Professioneel slopen Het juiste gereedschap voor elk karwei
Hedendaags slopen Slopen is tegenwoordig nauwelijks nog te vergelijken met de sloopwerkzaamheden van vroeger, waarbij het er gewoon op neerkwam een gebouw neer te halen. Uit het simpelweg afbreken van de structuur van een gebouw en de afvoer van het gemengde puin naar een stortplaats heeft zich een hightech bouwproces in omgekeerde richting ontwikkeld. Geavanceerde sloopwerktuigen maken een nauwkeurige controle van dit proces mogelijk en vereenvoudigen het scheiden van materialen voor een later hergebruik.
Grondstoffen Bouw Gebruik
Sloop
Recycling Sloopterreinen als onderdeel van de grondstoffenkringloop
De eisen die aan sloopbedrijven worden gesteld, zijn de afgelopen jaren flink omhoog gegaan. Wettelijke voorschriften en nieuwe bouwmaterialen en technologieën hebben tot bijna dagelijks wisselende condities geleid. Gekwalificeerd personeel en een voortdurende training in materialen, recyclingprocessen en wettelijke voorschriften zijn even belangrijk als een efficiënte logistiek en een modern machinepark. Met de daarmee gepaard gaande hoge investeringen moeten machines en uitrusting maximaal worden benut. Dat vraagt om units met hoge prestatiereserves en een grote duurzaamheid, gekoppeld aan een flexibiliteit die toepassing op een groot aantal verschillende terreinen mogelijk maakt. Het productprogramma van Atlas Copco omvat niet alleen letterlijk het gehele spectrum van moderne slooptoepassingen, maar het bedrijf biedt tevens een omvangrijk pakket aan diensten, van advies over toepassingen tot service op bouwlocaties. Atlas Copco en de erkende dealers staan u als vakkundig aanspreekpunt graag met raad en daad bij.
Sloopprocessen
Bij het slopen van gebouwen zijn er twee basisbenaderingen mogelijk: slopen zonder het scheiden van materiaal en selectieve bouw in omgekeerde richting. In beide gevallen kunnen sloopwerktuigen van Atlas Copco worden gebruikt, ofwel apart, ofwel in combinatie met elkaar. Bij het besluit welke methode wordt toegepast zijn de kosten van doorslaggevend belang. Vanwege het toenemende belang van milieuoverwegingen, spelen de kosten voor het afvoeren van materialen een steeds grotere rol. In veel gevallen kan gemengd puin simpelweg niet meer worden gestort. Alvorens met een sloopproject te kunnen beginnen, moeten aannemers volledig op de hoogte zijn van de wettelijke en financiële vereisten betreffende het scheiden en/of verwerken van materialen.
Slopen zonder het scheiden van materialen
Selectieve bouw in omgekeerde richting
Sloopkogel
Soepele overgang Beslissingscriteria:
Opblazen
CC
• Sloopkosten • Tijd • Type gebouw • Omringende gebouwen, MB/HB
Handgereedschappen
omwonenden SB
• Voorschriften
Stapsgewijze bouw in omgekeerde richting Secundair verpulveren BP
Scheiden en verpulveren
Recycling
Slopen zonder het scheiden van materialen Bij slopen zonder het scheiden van materialen wordt de structuur van het gebouw vernietigd en in te vervoeren afmetingen afgebroken. Het slooppuin bestaat uit een mengeling van een groot aantal materialen en dat maakt rendabel recyclen lastig. Om aan de vereisten voor materiaalscheiding te kunnen voldoen, gaan aannemers in toenemende mate over op secundair verpulveren.
Slooppuin
Verontreinigd materiaal (bijvoorbeeld asbesthoudend)
Gesloopt beton
Metaal
re cy cle ba a
Hout
r
Licht bouwmateriaal (isolatie)
ij k l e t el gede
cle y rec
ar a b
Selectieve bouw in omgekeerde richting Alle bouw- en uitrustingsonderdelen worden ontmanteld aan de hand van de materialen waaruit ze zijn samengesteld. Het primaire doel van deze selectieve benadering is de recyclebaarheid van de gesloopte materialen te maximaliseren. Daarom worden deze normaliter in de volgende delen gescheiden: · · · ·
Beton Metselwerk Hout Staal
· · · ·
Niet-ijzerhoudende metalen Kunststoffen Lichte bouwmaterialen Verontreinigde materialen
Sloopobject en sloopmateriaal De samenstelling van de sloopmaterialen hangt voornamelijk af van het type, de leeftijd en het gebruik van het gebouw dat wordt gesloopt. Panden van baksteen vereisen andere sloopmethoden dan gebouwen van gewapend beton. Zo is een MG-sloop- en sorteergrijper het ideale gereedschap voor een bakstenen gebouw uit ca. 1900, terwijl een CC-sloopschaar of DP-sloopvergruizer meer aan te raden valt voor een gebouw van gewapend beton uit de jaren 70 van de vorige eeuw. Een hydraulische SB-sloophamer of een CC-sloopschaar gemonteerd op een minigraafmachine is een goed alternatief voor stripwerkzaamheden, terwijl pneumatische en hydraulische handgereedschappen nog altijd een must zijn voor strippen en slopen.
Samenstelling van een gebouw naar gelang de leeftijd Voorbeeld van een gebouw uit 1900 Zand 18 %
Baksteen en metselwerk 60 %
Hout 3%
Pleisterwerk en mortel 19 %
Voorbeeld van een gebouw uit 1900: baksteen en metselwerk zijn de belangrijkste bouwmaterialen. Er wordt nog geen beton gebruikt.
Voorbeeld van een gebouw uit 1970 Isolatiematerialen 1 %
Hout 1% Beton 67 %
Staal 7%
Baksteen en metselwerk 18 %
Pleisterwerk en mortel 6 %
Voorbeeld van een gebouw uit 1970: beton is al heel lang het standaardbouwmateriaal. Metselwerk is minder belangrijk. Er zijn andere nieuwe materialen bijgekomen.
Het juiste gereedschap voor alle sloopmaterialen Handbikhamers en drilboren (hydraulisch, pneumatisch, gemotoriseerd)
TEX
Cobra
Op machines gemonteerde hydraulische sloophamers
SB
MB
HB
Metselwerk • Baksteen • Gasbeton • Natuursteen
++
++
++
+
-
++
++
++
++
+
+
o
+
++
++
DP/BP
MG
+
++
+
-
++
-
o
++
+
++
++ (U/S-versie)
-
-
-
-
-
Bouwstaalprofielen • Dubbele T- profielen • U-profielen • L-profielen • Buizen
CC
(U-versie)
Hout • Balken • Timmerhout • Planken
Sloopgrijpers
(U-versie)
Gewapend beton • Zware funderingen • Prefabelementen • Vloeren, balken • Zuilen, steunbalken
Vergruizers
(U-versie)
Ongewapend beton • Lichte funderingen • Plinten • Muurelementen • Pleisterwerk • Flagstones
Sloopscharen
+ (U/S-versie)
-
-
-
-
-
++
-
-
o
o
+
++
++
-
-
-
o
-
Rots
Asfalt
(U-version)
++
++
++
++
+
o
++ = uitstekend; + = geschikt; o = beperkte geschiktheid; - = ongeschikt
Milieu en sloop
Meer dan ooit spelen regelingen op het gebied van milieubeheer bij sloopprojecten een belangrijke rol. Deze regelingen hebben betrekking op: · trillingen · lawaai · stof Er bestaat tegenwoordig een breed scala aan regels en voorschriften ter bescherming van milieu en omwonenden en het is belangrijk dat hieraan bij het plannen en uitvoeren van sloopprojecten wordt voldaan. Trillingen Hydraulische sloophamers kunnen trillingen in de grond veroorzaken waarvan omwonenden last hebben, ook al zijn ze doorgaans onschadelijk. Met dit probleem moet bij het voorbereiden van sloopprojecten rekening worden gehouden. Zonodig moet de hulp van een deskundige worden ingeroepen om de feitelijke staat van de bouwwerken te beoordelen. Sloopgrijpers, scharen en vergruizers genereren geen noemenswaardige trillingen. Lawaai Sloopwerkzaamheden kunnen tot grote geluidsoverlast leiden. Als het om regels en voorschriften gaat, is het belangrijk om onderscheid te maken tussen de werknemers die de sloopwerkzaamheden verrichten enerzijds en omwonenden anderzijds. Op machines gemonteerde hydraulische sloophamers van Atlas Copco behoren tegelijkertijd tot de krachtigste en de stilste machines die er zijn. In de praktijk houdt dat in dat de duur van de overlast voor omwonenden door het gebruik van hoogkwalitatieve apparatuur tot een minimum kan worden beperkt. Stof De meeste sloopwerkzaamheden genereren stof, bijvoorbeeld bij het verpulveren van materialen op mineraalbasis of wanneer vallende bouwdelen de grond raken. De beste remedie hiertegen is om stof tijdens de sloopwerkzaamheden zelf te bestrijden, bijvoorbeeld door met water te sproeien.
Veiligheid tijdens de sloop
Sloopprojecten moeten buitengewoon zorgvuldig gepland en uitgevoerd worden. Het spreekt voor zich dat de aannemer die de sloop uitvoert verantwoordelijk is voor de naleving van de veiligheidsvoorschriften op de locatie zelf en daar omheen. Informatie over het veilig gebruik van Atlas Copco Construction Tools gereedschappen is te vinden in de bedieningshandleidingen. Begin pas met sloopwerkzaamheden als aan alle veiligheidsvoorschriften is voldaan. Met de hulp van een sloopdeskundige moet eerst de stabiliteit van het te slopen gebouw zijn vastgesteld. Het moet vaststaan dat bouwelementen het gewicht kunnen dragen van uitrusting die erover heen rijdt. Alle toevoerleidingen (elektriciteit, gas enz.) naar het gebouw moeten voor aanvang van de sloop worden onderbroken. De klant moet vooraf duidelijk maken of er kans bestaat om op gevaarlijke materialen te stuiten. Dat is vaak lastig, omdat het documentatiemateriaal niet compleet is. Soms is het beter grotere units in te zetten om er zeker van te zijn dat de veiligheidsafstanden gehandhaafd kunnen worden en om extra capaciteit in reserve te hebben.
Sloopsituaties
10
Sloopwerkzaamheden met allround handgereedschappen Voor lichte sloopwerkzaamheden, zoals gevelwerkzaamheden, het uitbreken van openingen voor ramen en deuren, het vrijmaken van buizen e.d. zijn handgedragen pneumatische sloophamers uit de TEX-serie met een gewicht van 3 tot 15 kg buitengewoon praktisch. Voor zwaardere sloopwerkzaamheden zijn de universele pneumatische TEX- of LH-sloophamers van 15 tot 30 kg een goede keuze. Grotere handgedragen sloophamers tot 40 kilo (TEX- en LH-serie) zijn uitstekende machines voor veeleisende sloopwerkzaamheden als het wegbreken van de funderingen van industriële installaties. Voor het secundair breken van rots en beton en het boren van laadgaten zijn handgedragen boorhamers in veel gevallen de juiste keuze. Deze ergonomisch ontworpen machines zijn veel minder vermoeiend in gebruik. Dankzij de hoge slagenergie in verhouding tot hun gewicht kunnen ze ook veel sneller in materialen doordringen dan soortgelijke elektrische gereedschappen.
Pneumatische (sloop)hamers in de TEX-serie zijn verkrijgbaar in een aantal gewichtsklassen en versies. Ze zijn geschikt voor een groot aantal verschillende toepassingen, inclusief het openbreken van beton, het openbeitelen van asfalt en andere wegwerkzaamheden, het slopen van metselwerk enz. Andere toepassingen zijn o.a. renovatie en verbouw, de herinrichting of de behandeling van oppervlakken, het inbrengen van nagels en stampen. Handgedragen hydraulische sloophamers worden voornamelijk gebruikt voor soortgelijke toepassingen. Ze worden aangedreven door draagbare hydraulische krachtbronnen of aangesloten op een bestaande hydraulische krachtbron, zoals een graafof asfalteermachine.
12
Sloopwerkzaamheden met sloophamers op benzine De Cobra Combi, een combinatie van boor en sloophamer, wordt gebruikt bij sloopwerkzaamheden op plaatsen die voor apparatuur met andere energiebronnen moeilijk of onmogelijk bereikbaar zijn. Het kan gaan om afgelegen en moeilijk bereikbare locaties in bijvoorbeeld de bergen of in rampgebieden. Bij reddingswerkzaamheden is gecontroleerd boren en breken vaak noodzaak om mensen in ingestorte betonnen gebouwen e.d. te kunnen bereiken. Hier kan een sloophamer op benzine efficiënt en onafhankelijk van externe energiebronnen zijn werk doen.
Slopen met lichte sloophamers en scharen Bij gebruik op lichte dragers of slooprobots kunnen lichte hydraulische sloophamers en sloopscharen efficiënt voor de meeste sloopklussen worden ingezet. Op moeilijk bereikbare plaatsen of in een gevaarlijke omgeving kan een hydraulische sloophamer die is bevestigd op een van afstand bediende slooprobot veilig en urenlang dienstdoen. Lichte sloopscharen met mechanische rotatie-units voor een snelle en nauwkeurige positionering zijn bijzonder geschikt voor renoverings- en stripwerkzaamheden in gebouwen.
13
Slopen van stalen gebouwen Het geraamte van veel gebouwen bevat voornamelijk stalen steunen en balken. Om een rendabele en veilige scheiding en verpulvering te kunnen garanderen, wordt het gebruik van CC-sloopscharen met stalen snijkaken aangeraden. De stalen snijkaken verschillen in die zin van de conventionele universele kaken dat ze uitsluitend zijn uitgerust met bladen en geen tanden hebben. De speciale vorm van de stalen snijkaken maakt het eenvoudiger om door stalen platen en gesloten structuren te snijden.
Slopen van betonvloeren DP-sloopvergruizers zijn compacte allrounders, die geschikt zijn voor het primaire slopen van lichte tot middelzware betonnen structuren en als secundaire sloopwerktuigen om beton te scheiden van de wapening. Terwijl een hydraulische sloophamer dikwijls het ideale gereedschap is voor dikke, maar slechts licht gewapende betonvloeren, wordt het gebruik van hydraulische sloopscharen aanbevolen voor zwaar gewapende betonvloeren. De DP-sloopvergruizers en grote CC-sloopscharen zijn omwille van een optimale hantering standaard uitgerust met hydraulische rotatie-units.
14
Slopen van lichte betonnen en bakstenen muren Pneumatische en hydraulische handgedragen sloophamers zijn eenvoudig en flexibel in gebruik, ook in omstandigheden waar de ruimte beperkt is. Ze worden m.n. gebruikt voor het verrichten van sloop- en renovatiewerkzaamheden van een wat kleinere schaal en dankzij hun ergonomisch ontwerp en trillingdempende elementen zijn ze prettig om mee te werken. Met de DP-serie vergruizers is een gecontroleerde bouw in omgekeerde richting mogelijk. Samen met een hydraulische rotatie-unit garandeert het compacte design een uiterst precieze werking. MG-multigrijpers worden vooral gebruikt voor het scheiden van slooppuin, maar ze kunnen ook worden gebruikt voor lichte sloopwerkzaamheden, zoals bakstenen muren of houtstructuren.
Vergruizen van betonelementen Hydraulische BP/DP-vergruizers zijn aanzienlijk krachtiger dan mechanische vergruizers. Hun breekvermogen is aanzienlijk groter en ze zijn uitgerust met bladen om door de wapening te snijden, hetgeen bij mechanische units maar zelden het geval is. BP-vergruizers zijn vooral geschikt voor secundair verpulveren en om gebroken beton op de slooplocatie of op de stortplaats te scheiden van de wapening. Door de gebogen vorm van de kaak is het makkelijker materialen van de grond op te pikken. De vergruizers kunnen ook worden voorzien van een hydraulische rotatieaandrijving van 360°, waardoor ze tevens kunnen worden gebruikt voor primair slopen.
15
Slopen van betonfunderingen Alle hydraulische sloophamers van Atlas Copco zijn, ongeacht hun afmetingen, prima geschikt voor een groot aantal verschillende sloopklussen. Door hun hoge kwaliteit kunnen ze zonder problemen in ploegendiensten worden ingezet en zo kan ook een krappe deadline worden gehaald. Normaliter worden ze gebruikt voor het breken van betonconstructies – zowel ongewapend (bijvoorbeeld funderingen en wanden) als gewapend (bijvoorbeeld machinebehuizingen, kelders en funderingen). Lichtere werkzaamheden aan funderingen kunnen ook worden uitgevoerd met pneumatische en hydraulische betonsloophamers. Units tussen 25 en 40 kg zijn bijzonder geschikt en efficiënt voor dit type gebruik.
Hydraulisch gereedschap op een long front boom In principe kunnen er hydraulische hulpstukken als sloopgrijpers, vergruizers en scharen op een long front boom worden gemonteerd. Ook hydraulische sloophamers zijn met succes gebruikt. Het maximale bereik van sloopgereedschappen hangt af van de gebruikte drager. Sinds de komst van de sloopboom (long front boom) kunnen ze tot op een hoogte van 40 meter aan het werk worden gezet. De hulpstukken worden normaal gesproken op dezelfde manier gebruikt als op standaardgraafmachines, hoewel de speciale omstandigheden om ervaren gebruikers vragen. Vanwege de lengte van de hoge boom worden er kleinere en lichtere gereedschappen gebruikt dan degene die op standaardbomen worden bevestigd. Neem voor meer details contact op met Atlas Copco of een erkende dealer en de fabrikant van de drager.
16
Bouw in omgekeerde richting van een schoorsteen In het verleden was het slopen van schoorstenen in een dichtbebouwde industriële omgeving een kostbare en tijdrovende aangelegenheid, maar de combinatie van hydraulische sloopscharen/vergruizers met kranen biedt een veiliger en voordeliger oplossing. De volgende componenten zijn vereist: • Vergruizer of sloopschaar met rotatie-unit • Torenkraan of mobiele kraan • Hydraulisch aggregaat of hydraulische graafmachine om het hulpstuk van olie te voorzien • Afstandsbediening voor het sloopgereedschap. Deze methode is al succesvol gebleken voor de bouw in omgekeerde richting van talloze schoorstenen. Neem contact op met Atlas Copco of een erkende dealer voor meer details.
17
Hydraulische sloophamers in onderwatertoepassingen Elk karwei waarbij de hamerbehuizing in aanraking komt met het wateroppervlak wordt gezien als een onderwatertoepassing, aangezien de zuigerbeweging van de hamer zonder beschermende uitrusting water in de unit zou pompen en zo ernstige schade zou veroorzaken. Voor een betrouwbare werking onder dergelijke omstandigheden wordt er een aansluitset voor onderwater met een beschermende uitrusting gebruikt, die perslucht vanuit een compressor naar de slagkamer van de hamer (de ruimte tussen de cilinder en de onderste hamersectie) voert om te voorkomen dat er water naar binnen stroomt, met een “waterhamer” tot gevolg. De door Atlas Copco ontwikkelde ombouwset, die tevens achteraf kan worden geplaatst, is al jarenlang een groot succes. Een automatische schakelaar voorkomt dat de hamer zonder ventilatie opstart. Daarmee wordt schade blijvend voorkomen. Karweien onder water worden geclassificeerd als speciale toepassingen. Vraag Atlas Copco of een erkende dealer naar tips voor hoe u moet handelen. Voor gebruik onder water lenen zich hydraulische sloophamers van de modellen MB 700 tot HB 7000.
18
Service waarop u kunt vertrouwen Waar u ook aan het werk bent, onze onderhoudstechnici en productspecialisten helpen u graag bij het kiezen van het juiste sloopgereedschap, bij het op elkaar afstemmen van dragers en hulpstukken, bij het maken van mechanische en hydraulische verbindingen, met het geven van advies voor de betreffende locatie en voor onderhoud van uw Atlas Copco producten. De specialisten van onze erkende dealers en servicepartners krijgen daarnaast regelmatig trainingen. Doordat ze op die manier steeds bij blijven, kunnen zij op alle terreinen deskundige hulp bieden – met adviezen, het volledige scala aan aftersalesservice en de levering van originele Atlas Copco reserveonderdelen, werkgereedschap en accessoires, alle van een kwaliteit die u hebt leren kennen en die u van ons verwacht. Uitsluitend originele Atlas Copco onderdelen garanderen dat uw Atlas Copco producten te allen tijde optimaal presteren, altijd beschikbaar zijn en rendabel werken. Uw Atlas Copco servicepartner is nooit verder weg dan het dichtstbijzijnde telefoontoestel.
19
www.atlascopco.com/cto
3390 3302 08 © 2006, Atlas Copco Construction Tools GmbH, Essen, Duitsland. Onderhevig aan technische aanpassingen.
