Pneumatika U pneumatických mechanismů je jako pracovní médium používán stlačený vzduch. V porovnání s hydraulickými mechanismy, kde je ve většině případů používán olej, mají pneumatické mechanismy řadu výhod, ale také nevýhod. Mezi nejvýznamnější výhody patří čistota provozu, možnost práce ve výbušném prostředí a velká rychlost vykonávaných pohybů. Nevýhodou je malá tuhost mechanismu, menší výkon a vysoké náklady na výrobu stlačeného vzduchu. Pro své pozitivní vlastnosti jsou ale pneumatické mechanismy v některých oblastech lidské činnosti nepostradatelné.
potravinářství manipulace s materiálem balicí stroje zdravotnictví dopravní prostředky zemědělství ruční nářadí textilní a papírenský průmysl
Potravinářství Pro svoji čistotu provozu jsou pneumatické mechanismy hojně využívány ve strojích a linkách pro výrobu potravin. Pomocí pneumatických pohonů je zde realizováno např. mícháni, lisování, manipulace, balení atd. Na obrázku je uveden příklad lisování sýrů a manipulace s nimi pomocí vakuových přísavek.
Manipulace s materiálem Pneumatické mechanismy nacházejí uplatnění při manipulaci s předměty různého tvaru i materiálu. Pro manipulaci s drobnými předměty lze využít úchopné hlavice rozličných konstrukcí nebo vakuové přísavky, které jsou namontovány na lineární či kyvné pneumatické motory. Vzájemná kombinace pohonů potom umožňuje manipulaci v podstatě po jakékoliv trajektorii.
Vakuové přísavky jsou rovněž vhodné pro manipulaci s předměty větších rozměrů, jako např. plechové a skleněné tabule a rovněž je lze využít pro manipulaci s předměty se zakřiveným povrchem, jako jsou např. obrazovky.
Pneumatické pohony, lze nalézt i v dalších zařízeních jako jsou pneumatické kladkostroje, manipulátory pro zakládání polotovarů do obráběcích strojů, manipulaci s hotovými výrobky a montážními celky apod.
Balicí stroje Pneumatické pohony jsou nedílnou součástí balicích strojů ve všech odvětvích průmyslu. Lze říci, že většinu úkonů jako je dávkování, plnění, skládání krabic i výrobků do krabic, lepení etiket, značkování, páskování atd. lze s výhodou realizovat právě pomocí pneumatických mechanismů.
Zdravotnictví Protože provoz pneumatických mechanismů je čistý, lze je použít i v takové oblasti jako je zdravotnictví. Jednou z nejznámějších aplikací je zubní vrtačka, která je poháněna vzduchovou turbínkou.
Pneumatické mechanismy mohou rovněž sloužit k pohonu robotů využívaných při mikrochirurgii. Konstruktéři Laboratoře lékařské robotiky při univerzitě Johnse Hopkinse v USA sestavili pneumatický pohon, který má požadovanou přesnost, ale na rozdíl od běžně používaného elektromotoru neovlivňuje magnetickým polem obraz operovaného orgánu získaný magnetickou rezonancí.
Dopravní prostředky Využití pneumatických mechanismů v dopravních prostředcích je opravdu velmi široké. Ve vozidlech určených pro silniční dopravu jsou jistě nejznámějšími aplikacemi pneumatické (vzduchové) pružiny a to buď samostatné, nebo pro zvýšení tuhosti klasických pružin a vzduchové brzdy u nákladních automobilů.
Dále se lze s pneumatickými prvky setkat v mechanismech pro seřízení výšky volantu, odpružení sedadel a kabin nákladních automobilů a známé syčení při otvírání a zavírání dveří v autobuse odhaluje použití pneumatického motoru. Stlačený vzduch a tím tedy pneumatický motor lze použít i pro samotný pohon vozidla. Z historického hlediska to není nová záležitost, neboť např. již na přelomu 19. a 20. století jezdily po ulicích Paříže tramvaje poháněné stlačeným vzduchem. Z dalších aplikací můžeme jmenovat pohon důlních lokomotiv. Použití pneumatických pohonů v dolech je výhodné z hlediska bezpečnosti, protože na rozdíl od elektrických nebo spalovacích motorů nehrozí riziko výbuchu důlního plynu. V současné době, kdy jsou hledány náhrady klasických spalovacích motorů, se vývojem automobilů s pohonem na stlačený vzduch zabývá řada automobilek. Příkladem může být Air Car, který hodlá v roce 2009 uvést na indický trh automobilka Tata Motors. U kolejových vozidel jsou pneumatické mechanismy využívány především pro ovládání brzd na celé vlakové soupravě. Všechny vozy soupravy jsou propojeny hlavním potrubím (HP). Jakmile strojvedoucí vypustí z hlavního vedení pomocí brzdiče (B) vzduch, přestaví se rozváděč (R) a stlačený vzduch z pomocného vzduchojemu (PV) působí na píst brzdového válce (BV), čímž dojde k zastavení vlaku. Stejně systém funguje i při případném poškození hlavního vedení, nebo při odpojení vozu za soupravy.
Další aplikace jsou např. centrální zavírání dveří vlaku u většiny souprav a otevírání výsypných klapek některých typů nákladních vozů.
Zemědělství I v zemědělství lze nalézt zastoupení pneumatických mechanismů. Jedná se především o pneumatické secí stroje, které jsou v ČR používány nejčastěji. Dávkování osiva je řízeno buď podtlakově, nebo přetlakově. Uzavírání klapek jednotlivých semenovodů může být rovněž realizováno pneumaticky. Stejně jako u nákladních automobilů a kolejových vozidel je možno se i u zemědělské techniky setkat s pneumatickými brzdami či pružinami.
Ruční nářadí V podstatě u veškerého ručního nářadí jako jsou vrtačky, brusky, utahovačky, pily atd. lze použít pneumatický pohon. Toto nářadí lze potom s výhodou použít např. v dolech, prašném prostředí apod., tedy tam, kde hrozí nebezpečí výbuchu. Velmi známé je dále použití sbíječek a bouracích kladiv ve stavebnictví.
Textilní a papírenský průmysl Stlačený vzduch a tedy pneumatické mechanismy lze použít i textilním a papírenském průmyslu. Za aplikace v těchto odvětvích lze jmenovat např. pneumatické tkalcovské stavy, stříhání či prostřihování látek, napínání látek a papíru při navíjení, dělení pásů atd.
Další aplikací, která již souvisí s farmaceutickým průmyslem, je např. motání a dělení obvazů. V tomto případě je vyžadováno sterilní prostředí, což pneumatické mechanismy svým čistým provozem umožňují.
