PŘÍRUČKA Část 2. tunely

Označování pracovních míst na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla PŘÍRUČKA Část 2. – tunely

Vydání 01/2009

© Ředitelství silnic a dálnic ČR, 2007 vydání 2., opravené a doplněné, 2009

Označování pracovních míst na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla – tunely Tato druhá část příručky obsahuje pouze schémata přechodného značení používaná v souvislosti s tunely. Pro používání schémat, požadavky na vozíky, přenosné dopravní značky a dopravní zařízení, zvláštní výstražná světelná zařízení a výstražná světla oranžové barvy platí údaje uvedené v první části příručky. Schémata uvedená v příručce je možno v souladu s platným stanovením používat dle potřeby, při rozmisťování jednotlivých prvků je však nutno přihlédnout k místním podmínkám. Je samozřejmé, že pracovní místo by mělo být co nejkratší a mělo by trvat jen nezbytně nutnou dobu. Při pracovním místu na volné trase, které se nachází blízko tunelu, je nutné zde uvedená schémata zkombinovat se schématy v první části příručky. Zejména se jedná o využití proměnného dopravního značení tunelu. Ve schématech jsou uvedeny minimální počty značek a zařízení. O případném zvýšení počtu značek a zařízení rozhoduje vedoucí zaměstnanec. Tato příručka je závazná pro všechny SSÚD, SSÚRS, Závody a Správy ŘSD ČR, platí pro dálnice a silnice pro motorová vozidla (zpravidla rychlostní silnice) a vztahuje se na veškeré přechodné značení, tj. na značení prováděné složkami ŘSD ČR i jinými organizacemi na komunikacích ve správě ŘSD ČR. Při přechodném značení u tunelů na ostatních směrově rozdělených silnicích I. třídy se doporučuje postupovat obdobně. Příručka je určena pro každodenní praxi na komunikaci. Je vhodné, aby byla k dispozici ve vozidlech, která jsou pro označování pracovních míst obvykle používána.

leden 2009

provozní úsek GŘ ŘSD ČR, oddělení 10 411

Přehled použití jednotlivých schémat pro tunely Schéma

D/34.1a

D/34.1b

D/34.2a

D/34.2b

D/35.1a

D/35.1b

D/35.2a

D/35.2b

D/35.3a

D/35.3b

D/35.4a

D/35.4b

D/35.4c

Omezení použití

Popis pracovního místa

Příklad nebo účel použití

Tunel VALÍK – východ; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel VALÍK – západ; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel VALÍK – východ; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel VALÍK – západ; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel LIBOUCHEC – jih; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel LIBOUCHEC – sever; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel LIBOUCHEC – jih; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel LIBOUCHEC – sever; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel PANENSKÁ – jih; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel PANENSKÁ – sever; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel PANENSKÁ – jih; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel PANENSKÁ – sever; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel PANENSKÁ – jih; převedení dopravy na protisměrný pás

při uzavírce pravé tunelové trouby


při uzavírce levé tunelové trouby











Předpokládaná nebo maximální doba použití nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b dlouhodobé převedení provozu

Schéma

D/35.4d

D/35.5

D/35.6

D/36.1

Omezení použití

Popis pracovního místa

Příklad nebo účel použití

Tunel PANENSKÁ – sever; převedení dopravy na protisměrný pás prostor mezi tunely LIBOUCHEC a PANENSKÁ prostor mezi tunely LIBOUCHEC a PANENSKÁ práce na vnitřním jízdním pruhu v tunelu


D/36.2

práce na vnějším jízdním pruhu v tunelu

D/37.1

uzavření dálnice na poslední křižovatce před tunelem

D/38.1a

Tunel KLIMKOVICE – jih; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel KLIMKOVICE – sever; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel KLIMKOVICE – jih; převedení dopravy na protisměrný pás Tunel KLIMKOVICE – sever; převedení dopravy na protisměrný pás

D/38.1b

D/38.2a

D/38.2b

Předpokládaná nebo maximální doba použití dlouhodobé převedení provozu

při uzavírce pravých tunelových trub při uzavírce levých tunelových trub

nejvýše dle stanovení

použije se i pozdější doplnění proměnného značení při náhlém uzavření jednoho jízdního pruhu použije se i pozdější doplnění proměnného značení při náhlém uzavření jednoho jízdního pruhu vyvedení dopravy z dálnice; použije se i pozdější doplnění proměnného značení při náhlém uzavření jednoho jízdního pruhu při uzavírce pravé tunelové trouby

jedna směna, nejvýše dle stanovení




nejvýše dle stanovení

jedna směna, nejvýše dle stanovení

nejvýše 24 hodin, poté přeznačení dle D/41.2

nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b nejvýše dle stanovení, poté doplnit dle D/11a, D/11b

Poznámky:

Poznámky:

Označování pracovních míst na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla Příručka Část 2. – tunely

Vydalo:

Ředitelství silnic a dálnic ČR

Zpracoval:

Michal Prášil, provozní úsek GŘ – oddělení 10 411

Počet stran:

32

Vydání:

Druhé, opravené a doplněné, leden 2009

Počet výtisků:

400

Sazba: Vytiskl:

Neprodejné

ZVON

Vako – tisk, s. r. o., Michelská 67, Praha 4

PŘÍRUČKA Část 2. tunely

Recommend Documents