Plán zimní údržby místních komunikací 1. Úvod Úkolem zimní údržby je zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti na místních komunikacích vzniklých zimními povětrnostními vlivy a jejich důsledky tak, aby zimní údržba byla zajišťována s přihlédnutím ke společenským potřebám na straně jedné a k ekonomickým možnostem na straně druhé. Poněvadž v zimním období není možno závady ve sjízdnosti a schůdnosti odstranit, nýbrž jen zmírnit a vzhledem k tomu, že závady nelze zmírnit na celém území obce, stanoví „Plán zimní údržby“ i potřebné priority údržby, a to jak místně, tak i časově. Tyto priority vyplývají z nestejné důležitosti místních komunikací a z technických možností provádění zimní údržby. Plán zimní údržby místních komunikací je základním dokumentem pro provádění prací spojených se zimní údržbou těchto komunikací a zároveň je jedním z důkazních prostředků pro posouzení odpovědnosti vlastníka místních komunikací za škody vzniklé uživatelům komunikací z titulu závad ve sjízdnosti a schůdnosti. 2. Vysvětlení základních pojmů použitých v tomto plánu Obecně závaznými právními předpisy se rozumí: a) Zákon č. 97/2009 Sb., o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“) b) Vyhláška č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích ve znění pozdějších předpisů (dále jen „vyhláška“) c) OZV č. 1/2000 o zimní údržbě místních komunikacích na území města Zimní údržbou místních komunikací se rozumí: zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti na místních komunikacích a průjezdních úsecích silnic, které byly způsobeny povětrnostními vlivy a podmínkami za zimních situací (§ 41, odst. 1 vyhlášky). Závadou ve sjízdnosti na místních komunikacích se rozumí: taková změna ve sjízdnosti, kterou může řidič vozidla předvídat při pohybu vozidla přizpůsobeném stavebnímu stavu a dopravně technickému stavu těchto pozemních komunikací a povětrnostním situacím a jejich důsledkům (§ 26, odst. 6 zákona). V zastavěném území obce jsou místní komunikace a průjezdní úsek silnice schůdné, jestliže umožní bezpečný pohyb chodců, kterým je pohyb přizpůsobený stavebnímu stavu a dopravě technickému stavu těchto komunikací a povětrnostním situacím a jejich důsledkům (§ 26 odst. 2 zákona). Závadou ve schůdnosti je taková změna ve schůdnosti, kterou nemůže chodec předvídat ani při pohybu přizpůsobeném stavebnímu stavu a dopravně technickému stavu a povětrnostním situacím a jejich důsledkům (§ 26, odst. 7 zákona). Vlastníkem místních komunikací je město (§ 9 odst. 1 zákona). Ekonomické možnosti vlastníka místních komunikací jsou dány zejména výší finančních prostředků, které může město ze svého rozpočtu na zimní údržbu místních komunikací poskytnout. Strana 1 (celkem 5 )
Neudržované úseky místních komunikací jsou úseky, které se v zimě neudržují pro jejich malý dopravní význam (§ 26 odst. 6 zákona) a pro technickou nebo ekonomickou nemožnost zimní údržby. Zimním obdobím se rozumí doba od 1. prosince do 31. března následujícího roku. V tomto období se zimní údržba místních komunikací zajišťuje podle tohoto plánu. Pokud vznikne zimní povětrnostní situace mimo toto období, zmírňují se závady ve sjízdnosti a schůdnosti bez zbytečných odkladů přiměřeně ke vzniklé situaci a technickým možnostem vlastníka (správce) místních komunikací. 3. Základní povinnosti vlastníka, správce a uživatelů místních komunikací v zimním období a) Základní povinnosti vlastníka místních komunikací - zajistit potřebné finanční prostředky na provádění zimní údržby - uzavřít smlouvy s dodavateli prací potřebných pro provádění zimní údržby - kontrolovat včasnost a kvalitu prací při provádění zimní údržby b) Základní povinnosti správce místních komunikací a smluvního partnera na výpomoc při zimní údržbě - zajistit včasnou přípravu na provádění prací spojených se zimní údržbou - v průběhu zimního období zmírňovat a odstraňovat závady ve sjízdnosti a schůdnosti s přihlédnutím k ekonomickým možnostem vlastníka místních komunikací - řídit a kontrolovat průběh zimní údržby komunikací a vést o této činnosti předepsanou evidenci - úzce spolupracovat při zajišťování zimní údržby s orgány obce, s policií a jinými zainteresovanými orgány - kontrolovat provádění všech prací spojených se zimní údržbou c) Základní povinnosti uživatelů místních komunikací - přizpůsobit chůzi a jízdu stavu místních komunikací, který je v zimním období obvyklý - při chůzi po chodnících a komunikacích, kde se podle tohoto plánu zmírňují závady ve schůdnosti, dbát zvýšené opatrnosti a věnovat pozornost stavu komunikace (např. zamrzlé kaluže, kluzkost ve stínu stromů a budov atd.) - při chůzi po chodníku používat té části, která je posypána posypovým materiálem - při přecházení komunikací používat k přechodu označený přechod pro chodce na němž jsou podle tohoto plánu zmírňovány závady ve schůdnosti
4. Základní technologické postupy při zmírňování závad ve sjízdnosti a schůdnosti a) Odklízení sněhu mechanickými prostředky – je z hlediska ekologického i ekonomického nejvhodnější technologií zimní údržby. Sníh je nutno odstranit dříve než jej provoz zhutní. S odklízením sněhu se začíná v době, kdy vrstva napadlého sněhu dosáhne 5 cm. Při trvalém sněžení se odstraňování sněhu opakuje. Na dopravně důležitých místních komunikacích a dopravně důležitých chodnících se odstraňování sněhu provádí v celé jejich délce a šířce, na ostatních chodnících v šířce 1 metr. S posypem komunikací se začíná až po odstranění sněhu.
Strana 2 (celkem 5 )
b) Zdrsňování náledí nebo provozem ujetých sněhových vrstev posypem interními nebo chemickými materiály – účinek posypu interními materiály spočívá v tom, že jednotlivá zrna posypového materiálu ulpí na povrchu vrstvy náledí nebo zhutněného sněhu, čímž se zvýší koeficient tření. Toto zvýšení je však malé a proto pouze zmírňuje kluznost komunikace. c) Údržba chodníků – Správce místních komunikací a smluvní partner na výpomoc při zimní údržbě zmírňuje závady ve schůdnosti podle pořadí stanoveném v tomto plánu. Dopravně důležité chodníky se udržují v celé jejich délce a šířce, ostatní pouze v šířce 1 metr. Na průjezdním úseku silnice města se závady ve schůdnosti umírňují pouze na těchto přechodech. Na ostatních částech průjezdního úseku silnice zmírňuje závady ve sjízdnosti jejich správce, kterým je Správa silnic Olomouckého kraje, příspěvková organizace, Hodolany Lipenská 753 (120), 779 00 Olomouc. Závady ve schůdnosti jsou zmírněny zmírněním závad ve sjízdnosti. d) Ruční úklid sněhu a ruční posyp – ruční úklid sněhu a ruční posyp se provádí zpravidla na místech, která jsou pro mechanizační prostředky nepřístupná. Z důvodu bezpečnosti a ochrany pracovníků, kteří tento druh práce zajišťují, se ruční posyp a ruční úklid sněhu provádí pouze za denního světla, v noci pak pouze na místech, která jsou řádně osvětlena. Sníh se odstraňuje a posyp se provádí zejména na přechodech pro chodce, na úzkých chodnících, na schodech atd. 5. Časové limity pro zahájení prací při zimní údržbě místních komunikací a) Při odstraňování sněhu - v době pracovní nejdéle do 30 minut od zjištění, že vrstva napadlého sněhu dosáhla 5 cm - v době mimopracovní při domácí pohotovosti pracovníků do 60 minut po zjištění, že vrstva sněhu dosáhla 5 cm b) Při posypu interními materiály (chemickými materiály) pro zmírnění závad kluzkosti - v době pracovní nejdéle do 30 minut po zjištění, že se na místních komunikacích zhoršila sjízdnost nebo schůdnost vytvořením kluzkosti - v době mimopracovní při domácí pohotovosti pracovníků do 60 minut po zjištění, že se zhoršila sjízdnost nebo schůdnost vytvořením kluzkosti 6. Údržba místních komunikací a chodníků města Úsov a místní části Bezděkov u Úsova dle důležitosti Úsov - náměstí Míru – horní část - chodník cukrárna - ul. Nová – Jednota – obřadní síň - ul. Mohelnická - dolní zastávka - Pod Rochem – ke Kubíkům - Zápotočí – ke kostelu - ul. Školní – chodník - jídelna, ZŠ - ul. Družstevní Strana 3 (celkem 5 )
- ul. Nerudova k Tylšarům - Židovský hřbitov - U Synagogy - ulička k sýpce - k německé škole - kostel - parkoviště + Jednota - od Beštových – smuteční síň - ul. Nová – Jednota - dolní čekárna - ul. Pančava - ul. Sadová - ul. Zahradní tam a zpět - ul. Pod Rochem – most ke Slabým 2x vedle sebe - zpět k dolní zastávce - ul. Zápotočí – od kostela tam a zpět - ul. Podlesí – k Dopitům, k Bínové a zpět kolem zahradnictví k Heclům, Josefíkům a zpět k Heclům - Pod Křížovou horou - k zámku – 2x - horní parkoviště - za Zámeckou restaurací – Šula, Klein - parkoviště MěÚ
Bezděkov u Úsova - od Schuberta a Krumpa k silnici - zadní od Hélů, dozadu a zpět - kolem čekáren
Posyp a úklid chodníků - ul. nám. Míru - ke škole - schody u Hlocha a Hrubých - ul.Třebovská - ul. Zámecká - hřbitov Cesty a chodníky, které se neudržují - ulička od zdrav. střediska ke kostelu - ulička od Kubátů směrem ke hřišti - ulička od Slabých ke Gottwaldům - boční ulička u Nerudovy ulice
Strana 4 (celkem 5 )
Seznam zaměstnanců - p. František Beil, Třebovská 65, 789 73 Úsov, tel: 736683969 - p. Bedřich Stenzl, Pod Rochem 165, 789 73 Úsov, tel: 731003293 Časové rozvržení pohotovosti - pondělí až pátek v době od 4,00 do 6,30 hod, - sobota až neděle v době od 5,30 do 20, 00 hod. Použití mechanismů a materiálu - 1 x traktor s pluhem (městský) - 1 x traktor s rozmetadlem (Úsovsko a. s.) - přívěsný vozík - zrnitý materiál (0,3 - 0,8 mm) V případě kalamity - zaměstnanci Úsovsko a. s. (tel. 583 484 111) Uložiště materiálu - skladový dvůr MěÚ - dům č. 30.
7. Schvalovací doložka Plán zimní údržby místních komunikací na zimní období 2010/2011 byl schválen radou města Úsov č. 2 dne 1. 12. 2010. Vyhlášení se provede tak, že oznámení o schválení tohoto plánu bude po dobu 15-ti dnů vyvěšeno na úřední desce města. Uživatelé místních komunikací se s tímto plánem mohou blíže seznámit na městském úřadu Úsov nebo na www.usov.cz.
Jiří H o l o u š v. r. starosta
vyvěšeno: 3. 12. 2010 sejmuto: 18. 12. 2010
Strana 5 (celkem 5 )
