PT BUTON ASPHALT INDONESIA (BAI) Prominent Producer of Natural Asphalt
The “Asbuton” (Aspal Buton) Asbuton adalah aspal alam dari pulau Buton, Sulawesi Tenggara, Indonesia. • Secara alami dari dalam tanah • Terdiri atas bitumen alami (20%) dan mineral kapur (80%) • Ada 2 tipe Asbuton : Kabungka (keras) and Lawele (lunak)
Lawele Lawele Kabungka Kabungka Bau bau
BUTON ASPHALT INDONESIA (BAI) on Buton island, Indonesia
PT KARYA MEGAH BUTON Mining operations
LAWELE MINE
PT PUTINDO BINTECH Mining operations
KABUNGKA MINE
Properti Properti dari dari Asbuton Asbuton Bitumen Bitumen Asbuton
TLA
5
0 ‐ 4
Titik Lembek, oC
79.5
93 ‐ 99
Berat Jenis
1.05
1.39 – 1.44
Titik Nyala , oC Aspalten,% Basis Nitrogen, %
225 51.32 5.61
‐ 33 ‐ 37 ‐
Penetrasi 25oC, 100 gr, 5 sec.
Properti Properti Asbuton Asbuton Mineral Mineral % lolos Kabungka ukuran bukaan Asbuton ayakan (micron) 4 4750 100 8 2360 99 16 1180 92 30 600 84 50 300 69 100 150 48 200 74 38 37 30 10 3
Compound CaCO3 MgCO3 CaSO4 CaS Air SiO2 Al2O3 + Fe2O3 Residu
Range 81,62 - 85,27 1,98 - 2,25 1,25 - 1,70 0,17 - 0,33 1,30 - 2,15 6,95 - 8,25 2,15 - 2,84 0,83 - 1,12
Meningkatkan kualitas bitumen dengan Asbuton Penelitian menunjukkan bahwa penambahan ASBUTON ke campuran aspal konvensional atau aspal minyak dapat meningkatkan kualitas bitumen secara signifikan Peningkatan properti antara lain: • Peningkatan Titik Lembek • Peningkatan Adesi
Peran Mineral Asbuton dalam Campuran Aspal Mineral dari asbuton, yang utamanya terdiri dari batu kapur (limestone), akan berfungsi sebagai filler. Peran filler dalam campuran beraspal: • sebagai bahan tambah binder • memperkeras binder Perkerasan binder ini pada gilirannya akan membuat campuran aspal lebih tahan terhadap deformasi. Pengujian terhadap SUPERPAVE (West Track Full Scale Test) menunjukkan bahwa jumlah filler sangat penting bagi campuran kasar. Kekurangan filler menyebabkan kerusakan dini (premature rutting) pada campuan kasar .. kasar..
ASBUTON adalah adalah aspal aspal modifikasi modifikasi dengan dengan peran peran ganda ganda
Menambah & memperbaiki bitumen Filler yang berkualitas
Buton Rock Asphalt (BRA) adalah Asbuton yang telah diolah sehingga bitumennya timbul ke permukaan mineral dan menjadi ACTIVE binder BRA
Aggregate
Aplikasi BRA BRA digunakan di pelbagai tipe campuran aspal, seperti: -Asphalt Concrete (AC) -Hot Rolled Sheet (HRS) -Stone Mastic Asphalt (SMA) Diposisikan untuk Wearing Course, Binder Course atau Asphalt Base Course Dosis pemakain BRA berkisar antara 2% - 10% Untuk aplikasi Hot Mix, Warm Mix atau Cold Mix (using cutback) Disain campuran: Tidak ada perubahan, seperti aspal beton konvensional
BRA langsung masuk ke pug mill via silo filler atau elevator filler. Mudah penangannya. Tidak membutuhkan modifikasi alat.
SCREENS: decide on screen’s efficiency lessen the quantity of oversize/overflow
AGGREGATES’ INPUT: Water content: decide temp heating of the drier GRADATION DAN ABSORPTION: decide on bitumen content
ENERGY heat the bitumen up to140 Celsius MIXER: decide on mixing time -> production capacity
ENERGY heat the aggregates up to180 Celsius
Tipikal Gradasi Agregat untuk Aspal Beton dengan BRA Combined Gradation (0.45 power chart)
#200
#50 #30
0.075
0.3 0.6
#16
#8
#4
3/8"
1/2"
3/4"
1"
1 1/2"
2,36
4,75
9,5
12,5
19,0
25,0
37,5
2"
100,00 90,00 80,00 70,00 60,00 50,00 40,00 30,00 20,00 10,00 0,00 1,18
50,0
Performa BRA Softening Point of Bitumen 80 67
Softening Point (celsius)
70 59.3
60 50
53.9 48.2
40 30 20 10 0 0%
10%
15%
BRA content by mass
10% + filler
Performa BRA Dynamic Stability 7000 5727.3
pass/mm
6000 5000 4000
3315.8
3000 2000 1000 0 AC
AC + 10% BRA
Gorontalo : Isimu – Paguyaman (2006)
Dlm Kota Palangka Raya – Kalimantan Tengah
Pasuruan Jawa Timur (2006)
PROJECT LIST
Jawa Timur à
Jateng (2008) à
Pasuruan Pasuruan – Pilang (Pantura) 2006
Glonggong – Giriwoyo
Kejayan – Purwosari (2006)
à
Gempol – Pasuruan (2008) à
Ngawi (2008) Madiun (2008)
à
Sulawesi Tenggara (2007‐2008) à
Banyuwangi (2007)
Mataompana – Todang Bambaeya – Simpang Kasipute
Gorontalo (2006‐2008) Isimu – Paguyaman
Labundoua – Pure ‐ Maligano
Paguyaman – Pel. Anggrek
Maliganon – Labuan
Atinggola – Kwandang
à
Gorontalo – Tuladaa
Buton Bau‐bau – Mataompana
Bajulmati – Ketapang (Bts. Kab. Banyuwangi)
Purwokerto Batas Jabar – Karang Pucung
Padangan – Ngawi à
Purbalingga Karang Pucung – Wangon
Mantingan – Ngawi à
Sukoharjo
Kendari Wolo – Lausua
Sulawesi Tengah
Akses Bandara Kendari
à
Wua‐wua
Palu Wosu – Bungku (2007)
Ampibabo – Kasimbar (2008) à
à
Kolonodale Tomota – Bateleme – Kolonodale (2007)
à
Kalimantan Timur (2008)
Poso
Balikpapan Kademan – Kuaro
Kalimantan Tengah à
Tompira – Wosu (2007)
Palangkaraya (2006) Jalan Imam Bonjol, Arut, S. Parman, A. Yani
à
Pangkalan Bun (2008)
Makaliwe Office Park Jl. DR. Makaliwe Raya 16 A-B Jakarta 11450 Email:
[email protected] YM:
[email protected] Tel. (021) 56959150, 56959151 Fax. (021) 56959199 Hotline: 081585517694
