Programmaboek Openbare Ruimte:

Programmaboek Openbare Ruimte: 2013-2015

Deel 3 van het Kwaliteitsplan Openbare Ruimte Diemen

openbare ruimte van Diemen November 2012

Verbinden, ontmoeten en thuiskomen – CONCEPT november 2012

Inhoudsopgave 1. Inleiding ............................................................................................................................................... 3 1.1 Kwaliteitsplan uitgewerkt in een handboek en programmaboek ....................................................... 3 1.2 Het programmaboek openbare ruimte; opzet en functies. ................................................................ 4 1.3 Stappenplan voor het opstellen van het programma. ....................................................................... 4 1.4. Functies van het programmaboek .................................................................................................... 6 2. Buurtbladen – een programma per buurt / gebied ............................................................................. 8 3 Scenario’s voor een gemeente breedprogramma ................................................................................ 9 2.1 Scenario 1........................................................................................................................................ 10 2.2 Scenario 2........................................................................................................................................ 12 2.3 Scenario 3........................................................................................................................................ 13 2.4 Scenario 4........................................................................................................................................ 14 2.5 Scenario 5........................................................................................................................................ 15 2.6 Tot slot ............................................................................................................................................. 17 3. Advies – programma 2012-2015 ....................................................................................................... 18 Colofon .................................................................................................................................................. 21 Bijlage 1: begrippen kwaliteit openbare ruimte.......................................................................................... Bijlage 2: Voorbeeld van een buurtblad. ................................................................................................... Bijlage 3; de buurtbladen voor de 52 gebieden ......................................................................................... Bijlage 4; programma 2012-2015 ..............................................................................................................

2


1. Inleiding 1.1 Kwaliteitsplan uitgewerkt in een handboek en programmaboek De gemeente Diemen heeft in 2011 een visie op de openbare ruimte voor de hele gemeente opgesteld: ’het Kwaliteitsplan openbare ruimte deel 1’. Dit (concept) plan is op in 2011 door het college van B&W vastgesteld. Het kwaliteitsplan is de afgelopen periode verder uitgewerkt in een handboek (inrichting) openbare ruimte en in een (concept) programmaboek. Dit zijn respectievelijk deel 2 en deel 3 van het kwaliteitsplan. Het handboek concretiseert de visie op het onderdeel inrichting van de openbare ruimte. Dit boek beschrijft de uitgangspunten voor de inrichting openbare ruimte voor de hoofdonderdelen van de stedenbouwkundige structuur van Diemen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de Oost-West-as, de Groengebieden, de wijken uit de verschillende bouwperioden. Een verdere uitwerking van het handboek is gemaakt voor het straatmeubilair. In dit deel 2A van het kwaliteitsplan wordt onder andere bepaald welk type afvalbakken, borden, zitbanken e.d. bij voorkeur worden toegepast in Diemen.

In het programmaboek wordt aangegeven welke strategie wordt gekozen om de visie en kwaliteitsambities waar te maken. Hierbij moeten keuzes worden gemaakt. Onder meer met het oog op de praktische uitvoerbaarheid (bereikbaarheid van Diemen) en de prioriteit van diverse werkzaamheden. Het programmaboek beschrijft enkele mogelijke varianten / scenario’s Figuur 1 Het kwaliteitsplan openbare ruimte Diemen bestaat uit verschillende onderdelen

van het programma voor de komende jaren. Uiteindelijk wordt

één ervan voorgesteld. Dit programma is integraal van aard. Behalve technische argumenten vanuit onderhoud worden ook argumenten als sociale veiligheid, verkeer, milieu, aantrekkelijkheid (inrichting), sociale kwaliteit 1

(spelen, recreatie, ontmoeten, betrokkenheid) nadrukkelijk meegewogen .

1

De diverse kwaliteitsbegrippen zijn in bijlage 1 beschreven

3


Het Kwaliteitsplan deel 1 - de visie- is het alomvattende richtinggevend kader voor het beheer en de vernieuwing van de openbare ruimte van Diemen. In de visie zijn speerpunten en kwaliteitsambities benoemd. Het voorliggende programmaboek geeft richting aan de uitvoering van de visie.

Het kwaliteitsplan openbare ruimte Diemen benoemd vier speerpunten voor de openbare ruimte: Speerpunt 1: meer differentiatie in beheer, gebruik en inrichting Speerpunt 2: afstemmen van de inrichting op de identiteit van een buurt of plek Speerpunt 3: het verstevigen van routes, met name naar de (recreatieve) buitengebieden Speerpunt 4: het steviger inzetten op ontmoetingsplekken en recreatieve plekken

1.2 Het programmaboek openbare ruimte; opzet en functies. Het programmaboek geeft een overzicht van projecten en activiteiten die gemeente en derden de komende jaren zullen uitvoeren in de openbare ruimte. Hieraan ligt een kwaliteitsanalyse ten grondslag waarbij nauwkeurig in beeld wordt gebracht waar de openbare ruimte voldoet aan de ambitie en waar nog op moet worden ingezet om die te bereiken. Omdat het een integraal programma is, komen er naast de reconstructieprojecten bijvoorbeeld ook projecten op het vlak van verkeer of het aanleggen van natuurvriendelijke oevers in voor. Ook acties op het vlak van welzijn en handhaving en acties ontstaan vanuit burgerparticipatie krijgen een plek in het programmaboek. De afstemming van werkzaamheden wordt hierdoor makkelijker.

Het programmaboek biedt een programma voor een periode van vijf jaar voor de gemeente als geheel. Daarnaast is ook een uitwerking gemaakt voor alle buurten, winkelcentra, stations, kantoorgebieden, routes, parels en dergelijke. In deze zogenaamde ‘buurtbladen’ wordt aangegeven wat de kwaliteit van dat stukje Diemen is vergeleken met de wensen, maar ook welke maatregelen worden genomen om de kwaliteit te waarborgen of te verbeteren. In hoofdstuk 2 en 3 wordt verder ingegaan op de buurtbladen en het gemeente brede programma.

1.3 Stappenplan voor het opstellen van het programma. Het integrale programma openbare ruimte beslaat een periode van vier jaar en wordt elke twee jaar geactualiseerd. Hoe het programma tot stand is gekomen, wat de relatie is tussen A. de visie, B. de buurtbladen en C. het gemeente brede programma wordt hieronder geschetst.

4


Voor het samenstellen van het integrale gemeente brede programma zijn zeven stappen genomen. Deze worden kort toegelicht.

A. Visie – kwaliteitsplan openbare ruimte Diemen. Stap 1. Missie en Speerpunten formuleren ormuleren Stap 2. Op basis hiervan de ambities mbities voor de kwaliteit van de openbare ruimte formuleren voor 10 2

soorten gebieden, gezien door 6 ‘kwaliteitsbrillen ’

1. Woongebieden

2. Parken en groen

3. Winkelgebieden

4. Routes

5. Bedrijventerreinen

6. Parels

7. Kantoorgebieden

8. Buitengebieden

9. Stations

10. Sportpark

Er worden 10 soorten gebieden onderscheiden

2

Verkeer,sociaal, aantrekkelijk, veiligheid, onderhoud en milieu. Zie bijlage 1 voor een uitgebreidere

toelichting

5


B. Buurtbladen Stap 3. Deze gemeentelijke ambities concretiseren voor alle 52 onderscheiden locaties (buurten / routes, plekken e.d.) in Diemen. Stap 4. Voor elk van deze locaties beschrijven in hoeverre de gewenste kwaliteit wordt gehaald. Stap 5.Per locatie beschrijven van maatregelen die wenselijk zijn om de ambities alsnog te realiseren. Hierbij wordt aangegeven: •

Welke partijen (binnen en buiten gemeente) kunnen bijdragen aan de oplossing;

•

Welke programma’s / voornemens er reeds bestaan waar bij kan worden aangesloten;

•

Wat de kosten zijn en hoe deze kunnen worden bekostigd / gedekt.

C. Programma gemeentebreed Stap 6. Bepalen prioriteiten op gemeentelijk niveau Duidelijk is dat er keuzes moeten worden gemaakt. Welke buurten, routes of plekken dienen als eerste te worden aangepakt ? Dit hangt samen met o.a. de beschikbare middelen, de ernst van de problematiek, de zichtbare bijdrage die aan de speerpunten of bepaalde kwaliteitsthema’s kan worden geleverd. In dit verband worden diverse scenario’s opgesteld. Stap 7 Keuzes van bestuur – opstellen van meerjarenprogramma openbare ruimte. De gemeenteraad maakt aan de hand van de scenario’s een aantal hoofdkeuzes. Op basis hiervan zal het integrale programma voor de komende periode worden samengesteld en uitgewerkt naar een operationele werkplanning.

Tijdens de uitvoering van het programma worden de resultaten gemonitord. Na twee jaar werken zal het programma wordt geëvalueerd en wordt in beeld gebracht wat de effecten zijn geweest in het licht van de geformuleerde speerpunten en kwaliteitsambities. Op basis hiervan worden de stappen vier tot en met zeven opnieuw gezet om tot het nieuwe programma te komen.

1.4. Functies van het programmaboek Het programmaboek vervult een aantal functies: •

Het biedt een actueel overzicht van de stand van zaken in de openbare ruimte. Bij reconstructie van een bepaalde wijk, vormt de informatie in het buurtblad een startpunt om aanvullende werkzaamheden in kaart te brengen. Daarbij zijn niet alleen technische aspecten benoemd, maar juist ook gebruiksaspecten en punten die vanuit de afdeling Samenleving van belang zijn. Met een dergelijk integraal overzicht kan ‘werk met werk’ worden gemaakt.

•

In het verlengde hiervan vormen de buurtbladen een hulpmiddel voor de wijkcoördinatoren in hun dagelijkse werk. Als communicatiemiddel richting burgers en ondernemers en als afstemmingsgereedschap om intern het integraal werken te ondersteunen. De buurtbladen bieden

6


waardevolle ingrediënten voor de WijkUitvoeringsPlannen (WUP). Gewerkt kan worden aan een ontwikkeling naar een ‘WUP-plus’, met ook weer expliciet een link naar gebruiksthema’s en leefbaarheidsaspecten in de brede betekenis van het woord. •

Wie snel een indruk wil hebben van een bepaalde buurt, kan de buurtbladen als naslagwerk opslaan. Een aantal karakteriserende foto’s en een taartdiagram met percentages ‘groen, grijs en blauw’ geven een snelle blik.

•

De buurtbladen kunnen worden ingezet als instrument om de financiële behoefte in kaart te brengen.

•

Het programmaboek is een dynamisch instrument dat relatief eenvoudig kan worden aangepast aan de dan geldende actualiteit.

•

Het programmaboek geeft een integraal projectoverzicht van alle projecten die in de openbare ruimte staan gepland.

7


2. Buurtbladen – een programma per buurt / gebied De buurtbladen bieden het programma op het niveau van een buurt / gebied. Elk buurtblad bevat de volgende informatie: 1. Een typering van de openbare ruimte in het gebied in termen van de percentages groen, verharding en water. Ook wordt aangegeven welk deel van de ruimte in beheer is bij derden. 2. De ambities die voor het kwaliteitsniveau van de openbare ruimte in het gebied worden gehanteerd. Dit gebeurt voor zes thema’s waarmee zowel de gewenste onderhoudskwaliteit als de inrichtings- en de gebruikskwaliteit worden beschreven. Per thema worden meerdere kwaliteitscriteria onderscheiden. 3. Voor elk van deze criteria wordt met een score aangegeven in welke mate de huidige kwaliteit voldoet aan de ambities. De belangrijkste opgaven in het gebied worden aangeduid. Deze kunnen bijvoorbeeld gaan over zwerfvuil, parkeren, materiaalgebruik, natuur of activiteiten en evenementen. 4. Op basis van deze analyse worden voorstellen gedaan voor een aanpak. Welke maatregelen zijn noodzakelijk en welke activiteiten of projecten zijn al bedacht ? Hierbij wordt gezocht naar mogelijkheden om zaken af te stemmen en elkaar te laten versterken. Samenwerking tussen diverse gemeentelijke en externe ‘spelers’ is hiervoor een must. 5. Bij het formuleren van een aanpak wordt ook rekening gehouden met de maatregelen die eerder zijn genomen, zoals een eerder uitgevoerde reconstructie – ophoging. 6. De kosten en dekkingsmogelijkheden van de aanpak worden eveneens op het buurtblad aangegeven.

In bijlage 2 is een voorbeeld van een buurtblad met toelichting op de verschillende onderdelen opgenomen. Voor elk van de onderscheiden 52 ‘locaties’ (buurten, routes, winkelgebieden e.d) in Diemen is een ‘buurtblad’ gemaakt. Deze zijn opgenomen in bijlage 3.

8


3 Scenario’s voor een gemeente breedprogramma Voor elk van de 52 gebieden is dus een ‘buurtstrategie’ – aanpak geformuleerd die is gebaseerd op de speerpunten en ambities van het kwaliteitsplan. In elke buurt spelen weer andere thema’s en aandachtspunten, die allemaal vanuit de visie te verantwoorden zijn. Diemen heeft een jarenlange traditie van buurtsgewijze reconstructie van de openbare ruimte. De dalende bodem is hiervoor de aanleiding. De technische noodzaak was leidend voor de prioriteiten en planning van de projecten. In het recent opgestelde kwaliteitsplan openbare ruimte, worden naast de technische argumenten nog vijf andersoortige kwaliteitsargumenten geïntroduceerd. Dit maakt het programmeren ingewikkelder maar tevens worden de mogelijkheden voor een wezenlijke ‘kwaliteitssprong’ groter.

sectorale) plannen, overkoepeld door programmaboek

Programma Groot Onderhoud Beheer- en onderhoudsplan civieltechnische kunstwerken Groenplan Waterplan Verkeerscirculatieplan Beleidsnota Geluid Meerjarenbeleidsplan WMO

Gemeentelijk Rioleringsplan Natuurbeleidsplan Investeringsfonds Stedelijke Vernieuwing Actieplan verkeerslawaai Speelruimteplan Handhavingsbeleid Beleidsplan integrale veiligheid

Bij het samenstellen van het nieuwe gemeente brede programma zijn enkele principiële keuze gewenst. Randvoorwaarde in alle denkbare scenario’s is het beschikbare budget. Met de huidig integrale benadering aanpak komen wel meer verschillende financieringsbronnen in beeld. Zo worden ook in grondexploitaties gereserveerde middelen voor de openbare ruimte als ook subsidies van hogere overheden en budgetten vanuit andere beleidsprogramma’s in het programma openbare ruimte betrokken.

Met dit in gedachte zijn vijf scenario’s opgesteld. 1. Begin bij de 10 gebieden met de grootste afwijking van de ambitie. 2. Start op plekken waar op meer dan één (kwaliteits)thema een groot tekort bestaat. 3. Begin bij gebieden waar al een reconstructie is gepland en gebudgetteerd. 4. Kiezen voor gebieden waar de thema’s sociaal en aantrekkelijkheid sterk afwijken van de ambitie. 5. Kiezen voor een geografische invalshoek door prioriteit te geven aan de parels en de routes.

9

Programmaboek Openbare Ruimte

2.1 Scenario 1

Begin bij de 10 gebieden met de grootste afwijking van de ambitie.

Voor alle 52 buurten of gebieden is bepaald in welke mate de gewenste kwaliteitsniveaus worden gehaald. Dit is gedaan voor alle zes de kwaliteitsthema’s en de hierbij horende criteria. Zo kan het zijn dat op punten wat extra onderhoud nodig is, door bijvoorbeeld een minder goede score op onkruid, of dat juist de inrichting de aandacht verdient om zo een aantrekkelijker openbare ruimte te realiseren. Alle afwijkingen zijn in beeld gebracht door het toekennen van een score 1,2,3 of 4. Bij score vier is de afwijking van de ambitie zeer groot. Hoe meer criteria een hoge (dus slechte) score wordt gehaald, hoe hoger de noodzaak om het betreffende gebied aan te pakken.

Daarmee is het eerste scenario voor de hand liggend: begin bij de 10 gebieden met de grootste afwijking van de ambitie. Als daar die punten worden aangepakt die nu nog niet op orde zijn, wordt duidelijk toegewerkt naar het realiseren van de visie. Ook worden zo de gebieden prioriteit gegeven waar de grootste stappen gezet kunnen worden.

De 10 minst scorende gebieden zijn V olgorde 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

N a a m ge bie d

T ype ge bie d

Van Gemertplantsoen parels Ruimzicht West woongebied Spoorzicht woongebied Begraafplaats Rustoord parels Buytenstee woongebied Centrum West woongebied Verrijn Stuart bedrijventerrein Weespertrekvaart Noordzijde routes Park Rene Cassinlaan Park en groen Stammerdijk bedrijventerrein

10


In dit scenario worden alle thema’s en gebieden in belang aan elkaar gelijk geschakeld. Een aantrekkelijke openbare ruimte is niet belangrijker dan een verkeersveilige buurt en woongebieden zijn niet belangrijker dan bijvoorbeeld kantoorgebieden. Die werkwijze levert een nadeel op: de aanpak kan er versnipperd door lijken, doordat in bijvoorbeeld het woongebied Ruimzicht- West het onderhoud, parkeren en spelen wordt verbeterd, terwijl bijvoorbeeld op begraafplaats Rustoord het verbeteren van de aantrekkelijkheid belangrijk is. Hierbij wordt er dus duidelijk niet thematisch gewerkt. Er wordt geen keuze gemaakt wat nu echt van belang is voor en in de openbare ruimte.

11


2.2 Scenario 2

Start op plekken waar op meer dan één (kwaliteits)thema een groot tekort bestaat

Een tweede scenario speelt in op de wens efficiënt te werk te gaan. In sommige gebieden is op meerdere fronten aanpak van de openbare ruimte hard nodig. Gekeken is naar de 5 minst scorende gebieden per thema. Zo wijkt Buytenstee niet alleen sterk af wat betreft de onderhoudsambitie, maar is ook de score op veiligheid sterk onvoldoende. Door het programma in de komende jaren te richten op die gebieden waar thema’s gecombineerd kunnen worden, kunnen grote slagen gemaakt worden.

Gebieden waar meer thema’s in de top 5 van minst scorende buurten staan

12


N a a m ge bie d

T ype ge bie d

Kwa lite itsthe ma ´s

Buytenstee Spoorzicht Van Gemertplantsoen Park Rene Cassinlaan Centrum West Bergwijkpark Verrijn Stuart Entree Diem (/ IJsbaan)

woongebied woongebied parels Park en groen woongebied Park en groen bedrijventerrein parels

onderhoud en veiligheid onderhoud en veiligheid Aantrekkelijkheid, onderhoud en sociaal Sociaal en Milieu Aatrekkelijkheid en verkeer Milieu en Sociaal Milieu en Sociaal Milieu en Aantrekkelijk

2.3 Scenario 3

Begin bij gebieden waar al een reconstructie is gepland en gebudgetteerd

Hoewel de visie op de openbare ruimte een brede invalshoek heeft, is het (technisch) onderhoud aan de openbare ruimte natuurlijk blijvend belangrijk. Hiervoor wordt tijdig budget gereserveerd. Scenario 3 gaat uit van deze reeds geplande werkzaamheden. Waar de openbare ruimte toch al op de schop gaat, kunnen andere dan onderhoudsthema’s direct meegenomen worden. Zo wordt werk met werk gemaakt. Als er toch wordt herstraat, kan bijvoorbeeld gelijk worden gekozen voor aantrekkelijker inrichtingsmaterialen. Daar is vaak wel extra budget voor nodig. In de buurtbladen is aangegeven voor welke gebieden waar reconstructies plaatsvinden een extra thema meegenomen kan worden, en hoeveel extra budget daarvoor nodig is. Zo is in het Centrum West €271. 800 extra nodig, bovenop de geraamde € 591.000 , voor aantrekkelijkere inrichtingsmaterialen. Daarmee kleurt het centrum meer ten opzichte van omliggende gebieden: een belangrijk onderdeel van de visie.

Kaartje

13


geplande uitvoering volgens bestaande programma

Extra kosten i.v.m kwaliteitsimpuls

Type gebied

Gebied

Kwaliteitsthema

parels

Van Gemertplantsoen

2013

woongebied

Spoorzicht

2014

€ 80.000

Aantrekkelijk

woongebied

Centrum West

2013

€ 271.800

Aantrekkelijk

bedrijventerrein

Stammerdijk

2015

€ 16.000

Aantrekkelijk

bedrijventerrein

Sniep

2015

€ 7.500

Aantrekkelijk

parels

Pleinen Centrum

2013

woongebied

Centrum Oost

2014

€ 102.500

Aantrekkelijk

woongebied

Vogelweide

2015

€ 220.000

Onderhoud & Aantrekkelijk & Verkeer

2.4 Scenario 4

Kiezen voor gebieden waar de thema’s sociaal en aantrekkelijkheid sterk afwijken van de ambitie

De visie gaat uit van zes thema’s voor de openbare ruimte die belangrijk zijn. Twee thema’s steken er wat meer bovenuit: het thema sociaal en het thema aantrekkelijkheid. Het zijn relatief nieuwe focuspunten in het werkveld van de openbare ruimte. Juist daarom valt er veel op te winnen. Deze thema’s kunnen de gewenste ‘kleur’ aan de openbare ruimte geven. In scenario 4 worden deze thema’s daarom naar voren geschoven qua prioriteit in aanpak. Daarbij is uitgegaan dat de top 5 van gebieden die op deze thema’s het minst scoren, het eerste moeten worden aangepakt.

Onderstaande tabel geeft de gebieden weer waar op de thema’s sociaal en aantrekkelijkheid veel te winnen valt. sociaal Volgorde N a a m Ge bie d 1 2 3 4 5

T ype Ge bie d

Van Gemertplantsoen parels Park Rene Cassinlaan Park en groen Weespertrekvaart Noordzijde routes Bergwijkpark Park en groen Ouddiemen Noord woongebied

Aantrekkelijk N a a m Ge bie d .

T ype Ge bie d.

Van Gemertplantsoen parels Begraafplaats Rustoord parels Centrum West woongebied Entree Diem (/ IJsbaan) parels Voorplein Kerk parels

14


2.5 Scenario 5

Kiezen voor een geografische invalshoek door prioriteit te geven aan de parels en de routes

Parels zijn plekken in de openbare ruimte van Diemen, die ‘boven het maaiveld uitsteken’, of het potentieel hebben dat te doen. Evenals routes hebben ze de kracht herkenningspunten voor Diemenaren te zijn. Het verstevigen van verbindingen en het creëren van ontmoetingsplekken zijn belangrijke speerpunten in de visie. Door de routes en parels op alle fronten te verbeteren, wordt de visie zichtbaar in de openbare ruimte, en ontstaan meer plekken waar mensen elkaar in een prettige omgeving kunnen ontmoeten. Het aanpakken van álle parels en routes tegelijk is te omvangrijk. In scenario 5 wordt dan ook uitgegaan van die parels en routes die op één of meer van de thema’s sterk onvoldoende scoren en die in de top 5 of top 10 staan.

15


Onderstaande tabel geeft weer om welke parels en routes het gaat en op welke thema’s aanpak nodig is.

N a a m ge bie d

T ype ge bie d

Van Gemertplantsoen Weespertrekvaart Noordzijde Amsterdam Rijnkanaal Weespertrekvaart Zuidzijde Pleinen Centrum Plantsoen Houtbosch Begraafplaats Rustoord Entree Diem (/ IJsbaan) Laad en Loswal Noordzuid-route

parels routes routes routes parels parels parels parels parels routes

16


2.6 Tot slot De vijf scenario’s zijn allemaal vanuit de visie tot stand gekomen en te verantwoorden. Er is daarbij gebruik gemaakt van een analyse op het laagste schaalniveau. Zo’n gebiedsgerichte aanpak geeft een goed houvast om tot een programma te komen. Toch is er een aantal aandachtsgebieden dat minder goed uit de verf komt, als slechts per gebied naar de openbare ruimte gekeken wordt. Met name gaat het dan om drie onderdelen: 1. bewegwijzering 2. straatnaamborden 3. plattegronden Deze drie onderdelen zouden voor de gemeente als geheel aangepakt moeten worden. Het is een vreemde zet om in de ene wijk wel alle straatnaamborden consequent toe te passen en in de andere wijk niet. Hiervoor wordt in hoofdstuk 3 een voorstel gedaan.

17


3. Advies – programma 2012-2015 In het kwaliteitsplan openbare ruimte worden duidelijke keuzes gemaakt als het gaat om het verbeteren van de openbare ruimte gaat. Ingezet wordt op de ontmoetings- en recreatieve plekken, routes naar de recreatieve buitengebieden. Meer in het algemeen wordt de inrichting en het beheer meer gedifferentieerd en meer afgestemd op de functie en identiteit van een buurt of plek.

Als het meer specifiek over het onderdeel onderhoudskwaliteit gaat, kan worden gesteld dat de ambities in Diemen vrij hoog liggen. Deze worden overigens in het overgrote deel van de gemeente gehaald. De beschikbare budgetten voor onderhoud zijn over het algemeen gesproken toereikend voor het realiseren van het gewenste kwaliteitsniveau.

Op andere vlakken vraagt het realiseren van de nieuwe visie op openbare ruimte wel om extra middelen. Dit is nodig voor het verfraaien van de inrichting, het creëren van aantrekkelijke, veilige en gezellige routes en plekken en het bevorderen van betrokkenheid van burgers bij de eigen omgeving.

Duidelijk is ook dat we nooit alles tegelijk aan kunnen pakken. Al was het alleen maar om de gemeente bereikbaar te houden en de overlast voor de inwoners en bezoekers van Diemen zoveel mogelijk te beperken. Er moeten keuzes worden gemaakt als het gaat om de gebieden de we als eerste aanpakken, waar het meest wordt bijgedragen aan het realiseren van de nieuwe visie op de Diemense openbare ruimte. Op basis van de integrale analyse van de huidige openbare ruimte komen bepaalde buurten / plekken en routes als prioriteit naar voren.

Om een financieel kader te kunnen schetsen gaan we uit van de plan periode van het groot onderhoud dus tot en met 2015. Bij het samenstellen van een integraal uitvoeringsprogramma is het aan te raden om te starten we met de projecten voor gebieden waar nog het meest te doen is om de kwaliteit (inrichting, gebruik en onderhoud) op het gewenste niveau te brengen. Hier is veel - en voor de Diemenaren ook zichtbare - winst te behalen. Dit is scenario 1, zoals geschetst in hoofdstuk 2. Op basis hiervan zullen de volgende gebieden in de periode tot en met 2015 worden aangepakt:

1. van Gemertplantsoen, 2. Ruimzicht-West, 3. Spoorzicht, 4. Begraafplaats Rustoord, 5. Buytenstee, 6. Centrum West, 7. Verrijn Stuart, 8. Park Rene Cassinlaan 18


9. Stammerdijk en de Sniep 10. Vogelweide

Hierbij moet worden opgemerkt dat de Weespertrekvaart Noord- en Zuidzijde ontbreken in dit lijstje ondanks de hoge score. Dit komt omdat de Weespertrekvaart gezien de omvang van dit project ook niet eerder uit te voeren is dan 2017, conform de reeds bestaande technische planning. CentrumOost, is hiervoor in plaats toegevoegd. Dit project is vanwege de noodzakelijke asfaltonderhoudswerkzaamheden toegevoegd. Het voordeel van de keuze voor deze strategie is dat hij niet alleen tegemoet komt aan de technisch planning maar ook aan de visie zoals die in het kwaliteitsplan deel 1 is beschreven. Er worden drie ontmoetingsplaatsen aangepakt. Tevens wordt er een begin gemaakt met de belangrijke route Weespertrekvaart Noord- en Zuidzijde. Ook zal in de periode 2013- 2015 worden gewerkt aan bedrijventerrein De Sniep. In 2013/14 is hiervoor subsidie beschikbaar vanuit de Provincie Noord-Holland in het kader van HIRB light (Herstructurering en intelligent ruimtegebruik bedrijventerreinen Noord-Holland)

Een overzicht van het programma voor 2012-2015 is beschreven in bijlage 4.

Om deze werkzaamheden conform de ambities van het kwaliteitsplan uit te voeren zijn de huidige geraamde kredieten niet toereikend. Voor deze werkzaamheden is er € 1.247.800,- extra nodig.

Het huidige plan is voornamelijk buurt/locatie gericht. Daardoor zijn er een drietal zaken die onvoldoende belicht raken. Het gaat hierom de straatnaamborden, de verwijsborden en de stadsplattegronden. Hiervoor wordt het volgende voorgesteld. De huidige straatnaamborden behouden en alleen de slechte of afwijkende te vervangen ad € 20.000,-. De verwijsborden volledig te vervangen ad € 50.000,-. De stadsplattegronden worden momenteel aanbesteed en worden naar verwachting kosteloos geplaatst. De overige bijna € 10.000 euro wordt voorgesteld om conform het buurtblad van het Diemerwandellandschap deze te voorzien van bebording en middels en voorlichtingscampagne verder op de kaart te zetten. In totaal is er ruim € 1.700.000,- nodig om alle werkzaamheden uit te voeren die beschreven zijn in de buurtbladen. Het is op dit moment niet realistisch om al deze werkzaamheden in de huidige planperiode uit te voeren. Voorgesteld wordt om deze opnieuw tegen het licht te houden bij de volgende planperiode en de nieuwe meting over 2 jaar.

19


Financieel / dekking Voorgesteld wordt om de ambities waar te maken en deze te bekostigen uit de in de toekomst aan te vragen subsidie gelden. De provincie heeft circa € 600.000,- ISV subsidie toegezegd. Hiervan is middels vlag V63641 aanvraag ISV damwand plantage de Sniep € 225.000,- veiliggesteld. Het is een keuze waaraan deze gelden toegevoegd worden. Momenteel zijn ze nog niet opgenomen in de GREX van de Sniep. Voorgesteld wordt om deze gelden in te zetten voor het kwaliteitsplan. Daarnaast krijgen we elk jaar circa€ 25.000,- aan BDU subsidie van de StadsRegio Amsterdam voor de herinirchtingsprojecten. Binnen het exploitatie gebied van het centrumplan is een rotonde voorzien. Hiervoor krijgt de gemeente circa € 100.000,- subsidie. Voorts is er in het plan openbare ruimte € 200.000,- bijdrage gereserveerd aan de GREX van het centrumplan. Deze is niet opgenomen in de GREX. Bij het positief afsluiten van deze GREX kan deze € 200.000,- vrijvallen. Voor de reconstructie van de Muiderstraatweg ter hoogte van de plantage de Sniep is binnen het plan openbare ruimte 450.000 aan bijdrage gereserveerd. Aangezien dit weggedeelte is toegevoegd aan het project de Oost-West As, uit te voeren in 2017, is de verwachten dat dit zoveel efficiency voordelen oplevert dat dit geld ook vrijgespeeld kan worden. Voorgesteld wordt om vooralsnog de projecten conform het ambitie niveau uit te voeren. De kosten te bewaken en bij het bijstellen van het plan openbare ruimte te rapporten of er nog voldoende budget beschikbaar is om het ambitieniveau te halen. De kosten aan de straatnaamborden, de verwijsborden en bebording van het Diemerwandellandschap te betalen uit de investering vervangen straatnaamborden door reflectieborden (krediet nr. 70603) ad € 79.316,-. Deze kan worden ingezet aangezien voorgesteld wordt in het handboek materialen om de huidige straatnaamborden te behouden en slechts te vervangen daar waar nodig. Indien er meevallers zijn binnen de projecten kan er gekeken worden naar de lijst van werkzaamheden en de volgende op de lijst aanpakken.

Een overzicht van de inkomsten voor 2012-2015 is beschreven in bijlage.

20


Colofon

Project :

Programmaboek Openbare Ruimte Gemeente Diemen

Projectnummer :

P345-03

Registratienummer :

2012767

Auteurs :

Mariëlle Hoff & Martin van der Zwan (PLAN terra BV)

Opdrachtgever :

Gemeente Diemen

Datum :

November 2012

21


Bijlage 1: begrippen kwaliteit openbare ruimte In de visie is uitgegaan van zes thema’s die van belang zijn voor een kwalitatief goede openbare ruimte.

Duidelijk gaat het dus om meer dan alleen goed onderhoud,, hoewel een schone en hele openbare ruimte, waar bijvoorbeeld zwerfvuil en hondenpoep niet domineren, en waar het straatmeubilair er netjes uitziet, wel mede de kwaliteit bepaalt. Een belangrijke component is vooral de ‘sociale kwaliteit’ van de openbare ruimte die wordt meegewogen. Sociale kwaliteit staat voor levendigheid, gezelligheid, mogelijkheden om te spelen, te sporten of rustig op een bankje of op een terras te zitten. zit Maar ook de e mate waarin burgers zich betrokken voelen en tonen bij hun woonomgeving hoort onder dit kopje thuis, en in hoeverre er geschikte plekken voor activiteiten en evenementen zijn. Het kan hierbij gaan om bijvoorbeeld een festivalterrein voor heel Diemen, maarr het streven kan ook lager liggen. In een gemiddelde woonwijk zal het bijvoorbeeld volstaan als er een plek is waar in elk geval een buurtbarbecue of buurtmarkt gehouden kan worden.

Juist het gebruik en het stimuleren elkaar te ontmoeten verdient meer aandacht aandacht dan voorheen. Indirect draagt daar ook de aantrekkelijkheid van de openbare ruimte aan bij. Als de ene plek zich in identiteit van de andere onderscheidt, het materiaalgebruik er goed gekozen is en er bijvoorbeeld aantrekkelijk groen of water in de openbare ruimte is, dan heeft dat aantrekkingskracht op mensen. Thema’s die al wat langer in de belangstelling staan in de openbare ruimte zijn het verkeer en de veiligheid. veiligheid Bij veiligheid gaat het dan met name om het gevoel van veiligheid, en of men zich zich ergens op z’n gemak voelt; bij verkeer om bijvoorbeeld de toegankelijkheid van de openbare ruimte voor mensen met een beperking. Ook hierin schemert telkens een ‘sociale’ component door. Voor het laatste onderdeel, natuur en ecologie, ecologie geldt dat niet: hier ier gaat het om de mogelijkheden de natuurlijke ontwikkeling van een gebied te stimuleren. Soms heeft dat prioriteit, zoals in het buitengebied, soms is het zoeken binnen de mogelijkheden, mogelijkhede zoals bijvoorbeeld het creëren van stepping stones in een woongebied, woongebied, zonder dat natuurlijke waarden een heel woongebied domineren.


Voor de diverse kwaliteitscriteria worden verschillende kwaliteitsniveaus onderscheiden. Deze zijn in onderstaande kwaliteitsmaatlatten uitgewerkt.

Figuur 1a: De Blauwe waaier; gebruik, inrichting en onderhoud

Figuur 1b: De Groene waaier; onderhoud (in meer detail)


Bijlage 2: Voorbeeld van een buurtblad. Taartdiagram met percentages ‘groengrijs- blauw’ en beheer derden.

Elk thema is beoordeeld op een aantal onderliggende criteria (zie kader 2). Voor alle criteria binnen een thema is gescoord of de ambitie nu wordt gehaald 1= ambitie is gehaald, tot 5% van het gebied wijkt af 2= 5-20% van het gebied wijkt af 3= 20-50% van het gebied wijkt af 4= >50% van het gebied wijkt af Voor elk thema is ook de gemiddelde score op dat thema weergegeven (rechts).

Er zijn 6 thema’s benoemd voor zowel onderhoud als gebruik en inrichting die van belang zijn om de visie op de openbare ruimte gestalte te geven (zie kader 2).

Voor elke buurt is aangegeven wanneer de laatste reconstructie plaatsvond en de eerstvolgende op de planning staat. Ook is de voorgenomen aanpak omschreven.

Op een samenvattende manier wordt aangegeven op welke manier de ambitie kan worden gerealiseerd. Hiervoor is input geleverd vanuit de verschillende afdelingen. Alle afwijkingen van de ambitie bij elkaar opgeteld, gedeeld door vijftien (=aantal criteria), geeft aan wat de gemiddelde score van een buurt is.


Per buurt is aangegeven tot welk gebiedstype deze plek hoort. Voor alle criteria per thema is per gebied de ambitie bepaald. In de regel geldt dat de ambitie voor alle buurten binnen een gebiedstype (dus woongebieden, kantoorgebieden, stations, enz.) hetzelfde is. Wat niveau A, B of C behelst is uitgewerkt in de kwaliteitswaaiers.

Indien bekend is aangegeven welke bedragen voor een geplande reconstructie zijn geraamd, of er een bedrag in andere projecten is begroot, welk extra bedrag nodig is om de ambitie te bereiken, en voor welk thema dat geldt.

In een aantal foto’s worden de ‘karaktertrekken’ van de buurt visueel gemaakt.


Bijlage 3; de buurtbladen voor de 52 gebieden

Akkerland Buurtnummer Rangorde

01 9

let op! Bij toevoegen gegevens, rangorde goed aanpssen in kolom mastertabel

iBuurt-F01.jpg

buurtChart01.jpg

Buurtstrat-F01.jpg

Scores Thema onderhoud (uitgebreid)

Zwerfvuil

Hondenpoep

2 Beplanting

2 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

2 Nat. Groen

1

Thema onderhoud (samengevat)

Schoon

1,40

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding

Onkruid in beplanting

1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,44

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid

Activiteiten & evenementen

2

Thema milieu

1,40

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1

Gemiddelde score totaal:

1,39

Aanpak: Laatste reconstructie: Geplande reconstructie:

Regulier 1999 geen dd

Toelichting strategie

Akkerland maakt deel uit van Diemen-Zuid. In dit hele gebied is/wordt een aantal onderzoeken gedaan, uitmondend in een plan van aanpak voor Diemen-Zuid. Voor een toelichting: zie buurtblad 13 (Kruidenhof). De buurt Akkerland is in 1999 opnieuw ingericht en voorzien van nieuwe materialen. Er is een aantal kleine afwijkingen geconstateerd op onderhoudsgebied. Deze afwijkingen zijn op te lossen door een gerichte aanpak vanuit wijkbeheer. Hierbij valt te denken aan handhaving op het gebruik van de juiste achtererfafscheidingen tussen private en openbare ruimte en het voorkomen van ‘landjepik’. De garages met onderdoorgangen richting de groenstrook bij Karwijzaaderf/ Maanzaaderf zijn in particulier bezit. De garages worden veelal slecht onderhouden en zijn beklad met graffiti. De garages en het achterliggende groen trekken ook regelmatig hangjongeren aan. Verbeteringen kunnen bereikt worden door regelmatig graffiti te verwijderen en het groen overzichtelijk houden. De parkeerdruk is In Akkerland vrij hoog en er wordt geparkeerd buiten de vakken. De wijk kan worden meegenomen in een volgende parkeerdrukmeting. Bij een volgende herinrichting kan worden onderzocht of meer parkeerplaatsen mogelijk zijn. De voorgestelde aanpak ligt volledig in de lijn van de wijkgerichte aanpak die Diemen hanteert. Er kan dus worden volstaan met regulier onderhoud, met extra aandacht op bovengenoemde specifieke punten. In het Groenplan worden specifiek de groene wijkassen & ‘corridors’ benoemd die kenmerkend zijn voor de stedenbouwkundige opzet van Diemen Zuid als geheel. Op het grensvlak tussen Akkerland & Bomenrijk loopt zo’n aantrekkelijke groene corridor, met gras en bomen. Het is jammer dat pontificaal in deze groene wijkas een stroomhuis staat. Wellicht dat er de komende jaren geld gereserveerd kan worden zodat over een jaar of 10 tot 15 dit obstakel verplaats kan worden? Het groenplan voorziet ook in de mogelijkheid voor het aanleggen van een natuurspeelplaats in de parkstrook tussen de Gooiseweg en Akkerland.

Akkerland

blad 2

woongebied

Ambities Thema onderhoud

Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C

Begroot voor reconstructie

€

-

Thema

€

-

Begroot in andere projecten

€

-

0

Extra nodig om ambitie te halen

€

Buurt-F01.1.jpg

Buurt-F01.2.jpg

Buurt-F01.3.jpg

Buurt-F01.4.jpg

-

Anne Frank Buurtnummer Rangorde

02 5


iBuurt-F02.jpg

buurtChart02.jpg

Buurtstrat-F02.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

1

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,11

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,07

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,25




De Anne Frank buurt is in 2009 opnieuw ingericht met de bestaande materialen. Dit is goed zichtbaar op straat; er zijn nagenoeg geen afwijkingen op het gebied van onderhoud. Door het hergebruik van bestaande materialen en de inboet van het tekortkomende materiaal heeft de buurt wel wat ingeleverd op de identiteit. Dit is niet zorgwekkend en is inherent aan het hergebruik van materialen in het kader van duurzaamheid en zuinigheid. Wel kan de waterpartij tussen de Anne Frankwijk en Schelpenhoek aantrrekkelijker gemaakt worden door deze natuurvriendelijk in te richten. De parkeerdruk in de Anne Frankbuurt is hoog door uitbreiding van de blauwe zone in Diemen-Zuid. De wijk is daarom meegenomen in het parkeerdrukonderzoek. Sinds begin 2012 zijn de resultaten hiervan bekend en is het voorstel om geen blauwe zone in te voeren. In de Anne Frankbuurt worden in diverse straten activiteiten georganiseerd, veelal op eigen initiatief en zonder gebruik te maken van de BIG gelden. Ten slotte willen we in de Anne Frankwijk -net als in de rest van Diemen Zuid- monitoren wat het effect is van de verhuur van koopwoningen aan groepen Polen.

Anne Frank

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


BIG gelden

0


€

Buurt-F02.1.jpg

Buurt-F02.2.jpg

Buurt-F02.3.jpg

Buurt-F02.4.jpg

-

Bergwijkpark Noord Buurtnummer Rangorde

03 3


iBuurt-F03.jpg

buurtChart03.jpg

Buurtstrat-F03.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

3

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,11

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,07

Onderhoud Fietspad

3

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,00

Gemiddelde score

1


1,18


Impuls 2006 geen dd


In 2006 is Bergwijkpark Noord opnieuw ingericht. Het hele gebied is opgewaardeerd. Er zijn asfaltwegen aangelegd en het parkeren en de openbare verlichting zijn geoptimaliseerd. De leegstand in Bergwijkpark Noord is groot en er wordt daarom gekeken naar herontwikkeling. De huidige functie van kantoren biedt geen toekomstperspectief daarom zal worden ingezet op een geleidelijke transformatie naar een meer gemixed woonwerkmilieu. Hiertoe is begin 2012 het masterplan Bergwijkpark vastgesteld. Veiligheid is een blijvend aandachtspunt. Middels een impulsaanpak dient de leefbaarheid, met name op het sociale vlak, verhoogd te worden. Denk daarbij aan het uitbreiden van 'veilige' routes voor voetgangers tussen de stations en de bedrijventerreinen, met een duidelijke bewegwijzering. Ook de situatie rond de stations kan verbeterd worden. Voor deze ingrepen is €20.000.en €50.000 benodigd. Momenteel volgen de landelijke ontwikkelingen elkaar razend snel op in kantoorgebieden ook in Bergwijkpark. Daarom is het op dit moment niet verstandig om kosten wat het kost de ambities in dit gebied te halen. Wel is het belangrijk om de aansluiting te houden met de ontwikkelingen van metrostations. Hiervoor is de eerder benoemde €50.000 benodigd. Bij buurt 37 speelt hetzelfde. Verder is blijvende aandacht voor snoeiwerkzaamheden nodig (minimaal 1x per jaar). Graffiti en aankondigingen op de pilaren van de viaducten moeten verwijderd worden, ondanks dat ze niet in gemeentelijke eigendom zijn. In het kader van private en publieke samenwerking wordt onderzoek gedaan naar de invoering van cameratoezicht in het gebied. De gemeente zal hier mogelijk een financiële bijdrage aan (moeten) leveren. Het Bergwijkpark en de strook langs de Gooiseweg hebben een vrij hoge natuurwaarde (3 van 5) en vormen een belangrijk onderdeel van de ecologische structuur. Bij een eventuele herontwikkeling van het gebied zal het Bergwijkpark verdwijnen. In dat geval geldt het volgende actiepunt uit het Natuurbeleidsplan: dat het belangrijk is dat het talud van de Gooiseweg ontoegankelijk wordt gemaakt met struweel en takkenrillen en de nieuwe waterpartijen natuurvriendelijk worden uitgevoerd en een verbinding vormen met Diemen-Zuid voor het versterken van de ecologische structuur. De financiering daarvan zou moeten worden opgebracht vanuit de opbrengsten uit het te ontwikkelen Bergwijkpark.

Bergwijkpark Noord

blad 2

kantoorgebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

B

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Aantrekkelijk


-

€

-

0


€

Buurt-F03.1.jpg

Buurt-F03.2.jpg

Buurt-F03.3.jpg

Buurt-F03.4.jpg

50.000

Bergwijkpark Zuid Buurtnummer Rangorde

04 1


iBuurt-F04.jpg

buurtChart04.jpg

Buurtstrat-F04.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,11

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,07

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,00

Gemiddelde score

1


1,11




In 2006 is Bergwijkpark Zuid opnieuw ingericht. Het hele gebied is opgewaardeerd. Er zijn asfaltwegen aangelegd en het parkeren en de openbare verlichting zijn geoptimaliseerd. Destijds is gekozen voor een nagenoeg identieke inrichting van Bergwijkpark Noord en Zuid. Dit is terug te zien in de lage score op identiteit, hoewel Bergwijkpark Zuid hierop beter scoort dan het noordelijke gedeelte. Alleen op het gebied van groen hebben de gebieden een eigen en onderscheidend gezicht gekregen. Bij de herinrichting is er voor gekozen geen ecologische of natuurlijke oevers aan te leggen: enerzijds omdat de bestaande beschoeiingen nog ruimschoots voldeden, anderzijds om het gebied een meer stedelijke uitstraling te geven. Het is te overwegen in de toekomst de waterpartijen een meer natuurlijke uitstraling te geven. Hierdoor wordt het gebied aantrekkelijker. Het onderhoud voor dit gebied is verder momenteel op peil en regulier onderhoud volstaat dan ook.

Bergwijkpark Zuid

blad 2

kantoorgebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

B

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F04.1.jpg

Buurt-F04.2.jpg

Buurt-F04.3.jpg

Buurt-F04.4.jpg

-

Beukenhorst Buurtnummer Rangorde

05 6


iBuurt-F05.jpg

buurtChart05.jpg

Buurtstrat-F05.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

3 Beplanting

2 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

2 Nat. Groen

1


Schoon

1,60

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

1

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

2

Onderhoudbaarheid

1,22

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

2

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,40

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,29




Beukenhorst maakt deel uit van Diemen-Zuid. Voor Diemen-Zuid is een aantal onderzoeken gedaan, op basis van de informatie hieruit volgt een plan van aanpak voor het opstellen van een gebiedsvisie voor Diemen-Zuid. Voor een toelichting: zie buurtblad 13 (Kruidenhof). Na een lange tijd van bouwactiviteiten is deze buurt in 2010 opnieuw ingericht. Nu ook de woningen betrokken zijn is er merkbaar meer betrokkenheid van de omwonenden. Momenteel worden de speelvoorzieningen op peil gebracht. Er is nog een aantal zorgpunten. Het tunneltje onder de Venserbrug wordt regelmatig gebruikt als hangplek door de jeugd, er slapen zwervers en er wordt regelmatig gedeald. Daardoor is hier veel zwerfvuil en graffiti te vinden. Extra schoonmaak en toezicht is daarom noodzakelijk. De buurtregisseur is hiervan op de hoogte. De flat Beukenhorst is een punt van zorg i.v.m. de huishoudensamenstelling. Via de woningtoewijzing wordt hierop invloed uitgeoefend. De flat is ook de bron van de afwijkingen die zijn geconstateerd op het gebied van het zwerfvuil. Woonstichting De Key is eigenaar van de flat, zij zijn op dit moment bezig met renovatieplannen. Mogelijk biedt dit een oplossing voor een deel van de problematiek. Een deel van de oevers (Eendenpad en Loswal) is gerenoveerd, de oevers aan de Venserkade moeten nog gerenoveerd of omgebouwd worden naar ecologische of natuurlijke oevers. De verwachting is dat dit voor 2013 gerealiseerd is. De waterpartij inclusief de oever langs het Eendenpad maakt onderdeel uit van de ecologische structuur.

Beukenhorst

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


water & oevers

nnb


€

Buurt-F05.1.jpg

Buurt-F05.2.jpg

Buurt-F05.3.jpg

Buurt-F05.4.jpg

-

Biesbosch Buurtnummer Rangorde

06 18


iBuurt-F06.jpg

buurtChart06.jpg

Buurtstrat-F06.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

1

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,00

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,00

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,07


Reconstructie 2011 2011


De wijk Biesbosch is recentelijk geheel opgehoogd en heeft op een aantal plekken een nieuwe inrichting gekregen met overwegend nieuw bestratingsmateriaal. In 2012 is dit werk opgeleverd. Destijds is er in verband met mogelijke ontwikkelingen langs de Gooiseweg niet gekeken naar de parkzone aangrenzend aan de wijk. Ook het korte doorsteekje over de brug richting het Metrostation is niet meegenomen (is geen grond van de gemeente). Wanneer de metrostations worden hernieuwd zou onderzocht moeten worden of de aansluiting dan ook aantrekkelijker gemaakt kan worden . De groenstrook en fietsroute worden bij voorkeur meegenomen in de afronding van het project Biesbosch. In het kader van de herinrichting is een parkeeronderzoek uitgevoerd. Hieruit bleek dat er ruim voldoende parkeergelegenheid is. Tijdens de herinrichting is/wordt op sommige plekken het parkeren geoptimaliseerd. De groenstroken en water langs het spoor en de Gooiseweg maken onderdeel uit van de ecologische structuur. Aandachtspunten wat betreft de veiligheid in het gebied zijn: - er zijn regelmatig wisselende groepen hangjeugd (de buurtregisseur is hiervan op de hoogte) - de fietsen/voetgangersroutes richting de Slinger in Duivendrecht en van en naar metro station Venserpolder

Biesbosch

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

3.536.790

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F06.1.jpg

Buurt-F06.2.jpg

Buurt-F06.3.jpg

Buurt-F06.4.jpg

-

Bomenrijk Buurtnummer Rangorde

07 4


iBuurt-F07.jpg

buurtChart07.jpg

Buurtstrat-F07.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

2 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,22

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,20

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Natuur & ecologie

1

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,21


Regulier 2011 2011


De reconstructie van de wijk is medio 2011 opgeleverd. Bij de uitvoering zijn de bestaande materialen hergebruikt. Een deel van de Bovenrijkersloot (deel in Bomenrijk) is voorzien van asfalt. Regulier onderhoud volstaat nu met hier en daar extra aandacht tijdens het het wijkgericht werken. De betrokkenheid van de burgers wordt gestimuleerd door een feestje (vanuit BIG- gelden) met een officiële opening door de wijkcoördinator, de wijkopzichter en de wijkwethouder. Een punt van aandacht in de wijk betreft de particuliere verhuur van huizen aan buitenlandse werknemers. Het water aan de noordzijde maakt onderdeel uit van de ecologische structuur en is als zodanig ingericht. Door de structuur van hofjes is de wijk geschikt voor bewonersparticipatie in het groenonderhoud.

Bomenrijk

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


BIG

0


€

Buurt-F07.1.jpg

Buurt-F07.2.jpg

Buurt-F07.3.jpg

Buurt-F07.4.jpg

-

Buitenlust Buurtnummer Rangorde

08 6


iBuurt-F08.jpg

buurtChart08.jpg

Buurtstrat-F08.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

2 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,33

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,20

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,29


Impuls 2003 geen dd


Buitenlust is in 2003 voorzien van een nieuwe inrichting. De wijk heeft een autoluwe opzet, met een parkeerterrein aan de buitenkant. Parkeren in de woonstraten is niet toegestaan. Dat leidt soms tot klachten. Het gebied wordt meegenomen in het parkeerdrukonderzoek. De afwijkingen wat betreft onderhoud zijn gering en regulier onderhoud volstaat. Wel is het wenselijk de betrokkenheid van de bewoners te vergroten, door bijvoorbeeld het organiseren van activiteiten en evenementen. Hierin is een taak weggelegd voor de wijkcoördinator. Ook moet er oog zijn en blijven voor regelmatige terugkerende hanggroepen (de buurtregisseur is hiervan op de hoogte). Een ander aandachtspunt is het verbeteren van de hekken langs het water aan de noordzijde, door plaatsing van een ander type hekwerk of afscheiding. De huidige Heras- hekwerken vervangen door een ander soort, kan de uitstraling sterk verbeteren. Benodigd budget voor deze hekken is € 20.000,--. Ten slotte zouden de fietsentree en de entree van de begraafplaats met een aantal beplantingsingrepen een mooier aanzien kunnen krijgen. Het groenplan voorziet in de mogelijkheid voor het aanleggen van een (eenvoudige) natuurspeelplaats.

Buitenlust

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Aantrekkelijk


-

€

-

0


€

Buurt-F08.1.jpg

Buurt-F08.2.jpg

Buurt-F08.3.jpg

Buurt-F08.4.jpg

20.000

Buytenstee Buurtnummer Rangorde

09 19


iBuurt-F09.jpg

buurtChart09.jpg

Buurtstrat-F09.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

4


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

4 Gras

Onkruid verharding

1

4 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

2,67

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

2,00

Onderhoud Fietspad

3

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

2

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,79




De wijk Buytenstee is eind jaren negentig opgehoogd. Diemen-Noord heeft meer last van zettingen dan de rest van Diemen. Het is inmiddels noodzakelijk geworden om de wijk opnieuw te hogen. Na een vooronderzoek naar de zetting is medio 2011 de schouw en inspraak opgestart zodat in 2012 de reconstructie in uitvoering genomen kan worden. Deze werkzaamheden zijn voorzien in de budgetten. In deze budgetten is rekening gehouden met het hergebruik van het materiaal afgaande op de leeftijd van het materiaal (circa 20 jaar). Inmiddels is duidelijk dat dit niet haalbaar is met name de rijloper is van dusdanig kwaliteit dat vernieuwing noodzakelijk is (onderhoud). Bij het opnieuw toepassen van de huidige steen al ook de identiteit verloren gaan (aantrekkelijk). Minimaal is er € 250.000 benodigd. Voor een volledige vernieuwing is er € 686.000 nodig. In elk geval is daarbij aandacht nodig voor de parkeerdruk, omdat er veel buiten de vakken wordt geparkeerd. De herinrichting biedt de kans extra parkeerplaatsen te creëren. Ook kan de 30 km/ uur inrichting worden verbeterd, wellicht met subsidie van de Stadsregio. De integrale werkwijze van de reconstructie moeten er toe leiden dat niet alleen de fysieke problemen van de wijk opgelost worden, maar dat ook sociale aspecten zoals veiligheid en betrokkenheid verbeteren. In dat opzicht worden er vooral problemen verwacht met het handhaven van de bomen: er is momenteel sprake van ‘landjepik’ door verkeerd geplaatste erfafscheidingen. Op deze prominente fietsas in Diemen is dit onwenselijk. Hierin is een belangrijke rol weggelegd voor het team Handhaving. Ook is er aandacht nodig voor regelmatig terugkerende hanggroepen (de buurtregisseur is hiervan op de hoogte). Vanwege de historische terpen in Buytenstee (b.v. Rietzangerweg) zijn de zettingsverschillen in Buytenstee divers. Wellicht kan daar door de (gefaseerde) reconstructie rekening mee gehouden worden. Ook de kades zijn sterk gezet. Duikers zijn tot ver onder de waterlijn weggezakt en beschoeiingen staan onder water. De budgetten hiervoor zijn gereserveerd in het investeringschema bij de post water & oevers. Doel is de oevers waar mogelijk natuurvriendelijk aan te leggen. Voor de populieren op de Oud Diemerlaan moet een beheervisie voor de komende 20 jaar opgesteld worden.

Buytenstee

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting

A

Onderh.voetpad

A


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

C

Straatmeubilair

B

Onderhoud Rijbaan

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

Gras

A

Heel

Onkruid verharding

B

A

Nat. Groen

A


A

Water en oevers

A

Bekladding

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

B

Materiaalgebruik

B

Fietsparkeren

C

Autoparkeren

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Onderhoud & Aantrekkelijk


3.340.328

water en oevers

nnb


€

Buurt-F09.1.jpg

Buurt-F09.2.jpg

Buurt-F09.3.jpg

Buurt-F09.4.jpg

250.000

Centrum Oost Buurtnummer Rangorde

10 11


iBuurt-F10.jpg

buurtChart10.jpg

Buurtstrat-F10.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

2 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

2 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,44

Groen & Water

2

Fietsparkeren

2

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,50

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,33

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,43


Reconstructie 2005-2010 2014


De straten van deze buurt zijn bijna allemaal tussen 2005 en 2010 gereconstrueerd. De aanwezige gebakken materialen zijn hergebruikt, waardoor er meer samenhang in de nieuwe inrichting is ontstaan. De geconstateerde afwijking wordt veroorzaakt door de Kievitstraat, de Zeven Wonderen, de Ouddiemerlaan en de Nicolaas Lublinkstraat. De werkzaamheden voor de drie eerstgenoemde straten zijn gebudgetteerd voor 2014. In deze kostenraming is gerekend met standaardmateriaal; een eventuele upgrade van het van de openbare verlichting kost circa €50.000, een upgrade rijloper naar gebakken stenen circa €52.500. Vervanging van openbare verlichting in de rest van de buurt kost circa €119.000 maar dit valt buiten de plan periode. De parkeerdruk is hoog in een groot deel van Centrum Oost. Fietsparkeren gebeurt veel in de openbare ruimte. Het gebied valt nu binnen blauwe zone, een klein deel wordt vergunningparkeren in 2012, waardoor de parkeerdruk kan afnemen. De parkeerdruk wordt regelmatig gemeten. Indien nodig kunnen aanvullende maatregelen worden getroffen. In de Pr. Irenestraat zijn al meer parkeerplaatsen aangelegd bij de herinrichting. Bij de herinrichting van Muiderstaatweg en de Burg. de Kievietstraat is parkeren van auto’s en fietsen in de openbare ruimte een belangrijk aandachtspunt. Incidentele verzoeken voor fietsklemmen op straat worden, indien inpasbaar, gehonoreerd. De betrokkenheid van de burgers is verbeterd door het in gebruiknemen van de buurtmoestuin 'Prinses op de Erwt'. Kansen voor bewonersparticipatie zijn er ook bij de herinrichting van de parkeerplaats 'De Zeven Wonderen'.

Centrum Oost

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting

A

Onderh.voetpad

A


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

C

Straatmeubilair

B

Onderhoud Rijbaan

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

Gras

A

Heel

Onkruid verharding

B

A

Nat. Groen

A


A

Water en oevers

A

Bekladding

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Groen & Water

B

Materiaalgebruik

B

Fietsparkeren

C

Autoparkeren

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Aantrekkelijk


661.695

€

-

0


€

Buurt-F10.1.jpg

Buurt-F10.2.jpg

Buurt-F10.3.jpg

Buurt-F10.4.jpg

102.500

Centrum West Buurtnummer Rangorde

11 18


iBuurt-F11.jpg

buurtChart11.jpg

Buurtstrat-F11.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

2 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

1


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

4

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

4

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

2 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,67

Groen & Water

2

Fietsparkeren

2

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

3

Autoparkeren

2

3,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

2,25

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,47

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

3

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,75


Reconstructie geen dd 2013


Het materiaalgebruik en de identiteit van Centrum West zorgen voor flinke afwijkingen van de ambitie. Om de openbare verlichting te laten voldoen aan de ambitie is er voor de Diemerkade € 46.000 extra benodigd. Voor het bestratingsmateriaal is nog eens € 40.000 benodigd. Voor het gebied rondom de onderheide wegen is er € 91.000 voor de openbare verlichting nodig en € 94.800 voor het bestratingsmateriaal. Het huidige materiaalgebruik sluit niet aan bij de ‘klassieke verkaveling’, met een diversiteit aan architectuur met ook veel voorloorlogse ‘romantische’ bouwstijlen. De identiteit kan sterk verbeteren als er hier gekozen wordt voor gebakken bestratingsmateriaal en een ‘klassiek straatmeubilair’. De huidige wegverharding (toplaag) heeft een onaantrekkelijke uitstraling. De Arent Krijtsstraat krijgt binnen het wijkgerichte werken extra aandacht om goed als winkelgebied te kunnen functioneren, bijvoorbeeld door extra dagelijks onderhoud. Verder is de parkeerdruk is hoog in een groot deel van dit gebied. Fietsparkeren gebeurt veel in de openbare ruimte. Het gebied valt nu binnen blauwe zone, een klein deel wordt vergunningparkeren in 2012, waardoor de parkeerdruk kan afnemen. De parkeerdruk wordt regelmatig gemeten. Indien nodig kunnen aanvullende maatregelen worden getroffen. Bij herinrichting Hartveldseweg, Diemerkade en eventuele andere wegvakken is parkeren van auto’s en fietsen in de openbare ruimte een belangrijk aandachtspunt. Incidentele verzoeken voor fietsklemmen op straat worden, indien inpasbaar, gehonoreerd. Water en oevers zijn beperkt aanwezig binnen de bebouwing, alleen bij de van Tienenweg is een kleine sloot tussen de begraafplaats, de ringvaart bij de Diemerkade heeft nog vaste oeverbescherming met de geplande herinrichting in 2012 kan dit verbeterd worden . Spelen is door de beperkte openbare ruimte al decennia te beperkt. Hier kan een taak voor de wijkcoördinator liggen om met bewoners de behoefte en mogelijkheden tot spelen nader te onderzoeken.

Centrum West

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting

A

Onderh.voetpad

A


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

C

Straatmeubilair

B

Onderhoud Rijbaan

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

Gras

A

Heel

Onkruid verharding

B

A

Nat. Groen

A


A

Water en oevers

A

Bekladding

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Groen & Water

B

Materiaalgebruik

B

Fietsparkeren

C

Autoparkeren

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Aantrekkelijk


591.015

€

-

0


€

Buurt-F11.1.jpg

Buurt-F11.2.jpg

Buurt-F11.3.jpg

Buurt-F11.4.jpg

271.800

Gemeenschapspolder Buurtnummer Rangorde

12 6


iBuurt-F12.jpg

buurtChart12.jpg

Buurtstrat-F12.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,11

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,07

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

2

Betrokken burgers

2

Natuur & ecologie

1

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,25


Reconstructie geen dd geen dd


Voor de gemeente Diemen zijn er geringe afwijkingen, dus volstaat regulier onderhoud. Wel is het belangrijk om in gesprek blijven om met name het gebruik te stimuleren. De gemeente Diemen pakt in samenwerking met Amsterdam en Staatsbosbeheer de komende jaren flink door in de Gemeenschapspolder. Het bos is al voor een belangrijk deel aangelegd, een aantal van de paden en onderdoorgangen onder de snelweg wordt de komende jaren aangepakt. Dit wordt meegenomen met de uitbreidingsplannen voor de snelweg. De programmering in het bos is ook ‘verrijkt’ met diverse spelaanleidingen en een speelbos met o.a. een kabelbaan en trekpontje. Er wordt nog gezocht naar een horeca-initiatiefnemer. In het Natuurbeleidsplan is de bewegwijzering van het Rondje Diemerbos opgenomen als actiepunt. Het een en ander wordt betaald vanuit de provincie, Rijkswaterstaat en de gemeente Amsterdam. Een tot nu toe gemiste kans is het onderhoud aan de beplanting. Er wordt vrijwel geen onderhoud aan uitgevoerd, waardoor de kans bestaat dat door achterstallig onderhoud in de toekomst veel bos verloren gaat. Er is een aantal zaken die niet direct binnen dit samenwerkingsproject opgepakt wordt. Het gaat dan met name om de entreesituatie richting het bos ter hoogte van de Muiderstraatweg. Bij het groot onderhoud van Sniep en Stammerdijk zou de entreesituatie richting het Diemerbos daarom integraal moeten worden meegenomen in de begroting. Onderzocht wordt ten slotte nog of extra snelheidsremmende maatregelen mogelijk zijn bij de woonenclaves langs Stammerdijk.

Gemeenschapspolder

blad 2

buitengebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

B

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

B

Nat. Groen

Onkruid verharding

C

Straatmeubilair

B

B


B

Water en oevers

B Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

C

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

C

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

B

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

A


€

-

Thema

€

-


Staatsbosbeheer

nnb


€

Buurt-F12.1.jpg

Buurt-F12.2.jpg

Buurt-F12.3.jpg

Buurt-F12.4.jpg

-

Kruidenhof Buurtnummer Rangorde

13 12


iBuurt-F13.jpg

buurtChart13.jpg

Buurtstrat-F13.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

3 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

2 Nat. Groen

1


Schoon

1,40

Thema aantrekkelijk

Identiteit

3

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

2

Onderhoudbaarheid

1,33

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

2

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

2,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,40

Onderhoud Fietspad

3

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,50


Regulier 2006 2014


De Kruidenhof maakt deel uit van Diemen- Zuid, gebouwd in de jaren 70/80. Als geheel functioneert het gebied voldoende, maar toch zijn er een aantal aandachtspunten. Juist door daar nu op voor te sorteren kunnen ergere problemen voorkomen worden. In het algemeen gelden de volgende aandachtspunten: de oriëntatie in de wijk is onvoldoende (‘doolhof’), er is een aantal onveilige plekken, verkeersstromen zouden meer gebundeld moeten worden en de winkelstructuur behoeft aanpassingen. Ook sluit Diemen-Zuid onvoldoende aan bij de wijdere omgeving. Om de problematiek beter in beeld te brengen is/wordt een serie onderzoeken uitgevoerd: - onderzoek detailhandelontwikkeling in relatie tot herontwikkeling Bergwijkpark (afgerond) - leefbaarheidsonderzoek (afgerond) - stedenbouwkundig onderzoek - verkeerskundig onderzoek De conclusies uit deze studies vormen de basis voor een plan van aanpak voor heel Diemen Zuid. Parallel hieraan worden de onderzoeksresultaten met alle betrokkenen (bewoners, ondernemers, politie, enz.) en de gemeenteraad besproken. Voor de onderzoeken is budget. De vervolgstappen die er uit voortkomen zijn naar verwachting behoorlijk ingrijpend; een apart ‘projectbudget’ kan in een volgende versie van het programmaboek eventueel worden opgenomen. Op dit moment is er op de precieze vervolgstappen nog geen zicht. Specifiek voor de Kruidenhof geldt dat de buurt in de afgelopen tijd in verschillende fasen is gereconstrueerd. Slechts het (kleine) Speenkruid moet nog aangepakt worden in 2014 (is gebudgetteerd). Vooral het gebied rond Winkelcentrum Kruidenhof en de flats ten zuiden ervan hebben een negatieve uitstraling. De inpassing van het gehele winkelcentrum in de directe omgeving laat te wensen over en ook de subjectieve veiligheid is een aandachtspunt. Verder moet de bevoorrading van de Jumbo beter worden opgelost. Overigens maakt de strook langs het spoor onderdeel uit van de ecologische structuur en dient dit deel zo veel mogelijk als zodanig ingericht te zijn/worden.

Kruidenhof

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


Diemen Zuid

nnb


€

Buurt-F13.1.jpg

Buurt-F13.2.jpg

Buurt-F13.3.jpg

Buurt-F13.4.jpg

-

Ouddiemen Noord Buurtnummer Rangorde

14 6


iBuurt-F14.jpg

buurtChart14.jpg

Buurtstrat-F14.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,22

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,13

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

2

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

3

Gemiddelde score

2,00

Gemiddelde score

1


1,29




De buurt is meegenomen in een integraal onderdeel van de geplande ophoging van de wijk Buytenstee. Er dient gekeken te worden naar de noodzakelijkheid tot ophogen. Gezien de geringe zettingen levert dit mogelijk geen werkzaamheden op en volstaat regulier onderhoud. Dit mede omdat de huidige inrichting voldoet.

Ouddiemen Noord

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


Buytenstee

nnb


€

Buurt-F14.1.jpg

Buurt-F14.2.jpg

Buurt-F14.3.jpg

Buurt-F14.4.jpg

-

Ouddiemen Zuid Buurtnummer Rangorde

15 7


iBuurt-F15.jpg

buurtChart15.jpg

Buurtstrat-F15.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

3 Bomen

3

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,67

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,40

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,32


Regulier geen dd geen dd


Ouddiemen-Zuid maakt integraal onderdeel uit van de geplande ophoging van de wijk Buytenstee. Deze werkzaamheden staan gepland en gebudgetteerd in 2013. Er dient gekeken te worden naar de noodzakelijkheid tot ophogen. Gezien de geringe zettingen levert dit mogelijk geen werkzaamheden op en volstaat regulier onderhoud. Op de begraafplaats stond een aantal bomen met kastanjeziekte. Deze zijn inmiddels in het voorjaar van 2012 vervangen. De betrokkenheid van burgers in Oud Diemen Zuid is goed te noemen. Er is een aantal inwoners vertegenwoordigd in het buurtpanel en verder hebben burgers zich verenigd om samen de compensatiegelden voor de Kinderkorf te besteden. De verkeersveiligheid is een aandachtspunt door de combinatie van een bovenlokale fietsroute met een woonerf midden in woonbuurt. Bromfietsers/scooters zorgen voor overlast en verkeersonveiligheid. Kleinschalige maatregelen zijn al getroffen, wellicht dat meer handhaving nog een verder positief effect heeft. Een structurele oplossing buitenom via Buytenweg en de Omloop naar de Kanaaldijk en de Nesciobrug is wellicht mogelijk, maar kost veel geld en is vooralsnog niet voorzien. De waterpartij (sloot) is niet meer te beheren door voorzieningen in de tuinen van bewoners. Hierdoor verlandt de sloot en is de noodzakelijke waterafvoer niet meer mogelijk. Mogelijk kan uit de compensatiegelden van de Kinderkorf met de bewoners naar een oplossing gezocht worden.

Ouddiemen Zuid

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


Buytenstee

nnb


€

Buurt-F15.1.jpg

Buurt-F15.2.jpg

Buurt-F15.3.jpg

Buurt-F15.4.jpg

-

Overdiemerpolder Buurtnummer Rangorde

16 4


iBuurt-F16.jpg

buurtChart16.jpg

Buurtstrat-F16.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

2 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,22

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,13

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

2

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,21


Impuls geen dd geen dd


Het groengebied Amstelland is voornemens de trimbaan te verwijderen gezien de bezuinigingen (vereiste veiligheidsniveau van het materieel levert hoge beheerkosten op). Dit heeft een negatieve impact op de mogelijkheden tot spelen en recreatie in het gebied. Als actiepunt uit het Natuurbeleidsplan (in de top 3) is het aanleggen van een waterpartij en een fiets/voetpad door de Diemer Driehoek opgenomen. Het is nog niet zeker of dit doorgaat. Uitvoering gebeurt mogelijk door Groengebied Amstelland en vanuit het project Diemerbos. Dit is tevens een randvoorwaarde voor de toekomstige inrichting. In het Waterplan staat de wens om op een geschikte plek aan de Diem een vissteiger aan te leggen, om wildvissen te voorkomen en aantasting van de oevers terug te dringen. De aanlegkosten hiervoor bedragen €8.000. Ten slotte zijn er plannen om een recreatiestrand aan te leggen aan de Diem. Hier is behoefte aan bij bewoners. De aanlegkosten hiervan bedragen €120.000, waarvan tot en met 2013 50% subsidiabel is via de provincie.

Overdiemerpolder

blad 2

buitengebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

B

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

B

Nat. Groen

Onkruid verharding

C

Straatmeubilair

B

B


B

Water en oevers

B Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

C

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

C

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

B

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

A


€

Thema

Aantrekkelijk


-

€

-

0


€

Buurt-F16.1.jpg

Buurt-F16.2.jpg

Buurt-F16.3.jpg

Buurt-F16.4.jpg

128.000

Plantage de Sniep Buurtnummer Rangorde

17 2


iBuurt-F17.jpg

buurtChart17.jpg

Buurtstrat-F17.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

NVT

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

2 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,33

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,20

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,15




Van deze wijk zijn in 2010 de eerste straten opgeleverd. Daarna is de bouw stil gevallen. In 2012 is er weer begonnen met de bouw. Er is een redelijk budget voorhanden voor de inrichting van de openbare ruimte. Momenteel volstaat regulier onderhoud. De Muidertrekvaart in dit gebied wordt in 2013-2014 weer in oude glorie hersteld, over de lengte van het plan Plantage De Sniep. Het budget hiervoor is opgenomen in de exploitatie van Plantage De Sniep.

Plantage de Sniep

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F17.1.jpg

Buurt-F17.2.jpg

Buurt-F17.3.jpg

Buurt-F17.4.jpg

-

Polderland Buurtnummer Rangorde

18 5


iBuurt-F18.jpg

buurtChart18.jpg

Buurtstrat-F18.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,22

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,13

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,25


Impuls 2003 geen dd


Polderland maakt deel uit van Diemen-Zuid. Voor Diemen-Zuid is een aantal onderzoeken gedaan, op basis van de informatie hieruit volgt een plan van aanpak voor het opstellen van een gebiedsvisie voor Diemen-Zuid. Voor een toelichting: zie buurtblad 13 (Kruidenhof). In 2003 is het eerste gedeelte van deze buurt opnieuw ingericht en in 2008 het laatste gedeelte. Bij de reconstructie is het materiaal hergebruikt. De verlichting is opgewaardeerd en deels aangevuld. De inrichting is niet geheel herzien en mogelijk dient deze op middellange termijn opnieuw onder de loep te worden genomen. De parkeerdruk in de wijk is hoog door de ligging nabij NS en metrostation Diemen-Zuid. Het gebied valt binnen het parkeerdrukonderzoek. Indien noodzakelijk kan hier een blauwe zone worden ingevoerd, die kostendekkend moet zijn. Op termijn is het wenselijk de aansluiting richting het station en Bergwijkpark beter vorm te geven. Een optie is het doorgaande fietspad door de wijk op te heffen en het doorgaande fietsverkeer langs de centrale ontsluitingsweg/busbaan te dirigeren in plaats van dwars door deze woonbuurt. Er ligt een fijnmazig fietspadennetwerk. In combinatie met de woonerven lijkt er een overdaad aan bestrating aanwezig (dit heeft ook te maken met de aanwezigheid van een viaduct onder de Boven Rijkersloot door). Door het fietspad ‘door de buurt heen te trekken’ wordt het passantenverkeer gefaciliteerd, hetgeen de samenhang en veiligheid in de buurtjes niet ten goede komt. Het is beter om de hoofdfietsroutes langs de belangrijkste verkeersaders om de buurt ‘Polderland’ heen te dirigeren. Door het fietspad door de buurt op te heffen en te vervangen door groen, kan een impuls gegeven worden aan sociale samenhang en kwaliteit van dit buurtje. Deze herinrichting is sterk afhankelijk van de op te stellen gebiedsvisie voor Diemen-Zuid en de ontwikkelingen rondom het trein/metrostation. De strook langs het spoor en de Gooiseweg maakt onderdeel uit van de ecologische structuur en dient zo veel mogelijk als zodanig ingericht te zijn/worden. Deze strook is ecologisch ingericht. Bron van zorg is de eikenprocessierups in deze buurt. Door de aanwezigheid van veel eiken is de rups hier hardnekkig aanwezig. Het voormalig woonwagenkamp is heringericht en kan met eenvoudige ingrepen als buurtmoestuin gaan fungeren. Hier kan de wijkcoördinator een rol in spelen.

Polderland

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F18.1.jpg

Buurt-F18.2.jpg

Buurt-F18.3.jpg

Buurt-F18.4.jpg

-

Ruimzicht Oost Buurtnummer Rangorde

19 8


iBuurt-F19.jpg

buurtChart19.jpg

Buurtstrat-F19.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

2 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

4

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

2

1

Onderhoudbaarheid

1,67

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,47

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,36


Impuls 2008 geen dd


In 2003 is het gebied rondom het Julianaplantsoen aangepakt en in 2008 het gebied rondom de Rodekruislaan. In beide werken is gebruik gemaakt van volledig nieuw materiaal. Waar mogelijk zijn er parkeerplaatsen bijgekomen. Een deel van de parkeerplekken wordt vergunninghoudersparkeren in 2012. Het gebied maakt in dit jaar ook onderdeel uit van het parkeerdrukonderzoek. Parkeerregulering wordt verder uitgebreid indien dit noodzakelijk is en kostendekkend kan worden ingevoerd. Bij de renovatie van het Julianaplantsoen zijn de groenvakken niet opgehoogd, in de veronderstelling dat de bestaande bomen zouden overleven. Later bleek dat de ca. 40 bomen vervangen moesten worden. Hiervoor is geld geraamd in het werkplan 2011 (uitgevoerd voorjaar 2012). Inboet is plaatselijk nodig, maar kan uit het reguliere budget bekostigd worden. Het ruw gras is plaatselijk niet wat na de herinrichting bedoeld was. Door vochtrijke grond is op een aantal plaatsen distel- en brandnetelbegroeiing ontstaan. Een herinrichting kost ongeveer € 20.000,-. Er is enige aandacht nodig voor overlast van jeugd rond de flats op de Rode Kruislaan (de buurtregisseur is hiervan op de hoogte). De oost-west groene corridor/watergang die door Diemen Centrum loopt is op de Prins Mauritslaan voorzien van duikers en bruggen. De corridor maakt onderdeel uit van de ecologische structuur. In het Natuurbeleidsplan wordt de inrichting ervan geprezen: stadswater in optima forma! Eind 2012 wordt de waterpartij bij de Petrusschool ook omgevormd tot natuurvriendelijk gebied. Met enkele aanpassingen bij de waterpartij langs het trimpad is in deze wijk de ecologische structuuur eind 2012 gereed. Om een verbinding tussen de waterpartijen wijken Ruimzicht west en oost te realiseren zijn twee faunagoten nodig (in Diemen centrum ter hoogte van de Prins Mauritslaan en bij het NS Station). Bij de Mauritslaan kan dit gerealiseerd worden uit het MJWP oevers, bij het NS Station kan de faunagoot mee worden genomen indien er een renovatie plaatsvindt ( € 20.000).

Ruimzicht Oost

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Onderhoud (20.000) en Milieu (20.000)


-

€

-

0


€

Buurt-F19.1.jpg

Buurt-F19.2.jpg

Buurt-F19.3.jpg

Buurt-F19.4.jpg

40.000

Ruimzicht West Buurtnummer Rangorde

20 22


iBuurt-F20.jpg

buurtChart20.jpg

Buurtstrat-F20.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

2 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

4


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

3

4 Gras

Onkruid verharding

1

4 Onderhoudbaarheid

2

1

Onderhoudbaarheid

2,89

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

4

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,75

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

2,20

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

3

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,93




Deze buurt staat vanwege de vele zettingen op de planning voor 2012 en is dus gebudgetteerd. De bestrating is versleten en oogt grijs en flets. Het ontwerp van de plantsoenen in Ruimzicht West is in de loop der tijd verdwenen en oogt op diverse plekken kaal en ‘willekeurig’. Door ziekte zijn er bomen gekapt, er is bewust gekozen om te wachten met nieuwe aanplant van bomen tot de reconstructie. Ook de groenvakken aan de Martin Luther Kinglaan worden in 2013 aangepakt. Voor beide lokaties is er voorzien in basis nieuw materiaal. Er is hierbij nog niet gerekend met de extra kwaliteit die we willen toevoegen aan de openbare buitenruimte. In totaal wordt er gerekend op € 200.000 aan extra kosten. Hiermee krijgt de buurt weer een eigen identiteit en een kwalitatieve inrichting. Het Park Rene Cassinlaan wordt aangepakt als deel van de werkzaamheden in het centrum. Zie de buurtbladen 33 (Park Rene Cassinlaan) en 47 (Winkelgebied Centrum). Uit parkeeronderzoek t.b.v. herinrichting is gebleken dat er voldoende parkeerplaatsen op wijkniveau aanwezig zijn. De parkeerdruk is hoog in de delen die liggen bij het NS station en het winkelcentrum (bouwverkeer). Een deel van de wijk wordt in 2012 vergunninghoudersparkeren. Het gebied valt binnen het parkeerdrukonderzoek, indien nodig kunnen aanvullende maatregelen worden getroffen, dit is kostendekkend. De aanleg van meer parkeerplaatsen, indien nodig, is alleen mogelijk ten koste van openbaar groen. Duurzaam Veilig wordt meegenomen in herinrichting. Het speelruimteplan geeft de noodzaak van een speelvoorziening op blokniveau aan. Indien deze gerealiseerd worden, kunnen er drie kleine speelplaatsen bij de flats aan de Tobias Asserlaan verwijderd worden. Eind 2012 worden of in het kader van het centrumplan of middels het MJWP oevers de waterpartijen natuurvriendelijk gemaakt. Hiermee is de ecologische structuur in deze wijk gereed. Een wens die er dan nog ligt is de aanleg van een faunagoot bij het nieuw te realiseren fietsviaduct over de A10 om een ecologische verbinding te realiseren met de Wategraafsmeer (€30.000).

Ruimzicht West

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting

A

Onderh.voetpad

A


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

C

Straatmeubilair

B

Onderhoud Rijbaan

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

Gras

A

Heel

Onkruid verharding

B

A

Nat. Groen

A


A

Water en oevers

A

Bekladding

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

B

Materiaalgebruik

B

Fietsparkeren

C

Autoparkeren

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Milieu & Aantrekkelijk


3.376.830

€

-

0


€

Buurt-F20.1.jpg

Buurt-F20.2.jpg

Buurt-F20.3.jpg

Buurt-F20.4.jpg

230.000

Scheepskwartier Buurtnummer Rangorde

21 11


iBuurt-F21.jpg

buurtChart21.jpg

Buurtstrat-F21.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

3


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

3 Gras

Onkruid verharding

1

3 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

2,22

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,73

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,00

Gemiddelde score

1


1,43


Impuls 2002 2018


Gezien de zettingen zou reconstructie op zijn plaats zijn. In wegbeheer zijn voorstellen gedaan om werkcyclus op minimaal 16 jaar te zetten. Dit heeft tot gevolg dat hier de reconstructie wordt uitgesteld tot 2018. Voor een leefbare buurt willen we een impulsbudget voorstellen van €50.000. Herstelling van water & oevers kan opgenomen worden in MJWP oevers en is dan gebudgetteerd voor uitvoering in 2013.

Scheepskwartier

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Onderhoud


-

water & oevers MJWP

nnb


€

Buurt-F21.1.jpg

Buurt-F21.2.jpg

Buurt-F21.3.jpg

Buurt-F21.4.jpg

50.000

Schelpenhoek Buurtnummer Rangorde

22 15


iBuurt-F22.jpg

buurtChart22.jpg

Buurtstrat-F22.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

1

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,00

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,00

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,18


Regulier 2011 2011


Schelpenhoek maakt deel uit van Diemen-Zuid. In dit hele gebied is/wordt een aantal onderzoeken gedaan, uitmondend in een plan van aanpak voor Diemen-Zuid. Voor een toelichting: zie buurtblad 13 (Kruidenhof). Deze buurt was flink aan onderhoud toe. Na een lange inspraakprocedure zijn de werkzaamheden in 2010 aangevangen. Medio 2011 is de wijk opgeleverd. Bij de reconstructie zijn de meeste materialen hergebruikt. Alleen de rijloper van de Boven Rijkersloot is echt vernieuwd en voorzien van stille betonstraatstenen. Na de reconstructie wordt de wijk in het reguliere onderhoud opgenomen. De parkeerdruk in Schelpenhoek is hoog door uitbreiding van de blauwe zone in Diemen-Zuid. De wijk is meegenomen in het parkeerdrukonderzoek. Begin 2012 waren de resultaten bekend en is een voorstel gedaan over wel of niet invoeren van een blauwe zone. Gekozen is om dat niet te doen. In de buurt zijn regelmatig overlastgevende groepen aanwezig in de portieken, vooral aan de zijde van het zwembad en rond de Basisschool de Ark. Dit is bekend bij de buurtregisseur en de groep wordt indien aanwezig besproken in het Jeugd uitvoeringsoverleg. Strook langs spoor maakt onderdeel uit van de ecologische structuur en is al als zodanig ingericht. Er zijn met vaste planten fleurige accenten aangebracht in de groenstroken tussen de huizen.

Schelpenhoek

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

1.173.195

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F22.1.jpg

Buurt-F22.2.jpg

Buurt-F22.3.jpg

Buurt-F22.4.jpg

-

Sniep Buurtnummer Rangorde

23 14


iBuurt-F23.jpg

buurtChart23.jpg

Buurtstrat-F23.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

3 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

2


Schoon

1,40

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

4

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

2 Gras

Onkruid verharding

1

2 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,56

Groen & Water

2

Fietsparkeren

3

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

2,25

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,47

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,57




Het betreft hier een klein stukje openbare ruimte dat naar bedrijventerreinen leidt. Groot onderhoud/herstructurering is noodzakelijk voor het aanpassen van de toegangsweg en de entree. De entree is onaantrekkelijk en verkeersonveilig door menging van zwaar vrachtverkeer en langzaam verkeer. Opwaardering van deze entree is onderdeel van de reconstructie die gepland is in 2015. In 2012 is een HIRB-subsidie bij de provincie aangevraagd en gehonoreerd om te onderzoeken hoe deze opwaardering plaats kan vinden. In 2015 start de daadwerkelijke uitvoering. Voor 'extra' ingrepen worden dan ook extra subidie-aanvragen gedaan. Het gaat o.a. om het verleggen van de bocht in de toegangsweg zodat deze richting het bedrijventerrein wijst en niet naar de oprit van een bedrijf. De routering kan worden versterkt door het plaatsen van bijvoorbeeld een aantal baniermasten (Circa. 8-10). Verder kan de inpassing van het bedrijventerrein verbeterd worden door het groen in de randen een opknapbeurt te geven en de aanlegsteiger Mc Boot en roeibootverhuur te faciliteren. Voor recreanten en bewoners is het informatief om via borden of door een kunstwerk te markeren dat het hier een bijzonder en complex punt voor het water betreft, door het samenkomen van vijf peilgebieden. Mogelijk is van al deze voorstellen één project te maken onder de noemer ’entree Diemen, uitzichtpunt 5 peilgebieden (Waterplan) en vormgeving Sniep'. Op dit moment is hier nog geen financiering voor. Het plaatsen van een informatiebord of kunstwerk kan voor ongeveer €7.500. De Korte Diem maakt onderdeel uit van de ecologische structuur en valt onder het beschermingsregime Ecologische verbindingszone. Deze is echter in eigendom en beheer bij een particulier. In geval van aanlegsteigers etc. moet wel de ecologische oever behouden blijven.

Sniep

blad 2

bedrijventerrein


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting

A

Onderh.voetpad

A


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

B

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

C

Straatmeubilair

B

Onderhoud Rijbaan

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

Gras

A

Heel

Onkruid verharding

B

A

Nat. Groen

B


A

Water en oevers

A

Bekladding

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

B

Materiaalgebruik

C

Fietsparkeren

C

Autoparkeren

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Aantrekkelijk


418.500

waterplan

nnb


€

Buurt-F23.1.jpg

Buurt-F23.2.jpg

Buurt-F23.3.jpg

Buurt-F23.4.jpg

7.500

Spoorzicht Buurtnummer Rangorde

24 21


iBuurt-F24.jpg

buurtChart24.jpg

Buurtstrat-F24.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

4 Nat. Groen

3


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

3 Gras

Onkruid verharding

2

2 Onderhoudbaarheid

1

4

Onderhoudbaarheid

2,11

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

4

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

2

Autoparkeren

2

2,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

2

1,50

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,93

Onderhoud Fietspad

3

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,86




Op basis van zetting staat een reconstructie gepland in 2014, inclusief budget voor herbestrating. De ontbrekende schakel wat betreft de inrichting is het klassieke lichtmast en bijpassende trottoirband. De verlichting is toe aan vervanging en kan gelijk deze klassieke transformatie ondergaan. De kosten voor een totale klassieke inrichting worden geraamd op € 44.000 voor de verlichting en € 36.000 voor de banden. De kosten voor de reconstructie zijn reeds gebudgetteerd, maar dit geldt niet voor de klassieke inrichting. (Stimuleringsbudget voor erfafscheidingen, i.s.m Rochdale erfafscheidingen aanpakken). Het is belangrijk Rochdale en de bewoners te betrekken bij een eventuele herinrichting. Karakteristiek voor dit type tuindorpen zijn oa. de uniforme erfafscheidingen (doorgaans een gemetseld muurtje of een haag). Momenteel is de kwaliteit van de erfafscheidingen in dit gebied zeer matig. In samenspraak met de woningbouwstichting zou bekeken moeten worden of het mogelijk is een deel van de charme van dit wijkje terug te brengen. De mooie klinkerbestrating is moeilijk te onderhouden. Hierin is slechts verbetering mogelijk met een verhoging van de onderhoudsintensiteit. Per jaar kost dit € 6000,-De parkeerdruk in Spoorzicht is hoog door de ligging nabij het NS-station. Het gebied wordt vanaf 2012 meegenomen in het parkeerdrukonderzoek. Indien nodig kunnen dan (kostendekkend) parkeermaatregelen worden getroffen. Bij de reconstructie kunnen de inrichting van het groen in de randen, de volkstuinen, de overgang van het buurtje richting het parkeerterrein en de toegankelijkheid verbeterd worden. De oevers rond het voormalig sportpark zijn geheel afgeschreven. De oevers van de waterpartij tussen de woningen en het voormalig sportpark worden eind 2012 vernieuwd en aan de zijde van het voormalig sportpark natuurvriendelijk aangelegd. Aan de overige oevers worden geen werkzaamheden uitgevoerd zolang de definitieve bestemming van het voormalig sportpark niet is vastgelegd. De groenstroken langs het spoor maken onderdeel uit van de ecologische structuur. De werkgroep Spoorzicht houd zich bezig met het beheer en onderhoud van het voormalig sportpark. Zij kunnen dit niet meer volledig zelf uitvoeren, omdat de bomen inmiddels meer dan 20 jaar oud zijn en soms in verband met veiligheid dringend onderhoud nodig hebben. Hiervoor is in de kadernota 2012 voor nieuw beleid € 7.500,-- structureel aangevraagd. De werkgroep Spoorzicht biedt volop kansen om de bewonersparticipatie in deze buurt verder te ontwikkelen; jaarlijks is er al een overleg met de beleidsmedewerker groen. De buurtcoördinator kan hier een verdere rol in vervullen. Verder is het gezien de beperkte vrije openbare ruimte jammer dat het voormalig sportpark niet beter tijdelijk benut wordt. Het Groenplan geeft nog de voorstellen aan om de toegangen te verbeteren, het aanleggen van natuurspeelzone in combinatie met een kleinschalig evenemententerrein. Voor een natuurspeelzone en verbeteren van de toegang is € 25.000,-- gemoeid.

Spoorzicht

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting

A

Onderh.voetpad

A


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

C

Straatmeubilair

B

Onderhoud Rijbaan

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

Gras

A

Heel

Onkruid verharding

B

A

Nat. Groen

A


A

Water en oevers

A

Bekladding

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Groen & Water

B

Materiaalgebruik

B

Fietsparkeren

C

Autoparkeren

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Aantrekkelijk


797.940

stimuleringsbudget erfafscheidingen 0


€

Buurt-F24.1.jpg

Buurt-F24.2.jpg

Buurt-F24.3.jpg

Buurt-F24.4.jpg

80.000

Sportpark de Diemen Buurtnummer Rangorde

25 6


iBuurt-F25.jpg

buurtChart25.jpg

Buurtstrat-F25.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,11

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

2

1,25

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,07

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

2

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

2


1,29


Impuls 2006 na 2015


Het is wenselijk het Sportpark te transformeren tot een park met sportvelden, zoals Watergraafsmeer. De groenstructuur kan worden verbeterd door bepaalde plekken een onderhoudsimpuls te geven. Ook zou een aantal onverharde/ halfverharde wandelpaden toegevoegd moeten worden en moet de routering door middel van betere bebording aangepakt worden. Verder zou de mogelijkheid tot het plaatsen van een eenvoudig extra houten loopbruggetje (naast de brug die in het plan Kriekenoord meegenomen wordt) onderzocht moeten worden. Ook de entree van het sportpark kan goed worden verbeterd door een aantal kleine aanpassingen aan de parkeersituatie (bijvoorbeeld door het laten vervallen van een aantal parkeerplaatsen en deze op andere plaatsen terugbrengen). Door een voetgangerverbinding te creëren vanuit Plantage de Sniep, langs de school naar het sportveld, wordt een verbinding gelegd tussen het sporten en het wonen. Dit vergt enkele aanpassingen aan het honkbalterrein. Kern van de opgave is het tranformeren van een ‘fort’ met prikkeldraad en hekken, naar een openbaar park waar gesport wordt en mensen ‘welkom’ zijn. De score van het fietsparkeren wordt veroorzaakt door het fietsparkeren op niet-particulier terrein. De kostenraming voor de diverse aanpassingen worden in totaal geraamd op €50.000.Deze werkzaamheden vallen buiten het eerste tijdvak (tot en met 2015) in verband met de langzame ontwikkeling van de Plantage de Sniep. De kosten willen we budgetteren in het volgende plan. Langs de spoorsloot ligt een ecologische zone. Het onderhoud van deze ecologische zone valt onder het budget en dagelijks beheer van het sportpark. Het dagelijks onderhoud wordt door de terreinmeester uitgevoerd. De ecologische zone is watercompensatie voor de aangelegde kunstgrasvelden.

Sportpark de Diemen

blad 2

sportpark


Zwerfvuil

A Beplanting

Hondenpoep


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

A

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A+

Onderhoudbaarheid

A+

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

C

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

A

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

A

A

Natuur & ecologie

B


€

Thema

Alle thema's


-

€

-

0


€

Buurt-F25.1.jpg

Buurt-F25.2.jpg

Buurt-F25.3.jpg

Buurt-F25.4.jpg

50.000

Stammerdijk Buurtnummer Rangorde

26 16


iBuurt-F26.jpg

buurtChart26.jpg

Buurtstrat-F26.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

2 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

4 Nat. Groen

2


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

4

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,67

Groen & Water

2

Fietsparkeren

2

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

3

2,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

2

2,25

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,47

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Natuur & ecologie

1


1,64




Stammerdijk maakt deel uit van de de aanvraag voor een HIRB-subsidie bij de provincie (zie toelichting buurtblad 23).

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1

De parkeerdruk in Stammerdijk is hoog, wat leidt tot parkeren buiten de vakken, slechte bereikbaarheid van bedrijven en verkeersonveilige situaties. Bij herinrichting kan bezien worden of een structurele oplossing mogelijk is van de parkeerproblemen. Het parkeren van grote voertuigen op de Muiderstraatweg is een apart knelpunt dat door middel van handhaving en eventueel extra verkeersmaatregelen kan worden aangepakt. Het verbeteren van het fietsparkeren is de verantwoordelijkheid van de bedrijven zelf. De routering richting het Diemerbos en Stammerdijk moet worden versterkt. In het Natuurbeleidsplan is de bewegwijzering richting Diemerbos opgenomen als actiepunt.In samenwerking met bedrijven is het wenselijk een visie op De Stammerdijk te ontwikkelen en afspraken te maken over de uitstraling van de hekwerken. Door het aanbrengen van een natuurlijke en ecologische oever krijgt dit gebied een verbetering van water en groen in aansluiting op het Diemerbos. Dit is mogelijk uit het budget voor beschoeiingen. De Stammerdijk kan met het planten van bomen tot het einde van de bebouwing snel en relatief eenvoudig een groener en vriendelijker beeld krijgen (40 bomen a.€ 400,- € 16.000,--).

Stammerdijk

blad 2

bedrijventerrein


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting

A

Onderh.voetpad

A


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

B

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

C

Straatmeubilair

B

Onderhoud Rijbaan

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

Gras

A

Heel

Onkruid verharding

B

A

Nat. Groen

B


A

Water en oevers

A

Bekladding

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Groen & Water

B

Materiaalgebruik

C

Fietsparkeren

C

Autoparkeren

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

B


€

Thema

Aantrekkelijk


896.055

beschoeiingen

nnb


€

Buurt-F26.1.jpg

Buurt-F26.2.jpg

Buurt-F26.3.jpg

Buurt-F26.4.jpg

16.000

Verrijn Stuart Buurtnummer Rangorde

27 17


iBuurt-F27.jpg

buurtChart27.jpg

Buurtstrat-F27.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

2 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

4 Nat. Groen

3


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

4 Onderhoudbaarheid

1

2

Onderhoudbaarheid

2,11

Groen & Water

2

Fietsparkeren

2

2

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

2

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

2

2,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,80

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,68


Reconstructie 1998 met impuls in 2010 2011-2012


In 2010 is de impuls van wegen en parkeerplaatsen uitgevoerd op de delen die in 1998 zijn gereconstrueerd. De renovatie van de Visseringweg en Weesperstraat is gebudgetteerd in 2011 en 2012. De werkzaamheden gelden inclusief de verbetering van de brug over de Metrowerkplaats. Zowel de sloot aan de noord- als zuidzijde van de Metrowerkplaats zijn onderdeel van de ecologische structuur. In het natuurbeleidsplan is het volgende actiepunt opgenomen (in de top 3): het maken van een natuuroever bij de sloot langs de noordzijde van de Metrowerkplaats (is gebeurd), in combinatie met het aanleggen van een faunapassage bij de Provincialeweg (is nog niet gebeurd). De verbetering van het fietspad wordt gekoppeld aan de Weespertrekvaart. In het Waterplan wordt de noodzaak voor een duikerverbinding naar Schelpenhoek bepleit. Daarnaast moet de inlaatsloot verbreed worden. Particuliere watergangen zijn vervuild en moeten gebaggerd worden (door particulieren). Door de peilwijziging (NAP-2250 naar NAP-2500) moeten de hoofdwatergangen ook (door Waternet) gebaggerd worden. Op enkele plekken is sprake van parkeeroverlast door langparkeerders. Onderzocht wordt welke extra maatregelen in aanvulling op het nachtelijk parkeerverbod genomen kunnen worden. Verder loopt er een handhavingsactie om illegale kerken in het gebied tegen te gaan, wat mogelijk kan leiden tot een lagere parkeerdruk. In het kader van de herinrichting wordt de verkeersveiligheid op de Weesperstraat verbeterd. Het verbeteren van het fietsparkeren is de verantwoordelijkheid van de bedrijven zelf. Aanpak van particuliere terreinen is wat betreft het verbetren van de veiligheid gewenst.

Verrijn Stuart

blad 2

bedrijventerrein


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

B

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

B


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

C

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

C


€

1.765.605

Thema

€

-


Waterplan

nnb


€

Buurt-F27.1.jpg

Buurt-F27.2.jpg

Buurt-F27.3.jpg

Buurt-F27.4.jpg

-

Vlindertuin Buurtnummer Rangorde

28 9


iBuurt-F28.jpg

buurtChart28.jpg

Buurtstrat-F28.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

2 Nat. Groen

2


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

2 Gras

Onkruid verharding

1

3 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,89

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,53

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,39


Impuls 2005 2021


In 2005 is de Vlindertuin opgehoogd. Bij deze werkzaamheden zijn alle materialen hergebruikt. De Vlindertuin is een van de plekken in Diemen met een hele hoge zettingssnelheid. In wegbeheer zijn voorstellen gedaan om de werkcyclus op minimaal 16 jaar te zetten, wat als gevolg heeft dat de reconstructie van de Vlindertuin wordt uitgesteld tot 2021. Een impulsbudget van €50.000 om het leefbaar te houden zou op zijn plaats zijn. Dit budget kan ingezet worden om enerzijds de noodzakelijk aanpassingen aan het riool en de verhardingen te realiseren, anderzijds om de plantsoenen langs de langzaamverkeerroute op te waarderen. Verder is bij de entree van de wijk een rotonde gewenst, in verband met de verkeersveiligheid op de Diemerpolderweg. Bij de verbreding van de A1 wordt de aansluiting op de Diemerpolderweg verplaatst. De aanleg van de rotonde is hierin opgenomen en de kosten a €350.000 worden gedragen door RWS. Er worden regelmatig activiteiten georganiseerd in Vlindertuin, inwoners hebben zitting in het buurtpanel en dit is de buurt met de meeste buurtbarbecues vanuit de BIG gelden.

Vlindertuin

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Onderhoud en aantrekkelijk


-

€

-

0


€

Buurt-F28.1.jpg

Buurt-F28.2.jpg

Buurt-F28.3.jpg

Buurt-F28.4.jpg

50.000

Vogelweide Buurtnummer Rangorde

29 9


iBuurt-F29.jpg

buurtChart29.jpg

Buurtstrat-F29.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

2 Nat. Groen

2


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

2 Gras

Onkruid verharding

1

3 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,89

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,53

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,39




In 1999 is deze wijk opgehoogd. De zettingen zijn inmiddels weer zichtbaar. De minimum werkcyclus in wegbeheer van 16 jaar komt nagenoeg overeen met de zettingssnelheid van deze wijk. De werkzaamheden zijn gepland en gebudgetteerd in 2015. In deze budgetten is rekening gehouden met het hergebruik van het materiaal afgaande op de leeftijd van het materiaal (circa 20 jaar). Inmiddels is duidelijk dat dit niet haalbaar is met name de rijloper is van dusdanig kwaliteit dat vernieuwing noodzakelijk is (onderhoud). Bij het opnieuw toepassen van de huidige steen al ook de identiteit verloren gaan (aantrekkelijk). Minimaal is er € 200.000 benodigd. Voor een volledige vernieuwing is er € 508.300 nodig. Een impulsbudget van €20.000 om het leefbaar te houden zou op zijn plaats zijn. Dit budget kan ingezet worden om enerzijds de noodzakelijke aanpassingen aan het riool en de verharding te realiseren en anderzijds om de plantsoenen langs de langzaamverkeerroute op te waarderen (slechts met beperkt middelen gezien de geplande reconstructie). Bij de realisering van de Brede School wordt de verkeerssituatie gewijzigd, dit is onderdeel van het project. Voor zover mogelijk wordt subsidie aangevraagd bij Stadsregio. Er zijn op dit moment regelmatig overlastgevende groepen aanwezig op het plein voor het winkelcentrum en de basisscholen (de buurtregisseur is hiervan op de hoogte en de groepen worden besproken in het jeugd uitvoeringsoverleg). Door de bouw van de Brede School moet de skatevoorziening (in Diemen Noord) verplaatst worden. Hiervoor loopt momenteel (2012) een ambtelijk onderzoek.

Vogelweide

blad 2

woongebied


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting

A

Onderh.voetpad

A


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

C

Straatmeubilair

B

Onderhoud Rijbaan

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

Gras

A

Heel

Onkruid verharding

B

A

Nat. Groen

A


A

Water en oevers

A

Bekladding

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

B

Materiaalgebruik

B

Fietsparkeren

C

Autoparkeren

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

B

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Onderhoud & Aantrekkelijk & Verkeer


2.392.425

€

-

0


€

Buurt-F29.1.jpg

Buurt-F29.2.jpg

Buurt-F29.3.jpg

Buurt-F29.4.jpg

220.000

De Omloop Buurtnummer Rangorde

30 8


iBuurt-F30.jpg

buurtChart30.jpg

Buurtstrat-F30.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

3 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,56

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

2

Autoparkeren

1

2,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,33

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

2

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

2


1,36


Reconstructie geen dd 2011 en 2015


Herstructurering van De Omloop is mede mogelijk door de budgetten van Rijkswaterstaat en watercompensatie voor Plantage de Sniep. Er is groot onderhoud noodzakelijk aan de padenstructuur: ze moeten worden opgehoogd. Verbetering van de routering in het park en het vernieuwen van de natuurspeelplaats is in 2011 gedaan. De locatie is tevens ingericht als hangplek voor jongeren. Verder is een kwaliteitsimpuls gewenst door de toevoeging van recreatieve voorzieningen aan het landschapspark. Dit kan bijvoorbeeld door het aanleggen van een trimbaan, een bebordingsplan, het vervangen van een aantal versleten bankjes, een upgrade van het soort bank en door groot onderhoud aan de bruggen. Door het niet toepassen van onderhoud aan water en oevers is een achterstand van ca. 5 jaar onderhoud ontstaan. Een impuls € 10.000,- is nodig uit het budget water & oevers. De herstructurering dient tevens een verbetering van de ecologie op te leveren.

De Omloop

blad 2

Park en groen


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

B

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

B


B

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

B

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

A


€

284.348

Thema

€

-


water & oevers MJWP

10000


€

Buurt-F30.1.jpg

Buurt-F30.2.jpg

Buurt-F30.3.jpg

Buurt-F30.4.jpg

-

de Diem-Zuid Buurtnummer Rangorde

31 10


iBuurt-F31.jpg

buurtChart31.jpg

Buurtstrat-F31.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1

Heel

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

Groen & Water

NVT

Fietsparkeren

1

Thema veiligheid


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

3

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

4

1

4

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,50

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,53

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Onderhoudbaarheid

1,56

2

Bekladding

Natuur & ecologie

2

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

2

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

2


1,41


Impuls geen dd. tot 2013 subsidiabel


De impuls bestaat uit het vormgeven van een rondje rond de Diem, als uitloopgebied van de nieuwste Diemer buurt Kriekenoord. In nauwe samenwerking met Staatsbosbeheer/Groengebied Amstelland wordt groot onderhoud van het groen, in de zone langs de Diem, gewenst, zodat er weer zicht op het water is. Hierdoor kan een afwisselend landschap van riet met doorzichten over het water ontstaan. Verder is er onderhoud nodig aan het pad en de routering rond de Diem. De toevoeging van een steigertje hier zou het contact met het water bevorderen (staat in het waterplan; is 50% subsidiabel tot 2013 via de tender van Noord-Holland). Een steiger aanbrengen kost circa €20.000. Een impuls opnemen van €10.000. Aanpassing vanuit Kriekenoord opnemen in overleg met beheerders. Mogelijk is een bijdrage vanuit het budget Natuur & recreatie beschikbaar. De Diem-Zuid maakt onderdeel uit van de ecologische verbindingszone.

de Diem-Zuid

blad 2

Park en groen


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

B

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

B


B

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

NVT

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

B

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

A


€

Thema

Sociaal


-

prov.Noord-Holland

0


€

Buurt-F31.1.jpg

Buurt-F31.2.jpg

Buurt-F31.3.jpg

Buurt-F31.4.jpg

30.000

Park Rene Cassinlaan Buurtnummer Rangorde

33 17


iBuurt-F33.jpg

buurtChart33.jpg

Buurtstrat-F33.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

4 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

4

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

3

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

2,11

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,67

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

4

2,25

Spelen

2

Recr. voorzieningen

2

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

2,25

Gemiddelde score

4


1,68




In 2012 wordt de nieuwbouw van het winkelcentrum Diemerplein opgeleverd. Binnen deze exploitatie is rekening gehouden met een hoogwaardige inrichting van dit gebied. De waterpartij wordt aangepast en het groen wordt opnieuw ingericht. Het water in het park wordt uitgebreid en er komt een koppeling met de waterpartij in Ruimzicht Oost, middels een duikerbrug. Het park wordt een combinatie van gebruiksvriendelijke/recreatieve oevers en natuurlijk ingerichte oevers. De waterpartij met oevers is onderdeel van de ecologische structuur. De voorgestelde maatregelen versterken deze functie. De grond die vrijkomt door het uitbreiden van het wateroppervlak zal gebruikt worden om verbijzonderingen in het park aan te brengen in de vorm van hoogteverschillen. Het fietspad dat momenteel vanuit Watergraafsmeer over de A10 Diemen binnenkomt zal door het park worden getrokken en uitkomen in het centrum van Diemen. Hiermee ontstaat een betere aanhechting van Diemen met Watergraafsmeer. Het bruggetje dat voor deze aansluiting in het park nodig is verbindt tevens Ruimzicht West beter met het zuidelijk deel van het centrum en het Van Markenplantsoen. Het wordt zo in de toekomst gemakkelijker om een aantrekkelijk rondje om het park te wandelen. Voor bedragen, zie buurtblad 47 Centrum Winkelgebied. Door de reconstructie zullen de scores zoals nu op het buurtblad aangegeven aanmerkelijk verbeteren.

Park Rene Cassinlaan

blad 2

Park en groen


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

B

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

B


B

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

B

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

A


€

-

Thema

€

-


nieuwbouw winkelcentrumzie Diemerplein buurtblad 47


€

Buurt-F33.1.jpg

Buurt-F33.2.jpg

Buurt-F33.3.jpg

Buurt-F33.4.jpg

-

wandellandschap Buurtnummer Rangorde

34 11


iBuurt-F34.jpg

buurtChart34.jpg

Buurtstrat-F34.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

3 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,78

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,47

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

3

1,75

Spelen

3

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

3


1,46




Delen van het wandellandschap kunnen door de aanpassingen aan de infrastructuur ( Rijkwaterstaat) en het spoor (Pro-rail) een verbeterslag krijgen. Deze budgetten komen uit compensatiemaatregelen. De opgenomen impulsaanpak is in de vorm van een onderzoek. Tussen 2011 en 2015 willen we ideeën genereren en een visie vormen over natuur in de stad Diemen. Dit omdat er goede kansen zijn voor natuur en ecologie (d.m.v. toevoeging van specifieke beplanting) en de koppeling van het wandellandschap naar het Park René Cassinlaan. In het Natuurbeleidsplan staat het volgende actiepunt: bij verbreding van de A1 dienen Ringvaart en wandelpad gehandhaafd te worden en fraai landschappelijk ingepast te blijven. Aan beide zijden van het spoorviaduct moet een stobbenwal komen (punten zijn als wens ingebracht). En in de top 3: het ontwerpen en uitvoeren van een wandelroute met de Ringvaart als basis, die aantrekkelijke rondwandelingen vanuit de stedelijke omgeving mogelijk maakt. Ter verbetering van de ecologie wordt genoemd: de aanleg van enkele paddenpoelen. Een aandachtspunt is: het is van belang dat de poelen, bermsloot en andere natuurelementen ontoegankelijk zijn voor honden. Voorts is het noodzakelijk om de identiteit te versterken middels het plaatsen van aanduidingen dat men zich bevindt in het Diemerwandellandschap. Omdat deze paden niet verhard zijn en onverlicht in verband met de ecologisch ontwikkeling moet hier speciale aandacht voorkomen middels een campagne. Deze campagne inclusief de bebording kost € 20.000,--. Het Groenplan geeft aan dat het areaal van ecologische oevers uitgbreid kan worden, het beheer meer ecologisch kan, er natuurspeelgebieden ingericht kunnen worden en de 'waterbeleving' door middel van steigers of vlonders verbeterd kan worden. Alleen voor het aanleggen van natuurspeelgebieden is geen financiële ruimte. Alle overige zaken kunnen of door aanpassing van de onderhoudsbestekken of uit het MJWP oevers uitgevoerd worden. Van de elf mogelijke locaties, aangegeven in het Groenplan, zijn er twee gerealiseerd: één in De Omloop en één bij de school de Meridiaan. Om natuurlijk spelen in de wandellandschappen mogelijk te maken in alle wijken van Diemen zijn 3 kleinschalige speelgebieden wenselijk. De kosten bedragen ca. € 25.000,-- per locatie. Verder is de aanleg van ecologische oevers een belangrijke acitiviteit in dit gebied, tot 2016 vindt de uitvoering hiervan plaats. Tenslotte is er de wens om op een aantal plekken in het Wandellandschap natuurspeelplaatsen aan te leggen. Eén zo'n plek wordt in ieder geval al gerealiseerd in de Omloop.

wandellandschap

blad 2

Park en groen


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

B

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

B


B

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

B

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

A


€

Thema

Sociaal en Aantrekkelijk


-

Compensatiemaatregelen & bebording nnb


€

Buurt-F34.1.jpg

Buurt-F34.2.jpg

Buurt-F34.3.jpg

Buurt-F34.4.jpg

95.000

Bergwijkpark Buurtnummer Rangorde

35 7


iBuurt-F35.jpg

buurtChart35.jpg

Buurtstrat-F35.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

4

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,11

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

2,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,07

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

2

2

Spelen

3

Recr. voorzieningen

2

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

2,00

Gemiddelde score

2


1,36




Tot de herstructurering van het Bergwijkpark Noord vaste vorm krijgt, hoeft hier hoeft weinig structureel aan gedaan te worden. Het park is slechts een doorgangsgebied of lunchommetje langs de Diemervijver. Eerder werden plannen gemaakt om een Megabioscoop in het park te bouwen. Dit zou een betere invulling van het oppervlak betekenen en de sociale veiligheid verhogen. Nu die bioscoop niet meer doorgaat wordt de functie van het gebied heroverwogen. Het Bergwijkpark heeft te maken met veiligheidsproblemen. Er vinden regelmatig straatroven plaats, ondanks de extra inzet van beveiligers, politie en collectieve beveiliging. Verdere uitbreiding van het cameratoezicht is in onderzoek. Het Bergwijkpark en de strook langs de Gooiseweg hebben een vrij hoge natuurwaarde (3 van 5) en vormen een belangrijk onderdeel van de ecologische structuur. Bij een eventuele herontwikkeling van het gebied zal het Bergwijkpark verdwijnen. In dat geval geldt het volgende actiepunt uit het Natuurbeleidsplan: dat het belangrijk is dat het talud van de Gooiseweg ontoegankelijk wordt gemaakt met struweel en takkenrillen en de nieuwe waterpartijen natuurvriendelijk worden uitgevoerd en een verbinding vormen met Diemen-Zuid voor het versterken van de ecologische structuur. De financiering daarvan zou moeten worden opgebracht vanuit de opbrengsten uit het te ontwikkelen Bergwijkpark. Het Groenplan stelt voor het gebied tijdelijk extra functies te geven. Te denken valt dan aan stadstuinbouw of een natuurspeelgebied, maar ook kan hier een tijdelijk evenemententerrein ingericht worden. Dit brengt mogelijk meer mensen in het gebied, waardoor ook de sociale controle toeneemt.

Bergwijkpark

blad 2

Park en groen


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

B

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

B

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

B


B

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

B

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

B

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

A


€

-

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F35.1.jpg

Buurt-F35.2.jpg

Buurt-F35.3.jpg

Buurt-F35.4.jpg

-

Station Diemen Buurtnummer Rangorde

36 12


iBuurt-F36.jpg

buurtChart36.jpg

Buurtstrat-F36.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

2 Nat. Groen

2


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

3

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


2 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,44

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

2

Autoparkeren

1

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,50

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,33

Onderhoud Fietspad

3

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

3

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,50


Impuls geen dd Wachten op plannen geluidsschermen


Momenteel is een project in voorbereiding om de geluidsschermen rondom station Diemen te vervangen. In het kader hiervan wordt een aantal andere ingrepen meegenomen, zoals het verbeteren van het groen en de verlichting. Op termijn bestaat de wens om een ongelijkvloerse kruising aan te leggen. Dit is echter een ingrijpende maatregel, waar nu nog geen concreet zicht op is. Een kleine opwaardering zal bestaan uit het vernieuwen van het groen en het integraal opnemen van de Kiss en Ride aan de zuidzijde in de budgetten van het van Gemertplantsoen. Zo kan de verkeersonveilige situatie voor het stationsgebouw worden aangepakt. Langs het spoor loopt verder nog de ecologische structuur. Het parkeerterrein aan de noordzijde van het Station oogt stenig. Met name de overgang richting het kleinschalige tuindorp Spoorzicht is hard. Door een aantrekkelijkere landschappelijke inrichting te maken met wat meer groen op en om de parkeerplaats wordt deze parkeerplaats wat beter ingepast in de omgeving. De parkeerplaats (N) staat voor 2014 voor reconstructie gepland. De komende jaren worden diverse bushaltes toegankelijk gemaakt met subsidie van de stadsregio. De bushalte bij Station Diemen is één van de haltes die op die manier is verbeterd. Het plaatsen van een openbare fietspomp (voorbeeld, Heklucht), ten slotte, zou een goede en leuke toevoeging op alle stations zijn en ondersteunt het idee om het fietsnetwerk, duurzaamheid en milieuvriendelijkheid te stimuleren.

Station Diemen

blad 2

stations


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

B

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

A

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

B

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

B

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F36.1.jpg

Buurt-F36.2.jpg

Buurt-F36.3.jpg

Buurt-F36.4.jpg

-

Station Diemen Zuid Buurtnummer Rangorde

37 11


iBuurt-F37.jpg

buurtChart37.jpg

Buurtstrat-F37.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

2 Nat. Groen

1


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


2 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

2

Onderhoudbaarheid

1,44

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

2

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,40

Onderhoud Fietspad

3

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

3

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,43


Impuls geen dd 2013


Dit station maakt deel uit van Diemen-Zuid. In dit hele gebied is/wordt een aantal onderzoeken gedaan, uitmondend in een plan van aanpak voor Diemen-Zuid. Voor een toelichting: zie buurtblad 13 (Kruidenhof). In 2013 wordt het metrostation opgewaardeerd door de beheerder (IVV Amsterdam). Hierbij wordt extra aandacht besteed aan de sociale veiligheid. De uitstraling van de stations krijgt een facelift. De muren worden geverfd en diverse typische jaren ’70 hoeken en nissen worden verwijderd. De ingangen en liften worden transparanter door het toepassen van meer glas. Er komt meer licht in de stationshal en de kenmerkende rode hekwerken bij de ingangen worden op bijzondere wijze aangelicht. IVV Amsterdam doet vanuit dit project ook voorstellen voor de buitenruimte. In het kader van integraal werken wordt voorgesteld om een budget te reserveren van €50.000 om de stationsomgeving rond de entree samen met het IVV op te pakken. Kern van een dergelijke aanpak is dat er met de diverse aanbieders van OV, marktpartijen, gemeente en politie integraal gekeken wordt naar het functioneren en de uitstraling van het station (zgn. knooppuntmanagement). Langs het spoor loopt de ecologische structuur. De groene inpassing is een blijvend aandachtspunt.

Station Diemen Zuid

blad 2

stations


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

B

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

A

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

B

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

B

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Alle thema's


-

Integraal werken

0


€

Buurt-F37.1.jpg

Buurt-F37.2.jpg

Buurt-F37.3.jpg

Buurt-F37.4.jpg

50.000

Station Verrijn Stuart Buurtnummer Rangorde

38 12


iBuurt-F38.jpg

buurtChart38.jpg

Buurtstrat-F38.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

1


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


2 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

2

Onderhoudbaarheid

1,56

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

2

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

2

Autoparkeren

1

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,47

Onderhoud Fietspad

3

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

3

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,50


Impuls geen dd 2013


In 2013 wordt het metrostation opgewaardeerd door de beheerder (IVV Amsterdam). De uitstraling van de stations krijgt een facelift. De muren worden geverfd en diverse typische jaren ’70 hoeken en nissen worden verwijderd. De ingangen en liften worden transparanter door het toepassen van meer glas. Er komt meer licht in de stationshal en de kenmerkende rode hekwerken bij de ingangen worden op bijzondere wijze aangelicht. In het kader van integraal werken is een budget geraamd van €20.000 om ook de directe buitenruimte rond het station aan te pakken. Het stationsgebied wordt aangepast samen met de verbouwing van het metrostation en afgestemd met de verschillende ideeën voor de transformatie van Berwijkpark Noord.

Station Verrijn Stuart

blad 2

stations


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

B

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

A

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

B

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

B

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Veiligheid


-

Integraal werken

0


€

Buurt-F38.1.jpg

Buurt-F38.2.jpg

Buurt-F38.3.jpg

Buurt-F38.4.jpg

20.000

Plantsoen Houtbosch Buurtnummer Rangorde

39 5


iBuurt-F39.jpg

buurtChart39.jpg

Buurtstrat-F39.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,33

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,20

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

2

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

3

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

2


1,25




Na de laatste verbouwing van het gezondheidscentrum zijn de plantsoenen wat armoedig achtergelaten. Hierbij zijn geen duidelijke afspraken gemaakt over het herstel van de plantsoenen die op gemeentegrond staan. In 2012 wordt de buurt Buytenstee opgehoogd. Aangezien Houtbosch onderdeel is van deze buurt wordt Houtbosch gereconstrueerd. Het budget hiervoor is gereserveerd in de reconstructie van Buytenstee.

Plantsoen Houtbosch

blad 2

parels


Zwerfvuil

A Beplanting

Hondenpoep


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

C

Gras

A+

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

A+

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A+

Onderhoudbaarheid

A

C

Onderhoudbaarheid

A

C

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

B


€

-

Thema

€

-


Buytenstee

0


€

Buurt-F39.1.jpg

Buurt-F39.2.jpg

Buurt-F39.3.jpg

Buurt-F39.4.jpg

-

Van Gemertplantsoen Buurtnummer Rangorde

40 23


iBuurt-F40.jpg

buurtChart40.jpg

Buurtstrat-F40.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

2 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

4 Nat. Groen

2


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

4

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

4

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

3

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

3

1

Onderhoudbaarheid

2,44

Groen & Water

3

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

4

Autoparkeren

1

3,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,93

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

3,5

Spelen

4

Recr. voorzieningen

4

Betrokken burgers

3

Gemiddelde score

3,50

Gemiddelde score

1


2,18




Het van Gemertplantsoen is verouderd. De plantsoenen zijn aan onderhoud toe en de inrichting is niet meer van deze tijd. Een reconstructie, waarbij functie en inrichting op elkaar worden afgestemd, is noodzakelijk. Het Van Gemertplantsoen wordt gezien als een parel van Diemen, wat betekent dat de ambities voor inrichting, uitstraling, (sociale) veiligheid en toegankelijkheid hoog zijn. Er wordt hoog ingezet op de betrokkenheid van de burger bij de nieuwe inrichting van het park. Het realiseren van een evenemententerrein in het park is een groot aandachtspunt en is nog belangrijker dan het behouden en stimuleren van een natuurlijk en ecologische waardevol park. Wel is aansluiting bij het wandellandschap belangrijk en worden waar nodig ecologische verbindingen in stand gehouden. Een aandachtspunt is nog de eventuele aanleg van een ongelijkvloerse kruising bij het station. Hoewel hier geen concrete plannen voor zijn, zou dit investeringen in die zijde aan het park op termijn weer teniet kunnen doen. Een variant waarbij de investeringen aan de stationszijde van het park relatief gering zijn en hier voor een flexibele inrichting wordt gekozen, is een optie. Bij herinrichting van het Van Gemertplantsoen kan ook de verkeersonveilige situatie voor het stationsgebouw worden aangepakt. Er is hier een onduidelijke en onoverzichtelijke, en daardoor gevaarlijke, situatie op de aansluiting Ouddiemerlaan/Van Gemertplein. Er kan gedacht worden aan het opheffen van de weg aan de noordwestzijde van het van Gemertplantsoen, maar mogelijke oplossingen moeten nog nader onderzocht en uitgewerkt worden. De werkzaamheden zijn reeds voorzien en gebudgetteerd in 2013.

Van Gemertplantsoen

blad 2

parels


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

C

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

B

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

C

Onderhoudbaarheid

A

C

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

A

Betrokken burgers

A

B

Natuur & ecologie

B


€

542.190

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F40.1.jpg

Buurt-F40.2.jpg

Buurt-F40.3.jpg

Buurt-F40.4.jpg

-

Pleinen Centrum Buurtnummer Rangorde

41 13


iBuurt-F41.jpg

buurtChart41.jpg

Buurtstrat-F41.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

2 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,40

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

2

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,33

Groen & Water

2

Fietsparkeren

4

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

4

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

2,50

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,33

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

2

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,54




In 2012 wordt de nieuwbouw van het winkelcentrum Diemerplein opgeleverd. Binnen deze exploitatie is rekening gehouden met een hoogwaardig inrichting van dit gebied . Ten eerste krijgt het centrumgebied twee duidelijk entrees. Aan de noordzijde gaat een opgemetselde duikerbrug de entree vormen. Aan de zuidzijde kom je in de toekomst het centrum binnen op een plein. Het bestaande marktplein wordt groter en visueel over de Prinses Beatrixlaan heen getrokken. Hiermee wordt het in de toekomst voor bezoekers duidelijker dat ze het centrum van Diemen binnen rijden. Tweede ingreep is het bijelkaar brengen van de twee zijden van het centrum (gemeentehuis/omval met het winkelcentrum). Dit wordt bereikt door meer samenhang aan te brengen in de bestrating en een aantal van de lineaire boomstructuren aan de zijde van het winkelcentrum op te heffen. Voor het gemeentehuis ontstaat een plein dat bestaat uit een aantal gestrooide bomen. Aan de overzijde aan de zijde van het winkelcentrum wordt de bomenrij op de Ouddiemerlaan doorgezet zodat er continuïteit ontstaat langs de Ouddiemerlaan. Er wordt gekozen voor grotere bomen die instaat zijn de pleinruimte tussen het winkelcentrum en het gemeentehuis meer ‘smoel’ te geven. Derde belangrijke ingreep is het verbinden van de oost-west waterpij. Het parkeerterrein achter het bestaande winkelcentrum komt te vervallen. In de toekomst vind het parkeren plaats in een ondergrondse parkeerkelder onder de uitbreiding van het winkelcentrum. Dit maakt het mogelijk de waterpartij vanuit het Renée Cassinpark door te trekken via een duikerbrug in de richting van Ruimzicht Oost. Tot slot zal er ook een cosmetische en programmatische impuls gegeven worden aan het centrum gebied. Er is gekozen voor een samenhangend straatmeubilair voor het gehele gebied met een hoogwaardige ‘warme’ uitstraling. De bestrating bestaat uit gebakken klinkers. De afvalbakken verdwijnen onder de grond. Het bestaande marktplein krijgt een facelift en er worden volwassen Platanen aangeplant om meer sfeer te brengen. Voor het winkelend publiek en de markt wordt een waterelement toegevoegd dat tevens als spelaanleiding voor kinderen kan dienen. De bestaande pui van het winkelcentrum wordt ter hoogte van het marktplein uitgebreid en het is de bedoeling dat er horeca wordt gepositioneerd aan het plein.

Pleinen Centrum

blad 2

parels


Zwerfvuil

A Beplanting

Hondenpoep


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

C

Gras

A+

Heel

Onderhoud Fietspad

A

Bomen

C

A

Onderhoud Rijbaan

A+

Nat. Groen

Onkruid verharding

A+

Straatmeubilair

C

A


A

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A+

Onderhoudbaarheid

C

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

C

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

A

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

A

B

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


Winkelcentrum Diemerplein zie buurtblad 47


€

Buurt-F41.1.jpg

Buurt-F41.2.jpg

Buurt-F41.3.jpg

Buurt-F41.4.jpg

-

Voorplein Kerk Buurtnummer Rangorde

42 5


iBuurt-F42.jpg

buurtChart42.jpg

Buurtstrat-F42.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

3

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,11

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

4

Autoparkeren

1

2,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,07

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,25


Reconstructie 1997 lange termijn


Dit jaar wordt voor het voorplein van de kerk en de Weespertrekvaart een ontwerp gemaakt voor de openbare ruimte. De herinrichting van het voorplein van de kerk kan gezien worden als onderdeel van de opwaardering van de gehele oost-west as langs de Weespertrekvaart. Dit plein vraagt om een bijzondere inrichting met kwalitatief hoogstaande materialen. Het maken van het ontwerp is reeds gebudgetteerd. De bestaande inrichting van het plein voor de kerk is gebaseerd op het doortrekken van het plein tot over de Hartveldseweg. Dit is echter nooit goed van de grond gekomen. Het heeft wel geresulteerd in het feit dat de groenstructuur langs de Hartveldseweg en Weespertrekvaart is versnipperd. Het plein zelf ziet er netjes uit, maar niet bijzonder. Voor een bijzonder historische kerkgebouw en tevens publiekstrekker verwacht je net dat beetje extra wat hier ontbreekt. Ook het gebied ten westen van de kerk is versnipperd. De locatie valt uit elkaar in een lager gelegen parkeerterrein, een sportveldje en een slecht gepositioneerde bloemenstal/viskraam (functies zijn leuk/ inpassing is matig). Door de oost-west as te zien als een loper die bijzondere plekken als deze aan elkaar rijgt door een duidelijke uniforme uitstraling kunnen deze gefragmenteerde bijzondere plekken in Diemen beter tot hun recht komen.

Voorplein Kerk

blad 2

parels


Zwerfvuil

A Beplanting

Hondenpoep


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

C

Gras

A+

Heel

Onderhoud Fietspad

A

Bomen

C

A

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

A+

Straatmeubilair

C

A


A+

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A+

Onderhoudbaarheid

C

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

C

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

B

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

B

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


Oost-West as

0


€

Buurt-F42.1.jpg

Buurt-F42.2.jpg

Buurt-F42.3.jpg

Buurt-F42.4.jpg

-

Laad en Loswal Buurtnummer Rangorde

43 14


iBuurt-F43.jpg

buurtChart43.jpg

Buurtstrat-F43.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

2


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

3

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

2 Onderhoudbaarheid

2

1

Onderhoudbaarheid

1,89

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

2

Autoparkeren

1

2,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,53

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

2

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,50




De Laad en loswal is de enige aanmeerplaats in het centrum van Diemen. Het behoeft een impulsaanpak als onderdeel van de opwaardering van de gehele oost-west as. Hierbij is de toevoeging van aantrekkelijk en bijpassend straatmeubilair belangrijk, afgestemd op eventuele toekomstplannen en de uitstraling van de gehele oost-west as. De Laad- en loswal is geheel in eigendom van het waterschap. Verder maakt de Laad- en Loswal onderdeel uit van het regionale fietsnetwerk en vormt het daarin een ontbrekende schakel. Voor de aanleg zijn subsidiemogelijkheden bij de Stadsregio.

Laad en Loswal

blad 2

parels


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

C

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

A

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


Oost-West as

nnb


€

Buurt-F43.1.jpg

Buurt-F43.2.jpg

Buurt-F43.3.jpg

Buurt-F43.4.jpg

-

Begraafplaats Rustoord Buurtnummer Rangorde

44 20


iBuurt-F44.jpg

buurtChart44.jpg

Buurtstrat-F44.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

4

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

2

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

3 Bomen

3

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

3

1

Onderhoudbaarheid

2,22

Groen & Water

3

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

4

Autoparkeren

1

3,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

4

1,75

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,73

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,82


Reconstructie geen dd 2011-2013


In 2010 is de begraafplaats aangekocht door de gemeente Diemen. Bij deze aankoop was het achterstallig onderhoud bekend. Er is voor de aankoop een raming gemaakt om het achterstallig onderhoud in te halen en tevens de begraafplaats op te waarderen. Met de aankoop is hier een investeringsbudget voor vrijgemaakt van +/-€250.000. De eerste fase van het wegwerken van achterstallig onderhoud is gerealiseerd. In 2015 moet de renovatie en het wegwerken van het overige achterstallig onderhoud gerealiseerd zijn.

Begraafplaats Rustoord

blad 2

parels


Zwerfvuil

A Beplanting

Hondenpoep


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

C

Gras

A+

Heel

Onderhoud Fietspad

A

Bomen

B

A

Onderhoud Rijbaan

A+

Nat. Groen

Onkruid verharding

A+

Straatmeubilair

A

A


A+

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A+

Onderhoudbaarheid

A

C

Onderhoudbaarheid

A

C

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

B

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

C


€

232.500

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F44.1.jpg

Buurt-F44.2.jpg

Buurt-F44.3.jpg

Buurt-F44.4.jpg

-

Entree Diem (/ IJsbaan) Buurtnummer Rangorde

45 12


iBuurt-F45.jpg

buurtChart45.jpg

Buurtstrat-F45.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

2 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

2 Nat. Groen

2


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

4

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

2

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

2 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,56

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

3

Autoparkeren

1

2,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,40

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

2

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

2


1,50




Herinrichting en het landschappelijk vormgeven van de entree van de Diem is wenselijk: vooral de zichtbaarheid kan worden verbeterd. Dit is een onderdeel van de opwaardering van de gehele oost-west as. Zie ook 23. Het beheer van de ijsbaan is in 2012 overgaan van het groengebied Amstelland naar de gemeente Diemen. Door vooral het maaibeheer beter af te stemmen op de natuurontwikkeling in het voorjaar en de ijsbaan in de winter, verbetert het hele onderhoudsbeeld van de omgeving.

Entree Diem (/ IJsbaan)

blad 2

parels


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

C

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

B

C

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

B

Natuur & ecologie

A


€

-

Thema

€

-


Waterplan en Oost-Westas

nnb


€

Buurt-F45.1.jpg

Buurt-F45.2.jpg

Buurt-F45.3.jpg

Buurt-F45.4.jpg

-

Gruttoplein winkelgebied Buurtnummer Rangorde

46 8


iBuurt-F46.jpg

buurtChart46.jpg

Buurtstrat-F46.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

3 Bomen

3

1 Gras

Onkruid verharding

1

2 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,78

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,47

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

1

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,36


Impuls 2006 geen dd


In 2006 is het onderhoud aan de bestrating gelijktijdig meegenomen met het ophogen van de Vlindertuin. Er zijn geen nieuwe materialen toegepast en ook de inrichting is niet veranderd. Reconstructie zal niet eerder plaats vinden dan 2012. Het gebied wordt momenteel door de winkeliersvereniging als saai gezien. Er zijn in 2010 bloembakken geplaatst om de uitstraling te verbeteren. Binnenkort wordt de buitengevel opnieuw geschilderd (door de verhuurder). Een andere wens is het schilderwerk van de lichtmasten (schilderwerk in slechte staat) en het straatmeubilair (eveneens slecht) op te knappen. De kosten voor het schilderen van de openbare verlichting is (28 x €120) circa €3.500, het schilderen en/of vervangen van de banken max €4.000. Sowieso is aandacht voor verlichting op de parkeerplaats achter het winkelcentrum op z'n plaats. De schilderwerkzaamheden hebben inmiddels plaatsgevonden. Bij het Gruttoplein zijn regelmatig overlastgevende groepen aan de voorzijde van het winkelcentrum te vinden. Dit is bekend bij de buurtregisseur en groepen worden regelmatig besproken in het uitvoerend jeugdoverleg.

Gruttoplein winkelgebied

blad 2

winkelgebieden


Zwerfvuil

A Beplanting

Hondenpoep


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A+

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

A

Onderhoud Rijbaan

A+

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A+

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

A

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Onderhoud


-

€

-

0


€

Buurt-F46.1.jpg

Buurt-F46.2.jpg

Buurt-F46.3.jpg

Buurt-F46.4.jpg

10.000

Centrum winkelgebied Buurtnummer Rangorde

47 12


iBuurt-F47.jpg

buurtChart47.jpg

Buurtstrat-F47.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

4 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

3 Bomen

3

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

2

Onderhoudbaarheid

1,78

Groen & Water

2

Fietsparkeren

3

2

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,50

Sociale veiligheid


2

Thema milieu

1,53

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,5

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,50

Gemiddelde score

1


1,50




In 2012 wordt de nieuwbouw van het winkelcentrum Diemerplein opgeleverd. Binnen deze exploitatie is rekening gehouden met een hoogwaardig inrichting van dit gebied . Ten eerste krijgt het centrumgebied twee duidelijk entrees. Aan de noordzijde gaat een opgemetselde duikerbrug de entree vormen. Aan de zuidzijde kom je in de toekomst het centrum binnen op een plein. Het bestaande marktplein wordt groter en visueel over de Prinses Beatrixlaan heen getrokken. Hiermee wordt het in de toekomst voor bezoekers duidelijker dat ze het centrum van Diemen binnen rijden. Tweede ingreep is het bijelkaar brengen van de twee zijden van het centrum (gemeentehuis/omval met het winkelcentrum). Dit wordt bereikt door meer samenhang aan te brengen in de bestrating en een aantal van de lineaire boomstructuren aan de zijde van het winkelcentrum op te heffen. Voor het gemeentehuis ontstaat een plein dat bestaat uit een aantal gestrooide bomen. Aan de overzijde aan de zijde van het winkelcentrum wordt de bomenrij op de Ouddiemerlaan doorgezet zodat er continuïteit ontstaat langs de Ouddiemerlaan. Er wordt gekozen voor grotere bomen die in staat zijn de pleinruimte tussen het winkelcentrum en het gemeentehuis meer ‘smoel’ te geven. Derde belangrijke ingreep is het verbinden van de oost-west waterpartij. Het parkeerterrein achter het bestaande winkelcentrum komt te vervallen. In de toekomst vindt het parkeren plaats in een ondergrondse parkeerkelder onder de uitbreiding van het winkelcentrum. Dit maakt het mogelijk de waterpartij vanuit het Renée Cassinpark door te trekken via een duikerbrug in de richting van Ruimzicht Oost. Tot slot zal er ook een cosmetische en programmatische impuls gegeven worden aan het centrum gebied. Er is gekozen voor een samenhangend straatmeubilair voor het gehele gebied met een hoogwaardige ‘warme’ uitstraling. De bestrating bestaat uit gebakken klinkers. De afvalbakken verdwijnen onder de grond. Het bestaande marktplein krijgt een facelift en er worden volwassen platanen aangeplant om meer sfeer te brengen. Voor het winkelend publiek en de markt wordt een waterelement toegevoegd dat tevens als spelaanleiding voor kinderen kan dienen. De bestaande pui van het winkelcentrum wordt ter hoogte van het marktplein uitgebreid en het is de bedoeling dat er horeca wordt gepositioneerd aan het plein. Er is nog aandacht nodig voor de beveiliging van het nieuwe winkelcentrum. Er komt cameratoezicht. Delta Lloyd is niet voornemens beveiligers in te zetten tijdens openingstijden, terwijl politie en gemeente hier wel op aandringen.

Centrum winkelgebied

blad 2

winkelgebieden


Zwerfvuil

A Beplanting

Hondenpoep


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A+

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

A

Onderhoud Rijbaan

A+

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A+

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

A

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


Centrumplan

8500000


€

Buurt-F47.1.jpg

Buurt-F47.2.jpg

Buurt-F47.3.jpg

Buurt-F47.4.jpg

-

Kruidenhof winkelgebied Buurtnummer Rangorde

48 8


iBuurt-F48.jpg

buurtChart48.jpg

Buurtstrat-F48.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

2 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,40

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

2

1 Onderhoudbaarheid

1

2

Onderhoudbaarheid

1,22

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

2

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,33

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,75

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,75

Gemiddelde score

1


1,36




Winkelcentrum Kruidenhof maakt deel uit van Diemen-Zuid. In dit hele gebied is/wordt een aantal onderzoeken gedaan, uitmondend in een plan van aanpak voor Diemen-Zuid. Voor een toelichting: zie buurtblad 13 (buurt Kruidenhof). In 2004 is het gebied rondom het winkelcentrum opnieuw ingericht. De winkels waren voorheen gesitueerd aan het plein. Deze liggen nu aan de zijde van het parkeerterrein. Het plein is ingericht met hoogwaardig materiaal, evenals het voetpad gelegen aan de winkels. Hoewel er flink geïnvesteerd is door de gemeente en de woningbouwcoöperatie ontwikkeld het winkelcentrum zich nog niet gunstig. Momenteel wordt er onderzocht of allocatie van het winkelcentrum in combinatie met de herontwikkeling van Bergwijkpark-Noord een optie is. In 2011 is een winkeliersvereniging opgericht. Deze vereniging wil in samenspraak met de wijkcoördinator en de SWD kijken of er meer activiteiten georganiseerd kunnen worden. Daarnaast is werkt de SWD aan het aantrekkelijker maken van wijkcentrum ´t Kruidvat. Er is een start gemaakt met het KVO traject. Dit alles om de saamhorigheid onder de winkeliers te bevorderen en de gevoelens van onveiligheid te verbeteren. Inmiddels is camerabeveiliging aangebracht en zijn ideeën geopperd om het winkelcentrum aantrekkelijker te maken. Bij het winkelcentrum hangen regelmatig groepen jongeren die hinderlijk aanwezig zijn. Enkele winkeliers zijn meerdere malen beroofd. De groep is bekend bij de politie en wordt regelmatig besproken in het uitvoerend jeugdoverleg. In overleg met de politie, gemeente, winkeliers en Stadsgenood wordt overleg welke maatregelen genomen kunnen worden. Inmiddels is er succesvol een alcoholverbod ingesteld. Zo is het idee om in de zomerperiode bloembakken te hangen aan de lantaarnpalen op het parkeerterrein. Ondanks de diverse investeringen die zijn gedaan, is het gevoeld van veiligheid niet toegenomen in het gebied.

Kruidenhof winkelgebied

blad 2

winkelgebieden


Zwerfvuil

A Beplanting

Hondenpoep


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A+

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

A

Onderhoud Rijbaan

A+

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A+

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

A

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

A

Toegankelijkheid

A

A

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

A

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

A

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F48.1.jpg

Buurt-F48.2.jpg

Buurt-F48.3.jpg

Buurt-F48.4.jpg

-

Amsterdam Rijnkanaal Buurtnummer Rangorde

49 3


iBuurt-F49.jpg

buurtChart49.jpg

Buurtstrat-F49.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

1 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,11

Groen & Water

1

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,00

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,07

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

2

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

2


1,18




Op verzoek van de raad zijn als pilot twee stalen banken geplaatst met zicht op het kanaal. Een uitbreiding hiervan met vier banken kost circa €6.000. Er zijn wensen voor een ruiterpad, maar hier is niet veel ruimte voor (huidige functie wandelen fietsen joggen). Verder is in het Waterplan de ambitie benoemd om bij de keersluis een rustplaats te creëren, met een bank, tafel en afvalbak. Realisatie hiervan kost €5.000. De verkeersveiligheid is matig, vanwege menging van het fietsverkeer en het autoverkeer in de wintermaanden. De Kanaaldijk is steeds belangrijker geworden als fietsroute. Op verzoek van bewoners Overdiemerweg zal opnieuw worden bezien of volledige afsluiting voor autoverkeer mogelijk is.

Amsterdam Rijnkanaal

blad 2

routes


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

B

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

A

C

Onderhoud Rijbaan

B

Nat. Groen

Onkruid verharding

C

Straatmeubilair

A

B


B

Water en oevers

B Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

C

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

A

B

Natuur & ecologie

C


€

Thema

Aantrekkelijk


-

€

-

0


€

Buurt-F49.1.jpg

Buurt-F49.2.jpg

Buurt-F49.3.jpg

Buurt-F49.4.jpg

11.000

Noordzuid-route Buurtnummer Rangorde

50 11


iBuurt-F50.jpg

buurtChart50.jpg

Buurtstrat-F50.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

3 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

3

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,78

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,47

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,43


Regulier geen dd geen dd


De komende jaren wordt er weer gewerkt aan deze as. Eind jaren ‘90 en begin 2000 is een groot deel van deze as aangepakt. Vanaf Diemen-Noord tot aan de Rodekruislaan en vanaf de Beatrixlaan tot aan de Muiderstraatweg hebben reconstructies plaatsgevonden, veelal voorzien van een nieuwe inrichting. In 2012 wordt het gedeelte ter hoogte van het Centrum aangepakt. In 2013 staat het gedeelte ter hoogte van Diemen-Noord op het programma. Bij deze laatste twee ingrepen wordt er integraal gekeken zodat de as een consistente landschappelijke inrichting krijgt. Daarnaast wordt er een visie neergelegd voor de resterende gedeeltes. De ontwikkeling van de as in Diemen-Zuid is sterk afhankelijk van de ontwikkeling rondom de Busbaan. Verbetering van de verkeersveiligheid en sociale veiligheid is onderdeel van de herinrichting van het centrumgebied en de Gebiedsuitwerking DiemenZuid (zie ook bij Oud-Diemen). Met name het kruispunt van de Rode Kruislaan/Martin Luther Kinglaan met de Ouddiemerlaan wordt als onveilig ervaren. De aanleg van een rotonde op deze locatie is voorzien in de exploitatie van het Centrumplan. Er zijn conform het Groenplan leilindes geplant bij de ingang van Oud Diemen. Voor het behouden en verjongen van de populieren wordt in het kader van de wijkrenovatie Buytenstee een plan opgesteld.

Noordzuid-route

blad 2

routes


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

A

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

A

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A+ Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F50.1.jpg

Buurt-F50.2.jpg

Buurt-F50.3.jpg

Buurt-F50.4.jpg

-

Bergwijkpark-route Buurtnummer Rangorde

51 6


iBuurt-F51.jpg

buurtChart51.jpg

Buurtstrat-F51.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,33

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,67

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,25

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,20

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,29


Reconstructie geen dd geen dd


Knelpunten zoals het dubbele fietspad op de Bergwijkdreef (onder en boven aan de dreef) alsmede de ongelijkvloerse kruising middels fietstunnel richting Diemen-Zuid zouden op termijn aangepakt moeten worden. Het platform hiervoor is het project Diemen Zuid waar momenteel onderzoek naar gedaan wordt en de Transformatie/reconstructie van Bergwijkpark Noord. Eventuele budgetten zouden op basis van een van deze twee projectbudgetten moeten worden gegenereerd. Op diverse plekken is de veiligheid onder de maat.

Bergwijkpark-route

blad 2

routes


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

B

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

B

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


- Bergwijkpark Noord - Diemen Zuid 0


€

Buurt-F51.1.jpg

Buurt-F51.2.jpg

Buurt-F51.3.jpg

Buurt-F51.4.jpg

-

Weespertrekvaart Noordzijde Buurtnummer Rangorde

52 17


iBuurt-F52.jpg

buurtChart52.jpg

Buurtstrat-F52.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

3 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

2

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

2 Gras

Onkruid verharding

1

2 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,67

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

3

Autoparkeren

4

2,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

2,00

Sociale veiligheid


3

Thema milieu

1,40

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

2,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

3

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

2,25

Gemiddelde score

1


1,68




Eind jaren ‘80 is deze route omgebouwd van snelweg naar een ontsluitingsweg. Het gedeelte ter hoogte van Plantage de Sniep wordt opnieuw ingericht. Deze werkzaamheden zijn opgenomen in de exploitatie van Plantage de Sniep. Gezien de vele zettingen is het gedeelte vanaf de Bernhardlaan tot aan de gemeentegrens met Amsterdam gebudgetteerd in 2017. Momenteel volstaat regulier onderhoud, maar in 2012 moet onderzocht worden hoe de totale Oost-West as er uit moet komen te zien. Een deel van deze voorbereidingen zijn voorzien in de grondexploitatie als plankosten. Het andere deel kan ten laste van de voorziening groot onderhoud waar de voorbereidingskosten in zijn geraamd. Dit jaar wordt voor het voorplein van de kerk en de Weespertrekvaart al een ontwerp gemaakt voor de openbare ruimte (van Middenweg tot Provincialeweg). Hierbij is een brede aanpak in samenspraak met o.a. vervoersmaatschappijen nodig en zou eventueel beheer van de Weespertrekvaart samen met burgers een optie zijn. Een plan van aanpak voor de oost-west as is gereed. Vanuit het Waterplan ligt er de ambitie om recreatie een impuls te geven door de aanleg van een aantal steigers en het realiseren van een aantal cafés langs de Weespertrekvaart. Het parkeren langs de route is nog een punt van aandacht. Langs deze route zitten veel functies (horeca, kantoren, winkels) die niet zonder goede parkeervoorzieningen kunnen. Een goede fietsverbinding van begin (viaduct onder A10) tot eind (entree Diemerbos) is ook erg belangrijk. Dit bijvoorbeeld door het fietspad langs de Muidertrekvaart door te trekken.

Weespertrekvaart Noordzijde

blad 2

routes


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

A

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

C

Onderhoudbaarheid

A

C

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

A

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

B

B

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

A

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

A

B

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


grex Sniep

4000000


€

Buurt-F52.1.jpg

Buurt-F52.2.jpg

Buurt-F52.3.jpg

Buurt-F52.4.jpg

-

Weespertrekvaart Zuidzijde Buurtnummer Rangorde

53 14


iBuurt-F53.jpg

buurtChart53.jpg

Buurtstrat-F53.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

1 Beplanting

1 Water en oevers

2 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

3


Schoon

1,00

Thema aantrekkelijk

Identiteit

2

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

4

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

4 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,89

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

3

Autoparkeren

1

2,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,75

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,53

Onderhoud Fietspad

1

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

1

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

1


1,57


Regulier geen dd 2017


Deze route wordt meegenomen in het integrale ontwerp voor de oost-west as. Over de gehele linie moet de verblijfskwaliteit van deze zone verbeterd worden door een reeks van strategische deelprojecten: - Doortrekken fietspad richting laad en loskade (tot Molenkade) - Vormgeven westelijke entree ter hoogte van oude molen/sluis landschappelijke inrichting i.p.v. hekken. Molen als ‘parel’ beter laten uitkomen. - Zone langs het water t.h.v. Verrijn stuart. Weghalen oude stootbanden/ plaatsen andersoortige afscherming die meedoet in de ontwerpstijl van de oost west as. - Aantrekkelijke vormgeving schakelpunt brug richting kade Anne Frankwijk. - Tijdens onderhoud spoorburg Provinciale weg, kleur aanpassen in stijl Weespertrekvaart/ wit of wit met blauwe accenten i.p.v. huidig groen. Zie ook de beschrijvingen bij de Laad- en Loswal en Verrijn Stuart.

Weespertrekvaart Zuidzijde

blad 2

routes


Zwerfvuil

Hondenpoep

A Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

B

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

B

Bomen

C

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

B

Straatmeubilair

A

A


A

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

A

Onderhoudbaarheid

B

B

Onderhoudbaarheid

A

B

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

C

B

Natuur & ecologie

C


€

-

Thema

€

-


Oost-Westas

nnb


€

Buurt-F53.1.jpg

Buurt-F53.2.jpg

Buurt-F53.3.jpg

Buurt-F53.4.jpg

-

Diemen zuid - Amsterdam Buurtnummer Rangorde

54 5


iBuurt-F54.jpg

buurtChart54.jpg

Buurtstrat-F54.jpg


Zwerfvuil

Hondenpoep

2 Beplanting

1 Water en oevers

1 Onderh.voetpad

1 Nat. Groen

1


Schoon

1,20

Thema aantrekkelijk

Identiteit

1

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

1

Thema veiligheid

1

Heel

Bekladding


1 Straatmeubilair

1 Onderhoud Rijbaan

2 Bomen

2

1 Gras

Onkruid verharding

1

1 Onderhoudbaarheid

1

1

Onderhoudbaarheid

1,22

Groen & Water

2

Fietsparkeren

1

1

Materiaalgebruik

Gemiddelde score

1

Autoparkeren

1

1,33

Toegankelijkheid

Gemiddelde score

1

1,00

Sociale veiligheid


1

Thema milieu

1,20

Onderhoud Fietspad

2

Thema sociaal

Gemiddelde score

Natuur & ecologie

2

1,25

Spelen

1

Recr. voorzieningen

1

Betrokken burgers

2

Gemiddelde score

1,25

Gemiddelde score

2


1,25


Regulier 2002 en 2006 geen dd


In 2002 is het Reigerpad gereconstrueerd tot en met de Dalsteindreef. In 2006 is het laatste stuk van de Dalsteindreef tot aan de Bijlmer uitgevoerd. Bij deze reconstructie is de verlichting verbeterd en vernieuwd. Het fietspad is volledig voorzien van asfalt. Waar voetpaden ontbraken zijn nieuwe aangelegd en daarmee is er een hoogwaardig doorgaand fietspad en voetpad tot stand gebracht. Een aandachtspunt is dat er in Diemen-Zuid diverse (sociaal) onveilige plekken zijn, ondanks de recente reconstructie.

Diemen zuid - Amsterdam

blad 2

routes


Zwerfvuil

Hondenpoep

B Beplanting


Schoon

A

Thema aantrekkelijk

Identiteit

A

Thema verkeer

Verkeersveiligh.

A

Thema veiligheid

A

Gras

A

Heel

Onderhoud Fietspad

C

Bomen

A

B

Onderhoud Rijbaan

A

Nat. Groen

Onkruid verharding

C

Straatmeubilair

A

B


B

Water en oevers

A Onderh.voetpad

Bekladding

B

Onderhoudbaarheid

B

A

Onderhoudbaarheid

A

A

Groen & Water

Materiaalgebruik

B

B

Fietsparkeren

Autoparkeren

C

Toegankelijkheid

C

B

Sociale veiligheid

A

Thema sociaal


Spelen

C

Thema milieu

Recr. voorzieningen

C

Betrokken burgers

B

B

Natuur & ecologie

B


€

-

Thema

€

-


€

-

0


€

Buurt-F54.1.jpg

Buurt-F54.2.jpg

Buurt-F54.3.jpg

Buurt-F54.4.jpg

-


Bijlage 4; programma 2012-2015

Projecten

Kosten (extra budget ivm ambitie)

van Gemertplantsoen,

Geen extra budget

Ruimzicht-West,

230.000,-

Spoorzicht,

80.000,-

Begraafplaats Rustoord,

Geen extra budget

Buytenstee,

250.000,-

Centrum West,

271.800,-

Verrijn Stuart,

Geen extra budget

Park Rene Cassinlaan

Geen extra budget

Stammerdijk

16.000,-

Centrum Oost

102.500,-

De Sniep

7.500,-

Bewegwijzering

50.000,-

Straatnaamborden

20.000,-

Plattegronden

10.000,-

Vogelweide

220.000,-

Totaal

1.247.800

Herkomst

Inkomsten

ISV subsidie

400.000,-

ISV subsisie damwand Plantage de Sniep

225.000,-

GREX centrumplan

200.000,-

GREX plantage de Sniep

450.000,-

Subsidie stadsregio BDU

75.000,-

Subsidie stadsregio rotonde centrumplan

100.000,-

Investering straatnaamborden (nr. 70603)

79.316,-

Totaal

1.529.316,-

Programmaboek Openbare Ruimte:

Recommend Documents