RADAR- ÉS LÉZERDETEKTOR. 1 Használati útmutató

RADAR- ÉS LÉZERDETEKTOR

1 Használati útmutató

Tisztelt Vásárlónk! Gratulálunk! Ön most vásárolta meg a világ legfejlettebb radar- és lézerdetektorát, a PASSPORT 8500ci Plus GPS EURO-t! Készülékünk extrém távolságból is képes jelezni minden radarsávot, beleértve az X-, K-, Ka-sávokat, illetve a POP módozatokat. A készüléken elhelyezkedő csúcstechnológiás lézerszenzor tökéletes első lézerérzékelést tesz lehetővé a lehető legszélesebb körben. A PASSPORT 8500ci Plus GPS EURO GPS támogatással rendelkezik, amelynek segítségével kiszűrhetők a radaros elven működő készülékek (pl.: automata ajtók és egyéb eszközök) által okozott téves jelzések. Készülékünk számos, az Ön biztonságát és kényelmét szolgáló forradalmi újítással rendelkezik. Ezek a következők: •  TrueLock-rendszer: védelmet nyújt a hamis riasztásokkal szemben •  AutoSensitivity: valós idejű GPS támogatással rendelkező radarvédelem •  MarkLocation: a telepített mérőeszközök megjegyzésére szolgál (pl.: autópályákon) •  Könnyen értelmezhető hangtámogatás •  Egyszerűen beállítható funkciók (11 állítási lehetőség) •  Ultra-világos alfanumerikus kijelző 280 LED-del •  ExpertMeter: egyidejűleg akár 8 különböző radarjelet is képes észlelni •  SpecDisplay: kiírja az éppen érzékelt radarhullám típusát •  Ki-, illetve bekapcsolható radar- és lézerérzékelés Készülékünk a legmegfelelőbb választás az Ön számára, hiszen egyaránt megfelel a tapasztalt, illetve a kezdő detektorhasználóknak. Amennyiben ez az első detektorkészülék, amit használ, kérjük, különös figyelemmel olvassa el ezt a használati útmutatót.

Kérjük, minden körülmények között vezessen óvatosan és kellő körültekintéssel! A gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépéséből és/vagy a készülék használatából, illetve a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. A készülék nem a gyorshajtás elősegítésére, hanem a véletlen sebességtúllépés megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat és közlekedjen az út és látási viszonyoknak megfelelően! A radar- és lézerdetektor nem tévedhetetlen eszköz. Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn vagy nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ez nem a készülék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségeire vezethető vissza.

2

Beszerelés

3

(A) ÉRZÉKELŐ EGYSÉG 1. Keresse meg a legjobb helyet az érzékelő egység számára! Az eszköz akkor nyújtja a legjobb teljesítményt, ha a lökhárító alatt vagy a hűtőrácsban vízszintesen helyezi el, szabad kilátással előre. 2. Az érzékelő vagy a beszerelő keret rögzítési helyeit mintának használva jelöljön, majd fúrjon lyukakat a kiválasztott helyre! 3. Rögzítse az érzékelőt a lökhárítóra! (Amennyiben a beszerelő keretet használja, először arra erősítse rá az érzékelőt, majd az egész egységet rögzítse a lökhárítóhoz!) Megjegyzések: •  Ne fúrjon lyukakat az érzékelőbe! •  Alaposan vizsgálja meg a beszerelés helyét mielőtt kifúrná a lyukakat! •  A kábeleket mozgó alkatrészektől és hőtől védett helyen vezesse el! •  Ne vágja el, ne toldja meg a kábelt! (B) INTERFACE 1. A mellékelt kötegelők segítségével rögzítse az Interface-t a műszerfal alatti részen!

AZ INTERFACE-T NE HELYEZZE A MOTORTÉRBE! 2. A fekete vezetéket csatlakoztassa (-) testre, a piros jelzésűt (+) pedig kapcsolt 12 V-ra! (Ha a 8500ci-t bekapcsolt állapotban hagyja, akkor a gyújtás ráadásakor az eszköz is indulni fog.) 3. Csatlakoztassa az érzékelő és a kijelző kábeleit! Ellenőrizze, hogy a megfelelő kábelek a megfelelő aljzatokban vannak-e! (C) KIJELZŐ 1. Keresse meg a kijelző számára legmegfelelőbb helyet az utastérben! 2. Távolítsa el a kijelző hátoldalán található papírt, és a ragasztófelület segítségével rögzítse egy tiszta és száraz helyre! 3. Vezesse el, majd csatlakoztassa az egység kábelét az Interface „DISPLAY” jelölésű aljzatába! Megjegyzés: Győződjön meg róla, hogy a kijelző tisztán látható a vezető helyéről, illetve hogy a készüléken lévő kezelőszervek gond nélkül elérhetők.

4

(D) GPS VEVŐ 1. Csatlakoztassa a kábelt az Interface-hez! 2. Rögzítse az antennát az E szélvédőre, vagy a műszerfalra. Megjegyzések: •  Fúrás előtt alaposan vizsgálja meg a tűzfalat, nehogy megsérüljenek kábelek, csövek vagy egyéb alkatrészek! Néhány újabb szélvédőtípust fémgőzölt bevonattal vagy fűtőszálakkal látnak el, amelyek zavarhatják a radarjelek és a GPSkapcsolatot biztosító jelek érzékelését, ilyenkor célszerű a hátsó szélvédőre szerelni az antennát. •  A GPS-es támogatás megfelelő működéséhez a készüléket úgy kell beállítani, hogy az ég felé is szabad kilátása legyen! •  Ne rögzítse olyan helyre a készüléket, ahol zavarhatja a szabad kilátásban, illetve ahol baleset esetén sérülést okozhat! (E) REJTETT JELZŐ-LED (opcionális) A csomag tartalmaz egy rejtett jelző-LED-et, ha esetleg egy még diszkrétebb kijelzésre lenne igény: 1. Fúrjon egy 6-7 mm átmérőjű lyukat, és rögzítse benne a LED-tartót! 2. Helyezze a LED-et hátulról a tartójába! 3. Illessze a csatlakozót az Interface „LED” jelzésű aljzatába! (F) TESZT A részegységek beszerelését követően: 1. Adjon gyújtást! 2. A kijelző bal szélén található bekapcsoló gomb megnyomásával kapcsolja be a 8500ci-t! 3. A készülék rövid bekapcsolási műveletsort futtat le, majd működésre kész állapotba kerül. 4. Amennyiben bármilyen hibaüzenet jelenik meg, olvassa el a vonatkozó bekezdést ebben az útmutatóban!

5

VOL • MUTE gomb Hangerő / Némítás

Alfanumerikus kijelző GPS-jel ikon

Power gomb Be- / Kikapcsolás

SEN gomb Érzékenység állítása

MRK gomb Ismert sebességmérők megjegyeztetése

CRU gomb Audiobeállítások módosítása

Bekapcsolás: A készüléket úgy tervezték, hogy a gyújtás ráadásakor bekapcsoljon, ha ezt megelőzően a gyújtás levételekor, bekapcsolt állapotban volt. Amennyiben ki/be szeretné kapcsolni a készüléket, a beltéri egység elején található Power gomb segítségével teheti ezt meg.

Kijelző: A készülék bekapcsolása után a kijelzőn, az érzékenység beállításától függően, a következő feliratok egyike jelenik meg: Highway, Auto, Auto NoX vagy Auto NoXK .

Hangerőállítás: A beltéri egység elején található VOL • MUTE gomb nyomva tartásakor a készülék hangereje folyamatosan csökkenni, illetve növekedni kezd. A kívánt hangerőszint elérésekor engedje el a gombot, és a készülék eltárolja ezt a beállítást.

6

Némítás: A VOL•MUTE gomb megnyomásával a hangjelzést ki lehet kapcsolni a radaros mérőeszközhöz közeledve. A mérőeszköz elhagyása után a készülék automatikusan feloldja a némítást, így egy újabb jel érzékelésekor ismét jelezni fog.

Automatikus némítás (AutoMute): Az ön PASSPORT készülékét ellátták egy úgynevezett automatikus némítás funkcióval. A jelzés megkezdése után a készülék automatikusan a minimum szintre halkítja a jelzés hangerejét, így elkerülve a folyamatos, maximum hangerőn történő jelzést. Az automatikus némítás funkciót ki lehet kapcsolni.

Érzékenység beállítása: Az Auto üzemmód beállítása ajánlott (automata érzékenységválasztás). Automata érzékenység esetén az eszköz vezérlőegysége folyamatosan analizálja az érzékelt bejövő jeleket, és automatikusan állítja az érzékenységet annak érdekében, hogy elkerülje a városi vezetés során esetlegesen tapasztalható téves jelzéseket (pl.: automata ajtónyitók közelében). A készülék 40 km/h alatti sebesség esetén a K- és X-sávok érzékelését a minimum szintre csökkenti, 70 km/h felett az X- és K-sávok érzékelését a maximumra emeli. Lehetősége van továbbá kiválasztani a Highway, illetve az Auto NoX üzemmódokat is. A Highway üzemmód a maximális érzékenységet jelenti, amely az összes érzékelhető sávra vonatkozik. Alaphelyzetben az Auto NoX üzemmód megegyezik az Auto móddal, kivéve, hogy az X-sávot nem érzékeli.

Fényerő: A készülék fényereje a beállítások (Preferences) menübe lépve állítható be. Öt különböző fényerősség közül választhat: •  automatikus fényerő (BRT: Auto) •  teljesen sötét (BRT: Dark) •  minimális fényerő (BRT: Min)

7

•  közepes fényerő •  maximális fényerő

(BRT: Med) (BRT: Max)

A készülék gyárilag automatikus fényerő módra van állítva, ami annyit jelent, hogy a gépkocsiban lévő fényviszonyokat figyelembe véve határozza meg a kijelző fényerejét.

Sötétített mód (BRT DARK): Az elsötétítés bekapcsolásával a kijelzőről eltűnik minden látható jelzés. Ebben az esetben riasztás alkalmával a készülék csak hangjelzést ad.

Cruise Alert funkció A Cruise Alert gomb megnyomásával lehetőség nyílik a hallható figyelmeztetések megváltoztatására (választható tartomány: 30-95 mph, 5 mph-s lépésközökkel). A készülék csak a kiválasztott sebesség felett fog hallható figyelmeztetéssel jelezni minden sebességmérő készüléket. A beállítás megváltoztatásához nyomja meg a CRU gombot, majd a gomb többszöri megnyomásával választhatja ki a kívánt opciót.

Over-Speed Alert (gyorshajtás figyelmeztetés) funkció Az Over-Speed Alert funkció bekapcsolásával a készülék figyelmeztet az előre beállított sebesség átlépésekor (választható tartomány: 30-95 mph, 5 mph-s lépésközökkel, alapbeállítás: 70 mph). A beállítás módosítására a beállítások (Preferences) menüben van lehetőség.

�

GPS jelfogadás-visszajelző ( ) A készülék kijelzőjén a GPS visszajelző ikon villog addig, ameddig a készülék nem talál egy stabil GPS jelet. A jel megtalálása után a villogás megszűnik, és a kijelzőn az ikon folyamatosan világítani fog mindaddig, amíg jelet kap. A GPS jel elengedhetetlen a készülék összes funkciójának kihasználásához mint pl. a TrueLock opció. A GPS ikon egy vizuális jelzés is egyben, amely az óramutató járásával megegyező irányú forgásával figyelmeztet a kijelölt téves jelzésekre. Ez azt jelenti, hogy a készülék érzékeli a kijelölt mérőhelyet, de nem ad róla hallható jelzést.

8

Beépített kamera adatbázis A PASSPORT 8500ci Plus GPS EURO egy különleges, egyedi DEFENDER™ adatbázissal rendelkezik, amely több ezer sebességmérő kamera vagy piros lámpán való áthaladást figyelő kamera elhelyezkedésének adatait tartalmazza. A DEFENDER™ adatbázis az internetről folyamatosan frissíthető.

Mark Location (hely megjelölése) funkció A készülék elején található MRK gomb segítségével megjelölheti azokat a helyeket, ahol fixen telepített radaros mérőeszközzel találkozik, így ha legközelebb arra jár, a készülék már előre jelezni fogja, hogy a területen mérőeszközre kell számítania. Riasztás alatt nyomja meg az MRK gombot, ami után a készülék kijelzőjén a következő feliratot olvashatja: Mark? Ezt követően nyomja meg az MRK gombot újra, amivel lehetősége nyílik kiválasztani, hogy a készülék miként emlékeztesse Önt az adott területre. 4 különböző jelölő közül választhat: •  Szakaszmérés SPDTRAP •  Sebességmérő kamera SPDCAM •  Piroslámpa-kamera REDLGHT •  Egyéb sebességmérők OTHER Gyári beállításnál a SPDTRAP felirat jelenik meg. Amennyiben ezt meg szeretné változtatni, nyomja meg a VOL • MUTE gombot, amellyel választhat a fenti címkék közül. A kívánt címke kiválasztása után nyomja meg újra az MRK gombot, ezzel véglegesítheti a jelölést. Megjegyzés: Egy adott pont megjelölése után a detektor nem kezd el rögtön jelezni, csak miután légvonalban 1,5-2 km-re eltávolodott a helytől. A különböző jelzések különböző távolságokra fognak megjelenni: •  Piroslámpa-kamera: 75 m-re, vagy 10 mp-re a mérőeszköztől •  Sebességmérő-kamera: 90 km/h alatt 150 m-re, 90 km/h felett 300 m-re a mérőeszköztől •  Szakaszmérés: kb. 500 m-re a mérés kezdőpontjától •  Egyéb sebességmérők: 90 km/h alatt 150 m-re, 90 km/h felett 300 m-re a veszélyforrástól

9

TrueLock / GPS szűrő funció A téves jelek kiszűréséhez nyomja meg a riasztás alatt háromszor a VOL • MUTE gombot. A gomb első megnyomásakor elhallgat a jelzőhang, második megnyomáskor a kijelzőn megjelenik, hogy Lockout?, amellyel a készülék rákérdez a jelzésmentesítésre. A harmadik megnyomással megerősítheti, hogy az adott helynél legközelebb nem kér jelzést. A művelet zárásaként a Stored feliratot olvashatja a kijelzőn. Legközelebbi alkalommal, amikor arra jár, a kijelzőn látható GPS ikon az óramutató járásával megegyező irányban fog forogni. A letiltás feloldására a következő módon van lehetősége: az ikon forgása közben tartsa nyomva a VOL • MUTE gombot. Mikor a kijelzőn azt a kérdést látja, hogy Unlock?, a készülék megerősítést kér a zárolás feloldására, amit a VOL • MUTE gomb újbóli megnyomásával véglegesíthet.

Adatbázis törlése Előfordulhat, hogy törölni szeretné a készülékben tárolt adatbázist, beleértve minden megjelölt pontot és frekvenciatartományt is. Ehhez nyomja meg egyidejűleg a VOL•MUTE és SEN gombokat, majd kapcsolja be a detektort. Ekkor a készülék megerősítést kér (Erase?), amit a CRU gomb megnyomásával tud végrehajtani.

Hangjelzések: Radarriasztás: A készülék úgynevezett Geiger-féle hangot használ a különböző radarsávok, illetve a jelerősség jelzésére. A hangjelzések gyakorisága a jel erősödésével arányosan növekszik. Amikor a jel már nagyon erős, a készülék folyamatos hangjelzést hallat, így lehetősége nyílik arra, hogy megítélje a mérőeszköztől való távolságát anélkül, hogy levenné a szemét az útról. Minden sávot külön hanggal jelez a készülék a következő módon: •  X-sáv: „beep” hang •  K-sáv: éles „brap” hang •  Ka-sáv: dupla „brap” hang •  POP: folyamatos „brap” hang

10

Lézerjelzés: Ezeknél a mérőeszközöknél a készülék típustól és jelerősségtől függetlenül végig ugyanazt a hangjelzést használja.

Hallható figyelmeztetések A 8500ci Plus GPS EURO hallható figyelmeztetésekkel is tájékoztat bennünket a közelgő veszélyforrásokról. A hangjelzések kikapcsolhatók a beállítások menüben (Voice ON/OFF).

Speed Alert funkció A készülék kijelzőjén a figyelmeztetés első néhány másodpercében megjelenik az Ön sebessége, így meggyőződhet a sebességtúllépés tényéről, ehhez elég csak a készülék kijelzőjére tekintenie.

Jelerősségmérő: A készülék extra világos kijelzőn, esetlegesen szöveges üzenetekkel tudatja Önnel a mért jel erősségét és irányát. A készülék egyszerre csak egy radarkészülékről tud információval szolgálni. Ha esetleg egyszerre több jelet érzékelne, automatikusan a legkritikusabbat (a legközelebbit vagy a legerősebbet) részesíti előnyben, arról jelenít meg információkat. Radarérzékelésnél a készülék kijelzőjén megjelenik a radar típusa (X, K , vagy Ka), illetve egy precíziós ábráról leolvasható a jelerősség. Lézeres mérés esetén a kijelzőn a LASER feliratot olvashatja. Megjegyzés: Amennyiben Ön DARK üzemmódba állított készülékkel autózik, a kijelzőn nem fog megjelenni semmilyen információ, illetve figyelmeztetés, a hangjelzések viszont továbbra is aktívak maradnak.

ExpertMeter funkció (haladó felhasználóknak) Készülékünk eme funkciója különösen hasznos lehet a gyakorlott detektorhasználók számára. Kérjük, kezdő felhasználóink pár hétig használják a készüléket, mielőtt ezt a funkciót beállítanák. Ahhoz, hogy az alapértelmezett kijelzőről átváltson ExpertMeter-re, a beállítások között be kell kapcsolni ezt a funkciót. Az ExpertMeter segítségével lehetősége nyílik arra, hogy egyszerre 8 radarsávot követhessen nyomon a következő összetételben: 2 Ka-sáv, 2 K-sáv és 4 X-sáv.

11

Az ExpertMeter segítségével értesülhet a vezetési környezetében bekövetkezett változásokról: például, ha radaros mérőeszközt telepítenek egy olyan helyre, ahol eddig már egy másik jelforrást jegyzett meg a készülék mint téves jelet. Lényegében az ExpertMeter egy miniatűr spektrumelemző, amely megmutatja az összes érzékelt radarjel relatív jelerősségét.

KA|| K|| X||||

Az ExpertMeter kijelzője 2 Ka-, 2 K- és 4 X-sáv érzékelésekor.

Ahogy a képen is látszik, minden érzékelt sáv mellett függőleges vonal jelzi a jel érzékelését. A függőleges vonalak hossza jelzi az adott sávok erősségét. Néhány példa, amely könnyítheti az ExpertMeter megismerését:

K| X||| KA| X||| X

A készülék 1 erős K jelet és 3 X jelet észlel (2 erős, 1 gyenge).

A készülék 1 erős Ka jelet és 3 gyenge X jelet észlel.

A készülék 1 nagyon gyenge X jelet észlel.

Az ExpertMeter tulajdonságai: A sávokat jelentő emblémák (X, K , Ka) pár másodpercig a mérőeszköz elhagyása után is láthatók a kijelzőn, így mutatva meg Önnek, hogy milyen típusú mérőeszközzel mértek az adott útszakaszon, még ha csak rövid jelről beszélünk is. A függőleges vonalak mind egy-egy különálló radarjelet mutatnak, illetve azok folyamatos erősségváltozását (másodpercenként akár többször is) azért, hogy Ön folyamatosan értesüljön az érzékelhető radaros mérésekről.

12

Specifikációs kijelző mód: Ez a kijelző mód gyakorlott detektorhasználóknak ajánlott. Ezzel a funkcióval a készülék az éppen érzékelt radarjel típusát és frekvenciáját írja ki a kijelzőre.

K 24.150

A kijelző egy K-sávban, 24.150 GHz-en működő radaros mérőeszköz érzékelését mutatja.

Megjegyzés: Még a tapasztalt detektorhasználóknak is időbe telhet, míg kiismerik magukat a PASSPORT rendszerében, hiszen ez egy új szint az autósoknak nyújtott információk világában.

Beállítások használata A 11 különböző beállítási menü segítségével szabhatja személyre 8500ci készülékét, hogy az a legjobban megfeleljen az Ön vezetési stílusának. Az CRU és a SEN gombok – melyek között a PGM felirat olvasható a készüléken – nyomvatartásával léphet be a beállítási menübe, ahol meg tudja nézni az aktuális beállításokat, illetve igény szerint meg tudja változtatni azokat. A későbbiekben részletesen bemutatunk minden opciót. (A) Használat: A menübe lépéshez 2 másodpercig tartsa nyomva egyidejűleg a CRU, illetve a SEN gombokat. Ekkor a készülék hanggal jelzi, hogy belépett a menübe (Preferences). Ezzel egyidőben a kijelzőn a Prefs felirat olvasható. 1. A menüben a CRU gombbal lépkedhet a beállítási lehetőségek között, megnézheti azok aktuális állását. A gomb nyomvatartásával görgetheti az elemeket a menüben. 2. A SEN gomb megnyomásával változtathatja meg a menüben a beállításokat. Nyomvatartásával végig tudja görgetni a lehetséges opciókat. 3. A menüből történő kilépéshez 8 másodpercig ne nyomjon meg semmilyen gombot, így a készülék automatikusan kilép, VAGY nyomja meg a főkapcsolót. Ekkor hallható, illetve a kijelzőn olvasható a Complete kifejezés, mely jelzi a művelet befejezését.

13

Példa: Az automatikus némítás (AutoMute) kikapcsolása: 4. Lépjen be a menübe a CRU és a SEN gombok nyomvatartásával (2 másodpercig)! 5. Tartsa nyomva a CRU gombot – amivel a készülék automatikusan lapoz a menüpontok között –, ameddig el nem ér az Automatikus némítás (aMute) menüpontig! 6. Ha túlmenne rajta, csak tartsa nyomva tovább, míg a menüpontok lapozása a lista elejéről kezdődik, és akkor engedje el a gombot, mikor a megfelelő ponthoz ér! A gyári beállításokban az automatikus némítás be van kapcsolva. 7. Nyomja meg a SEN gombot, amivel átállítja és kikapcsolja az automatikus némítást! 8. A beállítások érvényesítéséhez 8 másodpercig ne nyomjon meg semmilyen gombot, vagy nyomja meg a főkapcsolót. Ekkor a készülék kiírja, hogy Complete, amivel jelzi, hogy a beállítás sikeres volt. a CRU gomb megnyomásával változtathat kategóriát   a SEN gomb megnyomásával változtathat beállítást PILOT LIGHT (visszajelző LED)

SIGNAL STRENGTH METER (jelerősségmérő) AUTOMUTE (automatikus némítás) VOICE (hangjelzések) GPS FILTER (GPS funkció) UNITS (mértékegységek) BRIGHTNESS (fényerősség)

Pilot Pilot Pilot Pilot Pilot Meter Meter Meter aMute aMute Voice Voice GPS GPS Units Units BRT BRT

HWY H.> Spd Comp Compass V STD EXP SPC ON OFF ON OFF ON OFF ENG MET Auto Dark

14

Highway, Auto vagy Auto NoX H, A vagy Anx keresőponttal Sebesség és rövidítés Rövidítés Akkumulátor feszültség Standard jelerősség-kijelzés ExpertMeter kijelző mód Specifikus kijelző mód AutoMute bekapcsolása AutoMute kikapcsolása Verbális figyelmeztetések bekapcsolása Verbális figyelmeztetések kikapcsolása GPS funkciók aktívak GPS funkciók inaktívak Tengeren túli mértékegységek (MPH) Metrikus mértékegységek (Km/h) Automatikus fényerő Teljesen sötét

MARKERS (jelölt helyek)

BRT BRT BRT Marks Marks

Min Med Max DEF MOD rCam sCam sTrap Othr

Minimális fényerő Közepes fényerő Maximum fényerő

Be (ON) – piros lámpán való áthajtást jelző Be (ON) – sebességmérő kamera Be (ON) – gyakori sebességmérő hely Be (ON) – egyéb sebességmérők

OVER-SPEED ALERT (gyorshajtás figyelmeztetés)

OSpd

30-95

A készülék figyelmeztet az előre beállított sebesség átlépésekor

BLUETOOTH

Blth Blth Bands Bands

OFF ON DEF MOD

Bluetooth kikapcsolva

BANDS (sávok)

Bluetooth bekapcsolva Gyári beállítások Módosított beállítások A különböző sávok ki-/bekapcsolása a VOL•MUTE gomb megnyomásával.

A gyári állapot visszaállítása: tartsa nyomva egyidejűleg a MRK és a VOL•MUTE gombokat, miközben a főkapcsolóval bekapcsolja a készüléket. Ekkor egy Reset szövegű üzenet fog megjelenni a kijelzőn, amely egy hangjelzés kíséretében jelzi Önnek, hogy a visszaállítás sikeres volt.

X K Ka POP SWS TSR LSR

15

KI (OFF)

Be (alapbeállítás)

Ki (OFF)

Be (alapbeállítás)

Be (ON)

Be (alapbeállítás)

Be (ON)

Ki (alapbeállítás)

Ki (OFF)

Ki (alapbeállítás)

Ki (OFF)

Be (alapbeállítás)

Be (ON)

Be (alapbeállítás)

Beállítások részletei: (A) Pilot Light (visszajelző LED) •  PilotHWY (teljes leírás): Ebben a beállítási módban a kijelzőn a következők láthatók: Highway, Auto NoX vagy Auto. •  Pilot H.> (betűjelzés keresőponttal): Ebben a beállítási módban a készülék kijelzőjén a beállított módnak megfelelő betűt láthatja (H, Anx, A) egy keresőponttal kiegészítve, amely folyamatosan, balról jobbra mozog. •  Pilot Spd Comp (sebesség és irány): A készülék az aktuális sebességet és a jármű haladási irányát jeleníti meg. •  Pilot Compass (haladási irány): A készülék a jármű haladási irányát jeleníti meg. •  Pilot V (gépjárműakkumulátor-feszültség): A gépkocsi akkumulátorában lévő feszültséget figyeli a készülék, és ha a feszültség 10,5 V alatt vagy 16,5 V felett van, akkor hangjelzéssel figyelmeztet. (B) Jelerősség kijelzése •  MeterSTD (standard kijelzés): Ebben a beállítási módban a kijelzőn a gyár által beállított módon kaphat információt az érzékelt radarjelekről. A készülék egy függőleges vonallal szemlélteti a jel erősségét. •  MeterEXP (ExpertMeter): Ebben a kijelzőmódban a készülék egyszerre több sávot is tud érzékelni és jelezni. Egyidejűleg tud jelezni 2 Ka-sávot, 2 K-sávot, valamint 4 X-sávot. •  MeterSPC (specifikus kijelző mód): Ebben a módban a kijelzőn az érzékelt radar frekvenciáját számokkal jeleníti meg a készülék. (C) AutoMute (automatikus némítás) •  aMute ON (AutoMute bekapcsolva): A gyár által beállított funkció segítségével a készülék a figyelmeztetést az Ön által beállított hangerőn kezdi, majd fokozatosan lehalkul, hogy figyelmeztető, és ne zavaró hatása legyen. •  aMute OFF (AutoMute kikapcsolva): A funkció kikapcsolása után a figyelmeztetés időtartama alatt végig az Ön által beállított hangerőn fog jelezni a készülék.

16

(D) Verbális figyelmeztetések •  VoiceON (verbális figyelmeztetések bekapcsolva): Ebben a beállítási módban a készülék minden riasztást és figyelmeztetést verbális úton tudat Önnel. •  VoiceOFF (verbális figyelmeztetések kikapcsolva): Ebben a beállítási módban a készülék nem ad verbális tájékoztatást az esetleges figyelmeztetésekről és riasztásokról. (E) GPS Filter (GPS funkciók) •  GPS ON (GPS funkciók bekapcsolása): Ebben a beállításban a készülék GPS-es funkciói működnek. •  GPS OFF (GPS funkciók kikapcsolása): Ebben a beállításban a készülék GPS-es funkciói nem működnek. (F) Units (Mértékegységek) •  Units ENG (tengerentúli mértékegységek használata): A készülék kijelzőjén a sebességre vonatkozó adatok MPH, azaz mérföld per órában jelennek meg (alapértelmezett beállítás). •  Units MET (európai mértékegységek használata): A készülék kijelzőjén a sebességre vonatkozó adatok Km/h-ban, azaz kilométer per órában jelennek meg. (G) Brightness (fényerő) •  BRT Auto (gyári beállítás): Ebben a beállítási módban a kijelző fényereje a környezeti fényviszonyokhoz alkalmazkodva változik. •  BRT Dark (Teljesen sötét): Ebben a beállítási módban a készülék kijelzőjén nem jelenik meg látható figyelmeztetés. •  BRT Min (Minimális fényerő) •  BRT Mid (Közepes fényerő) •  BRT Max (Maximum fényerő) (H) Markers (jelölt helyek) •  Mark DFT: Ebben a beállítási módban a készülék minden közeledő jelölt helyre felhívja a figyelmét. Ez gyárilag beállított funkció, ajánlott bekapcsolva hagyni. •  Mark MOD: Ezzel a beállítási móddal meghatározhatja, hogy a detektor mikre figyelmeztessen.

17

(I) Over-SpeedAlert (figyelmeztetés gyorshajtásra) •  OSpd 30-95 (gyári beállítás): Ebben a beállítási módban, ha a jármű a beállított sebességértéknél (30-95 mph között- gyári beállítás 70 mph) nagyobb sebességgel halad, a készülék jelzést ad a sebességtúllépés tényéről. •  OSpd OFF: Ebben a beállításban a figyelmeztetés gyorshajtásra funkció kikapcsolt állapotba kerül. (J) Bluetooth (jelenleg nem működő funkció) •  Blth OFF: Ebben a beállítási módban a készülék Bluetooth funkciója inaktív. •  Blth ON: Ebben a beállítási módban a készülék Bluetooth funkciója aktív. (K) Bands (Sávok) •  Bands DFT: Ebben a beállítási módban minden radarsáv és lézerjel érzékelése be van kapcsolva (kivéve POP). •  Bands MOD: Ebben a beállítási módban a bekapcsolás utáni szakaszban értesülhet arról, hogy milyen sávok érzékelését kapcsolta ki. Figyelem: csak akkor kapcsoljon ki bármilyen sávot, ha biztos benne, hogy nem találkozhat azon a sávon működő mérőeszközzel!

18

Műszaki adatok Radarérzékelő, detektor típusa: •  Superheterodyne, Varactor-Tuned VCO •  Scanning Frequency Discriminator •  Digitális jelfeldolgozó (DSP) •  4 bit magas érzékenységű A-D konverter

Kijelző típusa: •  Alfanumerikus kijelző (280 LED) •  Alapértelmezett kijelző, SpeedAlert, ExpertMeter, SpecDisplay •  5 fényerő fokozat

Lézerérzékelés: •  Quantum Limited Video Érzékelő •  Sokszoros lézerérzékelő diódák

Érzékenységi kontroll: •  Auto (automata érzékenység) •  Highway (magas) •  Auto NoX (X-sáv nélküli)

Tulajdonságok: •  Visszajelző LED •  Jelerősség kijelzés •  AutoMute (automatikus némítás) •  GPS szűrő •  Figyelmeztetés gyorshajtásra •  Verbális tájékoztatás •  Radarsávok, lézerjelek •  Felhasználó által jelölt helyek

Áramellátás: •  12 V (DC), negatív testelés Méretek (cm – mag × szél × hossz) •  Kijelző/vezérlő: 2,7 cm × 8,4 cm × 1,5 cm •  Interface: 2,1 cm × 9,9 cm × 9,2 cm •  Érzékelő: 4,5 cm × 8 cm × 10,6 cm

19

Javasolt beállítások Magyarországon: Sáv Frekvencia 10,475 10,575 X K STD OFF / K STD / K Segment 23,950 24,109 K1 24,110 24,174 K2 24,175 24,250 K3 K POP1 / K POP2 / K POP Off K POP 1: K STD és Rapid K pulzáló (ISKRA) érzékelés K POP 2: K STD, K POP 1 és gyenge intenzitású K-sáv érzékelés Ka OFF / Ka Swide / Ka Narrow 33,900 34,200 Ka 1 34,200 34,400 Ka 2 34,600 34,800 Ka 3 35,400 35,600 Ka 4 33,725 33,875 POP 11,133 12,000 RDR - Radardet. visszautasítás SWS - Safety Warning System - Biztonsági Jelzések LSR - Lézerérzékelés

GHz

Állapot

GHz GHz

KI BE KI

GHz

BE

GHz

KI BE

BE GHz

BE

GHz

BE

GHz

BE

GHz

KI

GHz

KI

GHz

BE KI BE

A gyári beállításokat visszaállításához nyomja egyidejűleg az MRK és a VOL•MUTE gombokat, miközben bekapcsolja a készüléket.

20

Riasztások leírása Annak ellenére, hogy a készülék riasztási rendszere áttekinthető, valamint hogy ez a kézikönyv maximális segítséget nyújt megismerésében, a használat során szerzett tapasztalat taníthatja meg Önt a legjobban arra, hogy mit várhat a készüléktől, illetve hogy melyik riasztás mit jelent. A mérőeszköz típusa, a kiadott jel fajtája és a mérőeszköz elhelyezkedése is befolyásolhatja a készülék által adott riasztást. A következőkben példákkal szemléltetjük, hogy a készülék milyen módon jelezheti az egyes riasztásokat: RIASZTÁS

MAGYARÁZAT

A készülék lassan hangokat kezd kiadni, melyek egyre gyorsabban követik egymást, végül átváltanak egy folyamatos hangjelzésre.

Olyan területhez közeledik, ahol a detektor folyamatos radarjelet észlel.

A készülék rövid hangjelzéseket ad, majd elhalkul pár másodpercre, ezután újra rövid hangjelzéseket ad.

Egy nem állandó jellel rendelkező radarhoz közeledik, ami még látótéren kívül van.

A készülék hirtelen folyamatos hangot hallat, és a kijelzőn minden sáv jelzősávja felvillan.

A közelben egy nem állandó jelet használó mérőeszköz van. Ez a típusú jelzés azonnali reakciót igényel.

Rövid lézerjelzés.

Lézeres mérőeszközt használnak a közelben. Valószínűleg a riasztás idején már nincs mes�sze a mérőeszköz, hisz a lézert nehéz érzékelni.

A készülék gyenge jeleket érzékel, amelyek nagyobb tárgyak vagy épületek mellett történő elhaladásnál erősödnek.

Ha egy folyamatos radarjelet kibocsátó mérőautó halad Ön mögött, akkor egy szűkebb térbe érve a jelek a visszaverődés következtében koncentrálódnak és erősebbek lesznek.

A készülék gyenge jelzést ad, majd hirtelen átvált egy jóval erősebb jelzésre.

Olyan mérőeszközhöz közeledik, amelyet takar egy domb vagy bármilyen más, nagy terjedelmű tereptárgy.

FIGYELEM: A fent említett példák tájékoztató jellegűek, és nem adhatnak okot túlzott és veszélyes magabiztosságra! Mindig vezessen kellő körültekintéssel!

21

Hogyan működik a radar? A forgalmi radar egyenes vonalban terjedő mikrohullámokból áll, melyek könnyen visszaverődnek olyan tárgyakról, mint például az autók, teherautók, védőkorlátok és felüljárók. A kibocsátott radarhullámok az úttal párhuzamosan terjednek. Amikor gépjárművével abba a sugárba ér, ahol a radarhullámok terjednek, a hullámok visszaverődnek a mérőeszköz antennájához. A radar a visszaérkező jelek frekvenciaváltozásaiból számolja ki a mért tárgy sebességét. A legtöbb radaros mérőeszköz gyengesége, hogy egyszerre csak egy célpont sebességét képes mérni. Ha több jármű is halad a radar hatósugarában, akkor a mérőeszköz kezelőjének a döntésén múlik, hogy melyiket méri. A mérést befolyásolják az autó mindkét oldaláról visszaverődő sugarak, ezért a mérőeszköz kezelője a visszaverődő jelekből nem tudja megállapítani, hogy például egy sportkocsit mér, ami a közelben van, vagy pedig egy teherautót, ami még messze van a mérőeszköztől. A radar hatósugara legnagyobb mértékben a radarkészülék erejétől függ. A távolság növekedésével a radarhullámok ereje csökken, tehát minél nagyobb a távolság a mérőeszköz és a mérni kívánt tárgy között, annál kisebb az esély a pontos sebességérzékelésre. A betörés elleni riasztók és az önműködő ajtók szintén X- és K-sávon működnek, de ezekre a készülék különálló jelzésrendszert használ, hogy elkülönítse őket a rendőrségi mérőeszközöktől. Ha a fent említett elektronikai berendezések valamilyen épületen belül vannak, rendkívül gyenge jeleket képesek sugározni, így a PASSPORT gyengébb jeleket fog érzékelni, mint egy rendőrségi mérőeszköz esetében. Ha olyan környéken közlekedik, ahol ismeri a telepített vagy mobil mérőeszközök helyét, ott a készülék csak megerősítheti a helyes működést.

Hogyan működik a POP módozat? A POP eszközök a radaros kézi mérőeszközök új generációjához tartoznak. Működési elvük a következő: rendkívül rövid hullámokat bocsátanak ki, amellyel kiszűrik a forgalomban közlekedő, szabálytalan gépjárműveket. Mivel csak a mérés pillanatában sugároznak hullámokat, egy pillanat alatt megállapítják a mérni kívánt célpont sebességét, ezért az ilyen típusú mérőeszközökre nagyon nehéz felkészülni. A POP eszközök mérés után, készenléti állapotban nem sugároznak jeleket.

22

Megjegyzés: A gyártó által kiadott kézikönyv szerint nem volna szabad POP módban mért szabálysértéseknél bírságokat kiszabni.

Hogyan működik a lézeres mérőeszköz? A lézeres mérőeszközök sorozatosan, egyenes vonalban terjedő, láthatatlan fénysugarakat bocsátanak ki. Amikor ezek a fénysugarak visszaverődnek a gépjárműről, egyenesen a mérőeszközbe kerülnek vissza. A visszajutott fénysugarak sebességéből a mérőeszköz egy pillanat tört része alatt kikalkulálja a mért tárgy távolságát, és hogy mennyi idő alatt teszi meg azt, így ki tudja számolni a tárgy sebességét. A lézeres technológia modernebb és fejlettebb is, mint a radaros mérés. Nagy előnye a radaros méréssel szemben, hogy szinte minimális a téves mérési eredmények esélye. A lézeres mérőeszköz jóval kisebb terjedelmű sugarakat bocsát ki, mint a radaros eszközök, ezért érzékelni is nehezebb. Összegzés: Minden lézerriasztást vegyen komolyan! A lézeres eszközöknek is van gyenge pontja: jóval érzékenyebbek az időjárási viszonyokra, illetve egyéb befolyásoló tényezőkre (pl.: köd, eső, hó, füst). A rendőrök a lézeres mérést többnyire az úttal párhuzamosan vagy felüljáróról végzik. Fontos tudni ezekről a mérőeszközökről, hogy nappal és éjszaka egyaránt használhatók.

Hogyan működik az SWS (biztonsági figyelmeztető rendszer)? Az SWS rendszer egy módosított K-sávot használ. A rendszernek 64 lehetséges üzenete van, amit szükség esetén megjelenít a készülék kijelzőjén. Gyárilag nincs bekapcsolva ez a funkció. Ha szeretné bekapcsolni, a beállítások (Preferences) között teheti ezt meg. Amennyiben a területen, ahol közlekedik, ki van építve ez a rendszer, a helyzetnek megfelelő üzenetek fognak megjelenni a készülék kijelzőjén. Megjegyzés: A készülék kijelzőjén 8 karakter fér el, tehát ezeket az üzeneteket több részletben jeleníti meg.

23

Hogyan működik a GPS? A GPS (Global Positioning System) egy szatellites tájékozódási rendszer, amelynek rugalmassága rendkívül sokrétű felhasználást tesz lehetővé. Eredetileg az amerikai hadsereg fejlesztette ki ezt a technológiát, amely 24 műhold folyamatos összeköttetésén alapszik. A tökéletes vételhez a GPS vevőnek minimum 4 műholdat kell látnia. A GPS-vevőket úgy tervezték, hogy kikalkulálják a műholdak és a készülék közötti távolságot, valamint az úti célja és az Ön közötti távolságot, így egy rendkívül magas hatékonyságú navigációs rendszerként működnek.

Szoftveres frissítés A készülék radar- és lézeradatbázisa folyamatosan frissíthető a weblapunkon található frissítő szoftverek segítségével. Ahhoz, hogy hozzáférjen a frissítésekhez, regisztrálnia kell a www.EscortRadar.com weboldalon. A regisztráció után e-mailben értesítést kap a legújabb frissítésekről, hogy mindig naprakész lehessen. A frissítések feltöltéséhez a készüléknek áramellátásra lesz szüksége.

24

Problémamegoldás Probléma

Megoldás

A készülék minden alkalommal ugyanazon a ponton jelez, pedig nincs radaros eszköz.

Valamilyen X-sávon működő jeladót érzékel. Használja a TrueLock funkciót ezek kiszűrése érdekében.

A készülék nem érzékel sem radaros, sem lézeres mérőeszközöket.

Győződjön meg róla, hogy semmi sem zavarja a készüléket a szabad kilátásban, nincs előtte semmi, ami leárnyékolja. Ellenőrizze, hogy milyen üzemmódban használja a készüléket!

A készülék nem jelez, amikor rendőrautó van a közelben.

A rendőrautóban nincs sem radaros, sem lézeres mérőeszköz.

A készülék kijelzője nem működik.

Változtassa meg a fényerősséget mert lehet, hogy a készülék DARK, azaz sötét kijelzőre van állítva.

A készülék első riasztása hangos a többi pedig halkabb.

A készülék AutoMute funkciója be van kapcsolva.

A bekapcsolás utáni szakasz megjelenik vezetés közben.

Ellenőrizze, hogy a tápkábel minden csatlakozási pontja tiszta-e!

A gyermeke elállított minden funkciót.

A gyári beállításokat vissza tudja állítani az MRK és a VOL•MUTE gombok egyidejű nyomvatartásával, miközben bekapcsolja a készüléket.

A készüléket nem lehet bekapcsolni.

Ellenőrizze, hogy van-e gyújtás az autón! Ellenőrizze, hogy helyesen lett-e bekötve a készülék!

Villog a GPS indikátor.

A készülék keresi a GPS jelet.

A TrueLock funkció nem működik.

Ellenőrizze, hogy van-e GPS( ) vétel!

25

Garancia és feltételek A garancia vonatkozik minden egyes alkatrészre, amelyik meghibásodik, sérül vagy csak nem működik. A garancia időtartama a vásárlástól számított egy év. A meghibásodott alkatrészeket a gyártó vagy forgalmazó díjmentesen kicseréli, vagy megjavítja. A gyártó nem köteles megfizetni a postaköltséget, amely a vásárlónál jelentkezik egy esetleges garanciális probléma esetén. A garanciát akkor tudja igénybe venni, ha rendelkezik blokkal vagy számlával, ami a készülék vásárlását igazolja, valamint az importőr által hitelesített jótállási jeggyel. A garancia elveszik a következő esetekben: •  A sorozatszám sérült vagy el lett távolítva. •  Ha nem rendeltetésszerűen használja a készüléket, és ebből következik valamilyen meghibásodás. •  Ha a készülék szerkezetét bármilyen értelemben módosították. •  Ha nincs blokk vagy vásárlást igazoló okmány és eredeti, az importőr által hitelesített jótállási jegy.

Garanciális Javítások Amennyiben készüléke meghibásodik, kérjük, kövesse az alábbi lépéseket: 1. Nézze át kézikönyvünk végén a problémamegoldó leírást, hogy tartalmazza-e az Ön által tapasztalt problémát. 2. Hívja fel a készülék értékesítőjét, és kérjen tőle segítséget. Ha a telefonos segítségnyújtás nem megoldható, küldje vissza a terméket (a tápkábelt mellékelve) egy kísérődokumentummal, ami a következőket tartalmazza: •  A termék sorszáma •  Az Ön neve és címe •  Telefonszáma •  A tapasztalt probléma leírása •  Ha a készüléket egy éven belül vásárolta és még garanciális, akkor mellékelje az importőr által hitelesített jótállási jegyet

26

Garancián túli javítások Garancián túli javításoknál előre kell megfizetnie azt az összeget, amit a gyártó ügyfélszolgálata megállapít Önnek. A meghibásodás mértékétől függően határozzák meg ezt a díjat. Amennyiben a fizetés nem történik meg 30 napon belül, a gyártó visszaküldi a terméket javítás nélkül.

A gyártó és a forgalmazó nem vállal felelősséget az esetleges fordítási hibák miatt adódó bárminemű kárért, kellemetlenségért.

27

Tartalomjegyzék Beszerelés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Bekapcsolás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Kijelző . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Hangerőállítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Némítás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Automatikus némítás (AutoMute) . . . . . . . . . . . . . . . 7 Érzékenység beállítása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Fényerő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Sötétített mód . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Cruise Alert funkció . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Over-Speed Alert (gyorshajtás figyelmeztetés) funkció . . . . . . . . . . . . 8 GPS jelfogadás-visszajelző . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Beépített kamera adatbázis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Mark Location (hely megjelölése) funkció . . . . . . . 9 TrueLock / GPS szűrő funkció . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Adatbázis törlése . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Hangjelzések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Hallható figyelmeztetések . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Speed Alert funkció . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Jelerősségmérő . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

ExpertMeter funkció (haladó felhasználóknak) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Az ExpertMeter tulajdonságai . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Specifikációs kijelző mód . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Beállítások használata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Beállítások részletei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Műszaki adatok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Javasolt beállítások Magyarországon . . . . . . . . . . 20 Riasztások leírása . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Hogyan működik a radar? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Hogyan működik a POP módozat? . . . . . . . . . . . . . 22 Hogyan működik a lézeres mérőeszköz? . . . . . . . 23 Hogyan működik az SWS (biztonsági figyelmeztető rendszer)? . . . . . . . . . . 23 Hogyan működik a GPS? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Szoftveres frissítés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Problémamegoldás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Garancia és feltételek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Garanciális javítások . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Garancián túli javítások . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27