original
scooters&bikes
New Collection 2010
ůvodní česká značka koloběžek, odrážedel P a dětských kol zářivých barev, originálního designu a lidské ceny. T he original Czech brand of scooters, running bikes, and kid’s bikes with vibrant colours, original designs, and friendly prices.
Vážení přátelé, je to tu! Po dlouhých měsících, strávených navrhováním, vymýšlením a vyvíjením, je pro náš tým velkým potěšením představit vám historicky 1. kolekci zbrusu nové značky koloběžek, odrážedel a dětských kol – značky YEDOO.
Dear friends, it’s here! After long months of designing, inventing, and creating, it is a great pleasure for our team to introduce the historically first collection of a new brand of scooters, running bikes, and kid’s bikes – brand: YEDOO
Aktuální kolekce přináší zářivější barvy, originální design a nové názvy jednotlivých modelů. Zpřehlednili jsme orientaci mezi jednotlivými produkty. Intenzivně pracujeme na řadě marketingových produktů a finalizujeme internetový obchod B2B pro distributory.
The current collection brings vibrant colours, original designs, and new names for each model. We have better organized the set up of our product line. We are intensively working on a range of marketing products and we are finishing our internet shop B2B for distributors.
Stávající nabídka koloběžek (modely STAR-LINE, F-LINE, K-LINE, TOUR-LINE, CITY-LINE a chromové varianty NIPPER, COLORADO, STREET a AVENUE) je nadále k dispozici. Po plánované inovaci s nimi počítáme pro následující sezónu jako s druhou řadou značky YEDOO.
The current offer of scooters (models STAR-LINE, F-LINE, K-LINE, TOUR-LINE, CITY-LINE and chrome versions NIPPER, COLORADO, STREET and AVENUE) is still available. Following planed innovations of these models they will be introduced as a second range of the brand YEDOO for the following season.
Věřím, že nová značka nám společně pomůže být ještě úspěšnější. Děkuji za spolupráci a přeji vám příjemnou projížďku novým katalogem...
I believe that this new brand will help us to be even more successful. Thank you for your cooperation and have a nice ride through our new catalogue...
EN
Dan Pilát
| 3
scooters 4 |
obsah EN
content
comming soon
WOLFER
age 15 +
max 150 kg
min 165 cm
17
READY TO RIDE
TREX
age 14 +
max 150 kg
min 155 cm
16
CITY
age 12 +
max 120 kg
min 145 cm
6
OX
age 8 +
max 120 kg
min 125 cm
8
WZOOM
age 6 +
max 100 kg
min 120 cm
10
TIDIT
age 5 +
max 100 kg
min 115 cm
12
MAU
age 4 +
max 75 kg
min 100 cm
14
| 5
l ogo
j m é n o
/
na m e
93-104 cm
city
36 cm
132 cm
6 |
popis
/
de s c r i p t i o n
stylová koloběžka PRO dospívající i tY, kteří už dávno dospěli, ale neztratili nic ze své hravosti.
te c h n i c k é
a stylish scooter for all kids even those who have grown up but haven’t lost the spirit of youth.
EN
deta i l y
/
te c h n i c a l
age 12 + max 120 kg min 145 cm
16“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY EN
COLOUR versions
CITY
BLACK MAGENTA
CITY
BLACK GREEN
CITY
MAGENTA PINK
CITY
BLACK YELLOW
CITY
BLACK BLUE
CITY
SKYBLUE GOLD
| 7
l ogo
j m é n o
83-94 cm
ox
36 cm
124 cm
8 |
/
na me
p opis
/
de s c r i p t i o n
ideální koloběžka pro teenagery, která skvěle zvládne náročnější terén i způsob jízdy.
te c h n i c k é
the ultimate scooter for teenagers who like a rougher ride and tougher terrain.
EN
deta i l y
/
te c h n i c a l
age 8 + max 120 kg min 125 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY EN
COLOUR versions
OX
BLACK MAGENTA
OX
BLACK GREEN
OX
BLACK BLUE
ox
magenta
ox
green
ox
blue
| 9
l ogo
j m é n o
/
na m e
82-93 cm
WZOOM
32 cm
118 cm
10 |
popis
/
de s c r i p t i o n
koloběžka pro každého, kdo má chuť si zajezdit, rodiče nevyjímaje!
te c h n i c k é
a scooter for anyone with the drive to ride, parents included!
EN
deta i l y
/
te c h n i c a l
age 6 + max 100 kg min 120 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY EN
COLOUR versions
WZOOM
BLACK GREEN
WZOOM
GREEN
WZOOM
BLACK MAGENTA
WZOOM
MAGENTA
WZOOM
LIGHT BLUE
WZOOM
BLUE
| 11
l ogo
j m é n o
/
na me
74-85 cm
tidit
32 cm
118 cm
12 |
p opis
/
de s c r i p t i o n
koloběžka pro malé školáky a předškoláky, pro jízdu i pro zábavu.
te c h n i c k é
a scooter for preschoolers and school kids to ride for fun.
EN
deta i l y
/
te c h n i c a l
age 5 + max 100 kg min 115 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY EN
COLOUR versions
TIDIT
light BLUE
TIDIT
GREEN
TIDIT
PINK
TIDIT
SILVER BLUE
TIDIT
SILVER GREEN
TIDIT
SILVER RED
| 13
l ogo
j m é n o
/
na m e
69-75 cm
mau
30 cm
108 cm
14 |
popis
/
de s c r i p t i o n
nejmenší model koloběžky s odlehčeným rámem pro první dětské ježdění.
te c h n i c k é
the smallest model with a lighter frame for a kid’s first ride.
EN
deta i l y
/
te c h n i c a l
age 4 + max 75 kg min 100 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY EN
COLOUR versions
MAU
PINK
MAU
GREEN
MAU
LIGHT BLUE
| 15
l o g o
připravujeme... EN
jméno
/
na me
te c h n i c k é
trex
deta i l y
/
te c h n i c a l
deta i l s
age 14 + max 150 kg min 155 cm
20“/16“
comming soon...
popis
/
de s c r i p t i o n
trex JE trekingová koloběžka pro
dobrodružné povahy speciálně navržená pro jízdu terénem. a trekking scooter for adventurous spirits, specialy designed for off-road use.
EN
16 |
l o g o
připravujeme... EN
jméno
/
na m e
te c h n i c k é
trex
deta i l y
/
te c h n i c a l
deta i l s
age 15 + max 150 kg min 165 cm
26“/20“
comming soon...
popis
/
de s c r i p t i o n
wolfer JE velká silniční koloběžka pro opravdové sportovce, kteří ocení vyšší kvalitu a technické detaily. large road scooter for true athletes, who appreciate quality and technial detail.
EN
| 17
bikes 18 |
obsah EN
content
PIDAPI 16
age 4 +
max 75 kg
min 105 cm
20
PIDAPI 12
age 3 +
max 75 kg
min 95 cm
22
TOO TOO
age 2 +
max 75 kg
min 90 cm
24
| 19
l ogo
j m é n o
/
na me
53-60 cm
79-83 cm
pidapi 16
109 cm
20 |
popis
/
de s c r i p t i o n
kvalitní dětské kolo pro malé závodníky s 16“ koly v ocelovém nebo odlehčeném hliníkovém provedení.
te c h n i c k é
high quality kid’s bike for small racers with 16’’ wheels, in either a steel or lighter aluminum version.
EN
deta i l y
/
te c h n i c a l
age 4 + max 75 kg min 105 cm
16“/16“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY EN
COLOUR versions
PIDAPI 12“
GREEN
PIDAPI 12“
light BLUE
PIDAPI 12“
pink
Rám má univerzální tvar pro kluky i holky EN
Unisex frame
odlehčený hliníkový rám EN
lightweight aluminium frame
standardní ocelový rám EN
standard steel frame
typy rámu EN
types of frame | 21
l ogo
j m é n o
/
na me
44-52 cm
68-72 cm
pidapi 12
88 cm
22 |
popis
/
de s c r i p t i o n
kvalitní dětské kolo pro malé závodníky s 12“ koly v ocelovém nebo odlehčeném hliníkovém provedení.
te c h n i c k é
high quality kid’s bike for small racers with 12’’ wheels, in either a steel or lighter aluminum version.
EN
deta i l y
/
te c h n i c a l
age 3 + max 75 kg min 95 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY EN
COLOUR versions
PIDAPI 12“
PINK
PIDAPI 12“
light BLUE
PIDAPI 12“
GREEN
Rám má univerzální tvar pro kluky i holky EN
Unisex frame
odlehčený hliníkový rám EN
lightweight aluminium frame
standardní ocelový rám EN
standard steel frame
typy rámu EN
types of frame | 23
l ogo
j m é n o
/
n am e
35-45 cm
54-64 cm
too too
85 cm
24 |
popis
/
de s c r i p t i o n
odrážedlo - skvělý vynález pro mrňouse - zrychlí jim krok, naučí rovnováze a připraví je na jejich první kolo.
te c h n i c k é
a training bike - a great concept for kids - it gets them moving faster, teaches them balance and gets them on their feet for their first real bike.
EN
deta i l y
/
te c h n i c a l
age 2 + max 75 kg min 90 cm
12“/12“
deta i l s
BAREVNÉ VARIANTY EN
COLOUR versions
TOO TOO
odráželo TOO too vyrábíme ve 2 variantách - A/b We make running bike TOO TOO in two versions - A/B
EN
BLUE
TOO TOO
A
GREEN
bez páčkové ,,V“ brzdy na zadním kole without V brake on the rear wheel of the later
EN
TOO TOO
b
PINK
s páčkovou ,,V“ brzdou na zadním kole V brake on the rear wheel of the later
EN
varianty odrážedla EN
versions of running bike | 25
PV PV C h PV C up orní C-o per hla ber h vové e K ead sl op co ože fzu mp n sa osi í mm tio en n se tzu ng
Le
Tr Fra ubka Rah me rám men tub u srö e hre
jí zd u
Zn M ačen Zei arkin í m ch g o axim en f m ál des ax níh max imu o vy im m p sun alen rotr utí Au usio ssch n ub O s Bu bjím Hül shin ka se g
n a
d
n áv o
e
3
10
ab el
8
2b
erg
Packaging and instructional guide
9
WWW.YEDOO.EU
balení produktů a návod k použití EN
Vid Fo lico Gab rk tu vá tr elrö be ubka hre
4
Řid Han ítko vá nku dle-b tyč ng ar ro ssta d ng e
b ez Pe Č
n o
s
Vá dě žen vý kuje ý zá pro bav me, kazn vy sil ou je že js íku, tře žado nič kolo te s b v n i Ve a d ané í pro běžk zak ní (z lmi d bát n před voz a urč oupil a p pis . Je en ná vš ejm ůle a š od ech én žito oužív y pro mo do výro án ze žné mír be ně born šrou a lož u so í pra vám ému bový isek učás ochra mi, v , že b néh k. Je e vid po cy ch kol, tí p u o n Ne eln sk klo sp hla ro b nných které dete teré aší p y o z o ou tn serv jů vo ez a v apo úd ou is a n vé pečn prvk bude muse nu a vinno e ů je ko t k na stí ržb da u (m ah ho Po likos meň é u u, lší zd lob olo ko vá tí p te, kon kud b u ají stě slo a b ce tak bud ro rů že ná ude žitečn k dis ní p žení, ezpro (viz ěžka běžk mun s pře vám é po ne dů b d tujt ete z š u u ra zic um kla lém sek žív dop ika em e n mít né vě sort kov ime náš v dy). i od atik… dné ové ce „B ána ( lnit o ce, k upoz ás, ja te o ýro Pok born ) seří už e od é nt pro kék be ud ě Pro zen íván zpečn razk další ré n rnit, sím oli p kate kolo k s bu pro to í a í v ž y, g b , n řip kvě de šk do ko ýro ostn osv bezp ejso e se a e om orie i ěžek í ě ečn u z le te ole p n b -m ínk ail: y či způs je velm a dlo mít né oruču trola ku je opatř tlení ostn urče áklad en apo í p ny ní ob ná oby i ro uh takto praco jem fun jeh í“). d.) rv ch m o o u k e z ce ž v slo se ník mo b sp od ěty it s Dá ky Zk užit říze y a ntá rz ráv @in ke í (viz áhlý le je no pří ž d, řá né . zad – m (1 ontr tre zkv u k slu a s dn seří (1 ks) olujt a.c alitn ní s ůžete olo šn eří é ze tr z. ěn bě é n zen dota (2 –2 k hlav e, z í na ana si u žku ářa í s ž (1 ks) s) brz ní rá da k šic neb nás a p dí, věřit ení hp Mo ks) ří nafuk dov m ko rabic o rov příp rod ww vybra nt dítk ova ý sy lobě e ob ád ad áž a cí sté žk sa uktů w.y t z ět U v m v s če vě tn kolečk m (z y vče huje či s edo noh tak olně řte ě o á tn v luž , a te a by ma eb .eu). typ od řídítk a (dle leží n ě pře šech Vlo ů , n se tky bo ov m a očk žte kola na rn é ty od typ dní v y potř ém če elu u k idlic e očk o o kole vo náp u c . : 2× olo e bné lně ra os a m patř čko yk a k us en do v 12 běžk (dle čás lo ole í b é z pře protá ě u o ‘‘, n y) mo ti: Utá se čka ýt z obá dn čela bou de eb hn rvis lu m o1 mu asu čke í vid ěte Po (tz kole u. ×1 sí b nuta m je lic ůže n. ma ne kud e rá 6‘‘ ab ček. ýt tky. u bý v y (do jprve je ko m a1 pře m m tp ne V pří ×1 sně além ístěn u ko řed ní) poru zko lečk drh pa . P ču ntr o 2‘‘) ní v la a dě up otv o sp lobě oté je olu po ros o rá žk Vs idlic záro potř vsu me ko jte vyb tře ru n vně y (v em od uňte e , a v b ň d z iz le , a eň y d te mp da ní im vid ko (vy ob zd zem říd ne otá vid letn -li P již o rá lice nci čnív r. by h mo a je ě d ítka – lico í VC na v . m) a la n le o idlic jíc 1 vo PVC hla mo rám del sa po res vo ěte u tr h vo nto e – í čás ) lná vů u a obs řídít třeb p. ří lav vé vá u u t li ). v jis a e b d iz o – z tě lož po hu k v jez ítk ku ové slo no ise do slo že na br. obá te na je P os dce ovo Um kn sta VC e s p u s n če v tr e ž í id 2 ub en je ao ven kry pře řiče tyč ístě a k – , jes ky í n na lici a sách Utá í vý tku dn mž do te rám am sp vid a bezp tli be dru hn šky ob ím ma řídít rá a u v za vn lice 2b ečn zpe ěte Po hé a řá jímk kole x. v kov o čn pře t va ém je v k ma no kud dn y, n čkem ysun é tr ), p stníh ostn dn zelín mís ys žič je tky. olo d ém a s í čá o tě un řiče o u ub í ka sto oz Na sti u, či (viz uta do aďte a řád tí je ky (v mž vyk ján ad h taž ji ně vy iz z a u n ní v láp ek ou stě seři oleje obr. rám en na do zna ob ěla um idlic na te ďte m í o řid tá če r. u (d ís p n p bjím ítk hn no e rá 3 v n a ne eu ho mís le m 4 lev těn m um m mu rní ky ovo ěte na ří od ou im ati atik hla tě tř ) pře u ty šro dít ), n kolo e s o ce lu vo ení/ a) kry č d ub ko asta ), bě vé o (ba y pod tranu v kra jte řív (ob vé Při žky ulo táče r/p le z b ob e, n r. tyči vte v ro p žen dle b) jed zje si). váh oh ičce, jím ež . ý led při ya í. po ku ji z 4 Zkon šku Ro nu n zdu pis u š kry as ). tro říd z p o jíž a jez rou ož c) hu a uv tko une Po lujt ítek ad Po druh dějte na po ce bo u. te kud e, avk dce (v bjte h du d o vá me stup ou n se ta stup lou ů je iz o o k 3. tru š zd na zi n brz oho k, átku dob br. rám b ky ce, d) na nášla ášlap dění: u se že je kolo u jízd 5 u ve ma Za brzd pn em brz odrá dnu běž y m xim Mat ). spod táče u. ou a dě že no ky. us m á lně N ky ní čá ím brz kole ní p jte hu írn ní ém pro Mu uts an a bez ít je du čk ro ve po vša sti e b . tter d lo s n k z b m p íh N m tak aklo íhá de na ejv ) n á z ěru žíte n u secu ečn co ,a ětš oh má jíz na ho nd rity ost ně nato by bě ou čk d stu d Sic ey ní o ní (d če íh n o b , p nu y. ruce otu her es čka pá le ry ním hei rzd řiče tím vyz tko na tsäu né mž za chlo říd na ma (ob ho in dn gle česti ítek dle ě ru in úči ten í ná a p dle ch nku zit šla ce olo po říd na do a brz pné íte mě tře ma cílít dě brz ka ru by n d n e š í s dy otá a min lech láp e o (z čen tu s im –v nu dv adn áln í) n tra tím íjí í čá iz b ě a s nu od O celo od v st tejn kam a) Bu bjím u v eliko náš ou ch Hül shin ka ah sti lap Do str cete se g ou tl u či an W poru jez aku u. jet PV ste v Wir e reco čuje dce při PV C kl (v jný em mm me s PV C B uzná o p p feh end ro uča ko iz Ná c C-G ush m len yo maz sné leit ing iska ča nstr vod , an u to at sch m v čás stém ukce der oil m ale ti v po kol Rei the ístě Vid b-/ po třen y v m o Dre int í/ Fo lico ěn lová hst of otáče it. Gab rk tu vá tr n elle fric n elrö be ubka du tion/r í hre Pře PV rch o zu tati PV C kl nik d m sch on Kry PV C B uzná té oliv ontá mie C-G ush m Bu tka ren och to v hra ží leit ing iska Hül shin objím sch se g co ky ne ran isačk čka. pozo ale ab dec ver me ní urč nou y. Zk Max rně ku cha en při on . no pro PV ng nis a k lbu, trolu sno stu PV C kl my jízd ch jte st dujt PV C Slip uzný C-G a b ě v ránič vš kolo e n kr leit ring ouže rzd siln e k ech bě ávo rin Hla u/y ičn ole ny žky k g M vo pra ím n, lo šrou je u Ko ain tu vá tr vid pro ktů by pfr b ub eln voz , z a u oh e fr ka ě, u a áp ta r d am rám PV es ě ab e u PV C kl Rah yste k jíz stí a PV C Slip uzný men pře dě za p C-G kr s de tm leit ring ouže šli y. rin Pře k g pří d Fro n pa Vo nt fo í vid dn rd rk lic
o ka. ěn y, trol če k prov yste ely. ody, zdc dm ráfk brzd Pře liv hrač y. Zkon chráni ičním ně, ab é mod za šk ro 1 je ky, stič jich po niko visačk přilbu, v siln pravidel y na jin í nebo uze p en vé de se ji této annou k jízdě zdu/y loběžk škoz a po m, rzdo odné ného radě ření m, st (b nevh ochr určena y a br této ko čí za po určen třeb ejte či m, od dění je chlo je tedy e po užív ďovací není hanism ravy ce neru ěžka cílít í po ící ry páde závo liv ižuj hřívá a ) do zděn (dobrz ého jízdou, kýmko mec ádět úp Výrob Kolob m sn ks en br y né za cí u né ja va (1–2 Při prov nout. bku. ůsob lavo nism ívání učas ách páčky. ibrzďo ad výro i so lu zp í, bezh doplně echa i použ y ítk př sp dí í. př M t to říd ku ko k ého baci žky ěn př je toho y na síly stis ejte ja a zran cete ní: se ru íslušn , akro kolobě ív páčk ů. vá brzda) dě kam ch nu. u ové víjí od použ ho ra ro ná zá ztrátu př ákáním užitím je výrobk o.e brzd se od žena) jít k ne stranu nou st va í nášlap či edo sa e do tu ní ení či vou, sk by či po ej vývo utím ění ěte zadn w.y áčkn brzd -li ob í můž y na na st táhn žiska ze poškoz tní úpražné údrž průběhu ww í: zm nzita zdu (je zděn potřeb áčení) ně do a kol, lo br e ot zděn inte í br me vztahuje na, neadekdbvááním bě návodu v ípad y p br ičemž Předn nějším ítek dl loměru , př i (ložisk ží tu v . jte v ne ív ne tá říd y u. nz po 19 Pos í, př m se mon , za rolu část zdozměn 146 c) brzděn dní brzd při inte točení losti a ruka vnou ázením ím. kont uzné . a br na ě Zá EN ha ch u – o za em kl na ln rá ) N ík fk ra ým ch en áv de te více ovou obíhá í (dle ry nesp ým za zaříz uje pr vky ČS r. o., P ravi azávej hadř hu rá nick ým u. P ploc př. tech y kol nouz čení pr kloněn hrub orovým vyhraz žada iko, s. ecí rvis prom te vlhk po na u Zatá u tř tit na t drát řídit, mot ce si lňuje Intrea-P u se smy, ře d) mírném zdno ob zdno mas hnou at, se iky ém hani tění ot ěly Výr ek sp EU: ojí br zdové tak, na br sti od a dotá omaz umat ontáži ob by m e ba odborn ací mec i znečiš u sv llel ne Výr ozce do im stat é čá fek . pr celo volte br é páčc kolečpara a rá í do zdov je třeb popř kola/p ž př e-li rž e svěřitoje, utahiovapod.), př Dov ely u ov ička ld be ge nesm hny br pletu, rvisu), vždy em ne bsahuj ází při d m sp ky tř e či po brzd ud se šroubk dest o shou dfel ič st ob je iv e ec Ú O vý se ijt ět m na Pok ho st ch ová ně rim e Ra ůs az ču vé é čá vš ve ). í de itáhn cí Brzd souběž g and und di ému použ m zp rvisu. í, do lušné se m tné at“ poru oubo ov zděn y př šroube 9 napína nacího ost ání je nu „prask odborn a kol, ačný ému se šenstv é přís být e linin sbelag in Do te: šr a, brzd pí čn op lu m tn při br třeb ím br. ěn it azáv aci Brak Brem rallel se seřiď k, lank om to situ i jízdě e svěř á vým eďte odborn é přís ě je nu r aby adě po řizovac mm (o itažení lením na o. Funk pa pr í De k, ov př íte tn ři íp el ac en př tn té P říd k začne ujem -li nu táž pr svěřte opojis případ ky ta ), v př nebo se asi 1–2 řídit e povo protáč ontujte řizov sollt r: jte-li m se stič ou on m to oruč Je ) era ě í se zo , do ě, že (dop sti. Dem a duše tní sa tom é de 10 8 toto spektiv voln u – na je/j i páčk aby ez Po destičku V případ áčky ové čá dních. atiky osta sti. V zdov br. . la m , lze ), re kolo brzd obsahu i mez ležité, či ot sk m no te br fku (o (obr u by raně 8 h) nost dů ná y se ední vou ínem. ně o 2 a loži e půvo pneu matice é účin seřiď sti rá oubu ičko é st . k, ab žka i př řídítkác vzdále ou, je edsaze benz noměr ložiska rů podl opravu istné rátě sv elu) í čá ího šr dest jedn (obr u ta zd a př mod bočn vn ovou je“ na ďuje“ ráfk lobě y (n rácení “ br tá či á stej měnit ramet ěnu, či mopoj í ke zt se rface (dle hou o ocí kote a brzd rzďu řibrz le od má ko ky brzd cílit zk ední „V ohnu vnan u vy ch pa Vým y sa ován aby „p řib vyro rázk rim su či k, žk ploc o pom fkem í a „p kolo eré je dá adě, že páčka/ ím do na i př mírně ). ah ný ička e ob the r á sti ta stej Návod kolobě ní a ut dest ráfku dl d with lank mezi rá protáč , kter dy, kt . V příp ě, že ahován vybave sně je 6 ). it de ní čá ová e tm ne řeba, ače(viz trukce volová ní m Brzd vrchem g alig pictur ichte aby lně ne V-brzdy i V-brz olujte V případ jeho ut běžka i (souča r. spod vyzn 2m tŘe žka je sportovníu napotstraně 2 kons ém po it. s po e linin to the ausger mäß u ve otu 1– ko vo meni ramen zkontr em. y), lze je kolo ní část (viz ob o rám ). oPa obě Brak rding sbelag äche ge čast i vyměn hodn lank na ra bku na jízdou způsob páčk Pokud před běžky) ho k 7 ách ové tní ozorňujeme, žeetrkolech daného mojízddelu vždy nosavěte acco Brem berfl ve jte r. ak na část eo g os r brzd cable eil na os vš ub lg šrou y před ejným z boku ruky). a je rii kolo De ob k nou na n e fe Up ro am zd se álně dro r brak emss ladní výb bezpeč přiš (viz ací brzd řiďte st místěn likosti že br omet PRadedeer AbČbildun studujte návod.je uvedena v par loži z ce, jezdce axim Pouz g fo das Br tek. Pro loběžka v zák spoje, utahov e ně stní ge ič e k, vůli m (u se ma ve ál é í , pro sin b no ta r e k ab žky a be fü Ca á ět orně inim (dle rávn kolobě uby a utažen né boty. Ko šroubové doporučujem v kr edu zdce zpeč táhn á). am Hülse šrou adlem otočen ůli sp jte ntáží poz nosnost te Ne ů je šro imo z pohl b li be ního a pev ítek y do la voln Před mo čka. Max. jte všechny tů, zápěstí tmy. Kontrolu odě při jízdě. le – mohli bys šrou w nm nka jest ečnost ičemž davk ného . a m vidlice edu kv d a) vní scre třeb hra ístě stranu ní la ing se, potřeb ejte raději ch říd isu poža př é neh ntrolu kolen, lok a k jízdě za a náh z bo Kote oring ube žívání nikoliv ě po neby Vede e guid byla ice dopř docílíte žív těte – bezp b ), adle – vi serv u ek um vou hy a li případn iš prudce ačky. Zko h! ániče při pou 2 ípad veň Anch rschra (1–2 ks) brzdění pou ďovací či Brak ührung ) ujis báček na m klo oján na le lech e vá této vis přilbu, chr ičním provoz ste předeš brzděte příl hou nastat cestujícíc vidl V př záro zdy tkách 1 Anke aby je st ápěla ky. Při ovací (dobrz nou u cy Ne Seilf olu ruce mad podl ). mo zo 2a a v siln ě, y. “ brna řídí sp ran páč ě ré ě y ček. drhla a – eln ky z del ud kl na ku kte „V ém jízd ik och le rzď o stis at ko ne ake síly /psi jiné mo obr. část ena k y pravid u jezdec ob bě ruce Pok čka vy škody, dce – záka dovéenpáč orn se ř. jako přib í. V-bríjí od eum e (bar časném (viz vající z obr. ím brz Ramse ofodv d ži jez není urč my a brzdu/ koloběžky na ení nebo za y, pop odb obou zn. aby 1 něn sou no- ítka y Brempoužívejte nut pn atik (o no ít zra u při ej ic vi z Váčk ní í m pro žk a nis te um o te r jet at t. ěř avě a (t y, pne jí musí m stupátko mecha úpravy tét učí za poškoz ena pouze te st o řid dění: zm lobě (vyč ice – ta brzděn Ar m deažena) bek ít k nehodě kam chcete ustě eum dotýka ž sv ět nápr otáčel ner oudoj tičky, ráfk po brzdění u ko rávně, nci vidl urč a stup brz emž intenzi brzdu (je-liArobs mů áhně c) mim ně 4 e Nah na pn dy vád . že anu tá šr je Po des m na obc ut pro str n na jíz anu cí pr ka í c) tu n dobu žky. žíte . sp ko lt y na dní í, přič děn na bořeb zdové né se jich e rá ut. Výr Mo ní a tave měr loběž jnou str nou atky lně e brzděn ní brzdu. Pře vnějším brz Napí pot dlic těno na spadno obku. Ko hlost (br hod ion raub í) na ste e m kola vo toče ředs ejno k nzí ní vi umís voru ice. výr od celou kolobě hu polo u jízdy tek dle Tens nsch otáčen žující ryc a je tedy nev lnět u te na č (p e st více zad – při inte tohoto řídíte aněru před je ém ot d vidl my sni ním řídí Uvo aby se brzdno stav ová ty táhnět áv ezdu a po stupátku jednu nojte ve směr chanis žívání zahřívá šku ujte, zovou) bíhá natoče hlosti a polSpom svo nkojí o do báčkem v mal rostře na či Me é la ou vý nou ítk , do : čk n cel é ěte tak, dov ol m, ře te řid pou áhn té tr rozj hu na tak, že ráže y třely zdov caoltblee brz ce tak, kole né zo nuta esně up vání áčení pro lonění (dle ryc se při , odření stav on naho ud je a po adně dot , ložiska Při su od k no ře žte d) Zat í destičk ěteBrči pov pádem oděním, l é páč varo lapná brzda) nak ), na tyči. Zk ). a) jednu jte se u se Vlo opat být za í být př a kol y ud je Pok ům ečbrzděn áhn Brea brz lujte, příp ssei dov záv eného mírném 4 ho ička kontro části (ložisk aby při potřeby přit ubemBrnaem Pokud se kol u (pok 3 ). e k řidítk jízdou, jíždě ové 3 zadní náš očko musí a mus ruk ného dílu způsob dest y tak, šro ýmkoliv ubk ). videlně zné hlavou Roz ou no adě rv dolů řídítk . ní obr. ová g u. Pra závejte klu í zá luš cií, bez doplněné jak cíhoedšro é destičk10 ), v příp o seřizovacím (obr. 9 b) a druh ní očka kolečk tyč iz obr. nejp klad (viz o na b (obr říkem. Brzd e linin agba servis ky. ma akroba napína a přcíh brzdov o ake zen kození či ztrátu přís ž ovou ce (v něte ho e osa mat rnému nismy, pro vlhkým had káním, m koloběžky se zá eny enína ubky značen e šrou seřiďte ráfku (obr. r. 8 ) neb a asi 1–2 mm přitažením ranap Brakrsbel brzdobr bo ítk e ská a m u) tr m 3. d u av že od Vu, ete cha del žití é ět ost y em říd ídit í ti Ú Br me svěřit hovací me čištění otř ráfk t, u urč vky nt eren kčn v ov hn te předst , připev 3 ). je vy hnět e na poš vátní úpravo žby či pou Osa brelo (dle mo o boční čás ubu (ob ou byla mezer lze toto seř tive povolením zdy. Fun fro bodu rd brzd ní ů. orni cí plochu ř. technickým pr Utá ztahuj “ údr , řídítk sunutí ě dotá ího šro otoč u táč m is of der vo je, uta při zne výrobk čka hyce su v ručuje neadek upoz nejsonostní Dále je se nev do dnou tře běžné ujte plocho ocí kotevn dovou destičk jedné straně 8 ), respek o volně pro„VArm axont ítek šrouby ánke obr. Dopo šroubové spo části apod.), á pá t uc ítek popi u vývoje ré em .) na brz odmastit nap dráty kol Záruka u montáží, edbáním tyč ax. vy a řádn nam chseí seřizovací ní kol : é U říd ně 4 se stoj (viz dle ti zan prav ou bý y říd vno dostat v průběh před kte zpeč apod se lanko pom ráfkem a brz ibrzďuje“ na ďuje“ (obr. tak, aby se dní brzdu – Armsaje/j ovou ž m em seřiďte ka, brzdov žky nesmí brzdové čás ba dotáhnout zat, seřídit, nesprá zacházením, . ahu em zi o.eu kou ve „př í, že k moh sti páčk klíčem návodu vás ace, lší be ní u směr abičce stavce , lan řídítk ičem lečk y lobě mazivo tře ěny v aby me neprotáčí a rá kolo „přibrz dále od ráfk oběžka i pře tkách) obs V-Brti mezi páč aby plat .yedo ostí nik o da osvětle ní“). říze- ní řídítek sp. ce př m ko ř. proma neumatiky ži ta hrubým m zařízením vo na zm 146 19. ání se nutné všechn výpletu, je řídí u ko kol dla pů páče dolní čá íslušným v kr by před nos osáchnka www y, vinn omu plnit é se taže – re jezd přední prá atře u), pop mazáv ový ravi rám ko volně V-brzdy, kte rzdy, které je adě, že má ky brzdy (na ácení vzdále , je důležité, á isek na o la es ší po na k u do odrazk í op rávn é do it Při pro o situaci je „praskat“ ve ému servis e vždy kola/p než při montá motor si vyhrazuje vky ČSN EN Praha s šrou ítka eb ice eni dou ž zp ých ty y na a a př vůli lož zdovéh e na ram na rameni V-b olujte. V případě, že páčka/ m docílit zkr dní „V“ brz či předsazen e říd dle potř k v ose Je na nu a loběžk ívána ( čnostn jeho sp , řádn í svěř adí vidl visu. zor: dojte-li k tét ne při jízdě -li obce ňuje požada o, s. r. o., ontá (u různ zdířk kolečk odborn kol, použijt způsobem áhněte í br cabl sseils ňt ser uje k. ks řit Výr dn m ntr dot Po íp ání ré u en en lo zd pře y utá sah pe do svě su je i ko e be o te et ě za . em -Pik př už ez íte V ěna ohn k spl tičku, fku te šroubk d jízdou zko sobem. V příp jeho utahov vybavena u. Ob při čným jeme , že zač potřeb (pro ru mu cyk do volná) zakonč of brak depeč s Br nostní bku ce br a seříz dí, ět „B zem říd výro mírně žka us Výrobe do EU: Intrea vou des . V případě (doporuču Je-li nutná vým veďte opa ému servis tví, dochází nka ho otvo o vsuň em k rá borné od od je osa dy pře jným způ páčky), lze koloběžka sně je ). kolo V případě oveň nebyla Oválné dingjes tligungbez od náš mírnéh te m kolobě sekce ání výro la funk ontáž é nářa ovád la ce k. se pro brz orn čky uča o é em il v o ti. ž né řte ens voz nk eče té zár aby ste de pr je šn 6 uh Do ro iz up ti (so benzín rně o 2 otá iskové čás . Demontá e svěřte odb né přísluš boku zda přísluš tětaleense, endi pečnostníh ž směr ž svě ti tak, ovéh kula ové la y Mo obou kol nedrhla a a seřiďte (umístěn z te dr jist y). Pokud ve přední čás ) (viz obr. nutné lož mě ích 1 ) ujisOv alke Be ná zákazníku,te si zakourčena doné, že bukteré budeů jezdce (v émové uženív í a kontručujeme mky a přísluloběžku a . zd ntá – bez ), přičem dní čás aby ravě u zd brzd ího k sti ruk ístě stejno t ložiska a je typů původn umatiky a duš atní samopo to případě je Ov ve spo atky obr. 2b na náp táčela (tzn. ení větš a br „V“ br zobáče šroube m (dle veliko , že brzda trii koloběžky Um říz po ovní ou ko bl ěni podle mož i, ve prvk k rámu ). em matky že js žka noha žky (viz vající část – 2a a ený pro konč ní) do brzdy mena tak či vym parametrů či opravu pne matice či ost sti. V tom ac en zpro né se do načez m u). bjte ho 7 Váž jeme, kolobě voz. Je o zem ných . hnět ční a madle otočená é geome u kolobě nno Uvolněte se kola volně ch ra né za ed čce a be klad Proto lené pr seříz ěnu, . jistné přišrou notu vyz Utá lice brat o.e správn své úči stejný lice rám správně, (vy lice – viz obr ovál levá př na pá e obě bičce, dce (viz obr děku vou je ní pro pisy pr í ochran na hod samopo ečné í, dů ik…) oško kto t. byla vid ředu kvůli s vy edo ztrátě vod). Vým tak, aby dní vid no y ci vid ět a o v kra ňte ě však u jez dop (viz Ná e koloběžky hování ke u ná ww.y eb, bezp o složen eumat rně pr mít ta slouži o do pře em je umístě oru na kon k by měl výba silnič před užíván Vsu í kolo ístěného Stiskn ximáln uta vidlice ístěn mimanu z pohled w ukc kolečk e si te a a ráfe už pro otv bo dce, ma ek um konstr povolování a pro dované na po Vložte třené zobáčk ta v malém řed vidlice. allel á destičk ůžet nebo tů či sl zadn á) um 5 ). ástí avovéh stění pn ici od bude a dlouho ní te stejno tka stoján na levou str vků jez m í lad be par uč je Brzdov běžně hně ža ada – át opa ud na zák hl ost tém n unu oz řidí zn uk o kud utá se should o vy a db upr čas ěla e zas Po a pož očk rů obr. u so kol, od Pok věle nahu disp ve ěnit. áhlý í stra být sou g and rim die Radfelg y nit, že očení a tavec) mim 4 vykláp sí být přesně le váhy linin ch pr třeb důležito žisek ojů a ají k rady). bek sk te nat rozs iz zadn sta (vizdem upozor jsou určen části vym eds nožička očka mu a musí být Brake msbelag und měrně sp atiky podsi). lně é (m lmi i naši ro , nastav vá tyč (př ky a lo ečk ré ne stejno k se í vás pře tní prv tko e pneum nahoře r/p a minimá je ve ití (v Der Bre parallel sein Velm ejmén bových ervisu í užitečn náš vý nění osa kol innost nikace, kte bezpečnos Dále je hustět umatice (ba kud je Pokud je řidí é dotáhněte řídítek . žek oby už zkvalit vod ten Na pov (po ch tky í soll ů bě ší d.) dle mu pot ní (z h šrou u cyklos u dalš vám pne te ma 3 ). tyč dol z.á k. Je naš na ko doplnit o dal ětlení apo a) kolo způs ěty ke n tkům a e na ma ku řídítek du nou na Utáhně všec rném skytno bu, bude výrobe terénu a tkovou e (viz obr. z ent gorie i e k řidí ea.c viz bod , te výš y, osv ní“). obě ruc 5+ řídí žku m – náš prv jí íku i: tr tav im azk il jte, ch dec čte obě bo nej ho ná azn dle a jez kol oto ho rné zákčást a (odr hl či od m po u údrž dstavc kg zakoup sort kate opatře 4 ), nas i. Zkontrolu @in na ma sí mít Sta U řídítek 4 šrouby pře , připevněte Váženýebné , že jste si určena‘‘)do mí budete muset žka užíván zpečnostní . é seříze ní vé tyč ínky od náš ě ruce 100 od n jízdy mu ně vá idelno bar obě el | tř me aže ě (viz obr na řídítkové 3 ). o správn , že věko připom l: obch „Be o jánkem . 3 ). pouje oběžka 1× 12 žné, že směrn trubky bude kol náv du a po celou dobkoluoběžky. te na stupátko (ob 0 kg yděk | Ste | Aufblas sekce u je jeh d, řádné dot řit prav eňte různé t obr dové lank ce se sto mai tkové je vyznačeno ub (obr. koli ice u jey) kol 16vo‘‘ az. Je mo i, ve které jezdce (viz 7,4 brz í výrobk svě echn vidlavo cel le o na brz gkei ir do řídí šro v krabič dstavce (viz apom pro pro tí jaké na epátku u položí zem užíván trola funkce ž a seřízení rozjez ní 1× no Pouzdr brake cab eil ium prvků je vš nívýb fähi mm pře áhněte vou tyč x. vysunu běžkničbo Nez likostí cí | A mít ím, for mové a) Při nohu na stu že jednu noh směru jízdy. , případmin 1–2 dpisy pro ranných lanka řídítko ma šrouby ně dot Trag sahu před pro Hi-te fukova u 3. Casing das Bremss kolo sil‘‘, ne problé ní a kon er nářadí ětavce piece e montá ve dete s, pros Vedení | Alu jednu te se tak, a ve vané pře žívání och für it | – resp. dce přičemž ečkem a řád e ob etně pu | Alt né a bez ladné seříze oručujem a příslušné a provád isu v bod st guiding ážejte s na nt Hülse 6+ řídítka Lim ud bu ná jez abic y vč na ty vyž12ado Brake | Alu na pou zjížděj bezpeč se odr icht před e fro tück m kol dle pop níky to dop í, důk žku 12“ vnaná rung Vsuňte dle potřeb | Age Pok aktujte a kr loběžk áleží elu: 2×třeba dbát b) Ro hou nohou ding vé dí oběžky a vyro ázku s přední částí pro ého složen atik…) Pro lené pracov nou kolobě šrouby s of th des Vors Gew o Seilfüh zd ě | kol brz Lo , (z ěk ose u sou nt od kg | ík ka v dru obr zem w t 0 V ko á destičk surface te a m . 4× re ben od 10 ko pneum , hlavov gh vá páč lice rám st ycení řídítek ě proško Brzdov m ráfku dle h the rim Sc au typů Hlin to seříze důležitou oluj rám stém le wit 4x mn je osa sno Velmi na ložisek kol jů a nahustění ici odborn ete mít tak er keit tí, že pra hou být uch tek zadní vid | Wei ontr hlavhlní ový sy lečka (d é tyče en í šroub Alt | Schr oha zda t. pla hig do s povrche g aligned ure z kg o m uži Zk No cm poz e gfä dla mo řídí 0 st rat Kotevn screw der kol linin | Tra o vyb 4x 8,1 fen 32 VěAklu| Ag ing páčky páček ní (zejmé ubových spo (mají k dis y). Pokud bud a dlouho slo Rah .eu). elks| )Sta brzd vací ko řídítkov ž zpravi druhé Brake the pict ichtet mit otn Anchor hraube g Limit ger ing to e| “ | Rei šro e si u nás w.yedoo montá různých typů dolní části ným klíčem ístěte ěle el | Ste(1 –2 ks) fusba ervisu tečné rad r din o ko ně ch žet Um skv oc s Lo „V Hm | los (pr accord msbelag aus gemäß am k ersc na et mů vše ww ka ht (u o Ank . (1| Aufbla | Fr 1× Nosnost he ší uži , Hi-ten výrobe zdířky ému cyk ) na a vč sáhlý – a přísluš | Tyre lgen Gewic ého lan matky otvoru Der Bre ana neb berfläc oPatŘení docílíte potřebného odborn poskytnou dal e vám náš či služeb ight | bezPeČnostní hněte brzdov o kulatého ko vsuňte do ráfku kolečka vací | Air (2 ks ) řídítk brzdění: zmáčknutím brzdové páčky velmi roz zadní str Postup c) tů efelgeo ng fe brznadyřídítkách (1–2 ks) Rám cm We | je brzdnou tiky ení svojí Utá celou uko třely destičky Rad duk „V“ brzdění bud při aby t tak, 4 a destičky , ad žek tt (viz ks ium (dle modelu) seřiďte brzdové os 5 ildu o m zakonč ) do většíh brzdové lan Montáž |R ich pro ně vám ou údržbu 12“ naf (1min od síly stisku páčky. Při brzdění používejte raději odvíjírake ěrem ksvěřte odbornému cyklo servisu. seeno kolobě y užití é lank brzdové tbre brzdění, přičemž intenzita brzděníRam der Abb Hmotn ,5 cm | Rahmen oválné a povolte či dov dní dy sm eln of V-b remse nění naš timent rie i způsob | Alu | Alu Pneu | Rims plochou o boční části ráfku (obr. 10 ), v případě potřeby přitáhněteBrz Před montáží pozorně prostudujte návod. Upozorňujeme, že koloběžka je sportovní potřeba, | Trit Arm | Vsuňte o a levá pře páčce brzdy ena „V“ brz pravid přibrzďovací (dobrzďovací či cable zkvalit k sestavení ové obsažena) náš sor ego ak brzdové více zadní brzdu. Přední brzdu (je-liArm rs / 8|5Frame der V-B používejte jako y páčce tak, na eck ifen ěty ke návod Hliník sen . eňte, že né věkové kat lanko pomocí kotevního šroubu (obr. 8 ) nebo seřizovacím šroubemBre nikoliv hračka. Max. nosnost koloběžky je uvedena v parametrech daného modelu na straně 2 4,5m zadní kol ístěného na ěte obě ram msseil le ba es | Re Ráfk tko | D | Brem dojít 7Rá y či nám intrea.cz k k nehodě a zranění. Bre Uvolněte matky na nápravě u obou koleček. V případě potřeby dotáhněte vůli ložisek na osácha zapom – při intenzívnějším brzdění může nouzovou) Tyr | ínk 9 nd ube růz kolečse Ne um skn Pokud ). (obr. om mm y 1–2 šro asi b mezera a utažení matek. Pro bezpečnou jízdu vždy noste Sti byla í šrouby pro d@ tik aby mezi ráfkem a brzdovou destičkou této visačky. Zkontrolujte všechny ou pá různá) 5 ). ého lank of ha Vážený zákazníku, 32 cm Věk | Age | Alter potřeby na tu stranu kam chcete jet při současném kes n dleínac ékoli přip obcho 8+ a velikostí tak, aby se kola volně protáčela (tzn. aby nedrhla a zároveň nebyla volná). í šr rew d) Zatáčení probíhá natočením řídítekNap brzdov . Stu Pneuma rs | obrupozornit, ti: mít jak , na e-mail: sion bolt ube cm s | Radfelge sc a „přibrzďuje“ na jedné straně, lze toto seřídit přitažením napínacího šroubku chrániče kolen, loktů, zápěstí a pevné boty. Koloběžka v základní výbavě | Bra | Width ge ovacpovinností že se základní přilbu, neprotáčí ončení ke cable volně ko ochrannou ba předem čás vás (viz Ten ete naší Je výrobek. 8 náš zak ah stranu. zakoupil si stejnou jste né ng na Alu že e y otáčení) děkujeme, le bud an “ chra sím Ut teni raub d mírném naklonění (dle rychlosti a poloměru dní 11 | Rim msseils Oválné se,ingjestli napínacího of brabezpečnostní nd 2× „VNosnost | Loding Limit | Tragfähigkeit ek nkst y potřeb Spanns 120 kgPokud tujte nás, pro ena pře Vložte kolečko do přední vidlice rámu koloběžky (viz obr. 1 ) ujistěte na rameni V-brzdy, která kolo „přibrzďuje“ (obr. 8 ), respektive povolenímram není určena k jízdě v silničním provozu a k jízdě za tmy. Kontrolujte šroubové spoje, utahovací Brz tbrett ch na komunikace, které nejsou určeny des Bre Tigh nsa Ráfky všechn výbavou je koloběžka určena do mírného terénu of ha Oval end Osa řídít der Le ck | Trit ndigung –Beebezpečnostního ahuje dní vidlice kontak a dy Funkčnostrake Span koloběžku doplnit o další bezpečnostní prvky ‘‘) že budete muset ght očko opatřené zobáčkem je umístěno správně, (vyčnívající část – zobáček šroubku na rameni V-brzdy, které je dále od ráfku tak, aby se kolo volně protáčelo. mechanismy a brzdu/y pravidelně, abyste předešli případné nehodě při jízdě. Nedoporučujeme o | De Ovale možné, Je 12 „V“ brz of front V-b en pře pro silniční bice obs á destičk 66 cm Šířka Breite žky) provoz. 1× en | Hei ange 8,50 kg 2a a 2b ), přičemž der Stupátk Hmotnost | Weight | Gewicht Brzdov g zda kra žky včetně typu kolobě o 1× 16‘‘ a pro zemi, ve které bude koloběžka užívána (odrazky, osvětlení apod.) Dále je | Brems očka musí být zasunuta v malém otvoru na konci vidlice – viz obr. brzdy před jízdou zkontrolujte. V případě, že má koloběžka i přední brzdu – namontujte provádět úpravy této koloběžky na jiné modely. Nebrzděte příliš prudce a náhle – mohli byste Arm axishse der vor ek st s| linin Údržba die vyžadované olujte, obě neb předpisy Brake elag | Brakes dle bar řídít r Lenk Zkontr Armsac seseřizovací rám kol tém (záleží na u: 2× 12‘‘, na používání ochranných prvků jezdce (viz sekce „Bezpečnostní opatření“). | Stahl osa kolečka musí být přesně uprostřed vidlice. a seřiďte stejným způsobem. V případě, že páčka/ky brzdy (na řídítkách) obsahuje/jí spadnout. Výrobce neručí za poškození nebo za škody, které mohou nastat při používání of han ka nge Hi-ten ocel | Steel | ,5 cm | Brzdy Bremsb třeba dbát hlavní V-Brem | Width Výš Höhe de th | Lä ky 82Rám ,5 / 93Frame Rahmen (1 ks) brzdový sys a (dle model Doporučujeme svěřit odbornému servisu. Pravidelně kontrolujte, případně dotáhněte či šroubek (umístěn z boku páčky), lze jeho utahováním docílit zkrácení vzdálenosti mezi páčkou tohoto výrobku. Koloběžka je určena pouze pro 1 jezdce – zákaz spolucestujících! ečk řídítek Lenkstange je jeho správné seřízeng třesd| 2 ks) die Utáhněte matky. sbar 12“ nafukovací | Air(1–| Aufblasbar | Tyres | Reifen Šířka vací kol tkové tyče. Velmi důležitou součástí pro bezpečné a bezproblémové užívání výrobku r seřiďte: šroubové spoje, utahovací mechanismy, promazávejte kluzné části (ložiska kol, ložiska je koloběžka vybavena i přední „V“ brzdou, je důležité, aby | Le Pokud ruky). Pneumatiky velikosti (dle madlem a de uko ro dle řídí naf ka dotažení ite p ka é ní (zejména ložisek kol, hlavového složení, důkladné seřízení a kontrola funkce brzd, řádné (2 ks) tka včetně stní oč t ofnnhan die Bre řídítek, lanka, brzdové části apod.), při znečištění otřete vlhkým hadříkem. Dél byla vidlice otočená tak, že brzda je ve přední části (současně je mírně ohnutá či předsazená n | Heighra U řídítek otočte řídítkovou tyč dolů (pokud je nahoře, nastavte natočení a utáhněte stejnořídí 8 cm no es Hliníkové | Alu | Aluminium varování: Mechanismy snižující rychlost (brzdové destičky, ráfky, pneumatiky, popř. | k | glei všech šroubových spojů a nahustění pneumatik…) Proto doporučujeme montáž a seřízení svěřit Radfelgen ks) 11 Rims eč Ráfky íte e 6 (1 h . ey äu ). zp y řída c vidlice dopředu kvůli správné geometrii koloběžky) (viz obr. směrně 4 šrouby představce (viz obr. 3 ). Pokud je řidítková tyč (představec) mimo řidítka a be curit heits Výška zadní nášlapná brzda) se při používání zahřívá a je tedy nevhodné se jich po brzdění dotýkat. é okstang ent třHöeheb derpnLen odbornému cykloservisu (mají k dispozici odborně proškolené pracovníky a příslušné nářadí, případatky and se Sicher a brzdostejnoměrně 4 ráfku plochu dotáhněte třecí cm o m poté 36 a | brzdnou na řidítkům k | dostat nejprve nesmí ho M Trittbrett mazivo se připevněte Deck stojánkem, promazávání se Stupátko Při p d krabičce v Vě Pozor: se aby ip k | Age | u | Länge ní die ostu e Pokud je stojánek umístěn mimo v krabičce, přišroubjte ho k rámu ve spodní části tak, ně vám poskytnou další užitečné rady). Pokud budete mít takto seřízenou koloběžku a provádět Nuts tern un e dstavc Alter šrouby představce (viz obr. 3 ). 7 ). vou destičku, dojte-li k této situaci je nutné všechny brzdové části odmastit např. technickým e eq rtov e d | Length Mut uby pře front piec 2× „V“ nožička vyklápěla na levou stranu z pohledu jezdce (viz obr. pravidelnou údržbu, bude vám náš výrobek skvěle a dlouho sloužit. Brzdy | Brakes | Bremsen NoAlu the 4× šro cks ctiv snost | spo ívejtDélka.). vymezení záruky benzínem. V případě, že začne při jízdě „praskat“ ve výpletu, je třeba dotáhnout dráty kol ews of des Vorstü 4 ), nastavte výšku řídítek Loding 4x Scr rote a je y použ apod nt. Vsuňte řídítka – resp. řídítkovou tyč do řídítkové trubky (viz obr. ben typů zSchmnoha vybrat vyznačenás u seřídit, si hodnotu na můžete promazat, – však p popř. rozsáhlý servisu), maximálně velmi rau je k 12 Lim jezdce, odbornému koloběžek | svěřit požadavků a sortiment váhy náš cm že podle 66 (doporučujeme rt | otáčky 2 pneumatiky o Nezapomeňte, bars ž + handle Nahustěte of stejnoměrně it | Tragfä Hmotn 4x bě žd e… Záruka se nevztahuje na poškození či ztrátu příslušného dílu způsobeného pádem, odřením, Fah Šířka řídítek Width od země dle potřeb jezdce přičemž max. vysunutí je vyznačeno na řídítkové tyči. Zkontrolujte, ost | We higkeit me ilable věkové kategorie i způsoby užití (viz zadní strana nebo www.yedoo.eu). nou na pneumatice (bar/psi). či vyměnit ložiska a ložiskové části. Je-li nutná výměna kol, použijte vždy kola/pneumatiky 3 ). ight | Gew Kolo zdě v kavic der die Breite der Lenkstange 120 kg a velikostí pro různé quip ava .). nesprávnou montáží, neadekvátní úpravou, skákáním, akrobacií, bezhlavou jízdou, závoděním, zda je osa řídítek v ose s předním kolečkem a řádně dotáhněte šroub (obr. Rám | nd icht stejných parametrů podle původních. Demontáž proveďte opačným způsobem než při montáži Frame | CZ Při jí lma, ru ports e r use es etc Pokud budete mít jakékoli připomínky či náměty ke zkvalitnění našich produktů či služeb, hre hör Výška řídítek | Height of handleosbars | y 83 / 94 cm hrubým zacházením, zanedbáním běžné údržby či použitím koloběžky doplněné jakýmkoliv Rahme tředk v 9,35 kg kontaktujte nás, prosím, na e-mail:
[email protected]. s (viz Návod). Výměnu, či opravu pneumatiky a duše svěřte odbornému servisu. Obsahuje-li Wä be ote n Umístěte druhé kolo do zadní vidlice rámu koloběžky dle popisu v bodu 3. Pneum (he motorovým zařízením. r is sco ve glo rtikel. hes Zu atiky | návod na jízdu Vážený anné pr die Höhe třebader. Lenkstange konstrukce koloběžky samopojistné matice či ostatní samopojistné příslušenství, dochází při Tyres | zák ti ote ing Hi-ten a vní po stupné ochr Výrobce si vyhrazuje právo na změny v návodu v průběhu vývoje výrobků. lic Reifen děkujem azníku, Ráfky | Utáhněte matky. ocel | Ste Sco e rid rotec častém povolování a utahování ke ztrátě své účinnosti. V tomto případě je nutné příslušné do | Length | Länge port ugäng kaswje.). sportoívejte e, že 124 cmRims | a) Při rozjezdu a po celou dobu jízdy musí mít jezdec obě ruce na madlech řídítek a minimálně Délka Výrobek splňuje požadavky ČSN EN 146 19. jste el části: | potřebné výb všechny obsahuje Rad krabice zda si Sta Zkontrolujte, u avo z lobhěž EN Whil lmet, p t ein S erKo brzdí zakoup 16“ + 12 felgen části vyměnit. hl u je kolo e použ Vsuňte oválné zakončení brzdového lanka (pro montáž zpravidla platí, že pravá páčka jednu nohu na stupátku koloběžky. .). il náš výr Dovozce do EU: Intrea-Piko, s. r. o., Praha “ nafuko (1 ks) hlavní rám koloběžky včetně přednípro entpátko | Dec vidlice mStu silničn běžka určena obek. Je CZm dschiujízdě vždy e… apod r is im madlech – viz bod a) typů páček mohou být uchycení (he na vac uip ruce různých (u (obě otvoru stupátko na kulatého e položíte většího do nohu | jednu přední) že í levá tak, a se kolo eq zadní k | Rozjíždějte b) ll í Air e | Aufbrzdový Hliníkové Trittbrett www.yedoo.eu koloběžky) ub Brzdy | adovan provoz. Je mo do mírného našíacípov Ro Sie an Př blasbar systém (záleží na typuvyž šroinno rukavic | Alu | (1–2 ks) lanko vsuňte do zdířky na dolní části páčky řídítek ment. le protectiv é pře ter a druhou nohou se odrážejte ve směru jízdy. Brakes | hov žné, že wstí vás přerůzná) umístěného na páčce brzdy a brzdové Mo 12‘‘) 1× uip a dpi třeb 16‘‘ Utaénu 1× nebo Der utzen elm, H (helma, 12‘‘, 2× Alu scre modelu: (dle kolečka sy ntá eq nafukovací ks) a a (2 ab bud min dem pro dbát na Bremsen a příslušným klíčem 36 cm k ráfku teningna kom ium 5 ). Stiskněte obě ramena „V“ brzdy směremž svě upozor orts avail (viz obr. Šířka říd řte kolečka ube unikac používá zemi, ve kte ete muTigh setnns DE ben hutzh odborn chraběž kolo (1 ks) řídítka včetně řídítkové tyče. Velmi důle r is sp ooter use etc.). ré bude Spa ní ochran ítek | Wid e, které nit, že se zák t te ém hr ku oo c u Fa die Uvolnět dop ladn kolo s cyklo ser ných prv sc r nej 2× „V“ a Breite der th of (S ní (zejmé žitou součás e tní očk ků jezd běžka užívána lnit o další bez sou určeny í EN Sc hile riding ective glove Alu visu. rend de r tí pro bez Lenkstang handle bars | nd tak, aby matky na náp na ložisek pečnos s ce (viz äh peč ( bez a odr W W a nos vše ot eye rav azk sekce „Be pečné a se kola e tní hö Výš ch šro kol, hlav y, s kel. 66 cm Matky security eitsäuglein , pr volně pro ě u obou kole zpečno osvětlení apo prvky elmet ler . ortarti liches Zube die Höka řídítek | Height odborn ubových spojů ového složení,bezproblémové Vložte (h Nuts and und Sicherh stní opa táčela (tzn ček. V příp Sp d.) o Dál ém n a kole ein he der o e je tření“). adě n . aby ned Mutter ně vám u cykloservis nahustění pne důkladné seř užívání výrobk r ist CZmerKoloběžka Lenkstang of handle bar zugäng w.je).sportovní potřeba. očko opa čko do přední rhla a zár potřeby dotáhn u (mají poskytnou sch r fu s | 93 the r Rolle e prostředky Délka im k dispozic umatik…) Pro ízení a kontrol u je jeho správn ěte oveň neb he usvždy používejte pravide | Len očka mu třené zobáčkem vidlice rámu kolo ky dostupné / 104 cm with a funkce pre e fo schujízdě to doporu lnou údr další užitečn DE De nutzen Sie HandPři é seřízei odborn yla voln vůli ložisek na gth | ochranné sí (dle mo Brzdová destička a ráfek by měly ed! Vedení lanka brz Länge olá o ne žbu, bud é á). ě čuje , osa kole být zasunuta je umístěno spr běžky (viz obr osách be delu for rid Nezapo e vám nášrady). Pokud bud proškolené pra me montá d, řádné dotaže šk i rpranyo s includ (helma, rukavice… apod.). . 1 čka mu v být souběžně plochou ) seřiďte brz zhelm Brake guiding o me Pouzdro na brzdové lanko ža er sí být pře malém otvoru ávně, (vyčníva covníky ní ) těte ete mít dov výrobe o nt (Schut a velikos ňte, že náš sor alé ter ufo Brake lining and rim should be parallel ot st Seilführung má jící část ujisOválné a příslušn seřízení svěřit 132 cm k skvěle tak sně upr na konci Utáhně lanko pom boční části ráfk é destičky tak brzdového lanka zakončení Casing for brake cable jestli bez tí pro růz tim scoojízdride, pare – áče se, ostřed te matky. a dlouho to seřízenou co kid kdo aje! é Der Bremsbelag und die Radfelge am cablenos EN Scooter is sports equipment. né věkové ent koloběž vidlice. vidlice – viz obr zobOval Hülse für das Bremsseil kending aby me ocí kotevního u (obr. 10 , aby při brzděn koloběž nářadí, případsloužit. – bezofpečbrake peč Pokud reo to EN …the žd ého, vy a s ool ENa… tní ek je velm pro , iv for teenagers jím sollten parallel sein zi scooter ku a pro . 2a ), p budete šro katego ultimate U Bremsseils nosdestníh řídít Ovale equipment protective ka available i use h ek rie i způ roz … sc ko voln ráfkem a brzdov ubu (obr. 8 v případě pot í destičky třely vádět mít jaké While riding scooter dr kontaktujt aBeendigung y o k ne 2b ě neprotá soby užit sáhlý – můžet řeby přit celou svo směrně otočte řídítkov ou destičk ), přičem a prowho e nás, pro koli připom ěž olák diče ) nebo EN rougher ride and a na ram žk áhněte like í (viz zad e si u nás 4× šrouby představce čí a „při ou b ro 4 jí etc.). EN gloves ínky šro ž brz seř , tyč ou protective mm (helmet, 1–2 bě sím uby dno eni izov it byla k či povolte či náměty brz lo ní strana v krabičc , na e-m …a st u představc dolů (pokud vyb . cm šroubku V-brzdy, která ďuje“ na jedn mezera asi acím šroube Brzdové lankobrzdov ail: obc e z mnoha of the front piece nebo ww rat ko ředš … kolo si zajezdtougher 4x Screws min ylish m na brz terrain. 1–2 mm na ram é straně, hod@i ke zkvalitnění kolo „při šrouby se stojánkem e (viz obr. 3 je nahoře, nas é typ w.y CZ . cable ů Break Vorstücks Fahrt des p eni der brz Schrauben 4x dové páč edoo.e ntrea. našich Während … a představc scoo (ob 9 c) Pos , přip brzďuje lze toto Zkontro tavte nat dy pře Kotevní šroub V-brzd DE Der Roller ist ein CZSportartikel. chuť th vu produk cz. u). tup brz “ lujte, zda ter fo ose w seřídit r. Bremsseil e (viz obr evněte ho nejp ). Pokud je očení a Ko CZ ). Pokud ce tak, tů či služ . cmteenagery, dění: zm a seřiďte d jízdou zkontro y, které je dále (obr. 8 Anchoring screw lob přitaže ba řidít (1 Vsu min . utá kra která Zubehör ks) brz rve r ěž 3 kg zugängliches kov ňte pro se immer ho ), Sie bice á hně eb, děn benutzen koloběžka al hlav . áčk … ním nap ka je sp res CZ od k řidítkům kolečá tyč (pře řídítka – te l kids í, přič z nut Ankerschraube ). have have šroube stejným způsob lujte. V případě ráfku tak, aby pektive pov ínacího Při jízděusw.). max (1–2 ks) ní rám koloběž obsahuje všechn od zem resp. řídít dstave stejnoortov a poté více zad emž intenzit ím brzdové páč k (um even n’t lo olen gr i šro , ě c) dotáhn brz ky max. kgCZzvládne náročnější (Schutzhelm, Handschuhe ní a skvěle a madlem ístěn z bok em. V případě že má koloběž se kolo volně ím napínacího ubku st thterénow na řídít ěte ste mimo řidítka (2 ks) naf dový systém včetně přední y potřebné čás zda je osa dle potřeb jezd kovou tyč do (helma, vždy používe ní potřeba. nouzov brzdu. Přední brzdění se odv kybrzdy … st , že u kách (1– protáčramena ka jnoměrně řídítkov e spiri n up but ce přič ti: brzdu Rameno „V“ řídítek v íjí od elo. přední age jte rukavice byla vidl (dle velikosti páčky), lze jeho páčka/ky brz i přední brz Osa 2 ks) doc d) Zat ou) – při inte (1 ks) řídít ukovací kolečka (záleží na typ vidlice 4 ose s pře emž max. vys é trubky (viz t of yo du nambrzdy Funkčnost age i obsofaže způsob jízdy. ylová kolo ruk ice áčení dy V-brake síly stisku páč nzívnějš (je-lArm u koloběž ílíte EN Sc + … apod dostupné oc Umístě (dle ka včetně obr. + dním kole unu na) pou vidlice dop otočená tak y). Pokud je utahováním doc (na řídítkách) – „V“ ont Brzdová destička vyrovnaná ky. Při brz potřebnéh dosp te druhé uth. mírném probíhá natoče ím brzděn ooter hranné řídítkov modelu: 2× 12‘ ky) Armí der V-Bremse .). koloběž , že brz of front V-brake o axis ujte čkem a tí je vyznačeno 4 ), nas obsArm ředu kvů dění pou může doj žívejte jako kolo do ívající běžka urče ahuje/j naklonění ním s povrchem ráfku dle obrázku é tyče. ka vyb ílit zkrácen ‘, nebo tavte výš prostřed řádně dot na řídít přibrzď li správn da je ve pře í seřder žívejte zadní vidl Utáhně vorderen ít k While rid is sports equip Armsachse 1× 16‘‘ (dle rych řídítek dle potšroubek m i tě izov ná Pokud ku kov dosp dní čás avena i přední í vzdálenost Brake lining aligned with the rim surface áhněte é geome te matky. ky ice rám a 1× 12‘ losti a polNapínací řeby na nehodě a zraněn ovací (dobrzďov raději je stojáne i mezi páč ací ti (souča ing sco šroub (ob é tyči. Zkontro řídítek m, kt me V-Bremse ěli, al trii „V“ Matky a bezpečnostní očka u koloběž nt. ‘) tu kolo according to the picture brz (he nož oměrubolt k um ací či sně kou Tension dou, je lujte, běžky) r. 3 eří už ička vyk lmet, pro oter use e nemin. Vsuňte ky dle pop otáčen stranu kam chc í. hrav Brzdová destička Nuts and security eyes (viz obr je mírně ohn důle lápěla na ístěn mimo v Der Bremsbelag ausgerichtet mit der ). oválné ztcmratil max. í) na ste availab age Spannschraube dávn isu v bod oskgti. ete . 6 tec utá či pře žité, aby kra zak lining zad levo Sicherheitsäuglein Brake und tiv DE Muttern bičc jno šroub Utahovací onč ní Před mo Radefelgeoberfläche gemäß i u Nahust u stranu o e glove le u stranu. jet při součas ). e, kolo a levá 3. nic ze ení brzdov dsazen DoporBremsbelag Der Ro + ěte pne ntážíder ném z pohledu přišroubjte ho á s etc.). protective eq učujem Tightening screw různá) ého lank přední) pozAbbildung lle své umatiky nikoliv nou na orně pro k um jezd e seř rám do a svě ístě hra uipment (pro iďte pne pod ce benutze r ist ein Sport u vět Spannschraube řit ného na ve spodní (viz obr : šroubo umatice šího kula montáž le (viz obr této visa čka. Max. nos studujte náv . 7 páč . 5 vé spoje, odbornému zpravid řídítek, (bar/ps váhy a požada téh části tak od. nos čky. Zko ). la platí, ser lank i). (Schutzh n Sie immer artikel. Währe ). Stiskně ce brzdy a brz o otvoru (u vků uta , aby age vis a, och hov ntrolujt t koloběžky je Upozorňujeme jezdce, brzdov u. Pravide se že rannou růz ací me dov zugä te obě e elm, Ha maximálně é části nd ramena é lanko vsuňte ných typů páč pravá páčka brz lně kon není urč přilbu, chránič všechny šrouby uvedena v par , že koloběžka apod.), chanismy, pro max. kg + ndschuh ngliches Zu der Fahrt trol vša ek „V“ brz dí do ujte ena k při mo am je ma na hod Pozo zdíř znečišt hou dy směre behör e usw. mechanism k jízdě v siln e kolen, loktů, a utažení ma etrech daného sportovní pot notu vyz ění otře závejte kluzné , případně dot m k ráfk ky na dolní čás být uchycení a) Při min. cm ). řeba, načevou des r: Při proma áhněte te vlhkým mo části (lož y a brzdu/ ičním provoz zápěstí a pev tek. Pro bez rozjezd ti páčky u kolečka pro či tičk vádět pečnou delu na straně iska kol, u a po hadříke uak né boty. y pra řídítek a příslušn jednu benzíne u, dojte-li k závání se ma celo jízdu m. ložiska 2 Kol spadno úpravy této kolo videlně, abyste jízdě za tmy. zivo nes této situ ým klíčem m. V příp b) Roz nohu na stupát u dobu jízdy mu ut. Kontrol oběžka v základnvždy noste mí aci ste adě, že jnomě jíždějte ku kolo ujte sí mít jezd tohoto Výrobce ner běžky na jiné předešli příp začne při je nutné všechn dostat na brz učí za poš adné neh šroubové spo í výbavě výrobku. modely a druhou se tak, že jedn běžky. či vyměnit rně o 2 otáčky dnou třec ec obě jízdě „pra y brz . odě Neb Ko ruc koz je, uta dov (do nohou í plochu loběžk e na ma ení rzd při é čás skat“ poruču stejnýc ložiska a loži se odráže u nohu položít a je urč nebo za ško ěte příliš pru jízdě. Nedopo hovací dlech řídít h param skové čás jeme svěřit ve výpletu, je ti odmastit nap ráfku a brzdoe na stu jte ve sm ena pou dy, dce ruč ek a min va kte odb a ujem etrů třeb (viz ř. náh ro pát ré ti. Je-li technic ornému ěru jízd a dot ze pro mo Návod) podle e ko (obě le – mo imálně nut y. zadní náš vání: Me 1 jezdce hou nastat hli byste ruce na konstru . Výměnu, či původních. Dem ná výměna servisu), pop áhnout dráty kol kým při pou cha madlec lapn – kol, kce nism ř. zák opr á pro žívá ont brzda) avu pne koloběž použijte h – viz az spo mazat, častém se při pou y snižující rych bod a) ky sam umatik áž proveďte lucest ní vždy seřídit pov 4× šrou ujících lost žívání zah části vym olování a uta opojistné ma y a duše svě opačným způ kola/pneumatik , by ! řívá a je (brzdové destičk 4x Scre představce řte odb tice či ost hování ěnit. ws of the orném sobem než při y tedy nev y, ráfky, ke ztrá atní sam 4x Sch front tě své montáži hodné rauben opojistn u servisu. účinnos se jich pneumatiky, pop des Vors piece Záruka po brzděn ti. V tom é příslušenst Obsahuje-li tücks se to případě ví, docház í dotýka ř. Matky nesprá nevztahuje na a t. vno í při je nutné Oválné Nuts and bezpečnostní hrubým u montáží, nea poškození či ztrá zako příslušn očka Oval end nčení brzd zac Muttern security eyes é dek tu příslušn vátní ové motoro házením, zan und Sich Ovale Beeing of brake cabl ho lanka erheitsä vým zař edbáním úpravou, skákán ého dílu způ ndigung e uglein ízen Výr sob běž obce si ím. des Brem eného né údržby ím, akroba sseils Výrobe vyhrazuje prá či použitím cií, bezhlav pádem, odřením k splňuje vo na zm ou jízd koloběž , Dovozc ky doplněn ou, závoděním e do EU: požadavky ČSN ěny v návodu , é jakýmko v průběh Intrea-Piko EN 146 u vývoje liv 19. , s. r. o., Utahov výrobků. Praha ací Tighteni šroub
5
ÁS PE CK NI CH TE
Ag e| k| Vě
sn o
C
SPE
1
LE
ITÉ
LEŽ
N
5
4
NT TAT
3
OR
TECHN
ICKÁ SP
AU
UP
M
ĚNÍ ZORN
PO ŽITÉ U
DŮLE
T
RTATN
/ IMPO
10
6
2a
R OZO
EN
8
2b
1
IMP
9
Packaging
ICATIO
SPECIF
TECHNICKÁ SPECIFIKACE / SPECIFICATION
Í/ NĚN
DŮ
CZ
ACE /
ECIFIK
KÁ SP
IC TECHN
DŮ
ECIFIK
ACE /2SP a
1
7
2b
ECIFIC
ATION
náv
od k
sesta
ven
í
IT
TIDDŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ / IMPORTATNT
5
100 6
OM DŮLEŽI WZO TÉ UPO
115
8
ZORNĚN
120
100
120
RTATN T
9
8
6
5
4
Í / IMPO
OX
125
120
12
3
2b
2a
1
10min. cm 0
th e … fra sm ne me all fo es s jm dě odle enš r a t m ts h í m kid od ké če ’s el o fi w je ným de žd l k rst ith ag ě rid a ní. rám olo 4+ e e. lig em bě ht ž er pr ky ma o 75 x. kg pr vn í
… EN
EN
3
IK
CIF
SPE
ATIO IFIC
ŽIT CZ ÉU K P olob PO (he ři jízd ěžka ZO lm ě v je RN S a ž s Wh coot , ruk dy p port ĚN (he ile er is avic ouž ovn DE Í/ e r ív lm idin sp … ejt í po IM D e o t be er Ro t, pro g sco rts e apod e do řeba PO tec ote quip .). stu . (Sc nut ller RT p z t r hu en ist né AT tzh Sie ein ive g use men oc NT t lo hra av . elm im S nn , H me por ves e ailab é an r z tar pro ds ug tik tc.). le pr s ch än el. o tře tec uh gli W dk tiv e u ch äh y ee sw es ren qu .). Zu d d ipm be er hö Fa en r t hrt
No
KÁ
NIC
H TEC
/ ACE
balení produktu
7
4
N
Hm A st | L lter Rá otno od st m| | W ing L Pn Fra im eu eig me it | ma Rá | R ht | Tra fky tik Ge ah y| St |R wic gfähig up Tyre men im ht keit á 4+ Brz s| tko s| Ra |D Re 75 Šíř dy | dfe k lge ifen die ka ří Brak eck | 5,0 g n es T Bre dít ri |B tt 0k Vý ite ek Oc g rem brett die ška de | W e l| r s Hö říd en 12 Le idth Ste Dé he íte nks o “n e lka fh de k | a l ta H | fu lin r L He ng an Sta |L en ig e dle íko kova hl en 30 cí | vé ba gth ksta ht o ,5 Ai rs | |A ng f ha cm |L No e lu | r | Au nd än žn le b fb ge íb Alu 50 rzd ars min lasba cm a| | r ium Foo 69 tb /7 rak 5,5 e| 10 cm Fuß 8c bre m ms e
CIF IKA
CE
/S PE
CIF ICA TIO
N
n
áv
o
d
2a
k
se st av
en
í
6
7
10
bezP
Údr
1
eČno
žba
2a
2b
od n
145
du
4
vym
5
ezen
6
Návod k použití pro každý model EN
Instructional guide for every model
í zár
uky
8
ng scre w chraube
Spanns
Vedení lank Brake guid a Seilführ ing ung
7
www.ye
Pouzdro Casing na brzdové lank for Hülse für brake cable o das Brem sseil
Brzdové Break cabllanko Bremssei e l Osa ram ena před „V“ brzd ní y Arm axis Armsach of front V-br ake V-Brem se der vorderen se
Kotevní šroub Anchori ng Ankersc screw hraube
Brzdová Brake linindestička Bremsbe g lag
Rameno Arm of „V“ brzdy V-br Arm der ake V-Brem se Napínac í Tension šroubek bolt Spanns chraube
9 Brzdová být sou destička a ráfe běžn k by měl Brake linin ě y Der Brem g and rim sho sollten sbelag und die uld be parallel parallel Radfelg sein e
1–2 mm
10 Brzdová s povrche destička vyro vnaná Brake lininm ráfku dle obrá accordin g aligned with zku g Der Brem to the picture the rim surf ace Radefel sbelag ausg erich geo der Abb berfläche gem tet mit der ildung äß
návod i balení obsahuje přehled produktové řady EN
26 |
Packaging and instructional guide includes product line preview
oPa tŘen
a jíz
3
CITY
stní
í
náv
doo.eu
kontakty
EN
prodejce
contacts
Intrea-Piko, s. r. o.
Intrea-Piko, Ltd.
Sídlo firmy Sasanková 2657/2 | 106 00 Praha 10 Kancelář | sklad Radlická 80 | 150 00 Praha 5 Centrální sklad Brunka 64 | 396 01 Humpolec
Headquarters Office | Stock Central Stock
Kancelář Fakturace Prodejna Distribuce Fax
@
E-mail www
+420 251 550 002-3 +420 251 552 217 +420 603 573 983 | +420 604 636 367 +420 603 172 084 +420 251 553 424 | +420 251 556 482
[email protected] |
[email protected] www.intrea.cz www.yedoo.eu http://intrea-online.bcec.biz
Developed by
seller
S asanková 2657/2 | 106 00 Praha 10 | Czech Republic Radlická 80 | 150 00 Praha 5 | Czech Republic Brunka 64 | 396 01 Humpolec | Czech Republic
Office +420 251 550 720 | +420 251 550 002-3 Phone mob. +420 731 412 946 Fax +420 251 553 424 | +420 251 556 482
@
EN
E-mail www
s
[email protected] |
[email protected] www.intrea.cz www.yedoo.eu http://intrea-online.bcec.biz
Změna technických parametrů vyhrazena. Reprodukované barvy nemusejí odpovídat skutečnosti. Change of technical parameters reserved. Reproduced colours do not have to correspond to the reality. Všechna práva vyhrazena Intrea-Piko, spol. s r. o. | All rights reserved Intrea-Piko, Ltd. Design AnFas | Designed by AnFas
