POWER For Marine Professionals
Binnenvaart Special
EDITORIAL
Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg ik mij steeds af. “Welke motor zit erin?” De vraag is nog steeds hetzelfde maar wat is er in de tussentijd veel veranderd. Zowel bij nieuwbouw als bij hermotorisering wordt er kritisch naar de keuze van de motoren gekeken. Heb ik wel zoveel vermogen nodig? Hoe vaak gebruik ik het volle vermogen? Kan het brandstofverbruik niet lager? Kan het niet voordeliger? Kan ik mijn motoren niet voor meerdere doeleinden gebruiken en op die manier besparen? En ga zo maar door. Inmiddels komt u onze motoren tegen in een grotere verscheidenheid aan schepen. Niet alleen als traditionele voortstuwer of generatorset. Maar ook in grote schepen die door middel van Hybride of diesel-elektrische voortstuwing worden aangedreven.
4
Via deze nieuwsbrief wil ik u een kleine impressie geven waar Volvo Penta vandaag de dag toe in staat is. Bij Volvo Penta gaan namelijk twee zaken hand in hand, lagere emissies en een lager brandstofverbruik en daar zijn wij ontzettend trots op. Maar nog belangrijker; u als gebruiker heeft hier profijt van. Dat kan zijn door te schakelen met en tussen motoren of omdat door hermotorisering het specifiek brandstofverbruik is gedaald.
Jan-Willem Vissers Director Marine Commercial Region Europe
Ik wens u veel leesplezier. Met vriendelijke groet,
HERMOTORISEREN BESPAART BRANDSTOF
6
Mannen van de Amulet vieren feestje met Volvo Penta
8
De vloot vaart er wel bij
De ecotanker Amulet is een van de eerste duurzame binnenvaartschepen van Nederland.
Bek & Verburg al meer dan 40 jaar actief op gebied van inzameling scheepsafvalstoffen.
5
Tevreden met minder pk
Onlangs heeft het motorschip de ‘Bernic’ afscheid genomen van hun trouwe Deutz met 1000pk
2
BINNENVAART SPECIAL 2015
10
De Volharding 6, één groot succes
Met zijn 86 meter lang en 15 meter breed is De Volharding 6 de laatste aanwinst voor Koole Terminals.
VOLVO PENTA
Verlengde garantie
AAR NU TIJDEE LGIJA RKA N3T IEJ G R A T IS* V O L L E D IG
STANDAARD GARANTIE
1
VERLENGDE GARANTIE
2
3
4
5
BESCHERM UW INVESTERING MET DE VERLENGDE GARANTIE Met het Volvo Penta garantie programma kunt u, uw standaard fabrieksgarantie verlengen tot 5 jaar. Voorkom problemen en onverwachte reparatiekosten! * Bezoek www.volvopenta.nl of neem contact op met uw Volvo Penta Dealer voor meer informatie en de voorwaarden.
www.volvopenta.nl www.volvopenta.com
PREMIUM PERFORMANCE
FOR MARINE PROFESSIONALS
HERMOTORISERING
Bespaart brandstof. Verhoogt rendement. Kiezen voor Volvo Penta motoren bij hermotorisering bespaart uw vloot jaarlijks vele euro’s. Ons zeer lage brandstofverbruik en langere service interval verlagen uw gebruikskosten. Wilt u meer weten over besparen neem contact op met uw Volvo Penta dealer of kijk op www.volvopenta.nl, www.volvopenta.be.
GEGEVENS: Type:
Passagiersschip
Lengte: 135 m
Werf:
Neptun Werft
Breedte: 11,40 m
Motoren: D13MH Voortstuwing D16MG Generatorset D9MG Noodgeneratorset D16MH Boegschroef
4
BINNENVAART SPECIAL 2015
Capaciteit: 202 passagiers
Bernic
Tevreden met minder pk Onlangs heeft het motorschip de ‘Bernic’ afscheid genomen van hun trouwe Deutz met 1000pk en besloten te hermotoriseren. Er is gekozen voor een zuinige Volvo Penta motor. De effectieve 750 pk van de Volvo Penta D16MH zorgt voor voldoende vermogen. Inmiddels is er op allerlei wateren en in verschillende omstandigheden gevaren. De eigenaren zijn zeer tevreden over de snelheid en acceleratie van het schip.
Hermotoriseren, bespaart brandstof, verhoogt rendement. Wilt u meer weten over besparen neem contact op met uw Volvo Penta dealer of kijk op www.volvopenta.nl, www.volvopenta.be
GEGEVENS: Type:
Droge lading
Werf:
Heinrich Grübe
Motoren: 1 x D16MH voorstuwing Lengte: 79,94 m Breedte: 9,02 m Capaciteit: 1340 ton
BINNENVAART SPECIAL 2015
5
Amulet
Mannen van de Amulet vieren feestje met Volvo Penta De ecotanker Amulet is een van de eerste duurzame binnenvaartschepen van Nederland. Nu 5 jaar later heeft het zich ruimschoots bewezen. Het motortankschip verbruikt een derde minder brandstof dan conventionele schepen en vaart met een schoon geweten door minder uitstoot van CO2 en Nox. Volvo Penta was erbij vanaf het eerste uur en leverde vier D16 motoren (zes cilinders, 500 kW) voor het schip dat daarmee anticipeert op de strengere Europese emissienormen. Het mts Amulet is gebouwd in opdracht van Frans en zijn zoon Igor Jansen en Ton van der Molen. ‘Wij wilden een schoon schip in de vaart brengen, waarbij maximaal gebruik wordt gemaakt van bestaande technieken en goede
6
BINNENVAART SPECIAL 2015
leveranciers. Dat Volvo Penta onze partner hierin is, stond direct vast. Wij varen nu groen en duurzaam, maar ook economisch en competitief. Dat kan onder meer door het afschakelen van de motoren tijdens de vaart waardoor zijn onderhoudskosten beduidend lager dan bij conventionele gebouwde schepen.’ Met de tanker wordt optimale efficiency bereikt doordat alle schakels van de voortstuwing op elkaar zijn afgestemd (E-prop-concept). Vier generatoren zorgen voor de stroomopwekking en worden bediend door een volautomatisch power-managementsysteem.
Bijzonder zijn de twee elektrisch aangedreven en in hoogte verstelbare schroeven (L-drives). Bij leegvaart is ballast overbodig en ontstaat er een optimaal rendement voor de schroeven, ook dit bespaart. De mannen van de Amulet hadden van begin af aan vertrouwen in hun ‘intelligente en kostenbesparende schroeven’. Een noviteit die aansluit bij het duurzaam producerende Volvo Penta.
amulet
GEGEVENS: Type:
Bunkertanker
Werf:
Holland Shipyards
Motoren: 4 x D16MG Generatorset Lengte: 135 m Breedte: 14,15 m Capaciteit: 6752 ton
BINNENVAART SPECIAL 2015
7
Bek & Verburg
De vloot vaart er wel bij Bek & Verburg is al meer dan 40 jaar actief op het gebied van de inzameling van scheepsafvalstoffen in verschillende havens van Nederland. Vanaf het jaar 2000 is Bek & Verburg ook operationeel in het gehele Noordzee kanaal gebied. Inmiddels werken ze ruim 10 jaar samen met Volvo Penta vanwege de betrouwbaarheid van de motoren en uitstekende service van de Volvo Penta dealer en vaart ondertussen de gehele vloot naar volle tevredenheid met Volvo Penta.
GEGEVENS:
8
Firma:
Bek & Verburg
Motoren:
6 x D7 Generatorsets 6 x D9 Boegschroef 2 x D12 Voorstuwing 6 x D16 Voortstuwing 1 x TAMD165A 1 x TWD1031VE
BINNENVAART SPECIAL 2015
Met inmiddels ruim 20 Volvo Penta motoren in de vaart zijn de gebruikers onder de indruk van het probleemloze bediening van de installatie. De keten van het verantwoord ondernemen aan boord van de schepen wordt voortgezet in de organisatie. De aangeboden producten worden op een veilige en milieuverantwoorde manier zoveel
mogelijk voor hergebruik geschikt gemaakt. Ook de moderne vloot voldoet aan de hoogste eisen en normen. Er wordt veel aandacht besteed aan na- en bijscholing van de bemanningen voor de veilige uitvoering van taken én economisch varen wat uitstekend aansluit bij de doelstellingen van Volvo Penta.
Bek & Verburg
BINNENVAART SPECIAL 2015
9
VERNIEUWING IN DE BINNENVAART
De Volharding 6, één groot succes Met zijn 86 meter lang en 15 meter breed is De Volharding 6 de laatste aanwinst voor Koole Terminals. Met zijn 86 meter lang en 15 meter breed is De Volharding 6 de laatste aanwinst voor Koole Terminals. De Volharding 6 beschikt over een volledig geoptimaliseerde diesel-elektrische installatie bestaande uit drie Volvo Penta D13 MG generatorsets van ieder 360 kW bij 1500 rpm (190 gr/ kWh) en één Volvo Penta D5 MG havenset. Met behulp van onze marine generatorsets heeft Koole Terminals zijn brandstofkosten kun-
GEGEVENS: Type:
Eetbare olieën tanker
Werf:
Shipyard Trico
Motoren: 3 x D13MG Generatorset 1 x D5MG Haven generatorset Lengte: 86 m Breedte: 15 m Capaciteit: 3650 ton
10
BINNENVAART SPECIAL 2015
nen verlagen en de betrouwbaarheid kunnen verhogen. Als gevolg van de hoge onderhoudsintervallen en minder draaiuren per generator worden ook de onderhoudskosten verlaagd in vergelijking met een conventionele aandrijfsysteem. Door het gebruik van de unieke V-Pod Double Tilting van Verhaar Omega BV is de handling en manoeuvreerbaarheid verbeterd en is bij leeg varen geen ballast nodig.
Volvo Penta D16: Compact, zuinig en flexibel
veelzijdig en heavy duty
Als onderdeel van de Volvo Group, één van ’s werelds grootste producent van dieselmotoren, biedt Volvo Penta bewezen, betrouwbare motoren, gebaseerd op de laatste ontwikkelingen en een wereldwijd service netwerk.
Kosten en brandstof besparend varen door het toepassen van een meervoudige installatie, diesel-elektrische installatie of hybride oplossing, dat is waar de markt om vraagt. De Volvo Penta D16 is hiervoor de ideale basis. Maak tevens gebruik van onze verlengde garantie, voor uw volledige gemoedsrust. www.volvopenta.nl, www.volvopenta.be
Maak nu kans op een geheel verzorgde trip voor twee personen naar de Zweedse Volvo fabriek in Skövde. Vul uw gegevens in via de website www.volvopenta.nl, www.volvopenta.be en maak een foto van uw schip met de ontvangen Volvo Penta vlag. Door deze foto in te sturen maakt u kans op een trip naar Zweden.
Dutch 10-2015
Heeft u een volvo penta motor?
