Típus / Type GT / GTR Méret / Size 30 – 180 Áttétel / Ratio 5 : 1 – 100 : 1 Teljesítmény / Power 0,06 – 15 kW Nyomaték / Torque 5 – 2540 Nm Iramko Trade Kft. Szabadkikötő út 4. BUDAEPST, HUNGARY – 1211
Tel.: +36 1 425 7355 - Fax: +36 1 425 7354 www.iramko.com E -mail:
[email protected]
A GT széria főbb tulajdonságai / The main features of the GT series : -
Széles áttételi skála 5 - 100 / Wide range of ratios available 5 - 100 Zajtalan működés / Noiseless operation Nagy teherbírás / High load capability Alacsony súly / Low weight Egyszerű felfogatási lehetőségek / Easy mounting possibilities
A csigahajtómű család rendelkezésre álló típusai:
GTR . . GT . .
Behajtótengelyes változat / Input shaft version Villanymotoros változat többfajta motorfelfogatási lehetőséggel (B5, B14A, B14B) / Geared motor version with several mounting possibilities (B5, B14A, B14B) GTP . . Homlokkerekes előtétfokozattú (i=3) csigahajtómű / Helical-worm geared motor with ratio (i=3:1) in the pre-stage GT .. x GTR.. Két különböző méretű hajtómű kombinálása - 4.000 : 1 – áttétlig / Combined geared motors up to ratio 4.000 : 1 Beépítési helyzetek / Mounting positi
Maximálisan megengedhető radiális és axiális terhelések [N] / Maximum admissible radial and axial loadings [N]
n1 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2
i
min-1
GTR GT / 30 Fax Frad
5 7,5 10 12,5 15 20 25 30 40 50 60 70 80 100
1400 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28 23 20 17,5 14
20 110 130 150 160 170 180 200 210 230 250 270 280 290 310
100 600 660 730 790 840 920 990 1050 1160 1250 1330 1380 1460 1570
GTR GT / 40 Fax Frad
GTR GT / 50 Fax Frad
GTR GT / 60 Fax Frad
GTR GT / 70 Fax Frad
40 150 170 190 210 220 240 260 270 300 330 350 360 380 410
60 200 220 240 260 280 310 330 350 390 420 440 460 490 520
70 300 330 360 390 420 460 490 520 580 620 660 680 720 780
70 380 420 460 490 530 580 620 660 730 790 840 880 920 990
200 780 870 960 1030 1090 1200 1300 1370 1520 1630 1740 1830 1910 2060
300 980 1100 1220 1310 1390 1530 1650 1750 1930 2080 2220 2320 2430 2620
340 1490 1650 1810 1950 2080 2280 2460 2610 2880 3100 3310 3480 3620 3900
Maximálisan megengedhető radiális és axiális terhelések
n1 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2 n2
i
min-1
RT / GT 30 Fax Frad
RT / GT 40 Fax Frad
5 7,5 10 12,5 15 20 25 30 40 50 60 70 80 100
1400 280 187 140 112 93 70 56 47 35 28 23 20 17,5 14
20 150 160 170 180 200 210 230 240 260 280 300 310 320 350
40 340 370 400 430 460 500 530 560 610 650 690 720 750 800
100 720 790 860 920 980 1060 1140 1200 1310 1400 1490 1550 1610 1730
200 1690 1850 2010 2150 2280 2480 2650 2790 3050 3260 3460 3610 3760 4020
RT / GT 50 Fax Frad 60 430 470 510 550 580 630 680 710 780 830 880 910 960 1030
300 2130 2350 2570 2750 2900 3160 3380 3560 3890 4160 4420 4610 4790 5130
RT / GT 60 Fax Frad 70 750 820 890 950 1010 1100 1170 1240 1350 1450 1530 1600 1660 1780
340 3620 4090 4460 4770 5040 5490 5870 6190 6760 7230 7670 8020 8320 8900
360 1880 2090 2300 2470 2630 2890 3120 3300 3650 3930 4190 4360 4590 4950
GTR GT / 80 Fax Frad 90 450 500 550 590 630 690 740 790 870 940 1000 1050 1100 1180
450 2180 2490 2740 2950 3140 3450 3720 3940 4350 4680 5000 5240 5480 5900
GTR GT / 100
GTR GT / 120
GTR GT / 150
GTR GT / 180
Fax
Frad
Fax
Frad
Fax
Frad
Fax
Frad
130
650
170
850
260
1300
500
1550
580 630 680 730 800 860 910 1010 1080 1160
2880 3170 3410 3630 3990 4300 4560 5030 5420 5790
810 890 960 1020 1120 1210 1280 1410 1520 1630
4050 4460 4800 5110 5610 6050 6410 7070 7620 8140
1100 5480 1190 1210 6040 1310 1300 6510 1410 1380 6920 1500 1520 7610 1650 1640 8200 1780 1740 8690 1890 1920 9590 2080 2070 10330 2240 2210 11030 2390
5950 6550 7060 7510 8260 8890 9430 10400 11210 11960
1270 1370
6340 6830
1780 1920
8910 9600
2420 12080 2620 2600 13010 2820
13110 14120
[N] / Maximum admissible radial and axial loadings [N]
RT / GT 70 Fax Frad
RT / GT 80 Fax Frad
70 360 830 4200 920 4620 1010 5040 1080 5390 1140 5700 1240 6210 1330 6640 1400 7000 1530 7640 1630 8170 1730 8670 1810 9030 1880 9410 2010 10060
90 450 860 4410 960 4800 1050 5230 1120 5590 1180 5920 1290 6440 1380 6890 1450 7260 1590 7930 1700 8480 1800 9000 1870 9370 1950 9760 2090 10440
RT / GT 100 Fax Frad
RT / GT 120 Fax Frad
RT / GT 150 Fax Frad
RT / GT 180 Fax
Frad
130
170
260
1300
500
1550
1870 2040 2180 2300 2510 2680 2820 3090 3300 3500
9330 10180 10880 11510 12530 13400 14120 15430 16490 17500
1930 2100 2250 2380 2590 2770 2920 3190 3410 3620
9650 10520 11250 11900 12960 13850 14600 15950 17050 18090
2670 13330 3570 17860 3800 18990 3930 2850 14260 3820 19100 4060 20310 4200
19640 21000
650
850
1310 6550 1760 8780 1430 7150 1910 9570 1530 7640 2050 10240 1620 8080 2160 10820 1760 8800 2360 11790 1880 9410 2520 12600 1980 9910 2660 13280 2170 10830 2900 14510 2320 11580 3100 15510 2460 12280 3290 16460
IRAMKO TRADE Kft. 1211 Budapest, Szabadkikötő út 4. - HUNGARY, Tel.: +36 1 425 7354, Fax: +36 1 425 7355
Internet: www.irmako.com
E-mail:
[email protected]
Teljesítmény táblázat / Gearbox performance 2 pólusú / pole motor, 2800 1/min. i Mk2 P1 [Nm] [kW] GT 30 5 13 0,87 GT 30 7,5 13 0,6 GT 30 10 14 0,48 GT 30 12,5 14 0,42 GT 30 15 14 0,35 GT 30 20 14 0,28 GT 30 25 16 0,28 GT 30 30 18 0,27 GT 30 40 16 0,2 GT 30 50 14 0,15 GT 30 60 13 0,14 GT 30 70 12 0,11 GT 30 80 9 0,07 GT 30 100 8 0,06 GT 40 5 30 2 GT 40 7,5 31 1,38 GT 40 10 34 1,16 GT 40 12,5 33 0,91 GT 40 15 34 0,79 GT 40 20 33 0,6 GT 40 25 30 0,45 GT 40 30 36 0,49 GT 40 40 34 0,38 GT 40 50 33 0,31 GT 40 60 30 0,25 GT 40 70 29 0,23 GT 40 80 25 0,19 GT 40 100 24 0,15 GT 50 5 55 3,54 GT 50 7,5 56 2,49 GT 50 10 60 2 GT 50 12,5 57 1,54 GT 50 15 64 1,45 GT 50 20 62 1,08 GT 50 25 54 0,8 GT 50 30 67 0,87 GT 50 40 65 0,65 GT 50 50 58 0,52 GT 50 60 56 0,45 GT 50 70 54 0,38 GT 50 80 50 0,31 GT 50 100 48 0,27 GT 60 5 93 5,99 GT 60 7,5 101 4,39 GT 60 10 94 3,06 GT 60 12,5 93 2,48 GT 60 15 101 2,27 GT 60 20 94 1,64 GT 60 25 106 1,55 GT 60 30 117 1,49 GT 60 40 110 1,12 GT 60 50 103 0,93 GT 60 60 96 0,74 GT 60 70 92 0,62 GT 60 80 87 0,51 GT 60 100 81 0,41 GT 70 5 124 7,9 GT 70 7,5 129 5,54 GT 70 10 139 4,43 GT 70 12,5 150 3,91 GT 70 15 153 3,4 GT 70 20 143 2,44 GT 70 25 136 1,92 GT 70 30 162 2,03 GT 70 40 149 1,48 GT 70 50 151 1,25 GT 70 60 140 1,07 GT 70 70 128 0,92 GT 70 80 110 0,73 GT 70 100 108 0,65 GT 80 5 160 9,98 GT 80 7,5 164 6,89 GT 80 10 160 5,1 GT 80 12,5 185 4,82 GT 80 15 210 4,72 GT 80 20 198 3,34 GT 80 25 189 2,64 GT 80 30 241 3,1 GT 80 40 227 2,25 GT 80 50 209 1,7 GT 80 60 188 1,41 GT 80 70 188 1,31 GT 80 80 180 1,12 GT 80 100 159 0,82
η [%] 0,88 0,85 0,85 0,79 0,79 0,74 0,68 0,64 0,59 0,55 0,46 0,45 0,44 0,4 0,88 0,88 0,86 0,85 0,84 0,8 0,78 0,72 0,66 0,63 0,58 0,52 0,48 0,47 0,91 0,88 0,88 0,87 0,86 0,84 0,79 0,75 0,73 0,66 0,61 0,59 0,59 0,53 0,91 0,9 0,9 0,88 0,87 0,84 0,8 0,77 0,72 0,65 0,63 0,62 0,63 0,58 0,92 0,91 0,92 0,9 0,88 0,86 0,83 0,78 0,74 0,71 0,64 0,58 0,55 0,49 0,94 0,93 0,92 0,9 0,87 0,87 0,84 0,76 0,74 0,72 0,65 0,6 0,59 0,57
4 pólusú / pole motor, 1400 1/min. i Mk2 P1 [Nm] [kW] GT 30 5 16 0,54 GT 30 7,5 16 0,37 GT 30 10 17 0,3 GT 30 12,5 17 0,26 GT 30 15 17 0,21 GT 30 20 17 0,17 GT 30 25 19 0,17 GT 30 30 21 0,16 GT 30 40 19 0,12 GT 30 50 17 0,09 GT 30 60 16 0,09 GT 30 70 14 0,07 GT 30 80 11 0,05 GT 30 100 9 0,03 GT 40 5 36 1,21 GT 40 7,5 37 0,83 GT 40 10 41 0,71 GT 40 12,5 39 0,54 GT 40 15 40 0,47 GT 40 20 39 0,36 GT 40 25 36 0,27 GT 40 30 43 0,3 GT 40 40 41 0,23 GT 40 50 39 0,18 GT 40 60 36 0,15 GT 40 70 34 0,14 GT 40 80 30 0,12 GT 40 100 28 0,09 GT 50 5 65 2,12 GT 50 7,5 67 1,51 GT 50 10 71 1,2 GT 50 12,5 68 0,93 GT 50 15 76 0,87 GT 50 20 74 0,65 GT 50 25 64 0,48 GT 50 30 80 0,53 GT 50 40 77 0,39 GT 50 50 69 0,31 GT 50 60 67 0,27 GT 50 70 64 0,23 GT 50 80 60 0,19 GT 50 100 57 0,16 GT 60 5 110 3,58 GT 60 7,5 120 2,64 GT 60 10 112 1,84 GT 60 12,5 110 1,48 GT 60 15 120 1,36 GT 60 20 112 0,99 GT 60 25 126 0,94 GT 60 30 139 0,89 GT 60 40 131 0,68 GT 60 50 122 0,56 GT 60 60 114 0,45 GT 60 70 109 0,37 GT 60 80 104 0,31 GT 60 100 96 0,25 GT 70 5 147 4,74 GT 70 7,5 153 3,32 GT 70 10 165 2,66 GT 70 12,5 178 2,35 GT 70 15 182 2,04 GT 70 20 170 1,47 GT 70 25 162 1,16 GT 70 30 193 1,22 GT 70 40 177 0,89 GT 70 50 180 0,75 GT 70 60 166 0,64 GT 70 70 152 0,56 GT 70 80 131 0,45 GT 70 100 128 0,4 GT 80 5 190 5,99 GT 80 7,5 195 4,14 GT 80 10 190 3,06 GT 80 12,5 220 2,9 GT 80 15 250 2,84 GT 80 20 236 2,01 GT 80 25 225 1,59 GT 80 30 286 1,86 GT 80 40 270 1,36 GT 80 50 249 1,03 GT 80 60 223 0,85 GT 80 70 224 0,8 GT 80 80 214 0,69 GT 80 100 189 0,5
η [%] 0,87 0,84 0,84 0,78 0,78 0,73 0,67 0,63 0,58 0,54 0,45 0,43 0,42 0,38 0,87 0,87 0,85 0,84 0,83 0,79 0,77 0,71 0,65 0,62 0,57 0,51 0,46 0,45 0,9 0,87 0,87 0,86 0,85 0,83 0,78 0,74 0,72 0,65 0,6 0,58 0,57 0,51 0,9 0,89 0,89 0,87 0,86 0,83 0,79 0,76 0,71 0,64 0,62 0,61 0,61 0,56 0,91 0,9 0,91 0,89 0,87 0,85 0,82 0,77 0,73 0,7 0,63 0,57 0,53 0,47 0,93 0,92 0,91 0,89 0,86 0,86 0,83 0,75 0,73 0,71 0,64 0,59 0,57 0,55
GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 30 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 40 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 50 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 60 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 70 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80 GT 80
6 pólusú / pole motor, i Mk2 [Nm] 5 18 7,5 18 10 19 12,5 19 15 19 20 19 25 21 30 23 40 21 50 19 60 18 70 16 80 12 100 10 5 40 7,5 41 10 46 12,5 44 15 45 20 44 25 40 30 48 40 46 50 44 60 40 70 38 80 34 100 31 5 73 7,5 75 10 79 12,5 76 15 85 20 83 25 71 30 89 40 86 50 77 60 75 70 71 80 67 100 64 5 123 7,5 134 10 125 12,5 123 15 134 20 125 25 141 30 155 40 146 50 136 60 127 70 122 80 116 100 107 5 164 7,5 171 10 184 12,5 199 15 203 20 190 25 181 30 216 40 198 50 201 60 185 70 170 80 146 100 143 5 212 7,5 218 10 212 12,5 246 15 279 20 264 25 251 30 319 40 302 50 278 60 249 70 250 80 239 100 211
900 1/min. P1 [kW] 0,39 0,27 0,22 0,19 0,16 0,12 0,12 0,12 0,09 0,07 0,06 0,05 0,04 0,03 0,88 0,6 0,52 0,4 0,34 0,27 0,2 0,22 0,17 0,14 0,11 0,1 0,09 0,07 1,55 1,1 0,87 0,67 0,64 0,48 0,35 0,38 0,29 0,23 0,2 0,17 0,14 0,12 2,6 1,91 1,34 1,08 0,99 0,72 0,68 0,65 0,49 0,41 0,33 0,27 0,23 0,19 3,43 2,41 1,93 1,7 1,48 1,07 0,84 0,89 0,65 0,55 0,47 0,41 0,34 0,3 4,34 3,01 2,22 2,11 2,06 1,46 1,15 1,35 0,99 0,75 0,62 0,58 0,51 0,38
η [%] 0,86 0,83 0,83 0,77 0,77 0,72 0,66 0,62 0,57 0,53 0,44 0,41 0,4 0,36 0,86 0,86 0,84 0,83 0,82 0,78 0,76 0,7 0,64 0,61 0,56 0,5 0,44 0,43 0,89 0,86 0,86 0,85 0,84 0,82 0,77 0,73 0,71 0,64 0,59 0,57 0,55 0,49 0,89 0,88 0,88 0,86 0,85 0,82 0,78 0,75 0,7 0,63 0,61 0,6 0,59 0,54 0,9 0,89 0,9 0,88 0,86 0,84 0,81 0,76 0,72 0,69 0,62 0,56 0,51 0,45 0,92 0,91 0,9 0,88 0,85 0,85 0,82 0,74 0,72 0,7 0,63 0,58 0,55 0,53
2 pólusú / pole motor, 2800 1/min. i Mk2 P1 [Nm] [kW] GT 100 5 GT 100 7,5 269 11,43 GT 100 10 294 9,58 GT 100 12,5 370 9,54 GT 100 15 391 8,59 GT 100 20 345 5,95 GT 100 25 336 4,81 GT 100 30 421 5,21 GT 100 40 404 4 GT 100 50 387 3,24 GT 100 60 370 2,78 GT 100 70 GT 100 80 320 1,83 GT 100 100 286 1,55 GT 120 5 GT 120 7,5 454 18,88 GT 120 10 538 16,96 GT 120 12,5 580 14,79 GT 120 15 606 13,16 GT 120 20 530 9,03 GT 120 25 530 7,31 GT 120 30 681 8,22 GT 120 40 639 6,25 GT 120 50 589 4,73 GT 120 60 572 4,24 GT 120 70 GT 120 80 538 2,86 GT 120 100 454 2,08 GT 150 5 GT 150 7,5 900 37,43 GT 150 10 942 30,02 GT 150 12,5 1034 26,36 GT 150 15 1026 22,28 GT 150 20 1018 16,58 GT 150 25 900 12,57 GT 150 30 1245 14,31 GT 150 40 1295 11,87 GT 150 50 1127 8,37 GT 150 60 1060 7,1 GT 150 70 GT 150 80 1051 5,84 GT 150 100 967 4,3 GT 180 5 GT 180 7,5 1421 59,1 GT 180 10 1564 49,84 GT 180 12,5 1590 40,98 GT 180 15 1665 36,98 GT 180 20 1716 28,27 GT 180 25 1531 21,12 GT 180 30 1909 22,75 GT 180 40 1867 17,32 GT 180 50 1783 14,13 GT 180 60 1766 12,51 GT 180 70 GT 180 80 1598 8,87 GT 180 100 1581 7,13
η [%] 0,92 0,9 0,91 0,89 0,85 0,82 0,79 0,74 0,7 0,65 0,64 0,54 0,94 0,93 0,92 0,9 0,86 0,85 0,81 0,75 0,73 0,66 0,69 0,64 0,94 0,92 0,92 0,9 0,9 0,84 0,85 0,8 0,79 0,73 0,66 0,66 0,94 0,92 0,91 0,88 0,89 0,85 0,82 0,79 0,74 0,69 0,66 0,65
4 pólusú / pole motor, 1400 1/min. i Mk2 P1 [Nm] [kW] GT 100 5 GT 100 7,5 320 6,87 GT 100 10 350 5,77 GT 100 12,5 440 5,73 GT 100 15 465 5,16 GT 100 20 410 3,58 GT 100 25 400 2,9 GT 100 30 500 3,13 GT 100 40 480 2,41 GT 100 50 460 1,95 GT 100 60 440 1,68 GT 100 70 GT 100 80 380 1,11 GT 100 100 340 0,96 GT 120 5 GT 120 7,5 540 11,35 GT 120 10 640 10,2 GT 120 12,5 690 8,89 GT 120 15 720 7,91 GT 120 20 630 5,43 GT 120 25 630 4,4 GT 120 30 810 4,95 GT 120 40 760 3,76 GT 120 50 700 2,85 GT 120 60 680 2,56 GT 120 70 GT 120 80 640 1,72 GT 120 100 540 1,28 GT 150 5 GT 150 7,5 1070 22,49 GT 150 10 1120 18,04 GT 150 12,5 1230 15,85 GT 150 15 1220 13,4 GT 150 20 1210 9,97 GT 150 25 1070 7,56 GT 150 30 1480 8,61 GT 150 40 1540 7,14 GT 150 50 1340 5,04 GT 150 60 1260 4,28 GT 150 70 GT 150 80 1250 3,52 GT 150 100 1150 2,63 GT 180 5 GT 180 7,5 1690 35,52 GT 180 10 1860 29,96 GT 180 12,5 1890 24,63 GT 180 15 1980 22,24 GT 180 20 2040 16,99 GT 180 25 1820 12,71 GT 180 30 2270 13,69 GT 180 40 2220 10,43 GT 180 50 2120 8,51 GT 180 60 2100 7,55 GT 180 70 GT 180 80 1900 5,36 GT 180 100 1880 4,31
6 pólusú / pole motor, 900 i Mk2 [Nm] GT 100 5 GT 100 7,5 357 GT 100 10 391 GT 100 12,5 491 GT 100 15 519 GT 100 20 458 GT 100 25 447 GT 100 30 559 GT 100 40 536 GT 100 50 514 GT 100 60 491 GT 100 70 GT 100 80 424 GT 100 100 380 GT 120 5 GT 120 7,5 603 GT 120 10 715 GT 120 12,5 771 GT 120 15 804 GT 120 20 704 GT 120 25 704 GT 120 30 905 GT 120 40 849 GT 120 50 782 GT 120 60 760 GT 120 70 GT 120 80 715 GT 120 100 603 GT 150 5 GT 150 7,5 1195 GT 150 10 1251 GT 150 12,5 1374 GT 150 15 1363 GT 150 20 1352 GT 150 25 1195 GT 150 30 1653 GT 150 40 1720 GT 150 50 1497 GT 150 60 1407 GT 150 70 GT 150 80 1396 GT 150 100 1285 GT 180 5 GT 180 7,5 1888 GT 180 10 2078 GT 180 12,5 2111 GT 180 15 2212 GT 180 20 2279 GT 180 25 2033 GT 180 30 2536 GT 180 40 2480 GT 180 50 2368 GT 180 60 2346 GT 180 70 GT 180 80 2122 GT 180 100 2100
η [%] 0,91 0,89 0,9 0,88 0,84 0,81 0,78 0,73 0,69 0,64 0,63 0,52 0,93 0,92 0,91 0,89 0,85 0,84 0,8 0,74 0,72 0,65 0,68 0,62 0,93 0,91 0,91 0,89 0,89 0,83 0,84 0,79 0,78 0,72 0,65 0,64 0,93 0,91 0,9 0,87 0,88 0,84 0,81 0,78 0,73 0,68 0,65 0,64
1/min. P1 [kW]
η [%]
4,98 4,19 4,16 3,75 2,6 2,11 2,28 1,75 1,42 1,22
0,9 0,88 0,89 0,87 0,83 0,8 0,77 0,72 0,68 0,63
0,81 0,72
0,62 0,5
8,24 7,4 6,46 5,74 3,95 3,2 3,6 2,74 2,08 1,87
0,92 0,91 0,9 0,88 0,84 0,83 0,79 0,73 0,71 0,64
1,26 0,95
0,67 0,6
16,32 13,1 11,51 9,73 7,24 5,49 6,26 5,2 3,66 3,11
0,92 0,9 0,9 0,88 0,88 0,82 0,83 0,78 0,77 0,71
2,57 1,95
0,64 0,62
25,79 21,76 17,88 16,16 12,34 9,23 9,96 7,59 6,2 5,5
0,92 0,9 0,89 0,86 0,87 0,83 0,8 0,77 0,72 0,67
3,91 3,14
0,64 0,63
ÜZEMI TÉNYEZŐ / SERVICE FACTOR Terhelési típusok / Load categories Normál kis terhelésű indítás, alacsony nyomatékal (ventilátorok, szivattyúk, gyártó sorok, kis terhelésű szállítószalagok, folyadék keverők , csigás felhordók, csomagoló és töltő gépek) Közepes terhelés, szállító szalag hajtás, felhordó csiga hajtás, emelő szerkezetek, csőrlők, gyúró és keverő gépek, autómatikus ajtók, fageldolgozási terület, textil gépek, prés gépek. Nem szokványos, nagy terhelések maximális nyomaték szükségletettel, beton keverő berendezések, sűrítő szivattyúk, kompresszorok, extrúderek, szállító szalagok nehéz súlyokhoz, prés és űtő gépekhez ( kalapács), malomtechnika.
Start / Stop
Napi működési időtartam [óra] / Daily work [ H ] <2 2÷8 9÷16 17÷24
<10
0,8
1
1,2
1,3
<10 10÷50 50÷100 100÷200 <10 10÷50 50÷100 100÷200
1,0 1,2 1,3 1,5 1,2 1,4 1,6 1,8
1,3 1,4 1,6 1,9 1,5 1,7 2,0 2,3
1,5 1,7 2,0 2,3 1,8 2,1 2,3 2,7
1,6 1,9 2,1 2,4 2,0 2,2 2,5 2,9
KENŐANYAG / LUBRICATION Hőmérséklet Olaj / Oil
-10oC - +50oC ásványi olaj / Mineral oil
-30oC - +100oC -40oC - +120oC Szintetikus olaj / Sythetic oil
-10oC - +60oC Szintetikus zsír
Normál és nehéz / Normal and heavy
Normál és nehéz
Terhelés / Load
Normál / Normal
Nehéz / Heavy
Agip
Blasia 320
Blasia 460
Blasia S
-
-
Aral Castrol ESSO Kluber Mobil Shell OMV Optimol Total
Degol BG 320 Alpha SP 320 Spartan EP 320 Lamora 320 Mobilgear 632 Omala EP 320 Öle HST 320 EP Optigear BM 320
Degol BG 460 Alpha SP 460 Spartan EP 460 Lamora 460 Mobilgear 634 Omala EP 460 Öle HST 460 EP Optigear BM 460
Degol GS 220 Alpha SH 220 Syntheso HT220 Glycoil 30 Tivela Oil WB Öle PG 460 EP Optiflex A 220
Degol PAS 230 Syntheso HT220 Omala HD 320 -
Aralub BAB EP Alphagel Grease S420 Strugtovis P Liquid Glycoil Grease 00 Tivela GL 00 Duraplex EP 00 Longtime PD 00
Carter EP 320
Carter EP 460
-
-
-
Paramol CLP 320
Paramol CLP 460
-
-
-
Paramo
Olaj mennyiség / Oil Qty Típus / Typ (M)RT 30 (M)RT 40 (M)RT 50 (M)RT 60 (M)RT 70 (MRT 80 (M)RT 100 (M)RT 120 (M)RT 150 (M)RT 180 MRP 40 MRP 50 MRP 60 MRP 70 MRP 80 MRP 100 MRP 120 MRP 150 MRP 180
Liter 0,04 0,13 0,21 0,36 0,46 0,7 1 1,6 2,2 3,9 0,13+0,05 0,21+0,05 0,36+0,15 0,46+0,20 0,70+0,20 1,6+0,3 2,2+0,4 3,9+0,3 7,0+0,3
Főbb méretek / Overall dimensions GT / GTR...FT
GT / GTR...FF
GT / GTR...A
GT / GTR...B
GT/GTR...V
GT. .
GT . . FT
GT .. FF
GTR .. FT
A
AB
B
BB
C
D1H7
Dk6
E
F
GA
G
H
H1
H2
HA
I
K
R
GT/GTR 30
66
80
50÷55
82
31,5
14
9
20
5
16,3
51
52
82
22
6
30
7
42
GT/GTR 40
84
100
70
96
41
19
11
23
6
21,8
70
71
111
31
8
40
7
48
GT/GTR 50
96
114
85
112
49
24
14
30
8
27,3
84
85
135
35
10
50
9
56
GT/GTR 60
111
137
95
140
60
25
19
40
8
28,3
99
100
160
40
12
60
11
70
GT/GTR 70
115
141
120
156 60,5
28
19
40
8
31,3
109
115
185
45
12
70
11
76
80
11
90
GT/RTG 80
147
180
140
180
70
35
24
50
10
38,3
128
142
222
62
13
GT/GTR 100
164
198
160
210
76
40
28
60
12
43,3
147
160
260
60
16,5
100
13
107
GT/GTR 120
180
216
200
250
86
45
38
80
14
48,8
175
185
305
65
18
120
15
128
GT/GTR 150
220
260
270
340
110
55
42
110
16
59
219
230
380
80
20
150
19
160
GT/GTR 180
264
318
300
370
132
60
48
110
18
65,2
264
280
460
100
22
180
22
189
C1
L1
L2
L3
LA
SA
M1
N1
O1
S1
T1
M2
N2
P2
O2
S2
T2
GT/GTR 30
18,5
55
46
48
6
M3x9
65
55
29
M6x7
2,5
65
50
80
50
6,5
4
GT/GTR 40
41
65
57
63
11
M4x10
65
50
38,5
M6x12
2,5
115
95
140
79
9
4
GT/GTR 50
43
75
65
73
11
M5x12
75
60
46,5
M6x12
2,5
130
110
160
92
10
4
GT/GTR 60
42
93
75
91
12
M6x16
85
70
57,5
M6x12
2,5
165
130
200
102
11
4
GT/GTR 70
51
101
81
99
12
M6x16
100
80
57
M8x16
3,5
165
130
200
111,5
11
5
GT/RTG 80
50
110
95
108
12
M8x19
130
110
66,5
M10x16
3,5
165
130
200
120
11
5
GT/GTR 100
76
130
117
122
15
M8x19
130
110
72,5
M10x20
3,5
215
180
250
135
13
5
165
130
80,5
M12x25
3,5
215
180
250
145
13
5
215
180
106
M14x25
4
300
250
350
208
17
6
265
230
129
M16x25
4
350
300
400
220
18
5
GT/GTR 120
86
152
138
144
15
GT/GTR 150
110
188
171
179
20
GT/GTR 180
132
223
202
218
20
M10x2 2 M12x2 5 M16x2 5
Homlokkerekes előtétfokozatú hajtómű i1 = 3:1 / Helical pre-staged geared motor i1 = 3:1
GTP 40A
A 84
AB 100
B 70
BB 96
K 7
HA 8
H 71
H1 75
P 96
P2 120
L1 103
L2 57
I 40
G 70
Z 120
Z1 73
Z2 75,5
D1H7 19
F 6
GA 21,8 27,3
GTP 50A
96
114
85
112
9
10
85
99
96
120
113
65
50
84
120
73
75,5
24
8
GTP 60A
111
137
95
140
11
12
100
98
132
140
130
75
60
99
140
120
129
25
8
28,3
GTP 70A
115
141
120
156
11
12
115
119
146
160
156
81
70
109
160
128
137
28
8
31,3
GTP 80A
147
180
140
180
11
13
142
156
146
160
165
95
80
128
160
128
137
35
10
38,3
GTP 100
164
198
160
210
13
16,5
160
180
180
200
190
117
100
147
200
154
165
40
12
43,3
GTP 120
180
216
200
250
15
18
185
225
180
200
220
138
120
175
200
154
165
45
14
48,8
GTP 150
220
260
270
340
19
20
230
280
225
250
275
171
150
219
250
210
217
55
16
59
GTP 180
264
318
300
370
22
22
280
360
225
250
305
202
180
264
250
210
217
60
18
65,2
Opcionális kiegészítők / Optional accesories Kihajtótengely - egyoldali / Single output shaft Dupla kihajtótengely – kétoldali / Double output shaft
II
I Típus / Type GT GT GT GT GT GT GT GT GT GT
-
GTR GTR GTR GTR GTR GTR GTR GTR GTR GTR
30 40 50 60 70 80 100 120 150 180
A1
A2
C
Dh7
D1
L
L1
L2
F
P
61 80 97 118 120 138 150 170 218 262
94 132 158 185 191 205 234 264 323 377
3 5 5 5 5 5 10 10 10 10
14 19 24 25 28 35 40 45 55 60
17 23 28 30 35 40 46 51 62 68
30 40 50 60 60 60 80 90 100 110
94 125 152 183 185 203 240 270 328 382
127 177 213 250 256 270 324 364 433 497
5 6 8 8 8 10 12 14 16 18
20 32 40 50 50 50 70 80 90 100
M1 DIN 332 M5 M6 M8 M10 M10 M12 M16 M16 M20 M20
M2
Kg I 0,12 0,3 0,55 0,7 0,9 1,5 2,4 3,4 6,1 8,9
M5 M6 M8 M8 M8 M8 M12 M12 M16 M16
II 0,16 0,4 0,75 0,9 1,25 2 3,2 4,6 8,1 12
Nyomatékkar / Torque arm A
B
C
D
E
F
G
H
J
Súly / Weight Kg
GT – GTR 30
85
40
143
55
65
8
14
7
4
0,22
GT – GTR 40
100
39
161
50
65
8
14
7
4
0,25
GT – GTR 50
100
44
170
60
75
10
20
7
4
0,3
GT – GTR 60
150
53
233
70
85
10
20
9
5
0,57
GT – GTR 70
200 62,5 295
80
100
14
24
9
6
1,1
GT – GTR 80
200 77,5 315
110
130
14
24
11
6
1,25
GT – GTR 100 230 77,5 345
110
130
14
24
11
6
1,35
GT – GTR 120 260
95
395
130
165
16
26
13
8
2,45
GT – GTR 150 300
125
480
180
215
16
26
15
8
3,7
GT – GTR 180 350
150
545
230
265
25
30
17
8
4
Típus / Type
Hajtóművek lehetséges motoros kombinációi / Available motor mounting possibilities i=5
i=7,5
i=10
i=12,5
i=15
i=20
i=25
i=30
i=40
i=50
i=60
i=70
i=80
i=100
MRT 30
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
56-4p
56-4p
56-4p
56-4p
56-4p
MRT 40
71-4p
71-4p
71-4p
71-4p
71-4p
71-4p
71-4p
71-4p
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
63-4p
MRT 50
80-4p
80-4p
80-4p
80-4p
80-4p
80-4p
71-4p
71-4p
71-4p
71-4p
71-4p
63-4p
63-4p
63-4p
MRT 60
90-4p
90-4p
90-4p
90-4p
90-4p
80-4p
80-4p
80-4p
80-4p
80-4p
71-4p
71-4p
71-4p
71-4p
MRT 70
90-4p
90-4p
90-4p
90-4p
90-4p
90-4p
90-4p
90-4p
80-4p
80-4p
80-4p
80-4p
71-4p
71-4p
MRT 80
112-4p
112-4p
112-4p
100-4p
100-4p
90-4p
90-4p
90-4p
90-4p
80-4p
80-4p
80-4p
80-4p
80-4p
MRT 100
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
100-4p
90-4p
90-4p
90-4p
80-4p
MRT 120
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
112-4p
100-4p
100-4p
90-4p
90-4p
MRT 150
132-4p
132-4p
132-4p
132-4p
132-4p
132-4p
132-4p
132-4p
112-4p
112-4p
112-4p
100-4p
MRT 180
160-4p
160-4p
160-4p
160-4p
160-4p
160-4p
160-4p
132-4p
132-4p
132-4p
112-4p
112-4p
i=5
i=7,5
i=10
i=12,5
i=15
i=20
i=25
i=30
i=40
i=50
i=60
i=70
i=80
i=100
MRT 30
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
MRT 40
71-6p
71-6p
71-6p
71-6p
71-6p
71-6p
71-6p
71-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
63-6p
MRT 50
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
71-6p
71-6p
71-6p
63-6p
63-6p
63-6p
MRT 60
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
71-6p
71-6p
71-6p
71-6p
MRT 70
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
71-6p
71-6p
MRT 80
112-6p
112-6p
112-6p
100-6p
100-6p
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
90-6p
80-6p
80-6p
80-6p
80-6p
MRT 100
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
100-6p
90-6p
90-6p
90-6p
80-6p
MRT 120
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
112-6p
100-6p
100-6p
90-6p
90-6p
MRT 150
132-6p
132-6p
132-6p
132-6p
132-6p
132-6p
132-6p
132-6p
112-6p
112-6p
112-6p
100-6p
MRT 180
160-6p
160-6p
160-6p
160-6p
160-6p
160-6p
160-6p
160-6p
132-6p
132-6p
112-6p
112-6p
0,06kW 0,09kW 0,12kW 0,18kW 0,25kW 0,37kW 0,55kW 0,75kW 56-4p
56-4p
63-6p
63-6p
63-4p
1,1kW
1,5kW
2,2kW
3kW
4kW
5,5kW
7,5kW
11kW
15kW
63-4p
71-4p
71-4p
80-4p
80-4p
90-4p
90-4p
100-4p
112-4p
112-4p
132-4p
132-4p
160-4p
160-4p
71-6p
71-6p
80-6p
80-6p
90-6p
90-6p
100-6p
112-6p
112-6p
132-6p
132-6p
160-6p
160-6p
Alkatrész ábra / Part list
Csiga paraméterek / Worm parameters GT
5
7,5
10
12,5
15
20
25
30
40
50
60
70
80
100
30
mn beta z1
1,3 25°23´ 6
1,35 18° 4´ 4
1,4 13°21´ 3
1,1 10°17´ 3
1,35 8°51´ 2
1,1 7°37´ 2
1,66 5°13´ 1
1,4 4°31´ 1
1,02 3° 6´ 1
0,85 2°48´ 1
0,72 2°29´ 1
0,62 2° 9´ 1
0,55 1°59´ 1
0,45 1°44´ 1
40
mn beta z1
2 30°0´ 5
1,84 27°43´ 4
2 18°43´ 3
1,62 15°59´ 3
2,06 12°42´ 2
1,62 12°17´ 2
1,25 9°26´ 2
2,06 6°41´ 1
1,62 6°18´ 1
1,25 4°13´ 1
1,1 4°38´ 1
0,95 4° 6´ 1
0,8 2°52´ 1
0,65 2°33´ 1
50
mn beta z1
2,15 37°45´ 6
2,25 21°19´ 4
2,55 20°55´ 3
2 17°27´ 3
2,5 13°56´ 2
2 12° 9´ 2
1,55 9°12´ 2
2,55 6°23´ 1
2 5°53´ 1
1,6 4°46´ 1
1,36 4°18´ 1
1,15 3°27´ 1
1,02 3°13´ 1
0,82 2°38´ 1
60
mn beta z1
3 30°20´ 5
2,75 25°28´ 4
3 19°28´ 3
2,43 19° 2´ 3
3,125 13°37´ 2
2,43 12°25´ 2
1,97 10°23´ 2
3,125 7° 6´ 1
2,43 6°14´ 1
1,97 5°23´ 1
1,65 4°35´ 1
1,43 4°11´ 1
1,25 3°41´ 1
1 2°56´ 1
70
mn beta z1
3,5 32°31´ 5
3,2 25°11´ 4
3,5 19°49´ 3
2,8 16°56´ 3
3,6 12°50´ 2
2,8 11°21´ 2
2,25 9°21´ 2
3,6 6°36´ 1
2,75 5°28´ 1
2,25 4°46´ 1
1,85 3°45´ 1
1,6 3°20´ 1
1,4 2°56´ 1
1,15 2°40´ 1
80
mn beta z1
4 30° 0´ 5
3,65 24°54´ 4
4 18°37´ 3
3,2 17°27´ 3
4 11°12´ 2
3,2 11°32´ 2
2,58 9°21´ 2
4 5°55´ 1
3,2 5°59´ 1
2,58 4°51´ 1
2,2 4°35´ 1
1,85 3°31´ 1
1,65 3°26´ 1
1,35 3° 6´ 1
100
mn beta z1
4,5 17°55´ 4
4,5 13°20´ 3
4 17°15´ 3
5 12° 1´ 2
3,75 8°59´ 2
3 7° 6´ 2
5 5°59´ 1
3,75 4°29´ 1
3 3°33´ 1
2,5 2°54´ 1
2 2°54´ 1
1,5 1°44´ 1
120
mn beta z1
5,5 20°44´ 4
6 19°28´ 3
5 19°28´ 3
6 12°50´ 2
4,5 8°56´ 2
3,75 8°18´ 2
6 6°23´ 1
4,5 4°27´ 1
3,75 4° 8´ 1
3 2°53´ 1
2,5 3°38´ 1
2 2°54´ 1
150
mn beta z1
7 23°34´ 4
7 15°37´ 3
6 15° 7´ 3
7,5 13° 8´ 2
6 13° 5´ 2
4,5 7° 8´ 2
8 8° 0´ 1
6 5°56´ 1
5 5°59´ 1
4 3°53´ 1
3 2°53´ 1
2,5 2°54´ 1
180
mn beta z1
8 17°55´ 4
8 13°20´ 3
7 12°22´ 3
8 8°49´ 2
7 10°46´ 2
5,5 7°39´ 2
9 5°51´ 1
7 5° 7´ 1
5,5 3°44´ 1
4,5 2°53´ 1
3,5 2°32´ 1
3 2°46´ 1
mn β
modul Csiga szöge (pro β > 23° bal dölésű csiga használatos a gyártási technológiából adódóan) Bekezdések száma
z1
Önzárás Az önzárás jelentése, hogy a hajtómű behajtótengely nem tud elforogni ha a kihajtótengely forgásba lendül. A csigahajtómű önzáró, ha a csiga szöge kisebb, mint a surlódási szög és neutrális ha a statikus hatásfoka a csigahajtóműnek 50% -nál kisebb. Ekkor a hajtómű statikailag önzáró. Ugyanez vonatkozik a dinamikus önzárásra is.
β >25o
Önzárás Vissza forgatható / reversible Statikus visszaforgathatóság / Static reversibility
12o - 25o
Gyors visszaforgás / reversing rapidly Dinamikus visszaforgás / Dynaimc reversebility Változó statikus visszforgás / variable and static reversability
8o - 12o
Gyors visszavforgás rázkódás esetén / reversing rapidly when vibrating Dinamikus visszaforgás / dynaimc reversability Statikus önzárás / statical self locking
5o - 8o
Rázkódásnál visszaforgás / reversing when vibrating Könnyű dinamikus önzárás / light dynamic self locking Statikus önzárás / Statical self locking
3o - 5o
Lassú visszaforgás rázkódásnál / reversing slowly when vibrating Majdnem dinamikus önzárás / almost dynamicaly self locking Könnyű dinamikai visszaforgás rezgésnél / light dynamic rev. When vibr. Statikusan önzáró / staticaly self locking
1o - 3o
Dinamikusan önzáró / dynamicaly self locking Könnyű dinamikus viszzaforgás rezgés esetén / light dynamical reversible for vibrtion < 1° Teljesen statikus és dinamikus önzárás / full static and dynamic Self locking
Csigatengely csapágy adatai
MRT
RT motor
30
56; 63 63
40 71 63; 71 50 80
71; 80 60 90
71; 80 70 90
80; 90 80 100 100
80; 90; 100; 112
120
80; 90; 100; 112
150
100; 112; 132
180
112; 132; 160
Csapágy 4
GT Csapágy 7
HK 2016
6300
20x26x16 6004 20x42x12 61905 25x42x9 6205 25x52x15 61906 30x47x9 51107 35x37x12 32006 30x62x20 61907 35x55x10 51107 35x52x12 32006 30x62x20 61907 35x55x10 51107 35x52x12 30207 35x72x17 32008 40x69x19 32208 40x80x24,75 32208 40x80x24,75 32211 55x100x22,75 31312 60x130x33,5
10x35x11 6302 15x42x13 6302 15x42x13 6304 20x52x15 6304 20x52x15 30304 20x52x15 30205 25x52x15 6304 25x52x15 30205 25x52x15 30205 25x52x15 6304 25x52x15 30205 25x52x15 30306 30306 30x72x19 31307 35x80x22,75 31307 35x80x22,75 31309 45x100x27,75 31312 60x130x33,5
szimmering 20x28x7 20x35x7
Csapágy 4a
GTR Csapágy 7a
6201
6300
12x32x10 6302 15x42x13
10x35x11 6302 15x42x13
30304 20x52x15
30304 20x52x15
17x35x7
30206 30x62x16
30205 25x52x13
28x40-7
30206 30x62x16
30205 25x52x13
28x40-7
30206 30x62x16
30205 25x52x13
30x55x7
32208 40x80x24,75 32208 40x80x24,75 31309 45x100x27,75 31312 60x130x33,5
31307 35x80x22,75 31307 35x80x22,75 31309 45x100x27,75 31312 60x130x33,5
szimmering 12x32x7 15x26x7
25x35x7 25x40x7 30x40x7 30x40x7 30x47x7 35x47x7 35x47x7 30x47x7 35x47x7 35x47x7 35x55x7 40x55x7 40x62x12 40x62x12 55x80x10 60x80x10
40x62x8 40x62x8 45x75x8 60x75x9
Csigakerék csapágy adatai TYP GT - GTR 30 GT - GTR 40 GT – GTR 50 GT - GTR 60 GT – GTR 70 GT - GTR 80 GT – GTR 100 GT – GTR 120 GT – GTR 150 GT – GTR 180
A 6005 25x47x12 6006 30x55x13 6007 35x62x14 6008 40x68x15 6009 45x75x16 6010 50x80x16 6011 55x90x18 6013 65x100x18 6216 80x140x26 6218 90x160x30
B 7005 25x47x12 32006 30x55x17 32007 35x62x18 32008 40x68x19 32009 45x75x20 32010 50x80x20 32011 55x90x23 32013 65x100x23 30216 80x140x28,25 32218 90x160x42,5
C 25x40x7 30x47x7 35x50x7 40x55x7 45x60x8 50x65x8 55x72x10 65x85x12 80x100x10 90x110x12
