[I.
IX.
15.]
BIJLAGE VAN DE BEGROOTING.
AFSCHRIFT.
PROCES-VERBAAL, bedoeld in de 2de alinea van art. 44 der overeenkomst van 21 Januari IJSJX) tusschen den Staat der Nederlandenen de Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij, bekrachtigd bij de wet van 22 Juli 1890 {Staatsblad n°. 134). 5.
])e Minister van Waterstaat: Ontvangen hebbende de specifieke opgaven van kosten der werken tot wijziging, verbetering of uitbreiding van bestaande weiken en der nieuwe werken, welke in liet jaar 1911 door de Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij gemaakt en die te haren laste gebleven zijn en van de bedragen waarmede deze kosten — wegens vervallen of te niet gaan van werken of wegens overname van werken door die maatschappij — moesten verminderd worden, een en ander voor zooveel betreft de spoorwegen genoemd in art. 1, sub I en I I , en art. 2 van bovengenoemde overeenkomst; Gezien de uitkomsten der verificatie en de daarover gevoerde briefwisseling; en de Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij, wier opgaven thans bevatten: volgens bare missive La. W. 36 W . n". 4269, dd. 6 Mei 1912 en de verder daarover gevoerde briefwisseling:
1.
Aankoop en afbraak van bet perceel .Nieuw czij ds \ "oorburgwal n°. 287 te Amsterdam en het aldaar bouwen van een nieuw bestelgoederenkantoor niet
boyenwoning 2. 3.
Het verzwaren van den bovenbouw op den spoorweg Amsterdam—Rotterdam Het afbreken van de bestaande en liet maken van eene nieuwe brug over den uitloop van den Xpierhighoriieriiiolen
f
29 315)45 24 1">0,24 •'
4.
43,96
30,23
220.51 5
235,08 5
58,90
duin. Hillegom, Piet Gijzenhrug, War-
mond, Leiden, den Haag en Delft ... 12. 1 566,40 13.
Het maken van eene slaapkamer op de zolderverdieping der chefswonittg op iiet station Hillegom Het bouwen van een houten wachthuisje hij de woningen 37 en 45, resp. bij K.M. 2S.92S en 10.676 van den spoorweg Amsterdam—Rotterdam, en bij de woningen (i. 10, 13 en II, resp. bij K.M. 3,476, 8,018, 10,325 en 10.955 van de
Verbindingsbaaii om Rotterdam 14.
tierswoning met dagverblijf. 3 privaatgebouwtjes, de houtzagerij en de drnngOVen, een en ander met bijbehoorende werken, op hel terrein der centrale
werkplaats te Haarlem
208,50
teleinden. op de emplacementen Lei«
bij K.M. 5,291 in den spoorweg tusscben Amsterdam en Haarlem Het bouwen van een loeoinotiefwerkplaats en eene woning met dagverblijf VOOr den portier en niet een afdak en I en hoofdingang naar en het maken van schuttingen om het terrein, liet maken van een gebouwtje mei 28 privaten. het wijzigen en uitbreiden van sporen en wisels niet het maken van twee draaischijven van 12 M. middellijn, liet afbreken van de bestaande por-
Het wijzigen van een privaat in het kantoorgebouw op liet terrein der centrale werkplaats te Haarlem f 6. Het overbrengen van de ver\varniingsinrichting van het voormalig telefoonlokaaltje in de vestibule, naar den contrölepost in den uitgangstunnel van het hoofdgebouw op het station Haarlem 7. Het aanlefsren van eene waterleiding voor afkoeling van den liehtpompcylinder van het pneumatisch bewegingstoestel in seinhuis II op het perron van het station Haarlem 8. Het maken van afrasteringen langs het talud ter weerszijden van het uitgangsgebouw aan de achterzijde van het station Haarlem .' 9. Het aanbrengen van eene spuileiding met afsluiters aan de reservoirs in het watergebouw nabij de loconitievenloods op het station Haarlem 10. Het maken van eene afrastering tusschen bet westelijk perron en de overWegafsluiting en het plaatsen van een ijzeren paal voor petroleumlantaarn aan de halte Leidsc hestraat Haarlem 11. Het vervangen van diverse wissels met tongen met beweegbare worteleinden, door wissels niet tongen niet vaste WOT-
15.
23 910,69
Het aanbouwen van een privaat aan liet seinhuis bij K.M. 32,750 op het station Lisse liet maken van eene pomp en een gootsteen niet leidingen in de beide keukens der dubbele wachterswoning 42 bij
8 464,25 181,39 5
1341,55 135,52*
37 K.M, 36,115 vim den spoorweg AmsterdamRotterdam f 10. JLct bouwen ren cent' tweede abri aan de halte Voorhout 17. Het verplaatsen van de privaten in de dubbele wachterswoning n". 46 l>ij K.M. 40,087 van den ipoorweg Amsterdam —Rotterdam 18. Hei aanleggen van gasleidingen op liel station warmond 19. Aankoop — van de Rotterdams*die Tramweg-Maatschappij — en vergrooting fan bel stalgebouw en vergrooting van de aangrensende wagenloóds aan den Stationsweg te Leiden 20. Hei aanleggen van waterleidingen oaar en in het hoofdgebouw en de wachten* woning 61 op het station Voorschoten 21. Het houwen van twee dubbele steenen woningen bij K.M, 58,100 van den spoorweg Amsterdam—Rotterdam 22. Het aanbrengen van een automatisch betaalslot voor liet nikkelen stuiversstuk op twee privaatdeuren aan de halte Laan van N.-O. Indië 23. Het maken van twee loketten ter vervanging van één loket in een der loketramen. het wijzigen van het (laarvóór staande hek en het maken van een plaatskaartonkiosk met twee loketten in de vestibule van het hoofdgebouw op het station den Haag 24. Het niet tegels bekleeden van de muurvlakken boven de urinoirs in het \vestelijk perrongebouw op het station den Haag 25. Het niet tegels bekleeden van de niuurvlakken boven de urinoirs op het perron van den Z. I I . E. S. op het station den Haag 26. Het maken van een afloop voor vee van den losweg naar de Waldorpstraat met dubbel draaihek in de afrastering aldaar, op het station den Haag 27. Aankoop van de perceelen aan de Groenmarkt n°. 23 en de Veenestra at n°. 1, en het verbouwen en vereenigen van die perceelen niet het perceel aan de Groen markt n°. 22 tot bestelkantoor en reisbureau te den Haag 28. Het plaatsen van 4 houten palen voor ,,Keros"-lamp, aan de halte Loosduinscbe weg van den stoonitramweg den Haag—Scheveningen 29. Het maken van 2 perrons en 2 aanwij sborden voor eene halte ..Willem de Zwiigerlaan" op den stoomtramweg den Haag—Scheveningen 30. Het aanleggen van waterleidingen naar en in het hoofdgebouw en de chefs* woning op het station Rijswijk 31. Het willigen van de gasleidingen op het station Schiedam 32. Het vergrooten van den aanbouw voor de bediening van beveiligingsinrichtingen aan het boofdgebouw op liet st ition Schiedam 33. Het wijzigen en uitbreiden van sporen en wissels, het houwen van een douaneen goederenloods met verhoogde los- en laadplaats. privaat* en urinoirgeDOUWtje, een seinhuis en de onderbouw voor een weegbrug, met het afbreken van bestaande goederen inrichtingen op het station Schiedam 34. Het aanleggen van gasleidingen naar en in het kantoor van den oplichter van den weg op het station Schiedam 35. Het aanbouwen van een tochtportaal
aan de chel-w oning en liet maken van Ben wnchthiiisjo voor controleurs op het perron, aan de halte SchiednniM-lie Dijk f
168,24* 671,87
86.
l\i'i
wijzigen
en
uitbreiden
ipoorinrichting en van het perron, hei afbreken van liet hoofdgebouw niet ln-f maken van 2 pet rongcliouweii, perron* overkappingen en cei.e cliefswoning, en het verlengen van de verhoogde los- en
433,52' 467,67
l a a d p l a a t s op het slat ion
264,67'
van d e
Vlaurdingcii
37.
4 252,82 481,68" 11 665,26
76,31
312,75
88,35
22.15 5
66,47
6 683,46"'
98,10
415,69r' 196,46* 76.78
750,10'
5 550,70 17,09''
Het maken van ijzeren hokken vóór de 3 plaatskaartenloketten en het aan* brengen van een schuifplankje in een der loketten in de vestibule van het hoofdgebouw op het station Maassluis 38. Het maken van een houten plafond op het buitenlucht portaal vóór de vestibule van het hoofdgebouw op hel station Hoek van Holland 39. Het maken van de fundeering en een bezinkhed voor een waterzuiveraar op het station Hoek van Holland 40. Het bouwen van een tweede stalgebouw en het tot kantoor inrichten van de haverkamer in de woning bij het bestaande stalgebouw Op het station Hoek van Holland 41. Het versterken van den ,,Harwich"steiger te Hoek van Holland 42. Het uitvoeren van werken op den spoorweg Amsterdam—Rotterdam nabij de Delfshavensohe Schie, in verband met den aanleg van den havenspoorweg naar den Rechter Maasoever te Rotterdam 43. Het vergrooten van de kantoren in de bestelgoederenloods S. S., in het hoofdgebouw op het gemeenschappelijk sta* tion Rotterdam-Maas 44. Het maken van een kantoor voor douane-ambtenaren in de buitenlandsche goederenloods n°. 2 op liet gemeenschappelijk station lïot terdamMaas : 45. Het venwaren van den bovenbouw op hel gemeenschappelijk station Hotterdam-Maas 46. Het maken van een houten schoeiing langs de noord- en westzijden der verhoogde los- en laadplaats op het station Beverwijk 47. Het maken van een handwasehbak in het arbeidersverblijf op het station LJmuiden ' 48. Het verhoogen van de palissadeering tegenover de Czaar Peterstraat, langs het goederenstation Amsterdani-Obg... 49. Het maken van een ijzeren ladder tegen den .schoolsteen van liet niachinegebouw der Electrische en Hydraulische inrichting op het goederenstation Amsterdam-Obg 50. Het aanleggen van gasleidingen naar en in de wachterswoning n°. 1 op het station Amsterdam-Muiderpoort 5 1 . Het verzwaren van den bovenbouw op den spoorweg Amsterdam—Amersfoort en o]) het station Apeldoorn 52. Het verplaatsen van den aanbouw voor bloklokaal aan de woning n°. 5 bij K.M. 6,700 van den spoorweg Amster* dam—Hilversum 53. Het vergrooten en wijzigen van de wachtei«woningen 5. 7, ]()/>, IL/, 11/*, 14, 14a, 15a, 26, 26, 27 en 28 aan den spoorweg Amsterdam—Hilversum en van de wachterswoningen :57«. 376 en 42rt aan den spoorweg Hilversum— Utrecht
560,32
131,60»
61,50" 4 170,10
4 323,40s 9 497,45
226 052.20 5
447,23
351,32 131,89
686,24 23,97 5 401,36
328.38 5 111,65 13 457,30
86,39
14 221,10
28 54.
Hoi verplaatsen van hot contrólebuisje met 3 ijzeren bekken in
55. 60.
57.
58. 59.
60.
61.
62. 63. 64.
65.
66. 67. 68.
69.
70. 71.
72.
hoofdgebouw
<>]> liol stal ion
Hoi verbouwen van hel station Naarden-Bussum Hol uitvoeren van grondwerken, liet leggen van sporen en wissels en bel maken van gebouwen en andere Lnrichtingen, voor don aanleg van eene nieuwe materieelstapelplaats en houtbereidingsinrichtingi tussohen de sta» tions Naanlon-Biisstim on llilvorsum... Het maken van een kantoor voor den opsicbter van den weg boven de 3de klasse wachtkamer en van eene wasch* gelegenheid l>i,j de privaten der lste klasse wachtkamer in liet hoofdgebouw oj) hel station Hilversum Het vervangen van de 2 bestaande door 2 grootere kolenparken op liet, station Hilversum Het aanleggen van gasleidingen naar en in de woning van den oprichter* machinist en de werkplaats van weg en werken op liet station Hilversum Het vervangen van diverse wissels met tongen met beweegbare worteleinden, door wissels met tongen met vaste worteleinden, op de stations Hilversum, Baarn, Klarenbeek en Voorst Het vervangen van de wissels 44 en 46 met tongen met beweegbare worteleinden, door wissels met tongen met vaste worteleinden, op het emplacement Hilversum van den spoorweg Hilversum—Utrecht Het verzwaren van den bovenbouw op den spoorweg Hilversum—Utrecht — Het wijzigen van sporen en wissels en het perron op het station Utrecht-Lunetten Het wijzigen van het loket tussohen bestelgoederenloods en telegraafkantoor en van de gasleiding in laatstgenoemd kantoor in liet hoofdgebouw op het station Baarn H e t uitvoeren van werken voor opheff'ing van de overpaden bij K.M. 35,215 en 35,424 over den spoorweg Hilversum—Amersfoort Het maken van een plaatijzeren schoorsteen op de smederij in de wagenwerkplaats te Amersfoort Het wijzigen van de aansluiting van den spoorweg Amersfoort—Apeldoorn aan den spoorweg Amersfoort—Zwolle Het vervangen van de bestaande sluitboomen door wipshiitboomen met ijzeren hangwerk, aan den overweg bij K.M. 56,360 over den spoorweg Amsterdam—Zutphen nabij de halte Terschuur Het vervangen van den halven Kngelschen wissel 14 door een geheelen Engelschen wissel op het station Apeldoorn Het verbouwen van het hoofdgebouw op het station Apeldoorn Het maken van een gebouw met kantoor, werkplaatsen, enz. voor het seinwezen, met opslagplaats, brandstoffenbergplaats en eene palissadeering op het station Apeldoorn Het inrichten van het bestaande gebouw voor het seinwezen tot kantoren, enz. voor den inspecteur van den weg en het daarnevens bouwen van eene
f
20,85 043,44'
73. 74. 75.
1 658,33 5
76. 77.
490,495
78.
1 486,77
79. 102,42= 80. 3 664,10= 81. 661,48 5
82.
2 342,84 3 219,31 =
152,24
83.
1 024,51 = 108,42
84.
104,67= 85.
403,44=
1421,98
86.
87.
658,86 88. 7 327,73 89.
rijwielenbergplaats op hot station Apeldoorn f Het wijzigen VU do loketten van het plaatskaartenbureau in het hoofdgeboUW op het station don Helder Hot maken van een aanbouw voor uitgaiigseontióle aan het hoofdgebouw oj» hot station don Helder Het verzwaren van don bovenbouw op den spoorweg den Helder—Amsterdam n e t maken van een plaatskaartenloket in den buitenwand der bergplaats aan woning (i op de halte Koeglas Het vergrooten van het kantoor in de goederen loods op het emplacement Broek op Langendijk Het bouwen van eene locomotievenloods, eene takkenbossenloods, het maken van een kolenpark en 2 waterkranen, het plaatsen van 2 houten palen voor , ( Eeros"-lamp, hot uitbrei* den en wijzigen van sporen en wissels en het wijzigen van kunstwerken op het station Alkmaar Het verplaatsen van de smidse in het gebouw van het seinwezen op het station Alkmaar Het vervangen van de bestaande wipsluitboomen door trekwipsluitboomen met ijzeren hangwerk, aan den overweg in de Hondsboschlaan bij K.M. 46,191 over den spoorweg den Helder—Amsterdam, nabij station Heilo Het verplaatsen van de houten overkapping van het 2de perron op het station Heilo Het verbouwen van hoofdgebouw met chefswoning, goederenloods en reservoirgebouw, het maken van eene kolenopslagplaats bij het reservoirgebouw, van controle-afsluiting op het perron en en van keibestrating op het voorplein, het wijzigen van den oprit naar de verhoogde los- en laadplaats, het plaatsen van 2 houten palen voor ,,Keros"-lamp en het wijzigen en uitbreiden van sporen en wissels, op het station Castricum Het maken van eene leuning en een handgreep aan en bij de open trap in de machinekamer en van ventilatieroosters in 2 der buitenmuren van het gebouw voor zuiggasfabricage, op het station Castricum Het maken van eene gasleiding boven den lessenaar voor afstempeling van kilometerboekjes, in de vestibule van het hoofdgebouw op de stations Krommenie-Assendelft, Wormerveer, KoogZaandijk en Zaandam H e t verlengen van de perrons op de stations Krommenie-Assendelft en KoogZaandijk Het vervangen van 7 wissels met tongen met beweegbare worteleinden, door wissels met tongen met vaste worteleinden, tussohen K.M. 78,462 en 83,688 van den spoorweg den Helder—Amsterdam Het wijzigen van verschillende lokalen in de vetgasfabriek op het westelijk eiland van het Centraal personenstation Amsterdam Het wijzigen van de grendelinrichting der draaischijf bij de I'leuhoornsluis, op het westelijk eiland van het Centraal personenstation Amsterdam Hot maken van een betonring om den pijler en het wijzigen van de ïioleering der voor electrische beweegkracht in te richten stoomdraaischijf op het wes-
1 751,10 50,04 289,81" 6 572,18 s 11,64 306,49=
11 136,85 144,90=
541,48= 40,13=
129,27
38,57
32,68 1 819,06
2 043,82=
1 390,80
772,10=
Bijlage A.
(Staatsbegrootlng voor et dienstjaar 1014 ,
talijk eiland van hel Centraal personenstation Amsterdam f 90.
91.
93.
94.
95.
Het verplaatsen van een rangeerkeet van bel westelijk eiland naar nel 4de perron op bei Centraal personenstation A in si o da ia Bel aanleggen van vreoht-waterleidingen l iissclii'ii de perrons oji het Centraal peraonenetation Amsterdam Ili'i verplaatsen van de trap naar bei seinhuis op het 2de perron vim hel Centraal personenstation Amsterdam Bet aanleggen van cent' inrichting voor verwarming mei stoom onder Lagen druk, ter vervanging van de inrichting voor verwarming mei beete lucht, in bet middengedeelte van bei hoofdge* liouw en het aan
97.
98.
99.
Het verlengen van het wielenspoor, het maken van een houten vloer tusschen het magazijn in het reservoirgehouw en de d r a a i e r i j en van Benige wijzigingen in de ronde locomotieven foods op het goederen stat ion A m s t e r d a m - R i e t l a n d e n
100.
101.
102. 103.
101.
105
tion Bovenkarspel-Grrootebroek
106. 11,63
H e t vervangen van wissel 22 van r a i l s . hoog 12,<S c.M. niet tongen met bewoejrb a r e worteleinden, door een van r a i l s boog 13 c . M . , m e t t o n g e n met vaste worteleinden, o]i h e t station 1'urmereiid
144,64'
Bet verbreeden van het 2de perron en bei wijsigen van sporen en wissels op het station Sneek
919,48'
Bet maken van de f u n d e e r i n g voor een warmwaschkete] in, en van een draag* raam voor een b r a n d h u s in het dak der locomotievenloods oi> het slation Sneek
58,38
1 518,34
II<4 verhoogen v a n 24 schoorsteenen op de locomotievenloods op hel gemeen* schappelijk station Amersfoori
545,22'
11(4 leggen van een d e r a i l l e e r t o n g in spoor 111 vóór de w i s s e l v e r b i n d i n g m e t spoor 11 hij K . M . 24,000 op het station Ebenen
115,20"'
119.
11(4 houwen van eene b e r g p l a a t s voor gereedschappen en klein materieel, hij E . M . 17,110 van den spoorweg E i s t Rcssen-Heniniel-Dordrecht
183,50
120.
11(4 vervangen van de b e s t a a n d e draai* schijf door eene van 16,14 M. m i d d e l lijn, ni(4 bijbehoorende werken, op hei station Eesteren
847,55
121.
H e t wijzigen en u i t b r e i d e n van sporen en wissels, het wijzigen van perrons en het v e r p l a a t s e n en tevens door n i e u w mode] vervangen van I w a t e r k r a n e n op op het station Eesteren
207,01
122.
11(4 vergrooten van de v r a c h t g o e d e r e n loods en het verlengen van den los- en landweg, mei bijbehoorende werken, op hel slation Tiel
9 12-4,70
11(4 verzwaren van den hovenhouw op den spoorweg l'llst Hessen-]5eiiini(4Dordrecht
41 566,15
Het maken van een a a n b o u w voor bloklokaal aan de woningen nos. 51 en 68 op den spoorweg KM Besseu*BemmeiDordrochl
252,09
371,60*
1913—1914.
55,16
117.
90,00
Het vergrooten van de goederenloods in het hoofdgebouw, het verplaatsen van
932,—
bei en tushel bel
11(4 maken van eene w isselverbinding tusschen de 1x4de kopsporen i. n. l a n g s de locomotievenloods op het gemeen* schappelijk station Amersfoort
MS.
I 561,64'
260,20
110.
2 209,35'
111.70
Sta-
1 073,77' i
11."».
10 161,84
station
11(4 vervangen van de wissels 1 en 2 met tongen mei beweegbare worteleinden, door wissels met longen met vaste worteleinden op het g e m e e n s c h a p p e l i j k station Amersfoort H e t houwen van een schaftlokaal op het gemeenschappelijk station A m e r s foort
68,80'
Hel verzwaren van den hovenliouw op den spoorweg Zaandam—ESnkhuisen ...
bet
Bei wijzigen van den t o e g a n g tot bagagelokaal in bet hoofdgebouw het leggen van k l i n k e r b e s t r a t i n g e n schen die vóór de goederenloods en veepark, en vóór de hijschkraan op station Sneek
11 t.
20 950,00''
op
III.
l 036,20'
I 322,93
Het plaatsen van 0 houten palen voor 11(4, a a n b o u w e n van een lokaal voor bed i e n i n g van b e v e i l i g i n g s i n r i c h t i n g e n aan het hoofdgebouw op hel station Sneek
113.
14,93
voor «Ie
110.
112.
I 912,10
liet maken van eene t r a p n a a r , en van een hordes hoven en l a n g s de hnincige-
binten der aanlegplaatsen
691,76'
4614,38
Hei maken van een ijxergaasafsluiting tusschen het voorplein en het perron
,, Keros"-lainjien voren
376,34
Handelingen der Slaten-Generaal. Bijlagen.
Het plaatsen Van 2 w a t e r k r a n e n op het station rinkhuizen
stooniponten te Knkhuizen en Stavoren 109.
tramweg K wad ij k—Ede m—Volenda m.
Het maken van een 2de l a a g reservoir niet gooi voor aanvoer uit w a t e r w a g e n s , afvoerleiding, enz. op het station Hoorn
108.
269,20
H e t stellen van eene lier voor het neerlaten van, en het versterken van de voorhar aan de o p h a a l b r u g over de Xieuwe haven te E d a m , in den stoom-
H e l maken van 2 slanpkunicrtjes en het wijzigen van een b e s t a a n d s l a a p kaïnertjc op de z o l d e r v e r d i e p i n g der woning van den opzichter van den weg, in bei hoofdgebouw op het station Hoorn
107.
f
(havenzijde) oji het station lonkhuizen
2 186,44*
H e t aan de g e m e e n t e l e i d i n g a a n s l u i ten van de g a s l e i d i n g in de w o n i n g van den o p z i c h t e r - m a c h i n i s t op het
goederenstation Amsterdam-Rietlanden
Tweede Kamer. 29
de verhoogde l0S- en l a a d p l a a t s en het inkorten van een kopspoor, op hel. sta-
623,86'
Het wijzigen van de langs» en dwars* d r a g e r s der heide vaste b r u g g e n ter weerszijden van de s p o o r w o g - d r a a i l n u g t e g e n o v e r de Oosterdoksluis te A m s t e r -
dam
2. ix. ir>_io.)
,,.;
121.
. r )94,97
8
80
125.
liet vervangen van 0 wissels \an rails hoog 12,8 c.M. met longen mei beweeg* bare worteleindeu, door wissels van rails hoog 13 c.M. met tongen mei vaste worteleindeu, op de stutioiiH |)eesd en Leerdam I
liet goederensta 1 ion (lell
Selder-Haven, in verband met het door de g e m e e n t e H e l d e r maken va li eene verhoog.Ie Laad* p l a a t l met b r u g over de
2231,63"
sloot, ten \V. van het stal [onsemplacement, i>: verbinding met het ter* icin van deii gemeen*
f 652 030,54" W
126.
127.
inrvuii in inlUüering komt : het saldo-ont vangst wegens de onteigening door de gemeente Amsterdam van de perceelen gemeente Amster* ilam, sectie •'. uos. 4789 en .r)i;jr (Bestelkantoor der II. tJ. S. M. aan den Vijgendam mei daarachter gelegen perceel aan lid Beurs* plein) f 142 078,43
telijken reinigingsdienst 1' 133.
weg den sterdam 134.
Ie
en spoorwerken, eene
en
gedurende 20 achtereenvolgende jaren ver* schuldigd ingevolge de akte van schenking dd. 15 Juli 1902 van de per* ceelen gemeente Heem* stede, sectie ('. mis. 1717. 1718, 1721, 11 Si, 1124 en 1727 door genoemde Maatschappij aan «Ie II.
[J.
S.
goederen loods mei
136.
L28.
rialen vrijgekomen door
136
de waarde van een wacht huisje van slat ion Kwadijk-l'alani. overgebracht naar K.M. 26,870 van den spoorweg Neede—Nellendoorn
165,—
1.57
het waardeverschil
het inkorten van 2 kop*
Bporen op liet station Leiden 129. liet saldo-ontvangst we-
geiis den verkoop aan de gemeente 's < Iraven* bage van de perceelen gemeente 'sQravenhage sectie lt, mis. 7-r>( IS, 75(1!) en 2343
!•{().
493,76
aansluiting'
van
100,75
het
I 297,01"
Kakhuizen lil
10.-
f 404 095,98"
Ui
mei welk bedrag de hij proces-verbaal, Ad. 26/23 Augustus 1012 vastgestelde som van f 20 276 904,33* et worden vermee rderd; stellen de som, welke genoemde maatschappij na 1 Januari 1889 tol en met 31 December 1011 betaald heeft voor de
den
welken bedoeld in artikel 39, sub />, der in den hoofde dezes genoemde overeenkomst na aftrek Van de b e d r a g e n welke in
Zulplien aan liet gemecnsclinpjicl ij l< stal ion Zulphen van den spoor*
d r a g e door de g e m e e n t e den Helder betaald en g e d u r e n d e 15 achtereenvolgende jaren ver-
station
f 148 434,66
spoorweg Amsterdam—
weg Arnhem—Zwol Ie.. 132. de 5de jaarlij ksche ln'j-
we-
gens vervanging van de zinkbedekking door asphaltbedekking op de locotnot levenloods op
de waarde van de m a t e -
rialen vrijgekomen door liet afbreken van den houten aanbouw voor bloklokaal van woning :«; hij K.M. 36,510 op den spoorweg Amster* iIo in—Amersfoort L31. liet saldo-bate wegens het wijzigen van de
500.-
1 428,57
100,
de waarde van de ninte-
ver-
hoogde los* en laad* plaats en bijbehoorende werken tot uitbreiding van het station lleilo ... de van den Slaat der Nederlanden ontvangen gekapitaliseerde jaarlij kscb e kosten van nnd e i h o u d van d e b r u g over de parallel vaart te Zaandam hij K.M. 71,290 van den spoorweg den Helde!'—Amsterdam
M.
voor den aanleg van eene renbaanhalte ,,Woestduin" nabij station Vogelenzang
0L',L'(i
de 7de jaarlijks) he hij-
gende j a r e n verschilldigd in de totaalkosleii ad f 1(> 25(1,51 wegens het maken van grond*
,,Woest-
Haarlem
Helder—Am-
drage door de gemeente lleilo betaald en gedu* rende 10 aohtereenvol*
p l o i t a t ie van < • i i i o e r e n -
duin"
de waarde van de mate* rialen vrijgekomen door
hel opheffen van de' part iculiere overwegen bij K.M. 40,392 en 40,532 over den spoor*
de 10de jaarlij ksche retributie betaald door de Maatschappij lul Exde Goederen
150,
18,"
minderingbebooren ie komen, vast opeen gezamenlijk bedrag van twintig millioen zesluniderd een en tachtig (luizend gulden twee en dertig cent (1 20 68] 000,32); en
verklaren
voorts,
dal
de
opgaven
der
Hollandsche
IJzeren Spoorwegmaatschappij hebben beval de navolgende kosten voor werken tol wijziging, verbetering of uitbreiding van bestaande werken en van nieuwe werken en de navolgende
schuldigd in de kosten
bedragen, w a a r m e d e deze kosten wegens het vervallen of te niet gaan van werken moeten v e r m i n d e r d worden, een en
wegens bet met 17(1 M. verlengen van liet kop-
ander voor zooveel de spoorwegen betreft, genoemd in art. 1,
spoor met verplaatsing van den stootheuvel op
sul) I en II van de in het hoofd van dit pi oces-verbaal genoemde overeenkomst, w a a r o m t r e n t nog n a d e r eene beslis* sing zal genomen worden, a l s :
8] V o l g n u m m e r 6 3 uil d e n sl;i;il A". 1908, H e l uil v o e r e n v;in w e r k e n voor ilen a a n l e g VUB e e n e n i e u w e m a t e i i e e l s h i p e l p l m l s en l i o u l l i e l e i d i l i e / s i n i ielil ilie; „ C r a i l o o " lllsselieli
1911,
La. W 36w, a°. 5706, verminderd tof f38 626,13.
Volgnummer 113 uil den staal A". 11)11!). Hel uitvoeren VJIII werken tol nrijaiging en uithreidiug van spoor* en andere inrichtingen bij en in de loodsen II en III op liet goederen* station Amsterdam-Rietlanden I 33 402,33. ',S ( « l i l V I ' I J l l i l "<>
Amsterdam
cS
, den — Augustus 1900 en dertien, 4 De Minister run Waterstaat, (get.) L. II. W. EBGOUT.
De Hollandsche IJjeten Spoorwegmaatschappij, l>c naad run Administratie, (get.) K.u.i'T. /)<• Secretaris, (get.) II. v.\.\ MADEN.
In duplo gratis geregistreerd te 's Graveuhage den dertien Augustus 1900 dertien, deel 163, folio 19 ft, vaV I, twaalf bladen, geen renvooi. Ih mi vanger .
Jol UK».
\':ior eeuslaideud afschrift, De Secretaris-Generaal run hei Departement run Waterstaat, S \i.\ KitiJA DE G B A V E .
