Pályázati felhívás és dokumentáció

Pályázati felhívás és dokumentáció

Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén helyi, autóbusszal végzett menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében történő ellátására, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztésére és bevezetésére.

Megrendelő: Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata

2013. december

Pályázati felhívás Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata (a továbbiakban: Megrendelő) Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett közforgalmú menetrend szerinti helyi személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében történő ellátására, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztésére és bevezetésére pályázatot ír ki, pályázatot ír ki, a 2012. évi XLI. törvény 23. §-a alapján. 1. A Kiíró neve, címe, telefon- és telefaxszáma: Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata cím: Széchényi tér 10-11. adószám: 15735629-2-06, bankszámlaszám: 12067008-00102705-00100002, számlavezető pénzintézet: Raiffeisen Bank Zrt képviseli: dr. Botka László polgármester Kapcsolattartó: dr. Oláh Miklós irodavezető-helyettes Tel.: 62/564-222 email: 6720 Szeged, [email protected] (a továbbiakban „Kiíró”) 2.

Az eljárás tárgya:

Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett, három vonalcsoportra osztott, helyi közforgalmú menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás feladatainak és a hozzá kapcsolódó jegy- és bérletértékesítési, továbbá általános ügyfélszolgálati kiszolgálással kiegészített pótdíjazási és jegyellenőrzési tevékenység ellátása, valamint a megállóhelyi, végállomási és egyéb utastájékoztatási feladatok, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bevezetése, továbbá a végállomási takarítási, hó- és síkosságmentesítési feladatok teljesítése. A részletes követelményrendszert, az alkalmassági feltételrendszert, a pályázaton való részvétel feltételeit, valamint a pályázat benyújtásához szükséges információkat a pályázati dokumentáció tartalmazza.

3.

A közszolgáltatási szerződés időtartama:

Megrendelő a közszolgáltatási szerződést 2015. január 1.- 2022. december 31. közötti időszakra köti, időtartamát feltételesen további két évvel meghosszabbíthatja. A szolgáltatás megkezdésének határnapja: 2015. január 1. A Felek fenntartják maguknak a jogot, hogy a szolgáltatás megkezdésének határnapját – a körülmények alakulásától függően- egy alkalommal, közös megegyezéssel, hat hónappal eltolják, 2015. július 1-jére. A Megrendelő ez irányú döntéséről, annak indokáról legkésőbb 2014. november 1-jéig köteles írásban tájékoztatni a Szolgáltatót. 4.

A pályázat benyújtásának határideje, helye:

2

Határidő: Hely:

2014. június 22.10.00 óra, Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata 6720 Szeged, Széchényi tér 10-11. A Megrendelő fenntartja magának a jogot, hogy a pályázat benyújtásának határidejét egy alkalommal, legfeljebb 45 nappal meghosszabbítsa.

3

Pályázati felhívás 5. Az eredményhirdetés tervezett időpontja: 2014. július 16. 10.00 óra. 6.

Közszolgáltatási szerződéskötés tervezett időpontja: 2014. július 30.

7.

Elbírálás módja és szempontja:

A pályázati dokumentációban meghatározott alkalmassági követelmények és bírálati szempontok alapján a Megrendelő az összességében legkedvezőbb pályázatot benyújtó pályázóval köt közszolgáltatási szerződést az egyes vonalcsoportok üzemeltetésére. A részletes bírálati szempontrendszert a dokumentáció tartalmazza. 8.

A pályázati kiírást tartalmazó dokumentáció beszerzésének feltételei:

A pályázati dokumentáció beszerzésének határideje legkésőbb a pályázat benyújtási napja. A három vonalcsoportra összeállított pályázati dokumentáció ára: 200 000 Ft + áfa. A dokumentáció ellenértékét a pályázó átutalással teljesítheti a Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzat 12067008-00102705-00100002 számú költségvetési bankszámlájára. A pályázati dokumentáció az átutalás banki értesítőjének másolatával vagy az elekronikus rendszerből nyomtatott igazolás ellenében vehető át munkanapokon munkaidőben (H,K,CS: 8.015h, SZ: 8.00-17h, P: 8:00-11:30 között) a Fejlesztési ¿ódán (II. emelet 218. szoba), illetve a dokumentáció ellenértékének megfizetése, és ennek igazolása mellett a postai úton való kézbesítése is kérhető. A megvásárolt pályázati dokumentáció másra át nem ruházható. A pályázati dokumentáció megvétele előfeltétele az eljárásban való részvételnek. Közös pályázat esetében egy dokumentáció megvásárlása elegendő valamely pályázó részéről. 9.

Pályázók köre:

A pályázat nyílt. A pályázaton pályázóként részt vehetnek azon szolgáltatók, akik a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvényben és a vonatkozó jogszabályokban foglalt autóbuszos személyszállító engedéllyel rendelkeznek. Az Európai Gazdasági Térségen kívüli székhelyű szolgáltató a pályázaton abban az esetben vehet részt, ha országában is biztosított a menetrend szerinti autóbusz közlekedésben a nemzeti elbánás a külföldiek számára.

Pályázati dokumentáció

Pályázati dokumentáció tartalomjegyzéke 1.

A pályázati kiírás célja .............................................................................................................................. 8

2.

A pályázati eljárás alapelvei ..................................................................................................................... 8

3. ............................................................................................................................................................. Általános információk ..................................................................................................................................... 9 3.1.

A Megrendelő neve, címe, telefon- és telefaxszáma: ......................................................................... 9

4

3.2.

A közszolgáltatási szerződés időtartama: ......................................................................................... 9

3.3.

A pályázat benyújtásának határideje, helye: ................................................................................... 9

3.4.

Az eredményhirdetés tervezett időpontja: .......................................................................................10

3.5.

Közszolgáltatási szerződéskötés tervezett időpontja: ......................................................................10

3.6.

Elbírálás módja és szempontja: .......................................................................................................10

3.7.

A pályázati dokumentáció beszerzésének feltételei: ........................................................................10

3.8.

Pályázók köre: ............................................................................................................................

10

4. ............................................................................................................................................................. A pályázaton való részvétel feltételei ..............................................................................................................11 4.1.

Kizáró okok ..................................................................................................................................... 11

4.2. Alkalmassági kritériumok .............................................................................................................. 13 4.2.1. Pénzügyi, gazdasági feltételek: ..................................................................................................13 4.2.2. Műszaki feltételek: .....................................................................................................................13 4.2.3. A teljesítés vállalását külön nyilatkozattal kell biztosítania a pályázónak a következőkről: ..15 4.2.4. Egyéb feltételek: .........................................................................................................................15 5.

6.

A PÁLYÁZATTAL SZEMBENTÁMASZTOTT KÖVETELMÉNYEK .............................................17 5.1.

Formai követelmények .....................................................................................................................17

5.2.

Teljesség és pontosság ..................................................................................................................... 18

5.3.

Pályázati biztosíték ...........................................................................................................................19

5.4.

A pályázat költségei ..................................................................................................................

5.5.

A pályázatok módosítása ..................................................................................................................19

19

A PÁLYÁZATI ELJÁRÁS MENETE ....................................................................................................20 6.1.

Kiegészítő tájékoztatás, kérdések feltétele ..................................................................................... 20

6.2.

A Pályázati Dokumentáció módosítása ............................................................................................20

6.3.

A pályázatok bontása ........................................................................................................................20

6.4.

Ajánlati kötöttség ..............................................................................................................................21

6.5.

Hiánypótlás, pontosítás, felvilágosítás..............................................................................................21

6.6.

A pályázatok elbírálása ....................................................................................................................21

6.7.

Az eljárás eredménytelenségének esetei .......................................................................................

6.8.

Az eljárás bizalmas volta ..................................................................................................................22

6.9.

Eredményhirdetés .............................................................................................................................22

6.10. Közszolgáltatási szerződés megkötése .........................................................................................

22

22

6.11. Teljesítési biztosíték .........................................................................................................................23

5

6.12. Az ajánlat elkészítése ............................................................................................................

.......23

7. TÁJÉKOZTATÁS AZ ELVÁRT SZOLGÁLTATÁSRÓL ................................................................... 24 A kiíró fenntartja magának a jogot, hogy a pályázat elbírálása és a szolgáltatás beindítása között az alábbiakban közzétett elvárt kapacitást módosítsa , és erről — illetve az ezen alapuló menetrendről — legkésőbb 2014. november 30-ig dönt. .................................... 24 A Kiíró fenntartja magának a jogot, hogy a szerződéskötést követően az értékszelvény- értékesítési kötelezettségre - beleértve az ’E* mutatót - vonatkozó előírásokat a szolgáltatók véleményének ismeretében módosítsa ....................................................................................................................... 24 7.1. ....................................................................................................................................................... Menetrendi tabló ........................................................................................................................................ 24 CSATOLANDÓ DOKUMENTUMOK ÉS IRATOK ................................................................................... 25 7.2. ....................................................................................................................................................... Jelentkezési lap ...................................................................................................................................

25

7.3. ....................................................................................................................................................... Felolvasólap ................................................................................................................................................ 26 7.4. ....................................................................................................................................................... Nyilatkozat szakember rendelkezésre állásáról ........................................................................................ 27 7.5. ....................................................................................................................................................... Pályázó általános nyilatkozata .............................................................................................................

28

7.6. ....................................................................................................................................................... Nyilatkozat kizáró okokról......................................................................................................................... 29 7.7. ....................................................................................................................................................... Szakmai Koncepció (üzemeltetésre vonatkozóan) ..................................................................................... 31 7.8. ....................................................................................................................................................... Nyilatkozat egyes honos végállomási létesítmények használatára vonatkozó szerződéskötési szándékról és szegedi telephely használatára vonatkozó szándékról .............................................. 32 7.9. ....................................................................................................................................................... Nyilatkozat a járműállomány klímával való felszereltségéről .................................................................. 33 7.10. ..................................................................................................................................................... Nyilatkozat a járműállomány utastájékoztatási rendszeréről .......................................................

....34

7.11. ..................................................................................................................................................... Nyilatkozat a járműállomány esélyegyenlőség biztosításáról ................................................................ 35 7.12. ..................................................................................................................................................... Nyilatkozat a járműállományról ................................................................................................................ 36 7.13. ..................................................................................................................................................... A szolgáltatás nyújtásához szükséges engedélyek ................................................................................ .....38 7.14. ..................................................................................................................................................... Pályázó legjelentősebb szállításainak bemutatása: ..........................................................................

6

39

7.15. ..................................................................................................................................................... Referencia igazolás-minta .......................................................................................................................... 40 7.16. ..................................................................................................................................................... Ellenőrző lista pályázathoz......................................................................................................................... 41

PÁLYÁZATI DOKUMENTÁCIÓ 1. A pályázati kiírás célja.

Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata 2015. január 1-jétől - az erre vonatkozó hatályos szerződésének lejártát követően - a közigazgatási területén biztosítandó autóbuszos helyi közlekedési igények kielégítése érdekében alkalmas és jó minőségű szolgáltatásra képes pályázókat keres a helyi közlekedési feladatok ellátására. Az Önkormányzat pályázat útján való kiválasztással kíván a pályázati dokumentációban megfogalmazott minőségű autóbuszos személyszállítási feladatok és kapcsolódó jegyértékesítés, utastájékoztatás, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bevezetése fejlesztésére és bevezetésére megvalósítására, rendezett pénzügyi hátterű, közszolgáltatásra autóbuszos személyszállítási vállalkozót autóbuszos személyszállítási vállalkozót megbízni a helyi közlekedési feladatok ellátásával. A nyertes pályázó megbízása 8 év határozott időtartamra szól, mely feltételesen további két évvel meghosszabbítható.

2. A pályázati eljárás alapelvei Pályázatra vonatkozó jogszabályok: A szerződéses jog a magyar jog. Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 13.§ (1) bekezdése 18. pont értelmében a helyi önkormányzat feladata a közösségi közlekedés biztosítása. A közbeszerzésekről szóló 2011. évi CVIII. törvény (továbbiakban: Kbt.) 9. § j) pontja értelmében nem kell alkalmazni a Kbt.-t, a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény szerinti közúti és vasúti személyszállítási közszolgáltatásra vonatkozó szerződés megkötésére, az autóbusszal vagy villamossal végzett személyszállítási közszolgáltatás esetében azonban kizárólag abban az esetben, amennyiben a szerződés szolgáltatási koncessziónak minősül. A személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény szerinti pályázati eljárásról az ajánlatkérőnek a Közbeszerzési Hatóságot három napon belül írásban tájékoztatnia kell; A szolgáltató kiválasztásának a rendjét az Európai Parlament és a Tanács 2007. október 23-i 1370/2007/EK Rendelet a vasúti és közúti személyszállítási közszolgáltatásról, valamint az 1191/69/EGK és az 1107/70/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (továbbiakban 1370/2007/EK rendelet) és a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény (a továbbiakban: Személyszállítási törvény) 23-24. §-ai rendezik. Az Önkormányzat a pályázati eljárás során a vonatkozó jogszabályokat és szabályozásokat (különös tekintettel a Személyszállítási törvény, az 1071/2009/EK rendelet és a díj ellenében végzett közúti árutovábbítási, a saját számlás áruszállítási, valamint az autóbusszal díj ellenében végzett személyszállítási és a saját számlás személyszállítási tevékenységről, továbbá az ezekkel összefüggő jogszabályok módosításáról szóló 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet vonatkozásaira) teljességgel figyelembe veszi és betartja azokat. r

3. Általános információk Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata (a továbbiakban: Megrendelő) Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett menetrend szerinti helyi közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében történő ellátására, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztésére és bevezetésére pályázatot ír ki. 3.1. A Megrendelő neve, címe, telefon- és telefaxszáma: Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Cím: 6720 Szeged, Széchényi tér 10-11. Tel.: + 62/564-222, Fax: 62/564-344

8

Kapcsolattartó: e-mail:

Dr. Oláh Miklós, irodavezető-helyettes [email protected].

Az eljárás tárgya: Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett, három vonalcsoportra osztott, helyi menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás feladatainak és a hozzá kapcsolódó jegy- és bérletértékesítési tevékenység, általános ügyfélszolgálati kiszolgálással kiegészített pótdíjazási és jegyellenőrzési tevékenység ellátása, a megállóhelyi, végállomási és egyéb utastájékoztatási feladatok teljesítése és a végállomási takarítási, hó- és síkosságmentesítési feladatok elvégzése. Az ajánlat részeként további elvárás javaslat kidolgozása Szeged helyi közösségi közlekedése egészére az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztésére és bevezetésére. A javasolt komplex rendszer teljes költsége, a beruházás finanszírozása a Szolgáltatót terheli. Jelen pályázatban kizárólag teljes körű, de vonalcsoportonkénti ajánlattétel lehetséges. /Az ajánlattevő mindhárom vonalcsoportra tegyen ajánlatot./ Vonalcsoportok:

A. Mars tér, B. Bartók Béla tér, C. Tarján. Kiíró tájékoztatja a pályázókat, hogy Szeged város területén a trolibusszal és villamossal végzett közforgalmú menetrend szerinti helyi közforgalmú közlekedést az Önkormányzat 100%-os tlajdonú cége, a Szegedi Közlekedési Kft. végzi. A helyi közforgalmú közlekedés jegy- és bérletrendszere egységes, a városi szintű bevételeknek a közlekedési szolgáltatók közötti megosztása a Közszolgáltatási Szerződésben meghatározott módon történik. 3.2.

A közszolgáltatási szerződés időtartama:

Megrendelő a közszolgáltatási szerződést 2015. január 1— 2022. december 31. közötti időszakra köti, időtartamát feltételesen további két évvel meghosszabbítja. A szolgáltatás megkezdésének határnapja: 2015. január 1.

Megrendelő fenntartja magának a jogot, hogy a szolgáltatás megkezdésének határnapját – a körülmények alakulásától függően – egy alkalommal, hat hónappal eltolja, 2015. július 1jére. A Megrendelő ez irányú döntéséről, annak indokairól legkésőbb 2014. november 1jéig köteles írásban tájékoztatni a Szolgáltatót.

3.3.

A pályázat benyújtásának határideje, helye:

Határidő: Hely:

2014. április 22. 10.00 óra, Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Fejlesztési Iroda6720 Szeged, Széchényi tér 11., II. em. 218. szoba A Megrendelő fenntartja magának a jogot, hogy a pályázat benyújtásának határidejét egy alkalommal, legfeljebb 45 nappal meghosszabbítsa.

9

3.4.

Az eredményhirdetés tervezett időpontja:

2014. június 16. 10.00 óra. 3.5.

Közszolgáltatási szerződéskötés tervezett időpontja:

2014. június 30. 3.6.

Elbírálás módja és szempontja:

A pályázati dokumentációban meghatározott alkalmassági követelmények és bírálati szempontok alapján a Megrendelő az összességében legkedvezőbb pályázatot benyújtó pályázóval köt közszolgáltatási szerződést a három vonalcsoport üzemeltetésére.

3.7. A pályázati dokumentáció beszerzésének feltételei: A három vonalcsoportra összeállított pályázati dokumentáció ára: 200 000 Ft + áfa. A dokumentáció ellenértékét a pályázó átutalással teljesítheti Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzat 12067008-00102705-00100002 számú költségvetési bankszámlájára. A pályázati dokumentáció az átutalás banki értesítőjének másolatával vagy az elekronikus rendszerből nyomtatott igazolás ellenében vehető át munkanapokon munkaidőben (H,K,CS: 8.00-15h, SZ: 8.017h, P: 8:00-11:30 között) a Fejlesztési Irodán (II. emelet 218. szoba), illetve a dokumentáció ellenértékének megfizetése és ennek igazolása mellett a postai úton való kézbesítése is kérhető. A megvásárolt pályázati dokumentáció másra át nem ruházható. A pályázati dokumentáció megvásárlása előfeltétele az eljárásban való részvételnek. A Pályázati dokumentáció ellenértéke kizárólag az alábbi esetekben kerül, tíz napon belül, visszafizetésre: •

A Kiíró visszavonja a Pályázati kiírást.

•

A Kiíró az eljárás eredményét a Pályázati felhívásban megjelölt vagy módosított eredményhirdetési időpontig nem hirdeti ki.

3.8. Pályázók köre: A pályázat nyílt. A pályázaton pályázóként részt vehetnek azon szolgáltatók, akik a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvényben és a vonatkozó jogszabályokban foglalt autóbuszos személyszállító engedéllyel rendelkeznek. Az Európai Gazdasági Térségen kívüli székhelyű szolgáltató a pályázaton abban az esetben vehet részt, ha országában is biztosított a menetrend szerinti autóbusz közlekedésben a nemzeti elbánás a külföldiek számára.

4. A pályázaton való részvétel feltételei 4.1. Kizáró okok A pályázatban minden olyan, az Európai Unió országaiban bejegyzett cég, vagy olyan, külföldi székhelyű cég, amelynek országában is biztosított a menetrend szerinti autóbusz-közlekedésben a nemzeti elbánás a külföldiek számára, illetve ilyen cégek társulása (konzorciuma) vehet részt, melyet szakismerete, teljesítőképessége, eddigi tevékenysége, valamint megbízhatósága és pénzügyi helyzete alapján a Kiíró az alábbiakban meghatározott szolgáltatások elvégzésére, a Pályázati felhívás és pályázati dokumentáció feltételrendszere alapján alkalmasnak tart. A pályázatra alkalmasnak az Európai Parlament és a Tanács 2009. október 21 -i 1071/2009/EK Rendelete a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak 10

megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről (továbbiakban 1071/2009/EK Rendelet) valamint a díj ellenében végzett közúti árutovábbítási, a saját számlás áruszállítási, valamint az autóbusszal díj ellenében végzett személyszállítási és a saját számlás személyszállítási tevékenységről, továbbá az ezekkel összefüggő jogszabályok módosításáról szóló 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet (továbbiakban; 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet) vonatkozó rendelkezései szerinti hármas követelményrendszernek megfelelően, jó hírnévvel, megfelelő pénzügyi helyezettel továbbá a szükséges szakmai alkalmassággal rendelkező pályázó tekinthető, amennyiben a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvényben és a vonatkozó jogszabályokban foglalt autóbuszos személyszállító engedéllyel rendelkeznek. Az engedély másolatát a pályázó köteles benyújtani. Kizárásra kerül a pályázatból, amennyiben a pályázó, konzorciumi tag vagy alvállalkozó nem felel meg az alábbi feltételeknek: Az eljárásban nem lehet pályázó, alvállalkozó, konzorciumi tag, aki a)

b) c) d) e)

végelszámolás alatt áll, vagy vonatkozásában csődeljárás elrendeléséről szóló bírósági végzést közzétettek, vagy az ellene indított felszámolási eljárást jogerősen elrendelték, vagy ha a gazdasági szereplő személyes joga szerinti hasonló eljárás van folyamatban, vagy aki személyes joga szerint hasonló helyzetben van; tevékenységét felfüggesztette vagy akinek tevékenységét felfüggesztették; nem felel meg az átlátható szervezetekre a nemzeti vagyonról szóló 2011. évi CXCVI. törvény 3. § (1) bekezdésében foglalt követelményeknek; az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény 178.§ 32. pontja alapján nem minősül köztartozásmentes adózónak, az államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény 50. § (1) bekezdés a) pontja szerinti rendezett munkaügyi kapcsolatok követelményeinek megsértésével

ea) a munkaviszony létesítésével összefüggő bejelentési kötelezettség elmulasztásával összefüggésben két évnél nem régebben jogerőre emelkedett közigazgatási, vagy annak felülvizsgálata esetén bírósági határozatban megállapított és munkaügyi bírsággal vagy az adózás rendjéről szóló törvény szerinti mulasztási bírsággal sújtott jogszabálysértést követett el, vagy eb) külföldi Magyarországon engedélyhez kötött foglalkoztatása esetén az engedély megkérésére vonatkozó munkáltatói kötelezettség elmulasztásával összefüggésben két évnél nem régebben jogerőre emelkedett közigazgatási vagy annak felülvizsgálata esetén bírósági határozatban megállapított és a központi költségvetésbe történő befizetésre kötelezéssel, vagy a harmadik országbeli állampolgárok beutazásáról és tartózkodásáról szóló törvény szerinti közrendvédelmi bírsággal sújtott jogszabálysértést követett el; f) akinek tevékenységét a jogi személlyel szemben alkalmazható büntetőjogi intézkedésekről szóló 2001. évi CIV. törvény 5. § (2) bekezdés b) vagy g) pontja alapján a bíróság jogerős ítéletében korlátozta, az eltiltás ideje alatt, vagy ha a pályázó tevékenységét bíróság hasonló okból és módon jogerősen korlátozta g) a tisztességtelen piaci magatartás és a versenykorlátozás tilalmáról szóló 1996, évi LVII. törvény (továbbiakban: Tpvt.) 11. §-a, vagy az Európai Unió Működéséről szóló Szerződés 101. cikke szerinti - öt évnél nem régebben meghozott - jogerős és végrehajtható versenyfelügyeleti határozatban vagy a versenyfelügyeleti határozat bírósági felülvizsgálata esetén a bíróság jogerős és végrehajtható határozatában megállapított és bírsággal sújtott jogszabálysértést követett el versenyeztetési eljárás során; vagy ha az pályázó ilyen jogszabálysértését más versenyhatóság vagy bíróság - öt évnél nem régebben - jogerősen megállapította, és egyúttal bírságot szabott ki;

11

h) székhelye szerinti ország nyilvántartásában nincs bejegyezve vagy nem az EU valamely tagországában illetőleg a 4.1 pont első bekezdése szerinti nemzeti elbánást biztosító országban van bejegyezve; i) a szolgáltatás nyújtásához a székhelye szerinti országban előírt engedéllyel, jogosítvánnyal vagy előírt szervezeti, kamarai tagsággal nem rendelkezik; j) nem felel meg az 1071/2009/EK rendelet 3., valamint 5-8. cikkeiben, továbbá a 261/2011. (XII.7.) Korm.rendelet 9-12. §-aiban foglalt feltételeknek; k) korábbi - öt évnél nem régebben lezárult - szerződéses kötelezettségének megszegését jogerős közigazgatási, illetőleg bírósági határozat megállapította; 1) három évnél nem régebben súlyos, jogszabályban meghatározott szakmai kötelezettségszegést vagy szakmai etikai szabályokba ütköző cselekedetet követett el, vagy korábbi — három évnél nem régebben vállalt - szerződéses kötelezettségét súlyosan megszegte, amelyekről a Kiíró megbizonyosodott; m) a jelen pályázat során előírt adatszolgáltatási kötelezettségének teljesítése során hamis adatot szolgáltatott, illetőleg hamis nyilatkozatot tett. Igazolási mód Fentieket pályázó cégszerűen aláírt nyilatkozatával tudja igazolni a 8.5. pontnak megfelelően. Konzorcium esetén valamennyi tagnak meg kell felelnie a pályázati feltételeknek, és erről különkülön nyilatkozatot kell becsatolniuk. A mellékelt nyilatkozatok egyben tartalmazzák pályázó nyilatkozatát saját alvállakozó vonatkozásában. Külön nyilatkozatot alvállalkozónak nem szükséges benyújtania. A 4.1. d) pont vonatkozásában, amennyiben ajánlattevő vagy alvállalkozója nem szerepel a köztartozásmentes adatbázisban, úgy 0-s NAV igazolás benyújtása szükséges. A Pályázó azokat a nyomtatványokat kell, hogy használja a mellékletek számára, amelyeket a Pályázati dokumentáció tartalmaz. Ahol szükséges, e nyomtatványokat saját nyomtatványokkal kell kiegészíteni. A Kiíró a Pályázati dokumentációval egyidejűleg digitális formátumban a formanyomtatványokat átadja. A Kiíró az ajánlatok beadásakor a pályázati eljárás során hivatalosan megvásárolt írásos (nyomtatott) Pályázati dokumentációt kezeli eredetiként. A Pályázati dokumentáció formanyomtaványait pontosan ki kell tölteni, az arra megjelölt helyeken dátummal és aláírással ellátni, minden pénzösszeget, amely benne előfordul, magyar Forintban (HUF) kell megadni.

4.2. Alkalmassági kritériumok A pályázat része az alkalmassági kritériumoknak történő megfelelés igazolása. A megfelelést konzorcium esetén a tagoknak (alvállalkozónak) külön-külön kell igazolniuk. 4.2.1.

Pénzügyi, gazdasági feltételek:

Az alkalmasság megítéléséhez szükséges adatok és a megkövetelt igazolási mód: PA1. Pályázónak éves beszámolói alapján bizonyítania kell, rendelkezik egy használatban lévő gépjármű esetében legalább 9 000 EUR-nak, és minden további gépjármű esetében 5 000 EUR- nak megfelelő tőkével és tartalékkal a szerződés teljes időtartamára + 3 hónap időszakra vonatkozóan. Az 1071/2009/EK Rendelet 12. cikke értelmében a megfelelő pénzügyi helyzet a Magyar

12

Könyvvizsgálói Kamaránál bejegyzett könyvvizsgáló nyilatkozatával, nyilvántartásba vett könyvvizsgálói társaság nyilatkozatával, vagy vagyoni biztosíték nyújtásával igazolható. A könyvvizsgálói nyilatkozatnak a gazdálkodó szervezet számvitelről szóló törvény alapján készített beszámolója - beszámoló hiányában nyitómérleg, vagyonmérleg vagy vagyonkimutatás - alapján kell tanúsítania jelen pontban foglaltak - egy évnél nem régebbi időpontban való - teljesülését. Vagyoni biztosíték lehet a fenti összegnek megfelelő - pénzügyi intézménynél lekötött és elkülönített - pénzösszeg, pénzügyi intézmény által vállalt kezesség, bankgarancia, vagy biztosító intézettel kötött felelősségbiztosítás. A vagyoni biztosítékra vonatkozó szerződést legalább egy évi időtartamra kell megkötni. A gazdálkodó szervezet legkésőbb a szerződés lejártáig köteles igazolni, hogy a szerződést meghosszabbította, vagy más pénzügyi intézménnyel, biztosító intézettel új szerződést kötött. Az alkalmasság minimum követelménye(i): Alkalmatlan a Pályázó, amennyiben: PK1. nem rendelkezik egy használatban lévő gépjármű esetében legalább 9 000 EUR-nak, és minden további gépjármű esetében 5 000 EUR-nak megfelelő tőkével és tartalékkal. A pénzügyi, gazdasági feltételeknek a pályázó önállóan kell, hogy megfeleljen. 4.2.2.

Műszaki feltételek:

Az alkalmasság megítéléséhez szükséges adatok és a megkövetelt igazolási mód: MAI. Pályázó nevezze meg a teljesítésbe bevonni kívánt szakembereket, azok számát, továbbá ismertesse a teljesítésbe bevonni kívánt szakmai vezető képzettségét, végzettségét, jogosultságát, azt, hogy megfelel a 261/2011. (XII.7.) Korm. rendelet 10-11. §-aiban foglalt feltételeknek és csatolnia kell az ezt igazoló okiratok egyszerű másolatát. Pályázó nyilatkozata arról, hogy a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fog a szolgáltatás nyújtásához szükséges létszámú autóbuszvezetővel. MA2. Pályázó nevére a Nemzeti Közlekedési Hatóság által kiállított autóbuszos személyszállító engedély B/l. pontjába az ajánlattételkor hatóságilag be van jegyezve a helyi menetrend szerint személyszállítási tevékenység üzemeltetésére való jogosultság; külföldi székhelyű cég esetén az ezzel egyenértékű engedély, közösségi engedély másolatát. MA3. Pályázó nyilatkozzon, hogy rendelkezik vagy a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fog a kiírt menetrend ellátásához szükséges, saját tulajdonú, bérelt, lízingelt vagy szándéknyilatkozattal lekötött, a menetrend szerinti személyszállítási tevékenységre alkalmas, a menetrendi kiírásnak megfelelő számú, alacsonypadlós (lásd a 6/1990. (IV.12.) KöHEM rendelet A. Függelék A/52. számú melléklet), minimum EURO-IV besorolású csuklós és szóló M3/I előírásainak megfelelő. Amennyiben Pályázó új járművet szerez be a szolgáltatás ellátásához, köteles a környezetkímélő és energiahatékony közúti járművek beszerzésének előmozdításáról szóló 48/2011. (111.30.) Kormányrendelet szerint megállapítani az energetikai és környezeti hatások figyelembe vételének módját, súlyát. MA4. A Pályázó járművek minőségi paramétereiben a legerősebben növekvő igény a klimatizálás. Ezért a szolgáltatás megkezdésének időpontjára a kötelező szint, a járműpark 35 %a. A vállalkozónak a klímatizált járművek arányát növelnie szükséges, és a 4. év április 15-re a teljes járműpark klimatizálttá tétele az elvárás. A Pályázó minden járművének külső és belső elektronikus vizuális és belső akusztikus utastájékoztatási rendszerrel kell rendelkeznie. Ezek vállalásáról pályázónak a pályázatában külön nyilatkoznia kell. Az alkalmasság minimum követelménye(i): Alkalmatlan a Pályázó

13

MK1. amennyiben nem rendelkezik megfelelő végzettségű szakmai vezetővel, vagy vagy nem nyilatkozik arról, hogy a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fog a szolgáltatás nyújtásához szükséges létszámú autóbuszvezetővel. MK2. nem tudja igazolni, hogy rendelkezik a 89/1988. (XII. 20.) MT Rendelet, a 261/2011 (XII. 7. ) Korm. rendeletben és a 1071/2009/EK rendeletekben meghatározott közforgalmú menetrend szerinti személyszállításra szóló engedéllyel, illetőleg a 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendeletben az engedély kiadásához előírt dokumentumokkal, illetve külföldi székhelyű cég esetén, ezzel egyenértékű engedéllyel. MK3. nem nyilatkozik arról, hogy rendelkezik vagy a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fog a menetrendi kiírásnak megfelelő számú, alacsonypadlós (lásd a 6/1990. (IV.12.) KöHEM rendelet A. Függelék A/52. számú melléklet), minimum EURO-IV besorolású csuklós illetve szóló M3/I előírásainak megfelelő autóbusszal. MK4. amennyiben nem nyilatkozik arról, hogy a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fog járműparkjának 35 %-ban klimatizált járművel illetve minden járműve tekintetében külső és belső elektronikus vizuális és belső akusztikus utastájékoztatási rendszerrel. A műszaki feltételek közül a pályázó az MK1., MK3., MK 4., feltétel esetében közösen is megfelelhet konzorciumi partnerével, nevesített alvállalkozójával, MK2. feltétel esetében a pályázónak, konzorciumi partnerének és az alvállalkozónak is önállóan kell teljesítenie. 4.2.3. • •

• •

4.2.4. • • • • • •

•

A teljesítés vállalását külön nyilatkozattal kell biztosítania a pályázónak a következőkről: A kiírt menetrend ellátásához szükséges járművezető rendelkezésre állását. Nyilatkozatban kell vállalni a járműpark szerződésben foglalt ütemű klimatizációját, a 4. üzemeltetési év április 15.-ig elérve a járműpark teljes körű klimatizáltságát, továbbá nyilatkozatban kell vállalni a szolgáltatás megkezdésétől minden járművön a külső és belső elektronikus vizuális és belső akusztikus utastájékoztatási rendszer biztosítását. Nyilatkozatban kell vállalni, hogy 2015. január 01-től rendelkezik Szeged területén telephellyel. Vállalkozónak az Önkormányzattal külön szerződésben kell megállapodnia a 3 honos végállomáshoz tartozó helyi autóbusz végállomás használatáról. Egyéb feltételek: A Pályázó vállalja, hogy a kiírt szolgáltatás teljesítéséhez szükséges járművezetői létszám legalább 70%-ában a korábbi szolgáltató által foglalkoztatott járművezetőket alkalmazza, a járművezetők alkalmazási feltétele /a 261/2011 Korm. rendelet 20. § (1) szerint/, hogy a járművezetőt a megelőző öt évben nem ítélték el közúti baleset okozása miatt, és nem áll járművezetéstől eltiltás hatálya alatt, a járművezetők és az utaskapcsolati alkalmazottak formaruhát kötelesek viselni, az utazóközönség tájékoztatására akadálymentesített honlapot Üzemeltet a szolgáltatás teljes időtartama alatt, az üzemi létesítményekről a vállalkozónak magának kell gondoskodnia szükségletei szerint, a szolgáltató vállalja az utasok dinamikus utastájékoztatásához és az ITS rendszer működéséhez szükséges informatikai háttér biztosítását járművein és az Szegedi Közlekedési Kft. részére a szükséges adatszolgáltatás biztosítását (ld. szerződéstervezet Alapszerződés, ill. VIII. sz. melléklet), Pályázó feladata a Közszolgáltatási szerződés VII. sz. mellékletét képező alábbi dokumentumok kidolgozása: o Elsőajtós felszállítási rend alkalmazása; o Járműtakarítási előírás; o Végállomási takarítási előírás; o 14

Forgalomszervezési terv; o Garantált csatlakozások előírása (szolgáltató j avaslata); o Minőségi program; o Elszámoló és teljesítmény-jelző formanyomtatványok. Közös pályázat Közös pályázat esetén a Megrendelő nem igényli gazdasági társaság létrehozását. Közös pályázat konzorciumként nyújtható be. Közös pályázat esetén a konzorciumi tagoknak a közszolgáltatási szerződés teljesítésére a Kiíró felé egyetemleges felelősséget kell vállalniuk. Csatolniuk szükséges a vállalt egyetemleges felelősségvállalására vonatkozó közös nyilatkozatukat a Konzorcium képviseletére és egyúttal a számlák kibocsátására jogosult konzorciumvezető kijelölését és a tagok nevében aláírásra jogosult személy meghatalmazását is tartalmazó konzorciumi szerződés másolatát. A konzorciumi szerződés tartalmazza a feladatok tagok közötti megosztását is. A képviseletre történő meghatalmazásnak tartalmaznia kell a meghatalmazó(k) és a meghatalmazott cégszerű aláírását. Alvállalkozó A pályázó a személyszállítás teljesítésébe legfeljebb 30% mértékig-jogosult alvállalkozó bevonására, amennyiben az alvállalkozó a nemzeti vagyonról szóló törvény alapján átlátható szervezetnek minősül. A pályázó úgy felel az alvállalkozóért, mintha a teljesítést maga végezte volna. 5.1. Formai követelmények a) A pályázatot magyar nyelven, nyomtatott formában, eltávolíthatatlan tintával írva kell Összeállítani, abban nem lehetnek törlések, beszúrások, fölé- és aláírások. Kivételt képeznek a Pályázó által elkövetett hibák javításai, melyeket a pályázatot aláíró személy(ek) kézjegyével el kell látni. Nem jelenti ezen pont sérelmét, ha szakmai szempontból indokoltan idegen nyelvű - nemzetközileg elfogadott - meghatározások, kifejezések szerepelnek a pályázatban. Mivel az eljárás nyelve a magyar, ezért a pályázatnak az idegen nyelven becsatolt minden irat, igazolás, dokumentum hiteles, magyar nyelvű fordítását is tartalmaznia kell. b) A pályázatnak az elején tartalomjegyzéket kell tartalmaznia, mely alapján a pályázatban szereplő dokumentumok oldalszám alapján megtalálhatóak. c) A pályázat oldalszámozása eggyel kezdődjön és oldalanként növekedjen. A tartalomjegyzék nem számít be az oldalszámozásba. d) A pályázatban lévő, minden nyilatkozatot a végén alá kell írnia az adott gazdálkodó szervezetnél erre jogosult(ak)nak vagy olyan személynek, vagy személyeknek aki(k) erre a jogosult személy(ek)től írásos felhatalmazást kaptak. e) A pályázat minden olyan oldalát, amelyen - a pályázat beadása előtt - módosítást hajtottak végre, az aláíró személynek vagy személyeknek a módosításnál is kézjeggyel kell ellátni. f) A pályázatot roncsolás nélkül nem bontható formában kell benyújtani. A spirálkötéssel vagy egyéb módon bekötött, összefűzött lapokat zsinórral, szalaggal kell átfűzni és azt etikett címkével kell leragasztani és cégszerű aláírással kell ellátni. g) A Pályázóknak az összeállított teljes pályázatot 1 eredeti és 4 másolati nyomtatott példányban is a Megrendelő rendelkezésére kell bocsátania. Eltérés esetén az Eredeti példány tartalma irányadó. h) A pályázat elkészítésével és benyújtásával kapcsolatban felmerülő összes költség a Pályázót terheli. A Megrendelő nem tehető felelőssé ezen költségek felmerüléséért, függetlenül a jelentkezés sorsától, az eljárás eredményétől. A Megrendelő kiköti, hogy a Pályázó saját kockázatán vesz részt az eljárásban. A pályázattal és a pályázati eljárásban való részvétellel kapcsolatban felmerült költségekért a Megrendelő felelősségre nem vonható, azok rajta nem követelhetők. i) Az ajánlatot át nem látszó, zárt kettős csomagolásban kell beadni, a külső 15

csomagoláson az alábbi szöveget kell feltüntetni: „Ajánlat Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett közforgalmú menetrend szerinti helyi közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében történő ellátására, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztésére és bevezetésére.” „NEM BONTHATÓ FEL A PÁLYÁZATBONTÁS KEZDETE ELŐTT!” Az ajánlaton nem szerepelhet semmiféle olyan jelzés, mely alapján a Pályázó kiléte meghatározható lenne, kivéve a postán (vagy egyéb csomagküldő szolgálatnál feladott ajánlat esetében az esetlegesen a posta által kötelezően elhelyezett hivatalos postai dokumentum. Ha a csomagolást nem jelölik meg a fenti előírásnak megfelelően, a Kiíró nem vállal felelősséget a benyújtott ajánlat elkeveredéséért és idő előtti felbontásáért. Az ilyen okból idő előtt felbontott ajánlatot érvénytelenné minősítik. A nem megfelelő címzés - feliratozás-, csomagolás az ajánlattételi eljárásból való kizárást vonja maga után. A belső csomagoláson legyen a címzettként feltünteve a Pályázó neve, míg feladóként a Kiíró szerepeljen olyan módon, hogy ha az ajánlat késve érkezik, akkor a belső csomagolás felbontása nélkül visszaküldhető legyen a Pályázó részére. Az ajánlatok átvételét írásos átvételi elismervény igazolja átvételkor. A Pályázó kizárólagos felelőssége, hogy ajánlata megfelelő alakban, példányszámban, írásban, zártan, a pályázati felhívásban megadott címre közvetlenül vagy postai úton időben kerüljön megküldésre. A postán feladott ajánlatot a Kiíró csak akkor tekinti határidőn belül benyújtottnak, ha annak kézhezvételére az ajánlattétel határidejéig sor kerül. Az ajánlat, illetve az azzal kapcsolatos postai küldemények elvesztéséből eredeő kockázat a Pályázót terheli. Amennyiben bármelyik ajánlat az ajánlattételi határidőnél később érkezik meg a Kiíróhoz, úgy azt a Kiíró érvénytelennek nyilvánítja, az eljárásban nem vehet részt, az ilyen ajánlat anyagát a Kiíró elbírálás nélkül visszaküldi a Pályázónak. A Kiíró saját belátása szerint egy alkalommal, legfeljebb 45 nappal meghosszabbíthatja az ajánlattételi határidőt. A Kiíró a határidő meghosszabbításáról minden pályázót, mely a pályázati Dokumentációt megvásárolta, írásban értesít. j) A pályázathoz csatolandó nyilatkozatokat cégszerű aláírással ellátó személy(ek) aláírási címpéldánya kizárólag közjegyző által hitelesített másolatban. Amennyiben meghatalmazott ír alá, azt teljes bizonyító erejű magánokiratba kell foglalni, mely tartalmazza a cégszerű aláírásra jogosult meghatalmazó, meghatalmazott és két tanú aláírását is. A meghatalmazó eredeti aláírási címpéldányát ez esetben is csatolni kell. Üzleti titok

A Pályázók a dokumentációt csak pályázatuk elkészítéséhez, annak érdekében használhatják fel. A pályázati eljárással kapcsolatos bármely információt kötelesek üzleti titokként kezelni, és biztosítani, hogy azt az általuk bevont alvállalkozók is üzleti titokként kezeljék. Tilos az üzleti titkot tisztességtelen módon megszerezni, vagy felhasználni, valamint jogosulatlanul mással közölni vagy nyilvánosságra hozni. Üzleti titok tisztességtelen módon való megszerzésének minősül az is, ha az üzleti titkot a jogosult hozzájárulása nélkül, a vele bizalmi viszonyban vagy

16

üzleti kapcsolatban álló személy közreműködésével szerezték meg. 5.2. Teljesség és pontosság A pályázatnak része a felolvasólap, mely jelen dokumentáció iratmintái között található. A pályázatnak tartalmaznia kell a vonatkozó iratminták közül azokat, melyek relevánsak pályázó és alvállalkozói vonatkozásában. A kizáró okok hatálya alá nem tartozását minden pályázónak maguk és alvállalkozóik vonatkozásában kell igazolniuk, az alkalmassági kritériumoknak az alkalmassági kritériumoknál jelzett módon önállóan vagy együttesen kell alvállalkozóknak, konzorciumi tagoknak és pályázóknak megfelelniük. A pályázatnak része pályázó nyilatkozata, mely szerint elfogadja a pályázati dokumentációban és felhívásban foglalt feltételeket. A pályázók a jelen dokumentációban kijelölt vonalcsoportok együttes üzemeltetésére adhatnak be pályázatot. De azt vonalcsoportonként kell elkészíteni és benyújtani. Pályázónak pályázatában részletesen be kell mutatni, hogy milyen módon kívánja teljesíteni a szolgáltatást, és ezt Szakmai Koncepció címen nyilatkozatok között kell a pályázathoz csatolni. A Megrendelő a pályázat mellé csatolt feltételekkel (autóbuszvonalak, járatok, menetrend) kívánja a szolgáltatást igénybe venni. Pályázónak be kell mutatnia, hogy az egyes vonalakon milyen gépjárműveket fog működtetni, azokat milyen rendszerben használja. Ugyanazon a vonalon, az igények figyelembe vételével, kisebb és nagyobb befogadóképességű buszok is közlekedhetnek. 5.3. Pályázati biztosíték A pályázó vonalcsoportonként 5.000.000 Ft (azaz ötmillió forint), vagyis összesen 15.000.000 Ft (azaz tizenötmillió forint) mértékű pályázati biztosíték nyújtására köteles. A pályázati biztosítékot a Kiíró számlájára történő átutalás, bankgarancia, a Megrendelő nevére szóló banki letét formájában kell a Kiíró rendelkezésére bocsátani a pályázat benyújtásáig. A pályázat biztosíték nélkül érvénytelen. A biztosítéknak az ajánlati kötöttség idejére kell szólnia. Ha a pályázó ajánlatát az ajánlati kötöttség ideje alatt visszavonja, vagy nyertessége esetén a szerződést nem köti meg, a biztosítékot elveszti. A pályázat eredménytelenné nyilvánítását, és a pályázati felhívás visszavonását követő 15 napon belül a Kiíró a biztosítékot visszafizeti, vagy a benyújtott biztosítékot visszaadja.

5.4.

A pályázat költségei

A pályázat elkészítésével és benyújtásával kapcsolatban felmerülő összes költség a Pályázót terheli. A Kiíró nem tehető felelőssé ezen költségek felmerüléséért, függetlenül a jelentkezés sorsától, az eljárás eredményétől. A Kiíró kiköti, hogy a Pályázó saját kockázatán vesz részt az eljárásban. A pályázattal és a pályázat eljárásban való részvétellel kapcsolatban felmerült költségekért a Kiíró felelősségre nem vonható, azok rajta nem követelhetők. 5.5.

A pályázatok módosítása

A pályázatok a benyújtási határidőig módosíthatók, vagy visszavonhatok. Módosított ajánlat

17

vagy visszavonás benyújtásakor az 5.1 i) pont szerinti feliratot ki kell egészíteni „Módosított ajánlat” ill. „Ajánlat visszavonása” felirattal. A benyújtási határidőt követően beáll az ajánlati kötöttség, mely 2014. december 31-ig (hosszabbítás esetén 2015. Június 30-ig) áll fenn. Rövidebb időre szóló ajánlat érvénytelen. A Kiíró tájékoztatja a pályázókat, hogy a pályázati eljárás lebonyolítására 5 fős Bíráló Bizottságot nevez ki, mely jogosult az eljárás során a Kiíró nevében eljárni azzal, hogy a pályázat eredményének megállapítása Szeged MJV Önkormányzat Közgyűlésének hatáskörébe tartozik. A pályázattal kapcsolatos operatív kérdésekben Szeged MJV Polgármesteri Hivatal Fejlesztési Irodája működik közre.

6.1. Kiegészítő tájékoztatás, kérdések feltétele A Pályázók a pályázat benyújtási határidejének lejárta előtt, legkésőbb 45 nappal tehetnek fel kérdéseket kizárólag írásban (levélben, e-mailen vagy faxon), amelyekre a választ a Kiíró a legkésőbb a határidő lejárta előtt 15 nappal valamennyi pályázónak megadja. Kérdésfeltétel módja: Kapcsolattartó: • •

6.2.

Dr. Oláh Miklós, irodavezető-helyettes

Levélben:

Cím:6720 Szeged, Széchényi tér 10-11. Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Fejlesztési Iroda Elektronikus úton: fax-on és elektronikus levélben EGYIDEJŰLEG!: Fax: +36-62/564-344 e-mail: [email protected] és egyidejűleg [email protected]

A Pályázati Dokumentáció módosítása

Az ajánlattételi határidő lejárata előtt a Kiíró módosíthatja a Pályázati felhívásban illetőleg a pályázati dokumentációban meghatározott feltételeket. A módosított feltételekről az ajánlattételi határidő lejárta előtt a Kiíró minden olyan pályázót írásban értesít, mely a pályázati Dokumentációt kiváltotta, szükség esetén új ajánlattételi határidő megállapításával. A módosítás kötelező érvényű lesz a pályázók számára.

6.3.

A pályázatok bontása

A pályázatok benyújtását követően nyilvános bontás következik. Az ajánlati kötöttség a pályázatok benyújtásának határidejét követően áll be, ezt követően a pályázatok nem módosíthatók. A Megrendelő a pályázatok felbontását a pályázati határidő lejártának időpontjában kezdi mega. A pályázatok felbontásánál a Pályázók, a Kiíró és az általa meghívott személyek lehetnek jelen. A pályázatok felbontásánál a Kiíró az alábbiakat közli a jelenlevőkkel: •

A pályázat határidőre beérkezett-e.

•

A csomagolás szabályos, sértetlen-e.

18

•

A pályázók neve, címe (székhelye, lakóhelye).

•

A Pályázó megvásárolta-e a Pályázati dokumentációt.

•

Példányszámok megvannak-e (1 eredeti + 4 másolati).

•

A pályázati biztosíték igazolása - csatolásra, azaz befizetésre került-e.

•

A résszempontok szerint elbírálására kerülő megajánlások, vonalcsoportonként.

Azok a pályázatok, amelyeket a pályázattételi határidő lejártát követően nyújtották be, nem kerülnek felbontásra. Amelyik pályázat nem felel meg a bontáskor vizsgált formai előírásoknak (határidő, csomagolás, jogosultság), valamint a pályázati biztosítékot a Pályázó nem bocsátotta a Kiíró rendelkezésére, azt a Megrendelő a bontási eljárás során érvényteleníti, és az elbírálás további szakaszában már nem vehet részt. A pályázatok felbontásáról jegyzőkönyv készül.

6.4.

Ajánlati kötöttség

A benyújtási határidőt követően beáll az ajánlati kötöttség, mely 2014. december 31-ig áll fenn. Rövidebb időre szóló ajánlat érvénytelen. Amennyiben Megrendelő dönt a szolgáltatás megkezdésének 2015. július 1-jére módosításáról, úgy tájékoztató levelében értesíti Szolgáltatót az Ajánlati kötöttség 2015. június 30-ig való meghosszabbításáról is.

6.5.

Hiánypótlás, pontosítás, felvilágosítás

A Megrendelő hiánypótlást kérhet. Amennyiben a Pályázó határidőre nem teljesíti a hiánypótlást, úgy pályázatát a Kiíró a rendelkezésre álló dokumentumok alapján bírálja el. A Megrendelő jogosult több hiánypótlást kezdeményezni, pontosítást, felvilágosítást kérni a Pályázóktól.

6.6.

A pályázatok elbírálása

Pályázó a felhívásban meghatározott határidőre benyújtja pályázatát. A beérkezett szakmai pályázat elbírálása az alábbi szempontok alapján történik. A pályázat nyertesének az összességében legkedvezőbb pályázatot tevő Pályázó nyilvánítható.

A Megrendelő a benyújtott pályázatokat vonalcsoportonként, az összességében legelőnyösebb pályázat kiválasztásával értékeli, az alábbi részszempontok szerint: Bírálati szempont Súlyszám 1. Hasznos kmdíj (Ft/km) 65 2.

Járműnapi díj (Ft/jármű/nap)

3.

A szolgáltatás ellátására ajánlott járműflotta hajtás típusa környezetvédelmi szempontból

19

5

20

4.

A szolgáltatás megkezdésekor ajánlott járműflotta 100%-ban teljesen alacsony padlós, belső utastéri lépcsők nélkül.

10

Az 1., 2. és 3. részszempontokra adható pontszám alsó és felső határa 1-10 pont. Megrendelő törtek esetén a pontszámot két tizedes jegyre kerekíti. Az 1. és 2. bírálati részszempont esetén az értékelés módszere a fordított arányosítás módszere, amely szerint a legalacsonyabb összegű nettó hasznos kmdíjat, illetve járműnapi díjat megajánló pályázó kapja az adható legmagasabb pontszámot (10 pont), míg a többi megajánlás a legkedvezőbb megajánláshoz képest arányosan kevesebbet kap. Az alkalmazni kívánt képlet, amikor az ajánlati paraméter nagysága és a hozzá tartozó pontszám között fordított arányosság áll fenn: Pontszám = 10 * Legkedvezőbb tartalmi elem/Aktuális tartalmi elem A 3. bírálati részszempont esetén Megrendelő a megajánlott járműflottát akkor fogadja el az Euro IV szintnél magasabb besorolásúnak, ha a járművek több mint 50%-a teljesíti az alábbi kategóriák bármelyikét. Az értékelés módszere az alábbi táblázat szerinti pontozással történik: Euro V/EEV besorolású dízel üzemű 1 pont EEV besorolású CNG üzemű 2 pont EEV besorolású hibrid hajtáslánccal ellátott 2 pont Euro VI besorolású dízel üzemű 3 pont Euro VI besorolású CNG üzemű 6 pont Euro VI besorolású hibrid hajtáslánccal ellátott 6 pont Elektromos üzemű, járműfedélzeti töltési móddal* 9 pont Elektromos üzemű, külső töltési móddal 10 pont *pl. range extenderrel (hatótávolság növelés elektromos áramfejlesztővel, mely nincs kapcsolatban a hajtáslánccal) A 4. részszempontra adható pontszám 0, ha a válasz nemleges, illetve 10, ha a válasz igen, azaz a szolgáltatás kezdetétől teljesen klimatizált járműveket üzemeltet a pályázó. Megrendelő a részszempontokhoz tartozó ajánlati elemeket a fent meghatározott ponthatárok között értékeli, majd az értékelés eredményeként kapott pontszámot súlyozza a megadott részszemponthoz tartozó súlyszámmal, majd azokat pályázatonként (vonalcsoportonként) összesíti. Végül a pályázatonként kapott pontszámokat összeadja.

6.7.

Az eljárás eredménytelenségének esetei

Az eljárás eredménytelen amennyiben nem volt érvényes ajánlat, körülményekben beállt lényeges változás miatt a Kiíró a pályázati felhívást

20

visszavonja és új eljárás lefolytatásáról dönt. A Megrendelő fenntartja annak jogát, hogy amennyiben számára kizárólag finanszírozási szempontból kedvezőtlen, illetőleg szakmai szempontból nem megfelelő pályázatok érkeznek, az eljárást eredménytelenné nyilvánítsa. Eredménytelenség esetében az pályázati biztosíték 15 napon belül visszafizetésre kerül.

6.8.

Az eljárás bizalmas volta

A bontás után az eredményhirdetést megelőzően semmiféle információ nem adható az ajánlatok vizsgálatára, értékelésére, összhasonlítására, valamint a szerződéskötésre vonatkozó javaslatra nézve sem a pályázóknak, sem pedig más olyan személynek, aki nem vesz részt hivatalosan az eljárásban, kivéve felvilágosítás kérést, amelyet a Kiíró az ajánlat tisztázása céljából kér az érintett pályázótól.

6.9.

Eredményhirdetés

A Kiíró az eljárás eredményét várhatólag a Pályázati felhívásban rögzített időpontban hirdeti ki. A helyszínről és pontos időpontról a Kiíró küld elektronikus és postai úton tájékoztatást. Az eredményhirdetés során a Kiíró ismerteti a résszempontonkénti megajánlásokat vonalcsoportonként és összesítve, és felhívja a nyertes Pályázót a teljesítési biztosíték benyújtására. Az eredményhirdetésről készült jegyzőkönyvet a Pályázóknak az eredményhirdetést követően 5 munkanapon belül megküldi. Az eredményhirdetés tervezett időpontja:

2014. július 16. 10 óra

A Kiíró az eredményhirdetés időpontját - indokolt esetben, egy alkalommal - legfeljebb 15 munkanappal elhalaszthatja. A Kiíró az eredeti határidő lejárta előtt a halasztásról, az eredményhirdetés új időpontjáról, az összes pályázót egyidejűleg, írásban tájékoztatja.

6.10.

Közszolgáltatási szerződés megkötése

a. ) A Kiíró a nyertes Pályázóval köt közszolgáltatási szerződést a Pályázati felhívás és Pályázati dokumentáció szerint. Amennyiben a pályázó nem nyújtja be a teljesítési biztosítékot, vagy nem írja alá a közszolgáltatási szerződést a közszolgáltatási szerződéskötés tervezett időpontjában, akkor ezt a Kiíró a Pályázó visszalépésének tekinti, és jogosult a pályázati biztosíték igénybe vételére. A Pályázó részéről nem támasztható semmiféle kártérítési igény a Kiíróval szemben. A szolgáltatás megkezdésének időpontja: 2015. január 1., a szolgáltatás időtartama: 8 év. Megrendelő fenntartja magának a jogot, hogy a szolgáltatás megkezdésének határnapját – a körülmények alakulásától függően – egy alkalommal, hat hónappal eltolja, 2015. július 1-jére. A Megrendelő ezirányú döntéséről, annak indokairól legkésőbb 2014. november 1-jéig köteles írásban tájékoztatni a Szolgáltatót.

A szolgáltatás időtartamát (a szerződés egyéb feltételeinek változatlanul hagyása mellett) a Megrendelő feltételesen, egyszeri alkalommal további 2 évvel meghosszabbíthatja. A meghosszabbítás előfeltétele az addigi szolgáltatás színvonalának megfelelősége, a szerződésszerű teljesítés, valamint a szolgáltatás kezdetétől kizárólag Euro VI besorolású hibrid és/vagy elektromos üzemű járművekkel történő ellátása. b. ) A Kiíró jogosult a nyertes pályázó visszalépése esetén a következő legelőnyösebb ajánlatot tevő pályázóval, annak visszalépése esetén az azt követő pályázóval szerződést kötni, vagy új eljárás lefolytatásáról dönteni.

21

6.11. Teljesítési biztosíték A nyertes Pályázónak 346 millió Ft teljesítési biztosítékot kell nyújtania a közszolgáltatási szerződés megkötéséig, melynek összege vonalcsoportonként az alábbi: Bartók tér vonalcsoport: 73 millió Ft Mars tér vonalcsoport: 145 millió Ft Tarján vonalcsoport: 128 millió Ft A teljesítési biztosítéknak érvényben kell maradnia a Közszolgáltatási szerződés hatályát (max. 8+2 év) követő további 60 napig. A teljesítési biztosíték, a Pályázó választása szerint teljesíthető az előírt pénzösszegnek a Kiíró fizetési számlájára történő befizetésével, bankgarancia biztosításával vagy biztosítási szerződés alapján kiállított - készfizető kezességvállalást tartalmazó - kötelezvénnyel. A teljesítési biztosíték igénybe vételének feltételeit a Közszolgáltatási szerződés szabályozza.

6.12. Az ajánlat elkészítése A Pályázó kötelessége, hogy tanulmányozza a Pályázati dokumentáció valamennyi utasítását, az űrlapokat, az összes feltételt és a műszaki előírásokat. Amennyiben a Pályázó nem adja meg a Pályázati dokumentációban kért összes információt, vagy ha a benyújtott ajánlat nem felel meg a Pályázati felhívás és a Pályázati dokumentáció feltételeinek, az minden vonatkozásban a pályázó kockázata és az ajánlat érvénytelenségét eredményezheti. Bármilyen mulasztás amelyet a Pályázó követ el amiatt, hogy nem szerez megbízható információt a szolgáltatásokról, az előzményekről vagy olyan egyéb ügyekről, amelyek befolyásolják a szolgáltatások végrehajtását vagy a szerződés feltételeinek betartását, nem menti fel a Pályázót amennyiben az a nyertes ajánlatot tette és vele a szerződést megkötötték - azok alól a kockázatok, kötelezetettségek és felelősségek alól, amelyek a szerződés szerint reá hárulnak.

22

7. TÁJÉKOZTATÁS AZ ELVÁRT SZOLGÁLTATÁSRÓL

A kiíró fenntartja magának a jogot, hogy a pályázat elbírálása és a szolgáltatás beindítása között az alábbiakban közzétett elvárt kapacitást módosítsa, és erről — illetve az ezen alapuló menetrendről -- legkésőbb 2014. november 30-ig dönt. A Kiíró fenntartja magának a jogot, hogy a szerződéskötést követően az értékszelvényértékesítési kötelezettségre - beleértve az ’E’ mutatót — vonatkozó előírásokat a szolgáltatók véleményének ismeretében módosítsa. 7.1. Menetrendi tabló SZEGED MEGYEI JOGÚ VÁROS HELYI JÁRATI MENETRENDJE

25

Mars tér

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

Bartók Béla tér

52

53

54

55

56

57

58

59

60

Tarján (összevont decentrum)

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

76

77

78

CSATOLANDÓ DOKUMENTUMOK ÉS IRATOK 7.2. Jelentkezési lap Pályázatot nyújt be: A pályázó(k) nevét, adatait - közös pályázat esetén a közös pályázatot benyújtó valamennyi pályázó adatait- fel kell sorolni az alábbi táblázat sorait bővítve: Név: Székhely: (Közös pályázat esetén valamennyi pályázó adatait külön táblázatban kell megadni) Adatok közös pályázat esetén 1. Név Székhely 2. Név Székhely 3. Név Székhely

Kapcsolattartó, közös pályázat esetén a közös kapcsolattartó, akinek a részére a közös pályázók, illetve a Pályázó az értesítések, jegyzőkönyvek megküldését kéri Neve, beosztása: Telefon száma: Fax száma: A Kiíró a küldeményeket, dokumentumokat elektronikus úton küldi meg. A küldeményeket az alábbiakban megadott e-mail címre küldi:

Kelt: ..................,2014 ........................... hó ........ nap . cégszerű aláírás Közös pályázat esetén mindegyik pályázó cégszerű aláírásra jogosult képviselőjének alá kell írni a jelentkezést!)

79

7.3. Felolvasólap

Pályázó neve: Pályázó címe: Telefon, fax száma: E-mail címe: Ajánlat: Alulírott ................... , minta ................................ (pályázó megnevezése) képviselője kijelentem, hogy miután megvizsgáltuk a fent nevezett munkák megvizsgálására vonatkozó pályázati felhívást, Pályázati Dokumentációt, szerződéses feltételeket, előírásokat és minden egyéb, a Kiíró által rendelkezésünkre bocsátott dokumentációt, valamint a ......................... Számmal ellátott kiegészítéseket, az alábbi megajánlások mellett vállalkozunk a kiírt szolgáltatás Bartók tér/Mars tér/Tarján 1.

Bírálati szempont Hasznos kmdíj (Ft/km)

2.

Járműnapi díj (Ft/jármű/nap)

3.

A szolgáltatás ellátására ajánlott járműflotta hajtás típusa környezetvédelmi szempontból

4.

A szolgáltatás megkezdésekor ajánlott járműflotta 100%-ban klimatizált (igen/nem)

(3 vonalcsoportra tett ajánlat miatt 3 táblázat kitöltése szükséges.

Keltezés (helység, év, hónap, nap) cégszerű aláírás

80

Megajánlás

7.4. Nyilatkozat szakember rendelkezésre állásáról

(név, tisztség) mint ((cég)név, Alulírott, székhely) pályázó/alvállakozó/ a Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata, mint a z () Megrendelő által folytatott „Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett helyi menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bejegyzése” tárgyú pályázati eljárásban nyilatkozattételre jogosult képviselője nyilatkozom, hogy rendelkezem illetve - a pályázat elnyerése esetén - a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fogok a pályázati dokumentációban megadott szolgáltatás nyújtáshoz szükséges, a vonatkozó jogszabályok alapján meghatározott létszámú autóbuszvezetővel.


81

7.5. Pályázó általános nyilatkozata .......................................................... (név), mint .............................................................. Pályázó .................................. (együttes/önálló) cégjegyzésre jogosult képviselője az alábbi nyilatkozatokat teszem: 1. Nyilatkozom, hogy a Pályázati felhívásban és dokumentációban ismertetett feltételek szerint részt kívánok venni Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett helyi menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében történő ellátására, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztésére és bevezetésére vonatkozó pályázati eljáráson; nyilatkozom továbbá, hogy elfogadom a Pályázati felhívás és az ahhoz kapcsolódó dokumentáció feltételeit, továbbá kijelentem, hogy amennyiben a nyertes pályázó visszalép, a pályázatok eredményességi sorrendjének megfelelően vállalom a közszolgáltatási szerződés megkötését a Megrendelővel. 2. Nyilatkozom, hogy a Pályázati felhívásban és dokumentációban kért és az általam benyújtott dokumentumok valós információkat tartalmaznak. 3. Jelen eljárással kapcsolatban a teljesítéséhez alvállalkozót igénybe kívánok venni / nem kívánok igénybe venni (a válasz aláhúzandó!). Amennyiben „igénybe kívánok venni” a válasz, akkor kitöltendő: a) A teljesítés során az alábbi tevékenységek végzése során veszek igénybe alvállalkozót: Név, székhely, cégjegyzék szám, képviselő, tevékenységek felsorolása: b) Nyilatkozom, hogy nem veszek igénybe olyan alvállalkozót, aki a kizáró okok hatálya alá esik. Alulírott kijelentem, hogy a jelen összefűzött .......................... számozott oldalt tartalmazó pályázati jelentkezés tartalmát ismerem, azzal egyetértek és igazolom, hogy az abban foglalt bármely nyilatkozat, adat, információ a valóságnak megfelel.

Kelt: .............. 2014.........................

Cégszerű aláírás* * Közös jelentkezés esetén minden pályázónak külön-külön kell kitölteni a nyilatkozatot!

82

7.6. Nyilatkozat kizáró okokról Alulírott ....................................társaság/egyéni Szolgáltató/ (Pályázó, alvállalkozó), melyet (együttesen/önállóan) képvisel: ............................................... (név) az alábbi nyilatkozatot teszem: Nem állnak fenn az általam képviselt társasággal/velem valamint alvállalkozóimmal szemben az alábbi kizáró okok: a) végelszámolás alatt áll, vagy vonatkozásában csődeljárás elrendeléséről szóló bírósági végzést közzétettek, vagy az ellene indított felszámolási eljárást jogerősen elrendelték, vagy ha a gazdasági szereplő személyes joga szerinti hasonló eljárás van folyamatban, vagy aki személyes joga szerint hasonló helyzetben van; b) tevékenységét felfüggesztette vagy akinek tevékenységét felfüggesztették; c) nem felel meg az átlátható szervezetekre vonatkozó, a nemzeti vagyonról szóló 2011. évi CXCVI. törvény 3. § (1) bekezdésében foglalt követelményeknek; d) az adózás rendjéről szóló 2003. évi XCII. törvény 178.§ 32. pontja alapján nem minősül köztartozásmentes adózónak, e) az államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény 50. § (1) bekezdés a) pontja szerinti rendezett munkaügyi kapcsolatok követelményeinek megsértésével

f)

g)

h)

i)

ea) a munkaviszony létesítésével összefüggő bejelentési kötelezettség elmulasztásával összefüggésben két évnél nem régebben jogerőre emelkedett közigazgatási, vagy annak felülvizsgálata esetén bírósági határozatban megállapított és munkaügyi bírsággal vagy az adózás rendjéről szóló törvény szerinti mulasztási bírsággal sújtott jogszabálysértést követett el, vagy eb) külföldi természetes személy Magyarországon engedélyhez kötött foglalkoztatása esetén az engedély megkérésére vonatkozó munkáltatói kötelezettség elmulasztásával összefüggésben két évnél nem régebben jogerőre emelkedett közigazgatási vagy annak felülvizsgálata esetén bírósági határozatban megállapított és a központi költségvetésbe történő befizetésre kötelezéssel, vagy a harmadik országbeli állampolgárok beutazásáról és tartózkodásáról szóló törvény szerinti közrendvédelmi bírsággal sújtott jogszabálysértést követett el; akinek tevékenységét a jogi személlyel szemben alkalmazható büntetőjogi intézkedésekről szóló 2001. évi CIV. törvény 5. § (2) bekezdés b), vagy g) pontja alapján a bíróság jogerős ítéletében korlátozta, az eltiltás ideje alatt, vagy ha a pályázó tevékenységét bíróság hasonló okból és módon jogerősen korlátozta a tisztességtelen piaci magatartás és a versenykorlátozás tilalmáról szóló 1996. évi LVH. törvény (továbbiakban: Tpvt.) 11. §-a, vagy az Európai Unió Működéséről szóló Szerződés 101. cikke szerinti - öt évnél nem régebben meghozott - jogerős és végrehajtható versenyfelügyeleti határozatban vagy a versenyfelügyeleti határozat bírósági felülvizsgálata esetén a bíróság jogerős és végrehajtható határozatában megállapított és bírsággal sújtott jogszabálysértést követett el versenyeztetési eljárás során; vagy ha az pályázó ilyen jogszabálysértését más versenyhatóság vagy bíróság - öt évnél nem régebben - jogerősen megállapította, és egyúttal bírságot szabott ki; székhelye szerinti ország nyilvántartásában nincs bejegyezve vagy nem az EU valamely tagországában illetőleg a 4.1 pont első bekezdése szerinti nemzeti elbánást biztosító országban van bejegyezve; a szolgáltatás nyújtásához a székhelye szerinti országban előírt engedéllyel, jogosítvánnyal vagy előírt szervezeti, kamarai tagsággal nem rendelkezik;

83

j) nem felel meg az 1071/2009/EK rendelet 3., valamint 5-8. cikkeiben, továbbá a 261/2011. (XH.7.) Korm.rendelet 9-12. §-aiban foglalt feltételeknek; k) korábbi - öt évnél nem régebben lezárult - szerződéses kötelezettségének megszegését jogerős közigazgatási, illetőleg bírósági határozat megállapította; 1) három évnél nem régebben súlyos, jogszabályban meghatározott szakmai kötelezettségszegést vagy szakmai etikai szabályokba ütköző cselekedetet követett el, vagy korábbi - három évnél nem régebben vállalt — szerződéses kötelezettségét súlyosan megszegte, amelyről Kiíró meggyőződött.

Kelt: ............... ,2014 Cégszerű aláírás

84

7.7. Szakmai Koncepció (üzemeltetésre vonatkozóan) A Szakmai Koncepcióban kötelezően részletezendő pontok: •

Forgalomszervezés, forgalomirányítás,

•

Forgalombiztonság,

•

Műszaki fejlesztések,

•

Az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és

bevezetése •

Humán erőforrás rendelkezésre állása, oktatás,

továbbképzés. 7.8. Nyilatkozat egyes honos végállomási létesítmények használatára vonatkozó szerződéskötési szándékról és szegedi telephely használatára vonatkozó szándékról Alulírott, ........................................................................................................ (név, tisztség) mint a(z) ....................................................................................................................... ((cég)név,

85

7.10. Nyilatkozat a járműállomány utastájékoztatási rendszeréről

székhely) pályázó/alvállakozó/konzorciumi tag a Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata, mint Megrendelő által folytatott „Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett helyi menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bevezetése” tárgyú pályázati eljárásban nyilatkozattételre jogosult képviselője — nyilatkozom, hogy: •

•

rendelkezem illetve - a pályázat elnyerése esetén - a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fogok a pályázati dokumentációban megadott szolgáltatás nyújtáshoz szükséges klimatizált járművekkel (az szolgáltatás megkezdésekor a járműállomány 100%-ban a kötelezően klimatizált), illetve a klimatizált járművek arányát növelem, és a szolgáltatás megkezdésének idejétől számított 4. év április 15-re a teljes járműállomány klimatizált lesz.

Keltezés (helység, év, hónap, nap) cégszerű aláírás Alulírott, .......................................................................................................... (név, tisztség) mint a(z) .................................................................................................................................. ((cég)név,

86

7.9. Nyilatkozat a járműállomány klímával való felszereltségéről székhely) pályázó/alvállakozó/konzorciumi tag a Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata, mint Megrendelő által folytatott „Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett helyi menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bevezetése” tárgyú pályázati eljárásban nyilatkozattételre jogosult képviselője — nyilatkozom, hogy rendelkezem illetve - a pályázat elnyerése esetén - a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fogok a pályázati dokumentációban megadott szolgáltatás nyújtásához szükséges külső és belső elektronikus vizuális és belső akusztikus utastájékoztatási rendszerrel minden jármű esetében..

Keltezés (helység, év, hónap, nap)

cégszerű aláírás Alulírott, ......................................................................................................... (név, tisztség) mint a(z) .................................................................................................................................. ((cég)név, székhely) pályázó/alvállakozó/konzorciumi tag a Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata, mint Megrendelő által folytatott „Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén

87

autóbusszal végzett helyi menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bevezetése” tárgyú pályázati eljárásban nyilatkozattételre jogosult képviselője — nyilatkozom, hogy rendelkezem illetve - a pályázat elnyerése esetén - a szolgáltatás megkezdésének időpontjában: •

rendelkezni fogok a pályázati dokumentációban megadott szolgáltatás nyújtáshoz szükséges alacsonypadlós jármű darabszámmal és az alacsonypadlós járműveket a szolgáltatás időtartama alatt a közszolgáltatási szerződésben foglaltak szerint közlekedtetni fogom, továbbá

•

rendelkezem vagy a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fogok a kiírt menetrend ellátásához szükséges, saját tulajdonú, bérelt, lízingelt vagy szándéknyilatkozattal lekötött, a menetrend szerinti személyszállítási tevékenységre alkalmas, a közszolgáltatási szerződés-tervezet I. sz. mellékletének, a Menetrendi előírásnak megfelelő számú csuklós és szóló autóbusszal.


88

7.11. Nyilatkozat a járműállomány esélyegyenlőség biztosításáról

Alulírott, ...................... ....................................................... (név, tisztség) mint a(z) ...................................„.....„........„...........„ ...............„ ...... ((cég)név, székhely) pályázó/alvállakozó/konzorciumi tag a Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata, mint Megrendelő által folytatott „Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett helyi menetrend szerinti közforgalmú személyszállítás közszolgáltatási szerződés keretében, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bevezetése" tárgyú pályázati eljárásban nyilatkozattételre jogosult képviselője - nyilatkozom, hogy rendelkezem illetve - a pályázat elnyerése esetén - a szolgáltatás megkezdésének időpontjában : • rendelkezni fogok a pályázati dokumentációban megadott Bartók téri/Mars téri/Tarjáni vonalcsoport teljes szolgáltatás nyújtáshoz szükséges alacsonypadlós jármű darabszámmal és az alacsonypadlós járműveket a szolgáltatás időtartama alatt a közszolgáltatási szerződésben foglaltak szerint közlekedtetni fogom, továbbá • rendelkezem vagy a szolgáltatás megkezdésének időpontjában rendelkezni fogok a kiírt menetrend ellátásához szükséges, saját tulajdonú, bérelt, lízingelt vagy szándéknyilatkozattal lekötött, a menetrend szerinti személyszállítási tevékenységre alkalmas, a közszolgáltatási szerződés-tervezet 1. sz. mellékletének, a Menetrendi előírásnak megfelelő számú csuklós és szóló autóbusszal.

Keltezés (helység, év, hónap, nap) 89

cégszerű aláírás

90

7.12 Nyilatkozat a jármű állományra

jusz állománnyal cezdi meg a szolgáltatást 2015. január 1 .-én.

sorsz ám

FRSZ (ABC001)

Gyártm ány

autóbusz Beszerzés kialakítása Típ dátuma (sz: szóló US (éééé.hh.nn cs:csuklós m: ) midi)

Feladat (T: tartalék F:forgalmi)

Szállítható személyek száma (fó) [max. 5 fő/ ni2]

1 2 3 4 5 6

7 8

9 10

11 12 13 14 15 16 17

91

futás Euro telíte besorolás ttség 0,2,3,4,5) (km)

motor teljesítm ény (kW)

megengedett legnagyobb együttes tömeg (t)

légkon dicionált (I/N)

alacsony padló (l/N)

életkor (00,0 év)

sorsz

ám

ÍRSZ (ABC001)

Gyártm ány

Beszerzés Típ dátuma US (éééé.hh.nn )

autóbusz kialakítása (sz: szóló cs:csuklós m: midi)

Szállítható személyek Feladat (T: tartalék száma (fő) F'.forgalmi) [max. 5 fő/ m2]

futás

motor Euro teljesítm teilte besorolás ény ttség (1,2,3,4,5) (kW) (km)

megengedett legnagyobb együttes tömeg

0)

18 19

20 21 átlag

Pályázó

részéről cégszerű

92

légkon dicionált a/N)

alacsony padló

(l/N)

életkor (00,0 év)

aláírás

93

94

95

96

7.13. A járműállomány méretezett jellegrajza, kivitelenként ülő- és állóhelyszámítással 7.16. Ellenőrző lista pályázathoz (Elvárások: a méretarányos felülnézeti ábrán látható az összes utasülés, továbbá az állóhelyi felület ferde vonalkázással jelölve, a végeredmény ellenőrzéséhez szükséges méretek feltüntetve. A felhajtható ülések értéke 0, a „másfeles” ülések értéke 1. A kerekesszék részére fenntartott terület beleszámítható az állóhelyi felületbe. Az ábra melletti számítás szerint a jármű kivitel férőhelyeinek száma egyenlő a jármű ülőhelyeinek és négyzetméterenkénti 5 fővel számított állóhelyeinek összegével.)

Közszolgáltatási kötő másik fél

Cég neve/kapcsola ttartó neve Fő- vagy alvállalkozó (F/A/K)

Vége (Év, hónap)

Kezdete (Év, hónap)

Sor szám

Teljesítés ideje, közszolgáltatási szerződéses jogviszony jellege

97

szerződést Közszolgáltatási szerződés tárgya, nyilatkozat arra, Kapcsolattá hogy a teljesítés rtó közszolgáltatási telefonszá szerződésszerű volt-e ma (előfordult-e felróható nemteljesítés, késedelmes vagy hibás teljesítés)

Az ellenszol gáltatás összege (Ft, nettó)

Kelt: ............. , 2014,

Cégszerű aláírás A Szolgáltató neve, pontos címe: A szolgáltatás megnevezése: 7.15. Referencia igazolás-minta A Megrendelő cég neve, címe, telefon- száma, telefax-száma: A teljesítés időtartama: A teljesítés volumene (jármű hasznoskilométer/év): Volt-e lényeges szerződésszegés? igen nem** Volt-e követelés-érvényesítés szerződésszegés miatt? igen nem **

Ajánlaná-e a Szolgáltatót másnak is? igen nem ** A referenciát adó vezető személy neve, beosztása, címe, telefon száma: **(a megfelelő rész aláhúzandó).

Kelt: ............. , 2014.

Cégszerű aláírás

98

7.16.Ellenőrző Ellenőrzőlista lista pályázathoz Ssz. 1. Jelentkezési adatlap 2. Felolvasólap 3. Nyilatkozat szakember rendelkezésre állásáról 4. Pályázat általános nyilatkozata 5. Nyilatkozat kizáró okokról Szakmai Koncepció (üzemeltetésre vonatkozóan) 6. 7. Nyilatkozat egyes műszaki létesítmények használatára vonatkozó szerződéskötési szándékról 8. Nyilatkozat a járműállomány klímával való felszereltségéről 9. Nyilatkozat a járműállomány utastájékoztatási rendszeréről 10. Nyilatkozat a járműállomány esélyegyenlőség biztosításáról és a szóló ill. csuklós járművek rendelkezésre állásáról 11. Nyilatkozat a járműállományról

12 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

A járműállomány méretezett jellegrajza, kivitelenként ülő- és állóhelyszámítással A szolgáltatás nyújtásához szükséges engedélyek Aláírási címpéldány(ok) (eredeti, vagy hit. másolat) Meghatalmazás (eredeti, vagy hit. másolat) Cégkivonat(ok), 60 napnál nem régebbi Változásbejegyzési kérelem(ek) Hatósági nullás igazolás, amennyiben pályázó nem szerepel a Köztartozásmentes adatbázisban Pályázati biztosíték Szakmai irányítói jogosultság igazolása

99

Közszolgáltatási szerződés

Amely létrejött Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata (6720 Szeged, Széchenyi tér 10-11., 15735629-2-06, bankszámlaszám: 12067008-001027057.15.adószám: Referencia igazolás-minta 00100002, KSH szám: 15735629-8411-321-06, képviseli dr. Botka László polgármester) mint a helyi közforgalmú személyszállítási feladat ellátásának felelőse (Megrendelő), és .......................... mint közlekedési szolgáltató (Szolgáltató) között.

1.

A szerződés tárgya

Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett közforgalmú menetrend szerinti, helyi közforgalmú személyszállítás (közösségi közlekedési) ellátása a következő vonalcsoportokra: 1. Mars téri vonalcsoport 2. Bartók téri vonalcsoport 3. Tagáni vonalcsoport (Tarján, Makkosház, Petőfitelep, Lugas utca honos végállomásokkal), továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bevezetése.

100


Alapszerződés

A szerződés jogalapja

2.

A szerződés jogalapja és szerződéskötéskor az irányadó jogszabályok az alábbiak:

1.

az Európai Parlament és a Tanács 2009. október 21-i a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó 1071/2009/EK Rendelete a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről, • az Európai Parlament és a Tanács 2007. október 23-i 1370/2007/EK rendelete a vasúti és közúti személyszállítási közszolgáltatásról, valamint az 1991/69/EGK és az 1107/70/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (a továbbiakban: EK rendelet) • a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény, • Magyarország helyi Önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény, • a közúti közlekedésről szóló és többször módosított 1988. évi I. törvény, • 213/2012. (VII. 30.) Korm. rendelet az autóbuszos személyszállítási szolgáltatásnak a 181/2011/EU rendeletben nem szabályozott részletes feltételeire, az abban foglaltak alóli mentességekre, az autóbuszos személyszállítási szolgáltatási feltételekre, valamint a közúti személyszállítási üzletszabályzatra vonatkozó szabályokról, • 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet a díj ellenében végzett közúti árutovábbítási, a saját számlás áruszállítási, valamint az autóbusszal díj ellenében végzett személyszállítási és a saját számlás személyszállítási tevékenységről, továbbá az ezekkel összefüggő jogszabályok módosításáról, • 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti járművek üzemben tartásáról, • 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről, Szolgáltató tevékenységét a fentiek, a helyükbe lépő és az egyéb irányadó jogszabályok alapján végzi. •

2. Szolgáltató, mint az összességében legkedvezőbb ajánlatot tevő, az 1. pontban felsorolt vonalcsoport(ok)ra kiírt pályázatot megnyerte. Ezért felek - figyelemmel a hivatkozott jogszabályok előírásaira, a pályázati kiírás dokumentumaira, valamint a nyertes ajánlatra - a jelen Közszolgáltatási szerződést kötik. Fogalmi meghatározások

3. •

A „Megrendelő” a 2012. évi XLI. törvény szerint a közforgalmú személyszállítás ellátásáért felelős szervezet, amely a szolgáltatást a Szolgáltatótól megrendeli.

•

A „Szolgáltató” az a természetes vagy jogi személy, aki a szerződés értelmében a szolgáltatás teljesítésére vállalkozik.

•

A „Koordinátor” az a szervezet, amelyet a jelen szerződés szerinti tárgyi és pénzügyi folyamatok lebonyolítására és ellenőrzésére a Megrendelő külön szerződés keretében megbíz. A Koordinátor megbízásáról, illetve a Koordinátor személyében bekövetkező változásról a Megrendelő a Szolgáltatót írásban haladéktalanul értesíti.

•

„Járat”: közforgalmú autóbusz meghirdetett útja az induló végállomástól az érkező


Alapszerződés

végállomásig. Megkülönböztetünk „oda” és „vissza” irányú járatokat (az irányított vagy honos végállomás szemszögéből). •

„Autóbuszvonal”: rendszeres járatok által járt, azonosítóval megjelölt útvonal az induló végállomástól a megállóhelyeken át az érkező végállomásig.

•

„Vonalcsoport”: valamilyen rendező elv szerint (jelen szerződés esetében a közös honos végállomás, „decentrum” szerint) összetartozó vonalak halmaza.

•

„Menetrend”: az autóbuszvonal kezdő és végpontját, a megállóhelyeket, mindezekre vonatkozóan az indulási és érkezési időpontokat, vagy a járat napi első és utolsó indulási időpontját és a köztes járatgyakoriság ismertetését tartalmazó szolgáltatási előírás.

•

„Elektronikus jegy-, és bérletrendszer”: Személyhez kötött (ideiglenesen vagy véglegesen) eszközzel (érintésmentes kártya, okos telefon, stb.) megtestesített rendszeres vagy egyedi utazásokat kiszolgáló elektronikus jegyrendszert értünk.

4. A közszolgáltatás ellátása 1. Megrendelő jelen szerződés keretében megbízza Szolgáltatót, hogy jelen szerződés feltételei mellett Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén a közforgalmú menetrend alapján autóbusszal végzett helyi közforgalmú személyszállítási feladatok közül az 1. pontban kiemelt vonalcsoport(ok) üzemeltetését - jelen szerződésben foglalt feltételek szerint - lássa el, továbbá az elektronikus jegy-, és bérletrendszer fejlesztése és bevezetése. 2. Szolgáltató üzemeltetői jogait Megrendelő csak abban az esetben módosíthatja, ha az 1. pontban szereplő vonalcsoport(ok)hoz tartozó valamely vonal esetében a menetrend-módosítás a vonal végállomását más vonalcsoporthoz tartozó decentrumba helyezi át. Az áthelyezéssel érintett teljesítmény azonban nem haladhatja meg az I. sz. mellékletben a menetrend-módosításra meghatározott mértéket. Megrendelőnek jogában áll a szolgáltatási területen az elektromos üzemű tömegközlekedést fejleszteni. Amennyiben a fejlesztés a Szolgáltató által üzemeltetett valamely vonal kiváltását vonná maga után, úgy Szolgáltató azt tűrni köteles. Ha a kiváltott vonal miatt Szolgáltató teljesítmény-csökkenése meghaladja a menetrend-módosításra meghatározott mértéket, akkor Szolgáltatónak jogában áll a szerződés szerinti elismert költségszint módosítását kezdeményezni a módosításból származó gazdasági hátrány megalapozott számszerűsítése alapján. 3. A szerződés tárgyát képező, jelen szerződésben rögzített módon Megrendelőnek nyújtandó szolgáltatás az autóbusszal történő, a vonalcsoportra vonatkozó, komplex, közforgalmú menetrend szerinti helyi közforgalmú személyszállítási szolgáltatási alaptevékenységet tartalmazza. Komplex szolgáltatás alatt felek a következőket értik: • • • • • •

Személyszállítás végzése közforgalmú menetrend alapján Az értékesítőhelyi, illetve hálózati jegy- és bérletértékesítés Gépj árművezetői j egy- és bérletellenőrzési tevékenység Gépjárművezetői, megállóhelyi, illetve vonali utastájékoztatás Járművek kiállítása, műszaki, esztétikai állapotának biztosítása Forgalomirányítás, egyéb forgalmi tevékenység (pl. baleseti helyszínelés)

Közszolgáltatási szerződés •

Alapszerződés

Utazási jogosultság fedélzeti ellenőrzése

4. Szolgáltató, mint az autóbuszok üzemeltetője, a szerződés tárgyát képező szolgáltatást menetdíjak és pénzügyi ellentételezés ellenében - a vonatkozó jogszabályi előírások betartása mellett - köteles végezni. Szolgáltató kijelenti, hogy a jelen Közszolgáltatási szerződés teljesítéséhez szükséges szakmai ismeretekkel és gyakorlati tapasztalattal, hatósági felhatalmazásokkal rendelkezik, a közszolgáltatásra vállalkozik. Megrendelőt a jogszabályi előírások Szolgáltató általi esetleges megsértéséért semmilyen felelősség nem terheli. 5. Szolgáltató köteles a Közszolgáltatási szerződés mellékleteiben foglalt menetrendi és járműkapacitási előírásoknak ill. minőségi követelményeknek megfelelően szolgáltatni, a technológiai előírásokat és a szolgáltatásra vonatkozó jogszabályi előírásokat mindenben betartani. A menetrend-módosítás szabályait az I. sz. melléklet tartalmazza. 6. A közszolgáltatásba bevonni kívánt járművek részletes jellemzőit a jelen szerződés Hl. számú Műszaki követelményrendszer című melléklete tartalmazza. Szolgáltató csak olyan járművet állíthat forgalomba, amely a hivatkozott mellékletben, valamint a hatályos jogszabályokban előírt feltételeknek mindenben megfelel, minden biztonság- és forgalomtechnikai berendezése megfelelő, üzemképes állapotban van, rendelkezik a szükséges tartozékokkal és felszerelési tárgyakkal. A járművek megfelelő műszaki állapotáért a Szolgáltató polgári jogi és büntetőjogi felelősséggel tartozik. Szolgáltató kötelezi magát, hogy az áltata üzemeltetett járatokról a Közszolgáltatási szerződés VIII. mellékletében rögzített informatikai adatszolgáltatási kötelezettségének a szerződés időbeli hatálya alatt maradéktalanul eleget tesz, az előírt adatok szolgáltatásához szükséges műszaki feltételeket biztosítja és az adatszolgáltatásnak az Szegedi Közlekedési Kft. részére eleget tesz.

A mellékletben megadott interfész hívásához a Szolgáltató az alábbiakat vállalja: Rendelkezik olyan szerverrel, amely gyűjti a járműveiről érkező hely adatokat. A szervernek képesnek kell lennie titkosított VPN kapcsolaton keresztül kapcsolódni az SZKT-nál működő előnyben részesítési rendszerhez. Képes a fogadott hely adatokat megfelelő sűrűséggel (15 - 30 másodperces időközönként), folyamatosan szolgáltatni az előnyben részesítési rendszer számára. A hívó rendszernek kezelnie kell az úgynevezett virtuális megállóhelyeket. A virtuális megállóhelyek olyan pontok, amelyek érintéséről a fedélzeti eszközöknek külön eseményt kell felküldeniük a központ számára. A fedélzeti eszközökön a virtuális megállóhelyek koordinátáit kezelni kell, ami azt jelenti, hogy képesnek kell őket fogadni, a jármű útvonalába illesztve kezelni, és ha egy jármű eléri ezt a pozíciót, akkor erről rendkívüli üzenetet


Alapszerződés

küldeni a központba. A virtuális megállóhelyek listáját egy jövőbeni, jelen dokumentumban tárgyalt interfészhez hasonló web szerviz interfészen keresztül fogja a szolgáltató tudni lekérdezni, benne a virtuális megállóhely adataival (pont azonosítói, koordinátái, útvonal iránya, amelyen fekszik, egyéb vonali információk). Ezen kívül az előnyben részesítési rendszer CSV állomány exportot tud nyújtani a virtuális megállóhelyekről. A Szolgáltató vállalja a Szegedi Közlekedési Kft. rendszerével a kapcsolat létrehozását, az SZKT szerver felé a kapcsolat beüzemelését. 7. Szolgáltató a feladatai ellátásához csak olyan célra és csak olyan alvállalkozót vehet igénybe, amelyet a pályázatában megjelölt. Új alvállalkozó, vagy új célra vonatkozó igénybevétel csak akkor alkalmazható, ha azt Szolgáltató a pályázatban leírt módon Megrendelővel jóváhagyatta. Az alvállalkozó működéséért Szolgáltató teljes felelősséggel tartozik. Megrendelőnek jogában áll Szolgáltató felé jelezni, ha valamely alvállalkozója által végzett szolgáltatással elégedetlen. Ha az alvállalkozó által nyújtott szolgáltatás minősége a szerződés mellékleteiben meghatározott követelményeket nem éri el, Megrendelő kezdeményezheti az alvállalkozó szolgáltatás nyújtásából történő kizárását - írásbeli indoklással alátámasztva. 8. Felek megállapodnak abban, hogy jelen szerződés és a kapcsolódó részletes megállapodások végrehajtása során teljes körűen együttműködnek, harmadik fél és a nyilvánosság felé az együttműködés során esetlegesen felmerülő vitás kérdésekről a másik fél bevonása nélkül nem nyilatkoznak. Megrendelő jogszabályi követelményeknek megfelelően jogosult ill. köteles a szerződés tartalmáról a lakosságot tájékoztatni, azzal, hogy a szerződéses kapcsolat révén tudomására jutó belső információkat — különösen pénzügyi, gazdasági és jogi kérdéseket illető adatokat - üzleti titokként kezeli és azok titokban maradásáért felelősséget vállal. 9. Szükség esetén Megrendelő felvilágosítást, adatszolgáltatást kérhet Szolgáltatótól a közszolgáltatást érintő bármilyen ügyben, az ilyen felkéréssel szemben üzleti titokra való hivatkozásnak nincs helye. Megrendelő köteles a Szolgáltató által üzleti titokként megjelölt, információt harmadik fél elől megőrizni a jogszabályi kötelezettségek figyelembe vételével. 10. A Szolgáltató - az üzleti titokra vonatkozó előírások betartásával - tájékoztatni tartozik a Megrendelőt, ha más közszolgáltatási szerződés alapján is végez szolgáltatást, vagy más nemzetközi, különcélú menetrend szerinti, illetve különjárati személyszállítást is ellát. 5. A szolgáltatás elismert költségszintje 1. Szolgáltató a közszolgáltatást menetdíjak, a szolgáltatáshoz kapcsolódó állami támogatások és megrendelői pénzügyi ellentételezés fejében végzi. A közszolgáltatás (általános forgalmi adó nélküli) elismert költségszintje az 1. pontban meghatározott Mars téri vonalcsoportra: hasznos kilométerdíj, járműnapi díj. Bartók téri vonalcsoportra:


Alapszerződés

hasznos kilométerdíj, járműnapi díj. Tarjáni vonalcsoportra: hasznos kilométerdíj, járműnapi díj. A vonalcsoportok hasznos kilométer-adatait a szerződés I. sz. mellékletét képező Menetrendi előírás tartalmazza. A szolgáltatás ' elismert költsége (S) vonalcsoportonként számítandó, a fenti fajlagos díjak és a hozzájuk tartozó teljesítmény-adat szorzatainak összege. S = (kmköltség 1 km) + (járműnapi díj * járműnap) 2. Szolgáltató nyilatkozik, hogy a fenti egységköltségek a következő költségelemeket tartalmazzák:  A hasznos kilométer-költség tartalmazza a járműhöz kapcsolódó változó költségelemeket (üzemanyag, kenőanyagok, gumiabroncs, javítási anyagok, teljes javítási és karbantartási költség, járműtakarítás), továbbá a járművezetőhöz kapcsolódó költségelemeket (bér és járulékai, személyi jellegű költségek és juttatások, oktatási és szociális költségek), valamint ráosztott általános jegy és bérletfejlesztési és üzemeltetési költséget és méltányos nyereséget. • a járműnapi díj tartalmazza a járműhöz kapcsolódó állandó költségelemeket (amortizáció vagy lízing-, esetleg bérleti díj, biztosítás, hatósági díjak) valamint ráosztott általános, jegy és bérletfejlesztési és üzemeltetési költséget és méltányos nyereséget. Az általános költséget és a méltányos nyereséget a kétféle egységdíjra, mint vetítési alapra azonos százalékos mértékben kell ráterhelni. A felsorolt fajlagos díjak, mint a Közszolgáltatási szerződés megkötésére kiírt pályázati eljárás versenyeztetett díjai, a Szolgáltató valamennyi, szerződésben vállalt közszolgáltatási kötelezettségének költségeit lefedik, további költségeket a Szolgáltató nem érvényesíthet. A fenti egységdíjakat kell alkalmazni a szerződés időtartama alatt történő menetrendi vagy más közlekedésbeli változásokkor is (figyelemmel az 5.3. pontban foglaltakra is). 3. Az 5.1. pontban szereplő, a Szolgáltató pályázatában megadott elismert költségszint lesz érvényben 2015. december 31-ig. Ezt követően a járműnapi díj az eltelt időszakban bekövetkezett infláció hatásával a KSH által publikált, tárgyévre vonatkozó ipari termelői árindex alapján évente módosításra kerül a tárgyévek követő év január 1. napjától kezdődő hatállyal. A hasznos kilométer díj az eltelt időszakban bekövetkezett infláció hatásával a KSH által publikált ipari termelői árindex és az üzemanyag-árindex alapján minden naptári évre módosításra kerül. A költségszintet az ipari termelői árindex 0,65-es súlyozású és a Szolgáltató által használt fajtájú üzemanyag árindexének 0,35-es súlyozású átlagolásával képzett indexszel kell korrigálni. Amennyiben statisztikai üzemanyag-árindex nem áll rendelkezésre, úgy dízelolaj esetében a MÓL Nyrt. (ill. gázüzemű autóbusz esetében a GDF Suez Energia Magyarország Zrt. -) IV. negyedévi, Csongrád megyei nagykereskedelmi átlagárát a megelőző év IV. negyedévi átlagárával, összevetve kell azt képezni. Amennyiben a Szolgáltató a flottájában többféle üzemanyagot használ, úgy az egyes üzemanyag- fajtákra külön képzett árindexeket - a 35%-os részarányon belül - a járművek százalékos részaránya szerint kell figyelembe venni. Az üzemanyagárindex alátámasztásához szükséges igazolások beszerzése és Megrendelőhöz történő eljuttatása a Szolgáltató feladata. 4. A szolgáltatás elismert és korrigált költségszintjéhez képest esetlegesen képződő


Alapszerződés

hiány vagy többlet havonként és göngyölítve kimutatásra kerül. Az elszámolás menetét a szerződés V. sz. mellékletét képező Kereskedelmi szerződés rögzíti. 5. Szolgáltató tudatában van annak, hogy jelen szerződés keretében végzett tevékenysége pénzügyi ellentételezéssel járó közszolgáltatási kötelezettségnek minősül, ezért köteles belső számvitelében elkülönített nyilvántartást vezetni az adott közszolgáltatási szerződéshez, illetőleg közszolgáltatási kötelezettséghez kapcsolódó eszközökről és forrásokról, bevételekről és ráfordításokról a vonatkozó jogszabály alapján meghatározott számviteli politikában rögzített, az átcsoportosítás lehetőségét kizáró elszámolási rendnek megfelelően. A nyilvántartást úgy kell vezetni, hogy a fenti tételek érintett tevékenységhez való hozzárendelésének módszere egyértelmű legyen. A Szolgáltatónak az elkülönített elszámolást a közszolgáltatási szerződés lejártát követő 5 évig meg kell őriznie. 6. Teljesítési biztosíték 1. A szerződésszerű szolgáltatási kötelezettség biztosítására, illetve egy esetleges harmadik fél általi zökkenőmentes folytatás érdekében a Szolgáltató köteles egy teljesítési biztosítékot nyújtani jelen szerződés megkötésekor, feltétel nélküli és visszavonhatatlan bankgarancia, Megrendelő nevére szóló banki letét, vagy kezesi biztosítás formájában, melynek összege - az általa üzemeltetett vonalcsoportra - a Bartók téri vonalcsoport esetében 73 MFt, a Mars téri vonalcsoport esetében 145 MFt, a Tarján vonalcsoport esetében 128 MFt. A teljesítési biztosíték a teljesítés megkezdésétől a Közszolgáltatási szerződés érvényességi időtartamát követő 60 napig érvényes. A biztosíték akkor megfelelő, ha tartalmazza az alábbiakat: A biztosítékot nyújtó bank vagy biztosító „köteles a fenti értékhatárig bármikor feltétel nélküli kifizetést eszközölni a Megrendelő első felszólítására, - tekintet nélkül a Szolgáltató, a bank vagy a biztosító bármely ellenvetésére, - ha a Megrendelő kijelenti, hogy a Szolgáltató súlyos szerződésszegésnek minősülő mulasztást, vagy egyéb szerződésszegést követett el a szerződés végrehajtása során.” Megrendelő az utolsó szolgáltatási hónap díjelszámolásának lezárásakor köteles a teljesítési biztosítékot visszaadni a Szolgáltatónak. 2. Amennyiben a szerződés szerinti közszolgáltatás nem, vagy nem megfelelően teljesül, Megrendelőnak jogában áll a teljesítési biztosíték igénybevételével a közszolgáltatást harmadik fél révén biztosítani. 7. A szerződés mellékletei A Közszolgáltatási szerződés részét képezik a következő részletes szakmai mellékletek: I. II. III. IV. V. VI. VII. VIII.

Menetrendi előírás Járműkapacitási szerződés Műszaki követelményrendszer Minőségi követelményrendszer Kereskedelmi szerződés Szerződés a végállomásokra és megállóhelyekre Kötelező technológiai előírások Informatikai előírások

8. A szerződés időbeli hatálya, módosítása


Alapszerződés

8.1. Felek a jelen Közszolgáltatási szerződést 2015. január 01- 2022. december 31. közötti időszakra köti. Megrendelő fenntartja magának a jogot, hogy a szolgáltatás megkezdésének határnapját – a körülmények alakulásától függően – egy alkalommal, hat hónappal eltolja, 2015. július 1-jére. A Megrendelő ezirányú döntéséről, annak indokairól legkésőbb 2014. november 1-jéig köteles írásban tájékoztatni a Szolgáltatót. A határozott idő lejárta előtt a szerződés

időbeli hatályát (a szerződés egyéb feltételeinek változatlanul hagyása mellett) a Megrendelő feltételesen, egyszeri alkalommal további 2 évvel meghosszabbíthatja. A meghosszabbítás előfeltétele az addigi szolgáltatás színvonalának megfelelősége, a szerződésszerű teljesítés, valamint a szolgáltatás kezdetétől kizárólag Euro VI besorolású hibrid és/vagy elektromos üzemű járművekkel történő ellátása. 8.1 A szerződés közös megegyezéssel írásban bármikor módosítható, vagy megszüntethető. A határozott idő lejárta előtt - a szerződésszegő magatartás kivételével - felmondásnak helye nincs. A felek kifejezik azon szándékukat, hogy az esetlegesen felmerülő vitás kérdéseket egymás között tárgyalással rendezik, és a felmondási jogukkal csak a tárgyalások meghiúsulása esetén élnek. Amennyiben a tárgyalásos rendezés nem vezetne eredményre, felek kikötik a szegedi székhelyű, megfelelő hatáskörrel rendelkező bíróság illetékességét. 8.2 A Kiíró fenntartja magának a jogot, hogy a szerződéskötést követően az értékszelvény-értékesítési kötelezettségre - beleértve az !E’ mutatót - vonatkozó előírásokat a szolgáltatók véleményének ismeretében módosítsa. 8.3 Szolgáltató - az ellátás folyamatos biztosítása érdekében - a neki felróható okból történő szerződésszegés miatti azonnali hatályú felmondás esetén is köteles a feladatokat a szerződésben meghatározott feltételek betartásával, az 5.1. pontban meghatározott elismert költségszintig történő ellentételezés mellett mindaddig (de legfeljebb egy évig) ellátni, amíg a Megrendelő a feladat további ellátásához szükséges tárgyi és személyi feltételeket más úton biztosítani nem tudja. Amennyiben a szerződés felmondására bármelyik szerződésszegésére hivatkozással kerül sor, a


Alapszerződés

szerződésszegésért felelős fél köteles a másik félnek a szerződésszegéssel okozott kárt megtéríteni. 8.4 Szerződésszegés esetén a szerződést szegő fél köteles mindent megtenni a jogellenes állapot megszűnése érdekében és köteles a vétlen fél esetleges érdeksérelmeit orvosolni. Szerződésszegő magatartás miatti azonnali hatályú felmondásnak csak súlyos szerződésszegés esetén van helye. Súlyos szerződésszegésnek minősül: Megrendelő részéről különösen, ha: a) jelen szerződésben vállalt szolgáltatási költségszint-ellentételezési és helytállási kötelezettségének nem tesz eleget; Szolgáltató részéről különösen, ha: a) jelen szerződésben ill. mellékleteiben vállalt szolgáltatási vagy elszámolási kötelezettségeit megszegi; b) a közszolgáltatás minősége a szerződés mellékleteiben meghatározott követelményeket nem éri el (rendkívüli felmondási jog gyakorlására okot adó körülmény következik be), ide nem értve a menetrendváltozás miatti panaszokat; c) a 89/1988. (XII. 20.) MT rendeletben meghatározott autóbuszos személyszállítási engedélyt a szolgáltatás megkezdéséig nem szerzi meg, vagy engedélyének érvényessége lejár, vagy az illetékes hatóság azt visszavonja. A jelen közszolgáltatási szerződést - mint akaratukkal mindenben megegyezőt a szerződő felek elolvasás után jóváhagyólag aláírták.

Szeged, 2014. év.................hó ......... nap

Megrendelő

, 2014. év...... hó ... nap

Szolgáltató

Menetrendi előírás

A Közszolgáltatási szerződés I. számú melléklete



Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata (6720 Szeged, Széchenyi tér 10., adószám: 15735629-2-06, bankszámlaszám: 12067008-00102705-00100002, KSH szám: 15735629- 8411321-06, képviseli dr. Botka László polgármester) mint a helyi közforgalmú személyszállítási feladat ellátásának felelőse (Megrendelő) előírj a, és a ......................... , mint Szolgáltató vállalja a Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén menetrend szerint autóbusszal végzett helyi közforgalmú személyszállítási (közösségi közlekedési) közszolgáltatás ellátására vonatkozó menetrendi előírások teljesítését a következők szerint: 1. Meghatározások „Közszolgáltatási szerződés” az a megállapodás, melyet az ellátás felelőse, mint a 2012. évi XLI. törvény szerinti nyilvános pályázati eljárás kiírója, és a kihirdetett nyertes Szolgáltató kötött, beleértve az összes csatolt mellékletet, valamint minden olyan okmányt, amelyet a szerződésben foglalt utalás annak részévé tett. A „Megrendelő” a 2012. évi XLI. törvény szerint a közforgalmú személyszállítás ellátásáért felelős szervezet, amely a szolgáltatást a Szolgáltatótól megrendeli. A „Szolgáltató” az a természetes vagy jogi személy, aki a szerződés értelmében a szolgáltatás teljesítésére vállalkozik. A „Koordinátor” az a szervezet, amelyet a jelen szerződés szerinti tárgyi és pénzügyi folyamatok lebonyolítására és ellenőrzésére a Megrendelő külön szerződés keretében megbíz. A Koordinátor megbízásáról, illetve a Koordinátor személyében bekövetkező változásról a Megrendelő a Szolgáltatót írásban haladéktalanul értesíti. „Járat”: közforgalmú autóbusz meghirdetett útja az induló végállomástól az érkező végállomásig. Megkülönböztetünk „oda” és „vissza” irányú járatokat (az irányított vagy honos végállomás szemszögéből). „Autóbuszvonal”: rendszeres járatok által járt, azonosítóval megjelölt útvonal az induló végállomástól a megállóhelyeken át az érkező végállomásig. „Vonalcsoport”: valamilyen rendező elv szerint (jelen szerződés esetében a közös honos végállomás, „decentrum” szerint) összetartozó vonalak halmaza. „Menetrend”: az autóbuszvonal kezdő- és végpontját, a megállóhelyeket, mindezekre vonatkozóan az indulási és érkezési időpontokat, vagy a járat napi első és utolsó indulási időpontját és a köztes járatgyakoriság ismertetését tartalmazó szolgáltatási előírás. „Vonalhossz” a vonal két végállomásának a járat oda- és visszairányú útvonalán mért távolsága átlaga, egy tized kilométerre kerekítve. A jelen dokumentumban megadott vonalhosszak mérőkocsis bemérésen alapulnak. Vita esetén felek független szervezettel beméretik a vonal hosszát, a mérés költségét a korábbi adatot vitató fél viseli. A „hasznos kilométer-teljesítmény” a vonalhossz és az indított járatszám szorzata. Nem számít bele a ki- és bevonulás, a különböző átállások és egyéb járulékos futások teljesítménye. „Fordulóidő” az oda-irányú járat indulási időpontja és a járat menetrend szerinti visszaindulási időpontja által meghatározott odairányú menetidőnek, a menetrend szerinti visszairányú menetidőnek (körjárat esetén a menetrend szerinti menetidőnek) és a honos végállomáson a az esetleges tartózkodási időnek összege, percben kifejezve. Lehetőség van különböző forgalmú menetrendi időszakokra eltérő fordulóidő meghatározására is.

1



„Menetrendi óra-szükséglet” a menetrend teljesítéséhez szükséges járművezetési idő. Egy vonal menetrendi óra-szükséglete a fordulóidő és a napi indított járatszám szorzatának fele (körjárat vagy egyirányú járat esetében a fordulóidő és a napi indított járatszám szorzata). Nem számít bele a jogszabályok és munkaszerződések szerinti pihenőidő és más munkaközi szünet, sem a ki- és bevonulás ill. vonalközi átállás időszükséglete. „Járműnap” a menetrend teljesítéséhez az adott napon egyidejűleg forgalomba állítandó autóbuszok legmagasabb száma. Meghatározása a menetrend szerinti legmagasabb járatgyakoriság és a fordulóidő alapján történik. „Garantált csatlakozás” a közforgalmú közlekedési hálózat fontosabb csatlakozási pontjain az átszállás biztosítása érdekében vállalt csatlakozás-biztosítás. Amennyiben Szolgáltató a szakmai ajánlatában garantált csatlakozási pontokra tett javaslatot, és azt Megrendelő elfogadta, a menetrendi előírás kiegészül a garantált csatlakozások előírásával, amelyet a VII. sz. szerződéses mellékletbe kell illeszteni. „Bevétel-megosztás”: decentrumonként - minden tárgyévre, a tárgyév első napján érvényes menetrend alapján - meghatározott százalékos viszonyszám. Ez határozza meg a városi összes menetdíj-bevételből az egyes decentrumokat üzemeltető szolgáltatókra eső bevételi hányadot, amely az árkiegészítés igénylésének alapja az V. sz. mellékletben, a Kereskedelmi szerződésben foglaltak szerint. „Szociálpolitikai menetdíj-támogatás” a szociálpolitikai menetdíj-támogatás megállapításának és igénybevételének szabályairól szóló 121/2012. (VI. 26.) Korm. rendeletben meghatározott, a Szolgáltatót a beszedett bevételek ráeső hányada után megillető központi költségvetési kompenzáció. 2. A menetrend készítése és karbantartása 2.1. Megrendelő, mint az ellátás felelőse határozza meg a szolgáltatási területre vonatkozó menetrendet, összhangban a 2012. évi XLI. törvény előírásaival. 2.2. A menetrend módosítása jelen szerződéses melléklet közös megegyezéses módosításával lehetséges, kivéve a 2.3. pontban meghatározott egyoldalú módosítást. 2.3. A szolgáltatás elismert költségeinek szerkezete megfelelően követi a szolgáltatás volumen-változását, ezért Megrendelőnek, mint az ellátásért felelősnek egyoldalúan is joga van a menetrend kismértékű módosítására. Az egyoldalú menetrend-módosítás a korábbi volumenkibocsátást egy éven belül legfeljebb 10%-kal módosíthatja azzal, hogy a módosítást legalább 30 nappal előre, 5%-ot meghaladó módosítást legalább 60 nappal előre írásban jelezni kell. Az egyoldalú menetrend-módosítás hatása a szerződés teljes időtartama alatt összességében nem haladhatja meg az eredeti szolgáltatási volumen 25%-át. Volumen alatt a hasznos kilométerteljesítményt kell érteni. A volumen-korlátozások mértéke a Szolgáltató által kibocsátott Összkapacitáshoz (az általa üzemeltetett összes vonalcsoporthoz tartozó teljesítmény) viszonyítottan állapítandó meg. 2.4. A menetrend módosítását a Szolgáltató (üzemeltetési tapasztalatai, vagy járatoptimalizálási szempontok alapján) bármikor kezdeményezheti. A Koordinátor felé megküldésre kerülő javaslatnak az indokokat, a szolgáltatási színvonalra gyakorolt hatását és költségvonzatát (beleértve az esetleges járműnap-többletet vagy módosítást) is tartalmaznia kell. 2.5. Felek kölcsönösen arra törekednek, hogy alapmenetrend-változásra lehetőleg évente legfeljebb egyszer kerüljön sor. A város egészére vonatkozó, egységes szerkezetű menetrendi kiadvány megjelentetéséről Megrendelő gondoskodik a Koordinátor útján, melyet Szolgáltató köteles a bérletárusító helyein forgalmazni. A csak egyes vonalakat érintő, időközi menetrendmódosításokról a Szolgáltató köteles megfelelő példányszámban tájékoztató pótlapot kiadni. 2.6. •

A menetrendi szolgáltatás színvonala érdekében Szolgáltató feladatai különösen: A járatok kihasználtságát folyamatosan figyelemmel kíséri, kötelezi a gépkocsivezetőket,

2


•

•

•

2.7. •

•


hogy a zsúfoltságról és az utas-lemaradásról a forgalmi irányító személyzetet értesítsék, megszervezi ezen jelentések nyilvántartását és kiértékelését. A feldolgozott, összesített jelentéseket negyedévente továbbítja Koordinátor felé. Rendszerezett formában nyilvántartja az utazóközönségtől, illetve gazdálkodó és egyéb szervezetektől, intézményektől beérkező, a menetrendre, autóbusz-közlekedésre vonatkozó észrevételeket, javaslatokat, igényeket, és ezeket összesített formában negyedévente továbbítja Koordinátor felé. A közszolgáltatás megkezdését követő második évben, és azt követően legalább háromévente egy áprilisi munkanapra és egy szabad- vagy munkaszüneti napra kiterjedően, valamennyi autóbuszjáraton, a megállóhelyeken le- és felszálló utasok számának megállapítására irányuló teljes körű (átlagos munkanapokon, teljes üzemidőben, a viszonylat minden megállóhelyén elvégzett fel-leszálló utasszámlálás) keresztmetszeti utasszámlálást végeztet független vállalkozóval, ajtónkénti számlálóbiztosokkal, saját költségén, melynek metodikáját Megrendelővel előzetesen egyezteti. A felméréseket viszonylatonként összesítve irányonként, a keresztmetszeti utasszámokat a viszonylat minden megállóközére megadva, órás, illetve negyedórás bontásban, feldolgozott (táblázatos, papír alapú) formában szükséges elkészíteni és elektronikus formában is Megrendelő rendelkezésére bocsátani. A közszolgáltatás megkezdésének évében, majd később 2019-ben és 2022-ben, április hónapban személyes kikérdezésen alapuló háztartásfelmérést végez legalább 1000 fos mintán, a helyi közlekedési szokásokról (beleértve a városon belüli utazási célok felmérését, a honnan-hova mátrixot) és a közszolgáltatással való elégedettségről. A felmérést úgy kell elvégezni, hogy a nyert adatok összehasonlíthatóak legyenek a korábbi évek felmérési eredményeivel. A felmérés metodikáját és a szolgáltatással kapcsolatos elégedettségre vonatkozó kérdéseket Megrendelővel előzetesen egyeztetni kell. A felmérést feldolgozott, papír alapú formában szükséges elkészíteni és elektronikus formában is Megrendelő rendelkezésére bocsátani. A menetrendi szolgáltatás színvonala érdekében Megrendelő kötelezettséget vállal: Szolgáltató menetrendi javaslatait minden esetben érdemben elbírálja, a szolgáltatás színvonalát, a város fejlődését, valamint az utazási igényeket befolyásoló egyéb tényezők alakulását folyamatosan figyelemmel kíséri. Indokolt esetben, Szolgáltató utasszámlálásához kapcsolódóan az utazási szokásokra is kiterjedő célforgalmi felvételt végeztet saját költségén, amelynek alapján a meglévő hálózat célszerűségét megvizsgálja, indokolt esetben a hálózat módosítását előterjeszti.

2.8. A szerződő felek megállapodnak abban, hogy a fenti feladatok teljesítése során együttműködnek, kölcsönösen biztosítják é munkák elvégzésének feltételeit és a beszerzett adatokat kölcsönösen egymás rendelkezésére bocsátják. 2.9. Előre nem látható események bekövetkeztekor (pl. gépjárműforgalmat akadályozó csőtörés, baleset, nem tervezett útfelbontás, közműhiba elhárítása, egyéb forgalmi akadály, stb.) Szolgáltató feladata az eredeti előírást legjobban megközelítő szolgáltatás biztosítása, melyért üzemeltetési többletköltség-ellentételezés nem jár. 2.10. Előre tervezett, ideiglenes jellegű útvonal, megállóhely és menetrend-változások esetén (pl. városi rendezvény, építkezés, közműfejlesztés, előre bejelentett útlezárás, de ide értendőek a menetrendtől eltérő igényű ünnepnapok is) felek a szolgáltatás módosítását közösen határozzák meg. Ezen esetekben az üzemeltetési költségtöbbleteket a szerződés szerinti egységköltségek szerint Szolgáltató jogosult továbbhárítani a Megrendelő, vagy harmadik fél felé, akinek érdekkörében a változásra sor kerül.

3



3. Bartók téri vonalcsoport: Bartók tér vonalcsoport - tervezett menetrendi előírás (1.) Tanév tartama alatt Vonal

iskolai előadási napos munkanap

őszi-, téli- és tavaszi szünetes munkanap

Munkana P
iskolai időszakban, valamint az őszi-, téli- és tavaszi szünet ideje alatt

Munkanap (T) Szabadnap (TO) Munkasz n (T+, Ml) Munkasz. nap (T+) Járat db Járműn. Járat db Járműn. Járat db Járműn. Járat db Járműn-

71 72

144 146

5 5

144 146

5 5

76 78

2

74

94

3

94

3

74A

40

0

76

100

2 4

0 4

Járat darabszám (járat/nap) Hasznos kilométer (km/nap) Járműnap (jármű/nap)

100

2

2

76 78

74

2

0 74

0 2

2

2

76 78

74

2

74

2

0 74

0

0 74

0

2

2

2

524

484

302

302

302

3 585,80

3 369,80

2 166,80

2 166,80

2 166,80

19,0

17,0

8,0

8,0

8,0

Bartók tér vonalcsoport - tervezett menetrendi előírás (II.) Tanév tartamán kívül (tanszünetben) Nyári szünet ideje alatt

Vonal Munkanap (WL) Járat db Járműn.

Munkanap (WU) Járat db Járműn.

Szabadnap (WO) Munkasz. nap (W+) Járat db Járműn. Járat db Járműn.

Vonal hossz (km)

Fordulóidő (perc)

71

112

3

112

3

76

2

76

2

6,2

45

72 74

114 94

3 3

114 94

3 3

78 74

2

78 74

2

5.8 8,3

45 50

74A

0 100

0 4

0 100

0 4

0 74

0 2

0 74

0 2

5,4

35

8,5

50

76 Járat darabszám (járat/nap)

Hasznos kilométer (km/nap) Járműnap Qármű/nap)

2

2

420

420

302

302

2 985,80

2 985,80

2 166,80

2 166,80

13,0

13,0

8,0

8,0

4



4. Mars téri vonalcsoport: Mars tér vonalcsoport - tervezett menetrendi előírás (1.) Tanév tartama alatt

Vonal

iskolai előadási napos őszi-, téli-és tavaszi munkanap szünetes munkanap Munkanap (T, IEA) Járat db Járműn.

7F 13A Móraváros

40

Munkanap (T) Járat db Járműn. 1

40

iskolai időszakban, valamint az őszi-, téli- és tavaszi szünet ideje alatt Szabadnap(TO) Járat db Járműn.

1

35

Munkasz n (T+, Ml) Járat db Járműn. 1

35

Munkasz. nap (T+) Járat db Járműn. 1

35

1 1

11

0

11

0

34

1

64

1

64

0 96

0 6,5

0 96

0 6,5

30

1

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

56

2

38

1

38

1

78

3

78

3

54

38

3

78

3

54

38

1 1

38

78

2 2

38

1 1

64 Repülőtérig közi.

20

1

20

1

Ű

0

5

0

0

0

64 Kereskedő közig közi.

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

70

58

58

68 58

1 1,5

68 39

1

68 39

1

82

1 2,5

1

73

1 2,5

73Y

82 96

2,5

2,5

58

1,5

39

1

39

1

6,5

82 96

6,5

0

0

0

0

0

0

75 szabad-és mszün. nap

0

0

0

0

54

2

38

1

38

1

Mérnöki Kar kollégiumi járat

2

0,5

0

0

0

0

0

0

0

0

77 Mars tér

92

5

90

3

35

2

0

0

0

0

0

39

1

78 (körjárat)

21

1

21

1

19

0 0,5

0 74

0

77 Tarján

0 74 19

1

19

1

0,5

0

0

0

0

13A Alsóváros 36 munkanap 36 szabad-és mszün. nap 60 60Y

75 munkanap

82

1

1

78A (körjárat)

16

1

16

1

7

79 MA-AU-GUSZI/SZI-GU-MA

16

0,5

16

0,5

2

0,5

2

0,5

2

0,5

79 MA-AUSZl/SZI-GU-MA

12

0,5

12

0,5

8

0,5

8

0,5

8

0,5

79 MA-AU-GUSZl/SZl-MA

10

0,5

10

0,5

6

0,5

4

0,5

4

0,5

79 MA-AUSZI/SZI-MA

32

0,5

32

0,5

26

0,5

26

0,5

26

0,5

79H

4

1

0

0

0

0

0

0

0

0

5




846

838

643

535

530

6 950,80

6 882,40

4 935,30

3 766,80

3 735,80

38,0

34,0

20,0

13,0

13,0

Mars tér vonalcsoport - tervezett menetrendi előírás (II.) Tanév tartamán kívül (tanszünetben) Nyári szünet ideje alatt

Vonal Fordulóidő hossz (perc)

Vonal Munkanap (WL) Járat db Járműn. 7F


Szabadnap (WO) Járat db Járműn.

Munkasz n (T+, Ml) Járat db Járműn.

(km)

40

1

40

1

51

2

51

2

9,9

55

11

0

11

0

34

1

64

1

4,9

35

0 87

0 4

0 87

0 4

30

0 0

0 0

8,2 12,3

50

0

1 0

36 szabad-és mszün. nap

0

0

0

0

56

2

38

1

12,3

65

60 60Y

66

2

66

2

54

2

38

1

9,1

55

66

2

66

2

54

2

38

1

9.5

55

64 Repülőtérig közi.

6

0,5

4

0,5

0

0

0

0

6,2

30

64 Kereskedő közig közi.

14

0,5

16

0,5

0

0

0

0

4,5

30

70

58

58 70

68 58

1 1,5

68 39

1 1

30

70

1 2

4,4

73

1 2

6,3

40

73Y

70

2

70

2

58

1,5

39

1

7,1

45

75 munkanap

87

4

87

4

0

0

0

0

10,5

65

75 szabad- és mszün. nap

0

0

0

0

54

2

38

1

10,5

60

Mérnöki Kar kollégiumi járat

0

0

0

0

0

0

0

0

5,0

30

77 Mars tér

82

3

82

3

35

2

0

5,6

45

77 Tarján

0

0

0

0

39

1

3,3

25

78 (körjárat)

21

1

21

1

19

0 0,5

0 74 19

1

8,5

30

78A (körjárat)

16

1

16

1

7

0,5

0

0

9,2

30

16

0,5

16

0,5

2

0,5

2

0,5

7,1

40

12

0,5

12

0,5

8

0,5

8

0,5

7,0

40

10

0,5

10

0,5

6

0,5

4

0,5

7,0

40

79 MA-AUSZI/SZI-MA

32

0,5

32

0,5

26

0,5

26

0,5

6,8

40

79H

0

0

0

0

0

0

0

0

8,3

45

13A Móra város 13A Alsóváros 36 munkanap

79 MA-AU-GUSZI/SZI-GUMA 79 MA-AUSZI/SZI-GUMA 79 MA-AU-GUSZI/SZI-MA

6

70




764

764

659

546

6 224,60

6 221,20

5 093,70

3 894,20

26,0

26,0

21,0

14,0

Jelmagyarázat 13A Móraváros Mars tér - Móravárosi Bevásárlóközpont - Mars tér útvonalon közlekedő járatok 13A Alsóváros Mars tér - Móravárosi Bevásárlóközpont - Alsóváros, Vadkerti tér - Móravárosi Bevásárlóközpont - Mars tér útvonalon közlekedő járatok 36 munkanap

munkanapokon közlekedő járatok

36 szabad-és munkaszüneti szabad-és munkaszüneti napokon közlekedő járatok nap 64 Repülőtérig Mars tér - Kereskedő köz - Repülőtér - Mars tér és Mars tér - Repülőtér - Kereskedő köz - Mars tér közi. útvonalon közlekedő járatok 64 Kereskedő közig közi. Mars tér - Kereskedő köz - Mars tér útvonalon közlekedő járatok 75 munkanap

munkanapokon közlekedő járatok

75 szabad- és munkasz. nap szabad- és munkaszüneti napokon közlekedő járatok Mérnöki Kar SZTE Mérnöki Kar Kollégium (Kollégiumi út 11.) - Mars tér útvonalon közlekedő, rásegrtö jelleggel kollégiumi járat közlekedő járatok, melyek helyközi kialakítású járművel is teljesíthető (fél járműnap) 77 Mars tér 77 Tarján

Mars tér - Baktó, Völgyérhát út - Mars tér útvonalon közlekedő járatok Tarján, Víztorony tér - Baktó, Völgyérhát út - Mars tér útvonalon közlekedő járatok

78 (körjárat)

körjárat (a menetrendi óra számításakor a kőtáratokra vonatkozó képlet alkamazandó)

78A (körjárat)

köijárat (a menetrendi óra számításakor a körjáratokra vonatkozó képlet alkamazandó)

79 MA-AU-GUSZI/SZI-GU-MA 79 MA-AUSZI/SZI-GU-MA

Mars tér - Auchan Áruház - Gumigyár, buszforduló - Szegedi Ipari Logisztikai Központ - Gumigyár, buszforduló - Mars tér útvonalon közlekedő járatok Mars tér - Auchan Áruház - Szegedi Ipari Logisztikai Központ - Gumigyár, buszforduló - Mars tér útvonalon közlekedő járatok

79 MA-AU-GU- Mars tér - Auchan Áruház - Gumigyár, buszforduló - Szegedi Ipari Logisztikai Központ - Mars tér SZI/SZI-MA útvonalon közlekedő járatok Mars tér - Auchan Áruház - Szegedi Ipari Logisztikai Központ - Mars tér útvonalon közlekedő járatok 79 MA-AUSZI/SZI-MA

7



5. Tarján vonalcsoport: Tarján vonalcsoport - tervezett menetrendi előírás (1.) Tanév tartama alatt

Vonal

iskolai előadási napos munkanap

őszi-, téli- és tavaszi szünetes munkanap

iskolai időszakban, valamint az őszi-, téli- és tavaszi szünet ideje alatt

Munkanap (T, IEA) Járat db Járműn.

Munkanap (T) Járat db Járműn.

Szabadnap (TO) Munkasz n (T+, Ml) Munkasz. nap (T+) Járat db Járműn. Járat db Járműn. Járat db Járműn.

11

103

3

103

3

55

2

38

1

38

1

13

81 114

3 5

81

0 76

0 3

0 76

0 3

0 76

0 3

58

2

110 58

3 4 2

0

0

0

0

0

0

20 20A 21 csúcsidei járatok 21 csúcsidőn kívül

84

6

72

3

0

0

0

0

0

0

31

0

31

0

75

2

75

2

75

2

84

124

4

108

3

70

2

70

2

70

2

84A 90

20 71

3 4

0 71

0 4

0 75

0 3

0 75

0 3

0 75

0 3

90F

74

4

74

4

0

0

0

0

0

0

90H

4

0

4

0

0

0

0

0

0

0


764

712

351

334

334

5 873,50

5 548,30

2 747,10

2 646,80

2 646,80

34,0

26,0

12,0

11,0

11,0

8



Tarján vonalcsoport - tervezett menetrendi előírás (II.) Tanév tartamán kívül (tanszünetben) Nyári szünet ideje alatt Vonal Munkanap (WL) Járat db Járműn.


Szabadnap (WO) Járat db Járműn.

Munkasz n (T+, Ml) Járat db Járműn.

Vonal Fordulóhossz idő (perc) (km)

11

103

3

103

3

55

2

38

1

5,9

45

13

81

3

81

3

0

0

0

0

7,8

55

20 20A

110

4

110

4

76

3

76

3

0

0

0

0

0

0

0

0

9,1 5,1

65 40

72

3

72

3

0

0

0

0

8,5

60

31

0

31

0

75

2

75

2

8,5

50

108

3

108

3

70

2

70

2

6,3

40

84A

0

0

0

0

0

0

0

0

4,3

25

90 90F

65

4 4

65

4 4

75

3

75

3

8,7

0

0

0

0

0

0

0

0

0

10,8 9,8

65 75

21 csúcsidei járatok 21 csúcsidőn kívül 84

68 4

90H Járat darabszám (járat/nap) Hasznos kilométer (km/nap) Járműnap (jármű/nap)

0

68 4

642

642

351

334

5 135,50

5 135,50

2 747,10

2 646,80

24,0

24,0

12,0

11,0

Jelmagyarázat 21 csúcsidei járatok a 21 -es jelzésű autóbuszvonalon csúcsidőszakban közlekedő járatok 21 csúcsidőn a 21-es jelzésű autóbuszvonalon csúcsidőn kívül közlekedő járatok kívül

6. Bevétel-megosztási arányok 6.1. A szociálpolitikai menedíj-támogatás igénylésének alapja a tarifa-közösség szerinti menetdíj-bevételek kölcsönös megegyezésen, ennek hiányában a 6.3 pont szerinti táblázaton alapuló megosztása a közszolgáltatásban résztvevő valamennyi szolgáltató között. A bevételelszámolás és az szociálpolitikai menedíj-támogatás igénylésének rendjét az V. sz. melléklet, a Kereskedelmi szerződés szabályozza. 6.2. Felek megállapodnak abban, hogy a bevétel-megosztás alapja 50-50%-os súllyal az érvényes menetrend szerinti munkanapi indított járatszám és az éves hasznos kilométerteljesítmény. A bevétel-megosztási arányszámokat évente aktualizálni kell. Az aktualizálás alapja a tárgyév első napján érvényes menetrend. A csak egy végállomással rendelkező, körjárat-jellegú vonalak járatait két járatként kell figyelembe venni, ha menetrend szerinti

9

.90



menetidejük meghaladja a 30 percet. Ellenkező esetben egy járatnak számítanak. Az egyes Szolgáltatók a Koordinátor javaslatára illetve jóváhagyásával — az egész tárgyévre vonatkozóan, tárgyév január első napi hatályba lépéssel - ettől eltérő bevétel-megosztási arányokban is megállapodhatnak. A bevétel-megosztási arányszámok éven belüli módosítására nincs lehetőség. [A Kiíró tájékoztatásul közli a 2014. évi várható adatokat:] [6.3. A bevétel-megosztási arányok a 2014. január 1-től érvényes menetrend szerint:

2014. január 1-től érvényes bevétel-megosztás Járatszám

Munkanap Iskolaszünet Szabadnap Munkaszünet Munkanap % Bevételi arány %

Mars tér

770

686

575

462

18,44%

20,86%

Bartók tér

456

384

292

297

10,92%

Makkosháza

442

332

224

224

10,59%

Tarján

319

287

130

113

7,64%

Petőfi - Lugas

149

137

75

75

3,57%

összesen

2136

1826

1296

1171

51,16%

Villamos Trolibusz összesen

997 1042 2039

782 888 1670

648 686 1334

622 686 1308

23,88% 24,96% 48,84%

11,06% 10,31% 7,63% 4,24% 54,10% 22,81% 23,09% 45,90%

Mindösszesen

4175

3496

2630

2479

100,00%

100,00%

Km

Munkanap Iskofaszünet Szabadnap

Munkaszünet Éves Éves km

%

Mars tér

6571,6

5869,2

4636,1

3436,6

2 051 826

23,28%

Bartók tér

3118,2

2680

2013,6

2044,6

986 300

11,19%

Makkosháza

2961,2

2342,6

1585

1585

884 020

10,03%

2303

2115

962

861,7

670 611

7,61%

1456,1

1339,1

652,5

652,5

433 400

4,92%

16410,1 3 019 458

14345,9 989 867

9849,2 433 365

8580,4 583 467

5 026 158

57,04%

Villamos

6195,1

4831,3

4054,

3888,9

21,74%

Trolibusz

5844,4

4997

Összesen Éves

12039,5

9828,3

8070,1

7904,9

1 916 084 1 869 955 3 786 038

2 215 268

678 153

355 084

537 533 8 812196

100,00%

Tarján Petőfi - Lugas Összesen Éves

4016

Mindösszesen

4016

21,22% 42,96%

] 6.4. Szolgáltató kötelezettséget vállal arra, hogy Szeged közigazgatási területén működő más Szolgáltatókkal együtt alánja a 6.2. és 6.3. pont szerinti bevétel-megosztási megállapodást. 6.5. Az egységes helyi elektronikus jegy és bérletrendszer teljes körű bevezetését követően az érintett Szolgáltatóknak sokkal pontosabb bevétel-megosztási adatai keletkezhetnek, melynek

10



hatására a fenti arányok jelentősen változhatnak. 7. A szerződés módosítása Jelen előírás a Közszolgáltatási szerződés mellékletét képezi, de közös megegyezéssel önállóan is módosítható. Érvényessége megegyezik a Közszolgáltatási szerződésre vonatkozó határozott időtartammal (max 8+2 év). A 3-5. pontokban szereplő teljesítmény-adatokat a menetrend változásával egyidejűleg, annak megfelelően módosítani kell (kivéve az ideiglenes menetrendmódosításokat), A 6.3. szerinti táblázatot (évközi menetrend változás esetén a változását követő év első napi hatályba lépéssel) az év első havi, Koordinátor felé történő Szolgáltatói jelentésig, a tárgyév január hó első napján érvényes menetrendnek megfelelően módosítani kell. Az elektronikus jegy- és bérletrendszer teljes körű használatakor az adatok a járműveken felszerelt utazási jogosultság ellenőrző készülékek napi zárásából kinyerhetővé válnak. Ekkortól szükséges lesz a szerződés módosítása, mivel a kinyert adatok szolgálhatnak a bevétel-megosztás alapjául. A Megrendelő fenntartja magának a jogot, hogy a pályázat elbírálása és a szolgáltatás beindítása között az alábbiakban közzétett elvárt kapacitást módosítsa, és erről — illetve az ezen alapuló menetrendről -- legkésőbb 2014. november 30-ig dönt.

Szeged, 2014. év ......................hó

, 2014. év hó ... nap

nap

Megrendelő

Szolgáltató

11

Járműkapacitási szerződés

A Közszolgáltatási szerződés II. számú melléklete



Amely létrejött Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata (6720 Szeged, Széchenyi tér 1011., adószám: 15735629-2-06, bankszámlaszám: 12067008-00102705-00100002, KSH szám: 15735629-8411-321-06, képviseli dr. Botka László polgármester) mint a helyi közforgalmú személyszállítási feladat ellátásának felelőse (Megrendelő) és ...................................................... mint Szolgáltató között. 1. A szerződés tárgya Szeged helyi közforgalmú autóbusz-közlekedés menetrendi előírásaihoz tartozó járműkapacitás (férőhely-kibocsátás) elvárt szintjének rögzítése a menetrend megfelelő szolgáltatási színvonalon való teljesítése érdekében. Meghatározások „Közszolgáltatási szerződés” az a megállapodás, melyet az ellátás felelőse, mint a 2012. évi XLI. törvény szerinti nyilvános pályázati eljárás kiírója és a kihirdetett nyertes Szolgáltató kötött, beleértve az összes csatolt mellékletet, valamint minden olyan okmányt, amelyet a szerződésben foglalt utalás annak részévé tett. A „Megrendelő” a hivatkozott törvény szerint a közforgalmú személyszállítás ellátásáért felelős szervezet, amely a szolgáltatást a Szolgáltatótól megrendeli. A „Szolgáltató” az a természetes vagy jogi személy, aki a szerződés értelmében a szolgáltatás teljesítésére vállalkozik. „Férőhely” a jármű szolgáltatási szempontból számított befogadóképessége (statisztikai férőhely), amely nem egyezik a forgalmi engedélyben szereplő műszaki befogadóképességgel. Számítása: a jármű ülőhelyeinek és négyzetméterenkénti 5 fővel számított állóhelyeinek összege. 2.

1



3. Járműkapacitási előírás 3.1. Az alábbi naptípusú járatokat nagy kapacitású (csuklós), legalább 115 férőhelyes jármüvei kell teljesíteni (honos végállomástól - honos végállomásig): SZABADNAP, MUNKASZÜNETI NAP

MUNKANAP (tanév tartama alatt és tanszünetben is) vonal

7F

6:05 és 14:05 -

36

4:45- és 13:25-

60

6:15 - és 12:05-

60Y 73Y

6:05- és 12:50-

75 79

vonal

Időköz (honos végállomástól,-ig) tói ig Mars téri vcs.

4:40- és 13:15 5:00-

22:00

20 90

Bartók téri vcs. 71 72 74 74A 76

5:20-

18:20

6:15-

19:50 7:00 18:00

6:20- és 13:00 -

vonal 7:05 18:25

Tarján vcs. 11 20 21

6:45, 7:25

84 90 90F

6:30- és 13:20 -

7:50 16:00

6:25-

19:25

4:50, 5:10, 6:50-

18:10

6:50-

6:50-tól minden óra 50-kor induló iáratl 8:50-ig 6:58-tól minden óra 58-kor induló járat19:58-ig

SZABADNAP, MUNKASZÜNETI NAP Tanszünetben

Vissza: 7:10 4:50 - és 12:55 -

11

7:10-tól minden óra 10-kor induló járati 9:10-ig

Tarján vcs.

Vissza: 6:50, 7:30 7:20 17:40

79

5:58-tól minden óra 58-kor induló járati 8:40-ig 5:30-tól minden óra 30-kor induló iáratl 8:30-iq 7:30-tól minden óra 30-kor induló íárat18:30-ig

36 75

18:05 7:05 17:45 7:15 18:15 6:45 17:55

Időköz (honos végállomástól,-ig) tói lg Mars téri vcs.

7F

19:30

Időköz (honos végállomástól, -ig) tói ig Mars téri vcs. 8:05-tól minden óra 05-kor induló iárat2Q:05-ig

6:58, 7:28

A Megrendelő fenntartja igényét, hogy a változó utasforgalomhoz igazodva a meghatározott csuklós kapacitást átcsoportosíthassa a járatok között. A Szolgáltató a járműbeszerzéseknél szóló járművek esetében 3 ajtós, csuklós járműveknél 4 ajtós kivitelű autóbuszokat közlekedtet. A nyertes ajánlattevő (Szolgáltató) szolgáltatás nyújtását megelőzően meglévő járműparkjából a három ajtóval rendelkező nagy kapacitású (csuklós) járművek közlekedtetésétz a Megrendelő külön egyeztetés alapján engedélyezheti. 3.2. Amennyiben Szolgáltatónak nem áll rendelkezésre nagy kapacitású járműve, úgy két járművel is teljesítheti a járatot, legfeljebb 2 perces követési időközzel. Az ilyen okból indított többlet-jármű teljesítménye az elismert költségszintbe semmilyen szempontból nem számít bele. A két jármű együttes férőhelye érje el a 3.1. pontban meghatározott férőhelyet. 3.3 A szerződés teljesítésébe bevont autóbuszok legalább 70 férőhellyel rendelkezzenek.

2



4. A járműkapacitás dokumentálása A Szolgáltató a Közszolgáltatási szerződés IV. sz. mellékletét képező Minőségi követelményrendszerben előírt, havi rendszerességgel megküldött teljesítési jelentésében, naponkénti és vonalankénti bontásban köteles részletezni a járműkapacitási előírás teljesítését. Amennyiben a megállapodás 3-as pontjában szereplő férőhely kibocsátási szint a Szolgáltatónak felróható okok miatt nem teljesül, úgy Szolgáltató elismert szolgáltatási költségszintjéből az adott fordulóra jutó kilométer-költség tízszerese levonásra kerül. 5. A szerződés módosítása Jelen szerződés a Közszolgáltatási szerződés mellékletét képezi, de közös megegyezéssel önállóan is módosítható. Érvényessége megegyezik a Közszolgáltatási szerződésre vonatkozó határozott időtartammal. Szeged, 2014. év ................ hó ......... nap

, 2014. év ...... hó ... nap

Megrendelő

Szolgáltató

3

Műszaki követelményrendszer

A Közszolgáltatási szerződés III. számú melléklete


A Közszolgáltatási szerződés I I I . számú melléklete

Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata (6720 Szeged, Széchenyi tér 10-11., adószám: 15735629-2-06, bankszámlaszám: 12067008-00102705-00100002, KSH szám: 15735629- 8411321-06, képviseli dr. Botka László polgármester) mint a helyi közforgalmú személyszállítási feladat ellátásának felelőse (Megrendelő) eloltja, ........................................ mint Szolgáltató vállalja a Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett menetrend szerinti, helyi közforgalmú személyszállítási (közösségi közlekedési) közszolgáltatás ellátására vonatkozó műszaki előírások teljesítését a következők szerint: Meghatározások „Közszolgáltatási szerződés” az a megállapodás, melyet az ellátás felelőse, mint a 2012. évi XLI. törvény szerinti nyilvános pályázati eljárás kiírója és a kihirdetett nyertes Szolgáltató kötött, beleértve az összes csatolt mellékletet, valamint minden olyan okmányt, amelyet a szerződésben foglalt utalás annak részévé tett. A „Megrendelő” a hivatkozott törvény szerint a közforgalmú személyszállítás ellátásáért felelős szervezet, amely a szolgáltatást a Szolgáltatótól megrendeli. A „Szolgáltató” az a természetes vagy jogi személy, aki a szerződés értelmében a szolgáltatás teljesítésére vállalkozik. 1.

2. Műszaki követelmények 2.1. A közszolgáltatásban résztvevő járművekre vonatkozó, mindenkori jogszabályi előírásokat Szolgáltatónak be kell tartania, ezek a szerződés megkötésekor különösen: 5/1990. KöHéM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 6/1990. KöHém rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről, és rendelkeznie kell a 261/2011. (XII. 7.) Korm.rendeletben előírt engedéllyel. 2.2. A szerződés teljesítésére helyi járati kialakítású, érvényes típus-bizonyítvánnyal rendelkező autóbuszokat lehet közlekedtetni. A kizárólag csúcsidőben, legfeljebb 2 fordulót teljesítő járművek esetében a Koordinátor ez alól felmentést adhat. 2.3. A járművek minden ajtaját leszállásjelzővel kell ellátni. A leszállásjelző nyomógombja legalább az ajtó fölött és az ajtó mellett egy függőleges kapaszkodón, könnyen elérhető magasságban helyezendő el. A leszállásjelző visszajelentő izzója az ajtó fölött kötelezően, a kapaszkodókra szerelt nyomógombokban lehetőség szerint kialakítandó. Az ajtó fölötti nyomógomb csak akkor hagyható el, ha az ajtó közelében legalább négy leszállásjelző nyomógomb (első ajtónál, illetve faimotoros jármű hátsó ajtajánál legalább két nyomógomb) található. A járművek legyenek felszerelve olyan utazási jogosultságot ellenőrző készülékekkel, melyek az elektronikus jegy- és bérletrendszer használata során egyértelműen jelzik az utazás megkezdésének és folytatásának szabályszerűségét, az illetéktelen használatát, illetve kiszűrését a „feketelista aktív, online ellenőrzését”. Továbbá folyamatos online információkat szolgáltatnak a közszolgálati eszközök, kihasználtságáról, helyzetéről. A rendszer képes online frissítésre és esetleges offline működésre is.

1



2.4 A járműveknek kivétel nélkül alkalmasnak kell lenniük babakocsi szállítására, ezért a középső korlátot legalább egy utasajtónál el kell hagyni, és az ajtóval szemben a babakocsi elhelyezésére megfelelő helyet kell kialakítani. Az ilyen utasajtót kívülről babakocsi piktogrammal meg kell jelölni. 2.5 A fogyatékos személyek jogairól és esélyegyenlőségük biztosításáról szóló 1998. évi XXVI. törvény előírásainak teljesítése érdekében minden vonalon a meghirdetett menetrend szerint kerekesszékkel is igénybe vehető, teljesen alacsony padlós autóbuszok közlekedjenek Az alacsonypadlós járatokat a menetrendben meg kell jelölni. Az előírás nem teljesítése esetén a szolgáltatás teljes elismert költségszintjét minden hónapban 5%-kal, három hónapot követően 10 %-kal csökkenteni kell. Az 5. hónapot követően a Megrendelő részéről a szerződés rendkívüli felmondásának van helye. 2.6 Szolgáltató kijelenti, hogy járművei tárolására és karbantartására megfelelő telephellyel rendelkezik, melynek címe: ....................................................... A telephely megváltozásáról Szolgáltató a Megrendelőt haladéktalanul értesíti. 2.7 Szolgáltató tudomásul veszi, hogy járműveit közterületen nem tárolhatja, kivéve a végállomások területét a munkaközi kiállások idejére, illetve osztott menetrendi szolgálat esetén a menetrend-részek közötti időszakra. A jármű napi szolgálatának végeztével a telephelyen tárolandó. A külső városrészek első-utolsó járatait ellátó járművek esetében, felek külön megállapodása alapján biztosítható az éjszakai tárolás a külső végállomás közelében a közterületen, azonban Megrendelőnek jogában áll az erre kiadott hozzájárulását visszavonni. 2.8 Szolgáltató járműveinek átlagéletkora a szolgáltatás megkezdésekor a 8 évet, a szerződés időtartama alatt a 12 évet. Egy jármű életkora sem haladhatja meg a 18 évet a szolgáltatás tartama alatt. Ezen előírás bármelyikének a) 1 évvel, vagy azon belüli megsértésének időtartamára a szolgáltatás elismert költségszintjét 2,5%-kal b) 2 évvel, vagy azon belüli megsértésének időtartamára a szolgáltatás elismert költségszintjét 5,0%-kal c) 3 évvel, vagy azon belüli megsértésének időtartamára a szolgáltatás elismert költségszintjét 7,5%-kal csökkenteni kell. Három évet meghaladó mértékű átlagéletkor-túllépés esetén a Megrendelő részéről rendkívüli felmondásnak van helye. 2.9 Szolgáltató vállalja, hogy a szolgáltatás megkezdésének időpontjában a járműállomány 100%ban/legalább 35 %-a klimatizált. A szolgáltatónak a klímatizált járművek arányát fenntartani/növelnie szükséges, és a 4. év április 15-re a teljes járműállomány kümatizálttá tétele az elvárás. Ez utóbbi előírás vonatkozásában, az előírás nem teljesítése esetén a szolgáltatás teljes elismert költségszintjét minden hónapban 5%-kal, három hónapot követően 10 %-kal csökkenteni kell. Az 5. hónapot követően a Megrendelő részéről a szerződés rendkívüli felmondásának van helye. 2.10 Szolgáltató köteles legalább az ajánlatához benyújtott műszaki és minőségi paraméterekkel rendelkező autóbuszokat közlekedtetni. A járműállományban bekövetkezett változásokat köteles a Koordinátornak írásban jelenteni. 3 A jármű megjelenése, utastájékoztatás 3.4 Szolgáltató köteles biztosítani az autóbuszok egységes külső megjelenését úgy, hogy a közszolgáltatásban résztvevő autóbusz az utazóközönség számára jól felismerhető legyen.

2



Köteles saját emblémáját és cégmegjelölését feltüntetni a jármű homlokfalán, jobb- és baloldalon az első tengely és a homlokfal között, valamint az utastérben a vezetőfülke hátoldalán vagy a homlokfal belső oldalán, az utasok által jól látható magasságban. A jármű rendszámát is fel kell tüntetni a beltéri embléma mellett, valamint kívülről a második ajtó fölött vagy mellett. 3.5 A járművek külső felületén reklám csak úgy helyezhető el, hogy az egységes megjelenés és a jó felismerhetőség követelménye továbbra is érvényesüljön. Az ablakfelületeket elfedő reklám tilos, azonban részlegesen átfedhet a reklám az ablakra, ha annak anyaga belülről átlátható. A hatósági illetve utastájékoztató jelzések eltakarása tilos. 3.6 A járművek belső felületén reklám csak külön erre a célra kialakított felületen (pl. az ablakok feletti sávban) helyezhető el. A belső utastájékoztató hirdetmények a fülke hátfalán, az ajtótereknél található térelválasztókon, valamint a reklámfelületeken helyezhetők el úgy, hogy a kilátást nem zavarhatják. Az ablakra csak indokolt esetben, átlátszó alapfelületű matricán, Megrendelő külön engedélyével helyezhető el felirat. A hangos reklám tilos. 3.7 Az utasok tájékoztatására a jármű homlokfelületén a viszonylat számát és az útvonal célállomását, a jármű jobb oldalán és hátulján pedig a viszonylat számát feltüntető kijelzőt kell elhelyezni a vonatkozó szabvány szerint, és azt sötétedés után oly módon megvilágítani, hogy átlagos körülményeket feltételezve a viszonylat száma 15 méterről, a szöveges rész pedig 10 méterről olvasható legyen. Ha az autóbusz nem járatként közlekedik (nem szállít utasokat), akkor a kijelzőn vonali jelzést megjelentetni tilos. 3.8 A Szolgáltató minden járművének külső és belső elektronikus vizuális és belső akusztikus utastájékoztatási rendszerrel kell rendelkeznie. Az utasok beltéri tájékoztatása érdekében a járműben olyan táblát kell elhelyezni, amelyről a járműben utazók számára is megállapítható a viszonylat száma és a következő megállóhely. Elektromechanikus beltéri kijelző elfogadható, de lehetőség szerint a nesztelen műszaki megoldásokat kell előnyben részesíteni. A megállókat és az átszállási lehetőségeket akusztikus utastájékoztatással is jelezni kell. 3.9 Szolgáltató gondoskodik a járművek rendszeres külső és belső takarításáról, mosásáról és folyamatos tisztántartásáról. 3.10 A járműveken legalább az első ajtónál és a mozgásukban akadályozottak és a babakocsival közlekedők felszállását biztosító ajtónál jegyérvényesítő készüléket kell elhelyezni A készülékeknek a jegyet roncsolással kell érvényesíteniük, továbbá egyidejűlega viszonylatszámot, az érvényesítés helyét (megállót) és idejét a jegyen fel kell tüntetni. A jegyérvényesítő készülékek működőképességének biztosításáról, üzemeltetéséről Szolgáltató köteles gondoskodni. 3.11 Minden autóbuszban legalább 4 ülőhelyet kell kijelölni és piktogrammal jelezni a kisgyermekkel utazók, illetve a sérült személyek számára. A járművezetőnek szükség esetén segítenie kell az ilyen személyek ülőhelyhez jutását. 4 Ellenőrzés 4.4 Szolgáltató a járművek napi forgalomba adását követően elektronikus levélben, és minden hónapot követő 7. napig összesítve köteles jelenteni a Koordinátornak (a Közszolgáltatási szerződés IV. számú, Minőségi követelményrendszer című melléklete szerinti teljesítési kimutatáshoz csatolva), ha jelen előírás valamely pontját valamely járműve tekintetében ideiglenesen nem tudta teljesíteni. Az előírások teljesítését Megrendelő jogosult közvetlenül (köztisztviselőinek Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Fejlesztési Iroda munkahelyre kiállított, az ellenőrzéskor érvényes fényképes Köztisztviselői igazolvány

3



felmutatásával), vagy a Közszolgáltatási szerződés V. számú, Kereskedelmi szerződés című melléklete szerinti Koordinátor útján ellenőrizni. Az ellenőrzés során feltárt hiányosságokról Szolgáltató járművezetőjét vagy forgalmi szolgálattevőjét haladéktalanul tájékoztatni kell. Levonás csak Szolgáltató jelentése, vagy legalább két, ellenőrzésre jogosult személy egybehangzó megállapítása alapján eszközölhető. 4.2. Amennyiben Szolgáltató az előírás valamely pontját valamely járműve tekintetében nem tudta teljesíteni, akkor előírás szerinti leszállásjelző hiánya esetén 20 % hiányos üzemeltetői jelzések esetén 10 % reklám-elhelyezési előírás megsértése esetén 10 % utastájékoztatás részleges hiánya esetén 10 % (valamelyik kijelző nem működik) utastájékoztatás hiánya esetén (nincs kijelzés vagy hangbemondás) 10 % kirívó takarítási hiányosság esetén 10 % (a jármű 24 órája megállapíthatóan nem volt kitakarítva, vagy a takarítási technológiát kirívóan megsértették) jegyérvényesítő készülék hiánya esetén 20 % levonandó az adott járat szerinti 200 km-re eső, elismert kilométer-költségéből és járműnapköltségéből egyaránt. Az utastájékoztatás időleges (legfeljebb 3 járatot érintő) meghibásodása esetén a levonás alapja az érintett járatokra eső kilométer-költség. A levonások összeadhatók, de legfeljebb 50 % vonható le. Az előírás ellenőrzés során feltárt, be nem jelentett megsértése esetén kétszeres mértékű, legfeljebb 100 %-os levonás alkalmazható. 4.3. Amennyiben a 4.2. pont szerinti, az előírás valamely pontjának nem teljesítéséből eredő levonás 30 napot meghaladóan folyamatosan fennáll, akkor ez az előírások súlyos megsértésének minősül, és Megrendelő - Szolgáltató írásbeli értesítése mellett - az adott járműre kilométer-költséget az előírás teljesítéséig nem ismer el. Az előírások 90 napon túli megsértése vagy a súlyos megsértés több mint 4 jármű esetében történik, a Megrendelő jogosult a szerződés rendkívüli felmondására. 5 Átmeneti időszak A szolgáltatási időszak első három hónapja átmeneti időszaknak minősül. Amennyiben Szolgáltató a szolgáltatás megkezdése előtt, írásban bejelenti Megrendelőnek, hogy valamely előírást a kezdeti, átmeneti időszakban objektív műszaki okokból még nem tud teljesíteni, de az átmeneti időszak lejártáig az előírás teljesítését megoldja, úgy mentesül a 4. pontban felsorolt jogkövetkezmények alól az átmeneti időszak tartamára. Szeged, 2014. év ................. hó ........ nap

, 2014. év ....... hó ... nap

Megrendelő

Szolgáltató

4

Minőségi követelményrendszer

A Közszolgáltatási szerződés IV, számú melléklete


A Közszolgáltatási szerződés IV. számú melléklete

Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata (6720 Szeged, Széchenyi tér 10-11., adószám: 15735629-2-06, bankszámlaszám: 12067008-00102705-00100002, KSH szám: 15735629- 8411321-06, képviseli dr. Botka László polgármester) mint a helyi közforgalmú személyszállítási feladat ellátásának felelőse (Megrendelő) előírja, és a ..................................., mint Szolgáltató vállalja a Szeged Megyei Jogú Város közigazgatási területén autóbusszal végzett, menetrend szerinti helyi közforgalmú személyszállítási (közösségi közlekedési) közszolgáltatás ellátására vonatkozó minőségi követelményeket a következők szerint: 1. Meghatározások „Közszolgáltatási szerződés” az a megállapodás, melyet az ellátás felelőse, mint a 2012. évi XL1. törvény szerinti nyilvános pályázati eljárás kiírója, és a kihirdetett nyertes Szolgáltató kötött, beleértve az összes csatolt mellékletet, valamint minden olyan okmányt, amelyet a szerződésben foglalt utalás annak részévé tett. A „Megrendelő” a 2012. évi XLI. törvény szerint a közforgalmú személyszállítás ellátásáért felelős szervezet, amely a szolgáltatást a Szolgáltatótól megrendeli. A „Szolgáltató” az a természetes vagy jogi személy, aki a szerződés értelmében a szolgáltatás teljesítésére vállalkozik. A „Koordinátor” az a szervezet, amelyet az V. sz. mellékletben, a Kereskedelmi szerződésben foglalt tárgyi és pénzügyi folyamatok lebonyolítására és ellenőrzésére a Megrendelő külön szerződés keretében megbíz. „Járat”: közforgalmú autóbusz meghirdetett útja az induló végállomástól az érkező végállomásig. Megkülönböztetünk „oda” és „vissza” irányú járatokat (az irányított vagy honos végállomás szemszögéből). „Autóbuszvonal”: rendszeres járatok által járt, azonosítóval megjelölt útvonal az induló végállomástól a megállóhelyeken át az érkező végállomásig. „Vonalcsoport”: valamilyen rendező elv szerint (jelen szerződés esetében a közös honos végállomás, „decentrum” szerint) összetartozó vonalak halmaza. „Menetrend”: az autóbuszvonal kezdő és végpontját, a megállóhelyeket, mindezekre vonatkozóan az indulási és érkezési időpontokat, vagy a járat napi első és utolsó indulási időpontját és a köztes járatgyakoriság ismertetését tartalmazó szolgáltatási előírás. „Követési időköz”: azonos vonalon, vagy egy vonalon és annak betűjelzéssel megkülönböztetett vonal-változatán két, egymást követő járat menetrend szerinti indulása közötti időköz. „Garantált csatlakozás” a közforgalmú közlekedési hálózat fontosabb csatlakozási pontjain az átszállás biztosítása érdekében vállalt csatlakozás-biztosítás. 2. A szolgáltatás minősége 2.1 A szolgáltatás minőségét - a menetrend által meghatározott eljutási idő és elérhetőség mellett - alapvetően a megbízhatóság, menetrendszerűség és a komfortérzet határozza meg. Felek közös érdeke a minél elégedettebb utazóközönség. Ennek érdekében folyamatosan törekednek a szolgáltatás minőségének emelésére. 2.2

Szolgáltató a Műszaki követelményrendszer (Közszolgáltatási Szerződés ül. sz. melléklete)

1



2.9 pontjában előírt fedélzeti klímaberendezéseket köteles a külső hőmérséklet függvényében működtetni, az utasok komfortérzetéhez az optimális beltéri hőmérséklet biztosításával hozzájárulni. Szolgáltató köteles az utastérben folyamatosan 25-30 C fokra hűtést biztosítani. 3. A menetrend betartása 3.1. Szolgáltató köteles a menetrendben meghirdetett minden járatot közlekedtetni. A menetrendben meghirdetett, de nem közlekedtetett járat a kimaradt járat. Kimaradt járatnak minősül az a járat is, amelynek indulása legalább 10 perccel kitolódik, vagy ha a járat a végállomásról előbb vagy később indul, mint a menetrendben előtte ill. utána következő indulás. Nem minősül kimaradt járatnak az I. mell. 2.9. és 2.10. szerinti ideiglenes menetrend- változás miatt nem közlekedtetett járat, amennyiben Szolgáltató a megállóhelyeken 24 órával előbb, rendkívüli esetben legalább 12 órával előbb kihelyezett tájékoztatón és lehetőség szerint a médián keresztül az utasokat tájékoztatja. 3.2. Ha egy járat elindul, de bárhol a vonalon nem tud továbbhaladni, félbeszakadt járatnak minősül. Nem kell ide érteni a Szolgáltatón kívülálló, spontán okból (forgalmi zavar, baleset) megszakadt járatot, illetve az ideiglenes menetrend-változás miatt az előző pontban írottak szerint megfelelően meghirdetett, módosított járatokat. 3.3. A menetrendben meghirdetett indulási időpontokat és a menetidőt be kell tartani. A menetrendtől eltérőnek számít a hamarabb indított, vagy a vonalon bárhol legalább 3 perccel hamarabb közlekedő járat, illetve az 5 perccel később indított vagy a vonalon bárhol 5 perccel késve közlekedő járat. Szolgáltató mentesül a menetrendtől eltérő járat szankciói alól, ha a járat késése a vonalon kialakult jelentősebb torlódás vagy rendkívüli esemény, időjárás következménye. Ezen mentesség a vonalon a forgalmi rend helyreállításáig áll fenn. 3.4. Amennyiben a Megrendelő a Szolgáltatóval történő egyeztetés alapján a menetrendi előírást kiegészítette garantált csatlakozási pontokkal, úgy az ilyen pontokon a menetrend szerinti garantált csatlakozást biztosítani kell. A csatlakozás biztosítása csúcsidőben a látótávolságon belüli csatlakozó jármű bevárását és az átszállás lehetővé tételét jelenti. A járművezető köteles meggyőződni a csatlakozó járat közeledéséről. Csúcsidőn kívül a menetrend szerinti csatlakozás a jármű rövid várakoztatása révén is biztosítandó. 4. A személyzetre vonatkozó előírások, panaszkezelés 4.1. A közszolgáltatást megfelelően képzett, udvarias, szolgáltatói szemléletű munkatársakkal kell ellátni. Az alkalmazottak munkájáért, magatartásáért Szolgáltató teljes felelősséggel tartozik. 4.2. A járművezető megjelenése, ruházata legyen bizalomgerjesztő és előírásszerű. Szolgáltató az utazóközönséggel közvetlenül érintkező járművezetői és forgalmi szakszemélyzete számára az évszaknak és az időjárásnak megfelelő formaruhát biztosít. 4.3. A járművet a vonatkozó szabályok és forgalmi utasítások betartásával, kiegyensúlyozott vezetési stílusban, defenzíven kell vezetni. A járművezető fordítson különös figyelmet a mozgásukban akadályozott, gyermekkocsival, kisgyermekkel utazó, vagy bármilyen szempontból nehezebben közlekedő utasokra. A járművezetőnek szükség esetén segítenie kell az ilyen személyek ülőhelyhez jutását. Feladata nemcsak a menetrend teljesítése, hanem az utazni kívánók minőségi szállítása. 4.4. A járművezető feladata az utasok tájékoztatása a hangos utastájékoztató rendszerrel a megállóhelyekről, illetve bármilyen rendkívüli módosulás esetén. A járművezetőnek ismernie kell a közlekedési útvonalát, az útvonalon lévő fontosabb közösségi létesítményeket (iskola, kórház stb.), járata menetrendjét, a jegy- és bérletrendszert, hogy az utasnak tájékoztatást tudjon adni.

2



4.5. Szolgáltató vállalja, hogy - Minőségi programjának megfelelően - járművezetőinek és az utasokkal közvetlenül találkozó szakszemélyzetének évente egyszer, legalább egynapos képzést szervez, amelyben a szolgáltatói magatartást és a szolgáltatás ellátásához szükséges speciális ismereteket erősítik. 4.6. Az autóbuszokat el kell látni telekommunikációs eszközzel, amelyen keresztül a forgalomirányítással kapcsolat tartható. Forgalmi zavarhelyzetben a járművezetőnek kötelessége a forgalomirányítást értesíteni, és az utasokat tájékoztatni a továbbutazási lehetőségekről. 4.7. Műszakváltást (járművezető váltást) csak valamely végállomáson lehet végezni. A járművön talált tárgyakat a forgalomirányításnak át kell adni és sorsát a hatályos jogi szabályozás szerint kell rendezni, 4.8. A forgalomirányító szakszemélyzet a teljes városi közforgalmú közlekedési rendszene vonatkozó menetrendi felvilágosítást nyújt élő szóban és telefonon az üzemidő alatt a Szolgáltató forgalomirányító szolgálati helyein, a telefonszámokat Szolgáltató megjelenteti a telefonkönyvben és átadja a menetrendi kiadvány számára, a tájékoztatásra utaló feliratot ezeken a szolgálati helyeken jól látható módon elhelyezi. 4.9. Szolgáltató köteles szolgálati helyein a hozzá érkező panaszokat, észrevételeket írásban rögzíteni, az utasok számára az írásbeli bejegyzést lehetővé tenni, a panaszokat, észrevételeket nyilvántartásba venni, és azok összesítését elektronikus levél formájában megküldeni tárgyhót követő 7. napig a Koordinátor felé. Amennyiben az észrevétel Szolgáltató tevékenységét kifogásolja, úgy köteles a kifogást 15 napon belül kivizsgálni, annak eredményét a panaszosnak és a Koordinátornak megküldeni.

5. Naplózás, teljesítési jelentés 5.1. Szolgáltató köteles valamennyi menetrendszerű járat indulását és érkezését a tényleges időpontok feltüntetésével dokumentálni (naplózás), úgy, hogy a nyilvántartásból a járatot végző jármű is azonosítható legyen. Legalább a tárgyévi és az azt megelőző évi dokumentációba szükség esetén a betekintést lehetővé kell tenni. 5.2. Szolgáltató a tárgyhót követő 7. napig a Koordinátor felé teljesítési jelentést készít, amely tartalmazza a következő adatokat: Vonalanként és naponként, illetve vonalakra összesítve: • Hasznos kilométer-teljesítmény • Kimaradt, félbeszakadt, menetrendtől eltérően közlekedett, vagy módosított menetrend szerint közlekedett járatok • Menetrendi óra-szükséglet • Járműkapacitási előírás teljesítése (teljesült - a ... indulású járatnál nem teljesült) Vonalcsoportonként és naponként, illetve vonalcsoportra összesítve: • Hasznos kilométer-teljesítmény • Kimaradt, félbeszakadt, menetrendtől eltérően közlekedett járatok • Menetrendi óra-szükséglet • Járműnapok száma Járművenként és naponként, illetve járműállományra összesítve: • Járműre vonatkozó műszaki előírások teljesítése (Hl. melléklet szerint). Meg kell adni járművenként a forgalomban töltött napokat, külön megjelölve a valamely előírás tekintetében nem teljesített napokat.

3



6. Ellenőrzés, szankció 6.1. A szolgáltatási előírások teljesítését Megrendelő jogosult közvetlenül (köztisztviselőinek Szeged Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatal Fejlesztési Iroda munkahelyre kiállított, az ellenőrzéskor érvényes fényképes Köztisztviselői igazolvány felmutatásával), vagy a Koordinátor útján ellenőrizni. Az ellenőrzés során feltárt személyi hiányosságokról Szolgáltató járművezetőjét vagy forgalmi szolgálattevőjét haladéktalanul tájékoztatni kell. Levonás csak Szolgáltató jelentése, ellenőrzött utaspanasz, vagy legalább két, ellenőrzésre jogosult személy egybehangzó megállapítása alapján eszközölhető. 6.2. Amennyiben Szolgáltató a menetrendi előírásokat nem tudta teljesíteni, akkor az adott járatra eső kilométer-költség kimaradt járat esetén: : 15-szöröse, félbeszakadt j árat esetén: 5 - szűröse, menetrendtől eltérő j árat esetén: 5-szöröse, menetrendtől eltérő, aznapi első vagy utolsó járat esetén: 10-szerese a szolgáltatás elismert költségszintjéből levonandó. A menetrendi tényezők ellenőrzés során feltárt, be nem jelentett megsértése esetén kétszeres mértékű levonás eszközölhető. Amennyiben a menetrendi tényezők megsértése három, egymást követő hónapban eléri az indított járatok 1%-át, a Megrendelő részére lehetőséget biztosít a rendkívüli felmondás gyakorlására. 6.3. Amennyiben Szolgáltató alkalmazottja a közszolgáltatást nem az előírt gondossággal ill. színvonalon látja el, akkor az adott járatra eső kilométer-költség utastájékoztatás elmulasztása esetén: 5- szőröse, a vezető tisztátalan vagy nem előírásszerű, nyegle öltözete esetén: 2-szerese, beszélgetés, két megállóhely között folyamatosan, menet közben, ill. kézben tartott telefonnal vezetés : 5- szőröse, dohányzás a járművön: 5- szőröse, hangos rádió- ill. zenehallgatás esetén: 2-szerese, utas megállóban hagyása figyelmetlenségből, átszállás megakadályozása: 5- szőröse, az utast sértő nyelvezet használata, udvariatlan viselkedés: 5- szőröse, végállomáson az autóbusz szükségtelen üresjáratása esetén: 2-szerese, a 2.2 pontban írt kötelezettség megszegése esetén: 2-szerese a szolgáltatás elismert költségszintjéből levonandó. Amennyiben a közszolgáltatási előírások megsértése három, egymást követő hónapban érinti az indított járatok legalább 0,5%-át, a Megrendelő részére lehetőséget biztosít a rendkívüli felmondás gyakorlására. Szeged, 2014. év hó nap

, 2014. év hó ... nap

Megrendelő

Szolgáltató

4

Kereskedelmi szerződés

A Közszolgáltatási szerződés V. számú melléklete



Amely létrejött Szeged Megyei Jogú Város önkormányzata (6720 Szeged, Széchenyi tér 1011., adószám: 15735629-2-06, bankszámlaszám: 12067008-00102705-00100002, KSH szám: 15735629-8411-321-06, képviseli dr. Botka László polgármester) mint a helyi közforgalmú személyszállítási feladat ellátásának felelőse (Megrendelő), és a .......................................... mint Szolgáltató között. 1. A szerződés tárgya Szeged helyi közforgalmú közlekedési utazási igazolványok és értékszelvények értékesítése, elszámolása, menetdíjbevételek beszedése és elosztása, árkiegészítések és forgalmi adók befizetése, pénzügyi ellentételezés. Meghatározások „Közszolgáltatási szerződés” az a megállapodás, melyet az ellátás felelőse, mint a 2012. évi XLI. törvény szerinti nyilvános pályázati eljárás kiírója és a kihirdetett nyertes Szolgáltató kötött, beleértve az összes csatolt mellékletet, valamint minden olyan okmányt, amelyet a szerződésben foglalt utalás annak részévé tett. A „Megrendelő” a 2012. évi XLI. törvény szerint a közforgalmú személyszállítás ellátásáért felelős szervezet, amely a szolgáltatást a Szolgáltatótól megrendeli. A „Szolgáltató” az a természetes vagy jogi személy, aki a szerződés értelmében a szolgáltatás teljesítésére vállalkozik. A „Koordinátor” az a szervezet, amelyet a jelen szerződés szerinti tárgyi és pénzügyi folyamatok lebonyolítására és ellenőrzésére a Megrendelő külön szerződés keretében megbíz. A Koordinátor megbízásáról, illetve a Koordinátor személyében bekövetkező változásról a Megrendelő a Szolgáltatót írásban haladéktalanul értesíti. „Utazási igazolvány” e szerződés vonatkozásában a Szeged helyi közforgalmú közlekedésben rendszeresített arcképes igazolvány, amely a hozzá megváltott bérletszelvénnyel együtt jogosít az utazásra. „Értékszelvény” a közszolgáltatási szerződésben megállapított árú és fajtájú, utazásra jogosító mindenféle jegy és bérletszelvény. „Járművezetői jegy” a vonalj egynek (vagy más elővételi jegyfajtának) a közszolgáltatási szerződésben meghatározott, emelt áras változata, amelyet elővétel helyett a járművezetőnél vált meg az utas. 2.

„Egyéb árucikk” a fentebb meghatározottakon kívül minden olyan, a szolgáltatáshoz kapcsolódó árucikk (például igazolvány-tok, menetrendi kiadvány stb.) amely önmagában utazásra nem jogosít. „Árusító hely” a Szolgáltató minden olyan helyisége, járműve, alkalmazottja, bizományosa vagy megbízottja, ahol, illetve akinél valamilyen értékszelvény váltható. „Bérletárusító hely” a Szolgáltató minden olyan árusító helye, ahol bérletszelvény is váltható. „Szociálpolitikai menetdíj-támogatás” a szociálpolitikai menetdíj-támogatás megállapításának és igénybevételének szabályairól szóló 121/2012. (VI. 26.) Korm. rendeletben meghatározott, a Szolgáltatót a beszedett bevételek ráeső hányada után megillető központi

1



költségvetési kompenzáció. „Bevétel-megosztás” a Közszolgáltatási szerződés I. számú, Menetrendi előírás tárgyú mellékletnek 6.3 pontjában decentrumonként megadott százalékos viszonyszám. Ez határozza meg a városi összes menetdíj-bevételből az egyes decentrumokat üzemeltető Szolgáltatókra eső bevételi hányadot és darabszámot, amely a szociálpolitikai menetdíj-támogatás igénylésének alapja. 3. Utazási igazolványok és egyéb árucikkek 3.1. Az utazási igazolványok nyomtatványait és tokját a Koordinátor gyártatja, aki köteles a Szolgáltatót az általa igényelt mennyiséggel ellátni. Az igazolványok szigorú számadású, sorszámozott nyomtatványok, melyekkel Szolgáltató köteles elszámolni, átvételük tételesen, sorszám szerint, szállítólevélen történik, Szolgáltató az átvett készletért annak értékéig teljes anyagi felelősséggel tartozik. A Szolgáltató köteles az igazolványokat minden bérletárusító helyén (kivéve a bizományosi bérletárusi helyeket) forgalmazni, a 4/E. pontban megszabott áron árusítani, az ebből befolyt bevétellel a Koordinátor felé elszámolni. Ez a bevétel nem része a menetdíjbevételnek. 3.2. Ugyancsak nem része a menetdíjbevételnek más, a Koordinátor által Szolgáltató rendelkezésére bocsátott egyéb árucikk, amely a szolgáltatás igénybevételét segíti. Ezek ára szintén a közszolgáltatási szerződésben, vagy rendelkezésének hiányában a Koordinátor által kerül megállapításra. 3.3. Koordinátor adja ki a hatályos díjszabást illetve az utazási feltételeket ismertető beltéri tájékoztató feliratot, és jogosult más, utastájékoztató matricákat is kiadni, melyeket Szolgáltató köteles járműveiben a megfelelő helyeken elhelyezni. A Szolgáltató a 4/E. pont szerinti hatályos díjakat, pótdíjakat, kezelési és bemutatási díjat honlapján folyamatosan közzé teszi. 4. Értékszelvények értékesítése, menetdíjbevétel beszedése 4.1. Szolgáltatónak, mint az általa elnyert szolgáltatási terület ellátási jogosultjának joga és kötelessége, hogy saját jogán értékesítse az utazásra jogosító értékszelvényeket. Az árusító helyek lehetnek a Szolgáltató saját szolgálati helyei vagy bizományosi árusítói, illetve - járművön váltott jegyek esetében - járművezetői. A Szolgáltató köteles folyamatosan bérletárusítást végezni legalább az általa elnyert decentrum(ok)ban, és emelt árú (járművezetői) jegyeket értékesíteni a járművein. Az értékszelvényeket kizárólag a 4/E. pontban megállapított egységáron lehet árusítani. Üzletpolitikai kedvezmény nyújtására, vagy új jegyfajta bevezetésére a Szolgáltató a Megrendelőnak tehet írásban javaslatot, melynek jóváhagyása Megrendelő hatásköre. Szolgáltató - a Koordinátor és Megrendelő tájékoztatása mellett - saját hatáskörben bevezethet olyan üzletpolitikai kedvezményeket, amelyek keretében eladott értékszelvényekkel teljes áron számol el a Koordinátor felé. Szolgáltató a járatain kizárólag a 4/E. pontban meghatározott utazási igazolványokat és értékszelvényeket, a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről szóló 85/2007. (TV. 25.) Korm. rendeletben meghatározott kedvezményes utazásra jogosító dokumentumot, valamint a 4.2 pont szerinti munkavállalói igazolványt fogadhatja el az utazási jogosultság igazolására. Ezeket (a kormányrendeletben meghatározott egyéb dokumentumok, valamint a 4.2 pont szerinti bérletek kivételével) kizárólag a Koordinátor gyártatja, Szolgáltató nem gyártathat és nem forgalmazhat más, utazásra jogosító igazolványokat és értékszelvényeket. Szolgáltató vállalja, hogy az általa üzemeltetett vonalcsoportokhoz kapcsolódóan az alábbi számú értékesítőhellyel a szerződés teljes időtartama alatt folyamatosan rendelkezik: Bartók tér 35 db, Mars tér 70 db, Tarján 61 db értékesítőhely. 4.2. A Szolgáltató munkavállalói, nyugdíjasai valamint igényjogosult hozzátartozóik az adómentes természetbeni juttatásnak minősülő, fogyasztói árkiegészítést nem tartalmazó közlekedési kedvezményekről szóló 324/2009. (XII. 29.) Korm. rendelet szerint évente a

2



Szolgáltató által rendszeresített, és nyilvántartás alapján saját költségére kiadott kedvezményes vagy díjmentes utazásra jogosító bérlettel jogosultak kedvezményes illetve díjmentes utazásra. 4.3. Szolgáltatót igénylésének megfelelően - de legfeljebb az adott értékszelvény elmúlt évi átlagos havi forgalmának háromszoros mennyiségéig -, az árusítás zavartalan biztosítása érdekében, a Koordinátor tartozik az értékszelvényekkel ellátni. A szelvények szigorú számadású, sorszámozott nyomtatványok, melyekkel Szolgáltató köteles elszámolni, átvételük tételesen, sorszám szerint, szállítólevélen történik, Szolgáltató az átvett készletért annak értékéig teljes anyagi felelősséggel tartozik. A beszedett bruttó bevételt köteles külön elszámolási számlán könyvelni. A bruttó bevétel értéke nem csökkenthető az értékesítési költséggel, vagy jutalékkal, azt a költségek között kell könyvelni. A Szolgáltató - a zavartalan árusítás biztosítása érdekében a Koordinátor felé történő - értékszelvény igénylésének mértéke mindig a várható forgalom nagyságrendjét figyelembe vevő mennyiségre vonatkozhat. 4.4. Az utasok biztosítása a Szolgáltató feladata a hatályos jogszabályi előírásoknak megfelelően, azért önkormányzati többletforrásra nem tarthat igényt. 4.5. Szolgáltató köteles az általa működtetett vagy bizományba adott árusító helyekről és azok árusítási köréről negyedévente jelentést adni a Koordinátor felé. A Koordinátor (a többi Szolgáltató jelentéseinek ismeretében) felhívhatja a Szolgáltató figyelmét az árusítás szempontjából lefedetlen területekre, amelyeket Szolgáltató - lehetőség szerint - bevonni tartozik az árusításba. Az ilyen felhívásra tett intézkedéséről a Szolgáltató írásban köteles a Koordinátornak beszámolni. 4/A. Közforgalmú közlekedési járművek igénybevétele, értékszelvények érvényessége 4/A.l A járművekre előreváltott vonaljeggyel, a járművezetőnél váltott vonaljeggyel, érvényes bérlettel, érvényes utazási igazolvánnyal, illetve az utazási jogosultság egyéb módon történő igazolásával lehet felszállni. Vonaljegy érvényessége: Vonaljegy érvényes a felszállás helyétől a - villamos, trolibusz, vagy autóbusz vonal - végállomásáig egyszeri utazásra, megszakítás nélkül. A vonaljegyet az utazás megkezdésekor, közvetlenül a felszállást követően a jegykezelő készülékkel érvényesíteni kell, az utazás során meg kell őrizni. Forgalmi okból történő akadály következtében, ugyanazon a vonalon, másik járműre való átszállás esetén (illetve trolibusz és villamospótló autóbuszra átszálláskor) a jegyérvényesítő készüléken a vonaljegy - számkocka nélküli - másik végét is érvényesíteni kell. A 2008. január 1. és 2013. december 31. között vásárolt menetjegyek (vonaljegyek, járművezetői jegyek és kedvezményes vonaljegyek) 2014. december 31-ig használhatóak fel. Az ezen időszakot követően a tárgyév december 31-ig vásárolt menetjegyek a tárgyévet követő év december 31-ig használhatóak fel. A fel nem használt gyűjtőjegyek a tárgyévet követő év december 31-ig az értékkülönbözet megfizetésével becserélhetők. Az alább felsorolt viszonylatokon és időszakban közlekedő járatok átszállás esetén újabb vonaljegy érvényesítése nélkül is - a munkanapi menetrend szerinti végállomásig - igénybe vehetők: 77-es jelű autóbuszvonalakon érvényesített vonaljegy érvényes a 11-es autóbuszra ill. a 19-es trolibuszra és fordított irányú átszállás esetén is (szombat 13:00-tól vasárnap üzemzárásig) A fenti átszállások esetén a jegyérvényesítő készüléken a vonaljegy számkocka nélküli - másik

3



végét is érvényesíteni kell. Napijegy érvényessége: az utas által a vásárláskor megjelölt napra, valamennyi helyi járaton; Három napra szóló jegy érvényessége: az utas által a vásárláskor megjelölt 3 nap; Hetijegy érvényessége: az utas által a vásárláskor megjelölt 7 nap. Kétheti arcképes bérletjegy érvényessége: az utas által a vásárláskor megjelölt, az érvényesség kezdetétől az azt követő 13. nap 24 óráig; 30 napos arcképes bérletjegy érvényessége: az utas által a vásárláskor megjelölt, az érvényesség kezdetétől az azt követő 29. nap 24 óráig; Havi, vagy több hónapra érvényes arcképes és felmutatóra szóló bérletjegyek érvényessége: a naptári hónap, negyedév, félév, év első napjától az adott időszakot követő hónap 5-én 24 óráig. 4/A.2 A bérlet érvényességének kezdete előtt teljes árban, valamint a városi teljes árú havi bérlet a tárgyhó 15-ig pénztárzárásig 50 %-os árban, a 4/E. pont szerinti kezelési díj fizetése mellett visszaváltható. A bérletigazolványok árát a kiállítási költséggel együtt, valamint az elrontott vagy megrongálódott bérlet kicserélésének díját a 4/E. pont tartalmazza. A három napra szóló jegy, érvényessége végéig hetijegyre, kétheti arcképes bérletjegyre vagy 30 napos arcképes bérletjegyre; a hetijegy érvényessége végéig kétheti arcképes bérletjegyre vagy 30 napos arcképes bérletjegyre; a kétheti arcképes bérletjegy érvényessége végéig 30 napos arcképes bérletjegyre cserélhető az 4/E. pontban meghatározott árak különbözetének megfizetésével. A bérletjegyek cseréjére 2014. március 1-től van lehetőség. 4/B. Kutya és tárgyak szállítása 4/B.l Közforgalmú közlekedési járműre csak a szájkosárral és pórázzal ellátott kutya vihető fel. A kézipoggyász módjára (Ölben, táskában, dobozban) szállított kutya szállítása díjtalan. A nem kézipoggyász módjára szállított kutya szállítási díja azonos a járműre érvényes vonaljegy árával, kivéve a vakvezető és rendőrségi kutyát, melyek szállítása díjtalan. Kutya bérlettel is szállítható, melynek ára azonos a városi bérlet árával. 4/B.2 Helyi közforgalmú közlekedési eszközökön minden utas legfeljebb 2 db 40x50x80 cm méretet meg nem haladó, egy személy által hordozható, a fel- és leszállást nem akadályozó kézipoggyászt, illetve 1 db szánkót, 1 pár sílécet, 1 köteg facsemetét, 1 db gyermekkocsit szállíthat díjmentesen. 4/C. Pótdíj 4/C.l Aki jegy nélkül, érvénytelen jeggyel, bérlettel, utazási igazolvánnyal utazik, illetve valamilyen kedvezményt jogosulatlanul vesz igénybe, kutyát külön érvényes vonaljegy, vagy bérlet nélkül szállít, továbbá, aki csomagként, kézipoggyászként nem szállítható tárgyat visz be a járműbe, valamint ha az utas vagy az általa szállított kézipoggyász, vagy élő állat bepiszkítja a járművet, a 4/E. pontban meghatározott pótdíjat köteles fizetni. 4/C.2 Amennyiben az utas érvényes bérlettel rendelkezik vagy kedvezményes utazásra jogosult, de a bérletet a jegy ellenőrzésénél felmutatni illetve a kedvezményes utazási jogosultságot igazolni nem tudja, vagy kitöltetlen, illetve ceruzával kitöltött bérlettel utazik, úgy az ellenőrzést követő naptól számított 3 munkanapon belül az „Utazási Feltételekben” meghirdetett helyen történő bérletbemutatás vagy igazolás esetén a 4/E. pont szerinti bérletbemutatási illetve kedvezményes utazási jogosultság igazolási pótdíjat köteles fizetni.

4



4/D. Utazási kedvezmények, autóbusz különjáratok díja 4/D.l Az utazási kedvezmények körét - a kisgyermekes havi bérlet kivételével — a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről szóló a közforgalmú személyszállítási utazási kedvezményekről szóló 85/2007. (IV. 25.)Korm. rendelet tartalmazza. 4/D.2 Kisgyermekes havi bérlet igénybevételére jogosult az a bejelentett szegedi lakó- vagy tartózkodási hellyel rendelkező személy, aki hatósági bizonyítvánnyal igazolja, hogy gyermekgondozási segélyt (GYES) vagy gyermeknevelési támogatást (GYET) vesz igénybe. A kisgyermekes havi bérletre való jogosultság igazolása a GYES vagy GYET folyósítását bizonyító a) Magyar Államkincstár által kiállított, 1 hónapnál nem régebbi eredeti hatósági bizonyítvánnyal vagy b)

3 hónapnál nem régebbi megállapító határozattal történik.

A Szolgáltatók az általuk kijelölt helyeken a jogosultak számára bérletigazolványt állítanak ki a fenti hatósági bizonyítványok vagy határozatok alapján. A bérletigazolvány érvényességi ideje a korábbi lejáratú hatósági bizonyítvány vagy határozat szerinti lejárati hónap utolsó napjáig, de legfeljebb a bérletigazolvány kiállításától számított 6. hónap utolsó napjáig tart. Az érvényességi idő , a .bérletigazolványon feltüntetésre kerül. A bérletigazolvány érvényessége - a jogosultság ismételt, fenti módon történő igazolása esetén alkalmanként legfeljebb 6 hónappal meghosszabbítható.

4/E, A díjszabás A Szolgáltató ill. a Koordinátor az alábbi árakat (díjakat), pótdíjakat, kezelési és bemutatási díjat érvényesítik a helyi közösségi közlekedési szolgáltatást igénybe vevő utasokkal. A díjak az általános forgalmi adót is tartalmazzák. Fajta Ár /Ft/ Vonaljegy elővételben váltott 310 járművön váltott és a különleges igényeket kielégítő 400 betűjelzéssel ellátott helyi céljáratokon 10 db-os gyüjtőjegy 2950 Napijegy 1000 Három napra szóló jegy 2525 Hetijegy 3700 Városi bérlet Havi 6830 Kétheti 5050 30 napos 6830 fénykép nélküli felmutatóra szóló, havi 21500 Tanuló és Nyugdíjas havi bérlet 3585 Kisgyermekes havi bérlet 3780 Egyéb díjak: Bérletigazolványok ára a kiállítási költséggel együtt: Elrontott vagy megrongálódott bérletek kicserélésének díja:

5

150 150



A bérlet érvényességének kezdete előtti teljes áru, illetve a tárgyhó 15-ig történő 50 %-os visszaváltásának kezelési díja:

150

A havi bérletek árának figyelembevételével több hónapra érvényes bérlet is kiadható. Városi teljes árú havi bérletből kedvezményes áron adható ki: Fajta

Ár /Ft/

negyedéves bérlet

20.070

féléves bérlet

39.830

éves bérlet

75.330

Aki jegy nélkül, érvénytelen jeggyel, bérlettel, utazási igazolvánnyal utazik, illetve valamilyen kedvezményt jogosulatlanul vesz igénybe, kutyát külön érvényes vonaljegy, vagy bérlet nélkül szállít, továbbá aki csomagként, kézipoggyászként nem szállítható tárgyat visz be a járműbe, valamint ha az utas vagy az általa szállított kézipoggyász vagy élő állat bepiszkítja a járművet, pótdíjat köteles fizetni. A pótdíj mértéke /FtI: helyszínen és 3 munkanapon belül történő fizetés esetén

6.000

30 napon belül történő kiegyenlítés esetén

10.500

30 napon túli kiegyenlítés esetén

23.500

Bérletbemutatási és kedvezményes utazási jogosultság igazolási pótdíj: 800 Ft. 5. A menetdíjbevétel elszámolása, a pénzügyi ellentételezés 5.1. Szolgáltató az értékesítési hálózata által forgalmazott valamennyi utazási igazolványról és értékszelvényről havonta, a tárgyhót követő hó 7.-ig elszámolást készít az alábbiak szerint, amelyet megküld a Koordinátor és a másik Szolgáltató részére: -

utazási igazolvány ill. értékszelvény fajtánként eladott darabszám fajtánként! bruttó bevétel rontott jegyek, bérletek reklámbevétel

Az elszámolás tartalmazza jegy- és bérletfajtánként a díjbevételből az egyes Szolgáltatókat a bevétel-megosztási megállapodás alapján megillető hányadokat, darabszámokat és összegeket, amelyeket a Koordinátor ellenőriz. 5.2. Az 5.1. pont szerinti bevételi hányad szerinti darabszám a szociálpolitikai menetdíjtámogatás alapja. Az eredmény ismeretében minden, Szegeden a helyi közforgalmú közösségi közlekedést végző Szolgáltató menetdíj-bevételi elszámolási számlát bocsát ki a másik szolgáltatónak, illetőleg egy másik szolgáltatónak vagy több szolgáltatónak, amelyben kiszámlázza a másik/többi szolgáltatóik) által értékesített értékcikkek őt megillető százalékát. A pénzügyi rendezés során ezeket a számlákat a szolgáltatók összevezetik és kompenzálják, és csak a különbözetet kell átutalni, a számla kiállításától számított 5 napos fizetési határidővel. A beszedett bevételek utáni ÁFA , befizetését és a szociálpolitikai menetdíjtámogatás igénylését a

6



Szolgáltató maga intézi. A Szolgáltatót a bevételmegosztás szerinti utas által fizetett bevétel + szociálpolitikai menedíj-támogatás, valamint a költségtérítési különbözet összegének megfelelő állami és / vagy önkormányzati működési támogatás illeti meg. 5.3. Megrendelő, illetve a képviseletében eljáró Koordinátor jogosult a Közszolgáltatási szerződésben foglalt elismert költségszintet az értékesítési teljesítmény, a szolgáltatás minősége ösztönzésére, az előírások megsértésének szankcionálására az alábbiakban meghatározott mértékben eltéríteni. A Szolgáltatót az általa beszedett menetdíjbevétel és a hozzá kapcsolódó szociálpolitikai menetdíj-támogatás után értékesítési bonus/malus illeti meg aszerint, hogy a bevétel-megosztás szerint rá eső bevételi hányadot ténylegesen beszedte-e, vagy sem. Áz értékesítési bonus/malus tényezőt a következők szerint állapiba meg a Koordinátor: E = („tényleges bevételi hányad” - „elvárt bevételi hányad”) * „városi szintű bevétel” /12 A fenti képlet számításánál a bevételek alatt a menetdíjbevétel és a hozzá kapcsolódó menetdíjtámogatás összegét érijük. „E” értéke pozitív vagy negatív is lehet. A több hónapra érvényes bérletek bevételi értékét az érvényesség hosszának megfelelően, tárgyhóra és a követő hónapokra arányosan elosztva kell figyelembe venni. 5.4. A Koordinátor a tárgyhót követő hó 7.-éig kapja meg Szolgáltatótól a Közszolgáltatási szerződés IV. számú mellékletét képező Minőségi követelményrendszer szerinti teljesítési kimutatását. Ennek ellenőrzését követően a Koordinátor megállapítja a szankciók szerint a Szolgáltatót esetlegesen terhelő levonásokat (L). Koordinátor a tárgyhót követő hó 10.-ig írásban tájékoztatja a Szolgáltatót a Közszolgáltatási szerződés szerint az őrá vonatkozó elismert szolgáltatási költségszintről, melyet az értékesítési bonus/malus tényezővel is korrigál. A korrigált szolgáltatási költségszint (S5) tehát: S’ = S-L +E Szolgáltató jelen szerződés aláírásával hozzájárul a fenti adat kiadásához, melyet Koordinátor kizárólag az ebben a pontban meghatározott célra használhat fel. A Koordinátor összeveti a Szolgáltató által beszedett, a bevétel-megosztás szerint korrigált menetdíjbevételt (B) és lehívott (lehívható) szociálpolitikai menetdíj-támogatást (A) a korrigált szolgáltatási költségszinttel (S’). K = S’- (B + A) 5.5. Amennyiben a Szolgáltatónál havonta képződött és göngyölített bevételek szociálpolitikai menetdíj-támogatással növelt, megosztás utáni összege nem fedezi a közszolgáltatási szerződés szerint elismert, korrigált szolgáltatási költségszint nettó Összegét, akkor azt Megrendelő negyedévente ellentételezi működési támogatásként, a Koordinátor összesítése alapján. Amennyiben a központi jogi szabályozás az állami támogatás összegének szolgáltatók közötti megosztásáról nem rendelkezik, úgy Megrendelő kötelezettséget vállal arra, hogy az állami támogatás összegének számláján történő jóváírását követő első rendes Közgyűlésen dönt az állami támogatás szolgáltatónkénti elosztásának összegéről, a Koordinátor által felülvizsgált előző hónapok tényszámai illetve a következő hónapokra vonatkozó - az Alapszerződés 5.1 pontjában szereplő díjak figyelembevétele szerinti - becslések alapján. A Megrendelő, a Közgyűlés határozata alapján megállapított összeget a Közgyűlést követő követő 15. napon belül egyösszegben utalja át a Szolgáltató számlájára. Amennyiben a Szolgáltatónak folyósított állami támogatás összege magasabb, mint az adott negyedévre járó elismert költségtérítési különbözet („K”), akkor a többletösszeg a következő elszámolási időszakra járó elismert költségtérítési különbözet mértékét csökkenti, abba

7



beszámításra kerül (a Szolgáltató számára időbeli elhatárolással). Amennyiben a Megrendelő által fizetett normatív támogatás összege kisebb, mint az adott negyedévre járó elismert költségtérítési különbözet („K”), akkor a hiányzó összeget a Megrendelő önkormányzati működési támogatásként téríti meg a Szolgáltató számára az adott negyedévet követő hónap 30. napjáig, a Koordinátor negyedéves összesítése alapján.. Amennyiben a Megrendelő a fenti határidőig nem tesz eleget az átutalási kötelezettségének, akkor a Szolgáltatót 6. pont szerint számított késedelmi kamat illeti meg. A Koordinátor a Megrendelő felé havonta a tárgyhót követő 13-ig köteles az összesítéseket megküldeni. Amennyiben Megrendelő az adott évben állami támogatási előleget vesz igénybe, annak szolgáltatók közötti megosztása, kiutalása, és elszámolása a hatályos jogszabályok szerint történik. A kiutalt állami támogatás-előleg összege a Szolgáltatóra jutó adott évi állami támogatás Összegébe beszámít. 5.6. Amennyiben Szolgáltatónak a szolgáltatás nyújtásának utolsó évében a közszolgáltatási szerződés időbeli hatályán kívüli időszakra elhatárolandó bevétele keletkezik a szolgáltatás nyújtásához kapcsolódóan, úgy köteles annak összegét a Megrendelő vagy az általa megjelölt, a szolgáltató helyébe lépő újabb szolgáltató részére - ellenszolgáltatás nélkül átutalni. 6. Késedelmi kamat Az 5.5 pontban szereplő határidők be nem tartásáért a késedelembe esés időpontjában hatályos Polgári Törvénykönyvnek megfelelő késedelmi kamatot tartozik fizetni a Megrendelő. A késedelmi kamatidőszak az 5.5. pontban megállapított fizetési határidőktől a pénzügyi teljesítésig terjedő időszak. A késedelmi kamat alapja a határidőre ki nem egyenlített, a Koordinátor által elismert költségtérítési különbözet. 7. Ellenőrzés 7.1. A Koordinátor a Megrendelő megbízásából ellenőrzi az utazási jogosultságot, a jegyek, bérletek érvényességét, a járművezető jegykészletét, a járművezetői jegyeladást. Az általa beszedett pótdíjbevételek a Koordinátort illetik. A Szolgáltató is jogosult járművei fedélzetén az utazási jogosultság ellenőrzésére. A Szolgáltató által beszedett pótdíj a Szolgáltatót illeti meg. 7.2. A járművezetőnek mindenkor legalább 25 db-os vonaljegykészlettel kell rendelkeznie kivéve, ha éppen abban a fordulóban adott el jelentős mennyiséget. A járművezetők jegykészlettel való folyamatos ellátása a Szolgáltató feladata. A járművezető köteles az első ajtós felszállítási rendet alkalmazni, és az utazási jogosultságot rátekintéssel ellenőrizni. Az első ajtós felszállításról külön technológiai utasítás rendelkezik, ami a Közszolgálati szerződés VII. számú mellékletében található. 7.3. A Koordinátornak joga van a Közszolgáltatási szerződés és mellékletei előírásainak betartását ellenőrizni. Ennek keretében jogosult a Szolgáltató területére belépni, a szükséges bizonylatokba, elszámolásokba betekinteni, azokról másolatot készíteni, az illetékes személyektől szükség szerint további információkat kérni. Szolgáltató köteles az ellenőrzést lehetővé tenni. 8. A szerződés módosítása Jelen szerződés a Közszolgáltatási szerződés mellékletét képezi, de közös megegyezéssel önállóan is módosítható. Érvényessége megegyezik a Közszolgáltatási szerződésre vonatkozó határozott időtartammal. Felek megállapodnak abban, hogy a szerződés hatályba lépését követő első három hónap türelmi időnek minősül: az értékesítési bonus/malus értékét csak kiszámolják, de nem

8



vonják ill. fizetik. Szeged, 2014. év hó nap

, 2014. év ......hó ... nap

Megrendelő

Szolgáltató

Szerződés a végállomásokra és megállóhelyekre

A Közszolgáltatási szerződés VI. számú melléklete

Amely létrejött Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata (6720 Szeged, Széchenyi tér 1011., adószám: 15735629-2-06, bankszámlaszám: 12067008-00102705-00100002, KSH szám: 15735629-8411-321-06, képviseli dr. Botka László polgármester) mint a helyi közforgalmú személyszállítási feladat ellátásának felelőse (Megrendelő), és a .................................................. mint szolgáltató között. 1. A szerződés tárgya Szeged helyi közforgalmú autóbusz-közlekedési hálózat végállomásainak és megállóhelyeinek tulaj dón-viszonyai, kezelése. Meghatározások „Közszolgáltatási szerződés” az a megállapodás, melyet az ellátás felelőse, mint a 2012. évi XLI. törvény szerinti nyilvános pályázati eljárás kiírója, és a kihirdetett nyertes szolgáltató kötött, beleértve az összes csatolt mellékletet, valamint minden olyan okmányt, amelyet a szerződésben foglalt utalás annak részévé tett. A „Megrendelő” a hivatkozott törvény szerint a közforgalmú személyszállítás ellátásáért felelős szervezet, amely a szolgáltatás teljesítésével a Szolgáltatót megbízza. A „Szolgáltató” az a természetes vagy jogi személy, aki a szerződés értelmében a szolgáltatás teljesítésére vállalkozik. „Autóbuszvonal”: rendszeres járatok által járt, azonosítóval megjelölt útvonal az induló végállomástól a megállóhelyeken át az érkező végállomásig. „Vonalcsoport”: valamilyen rendező elv szerint (jelen szerződés esetében a közös honos végállomás, „decentrum” szerint) összetartozó vonalak halmaza. 2.

3. Végállomások 3.1. A Mars téri és a Bartók téri végállomásokon önálló épület létesítésére nincs lehetőség, Szolgáltató feladata a technológiailag szükséges helyiségről vásárlás vagy bérlet útján gondoskodni. 3.2. Makkosháza, Tarján, Petőfitelep és Lugas u. végállomások területe önkormányzati tulajdon, ahol a szerződés hatályba lépését megelőzően szolgáltató társaság tulajdonában vannak a végállomási épületek. A petőfitelepi épület ideiglenes építési engedéllyel rendelkezik, elbontási kötelezettség terhe mellett. A Lugas utcában a jelenlegi szolgáltató konténert tart fenn. Megrendelő hozzájárul ahhoz, hogy területén Szolgáltató végállomási épületet tartson fenn. Szolgáltatónak jogában áll - szükség esetén - a korábbi épületet tulajdonosától megvásárolni, bérelni.

9

Szerződés a végállomásokra és megállóhelyekre

A Közszolgáltatási szerződés VI. számú melléklete

4. Megállóhelyekkel, végállomásokkal kapcsolatos feladatok 4.1. A Szolgáltató köteles a Taiján, Víztorony tér és Petőfitelep főtér végállomások tisztántartásáról, síkosságmentesítéséről és a hóeltakarításról gondoskodni a VII. sz. Kötelező technológiai előírások című szerződéses mellékletben csatolt technológia szerint. Amennyiben a Szolgáltató ezen kötelezettségének nem tesz eleget, úgy Megrendelőnek jogában áll azt más szervezettel elvégeztetni, és költségét a Szolgáltatónak kiszámlázni. Az „autóbusz-megállóhely” elnevezésű KRESZ-tábla elhelyezése és pótlása a Szolgáltató feladata. A más szolgáltatókkal közös megállóhelyek fenntartásáról Szolgáltató külön megállapodik az érintett szolgáltatókkal. 4.2. A megállóhelyi menetrendi hirdetmény elhelyezésére szolgáló, Szegeden rendszeresített tábla kihelyezéséről, pótlásáról, frissítéséről, tisztántartásáról és olvashatóságáról Szolgáltató köteles gondoskodni. A kihelyezésre kerülő menetrendi hirdetmény formáját és tartalmát a Szolgáltató a szolgáltatás megkezdésekor a Megrendelővel egyezteti. Az adott megállóhelyen kihelyezésre kerülő menetrendi hirdetményben a járatoknak az adott megállóból történő indulási időpontját szükséges feltüntetni. Egy napon túl hiányzó menetrendi hirdetmény miatt az adott vonal aznapi díját 1 járműnap díjával csökkenteni kell. 4.3. Az előző pontokban foglalt, már meglévő táblák Szolgáltató kezelésébe kerülnek. Szolgáltató tudomásul veszi, hogy a szerződés lejártakor vagy megszűnésekor a táblákra vonatkozóan tulajdonjogi vagy kártérítési igényt nem támaszthat. 4.4. Szolgáltató köteles a Megrendelő felé a megállóhelyekkel kapcsolatos biztonsági vagy üzemeltetési hiányosságot jelezni. 5. A szerződés módosítása Jelen szerződés a Közszolgáltatási szerződés mellékletét képezi, de közös megegyezéssel önállóan is módosítható. Érvényessége megegyezik a Közszolgáltatási szerződésre vonatkozó határozott időtartammal. Szeged, 2014. év ...................... hó

, 2014. év hó ... nap

nap

Megrendelő

Szolgáltató

2

Szerződés informatikai előírásokra

A

Közszolgáltatási szerződés VIII. melleklete

SZKT Utastájékoztatás és forgalomirányítás tender 2013.

SZKT UTASTÁJÉKOZTATÁS ÉS FORGALOMIRÁNYÍTÁS TENDER ELŐNYBEN RÉSZESÍTÉS : SZKT járműadat fogadás protokoll leírása

Készítette:

Szikszai Tamás New Line S2KT Utastájékoztatás és forgalomirányítás tender 2013.

DOKUMENTUMVERZIÓK:

Cég: New Line Kft Szerző: Szikszai Tamás

Szerződés informatikai előírásokra VERZIÓSZÁM

1.0

DÁTUM

MÓDOSÍTOTTA

2013.10.25

Szikszai Tamás

A


MÓDOSÍTÁS LEÍRÁSA

Végső verzió

FÁJL NÉV

Előnyben részesítés ll.docx

TARTALOM _________________________________________________________________________ Dokumentumverziók: ................................................................................................................................................... 2 Tartalom :.. .................................................................................................................................................................... 2 Bevezetés ................................................................................................................................................................... 3 Előfeltételek az interfész híváshoz ............................................................................................................................ 3 Interfésszel kapcsolatos általános megállapodások ................................................................................................. 3 Interfész feladata....................................................................................................................................................... 4 Interfész működése ................................................................................................................................................... 4 Interfészen átadott adatok ............................................................................................................................ ; .......... 4 Minta Kérés és válasz ............................................................................................................................................... 5 WSDL MINTA .......................................................................................................................................................... 7




A


BEVEZETÉS Jelen dokumentum a tömegközlekedés előnyben részesítésének jelzőlámpás irányításához az egyéb közlekedési szolgáltatók járműveiről érkező GPS adatok fogadására szolgáló interfész specifikációját tartalmazza. Az előnyben részesítési rendszer Szeged város számára egységes felületet nyújt, amelyen keresztül képes fogadni más szolgáltatók járműveiről érkező dinamikus hely adatokat, ezáltal egyes csomópontokban képes előnyben részesíteni a közösségi közlekedés járműveit. A specifikáció önmagában tartalmaz minden információt, ami a hívást kielégítő interfész kifejlesztéséhez szükséges. ELŐFELTÉTELEK AZ INTERFÉSZ HÍVÁSHOZ A specifikációban megfogalmazott interfész hívásához a hívó félnek a következőkkel kell rendelkeznie: •

Rendelkeznie kell olyan szerverrel, amely fogadja az egyéb szolgáltatók járműveiről érkező hely adatokat.

•

A szervernek képesnek kell lennie titkosított VPN kapcsolaton keresztül kapcsolódni az SZKT-nál működő előnyben részesítési rendszerhez.

•

Képes a fogadott hely adatokat megfelelő sűrűséggel (15 - 30 másodperces időközönként), folyamatosan szolgáltatni az előnyben részesítési rendszer számára.

•

A hívó rendszernek kezelnie kell az úgynevezett virtuális megállóhelyeket. A virtuális megállóhelyek olyan pontok, amelyek érintéséről a fedélzeti eszközöknek külön eseményt kell felküldeniük a központ számára.

•

A fedélzeti eszközökön a virtuális megállóhelyek koordinátáit kezelni kell, ami azt jelenti, hogy képesnek kell őket fogadni, a jármű útvonalába illesztve kezelni, és ha egy jármű eléri ezt a pozíciót, akkor erről rendkívüli üzenetet küldeni a központba.

•

A virtuális megállóhelyek listáját egy jövőbeni, jelen dokumentumban tárgyalt interfészhez hasonló web szerviz interfészen keresztül fogja a szolgáltató tudni lekérdezni, benne a virtuális megállóhely adataival (pont azonosítói, koordinátái, útvonal iránya, amelyen fekszik, egyéb vonali információk). Ezen kívül az előnyben részesítési rendszer CSV állomány exportot tud nyújtani a virtuális megállóhelyekről.

DnERFÉSS^LKA^ÖLÁTOS'ÁLTALÁNOS MEGÁLLAPODÁSOK SZKT Utastájékoztatás és forgalomirányítás tender 2013. • A megvalósítás során a webszolgáltatások hálózaton keresztüli kommunikációjához tervezett SOAP kódolási séma 1.2-es verziójára épül (SOAP 1.2) • A biztonságos kommunikációhoz biztosítani kell a titkosított csatornán keresztüli elérést, ezért a kommunikációt HTTPS ÚRI sémán alapulva, SSL rétegen, a 443-as TCP porton keresztül kell kialakítani. A HTTPS kommunikáció infrastruktúráját a szerver üzemeltetőnek kell biztosítania (SZKT). • A webszervíz a titkosított csatornán belül név/jelszó hitelesítést (basic authentication) használ a hívó fél azonosítására és a hozzáférés engedélyezéséhez.

INTERFÉSZ FELADATA Az interfész feladata, hogy a társ közlekedési szolgáltatók járműveiről érkező, minősített adatokat átadja az Station Detection Service (SDS) számára, amely gondoskodik a szűrt adatok továbbításáról a jelzőlámpa csomópont kapcsolati szervere felé.


A


INTERFÉSZ MŰKÖDÉSE A küldő modulnak, mind a rendes, mind a virtuális; megállóhelyeket kezelnie kell, és azokról érkező észlelési információkat továbbítani kell. Elvárás, hogy a járműkömyezet is tudja kezelni ezeket a fogalmakat, illetve egyes esemény típusok egyeztethetők legyenek az SZKT előnyben részesítési moduljának esemény kezelő rendszerével. A küldő modul konfigurációjában regisztrálni kell az új SDS szervizt, hogy jogosult legyen kapcsolódni. Ha ez megtörténik, akkor az interfész a következő módon működik: 1. A küldő modulnak meg kell hívnia az interfészt amikor esemény keletkezik, vagy GPS észlelési pozíciót kell küldenie. 2. Az interfész naplót ír a kapcsolat létrejöttéről, lebontásáról és a küldött adatokról, valamint ezek időpontjáról. 3. Az interfész megvizsgálja az érkezett adatokat és amennyiben kötelező elemet nem töltenek ki, akkor azt a válaszban megküldi. Egyébként egy ’OK’ üzenetet küld vissza.

INTERFÉSZEN ÁTADOTT ADATOK Az interfészen a következő adatokat kell átküldeni: Sorszám Név vlügíeuyzes 1. VehiclelD Járműazonosító, pl.: ’2810’. Kötelező. V A jármű rendszáma, amelyről az észlelés 2. ehicleRegistrationNumber érkezik, (pl.: ’ABC137’). Opcionális. 3. LinelD Vonalszám: a járat melyik vonalat hajtja (pl.: ’10’). Kötelező. 4. DirectionCode A járat melyik irányt hajtja éppen végre (pl.: 0,1,2). Opcionális. 5. Timestamp Időbélyeg, amely tartalmazza az észlelés Cég: New Line Kft Szerző: Szikszai Tamás QVTIA•

I fi \firrtarron


Típus string string string string dateTime


6.

EventNodelD

7.

Type

8

VehicleType

9.

GPSX

10.

GPSY

11.

Delay

12.

Speed

A


időpontját UTC (Universal Time Coordinated) formában. Opcionális. A megállóhely azonosítója ahonnan az int észlelés érkezik (pl.: ’309’)- Ez lehet rendes megállóhely, vagy virtuális megállóhely. Ha nem megállóhelyről érkezik az észlelés, akkor ez nincs megadva (pl. pirosnál várakozik a jármű és a percenkénti észlelés érkezik meg). Opcionális. string Az észlelés típusa. A rendszer 4 féle észlelést azonosít a megállóhelyhez kapcsolódóan. Ezen felül küldi a percenkénti észlelést, amikor több idő telik el két megállóhely között. Az interfésznek csak a ’KKKT típusú adatokat kell átküldenie a következők közül: ’1001’ - A jármű eléri a megállóhely nagy körét ’1002’ - A jármű eléri a megállóhely kis körét ’1101’ — A jármű ajtónyitásakor keletkező észlelés ’1102’ - A jármű ajtónyitásakor keletkező észlelés ’1003’ - Amikor a jármű elhagyja a kis kört. ’1004’ - Amikor a jármű elhagyja a nagy kört. *1201 ’ - Amikor a jármű elindul. '1202' - Amikor a jármű megáll. '1301' - Le / felszállás jelző bekapcsol '1302' - Le / felszállás jelző kikapcsol ’1000’ - Amikor a jármű általános GPS észlelést küld '1111' - Egyéni jelzés Az észlelést küldő jármű típusa, amely a string kővetkező értékekkel. rendelkezhet: 'BÚS', 'TRAM', 'TROLLEY', 'METRÓ', 'TRAIN' Az észlelés GPS koordinátája (földrajzi string szélesség) Az észlelés GPS koordinátája (földrajzi string hosszúság) Minősítési információ, hogy mennyit késik, int vagy siet a jármű a menetrendhez képest. A késés, illetve a sietés mértékét percben adja meg. A jármű pillanatnyi sebessége Km/h-ban. string

MINTA KÉRÉS ÉS VÁLASZ SZKT Utastájékoztatás és forgalomirányítás tender 2013.

KÉRÉS

Egy minta SOAP XML kérés (request) látható a lentiekben: Cég: New Line Kft Szerző: Szikszai Tamás

<s:Envelope xmlns:s="http://schemas.xmlsoap.org/soap/envelope/"> Szerződés informatikai előírásokra A Közszolgáltatási szerződés VTII. melleklete <s:Header> http://tempuri.org /IReceiveVehicleData/receiveVehicleData <s:Body> 0 0 12 5 6 1001 47.123554 17.127 655 10 14.5 2013-10-24T14:20:00 2011 HGZ089 BUS

VÁLASZ


Egy minta SOAP XML válasz (response) látható a lentiekben: <s: Envelope xmlns :s="http: / /schemas . xml soap. org/soap/envelope/"> <s¡Header /> <s:Body> creceiveVehicleDataResponse xmlns="http://tempuri.org/"> OK Cég: New Line Kft Szerző: Szikszai Tamás X7rifviA■ 1

űrrlai>or'


A


WSDL MINTA Az interfész WSDL leírója: <wsdl:definitions xmlns:wsam="http://www.w3.org/2007/05/addressing/metadata" xmlns:wsal0="http://www.w3.org/2005/08/addressing" xmlns:wsp="http://schemas.xmlsoap.org/ws/2004/09/policy” xmlns:msc="http://schemas.microsoft.com/ws/2005/12/wsdl/contract" xmlns:wsaw="http://www.w3.org/2006/05/addressing/wsdl" xmlns:wsap="http://schemas.xmlsoap.org/ws/2004/08/addressing/policy" xmlns:wsx="http://schemas.xmlsoap.org/ws/2004/09/mex" xmlns:wsa="http://schemas.xmlsoap.org/ws/2004/08/addressing" xmlns:tns="http://tempuri.org/" xmlns:soapl2="http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/soapl2/" xmlns:soap="http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/soap/“ xmlns:wsu="http://docs.oasis-open.org/wss/2004/0l/oasis-20040l-wss-wssecurity-utility1.0.xsd" xmlns:soapenc="http://schemas.xmlsoap.org/soap/encoding/” xmlns:xsd="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" xmlns:wsdl="http://schemas.xmlsoap.org/wsdl/" targetNamespace="http://tempuri.org/” name="receiveVehicleDataService"> <wsdl:types> <xs:schema targetNamespace="http://tempuri.org/" xmlns:xs="http://www.w3.org/2001/XMLSchema" elementFormDef ault=’’qualif ied"> <xs:import namespace=”http://schemas.datacontract.org/2004/07/receiveVehicleData"/> <xs:element name="receiveVehicleData"> <xs:complexType> <xs:sequence> <xs:element name=,,vehicleData,, type="ql:VehicleData" xmlns:ql="http¡//schemas.datacontract.org/2004/07/receiveVehicleData" nillable="true" minOccurs="0’7> <xs:element name="receiveVehicleDataResponse"> <xs: coniplexType> <xs:sequence>


Szerződés informatikai előírásokra A Közszolgáltatási szerződés VIII. melleklete SZKT Utastájékoztatás és forgalomirányítás tender

2013. <xs:element name=”receiveVehicleDataResult" type="xs: string" nillable="true" minOccurs="0'7> <xs: sequence» <xs:element name=“lineID" type="xs:string1' nillable="true” minOccurs="0'7> <xsrelement name="base64Binary" type="xsrbase64Binary" níllable="true'7» <xs:element name=”boolean" type="xs:boolean" nillable="true'7» <xs:element name=,,byte'' type="xs:byte" nillable=''true'7» <xs: element name="dateTime" type="xs:dateTime" nillable="true'7» <xs: element name="decimal" type="xs:decimal" nillable="true'7» <xsrelement name="double" type=“xs:double" nillable=,,true'7> <xsrelement name="float" type="xs:float" nillable="true"/» <xsrelement name=,,int" type=”xs:int" nillable="true"/» <xs:element name=‘,long" type="xs:long" nillable="true,7» <xs:element name="QName" type="xs:QName" nillable="true"/> <xsrelement name="short" type="xs:short” nillable="true"/> <xsrelement name="string" type="xs:string" nillable="true"/» <xsrelement name="unsignedByte" type="xsrunsignedByte" nillable="true"/> <xsrelement name="unsignedlnt" type="xsrunsignedlnt" nillable="true"/> <xsrelement name="unsignedLong” type="xs:unsignedLong" nillable="true'7> <xsrelement name="unsignedShort" type="xsrunsignedShort" nillable="true"/» <xs:element name="char” type="tnsrchar" nillable="true"/» <xs:simpleType name=”char“» <xs: restriction base="xs r int"/» <xs:element name=”duration" type=”tns¡duration" nillable="true"/> <xs:simpleType name="duration"> <xsrrestriction base=”xs¡duration"» <xs:pattern value="\-?P(\d*D)?(T(\d*H)?(\d*M)?(\d*(\.\d*)?S)?)?"/» <xsrminlnclusive value=',-P10675199DT2H48M5.4775808S'7> <xsrmaxlnclusive value=nP10675199DT2H48M5.4775807S"/»
SZKT Utastájékoztatás és forgalomirányítás tender 2013. <xs:pattern value="[\da-fA-F]{8}-[\da-fA-F]{4}-[\da-fA-F]{4}-[\da-fA-F]{4}-[\da-fACég: New Line Kft Szerző: Szikszai Tamás Q fT-i ÁL « 1 A \ 7q/t1 aíTúr

Szerződés informatikai előírásokra A Közszolgáltatási szerződés VIII. melleklete <xs:attribute name=',FactoryType" type="xs:QName’7» <xs:attribute name="Id" type="xs:ID"/> <xs:attribute name="RefM type=,,xs:IDREF"/> <xs:element name="EventNodelD" type="xs:string" nillable="true" minOccurs="0"/> <xs:element name=,,EventType" type=”xs:string" nillable="true" minOccurs="0'7> <xs:element name=“GPSX" type=”xs:string" nillable=',true" minOccurs=',0"/> <xs:element name="GPSY" type="xs:string" nillable="true" minOccurs=',0"/> <xsrelement name="LineID" type="xs:string” nillable="true" minOccurs="0"/> <xsrelement name="Speed" type="xs:string" nillable="true" minOccurs=,,0"/» <xs:element name="TimeStamp” type="xsrdateTime" minOccurs="0"/> <xs:element name="VehicleID" type=nxs:string” nillable="true" minOccurs=M0'7> <xsrelement name="VehicleRegistrationNumber" type=”xsrstring" nillable="true" minOccurs="0"/» <xsrelement name="VehicleType" type="xs:string" nillable="true" minOccurs="0"/> <wsdlrmessage name="IReceiveVehicleData_getVirtualStations_InputMessage"> <wsdlr part name="parameters" element="tns:getvirtualstations"/» <wsdl:part name="parameters" element="tns:getVirtualStationsResponse"/> <wsdl:portType name="IReceiveVehicleData"» <wsdl¡operation name="receiveVehicleData"> <wsdlr input message="tns rIReceiveVehicleData_receiveVehicleData_InputMessage" wsawrAction="httpr//tempuri.org/IReceiveVehicleData/receiveVehicleData'7> <wsdl:output mes5age="tns:IReceiveVehicleData_receiveVehicleData_OutputMessage" wsaw:Action="http r//tempuri.org/IReceiveVehicleData/receiveVehicleDataResponse"/» <wsdlr input message="tns rIReceiveVehicleData_getVirtualStations_lnputMessage" wsaw:Action="httpr//tempuri.org/IReceiveVehicleData/getVirtualStations"/> <wsdl:output message="tns:IReceiveVehicleData_getVirtualStations_OutputMessage" wsaw:Action="httpr//tempuri.org/IReceiveVehicleData/getVirtualStationsResponse"/»
Cég: New Line Kft Szerző: Szikszai Tamás ariiA* 1 H UártlOítűr


<wsdl:binding name="BasicHttpBinding_IReceiveVehicleData"


A Közszolgáltatási szerződés VIII. melleklete

type="tns:IReceiveVehicleData"> <soap:binding transport="http://schemas•xmlsoap,org/soap/http"/> <wsdl:operation name="receiveVehicleData"> <soap¡operation style="document" soapAction=Mhttp://tempuri.org/IReceiveVehicleData/receiveVehicleData"/> <wsdl:input> <soap:body use="literal"/> <wsdl:output> <soap:bódy use="literal"/> <wsdl:operation name="getVirtual5tations"> <soap:operation style="document" soapAction="http://tempuri.org/IReceiveVehicleData/getVirtualStations"/> <wsdl:input> <soap:body use="literal'7> <wsdl:output> <soap:body use="literal"/> <wsdl:service name="receiveVehicleDataService"> <wsdl:port name="BasicHttpBinding^IReceiveVehicleData" binding="tns:BasicHttpBinding_IReceiveVehicleData"> <soap:address location="http://localhost:33426/receiveVehicleData.svc"/> nu ttMH HMU»il>ihuiaiitnr«i(4)«Hw

A következő általános interfészt érintő szabályokat kell betartani: *

Az interfész webszerviz alapon kerül megvalósításra.

Cég: New Line Kft Szerző: Szikszai Tamás \7

A■ 1

\J

Arylaj-ror


A


Szinkron hívásként vannak kialakítva és használva, azaz a hívó fél megvárja a kérésre kapott választ, illetve hibaüzenetet. * A webszerviz leírását szolgáló XML alapú nyelv (WSDL - Web Services Description Language) 1.1-es szabványát használjuk a kialakítás során (WSDL 1.1)

*

Cég: New Line Kft Szerző: Szikszai Tamás a. 1 n

Pályázati felhívás és dokumentáció

Recommend Documents