3 Jaargang. e
Revue No. 22.
13 October 1909
SPORTen
ggihhUSTRgeRD WegKBhHD, Direcfeur»Redcicfeur kZQ fcHlieR, M E D E W E R K E R S : C. A . W . H i r s c h m a n , 2e V o o r z i t t e r N . V . B . ; J . H y l k e m a , S e c r . - P e n n . N . V . B . ; C. W . v a n H a s s e l t ; F . M . l a Chapelle ; J . S t o k G J z n . ; H . S. I s b r ü c k e r , V o o r z . N e d . C r i c k e t b o n d ; C . J . G r o o t h o f ! ; F . H i s g e n ; M . E v . d . W a l ; G . H . P . D e n n i n g h o H S t e l l i n g ; J h r . G . M . v . d . W i j c k ; M r J . U e i t i n c k ; H . M i n k m a n ; E d . Meijer E z n . ; W . VVestra, V o o r z . N e d . K a a t s b o n d ; N i c . B r o e k h u y s e n , V o o i z . N e d . K o r f b a l b o n d ; J . Godefroy ; Is. Q u é r i d o ; S. C. de H o o p , Leeraar a. d . 4e H . B . S. te A ' d a m ; M . B . Zeldenrust ; J . B r u i n w o l d R i e d e l J r . ; James M e i j e r ; A . C . S t r u i j v e n b e r g ; V . H e n d r i k s ; B e r n . F E i l e r s ; W . C. H a r t m a n n , re V o o r z . N e d A t h l Unie ; J M i j e r , re Secr V e r . A ' d a m s c h D a m g e n . ; S. S n u y f ï ; A . C . B r e u k h o v e n ; A . J . G . v a n M e i k e s t e i j n ; A . P . M . M o u s s a u l t ; G o s . de V o o g t ; M a x . B l o k z i j l ; T h . H . v. d . H u r k ; J o h n C o u c k e ; E r i c u s ; H e n r i v a n B o o v e n ; P . K a l m a en vele anderen.
Prijs f 5.50 p. jaar. Fr. p. post f 6.—. Buitenland f 9.40. Afz. nummers f 0.15. Advertentiën 20 ets. p. regel.
Een
kijkje op de tribunes van het A é r o d r o m e te Port-Aviation, waar de groote Parijsche luchtvaart-week van 7 tot 21 October wordt gehouden. Copyright
Rapid.
338
DE R E V U E D E R SPORTEN
Over Hollandsen en Engelsch hockey
Reeds op cenige opmerkingen in een vorig artikel van den Heer van Booven, handelend over cricket, was ik van plan geweest te antwoorden. Cricket met een andere zomersport vergelijkend, kwam dit laatste spel er zoo ongenadig slecht af, dat men zich ten slotte er over zou verwonderen, hoe er nog een consciëntieus ouder kon zijn, die zijne kinderen aan een dusdanig demoraliseerend spel liet deelnemen. De Heer van Booven is echter zoo ganschelijk onbekend op tennis-gebied, dat ik niet geloof, dat zijne woorden* veel kwaad zullen gedaan hebben aan den vooruitgang, die gelukkig nog steeds te aanschouwen is in deze zoo mooie en voor ons land zoo geschikte zomersport. Echter in zijn „Over hockey, een voorstel" valt de Heer van Booven nu zonder mededoogen ons Hollandsch hockeyspel aan, en waar hem nu niet dit verwijt van totale onbevoegdheid om te oordeelen kan worden voorgehouden — immers de Heer van Booven speelt in de eerste klas competitie van den Nederlandschen Hockey en Bandy Bond, uitkomend voor Hilversum — zij het mij" veroorloofd ons Nederlandsch hockey te komen verdedigen. Zoo las ik, dat het door gebrek aan durf komt, dat wij, in tegenstelling met de Engelschen, tegenwoordig niet meer met den Engelschen cricketbal spelen. Gedeeltelijk is dit wel waar; toen het hockeyspel voor het eerst hier in den lande gespeeld werd, begonnen wij met eenen cricketbal, en dien te gevaarlijk vindend, zijn wij tot den tegenwoordigen bal overgegaan. Dat dit echter minder durf toont dan de Engelschen bezitten, wil ik ten sterkste ontkennen. Immers ook de Engelschen zijn er allerbenauwdst voor, dat een cricketbal hard de lucht in wordt geslagen, en zoo zijn er dan ook regelen, dat de bal niet mag stijgen boven een zekere hoogte op straffe van een free-hit, aan de andere partij toe te wijzen. N u begonnen wij ons hockey, dadelijk spelende met beide kanten van den stok, zooals dit ook met bandy het geval is, terwijl in Engeland alleen rechts geslagen mag worden. Het gevolg van dit verschil van regels is een verschil in greep. Om rechts en links met hetzelfde gemak te kunnen spelen, moet men den stok vrij hoog vast grijpen met beide handen dicht bij elkaar; offert men het linksslaan op, dan is de voordeeligste greep de handen ver uit elkaar, de rechter zeer laag en de linker aanzienlijk hooger. Met den eerst beschreven greep is men veel meer geneigd een bal de lucht in te slaan, dan met den Engelschen greep. Zou men links en rechts met eenen Cricketbal willen spelen, dan ware onze greep de eenig aangewezen. Zoowel in Engeland als in Holland zou dit te gevaarlijk gevonden worden, en zoo kon men bij ons kiezen tusschen twee wegen: óf een :
bal maken, waarbij het minder op aan komt, zoo hij de lucht in wordt geslagen en waar dit ook niet gestrafd wordt, öf het links slaan te laten vervallen. Wij hebben, zooals bekend, een anderen uitweg gekozen dan Engeland en naar ik meen, geeft de door ons gekozene, mogelijkheid tot een veel mooier spel dan het Engelsche. Het spijt mij, dat de Heer van Booven niets geschreven heeft over de voordeden, die het Engelsche spel boven het onze zou hebben; immers ik kan in zijn artikel, tot hij aan zijn voorstel komt, niet veel anders vinden dan een breede uitwerking van het resumée, dat het Engelsch spel is een fijner, gecompliceerder, kortom een kunstiger spel, en dat wij, door gebrek aan durf en eene overgroote mate van vooringenomenheid tegen behoorlijk hockey van een prachtig, kunstig spel een laf paskwil hebben gemaakt. Edoch, beweren is geen bewijzen. Slechts even wordt dan aangestipt, wat die voordeden zouden zijn. „Er zal met beide handen gespeeld moeten worden", waarom ? Ook in Engeland is dit geen regel; echter doet men dit steeds, zoo een tegenstander aanvalt, daar het voordeeliger is. Welnu, ook bij ons spel is het in evengroote mate voordeeliger in zulk geval beide handen te gebruiken. Een voordeel noem ik het van ons spel, dat wij, zoodra wij den bal vrij hebben, met eene hand den stok vast houden, en zoo in de natuurlijkste houding den bal achterna loopen. Bijna zonder de rechterhand te verpakken kunnen wij dan dadelijk met beide handen den bal wegslaan. Een Engelschman met ééne hand zijnen stok vasthoudend en den bal achterna loopend, is niet dadelijk klaar tot slaan. Immers hij zou zijn rechterhand geheel moeten verplaatsen. Men ziet daarom in Engeland de spelers altijd met beide handen hunnen stok vasthouden, en in eene daardoor hoogst onnatuurlijke houding eenen vrijen bal achterna loopen. Hierdoor komt het m i . ook, dat de Heer van Booven geheel fout is met de bewering als een ander voordeel van Engelsch hockey boven het onze te noemen, dat sneller roopen noodzakelijk zal zijn in verband met het ingewikkelde passeeren. Ook bij ons spel krijgt men misschien nog meer dan bij het Engelsche, ten volle gelegenheid zich uit te loopen en onder genoemde reden van ons vrije en het Engelsche gebukte loopen, geloof ik dat in dit opzicht ons spel in tegendeel hooger staat door grooter snelheid mogelijk te maken. Ook lees ik ,,er zal meer gebruik gemaakt moeten worden van de handen" : ik stel mij voor, dat, zoo ik in Engeland links-slaan zou aanbevelen, ik onder een der voordeelen hiervan zou opnoemen „doordat die backhand slagen gegeven mogen worden zal er minder gebruik van de handen behoeven gemaakt te worden. „Het voetwerk zal kunstiger worden", een ander voordeel integendeel van ons
DE R E V U E D E R SPORTEN
spel, dat het voetwerk minder noodzakelijk maakt." Ook in Engeland, waar het toch nog zooveel moeilijker dan bij ons is eiken bal met den stok te stoppen, wil men dit voetwerk zoo veel mogelijk beperken. In C . B . Fry's Magazine stond dit jaar een stukje geschreven door een oud internationaal: welnu, hierin Werd den voorwaarts aangeraden nooit hun voeten te gebruiken, den halfbacks in hoogst enkele gevallen en den backs alleen op vrije ballen. Ook in andere opzichten staat ons spel hooger ; evenals bij voetbal geschiedt bij ons de aanval over de geheele linie. In Engeland wordt door het verbod van links slaan gewoonlijk de linker wing al heel karig bedeeld, terwijl ook bijna alle goals van rechts komen. In het zooeven aangehaalde Engelsche artikel werd dan ook den linker voorwaarts sterk aangeraden, veeleer naar rechts te centeren dan zelf te trachten goals te maken. Bestaat er soms eenige twijfel, dat dit een voordeel is verbonden aan onze manier van spelen ? Ook hebben wij den slagcirkel kunnen afschaffen: in Engeland wordt, daar het vlugge verpakken niet bestaat, met veel zwaarder stokken gespeeld dan bij ons : dat, gepaard aan het spelen met een cricketbal, maakt, dat men van grooten afstand onhoudbare ballen op goal zou kunnen schieten. Dit zou natuurlijk alle samenspel vernietigen en ziedaar, Waarom in Engeland de strikingcircel is uitgevonden en nog altijd in stand wordt gehouden. De cirkel is daar noodzakelijk, ze hebben er echter last genoeg van. Om maar eene van hunne moeilijkheden op te noemen: in de laatste jaren wordt nogal veel de taktiek gevolgd, die volgens alle Engelsche bladen het verderf is van goed spel, om van den goalkeeper een derden back te maken en er dan eenvoudig op te spelen de tegengartij uit den cirkel te houden. Men heeft reeds gepeinsd en nog eens gepeinsd om hier eenen uitweg op te vinden, een bevredigende Werd nog niet ontdekt. Bij ons, waar de cirkel is afgeschaft, omdat de redenen waarom men hem in Engeland in het leven had geroepen en nog in het leven houdt, door onzen anderen bal en lichtere stokken niet meer bestaan, heeft deze moeielijkheid h nog nooit vertoont. Waarom toch zou men liever gewild hebben, dat wij de nadeelen van eene nistelling zouden hebben te ondergaan, nu wij er toch geen enkel voordeel meer uit konden trekken ? Ik weet, er zijn eenige blinde Engelandbewondeaars, die redeneeren „Het spel wordt lastiger door het verbod van links slaan, dus mooier", ik moet echter bekennen van deze redeneering nog nimmer "e logica te hebben begrepen. De Heer van Booven vergeve mij, dat ik mij even ^et eene vergelijking op tennisgebied zal begeven, Waar hij mij dus niet zal kunnen volgen. In het tennisspel zou men den backhandslag, zooals nu 8 peeld, kunnen afschaffen, bepalen, dat alleen "ehand gespeeld mag worden, en een anderen uitl e g bijv. met de linkerhand spelen of met denzelfn kant van het racketslaan uitvinden voor de Sevallen, dat de bal te veel links komt om hem om Z l c
r
es
0I
a e
33<J
te loopen. Ongetwijfeld zou dit het spel lastiger maken ; maar mooier ook ? Ik geloof niet, dat iemand dat zou durven beweren ! Neen, het spel is ook zonder deze bemoeielijking reeds lastig genoeg; ook de gemakkelijkste manier volgend, kan men nog geen volmaking bereiken en wordt men dus tot voortdurende opmerkzaamheid gedwongen. Welnu, hetzelfde geld toch ook bij het links slaan bij hockey! Maar toch heeft het Engelsche hockey ook wel eenige voordeelen boven het onze, al zoek ik die ook tevergeefs in het opstel van den Heer van Booven, en al hoorde ik die ook niet opnoemen in de laatste vergadering van den Ned. H . en B. Bond, waar ook langdurig over Engelsch en Hollandsen hockey gesproken werd en waar tot mijn klimmende verwondering de Heer van Booven niet aanwezig was. De Engelsche bal rolt gelijkmatig, iets wat de onze helaas niet doet, met gevolg dat bij ons het vlugge overgeven harder en daardoor minder zuiver moet gebeuren dan in Engeland. Daar kan men den bal om zoo te zeggen naar zijne bestemming schuiven, hier moeten wij slaan, hebben zoodoende tijd noodig om uit te halen en zijn dus minder snel in het korte samenspel, de hoofdzaak bij goed hockey. Ook zuigt onze bal water op, en wordt dan in een oogwenk dikwijls 2 maal zoo zwaar, dat voor een gelijkmatig spel niet te wenschen is. Is er eenigen tijd met onzen bal gespeeld, dan is de toch nooit zuiver ronde vorm iet) onbeschrijvelijks geworden, waar zich de meest ingewikkelde Delftsche formule niet aan zou kunnen wagen. Ziet, waarom ik aan de Nederlandsche hockeyspelers een anderen bal wil toedienen. Immers ik meen, dat ons spel in alle opzichten boven het Engelsche te verkiezen zal zijn, zoo wij met onze regels over een bal beschikken kunnen, die de lucht ingeslagen kan worden zonder gevaarlijk te zijn, geen water opslurpt, een zuiver ronden vorm heeft houdt en ten slotte gelijkmatig doorrolt. A l ben ik dan ook dit jaar wellicht nog niet geheel met mijne proef geslaagd, — de bal is nog een weinig te klein wellicht, grooter van het zelfde gewicht en samenstelling ware misschien beter — toch geloof ik, dat wij op den goeden weg zijn en dat, zoozeker als ik dit schrijf, er hier nooit met een cricketbal gespeeld zal worden, maar met een soortgelijken, maar grooteren en lichteren bal. Ten slotte nog dit: ik zie niet in, wat de Bond zou kunnen hebben tegen het voorstel van den Heer van Booven. Alleen zou ik in overweging willen geven, waar deze reclame toch voor practische doeleinden bedoeld is, die wedstrijden niet op het uitmuntende Haarlemsche, maar op het meer middelmatige Odis-terrein te laten verspelen, om zoodoende aan te toonen de mogelijkheid of de onmogelijkheid om Engelsch hockey op onze Nederlandsche velden te verspelen. Ook verzoek ik de andere sportbladen, die het artikel van den Heer van Booven geheel of in hoofdzaak ovegenomen hebben, mij dezelfde welwillendheid te betoonen. G . J. SCHEURLEER.
34°.
DE R E V U E D E R SPORTEN
en den prachtigen beker reeds geschonken hebben. Mix heeft 950 K . M . afgelegd en is in Polen geland. Tegen de snelheid. Hoe men te snelle automobilisten in Londen dresseert ? Wel, men heeft den agenten electrische schelletjes gegeven. Komt er een kilometer-vreter te woest aangetuft, Bobbie drukt op een knopje en de schel ratelt. De chauffeur kijkt op, merkt, dat hij in de gaten loopt, en stopt. Erg practisch vinden we dit nieuwtje niet. 't Is zoo eenigszins een gemoderniseerde omroeper, deze politieagent. Walker geslagen en gerehabiliteerd. De beide Zuid-Afrikaansche loopers Walker en Duncker zijn de vorige week te Budapest uitgekomen. Over 100 yards werd tot aller verbazing Walker geslagen door Simon van de Hungarian Athletic Club in i o ^ s. Duncker won de 110 M . hindernis in i 6 / s. Den volgenden dag heeft Walker echter revanche genomen en bleef de primus, 't Zou ook wat al te verwonderlijk van deze beroemdheid zijn geweest. 1
3
s
Het gevecht Jim Jeffries-Johnson. Er is heel wat geschreven over de ontmoeting dezer beide pugulisten. E n vooral over Twee fraaie honden van den lieer R. Defermeyer te Amsterdam, op Jim Jeffries. Die, de Alkmaarsche tentoonstelling bekroond. zoo schreef de buiW i j geven hierbij een k i e k j e , v a n d e n G o r d o n S e t t e r N i p p o de V a n . D e z e reu, r o J u l i 1905 geboren, behaalde reeds menigen prijs, o. a . ril O p e n k l . tenlandsche pers, en K a m p . A ' d a m 1907, i ° O p e n k l . A ' d a m e n Z u t p h e n 1908, 2'! O p e n k l . D u s was bijzonder in seldorf en R o t t e r d a m rgog, r O p e n klasse A l k m a a r . D e bovenste h o n d i s d e l e e l H e r t h a , u i t C h r i s t i a n i a a i k o m s t i g , door R o w e r u . C h a m p . F a i r y W . en behaalde conditie. Hij gerO p r : O p e n k l . K o p e n h a g e n 1906, iü p r . O p e n K o p e n h a g e n e n N a m e n 1909, r E e r e e n spee. prijs. N a m e n r g o 9 e n r » O p e n k l . A l k m a a r . Foto Guichcrit. ' voelde zich zelf een leeuw, een De Gordon-Bennett-beker voor luchtballons. olifant, zoo reusachtig, die den neger Over den Gordon-Bennett-wedstrijd, die dit jaar te in drie ronden zou Zürich is gehouden wegens de overwinning van ka- vermorzelen. Is dat pitein Schaeck, het vorig jaar te Berlijn, is veel ge- bluf geweest ? Wat harrewar geweest. Meenden eerst de Franschen hun ]lezen we toch nu ? landgenoot Leblanc overwinnaar, juichte toen Amerika ".Dat de manager Mac om het voordeel door Mix met zijn ballon Amerika Intosh expres naar II behaald, ging ten slotte Frankrijk weer aan 't ]Parijs is gekomen, om juichen, omdat beweerd werd, dat Mix tusschentijds Jim het contract te geland was, thans is officieel uitgemaakt, zoo meldt 1laten teekenen, en Le Sportsman ons, dat de Amerikaansche zege hoogst (dat J i m met stille regelmatig is. Gordon-Bennett moet Mix het geld 1trom is vertrokken. 0
Automobielen Lorraine-Diétrich
De J.
bekende C. Busser
Apeldoonische van
afhleet
„ D e Turnkring"
die dit jaar bijzonder uitmuntte en nog Zondag 3 October ter gelegenheid van de sportfeesten te Zorgvliet het
record over 5 B. M . met 22 V» sec. verbeterde.
4 m.
DE R E V U E DER SPORTEN
Een vijftal aardige Barzois-Kleuters. Een gemoedelijk samenzijn : jonge hond met jonge luipaard.
De Algemeene Vergadering van den Nederlandschen Korfbalbond, welke Zondag II. te Rotterdam is gehouden. Folo V . Hendriks.
C. Houttuin & Co., Arnhem.
34'
DE
34^
REVUE
D E R SPORTEN
kampioen-allures aanneemt en nu weer met 6—3 in 't zand beet. U . D. speelde ook al met G. V. C. en ging zegevierend naar de koekstad terug (4—2). Ten slotte speelden Quick en 't Zesde te Nijmegen een draw (1—1). In de Westelijke tweede klasse noteeren wij de volgende uitslagen:
Eenige kiekjes uit de Tweede
Klasse Competitie N. V . B.
i . H e r c u l e s II en V . O . C II te U t r e c h t . 2. E e n snapshot u i t den wedstrijd A . V . V . — A l l e n W e e r b a a r door A l l e n W e e r b a a r m e t 2—1 e e w o n n e n . 3. 1'hcnix en Hengelo, d i e te E n s c h e d e speelden (4—2) 4. A . F . C . i n den strijd tegen 1). V . S., welke wedstrijd door D . V . S. m e t 1—o w e r d gewonnen. F o t o ' s J o c h m a n n , M o u s s a u l t en P e t e r i .
A . F . C . - D . V . S.
(o—1),
V. V. A.-Allen Weerbaar
(1—2),
V.
U.
V . O.
C-
C.-E. ü .
O.
(1—1),
Achilles (2—2), Concordia-Aj ax (8—o), daar Ajax voor het verstrijken van den speeltijd het veld verliet, Victoria-Volharding (1—2), A. F . en H . C.-Kampong (3—2), U . V. V.-Alcmaria Victrix (2—o). In de Oostelijke Tweede won Hercules van Oranje Nassau met 10—2,Phenix van Hengelo met 4—2, Herakles van Prins Hendrik met 4— 1, en E . V . V . van Verwisseling met 2—1, Go-Ahead van Quick uit Amersfoort met 4—o, Robur van BeQuick met 4—1, G. V . C. II van O. D. O. met 4—3, terwijl Eendracht en S. D. O. gelijk speelden (0—0). In het Noorden speelde Frisia met Forward en een 6—2 zege was 't resultaat. L . V . V . deed hetzelfde met Be-Quick (4—2), terwijl Achilles ook al te Groningen lauweren plukte en Velocitas met 3—2 het kind der rekening werd. In het Zuiden de volgende resultaten : Zeelandia-Velocitas II 3—2, M . V . V . O.-B. V . V . 2—0, E . M . M.-'t Zesde 3—1, Velocitas II-Quick II I — 1 , Helmond-Noad 3—4 en Wilhelmina II-Zalt-Bommel 2—0. Laten wij nu nog de Reserve Tweede Klasse noteeren en dan basta. Quick II bleek een pootige combinatie, waar tegenover H . B . S. II geen kans had (4— 1). Hercules won eveneens van V. O. C. I I (1—o). H . F . C . I I had te A m -
Hoe de Voetbal rolt.
H
I E R B O V E N eenige kiekjes, hier dus eenige woorden over den afgeloopen Zondag. Verrassingen weer te over! Vooreerst de Eerste Klasse. Quick, dat je als een verpletteraar veronderstelde van H . B . S. heeft 't kalm aangedaan en slechts met 3—2 gewonnen. H . F . C. eveneens; de Ajaciden, die in angst en beven naar Haarlem trokken hebben 't tot een 2—1 nederlaag kunnen brengen. H . V . V . heeft voorts Haarlem met 2—o er onder gehouden, Velocitas Hercules met 4—1, terwijl last but not least de Kampioenen tegen D . F . C. in de Merwestad een gelijk spel speelden (3—3). In het Oosten had P. W . gemakkelijk spel met Wilhelmina, dat absoluut geen
sterdam geen moeite met Ajax en won met 4—0, terwijl H . V . V . II een mooi bezoek aan Haarlem bracht en met 5—1 overwon. Ziedaar, lezer, de voornaamste uitslagen van Zondag 11.
Wat er al zoo op rijwiel-gebied voorviel. \ / O O R ons, Hollanders, is Zondag 11. te Paiijs V een belangrijke race op de beroemde Pare des Princes-baan verreden, en wel door de deelname van onzen landgenoot Piet van Nek. De directie dezer piste bracht op het reusachtig cement een achttal rijders tesamen, die over 80 K M . den strijd achter motoren zouden aanvaarden. De wedstrijd is geëindigd met een schitterende overwinning van den jon-
Automobiclen Lorraine-Diétrich
DE R E V U E D E R SPORTEN
3 13
gen Sérès, die eensklaps zich als een groot stayer aan den volke heeft vertoond en Parent met stukken sloeg. Sérès reed de 80 K M . in 1 u. 33 s., hetgeen record is. Parent was met 8 ronden tweede, Bruni met 11 derde, Dussot met 15 ronden vierde, Contenet vijfde, Bardonneau en Simar zes en zeven en Van Nek met 30 ronden laatste. Ook in andere steden is er druk gewielrend. Alleen Holland heeft ditmaal in zalige rust gedommeld. Zoo is Waterreus Zondag te Barmen uitgekomen, waar hij echter in den uurwedstrijd de superioriteit van Guenther en Martens moest ondervinden. Te Brussel won de Belg John een Grand Prix voor onzen Nijland. Dus ook hier geen zege voor het rood-wit-blauw. Hourlier legde eveneens in de Belgische hoofdstad beslag op een grooten prijs en sloeg met besliste meerderheid Delage en Moretti. De ex-kampioen van Frankrijk schijnt momenteel weer in goeden vorm. Te Berlijn is de Groote Prijs van Duitschland verreden, en hier heeft Walthour weer eens te meer bewezen, dat hij nog steeds de oude Bobbie is. Hij won eerst over 40 K . M . in 30 m. 30 s., daarna over 50 K . M . in 38 m. 37 s. Stellbrink, Robl en Darragon behoorden tot de geslagenen. Ellegaard sloeg voorts in een match a trois Otto Meyer en Arend. Te Keulen heeft de wereldkampioen van 1908 gezegevierd in den Grooten Prijs van Europa. In de eerste afdeeling wist Rijser zich tweede te plaatsen achter Butler, die de 40 K . M . in 32 m. 14 s. reed. In de tweede rit bleef hij eerste over 60 K . M . en legde dien afstand af in 50 m. 12 s. Guignard was toen tweede, Butler derde. Te Leipzig won Theile een wedstrijd van twee uur voor Scheuermann, Salzmann en van der Stuyft, welke laatste met den pech-duivel te kampen hadden, en reed in dien tijd 159 K . M . 810 M . Te Rennes was Rutt de held. Primo won hij den Grand Prix voor zijn landgenoot Mayer en Friol. Toen won hij een match Franco-Allemand voor dezelfde sprinters, ten slotte ging ook het handicapnummer eraan. Te Rouan was de clou der wedstrijden de ontmoeting tusschen Nog eenige foto's uit de Tweede Klasse Competitie N. V. B. den wereldkampioen Dupré, een Rou- 1. S p a r t a I I I slaat v o o r de Reserve V . O . C I I I tc R o t t e r d a m m e t 4 — 2 . 2 . H . F . C . I I , d a t te A m s t e r d a m A j a x I I m e t 4—0 sloeg. 3. E e n kiekje u i t den strijd v a n V . O . C . tegen A c h i l l e s , annees, en den neger Mavor Tavlor. welke eindigde i n een gelijk spel F o t o ' s M o u s s a u l t en H e n d r i k s . Het zwarte element is hier de meerdere gebleven. Tot tweemaal toe sloeg Major den over 6 uur gewonnen, in dien tijd 202 K . M . 400 Franschman. Last not least heelt Emile Georget te M. afleggend. We gelooven, dat het stalen ros nog Tours voor Denizot, Ernest, Paul e.a. een wedstrijd wel degelijk buitengewoon populair is, niet waar ?
C. Houttuin & Co., Arnhem.
DE R E V U E D E R SPOR1EN
344
De Militaire Raid Venlo—Vaals en het Concours Hippique te Vaals.
Verschillende deelnemers aan den start te Blerik.
D
E
raid VenloVaals, uitgeschreven door de Militaire Sportvereeniging, dus over een afstand van 100 K m . heeft Zaterdag plaats gehad. E r waren 23 deelnemers, van welken, het zij hier terstond geconstateerd, er 22 den tocht hebben volbracht, hetgeen een meer dan gunstig resultaat mag genoemd worden. De prij swinners werden berekend naar den gemaakten tijd, echter met dien verstande, dat, om voor een prijs in aanmerking te komen, de temperatuur van het paard drie uur na aankomst niet hooger mocht zijn dan 39 graden. Voor hem, die bij aankomst een temperatuur van 39 graden had, of natuurlijk minder, werd de gemaakte tijd met een uur verminderd. Voor dengene, die na een half uur na zijn
aankomst te Vaals een temperatuur als boven aangegeven, had, werd 50 minuten afgetrokken. E n zooging 't verder. Voor de temperatuur, een uur na aankomst, werd 40 minuten, voor i / , uur 30, voor 2 uur 20 voor 2'/o minuten afgetrokken. Wij zullen hier niet de namen van alle deelnemers noemen. Laten wij echter eene uitzondering . maken met Kolonel Mathon van Devente', die zoo waar in den zadel verscheen, en den rit op kranige wijze volbracht. Hij verwierf dan ook de verguld zilveren medaille, uitgeloofd door de Militaire Sportvereeniging, als eerstaankomende te Vaals en oudste deelnemer. Voorwaar een prachtig voorbeeld van dezen ouderen of ficier voor de. jeugdige deelnemers, waarvan er nog te veel op het 1
u u r
I. Kolonel Mathon, de oudste deelnemer, die 't eerst te Vaals aankwam, met zijn paard onmiddelijk na zijn aankomst gefotografeerd.
2. Red Cap van Lt.
Knel, de winner van den Raid,[|na zijn aankomst te Vaals.
Automobielen Lorraine-Diétrich
Foto's stok.
1 0
DE R E V U E DER SPORTEN
345,
De prijswinners van den Nalionalen Militairen Raid Venlo—Vaals. V a n l i n k s n a a r r e c h t s : K o l . M a t h o n , L t . J . K n e l (I), K a p t . I m m i n k (II), L t . Sassen ( I I I ' , L t , H i n l o p c n ( I V ) , J h r . Quarles v a n U f ï o r d , V ) , I.t. D o l l e m a n ( V I ) .
appel ontbraken. Zaterdag te ongeveer 7 uur vertrok Toen dat te twee uur, Zondagmiddag, aanving, was dan de eerste deelnemer van Blerik om den weg te een talrijk en uitgelezen publiek aanwezig. Nu, het volgen, die over Reuver, Roermond, Sittard, Beek, concours verdiende dat ook. Van heinde en verre Meerssen, Houthem, Valkenburg, Wijlre, Lemiers naar waren de deelnemers op komen zetten, en wij zagen het einddoel Vaals liep. E r was, ook dank zij het heel wat bekenden op dit gebied. Allereerst kwamen niet onvoldoende weder, vrij veel belangstelling'aan den de deelnemers van den raid in den ring en werd de start. Zoo werden daar o.a. opgemerkt de burge- uitslag bekend gemaakt. De bekende L t . Knel met meester van Blerik, en de bekende sport man Kolonel zijn al even bekenden Red Cap heeft den eersten Metelerkamp. De muziek der Huzaren speelde, en prijs behaald, het traject in 5 u. 25 m. afleggend. zoo gingen de deelnemers van honk, eerst Ritmees- Den tweeden prijs behaalde kapitein Immink te ter Gelderman, toen L t . Roelfsema, Kolonel Mathon Breda. Derde was L t . Sassen, vierde L t . Hinlopen, en zoo al de anderen. Zooals gezegd zijn de deel- Vijfde Jhr. Quarles van Ufïord van de Rijdende, nemers op een na zesde een paard van ht and well aan het denzelfden officier, einddoel aangekobereden door L t . men. De eenige, die Dolleman. Zooals gemoest opgeven was zegd kreeg Kolonel Lt. van Selm, wiens Mathon den extrapaard bij Beek kreuprijs. Behoeft 't nog pel werd. E n niet de gezegd, dat de kradeelnemers alleen nige officieren luide waren in goede conwerden toegejuicht ? ditie, evenzoo de Toen begon het Conviervoeters. Van bijcours Hippique. na alle paarden was Vooreerst een Interde temperatuur om nationaal concours en bij de 39 graden, voor het schoonste en men mag dus van rijpaard, een numeen zeer gelukten rit mer, dat ook al inspreken. Op den uitgepikt werd door den slag komen wij straks winner van den raid nader terug. Wij wilmet zijn Red Cap. len er nl. eerst op Den tweeden prijs wijzen, dat schier alle won de heer Jack officieren te Vaals M . Washington van overnachtten, en den Scheveningen. Toen volgenden dag wevolgde een Klein derom in den zadel Spring-concours, dat verschenen op het gewonnen werd door concours hippique, Lt. Snorn van Den een feest, waarBosch voor L t . Heheer Paul Wurfbain ie Oisterwijk op Tiddley Winks in het het Groot voor zeer veel be- De ckema en den heer M. Spring-concours, dat hij met dit paard won, terwijl hij met Chipmund beslag langstelling bestond. op den derden prijs legde. 1 stok. van Gestel Laane o ( o
C. Houttuin & Co., Arnhem.
s
34&
DE R E V U E DER SPORTEN
Een overzicht van het Concours Hippique-terrein te Vaals tijdens de uitreiking der prijzen voor het Schoonste Rijpaard.
Roosendaal. Het Internationaal Concours voor Luxespannen was in twee gedeelten gesplitst, ten eerste voor eenspannen, dat de heer S. Ruttchen te Gulpen won, vervolgens voor tweespannen, waarin het bekende span van den heer John Wurfbain te Voorburg uitmuntte. De clou van het programma was voorzeker het groot Springconcours, dat een succes vooral was voor den heer Paul Wurfbain te Oisterwijk, die met zijn bekenden schimmel Tiddley Winks en Chipmunk den éérsten en derden prijs won. Tweede werd Lt. Trapman te Leiden met Fox. Het slot was een jachtrit voor officieren, waarbij L t . Dekker overwinnaar bleef met een paard van Lt. Snorn te 's Hertogenbosch. In alle opzichten was het een geslaagd feest. Vaals
met zijn heerlijke omgeving was geknipt voor dit concours, en dat het op prijs werd gesteld, bewees o.a. wel de aanwezigheid van Jhr. Ruys de Beerenbrouck, den Commissaris der Koningin in de Provincie Limburg. E n dan de raid ! Ook daar mag men dubbel en dwars over tevreden zijn. Laten wij slechts de hoop uitspreken, dat bij een volgend maal nog meer officieren in den zadel verschijnen. Zij allen nemen een voorbeeld aan Kolonel Mathon I Maar geslaagd, ten volle geslaagd, is deze rit zeer zeker. Ons Nederlandsch leger mag men niet anders dan met warmte gelukwenschen met de verkregen resultaten. Wij zijn er zeker van, dat aUen aangename herinneringen zullen bewaren en ons doet 't genoegen, den lezer van dit feest het een en ander te kunnen mededeelen.
Het span van den heer John S. Wurfbain te Voorburg, waarmede hij den eersten prijs won in het welgeslaagde Concours Tweespannen. Fotc
Een goede sprong van Jhr. Quarles van Ufford met Marengo in het K l . Springconc, welk paard den vorigen dag aan den stok. Raid deelnam.
Automobielen Lorraine-Diétrich
DE
REVUE
DER ,SPORTEN e
347
Van dc Courscs te Duindigt en Woestduin, 6 en 8 October. V\ ij kunnen wederom twee zeer goede c o u r s e f - d a g ë n rnemoreeren. een te i 'uindigt, waar 't Woensdag al zeer aangenaam was, de andere te Woestduin, dat al een zeer belangrijk programma bood. Ons eerste kiekje toont ons de overwinning van F l o n k e l van den heer F . K r ü g e r met L . M e w in den zadel in den Leda-prijs voor Gaat W e g , De Vleermuis, O o i d e n P a d ' e n Frederik. De tweede foto verplaatst ons naar Woestduin. 't Is een snapshot uit den Limbus-prijs, door M i s s Refero gewonnen ; Olen A b d u l l a h gaat op onze illustratie aan 't hoofd. Plaatje drie loont ons hoe G o l d e n Lassie, de vlugge dochter van F i t z S i m m q n u . L a u r a G o l d van J h r C de Pesters, beslag heelt gelegd op den H o l l a n d s c h e n Sporting-Club-prijs, een prijs met f iooo.— gedoleerd, die evenals de Bergen-prijs X door ( l o l d e n A m o r gewonnen, voor den stal te Zeist behouden bleef. Daarnaast ziet men de zege van Cleo I)., eig. ]. A . Geersen ( S c h ö n r o c k ) in den Voorburg-prijs te Duindigt voor Echo. Last not least een mooie sprongTil d é n Paymaster-prijs te D u i n d i g t ; Smtff B o x (Sherlock) en The Dasher (Butler), de winner, op den voorgrond. ' Foto's Stok.
C. Houttuin & Co., Arnhem.
DE R E V U E D E R SPORTEN
34»
Henri Brondgeest, onze talentvolle acteur, wordt aviateur.
De heer Henri Brondgeest op zijn Clément-Bayard. ( D a a r o n d e r zijn p o r t r e t ) .
't Nieuwste van 't nieuwste, geachte lezer ! Onze bekwame tooneelspeler Henri Brondgeest, heeft het tooneel vaarwel gezegd, gaat vliegen. Hieronder zal hij zelf meer over zijn plannen neerschrijven, en onze inleiding kan dus kort zijn. De heer Brondgeest gaat een wereldreis maken. Toen hij ons het plan mededeelde, hebben wij hem verzocht, het een en ander op te willen stellen voor ons tijdschrift, waaraan hij bereidwillig voldeed. Leest zelf, lezer, hoe vol geestdrift de heer Brondgeest de toekomst afwacht, en welk een enthousiast aanhanger van de nieuwe sport hij reeds is. Van mijn jeugd at wijdde ik mij reeds aan alle takken van sport. Op de Kon. Mil.
Acad. te Breda werden van 1883—1888 de lichamelijke oefeningen voornamelijk door den Generaal den Beer Poortugael sterk aangemoedigd, en was ik als cadet de stichter van de Eerste Cadetten Cricket en Lawn-tennis club. Als huzarenofficier nam ik aan alle groote en kleine rennen in ons land deel, won vele eerste prijzen, zoowel in flat als hurdleraces en steeple chases, maakte verscheidene afstandsritten, deed jaren aan zeilsport en automobilisme, kwam met succes als meester op alle wapens in schermwedstrijden uit, behaalde veel prijzen met kunst en schoonrijden op 't ijs, kortom, er is geen tak van sport, of ze werd door mij beoefend. Het is waarschijnlijk, of liever zeer zeker hieraan te danken, dat mijn gestel sterk genoeg was om de vermoeienissen van een Hollandsche kunstenaarsloopbaan te volgen. Ik kan dan ook kunstenaars niet genoeg aanraden in eene doelmatige beoefening van sport het weerstandsvermogen terug te krijgen en te verhoogen, zoo noodig voor hun werken. Inmiddels heeft de luchtscheepvaart, maar vooral de vliegkunst, mij meer geimponeerd dan iets anders. A l reeds drie, vier jaar volgde ik elke nieuwe beweging of uitvinding op dit gebied, bezocht dikwijls de brandpunten der aviatiek in Frankrijk en Duitschland, leerde verscheidene groote aviateurs kennen, zooals Bleriot, Farman, Latham, Clément, Lefebvre, Santos Dumont. De aanraking met deze heeren, hun laatste uitvindingen, deden mij besluiten een wereldreis te maken en overal vliegdemonstratieën te houden. De reis gaat van Cherbourg naar Britsch-Indië, Ceylon, Singapore, Java, Australië, Japan, China, Vancauver, San Francisco, Panama, Venezuela, Suriname, Monte Video, Buenos Ayres, New-York en Amsterdam. Als 't weer hier goed is, dan zal ik de toestellen hier laten zien en trachten beter een idéé te geven van de vliegkunst dan de Franschen, die onlangs hier waren. Op enkele plaatsen van ons land zal ik dan gaan vliegen. Voor deze onderneming neem ik mee twee misschien drie toestellen, 1 biplan en tweemonoplans. Debiplan isvanClément-Bayard.type Farman-Wright, de monoplans zijn die van Santos Dumont, genaamd „Demoiselle" en die van Blériot (type Cal ais-Dover). Hoe nu het vervoer geschiedt ? Elk toestel gaat in kisten, voor het vervoer der biplan in 4, de Demoiselle in 1 kist. Die kisten zijn „démontable" m.a.w. door het uittrekken van krammen en lasschen valt de kist vanzelf open, en kan men een deel van het toestel er dan uitrollen. Dicht gemaakt is de kist een gewone woonkamer, waarin ledikant, tafel, stoelen, lamjD, waschtafel staan, en voorzien var. een openslaand raam en een dubbele deur, dus dienende voor
Automobielen Lorraine-Diétricli
DE R E V U E D E R SPORTEN
De bekende Italiaansche schermleeraar Foresto Paoli, welke zich in de Turnzaal De Hoop te Amsterdam voor eenige weken gevestigd heeft tot het geven van onderricht in het Italiaansch floret-schermen. Foto Williams
woning, zoo men wil voor aviateur of personeel. De hangar is van bruin getaand zeil, voorzien van ijzeren gebinten, eveneens „démontable" en in i f uur opgezet, in \ uur opgerold, 14 M . breed, 8 M . hoog en 14 M . diep, en gaat in een kleine kist. De kisten zijn heelemaal dicht en met hout beslagen; van binnen door asbest brandvrij gemaakt en dubbel gevoerd met ondoordringbare stof. Tegenover pessimistische meeningen omtrent het gevaarlijke van het vliegen, kan ik alleen stellen de prachtige resultaten van de tot dusverre gehouden vliegtochten en wedstrijden. Iemand, die vliegen geleerd heeft en niet roekeloos is, krijgt geen ongeluk, 't Gaat er net mee als met „motoring". 't Is bovendien absoluut geen vereischte zoo hoog te vliegen; ge kunt uwe hoogte zelf regelen met eene kleine handbeweging. De toestellen zijn goed, heel goed zelfs. Wanneer men vier uur lang 80 a 100 M. hoog in de lucht kan zweven, wat te Reims gebeurd is, is dit wel een bewijs van de deugdelijkheid der uitvinding. Bij sommige toestellen krijgt men de lessen gratis, bij andere moet men betalen. Het volledig onderricht van een Wright-toestel kost 2500 a 3000 francs, en de Antoinette vraagt 1500 francs. De lessen worden doorgaans gegeven met het aangekochte toestel; alleen Clement-Bayard stelt er een van haar zelf ter dispositie. Men krijgt theoretische en practische lessen. Sommigen vragen alleen maar hoe de
34')
verschillende „handles" werken en vliegen dadelijk. Gedurende de leertocht gaat de leermeester niet mee, die geeft de aanwijzingen beneden op den grond. Zijn die gegeven, dan neemt ge plaats in het stoeltje, de motor wordt aangedraaid en help u zelf verder dan maar. Sommigen vliegen dadelijk, anderen doen er een maand over of langer. De eerste lessen dienen alleen om je aan de beweging en de snelheid te gewennen en bepalen zich tot het snelle gaan over den grond. Treedt het vliegen soms plotseling in, dan handelt ge zooals ge zelf wilt. De amateurs zijn er niet tuk op lessen te geven, want elk toestel schept zoodoende een nieuwe bestuurder, dus concurrenten. Vandaar ook de enorme moeite een toestel te krijgen". Maar het vliegen zelf is een ongekend genot, onbeschrijfelijk. Die 't eens doet is er niet van af te krijgen". * * * Men zal 't met ons eens zijn : het zoo hoog-noodige enthousiasme ontbreekt den heer Brondgeest niet. Laten we hem daarom van harte toewenschen, dat zijn tocht moge slagen, een volledig succes zal worden. Zoo af en toe hopen wij onzen lezers eens op de hoogte te houden van de reis van den heer Brondgeest. Het feit, dat een Hollander de eerste is, die zulk een grootsch plan zal hopen te verwezelijken, zal, naar wij meenen, ook hier in 't vaderland belangstelling voor dezen moedigen landgenoot, doen ontstaan. Het Omniplex-Schaats-systeem van den heer Ubel Wierda. In ons vorig nummer hebben wij reeds 't een en ander over het Omniplex-schaats-systeem gezegd. Welaan, laat ons thans er nog eens nader op terug komen. Het systeem is zoo vernuftig, zoo intenshandig, zoo simpel daarbij, dat het algemeene verbreiding verdient. Van welk idee is de heer Wierda uitgegaan bij zijn systeem ? Den schaatsenrijder één schaats te geven, die uit meer schaatsen bestond
De heer Ubel Wierda en zijn beide kinderen.
C. Houttuin & Co., Arnhem.
35"
DE R E V U E D E R SPORTEN
Eenige modellen ijzers voor het Omniplex.systeetn. 1. S i m p l e x schaatsijzer en S i m p l e x damessclraatsijzer, recht geslepen. 2. S i m p l e x kunstrijd-schaatsijzer en S i m p l e x ijzer voor s c h o o n r i j d e n . 3. D u p l e x ijzer, de eene k a n t d u n , l a n g , recht en l a a g v o o r t o c h t e n m a k e n en O m n i p l e x ijzer, de eene k a n t v o o r schoon-, de andere k a n t v o o r k u n s t l i j d e n m e t p u n t v o o r p i r o u e t t e . 4. H e t a l l u m i n i u m v o e t s t u k v o o r a u t o m a t i s c h e b e v e s t i g i n g a a n den schoen.
De heer Wierda wilde al jaren geleden iets anders dan de gewone schaats. Twintig jaar heeft hij gestudeerd, proefnemingen zoowel op physisch, mechanisch als technisch gebied gedaan, er niet voor geschroomd het smeden te leeren, en ziedaar eindelijk de kroon op 't werk. Hij heeft nu een voetstuk geconstrueerd van aluminium, waaraan tal van ijzers op zeer gemakkelijke wijze zijn te bevestigen. Van die ijzers geven wij hierbij verschillende foto's, die blijk geven, voor welk soort van rijden ze geschikt zijn, en tevens bewijzen, dat men eenzelfde ijzer, eenvoudig door omdraaing zoowel voor snelals schoon-rijden kan benutten. De bevestiging van den schoen aan de schaats is bij dit systeem mede verbluffend. Men heeft de riemen als bevestiging, doch deze is algemeen bekend. Echter heeft men ook eene bevestiging door een veer, waardoor de schoen, eenvoudig op het aluminium voetstuk geplaatst, zoo vast zit. Zelfs kan men thans zijn schaatsen aanbinden, een ander woord ware beter, zonder behulp van de handen. Toen de heer Wierda dan ook in Duitschland patent op zijne vinding vroeg, deelde men hem mede, dat van 184 patenten, dit het eenige was, dat den rijder veroorloofde zonder handen-hulp de schaats aan den voet te bevestigen en daarvan te verwijderen. Hierom alleen is dit systeem te verkiezen boven alle anderen. Doch ook, wijl men nu niet meer een soort schaats in zijn bezit heeft, doch vele anderen tegelijk. Ieder ijzer, op gemakkelijke wijze aan het voetstuk bevestigd, geeft een andere schaats. Een ware revolutie dus in de wereld der schaatsenrijders. Een ommekeer, waarvan wij U , lezer van ons blad, meenden op de hoogte te moeten brengen, vóórdat de grimmige winter in het land is. Wilt gij U een paar nieuwe schaatsen aanschaffen, laat eerst IP ,'inkelier U dan dit systeem toonen en verklaren. De knijpende banden zijn uit de mode. Een paar schaatsen in z'n bezit te hebben, staat poover. Dit systeem is er het bewijs van. Neemt men dan voorts in aanmerking, dat de schaatsenfabriek van den heer J . de Jongh R. M.zn., firma G. S. Ruiter te Akkrum voor de fabricatie zorgt,, welke de heer Wierda zelf als de beste ter wereld betitelt, dan zal men er van overtuigd zijn, dat men iets degelijks aan zijn voeten heeft.
EXCELSIOR
overtreffen alle anderen. ™ , l l T r ! ! ! « 1
DE R E V U E D E R SPORTEN
351
Sport-Agenda van 14—20 October. 17 Oct. Hockeydag te Heemsteede Courses te Bergen.
Weesp: Schiedam :
Voetbalwedstrijden. Ajax—V. O. C. Volharding—V. V . A . Neerlandia—D. E . C. A. F . C. II—Ajax III. R. A . P. II—Ajax II L . Blauw-Wit II—Volharding II. S. I). E.—Blauw-Wit. Rotterdam : Sparta—H. V . V . V. O.C. II—Ajax II. R. F . C — V . F . C. Xerxes—Olympia. U . S. C—Excelsior. V. O. C. III—Concordia III. D. V . S. II—D. V . V . II. Den Haag: Ouick—D. F . C. D. V . V . — V . U . C. H. B . S. II—Hercules II. . H . V . V . II—Sparta II. Haarlem : Haarlem—H. F . C. E . D . O.—A. F . C. H . F . C. II—Haarlem II. Leiden: Ajax—Velocitas. Utrecht: Hercules—H. B . S. Kampong—R. A . P. D. O. S— Amstel. Dordrecht . D . F . C. II—Sparta III. Bloemendaal: Bloemendaal-Zaand. V . V . Hoorn: Hollandia—D. O. S. B . Amsterdam.
Rapiditas—A. V . V. Hermes—Unitas. Schied. V . V.—Sportman. Alkmaar: Alcmaria Victrix — A . F . en H . C. Bussum : Allen Weerbaar—U. V . V . Delft : Concordia—D. V . S. Deventer: U . D.—P. W . Go-Ahead—D. G. S. Breda: 't Zesde—G. V . C. Noad—Velocitas II. B . V . V.—Zeelandia. Arnhem: Vitesse—Quick N . Enschede : P. W . II—U. D . II. Phenix—Herakles. Zwolle: Z. A . C—Tubantia. Almelo: Oranje-Nassau-Quick K . Hengelo : Hengelo—Prins Hendrik. Doetichem : D . V . C — O . 1). O. Velp: V . V . O.—Vitesse II. Wageningen: G. V . C. II—S. I). O. Zutphen: Be-Quick—Quick. Winschoten: W. V . V.—Velocitas. Leeuwarden : Frisia—L. V . V . Groningen : Be-Quick—Achüles. Forward II—G. V . V . Middelburg: M . V . V . O.—E. M . M . Nijmegen: Quick II—Willem II. Helmond: Helmond—Zalt-Bommel. 19 Oct. Verkooping der dravers van stal Albers te Duindigt. 20 „ Courses te Duindigt.
H E T JAGERSHUIS S I N G E L 238
(THE TAILOR Co)
Sportkleeding
AMSTERDAM.
Watersportkleeding
: ZEIL C O S T U U M S :
:
van de in Engeland door Watersport Beoefenaars zoo gezochte S t a n d v a s t & D o l p h i n S e r g e s vanaf . _ f 45. . DJ*- A l l e e n n a a r m a a t .
Zeer licht! -:- Kleefvrij!
K
OILSKINS
:
PRIIZEN •
, ,, , , „ Jekkers . vanaf ƒ 8.50 Overbroeken „ „ 5.50 Zuidwesters „ „ 1.85 Lange Jassen „ „12.50 J
C A
Franco toezending van onzen rijk geïllustreerden
Watersport Catalogus.
met SPUITWATER.
FOSCO.
met MELK. DE
CACAODRANK
VOOR
SPORTLUI!
DE
35^
R E V U E D E R SPORTEN
Verbetering. Over Hockey. Een voorstel. Daar er geen tijd was voor het afdrukken nog een proef van mijn artikel te corrigeeren, bleven daarin eenige drukfouten staan. De nauwkeurige lezer zal ze zelf reeds verbeterd hebben. Ten overvloede echter nog een paar verbeteringen van de bepaald storende fouten : Blz. 329 eerste kolom regel 20 van boven af staat „regel", lees „regels", blz. 329 regel 29 van onder af gelieve men te lezen: . . ., omdat hun sportculte veel ouder is dan de onze . . . etc. H . v. B. De Scheveningsche Wielerbaan. Zondag 17 October a.s. zullen Volkswedstrijden worden gehouden. Deze wedstrijden zijn toegankelijk tegen lage toegangsprijzen, en zullen bestaan uit: i°. Eindwedstrijd om de Juliana-Bekers. (Amateurs in koppels). 2 . Volkswedstrijden. 3 . Wedstrijden met Hindernissen. 4 . 100 M : zakloopen, enz. enz. De inschrijvingen zijn 12 October gesloten. 0
0
0
Van
de Luchtvaart-tentoonstelling te Parijs.
Op de aeronautische tentoonstelling te Parijs is ongetwijfeld het interessantste stuk de monoplan van Blériot, waarmede het Kanaal overgevlogen werd, en die in het midden de eereplaats heeft gekregen. De vleugels van het apparaat zijn, zooals bekend, met Continental-aeroplanstof bespannen, waarin de meest verschillende handteekeningen en initialen gekrast zijn. Een rondgang door de tentoonstelling bewijst, hoe populair de gegommeerde Continental-stof geworden is. Voornamelijk voor de constructie van verreweg het grootste aantal van alle aeroplans werd deze stof gebruikt. Maar ook de omhulsels van vele vrijballons en bestuurbare luchtschepen zijn van Continental-Ballonstof vervaardigd. Een
prachtig aanbod.
De firma Panhard & Levassor heeft de Fransche regeering aangeboden voor den nieuwen bestuurbaren ballon, welken de heer Lebaudy ter vervanging van de „République" aan de regeering heeft ten geschenke
ZEILJACHTEN = MOTORJACHTEN N. V . W E R F D E A M S T E L
J . P. 0. T H I E B O U T
OUDERAMSTEL.
Tegen spotprijs te koop:
Gebruikte Motorfiets Eijsink. 1 Cylinder. 17, P.K. Brieven onder let. A, Revue der Sporten.
gegeven, gratis de daarvoor benoodigde motoren te leveren. De Minister van Oorlog heeft dit welwillende aanbod van genoemde firma, de oudste der Fransche fabrieken, in naam van het Gouvernement dankbaar aanvaard. Zooals bekend is werden ook de motoren voor de luchtschepen „Patrie", „République", „Colonel-Renard", „Liberté" en „Hispania", eveneens in de fabriek der firma Panhard & Levassor vervaardigd. De Fransche pers is vol lof over deze patriotische daad. Nieuwe uitgaven van J . F . van de Ven te Baarn. Vooreerst dansen ! De meest voorkomende en nieuw ontworpen dansen door B . Leefson, dansonderwijzer te Amsterdam, 't Boeksken geeft duidelijk uitleg van een aantal nouveautés, en lijkt ons voor menschen, die willen leeren dansen, en niet in de gelegenheid zijn, les te nemen, wel geschikt, al mist men ook het oog des meesters. Voorts kan 't uitnemend dienst doen voor repetitie thuis van op les ingestudeerde dansen. Ons compliment dus ! E n mede onze lof voor de uitgave van het tweede werkje : „Hoe versterk ik mijn lichaam?" eene handleiding voor physical culture door P. M . C. Toepoel. De heer Toepoel is amateur-bokser, en zijn systeem, in dit boekje, beschreven, is zeer zeker de lezing waard. Wat al te idealistisch soms, lijken ons de in dit geschrift ontwikkelde stellingen toch steekhoudend. Er straalt voorts een kracht en frischheid van uit, die wel aandoen. Bij het systeem van den heer Toepoel heeft men geen instrumenten noodig, hetgeen in zekere opzichten een groot vooideel is, maar ook in andere een nadeel. Heeft men toch instrumenten, men zal eerder tot de oefeningen overgaan en ze voortzetten. De heer Toepoel wenscht de door hem voorgeschreven oefeningen zoo gedaan te zien, dat men bij alles wat men doet, nadenkt en goed beseft, waarom men het doet. Geen kolos, geen overdreven krachtmensen, zal er, volgens zijn zeggen, door zijn systeem ontstaan, doch een wezen, schoon en harmonisch ontwikkeld. Reeds daarom alleen moet men voor dit boekje sympathie hebben, 't Is een merkwaardig geschriftje, en een der beste uitgaven van den Baarn'schen uitgever.
LOUIS SWAAB KLEEDERMAKER
UTRECHTSCHESTRAAT 96
AMSTERDAM.
Heerenkleeding naar maat in alle prijzen. ABONNEMENTEN van 90-130 - 150 gulden en hooger.
