Platí mluvené slovo Projev Prof. Dr. h.c. Winfrieda Vahlanda Výroční tisková konference ŠKODA AUTO a.s. 2012 21. března 2012
Dámy a pánové, i já vás srdečně vítám! Geneva Motorshow 2012 S některými z Vás jsem se viděl před necelými dvěma týdny na našem stánku na ženevském autosalónu. V Ženevě jsme představili model ŠKODA Citigo v pětidveřové verzi. Jsem si ale jist, že z naší expozice jste si domů odnesli i spoustu dalších dojmů. ŠKODA má dnes nejen svěžejší vzhled, ale je také ve vynikající formě. A slovo "vynikající" také nejlépe vystihuje výsledky automobilky ŠKODA v právě skončeném roce. To nejdůležitější v roce 2011 Rok 2011 byl prvním kompletním rokem v naší Růstové strategii. Představujeme nové modely a posilujeme prodejní aktivity na mezinárodních trzích. Díky tomu jsme dosáhli nadprůměrného růstu a zvýšili svůj celosvětový tržní podíl. Fiskální rok 2011 byl úspěšný: Růstová strategie ŠKODA nese výsledky! Ukazatele za rok 2011 odrážejí náš růst nejen po stránce objemu dodávek, ale také kvality finančních výsledků: Dosáhli jsme nových rekordů v počtu dodaných vozů, v prodeji i zisku. Poptávka po vozech ŠKODA je na celém světě: v roce 2011 jsme svým zákazníkům dodali 879 184 vozů, což je nejvíce v celé historii firmy ŠKODA!
1
Pozitivní trend našich prodejů je zřejmý rovněž z našich výnosů, které rovněž dosáhly historického maxima. Loni činily 10,3 miliardy EUR. Velkou radost nám dělá i ziskovost. O té vám za chvíli podrobněji poví pan Krause. To vše je možné dosáhnout jen se silným týmem. Silnou základnu našeho úspěchu tvoří 26 565 „Škodováků“ po celém světě. Hlavními událostmi pro nás samozřejmě bylo uvedení dvou nových modelů ŠKODA na trh. ŠKODA Rapid v Indii a ŠKODA Citigo v České republice představují naši šestou a sedmou modelovou řadu – s nimi odstartovala naše produktová ofenzíva! Růst, který očekáváme v nadcházejících letech, vyžaduje odpovídající investice, zejména do rozšíření kapacity našich domácích lokalit. Podrobnější informace vám předložím za okamžik. Rok 2011 byl celosvětově charakteristický politickými změnami a ekonomickou nejistotou. Dle našich odhadů se loni celosvětově prodalo 62 milionů nových osobních automobilů, tzn. asi o 4,8 % více než rok předtím. Růst celosvětového trhu s automobily tedy pokračoval i v roce 2011. Celkovou pozitivní tendenci však utlumilo ochlazení na některých evropských trzích ve druhé polovině roku 2011. Podívejme se nyní na automobilové trhy v jednotlivých regionech: S meziročním přírůstkem 2,4 % náš domácí český trh mírně vzrostl na 173 282 vozů. V západní Evropě došlo k v roce 2011 k poklesu objemu prodeje automobilů o 1,5 %, přičemž na jednotlivých trzích bylo možno pozorovat značné rozdíly. Například v Německu došlo k nárůstu o 8,8 %, zatímco Itálie, Španělsko, Řecko a Portugalsko zaznamenaly prudký pokles objemu prodeje. Střední a východní Evropa si vedla velmi dobře, když celkový trh vzrostl o 26 %, ruský pak dokonce o 39,8 %. Oblast Asie a Pacifiku si udržela svou roli silného motoru celosvětového prodeje automobilů, když v roce 2011 vykázala růst o 2,5 %. Jedničkou celé oblasti se s růstem 7,6 % stala opět Čína, jejíž celkový objem trhu nyní činí více než 12,3 milionu vozů ročně!! Velmi dynamická však byla rovněž Indie, kde počet prodaných vozů meziročně vzrostl o 5,6% na téměř 2,3 milionu.
2
Dodávky zákazníkům ŠKODA v loňském roce ukázala svou sílu, když ve všech prodejních oblastech vykázala větší růst než celkový trh. Náš tržní podíl také vzrostl téměř také na všech dílčích trzích. Podíl Škody na celosvětovém trhu s automobily vzrostl celkem o 10 procentních bodů na hodnotu 1,4 %, přičemž další růst ještě očekáváme. To vše potvrzuje, že jsme na dobré cestě potvrdit svou pozici z pohledu růstu dodaných objemů. Nyní těžíme ze skutečnosti, že jsme včas identifikovali příležitosti, které přináší globalizace, a zaměřili jsme se na nové růstové trhy Asie a východní Evropy, avšak bez toho, že bychom zanedbali své působení na hlavních evropských trzích. Podívejme se nyní na výsledky firmy ŠKODA v jednotlivých regionech: Východní Evropa: Včetně Ruska jsme v tomto regionu dosáhli největšího růstu. Našim zákazníkům jsme dodali o 47 % vozů více; pomyslnou korunu mezi jednotlivými trhy zde opět získalo Rusko, kde jsme dosáhli zvýšení objemu prodeje o 62,5 %. Další oblastí, kde jsme zaznamenali podstatný nárůst, byla opět Asie. Růst o téměř 50 % znamená, že Indie potvrdila svou roli „rostoucího trhu par excellence“. A samozřejmě Čína, největší trh automobilů ŠKODA na světě, kde jsme dosáhli růstu o 21,9 % a dodali jsme více než 220 000 vozů; přitom jsme opět rostli více než celkový trh. Pokroku jsme dosáhli i na vysoce konkurenčních evropských trzích, především v Německu, a to o 13 %. Celkový růst na trzích západní Evropy pak činil 8,6 %. Dobře jsme si vedli i ve střední Evropě, kde se nám dařilo i přes obtížné ekonomické podmínky na některých trzích a dosáhli jsme růstu o 1,7 %. Na našem domácím trhu, v České republice, zůstáváme i nadále jedničkou: každý třetí vůz prodaný v České republice nese značku ŠKODA.
3
Octavia Dámy a pánové, Tento pozitivní trend prodejů je výsledkem atraktivního portfolia modelů, kvalitního designu, velkorysého prostoru, vysoké kvality, praktičnosti pro každodenní i rodinné použití a vynikajícího poměru ceny a nabízené hodnoty. Stejně jako v mnoha předchozích letech je dle objemu prodeje našim nejpopulárnějším modelem ŠKODA Octavia. Vůz této modelové řady si v roce 2011 zvolilo téměř 390 000 zákazníků, což představuje o 10,7 % více než v roce předchozím. Fabia ŠKODA Fabia potvrdila svou roli silné dvojky v našem prodejním žebříčku. Objem jejího prodeje vzrostl o 16,5 % na celkový počet 266 763 vozů Fabia a Fabia Combi. Roomster Totéž platí pro ŠKODA Roomster, jenž meziročně posílil o 11,4 %, takže jsme na naše trhy mohli dodat více než 36 000 vozů Roomster a Praktik. Yeti Modelem, který v roce 2011 vykázal největší růst ze všech řad, byla ŠKODA Yeti. Konkrétně se jednalo o nárůst 33,7 % na více než 70 000 prodaných vozů. To znamená, že Yeti podstatně překonal naše očekávání. S ohledem na budoucnost vidíme prodejní potenciál více než 100 000 vozů Yeti jen v samotné Evropě a Rusku. Další příležitosti pak předpokládáme rovněž na čínském automobilovém trhu. Superb 100 000 prodaných vozů je skvělý výsledek, který si na své konto v roce 2011 připsala ŠKODA Superb. Vykázala nárůst o 18,1 % s celkovým počtem 116 726 prodaných vozů. K tomuto úspěchu přispěl jak Superb, tak i Superb Combi - obě verze dosáhly dvouciferného růstu.
4
Mimořádně populární je náš vlajkový model na čínském trhu, kde jsme loni prodali 48 000 tisíc vozů, tedy o 28,5 % více než v roce předchozím. Rapid Indie V Indii jsme na konci roku 2011 představili model ŠKODA Rapid, indickou variantu našeho nového kompaktního sedanu. Jedná se o důležitý krok, neboť díky Rapidu jsme nyní zastoupeni v jednom z největších segmentů indického trhu. Na letošním pařížském autosalónu vám představíme evropskou verzi našeho kompaktního modelu. Jeho vzhled jsme Vám již poodhalili v podobě studie „MissionL“ prezentované na loňském IAA ve Frankfurtu. Citigo ŠKODA Citigo je už několik týdnů k dispozici zákazníkům doma v České republice. Nyní jsme v Ženevě představili její pětidveřovou verzi. V následujících měsících uvedeme Citigo na evropské trhy. Představuje nový vstupní model k naší značce a podstatným způsobem přispěje k našemu růstu. Modelová paleta Naši atraktivní modelovou paletu oceňují i zákazníci z řad provozovatelů vozových parků. Zde se soustřeďujeme na malé a střední společnosti. V tomto segmentu jsme v roce 2011 prodali více než 239 000 vozů, což představuje meziroční nárůst o 26,7 %. Investice Dámy a pánové, Naše vynikající prodejní výsledky v roce 2011 se odrážejí v ekonomických ukazatelích, která vám za okamžik představí pan Krause.
5
Náš ekonomický potenciál využíváme k investování do budoucnosti značky ŠKODA. Jen v roce 2011 jsme investovali 568 milionů Euro, největší podíl z této částky pak zde v České republice. Tyto finanční zdroje jsme použili jak k přípravě výroby nových modelů, tak k rozšíření výrobní kapacity našich závodů a jejich inovaci - a to především zde v České republice: V Mladé Boleslavi začneme vyrábět třetí, kompaktní model. Nyní tedy zvyšujeme kapacity pro řadu Octavia a tento budoucí vůz ze současných 800 na 1200 vozů denně. Z výrobních linek v Mladé Boleslavi doposud sjelo už více než 10 milionů vozů! V Kvasinách navýšíme kapacitu pro výrobu vozu Yeti na 100 000 ročně, tedy na dvojnásobek původního plánu; zde budeme vyrábět rovněž sady pro ruský závod v Nižném Novgorodu, jenž provozuje náš ruský partner GAZ. Závod Vrchlabí přestavujeme tak, aby od konce roku 2012 mohl vyrábět dvojspojkové převodovky DQ 200. Přechod z výroby vozidel na výrobu převodovek nám umožnil udržet v této lokalitě zaměstnanost. Všichni zaměstnanci firmy ŠKODA si svá místa udrží. Dále investujeme do nových školicích zařízení. Jedním z nich bude naše nové Servisní školicí středisko v Kosmonosech, druhým pak školicí zařízení pro lisovnu v Mladé Boleslavi. V rámci dalších projektů rozšiřujeme naše celosvětové logistické středisko a budujeme „Lean Center“. Po převzetí zkušebny v Úhelnici máme nyní dokonce k dispozici vlastní zařízení na provádění nárazových testů. V Mladé Boleslavi nyní realizujeme krok mimořádně symbolického významu: na počátku roku jsme schválili rozšíření centra Technického vývoje v Česaně. Zde pracuje přibližně 2000 odborníků na budoucích automobilech značky ŠKODA. Výstavbu chceme zahájit do konce letošního roku. Rozšiřování výrobní kapacity vytváří základ pro další růst. Jinými slovy, už nyní připravujeme naši společnost na budoucnost! Vše výše uvedené zároveň dokazuje, že srdce ŠKODA AUTO bije v Evropě. Naším domovem je Česká republika - země s velkou tradicí v oblasti výroby automobilů, domov světově uznávaných značek. Zároveň se ale musíme vydat do světa, protože svět za námi nepřijde. Proto jsme se zaměřili na intenzivnější růst ve východní Evropě a Asii.
6
Druhým místem, kde začne z výrobní linky sjíždět ŠKODA Yeti, je závod našeho ruského partnera GAZ v Nižném Novgorodě. Aktuálně se jedná o SKD montáž, na konci roku se již přejde na kompletní výrobu. V roce 2013 spustí výrobu našeho úspěšného vozu ŠKODA Yeti továrna Shanghai Volkswagen. V šanghajském závodě se bude vyrábět rovněž čínská varianta našeho kompaktního modelu.
HR Díky těmto úspěchům představuje zaměstnání ve společnosti ŠKODA jistotu pro stávající zaměstnance, a atraktivní volbu pro nové uchazeče. V roce 2011 jsme na celém světě vytvořili více než 1850 nových pracovních míst, z toho asi 90 % v České republice. Jedná se o místa v rámci rozšiřování výroby v Kvasinách, Mladé Boleslavi či v Indii; rovněž také místa pro zaměstnance ve výzkumu a vývoji, nástrojárně a v marketingu. Abychom s naší Růstovou strategií uspěli, bude muset naše společnost oslovovat a lákat ty největší talenty. ŠKODA je pro lidi atraktivní již nyní. V roce 2011 se o zaměstnání ve ŠKODA AUTO ucházelo více než 21 000 osob, což je více než kdy předtím. V současné době máme zaměstnance více než 37 národností. A stále pracujeme na tom, abychom jako zaměstnavatel byli ještě atraktivnější. Příkladem může být náš film „Curriculum Vitae“ pro personální marketing, díky němuž jsme získali německou cenu pro film s nejlepším komerčním sdělením za rok 2011. Motorsport Dámy a pánové, rok 2011 byl pro společnost ŠKODA výjimečný nejen ekonomicky. Byl to také rok, ve kterém jsme oslavili dvě důležitá výročí. Jedním z nich byly 110. narozeniny ŠKODA Motorsportu. Náš tým dal sám sobě a nám všem dokonalý dárek, když získal tituly v šampionátech IRC a SWRC.
7
Druhým výročím bylo 20 let ve skupině Volkswagen. Mnozí z vás byli jako hosté u toho, když jsme v dubnu při této příležitosti otvírali brány závodu v Mladé Boleslavi. „ŠKODA je perlou východu,“ říkalo se, když bylo partnerství v dubnu 1991 stvrzeno. Během uplynulých 20 let dokázali lidé z naší společnosti tuto perlu dovést k dokonalému lesku a vytvořili partnerství, které má za sebou skvělou tradici a před sebou slibnou budoucnost.
Prodejní výsledky leden/únor Stejně jako dříve budeme o takovou budoucnost usilovat i v roce 2012. Jak víte, vstoupili jsme do letošního roku skvělým tempem – dobrý leden s nárůstem více než 10 procent byl následován výborným únorem, kdy jsme dodali více než 72 000 automobilů ŠKODA, což znamená nárůst více než 13 %. Celkem to za první dva měsíce letošního roku dělá 147 500 automobilů a nárůst 11,6 %. Dnes už vám mohu říci, že i březen bude v tomto trendu pokračovat. V prvním čtvrtletí 2012 očekáváme příznivé výsledky. I nadále budeme soustavně pokračovat v naší Růstové strategii. Její hlavní cíl zůstává beze změn: Do roku 2018 zvýšit prodeje alespoň na 1,5 milionu vozů ročně. Abychom toho mohli dosáhnout, rozšíříme a obměníme naši modelovou paletu. MissionL Modelová ofenziva již začala: jejím prvním představitelem byla ŠKODA Citigo. V průběhu roku 2012 ji doplní nový kompaktní model. Připomínám, že jsme vám už na veletrhu IAA 2011 představili „Mission L“, studii blízkou sériovému stavu – vůz působivě interpretující náš nový designový jazyk. V roce 2012 tedy zaplníme mezeru v naší nabídce mezi modely Fabia a Octavia.
8
Růstová strategie Budeme pokračovat v důrazu na internacionalizaci a posilování naší přítomnost ve světě – na růstových trzích v Asii a východní Evropě, a také na ostatních evropských trzích. Ambiciózní cíle Růstové strategie ŠKODA lze splnit pouze se ziskovou, schopnou a stabilní dealerskou sítí. Obchodní vztahy mezi společností ŠKODA a jejími dealery se vždy opíraly o důvěru a kontinuitu. Nadále se již nebudou rušit žádné smlouvy s dealery, takže obchodnímu partnerovi zajistíme silný základ pro plánování. Co tedy očekáváme v následujících měsících? Obchodní prostředí v poslední době trochu ochladlo, zvláště na některých evropských trzích. Přesto je celkový obraz stále pozitivní a s ohledem na nadcházející roky jsme jako vždy mírně optimističtí. Jsme přesvědčeni, že celosvětový automobilový trh bude v dlouhodobém horizontu pokračovat v růstu. Domníváme se, že v roce 2018 bude objem prodeje osobních a lehkých užitkových automobilů činit asi 100 milionů kusů. Kontinuální rozmach trhu s automobily ještě více podpoří naše růstové plánu. Nepřestaneme zesilovat aktivitu ve všech regionech. Domníváme se, že naše tradiční trhy v Evropě nabízejí potenciál až pětiprocentního tržního podílu. A samozřejmě je naším cílem maximálně těžit z růstu na nových, prudce se rozvíjejících trzích. Předpokládáme, že do roku 2018 vzroste poptávka v Rusku téměř na čtyři miliony aut, v Indii asi na 5,7 milionu a v Číně na více než 29 milionů aut ročně. To bude znamenat téměř dvojnásobek dnešních výsledků. Octavia Green E Line Dámy a pánové, ŠKODA vyrábí automobily pro lidi: Clever Engineering with Human Touch – to je náš cíl.
9
To také znamená, že máme vysoké nároky na ohleduplnost našich automobilů vůči životnímu prostředí. Už dnes mají automobily ŠKODA nízkou spotřebu pohonných hmot a nízké emise. Díky obnově modelové palety a ještě ekologičtějším motorům také včas splníme emisní standardy EU 6. Od roku 2015 budou emise CO2 vozového parku ŠKODA v Evropě nižší než 120 gramů. Právě když k vám teď mluvím, jezdí po silnicích naše testovací flotila vozů Octavia Green E Line a shromažďuje zkušenosti z oblasti elektrické mobility. Na budoucí podobě mobility také intenzivně spolupracujeme s koncernem Volkswagen. Modelová paleta Dámy a pánové, společnost ŠKODA dosáhla v roce 2011 velkého pokroku. A před námi je velmi slibná budoucnost. To vše je možné jen proto, že se naše firma může spolehnout na oddanost, píli a schopnosti svých lidí. Rok 2011 byl pro ŠKODA AUTO úspěšným rokem, protože se o to zasloužili naši kolegové! Právě na lidech ve společnosti ŠKODA AUTO záleží. Proto bych této příležitosti rád využil a všem svým kolegům, jakožto i zástupcům zaměstnanců poděkoval za vše, co doposud pro společnost udělali. Chtěl bych také poděkovat naší celosvětové prodejní síti. Na jednotlivých trzích jsou našimi nezastupitelnými partnery. Věříme ve vzájemnou důvěru a kontinuitu. To zajistí dlouhodobé prodejní kontrakty. Jsem přesvědčen o tom, že v nadcházejících letech dokážeme ještě daleko více! Máme dobrou pozici. Máme správnou strategii. Máme atraktivní produkty. Máme silné partnery. Máme podporu koncernu, jsme součástí nejlepší automobilové skupiny na světě. A máme výborný tým.
10
ŠKODA má dobrý a pevný kurz! Srdečně Vám děkuji!
11
