Opel Zafira Tourer Kezelési útmutató

Opel Zafira Tourer Kezelési útmutató

Tartalom

Bevezetés ...................................... 2 Röviden .......................................... 6 Kulcsok, ajtók és ablakok ............ 21 Ülések, biztonsági rendszerek ..... 38 Tárolás ......................................... 66 Műszerek és kezelőszervek ......... 98 Világítás ..................................... 137 Hőmérséklet-szabályozás .......... 150 Vezetés és üzemeltetés ............. 159 Autóápolás ................................. 220 Szerviz, karbantartás ................. 263 Műszaki adatok .......................... 266 Ügyfélre vonatkozó információk . 279 Tárgymutató ............................... 282

2

Bevezetés

Bevezetés

Vissza az áttekintéshez

Bevezetés

Gépkocsijának adatai Kérjük, töltse ki az előző oldalt a gépkocsijára vonatkozó fontosabb adatokkal, hogy azok mindig kéznél legyenek. Az adatokat megtalálja az „Átvizsgálás és karbantartás” és a „Műszaki adatok” című fejezetben, valamint a gépkocsi azonosító tábláján.

Bevezetés Gépkocsiját fejlett technika, kimagasló biztonság, környezetkímélő és gazdaságos üzemeltetés jellemzi. A Kezelési útmutatóban minden olyan információt megtalál, amely gépkocsijának biztonságos és hatékony üzemeltetéséhez szükséges. Gondoskodjon róla, hogy a gépkocsi utasai tisztában legyenek a nem megfelelő használatból adódó esetleges baleset- és sérülésveszéllyel.

Mindig meg kell felelnie azon országok törvényeinek és előírásainkat, ahol éppen tartózkodik. Ezen törvényi szabályozások eltérhetnek a jelen kézikönyvben leírt információktól. Ahol szervizlátogatásra történik utalás a Kezelési útmutatóban, ott a szervizeltetéshez javasoljuk, hogy forduljon Opel Szerviz Partneréhez. Minden Opel Szerviz Partner első osztályú szolgáltatást nyújt méltányos árakon. Az Opel által kiképzett, tapasztalt szakemberek dolgoznak az Opel előírásai szerint. A fedélzeti irodalom csomagot érdemes mindig a gépkocsiban tartani, hogy szükség esetén kéznél legyen.

A kezelési útmutató használata ■ Ez a kézikönyv ismerteti az összes, ehhez a típushoz rendelkezésre álló opciót és extra felszereltséget. Modellváltozattól, országfüggő modelltípustól, valamint a beépített felszerelésektől és tartozékoktól

■ ■

■ ■

■

■

3

függően gépkocsijának felszereltsége – beleértve a kijelzőt és a menüket – eltérhet a jelen kézikönyvben leírtaktól. A „Röviden” című fejezet áttekintést ad a gépkocsiról. A kezelési útmutató első lapjain és az egyes fejezetek elején található tartalomjegyzékek segítik a gyors tájékozódást. A tárgymutató segítségével könnyen megtalálhatja, amit keres. Ez a Kezelési útmutató balkormányos gépkocsikra vonatkozik. A jobbkormányos gépkocsik kezelése hasonló. A Kezelési útmutató a gyári motorkódokat használja. A megfelelő kereskedelmi jelölések megtalálhatók a „Műszaki adatok” fejezetben. A leírásokban szereplő irányok (jobbra vagy balra, előre vagy hátra) mindig a menetirány szerint értendők.


4

Bevezetés

■ Lehetséges, hogy a kijelzőn megjelenő üzenetek az Ön anyanyelvén nem állnak rendelkezésre. ■ A kijelzőn megjelenő üzenetek és a belső feliratok vastag betűvel vannak szedve.

Veszély, Figyelmeztetések és Figyelemfelhívások 9 Veszély A 9 Veszély keretben kiemelt szöveg végzetes sérülés kockázatára figyelmeztet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása életveszélyt okozhat.

Figyelem! A Figyelem! keretben kiemelt szöveg a gépkocsi sérülésének veszélyére figyelmeztet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása a gépkocsi sérüléséhez vezethet.

Szimbólumok Az oldalhivatkozások 3 formában történnek. A 3 jelentése „lásd az XY. oldalon”. Kellemes utazást kívánunk. Adam Opel AG

9 Figyelmeztetés A 9 Figyelmeztetés szöveggel jelölt részek baleset vagy sérülés veszélyére hívják fel a figyelmet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása sérülésveszélyt okozhat. Vissza az áttekintéshez

Bevezetés

5


6

Röviden

Röviden

A gépkocsi kinyitása

Az ülések beállítása Az ülés hosszanti beállítása

Az első utazáshoz szükséges információk

Az ajtók és a csomagtér zárjainak kinyitásához nyomja meg a c gombot. Az ajtók kinyitásához húzza meg a fogantyúkat. A csomagtérajtó nyitásához nyomja meg a fogantyú alatt található érintőkapcsolót. Rádiófrekvenciás távirányító 3 21, Központi zár 3 23, Csomagtér 3 27.

Húzza felfelé a kart, mozdítsa el az ülést, majd engedje el a kart. Üléshelyzet 3 40, Az ülések beállítása 3 40.

9 Veszély Ne üljön a kormányhoz 25 cm-nél közelebb, hogy lehetővé tegye a légzsák biztonságos működésbe lépését. Vissza az áttekintéshez

Röviden Háttámlák

Ülésmagasság

Az ülés dőlése

Húzza meg a kart, állítsa be a dőlést és engedje el a kart. Hallható kattanással rögzítse az ülést. Üléshelyzet 3 40, Az ülések beállítása 3 40.

A kar mozgatásának iránya Fel = ülés magasabbra Le = ülés alacsonyabbra

A kar mozgatásának iránya Fel = eleje magasabbra Le = eleje alacsonyabbra

Üléshelyzet 3 40, Az ülések beállítása 3 40.

Üléshelyzet 3 40, Az ülések beállítása 3 40.

7


8

Röviden

A fejtámla beállítása

Biztonsági öv

A visszapillantó tükrök beállítása Belső visszapillantó tükör

Nyomja meg a gombot, állítsa be a magasságot és rögzítse. Fejtámlák 3 38.

Húzza ki a biztonsági övet, és csatolja be az övcsatba. A biztonsági öv csavarodásmentesen és szorosan simuljon a testre. Az első ülések háttámláit ne döntse túlzottan hátra (a javasolt döntési szög kb. 25 °). Az öv kioldásához nyomja meg az övcsaton lévő piros gombot. Üléshelyzet 3 40, Biztonsági övek 3 51, Légzsákrendszer 3 55.

A vakítás csökkentése érdekében fordítsa el a tükörház alsó részén található kart. Belső tükör 3 32, Automatikusan elsötétülő belső tükör 3 33.


Röviden Külső visszapillantó tükrök

A kormánykerék beállítása

Válassza ki az állítani kívánt tükröt, majd állítsa be. Domború külső tükrök 3 31, Elektromos állítás 3 31, Behajtható külső visszapillantó tükrök 3 31, Fűthető külső visszapillantó tükrök 3 32.

Oldja ki a kart, állítsa be a kormánykereket, hajtsa vissza a kart, és megfelelően rögzítse. Csak a gépkocsi álló helyzetében és kioldott kormányzár mellett állítsa a kormánykereket. Légzsákrendszer 3 55, A gyújtáskapcsoló állásai 3 160.

9


10

Röviden

A műszerfal áttekintése


Röviden 1 2 3

Elektromos ablakemelők ....... 33 Külső visszapillantó tükrök .... 31 Sebességtartó automatika . 177

10 Központi zár .......................... 23 Vészvillogó ......................... 144 Sport üzemmód .................. 175

Sebességkorlátozó ............. 179

Tour üzemmód ................... 175

Adaptív sebességtartó automatika .......................... 180 4 5

Üzemanyag-választó kapcsoló .............................. 107

Első ütközés riasztó ............ 188 Oldalsó szellőzőnyílások .... 156 Irányjelzők, fénykürt, tompított és távolsági fényszóró ........................... 145

Kikapcsolt légzsákra figyelmeztető ellenőrzőlámpa .................. 112

Kilépő világítás ................... 149 Helyzetjelző lámpák ............ 146

6 7 8 9

Vezető Információs Központ ............................... 118 Műszerek ........................... 105 Kormánykerék kapcsolók ..... 98 Vezető Információs Központ ............................... 118 Ablaktörlők, ablakmosó rendszer, fényszórómosó rendszer, hátsó ablaktörlő . 100

11 12 13 14 15 16

Első utasoldali biztonsági övre figyelmeztető ellenőrzőlámpa .................. 111 Információs kijelző ............. 121 Középső szellőzőnyílások .. 156 Riasztóberendezés állapotjelző LED ................... 28 Kesztyűtartó ......................... 66 Elektronikus légkondicionáló rendszer .... 150 AUX-bemenet, USBbemenet, SD-kártya nyílás .... 10 Csatlakozó-aljzat ................. 104

11

17 Váltókar, kézi sebességváltó .................... 170 Automata sebességváltó . . . 166 18 Kipörgésgátló rendszer ...... 173 Elektronikus menetstabilizáló rendszer . . 174 Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ....... 207 19 Elektromos rögzítőfék ......... 171 20 Parkolássegítő rendszer .... 194 Fejlett parkolássegítő rendszer .............................. 195 Stop/start gomb ................... 162 21 Gyújtáskapcsoló, kormányzárral .................... 160 22 Kürt ...................................... 99 Vezetőoldali légzsák ............ 56 23 A motorháztető nyitókarja . . 222 24 Tárolórekesz, biztosítékdoboz .................. 239 25 A kormánykerék beállítása . . 98


12

Röviden

26 Világításkapcsoló ............... 137 Fényszórómagasságállítás .................................. 140

Külső világítás

Első ködlámpák .................. 145 Hátsó ködlámpa ................. 146 Műszerfal-világítás ............. 147

Fordítsa el a világításkapcsolót: 7 = világítás kikapcsolva 8 = helyzetjelzők 9 = fényszórók

Automatikus fényszóró vezérlés AUTO = automatikus világításvezérlés: A fényszórók automatikusan be- és kikapcsolnak m = az automatikus világításvezérlés bekapcsolása vagy kikapcsolása = helyzetjelzők 8 = fényszórók 9 Első ködlámpák Nyomja meg a világításkapcsolót: > = első ködlámpák r = hátsó ködlámpa Vissza az áttekintéshez

Röviden Világítás 3 137.

Fénykürt, távolsági és tompított fényszóró

Kanyarodás és sávváltás jelzése

fénykürt távolsági fényszóró tompított fényszóró

kapcsolókar felfelé kapcsolókar lefelé

= húzza meg a kart = nyomja előre a kart = nyomja előre vagy húzza meg a kart

Automatikus fényszóróvezérlés 3 138, Távolsági fényszóró 3 139, Távolsági fényszóró asszisztens 3 139, Fénykürt 3 140, Adaptív első világítás 3 141.

13

= jobb oldali irányjelző = bal oldali irányjelző

Kanyarodás és sávváltás jelzése 3 145, Helyzetjelző lámpák 3 146.


14

Röviden

Vészvillogó

Kürt

Mosó és törlő rendszerek Ablaktörlő

A ¨ gomb működteti. Vészvillogó 3 144.

Nyomja meg j. 2 = gyors törlés 1 = lassú törlés P = szakaszos törlési ütem vagy automatikus törlés esőérzékelővel § = ki Egyszeri törléshez kikapcsolt ablaktörlőnél nyomja lefelé a kart. Ablaktörlő lapátok 3 100, Ablaktörlő lapátok cseréje 3 227.


Röviden Szélvédő- és fényszórómosó berendezés

Húzza meg a kart. Szélvédő- és fényszórómosó berendezés 3 100, Mosófolyadék 3 224.

15

Hátsó ablaktörlő és ablakmosó rendszer

A hátsó ablaktörlő bekapcsolásához nyomja meg a kapcsolót: felső állás = folyamatos működés alsó állás = szakaszos működés középső = ki állás

Nyomja előre a kart. Ekkor a rendszer mosófolyadékot permetez a hátsó ablakra, és az ablaktörlő lapát néhány törlési ütemet végez.

Hátsó ablaktörlő/-mosó 3 102.


16

Röviden

Hőmérséklet-szabályozás Hátsó ablakfűtés, fűthető külső visszapillantó tükrök

A fűtés a Ü gomb megnyomásával működtethető. Hátsó ablakfűtés 3 35.

Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése

Nyomja meg a V gombot. Állítsa a hőmérséklet-szabályozót a legmelegebb fokozatra. A hűtés n legyen bekapcsolva. A hátsó ablakfűtés Ü legyen bekapcsolva. Elektronikus légkondicionáló rendszer 3 150.

Sebességváltó Kézi sebességváltó

Hátramenet: a gépkocsi álló helyzetében a tengelykapcsoló pedál benyomása után várjon 3 másodpercet, majd nyomja meg a váltókaron lévő kioldógombot, és kapcsolja hátrameneti fokozatba a sebességváltót. Ha nem sikerül hátramenetbe kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd


Röviden nyomja le újra a tengelykapcsoló pedált, azután kísérelje meg ismét a hátrameneti fokozat kapcsolását. Kézi sebességváltó 3 170.

Automata sebességváltó

P R N D

= = = =

17

A fokozatválasztó kar P állásból csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál esetén mozdítható ki. P vagy R fokozat kapcsolásához nyomja meg a kioldógombot. Automata sebességváltó 3 166.

parkoló állás hátrameneti fokozat üres állás előremeneti állás

Kézi üzemmód: tolja a fokozatválasztó kart D állásból balra. < = magasabb sebességfokozat ] = alacsonyabb sebességfokozat


18

Röviden

Elindulás

A motor indítása

Elindulás előtt ellenőrizze

■ A gumiabroncsok állapotát és levegőnyomását 3 243, 3 276. ■ A motorolajszintet és a folyadékok szintjét 3 222. ■ Az ablakok, tükrök és világítótestek tisztaságát és működőképességét, a rendszámtábla tisztaságát (piszok-, hó- és jégmentességét). ■ A tükrök, az ülések és a biztonsági övek megfelelő beállítását 3 31, 3 40, 3 52. ■ Alacsony sebességnél ellenőrizze a fékek működését, különösen, ha a fékek nedvesek.

■ dízelüzemű motorok: fordítsa a kulcsot 2 - es állásba az izzításhoz, és várjon, amíg az ! ellenőrzőlámpa kialszik ■ röviden fordítsa a kulcsot 3 - as állásba és engedje el A motor indítása 3 160.

■ Fordítsa a kulcsot az 1 - es állásba ■ mozgassa meg kissé a kormánykereket a kormányzár kioldásához ■ nyomja le a tengelykapcsolót és a fékpedált ■ automata sebességváltó P vagy N állásban ■ ne adjon gázt


Röviden Stop-start rendszer

Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, és bizonyos feltételek teljesülnek, aktiváljon egy Autostop-ot az alábbiak szerint: ■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált ■ tegye a választókart N állásba ■ engedje fel a tengelykapcsoló pedált Az Autostop-ot a fordulatszámmérő AUTOSTOP állásban lévő mutatója jelzi. A motor újraindításához nyomja le ismét a tengelykapcsoló pedált.

Stop-start rendszer 3 162.

19

Parkolás ■ Mindig húzza be a rögzítőféket. A kézi rögzítőféket a kioldógomb megnyomása nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy emelkedőn áll meg, akkor olyan erősen húzza be a kéziféket, amennyire csak tudja. A működtetéshez szükséges erő csökkentéséhez nyomja le egyidejűleg a fékpedált. Elektromos rögzítőfékkel felszerelt gépkocsik esetén húzza meg a kapcsolót m. ■ Állítsa le a motort. Fordítsa az indítókulcsot 0 állásba, majd vegye ki. Fordítsa el a kormányt addig, amíg a kormányzár nem reteszelődik. Automata sebességváltóval felszerelt gépkocsikban a gyújtáskulcs csak a fokozatválasztó kar P állásában vehető ki. ■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtás kikapcsolása előtt kapcsoljon első sebességfokozatba, illetve Vissza az áttekintéshez

20

■

■

■ ■ ■

Röviden

kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a járdaszegélytől. Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtás kikapcsolása előtt kapcsoljon hátrameneti fokozatba, illetve kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé. A rádiófrekvenciás távirányító e gombjával zárja be a gépkocsit. Kapcsolja be a riasztóberendezést 3 28. Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. A kipufogórendszer magas hőmérsékletétől a felületet lángra lobbanhat. Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt. A hűtőventilátor a motor leállítása után is működhet 3 221. Magas fordulatszámon vagy nagy motorterheléssel való üzemelés után – a turbófeltöltő védelme érdekében – leállítás előtt járassa

a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig üresjáratban. Kulcsok, zárak 3 21, A gépkocsi használatának szüneteltetése hosszabb ideig 3 220.


Kulcsok, ajtók és ablakok

Kulcsok, ajtók és ablakok Kulcsok, zárás ............................. 21 Ajtók ............................................. 27 Gépkocsivédelem ........................ 28 Külső visszapillantó tükrök ........... 31 Belső visszapillantó tükör ............ 32 Ablakok ........................................ 33 Tető .............................................. 36

Kulcsok, zárás Kulcsok Pótkulcsok

A kulcsszám a Car Pass-on vagy egy a kulcsról levehető címkén található. Mivel a kulcs az indításgátló rendszer része, pótkulcs rendelésekor meg kell adni a kulcsszámot. Zárak 3 260.

Összehajtható kulcs

21

A kulcs kihajtásához nyomja meg a gombot. A kulcs behajtásához először nyomja meg a gombot.

Car Pass A Car Pass biztonsággal kapcsolatos gépkocsi adatokat tartalmaz, ezért biztonságos helyen kell tartani. Amikor a gépkocsit szervizbe viszi, ezekre az adatokra szükség lehet bizonyos műveletek elvégzéséhez.

Rádiófrekvenciás távirányító


22


Működtethető vele: ■ Központi zár ■ Kettős reteszelésű zárrendszer ■ Riasztóberendezés ■ Elektromos ablakemelők A rádiófrekvenciás távirányító hatótávolsága kb. 20 méter. Ezt külső hatások korlátozhatják. A működést a vészvillogók felvillanása erősíti meg. Óvatosan bánjon vele, védje a nedvességtől és a magas hőmérséklettől, és ne használja feleslegesen.

Meghibásodás

Ha a központi zár nem működtethető a távirányítóval, az a következők miatt lehet: ■ A távirányító hatósugarán kívül van. ■ Az akkumulátor feszültsége túl alacsony.

■ A rádiófrekvenciás távirányító hatótávolságon kívüli gyakori, ismételt működtetése, amely a rendszer újra-szinkronizálását teszi szükségessé. ■ Ha a központi zár túlterhelődik a túl gyakori működtetés következtében, az áramellátás rövid időre megszakad. ■ Más eszközök nagyobb teljesítményű rádióhullámainak zavaró hatása. Nyitás 3 23.

Az akkumulátorokat nem szabad a háztartási hulladékba keverni. Elhelyezésükről a megfelelő újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell gondoskodni. Összehajtható kulcs

Alapbeállítások

Néhány beállítás megváltoztatható a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131.

Rádiófrekvenciás távirányító elemcsere

Amint a hatótávolság csökkenni kezd, cserélje ki az elemet.


Kulcsok, ajtók és ablakok Hajtsa ki a kulcsot, és nyissa ki a fedelet. Cserélje ki az elemet (az elem típusa CR 2032), ügyelve a megfelelő polaritásra. Zárja be a fedelet, és szinkronizálja a kulcsot.

Rádiófrekvenciás távirányító szinkronizálása

Elemcsere után a kulcsot a vezetőoldali ajtó zárjába helyezve nyissa ki az ajtózárat. A rádiófrekvenciás távirányító a gyújtás bekapcsolásakor szinkronizálódik.

Eltárolt beállítások Valahányszor a kulcsot eltávolítják a gyújtáskapcsolóból, a következő beállítások tárolásra kerülnek: ■ Világítás ■ Infotainment rendszer ■ Központi zár ■ Sport üzemmód beállítások ■ Komfort beállítások

Az eltárolt beállítások automatikusan betöltődnek, amikor az adott kulcsot legközelebb a gyújtáskapcsolóba helyezi, és 1-es állásba fordítja 3 160. Előfeltétel, hogy a(z) Personalization by driver (Személyre szabás a vezető által) aktiválva legyen a grafikus információs kijelző személyes beállításaiban. Ezt minden használatban lévő kulcsra be kell állítani. A színes információs kijelzővel felszerelt járműveken a személyre szabás tartósan aktiválva van. A gépkocsi személyre szabása 3 131.

23

Megjegyzés Légzsákok vagy övfeszítők működésbe lépésével járó baleset esetén a gépkocsi zárjai automatikusan kinyílnak. Megjegyzés Ha a gépkocsi távirányítóval történő kinyitása után rövid időn belül egyik ajtót sem nyitják ki, akkor a zárak automatikusan visszazáródnak.

Nyitás

Központi zár Zárja és nyitja az ajtókat, a csomagtérajtót és az üzemanyagbetöltő nyílás fedelét. A belső ajtókilincs meghúzására kinyílik az adott ajtó zárja. A kilincset újra meghúzva kinyílik az ajtó.

Nyomja meg a c gombot.


24


Két beállítás választható: ■ A c gomb egyszeri megnyomása a vezetőoldali ajtó, a csomagtérajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének zárjait nyitja ki. Az összes ajtó kinyitásához nyomja meg a c gombot kétszer vagy ■ nyomja meg a c gombot egyszer az összes ajtó, a csomagtérajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedél zárjának kinyitásához. Ez a beállítás megváltoztatható a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131. A beállítás a használt kulcshoz eltárolható. Eltárolt beállítások 3 23.

Zárás

Csukja be az ajtókat, a csomagtérajtót és az üzemanyagbetöltő nyílás fedelét.

A csomagtérajtó kinyitása

Nyomja meg a e gombot. Ha a vezetőoldali ajtó nincs megfelelően becsukva, a központi zár nem reteszel.

Kikapcsolt gyújtásnál nyomja meg a c gombot. A csomagtérajtó zárja kinyílik, és a csomagtérajtó kinyitható a fogantyú alatt lévő érintőkapcsoló megnyomásával.

Központizár-kapcsoló

Az utastérből zárja, illetve nyitja az összes ajtót, a csomagtérajtót és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.


Kulcsok, ajtók és ablakok A rádiófrekvenciás távirányító meghibásodása Nyitás

25

Zárás Kézileg zárja be a vezetőoldali ajtót a kulcs zárban való elfordításával.

A központi zár meghibásodása Nyitás Kézileg nyissa ki a vezetőoldali ajtót a kulcs zárban való elfordításával. A többi ajtó a belső kilincs kétszeri meghúzásával nyitható ki. A csomagtér és az üzemanyagbetöltő nyílás fedele nem nyitható ki. A kettős reteszelésű zárrendszer kikapcsolásához kapcsolja be a gyújtást 3 28.

Záráshoz nyomja meg a e gombot. Nyitáshoz nyomja meg a c gombot. Kézileg nyissa ki a vezetőoldali ajtót a kulcs zárban való elfordításával. Kapcsolja be a gyújtást, és nyomja meg a központizár-kapcsolót c az összes ajtó, a csomagtérajtó és az üzemanyag-betöltő nyílás fedelének kinyitásához. A gyújtás bekapcsolása kikapcsolja a kettős reteszelésű zárrendszert.

Zárás Nyomja meg a zárgombot minden ajtón, kivéve a vezetőoldali ajtót. Ezután csukja be a vezetőoldali ajtót, és kívülről zárja be a kulccsal. Az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét és a csomagtérajtót nem lehet bezárni.

Automatikus zárás Beállítható ez a biztonsági funkció, hogy egy bizonyos sebesség meghaladása esetén minden ajtó, Vissza az áttekintéshez

26


a csomagtérajtó és az üzemanyagbetöltő nyílás fedele automatikusan bezáródjon. Ezenkívül konfigurálni lehet a vezető ajtaja vagy az összes ajtó zárjának kioldását a gyújtás kikapcsolása és az indítókulcs eltávolítása után (kézi sebességváltó), illetve a fokozatválasztó kar P helyzetbe állítása után (automata sebességváltó). A beállítások megváltoztathatók a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131. A beállítás tárolható a használatban lévő kulcshoz 3 23.

Gyermekbiztonsági zárak

Kikapcsoláshoz fordítsa a gyermekbiztonsági zárat függőleges helyzetbe.

9 Figyelmeztetés Mindig használja a gyermekbiztonsági zárakat, ha gyermekek utaznak a hátsó üléseken. Kulcs vagy megfelelő csavarhúzó segítségével fordítsa el a hátsó ajtóban lévő gyermekbiztonsági zárat vízszintes helyzetbe. Ekkor az ajtó belülről nem nyitható.



Ajtók

Zárás

Csomagtér Csomagtérajtó

Általános tanácsok a csomagtérajtó működtetéséhez 9 Figyelmeztetés

Nyitás

A zár kinyitása után nyomja meg a csomagtérajtó díszléc alatt található érintőkapcsolót, majd nyissa fel a csomagtérajtót. Központi zár 3 23.

27

Használja a belső fogantyút. Lecsukáskor ne nyomja meg a csomagtérajtó díszléce alatt található érintőkapcsolót, mivel ettől a csomagtérajtó ismét kinyílik. Központi zár 3 23.

Ne közlekedjen nyitott csomagtérajtóval, pl. nagyméretű tárgyak szállítása esetén, mivel olyan mérgező kipufogógázok kerülhetnek az utastérbe, melyeket sem látni, sem érezni nem lehet. Ez eszméletvesztést és akár halált is okozhat.

Figyelem! A csomagtérajtó sérülésének elkerülése érdekében a kinyitás előtt ellenőrizze a magasban lévő esetleges akadályokat, mint például egy garázsajtó. Mindig ellenőrizze a csomagtérajtó fölött és mögött lévő területet.


28


Megjegyzés Bizonyos nehéz tartozékok csomagtérajtóra való felszerelése után előfordulhat, hogy a csomagtérajtó nem áll meg nyitott helyzetben.

Gépkocsivédelem

Bekapcsolás

Kettős reteszelésű zárrendszer 9 Figyelmeztetés Ne kapcsolja be a rendszert, ha emberek tartózkodnak a gépkocsiban! Az ajtók ugyanis ilyenkor belülről sem nyithatók. A rendszer minden ajtót reteszel. Minden ajtónak csukva kell lennie, különben a rendszer nem kapcsolható be. Amennyiben a gyújtás be volt kapcsolva, a kettős reteszelésű zárrendszer használatához először nyissa ki, majd csukja vissza a vezetőoldali ajtót. A kettős reteszelésű zárrendszert a gépkocsi zárjainak kinyitása kapcsolja ki. A központi zár kapcsolóval nem kapcsolható ki a rendszer.

Nyomja meg a e gombot a rádiófrekvenciás távirányítón kétszer 15 másodpercen belül.

Riasztóberendezés A riasztóberendezés a kettős reteszelésű zárrendszerrel együtt működik. Felügyeli: ■ Ajtók, csomagtérajtó, motorháztető ■ Utastér a hozzá kapcsolódó csomagtérrel együtt Vissza az áttekintéshez

Kulcsok, ajtók és ablakok ■ A gépkocsi dőlése, például ha a gépkocsit megemelik ■ Gyújtás

Bekapcsolás

■ A gépkocsi bezárása után 30 másodperccel magától bekapcsol (rendszerkalibrálás)

■ Közvetlenül, a rádiófrekvenciás távirányítón lévő e gomb zárás után történő ismételt megnyomásával

Megjegyzés A beltéren végzett változtatások, mint például üléshuzatok használata, valamint a nyitott ablakok vagy napfénytető zavarhatja az utastérfigyelést.

Bekapcsolás az utastér és a gépkocsi dőlésének figyelése nélkül

29

beindíthatja a riasztót. Akkor is kapcsolja ki, ha a gépkocsit kompon vagy vonaton szállítják. 1. Zárja be a csomagtérajtót, a motorháztetőt, az ablakokat és a napfénytetőt. 2. Nyomja meg a o gombot. A o gombban lévő LED világít, legfeljebb 10 percig. 3. Csukja be az ajtókat. 4. Kapcsolja be a riasztóberendezést. Az állapotra vonatkozó üzenet kijelzésre kerül a Vezető információs központban.

Ha a gépkocsiban állatokat hagy, kapcsolja ki az utastér és a gépkocsi dőlésének figyelését, mivel az erős ultrahangos jelek vagy a mozgás


30


Állapotjelző LED

Állapotjelzés a rendszer élesedése után: A LED = a rendszer élesítve. lassan villog Meghibásodás esetén kérjen segítséget egy szerviztől.

Kikapcsolás

A gépkocsi kinyitása kikapcsolja a riasztóberendezést.

Riasztás Az állapotjelző LED a műszerfal tetején lévő érzékelőbe van beépítve. Állapotjelzés a riasztóberendezés bekapcsolása utáni első 30 másodpercben: A LED = teszt, bekapcsolásvilágít késleltetés. A LED = az ajtók, gyorsan a csomagtérajtó vagy villog a motorháztető nincs teljesen becsukva, vagy rendszerhiba.

Működésbe lépésekor a külön akkumulátorral rendelkező hangszóró riasztó hangjelzést ad, ezzel együtt a vészvillogók villognak. A riasztások számát és időtartamát jogszabály határozza meg. A riasztás a rádiófrekvenciás távirányító bármely gombjának megnyomásával vagy a gyújtás bekapcsolásával megszakítható. A riasztóberendezés csak a c gomb megnyomásával vagy a gyújtás bekapcsolásával kapcsolható ki.

A működésbe lépett riasztást, melyet a vezető nem szakít meg, a vészvillogó jelzi. A legközelebbi alkalommal, amikor a gépjárművet a rádiófrekvenciás távirányítóval nyitják ki, a vészvillogó háromszor gyorsan felvillan. Ezen kívül, a gyújtás bekapcsolása után, figyelmeztető üzenet vagy figyelmeztető kód is megjelenik a vezető információs központban. Tájékoztató üzenetek 3 124.

Indításgátló A gyújtáskapcsoló részét képező rendszer ellenőrzi, hogy a használt kulccsal megengedhető-e a gépkocsi indítása. Az indításgátló rendszer automatikusan bekapcsol a kulcs gyújtáskapcsolóból való kivétele után. Ha az d ellenőrzőlámpa bekapcsolt gyújtásnál villog, az a rendszer hibáját jelzi, a motor nem indítható el. Kapcsolja ki a gyújtást, majd próbáljon újra indítani. Vissza az áttekintéshez

Kulcsok, ajtók és ablakok Ha az ellenőrzőlámpa tovább villog, kísérelje meg a motor indítását a pótkulccsal, és vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Megjegyzés Az indításgátló nem zárja a gépkocsi ajtóit. Mindig zárja be a gépkocsit, mielőtt őrizetlenül hagyja, és kapcsolja be a riasztóberendezést 3 23, 3 28. d ellenőrzőlámpa 3 117.

Külső visszapillantó tükrök Konvex kialakítás A domború külső tükrön van egy aszferikus terület, és csökkenti a holtsávot. A tükör alakja miatt a tárgyak kisebbnek látszanak, ami befolyásolja a távolságok megbecsülésének képességét. Oldalsó vakfolt riasztó 3 199.

31

Válassza ki az adott külső tükröt a kapcsoló balra (L) vagy jobbra (R) történő elfordításával. Ezután a tükör állításához mozgassa a kapcsolót a megfelelő irányba. 0 állásban egyik tükör sincs kiválasztva.

Behajtás

Elektromos állítás

A gyalogosok védelme érdekében bizonyos nagyságú ütközés esetén a külső visszapillantó tükrök eredeti helyzetükből elfordulnak. A tükör házát megfogva, a tükör könnyedén visszafordítható eredeti helyzetébe. Vissza az áttekintéshez

32


Elektromos behajtás

Fűtés

Belső visszapillantó tükör Kézzel elsötétíthető

Fordítsa a vezérlőt 0 állásba, majd nyomja le a vezérlőt. Mindkét külső tükör behajlik. Nyomja le újra a kapcsolót - mindkét külső tükör visszaáll alaphelyzetbe. Ha az egyik elektromosan behajtható tükröt kézzel állították vissza, akkor a kapcsoló lenyomására csak a másik tükör hajlik ki.

Bekapcsoláshoz nyomja meg a Ü gombot. A fűtés csak járó motornál működik, és rövid idő elteltével automatikusan kikapcsol.

A vakítás csökkentése érdekében fordítsa el a tükörház alsó részén található kart.



Automatikusan elsötétülő

Ablakok Szélvédő Hővisszaverő szélvédő

A hővisszaverő szélvédő a napsugárzást visszaverő bevonattal rendelkezik. Az adatjelek, például fizetőállomások jelei visszaverődhetnek.

33

ezeken a területeken kell elhelyezni. Ellenkező esetben adatrögzítési hiba következhet be.

Kézi ablakemelő Az ablakok a forgatókarok segítségével nyithatók ki és zárhatók be.

Elektromos ablakemelők 9 Figyelmeztetés

A követő gépkocsi fényszórója által éjszaka okozott elvakítást a tükör automatikusan csökkenti.

A szélvédő megjelölt területeit a belső tükör mögött nem borítja bevonat. Az elektronikus adatrögzítésre és a díjfizetésre szolgáló eszközöket

Az elektromos ablakemelők működtetése során különös elővigyázatossággal járjon el. Fennáll a sérülés veszélye, különösen gyermekek esetében. Ha gyermekek vannak a hátsó ülésen, kapcsolja be az elektromos ablakemelők gyermekbiztonsági funkcióját. Fokozottan figyeljen az ablakok zárásakor. Bizonyosodjon meg róla, hogy semmit sem szorítanak be mozgásuk közben. Vissza az áttekintéshez

34


Az elektromos ablakemelők működtetéséhez kapcsolja be a gyújtást. Fenntartott tápellátás ki 3 160.

automatikusan fel- vagy lehúzódik. A mozgás megállításához működtesse még egyszer a kapcsolót ugyanabba az irányba.

Gyermekbiztonsági rendszer a hátsó ablakokhoz

Biztonsági funkció

Ha az automatikus zárás közben az ablaküveg ellenállásba ütközik az ablaknyílás felső felében, akkor az ablaküveg azonnal megáll, és újra kinyílik.

A biztonsági funkció kiiktatása

Az adott ablak kinyitásához nyomja meg, bezárásához húzza meg a megfelelő kapcsolót. Az első ellenállási pontig enyhén megnyomva vagy meghúzva: az ablak a kapcsoló működtetésének idejéig lefelé, illetve felfelé mozog. A második ellenállási pontig erősen megnyomva vagy meghúzva, majd elengedve: az ablak - biztonsági funkció engedélyezésével -

Ha befagyás vagy hasonló nehezíti a bezárást, kapcsolja be a gyújtást, majd húzza a kapcsolót az első ellenállási pontig, és tartsa meg. Az ablak a biztonsági funkció engedélyezése nélkül felhúzódik. A mozgás megállításához engedje el a kapcsolót.

A hátsó ablakemelők működésének letiltásához nyomja meg a z kapcsolót, a LED világít. A visszakapcsoláshoz nyomja meg ismét a z kapcsolót.

Az ablakok működtetése kívülről Az ablakok távirányítással a gépkocsin kívülről is működtethetők.


Kulcsok, ajtók és ablakok Az elektromos ablakemelők kalibrálása

Az ablakok kinyitásához nyomja meg és tartsa nyomva a c gombot. Az ablakok kinyitásához nyomja meg és tartsa nyomva a e gombot. Az ablakok mozgásának megállításához engedje el a gombot. Ha az ablakok teljesen ki vannak nyitva vagy be vannak csukva, a vészvillogó kettőt villan.

Túlterhelés

Amennyiben az ablakokat rövid időközönként gyakran működtetik, az ablakemelők egy ideig letiltásra kerülnek.

Ha az ablakok nem zárhatók be automatikusan (pl. az akkumulátor lecsatlakoztatása után), figyelmeztető üzenet vagy kód jelenik meg a vezető információs központban. Tájékoztató üzenetek 3 124. Kalibrálja az ablakemelő elektronikát az alábbiak szerint: 1. Csukja be az ajtókat. 2. Kapcsolja be a gyújtást. 3. Húzza a kapcsolót az ablak teljes záródásáig, és tartsa úgy még további 2 másodpercig. 4. Ismételje meg mindegyik ablaknál.

35

Hátsó ablakfűtés

Bekapcsoláshoz nyomja meg a Ü gombot. A fűtés csak járó motornál működik, és rövid idő elteltével automatikusan kikapcsol. Motorváltozattól függően a dízel részecskeszűrő tisztításakor a hátsó ablakfűtés automatikusan bekapcsol.

Napellenzők A vakítás megelőzése érdekében a napellenzők lehajthatóak, vagy kihajthatók oldalra. Vissza az áttekintéshez

36


Ha a napellenzőben beépített tükör van, a tükör fedelének vezetés közben zárva kell lennie. A napellenző hátoldalán jegytartó található.

Tető Üvegtábla Panorámatető

Sötétítőrolók

Gomb G = nyitás H = zárás

A második sor üléseire eső napsugárzás csökkentéséhez a fogantyúnál fogva húzza fel a sötétítőrolót és felül akassza be az ajtókeretbe.

Húzza meg a fogantyút a panorámatető burkolatának kinyitásához. Nyomja meg a fogantyút a panorámatető elfedéséhez.

Sötétítőroló

A hátsó ülések fölötti sötétítőroló elektromosan működtethető.

A G vagy H gombot enyhén, az első ellenállási pontig megnyomva: a sötétítőroló a kapcsoló működtetésének idejéig nyílik vagy záródik. A G vagy H gombot erősen, a második ellenállási pontig megnyomva, majd elengedve: a sötétítőroló automatikusan kinyílik vagy bezáródik. A mozgás megállításához működtesse még egyszer a kapcsolót. Vissza az áttekintéshez


37

Biztonsági funkció

Ha a sötétítőroló ellenállást érzékel automatikus zárás közben, azonnal megáll, és újra kinyílik.

Funkció készenléti állapota

A sötétítőroló a gyújtáskapcsoló 1-es állásában működtethető 3 160.

Inicializálás tápellátási meghibásodás után

Lehetséges, hogy áramkimaradás után a napfényroló csak korlátozott mértékben működtethető. A rendszert incializáltatni kell egy műhelyben.


38

Ülések, biztonsági rendszerek

Ülések, biztonsági rendszerek Fejtámlák ..................................... 38 Első ülések .................................. 40 Hátsó ülések ................................ 44 Biztonsági övek ............................ 51 Légzsákrendszer ......................... 55 Gyermekülések ............................ 60

Fejtámlák Pozíció

Beállítás Fejtámlák az első üléseken

9 Figyelmeztetés Csak a megfelelő helyzetbe beállított fejtámlával közlekedjen.

Magasságállítás Nyomja meg a gombot, állítsa be a magasságot és rögzítse.

A fejtámla felső szélének a fej felső részénél kell lennie. Ha nagyon magas utas esetén ez nem lehetséges, akkor állítsa a fejtámlát a legfelső pozícióba, alacsony utas esetében pedig a legalsó helyzetbe. Vissza az áttekintéshez

Ülések, biztonsági rendszerek Hosszanti beállítás

Fejtámlák a hátsó üléseken

39

megtámasztja a fejet, és csökkenti az ostorcsapáshatásból eredő sérülések veszélyét. Megjegyzés Jóváhagyott tartozékok csak akkor csatlakoztathatók, ha az ülés nem foglalt.

A vízszintes beállításhoz húzza a fejtámlát előre. Különböző helyzetekben bereteszelődik. A leghátsó helyzetbe való visszatérítéshez nyomja teljesen előre, majd engedje el.

Magasságállítás Húzza felfelé a fejtámlát, illetve nyomja meg a reteszelőgombot a kioldáshoz, és nyomja le a fejtámlát. Eltávolítás Nyomja be mindkét reteszelőgombot, húzza felfelé a fejtámlát, és vegye ki.

Aktív fejtámla Hátulról érkező ütközés esetén az aktív fejtámlák első része enyhén előremozdul. Így a fejtámla Vissza az áttekintéshez

40


Első ülések Üléshelyzet

■

9 Figyelmeztetés Csak megfelelően beállított üléssel közlekedjen.

■ ■

■ Üljön csípőjével a háttámlához annyira közel, amennyire lehet. Állítsa be az ülés és a pedálok közötti távolságot úgy, hogy a pedálok lenyomásakor lábai

■ ■

enyhén behajlítva legyenek. Az első utasülést tolja hátra, amennyire csak lehet. Üljön vállaival a háttámlához annyira közel, amennyire lehet. A háttámlát állítsa be úgy, hogy enyhén behajlított karjaival könnyen elérje a kormánykereket. A kormánykerék forgatása közben vállai végig maradjanak a háttámlának támaszkodva. A háttámlát ne döntse túlzottan hátra. A javasolt legnagyobb döntési szög kb. 25°. Állítsa be a kormánykereket 3 98. Állítsa be az ülésmagasságot úgy, hogy minden irányban tisztán kilásson, és a műszerfalat is le tudja olvasni. Feje és a tetőkeret között maradjon legalább egy kézfejnyi távolság. Combjai lazán támaszkodjanak az ülésre anélkül, hogy belenyomódnának. Állítsa be a fejtámlát 3 38. Állítsa be a biztonsági öv magasságát 3 52.

■ Állítsa be a combtámaszt úgy, hogy térdhajlata és az ülés széle között kb. kétujjnyi távolság legyen. ■ Állítsa be a deréktámaszt úgy, hogy az gerincének természetes vonalát kövesse.

Az ülések beállítása ■ Csak a helyükre illesztett ülésekkel és háttámlákkal utazzon.

9 Veszély Ne üljön a kormányhoz 25 cm-nél közelebb, hogy lehetővé tegye a légzsák biztonságos működésbe lépését.

9 Figyelmeztetés Az üléseket soha ne állítsa menet közben, mert ellenőrizhetetlenül elmozdulhatnak.


Ülések, biztonsági rendszerek 9 Figyelmeztetés

Háttámlák

Ülésmagasság

Húzza meg a kart, állítsa be a kívánt dőlésszöget, majd engedje el a kart. Hallható kattanással rögzítse a háttámlát. Utasülés háttámlájának lehajtása 3 80.

A kar mozgatásának iránya Fel = ülés magasabbra Le = ülés alacsonyabbra

41

Soha ne tároljon semmit az ülések alatt.

Az ülés hosszanti beállítása

Húzza felfelé a kart, mozdítsa el az ülést, majd engedje el a kart.


42


Az ülés dőlése

Deréktámasz

Állítható combtámasz

A kar mozgatásának iránya Fel = eleje magasabbra Le = eleje alacsonyabbra

A négyállású kapcsoló segítségével állítsa be a deréktámaszt egyéni igényének megfelelően. A deréktámasz mozgatása felfelé vagy lefelé: nyomja a kapcsolót felfelé vagy lefelé. A deréktámasz méretének növelése vagy csökkentése: nyomja a kapcsolót előre vagy hátra.

Húzza meg a kart, és csúsztassa el a combtámaszt.



Kartámasz

43

FlexConsole kartámasz

Alap kartámasz

A kartámasz előre csúsztatható. A kartámasz alatt tárolófiók található. Tárolórekesz a kartámaszban 3 70.

A középkonzolban mozgatható a kartámasz. Húzza meg a fogantyút a kartámasz csúsztatásához. Két tárolórekesz van, egy tárolófiók és egy mozgatható pohártartó a kartámasz konzoljában Tárolórekesz a kartámaszban 3 70.

Nyomja befelé az illesztéseket és hajtsa le a zárómechanizmust a kartámasz hátsó végénél.

A kartámasz eltávolítása A FlexConsole kartámasz kiszerelhető.


44


Húzza meg a fogantyút a kartámasz első részénél és csúsztassa hátrafelé a kartámaszt, kifelé a konzolból. A beszerelés az iménti művelet lépéseinek fordított sorrendjében történik.

Fűtés

Az adott üléshez tartozó ß gomb egyszeri vagy többszöri megnyomásával válassza ki a kívánt fűtésbeállítást. A gombban lévő ellenőrzőlámpa jelzi a beállítást.

Érzékeny bőrű utasok számára nem ajánlott az ülésfűtést a legmagasabb fokozaton hosszabb ideig működtetni. Az ülésfűtés csak járó motor mellett, Autostop során működik. Stop-start rendszer 3 162.

Hátsó ülések Második üléssor 9 Figyelmeztetés Amikor a második és harmadik üléssorban lévő ülések és háttámlák beállítását vagy lehajtását hajtja végre, a kezeit és lábait tartsa távol a mozgási területtől. Soha ne tároljon semmilyen tárgyat az ülések alatt. Soha ne állítsa be az üléseket vezetés közben, mivel azok ellenőrizhetetlenül mozoghatnak. Csak bekapcsolt ülésekkel és háttámlával vezessen.

Alapülések Az ülés hosszanti beállítása A második üléssor minden egyes ülése külön mozgatható előre vagy hátra. Vissza az áttekintéshez


45

Könnyű beszállási funkció A harmadik üléssorhoz való beszállás megkönnyítése érdekében, a második üléssor külső ülései megdönthetők. ■ Húzza meg a kioldókart, hajtsa le a háttámlát és mozgassa az ülést előre.

■ Húzza meg a fogantyút, csúsztassa el az ülést, engedje el a fogantyút, és rögzítse az ülést. Az ülések köztes helyzetbe is állíthatók. Háttámlák Az egyes ülések háttámlájának dőlése egyénileg állítható, három pozícióban.

■ Húzza meg a pántot, állítsa be a dőlést, engedje el a pántot és hagyja a háttámlát a helyére állni.

9 Figyelmeztetés A háttámla függőleges állását csak sok csomag esetén használja, és ne általános ülési helyzetként. Csomagtér, a háttámlák lehajtása 3 80.

Lehajtás, könnyű beszállás ■ Először mozgassa az ülést a kívánt pozícióba majd emelje meg a háttámlát. Győződjön meg arról, hogy az ülés a megfelelő helyzetben illeszkedik. Vissza az áttekintéshez

46


Kagylóülések

Kétféle felhasználásuk lehetséges: Normál ülések, amikor mindhárom ülés használható és külön-külön állítható. Kagylóülések, amikor csak a külső ülések használhatók, de kényelmesebb beállításokkal.

■ Húzza meg a fogantyút az ülés alatt, csúsztassa el az ülést, engedje el a fogantyút, és rögzítse az ülést.

Az ülés hosszanti beállítása ■ Hajtsa le a középső háttámlát a pánt meghúzásával.

Normál helyzetben a második üléssor három ülése hosszanti irányban külön-külön mozgatható.

Kagyló helyzetben a külső ülések átlós irányban is mozgathatók, amikor a középső ülés háttámlája egy kartámaszra van lehajtva. Az ülések köztes helyzetbe is állíthatók. Normál ülések kagylóüléssé változtatása ■ Nyomja le a fejtámaszt a középső ülésen a 3 38 retesz megnyomásával. Vissza az áttekintéshez

Ülések, biztonsági rendszerek ■ Nyomja meg a bal és jobb oldali gombot a középső ülés fejtámlája mellett és hajtsa le a külső háttámla részeit, hogy azok kartámasszá alakuljanak. Alakítsa a háttámla részeit kartámasszá. ■ Húzza meg a fogantyút a külső ülések alatt és csúsztassa hátra az üléseket. A hátsó térben az ülések átlósan is mozgathatók. Hagyja, hogy az ülés rögzüljön. Ez a külső ülések legkényelmesebb beállítása.

Figyelem! Az ülések kagyló állásában: ■ Ne használja a könnyű beszállás funkciót, 3 44. ■ Ne hajtsa le a külső ülések háttámláit. ■ Ne állítsa fel a középső háttámlát. ■ Ne állítsa fel vagy hajtsa le az üléseket a harmadik sorban, 3 49. Ez az ülések károsodásához vezet.

47

Kagylóülések normál üléssé változtatása

■ Húzza meg a fogantyút a külső ülések alatt és csúsztassa előre az üléseket.

9 Figyelmeztetés Az üléseket csak akkor mozgassa kagyló helyzetbe, ha a harmadik sor ülései nem foglaltak.


48


■ Nyomja meg a középső fejtámasz melletti bal és jobb oldali gombot és hajtsa mindkét kartámasz részt a középső háttámlába. ■ Hajtsa fel a középső háttámlát. Állítsa be a pozíciót a pánt meghúzásával.

Figyelem! A középső ülés háttámlájának felhajtása előtt győződjön meg arról, hogy a kartámasz részei le vannak hajtva.

Győződjön meg arról, hogy az összes állás megfelelően illeszkedik.

Csomagtér, a háttámlák lehajtása 3 80.

Háttámlák A háttámlák dőlése egyénileg állítható, három pozícióban.

Könnyű beszállási funkció A harmadik üléssorhoz való beszállás megkönnyítése érdekében, a második üléssor külső ülései megdönthetők. ■ Húzza meg a kioldókart, hajtsa le a háttámlát és mozgassa az ülést előre.

■ Húzza meg a pántot, állítsa be a dőlést, engedje el a pántot és hagyja a háttámlát a helyére állni.

9 Figyelmeztetés A háttámla függőleges állását csak sok csomag esetén használja, és ne általános ülési helyzetként. Vissza az áttekintéshez

Ülések, biztonsági rendszerek Figyelem! Az ülések kagyló állásában: ■ Ne használja a könnyű beszállás funkciót. ■ Ne húzza meg a háttámla döntését beállító pántot. Ez az ülések károsodásához vezet. Lehajtás, könnyű beszállás ■ Először mozgassa az ülést a kívánt pozícióba majd emelje meg a háttámlát. Győződjön meg arról, hogy az ülés a megfelelő helyzetben illeszkedik.

49

Harmadik üléssor 9 Figyelmeztetés Amikor a második és harmadik üléssorban lévő ülések és háttámlák beállítását vagy lehajtását hajtja végre, a kezeit és lábait tartsa távol a mozgási területtől. Soha ne tároljon semmilyen tárgyat az ülések alatt. Soha ne állítsa be az üléseket vezetés közben, mivel azok ellenőrizhetetlenül mozoghatnak. Csak bekapcsolt ülésekkel és háttámlával vezessen.

Figyelem! Az ülések felállítása vagy lehajtása előtt, minden összetevőt el kell távolítani az oldalsínekből és a rögzítőszemekből. A rögzítőszemeknek tárolási helyzetben kell lenniük. A harmadik üléssor ülései lehajthatók a jármű padlójára, ha nincs rájuk szükség, illetve ha a csomagtartót szeretné használni.


50


A harmadik üléssor ülései csak akkor használhatók, ha a második üléssor nincs kagyló pozícióban.

Az ülések felállítása

■ Hajtsa be a belső védőszőnyeget 3 85 és távolítsa el a csomagtér burkolatát 3 83.

■ Húzza fel az ülést a felső pántnál fogva, hajtsa ki azt, és hagyja az ülést függőleges helyzetbe állni.

Az ülések lehajtása a vízszintes padlóra ■ Helyezze be a biztonsági öv zárnyelvét mindkét oldalon az övre szerelt zsebbe.

■ Nyomja le a fejtámaszt a retesz megnyomásával 3 38. ■ Helyezze be a biztonsági öv zárnyelvét mindkét oldalon az övre szerelt zsebbe.

■ Húzza meg az alsó pántot, ezzel egyidőben lendítse előre a háttámlát, amíg az ülés a jármű padlójába ereszkedik. ■ Szerelje be a belső védőszőnyeget 3 85 és a csomagtér burkolatát 3 83.



Biztonsági övek

9 Figyelmeztetés Minden utazás előtt csatolja be a biztonsági övet. A biztonsági övet nem viselő utasok baleset esetén veszélyeztetik saját maguk és utastársaik testi épségét.

A biztonsági övek a gépkocsi erős gyorsulásakor és lassulásakor reteszelődnek, hogy az utasokat ülő helyzetben tartsák. Ezzel a sérülések veszélye jelentősen csökken.

A biztonsági övet úgy tervezték, hogy egyszerre csak egy személy használhassa. Az övek nem felelnek meg 150 cm-nél alacsonyabb személyek számára. Biztonsági gyermekülések 3 60. Rendszeresen ellenőrizze a biztonságiöv-rendszer elemeinek megfelelő működőképességét és épségét. A sérült részeket cseréltesse ki. Baleset után cseréltesse ki az öveket és a működésbe lépett övfeszítőket egy szervizben.

51

Megjegyzés Ügyeljen arra is, hogy a biztonsági övet cipővel vagy éles tárggyal ne sértse meg, vagy ne csípje be. Ne engedje, hogy a felcsévélő szerkezetbe szennyeződés kerüljön.

Biztonsági öv emlékeztető

Mindegyik ülés rendelkezik egy biztonsági öv emlékeztetővel, amit az első ülésekre vonatkozóan a X visszajelző jelez a 3 111 fordulatszámmérőben, illetve a hátsó ülésekre vonatkozóan a X vagy > szimbólum a 3 118 Vezető információs központban.

Överő-határoló

Ütközés esetén az első üléseknél az övek fokozatos kiengedése csökkenti a testre jutó terhelés nagyságát.

Övfeszítők

Adott erősségű frontális és hátsó ütközés esetén az első ülések biztonsági övei megfeszülnek.


52

Ülések, biztonsági rendszerek 9 Figyelmeztetés

A szakszerűtlen beavatkozás (pl. az övek eltávolítása vagy beszerelése) működésbe hozhatja az övfeszítőket.

Hárompontos biztonsági övek Becsatolás

Az övfeszítők működésbe lépését az v ellenőrzőlámpa folyamatos világítása jelzi 3 112. A működésbe lépett övfeszítőket cseréltesse ki egy szervizben. Az övfeszítők csak egyszer tudnak működésbe lépni. Megjegyzés Ne tartson vagy rögzítsen semmilyen tárgyat vagy tartozékot az övfeszítők működési tartományában. Ne végezzen semmilyen változtatást az övfeszítők elemein, mert ezzel érvényteleníti a gépkocsi típusbizonyítványát.

A laza vagy vastag ruházat akadályozza az öv megfelelő felfekvését. Ne helyezzen semmilyen tárgyat (pl. kézitáskát, mobiltelefont) a teste és az öv közé. Húzza ki az övet a feszítőszerkezetből, vezesse át a teste előtt csavarodás nélkül, és illessze be a zárnyelvet az övcsatba. Vezetés közben rendszeresen feszítse meg az övet az átlós ág meghúzásával.

9 Figyelmeztetés Az övnek nem szabad a ruhája zsebeiben lévő kemény vagy törékeny tárgyakon feküdnie. Biztonsági öv emlékeztető X, > 3 111 és 3 118


Ülések, biztonsági rendszerek Kiszerelés

Magasságállítás

1. Kissé húzza ki az övet. 2. Nyomja meg a gombot. 3. Állítsa be a magasságot és rögzítse.

53

Állítsa be a magasságot úgy, hogy az öv a vállon át vezessen. Nem szabad a nyaknál vagy a felső karnál átvezetni. Ne állítsa menet közben.

Az öv kioldásához nyomja meg az övcsaton lévő piros gombot.

A második üléssor középső biztonsági öve

A középső ülés speciális hárompontos biztonsági övvel van felszerelve. Húzza ki az öv zárnyelveit a biztonsági öv tartójából a tetőben.


54

Ülések, biztonsági rendszerek Az alsó zárnyelvvel előrefelé illessze be az övet a tetőben lévő övtartóba.

Biztonsági övek a harmadik üléssoron

A harmadik üléssor biztonsági övei hárompontos biztonsági övek.

Távolítsa el az alsó zárnyelvet a rögzítőből és kattintsa be azt a bal oldali övcsatba (1) a középső ülésen. Vezesse el a felső zárnyelvet az övvel az ágyéka és a válla fölött (ne csavarja meg) és kattintsa be azt a jobb oldali övcsatba (2) a középső ülésen. A biztonsági öv kicsatolásához először nyomja meg a jobb oldali övcsaton (2) lévő gombot, és vegye ki a felső zárnyelvet. Ezután nyomja meg a bal oldali övcsaton (1) lévő gombot, és vegye ki az alsó zárnyelvet. A biztonsági öv automatikusan felcsévélődik.

Nyomja vissza a felső zárnyelvet a tartóba. Hajtsa rá az összekapcsolt zárnyelveket a biztonsági övre.

Amikor az ülések nincsenek használatban vagy le vannak hajtva, illessze be a biztonsági övek zárnyelveit az övekre szerelt zsebbe. Ha a második üléssor középső ülése foglalt és rögzítésre kerül a biztonsági öv, csak max. 150 cm magasságot elérő személy használhatja a harmadik üléssor bal oldali ülését. Vissza az áttekintéshez

Ülések, biztonsági rendszerek Biztonsági övek használata várandósság alatt

A középső biztonsági öv hátsó oldalán egy figyelmeztető címke látható annak kihúzásakor, az utasok értesítésére a harmadik üléssor bal oldali ülésével kapcsolatban.

55

Légzsákrendszer A légzsákrendszer a felszereltségtől függően több önálló rendszerből tevődik össze. Működésbe lépésükkor a légzsákok pár ezredmásodperc alatt felfúvódnak. Olyan gyorsan fújódik fel és ereszt le, hogy az gyakran fel sem tűnik az ütközés során.

9 Figyelmeztetés

9 Figyelmeztetés

A szakszerűtlen beavatkozás a légzsákrendszer váratlan, robbanásszerű működésbe lépéséhez vezethet.

A medenceövet a lehető legalacsonyabban vezesse át a medence felett, hogy a hasat védje a megnyomódástól.


56


Megjegyzés A légzsákrendszer és az övfeszítő vezérlő elektronikája a középkonzol környékén található. Ne helyezzen mágneses tárgyakat erre a területre. Ne ragasszon semmit a légzsákok burkolatára, és ne fedje le semmilyen más anyaggal. Minden légzsák csak egyszer lép működésbe. Cseréltesse ki a működésbe lépett légzsákokat egy szervizben. Továbbá szükség lehet a kormánykerék, a műszerfal, a belső borítások részei, ajtótömítések, fogantyúk és az ülések cseréjére is. Ne végezzen semmilyen változtatást a légzsákrendszer elemein, mert ezzel érvényteleníti a gépkocsi típusbizonyítványát. A légzsákok felfúvódásakor a távozó forró gázok égési sérülést okozhatnak. A légzsákrendszerek v ellenőrzőlámpája 3 112.

Első légzsákrendszer Az első légzsákrendszer a kormánykerékben és a műszerfalon az utas oldalán lévő egy-egy légzsákból áll. Ezeket az AIRBAG feliratról lehet felismerni.

A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így jelentősen csökkentik az első üléseken ülő utasok esetén a felsőtest és a fej sérülésének veszélyét. A sötétítőrolón az első utasoldalon egy figyelmeztető címke is olvasható. Az első légzsákrendszer adott súlyosságú frontális ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolva kell lennie.


Ülések, biztonsági rendszerek 9 Figyelmeztetés Az optimális védelem csak megfelelő üléshelyzet esetén biztosítható 3 40. Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. Vezesse el megfelelően a biztonsági övet, és biztonságosan csatolja be. A légzsák csak ebben az esetben tud védelmet nyújtani.

Az oldallégzsákrendszer az első ülések háttámláiban lévő egy-egy légzsákból áll. Ezt az AIRBAG feliratról lehet felismerni. Az oldallégzsákrendszer adott súlyosságú oldalsó ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolva kell lennie.

57

9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. Megjegyzés Csak az Ön gépkocsijához jóváhagyott üléshuzatokat használjon. Ügyeljen arra, hogy ne fedje le a légzsákokat.

Függönylégzsákrendszer

Oldallégzsákrendszer

A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így oldalsó ütközésnél jelentősen csökkentik a felsőtest és a medence sérülésének veszélyét.

A függönylégzsákrendszer a két oldalsó tetőkeretben lévő egy-egy légzsákból áll. Ezt a tetőoszlopokon lévő AIRBAG feliratról lehet felismerni. Az függönylégzsákrendszer adott súlyosságú oldalsó ütközés esetén lép működésbe. A gyújtásnak bekapcsolva kell lennie.


58

Ülések, biztonsági rendszerek 9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a légzsákok működési tartományába. A kapaszkodókon elhelyezett akasztókra csak könnyű ruhadarabokat akasszon fel, vállfa nélkül. Ne tartson semmilyen tárgyat ezekben a ruhákban.

A felfúvódott légzsákok csillapítják a becsapódás hatását, így oldalsó ütközésnél jelentősen csökkentik a fej sérülésének veszélyét. A függönylégzsákrendszer nem védi a harmadik sorban utazó utasokat.

Légzsák kikapcsolása Az első utasoldali légzsákrendszert ki kell kapcsolni, ha gyermekülést helyeznek el ezen az ülésen. Az oldal- és függönylégzsákrendszer, az övfeszítők és a vezetőoldali légzsákrendszerek működőképesek maradnak.

Az első utasoldali légzsákrendszer kikapcsolható a műszerfal jobb oldalán lévő, kulccsal működtethető kapcsolóval.


Ülések, biztonsági rendszerek A gyújtáskulcs segítségével állítsa be a kívánt helyzetet: OFF* = az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva, és nem fújódik fel ütközés esetén. Az OFF * ellenőrző lámpa a középső konzolban folyamatosan világít. A Gyermekülés beszerelési helyek táblázatnak megfelelő gyermekülés beszerelhető 3 62. Felnőttnek nem szabad az első utasülésre ülnie. ONV = az első utasoldali légzsák be van kapcsolva. Nem szabad gyermekülést beszerelni.

9 Veszély Bekapcsolt első utasoldali légzsák esetében a gyermekülésben utazó gyermek végzetesen megsérülhet.

Kikapcsolt első utasoldali légzsáknál utazó felnőtt esetén fennáll a végzetes sérülés veszélye.

59

Ha egyik ellenőrzőlámpa sem világít, azonnal vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Csak álló gépkocsi esetén, kikapcsolt gyújtásnál változtassa meg a beállítást. A beállítás a következő változtatásig megmarad. Kikapcsolt légzsákra figyelmeztető ellenőrzőlámpa 3 112.

Ha az OFF * ellenőrzőlámpa nem világít, akkor az első utasoldali légzsákrendszer ütközés esetén felfújódik. Ha a két ellenőrzőlámpa egyszerre világít, akkor a rendszer meghibásodott. A rendszer működőképessége nem állapítható meg, ezért senkinek sem szabad az első utasülésre ülnie. Azonnal vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Vissza az áttekintéshez

60


Gyermekülések Biztonsági gyermekülések Javasoljuk, hogy használjon Opel gyermekülést, amelyet kifejezetten a gépkocsihoz terveztek. Biztonsági gyermekülés használata esetén ügyeljen a következő használati és beszerelési útmutatásokra, és azokra is, amelyeket a biztonsági gyermeküléshez mellékeltek. Mindig meg kell felelnie azon országok törvényeinek és előírásainak, ahol éppen utazik. Egyes országokban tilos gyermekülést elhelyezni bizonyos üléseken.

9 Figyelmeztetés Ha biztonsági gyermekülést használ az első utasülésen, az első utasüléshez tartozó légzsákrendszereknek kikapcsolva kell lenniük; ellenkező esetben a légzsákok működésbe lépése életveszélyt jelenthet a gyermek számára. Ez különösen igaz az utasülésen elhelyezett hátrafelé néző gyermekülésre.

A megfelelő gyermekülés kiválasztása

A gyermek biztonsági ülések rögzítése legkényelmesebben a hátsó üléseken történhet. A gyermekeket a haladási iránynak háttal kell szállítani a gépkocsiban, ameddig csak lehet. Ez biztosítja, hogy a gyermek gerince, amely még gyenge, kisebb terhelésnek legyen kitéve baleset esetén.

12 évesnél fiatalabb vagy 150 cm testmagasságnál alacsonyabb gyermeknek csak megfelelő gyermekülésben szabad utaznia. Azok a gyermekülések használhatók, amelyek megfelelnek az ECE 44-03 vagy ECE 44-04 előírásnak. Mivel a biztonsági övek nem állíthatók megfelelő helyzetbe 150 cm-nél alacsonyabb gyermekekhez, számukra is kifejezetten tanácsoljuk megfelelő gyermekülés használatát, még akkor is, ha ez a gyermek kora miatt már nem lenne kötelező. Győződjön meg róla, hogy a beszerelni kívánt gyermekülés kompatibilis-e a gépkocsitípussal. Győződjön meg róla, hogy a gyermekülés a megfelelő helyre lett beszerelve a gépkocsiba. A gyermekeket csak a gépkocsi forgalommal ellentétes oldalán engedje be- és kiszállni. Amikor a gyermekülés nincs használatban, rögzítse a biztonsági övvel vagy vegye ki a gépkocsiból.



61

Megjegyzés Ne ragasszon semmit a gyermekülésre, és ne tegyen rá semmilyen huzatot. Ha a biztonsági gyermekülés baleset során nagy igénybevételnek volt kitéve, akkor azt ki kell cserélni.


62


Biztonsági gyermekülések beszerelési helyei A biztonsági gyermekülések megengedett beszerelési lehetőségei Az első utasülésen Testsúly és életkor 0: 10 kg-ig vagy kb. 10 hónapos korig 0+: 13 kg-ig vagy kb. 2 éves korig I: 9-től 18 kg-ig vagy kb. 8 hónapostól 4 éves korig II: 15-től 25 kg-ig vagy kb. 3-tól 7 éves korig III: 22-től 36 kg-ig vagy kb. 6-tól 12 éves korig

bekapcsolt légzsák

kikapcsolt légzsák

A második A második üléssor üléssor szélső középső ülésein ülésén

X

U1

U2

X

U

X

U1

U2

X

U

X

U1

U2

X

U

X

X

U

X

U

X

X

U

X

U

A harmadik üléssor ülésein

= Csak ha az első utasülés légzsákrendszere ki van kapcsolva. Ha a gyermekülést a hárompontos biztonsági öv segítségével rögzíti, állítsa az ülést a legmagasabb helyzetbe és győződjön meg róla, hogy a gépkocsi biztonsági öve a felső rögzítési ponttól előrefelé fut. Állítsa be az ülés háttámla döntését a leginkább szükséges függőleges helyzetbe, hogy biztosítsa a biztonsági öv feszességét a csat felőli oldalon. 2 = Az üléshez rendelkezésre állnak ISOFIX és Top-Tether rögzítőkonzolok 3 65. U = Univerzálisan alkalmazható a hárompontos biztonsági övvel együtt. X = Ebben a súlycsoportban gyermekülés használata nem engedélyezett. 1



63

ISOFIX biztonsági gyermekülés megengedett beszerelési lehetőségei Súlycsoport 0: 10 kg-ig 0+: 13 kg-ig

A második üléssor A második üléssor A harmadik üléssor Méretcsoport Beszerelés Az első utasülésen szélső ülésein középső ülésén ülésein

E E D C I: 9-től 18 kg-ig D C B B1 A

ISO/R1 ISO/R1 ISO/R2 ISO/R3 ISO/R2 ISO/R3 ISO/F2 ISO/F2X ISO/F3

X X X X X X X X X

IL IL IL IL IL IL IL, IUF IL, IUF IL, IUF

X X X X X X X X X

X X X X X X X X X

IL

= Megfelelő a „gépkocsitípus-függő”, „korlátozott” vagy „féluniverzális” kategóriákba tartozó egyes ISOFIX gyermekülések részére. Az ISOFIX gyermekülésnek jóváhagyással kell rendelkeznie az adott gépkocsitípushoz. IUF = Megfelelő az ehhez a súlykategóriához jóváhagyott univerzális kategóriájú ISOFIX előrefelé néző gyermekülésekhez. X = Ebben a súlycsoportban ISOFIX gyermekülés használata nem engedélyezett.


64


ISOFIX méretosztály és ülésfajta A - ISO/F3 B - ISO/F2 B1 - ISO/F2X C - ISO/R3 D - ISO/R2 E - ISO/R1

= = = = = =

Előre néző gyermekülés a 9-től 18 kg-ig súlycsoportba tartozó nagyobb gyermekek részére. Előre néző gyermekülés a 9-től 18 kg-ig súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére. Előre néző gyermekülés a 9-től 18 kg-ig súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére. Hátra néző gyermekülés a 13 kg alatti súlycsoportba tartozó nagyobb gyermekek részére. Hátra néző gyermekülés a 13 kg alatti súlycsoportba tartozó kisebb gyermekek részére. Hátra néző gyermekülés a 13 kg alatti súlycsoportba tartozó fiatalabb gyermekek részére.



65

ISOFIX gyermekülések

Rögzítse a gépkocsihoz jóváhagyott ISOFIX gyermekülést az ISOFIX rögzítőkeretekhez. A gépkocsispecifikus ISOFIX gyermekülések beszerelési helyeit az IL betűkód jelzi a táblázatban. Az ISOFIX rögzítőkereteket a háttámlán lévő címke jelzi. Egy gyerekülés rögzítése előtt a fejtámaszt állítsa 3 38 pozícióba.

Amikor ISOFIX rögzítéses gyerekülést használ a második üléssorban, javasoljuk, hogy állítsa be a megfelelő külső ülést a hátsó pozíciótól számított harmadik horonyba, az alapülésekre vonatkozóan. A kagylóülésnek, ha van, normál pozícióban kell állnia, 3 44.

Az ISOFIX rögzítés mellett erősítse a Top-Tether hevedert a Top-Tether rögzítőszemekhez. A szalagnak a fejtámla két szára között kell elhelyezkednie. Az univerzális kategóriába tartozó ISOFIX gyermekülések beszerelési helyeit az IUF betűkód jelzi a táblázatban.

Top-tether rögzítőszemek A gyermekülések rögzítésére szolgáló Top-tether rögzítőszemeket a : szimbólum jelzi.


66

Tárolás

Tárolás

Tárolóhelyek

Kesztyűtartó

A műszerfal tárolóhelyei Tárolóhelyek ................................ 66 Csomagtér ................................... 80 Tetőcsomagtartó .......................... 95 Rakodási tanácsok ...................... 96

A műszerfalon, az információs kijelző előtt van egy tárolórekesz. Nyomja meg a fedél kinyitásához.

Két kesztyűtartó is található az utasoldalon. A felső kesztyűtartó nyitásához nyomja meg a bal oldalon lévő gombot a nyitott tárolóban. Az alsó kesztyűtartó nyitásához húzza meg a fogantyút. Menet közben tartsa zárva a kesztyűtartókat.


Tárolás

Pohártartók

67

A pohártartó eltávolítása

Első pohártartó

Nyomja meg a fogantyút a pohártartó előtt a csúsztatáshoz. Kartámasz 3 43. A pohártartók a középkonzolban találhatók az első ülések között.

Csúsztatható pohártartó a FlexConsole kartámaszban

A pohártartó vezetősíneken mozgatható a FlexConsole kartámaszban, illetve el is távolítható onnan.

Húzza meg a pohártartó előtti fogantyút és távolítsa el azt függőlegesen a konzolból. A beszerelés az iménti művelet lépéseinek fordított sorrendjében történik. Megjegyzés A pohártartót az ábrán látható irányban szerelje be. Ellenkező esetben a pohártartó nem fog megfelelő bepattanni.


68

Tárolás

Hátsó pohártartó

Elülső tárolórekesz

Napszemüvegtartó

További pohártartók találhatók a harmadik sor ülései között.

Egy tárolórekesz a kormánykerék mellett található.

Kinyitáshoz hajtsa le. Ne használja nehéz tárgyak tárolására.

Üvegtartó

Az első és hátsó ajtókon lévő ajtózsebek üvegek tárolására vannak kialakítva.

Ajtópanel tárolórekesz Az első ajtón kisebb zsebek találhatók, pl. mobiltelefon számára.


Tárolás

Felső konzol

Ülés alatti tárolórekesz

69

Ülés alatti fiók

Tárolódoboz

Nyomja meg a gombot a tárolódoboz nyitásához. A doboz tárolási kapacitása max. 0,2 kg.

Az utasülés alatt egy tárolódoboz található. Csúsztassa ki a rolót a doboz nyitásához vagy zárásához. Maximális terhelés: 1,5 kg.

Nyomja meg a nyílásban levő gombot, és húzza ki a fiókot. Maximális terhelés: 3 kg. Becsukáshoz tolja vissza a helyére, és rögzítse.


70

Tárolás

Tárolórekesz a kartámaszban

Tárolórekesz a FlexConsole kartámaszban

Tárolórekesz az alap kartámaszban

A kartámasz alatt egy tárolófiók található. A nyitáshoz húzza ki azt.

A kartámasz konzol egy tárolórekeszt tartalmaz. A nyitáshoz csúsztassa előre a kartámaszt.

Nyomja meg a gombot a kartámasz tárolórekeszének nyitásához. A kartámasz mögött egy másik tárolórekesz található. A nyitáshoz csúsztassa el a fedelet.


Tárolás

Középső konzol tárolórekesz

Hátsó középkonzol

71

Hátsó szállítórendszer Hátsó szállítórendszer négy kerékpár számára

Középkonzol

A FlexConsole hátsó részén egy tárolófiók található. A nyitáshoz húzza ki azt. Ez a tárolórekesz apró tárgyak tárolására használható. A nyitáshoz csúsztassa hátra a burkolatot.

Figyelem! Ne használja hamu számára.

A hátsó szállítórendszer (Flex-Fix rendszer) segítségével két kerékpár rögzíthető egy, a gépkocsi padlójába épített, kihúzható tartón. Egy csatlakozódarabon további két kerékpár helyezhető el. Más tárgyak szállítása nem megengedett. A hátsó szállítórendszer maximális terhelése 80 kg a rászerelt csatlakozódarabbal, és 60 kg a csatlakozódarab nélkül. Vissza az áttekintéshez

72

Tárolás

A maximális terhelés a kihúzható szállítórendszeren kerekpáronként 30 kg. Ez lehetővé teszi elektromos meghajtású kerékpárok szállítását a kihúzható szállítórendszeren. A maximális terhelés a csatlakozódarabon kerekpáronként 20 kg. Ha nincs használatban, a tartószerkezetet vissza kell tolni a gépkocsi padlójába. Nem lehetnek a kerékpárokon olyan tárgyak, amelyek szállítás közben meglazulhatnak.

Figyelem!

Figyelem! Karbonszál vázas kerékpárok felerősítése előtt kérjen tanácsot kerékpár forgalmazójától. A kerékpárok sérülhetnek. Kihajtás Nyissa ki a csomagtérajtót.

9 Figyelmeztetés Senki nem tartózkodhat a hátsó tárolórendszer nyílási tartományában, mert az balesethez vezethet.

Húzza fel a kioldókart. A rögzítés kiold, és a rendszer gyorsan kihajtódik a lökhárítóból.

Ha a hátsó szállítórendszer ki van hajtva, és a gépjármű teljesen meg van rakva, csökken az alváz talajtól mért távolsága. Ha az országút erősen dől, vagy rámpán, bukkanón stb. hajt át, óvatosan vezessen.


Tárolás Húzza ki teljesen a hátsó tartószerkezetet, amíg hallhatóan reteszelődik. Győződjön meg róla, hogy nem lehet visszatolni a hátsó tartószerkezetet a kioldókar ismételt meghúzása nélkül.

Hajtsa ki a rendszámtábla-tartót

Hajtsa ki a hátsó lámpákat

Emelje meg a rendszámtábla-tartót, és hajtsa hátrafelé.

Hajtsa ki mindkét hátsó lámpát

73

9 Figyelmeztetés A hátsó tárolórendszert csak akkor szabad terhelni, ha az megfelelően rögzítve van. Ha a hátsó tárolórendszer nem rögzült megfelelően, ne rögzítsen rajta rakományt, hanem csúsztassa vissza a helyére. Kérjen segítséget egy szerviztől.

A hátsó tartószerkezet rögzítése


74

Tárolás

Forgassa mindkét rögzítőkart oldalra, amennyire csak lehetséges. Ettől eltérő esetben a biztonságos működés nem garantálható.

Kerékpár tartókeret összeszerelése

Hajtsa ki a keréktartókat

Emelje meg a tartókeret hátulját (1), és húzza hátrafelé. Hajtsa fel a tartókeretet (2).

Nyomja le a tartókeretet (1), és a reteszeléshez forgassa a fogantyút (2) hátrafelé. Az első kerékpár felerősítése

Hajtsa ki mindkét keréktartót.


Tárolás

75

1. Állítsa a pedálokat az ábrán látható helyzetbe, és helyezze a kerékpárt a legelső keréktartóba. Ellenőrizze, hogy a kerékpár a keréktartó közepén helyezkedik el.

3. A kerékpárok kerekeit rögzítse a keréktartókhoz a hevederek segítségével. 4. Ellenőrizze, hogy mindkét kerékpár biztosan rögzült a helyén. 2. Rögzítse a rövid tartókeretet a kerékpár vázához. A rögzítéshez forgassa a gombot az óramutató járásával megegyező irányba.

1. Szerelje a csatlakozódarabot a hátsó szállítórendszerhez az ábra szerint.

Csatlakozódarab felszerelése Kettőnél több kerékpár szállítása esetén a második kerékpár elhelyezése előtt rögzíteni kell a csatlakozódarabot.


76

Tárolás

2. Forgassa a kart (1) előrefelé, és tartsa meg, majd engedje le a csatlakozódarab (2) hátulját. 3. Engedje fel a kart, és ellenőrizze, hogy a csatlakozódarab biztosan bereteszelődött.

További kerékpáros felerősítése A további kerékpárok felerősítése hasonló az első kerékpár felerősítéséhez. Néhány további lépésre kell figyelni: 1. A kerékpár felrakása előtt szükség esetén mindig hajtsa ki a következő kerékpár keréktartóját. 2. A kerékpár felrakása előtt mindig forgassa a pedálokat megfelelő helyzetbe.

4. A kerékpárokat mindig az elsőként felszerelthez igazítsa. A kerékpárok kerékagya nem érintheti egymást. 5. Rögzítse a kerékpárokat tartókerettel és rögzítőszíjakkal az első kerékpárnál leírtak szerint. A tartókereteket párhuzamosan rögzítse. A második kerékpár tartókerethez rögzítéséhez a hosszú tartókeretet használja. A harmadik kerékpár tartókerethez rögzítéséhez a hosszabb kiegészítő tartókeretet használja.

4. A csatlakozódarabhoz rögzített szíjat vezesse el a hátsó szállítórendszer visszahajtására szolgáló kar alatt. Rögzítse a szíjat. 3. A kerékpárokat váltakozva jobbra és balra fordítva helyezze el a hátsó szállítórendszeren. Vissza az áttekintéshez

Tárolás

77

A negyedik kerékpár rögzítéséhez a rövid kiegészítő tartókeretet használja. A tartókeretet a harmadik és negyedik kerékpár váza között kell rögzíteni.

A kireteszeléshez nyomja meg és tartsa megnyomva a kart (1). A hátsó szállítórendszer behajtásához húzza hátrafelé a tartókeretet (2). ■ Felerősített csatlakozódarabbal: A láthatóság növelése érdekében javasolt figyelmeztető jelzést elhelyezni a leghátsó kerékpáron. Hátsó szállítórendszer hátrahajtása A hátsó szállítórendszer, a csomagtérhez való hozzáférés érdekében, hátrahajtható. ■ Felerősített csatlakozódarab nélkül:

9 Figyelmeztetés Ügyeljen, amikor kioldja a hátsó szállítórendszert, mivel hátrahajlik. Fennáll a sérülés veszélye.

Tartsa a leghátsó kerékpár vázát (1) az egyik kezével, és a kireteszeléshez húzza meg a hurkot (2). Tartsa a leghátsó kerékpárt mindkét kezével, és hajtsa hátsó szállítórendszert hátrafelé. Ha a hátsó szállítórendszer hátra van hajtva, a láthatóság növelése érdekében a jármű hátsó lámpái világítanak.


78

Tárolás 3. Fordítsa előrefelé a kart (1), és tartsa meg. 4. Emelje meg a csatlakozódarabot (2) hátul, és vegye le.

9 Figyelmeztetés Amikor ismét előrehajtsa a hátsó szállítórendszert, ügyeljen rá, hogy a rendszer biztonságosan reteszelődjön. Kerékpárok leszerelése Vegye le a rögzítőhevedereket a kerekekről. Forgassa a gombot az óramutató járásával ellenkező irányba, és vegye le a tartókereteket. Csatlakozódarab leszerelése Szerelje le a csatlakozódarabot, mielőtt eltávolítja a hátsó szállítórendszeren maradt utolsó kerékpárt. 1. Hajtsa be a keréktartókat.

Kerékpár tartókeret szétszerelése

2. Gombolja ki a szíjat.

Rendezze el a tartókereteket az ábra szerint. A kireteszeléshez forgassa a fogantyút (1) előre, és emelje fel a tartókeretet (2).


Tárolás

79

Forgassa mindkét rögzítőkart befelé, amennyire csak lehetséges. Hajtsa be a hátsó lámpákat Forgassa be mindkét hátsó lámpát. Hajtsa be a rendszámtábla-tartót Emelje meg a rendszámtábla-tartót, és hajtsa előre. A hátsó tartószerkezet visszahajtása Hajtsa hátra a tartókeretet, majd nyomja előre ütközésig (1). Nyomja le hátul (2) a tartókeretet. Hajtsa be a keréktartókat Hajtsa be mindkét keréktartót.

Rakja el gondosan a rögzítőszíjakat. A hátsó tartószerkezet kioldása

Figyelem! Ügyeljen rá, hogy minden felhajtható alkatrész, például a kerékvájatok vagy rögzítő kereket megfelelően el vannak rakva. Ellenkező esetben, amikor megpróbálja visszahúzni a hátsó szállítórendszert, az megsérülhet.


80

Tárolás

Csomagtér

Nyomja fel a rögzítőkart, és tolja vissza a hátsó szállítórendszert a lökhárítóba, amíg hallhatóan reteszelődik.

9 Figyelmeztetés Ha a rendszer nem rögzíthető megfelelően, forduljon szervizhez.

A harmadik sor ülései külön-külön lehajthatók a jármű padlójára. A második sor üléseinek háttámlái külön-külön lehajthatók. Ezen kívül az utasülés háttámlája is lehajtható. Egy teljesen lapos rakodási terület hozható létre, ha az összes hátsó ülés és háttámla, valamint az utasülés háttámlája lehajtásra kerül. A csomagolástól függően, egy-egy ülés vagy háttámla külön is lehajtható. Hátsó padlórekesz-fedél 3 85.

Figyelem! Az ülések felállítása vagy lehajtása előtt, minden összetevőt el kell távolítani az oldalsínekből és a rögzítőszemekből. A rögzítőszemeknek tárolási helyzetben kell lenniük.

9 Figyelmeztetés Amikor az ülések és háttámlák beállítását vagy lehajtását hajtja végre, a kezeit és lábait tartsa távol a mozgási területtől. Soha ne tároljon semmilyen tárgyat az ülések alatt. Csak bekapcsolt ülésekkel és háttámlával vezessen.

A harmadik sor üléseinek lehajtása

■ Nyomja le a fejtámaszt a retesz megnyomásával 3 38.


Tárolás

81

■ Húzza meg az alsó pántot és ezzel egyidőben lendítse előre a háttámlát, amíg az ülés a jármű padlójába ereszkedik. ■ Szerelje be a belső padlószőnyeget 3 85 és a csomagtér burkolatát 3 83, ha szükséges. Az ülések felállítása ■ Húzza fel az ülést a felső pántnál fogva, hajtsa ki azt, és hagyja az ülést függőleges helyzetbe állni. ■ Helyezze be a biztonsági öv zárnyelvét mindkét oldalon az övre szerelt zsebbe.

A második sor ülései háttámláinak lehajtása

■ Szükség esetén távolítsa el a csomagtérfedelet 3 83. ■ Nyomja le a fejtámaszokat a retesz megnyomásával 3 38. ■ Mozgassa az első utasülést olyan helyzetbe, hogy az ne érintkezzen a lehajtott háttámlák fejtámaszaival.

■ Húzza meg a pántot és hajtsa le a háttámlát az üléspárnára.

Figyelem! ■ Ne hajtsa le a külső üléstámlákat, miközben az ülések kagyló helyzetben vannak3 44. ■ Ne húzza meg a könnyű beszállás funkció kioldókarját, amikor a háttámla le van hajtva. Az ülések megsérülhetnének.


82

Tárolás

■ Vagy húzza meg a pántot és állítsa a háttámlát függőleges helyzetbe, rakodási pozícióként.

9 Figyelmeztetés A háttámla függőleges állását csak sok csomag esetén használja, és ne általános ülési helyzetként. A háttámla felhajtása

Győződjön meg arról, hogy az összes állás megfelelően illeszkedik.

9 Figyelmeztetés Csak akkor vezesse a gépkocsit, ha az üléstámlák megfelelően rögzítve vannak. Ellenkező esetben erős fékezéskor vagy ütközéskor személyi sérülés következhet be, illetve a rakomány vagy a gépkocsi károsodhat.

Az első utasülés háttámlájának lehajtása

Ha a járművön az első utasülést kioldó mechanizmus van, az ülés háttámlája vízszintes helyzetbe hajtható le, pl. nagyon hosszú tárgyak szállításához.

■ Nyomja le a fejtámaszt a retesz megnyomásával 3 38. ■ Mozgassa az első utasülést olyan helyzetbe, hogy a fejtámasz ne érjen hozzá a műszerfalhoz. ■ Húzza meg a kart és hajtsa le az ülés háttámláját, majd engedje el a kart. A háttámla két helyzetbe állítható a vízszintes helyzet előtt. Hallható kattanással rögzítse a háttámlát.

■ Emelje a háttámlát függőleges helyzetbe. Állítsa be a döntést a pánt meghúzásával. Vissza az áttekintéshez

Tárolás A háttámla felhajtása ■ Húzza meg a kart és hajtsa fel a háttámlát a kívánt üléspozícióba, majd engedje el a kart. Hallható kattanással rögzítse a háttámlát. ■ Állítsa be az ülést és a fejtámaszt.

83

Tárolás a padlóban

Hátsó tárolóhelyek A csomagtér mindkét oldalán tárolópolcok találhatók.

A harmadik üléssor nélküli verzión a padlóburkolat alatt tárolórekeszek találhatók. A nyitáshoz emelje fel a burkolatot.

A csomagtérfedél működtetése előtt, helyezze be a biztonsági öv zárnyelvét mindkét oldalon az övre szerelt zsebbe.

Csomagtérfedél Ne helyezzen nehéz vagy hegyes, éles tárgyakat a csomagtérredőnyre. A nyitáshoz oldja ki és távolítsa el az oldalborításban lévő fedelet.


84

Tárolás

Zárás

Nyitás

Kiszerelés

A fogantyú segítségével húzza a csomagtérredőnyt a gépkocsi hátulja felé, és akassza be az oldalsó tartókba.

Akassza ki a csomagtérredőnyt az oldalsó tartókból. Tartsa meg a fedelet és a vezetőt, amíg az teljesen feltekeredik.

Nyissa ki a csomagtérrolót. Húzza fel a kioldókart és tartsa. Emelje meg a csomagtérrolót a jobb oldalán és vegye ki a tartókból.

Tárolás a csomagtérben

Ha a csomagtérfedelet nem használja, tárolja azt a jármű padlóján lévő tárolórekeszben. Nyissa ki csomagtérajtó előtti tárolórekesz fedelét.


Tárolás Rögzítse a csomagtérfedelet a tárolórekeszben a Velcro ragasztószalaggal.

Beszerelés

Helyezze be a csomagtérroló bal oldalát a tartóba, húzza fel a kioldókart és tartsa így, helyezze be a csomagtérroló jobb oldalát a tartóba és rögzítse.

Illessze be a fedelet a felső részével lefelé és a kioldókarral balra az adapterbe a tárolórekesz jobb oldalán.

Hátsó padlórekesz-fedél Padlóburkolat

85

A harmadik üléssor nélküli verziókon a padlóburkolat alatt tárolórekeszek találhatók. A kinyitáshoz emelje fel a burkolatot és hajtsa fel azt a hátsó ülések mögé.

Belső védőszőnyeg

A belső védőszőnyeg a csomagtér burkoló és védő szőnyege, ami akkor használatos, amikor az összes ülés vagy egyes ülések lehajtott állapotban van(nak). A szőnyeg összehajtásával és kiterítésével számos egyedi alkalmazás válik lehetővé. A belső védőszőnyeg két verzióban elérhető: ■ Standard védőszőnyeg, ami lefedi a csomagtérajtó és a második üléssor közötti területet, amikor a harmadik üléssor, vagy abból egy ülés le van hajtva. ■ Flexibilis burkolat belső védőszőnyeg egy dupla méretű standard védőszőnyeg, amit egy villámzár tart össze. A szőnyeg teljesen lefedi a csomagteret, amikor az összes ülés vagy egyes Vissza az áttekintéshez

86

Tárolás

ülések a harmadik vagy a második üléssorban lehajtott állapotban van(nak). A védőszőnyeg hosszirányban 4 részre (standard), illetve 8 részre (flexibilis burkolat) hajtható egy központi villámzárral és átlósan további 4 részre hajtható.

A következőkben a szőnyegek néhány felhasználási területe kerül bemutatásra. A szőnyeg összehajtása vagy kibontása előtt minden alkatrészt el kell távolítani az oldalsínekről és

a rögzítőszemekről. A rögzítőszemeknek tárolási helyzetben kell lenniük. A csomagtér lefedése a csomagtérajtó és a második üléssor között lehetséges, mind a Standard védőszőnyeg, mind a Flexibilis burkolatú belső védőszőnyeg egységnek a villámzárnál való félbe hajtásával (kettős réteg). ■ Hajtsa ki a behajtott szőnyeg részeit oly módon, hogy az első rész a második üléssor háttámlájánál legyen felemelve. ■ Amikor lehajtja a második üléssor háttámláit, a szőnyeg automatikusan kihajlik és lefedi a két üléssor közötti területet. ■ Egy ülés lehajtott állapotban tartásához, hajtsa félbe a szőnyeget hosszában. A szőnyeg négy részre hajtva a harmadik üléssor megemelt ülései mögött helyezkedik el. ■ Lehajtható harmadik üléssor. Vissza az áttekintéshez

Tárolás

■ Húzza ki kissé a szőnyeget, hogy megvédje a csomagtér peremét, amikor nehéz tárgyakat pakol be. Emelje fel a szőnyeg átnyúló részét, mielőtt lezárná a csomagtérajtót. A csomagtér lefedése, az első ülések háttámláiig csak akkor lehetséges, ha a Flexibilis burkolatú belső védőszőnyeget feles méretűvé hajtja a villámzár mentén (dupla réteg). A szőnyeg a második üléssorig kerül kihajtásra, a fentiekben leírt módon.

■ Hajtsa le a második üléssor háttámláit. ■ Hajtsa ki a dupla rétegű szőnyeg felső részeit, hogy a csomagtér teljesen legyen lefedve. A szőnyeg első fele ilyenkor az első ülések háttámláihoz kerül felemelésre.

87

■ Hajtsa be az átnyúló hátsó részt a szőnyeg alá, mielőtt lezárja a csomagtérajtót. A csomagtér részleges lefedése csak akkor lehetséges, ha a Flexibilis burkolatú belső védőszőnyeget feles méretűvé hajtja a villámzár mentén (dupla réteg). pl. a bal külső háttámla nincs lehajtva A szőnyeg a második üléssorig kerül kihajtásra, az első fejezetben leírt módon. ■ Hajtsa le a lefedni kívánt háttámlákat. Vissza az áttekintéshez

88

Tárolás

■ Nyissa ki a felemelt háttámla mögötti villámzárat. ■ Húzza ki a szőnyeget, amíg az első rész sima lesz a csomagtér padlóján. ■ Emelje meg hosszanti irányban a részt, amit a villámzár kinyitása fed fel, és hajtsa be azt középre.

■ Bontsa ki a dupla réteg felső részét a lehajtott háttámlákra. ■ Hajtsa be az átnyúló hátsó részt a szőnyeg alá, mielőtt lezárja a csomagtérajtót. Tegyen ugyanígy, amikor egy külső és középső háttámla nincs lehajtva. pl. csak a középső háttámla van lehajtva A szőnyeg a második üléssorig kerül kihajtásra, az első fejezetben leírt módon. ■ Hajtsa le a lefedni kívánt középső háttámlát.

■ Nyissa ki a villámzárat mindkét oldalról, a bal és a jobb oldali háttámla mögött. ■ Húzza ki a szőnyeget, amíg az első rész sima lesz a csomagtér padlóján. ■ Emelje meg hosszanti irányban mindkét részt, amit a villámzár kinyitása fed fel, és hajtsa be azokat középre.


Tárolás

■ Most bontsa ki a dupla réteg kis felső részét a középső háttámlára. ■ Hajtsa be az átnyúló hátsó részt a szőnyeg alá, mielőtt lezárja a csomagtérajtót.

Példa hosszú, kisméretű tárgyakra, mint például sílécek.

89

Példa a lefedésre egy második soros lehajtott háttámla és egy harmadik soros lehajtott ülés esetében.

A következő ábrákon néhány további példa látható.

Példa oldalburkolati védelemre. Vissza az áttekintéshez

90

Tárolás

Vezetősínek és kampók

Rögzítőszemek

■ kampók, ■ változtatható térelválasztó háló. Az elemeket adapterekkel és kampókkal rögzítheti az oldalfalakon található vezetősínekhez.

Adapterek felszerelése a sínekre

A vezetősínen állítsa a kampókat a megfelelő helyzetbe: illessze a kampót a vezetősín felső részén található horonyba, majd pattintsa be az alsó horonyba is.

A rögzítőszemek a csomagok elcsúszásának megakadályozását szolgálják, pl. rögzítőhevederek vagy csomagháló segítségével.

Csomagrendező készlet A FlexOrganizer egy rugalmasan alakítható rendszer a csomagtér felosztására. A rendszer a következőket foglalja magában: ■ adapterek, ■ hálós zsebek,

Hajtsa ki a reteszt, illessze be az adaptert a sín felső és alsó hornyába, majd csúsztassa a kívánt helyzetbe. Az adapter rögzítéséhez fordítsa felfelé a reteszt. Eltávolításhoz fordítsa lefelé a reteszt és vegye ki a sínből. Vissza az áttekintéshez

Tárolás

91

Változtatható térelválasztó háló

Hálós zseb

Kampók felszerelése a sínekre

Szerelje fel az adaptereket a kívánt helyekre a sínekben. Illessze össze a háló rúdjának két felét. Beszereléshez kissé nyomja össze a rudakat, és illessze az adapterek megfelelő nyílásaiba. Eltávolításhoz kissé nyomja össze a háló rúdjait és vegye ki az adapterekből.

Szerelje fel az adaptereket a kívánt helyekre a sínekben. A hálós zseb az adapterekre akasztható.

Illessze be a kampót a kívánt helyen először a sín felső hornyába, majd nyomja be az alsó horonyba. Eltávolításhoz először a felső horonyból húzza ki.


92

Tárolás

Térelválasztó háló a csomagtérajtó előtt

Eltávolításhoz kissé nyomja össze a térelválasztó háló rúdjait és vegye ki.

Biztonsági háló A biztonsági háló a második sor ülései mögé vagy az első ülések mögé szerelhető be. A biztonsági háló mögött nem szabad utasokat szállítani.

■ A második sor ülései mögött, a tetősín mindkét oldalán beszerelési nyílások találhatók: függessze fel és kapcsolja be a háló rúdját az egyik oldalon, nyomja össze a rudat és függessze fel, valamint kapcsolja be azt a másik oldalon is.

Beszerelés a második sor ülései mögé Közvetlenül a csomagtérajtó elé szerelje be. A beszerelés előtt nyomja be a háló négy záróelemét, azok forgatásával az óramutató járásával ellentétes irányba. A beszereléshez nyomja össze a háló rúdjait és illessze be azt a csomagtérajtó keretének nyílásaiba. A hosszabb rudat felülre illessze.

■ Rögzítse a biztonsági háló pántjainak kampóit a rögzítőszemekhez a csomagtér mindkét oldalán. ■ Feszítse meg mindkét pántot a laza vég meghúzásával.


Tárolás Eltávolítás

Beszerelés az első ülések mögött

■ Az első ülések mögött, a tetősín mindkét oldalán beszerelési nyílások találhatók: függessze fel és kapcsolja be a háló rúdját az egyik oldalon, nyomja össze a rudat és függessze fel, valamint kapcsolja be azt a másik oldalon is.

93

■ Rögzítse a biztonsági háló pántjainak kampóit az első ülések mögött, a padlón lévő rögzítőszemekhez. ■ Feszítse meg mindkét pántot a laza vég meghúzásával.

Nyomja meg a feszítő gombját a pánt kioldásához mindkét oldalon. Vegye ki a kampókat a szemekből. Akassza ki a biztonsági rudakat a tetőkeret tartóiból. Tekerje fel a hálót, és rögzítse a szíjjal.

Tárolás

Nyissa fel a csomagtér padlóján, a csomagtérajtó előtt lévő tárolórekesz fedelét.


94

Tárolás

Elakadásjelző háromszög

Illessze be a biztonsági hálót a tárolórekeszbe és zárja le a fedelét.

Lehajtható asztalok Az első ülések háttámláin találhatók. Nyitáshoz hajtsa fel kattanásig. A lehajtáshoz határozottan nyomja lefelé az ellenállási ponton túl. Ne helyezzen nehéz tárgyakat a felhajtható asztalra.

Használja a pántokat a rögzítéshez. Az elakadásjelző háromszöget tárolja a csomagtér padlóján, a csomagtérajtó előtt lévő tárolórekeszben.

Elsősegélykészlet Az elsősegélycsomagot és a láthatósági mellényt a vezetőülés alatt tárolja.


Tárolás Egy másik verzión, az elsősegélykészlet a vezetőülés alatti tárolódobozban található. Csúsztassa ki a rolót a doboz nyitásához vagy zárásához.

Tetőcsomagtartó Biztonsági okokból és a tető sérülésének elkerülése érdekében javasoljuk, hogy csak a gépkocsijához jóváhagyott tetőcsomagtartót használjon. Kövesse a tetőcsomagtartó felszerelési útmutatóját, valamint amikor nem használja, szerelje le a tetőcsomagtartót.

95

Egy tetőcsomagtartó felerősítéséhez helyezze a csavarokat az ábrán jelzett lyukakba. Tetősínnel nem rendelkező járművek

Tetőcsomagtartó felszerelése Tetősínnel rendelkező járművek Egy tetőcsomagtartó rögzítéséhez nyissa ki a tetőpántokon lévő fedeleket. Szerelje be az előírásoknak megfelelően a rögzítési biztosítókat a jelzett rögzítőbe, az ábrának megfelelően.


96

Tárolás

Rakodási tanácsok

■ A csomagtérben a nehéz tárgyakat helyezze a háttámlákhoz a lehető legközelebb. Győződjön meg róla, hogy a háttámlák megfelelően rögzítve vannak. Ha egymásra helyezi a tárgyakat, a nehezebbeket tegye alulra. ■ A tárgyakat rögzítse hevederekkel a rögzítőszemekhez 3 90. ■ A mozgó tárgyakat a csúszkálás elkerülése érdekében rögzítse a csomagtérben.

■ Ne helyezzen csomagokat a háttámlák felső élénél magasabbra. ■ Ne helyezzen semmilyen tárgyat a csomagtérrolóra vagy a műszerfalra. ■ A rakomány nem akadályozhatja a pedálok, a rögzítőfék és a sebességváltó használatát, és nem zavarhatja a gépkocsivezető szabad mozgását. Ne tartson rögzítetlen tárgyakat az utastérben. ■ Ne közlekedjen nyitott csomagtérajtóval.

9 Figyelmeztetés Mindig gondoskodjon róla, hogy a gépkocsiban szállított tárgyak biztonságosan legyenek elhelyezve. Ellenkező esetben a tárgyak elszabadulhatnak az utastérben, és személyi sérülést okozhatnak, vagy kárt tehetnek a gépkocsiban, illetve a csomagokban.

■ A terhelhetőség a megengedett legnagyobb össztömeg (lásd a gépkocsi azonosító tábláján 3 266) és az EC szerinti üres tömeg különbsége. A rakomány tömegének kiszámításához írja be a gépkocsi adatait a kézikönyv elején található tömegtáblázatba. Az EC szerinti üres tömeg tartalmazza a gépkocsivezető (68 kg), a csomagok (7 kg) és a betöltött folyadékok (üzemanyagtartály 90 %-os feltöltöttséggel) tömegét. A kiegészítő felszerelések és tartozékok növelik az üres tömeget. ■ Tetőcsomagtartón való szállításnál megnövekszik a gépkocsi oldalszél-érzékenysége és magasabbra kerül a súlypontja, ezáltal megváltoznak a menettulajdonságai. Egyenletesen rendezze el a csomagokat és megfelelően rögzítse hevederekkel. A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a terhelésnek Vissza az áttekintéshez

Tárolás

97

megfelelően, és a gépkocsi sebességét is a szerint válassza meg. Gyakran ellenőrizze és feszítse meg a hevedereket. A tetősín nélküli járművek maximális tetőterhelése 75 kg, míg a tetősínnel rendelkező járműveken 100 kg. A tetőterhelés a csomagtartó és a szállítmány együttes tömege.


98

Műszerek és kezelőszervek


Kezelőszervek

Kormánykerék kapcsolók

A kormánykerék beállítása

Kezelőszervek ............................. 98 Ellenőrzőlámpák, műszerek ....... 105 Információs kijelzők ................... 118 Tájékoztató üzenetek ................ 124 Fedélzeti számítógép ................ 128 A gépkocsi személyre szabása . 131

Oldja ki a kart, állítsa be a kormánykereket, hajtsa vissza a kart, és megfelelően rögzítse. Csak a gépkocsi álló helyzetében és kioldott kormányzár mellett állítsa a kormánykereket.

Az Infotainment rendszer, néhány vezetőt segítő rendszer és a csatlakoztatott mobiltelefon a kormánykeréken lévő gombokkal működtethető. További információ az Infotainment rendszer kezelési útmutatójában található. Vezetőt segítő rendszerek 3 177.



Fűtött kormánykerék

A fűtés bekapcsolásához nyomja meg a * gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.

99

Kürt

A kormánykerék azon részei, melyeket vezetés közben javasolt fogni, gyorsabban és magasabb hőmérsékletre melegszenek, mint a többi rész. A fűtés csak járó motor mellett, Autostop során működik. Stop-start rendszer 3 162.

Nyomja meg j.


100


Ablaktörlő/-mosó

Állítható szakaszos törlés

Automatikus törlés esőérzékelővel

Ablaktörlő kar P állásban. A kívánt törlési ütem beállításához forgassa el az állítógyűrűt: rövid = forgassa az intervallum állítógyűrűt felfelé hosszú = forgassa az intervallum állítógyűrűt lefelé

P = automatikus törlés esőérzékelővel

Ablaktörlő

2 1 P §

= = = =

gyors törlés lassú törlés szakaszos törlés ki

Egyszeri törléshez kikapcsolt ablaktörlőnél nyomja lefelé a kart. Ne használja az ablaktörlőt, ha a szélvédő jeges. Autómosóban kapcsolja ki az ablaktörlőt.

A rendszer érzékeli a szélvédőn lévő víz mennyiségét, és automatikusan szabályozza a törlési ütemet. Ha az ablaktörlő törlési periódusideje 20 másodperc fölött van, akkor az ablaktörlő kar enyhén lefelé mozdul el, parkolási helyzetbe.



Szélvédő- és fényszórómosó berendezés

Az esőérzékelő érzékenységének beállítása

Az érzékenység beállításához forgassa el az állítógyűrűt: alacsony = forgassa az érzékenység állítógyűrűt lefelé magas = forgassa az érzékenység állítógyűrűt felfelé

101

Az érzékelő-felületet tartsa tisztán, portól, szennyeződéstől és jégtől mentesen.

Húzza meg a kart. Ekkor a rendszer mosófolyadékot permetez a szélvédőre, és az ablaktörlő lapátok néhány törlési ütemet végeznek. Ha a fényszórók be vannak kapcsolva, a rendszer a fényszórókra is permetez mosófolyadékot, amennyiben a működtetőkart kellően hosszú ideig húzza. Ezután a fényszórómosó rendszer működésképtelenné válik 5 mosási


102


ciklus erejéig, vagy a motor vagy a fényszórók ki-, majd visszakapcsolásáig.

A gépkocsi személyre szabása 3 131. Alacsony folyadékszint esetén a hátsó ablakmosó rendszer kikapcsol.

Hátsó ablaktörlő/-mosó

Külső hőmérséklet

A hátsó ablaktörlő bekapcsolásához nyomja meg a kapcsolót: felső állás = folyamatos működés alsó állás = szakaszos működés középső = ki állás

Nyomja előre a kart. Ekkor a rendszer mosófolyadékot permetez a hátsó ablakra, és az ablaktörlő lapát néhány törlési ütemet végez. Ne használja az ablaktörlőt, ha a hátsó ablak jeges. Autómosóban kapcsolja ki az ablaktörlőt. A hátsó törlőlapát automatikusan bekapcsol, amennyiben az ablaktörlő be van kapcsolva, és hátrameneti fokozatba kapcsol. Ez a funkció bevagy kikapcsolható a Beállítások menüben az információs kijelzőn.

A rendszer a külső hőmérséklet csökkenését azonnal kijelzi, a hőmérséklet emelkedését azonban csak némi késéssel.


Műszerek és kezelőszervek Dátum és idő beállítása

Nyomja meg a CONFIG gombot. Megjelenik a Beállítások menü. Válassza ki a Idő és dátum menüpontot.

Ha a külső hőmérséklet 3 °C-ra esik, figyelmeztető üzenet jelenik meg a felső szintű kijelzővel vagy felső szintű kombi-kijelzővel rendelkező vezető információs központban.

9 Figyelmeztetés Az útfelület már akkor is jeges lehet, ha a kijelző néhány fokkal 0 °C feletti hőmérsékletet jelez.

Óra A dátum és az idő látható az információs kijelzőn.

103

■ Dátumformátum beállítása: Váltás a HH/NN/ÉÉÉÉ és NN.HH.ÉÉÉÉ dátumformátum között. ■ Pontos idő kijelzése: Az idő kijelzőn való megjelenítésének be-, illetve kikapcsolása. ■ RDS-óra szinkron.: A legtöbb VHF adó RDS jele automatikusan beállítja az időt. Az RDS időszinkronizálás néhány percig is eltarthat. Néhány adó nem megfelelő időjelet küld. Ebben az esetben javasolt az automatikus időszinkronizálás kikapcsolása. A gépkocsi személyre szabása 3 131.

Választható beállítási lehetőségek: ■ Pontos Idő beállítása: A kijelzőn megjelenített idő megváltoztatása. ■ Dátum beállítása: A kijelzőn megjelenített dátum megváltoztatása. ■ Időformátum beállítása: Váltás a 12 órás és 24 órás időformátum között. Vissza az áttekintéshez

104


Tartozékcsatlakozók

Az első középkonzolon egy 12 V-os csatlakozóaljzat található. Hajtsa le a fedelet.

A hátsó középkonzolon további 12 V-os csatlakozóaljzatok találhatók,

valamint egy további a csomagtér bal oldalfalán. Ne lépje túl a 120 W megengedett legnagyobb teljesítményértéket. Kikapcsolt gyújtásnál a csatlakozóaljzatok nem működnek. A csatlakozóaljzatok alacsony akkumulátorfeszültség esetén kikapcsolnak. A csatlakoztatott elektromos tartozékoknak meg kell felelniük a DIN VDE 40 839 szabvány elektromágneses kompatibilitással kapcsolatos követelményeinek. Ne csatlakoztasson áram leadásra alkalmas készülékeket, mint például töltőberendezéseket vagy akkumulátorokat. Ne tegyen kárt a csatlakozóaljzatban nem megfelelő csatlakozódugók használatával. Stop-start rendszer 3 162.



Cigarettagyújtó

Hamutartók Figyelem! Csak hamu számára használja, egyéb gyúlékony hulladékot ne tároljon benne.

105

Ellenőrzőlámpák, műszerek Műszeregység Bizonyos kiviteleknél a műszerek mutatói a gyújtás bekapcsolásakor röviden körbefutnak a skálán a végállások között.

Sebességmérő A szivargyújtó az első középkonzolban található. Hajtsa le a fedelet. Nyomja be a szivargyújtót. A fűtőszál felizzása után automatikusan kikapcsol. Húzza ki a szivargyújtót. A hordozható hamutartó a pohártartókban helyezhető el. A gépkocsi sebességét mutatja.


106


Kilométer-számláló

Fordulatszámmérő

Üzemanyagszint-jelző

Az alsó sor az összesen megtett távolságot mutatja kilométerben.

A motor percenkénti fordulatszámát mutatja. Lehetőség szerint minden sebességfokozatban az alacsony fordulatszám-tartományt használja.

A tartályban lévő üzemanyag szintjét vagy gáz nyomását jeleníti meg, az üzemmódtól függően. Az i ellenőrzőlámpa alacsony üzemanyagszint esetén világít. Ha villog, azonnal tankoljon. Gázüzemű működés közben, a rendszer automatikusan átkapcsol a benzinüzemű működésre és fordítva 3 107. Soha ne hagyja a tartályt kiürülni.

Napi kilométer-számláló A felső sor az utolsó nullázás óta megtett távolságot mutatja. Újraindításához bekapcsolt gyújtásnál tartsa nyomva a nullázógombot néhány másodpercig.

Figyelem! Ha a mutató a piros figyelmeztető mezőben van, akkor meghaladta a megengedett legnagyobb fordulatszámot. Fennáll a motor károsodásának veszélye.


Műszerek és kezelőszervek Mivel a tartályban mindig marad valamennyi üzemanyag, a betölthető mennyiség kevesebb lehet, mint a megadott névleges űrtartalom.

Üzemanyag választó

1 off = gázüzem. 1 világít = benzinüzem. 1 villog = kapcsolás nem lehetséges, az egyik fajta üzemanyag hiányzik. Amint a gáztartályok kiürülnek, a rendszer automatikusan átkapcsol benzinüzemre a gyújtás kikapcsolásáig. Üzemanyag gázüzemhez 3 210

Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző

A Y gomb megnyomásával választhat a gázüzem és a benzinüzem között. A 1 LED állapota az aktuális üzemmódot mutatja.

107

A hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja. bal oldali = a motor az üzemi mező hőmérsékletét még nem érte el középső = normális üzemi mező hőmérséklet jobb oldali = a hőmérséklet túl mező magas

Figyelem! Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, álljon meg a gépkocsival és állítsa le a motort. Fennáll a motorkárosodás veszélye. Ellenőrizze a hűtőfolyadékszintet.

Szervizkijelző A motorolaj élettartam ellenőrző rendszer információt nyújt arról, hogy mikor kell motorolajat és olajszűrőt cserélni. A vezetési körülményektől függően a szükséges motorolaj- és olajszűrőcserék közötti intervallum jelentősen eltérő lehet. Vissza az áttekintéshez

108


Felső szintű vagy felső szintű kombikijelző esetén az olaj hátralévő élettartama a Járműinformációs menü ben jelenik meg. Középszintű kijelző esetén a motorolaj hátralévő élettartamát az I ellenőrző lámpa jelzi; ehhez a gyújtásnak bekapcsolt állapotban kell lennie, a motor pedig nem járhat. A menü és a funkció az irányjelzőkaron lévő gombokkal választható ki. A hátralévő motorolaj-élettartam megjelenítése:

Nyomja meg a MENU gombot a Jár‐ műinformációs menü kiválasztásához. Forgassa el az állítógyűrűt a Olajcseréig hátralévő idő kiválasztásához. A rendszert a megfelelő működéshez minden olajcsere után újra kell indítani. Kérjen segítséget egy szerviztől. Újraindításhoz nyomja meg a SET/ CLR gombot. Ehhez a gyújtásnak bekapcsolt állapotban kell lennie, a motor pedig nem járhat.

Amikor a rendszer számításai szerint a motorolaj élettartama lejárt, a Mielőbb cseréljen motorolajat! kijelzés vagy egy figyelmeztető kód jelenik meg a Vezető Információs Központban. Egy héten vagy 500 kmen belül (amelyik hamarabb bekövetkezik) cseréltesse le a motorolajat és az olajszűrőt egy szervizben. Vezető Információs Központ 3 118. Szerviz információ 3 263.

Ellenőrzőlámpák A leírásban szereplő ellenőrzőlámpák nem találhatóak meg minden gépkocsiban. A leírás az összes modellvariációra készült. A berendezéstől függően az ellenőrző lámpák helye változhat. A gyújtás bekapcsolásakor a legtöbb ellenőrzőlámpa rövid ideig világít a működőképesség ellenőrzése érdekében.



109

Az ellenőrzőlámpák színei a következő jelentésekkel bírnak: piros = veszély, fontos emlékeztető sárga = figyelmeztetés, információ, meghibásodás zöld = működés megerősítése kék = működés megerősítése fehér = működés megerősítése


110


Ellenőrzőlámpák a műszeregységben


Műszerek és kezelőszervek Ellenőrzőlámpák a középkonzolban

Gyorsan villog: meghibásodott egy irányjelző vagy a hozzá tartozó biztosíték, meghibásodott az utánfutó irányjelzője. Izzócsere 3 228, Biztosítékok 3 236. Irányjelző lámpák 3 145.

111

Biztonsági öv emlékeztető a hátsó ülésekhez

Biztonsági öv emlékeztető Biztonsági öv emlékeztető az első ülésekhez

Irányjelző lámpa O zölden világít vagy villog.

Röviden világít

A helyzetjelző lámpák be vannak kapcsolva.

Villog

Az irányjelző vagy a vészvillogó be van kapcsolva.

X a vezetőülésre vagy az utasülésre vonatkozóan világít vagy pirosan villog. Ha világít A gyújtás bekapcsolását követően, amíg be nem csatolja a biztonsági övet. Villog A motor beindítása után legfeljebb 100 másodpercig, amíg be nem csatolja a biztonsági övet. A biztonsági öv becsatolása 3 52.

> vagy X villog vagy világít a Vezető Információs Központban. Ha világít A gyújtás bekapcsolását követően legalább 35 másodpercig, amíg be nem csatolja a biztonsági övet. Ha egy be nem kapcsolt biztonsági övet vezetés közben bekapcsolnak. Villog Az elindulást követően, amikor a biztonsági öv nincs becsatolva. Vissza az áttekintéshez

112


A biztonsági öv becsatolása 3 52.

Légzsák és övfeszítők v pirosan világít. A gyújtás bekapcsolása után az ellenőrzőlámpa körülbelül 4 másodpercig világít. Ha nem világít, 4 másodperc elteltével nem alszik ki, vagy menet közben világít, akkor a légzsákrendszer meghibásodott. Kérjen segítséget egy szerviztől. Ilyenkor előfordulhat, hogy baleset esetén a légzsákok és az övfeszítők nem lépnek működésbe. Az övfeszítők, illetve légzsákok működésbe lépését az v ellenőrzőlámpa folyamatos világítása jelzi.

9 Figyelmeztetés Azonnal javíttassa ki a hibát egy szervizben. Övfeszítők, légzsákrendszer 3 51, 3 55.

Légzsákok kikapcsolása ON V sárga színben világít. Az első utasoldali légzsák be van kapcsolva. OFF * sárga színben világít. Az első utasoldali légzsák ki van kapcsolva 3 58.

9 Veszély Bekapcsolt első utasoldali légzsáknál a gyermekülésben utazó gyermek végzetesen megsérülhet. Kikapcsolt első utasoldali légzsáknál utazó felnőtt esetén fennáll a végzetes sérülés veszélye.

Töltésrendszer p pirosan világít. A gyújtás bekapcsolásakor világít, majd a motor beindítását követően rövid időn belül kialszik.

Járó motornál világít

Álljon meg, és állítsa le a motort. Az akkumulátor töltése megszűnt. A motor hűtése valószínűleg megszűnt. A fékrásegítő hatása megszűnhet. Kérjen segítséget egy szerviztől.

Meghibásodás-jelző lámpa Z sárgán világít vagy villog. A gyújtás bekapcsolásakor világít, majd a motor beindítását követően rövid időn belül kialszik.

Járó motornál világít

A kibocsátás-szabályozó rendszer meghibásodott. A károsanyagkibocsátás szintje a megengedett fölé emelkedhet. Azonnal kérjen segítséget egy szerviztől.


Műszerek és kezelőszervek Ha menet közben villog a lámpa Olyan meghibásodás történt, amely a katalizátor károsodásához vezethet. Vegyen vissza a gázból, amíg a villogás abbamarad. Azonnal kérjen segítséget egy szerviztől.

Szervizeltesse a gépkocsit g sárgán világít. Ezen felül egy figyelmeztető üzenet, vagy egy figyelmeztető kód is megjelenik. A gépkocsit szervizbe kell vinni. Kérjen segítséget egy szerviztől. Tájékoztató üzenetek 3 124.

Fékrendszer és tengelykapcsoló Fék- és tengelykapcsoló folyadékszint

& pirosan világít. A fék- és tengelykapcsoló folyadékszint túl alacsony 3 225.

9 Figyelmeztetés Álljon meg. Ne folytassa az utazást. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Bekapcsolt gyújtásnál behúzott kézi rögzítőfék esetén világít 3 171.

Működtesse a pedált

- sárgán világít vagy villog. A motor indításához a tengelykapcsoló pedál működtetése szükséges. Stop-start rendszer 3 162. Ha világít Az elektromos rögzítőfék kioldásához a fékpedált kell működtetni 3 171. Villog A motor indításához a tengelykapcsoló-pedált kell működtetni 3 160.

113

Ha világít

Az elektromos rögzítőfék be van húzva 3 171.

Villog

Az elektromos rögzítőfék nincs teljesen behúzva vagy kioldva. Kapcsolja be a gyújtást, nyomja le a fékpedált, és próbálja meg újraállítani a rendszert, az elektromos rögzítőféket először behúzva, majd kioldva. Ha az m ellenőrzőlámpa továbbra is villog, ne vezessen tovább, és kérjen segítséget egy szerviztől.

Elektromos rögzítőfék meghibásodás j sárgán világít vagy villog.

Ha világít

Az elektromos rögzítőfék gyengébb teljesítménnyel működik 3 171.

Elektromos rögzítőfék m pirosan világít vagy villog. Vissza az áttekintéshez

114


Villog

Az elektromos rögzítőfék szervizüzemmódban van. Álljon meg a gépkocsival, az újraállításhoz húzza be, majd oldja ki az elektromos rögzítőféket.

9 Figyelmeztetés Azonnal javíttassa ki a hibát egy szervizben.

Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) u sárgán világít. A gyújtás bekapcsolása után néhány másodpercig világít. Az ellenőrzőlámpa kialvása után a rendszer beavatkozásra kész. Ha az ellenőrzőlámpa nem alszik ki néhány másodperc múlva vagy ha vezetés közben felvillan, akkor az ABS meghibásodott. A fékrendszer működőképes marad, de ABS szabályozás nélkül. Blokkolásgátló fékrendszer 3 171.

Váltás magasabb sebességfokozatba

Ha nincs kormányrásegítés, világít

[ zölden világít, vagy egy szimbólumként látható a Vezető információs központban a felső szintű kijelzőn vagy felső szintű kombikijelzőn. Ha megjelenik egy számjegy a [ mellett, az a kiválasztandó fokozatot jelzi. Az üzemanyag-takarékosság érdekében javasolt magasabb sebességfokozatba kapcsolni.

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

Hibás a szervokormány rendszer. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.

) zölden vagy sárgán világít, vagy sárgán villog.

Zölden világít

Szervokormány

A rendszer be van kapcsolva és működésre kész.

c sárgán világít.

Sárgán világít

Csökkentett kormányrásegítésnél világít

A kormányrásegítés (szervokormány) a rendszer túlmelegedése miatt csökkentett. Amikor a rendszer lehűlt, az ellenőrző lámpa kialszik. Stop-start rendszer 3 162.

A rendszer nem érzékel sávfelfestést.

Sárgán villog

A rendszer nem tervezett sávváltást észlel.

Ultrahangos parkolóradar r sárgán világít. A rendszer meghibásodott vagy Vissza az áttekintéshez

Műszerek és kezelőszervek A hiba oka, hogy az érzékelőkre szennyeződés, jég vagy hó került vagy Interferencia külső ultrahangforrásokkal. Amint az interferencia-forrás megszűnik, a rendszer működése helyreáll. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Ultrahangos parkolássegítő rendszer 3 194.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer kikapcsolva n sárgán világít. A rendszer ki van kapcsolva.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer és kipörgésgátló rendszer b sárgán világít vagy villog.

Ha világít

A rendszer meghibásodott. Tovább folytathatja útját. A menettulajdonságok az útviszonyok függvényében romolhatnak. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.

Villog

A rendszer beavatkozik. A motorteljesítmény csökkenhet, és a gépkocsi automatikusan fékeződhet kismértékben. Elektronikus stabilitás szabályzó 3 174, kipörgés gátló rendszer 3 173.

Kipörgésgátló rendszer kikapcsolva k sárgán világít. A rendszer ki van kapcsolva.

Izzítás

115

Izzítás. Csak alacsony külső hőmérséklet esetén kapcsol be.

Dízel részecskeszűrő % sárgán világít vagy villog. A dízel részecskeszűrő tisztítást igényel. Folytassa a vezetést, amíg a % kialszik. Lehetőség szerint ne engedje a motor fordulatszámát 2000 ford/perc alá esni.

Ha világít

A dízel részecskeszűrő megtelt. Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.

Villog

A szűrő elérte maximális elnyelő képességét. A motor károsodásának elkerülése érdekében azonnal indítsa el a tisztítási folyamatot. Dízelrészecske-szűrő 3 165, Stopstart rendszer 3 162.

! sárgán világít. Vissza az áttekintéshez

116


Gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer w sárgán világít vagy villog.

Ha világít

Levegőnyomás-vesztés. Álljon meg azonnal, és ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását.

Villog

Meghibásodott a rendszer, vagy nyomásérzékelő nélküli kerék (pl. pótkerék) lett felszerelve. 60–90 másodperc múlva az ellenőrzőlámpa folyamatosan világít. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.

Motorolajnyomás I pirosan világít. A gyújtás bekapcsolásakor világít, majd a motor beindítását követően rövid időn belül kialszik.

Járó motornál világít Figyelem! A motor kenése valószínűleg megszűnt. Ez a motor károsodásához, és akár a kerekek blokkolásához is vezethet. 1. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált. 2. Kapcsolja a sebességváltót üresbe, kapcsolja a fokozatválasztó kart N állásba. 3. Amilyen gyorsan csak lehetséges, álljon ki a forgalomból anélkül, hogy másokat akadályozna a haladásban. 4. Kapcsolja ki a gyújtást.

9 Figyelmeztetés Álló motornál a kormányzáshoz és a fékezéshez lényegesen nagyobb erőkifejtés szükséges. Autostop során a szervofékegység továbbra is működtethető. Ne távolítsa el a kulcsot mindaddig, amíg a jármű meg nem áll, ellenkező esetben váratlanul működésbe léphet a kormányzár. Ellenőrizze az olajszintet, mielőtt segítséget kér egy szerviztől 3 222.

Alacsony üzemanyagszint i sárgán világít vagy villog.

Ha világít

A tartályban lévő üzemanyag szintje túl alacsony.

Villog

Elfogyott az üzemanyag. Azonnal tankoljon. Soha ne hagyja a tartályt kiürülni. Vissza az áttekintéshez

Műszerek és kezelőszervek Katalizátor 3 166. A dízel üzemanyagrendszer légtelenítése 3 227.

Ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva, és fénykürt működése közben világít 3 139.

Indításgátló

Távolsági fényszóró asszisztens

d sárgán villog. Az indításgátló rendszer meghibásodott. A motort nem lehet beindítani.

Csökkentett motorteljesítmény # sárgán világít. A motor teljesítménye korlátozva van. Vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.

Külső világítás 8 zölden világít. A külső lámpák be vannak kapcsolva 3 137.

Távolsági fényszóró C kéken világít.

l zölden világít. A távolsági fényszóró vezérlése aktiválva van 3 139.

Adaptív első világítás f sárgán világít vagy villog.

Ha világít

A rendszer meghibásodott. Kérjen segítséget egy szerviztől.

Villog

A rendszer szimmetrikus fényű tompított fényszóróra van állítva. Az f ellenőrzőlámpa a gyújtás bekapcsolását követően kb. 4 másodpercig villog, emlékeztetve arra, hogy a rendszer át lett állítva 3 140.

117

Automatikus világítás-vezérlés 3 138.

Nappali menetlámpa V zölden világít. A nappali menetlámpa bekapcsolva.

Első ködlámpa > zölden világít. Az első ködlámpa be van kapcsolva 3 145.

Hátsó ködlámpa r sárgán világít. A hátsó ködlámpa be van kapcsolva 3 146.

Alacsony mosófolyadékszint G sárgán világít. A szélvédőmosó-folyadék szintje túl alacsony. Szélvédőmosó-folyadék 3 224. Vissza az áttekintéshez

118


Sebességtartó automatika m fehéren vagy zölden világít.

Fehéren világít

A rendszer be van kapcsolva.

Zölden világít

Egy adott sebesség tárolva van. Sebességtartó automatika 3 177.

A rendszer egy elöl haladó járművet észlelt a saját sávban. Adaptív sebességtartó automatika 3 180, Első ütközés riasztó 3 188

Információs kijelzők Vezetői információs központ

Nyitott ajtó h pirosan világít. Valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nyitva van.

Adaptív sebességtartó automatika m fehéren vagy zölden világít.

Fehéren világít

A rendszer be van kapcsolva.

Zölden világít

Tárolásra kerül egy bizonyos sebesség és távolság az elöl haladó járműtől. Adaptív sebességtartó automatika 3 180.

A vezető információs központ (DIC) a műszeregységben, a sebességmérő és a fordulatszámmérő között helyezkedik el. Középszintű, felső szintű kijelző vagy felső szintű kombikijelző formájában áll rendelkezésre.

Elöl haladó jármű észlelve A zölden világít. Vissza az áttekintéshez


119

Menük és funkciók kiválasztása A menük és a funkciók az irányjelzőkaron lévő gombokkal választhatók ki.

A felső szintű kijelző esetében a következő főmenük választhatók ki a Menu gomb segítségével: ■ Járműinformációs menü ■ Útvonalüz.any.infor. Menü

A felső szintű kombi-kijelző esetében, a menük a Menu gombbal választhatók ki, amit szimbólumok jeleznek a kijelző felső sorában. X = Járműinformációs menü W = Útvonalüz.any.infor. Menü Néhány funkció különbözőképpen jelenik meg a gépkocsi haladása közben, illetve álló helyzetében, és néhány funkció csak menet közben használható. A gépkocsi személyre szabása 3 131. Eltárolt beállítások 3 23.

A menük közötti váltáshoz, vagy egy almenüből egy magasabb szintű menübe való visszalépéshez nyomja meg a MENU gombot.


120

Műszerek és kezelőszervek Egy funkció kiválasztásához vagy egy üzenet nyugtázásához nyomja meg a SET/CLR gombot.

Járműinformációs menü

Egy menüelem kijelöléséhez vagy egy számérték beállításához forgassa el az állítógyűrűt.

Nyomja meg a MENU gombot a Jár‐ műinformációs menü kiválasztásához, vagy válassza a X elemet a felső szintű kombikijelzőn. Forgassa el az állítógyűrűt az egyik almenü kiválasztásához. Nyugtázáshoz nyomja meg a SET/ CLR gombot.

Lehetséges almenük a következő funkciókhoz: ■ Unit - Mértékegység: a kijelzett mértékegységek megváltoztathatók ■ Tire Pressure - Abroncsnyomás: ellenőrzi az összes abroncs nyomását vezetés közben ■ Remaining Oil Life - Fennmaradó olaj-élettartam: 3 107 ■ Speed Warning - Sebességfigyelmeztetés: az előre beállított sebesség meghaladásakor figyelmeztető hangjelzés hallható ■ Following Distance Indication Követési távolság visszajelzés: 3 191 ■ Adaptive Cruise Control - Adaptív sebességtartó automatika: 3 180 ■ Traffic Sign Assistant - Közlekedési jelzőtábla felismerés: 3 203.

Kövesse az almenükben adott útmutatásokat. Vissza az áttekintéshez


121

Grafikus információs kijelző, színes információs kijelző Felszereltségétől függően a gépkocsi grafikus vagy színes információs kijelzővel rendelkezhet. Az információs kijelző a műszerfalon, az Infotainment rendszer fölött helyezkedik el. A kiválasztás és a megjelenítés különböző lehet a középszintű, felső szintű kijelző és felső szintű kombikijelző esetén.

Útvonalüz.any.infor. Menü

Nyomja meg a MENU gombot a Út‐ vonalüz.any.infor. Menü kiválasztásához, vagy válassza a W elemet a felső szintű kombikijelzőn. Forgassa el az állítógyűrűt az egyik almenü kiválasztásához. Nyugtázáshoz nyomja meg a SET/ CLR gombot.

Grafikus információs kijelző ■ Napi km-számláló 1 ■ Napi km-számláló 2 ■ Pillanatnyi sebesség A napi km-számláló 2 és a pillanatnyi sebesség csak felső szintű kijelzővel és felső szintű kombi-kijelzővel ellátott járműveknél állnak rendelkezésre. A fedélzeti számítógéppel ellátott járműveken több almenü áll rendelkezésre. Utazás/üzemanyag információs menü, fedélzeti számítógép 3 128. Közlekedési jelzőtábla felismerés 3 203.

Az Infotainment rendszertől függően a grafikus információs kijelzőnek két változata van. Vissza az áttekintéshez

122

Műszerek és kezelőszervek Színes információs kijelző

■ tájékoztató üzenetek 3 124 ■ a gépkocsi személyre szabásának beállításai 3 131 A megjelenített információ típusa és a megjelenítés módja a gépkocsi felszereltségétől és az elvégzett beállításoktól függ.

Menük és beállítások kiválasztása A grafikus információs kijelzőn az alábbiak jelennek meg: ■ idő 3 103 ■ külső hőmérséklet 3 102 ■ dátum 3 103 ■ Infotainment rendszer; leírását lásd az Infotainment rendszer kézikönyvében ■ a gépkocsi személyre szabásának beállításai 3 131

A menük és beállítások a kijelzőn keresztül érhetők el. A színes információs kijelzőn az alábbiak jelennek meg színesen: ■ idő 3 103 ■ külső hőmérséklet 3 102 ■ dátum 3 103 ■ Infotainment rendszer; leírását lásd az Infotainment rendszer kézikönyvében ■ navigációs rendszer; leírását lásd az Infotainment rendszer kézikönyvében ■ tolatókamera ■ rendszerbeállítások Vissza az áttekintéshez

Műszerek és kezelőszervek A kiválasztások az alábbiakon keresztül végezhetők el: ■ menük ■ funkciógombok és az Infotainment rendszer többfunkciós gombja Kiválasztás az Infotainment rendszerrel

Válasszon ki egy funkciót az Infotainment rendszer gombjaival. A kijelzőn megjelenik a kiválasztott funkció menüje. Egy menüelem kiválasztásához és nyugtázásához használja a többfunkciós gombot.

Többfunkciós gomb A többfunkciós gomb a menük kezelésére szolgáló fő vezérlőegység: Forgassa el ■ egy menüelem kijelöléséhez ■ egy számérték beállításához vagy egy menüelem megjelenítéséhez Nyomja meg (a külső gyűrűt) ■ a kijelölt menüelem kiválasztásához, illetve bekapcsolásához ■ a beállított érték megerősítéséhez ■ rendszerfunkció be- illetve kikapcsolásához BACK gomb Nyomja meg a gombot: ■ a menüből a beállítások megváltoztatása nélkül való kilépéshez ■ egy almenüből a magasabb szintű menübe való visszalépéshez ■ törölheti egy betű- vagy számsorozat utolsó karakterét

123

A teljes bejegyzés törléséhez nyomja meg és tartsa nyomva a gombot néhány másodpercig. A gépkocsi személyre szabása 3 131. Eltárolt beállítások 3 23.


124


Tájékoztató üzenetek Az üzenetek főként a vezető információs központban (DIC) jelennek meg, bizonyos esetekben figyelmeztető hangjelzéssel együtt.

Tájékoztató üzenetek a középszintű kijelzőn

Szám Tájékoztató üzenet 6 7 9 12 13 15

A tájékoztató üzenetek kódszámok formájában jelennek meg. Szám Tájékoztató üzenet Az üzenetek nyugtázásához nyomja meg a SET/CLR gombot, a MENU gombot, vagy forgassa el az állítógyűrűt.

2

3 4 5

A rendszer nem érzékel rádi‐ ófrekvenciás távirányítót, nyomja le a tengelykapcsoló pedált az újraindításhoz Hűtőfolyadékszint alacsony Légkondicionáló kikapcsolva Kormányzár lezárva

16 17 18 19 20 21

Nyomja le a fékpedált az elektromos rögzítőfék kioldásához Forgassa el a kormánykere‐ ket, kapcsolja ki majd be a gyújtást Forgassa el a kormánykere‐ ket, indítsa be újra a motort A gépkocsi túl van terhelve A kompresszor túlmelegedett A középső, harmadik féklámpa meghibásodott A féklámpa meghibásodott A fényszóró szintszabályozás meghibásodott Bal oldali tompított fényszóró meghibásodott Hátsó ködlámpa meghibásodott Jobb oldali tompított fényszóró meghibásodott Bal oldali helyzetjelző meghibásodott Vissza az áttekintéshez

Műszerek és kezelőszervek Szám Tájékoztató üzenet

Szám Tájékoztató üzenet


22

34

59

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Jobb oldali helyzetjelző meghibásodott Tolatólámpa meghibásodott Rendszámtábla-világítás meghibásodott Bal első irányjelző meghibásodott Bal hátsó irányjelző meghibásodott Jobb első irányjelző meghibásodott Jobb hátsó irányjelző meghibásodott Ellenőrizze az utánfutó féklámpáját Ellenőrizze az utánfutó tola‐ tólámpáját Ellenőrizze az utánfutó bal oldali irányjelző lámpáját Ellenőrizze az utánfutó jobb oldali irányjelző lámpáját Ellenőrizze az utánfutó ködlámpáját

35 48 49 50 53 54 55 56 57 58

Ellenőrizze az utánfutó hátsó lámpáját Cserélje ki a rádiófrekvenciás távirányító elemét Tisztítsa meg az oldalsó holttér-figyelmeztető rendszert A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer nem működik Működésbe lépett a gyalo‐ gosvédelmi rendszer, állítsa vissza a motorháztetőt Húzza meg a tanksapkát Víz van a dízel üzemanyagszűrőben A dízel részecskeszűrő megtelt 3 165 Gumiabroncs-levegőnyomás eltérés az első tengelyen Gumiabroncs-levegőnyomás eltérés a hátsó tengelyen A rendszer TPMS érzékelők nélküli kereket észlelt

60 61 62 65 66 67 68 69 70 71 74

125

Nyissa ki majd zárja be a ve‐ zetőoldali ablakot Nyissa ki majd zárja be az első utasoldali ablakot Nyissa ki majd zárja be a bal hátsó ablakot Nyissa ki majd zárja be a jobb hátsó ablakot Lopási kísérlet történt Javíttassa meg a riasztóbe‐ rendezést Javíttassa meg a kormányzá‐ rat Javíttassa meg a szervokor‐ mányt Javíttassa meg a felfüggesz‐ tési rendszert Javíttassa meg a szintszabá‐ lyozó rendszert Javíttassa meg a hátsó tengelyt Javíttassa meg az AFL rendszert Vissza az áttekintéshez

126




75

134

76 77 78 79 81 82 83 84 94 95 128

Javíttassa meg a légkondici‐ onálót Javíttassa meg az oldalsó holttér-figyelmeztető rendszert Javíttassa meg a sávelha‐ gyásra figyelmeztető rendszert Javíttassa meg a gyalogosvé‐ delmi rendszert Töltsön utána motorolajat Javíttassa meg a sebesség‐ váltót Cserélje le a motorolajat Javíttassa meg az adaptív sebességtartó automatikát Csökkentett motorteljesít‐ mény Kiszállás előtt kapcsolja par‐ kolóállásba Javíttassa meg a légzsákot Motorháztető nyitva

136 145 174 258

Parkolássegítő meghibásodott, tisztítsa meg a lökhárítót Javíttassa meg a parkolásse‐ gítő rendszert Ellenőrizze a szélvédőmosó folyadékszintjét Gyenge akkumulátor Parkolássegítő kikapcsolva

Tájékoztató üzenetek a felső szintű kijelzőn vagy a felső szintű kombi-kijelzőn

A tájékoztató üzenetek szöveges formában jelennek meg. Kövesse az üzenetekben adott útmutatásokat. A rendszer a következőkkel kapcsolatos üzeneteket jelenít meg: ■ Folyadékszintek ■ Riasztóberendezés ■ Fékrendszer ■ Vezetést segítő rendszerek ■ Menetdinamikai rendszerek ■ Sebességtartó automatika ■ Adaptív sebességtartó automatika ■ Első ütközés riasztó ■ Elkerülhetetlen ütközés előtti fékezési rendszer ■ Parkolássegítő rendszerek ■ Világítás, izzócsere ■ Adaptív első világítás ■ Ablaktörlő és -mosó rendszer ■ Ajtók, ablakok ■ Oldalsó vakfolt riasztó ■ Közlekedési jelzőtábla felismerés ■ Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer Vissza az áttekintéshez

Műszerek és kezelőszervek ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■

Rádiófrekvenciás távirányító Biztonsági övek Légzsákrendszerek Motor és sebességváltó Gumiabroncs-levegőnyomás Dízel részecskeszűrő 3 165 Akkumulátor

Tájékoztató üzenetek a színes információs kijelzőn

Néhány fontos üzenet a színes információs kijelzőn is megjelenik. Üzenet nyugtázáshoz nyomja meg a többfunkciós gombot. Egyes üzenetek csak pár másodpercre jelennek meg.

Figyelmeztető hangjelzések A motor indításakor vagy vezetés közben

Egyszerre csak egy figyelmeztető hangjelzés szólal meg.

A biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető hangjelzésnek minden egyéb hangjelzéssel szemben elsőbbsége van. ■ Ha a biztonsági öv nincs becsatolva. ■ Ha valamelyik ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően becsukva elinduláskor. ■ Bizonyos sebesség felett, ha behúzott rögzítőfékkel halad. ■ Ha az adaptív sebességtartó automatika automatikusan kikapcsol. ■ Ha egy elöl haladó járművet túl közelről követ. ■ Ha túllép egy beprogramozott sebességet vagy egy sebességhatárt. ■ Ha egy figyelmeztető üzenet vagy kód jelenik meg a vezető információs központban. ■ Ha a parkolássegítő egy tárgyat érzékel. ■ Ha egy nem szándékos sávváltás történik.

127

■ Ha az oldalsó vakfolt riasztó egy járművet észlel. ■ Ha hátrameneti fokozatban van, és a hátsó tároló ki van húzva. ■ Amikor a dízel részecskeszűrő elérte maximális elnyelő képességét.

Leállított gépkocsi és/vagy nyitott vezetőoldali ajtó esetén

■ Ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban van. ■ Bekapcsolt külső világítás esetén.

Autostop közben

■ Ha a vezető oldali ajtó nyitva van.

Akkumulátorfeszültség Ha az akkumulátor feszültség alacsony, figyelmeztető üzenet vagy 174-es figyelmeztető kód jelenik meg a vezető információs központban. 1. Azonnal kapcsoljon le minden elektromos fogyasztót, például hátsó ablak fűtést vagy más nagy


128


fogyasztókat, amelyekre a biztonságos vezetéshez nincs szükség. 2. Hajtson tovább egy darabig, hogy feltöltse az akkumulátort, vagy használjon erre a célra egy akkumulátortöltőt. Miután a motor kétszer egymás után feszültségesés nélkül elindult, a figyelmeztető üzenet vagy figyelmeztető kód eltűnik. Ha az akkumulátort nem lehet feltölteni, keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.

Fedélzeti számítógép A menük és a funkciók az irányjelzőkaron lévő gombokkal választhatók ki.

Útvonalüz.any.infor. Menü a felső szintű kijelzőn Forgassa el az állítógyűrűt az egyik almenü kiválasztásához: Nyomja meg a MENU gombot a Út‐ vonalüz.any.infor. Menü kiválasztásához, vagy válassza a W elemet a felső szintű kombikijelzőn.



129

■ Napi km-számláló 2 ■ Átlagfogyasztás ■ Átlagsebesség

■ Napi km-számláló 1 ■ Napi km-számláló 2 ■ Megtehető út ■ Átlagfogyasztás ■ Pillanatnyi fogyasztás ■ Átlagsebesség ■ Pillanatnyi sebesség Útvonalüz.any.infor. Menü a felső szintű kombi-kijelzőn Forgassa el az állítógyűrűt az almenük kiválasztásához:

■ Napi km-számláló 1 ■ Átlagfogyasztás ■ Átlagsebesség

■ Pillanatnyi sebesség ■ Megtehető út ■ Pillanatnyi fogyasztás

1. és 2. fedélzeti számítógép A két fedélzeti számítógép különkülön is nullázható mindegyik üzemmódban, így különböző útszakaszok adatai is megjeleníthetők.


130


Nullázáshoz nyomja meg a nullázó gombot, vagy nyomja meg a SET/ CLR gombot néhány másodpercre.

Napi km-számláló

A napi kilométer-számláló megjeleníti a megtett távolságot egy adott nullázás óta. Kiválasztható, hogy két napi kilométerszámláló külön számolja a távolságot.

Megtehető út

A megtehető utat a tankban lévő üzemanyag mennyisége és a pillanatnyi fogyasztás alapján számítja ki a rendszer. A kijelző átlagértékeket mutat.

Tankolás után nem sokkal a számítógép automatikusan újraszámítja az értéket. Ha az üzemanyagtartályban lévő üzemanyagszint alacsony, egy üzenet jelenik meg a felső szintű kijelzővel vagy felső szintű kombikijelzővel rendelkező járműveken. Ha az üzemanyagtartály azonnali utántöltést igényel, figyelmeztető kód vagy figyelmeztető üzenet jelenik meg a középszintű és felső szintű kijelzővel vagy felső szintű kombikijelzővel rendelkező járműveken. Ezen felül az i ellenőrzőlámpa is világít vagy villog az üzemanyagszintjelzőben 3 116.

Átlagfogyasztás

Az átlagos fogyasztás kijelzése. A mérés bármikor nullázható, és újra indítható egy alapértékkel. Nullázáshoz néhány másodpercre nyomja meg a SET/CLR gombot.

Átlagsebesség

Az átlagsebesség kijelzése. A mérés bármikor újraindítható. Nullázáshoz néhány másodpercre nyomja meg a SET/CLR gombot.

Pillanatnyi sebesség

A pillanatnyi sebesség digitális kijelzése.

Közlekedési jelzőtábla felismerés

Az adott útszakaszra vonatkozó közlekedési jelzőtáblákat jelenít meg 3 203. Különböző visszajelzés a gázüzemű járműveken:

Megtehető út

A tartományt benzinüzemre és gázüzemre vonatkozóan jelzi. Mindkét üzemmód megjeleníthető összeadva is.

Pillanatnyi fogyasztás

A pillanatnyi üzemanyag-fogyasztást mutatja. Vissza az áttekintéshez

Műszerek és kezelőszervek Átlagfogyasztás

Az átlagos fogyasztás mindig megjelenítésre kerül a kiválasztott üzemmódban. Gázüzem = kg/100 km Benzinüzem = l/100 km Üzemanyag-választó kapcsoló 3 107.

Pillanatnyi fogyasztás

A pillanatnyi fogyasztás mindig megjelenítésre kerül a kiválasztott üzemmódban. Gázüzem = kg/100 km Benzinüzem = l/100 km Üzemanyag-választó kapcsoló 3 107.

A gépkocsi személyre szabása A gépkocsi működése személyre szabható az információs kijelző beállításainak megváltoztatásával. A különböző vezetőkhöz tartozó személyes beállítások közül néhány eltárolható az egyes kulcsokhoz. Eltárolt beállítások 3 23. A gépkocsi felszereltségétől és egyes országok előírásaitól függően előfordulhat, hogy az alább leírt funkciók közül néhány nem áll rendelkezésre. Egyes funkciók csak járó motornál működnek, illetve kerülnek kijelzésre.

131

Személyes beállítások a grafikus információs kijelzőn

Nyomja meg a CONFIG gombot. Megjelenik a Settings (Beállítások) menü.


132


A következő beállítások választhatók ki a többfunkciós gomb elforgatásával és megnyomásával: ■ Sport mode settings (Sport üzemmód beállítások) ■ Languages (Nyelvek) ■ Time Date (Idő, dátum) ■ Radio settings (Rádió beállítások) ■ Phone settings (Telefon beállítások) ■ Vehicle settings (Gépkocsi beállítások) A megfelelő almenükben az alábbi beállítások változtathatók meg:

Sport mode settings (Sport üzemmód beállítások) A vezető kiválaszthatja azokat a funkciókat, amelyek a Sport üzemmódban lépnek működésbe 3 175. ■ Sport suspension (Sport futómű): A csillapítás keményebbé válik. ■ Sport powertrain performance (Sportos erőátviteli rendszer): A gázpedál és a sebességváltás karakterisztikája közvetlenebbé válik. ■ Sport steering (Sportos kormányzás): A kormányrásegítés mértéke csökken. ■ Swap backlight colour main instr. (Műszeregység színváltás): A műszerfal-megvilágítás színének megváltoztatása.

Radio settings (Rádió beállítások) Lásd az Infotainment rendszer leírását az Infotainment rendszer kézikönyvében. Phone settings (Telefon beállítások) Lásd az Infotainment rendszer leírását az Infotainment rendszer kézikönyvében. Vehicle settings (Gépkocsi beállítások)

Languages (Nyelvek) A kívánt nyelv kiválasztása. Time Date (Idő, dátum) Lásd Óra 3 103.

■ Climate and air quality (Hőmérséklet és levegőminőség) Auto fan speed (Automatikus ven‐ tilátorsebesség): A ventilátor Vissza az áttekintéshez

Műszerek és kezelőszervek szabályozásának megváltoztatása. A módosított beállítás a gyújtás ki-, majd visszakapcsolása után válik aktívvá. Climate control mode (Hőmérséklet-szabályozás üzemmód): Be- vagy kikapcsolja a hűtést minden alkalommal, amikor bekapcsolják a gyújtást, vagy az utoljára választott beállítást használja. Auto demist (Automatikus párátlanítás): Segíti az ablakok párátlanítását a szükséges beállítások és a légkondicionáló rendszer automatikus üzemmódjának kiválasztásával. Auto rear demist (Automatikus hátsó párátlanítás): Bekapcsolja az automatikus hátsó ablak fűtést.

■ Comfort settings (Komfortbeállítás) Chime volume (Hangjelzés hangereje): Változtatja a figyelmeztető hangjelzések hangerejét. Personalization by driver (Személyre szabás a vezető által): Be- vagy kikapcsolja a személyre szabás funkciót. Rear auto wipe in reverse (Aut. hátsó ablaktörlés tolatásnál): Bevagy kikapcsolja a hátsó ablaktörlő tolatáskor való automatikus működtetését. ■ Park assist / Collision detection (Parkolássegítő / ütközésérzékelő)

133

Park assist (Parkolássegítő): Bevagy kikapcsolja az ultrahangos parkolássegítő rendszert. Forward collision alert (Első ütközés riasztó): megváltoztatja az első ütközés riasztó rendszer beállításait. Auto collision preparation (Automata ütközésvédelem előkészítés): megváltoztatja az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezési rendszer beállításait. Side blind zone alert (Oldalsó holtsáv figyelmeztetés): megváltoztatja az oldalsó vakfolt riasztó rendszer beállításait. ■ Exterior ambient lighting (Külső köszöntő világítás) Duration upon exit of vehicle (Időtartam kiszállás után): Be- vagy kikapcsolja a kilépő világítást, és megváltoztatja a világítás időtartamát. Exterior lighting by unlocking (Külső világítás nyitáskor): Bevagy kikapcsolja a köszöntő világítást. Vissza az áttekintéshez

134


■ Power door locks (Elektromos ajtózárak) Auto door unlock (Automatikus ajtónyitás): Be- vagy kikapcsolja a gyújtás lekapcsolása utáni automatikus ajtó nyitó funkciót. Auto door lock (Automatikus ajtózárás): Be- vagy kikapcsolja az elindulás utáni automatikus ajtó záró funkciót. Stop door lock if door open (Ajtózár leállítása nyitott ajtó esetén): Bevagy kikapcsolja a nyitott ajtó esetén történő automatikus ajtó zárási funkciót. Delayed door lock (Késleltetett ajtózárás): Be- vagy kikapcsolja a késleltetett ajtózárás funkciót. ■ Remote locking, unlocking, starting (Zárás, nyitás, indítás távolról) Remote unlock feedback (Távolról történő nyitás visszajelzése): Bevagy kikapcsolja a nyitáskor történő vészvillogó-felvillanást. Remote door unlock (Ajtónyitás távolról): Nyitáskor csak

a vezetőoldali ajtót vagy az egész gépkocsit nyitja. Auto relock doors (Automatikus aj‐ tóvisszazárás): Be- vagy kikapcsolja a gépkocsi kinyitása nélküli ajtózár nyitás utáni automatikus visszazárás funkciót. ■ Restore factory settings (Gyári beállítások visszaállítása) Restore factory settings (Gyári beállítások visszaállítása): Minden beállítás visszaállítása az alapértelmezett beállításokra.

Személyes beállítások a színes információs kijelzőn

Nyomja meg a CONFIG gombot. Megjelenik a Beállítások menü.

A következő beállítások választhatók ki a többfunkciós gomb elforgatásával és megnyomásával: ■ Sport-üzemmód beállítások ■ Nyelvek ■ Idő és dátum ■ Rádió beállítások ■ Telefonbeállítások ■ Navigációs beállítások ■ Járműbeállítások ■ Kijelző beállítások Vissza az áttekintéshez

Műszerek és kezelőszervek A megfelelő almenükben az alábbi beállítások változtathatók meg: Sport-üzemmód beállítások A vezető kiválaszthatja azokat a funkciókat, amelyek a Sport üzemmódban lépnek működésbe 3 175. ■ Sportos futómű: A csillapítás keményebbé válik. ■ Sportos motorteljesítmény: A gázpedál és a sebességváltás karakterisztikája közvetlenebbé válik. ■ Sportos kormányzás: A kormányrásegítés mértéke csökken. ■ Műszerfalvilágítás színváltása: A műszerfal-megvilágítás színének megváltoztatása.

Rádió beállítások Lásd az Infotainment rendszer leírását az Infotainment rendszer kézikönyvében. Telefonbeállítások Lásd az Infotainment rendszer leírását az Infotainment rendszer kézikönyvében. Navigációs beállítások Lásd az Infotainment rendszer leírását az Infotainment rendszer kézikönyvében. Járműbeállítások

135

■ Klíma és levegőminőség Aut. ventil. fokozatok: A ventilátor szabályozásának megváltoztatása. A módosított beállítás a gyújtás ki-, majd visszakapcsolása után válik aktívvá. Klímaberendezés: Be- vagy kikapcsolja a hűtést, amikor bekapcsolják a gyújtást, vagy az utoljára választott beállítást használja. Autom. páramentesítés: Segíti az ablakok párátlanítását a szükséges beállítások és a légkondicionáló rendszer automatikus üzemmódjának kiválasztásával. Autom. hátsó ablak párament.: Bekapcsolja az automatikus hátsó ablak fűtést.

Nyelvek A kívánt nyelv kiválasztása. Idő és dátum Lásd Óra 3 103.


136


■ Komfort-beállítások Jelzőhang-hangerő: Változtatja a figyelmeztető hangjelzések hangerejét. Aut. hátsó ablaktörlő hátramenetben: Be- vagy kikapcsolja a hátsó ablaktörlő tolatáskor való automatikus működtetését. ■ Parkolássegéd / ütközésfelismerés Parkradar: Az ultrahangos parkolássegítő rendszer bekapcsolása, illetve kikapcsolása.

■ Útmegvilágítás Időtartam a gk. elhagyásakor: Bevagy kikapcsolja a kilépő világítást, és megváltoztatja a világítás időtartamát. Külső világítás távnyitáskor: Bevagy kikapcsolja a köszöntő világítást. ■ Elektromos ajtóreteszelés Automatikus ajtókioldás: Be- vagy kikapcsolja a gyújtás lekapcsolása utáni automatikus ajtó nyitó funkciót. Automatikus ajtóreteszelés: Bevagy kikapcsolja az elindulás utáni automatikus ajtó záró funkciót. Nincs ajtóreteszelés nyitott ajtónál: Be- vagy kikapcsolja a nyitott ajtó esetén történő automatikus ajtó zárási funkciót. ■ Távreteszelés / -kioldás / -indítás Távkioldás visszajelzés: Be- vagy kikapcsolja a nyitáskor történő vészvillogó-felvillanást. Ajtó-távkioldás: Nyitáskor csak a vezetőoldali ajtót vagy az egész gépkocsit nyitja.

Az ajtók autom. újbóli lezárása: Bevagy kikapcsolja a gépkocsi kinyitása nélküli ajtózár nyitás utáni automatikus visszazárás funkciót. ■ Gyári beállítások visszaállítása Gyári beállítások visszaállítása: Minden beállítást visszaállít az alapértelmezett beállításokra. Kijelző beállítások Választható kijelzőbeállítási lehetőségek: ■ Nappali üzemmód: Nappali fényviszonyokhoz optimalizálva. ■ Éjszakai üzemmód: Sötét fényviszonyokhoz optimalizálva. ■ Automatikus: A kijelző üzemmódja a világítás bevagy kikapcsolt állapotának megfelelően változik. ■ Tolatókamera: megváltoztatja a tolatókamera beállításait. ■ Képkeret: Lásd az Infotainment rendszer leírását az Infotainment rendszer kézikönyvében.


Világítás

Világítás

Külső világítás Világításkapcsoló

137

Világításkapcsoló automatikus világításvezérléssel

Külső világítás ............................ 137 Belső világítás ............................ 147 Világítás funkciók ....................... 148

Fordítsa el a világításkapcsolót: 7 = világítás kikapcsolva 8 = helyzetjelzők 9 = fényszórók 8 ellenőrzőlámpa 3 117.

Fordítsa el a világításkapcsolót: AUTO = automatikus világításvezérlés: A fényszórók a külső fényviszonyoktól függően automatikusan bekapcsolnak és kikapcsolnak. m = az automatikus világításvezérlés bekapcsolása vagy kikapcsolása. A kapcsoló visszafordul AUTO állásba. = helyzetjelzők 8 = fényszórók 9 Vissza az áttekintéshez

138

Világítás

A felső szintű kijelzővel vagy felső szintű kombi-kijelzővel rendelkező vezető információs központban kijelzésre kerül az automatikus világítás-vezérlés aktuális állapota. A gyújtás bekapcsolásakor az automatikus világítás-vezérlés bekapcsolt állapotba kerül. Ha a fényszórók be vannak kapcsolva, az 8 ellenőrzőlámpa világít. 8 ellenőrzőlámpa 3 117.

Automatikus fényszóróvezérlés

Automatikus fényszóróvezérlés

Gyenge fényviszonyok esetén a fényszórók bekapcsolnak. A fényszórók akkor is bekapcsolnak, ha az ablaktörlőt néhány törlés erejéig bekapcsolta.

Alagútfelismerés

Hátsó lámpák

A hátsó helyzetjelző lámpák a fényszórókkal és az első helyzetjelző lámpákkal együtt világítanak.

Amikor a nappali menetlámpa be van kapcsolva, a hátsó lámpák be és kikapcsolása ország specifikus változatoktól függően történik.

Járó motor és bekapcsolt automatikus világítás-vezérlés esetén a rendszer automatikusan átkapcsol a nappali menetlámpa és a tompított fényszóró között a környezeti fényviszonyok függvényében, melyről az erősérzékelő szolgáltat adatokat.

Alagútba való behajtáskor a fényszórók mindenféle késedelem nélkül bekapcsolnak. Adaptív első világítás 3 141.

Nappali menetlámpa

A nappali menetlámpa növeli a gépkocsi láthatóságát nappali fényviszonyok esetén. Vissza az áttekintéshez

Világítás

Távolsági fényszóró

A tompítottról távolsági fényszóróra való átkapcsoláshoz nyomja a kapcsolókart előre. A tompított fényszóróra való visszakapcsoláshoz nyomja ismét előre vagy húzza meg a kapcsolókart.

Távolsági fényszóró asszisztens Ez a funkció lehetővé teszi a távolsági fényszóró alapvilágításként való használatát éjszaka, 40 km/h sebesség felett.

Tompított fényszóróra vált a következő esetekben: ■ a szélvédőn levő kamera szembejövő vagy előttünk haladó jármű fényét észleli ■ a gépkocsi sebessége kisebb, mint 20 km/h ■ köd van, vagy havazik ■ városban közlekedik Ha a rendszer nem érzékel korlátozó tényezőt, visszakapcsol távolsági fényszóróra.

Bekapcsolás

139

A távolsági fényszóró asszisztens aktiválásra kerül a visszajelző kar kétszeri megnyomásával, ha a sebesség nagyobb mint 40 km/h. A l zöld ellenőrzőlámpa a funkció bekapcsolt állapotában folyamatosan világít, a 7 kék ellenőrzőlámpa pedig a távolsági fényszóró bekapcsolt állapotában világít. l ellenőrzőlámpa 3 117.

Kikapcsolás

Nyomja meg egyszer a visszajelző kart. A rendszer az első ködlámpák bekapcsolásakor is kikapcsol. Amennyiben bekapcsolt távolsági fényszóró esetén működteti a fénykürtöt, a távolsági fényszóró vezérlés kikapcsol. Amennyiben kikapcsolt távolsági fényszóró esetén működteti a fénykürtöt, a távolsági fényszóró vezérlés aktív marad. A távolsági fényszóró vezérlésének utolsó beállítása megmarad a gyújtás következő bekapcsolása után is. Vissza az áttekintéshez

140

Világítás

Fénykürt A fénykürt működtetéséhez húzza meg a kapcsolókart.

Fényszórómagasságállítás Kézi fényszórómagasságállítás

ne vakítsa el a többi közlekedőt: forgassa a ? görgetőkapcsolót a megfelelő állásba. 0 = az első üléseken ülnek 1 = valamennyi ülésen ülnek 2 = valamennyi ülésen ülnek, és a csomagtérben csomagok vannak 3 = csak a vezetőülés foglalt, és a csomagtérben csomagok vannak

Xenon fényszórórendszerrel rendelkező gépkocsik

Dinamikus fényszórómagasságállítás 3 141.

Fényszórók használata külföldön

A fényszórómagasság beállítása a gépkocsi terhelésének megfelelően annak érdekében, hogy a fényszóró

Az aszimmetrikus tompított fényszóró az utasoldali útszegélyt jobban megvilágítja. Azokban az országokban, ahol az út ellenkező oldalán közlekednek, a vakítás elkerülése érdekében állítsa át a fényszórókat.

1. A kulcs a gyújtáskapcsolóban. 2. Húzza meg és tartsa meg a kanyarodásjelző karját (fénykürt). 3. Kapcsolja be a gyújtást. 4. Körülbelül 5 másodperc múlva az f ellenőrzőlámpa hangjelzés kíséretében villogni kezd. f ellenőrzőlámpa 3 117.

Halogén fényszórórendszerrel rendelkező gépkocsik A fényszórókat nem kell beállítani.


Világítás A gyújtás bekapcsolásakor az f ellenőrzőlámpa minden alkalommal kb. 4 másodpercig villog emlékeztetőül. Kikapcsoláshoz végezze el a fent leírt folyamatot. A funkció kikapcsolt állapotában az f ellenőrzőlámpa nem villog.

Adaptív első világítás Az adaptív első világítás funkciók csak Bi-Xenon fényszóróknál állnak rendelkezésre. A fényviszonyoktól, az időjárástól és az útviszonyoktól függően a rendszer automatikusan szabályozza a fényszóró hatótávolságát, a fényeloszlást és a világítás erősségét. Minden világítás funkció rendelkezésre áll a világításkapcsoló AUTO állásában. A következő funkciók elérhetők a világításkapcsoló 9 állásában is: ■ Dinamikus kanyarvilágítás ■ Utcasarok-világítás

■ Tolató funkció ■ Dinamikus fényszóró szintszabályozás

Lakóövezeti világítás

Automatikusan működésbe lép alacsony sebességnél, kb. 30 km/hig. A fénycsóva 8°-os szögben az út széle felé fordul.

Városi világítás

Automatikusan működésbe lép kb. 40 és 55 km/h közötti sebességnél, ha a fényérzékelő utcai lámpákat észlel. A fényszóró csökkentett hatótávolsággal, szétterített fényeloszlással világít.

141

Autópálya-világítás

Automatikusan működésbe lép kb. 115 km/h feletti sebességnél, ha csak minimális kormánymozdulatok történnek. A gépkocsi erős gyorsulásakor késleltetve vagy azonnal bekapcsol. A fénycsóva hosszabb és fényesebb.

Kedvezőtlen időjárás világítás Automatikusan működésbe lép kb. 70 km/h alatti sebességnél, ha az esőérzékelő esőt észlel vagy az ablaktörlő folyamatosan működik. A fénycsóva hatótávolsága, eloszlása és fényereje a látási viszonyoktól függően változik.

Országúti világítás

Automatikusan működésbe lép kb. 55 és 115 km/h közötti sebességnél. A fénycsóva eloszlása és fényessége eltérő a bal és jobb oldalon.


142

Világítás

Dinamikus kanyarvilágítás (1)

A fénycsóva a kormánykerék elfordítási szögének és a gépkocsi sebességének függvényében elfordul, javítva a kanyarok megvilágítását. f ellenőrzőlámpa 3 117.

Utcasarok-világítás (2)

Szűk kanyarokban vagy bekanyarodáskor, a kormánykerék elfordítási szögétől vagy az irányjelző működésétől függően, a bal vagy jobb oldalon bekapcsol egy kiegészítő fényszóró, amely

a kanyarodás irányában, a megfelelő szögben megvilágítja az utat. A rendszer 40 km/h alatti sebességnél lép működésbe. f ellenőrzőlámpa 3 117.

■ köd van, vagy havazik ■ városban közlekedik Ha a rendszer nem érzékel korlátozó tényezőt, visszakapcsol távolsági fényszóróra.

Tolató funkció

Bekapcsolás

Bekapcsolt világításnál, hátrameneti fokozat kapcsolása esetén az utcasarok-világítás mindkét oldalon bekapcsol. A sebességváltó hátrameneti fokozatból való kivétele után 20 másodpercig, vagy 17 km/h sebesség túllépéséig bekapcsolva maradnak.

Távolsági fényszóró vezérlés

Ez a funkció lehetővé teszi a távolsági fényszóró alapvilágításként való használatát éjszaka, 40 km/h sebesség felett. Tompított fényszóróra vált a következő esetekben: ■ a szélvédőn levő kamera szembejövő vagy előttünk haladó jármű fényét észleli ■ a gépkocsi sebessége kisebb, mint 20 km/h

A távolsági fényszóró asszisztens aktiválásra kerül a visszajelző kar kétszeri megnyomásával, ha a sebesség nagyobb mint 40 km/h.


Világítás A l zöld ellenőrzőlámpa a funkció bekapcsolt állapotában folyamatosan világít, a 7 kék ellenőrzőlámpa pedig a távolsági fényszóró bekapcsolt állapotában világít. l ellenőrzőlámpa 3 117. Kikapcsolás Nyomja meg egyszer a visszajelző kart. A rendszer az első ködlámpák bekapcsolásakor is kikapcsol. Amennyiben bekapcsolt távolsági fényszóró esetén működteti a fénykürtöt, a távolsági fényszóró vezérlés kikapcsol. Amennyiben kikapcsolt távolsági fényszóró esetén működteti a fénykürtöt, a távolsági fényszóró vezérlés aktív marad. A távolsági fényszóró vezérlésének utolsó beállítása megmarad a gyújtás következő bekapcsolása után is.

Intelligens világításvezérlés, automatikus távolsági fényszóró aktiválással

Az intelligens világításvezérlés a BiXenon fényszórók azon tulajdonságát használja, ami révén a tompított fényszóró tartományát 400 méter mértékben kiterjeszti és aktiválja a további távolsági fényszórót, a szembejövő, illetve az elöl haladó forgalom elvakítása vagy zavarása nélkül. Amint az elöl haladó vagy a szembejövő forgalmat észleli a szélvédőn elhelyezett első kamera vagy ha városba ér, illetve ha ködös vagy havas az idő, a távolsági fényszóró kikapcsol és a tompított fényszóró tartománya nem vakítóra kerül átállításra. Ha a rendszer nem érzékel korlátozó tényezőt, visszakapcsol távolsági fényszóróra. Amikor a rendszer aktív, az első kamera figyeli a jármű előtti területet és folyamatosan szabályozza az optimális fényszórás beállítását, hogy

143

szinte minden körülmény közben a lehet legjobb belátást biztosítson a vezetőnek. Ezzel, az intelligens világításvezérlés, az automatikus távolsági fényszóró aktiválással csökkenti a különbséget a hagyományos tompított és távolsági fények között, a fény tartományának, elosztásának és intenzitásának drasztikus változtatása nélkül.

Egy speciális topográfiai értékelő funkció észleli az emelkedőkön vagy lejtőkön az elöl haladó járműveket, a hátsó fény mozgásának Vissza az áttekintéshez

144

Világítás

felismerésével. A rendszer beállítja a fénytartomány magasságát, hogy elvakítás nélkül optimális megvilágítást biztosítson az úton. Bekapcsolás

A l zöld ellenőrzőlámpa a funkció aktív állapotában folyamatosan világít, a 7 kék ellenőrzőlámpa pedig a távolsági fényszóró bekapcsolt állapotában világít. Kikapcsolás Nyomja meg egyszer a visszajelző kart. A rendszer az első ködlámpák bekapcsolásakor is kikapcsol. A funkció be-/kikapcsolása a Beállítások menüben az információs kijelzőn történik. A gépkocsi személyre szabása 3 131.

Dinamikus fényszóró szintszabályozás Az intelligens világításvezérlés aktiválása a visszajelző kar kétszeri megnyomásával történik, 55 km/h sebességnél gyorsabb haladás mellett. Az automatikus távolsági fényszóró aktív, ha a sebesség nagyobb mint 40 km/h.

Az adaptív első világítás meghibásodása

Ha a rendszer hibát érzékel az adaptív első világításban, akkor egy előre meghatározott helyzetbe áll, a szembejövő forgalom vakításának elkerülése érdekében. Amennyiben ez nem lehetséges, akkor az érintett fényszóró automatikusan kikapcsol. Egy fényszóró mindenképpen bekapcsolva marad. Egy figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezető információs központban.

Vészvillogó

A szembejövő forgalom elvakításának megelőzése érdekében a rendszer automatikusan szabályozza a fényszórómagasságot az első és a hátsó tengelynél mért dőlésszög, a gyorsulás illetve lassulás és a gépkocsi sebességének függvényében.


Világítás A ¨ gomb működteti. Légzsák működésbe lépésével járó baleset esetén a vészvillogók automatikusan bekapcsolnak.

Kanyarodás és sávváltás jelzése

kapcsolókar felfelé kapcsolókar lefelé

Ha a kart túlnyomja az ellenállási ponton, akkor az irányjelző lámpa folyamatosan működik. Amikor a kormánykerék visszafordul, az irányjelző automatikusan kikapcsol. Három villogáshoz, pl. sávváltáskor, nyomja a kart az ellenállási pontig, majd engedje el. Ha utánfutó csatlakozik, a kar megnyomásakor az irányjelző hatszor villan, amíg az ellenállás esik, majd kialszik. A kart az ellenállási pontig tolva, majd ott tartva az irányjelzők hosszabban villognak. Az irányjelző kézi kikapcsolásához helyezze vissza a kart eredeti helyzetébe.

145

Első ködlámpák

A > gomb működteti. Világításkapcsoló AUTO állásban: az első ködlámpa bekapcsolásakor a fényszórók is automatikusan bekapcsolnak.

= jobb oldali irányjelző = bal oldali irányjelző


146

Világítás

Hátsó ködlámpa

Helyzetjelző lámpák

Tolatólámpa A tolatólámpa bekapcsolt gyújtásnál, a hátrameneti fokozat kiválasztásakor világít.

Párás lámpaburák A lámpaburák belső felülete hideg, ködös, párás időben, valamint erős esőben vagy mosás után bepárásodhat. A pára gyorsan eltűnik, ha bekapcsolja a fényszórókat. A r gomb működteti. Világításkapcsoló AUTO állásban: a hátsó ködlámpa bekapcsolásakor a fényszórók is automatikusan bekapcsolnak. Világításkapcsoló 8 állásban: a hátsó ködlámpa csak az első ködlámpákkal együtt kapcsolható be. Vontatáskor a hátsó ködlámpák kikapcsolnak.

Parkoláskor a helyzetjelző lámpák bekapcsolhatók csak az egyik oldalon: 1. Kapcsolja ki a gyújtást. 2. Nyomja az irányjelző kart teljesen fel (jobb oldali helyzetjelző) vagy le (bal oldali helyzetjelző). A művelet elvégzését hangjelzés és a megfelelő oldali irányjelző ellenőrzőlámpa erősíti meg.


Világítás

Belső világítás A műszerfal-világítás fényerejének beállítása

Fényérzékelővel ellátott járműveknél a fényerő csak akkor állítható, ha a külső lámpák be vannak kapcsolva, és a fényérzékelő éjszakai állapotot észlel.

147

Első utastér-világítás

Belső világítás A gépkocsiba való beszálláskor és kiszálláskor az első és a hátsó utastér-világítás automatikusan bekapcsolódik, majd adott késleltetéssel kialszik.

A következő világítóeszközök fényereje a külső lámpák bekapcsolt állapotában szabályozható: ■ Műszerfal-világítás ■ Információs kijelző ■ Világító kapcsolók és működtető elemek. Fordítsa el a A gombot, és tartsa így, amíg a kívánt fényerőt eléri.

Megjegyzés Légzsák működésbe lépésével járó baleset esetén a helyzetjelző lámpák automatikusan bekapcsolnak.

Működtesse a billenőkapcsolót: w = automatikus be- és kikapcsolás. nyomja meg = bekapcsolás. u nyomja meg = kikapcsolás. v


148

Világítás

Hátsó utastér-világítás

Olvasólámpák

Világítás funkciók Középkonzol-világítás A belső világításba szerelt spotlámpa a bekapcsolt fényszórókkal együtt világít.

Köszöntő világítás

A billenőkapcsoló állásától függően az első utastér-világítással együtt működik.

Az első és a hátsó utastérvilágításnál elhelyezett s és t gombokkal működtethető.

Lámpák a napellenzőben Kinyitott napellenző esetén világít.

A gépkocsi rádiófrekvenciás távirányítóval történő kinyitásakor rövid időre bekapcsolnak a fényszórók, a hátsó helyzetjelző lámpák, a tolatólámpák, a rendszámtábla-világítás, a műszerfal-világítás, a belső világítás, a fénycsövek az ajtókban és a FlexConsole egységben és a lábtér világítás. Ez a funkció csak sötétben működik, és megkönnyíti a jármű megtalálását. A világítás azonnal kikapcsol a gyújtáskapcsoló 1-es állásba való elfordításakor 3 160.


Világítás Ez a funkció bevagy kikapcsolható a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131. A beállítás tárolható a használatban lévő kulcshoz 3 23. A vezetőoldali ajtó kinyitásakor a következő további világítóeszközök kapcsolnak be: ■ Minden kapcsoló ■ Vezető Információs Központ ■ Ajtózseb-világítás ■ Fénycsövek az ajtókban és a FlexConsole egységben

Kis ráhagyással automatikusan kikapcsolnak, és ismét bekapcsolódnak, ha kinyílik a vezető oldali ajtó. A gépkocsitól való eltávozás után, egy előre beállítható időtartamig a fényszórók, a hátsó helyzetjelző lámpák, a tolatólámpák és a rendszámtábla-világítás megvilágítják a környező területet.

Bekapcsolás

Kilépő világítás A következő lámpák kapcsolnak be a kulcs gyújtáskapcsolóból való kivételekor: ■ Belső világítás ■ Műszerfal világítás (csak sötétben) ■ Fénycsövek az ajtókban és a FlexConsole egységben ■ Lábtér világítás

149

4. Húzza meg az irányjelző kapcsolókart. 5. Csukja be a vezetőoldali ajtót. Ha a vezetőoldali ajtó nyitva marad, a fényszórók két perc elteltével lekapcsolnak. A kilépő világítás azonnal kikapcsol, ha nyitott vezetőoldali ajtónál az irányjelző kart meghúzza. Ennek a funkciónak a bevagy kikapcsolása és időtartama megváltoztatható a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131. A beállítás tárolható a használatban lévő kulcshoz 3 23.

Akkumulátorvédelem

1. Kapcsolja ki a gyújtást. 2. Vegye ki a gyújtáskulcsot. 3. Nyissa ki a vezetőoldali ajtót.

Az akkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében kikapcsolt gyújtásnál egyes belső lámpák bizonyos idő elteltével automatikusan kialszanak.


150

Hőmérséklet-szabályozás

Hőmérsékletszabályozás

Hőmérsékletszabályozás

A fűtés addig nem működik teljes hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hőmérsékletét.

Fűtő- és szellőzőrendszer

Levegőelosztás

Hőmérséklet-szabályozás .......... 150 Szellőzőnyílások ........................ 156 Karbantartás .............................. 158

l = a szélvédőre és az első oldalablakokra M = a fejtérbe az állítható szellőzőnyílásokon keresztül K = a lábtérbe A beállítások kombinálhatók.

Ventilátor

A ventilátort a kívánt fokozatra kapcsolva állítsa be a szellőzés erősségét. Kezelőszervek: ■ Hőmérséklet ■ Levegőelosztás ■ Ventilátor ■ Párátlanítás és jégmentesítés Hátsó ablakfűtés Ü 3 35.

Párátlanítás és jégmentesítés

■ Nyomja meg a V gombot: a ventilátor automatikusan nagyobb sebességre kapcsol, a levegő a szélvédőre áramlik. ■ Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra.

Hőmérséklet

piros = meleg kék = hideg Vissza az áttekintéshez

Hőmérséklet-szabályozás ■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü. ■ Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és irányítsa az oldalablakokra.

Légkondicionáló rendszer

A fűtő- és szellőzőrendszer kiegészítéseként a légkondicionáló rendszer a következők vezérlőkkel rendelkezik: n = hűtés 4 = belső levegőkeringtetés

Hűtés n

A n gomb működteti, csak járó motor és bekapcsolt ventilátor esetén. A légkondicionáló rendszer lehűti és párátlanítja (szárítja) a belépő levegőt, ha a külső hőmérséklet valamivel fagypont felett van. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a gépkocsi alján csöpög ki. Ha a hűtésre vagy a párátlanításra nincs szükség, az üzemanyagtakarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. Ha a hűtőrendszer le van kapcsolva, Autostop során az elektronikus légkondicionáló rendszer nem kéri a motor újraindítását.

Belső levegőkeringtető rendszer 4 A 4 gomb működteti.

151

9 Figyelmeztetés Az utastér levegőjének cseréje belső levegőkeringetés üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő nedvességtartalma megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van bekapcsolva, az utastér levegője elhasználódik, ennek hatására a gépkocsi utasai elálmosodhatnak. Melegben és ha nagyon magas levegő páratartalom esetén a szélvédő kívülről bepárásodhat, ha hideg levegő irányul rá. Ha a szélvédő kívülről bepárásodik, kapcsolja be az ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) l-t.

Maximális hűtés

Rövid időre nyissa ki az ablakokat, hogy a felforrósodott levegő gyorsan el tudjon távozni.


152


■ A hűtés n legyen bekapcsolva. ■ Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4. ■ Nyomja meg a M levegőelosztó kapcsolót. ■ Állítsa a hőmérséklet-szabályozót a leghidegebb állásba. ■ Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra. ■ Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.

Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése V

■ Nyomja meg a V gombot: a ventilátor automatikusan nagyobb sebességre kapcsol, a levegő a szélvédőre áramlik. ■ Kapcsolja be a hűtést n. ■ Állítsa a hőmérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra. ■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü. ■ Az oldalsó szellőzőnyílásokat szükség szerint nyissa ki, és irányítsa az oldalablakokra. Megjegyzés Ha a párátlanítás és a jégmentesítés beállítása ki van választva, az Autostop le van tiltva. Amennyiben akkor választja ki a párátlanítás és a jégmentesítés beállítását, amikor a motor Autostop állapotban van, úgy a motor automatikusan újraindul.

Elektronikus légkondicionáló rendszer A kétzónás hőmérséklet-szabályozás a vezető- és az utasoldal számára különböző hőmérséklet beállítását teszi lehetővé.

Kezelőszervek: ■ Vezetőoldali hőmérséklet ■ Levegőelosztás ■ Ventilátor ■ Utasoldali hőmérséklet


Hőmérséklet-szabályozás n AUTO 4 V

= = = =

Automatikus üzemmód AUTO

hűtés automatikus üzemmód belső levegőkeringtetés párátlanítás és jégmentesítés

Hátsó ablakfűtés Ü 3 35, Ülésfűtés ß 3 44, Fűtött kormánykerék * 3 99. A rendszer az előre kiválasztott hőmérsékletet automatikusan fenntartja. Automatikus üzemmódban a ventilátor és a levegőelosztás automatikusan szabályozza a szellőzést. A rendszer kézileg is beállítható a levegőelosztó és a ventilátor kapcsolók segítségével.

153

Minden beállítás-változtatás néhány másodpercre megjelenik az információs kijelzőn. Az elektronikus légkondicionáló rendszer csak járó motornál üzemképes teljesen.

Alapbeállítások a legnagyobb komfort biztosításához: ■ Nyomja meg a AUTO gombot, ekkor a rendszer automatikusan szabályozza a levegő elosztását és a ventilátor fordulatszámát. ■ Nyissa ki az összes szellőzőnyílást. ■ Nyomja meg a n gombot a hűtés bekapcsolásához. ■ Állítsa be a hőmérsékletet a vezető és az első utas számára 22 °C-ra a bal és jobb oldali forgókapcsolók segítségével. Vissza az áttekintéshez

154


A ventilátor sebességének automatikus üzemmódban történő szabályozása megváltoztatható a Beállítások menüben. A gépkocsi személyre szabása 3 131. Automatikus üzemmódban minden szellőzőnyílás működtetése automatikus. Ezért a szellőzőnyílásoknak mindig nyitva kell lenniük.

A kívánt hőmérséklet beállítása -16---22---28A hőmérsékletet állítsa be a kívánt értékre.

Ha minimális hőmérsékletet állít be, a hőmérséklet-szabályozó rendszer maximális hűtéssel működik. Ha maximális hőmérsékletet állít be, a hőmérséklet-szabályozó rendszer maximális fűtéssel működik. Megjegyzés Ha Autostop állapotban lévő motornál a hőmérséklet 2 °C-kal vagy többel csökken, a motor automatikusan újraindul. Stop-start rendszer 3 162.

Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése V

■ Nyomja meg a V gombot. ■ Nyomja meg a hűtés n gombját. ■ A hőmérséklet és a levegőelosztás beállítása automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol. ■ Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü. ■ Az automatikus üzemmódhoz való visszatéréshez: nyomja meg a V vagy AUTO gombot.

Megjegyzés Ha járó motor mellett megnyomja a V gombot, az Autostop letiltásra kerül mindaddig, míg ismét meg nem nyomja a V gombot. Ha Autostop állapotban lévő motor mellett megnyomja a V gombot, a motor automatikusan újraindul.

Kézi beállítások

A hőmérséklet-szabályozó rendszer beállításai megváltoztathatók a gombok és a forgókapcsolók alábbiak szerinti használatával: Bármelyik beállítás megváltoztatása kikapcsolja az automatikus üzemmódot.


Hőmérséklet-szabályozás Ventilátor

Az automatikus üzemmódhoz való visszatéréshez: Nyomja meg az AUTO gombot.

Levegőelosztás l, M, K

A kívánt beállításhoz nyomja meg a l, M vagy K gombot. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi. l = a szélvédőre és az első oldalablakokra. M = a fejtérbe az állítható szellőzőnyílásokon keresztül. K = a lábtérbe. Az alsó gombbal csökkenti, a felső gombbal növelheti a ventilátor fordulatszámát, az ábrának megfelelően. A ventilátor-fokozatot a kijelzőn megjelenő szegmensek száma jelzi. Alsó gomb hosszabb ideig történő nyomva tartása: kikapcsolja a ventilátort és a hűtést. Felső gomb hosszabb ideig történő nyomva tartására: a ventilátor maximális sebességre kapcsol.

A beállítások kombinálhatók. Az automatikus levegőelosztáshoz való visszatéréshez: Kapcsolja ki az aktív beállítást vagy nyomja meg az AUTO gombot.

Hűtés n

Bekapcsolás és kikapcsolás a n gombbal. A légkondicionáló rendszer lehűti és párátlanítja (szárítja) a belépő levegőt, amikor a külső hőmérséklet meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képződhet, amely a gépkocsi alján csöpög ki.

155

Ha a hűtésre vagy a párátlanításra nincs szükség, az üzemanyagtakarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. Ha a hűtőrendszer le van kapcsolva, Autostop során az elektronikus légkondicionáló rendszer nem kéri a motor újraindítását. Ha a hűtés be van kapcsolva, a kijelző ACON-t jelez, ha ki van kapcsolva, ACOFF-ot.

Belső levegőkeringtetés 4 9 Figyelmeztetés Az utastér levegőjének cseréje belső levegőkeringetés üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő nedvességtartalma megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van bekapcsolva, az utastér levegője elhasználódik, ennek hatására a gépkocsi utasai elálmosodhatnak.


156


Melegben és ha nagyon magas levegő páratartalom esetén a szélvédő kívülről bepárásodhat, ha hideg levegő irányul rá. Ha a szélvédő kívülről bepárásodik, kapcsolja be az ablaktörlőt és kapcsolja ki a(z) l-t.

Alapbeállítások

Néhány beállítás megváltoztatható a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131.

Kiegészítő fűtés

Szellőzőnyílások Állítható szellőzőnyílások Bekapcsolt hűtés esetén legalább az egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell lennie.

Levegő-melegítő

A Quickheat egy elektromos kiegészítő levegőfűtő berendezés, amely automatikusan gyorsabban felmelegíti az utastér levegőjét.

Nyomja meg a 4 gombot a belső levegőkeringtetés bekapcsolásához. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi.

A szellőzőnyílás kinyitásához forgassa az állítókereket B állásba. Az állítókerék elforgatásával állítsa be a szellőzőnyíláson belépő levegő mennyiségét.


Hőmérséklet-szabályozás A szellőzőnyílás bezárásához forgassa az állítókereket 7 állásba.

A levegőáramlás irányát a terelőlemezek segítségével állíthatja be.

157

Rögzített szellőzőnyílások További szellőzőnyílások helyezkednek el a szélvédő előtt, az oldalablakok előtt és a lábtérben.

A hátsó utasok szellőzőnyílásai jobb és bal oldalon, az első ülések mögött találhatók.

9 Figyelmeztetés Ne helyezzen semmilyen tárgyat a szellőzőnyílások terelőlapjaira. Baleset esetén ezek kárt és sérülést okozhatnak.


158


Karbantartás Levegő belépőnyílások

Pollenszűrő A pollenszűrő a légbeömlőn keresztül beáramló levegőt tisztítja meg a portól, koromtól, a virágportól és a spóráktól.

■ Szivárgások ellenőrzése ■ Meghajtó szíjak ellenőrzése ■ A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése ■ Teljesítmény ellenőrzése

A légkondicionáló rendszeres működtetése

A szélvédő előtt és a motortérben található levegő belépőnyílásokat a levegő szabad beáramlásának biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a lerakódott port, faleveleket vagy havat.

A folyamatosan hatékony működés érdekében a hűtést az időjárástól és évszaktól függetlenül legalább havonta egyszer néhány percre be kell kapcsolni. Nagyon alacsony külső hőmérséklet esetén a hűtést nem lehet működtetni.

Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény biztosítása érdekében javasoljuk, hogy a légkondicionáló berendezést a gépkocsi első forgalomba helyezése után három évvel, majd pedig évente ellenőriztesse, beleértve a következőket: ■ Működési és nyomásteszt ■ Fűtés működőképessége Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés

Vezetés és üzemeltetés Vezetési tanácsok ..................... 159 Üzembevétel és indítás ............. 160 Kipufogó ..................................... 165 Automata sebességváltó ........... 166 Kézi sebességváltó .................... 170 Fékberendezés .......................... 170 Menetdinamikai rendszerek ....... 173 Vezetőt segítő rendszerek ......... 177 Üzemanyag ................................ 210 Vontatás ..................................... 215

Vezetési tanácsok A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben) Leállított motor mellett számos rendszer nem működik (pl. a fékrásegítő és a szervokormány). Ha leállított motorral közlekedik, veszélyezteti önmaga és mások épségét. Az Autostop közben az összes funkció működik, azonban a szervokormányzás ellenőrzötten csökken, és a jármű sebessége csökken. Stop-start rendszer 3 162.

159

Felső szintű kijelzővel vagy felső szintű kombi-kijelzővel ellátott járművek esetében, egy üzenet jelenik meg a vezető információs központban.

Pedálok

A megfelelő pedálút biztosítása érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.

Alapjárati beállítás

Ha az akkumulátor állapota az akkumulátor töltését igényli, növelni kell a generátor kimenő teljesítményét. Ez alapjárat beállítással történik, ami esetleg hallható.


160


Üzembevétel és indítás

Gyújtáskapcsoló állásai

Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen. Amikor először használja a gépkocsit, a kipufogórendszerre került viasz és olaj füstölögve elpárolog Az első út megtétele után hagyja a gépkocsit a szabadban, és ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket. Az üzemanyag- és a motorolajfogyasztás mértéke a bejáratási időszak alatt magasabb lehet, valamint a dízelrészecske-szűrő tisztítása gyakrabban bekövetkezhet. Előfordulhat, hogy az Autostop le van tiltva, hogy az akkumulátor feltöltődhessen. Dízel részecskeszűrő 3 165.

■ Elektromos ablakemelők ■ Csatlakozó-aljzatok Az Infotainment rendszer az indítókulcs gyújtáskapcsolóból történő eltávolítását követően 30 percig kap még áramellátást, függetlenül attól, hogy valamelyik ajtó ki lett-e nyitva.

A motor indítása

0 = Gyújtás kikapcsolva 1 = Kormányzár kioldva, gyújtás kikapcsolva 2 = Gyújtás bekapcsolva, dízelmotornál: izzítás 3 = Indítás

Fenntartott tápellátás A következő elektronikus rendszerek a vezetőajtó kinyitásáig vagy a gyújtás kikapcsolását követő legfeljebb 10 percig működhetnek:

Kézi sebességváltó: nyomja le a tengelykapcsolót.


Vezetés és üzemeltetés Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a fokozatválasztó kart P vagy N állásba. Ne adjon gázt. Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot 2 - es állásba az izzításhoz, amíg az ! ellenőrzőlámpa kialszik Röviden fordítsa a kulcsot 3-as állásba és engedje el: egy automatikus folyamat rövid késleltetéssel működteti az indítómotort addig, amíg a motor be nem indul, lásd Automatikus indítómotor-vezérlés. Újraindítás előtt vagy a motor leállításához fordítsa vissza a kulcsot 0 állásba. Autostop közben a motor a tengelykapcsoló pedál lenyomásával indítható.

A gépjármű indítása alacsony hőmérséklet esetén

A gépjármű kiegészítő fűtés nélküli indítása dízel motoroknál -25 °C-ig, benzin motoroknál -30 °C-ig lehetséges. Ehhez megfelelő viszkozitású motorolaj, megfelelő üzemanyag, elvégzett szervizek és megfelelően feltöltött akkumulátor szükséges. -30 °C alatti hőmérsékleten az automata váltónak kb. 5 perces bemelegedési idő szükséges. A választókarnak P állásban kell lennie.

Automatikus indítómotor vezérlés

Ez a funkció a motorindítási folyamatot vezérli. A vezetőnek nem kell a kulcsot a 3-as állásban tartania. Bekapcsolása után a rendszer addig indítózik, amíg a motor be nem indul. Az ellenőrzési folyamat miatt a motor rövid késleltetés után indul be.

161

Ha a motor nem indul be, azt a következők okozhatják: ■ Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi sebességváltó). ■ Nincs lenyomva a fékpedál, vagy a fokozatválasztó kar nem P vagy N állásban van (automata sebességváltó). ■ Lejárt a rendelkezésre álló idő.

Turbó motor bemelegítés

Indításkor a motor forgatónyomatéka kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van szükség, hogy a kenési rendszer teljes védelmet nyújthasson a motornak.

Motorfék Motorféknél automatikusan megszűnik az üzemanyag-ellátás, pl. ha sebességfokozatba kapcsolva halad, de nem történik gázadás.


162


Stop-start rendszer A stop-start rendszer segít az üzemanyag-megtakarításban és a kipufogógáz kibocsátások csökkentésében. Ha a feltételek engedik, lekapcsolja a motort, amint a jármű lassú sebességgel halad vagy megáll, pl. közlekedési lámpánál vagy dugóban. Ha tengelykapcsoló pedált lenyomják a rendszer azonnal automatikusan indítja a motort. Egy akkumulátorérzékelő biztosítja, hogy az Autostop csak akkor lépjen működésbe, ha az akkumulátorban elég feszültség van az újraindításhoz.

Bekapcsolás

A stop-start rendszer azonnal elérhető, amint a motor beindult, a jármű elindult és az ebben a részben alább felsorolt feltételek teljesülnek.

Kikapcsolás

Kapcsolja ki a stop-start rendszert kézzel, a eco gomb megnyomásával. A kikapcsolást a gombon lévő kialudt LED jelzi.

Autostop

Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Autostop-ot, az alábbiak szerint: ■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált ■ tegye a kart üresbe ■ engedje fel a tengelykapcsoló pedált

A motor kikapcsol, a gyújtás azonban bekapcsolva marad.

Az Autostop-ot a sebességmérő AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi. Autostop közben a fűtési és a fékteljesítmény állandó szinten marad.

Figyelem! A kormányzási rásegítés csökkenhet egy Autostop megállás esetén.


Vezetés és üzemeltetés Autostop feltételei A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy az alábbi feltételek mindegyike teljesül-e. Ellenkező esetben a rendszer letiltja az Autostop funkciót. ■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva ■ a motorháztető teljesen le van zárva ■ a vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve be van kapcsolva ■ az akkumulátor jó állapotban van, és töltöttsége megfelelő ■ a motor be van melegítve ■ a motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas ■ a motor kipufogó hőmérséklet nem túl magas, pl. miután nagy motorterheléssel hajtottak ■ a környezeti hőmérséklet nem túl alacsony ■ a hőmérséklet-szabályozó rendszer nem akadályozza meg az Autostop funkciót

■ a fékvákuum elegendő ■ a dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel ■ a jármű mozgásban volt az utolsó Autostop óta A fagyáshoz közeli környezeti hőmérséklet gátolhatja az Autostop rendszert. A hőmérséklet-szabályozó rendszer bizonyos beállításai letilthatják az Autostop funkciót. Részletekért lásd a hőmérséklet-szabályozás fejezetet. Autópályán való hajtás után közvetlenül előfordulhat, hogy az Autostop felfüggesztésre kerül. Új gépkocsi bejáratása 3 160. Akkumulátorvédelem A megbízható motor újraindítások biztosítása érdekében a stop-start rendszer részét képezik különböző akkumulátorvédelmi tulajdonságok. Energiatakarékossági intézkedések Autostop közben számos elektromos funkció, például a kiegészítő elektromos fűtés vagy a hátsó ablak fűtés lekapcsol vagy

163

energiatakarékos üzemmódba kapcsol. A rendszer csökkenti a hőmérséklet-szabályozó rendszer ventilátorának fordulatszámát az energiatakarékosság érdekében.

Jármű újraindítása a vezető által

A motor újraindításához nyomja meg a tengelykapcsoló pedált. A motor indulását a fordulatszámmérő üresjárati sebesség pozícióban álló tűje jelzi. Ha a fokozatválasztó kart az ürestől eltérő állásba kapcsolja a tengelykapcsoló-pedál előzetes lenyomása nélkül, akkor a ellenőrző lámpa kigyullad, vagy szimbólumként jelenik meg a vezető információs központban. - ellenőrzőlámpa 3 113.

Motor indítása stop-start rendszerrel

Az automatikus újraindításhoz a választókarnak üres állásban kell lennie. Vissza az áttekintéshez

164


Ha Autostop közben az alábbi állapotok valamelyike lép fel, a stopstart rendszer automatikusan újraindítja a motort. ■ A stop-start rendszer manuálisan ki van kapcsolva ■ a motorháztető nyitva van ■ a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtó nyitva van ■ a motor hőmérséklete túl alacsony ■ az akkumulátor lemerült ■ a fékvákuum nem elegendő ■ a gépjármű elindul ■ a hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér ■ a légkondicionálás kézzel be van kapcsolva Ha a motorháztető nincs teljesen lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezető információs központban.

Ha elektromos készülék, például hordozható CD-lejátszó csatlakozik az elektromos kimenethez, újraindítás közben esetleg rövid áramesés észlelhető.

Parkolás ■ Ne parkoljon gyúlékony burkolatú helyen. A kipufogórendszer magas hőmérsékletétől a felületet lángra lobbanhat. ■ Mindig húzza be a rögzítőféket. Húzza be a kézi rögzítőféket a kioldógomb megnyomása nélkül. Ha lejtőn vagy emelkedőn áll meg, akkor olyan erősen húzza be a kéziféket, amennyire csak tudja. A működtetéshez szükséges erő csökkentéséhez nyomja le egyidejűleg a fékpedált. ■ Kapcsolja ki a motort és a gyújtást. Fordítsa el a kormányt addig, amíg a kormányzár nem reteszelődik. ■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon vagy emelkedőn áll, a gyújtás kikapcsolása előtt kapcsoljon első sebességfokozatba, illetve

kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a járdaszegélytől. Ha a gépkocsi lejtőn áll, a gyújtás kikapcsolása előtt kapcsoljon hátrameneti fokozatba, illetve kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Az első kerekeket fordítsa a járdaszegély felé. ■ Zárja be a gépkocsit és kapcsolja be a riasztóberendezést. Megjegyzés Légzsák működésbe lépésével járó baleset esetén a motor automatikusan leáll, ha a gépkocsi bizonyos időn belül mozdulatlan állapotba kerül.



Kipufogó Kipufogógázok 9 Veszély A kipufogógáz mérgező, színtelen, szagtalan szénmonoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet. Ha kipufogógáz kerül az utastérbe, nyissa ki az ablakokat. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. Kerülje a nyitott csomagtérajtóval való közlekedést, ellenkező esetben kipufogógáz juthat az utastérbe.

a koromrészecskék nagy hőmérsékleten, rendszeres időszakonként való elégetésével történik. A művelet automatikusan lezajlik bizonyos menetkörülmények között, és akár 25 percig is eltarthat. Jellemzően 7–12 perc szükséges. Az Autostop nem áll rendelkezésre, és az üzemanyag-fogyasztás magasabb lehet ebben a szakaszban. Az ezt kísérő szag és füst normális jelenség.

Dízel részecskeszűrő A dízel részecskeszűrő kiszűri a kipufogógázok káros koromrészecskéit. A rendszer öntisztító funkcióval is rendelkezik, amely bizonyos időközönként jelzés nélkül automatikusan működésbe lép. A szűrő tisztítása

165

Ha szükségessé vált a szűrő tisztítása, és a korábbi menetkörülmények nem tették lehetővé az automatikus tisztítást, akkor ezt az % ellenőrzőlámpa jelzi. Ezzel együtt a Részecskeszűrő megtelt. Vezessen tovább! felirat, illetve az 55-ös figyelmeztető kód jelenik meg a vezető információs központban. Amikor a dízel részecskeszűrő megtelt, az % ellenőrzőlámpa világít. Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges. Amikor a dízel részecskeszűrő elérte maximális elnyelő képességét, az % ellenőrzőlámpa villog. A motor károsodásának elkerülése érdekében azonnal indítsa el a tisztítási folyamatot.

Tisztítási folyamat Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan elvégezni a tisztítást, mint például rövid távokon való használat esetén.

A tisztítási folyamat elindításához folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000 fölött. Ehhez kapcsoljon alacsonyabb


166


sebességfokozatba, ha szükséges. A dízel részecskeszűrő tisztítása megkezdődik. Ha ezek mellett az g ellenőrzőlámpa is villog, akkor a tisztítás nem lehetséges, ilyenkor kérjen segítséget egy szerviztől.

Figyelem! Ha a tisztítási folyamat megszakad, a motor súlyosan károsodhat. A tisztítási művelet nagyobb sebességen és terheléssel gyorsabban lezajlik. Amint a öntisztítási folyamat befejeződött, az % ellenőrzőlámpa kialszik.

Katalizátor A katalizátor csökkenti a kipufogógázban lévő káros vegyületek mennyiségét.

Figyelem! A 3 210, 3 271 oldalakon felsoroltaktól eltérő minőségű üzemanyagok használata kárt okozhat a katalizátorban vagy az elektronikus alkatrészekben. Ha elégetlen benzin kerül a katalizátorába, az a katalizátor túlmelegedését és tönkremenetelét okozhatja Ezért kerülje a hosszú indítózást, ne hagyja kiürülni az üzemanyagtartályt, és ne indítsa be a motort betolással vagy vontatással. Kimaradó gyújtás, egyenetlen motorjárás, motorteljesítménycsökkenés vagy egyéb szokatlan üzemzavar esetén késlekedés nélkül forduljon szervizhez. Szükséghelyzet esetén rövid ideig folytathatja a vezetést, a gépkocsi sebességét és a motor fordulatszámát alacsonyan tartva.

Automata sebességváltó Az automata sebességváltó lehetővé teszi az automata fokozatváltást (automatikus üzemmód) és a kézi fokozatváltást (kézi üzemmód) is.

Sebességváltó-kijelző

A kiválasztott sebességfokozatot vagy üzemmódot a sebességváltó kijelzője mutatja.



Fokozatválasztó kar

167

Bekapcsolt sebességfokozatnál, a fék kiengedésekor a gépkocsi lassan kúszni kezd.

Motorfék

A motorfék hatásának érvényesítéséhez lejtmenetben megfelelő időben kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, lásd kézi üzemmód.

A gépkocsi hintáztatása P = parkoló állás, a kerekek rögzítve vannak, csak a gépkocsi álló helyzetében és behúzott kéziféknél kapcsolja R = hátrameneti fokozat, csak a gépkocsi álló helyzetében kapcsolja N = üres állás D = automatikus üzemmód az összes sebességfokozattal A fokozatválasztó kar P állásban reteszelve van, és csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál esetén mozdítható ki.

Ha nincs lenyomva a fékpedál, az j ellenőrzőlámpa világít. Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás kikapcsolásakor nincs P állásban, az j és P ellenőrzőlámpák villognak. P vagy R fokozat kapcsolásához nyomja meg a kioldógombot. A motor csak a fokozatválasztó kar P vagy N állásában indítható. Indítás előtt N állásban nyomja le a fékpedált vagy húzza be a rögzítőféket. Fokozatválasztás közben ne adjon gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a gázpedált és a fékpedált.

A gépkocsi hintáztatása csak akkor megengedett, ha a gépkocsi homokban, sárban vagy hóban elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó kart felváltva a D és az R fokozat között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen gázadást.

Parkolás

Húzza be a rögzítőféket és kapcsoljon P állásba. A gyújtáskulcsot csak a fokozatválasztó kar P állásában lehet kivenni.


168


Kézi üzemmód

akkor nem történik meg a kapcsolás. Ez az információs kijelzőn megjelenő üzenetet eredményezhet. Kézi üzemmódban nem történik automatikusan magasabb sebességfokozatba kapcsolás, ha a motor fordulatszáma túl magas.

Elektronikus vezetési programok Tolja a fokozatválasztó kart D állásból balra, majd mozgassa előre, illetve hátra. < = Magasabb sebességfokozatba kapcsolás. ] = Alacsonyabb sebességfokozatba kapcsolás. Amennyiben túl alacsony sebesség mellett kapcsolna magasabb vagy túl magas sebesség mellett alacsonyabb sebességfokozatot,

■ Az üzemi hőmérséklet program hidegindítás után eltolja a kapcsolási pontokat a magasabb fordulatszámok felé, így a katalizátor hamarabb eléri üzemi hőmérsékletét. ■ Az automatikus üresbe kapcsolás funkció automatikusan üresjáratra kapcsol, amikor a gépkocsi álló helyzetben, előremeneti fokozatban van, és a fékpedál le van nyomva. ■ A Sport üzemmód kiválasztásával a váltás magasabb fordulatszámon történik (kivéve, ha a sebességtartó automatika bekapcsolt állapotban van). Sport üzemmód 3 175.

■ Speciális programok automatikusan megváltoztatják a kapcsolási pontokat emelkedőn vagy lejtőn való haladáskor.

Kickdown

Ha automatikus üzemmódban a gázpedált teljesen lenyomja, a motor fordulatszámától függően a sebességváltó alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol.

Meghibásodás Meghibásodás esetén az g ellenőrzőlámpa világít. Ezenfelül egy kódszám vagy egy gépjárműüzenet jelenik meg a vezető információs központban. Tájékoztató üzenetek 3 124. A sebességváltó többé nem kapcsol automatikusan. Kézi sebességváltással folytatható a vezetés. Csak a legmagasabb sebességfokozat kapcsolható. A hiba jellegétől függően kézi üzemmódban Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés a második fokozat is használható lehet. Csak a gépkocsi álló helyzetében váltson. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát.

Az elektromos ellátás megszakadása Az elektromos ellátás megszakadása esetén a fokozatválasztó kar nem mozdítható ki a P állásból. A gyújtáskulcsot nem lehet kivenni a gyújtáskapcsolóból. Ha az akkumulátor lemerült, segédindító kábel segítségével indíthatja be a gépkocsit 3 256. Ha nem az akkumulátor okozta a hibát, oldja ki a fokozatválasztó kart. 1. Húzza be a rögzítőféket.

2. Első felénél fogva akassza ki a fokozatválasztó kar borítását a középkonzolból, hajtsa fel és fordítsa el balra.

169

3. Helyezzen be egy csavarhúzót a nyílásba amilyen mélyen csak lehet és vegye ki a fokozatválasztó kart a P vagy N állásból. Ha újra P vagy N állásba kapcsol, a fokozatválasztó kar újra reteszelődni fog. Javíttassa ki az elektromos ellátás megszakadásának okát egy szervizben. 4. Illessze vissza a helyére a fokozatválasztó kar burkolatát.


170


Kézi sebességváltó

Ne csúsztassa feleslegesen a tengelykapcsolót. Használatakor nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált. Ne pihentesse a lábát a pedálon.

Figyelem! Vezetés közben ne tartsa kezét a fokozatválasztó karon.

Hátramenet: a gépkocsi álló helyzetében a tengelykapcsoló pedál benyomása után várjon 3 másodpercet, majd nyomja meg a váltókaron található kioldógombot, és kapcsolja hátrameneti fokozatba a sebességváltót. Ha nem sikerül hátramenetbe kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd nyomja le újra a tengelykapcsoló pedált, azután kísérelje meg ismét a hátrameneti fokozat kapcsolását.

Fékberendezés Fékrendszer A fékrendszer két egymástól független fékkörből áll. Az egyik fékkör meghibásodása esetén a gépkocsi továbbra is fékezhető a másik fékkör segítségével. A megfelelő fékhatás eléréséhez teljesen be kell nyomni a fékpedált. Ehhez jelentősen nagyobb erőre van szükség. A fékút megnövekszik. Az utazás folytatása előtt vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel. Álló motornál a fékrásegítő hatása a fékpedál egy-kétszeri lenyomása után megszűnik. A fékhatás ezzel nem csökken, de a fékezéshez lényegesen nagyobb pedálerőre van szükség. Ezt különösen a gépkocsi vontatásakor vegye figyelembe. & ellenőrzőlámpa 3 113.



Blokkolásgátló fékrendszer A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) megakadályozza a kerekek blokkolását. Amint az egyik kerék blokkoláshoz közeli állapotba kerül, a rendszer azonnal leszabályozza a fékerőt. A gépkocsi kormányozható marad, még erős fékezésnél is. Az ABS beavatkozása a fékpedál lüktetéséből és a szabályozás során keletkező zajból is észlelhető. Az optimális fékhatás elérése érdekében a pedál lüktetése ellenére tartsa teljesen lenyomva a fékpedált a teljes fékezés során. Ne csökkentse a pedálerőt. Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát. u ellenőrzőlámpa 3 114.

Adaptív féklámpa

A teljes erővel történő fékezés során mindhárom féklámpa villog az ABS beavatkozásának időtartama alatt.

Meghibásodás 9 Figyelmeztetés

171

Rögzítőfék Kézi rögzítőfék

Az ABS meghibásodásakor az átlagosnál erősebb fékezés során a kerekek blokkolódhatnak. Az ABS fent leírt előnyei ekkor nem állnak rendelkezésre. Erős fékezéskor a gépkocsi kormányozhatatlanná válhat és megcsúszhat. Keressen fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba okát. A rögzítőféket mindig határozottan húzza be, a kioldógomb megnyomása nélkül, lejtőn vagy emelkedőn pedig olyan erősen, amennyire csak tudja. A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a kar végén lévő kioldógombot, majd engedje le teljesen a kart. A rögzítőfék működtetéshez szükséges erő csökkentéséhez nyomja le egyidejűleg a fékpedált. Vissza az áttekintéshez

172


& ellenőrzőlámpa 3 113.

Elektromos rögzítőfék

Az elektromos rögzítőfék bármikor működtethető, még kikapcsolt gyújtásnál is. Ne működtesse az elektromos rögzítőféket túl gyakran járó motor nélkül, mivel ez lemerítheti az akkumulátort. A gépkocsi elhagyása előtt ellenőrizze az elektromos rögzítőfék helyzetét. m ellenőrzőlámpa 3 113. Kioldás Kapcsolja be a gyújtást. Tartsa lenyomva a fékpedált, majd nyomja meg a m kapcsolót.

Működtetés álló gépkocsi esetén Húzza meg a m kapcsolót, ekkor a rögzítőfék automatikusan működésbe lép a megfelelő erővel. Maximális erővel való rögzítéshez, pl. utánfutóval vagy lejtőn történő parkoláskor, húzza meg a m kapcsolót kétszer. Az elektromos rögzítőfék akkor kerül alkalmazásra, amikor a m visszajelző világítani kezd 3 113.

Elindulás funkció A tengelykapcsoló pedál lenyomása (kézi sebességváltó) vagy előremeneti fokozat kiválasztása (automata sebességváltó), majd a gázpedál lenyomása esetén a rögzítőfék automatikusan kiold. A kapcsoló meghúzása közben ez nem lehetséges. Ez a funkció segíti az emelkedőn való elindulást is.

Az agresszív elindulás csökkentheti a kopó alkatrészek élettartamát. Dinamikus fékezés mozgásban lévő gépkocsi esetén Ha a gépkocsi mozgásban van és a m kapcsolót meghúzva tartja, az elektromos rögzítőfék lassítani fogja a gépkocsit, de nem fog teljesen behúzni. A m kapcsoló elengedésekor a dinamikus fékezés azonnal abbamarad. Meghibásodás Az elektromos rögzítőfék vészüzemmódját az j ellenőrzőlámpa jelzi, és a vezető információs központban megjelenő kódszám, illetve tájékoztató üzenet. Tájékoztató üzenetek 3 124. Elektromos rögzítőfék behúzása: húzza meg és tartsa így a m kapcsolót több mint 5 másodpercig. Ha az m ellenőrzőlámpa világít, az elektromos rögzítőfék be lett húzva.


Vezetés és üzemeltetés Elektromos rögzítőfék kioldása: nyomja meg és tartsa így a m kapcsolót több mint 2 másodpercig. Ha az m ellenőrzőlámpa kialszik, az elektromos rögzítőfék kioldásra került. Az m ellenőrzőlámpa villog: az elektromos rögzítőfék nincs teljesen behúzva vagy kioldva. Ha folyamatosan villog, oldja ki az elektromos rögzítőféket, és próbálja újra behúzni.

Fékasszisztens Ha a fékpedált gyorsan és erősen nyomja le, automatikusan a maximális fékerő kerül alkalmazásra (teljes fékezés). Tartsa nyomva határozottan a fékpedált, amíg a teljes erővel történő lassítás szükséges. A fékpedál felengedésekor a maximális fékerő automatikusan csökken.

Visszagurulás-gátló A rendszer segít megelőzni a szándékolatlan mozgást emelkedőn való indulásnál. Ha emelkedőn való megállás után kiengedik a fékpedált, a fékek még 2 másodpercig fognak. Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek automatikusan kiengednek. Autostop során a visszagurulás-gátló nem aktív.

173

Menetdinamikai rendszerek Kipörgésgátló rendszer A kipörgésgátló rendszer (TC) az elektronikus menetstabilizáló rendszer része. A kipörgésgátló rendszer szükség esetén a hajtott kerekek kipörgésének megakadályozásával javítja a menetstabilitást, az útfelület fajtájától és a gumiabroncsok tapadásától függetlenül. Amint a meghajtott kerék elkezd kipörögni, a motor teljesítménye csökken, és a legjobban kipörgő kerék egyedileg fékeződik. A rendszer használata csúszós útfelületen jelentősen megnöveli a gépkocsi menetstabilitását. Amint az b ellenőrzőlámpa kialszik, a kipörgésgátló működésre kész. A kipörgésgátló működésbe lépésekor a b villog.


174

Vezetés és üzemeltetés 9 Figyelmeztetés

Ebben a különleges biztonsági berendezésben bízva se vállaljon kockázatot a vezetésben. Alakítsa sebességét az útviszonyoknak megfelelően. b ellenőrzőlámpa 3 115.

Kikapcsolás

A kipörgésgátló kikapcsolható, ha szükség van a hajtott kerekek kipörgésére: nyomja meg röviden a b gombot.

Az k ellenőrzőlámpa világít. A kipörgésgátló a b gomb ismételt megnyomásával kapcsolható vissza. A kipörgésgátló a gyújtás következő bekapcsolásakor is visszakapcsol.

Elektronikus menetstabilizáló rendszer Az elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC) szükség esetén javítja a gépkocsi menetstabilitását, az útfelület fajtájától és a gumiabroncsok tapadásától függetlenül. A rendszer a hajtott kerekek kipörgését is megakadályozza. Amint a gépkocsi sodródni kezd (alulkormányozottság/ túlkormányozottság), a rendszer csökkenti a motor teljesítményét és egyenként fékezi a kerekeket. A rendszer használata csúszós útfelületen jelentősen megnöveli a gépkocsi menetstabilitását. Amint az b ellenőrzőlámpa kialszik, az ESC működésre kész.

Az ESC működésbe lépésekor a b villog.

9 Figyelmeztetés Ebben a különleges biztonsági berendezésben bízva se vállaljon kockázatot a vezetésben. Alakítsa sebességét az útviszonyoknak megfelelően. b ellenőrzőlámpa 3 115.

Kikapcsolás


Vezetés és üzemeltetés A nagy teljesítményű vezetéshez az elektronikus menetstabilizáló rendszer kikapcsolható: tartsa nyomva a b gombot kb. 7 másodpercig. Az n ellenőrzőlámpa világít. Az ESC a b gomb ismételt megnyomásával kapcsolható vissza. Ha a TC rendszert korábban kikapcsolták, mind a TC, mind az ESC visszakapcsol. Az ESC a gyújtás következő bekapcsolásakor is visszakapcsol.

Interaktív vezetési rendszer

175

SPORT üzemmód

Flex Ride

A Flex Ride rendszer lehetővé teszi a vezető számára, hogy válasszon háromféle vezetési üzemmód közül: ■ SPORT üzemmód: nyomja meg a SPORT gombot, a LED világít. ■ TOUR üzemmód: nyomja meg a TOUR gombot, a LED világít. ■ Normál üzemmód: sem a SPORT, sem a TOUR gomb nincs megnyomva, egyik LED sem világít. A SPORT és a TOUR üzemmód kikapcsolásához nyomja meg a megfelelő gombot még egyszer. A Flex Ride rendszer mindegyik vezetési üzemmódban a következő elektronikus rendszereket köti össze: ■ Folyamatos lengéscsillapításvezérlés ■ Gázpedál-vezérlés ■ Kormányzás-vezérlés ■ Automata sebességváltó

A rendszerek beállításai a sportosabb vezetési stílushoz illeszkednek: ■ A lengéscsillapítók csillapítása keményebbé válik, hogy jobb kapcsolatot biztosítsanak az útfelülettel. ■ A motor gyorsabban reagál a gázpedál mozgására. ■ A kormányrásegítés mértéke csökken.


176


■ Az automata sebességváltó váltási pontjai későbbre tolódnak. ■ A SPORT üzemmód bekapcsolásával a fő műszerek megvilágítása fehérről pirosra vált. TOUR üzemmód

■ A kormányrásegítés alapüzemmódban van. ■ Az automata sebességváltó váltásai komfortosabban mennek végbe. ■ A fő műszerek megvilágítása fehér. Normál üzemmód A rendszerek összes beállítása az alapértékekre vált.

Vezetési üzemmód vezérlés

A rendszerek beállításai a komfortosabb vezetési stílushoz illeszkednek: ■ A lengéscsillapítók csillapítása lágyabbá válik. ■ A gázpedál az alapbeállítások szerint reagál.

Mindegyik, a SPORT, a TOUR vagy a Normál, kézileg kiválasztott vezetési üzemmódban, a Vezetési üzemmód vezérlés (DMC) rendszer folyamatosan érzékeli és elemzi a menettulajdonságokat, a vezető reakcióit, és a gépkocsi aktív dinamikus állapotát. Szükség esetén a DMC vezérlőegysége automatikusan megváltoztatja az adott vezetési üzemmód beállításait, illetve nagyobb eltérések felismerésekor a vezetési üzemmódot az eltérés hosszának megfelelően változtatja meg.

Például ha a Normal üzemmód van kiválasztva, és a DMC sportosabb vezetési stílust érzékel, akkor a DMC a Normál üzemmód több beállítását is sportosabb beállításokra cseréli. Nagyon sportos vezetési stílus esetén a DMC Sport üzemmódra vált. Például ha a TOUR üzemmód van kiválasztva, és kanyargós úton hirtelen erős fékezésre van szükség, a DMC érzékeli a gépkocsi dinamikus állapotát, és a felfüggesztés beállításait a gépkocsi stabilitásának növelése érdekében SPORT üzemmódra váltja. Amikor a menettulajdonságok vagy a gépkocsi dinamikus állapota visszatér a korábbi állapotra, a DMC visszaállítja a beállításokat a korábban kiválasztott vezetési üzemmódnak megfelelően.


Vezetés és üzemeltetés Személyes beállítások Sport üzemmódban

A vezető a SPORT gomb megnyomásakor kiválaszthatja a SPORT üzemmód funkcióit. Ezek a beállítások megváltoztathatók a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131.

177

Vezetőt segítő rendszerek 9 Figyelmeztetés A vezetőt segítő rendszereket arra fejlesztették ki, hogy támogassák a vezetőt, és nem arra, hogy helyette figyeljenek. A jármű vezetése közben a vezető vállalja a teljes felelősséget. A vezetőt segítő rendszerek használata esetén mindig figyeljen a közlekedési helyzetre.

Sebességtartó automatika A sebességtartó automatika kb. 30 és 200 km/h közötti sebességet tud tárolni és tartani. Emelkedőn vagy lejtőn haladva előfordulhat a tárolt sebességértéktől való eltérés. Biztonsági okokból a sebességtartó automatika a fékpedál első lenyomásáig nem használható. Első sebességfokozatban nem kapcsolható be.

Na használja a sebességtartó automatikát, ha a forgalmi helyzet nem indokolja az egyenletes sebesség tartását. Automata sebességváltó esetén a sebességtartó automatikát csak automata üzemmódban kapcsolja be. m ellenőrzőlámpa 3 118.

Bekapcsolás

Nyomja meg a m gombot, ekkor a m visszajelző fehéren világít a műszeregységben.


178


Bekapcsolás

Gyorsítson a kívánt sebességre, és fordítsa a görgetőkapcsolót SET/állásba, a rendszer eltárolja és tartja az aktuális sebességet. A műszeregységben a m visszajelző zölden világít. A gázpedált el lehet engedni. A gépkocsi sebessége a gázpedál lenyomásával növelhető. A gázpedál felengedésekor a gépkocsi a korábban beállított sebességre tér vissza. A sebességtartó automatika aktív marad sebességváltás közben.

Sebesség növelése

Bekapcsolt sebességtartó automatikánál tartsa elfordítva a görgetőkapcsolót a RES/+ állásban, vagy többször egymás után röviden fordítsa el a RES/+ állásba: a sebesség folyamatosan vagy kis lépésekben növekszik. További lehetőségként gyorsítson a kívánt sebességre, és a görgetőkapcsolót SET/- állásba fordítva tárolja a sebességet.

Sebesség csökkentése

Bekapcsolt sebességtartó automatikánál tartsa elfordítva a görgetőkapcsolót a SET/- állásban, vagy többször egymás után röviden fordítsa el a SET/- állásba: a sebesség folyamatosan vagy kis lépésekben csökken.

Kikapcsolás

Nyomja meg a y gombot, ekkor a m visszajelző fehéren világít a műszeregységben. A sebességtartó automatika kikapcsol. A legutóbb használt beállított sebesség a memóriában tárolódik, későbbi sebességfelvétel céljából. Automatikus kikapcsolás: ■ ha a gépkocsi sebessége körülbelül 30 km/h alá csökken, ■ ha a gépkocsi sebessége körülbelül 200 km/h fölé nő, ■ a fékpedál lenyomásakor, ■ a tengelykapcsoló néhány másodpercig lenyomva marad,

■ a fokozatválasztó kar N állásba való kapcsolásakor, ■ motor fordulatszáma igen alacsony tartományban van, ■ a kipörgésgátló rendszer vagy az elektronikus menetstabilizáló rendszer működésbe lépésekor.

Visszaállás az eltárolt sebességre

30 km/h sebesség felett fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A gépkocsi felveszi az eltárolt sebességet.

Kikapcsolás

Nyomja meg a m gombot, ekkor a m visszajelző világítása kialszik a műszeregységben. A rendszer törli az eltárolt sebességet. A L gomb megnyomásával a sebességkorlátozó bekapcsolásához vagy a gyújtás kikapcsolásával a sebességtartó automatika kikapcsol és törli a tárolt sebességet.



Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó megakadályozza a beállított maximális sebesség túllépését. A maximum sebesség 25 km/h sebesség fölött állítható be. A vezető csak az előre beállított sebességig gyorsíthat. Lejtőkön előfordulhat a korlátozott sebességtől való eltérés. Az előre beállított sebesség a rendszer aktív állapotában a vezető információs központ felső sorában jelenik meg.

Bekapcsolás

179

a kívánt maximális sebesség megjelenik a vezető információs központban. Másik megoldásként, gyorsítson a kívánt sebességre, és röviden fordítsa a görgetőkapcsolót SET/állásba, a rendszer ekkor ezt maximális sebességként eltárolja. A sebességhatár kijelzésre kerül a vezető információs központban.

Nyomja meg a L gombot. Ha a sebességtartó automatika vagy az adaptív sebességtartó automatika korábban bekapcsolásra került, az kikapcsol, ha a sebességkorlátozó bekapcsolásra kerül és a m ellenőrzőlámpa kialszik.

A sebességhatár beállítása

Amikor a sebességkorlátozó aktív, tartsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásban vagy röviden fordítsa azt ismételten RES/+ állásba, amíg


180


A sebességhatár módosítása A sebességkorlátozó aktív állapotában, fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásba a kívánt maximális sebesség növeléséhez, illetve SET/- állásba a csökkentéshez.

A sebességhatár túllépése

Vészhelyzet esetében a beállított sebességkorlátozás túlléphető a gázpedál határozott megnyomásával, túl azon a ponton, ahol ellenállást érez. A korlátozott sebesség villog a vezető információs központban és ez idő alatt hangjelzés hallható. Ha elengedi a gázpedált, és a gépkocsi sebessége a sebességkorlátozás értéke alá csökken, a sebességkorlátozás funkció ismét normál üzemben fog működni.

Kikapcsolás

Nyomja meg a y gombot: a sebességkorlátozó kikapcsol és a jármű sebességkorlátozás nélkül vezethető. A korlátozott sebesség eltárolásra kerül, és a megfelelő üzenet jelenik meg a vezető információs központban.

Sebességkorlát visszavétele

Fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásba. A gépkocsi felveszi az eltárolt sebességkorlátot.

Kikapcsolás

Nyomja meg a L gombot, ekkor a vezető információs központban eltűnik a sebességkorlátozás kijelzése. A rendszer törli az eltárolt sebességet. A m gomb lenyomásával a sebességtartó automatika vagy az adaptív sebességtartó automatika aktiválásához, illetve a gyújtás kikapcsolásával a sebességkorlátozó is kikapcsol és a tárolt sebesség törlődik.

Adaptív sebességtartó automatika Az adaptív sebességtartó automatika a hagyományos sebességtartó automatika továbbfejlesztése az elöl haladó járműtől való távolságtartási képességgel kiegészítve. Az adaptív sebességtartó automatika automatikusan lassítja a járművet, ha egy lassan haladó másik járművet közelít meg. Ekkor a rendszer úgy módosítja a jármű sebességét, hogy a kiválasztott követési távolságban haladjon a másik jármű mögött. A jármű sebessége megnő vagy csökken az elöl haladó jármű követéséhez, de nem lépi túl a beállított sebességet. A rendszer korlátozottan a fékeket is alkalmazhatja, bekapcsolt féklámpákkal. Az adaptív sebességtartó automatika körülbelül 50 km/h sebesség fölött képes sebességek tárolására és fenntartására valamint lelassít egy elöl haladó jármű miatt, min. 40 km/h sebességre. Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés A 3 118, m 3 118 visszajelző lámpa.

9 Figyelmeztetés

Az adaptív sebességtartó automatika radaros érzékelőt használ az elöl haladó járművek észlelésére. Ha nincs járműészlelés a saját jármű előtt, az adaptív sebességtartó automatika hagyományos sebességtartó automatikaként működik. Biztonsági okokból, a rendszer nem aktiválható azt megelőzően, hogy a gyújtás bekapcsolása után lenyomásra kerül a tengelykapcsoló pedál. Első sebességfokozatban nem kapcsolható be. Az adaptív sebességtartó automatika használata elsősorban egyenes utakon, mint például autópályákon vagy vidéki utakon, egyenletes forgalom mellett ajánlott. Na használja a rendszert, ha a forgalmi helyzet nem indokolja az egyenletes sebesség tartását.

Az adaptív sebességtartó automatikával való vezetés közben mindig a vezető teljes figyelme szükséges. A vezető felel a jármű teljes mértékű irányításáért, mivel a fékpedál, a gázpedál és a kikapcsolás gomb prioritást élvez az adaptív sebességtartó automatika működésével szemben.

Bekapcsolás

181

Nyomja meg a C gombot az adaptív sebességtartó automatika bekapcsolásához. A m visszajelző fehéren világít.

Aktiválás a sebesség beállításával

Az adaptív sebességtartó automatika 50 km/h és 180 km/h közötti sebességen kapcsolható be. Gyorsítson a kívánt sebességre, és fordítsa a görgetőkapcsolót SET/állásba, a rendszer eltárolja és tartja az aktuális sebességet. Az m ellenőrzőlámpa zölden világít.


182


Az adaptív sebességtartó automatika szimbóluma, a követési távolság beállítása és a beállított sebesség a vezető információs központ felső sorában látható. A gázpedált el lehet engedni. Az adaptív sebességtartó automatika aktív marad sebességváltás közben.

A beállított sebesség felülvezérlése

Mindig lehetőség van arra, hogy a vezető gyorsabban menjen, mint a beállított sebesség, a gázpedál lenyomásával. Amikor felengedi a gázpedált, a jármű visszatér a kívánt távolságra, amennyiben egy lassabb jármű halad elöl. Ellenkező esetben visszatér a tárolt sebességre. A rendszer aktiválásakor, az adaptív sebességtartó automatika lassít vagy fékez, amennyiben egy elöl haladó járművet érzékel, ami lassabb vagy közelebb van a kívánt követési távolságnál.

Sebesség növelése Az adaptív sebességtartó automatika oldalának megjelenítéséhez a vezető információs kijelzőn, nyomja meg a MENU gombot az irányjelző karon és fordítsa el a beállítókereket az adaptív sebességtartó automatika oldalának kiválasztásához.

Ha az adaptív sebességtartó automatika aktív, tartsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásba fordítva: ilyenkor a sebesség folyamatosan nő, nagy intervallumokban, illetve folyamatosan nyomogassa a RES+ gombot: ilyenkor a sebesség kisebb intervallumokkal nő.

Ha a járművet bekapcsolt adaptív sebességtartó automatika mellett a kívánt sebességnél sokkal gyorsabban vezeti, például a gázpedál lenyomását követően, az aktuális sebesség átvehető a görgetőkapcsoló SET/- állásba fordításával.

Sebesség csökkentése

Ha az adaptív sebességtartó automatika aktív, tartsa a görgetőkapcsolót SET/- állásba fordítva: ilyenkor a sebesség folyamatosan csökken, nagy intervallumokban, illetve folyamatosan nyomogassa a SET/gombot: ilyenkor a sebesség kisebb intervallumokkal csökken. Ha a járművet bekapcsolt adaptív sebességtartó automatika mellett a kívánt sebességnél sokkal lassabban vezeti, például egy elöl haladó lassabb jármű miatt, az aktuális sebesség átvehető a görgetőkapcsoló SET/- állásba fordításával.



183

Visszaállás az eltárolt sebességre

Ha a rendszer be van kapcsolva de inaktív, fordítsa a görgetőkapcsolót RES/+ állásba 50 km/h értéknél nagyobb sebességen a tárolt sebesség felvételéhez.

A követési távolság beállítása

Amikor az adaptív sebességtartó automatika egy lassabban mozgó járművet észlel elöl haladva, beállítja a jármű sebességét oly módon, hogy az felvegye a vezető által beállított követési távolságot. A követési távolság beállítható közelire, közepesre és távolira.

Nyomja meg a E gombot, ekkor a jelenlegi beállítás jelenik meg a vezető információs központban. Nyomja meg a E gombot ismét a követési távolság módosításához. A beállítás a vezető információs központ felső sorában is megjelenik.

A beállított követési távolságot az adaptív sebességtartó automatika oldalán a távolságot jelző csíkok töltöttsége jelzi. Ne feledje, hogy a követési távolság beállítása megosztásra kerül az első ütközés riasztó érzékenységi beállításával. Példa: Ha a 3. beállítás (távol) kerül kiválasztásra, a vezető hamarabb kap riasztást egy lehetséges ütközésről, akkor is, ha az adaptív sebességtartó automatika inaktív vagy ki van kapcsolva.


184


A vezető teljes felelősséget vállal a forgalmi, időjárási és láthatósági körülményeknek megfelelő követési távolság betartásáért.

Az elöl haladó jármű észlelése

A zöld "jármű halad elöl" A visszajelző világít a sebességmérő órában, amikor a rendszer egy járművet észlel a haladási útvonalon.

Kikapcsolás

Az adaptív sebességtartó automatikát kikapcsolja a vezető, ha: ■ a y gombot megnyomja, ■ a fékpedál lenyomásra kerül, ■ a tengelykapcsoló négy másodpercnél tovább van lenyomva, ■ az automata sebességváltó fokozatváltó karja N állásba kerül. A rendszer akkor is automatikusan kikapcsol, ha: ■ a jármű sebessége 45 km/h alá esik, vagy 190 km/h fölé emelkedik, ■ a kipörgésgátló rendszer több mint 20 másodpercig működik, ■ az elektronikus menetstabilizáló rendszer működik, ■ nincs forgalom és az út mentén semmi nincs észlelve több percig. Ebben az esetben nincsenek radarvisszhangok, ezért az érzékelő azt is jelentheti, hogy el van takarva, ■ az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezési rendszer alkalmazza a fékeket,

■ a radaros érzékelőt jég vagy vízréteg takarja, ■ hiba van a radarban, a motorban vagy a féken. Amikor az adaptív sebességtartó automatika automatikusan kikapcsol, a m visszajelző fehéren világít és egy figyelmeztető szimbólum jelenik meg felbukkanó üzenetként a vezető információs központban.

A rendszer tartja az eltárolt sebességet.


Vezetés és üzemeltetés 9 Figyelmeztetés Az adaptív sebességtartó automatika kikapcsolásakor a vezetőnek kell fékeznie és a motort szabályoznia.

Kikapcsolás

Nyomja meg a C gombot az adaptív sebességtartó automatika kikapcsolásához. A m ellenőrzőlámpa kialszik. A rendszer törli az eltárolt sebességet. A gyújtás kikapcsolásával kikapcsol az adaptív sebességtartó automatika is és törlődik a tárolt sebesség.

A vezető figyelme

■ Az adaptív sebességtartó automatikát körültekintően alkalmazza kanyargó vagy hegyi utakon, mivel a rendszer elveszítheti az elöl haladó járművet és időre van szüksége, hogy újra észlelje azt.

■ Ne használja a rendszert csúszós utakon, mivel gyors változást okozhat az abroncsok tapadásában (kerékkipörgés), így Ön elveszítheti az irányítást. ■ Ne használja az adaptív sebességtartó automatikát esőben, hóban vagy nagy koszban, mivel a radaros érzékelőt vízréteg, por, jég vagy hó takarhatja el. Ez csökkentheti vagy teljesen megszüntetheti a láthatóságot. Az érzékelő eltakarása esetén tisztítsa meg az érzékelő burkolatát.

A rendszer korlátai

■ A rendszer automatikus fékereje nem teszi lehetővé az erős fékezést és a fékezési szint nem biztos, hogy elegendő egy ütközés elkerüléséhez. ■ Egy hirtelen sávváltás esetén, a rendszernek bizonyos időre van szüksége az elöl haladó jármű észleléséhez. Így, amikor feltűnik egy új jármű, előfordulhat, hogy a rendszer gyorsít, lassítás helyett.

185

■ Az adaptív sebességtartó automatika nem veszi figyelembe a szembejövő forgalmat. ■ Az adaptív sebességtartó automatika nem fékez álló járművek, gyalogosok vagy állatok miatt. Kanyarok

Az adaptív sebességtartó automatika a centrifugális erő alapján számítja ki az előrejelzett útvonalat. Ez az előrejelzett útvonal figyelembe veszi a kanyar karakterisztikáját, de nem tudja figyelembe venni a későbbi kanyarváltozást. A rendszer elveszítheti az elöl haladó járművet vagy egy olyan járművet vehet figyelembe, amelyik nincs az adott sávban. Ez előfordulhat egy kanyarba érkezéskor vagy az onnan kijövetelkor, illetve ha a kanyar Vissza az áttekintéshez

186


erősebbé vagy gyengébbé válik. Ha a rendszer már észleli az elöl haladó járművet, a A ellenőrzőlámpa kialszik. Ha a centrifugális erő túl nagy egy kanyarban, a rendszer kissé lelassítja a járművet. Ez a fékezési szint nem elegendő a kanyarból való kipördülés elkerüléséhez. A vezető felelőssége a kiválasztott sebesség csökkentése egy kanyarba való érkezéskor és általánosságban a sebesség módosítása az útviszonyoknak és a sebességkorlátozásoknak megfelelően.

látótávolsággal, fékezési szinttel rendelkezik és bizonyos időre van szüksége van ahhoz, hogy ellenőrizze, van-e jármű az útjában vagy sem. Az adaptív sebességtartó automatika esetlegesen nem lehet képes a jármű időben való fékezésére egy ütközés elkerülésére, egy sokkal lassabb jármű felbukkanása vagy egy sávváltást követően. Ez különösen igaz gyors vezetésnél vagy ha rosszak a látási viszonyok az időjárási körülmények miatt. Miközben bevagy kihajt egy autópályára/-ról, az adaptív sebességtartó automatika elveszítheti az elöl haladó járművet és a beállított sebességre gyorsulhat. Ebből az okból kifolyólag, csökkentse a beállított sebességet a kihajtás vagy behajtás előtt.

A jármű haladási sávjának változása

Ha egy másik jármű belép az Ön haladási sávjába, az adaptív sebességtartó automatika először akkor veszi figyelembe a járművet, amikor az teljesen az Ön sávjába került. Legyen készenlétben a cselekvésre és a fékpedál lenyomására, amennyiben gyorsabb fékezésre lenne szükség. Megfontolandók emelkedő és utánfutó vontatása esetén

Autópályák Az autópályán a sebességet a helyzetnek és az időjárásnak megfelelően állítsa be. Mindig vegye figyelembe, hogy az adaptív sebességtartó automatika korlátozott Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés A rendszer teljesítménye emelkedőkön, illetve utánfutó vontatása közben függ a jármű sebességétől, a terhelésétől, a forgalmi viszonyoktól és az út lejtésétől. A rendszer esetlegesen nem észlelheti a sávjában haladó járművet, ha emelkedőn halad. Meredek emelkedőkön, a jármű sebességének fenntartásához szükség lehet a gázpedál alkalmazására is. Lejtőn való haladáskor, különösen utánfutó vontatása esetén, fékezésre lehet szükség a sebesség fenntartása vagy csökkentése érdekében. Ne feledje, hogy a fék alkalmazása kikapcsolja a rendszert. Nem javasolt az adaptív sebességtartó automatika használata meredek emelkedőkön, különösen utánfutó vontatása esetén.

Radaros egység

A radaros egység a hűtőrács mögé került felszerelésre, a márkajelzés alá.

187

9 Figyelmeztetés A radaros egység a gyártó összeszerelő egységében gondosan beállításra került. Egy frontális ütközést követően ne használja többet a rendszert. Még ha az első ütköző sértetlennek tűnik is, a mögötte lévő érzékelő pozíción kívül lehet és nem megfelelően reagálhat. Egy ütközést követően, mindig végeztesse el egy műhelyben az adaptív sebességtartó automatika érzékelőjének ellenőrzését és kijavítását.

Meghibásodás

Ha az adaptív sebességtartó automatika valamilyen időszakos probléma (pl. jég miatti lefagyás) miatt nem működik vagy ha állandó rendszerhiba áll fenn, egy üzenet jelenik meg a vezető információs központban.


188

Vezetés és üzemeltetés adaptív sebességtartó automatikával rendelkező járműveken 3 180. ■ Első kamerás rendszeren alapuló első ütközés riasztó, hagyományos sebességtartó automatikás vagy ilyen rendszer nélküli járműveken 3 177.

Radaros rendszeren alapuló első ütközés riasztó Tájékoztató üzenetek 3 124.

Első ütközés riasztó Az első ütközés riasztó segíthet elkerülni vagy csökkenteni egy frontális ütközés okozta károkat. Ha egy közvetlenül a járművük előtt lévő jármű túl gyorsan közelít, egy figyelmeztető hangjelzés hallható és egy riasztás jelenik meg a vezető információs központban.

A zöld "jármű halad elöl" A szimbólum világít a sebességmérő órában, amikor a rendszer egy járművet észlelt a haladási útvonalon. Ennek előfeltétele, hogy az első ütközés riasztó aktiválva legyen a jármű személyre szabási menüjében 3 131 és ne legyen kikapcsolva a V gombbal. A jármű felszereltségétől függően, az első ütközés riasztónak két változata létezik: ■ Radaros rendszeren alapuló első ütközés riasztó,

A rendszer a hűtőrács mögötti radaros érzékelőt használja a közvetlenül elöl haladó jármű észlelésére, max. 150 m távolságban.

Bekapcsolás Az első ütközés riasztó automatikusan működik a sétálási sebességnél gyorsabb haladás esetén, ha az nincs kikapcsolva a jármű személyre szabási menüjében 3 131. A riasztás érzékenységének kiválasztása A riasztás érzékenysége beállítható közelire, közepesre és távolira. Vissza az áttekintéshez


189

A vezető riasztása

Nyomja meg a E gombot, ekkor a jelenlegi beállítás jelenik meg a vezető információs központban. Nyomja meg a E gombot ismét a riasztás érzékenységének módosításához. A beállítás a vezető információs központ felső sorában is megjelenik.

Ne feledje, hogy a riasztás időzítési érzékenysége megosztásra kerül az adaptív sebességtartó automatika követési távolságra vonatkozó beállításával is. Így a riasztási időzítés módosítása megváltoztatja az adaptív sebességtartó automatika követési távolságra vonatkozó beállítását.

Amikor egy járművet túl gyorsan közelít meg, az ütközési riasztás figyelmeztető oldala jelenik meg a vezető információs központban. Ezzel együtt egy figyelmeztető hangjelzés is hallható. Nyomja le a fékpedált, ha azt a helyzet megkívánja.


190


Első kamerás rendszeren alapuló első ütközés riasztó

Az első ütközés riasztó a szélvédőn lévő első kamerarendszert használja a közvetlenül elöl haladó jármű észlelésére, körülbelül 60 m távolságban. Bekapcsolás Az első ütközés riasztó automatikusan működik a sétálási sebességnél gyorsabb haladás esetén, ha az nincs kikapcsolva a V gombbal, lásd lent. A riasztás érzékenységének kiválasztása A riasztás érzékenysége beállítható közelire, közepesre és távolira.

Nyomja meg a V gombot, ekkor a jelenlegi beállítás jelenik meg a vezető információs központban. Nyomja meg a V gombot ismét a riasztás érzékenységének módosításához.

A vezető riasztása


Vezetés és üzemeltetés Amikor egy járművet túl gyorsan közelít meg, az ütközési riasztás figyelmeztető oldala jelenik meg a vezető információs központban. Ezzel együtt egy figyelmeztető hangjelzés is hallható. Nyomja le a fékpedált, ha azt a helyzet megkívánja. Kikapcsolás A rendszer kikapcsolható. Nyomja meg a V gombot annyiszor, ahányszor a következő üzenet megjelenik a vezető információs központban.

Általános információk az első ütközés riasztó mindkét változatáról 9 Figyelmeztetés Az első ütközés riasztó pusztán egy figyelmeztető eszköz és nem alkalmazza a fékeket. Amikor egy elöl haladó járművet túl gyorsan közelít meg, lehet, hogy nincs elegendő idő az ütközés elkerüléséhez. A vezető teljes felelősséget vállal a forgalmi, időjárási és láthatósági körülményeknek megfelelő követési távolság betartásáért. Vezetés közben mindig a vezető teljes figyelme szükséges. Mindig készen kell állnia a cselekvésre és a fékek lenyomására. A rendszer korlátai A rendszer kialakítása révén csak járművek esetében riaszt, ám előfordulhat, hogy más fémtárgyakra is reagál.

191

A következő esetekben az első ütközés riasztó esetlegesen nem észleli az elöl haladó járművet vagy az érzékelő teljesítménye korlátozott lehet: ■ kanyargós utakon, ■ amikor az időjárás miatt rosszak a látási viszonyok, mint például ködben, esőben vagy havazás közben, ■ amikor az érzékelőt hó, jég, iszap, sár, kosz vagy a szélvédő sérülése takarja.

Távolság jelző előre A követési távolság visszajelző megjeleníti az elöl haladó mozgó járműtől való távolságot. A rendszer, a jármű felszereltségétől függően, a hűtőrács mögötti radart vagy a szélvédőben lévő első kamerát használja a közvetlenül Ön előtt haladó járműtől való távolság észlelésére. A rendszer 40 km/h sebességnél gyorsabb haladás esetén aktív. Vissza az áttekintéshez

192


Amikor a rendszer egy elöl haladó járművet észlel, a távolság megjelenik másodpercben kifejezve, a vezető információs központban 3 118. Nyomja meg a MENU gombot az irányjelző karon, hogy kiválassza a Járműinformációs menü X elemet és fordítsa el a beállítókereket a követési távolság visszajelzési oldal kiválasztásához.

A minimum kijelzett távolság 0,5 mp. Ha nincs elöl haladó jármű vagy ha a jármű a tartományon kívül van, két kötőjel jelenik meg: -.- s.

Elkerülhetetlen ütközés előtti fékezés Az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezés segíthet a közvetlenül elöl haladó járművekkel és tárgyakkal való ütközések által okozott károk csökkentésében, amikor az ütközés már nem elkerülhető manuális fékezéssel vagy kormányzással. Mielőtt az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezés aktiválódik, a vezetőt az első ütközés riasztó figyelmezteti, 3 188. A funkció különböző bemeneteket használ (pl. radaros érzékelő, féknyomás, járműsebesség) a frontális ütközés valószínűségének kiszámításához. Az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezés automatikusan működik a sétálási sebességnél gyorsabb haladás esetén, ha az aktiválásra került a jármű személyre szabási menüjében 3 131.

A rendszer részei: ■ fék-előkészítő rendszer ■ vészhelyzeti automatikus fékezés ■ előrenéző fékasszisztens

9 Figyelmeztetés Ez a rendszer nem helyettesíti a vezető abbéli felelősségét, hogy vezesse a járművet és előre figyeljen. A funkciója csak kiegészítő felhasználásra alkalmas. A vezetőnek kell lenyomnia a fékpedált, amennyiben a vezetési helyzet ezt igényli.

Fék-előkészítő rendszer

Amikor egy elöl haladó járművet olyan gyorsan közelít meg, hogy ütközés várható, a fék-előkészítő rendszer kissé nyomás alá helyezi a fékeket. Ez csökkenti a reakcióidőt, ha manuális vagy automata fékezés szükséges. A fékrendszer elő van készítve, így a fékezés gyorsabban történhet. Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés Vészhelyzeti automatikus fékezés

A fék-előkészítést követően, közvetlenül az elkerülhetetlen ütközés előtt, a funkció automatikusan korlátozottan fékez, hogy csökkentse az ütközés behatási erejét.

Előrenéző fékasszisztens

A fék-előkészítő rendszer és a vészhelyzeti automatikus fékezés mellett, az előrenéző fékasszisztens funkció a fékasszisztenst érzékenyebbé teszi. Ily módon a fékpedál enyhe lenyomása is azonnal erős fékezést eredményez. A funkció segíti a vezetőt a gyorsabb és erősebb fékezésben az elkerülhetetlen ütközés előtt.

9 Figyelmeztetés Az ütközés előtti fékezés nem az erős egyenletes fékezésre, illetve az ütközés automatikus elkerülésére szolgál. A feladata a jármű sebességének csökkentése egy ütközés előtt. Előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál álló járművekre, gyalogosokra vagy állatokra. Egy hirtelen sávváltást követően, a rendszernek némi időre van szüksége az elöl haladó jármű észlelésére. Vezetés közben mindig a vezető teljes figyelme szükséges. A vezetőnek mindig készen kell állnia a cselekvésre és a fékezésre, illetve kormányzásra az ütközések elkerüléséhez. A rendszer akkor működik megfelelően, ha minden utas viseli a biztonsági övét.

193

A rendszer korlátai Az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezés korlátozottan vagy egyáltalán nem működik esőben, hóban vagy erős koszban, mivel a radaros érzékelőt vízréteg, por, jég vagy hó takarhatja el. Az érzékelő eltakarása esetén tisztítsa meg az érzékelő burkolatát. Egyes ritka esetekben az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezési rendszer rövid automatikus fékezést alkalmazhat szükségtelennek tűnő helyzetekben, például útjelző táblák miatt egy kanyarban vagy egy másik sávban haladó jármű miatt. Ez elfogadható működés, a jármű nem szorul szervizelésre. Erősen alkalmazza a gázpedált az automatikus fékezés felülvezérléséhez.

Kikapcsolás

Az elkerülhetetlen ütközés előtti fékezési rendszer bevagy kikapcsolható a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131. Vissza az áttekintéshez

194


Meghibásodás

Parkolássegítő rendszer

Ha a rendszer nem megfelelően működik, tájékoztató üzenetek jelennek meg a vezető információs központban. Tájékoztató üzenetek 3 124.

A parkolássegítő rendszer a gépkocsi és a körülötte lévő akadályok közötti távolság mérésével, és hangjelzések nyújtásával megkönnyíti a parkolást. Ugyanakkor, mindig a vezető teljes felelőssége a parkolás végrehajtása. A rendszer az első és a hátsó lökhárítókban elhelyezett négy-négy ultrahangos érzékelőből áll. r ellenőrzőlámpa 3 114.

A rendszer szervizelése esetén megjelenik egy üzenet a vezető információs központban.

D gomb

A parkolássegítő rendszer bekapcsolása és kikapcsolása a D parkolássegítő rendszer gomb megnyomásával történik. Ha a járművön parkolássegítő rendszer és fejlett parkolássegítő rendszer van 3 195, mindkettő ugyanazt a gombot használja a rendszerek működtetéséhez. A parkolássegítő rendszer bekapcsolásához vagy kikapcsolásához nyomja meg röviden a D gombot. A fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolásához vagy kikapcsolásához nyomja meg a D gombot kb. egy másodpercig. Ha egy rendszer aktív, átváltható a másik rendszerre, a gombot ennek megfelelően hosszabban vagy rövidebben megnyomva.


Vezetés és üzemeltetés Bekapcsolás

távolság csökkenésével rövidül. Amikor a távolság kisebb mint 30 cm, a hangjelzés folyamatossá válik.

195

Fejlett parkolássegítő

Kikapcsolás

A hátrameneti fokozat kapcsolásakor a rendszer automatikusan bekapcsol. Alacsony sebességnél az első parkolássegítő rendszer bekapcsolható a D parkolássegítő rendszer gomb rövid megnyomásával. A parkolássegítő rendszer gombjában lévő LED világítása jelzi, hogy a rendszer működésre kész. Egy akadály megközelítésekor hangjelzés hallható. Az egyes hangjelzések közötti időtartam a gépkocsi és az akadály közötti

A rendszer kikapcsolása a D parkolássegítő rendszer gomb rövid megnyomásával történik. A gombban lévő LED kialszik, és a Tolatási segítség ki üzenet jelenik meg a vezető információs központban. Egy adott sebesség túllépése esetén a rendszer automatikusan kikapcsol.

Meghibásodás

A rendszer meghibásodása esetén az r ellenőrzőlámpa világít, vagy megjelenik egy üzenet a vezető információs központban. Ha a rendszer átmeneti okok – pl. hóval fedett érzékelők – miatt nem működik, az r ellenőrzőlámpa világít, vagy megjelenik egy üzenet a Vezető Információs Központban. Tájékoztató üzenetek 3 124.

A fejlett parkolássegítő rendszer a vezető információs központban megjelenő útmutatások nyújtásával és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a parkolás végrehajtásában. Ugyanakkor, mindig a vezető teljes felelőssége a rendszer által javasolt parkolóhely elfogadása és a parkolás végrehajtása. A rendszer a parkolássegítő rendszer érzékelőit, valamint az első lökhárító és a hátsó lökhárító két oldalán lévő további két érzékelőt használja. Vissza az áttekintéshez

196


D gomb

A fejlett parkolássegítő rendszer és a parkolássegítő rendszer 3 194 is ugyanazt a gombot használja a rendszerek működtetéséhez. A parkolássegítő rendszer bekapcsolásához vagy kikapcsolásához nyomja meg egyszer röviden a gombot. A fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolásához vagy kikapcsolásához nyomja meg a D gombot kb. egy másodpercig. Ha egy rendszer aktív, átváltható a másik rendszerre, a gombot ennek megfelelően hosszabban vagy rövidebben megnyomva.

Bekapcsolás

Megjegyzés A fejlett parkolósegéd rendszer első használata előtt, a járművet legalább 40 kilométeren keresztül kell vezetni, hogy a rendszer kalibrációja automatikusan végbemenjen.

Működés

Parkolóhely keresésekor a rendszert be kell kapcsolni a D gomb kb. egy másodpercig való megnyomásával. A rendszer csak max. 30 km/h sebességig aktiválható és a rendszer max. 30 km/h sebességig keres üres parkolóhelyet. A gépkocsi és a parkoló autók sora között max. 1,8 m párhuzamos távolság engedélyezett.

Ha a rendszer be van kapcsolva, és a gépkocsi parkoló gépkocsik sora mellett halad el, akkor a fejlett parkolássegítő rendszer egy megfelelő parkolóhelyet kezd keresni. Amikor egy megfelelő helyet Vissza az áttekintéshez


197

észlel, egy vizuális jelzés jelenik meg a vezető információs központban és egy hangjelzés hallható.

A rendszer akkor értékeli a parkolóhely-javaslatot elfogadottnak, ha a gépkocsi a "Stop" jelzés után 10 méteren belül megáll. A rendszer kiszámítja a parkolóhelyre vezető optimális utat. Ezután részletes útmutatásokkal segíti a vezetőt a parkolás végrehajtásában.

Az útmutatások a következőket tartalmazzák: ■ figyelmeztetés, ha a gépkocsi 30 km/h-nál gyorsabban halad, ■ javaslat a gépkocsi megállítására parkolóhely észlelésekor, ■ haladási irány jelzése a parkolási folyamat során, ■ a kormánykerék állásának jelzése a parkolási folyamat során, ■ néhány útmutatáshoz állapotjelző csík is megjelenik. A sikeres parkolás végrehajtását a Végpozíció szimbólum jelzi.

Ha a vezető nem állítja meg a gépkocsit a javaslat nyújtása után 10 méteren belül, akkor a rendszer egy újabb parkolóhely keresésébe kezd. A parkolási oldal megváltoztatása A rendszer arra van beállítva, hogy az utasoldalon keressen parkolóhelyet. A parkolóhelyek vezetőoldalon való érzékeléséhez fordítsa az irányjelzőt a vezetőoldal felé. Kijelzési prioritások A fejlett parkolássegítő rendszer bekapcsolása után egy üzenet jelenik meg a vezető információs Vissza az áttekintéshez

198


központban. A magasabb prioritású üzenetekre utaló jelzések, mint például a tájékoztató üzenetek 3 124 megjelennek a kijelzőn. Az üzenet SET/CLR gomb megnyomásával való nyugtázása után újra megjelennek a parkolássegítő rendszer üzenetei, és a parkolás folytatható.

Meghibásodás

Egy üzenet jelenik meg a vezető információs központban, ha:

Kikapcsolás

A rendszer kikapcsol: ■ a D gomb megnyomása kb. egy másodpercig ■ a parkolási folyamat sikeres befejezésekor ■ 30 km/h-nál nagyobb sebességnél ■ a gyújtás kikapcsolásakor A parkolási folyamat során a vezető vagy a rendszer által történő kikapcsolást a vezető információs központban megjelenő Parkolás deaktiválva üzenet jelzi.

■ a rendszer meghibásodott ■ a vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot ■ a rendszer nem működik

Ha a rendszer egy akadályt észlel a parkolási útmutatások nyújtása közben, akkor a Stop üzenet jelenik meg a vezető információs központban. Az akadály eltávolítása esetén a parkolási folyamat folytatódik. Ha az akadályt nem távolítják el, a rendszer kikapcsol. Új parkolóhely keresése érdekében a rendszer bekapcsolásához nyomja meg a D gombot kb. egy másodpercig.


Vezetés és üzemeltetés Fontos tanácsok a parkolássegítő rendszerek használatához 9 Figyelmeztetés Bizonyos körülmények között az egyes ruhákon vagy tárgyakon található visszaverő felületek, valamint a külső hangforrások miatt előfordulhat, hogy a rendszer hibásan vagy egyáltalán nem észleli az akadályokat.

Figyelem! Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket takarja valami, pl. jég vagy hó. A súlyos rakomány befolyásolhatja a parkolássegítő rendszer működését.

Magasabb járművek (pl. terepjárók, kisbuszok, furgonok) környezetében speciális feltételek érvényesek. Ezeknek a járműveknek a magasabb részeinél nem garantálható a tárgyak érzékelése. Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi visszaverő felülettel rendelkező akadályokat, mint például a keskeny tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli. A parkolássegítő rendszer nem előzi meg az ütközést azokkal a tárgyakkal, melyek az érzékelők hatósugarán kívül találhatóak. Megjegyzés A parkolássegítő rendszer automatikusan érzékeli a gyárilag felszerelt vonóhorgot. Az elektromos kábel csatlakoztatásakor kikapcsol. Előfordulhat, hogy az érzékelő külső akusztikai vagy mechanikai zavaró hatások miatt nem létező tárgyat (visszhang zavar) jelez.

199

Előfordulhat, hogy a fejlett parkolássegítő rendszer egy párhuzamos parkolási manőver elindítása után nem reagál a parkolóhelyen történt változásokra.

Oldalsó vakfolt riasztó Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer észleli és jelenti a jármű mindkét oldalán, az úgynevezett "vakfolt" területen megjelenő tárgyakat. A rendszer vizuális riasztást ad mindkét visszapillantó tükörben, amikor olyan tárgyakat észlel, amelyek esetlegesen nem láthatók a belső és külső visszapillantó tükrökben. A rendszer érzékelői a lökhárítóban, a jármű bal és jobb oldalán találhatók.


200


Az oldalsó vakfolt figyelmeztető nem helyettesíti a vezető által látott területet. A rendszer nem észleli a következőket: ■ A vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan közelednek. ■ Gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok. Sávváltás előtt mindig ellenőrizze az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt. Amikor a rendszer egy járművet észlel a vakfolt zónában, miközben előre halad, függetlenül attól, hogy a jármű mellet mi haladunk el vagy ő mellettünk, egy sárga figyelmeztető szimbólum, B, jelenik meg az adott oldali visszapillantó tükörben. Ha a vezető bekapcsolja az irányjelzőt, a figyelmeztető szimbólum, B,

sárgán villogni kezd és egy hangjelzés hallható, ami arra figyelmeztet, hogy ne váltson sávot.

A jármű elindításakor, mindkét külső tükör kijelzője röviden világítani kezd, hogy jelezze a rendszer működését. A rendszer bekapcsolható vagy kikapcsolható a Settings (Beállítások) elemnél az információs kijelzőn, a gépkocsi személyre szabása részben 3 131. A kikapcsolást a vezető információs központban megjelenő üzenet jelzi.

Észlelési zónák

Az oldalsó vakfolt riasztó 10 km/h és 140 km/h sebesség között aktív. Az ennél gyorsabb haladás esetén a rendszer kikapcsol, amit mindkét külső tükörben a gyengén világító B szimbólum jelez. Ha visszatér e sebesség alá, a figyelmeztető szimbólum kialszik. Ha a rendszer egy járművet észlel a vakfolt zónában, a B figyelmeztető szimbólum normál fényben világítani kezd az adott oldalon.

A rendszer érzékelője egy körülbelül 3,0 m méretű területet fed le a jármű mindkét oldalán. Ez a zóna mindkét oldalon a visszapillantó tükörnél kezdődik és körülbelül 3,0 m mértékben terjed ki hátrafelé. A zóna magassága körülbelül 0,5 m és 2,0 m között van a talaj felett. Az észlelési zóna nem változik, ha a jármű utánfutót vontat. Az oldalsó vakfolt riasztó úgy került kialakításra, hogy ne vegye figyelembe az álló infrastrukturális tárgyakat, mint például a szalagkorlátokat, oszlopokat, Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés járdaszegélyeket, falakat és rudakat. A parkoló vagy szembe jövő járművek nem kerülnek észlelésre.

Meghibásodás

Normális körülmények között néha előfordul a téves riasztás, aminek az esélye megnő nedves körülmények között. Az oldalsó vakfolt riasztó nem működik, amikor a hátsó lökhárító bal vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal, hóval, jéggel, iszappal borított, illetve erős zivatar esetén. Tisztítási útmutató 3 260. Abban az esetben, ha a rendszer meghibásodik vagy időszakos problémák miatt nem működik, egy üzenet jelenik meg a vezető információs központban. Kérjen segítséget egy szerviztől.

Visszapillantó kamera

A kamera képét a színes információs kijelző jeleníti meg.

201

Működés

9 Figyelmeztetés A tolatókamera nem helyettesíti a vezető által látott képet. Ne feledje, hogy a kamera látószögén és a fejlett parkolássegítő rendszer érzékelőin kívül eső tárgyak, mint például a lökhárító alatt vagy a jármű alatt, nem jelennek meg a kijelzőn. Ne tolasson a járművel csak az információs kijelzőt nézve és a tolatás előtt ellenőrizze a környezetet a jármű mögött és körül.

A kamera a csomagtérajtó fogantyújába van beszerelve, a látószöge pedig 130°.

Bekapcsolás

A tolatókamera automatikusan bekapcsol a hátrameneti fokozat kiválasztásával.

A tolatókamera segíti a vezetőt, amikor tolat, oly módon, hogy megjeleníti a jármű mögötti területet.


202

Vezetés és üzemeltetés Válasszon a Statikus, Dinamikus vagy Ki beállítandó vezetővonalakról a Beállítások menüben az információs kijelzőn. Jármű személyre szabás 3 131. A statikus vezetővonalak egyenesen jelennek meg a jármű mögött.

Figyelmeztető szimbólumok A figyelmeztető szimbólumok háromszögekként { jelennek meg a képen, amik a fejlett parkolássegítő rendszer hátsó érzékelői által észlelt tárgyakat jelölnek. Kijelző beállításai

A kamera magas pozíciója miatt, a jó irányzék miatt a kijelzőn látható a hátsó lökhárító. A kamera által mutatott terület korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép távolsága nem egyezik meg a valós távolsággal. Vezetővonalak A vezetővonalak 1 m-es intervallumokban a képre vetített vízszintes vonalak, a megjelenített tárgyakról való távolság meghatározására.

A dinamikus vezetővonalak a kormányzási szögnek megfelelően a jármű kivetített pályagörbéjét mutatják be.

A fényerőt a többfunkciós gomb fel/le gombjaival lehet beállítani. A kontrasztot a többfunkciós gomb jobbra/balra gombjaival lehet beállítani.


Vezetés és üzemeltetés Kikapcsolás

A kamera kikapcsol, amikor elér egy adott előremeneti sebességet vagy ha a hátrameneti fokozat körülbelül 10 másodpercig nincs kiválasztva. A tolatókamera bevagy kikapcsolható a Beállítások menüben az információs kijelzőn. A gépkocsi személyre szabása 3 131.

Meghibásodás

A hibaüzenetek a 9 szimbólummal együtt jelennek meg az információs kijelző felső sorában. A tolatókamera helytelen működését okozatják a következők: ■ a környezet sötét, ■ a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe világít, ■ jég, hó, sár vagy bármi más elfedi a kamera lencséjét. Tisztítsa meg a lencsét, öblítse le vízzel és törölje meg azt egy puha ronggyal, ■ ha a csomagtérajtó nincs megfelelően lezárva,

■ a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el, ■ szélsőséges hőmérsékleti változások történnek.

Útjelzés felismerő Működés

A közlekedési jelzőtábla felismerő rendszer egy elöl elhelyezett kamera segítségével észlel bizonyos jelzőtáblákat, és megjeleníti őket a vezető információs központban.

203

Korlátozó és előzést tiltó táblák ■ sebességkorlátozás ■ előzni tilos ■ sebességkorlátozás vége ■ előzni tilos vége Útjelző táblák ■ autópálya kezdete ■ autópálya vége ■ A-utak ■ ideiglenesen lezárt utcák Hozzáadott jelzések ■ további tippek a közúti táblákhoz ■ nedves út figyelmeztetés ■ jeges út figyelmeztetés ■ irányjelző nyilak A sebességkorlátozások a vezető információs központban jelennek meg, a következő sebességkorlátozás vagy a sebességkorlátozás végének észleléséig, illetve egy meghatároztt idő elteltével a jel hatálya megszűnik.

A következő jelzőtáblákat észleli a rendszer: Vissza az áttekintéshez

204


Több jelzés kombinációja is megjelenhet a kijelzőn.

A felkiáltójel egy kereten azt jelzi, hogy a rendszer egy olyan hozzáadott jelet is észlelt, melyet nem tud azonosítani. A rendszer 14 km/h sebességtől 200 km/h sebességig működik a külső fényviszonyoktól függően. Éjszaka a rendszer 160 km/h sebességig működik. Amint a sebesség 55 km/h alá esik, a kijelzés eltűnik, és a közlekedési jelzőtáblákat mutató oldal tartalma törlődik. A következő felismert sebességkorlátozás jelenik meg legközelebb.

Jelzések megjelenítése

A közlekedési jelzőtáblák a Útvona‐ lüz.any.infor. Menü ben, a Traffic sign detection (Közlekedési jelzőtábla felismerés) oldalon jelennek meg, amelyet az irányjelző karon lévő állítógyűrűvel lehet kiválasztani 3 118. Ha a vezető információs központban egy másik funkció lett kiválasztva, majd újra a Traffic sign detection (Közlekedési jelzőtábla felismerés) oldal kerül kiválasztásra, az utoljára felismert jelzőtábla jelenik meg. Vissza az áttekintéshez


205

Ha a rendszer ki van kapcsolva, akkor a közlekedési jelzőtáblákat mutató oldal tartalma törlődik, amelyet a következő szimbólum jelez:

Felugró jelzés funkció

A közlekedési jelzőtáblákat mutató oldal tartalma menet közben is törölhető az irányjelző karon lévő SET/CLR gomb hosszabb megnyomásával.

A sebességkorlátozások és az előzni tilos jelzések felugró üzenetek formájában jelennek meg a menü mindegyik oldalán.

A felugró jelzés funkció a közlekedési jelzőtáblákat mutató oldalon az irányjelzőkaron lévő SET/CLR gomb megnyomásával kapcsolható ki.


206


A felugró jelzés funkció kikapcsolásához a beállítás ablakban válassza a Ki parancsot. Az újraaktiváláshoz válassza az Be-t. A gyújtás bekapcsolásakor a felugró jelzés funkció kikapcsolódik. A felugró jelzés kb. 8 másodpercre jelenik meg a vezető információs központban.

A közlekedési jelek észlelése a navigációs rendszer működése mellett

Ha a jármű navigációs rendszerrel rendelkezik, a következő jellemzők lehetnek elérhetők: ■ városhatárok felismerése ■ az adott sebességkorlátozások állandó kijelzése ■ egy főútvonal elhagyásakor a sebességkorlátozások azonnali jelzése

Meghibásodás

A közlekedési jelzőtáblákat felismerő rendszer nem működik megfelelően, ha: ■ nem kellően tiszta azon terület a szélvédőn, ahol az előre néző kamera található ■ a közlekedési táblák részben vagy teljesen takarásban vannak, vagy rosszul felismerhetők ■ kedvezőtlenek a környezeti feltételek, mint például sűrű eső, havazás, közvetlen napsugárzás vagy árnyékok esetén. Ebben az esetben a Jelzőtáblaérz. nem működik az időjár. miatt felirat jelenik meg a kijelzőn ■ a közlekedési táblák helytelenül vannak felszerelve vagy megrongálódtak ■ a jelzőtáblák nem felelnek meg a Bécsi konvenció útjelző táblákra vonatkozó előírásainak (Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen)

Figyelem! A rendszer arra készült, hogy segítse a vezetőt a megadott sebességtartományon belül a közlekedési táblák felismerésében. Ne hagyja figyelmen kívül azon jelzőtáblákat, amelyeket a rendszer nem jelenít meg. A rendszer nem ismer fel a hagyományos forgalmi táblákon kívül más táblákat, melyek sebességkorlátozás érvénybe lépését vagy feloldását jelenthetik. Ne engedje, hogy ez a különleges funkció kockázatos vezetésre csábítsa. Mindig az útviszonyoknak megfelelően válassza meg a sebességét. A vezetőt segítő rendszerek nem mentesítik a gépkocsi vezetőjét a gépkocsi használatának teljes felelőssége alól.



Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer egy elöl elhelyezett kamera segítségével figyeli a sávfelfestéseket, melyek között a gépkocsi halad. A rendszer észleli a sávváltásokat, és látható és hallható jelzésekkel figyelmezteti a vezetőt a nem szándékolt sávváltásra. A nem szándékolt sávváltás észlelésének feltételei: ■ az irányjelzők nem működnek ■ a fékpedál nincs lenyomva ■ a gázpedál nincs lenyomva, illetve nincs gyorsítás ■ nincs aktív kormányzás Ha a vezető aktív, a rendszer nem jelez.

207

Bekapcsolás

Kikapcsolás A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer a ) gomb megnyomásával kapcsolható be. A rendszer bekapcsolt állapotát a gombban lévő LED világítása jelzi. Ha a műszerfalon lévő ) ellenőrzőlámpa zölden világít, a rendszer működésre kész. A rendszer csak 60 km/h feletti sebességnél működik, és csak ha van az úton sávfelfestés. Ha a rendszer nem szándékolt sávváltást észlel, az ) ellenőrzőlámpa sárgára vált és villog. Ezzel együtt hangjelzés is hallható.

A rendszer a ) gomb megnyomásával kapcsolható ki. A kikapcsolást a vezető információs központban megjelenő üzenet jelzi. 60 km/h alatti sebességnél a rendszer nem működik.


208


Meghibásodás

A sávváltásra figyelmeztető rendszer nem működik megfelelően, ha: ■ a szélvédő nem tiszta ■ kedvezőtlenek a környezeti feltételek, mint például sűrű eső, havazás, közvetlen napsugárzás vagy árnyékok esetén ■ a rendszer nem érzékel sávfelfestést Ha a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer a fenti körülményeket valamelyikét észleli, az ) ellenőrzőlámpa sárgán világít. Ezenfelül egy figyelmeztető kód vagy egy figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezető információs központban.

Gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer egy adott sebesség fölött percenként ellenőrzi mind a négy kerék levegőnyomását.

Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a gumiabroncsoknak az előírt levegőnyomásra felfújva kell lenniük. Az aktuális levegőnyomás értékek megjeleníthetők a Járműinformációs menü-ben a vezető információs központban. A menü az irányjelző karon lévő gombokkal választható ki.

Nyomja meg a MENU gombot a Jár‐ műinformációs menü X elem kiválasztásához.

Forgassa el az állítógyűrűt a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer kiválasztásához. A rendszer állapotát és a kisebb nyomáseltéréseket egy figyelmeztető üzenet és az adott gumiabroncs villogása jelzi a vezető információs központban. Ezenkívül az egy tengelyen lévő gumiabroncsok levegőnyomásai közötti jelentős eltérésről figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezető információs központban. A jelentős levegőnyomás-eltéréseket ezen felül az w ellenőrzőlámpa is jelzi. Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés w ellenőrzőlámpa 3 116. Tájékoztató üzenetek 3 124. Ha csökkenteni vagy növelni kell a gumiabroncs levegőnyomását, kapcsolja ki a gyújtást. Ha egy teljes készlet érzékelő nélküli kerék kerül felszerelésre (pl. négy téli gumiabroncs), a vezető információs központban megjelenik egy üzenet. A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer nem működik. Érzékelők utólagos beszerelése lehetséges. A pótkerék, illetve a szükségpótkerék nincs felszerelve nyomásérzékelővel. A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer ezekkel a kerekekkel nem működik. Az w ellenőrzőlámpa világít. A többi három kerékkel a rendszer továbbra is működőképes marad. A kereskedelemben kapható folyékony javítókészletek akadályozhatják a rendszer megfelelő működését. A gyárilag jóváhagyott javítókészletek használhatóak.

209

Külső nagyteljesítményű rádióberendezés zavarhatja a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer működését. A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer szeleptűit és tömítőgyűrűit minden gumiabroncscsere alkalmával ki kell cserélni.

$ jelenhet meg a kijelzőn, illetve a nyomásértékek váltakozhatnak a vezető információs központban. Ha a tanulási folyamat közben probléma merülne fel, egy figyelmeztető üzenet jelenik meg a vezető információs központban.

Adaptív küszöbérték funkció

A hideg gumiabroncsok csökkentik, a meleg gumiabroncsok növelik a levegőnyomást. A gumiabroncslevegőnyomás ellenőrző rendszer figyelembe veszi ezt a hatást a figyelmeztető üzenetekhez. A vezető információs központban megjelenített gumiabroncslevegőnyomás értékek az aktuális levegőnyomást mutatják. Ezért fontos a gumiabroncsok levegőnyomását hideg állapotban ellenőrizni.

A gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer automatikusan érzékeli, hogy a gépkocsi gumiabroncsai a 3 személyig alkalmas, vagy a teljes terheléshez való levegőnyomásra vannak beállítva. Ha csökkenteni kell a gumiabroncs levegőnyomását, a csökkentés előtt kapcsolja ki a gyújtást.

Automatikus tanulási funkció

Kerékcsere után a gépkocsinak kb. 20 percig álló helyzetben kell lennie, mielőtt a rendszer újraszámítja a paramétereket. Az ezután következő tanulási folyamat kb. 10 percig tartó, legalább 20 km/h sebességű haladást igényel. Ekkor

Hőmérséklet-kompenzálás


210


Üzemanyag Benzinüzemű motorok üzemanyagai Csak az EN 228 szabványnak megfelelő ólommentes üzemanyagot használjon. Ezzel egyenértékű, legfeljebb 10 % térfogatarányban etanolt tartalmazó szabványosított üzemanyagok is használhatók. Ebben az esetben kizárólag az E DIN 51626-1 szabványnak megfelelő üzemanyagot használjon. Használjon a javasolt oktánszámnak megfelelő üzemanyagot 3 271. Túl alacsony oktánszámú üzemanyag használata csökkentheti a motor teljesítményét és nyomatékát, és valamelyest növelheti az üzemanyag-fogyasztást.

Figyelem!

Figyelem!

Az EN 228 vagy ennek megfelelőtől eltérő üzemanyag használata lerakódásokat, a motor károsodását és a garancia elvesztését okozhatja.

Az EN 590 vagy ennek megfelelőtől eltérő üzemanyag használata a motor teljesítményvesztését, megnövekedett kopást vagy a motor károsodását és a garancia elvesztését okozhatja.

Figyelem! Túl alacsony oktánszámú üzemanyag használata ellenőrizetlen égéshez (kopogáshoz) és motorkárosodáshoz vezethet.

Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz Csak az EN 590 szabványnak megfelelő dízelüzemanyagot használjon. Az Európai Unión kívüli országok esetében használjon 50 ppm értéknél alacsonyabb kéntartalmű EuroDiesel üzemanyagot.

Ne használjon tengeri dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole vagy hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot benzinüzemű motorok üzemanyagaival.

Üzemanyag gázüzemhez Kb. 78 - 99 % metántartalmú földgázt használjon. Az L-gáz kb. 78 - 87 %-ban, a H-gáz kb. 87 - 99 %-ban tartalmaz metánt. Hasonló metántartalmú biogáz is használható, amennyiben kémiailag előkészítették és kéntelenítették. Kizárólag olyan földgázt illetve biogázt használjon, amely megfelel a DIN 51624 szabványnak. Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés Folyékony gáz és LPG nem használható.

Üzemanyag-választó kapcsoló

A Y gomb megnyomásával választhat a gázüzem és a benzinüzem között. Nagy terhelés esetén (pl. erős gyorsítás, teljes gázadás) nem lehet átkapcsolni. A LED állapota az aktuális üzemmódot mutatja. 1 off = gázüzem. 1 világít = benzinüzem. 1 villog = kapcsolás nem lehetséges, az egyik fajta üzemanyag hiányzik.

Amint a gáztartályok kiürülnek, a rendszer automatikusan átkapcsol benzinüzemre a gyújtás kikapcsolásáig. Ha nem töltötte fel a gáztartályt a legközelebbi indításig, a rendszert kézzel kell átkapcsolnia benzinüzemre, mielőtt elindítaná a motort. Ezzel megóvhatja a katalizátort a károsodástól (amit az akadozó üzemanyag-ellátás miatti túlhevülés okoz). Ha a választókapcsolót rövid időn belül túl sokszor működtetik, a rendszer megakadályozza a további átkapcsolást. A motor az éppen aktuális meghajtási üzemben marad. A korlátozás a gyújtás kikapcsolásáig érvényben marad. Benzinüzemben enyhe teljesítményés nyomatékcsökkenés várható. Ennek megfelelően módosítsa vezetési stílusát (például előzések során) és a gépkocsi terhelését (például vontatáskor). Hat hónaponként használja el a benzint a tartályból amíg az Y ellenőrzőlámpa világítani kezd, majd

211

tankoljon. Ez ahhoz szükséges, hogy az üzemanyag minősége ne romoljon, valamint hogy a rendszer benzinüzemben is működőképes maradjon. Rendszeres időközönként töltse fel teljesen az üzemanyagtartályt a korrózió kialakulásának megelőzésére.

Tankolás


212

Vezetés és üzemeltetés 9 Veszély

Figyelem!

Tankolás előtt kapcsolja ki a motort és bármilyen belső égésű fűtőberendezést. Kapcsolja ki a mobiltelefonokat. Tankoláskor kövesse az üzemanyagtöltő állomás használati és biztonsági útmutatásait.

Nem megfelelő üzemanyaggal való feltöltés esetén ne kapcsolja be a gyújtást.

A nyitáshoz fordítsa a sapkát lassan balra.

Az üzemanyag-betöltő nyílás a gépkocsi jobb oldalán, hátul található.

9 Veszély Az üzemanyag gyúlékony és robbanásveszélyes. Tilos a dohányzás! Kerülje a nyílt láng és bármilyen szikraképző eszköz használatát. Ha a gépkocsiban üzemanyagszagot észlel, haladéktalanul deríttesse ki ennek okát egy szervizben.

Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi zárjai ki vannak nyitva. A fedél megnyomásával nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.

A tanksapka felakasztható az üzemanyag-betöltő nyílás fedelén lévő tartóra. A tankoláshoz teljesen illessze be a szivattyúfejet és kapcsolja be azt. Az automatikus elzárás után, még max. két adag üzemanyaggal tölthető fel.

Figyelem! Az esetleg kicsordult üzemanyagot azonnal törölje le. Vissza az áttekintéshez

Vezetés és üzemeltetés A záráshoz, fordítsa a tanksapkát kattanásig jobbra. Zárja le a csappantyút és hagyja bekapcsolódni.

Földgáz tankolás

Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi zárjai ki vannak nyitva. A fedél megnyomásával nyissa ki az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét.

9 Figyelmeztetés Legfeljebb 250 bar töltőnyomással tankoljon. Kizárólag hőmérsékletkiegyenlítéssel rendelkező töltőállomáson tankoljon. A töltési folyamatot teljesen be kell fejezni, ide értve a töltőnyílás szellőztetését is. A földgáztartály kapacitása függ a külső hőmérséklettől, a töltési nyomástól és az utántöltő berendezés típusától. Zárja le a csappantyút és hagyja bekapcsolódni. „Földgázüzemű gépkocsira” vonatkozó kifejezések külföldön: Német Erdgasfahrzeuge Angol NGVs = Natural Gas Vehicles Francia Véhicules au gaz naturel – or – Véhicules GNV Olasz Metano auto

213

Német Erdgas Angol CNG = Compressed Natural Gas Francia GNV = Gaz Naturel (pour) Véhicules - vagy CGN = carburantgaz naturel Olasz Metano (per auto)

Tanksapka

Csak eredeti tanksapkát használjon. A dízelmotorral felszerelt gépkocsik speciális tanksapkával rendelkeznek.

Üzemanyag-fogyasztás CO2-kibocsátás Benzin

Az üzemanyag-fogyasztás a következő tartományban van: ■ városi: 6,2 - 9,7 l/100 km, ■ városon kívül: 4,5 - 5,8 l/100 km, ■ vegyes: 5,2 - 7,2 l/100 km.

„Földgázra” vonatkozó kifejezések külföldön: Vissza az áttekintéshez

214


A CO2 kibocsátás a következő tartományban van: ■ 137 - 169 g/km.

Földgáz

A gázfogyasztás: ■ városi: 6,1 l/100 km, ■ városon kívüli: 3,9 l/100 km, ■ vegyes: 4,7 l/100 km. A CO2 kibocsátás a következő tartományban van: ■ 106 - 167 g/km.

Általános információk

Az Ön járművére érvényes specifikus értékek vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGK megfelelőségi tanúsítványt vagy egyéb nemzeti regisztrációs dokumentumokat. Az üzemanyag-fogyasztás meghatározását a 715/2007 sz. R (EK) irányelv szabályozza (annak legújabb változata).

A szabályozás szerint a CO2-kibocsátás meghatározása is kötelező. Az adatok nem tekinthetőek garantált üzemanyag-fogyasztásnak az adott gépkocsira vonatkozóan. Ezen kívül az üzemanyag-fogyasztás függ az egyéni vezetési stílustól csakúgy, mint az útviszonyoktól és a közlekedési körülményektől. Minden érték szabványos felszereltségű, Európai Uniós alapmodellre vonatkozik. A szabályozásnak megfelelően az üzemanyag-fogyasztás kiszámításánál a gépkocsi menetkész tömegét veszik figyelembe. A kiegészítő felszerelések a megadottnál valamivel nagyobb üzemanyagfogyasztást és CO2-kibocsátást, valamint alacsonyabb végsebességet eredményezhetnek.

99 - 100 molszázalék) került felhasználásra meghatározott vezetési körülmények között. Kisebb metántartalmú földgáz használata esetén a tényleges fogyasztás eltérhet az itt megadott értékektől.

Földgáz Az üzemanyag-fogyasztásról szóló adat megállapításához G20 típusú teszt-üzemanyag (metántartalom: Vissza az áttekintéshez


Vontatás Általános információk Csak az Ön gépkocsijához jóváhagyott vonóhorgot használjon. Gázüzemű motorral rendelkező járműveken speciális vontatóberendezésre van szükség. A vonóhorog utólagos beszerelését bízza egy szervizre. Szükség lehet a hűtőrendszert, a hőpajzsokat vagy egyéb rendszereket érintő változtatásokra. Az izzó kiégését észlelő funkció az utánfutó féklámpáján nem képes a részleges izzókiégés észlelésére. Pl. 4x5 W esetében csak akkor észleli a lámpa kiégését, ha csak egy 5 Wattos lámpa marad vagy egy sem. Vonóhorog felszerelése eltakarhatja a vonószem nyílását. Ebben az esetben vontatáshoz a vonóhorogszárat használja. A vonóhorogszárat mindig tartsa a gépkocsiban. A gyári vonóhorog beszerelési méretei 3 278.

215

Menettulajdonságok és vontatási tanácsok

Utánfutó vontatás

Utánfutó csatlakoztatása előtt zsírozza meg a vonóhorogfejet. Ne tegye ezt, ha vonóhorogfejre ható kilengéscsökkentő stabilizátort használ. Kevésbé stabil utánfutók és 1 300 kgot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű lakókocsik esetén 80 km/h feletti sebességnél erősen ajánlott stabilizátor használata. Ha az utánfutó kilengene, akkor lassítson le, ne kormányozzon ellen, szükség esetén fékezzen, akár erősen is. Lejtőn haladjon abban a sebességfokozatban és olyan sebességgel, amellyel ugyanazon az emelkedőn felfelé haladna. A gumiabroncsok levegőnyomását a teljes terheléskor szükséges értékre állítsa be 3 276.

A megengedett utánfutó-terhelés a gépkocsitól és a motortól függő maximális érték, amit nem szabad túllépni. A valós utánfutó-terhelés az utánfutó össztömegének és a felkapcsolt vontatmány vonóhorogfejterhelésének a különbsége. A gépkocsijára vonatkozó megengedett utánfutó-terhelés adatait a gépkocsi hivatalos okmányai tartalmazzák. Általánosságban legfeljebb 12 %-os emelkedőig érvényes a megadott érték. A megengedett legnagyobb utánfutóterhelés meghatározott emelkedési szögig és legfeljebb 1000 méter tengerszint feletti magasságig érvényes. Magas hegyvidéken az alacsonyabb levegősűrűség miatt csökken a motor teljesítménye, így a gépkocsi kapaszkodóképessége is. Ezért minden 1000 m magasságnövekedésnél 10 %-kal

Utánfutó terhelés


216


csökken a megengedett vontatmányterhelés. Enyhe emelkedő esetén (kisebb mint 8 %, pl. autópályán), nem kell a vontatmány tömegét csökkenteni. A megengedett vontatmányössztömeget nem szabad túllépni. Ez a tömegérték az azonosító táblán található 3 266.

Függőleges vonóhorog terhelés A függőleges vonóhorogfej-terhelés az utánfutó által a vonóhorogra kifejtett terhelés. Nagyságát az utánfutó rakodásakor a súlyelosztással lehet befolyásolni. A maximálisan engedélyezett függőleges vonóhorogfej-terhelés értéke (75 kg) a vonószerkezet azonosító tábláján és a gépkocsi irataiban szerepel. Mindig, de főként nehéz utánfutók esetében igyekezzen elérni a maximális fejterhelést. A függőleges vonóhorogfej-terhelés soha nem lehet 25 kg-nál kevesebb.

Hátsó tengely terhelés

Utánfutó vontatásakor és teljesen megterhelt vontató gépkocsi esetén, a megengedett hátsótengelyterhelést (lásd az azonosító táblán vagy a gépkocsi dokumentumaiban) 60 kg-mal, a megengedett legnagyobb össztömeget 60 kg-mal túl lehet lépni. Ha a megengedett hátsótengely-terhelést túllépi, az engedélyezett maximális sebesség 100 km/h.

Vonóhorog Figyelem! Utánfutó nélküli használatkor szerelje le a vonóhorogszárat.

A vonóhorogszár tárolása

A vonóhorogszárat tartalmazó zsák tárolása a hátsó tárolórészben, a padlón történik. A zsák rögzítéséhez fűzze át a pántot a rögzítőszemen, tekerje körbe kétszer, majd szorítsa meg.

A vonóhorogszár felszerelése

Nyomja befelé a rögzítőket, és vegye le a fedelet.



217

A vonóhorogszár-retesz előfeszítésének ellenőrzése

Akassza ki és hajtsa le az elektromos csatlakozót. Távolítsa el a védőkupakot a vonóhorogszár csatlakozó nyílásából és tegye el.

■ A tekerőgomb piros jelzésének a vonóhorogszár zöld jelzése felé kell mutatnia. ■ A tekerőgomb és a vonóhorogszár közötti résnek kb. 6 mm-nek kell lennie. ■ A kulcsnak c helyzetben kell lennie. Ellenkező esetben a vonóhorogszárat behelyezés előtt elő kell feszíteni: ■ Nyissa ki a vonóhorogszárat, a kulcsot a c helyzetbe fordítva.

■ A tekerőgombot húzza ki és forgassa jobbra, ameddig csak lehet.


218


A vonóhorogszár behelyezése

Zárja be a vonóhorogszárat, a kulcsot a e helyzetbe fordítva. Vegye ki a kulcsot, és zárja be a védőfedelet. A biztonsági fékkábel rögzítőszeme

■ A vonóhorogszárnak szorosan a csatlakozóházba kell illeszkednie. ■ A vonóhorogszárnak zárva kell lennie és a kulcsot ki kell venni.

9 Figyelmeztetés Utánfutót vontatni csak megfelelően rögzített vonóhorogszárral szabad. Ha a vonóhorogszár nem rögzíthető megfelelően, forduljon szervizhez. Helyezze be az előfeszített vonóhorogszárat a csatlakozóházba és határozottan nyomja fölfelé amíg hallhatóan rögzül. A tekerőgomb ekkor visszaugrik alaphelyzetébe, felfeküdve a vonóhorogszáron (nincs rés).

9 Figyelmeztetés A behelyezés közben ne érjen hozzá a tekerőgombhoz.

A vonóhorogszár leszerelése A vészfékkábelét kösse a rögzítőszemhez. Ellenőrizze a vonóhorogszár megfelelő rögzítését ■ A tekerőgomb zöld jelzésének a vonóhorogszár zöld jelzése felé kell mutatnia. ■ A tekerőgomb és a vonóhorogszár között nem szabad résnek lennie. Vissza az áttekintéshez


219

Nyissa ki a védőfedelet, és a kulcsot a c helyzetbe fordítva nyissa ki a vonóhorogszárat. A tekerőgombot húzza ki és forgassa jobbra, ameddig csak lehet. Lefelé húzza ki a vonóhorogszárat. Helyezze be a védődugót a csatlakozóházba. Hajtsa fel az elektromos csatlakozót.

Utánfutó-stabilizáló rendszer Ha a rendszer kígyózó mozgást érzékel, csökkenti a motor teljesítményét, és külön fékezi a lakókocsit vagy utánfutót a bizonytalan futás megszűnéséig. A rendszer működése közben tartsa a kormánykereket annyira nyugodtan, amennyire csak lehet. Az utánfutó stabilizáló funkció (TSA) az elektronikus menetstabilizáló rendszer része 3 174.


220

Autóápolás

Autóápolás Általános információk ................. 220 A gépkocsi ellenőrzése .............. 221 Izzócsere ................................... 228 Elektromos rendszer .................. 236 Szerszámkészlet ........................ 242 Kerekek és gumiabroncsok ....... 243 Segédindítás .............................. 256 Vontatás ..................................... 258 Gépkocsiápolás ......................... 260

Általános információk

Gépjármű tárolása

Tartozékok és gépjármű módosulatok

Hosszú ideig történő tárolás

Javasoljuk, hogy csak eredeti alkatrészeket és tartozékokat használjon, és kifejezetten az Ön gépkocsi típusához kifejlesztett gyári alkatrészeket. Nem tudjuk más gyártmányok megbízhatóságát felmérni és szavatolni - még akkor sem, ha azokat az illetékes hatóságok valamely egyéb formában engedélyezték. Ne végezzen semmilyen változtatást az elektromos rendszerben, mint pl. az elektronikus vezérlőegység megváltoztatása (chiptuning).

Figyelem! Amikor a gépjárművet vonaton vagy autómentőn szállítják, a sárvédők sérülhetnek.

Ha a gépkocsit több hónapos időtartamra leállítja: ■ Mossa le és viaszolja a gépkocsit. ■ Ellenőriztesse a védőviaszt a motortérben és az alvázon. ■ Tisztítsa meg és konzerválja a gumitömítéseket. ■ Töltse teljesen fel az üzemanyagtartályt. ■ Cserélje le a motorolajat. ■ Eressze le a szélvédőmosó tartályt. ■ Ellenőrizze a hűtőfolyadék fagy- és korrózióvédelmét. ■ A gumiabroncsok levegőnyomását állítsa be a teljes terhelésnek megfelelő értékre. ■ Tárolja a gépkocsit száraz és jó szellőzésű helyiségben. Kapcsoljon első vagy hátrameneti sebességfokozatba, illetve kapcsolja a fokozatválasztó kart P állásba. Előzze meg a gépkocsi elgurulásának lehetőségét. Vissza az áttekintéshez

Autóápolás ■ Ne húzza be a kéziféket. ■ Nyissa ki a motorháztetőt, csukjon be minden ajtót, és zárja be a gépkocsit. ■ Csatlakoztassa le a sarut az akkumulátor negatív pólusáról. Győződjön meg róla, hogy egyik rendszer sem működik, pl. riasztóberendezés.

A gépkocsi ismételt üzembe helyezése

Amikor a gépkocsit újra üzembe helyezi: ■ Csatlakoztassa a negatív pólus saruját a gépkocsi akkumulátorára. Aktivizálja az elektromos ablakemelő elektronikáját. ■ Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását. ■ Töltse fel a szélvédőmosó-folyadék tartályt. ■ Ellenőrizze a motorolajszintet. ■ Ellenőrizze a hűtőfolyadék-szintet. ■ Szerelje fel a rendszámtáblát.

Az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosítása

221

A gépkocsi ellenőrzése Munka elvégzése

A gépkocsi újrahasznosító központokról és az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosításáról internetes honlapunkon tájékozódhat. Csak jóváhagyással rendelkező újrahasznosító központra bízza ezt a munkát. A földgáz üzemű gépkocsikat csak erre felhatalmazott szervizközpontban lehet újrahasznosítani.

9 Figyelmeztetés Csak kikapcsolt gyújtásnál végezzen ellenőrzéseket a motortérben. A hűtőventilátor még kikapcsolt gyújtásnál is elindulhat.


222

Autóápolás

Motorolaj

9 Veszély A gyújtásrendszer és a Xenon fényszórók nagyon magas feszültséggel működnek. Ne érintse meg.

Motorháztető Nyitás Nyomja jobbra a biztonsági reteszt, és nyissa ki a motorháztetőt. A motorháztetőt egy emelő tartja automatikusan nyitva. Ha Autostop közben a motorháztető nyitva van, a motor, biztonsági okokból, automatikusan újraindul.

A motor károsodásának megelőzése érdekében rendszeresen ellenőrizze a motorolaj szintet. Csak megfelelő minőségű motorolajat használjon. Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok 3 264. Ellenőrzéskor a gépkocsi álljon vízszintes felületen. A motornak üzemi hőmérsékleten kell lennie, és legalább 5 perce legyen leállítva. Húzza ki a szintjelző pálcát, törölje tisztára, helyezze vissza ütközésig, húzza ki és olvassa le az olajszintet. Helyezze vissza a szintjelző pálcát ütközésig és fél fordulattal fordítsa el.

Zárás Húzza meg a kioldókart, majd engedje vissza eredeti helyzetébe.

Engedje le a motorháztetőt, majd ejtse le, hogy a saját súlyától záródjon be. Ellenőrizze, hogy a motorháztető megfelelően bezáródott.


Autóápolás

223

Amikor a motorolajszint a MIN jelzésig csökkent, töltsön utána motorolajat.

A motor típusától függően különbözőek a szintjelző pálcák. Javasoljuk, hogy ugyanolyan minőségű motorolajat használjon, mint amilyet az utolsó cserénél betöltöttek. A motorolajszint az szintjelző pálca MAX jelénél ne legyen magasabban. Egyes motorokon tölcsérre lehet szükség a motorolaj feltöltéséhez.

A tölcsér a csomagtér jobb oldali tárolórekeszében található. Használja a tölcsért a motorolaj betöltéséhez a motorolaj-nyílásba. A feltöltést követően, tegye a tölcsért egy műanyag tasakba és tegye be azt a tárolórekeszbe.

Figyelem! A többletmennyiséget le kell ereszteni vagy ki kell szivattyúzni. Feltöltési mennyiségek 3 275. Helyezze vissza a kupakot egyenesen és húzza meg. Vissza az áttekintéshez

224

Autóápolás

Motor hűtőfolyadék

tiszta csapvizet. Helyezze vissza a kupakot és húzza meg. Ellenőriztesse a hűtőfolyadékkoncentrációt, és javíttassa ki a folyadékvesztés okát egy szervizben.

A hűtőfolyadék kb. -28 °C-ig véd az elfagyás ellen. Az északi országokban, ahol igen alacsony a hőmérséklet, a gyárilag betöltött hűtőfolyadék kb. -37°C-ig biztosít védelmet az elfagyás ellen.

Ablakmosó folyadék

Figyelem! Kizárólag jóváhagyott fagyálló folyadékot használjon.

Hűtőfolyadékszint Figyelem! Az alacsony hűtőfolyadékszint károsíthatja a motort.

A hűtőrendszer hideg állapotában a hűtőfolyadéknak a jelzővonal fölött kell lennie. Ha a szint alacsony, töltsön utána.

9 Figyelmeztetés A kiegyenlítő-tartály kupakjának kinyitása előtt hagyja lehűlni a motort. Óvatosan nyissa ki a kupakot, hogy a nyomás lassan távozhasson. Feltöltéshez használjon hűtőfolyadék koncentrátum és tiszta csapvíz 1:1 arányú keverékét. Ha hűtőfolyadék nem áll rendelkezésre, használjon

Tiszta víz és fagyásgátlót tartalmazó oldat megfelelő arányú keverékével töltse fel. A megfelelő keverési arány megállapításához lásd a mosófolyadék tartályát.


Autóápolás Figyelem! Csak az elegendő fagyásgátló koncentrációval rendelkező mosófolyadék biztosít védelmet alacsony hőmérséklet vagy hirtelen hőmérséklet-csökkenés esetén.

Fékfolyadék 9 Figyelmeztetés A fékfolyadék mérgező és korrozív hatású. Ügyeljen, hogy bőrre, szembe, valamint kárpitozott és fényezett felületekre ne kerüljön.

Fékek

225

vezethet. Javíttassa ki a fékfolyadékvesztés okát egy szervizben. Csak gépkocsijához jóváhagyott, nagy teljesítményű fékfolyadékot használjon. Fék- és tengelykapcsoló folyadék 3 264.

Akkumulátor Az Ön gépkocsijába szerelt akkumulátor nem igényel karbantartást, feltételezve, hogy a vezetési szokások elegendő töltést biztosítanak. A rövid távú vezetések és a gyakori motorindítás lemerítheti az akkumulátort. Kerülje az elektromos fogyasztók fölösleges használatát.

Amennyiben a fékbetét vastagsága minimális, fékezés során magas csikorgó hang hallható. Folytathatja útját, azonban a lehető leghamarabb cseréltesse ki a fékbetéteket. Új fékbetét beszerelése után az első néhány utazás során ne fékezzen szükségtelenül túl erősen. A tartályban a fékfolyadék szintje a MIN és a MAX jelzés között kell legyen. Feltöltéskor fokozottan figyeljen a folyadék tisztaságára, mivel szennyezett fékfolyadék használata a fékrendszer meghibásodásához


226

Autóápolás

Az akkumulátorokat nem szabad a háztartási hulladékba keverni. Elhelyezésükről a megfelelő újrahasznosító gyűjtőhelyeken kell gondoskodni. Ha 4 hétnél hosszabb ideig nem használja a gépkocsit, az akkumulátor lemerülhet. Csatlakoztassa le a sarut az akkumulátor negatív pólusáról. Győződjön meg róla, hogy az akkumulátor lekapcsolása vagy visszacsatlakoztatása előtt a gyújtás ki legyen kapcsolva. Akkumulátorvédelem 3 149.

zárni vakdugó segítségével, és a negatív saru közelében lévő nyílást kell megnyitni. Csak olyan akkumulátort használjon, amely lehetővé teszi, hogy a biztosítékdobozt a tetején rögzíteni lehessen. Stop-start rendszerrel ellátott járművek esetén ügyeljen rá, hogy az AGM (felitatott üvegszálas rendszerű) akkumulátort ismét AGM akkumulátorra cserélje.

Javasoljuk, hogy az akkumulátort szervizben cseréltesse ki. Stop-start rendszer 3 162.

Akkumulátor töltése 9 Figyelmeztetés Stop-start rendszerrel ellátott járművek esetén ellenőrizze, hogy a használt akkumulátortöltő töltési teljesítménye nem haladja meg a 14,6 voltot. Ellenkező esetben az akkumulátor károsodhat.

Az akkumulátor cseréje Megjegyzés Az ebben a fejezetben megadottak útmutatástól való bármilyen eltérés a stop-start rendszer időszakos kikapcsolásához vezethet. Ha az akkumulátort cserélni kell, győződjön meg róla, hogy nincsen nyitott szellőzőnyílás a pozitív pólus közelében. Ha található nyitott szellőzőnyílás azon a területen, le kell

Megjegyzés Az eredeti Opel-akkumulátortól eltérő AGM-akkumulátor használata a stop-start rendszer gyengébb teljesítményét eredményezheti.

Segédindítás 3 256.

Az AGM-akkumulátor a rajta lévő címkéről azonosítható be. Javasoljuk, hogy eredeti Opelakkumulátort használjon. Vissza az áttekintéshez

Autóápolás Figyelmeztető címke

■ További információkat a Kezelési útmutató tartalmaz. ■ Az akkumulátor környezetében robbanékony gázok lehetnek jelen.

227

Ablaktörlő lapát csere

Dízel üzemanyag rendszer légtelenítő

A szimbólumok jelentése: ■ Tilos a dohányzás, valamint a szikra és nyílt láng használata. ■ Mindig takarja el a szemét. A robbanékony gázok vakságot vagy személyi sérülést okozhatnak. ■ Az akkumulátor gyermekektől elzárva tartandó. ■ Az akkumulátor kénsavat tartalmaz, mely vakságot vagy súlyos égési sérüléseket okozhat.

Az üzemanyagtartály kiürülése esetén a dízel üzemanyagrendszert légteleníteni kell. Kapcsolja be a gyújtást háromszor kb. 15 másodpercre. Kísérelje meg a motor indítását legfeljebb 40 másodpercen keresztül. Ismételje meg a műveletet legalább 5 másodperc elteltével. Ha a motor nem indul, vegye fel a kapcsolatot egy szervizzel.

Emelje fel az ablaktörlő kart annyira, hogy felemelt helyzetben maradjon, majd a gombot megnyomva oldja ki és távolítsa el az ablaktörlő lapátot. Illessze az ablaktörlő lapátot kissé megdöntve az ablaktörlő karba, és nyomja, amíg be nem pattan. Óvatosan engedje le az ablaktörlő kart.


228

Autóápolás

A hátsó ablaktörlő lapátja

Izzócsere Kapcsolja ki a gyújtást és az adott kapcsolót illetve csukja be az ajtókat. Az új izzót csak a foglalatnál fogja meg! Ne érintse meg az izzó üvegét csupasz kézzel. Cseréhez csak azonos típusú izzót használjon. A fényszóróizzókat a motortér felől cserélje ki.

Emelje meg az ablaktörlő kart. Az ábrán látható módon akassza ki az ablaktörlő lapátot, majd vegye le. Illessze az ablaktörlő lapátot kissé megdöntve az ablaktörlő karba, és nyomja, amíg be nem pattan. Óvatosan engedje le az ablaktörlő kart.

Bi-Halogén fényszóró (1) egy izzóval a tompított világításhoz és a távolsági fényszóróhoz. Első irányjelző (2). Helyzetjelző lámpák/Nappali menetlámpa (3).

Tompított/távolsági fényszóró (1) 1. Forgassa el a fedelet (1) az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le.

Halogén fényszórók


Autóápolás 2. A kioldáshoz forgassa el a foglalatot az óramutató járásával ellentétes irányba. Vegye ki a foglalatot a fényszóróházból.

229

a rögzítéshez forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba. 6. Helyezze vissza a fedelet, és forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba.

Első irányjelző lámpák (2)

3. A rögzítőfület megnyomva vegye le a foglalatot az elektromos csatlakozóról. 4. Cserélje ki az izzót és csatlakoztassa az izzótartót a dugós csatlakozóhoz. 5. Helyezze vissza a foglalatot úgy, hogy a két fül illeszkedjen a fényszóróház kivágásaiba, majd

1. A kioldáshoz forgassa el az izzó foglalatát (2) az óramutató járásával ellentétes irányba. Vegye ki az izzó foglalatát a lámpatestből.

2. Távolítsa el az izzót a foglalatból, az óramutató járásával ellenkezően elfordítva azt. 3. Cserélje ki és illessze be az új izzót a foglalatba az óramutató járásával megegyezően forgatva azt. 4. Helyezze be a foglalatot a lámpatestbe, és forgassa el az óramutató járásával megegyezően.


230

Autóápolás

Adaptív első világítás

Helyzetjelző lámpák/Nappali menetlámpa (3)


9 Veszély

2. Távolítsa el az izzót a foglalatból, kihúzva azt. 3. Cserélje ki és illessze be az új izzót a foglalatba. 4. Helyezze be a foglalatot a lámpatestbe, és forgassa el az óramutató járásával megegyezően.

Az adaptív első világítási rendszer Xenon fényszórókat használ. A Xenon fényszórók rendkívül magas elektromos feszültségen működnek. Ne érintse meg. Az izzócserét bízza szervizre. Az első irányjelző és a kanyarodófény izzói cserélhetők.

Utcasarok-világítás (1). Vissza az áttekintéshez

Autóápolás

231

Első irányjelző lámpák (2)

Első irányjelző (2). A helyzetjelző/nappali menetlámpa LED lámpákat tartalmaz ezért ezek nem cserélhetők.

Utcasarok-világítás (1) 1. Forgassa el a fedelet (1) az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye le.

2. A kioldáshoz forgassa el a foglalatot az óramutató járásával ellentétes irányba. Vegye ki a foglalatot a fényszóróházból.

3. Húzással oldja ki az izzót a dugós csatlakozóból. 4. Cserélje ki az izzót és csatlakoztassa az izzótartót a dugós csatlakozóhoz. 5. Helyezze vissza a foglalatot úgy, hogy a két fül illeszkedjen a fényszóróház kivágásaiba, majd a rögzítéshez forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba. 6. Helyezze vissza a fedelet, és forgassa el az óramutató járásával megegyező irányba.



232

Autóápolás 2. Hajtsa ki a burkolatot. Fordítsa el a foglalatot az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a lámpatestből.

2. Távolítsa el az izzót a foglalatból, az óramutató járásával ellenkezően elfordítva azt. 3. Cserélje ki és illessze be az új izzót a foglalatba az óramutató járásával megegyezően forgatva azt. 4. Helyezze be a foglalatot a lámpatestbe, és forgassa el az óramutató járásával megegyezően.

Ködlámpák

1. Távolítsa el a burkolat külső csavarjait, két nyíllal jelölve.

3. A rögzítőfület megnyomva vegye le a foglalatot az elektromos csatlakozóról. 4. Távolítsa el és cserélje ki az izzó foglalatát az izzóval és csatlakoztassa a dugós csatlakozót.

Az izzók a gépkocsi alól érhetők el. Vissza az áttekintéshez

Autóápolás 5. Illessze be az izzó foglalatát a lámpatestbe, fordítsa el az óramutató járásával megegyezően és kapcsolja be azt. 6. Rögzítse a burkolatot a csavarokkal.

233

3. Óvatosan húzza ki a lámpaegységet a rögzítőcsapokról, és távolítsa el. 4. Oldja ki a dugós csatlakozót a fény egységből.

Hátsó lámpák 2. Távolítsa el a csavarokat, amelyeket nyíl jelöl.

1. Hajtsa ki a csavar burkolatát.

5. Távolítsa el és cserélje ki az izzót az izzó foglalatának elfordításával. Irányjelző lámpa (1) Hátsó lámpák (2) Féklámpa (3)


234

Autóápolás Tolatólámpák (4) a csomagtérajtón

Hátsó lámpák LED lámpákkal a hátsó- és féklámpákhoz Csak az irányjelző lámpa (1) cserélhető. Távolítsa el és cserélje ki az izzót az izzó foglalatának elfordításával. 6. Csatlakoztassa a dugós csatlakozót a fény egységbe. 7. Szerelje be a fény egységet a rögzítőcsapokba és szerelje fel azt a csavarokkal. 8. Dugaszolja be a csavar burkolatát.

1. Nyissa ki a csomagtérajtót, és távolítsa el a fedelet.

2. Fordítsa el a foglalatot az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a lámpatestből.

3. Távolítsa el az izzót a foglalatból, kihúzva azt. 4. Cserélje ki és illessze be az új izzót a foglalatba. 5. Helyezze be a foglalatot a lámpatestbe, és forgassa el az óramutató járásával megegyezően. 6. Helyezze vissza a fedelet.

Hátsó ködlámpa

Az izzók a gépkocsi alól érhetők el. Vissza az áttekintéshez

Autóápolás

1. Fordítsa el a foglalatot az óramutató járásával ellentétes irányba, és vegye ki a lámpatestből.

2. Távolítsa el az izzót a foglalatból, az óramutató járásával ellenkezően elfordítva azt. 3. Cserélje ki és illessze be az új izzót a foglalatba az óramutató járásával megegyezően forgatva azt. 4. Illessze be az izzó foglalatát a lámpatestbe, fordítsa el az óramutató járásával megegyezően és kapcsolja be azt.

Izzók ellenőrzése

Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze az összes lámpa működését.

235

Rendszámtábla világítás

1. Illesszen be egy csavarhúzót a fedél bemélyedésébe, nyomja oldalra, és akassza ki a rugót. Távolítsa el a fedelet.

Oldalsó irányjelzők Az izzócserét bízza szervizre.


236

Autóápolás

Műszerfal világítás Az izzócserét bízza szervizre.

2. Távolítsa el az izzót a foglalatból, kihúzva azt. 3. Cserélje ki az izzót és illessze be azt a foglalatba. 4. Nyomja be a burkolatot a házba.

Belső világítás Utastér-világítás, olvasólámpák Az izzócserét bízza szervizre.

Csomagtér-világítás

Az izzócserét bízza szervizre.

Elektromos rendszer Biztosítékok Az új biztosítékon lévő adatoknak meg kell egyezniük a meghibásodott biztosítékon lévő adatokkal. Három biztosítékdoboz található a gépkocsiban: ■ a motortér bal első részében, ■ balkormányos járművekben az utastérben, a tárolórekesz mögött, illetve jobbkormányos gépkocsiknál a kesztyűtartó mögött, ■ a csomagtér bal oldalában lévő fedél mögött. Biztosíték cseréje előtt kapcsolja ki a vonatkozó kapcsolót, illetve a gyújtást. A kiégett biztosítékot az elolvadt szálról lehet felismerni. Ne cserélje ki a biztosítékot, amíg a hiba okát ki nem javították. Bizonyos áramköröket több biztosíték is véd. Vissza az áttekintéshez

Autóápolás Lehetnek biztosítékok, amelyeknek nincs funkciójuk.

237

Biztosítékcsipesz

Egy biztosítékcsipesz található a motortérben lévő biztosítékdobozban.

Helyezze a biztosítékcsipeszt a különféle biztosítékokra oldalról vagy felülről, majd húzza ki a biztosítékot. Vissza az áttekintéshez

238

Autóápolás

Motorházi biztosítékdoboz

Szám Áramkör 1 2 3 4

A biztosítékdoboz a motortér bal első részén található. Akassza ki a fedelet, emelje fel és vegye le.

5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Motor vezérlőegység Lambda-szonda Üzemanyag-befecskende‐ zés, gyújtásrendszer Üzemanyag-befecskende‐ zés, gyújtásrendszer – Tükörfűtés Ventilátor-szabályozás Lambda-szonda, motor Hátsó ablak érzékelő Akkumulátor érzékelő Csomagtérajtó zár Adaptív első világítás modul – Hátsó ablaktörlő Motor vezérlőegység Indítómotor Sebességváltó vezérlőegység Hátsó ablakfűtés Első elektromos ablakemelők Vissza az áttekintéshez

Autóápolás Szám Áramkör

Szám Áramkör

Szám Áramkör

20

36

53

21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

Hátsó elektromos ablakemelők ABS Bal oldali távolsági fényszóró (Halogén) Fényszórómosó rendszer Jobb oldali tompított fényszóró (Xenon) Bal oldali tompított fényszóró (Xenon) Első ködlámpák Dízelüzemanyag-fűtés Stop/start rendszer Elektromos rögzítőfék ABS Stop/start rendszer, adaptív sebességtartó automatika, kiegészítő fűtés Légzsák Adaptív első világítás Hűtőfolyadék-szivattyú Elektromos ablakemelők

37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

Légkondicionáló kompresszor Tankszellőztető tekercs Vákuumszivattyú Üzemanyag-ellátó rendszer vezérlőegység Szélvédőmosó rendszer, hátsó ablakmosó rendszer Jobb oldali távolsági fényszóró (Halogén) Hűtőventilátor Ablaktörlő Ablaktörlő rendszer Hűtőventilátor – Kürt Hűtőventilátor Üzemanyag-szivattyú Fényszórómagasság-állítás Hűtőrács-lezárás Kiegészítő fűtés, dízelmotor

54

239

Sebességváltó vezérlőegység, motor vezérlőegység Kábelezés-ellenőrző modul

Miután kicserélte a hibás biztosítékot, csukja le a biztosítékdoboz fedelét, és nyomja meg, amíg záródik. Ha a biztosítékdoboz fedele nincs megfelelően bezárva, üzemzavar történhet.

Műszerfali biztosítékdoboz


240

Autóápolás

Balkormányos gépkocsikban a biztosítékdoboz a műszerfalban lévő tárolórekesz mögött található. Nyissa ki a tárolórekeszt, és balra nyomva oldja ki. Hajtsa le a tárolórekeszt, és távolítsa el.

Szám Áramkör

Szám Áramkör 1

Jobbkormányos gépkocsik esetén a biztosítékdoboz a kesztyűtartóban, egy fedél mögött található. Nyissa ki a kesztyűtartót, majd nyissa ki a fedelet és hajtsa le.

2 3 4 5 6 7 8

Sebességtartó automatika, sebességkorlátozó, adaptív sebességtartó automatika, kormánykerék kapcsolók Karosszéria vezérlőegység Karosszéria vezérlőegység Rádió Infotainment rendszer, műszerfal Szivargyújtó Csatlakozó-aljzat Karosszéria vezérlőegység

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Légzsákmodul Karosszéria vezérlőegység Belső ventilátor állapota – – Diagnosztikai csatlakozó Légzsák egység Csomagtéri csatlakozó-aljzat Légkondicionáló rendszer Stop/start rendszer Féklámpa, hátsó helyzetjelző, belső világítás Karosszéria vezérlőegység Műszerfali műszeregység Gyújtáskapcsoló Karosszéria vezérlőegység Karosszéria vezérlőegység – –


Autóápolás

Csomagtéri biztosítékdoboz

241

Biztosíték kiosztás

A biztosítékdoboz a csomagtér bal oldalában, egy fedél mögött található.

Ha rendelkezik abroncsjavító készlettel, távolítsa el a teljes dobozt.

Vegye le a fedelet.


242

Autóápolás

Szám Áramkör

Szám Áramkör

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

19 20 21 22 23 24 25

12 13 14 15 16 17 18

Utánfutó modul Utánfutó csatlakozó Parkolássegítő rendszer – – – Első ülés Riasztóberendezés – – Utánfutó modul, utánfutó csatlakozó – Utánfutó csatlakozó – Tükör behajtása, esőérzékelő, távolsági fényszóró vezérlés Belső tükör Csatlakozó-aljzat –

26 27 28 29 30 31 32

Kormánykerék-fűtés Napfénytető/napellenző Ülésfűtés – – – Adaptív sebességtartó automatika, oldalsó vakfolt riasztó – – – – – Erősítő, mélysugárzó Aktív lengéscsillapító rendszer, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer

Szerszámkészlet Szerszámok Gumiabroncs-javítókészlettel rendelkező gépkocsik

A szerszámok és a járműemelő berendezés a csomagtér padlóján, a csomagtérajtó előtt lévő tárolórekeszben található.


Autóápolás

Kerekek és gumiabroncsok A gumiabroncsok és a keréktárcsák állapota

A járdaszegélyekre lehetőleg lassan és derékszögben hajtson fel. Az éles szegélyekre történő felhajtás rejtett gumiabroncs- és keréktárcsasérülést okozhat. Ne szorítsa a gumiabroncsot a padkának parkoláskor. Vizsgálja meg rendszeresen a gumiabroncsokat sérüléseket keresve. Sérülés vagy rendellenes kopás esetén kérjen segítséget egy szerviztől.

Téli gumiabroncsok A téli gumiabroncsok használata 7 °C hőmérséklet alatt növeli a biztonságot, ezért lehetőleg az összes kerékre szereljen téli gumiabroncsot.

Téli gumiabroncsnak a 215/60 R 16 és 225/50 R 17 gumiabroncs méret megengedett. 225/45 R 18, 235/45 R 18 és 235/40 R 19 méretű gumiabroncsok nem használhatók téli gumiabroncsként. Országtól függő szabályozásnak megfelelően szükség esetén ragasszon sebességmatricát a vezető látóterébe.

Gumiabroncs megjelölések Pl.: 215/60 R 16 95 H 215 = gumiabroncs szélessége mm-ben 60 = oldalfalmagasság (a magasság és szélesség aránya %-ban) R = szálszerkezet: Radiál RF = típus: RunFlat (defekttűrő) 16 = keréktárcsa átmérője hüvelykben 95 = teherbírási index, pl. a 95-ös szám 690 kg-nak felel meg H = sebességindex

243

Sebességindex: Q = 160 km/h-ig S = 180 km/h-ig T = 190 km/h-ig H = 210 km/h-ig V = 240 km/h-ig W = 270 km/h-ig

Gumiabroncslevegőnyomás Ellenőrizze a gumiabroncsok levegőnyomását – hideg állapotban – legalább kéthetente és minden hosszabb útra való elindulás előtt. Ne felejtse el a pótkerekeket se. Ez a gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszerrel felszerelt gépkocsikra is vonatkozik. Csavarja le a szelepsapkát.


244

Autóápolás A nem megfelelő gumiabroncslevegőnyomás veszélyezteti a közlekedés biztonságát, rontja a gépkocsi menettulajdonságait, az utazási kényelmet, valamint magasabb üzemanyagfogyasztáshoz és fokozott gumikopáshoz vezet.

A gumiabroncsokat biztonsági okokból a 2–3 mm-es (téli gumi esetén 4 mm-es) profilmélység elérésekor ki kell cserélni.

9 Figyelmeztetés Gumiabroncs-levegőnyomás 3 276 és a bal első ajtókeretben lévő címkén. A megadott gumiabroncslevegőnyomás értékek hideg gumiabroncsokra vonatkoznak. A megadott nyomásértékek nyári és téli gumiabroncsokra egyaránt érvényesek. A pótkereket mindig a teljes terhelésnek megfelelő nyomásértékre állítsa be. Az ECO levegőnyomás szolgál a lehető legalacsonyabb üzemanyagfogyasztás elérésére.

Ha a levegőnyomás túl alacsony, az jelentős felmelegedést és belső szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely szálszakadáshoz, vagy nagy sebességnél akár „durrdefekthez” is vezethet. Ha gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszerrel felszerelt gépkocsin kell a levegőnyomást csökkenteni vagy növelni, kapcsolja ki a gyújtást.

Futófelület mélység Rendszeres időközönként ellenőrizze a mintázat mélységét.

Ha a minta a kopásjelzőig (TWI) lekopott, akkor elérte a rendeletileg engedélyezett legkisebb profilmélységet, azaz a profilmélység már csak 1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs peremén látható jel mutatja. Ha az első abroncsokon nagyobb kopás észlelhető mint a hátsókon, szabályos időszakonként cserélje körbe az első és a hátsó kerekeket. Vissza az áttekintéshez

Autóápolás Gondoskodjon róla, hogy a kerekek forgási iránya ugyanaz legyen, mint korábban. A gumiabroncsok öregszenek akkor is, ha nem használják őket. Javasoljuk a gumiabroncsokat legkésőbb 6 év után lecserélni.

Gumiabroncs és kerékméret csere Amennyiben a gyárilag felszerelttől eltérő méretű gumiabroncsot használ, szükség lehet a sebességmérő, valamint a névleges gumiabroncslevegőnyomás érték átprogramozására, és a gépkocsin történő más módosításokra. Eltérő méretű gumiabroncsok felszerelése után cseréltesse le a levegőnyomás értékeket feltüntető címkét is.

9 Figyelmeztetés A nem megfelelő kerekek és gumiabroncsok használata balesetet okozhat, és érvénytelenítheti a gépkocsi típusbizonyítványát.

Dísztárcsák Csak olyan, gyárilag jóváhagyott dísztárcsákat és gumiabroncsokat használjon, amelyek tökéletesen megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak. Ha a használt dísztárcsák és gumiabroncsok nem rendelkeznek gyári jóváhagyással, akkor nem szabad peremes gumiabroncsot használni. A dísztárcsáknak nem szabad akadályozniuk a fék hűtését.

245

9 Figyelmeztetés A nem megfelelő dísztárcsák és gumiabroncsok használata hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.

Kerékláncok

Hóláncot csak az első kerekekre szabad felszerelni. Csak apró szemű hóláncot használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re áll ki. Vissza az áttekintéshez

246

Autóápolás 9 Figyelmeztetés

A gumiabroncs sérülése „durrdefekthez” vezethet. Hóláncot csak 215/60 R 16 és 225/50 R 17 méretű kerekekre szabad felszerelni. Nem szabad hóláncot használni a 225/45 R 18, 235/45 R 18 és 235/40 R 19 méretű gumiabroncsokon. A szükségpótkeréken nem szabad hóláncot használni.

Gumiabroncs javító készlet

A 4 mm-nél nagyobb, vagy a gumiabroncs oldalfalán lévő sérülések a gumiabroncsjavítókészlet segítségével nem javíthatók.

9 Figyelmeztetés Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban. Ne használja hosszú időtartamra. Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre. Gumidefekt esetén: Húzza be a kéziféket, majd kapcsoljon első vagy hátrameneti sebességfokozatba, illetve P állásba.

Az abroncsjavító készlet a csomagtér bal oldalán, egy fedél mögött található. 1. Vegye ki a gumiabroncs-javító készletet a tárolórekeszből. 2. Vegye elő a kompresszort.

A futófelület kisebb sérülései kijavíthatók a gumiabroncs-javító készlettel. Ne távolítsa el a sérülést okozó tárgyat a gumiabroncsból.


Autóápolás 4. Csavarja rá a kompresszor levegőcsövét a tömítőanyagtartályon lévő csatlakozóra. 5. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra. Helyezze a kompresszort a gumiabroncshoz közel úgy, hogy a tömítőanyag-tartály felfelé álljon.

247

8. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell lennie. 9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozékcsatlakozóba vagy a cigarettagyújtó aljzatba. Az akkumulátor védelme érdekében javasolt a motort bekapcsolva hagyni.

3. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.

6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről. 7. Csavarja rá a töltőcsövet a gumiabroncs szelepére.

10. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.


248

Autóápolás

11. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is mutathat, miközben a tömítőanyag-tartály kiürül (körülbelül 30 másodpercig). Ezután a nyomás csökkenni kezd. 12. A teljes tömítőanyag mennyiség a gumiabroncsba jut. Ezután a gumiabroncs felfújódik. 13. Az előírt gumiabroncslevegőnyomást 10 percen belül el kell érnie. Gumiabroncslevegőnyomás 3 276. Amikor elérte a megfelelő nyomást, kapcsolja ki a kompresszort.

Ha 10 percen belül nem éri el az előírt levegőnyomást, csatlakoztassa le a javítókészletet. Forgassa meg egy fordulattal a kereket. Csatlakoztassa ismét a gumiabroncs-javító készletet, majd folytassa 10 percig a feltöltést. Ha az előírt levegőnyomás így sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan sérült. Kérjen segítséget egy szerviztől. A túlnyomást engedje le a nyomásmérő felett lévő gombbal. Ne működtesse a kompresszort 10 percnél hosszabb ideig. 14. Csatlakoztassa le a gumiabroncsjavítókészletet. Nyomja meg a reteszelőfület, hogy kivehesse a tömítőanyag-tartályt a keretből. A levegőtömlőt csavarja rá a tömítőanyag-tartály szabad csatlakozójára. Ezzel megelőzheti a tömítőanyag

szivárgását. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba. 15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot. 16. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntető címkét a tömítőanyag-tartályról, és ragassza a vezető látóterébe. 17. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen eloszoljon a gumiabroncsban. Körülbelül 10 km, de nem több mint 10 perc után álljon meg, és ellenőrizze a gumiabroncs levegőnyomását. Ilyenkor a kompresszor levegőtömlőjét csatlakoztassa közvetlenül a gumiabroncs szelepére.


Autóápolás

Amennyiben a gumiabroncslevegőnyomás több mint 1,3 bar, akkor állítsa be a megfelelő értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további nyomásvesztés. Amennyiben a gumiabroncslevegőnyomás 1,3 bar alá esett, ne közlekedjen tovább a gépkocsival. Kérjen segítséget egy szerviztől. 18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.

Megjegyzés Az ilyen módon javított gumiabroncs menettulajdonságai jelentősen romlanak, ezért cseréltesse ki mielőbb. Amennyiben a kompresszornak szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre kapcsolja ki. A beépített biztonsági szelep 7 bar nyomásnál kinyit. Vegye figyelembe a készlet lejárati dátumát. Ezután a készlet tömítőképessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítőanyagtartályon található tárolási utasítást. Cserélje ki a használt tömítőanyagtartályt. A használt tartályt a hatályos törvényeknek megfelelően helyezze el. A kompresszor és a tömítőanyag kb. -30 °C-ig használható.

249

A kiegészítő adapterek más tárgyak felfújásához használhatók, pl. labdákhoz, matracokhoz, gumicsónakokhoz stb. Ezek a kompresszor alján találhatók. Eltávolításhoz csavarja fel a kompresszor levegőcsövét és húzza le az adaptert.

Kerékcsere Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett gumiabroncs-javító készlettel vannak felszerelve 3 246. Végezze el a következő előkészületeket és vegye figyelembe az alábbi információkat: ■ Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon parkoljon. Az első kerekeknek egyenes helyzetben kell lenniük. ■ Húzza be a kéziféket, majd kapcsoljon első vagy hátrameneti sebességfokozatba, illetve P állásba. ■ Vegye elő a pótkereket 3 252. ■ Soha ne cseréljen egyszerre több kereket. Vissza az áttekintéshez

250

Autóápolás

■ Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez. ■ Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm vastagságú) kemény lapot az emelő alá. ■ Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban felemelésekor. ■ Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá. ■ Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelőn áll. ■ Mielőtt felszereli a kereket, tisztítsa meg a kerékanyákat és a meneteket tiszta ronggyal.

9 Figyelmeztetés Ne zsírozza a kerékcsavarokat, kerékanyákat és kúpos kerekanyákat.

1. A kerékanyák védősapkáját csavarhúzóval pattintsa le. Vegye le a dísztárcsát a kampó segítségével. Szerszámkészlet 3 242. Könnyűfém keréktárcsák: A kerékanyák védősapkáját csavarhúzóval pattintsa le. Óvja a sérülésektől a könnyűfém keréktárcsát egy puha rongy segítségével, amit a csavarhúzó és a keréktárcsa közé helyez.

2. Hajtsa ki a kerékcsavarkulcsot, helyezze rá biztonságosan a kerékanyára, és lazítsa meg mindegyik kerékanyát fél fordulattal.


Autóápolás

251

4. Győződjön meg róla, hogy az emelőt megfelelően helyezi el a gépkocsi emelési pontjai alá.

3. Egyes verziókon a járműemelési pont el lehet takarva. Húzza ki oldalra a burkolatot. 5. Állítsa be az emelőt a szükséges magasságra. Helyezze pontosan az emelési pont alá, úgy, hogy ne tudjon elcsúszni.

6. 7. 8. 9. 10.

Dugja be a kerékkulcsot, és a megfelelően beállított emelőn forgassa a kerékkulcsot addig, amíg a kerék el nem emelkedik a talajról. Csavarja ki a kerékanyákat. Cserélje ki a kereket. Pótkerék 3 252 Csavarja be a kerékanyákat. Engedje le a gépkocsit. Helyezze fel a kerékcsavarkulcsot a kerékanyákra amilyen szorosan csak lehet, és húzza meg mindegyik kerékanyát átlós sorrendben. A meghúzási nyomaték 140 Nm. Vissza az áttekintéshez

252

Autóápolás

11. Felszerelés előtt illessze a dísztárcsán lévő szeleplyukat a gumiabroncs szelepéhez. Helyezze vissza a kerékanyák védősapkáit. 12. Szerelje be a járműemelési pont burkolatát. 13. Tegye el a kicserélt kereket 3 252 és a szerszámokat 3 242. 14. Amint lehet, ellenőrizze a felszerelt gumiabroncs levegőnyomását és a kerékanyák meghúzási nyomatékát. A lehető leghamarabb cseréltesse ki vagy javíttassa meg a hibás gumiabroncsot.

Emelési pontok emelőpadhoz

Az emelőpad első karja az alvázon támaszkodjon.

Pótkerék

Az emelőpad hátsó karja a küszöb bemélyedése alatt legyen.

Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett gumiabroncs-javítókészlettel vannak felszerelve. Bizonyos országok szabályozásai szerint a gépkocsira felszerelt kerekekétől eltérő méretű pótkerék szükségpótkeréknek minősülhet. A pótkeréknek acél keréktárcsája van. A többi keréknél kisebb méretű, vagy téli gumiabroncsok mellé felszerelt pótkerék használata befolyásolhatja a gépkocsi vezethetőségét. A lehető leghamarabb cseréltesse ki a hibás gumiabroncsot. A pótkerék a gépkocsi alatt található. 1. Nyissa ki a csomagtérben lévő tárolórekeszt 3 242. 2. Távolítsa el a két hatlapfejű csavar kupakját.


Autóápolás

3. Szerelje be a kerékkulcsot egy hatlapfejű csavarra és fordítsa el azt az óramutató járásával ellenkezően, amíg ellenállást érez. 4. Folytassa a másik hatlapfejű csavarral ugyanígy.

5. Emelje meg a pótkeréktartót, és akassza ki a két rögzítőt. 6. Engedje le a pótkeréktartót.

253

8. Engedje le a tartószerkezetet teljesen, és vegye ki a pótkereket. 9. Cserélje ki a kereket. A sérült kereket rögzíteni kell a csomagtérben, lásd lent. 10. Emelje meg az üres pótkeréktartót és akassza be a biztonsági kábelt. 11. Emelje meg tovább a pótkeréktartót, és kapcsolja be a két rögzítőt. A rögzítők nyitott oldalának az utazási irányba kell néznie.

7. Akassza ki a biztonsági kábelt. Vissza az áttekintéshez

254

Autóápolás

12. Zárja be az üres pótkeréktartót, mindkét hatlapfejű csavar egymást követő, az óramutató járásával megegyező elfordításával a kerékkulccsal. 13. Helyezze a kupakokat a hatlapfejű csavarokra. 14. Tegye be a kerékkulcsot és az emelőt a tárolórekeszbe az csomagtartó elejére. 15. Zárja le a tárolórekesz fedelét. Amikor ismét eltárolja a pótkereket a pótkeréktartóba, ne feledje, hogy a kereket a keréktartó nyílása fölé pozícionált kerékszeleppel helyezze el.

Sérült kerék tárolása a csomagtérben

A pótkeréktartó nem alkalmas a pótkeréktől eltérő méretű kerekek tárolására. A pótkerék méreténél szélesebb sérült kereket a csomagtérben kell tárolni és egy pánttal rögzíteni kell azt. Szerszámkészlet 3 242.

A harmadik sor üléseit be kell hajtani 3 80. 1. Helyezze a kereket a csomagtér bal oldalfalához közelre.

2. Fűzze át a pánt hurkos végét az elülső rögzítőszemen a bal oldalon. 3. Fűzze át a heveder kampóval ellátott végét a hurkon, és húzza meg úgy, hogy a heveder erősen ráfeszüljön a rögzítőszemre.

4. Vezesse át a hevedert a kerék küllői között az ábrának megfelelően. 5. Akassza a hurkot a bal hátsó rögzítőszemre. 6. Feszítse meg a hevedert, és rögzítse a csat segítségével.


Autóápolás 9 Figyelmeztetés A csomagtérben elhelyezett gépkocsiemelő, kerék vagy más felszerelés sérülést okozhat, ha nincs megfelelően rögzítve. Hirtelen fékezés vagy ütközés esetén az elszabadult tárgyak nekiütközhetnek valakinek. A gépkocsiemelőt és a szerszámokat mindig a számukra kialakított tárolóhelyen tartsa, és rögzítse őket megfelelően. Ha egy sérült kereket a csomagtartóba helyez, mindig rögzíteni kell azt a pánttal.

Szükségpótkerék

A szükségpótkerék használata befolyásolhatja a gépkocsi vezethetőségét. A lehető leghamarabb cseréltesse ki vagy javíttassa meg a hibás gumiabroncsot.

Ne szereljen egynél több szükségpótkereket a gépkocsira. Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban. A kanyarokat lassan vegye be. Ne használja huzamosabb ideig a szükségpótkereket. Ha az Ön járművének hátsó kereke egy másik jármű vontatása közben leereszt, szerelje a szükségpótkereket előre, és a teljes méretű gumiabroncsot hátra. Hólánc 3 245.

255

A forgásiránnyal ellentétesen felszerelt gumiabroncsokra az alábbiak vonatkoznak: ■ A vezethetőség megváltozhat. A lehető leghamarabb cseréltesse ki vagy javíttassa meg a hibás gumiabroncsot. ■ Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.

Kötött forgásirányú gumiabroncsok

A kötött forgásirányú gumiabroncsokat a forgás irányának megfelelően szerelje fel. A forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.


256

Autóápolás

Segédindítás Bikázás Ne indítson gyorstöltővel. A segédindító kábel segítségével egy másik gépkocsi akkumulátoráról beindíthatja a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.

9 Figyelmeztetés Különösen nagy óvatossággal járjon el segédindító kábellel történő indításkor. A következőktől történő bárminemű eltérés az akkumulátor felrobbanásából adódó sérülésekhez, valamint mindkét gépkocsi elektromos berendezéseinek meghibásodásához vezethet.

9 Figyelmeztetés Kerülje az akkumulátorsav szembe, szövetekre és fényezett felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely közvetlen érintkezés esetén sérülést és károsodást okozhat. ■ Soha ne tegye ki az akkumulátort szikra vagy nyílt láng hatásának. ■ A lemerült akkumulátor már 0 °C körüli hőmérsékleten megfagyhat. A segédindító kábelek csatlakoztatása előtt a fagyott akkumulátort olvassza fel. ■ Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és védőruhát. ■ Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort használjon. A segédakkumulátor kapacitása (Ah) ne legyen lényegesen kisebb a lemerült akkumulátorénál.

■ A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel keresztmetszete legyen legalább 16 mm2 (dízelüzemű motor esetén 25 mm2). ■ Ne kösse le a lemerült akkumulátort a gépkocsi elektromos rendszeréről. ■ Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat. ■ Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé. ■ A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást. ■ A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a segédindítási művelet alatt. ■ Húzza be a rögzítőféket, a sebességváltót tegye üres állásba, az automata sebességváltót pedig P állásba.


Autóápolás

A kábelek csatlakoztatásának sorrendje: 1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító akkumulátor pozitív pólusára. 2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült akkumulátor pozitív pólusára. 3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító akkumulátor negatív pólusára. 4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a gépkocsin, mint például a motorblokk vagy

a motorfelfüggesztés egy csavarja. A kábelt csatlakoztassa a lemerült akkumulátortól olyan messze, amennyire csak lehet, de legalább 60 cm-re. Úgy helyezze el a kábeleket, hogy azok ne érhessenek hozzá a motortérben lévő forgó alkatrészekhez. A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját. 2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját. Az indítási kísérleteket legfeljebb 15 másodpercig végezze, 1 percenként ismételve. 3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni mindkét motort kb. 3 percig alapjáraton.

257

4. Kapcsoljon be néhány elektromos fogyasztót (pl. világítás, hátsó ablakfűtés) a segédindítást fogadó gépkocsin. 5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel ellentétes sorrendben történjen.


258

Autóápolás

Vontatás

Figyelem!

Gépjármű vontatása

Dugjon egy csavarhúzót a fedél rövid szélénél lévő nyílásba. A csavarhúzót óvatosan oldalra mozdítva akassza ki a fedelet. A sérülés elkerülése érdekében ajánlatos egy rongyot helyezni a csavarhúzó és a keret közé. A vonószem a szerszámkészletben található 3 242.

Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy vonóerő a gépkocsi károsodását okozhatja.

A vonószemet hajtsa be ütközésig, amíg vízszintes helyzetbe nem kerül. Csatlakoztasson vontatókötelet – vagy még jobb, ha egy vontatórudat – a vonószemhez. A vonószem csak a gépkocsi vontatására, nem pedig kátyúkból való kihúzásra való. Kapcsolja be a gyújtást, hogy a kormányzárat oldja, és hogy a féklámpákat, a kürtöt, valamint az ablaktörlőt működtetni tudja. A sebességváltó üres állásában. Mindkét járművön kapcsolja be a vészvillogót.

Álló motornál a kormányzáshoz és a fékezéshez lényegesen nagyobb erőkifejtés szükséges. Zárja be az ablakokat, a szellőzést kapcsolja belső levegőkeringtetésre, hogy a vontató gépkocsi kipufogógáza ne jusson az utastérbe. Automata sebességváltóval rendelkező gépkocsik: A gépkocsi csak orral előre vontatható, legfeljebb 80 km/h sebességgel és legfeljebb 100 km távolságra. Ettől eltérő esetben, vagy ha a sebességváltó meghibásodott, akkor csak az első tengely felemelésével szabad vontatni. Kérjen segítséget egy szerviztől. Vontatás után csavarja ki a vonószemet. Vissza az áttekintéshez

Autóápolás Illessze be a fedelet alul, és csukja be.

259

Figyelem! Vezessen lassan. Kerülje a rángatást. A túlzottan nagy vonóerő a gépkocsi károsodását okozhatja.

Másik gépjármű vontatása

Vontatás után csavarja ki a vonószemet. Illessze be a fedelet alul, és rögzítse.

Dugjon egy csavarhúzót a fedél alsó szélénél lévő nyílásba. A csavarhúzót óvatosan lefelé mozdítva akassza ki a fedelet. A sérülés elkerülése érdekében ajánlatos egy rongyot helyezni a csavarhúzó és a keret közé. A vonószem a szerszámkészletben található 3 242.

A vonószemet hajtsa be ütközésig, amíg vízszintes helyzetbe nem kerül. A gépkocsi alatt, hátul található rögzítőszemet soha ne használja vonószemként. Csatlakoztasson vontatókötelet – vagy még jobb, ha egy vontatórudat – a vonószemhez. A vonószem csak a gépkocsi vontatására, nem pedig kátyúkból való kihúzásra való.


260

Autóápolás

Gépkocsiápolás Külső ápolás Zárak

A zárakat gyárilag jó minőségű zárcilinder-zsírral látják el. Jégoldót csak rendkívüli esetben használjon, mivel annak zsíroldó hatása van, és rontja a zár működőképességét. Jégoldó használata után a zárat újra kell zsíroztatni egy szervizben.

Mosás

Gépkocsijának fényezése környezeti hatásoknak van kitéve. Rendszeresen mossa le és viaszolja a gépkocsit. Automata mosóban válasszon viaszolást is tartalmazó programot. A madárürüléket, az elpusztult rovarokat, a növényi gyantát, a virágport és a hasonlókat azonnal el kell távolítani, mert ezek erős hatású vegyületeket tartalmaznak, amelyek károsíthatják a fényezést.

Gépi mosáskor tartsa be a gépi mosóberendezés gyártójának utasításait. Kapcsolja ki az első és a hátsó ablaktörlőt. Szerelje le az antennát és a kívül felszerelt tartozékokat, mint például a tetőcsomagtartót, stb. Ha kézzel mossa gépkocsiját, a sárvédők belső felületeit is alaposan öblítse ki. Az ajtók, a motorháztető és a csomagtérajtó éleit és peremeit, valamint az ezek által eltakart részeket is tisztítsa meg. Szervizben zsíroztassa meg az összes ajtó csuklópántját. Ne tisztítsa a motorteret gőzborotvával vagy nagynyomású tisztítóberendezéssel. Öblítse le alaposan a gépkocsit, majd törölje át szarvasbőrrel. A szarvasbőrt gyakran öblítse. A fényezett felületekhez és az üvegfelületekhez használjon külön szarvasbőrt: a viaszmaradványok az ablaküvegre kerülve rontják a kilátást.

Ne használjon kemény tárgyakat a kátrányfoltok eltávolítására. Fényezett felületeken használjon kátrányeltávolító spray-t.

Külső lámpatestek

A fényszóró és a többi lámpabura műanyagból készült. Ne használjon sem súroló, sem maró anyagot vagy jégkaparót, és ne tisztítsa szárazon a burákat.

Polírozás és viaszolás

Rendszeresen viaszolja a gépkocsit (legkésőbb akkor, amikor a víz már nem folyik le rajta). Ellenkező esetben a fényezés kiszárad. A polírozás csak akkor szükséges, ha a fényezésre szilárd részecskék tapadtak, vagy ha matt és fénytelen lett. A szilikonos autópolírozó taszító védőréteget képez, ami szükségtelenné teszi a viaszolást. A műanyag karosszéria-elemeket soha ne kezelje viaszos vagy polírozó szerrel. Vissza az áttekintéshez

Autóápolás Ablakok és ablaktörlő lapátok

Puha, nem bolyhozódó kendőt vagy szarvasbőrt, valamint ablaktisztító és rovareltávolító szert használjon. A hátsó ablak tisztításakor ne sértse meg az ablak belső felületén lévő fűtőszálakat. A kézzel történő jégtelenítéshez éles peremű jégkaparót használjon. A kaparót erősen nyomja rá az üvegre, hogy ne kerüljön alá szennyeződés, amely megkarcolhatja az üveget. A maszatoló ablaktörlő lapátot puha ruhával és ablaktisztítóval tisztítsa.

Üvegtábla

Soha ne tisztítsa oldó- vagy súrolószerrel, benzinnel, maró hatású anyagokkal (pl. fényezéstisztító, acetont tartalmazó oldószerek stb.), savas vagy erősen lúgos anyagokkal, illetve súrolókefével. Ne használjon viaszoló vagy polírozó szert az üvegtáblán.

Kerekek és gumiabroncsok

Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést. A keréktárcsákat pH-semleges keréktárcsa-tisztítóval tisztítsa. A keréktárcsák festve vannak és ugyanazokkal a szerekkel tisztíthatók mint a karosszéria.

A fényezés sérülése

A kisebb fényezési sérüléseket még a rozsda kialakulása előtt javítsa ki festékjavító ecsetelővel. A kiterjedtebb sérüléseket vagy rozsdát szervizben javítassa ki.

Alváz

A gépkocsi alvázának bizonyos részeit PVC bevonat fedi, míg más kritikus részeket ellenálló védőviasz bevonat borít. Az alváz mosása után ellenőrizze az alvázat, és szükség esetén viaszoltassa. Bitumenkaucsuk anyagok károsíthatják a PVC bevonatot. Az alvázon elvégzendő munkákat bízza szervizre.

261

Tél előtt és után mossa le az alvázat és ellenőriztesse a védőviasz bevonatot.

Földgáz üzemanyagrendszer

Ne irányítsa a gőzborotvát vagy a nagynyomású tisztítóberendezést a földgáz üzemanyagrendszer elemeire. Különösen fontos óvni a földgáztartályt és a szelepeket az alvázon és a tűzfalon a motortérben. Ezeket az egységeket nem szabad tisztító vegyszerekkel vagy konzerválószerekkel kezelni. Tisztíttassa a gázrendszer elemeit egy olyan szervizzel, amely jogosult a földgázüzemű gépkocsik karbantartására.

Vonóhorog

Ne tisztítsa a vonóhorog-fejet gőzborotvával vagy nagynyomású tisztítóberendezéssel.


262

Autóápolás

Hátsó tartószerkezet

Évente legalább egyszer tisztítsa meg a hátsó szállítórendszert gőzborotvával vagy nagy nyomású fecskendővel. Ha nem használja rendszeresen a hátsó szállítórendszert, főleg télen, időnként működtesse.

Hűtőrács-lezárás

A megfelelő működőképesség fenntartása érdekében tisztítsa meg a lezáró rendszert az első lökhárítón.

Belső ápolás Belső tér és kárpitozás

A gépkocsi belső terét, beleértve a műszerfalborítást és a burkolatokat, csak száraz ruhával vagy belső tisztítóval tisztítsa. A bőrkárpitot tiszta vízzel és puha ronggyal tisztítsa. Erős szennyeződés esetén használjon bőrápoló szert. A műszerfalat csak puha ronggyal tisztítsa.

A szövetkárpitot porszívóval és kefével tisztítsa. A szennyeződéseket kárpittisztítóval távolítsa el. A biztonsági öveket langyos vízzel vagy belső tisztítóval tisztítsa.

Figyelem! Csukja be a tépőzárakat, mivel a ruházaton lévő nyitott tépőzárak károsíthatják a kárpitozást. Ugyanez vonatkozik az éles tárgyakkal rendelkező ruhákra, pl. villámzár, deréköv vagy szegecselt farmer.

Műanyag és gumi alkatrészek A műanyag és gumi alkatrészek ugyanazzal a tisztítószerrel tisztíthatók, mint amivel a karosszéria. Szükség esetén használjon belső tisztítót. Ne használjon semmilyen más szert. Különösen kerülje az oldószert és a benzint. Ne használjon nagynyomású tisztítóberendezést.


Szerviz, karbantartás


Általános információk Szerviz információ

Általános információk ................. 263 Javasolt üzemeltetési folyadékok, kenőanyagok és alkatrészek ................................. 264

Annak érdekében, hogy biztosítsa gépkocsija üzem- és forgalombiztonságát, valamint gazdaságos üzemeltetését, illetve hogy gépkocsija megőrizze értékét, fontos, hogy az előírt időszakonként minden karbantartási munkát elvégeztessen. Az Ön gépkocsijára érvényes részletes, naprakész átvizsgálási terv a szervizben rendelkezésre áll. Szervizkijelző 3 107.

Európai átvizsgálási intervallumok

Ha a szervizkijelző másképp nem jelzi, gépkocsijának átvizsgálása legkésőbb 30 000 kilométerenként vagy évente esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb. Az európai átvizsgálási intervallumok az alábbi országokra érvényesek:

263

Andorra, Ausztria, Belgium, BoszniaHercegovina, Bulgária, Ciprus, Csehország, Dánia, Egyesült Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Grönland, Hollandia, Horvátország, Írország, Izland, Izrael, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Makedónia, Málta, Montenegró, Magyarország, Németország, Norvégia, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svédország, Svájc, Szlovákia, Szlovénia. Szervizkijelző 3 107.

Nemzetközi átvizsgálási intervallumok

Ha a szervizkijelző másképp nem jelzi, gépkocsijának átvizsgálása legkésőbb 15 000 kilométerenként vagy évente esedékes, attól függően, hogy melyik következik be hamarabb. A nemzetközi szervizintervallum azokban az országokban alkalmazandó, amelyek nincsenek felsorolva az európai szervizintervallumnál. Vissza az áttekintéshez

264


Szervizkijelző 3 107.

Átvizsgálások igazolása

Az átvizsgálások igazolását a Szerviz- és Garanciafüzetbe jegyzik be. A dátum és a kilométeróra-állás rögzítésre kerül az átvizsgálást végző szakszerviz pecsétjével és aláírásával. Győződjön meg róla, hogy a bejegyzések megfelelően bekerülnek a Szerviz- és garanciafüzetbe, mivel a folyamatos szervizeltetés bizonyítéka alapvető feltétel a garanciális és méltányossági kérelmeknél, és a gépkocsi későbbi eladása során is előnyt jelent.

Szervizintervallum a motorolaj hátralévő élettartama alapján A szervizintervallum számos, a használattól függő paramétertől függ. A szervizkijelző idejében figyelmezteti Önt az olajcserére. Szervizkijelző 3 107.

Javasolt üzemeltetési folyadékok, kenőanyagok és alkatrészek Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok Csak a javasolt specifikációknak megfelelő termékeket használjon. Az e specifikációknak nem megfelelő termékek használatából eredő károkra nem érvényes a garancia.

9 Figyelmeztetés Az üzemeltetési anyagok veszélyesek és mérgezőek lehetnek. Kezelje óvatosan. Ügyeljen a tartályokon lévő információkra.

a minőség sokkal fontosabb, mint a viszkozitás. Az olaj minősége biztosítja a motor tisztaságát, a kopásvédelmet és az olaj szabályozott öregedését, míg a viszkozitás az olaj folyékonyságát határozza meg egy adott hőmérséklet-tartományban. Dexos a legújabb motorolaj minőség, mely optimális védelmet kínál benzinés dízelmotorok számára. Ha nem áll rendelkezésre ilyen motorolaj, a felsorolt elvárásoknak megfelelő egyéb motorolaj is használható. A benzines motorokhoz javasolt motorolajak a sűrített földgáz (CNG), a folyékony propán-bután gáz (LPG) és etanol (E85) üzemű motorokhoz is érvényesek. Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a legalacsonyabb környezeti hőmérséklet alapján 3 268.

Motorolaj

A motorolajokat minőségük és viszkozitásuk alapján különböztetjük meg. A motorolaj kiválasztásánál Vissza az áttekintéshez

Szerviz, karbantartás Motorolaj utántöltés A különböző márkájú motorolajak összekeverhetők, de csak a megadott motorolaj-specifikáció betartásával (motorolaj minőség és viszkozitás). Az ACEA A1/B1 és A5/B5 minőségű motorolajok használata határozottan tilos, mivel bizonyos üzemeltetési körülmények esetén a motor hosszú távú károsodását okozhatják. Válassza ki a megfelelő motorolajat az olaj minősége és a legalacsonyabb környezeti hőmérséklet alapján 3 268. Motorolaj-adalékok A különböző motorolaj-adalékok használata károsodást okozhat és érvénytelenítheti a garanciát. Motorolaj-viszkozitási fokozat Az SAE viszkozitási fokozat az olaj sűrűségéről nyújt információt. A többfokozatú motorolajat két szám jelzi, pl. SAE 5W-30. Az első szám, melyet a W követ, az alacsony hőmérsékletre vonatkozó

viszkozitást, a második a magas hőmérsékletre vonatkozó viszkozitást jelzi. A legalacsonyabb környezeti hőmérséklet függvényében válassza meg a megfelelő viszkozitási fokozatot 3 268. Minden javasolt viszkozitási fokozat megfelelő magas környezeti hőmérséklet esetén.

Hűtőfolyadék és fagyásgátló

Csak szilikát-mentes, hosszú élettartamú (LLC) hűtőfolyadékot használjon. A rendszer gyárilag olyan hűtőfolyadékkal van feltöltve, mely kiváló korrózióvédelmet és elfagyás elleni védelmet biztosít kb. -28 °C-ig. Az északi országokban, ahol igen alacsony a hőmérséklet, a gyárilag betöltött hűtőfolyadék kb. -37°C-ig biztosít védelmet az elfagyás ellen. Egész évben ezt a koncentrációt kell megtartani. Az olyan hűtőfolyadék adalékok használata, amelyek kiegészítő korrózióvédelmet biztosítanának, vagy kismértékű

265

szivárgás megszüntetésére szolgálnak, működési problémákat okozhatnak. A gyár nem vállal felelősséget a hűtőfolyadék adalékok használatából eredő következményekért.

Fék- és tengelykapcsoló folyadék

Csak a jármű számára jóváhagyott, nagy teljesítményű fékfolyadékot használjon. Kérjen tanácsot egy szerviztől. Idővel a fékfolyadék nedvességet vesz fel, amely csökkenti a fékhatást. Ezért a fékfolyadékot a megadott időközönként le kell cserélni. A fékfolyadékot jól tömített tartályban tárolja, a vízfelvétel elkerülése érdekében. Biztosítsa, hogy a fékfolyadék ne szennyeződjön.


266

Műszaki adatok

Műszaki adatok

A gépkocsi azonosítása Alvázszám

A gépkocsi azonosítása ............. 266 Gépkocsi adatok ........................ 268

valamint az első utasoldal padlóján egy fedél mögött. A gépkocsi alvázszáma a szélvédőn keresztül látható

Azonosító tábla


Műszaki adatok A gépkocsi azonosító táblája a baloldali ajtóoszlopon van elhelyezve.

7 = Hátsó tengely maximális megengedett terhelése kg-ban 8 = Gépkocsi-specifikus vagy országspecifikus adatok

8

Azonosító tábla Oroszország számára:

10

9

11 12 13

Az azonosító tábla adatai: 1 = Gyártó 2 = Típusbizonyítvány száma 3 = Alvázszám 4 = Jármű megengedett össztömege kg-ban 5 = Szerelvény megengedett össztömege kg-ban 6 = Első tengely maximális megengedett terhelése kg-ban

1 2 3 4 5 6 7

= = = = = = =

Típusbizonyítvány száma Gyártó Modellnév Alvázszám Környezetvédelmi osztály Motortípus Jármű megengedett össztömege kg-ban

267

= Szerelvény megengedett össztömege kg-ban = Első tengely maximális megengedett terhelése kg-ban = Hátsó tengely maximális megengedett terhelése kg-ban = Színtípus = Színszám = Kárpit kód

Az első és a hátsó tengely terhelése együttesen nem haladhatják meg a megengedett legnagyobb össztömeget. Ez azt jelenti, ha pl. a teljes elsőtengely-terhelést kihasználja, akkor a hátsó tengelyt csak az összterhelhetőség határáig terhelheti. A műszaki adatok az Európai Közösség szabványai alapján kerülnek meghatározásra. A változtatás jogát fenntartjuk. A gépkocsi dokumentumaiban található adatok mindig elsőbbséget élveznek a Kezelési utasításban található adatokkal szemben. Vissza az áttekintéshez

268

Műszaki adatok

Gépkocsi adatok

Javasolt folyadékok és kenőanyagok Európai átvizsgálási terv Szükséges motorolaj minőség

Minden európai ország (kivéve Belorusszia, Moldávia, Oroszország, Szerbia, Törökország)

Motorolaj minősége

Benzinüzemű motorok (beleértve CNG, LPG, E85)

Dízelüzemű motorok

– ✔

– ✔

dexos 1 dexos 2

Csak Izrael Benzinüzemű motorok (beleértve CNG, LPG, E85) ✔ –

Dízelüzemű motorok – ✔

Ha dexos minőséghez nem lehet hozzájutni, két olajcsere között egyszer használhat max. 1 liter ACEA C3 motorolajat. Motorolaj-viszkozitási fokozat Összes európai ország és Izrael (kivéve Belorusszia, Moldávia, Oroszország, Szerbia, Törökország) Külső hőmérséklet -25 °C-ig -25 °C alatt

Benzin- és dízelüzemű motorok SAE 5W-30 vagy SAE 5W-40 SAE 0W-30 vagy SAE 0W-40


Műszaki adatok

269

Nemzetközi átvizsgálási terv Szükséges motorolaj minőség Minden Európán kívüli ország kivéve Izrael Motorolaj minősége dexos 1 dexos 2

Benzinüzemű motorok Dízelüzemű motorok (beleértve CNG, LPG, E85) ✔ – – ✔

Csak Belorusszia, Moldávia, Oroszország, Szerbia, Törökország Benzinüzemű motorok (beleértve CNG, LPG, E85) – ✔


Ha dexos minőséghez nem lehet hozzájutni, az alább felsorolt olajfajtákat használhatja: Minden Európán kívüli ország kivéve Izrael Motorolaj minősége GM-LL-A-025 GM-LL-B-025

Csak Belorusszia, Moldávia, Oroszország, Szerbia, Törökország

Benzinüzemű motorok Dízelüzemű motorok Benzinüzemű motorok (beleértve CNG, LPG, E85) (beleértve CNG, LPG, E85) ✔ – ✔ – ✔ –



270

Műszaki adatok Minden Európán kívüli ország kivéve Izrael

Csak Belorusszia, Moldávia, Oroszország, Szerbia, Törökország

Motorolaj minősége

Benzinüzemű motorok Dízelüzemű motorok Benzinüzemű motorok Dízelüzemű motorok (beleértve CNG, LPG, E85) (beleértve CNG, LPG, E85) ACEA-A3/B3 ✔ – ✔ – ACEA-A3/B4 ✔ ✔ ✔ ✔ ACEA C3 ✔ ✔ ✔ ✔ API SM ✔ – ✔ – API SN erőforrás✔ – ✔ – megőrző Motorolaj-viszkozitási fokozat Minden Európán kívüli ország (kivéve Izrael), beleértve Belorusszia, Moldávia, Oroszország, Szerbia, Törökország Külső hőmérséklet -25 °C-ig -25 °C alatt -20 °C-ig

1)

Benzin- és dízelüzemű motorok SAE 5W-30 vagy SAE 5W-40 SAE 0W-30 vagy SAE 0W-40 SAE 10W-301) vagy SAE 10W-401)

Engedélyezett, de SAE 5W-30 vagy SAE 5W-40 dexos minőség javasolt. Vissza az áttekintéshez

Műszaki adatok

271

Motoradatok Kereskedelmi jelölés Motorazonosító kód

1.4 A14NEL

1.4 A14NET

1.4 LPG A14NET

1.6 CNG A16XNT

1.8 1.8 A18XEL A18XER

Hengerek száma

4 1364

4 1364

4 1364

4 1598

4 1796

4 1796

88 4200-6000 200 1850-4200 Benzin

103 4900-6000 200 1850-4900 Benzin

103 4900-6000 200 1850-4900 Folyékony gáz/benzin

110 5000 210 2300-5000 Földgáz/benzin

85 5600 175 3800 Benzin

103 6300 175 3800 Benzin

95 98 91 – 0,6

95 98 91 – 0,6

95 98 91 LPG 0,6

95 98 91 CNG 0,6

95 98 91 – 0,6

95 98 91 – 0,6

[cm3]

Hengerűrtartalom Motorteljesítmény [kW] fordulatszámnál (1/perc) Nyomaték [Nm] fordulatszámnál (1/perc) Üzemanyag fajtája Oktánszám (RON) javasolt használható használható Gáz Olajfogyasztás [l/1000 km]


272

Műszaki adatok

Kereskedelmi jelölés Motorazonosító kód

2.0 Turbo A20DTL

2.0 Turbo A20DT

2.0 Turbo Z20DTJ

2.0 Turbo A20DTH

Hengerek száma

4 1956

4 1956

4 1956

4 1956

81 4000 260 1750-2500 Dízel 0,6

96 4000 300 1750-2500 Dízel 0,6

96 4000 300 1750-2500 Dízel 0,6

121 4000 350 1750-2500 Dízel 0,6

Hengerűrtartalom [cm3] Motorteljesítmény [kW] fordulatszámnál (1/perc) Nyomaték [Nm] fordulatszámnál (1/perc) Üzemanyag fajtája Olajfogyasztás [l/1000 km]

Teljesítmény Motorkód Maximális [km/h] Kézi sebességváltó stop-start rendszerrel Automata sebességváltó

A14NEL

A14NET

A14NET LPG

A16XNT CNG

A18XEL

A18XER

190 192 –

200 202 197

195 – –

204 – –

185 – –

195 – –

sebesség2)

2)

A feltüntetett sebességértékek a gépkocsi (vezető nélküli) üres tömegén felül 200 kg terheléssel érhetők el. A kiegészítő felszerelések csökkenthetik az elérhető legnagyobb sebességet. Vissza az áttekintéshez

Műszaki adatok Motorkód

A20DTL

A20DT

A20DTJ

A20DTH

Maximális sebesség2) [km/h] Kézi sebességváltó stop-start rendszerrel Automata sebességváltó

183 – –

191 193 –

195 – 192

– 208 205

273

Tömegadatok Üres tömeg, alapmodell, kiegészítő felszerelések nélkül légkondicionáló nélkül/légkondicionáló berendezéssel [kg]

2)

Motorkód

Kézi sebességváltó Automata sebességváltó

A14NEL A14NET A14NET LPG A16XNT CNG A18XEL A18XER A20DTL A20DT A20DTJ A20DTH

1613/1628 1613/1628 1664/1679 –/1733 1571/1586 1571/1586 –/1733 –/1733 –/1733 –/1733

– 1613/1628 – – – – – – –/1733 –/1733

A feltüntetett sebességértékek a gépkocsi (vezető nélküli) üres tömegén felül 200 kg terheléssel érhetők el. A kiegészítő felszerelések csökkenthetik az elérhető legnagyobb sebességet. Vissza az áttekintéshez

274

Műszaki adatok

Üres tömeg, alapmodell, az összes kiegészítő felszereléssel maximális felszereltség [kg]

Motorkód

Kézi sebességváltó

Automata sebességváltó

A14NEL A14NET A14NET LPG A16XNT CNG A18XEL A18XER A20DTL A20DT A20DTJ A20DTH

1816 1816 1843 1843 1733 1733 1931 1901 1901 1931

– 1843 – – – – – – 1901 1953

Gépkocsi méretek Zafira Tourer Hossz [mm] Szélesség külső tükrök nélkül [mm] Szélesség külső tükrökkel [mm] Magasság (antenna nélkül) [mm] A csomagtérpadló hossza lehajtott harmadik sorral [mm] A csomagtér hossza lehajtott második és harmadik sorral [mm]

4656 1884 2100 1685 1094 1832 Vissza az áttekintéshez

Műszaki adatok

275

Zafira Tourer Csomagtér szélessége [mm] Csomagtér magassága a csomagtérajtónál [mm] Tengelytáv [mm] Fordulókör átmérője [m]

1057 840 2760 11,4

Feltöltési mennyiségek Motorolaj Motorkód

A14NEL

A14NET, A14NET LPG

A16XNT CNG

A18XEL, A18XER

szűrővel együtt [l] MIN és MAX között [l]

4,0 1,0

4,0 1,0

4,5 1,0

4,5 1,0

Motorkód

A20DTL

A20DT

A20DTJ

A20DTH

szűrővel együtt [l] MIN és MAX között [l]

4,5 1,0

4,5 1,0

4,5 1,0

4,5 1,0


276

Műszaki adatok

Üzemanyagtartály Benzin/dízel, névleges feltöltési mennyiség [l] Földgáz CNG, névleges feltöltési mennyiség [kg] vagy [l] Benzin, névleges feltöltési mennyiség Folyékony gáz LPG, névleges feltöltési kapacitás

58 23 kg vagy 133 l 14 –

Gumiabroncs-levegőnyomás Motorkód Gumiabroncsok

A14NEL, 215/60 R16, A14NET, 225/50 R17, LPG 235/45 R18, 235/40 R19 A16XNT 225/50 R17 CNG A18XEL, 215/60 R16, A18XER 225/50 R17, 235/45 R18, 235/40 R19

Komfort beállítás 3 személyig első hátsó [kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi])

ECO beállítás 3 személyig első hátsó [kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi])

Teljes terhelésnél első hátsó [kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi])

220/2,2 (32)

220/2,2 (32)

260/2,6 (38)

260/2,6 (38)

230/2,3 (33)

280/2,8 (41)

240/2,4 (35)

240/2,4 (35)

280/2,8 (41)

280/2,8 (41)

250/2,5 (36)

300/3,0 (43)

220/2,2 (32)

220/2,2 (32)

260/2,6 (38)

260/2,6 (38)

230/2,3 (33)

280/2,8 (41)


Műszaki adatok

Motorkód Gumiabroncsok

Komfort beállítás 3 személyig első hátsó [kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi])

A20DTL, 215/60 R16, 240/2,4 (35) A20DT, 225/50 R17, A20DTJ 235/45 R18, 235/40 R19 A20DTH 225/50 R17, 260/2,6 (38) 235/45 R18, 235/40 R19, 225/45 R18 Mind Szükségpótkerék 420/4,2 (61)

277

ECO beállítás 3 személyig első hátsó [kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi])

Teljes terhelésnél első hátsó [kPa/bar] [kPa/bar] ([psi]) ([psi])

240/2,4 (35)

280/2,8 (41)

280/2,8 (41)

250/2,5 (36)

300/3,0 (43)

240/2,4 (35)

280/2,8 (41)

280/2,8 (41)

270/2,7 (39)

320/3,2 (46)

420/4,2 (61)

–

–

420/4,2 (61)

420/4,2 (61)


278

Műszaki adatok

A vonóhorog beszerelési méretei


Ügyfélre vonatkozó információk


Gépkocsi adatok rögzítése és titoktartás Fedélzeti adatrögzítők

Gépkocsi adatok rögzítése és titoktartás ................................... 279

A gépkocsiban számos kifinomult rendszer található, amelyek különféle, a gépkocsira vonatkozó adatokat figyelnek és ellenőriznek. Egyes adatok, az észlelt hibák kijavításának megkönnyítésére, a szokásos működtetés közben tárolódnak, más adatokat kizárólag ütközés esetén vagy ütközés közeli esetben tárolnak a gépjármű rendszer esemény-adatrögzítő funkcióval ellátott moduljai, például a légzsák vezérlő modul. A rendszerek eltárolják a gépjármű állapotára vonatkozó adatokat (pl. olajszint vagy megtett kilométer) és a működtetésre vonatkozó információkat (pl. gépjármű sebessége, fék alkalmazása és biztonsági öv használata). Ezen adatok kiolvasásához speciális berendezés és a gépkocsihoz való hozzáférés szükséges. Bizonyos

279

diagnosztikai adatokat a műhelyben végzett szervizelés során elektronikusan betáplálnak az Opel globális rendszereibe, hogy dokumentálják a gépjármű szervizelési előzményeit. Ez által a szervizműhely, valahányszor Ön visszaviszi a gépjárművet a szervizbe, az Ön saját autójára szabott, hatékony karbantartást és javítást tud felkínálni. A gyártó nem használ fel és nem oszt meg másokkal a gépjármű vezetőjére vonatkozó, balesettel kapcsolatos információkat, kivéve ■ a gépkocsi tulajdonosa, vagy lízingelt gépkocsinál a bérlő beleegyezése esetén ■ hivatalos rendőrségi vagy hasonló hatósági megkeresés esetén ■ jogi eljárás esetén a gyártó érdekvédelmének részeként ■ ha jogszabály megköveteli


280


Ezen felül a gyártó felhasználhatja az összegyűjtött vagy megkapott diagnosztikai adatokat: ■ a gyártó kutatási céljaihoz ■ szükség esetén, és ha a megfelelő bizalmasság biztosítható, kutatási célokhoz való rendelkezésre bocsátásra ■ az egy adott gépkocsihoz nem köthető összesített adatok más szervezetekkel való megosztására, kutatási célra

Rádiófrekvencia azonosítás (RFID) Egyes járművekben bizonyos funkciókhoz, például a gumiabroncs nyomás figyeléséhez és a gyújtásrendszer védelemhez, RFID technológia használatos. A kényelmi működtetéssel, például ajtó nyitás/ zárás és indítás távvezérlésével, kapcsolatosan és járműbe épített adókhoz, például garázsajtó nyitókhoz is használatos. Az Opel gépjárművekben lévő RFID technológia nem használ és nem jegyez fel személyes információt, és nincs kapcsolatban semmilyen egyéb, személyes információt tartalmazó Opel rendszerrel.



281


282

Tárgymutató

A

Ablakmosó folyadék .................. 224 Ablakok......................................... 33 Ablaktörlő/-mosó ........................ 100 Ablaktörlő lapát csere ................ 227 Adaptív első világítás 117, 141, 230 Adaptív sebességtartó automatika...................... 118, 180 A fejtámla beállítása ...................... 8 A gépkocsiadatok rögzítése és a személyes adatok védelme.. 279 A gépkocsi ellenőrzése.............. 221 A gépkocsi irányítása ................ 159 A gépkocsi kinyitása ...................... 6 A gépkocsi személyre szabása . 131 Ajtók.............................................. 27 Ajtópanel tárolórekesz.................. 68 A kezelési útmutató használata ..... 3 Akkumulátor ............................... 225 Akkumulátorfeszültség .............. 127 Akkumulátorvédelem ................. 149 A kormánykerék beállítása ...... 9, 98 Aktív fejtámla................................ 39 Alacsony mosófolyadékszint ..... 117 Alacsony üzemanyagszint ......... 116 A légkondicionáló rendszeres működtetése ........................... 158 Alvázszám ................................. 266 A motor indítása ........................ 160

A műszerfal áttekintése ............... 10 A műszerfal tárolóhelyei............... 66 A műszerfal-világítás fényerejének beállítása .......... 147 Automata sebességváltó ........... 166 Automatikusan elsötétülő ............ 33 Automatikus fényszóróvezérlés . 138 Automatikus zárás ....................... 25 A visszapillantó tükrök beállítása . . 8 A vonóhorog beszerelési méretei ................................... 278 Az elektromos ellátás megszakadása ....................... 169 Az életciklusuk végéhez ért gépkocsik újrahasznosítása ... 221 Azonosító tábla .......................... 266 Az ülések beállítása ................ 6, 40

Á

Állítható szellőzőnyílások .......... 156 Általános információk ................ 215 Átvizsgálás ................................ 158

B

Behajtás ....................................... 31 Belső ápolás .............................. 262 Belső világítás.................... 147, 236 Belső visszapillantó tükör............. 32 Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 210 Vissza az áttekintéshez

283 Bevezetés ...................................... 3 Bikázás ...................................... 256 Biztonsági gyermekülések ........... 60 Biztonsági gyermekülések beszerelési helyei ..................... 62 Biztonsági háló ............................ 92 Biztonsági öv ................................. 8 Biztonsági övek ........................... 51 Biztonsági öv emlékeztető ......... 111 Biztosítékok ............................... 236 Blokkolásgátló fékrendszer ....... 171 Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) ...................................... 114

C

Car Pass ...................................... 21 Cigarettagyújtó .......................... 105

CS

Csomagrendező készlet .............. 90 Csomagtér ............................. 27, 80 Csomagtérfedél ........................... 83 Csomagtéri biztosítékdoboz ...... 241 Csökkentett motorteljesítmény... 117

D

Defekt......................................... 249 Dísztárcsák ................................ 245

Dízel részecskeszűrő......... 115, 165 Dízel üzemanyag rendszer légtelenítő .............................. 227

E

Elakadásjelző háromszög ........... 94 Elektromos ablakemelők ............. 33 Elektromos állítás ........................ 31 Elektromos rendszer................... 236 Elektromos rögzítőfék................. 113 Elektromos rögzítőfék meghibásodás......................... 113 Elektronikus légkondicionáló rendszer ................................. 152 Elektronikus menetstabilizáló rendszer.................................. 174 Elektronikus menetstabilizáló rendszer és kipörgésgátló rendszer.................................. 115 Elektronikus menetstabilizáló rendszer kikapcsolva............... 115 Elektronikus vezetési programok .............................. 168 Elindulás ...................................... 18 Elkerülhetetlen ütközés előtti fékezés.................................... 192 Ellenőrzőlámpák......................... 108 Elöl haladó jármű észlelve.......... 118 Első ködlámpa ........................... 117 Első ködlámpák ......................... 145

Első légzsákrendszer .................. 56 Elsősegélykészlet ........................ 94 Első ütközés riasztó.................... 188 Eltárolt beállítások........................ 23 Elülső tárolórekesz....................... 68

F

Fedélzeti adatrögzítők................ 279 Fedélzeti számítógép ................ 128 Fejlett parkolássegítő................. 195 Fejtámlák ..................................... 38 Fékasszisztens .......................... 173 Fékek.......................................... 225 Fék- és tengelykapcsoló folyadék................................... 264 Fékfolyadék ............................... 225 Fékrendszer ............................... 170 Fékrendszer és tengelykapcsoló ..................... 113 Felső konzol ................................ 69 Feltöltési mennyiségek .............. 275 Fenntartott tápellátás.................. 160 Fénykürt ..................................... 140 Fényszórók................................. 137 Fényszórók használata külföldön ................................. 140 Fényszórómagasság-állítás ....... 140 Figyelmeztető hangjelzések ...... 127 Figyelmeztető jelzőfények.......... 105 Flex-Fix rendszer.......................... 71 Vissza az áttekintéshez

284 Fokozatválasztó kar ................... 167 Fordulatszámmérő ..................... 106 Futófelület mélység ................... 244 Függönylégzsákrendszer ............ 57 Fűtés ...................................... 32, 44 Fűtő- és szellőzőrendszer ......... 150 Fűtött kormánykerék .................... 99

G

Gépjármű tárolása...................... 220 Gépjármű vontatása .................. 258 Gépkocsi adatok......................... 268 Gépkocsiápolás.......................... 260 Gépkocsijának adatai .................... 3 Gépkocsi méretek ...................... 274 Gépkocsivédelem......................... 28 Grafikus információs kijelző, színes információs kijelző ...... 121 Gumiabroncs és kerékméret csere ...................................... 245 Gumiabroncs javító készlet ....... 246 Gumiabroncs-levegőnyomás .... ........................................ 243, 276 Gumiabroncs-levegőnyomás ellenőrző rendszer.......... 116, 208 Gumiabroncs megjelölések ....... 243

GY

Gyermekbiztonsági zárak ............ 26 Gyújtáskapcsoló állásai ............. 160

H

Halogén fényszórók ................... 228 Hamutartók ................................ 105 Harmadik üléssor ......................... 49 Hárompontos biztonsági övek ..... 52 Hátsó ablakfűtés .......................... 35 Hátsó ablaktörlő/-mosó .............. 102 Hátsó ködlámpa ................ 117, 146 Hátsó lámpák ............................. 233 Hátsó padlórekesz-fedél .............. 85 Hátsó szállítórendszer.................. 71 Hátsó tárolóhelyek........................ 83 Helyzetjelző lámpák........... 137, 146 Hőmérséklet-szabályozás . . . 16, 150 Hűtőfolyadék és fagyásgátló...... 264 Hűtőfolyadék-hőmérséklet kijelző ..................................... 107

I

Indításgátló .......................... 30, 117 Információs kijelzők.................... 118 Interaktív vezetési rendszer........ 175 Irányjelző lámpa ........................ 111 ISOFIX gyermekülések ................ 65 Izzítás ........................................ 115 Izzócsere ................................... 228

J

Javasolt folyadékok és kenőanyagok........................... 268 Javasolt üzemeltetési folyadékok és kenőanyagok ... 264 Járműemelő................................ 242

K

Kanyarodás és sávváltás jelzése .................................... 145 Kanyarvilágítás........................... 141 Kartámasz.................................... 43 Katalizátor .................................. 166 Kerékcsere ................................ 249 Kerekek és gumiabroncsok ....... 243 Kerékláncok ............................... 245 Kerékpártartó................................ 71 Kesztyűtartó ................................. 66 Kettős reteszelésű zárrendszer ... 28 Kezelőszervek.............................. 98 Kézi ablakemelő .......................... 33 Kézifék........................................ 171 Kézi sebességváltó ................... 170 Kézi üzemmód ........................... 168 Kézzel elsötétíthető ..................... 32 Kiegészítő fűtés.......................... 156 Kijelzők....................................... 105 Kilépő világítás .......................... 149 Kilométer-számláló .................... 106 Vissza az áttekintéshez

285 Kipörgésgátló rendszer ............. 173 Kipörgésgátló rendszer kikapcsolva.............................. 115 Kipufogógázok ........................... 165 Kód............................................. 124 Konvex kialakítás ......................... 31 Kormánykerék kapcsolók ............ 98 Ködlámpák ................................. 232 Köszöntő világítás ..................... 148 Középkonzol-világítás ............... 148 Középső konzol tárolórekesz ...... 71 Központi zár ................................. 23 Kulcsok ........................................ 21 Kulcsok, zárás.............................. 21 Külső ápolás .............................. 260 Külső hőmérséklet ..................... 102 Külső világítás ............. 12, 117, 137 Külső visszapillantó tükrök........... 31 Kürt ........................................ 14, 99

L

Lámpák a napellenzőben .......... 148 Légkondicionáló rendszer ......... 151 Légzsák és övfeszítők ............... 112 Légzsák kikapcsolása .................. 58 Légzsákok kikapcsolása ............ 112 Légzsákrendszer ......................... 55 Lehajtható asztalok ..................... 94 Lerobbanás................................ 258 Levegő belépőnyílások .............. 158

M

Másik gépjármű vontatása ........ 259 Második üléssor ........................... 44 Meghibásodás ........................... 168 Meghibásodás-jelző lámpa ........ 112 Menettulajdonságok és vontatási tanácsok ................. 215 Mérőműszerek............................ 105 Mosó és törlő rendszerek ............ 14 Motoradatok ............................... 271 Motorfék ..................................... 161 Motorházi biztosítékdoboz ......... 238 Motorháztető .............................. 222 Motor hűtőfolyadék .................... 224 Motorolaj .................... 222, 264, 268 Motorolajnyomás ....................... 116 Munka elvégzése ....................... 221 Műszeregység ........................... 105 Műszerfali biztosítékdoboz ........ 239 Műszerfal világítás ..................... 236

N

Napellenzők ................................. 35 Napi kilométer-számláló ............ 106 Nappali menetlámpa.................. 117 Napszemüvegtartó ...................... 68

NY

Nyitott ajtó .................................. 118

O

Olaj, motor-......................... 264, 268 Oldallégzsákrendszer .................. 57 Oldalsó irányjelzők .................... 235 Oldalsó vakfolt riasztó................ 199 Olvasólámpák ............................ 148 Óra.............................................. 103

P

Parkolás ............................... 19, 164 Parkolássegítő rendszer ............ 194 Párás lámpaburák ..................... 146 Pohártartók .................................. 67 Pollenszűrő ................................ 158 Pótkerék .................................... 252

Q

Quickheat................................... 156

R

Rakodási tanácsok ...................... 96 Rádiófrekvencia azonosítás (RFID)..................................... 280 Rádiófrekvenciás távirányító ....... 21 Rendszámtábla világítás ........... 235 Részecskeszűrő......................... 165 Riasztóberendezés ...................... 28 Rögzített szellőzőnyílások ......... 157 Rögzítőfék ................................. 171 Rögzítőszemek ............................ 90 Vissza az áttekintéshez

286 S

Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer.......................... 114, 207 Sebességkorlátozó..................... 179 Sebességmérő .......................... 105 Sebességtartó automatika . 118, 177 Sebességváltó ............................. 16 Sebességváltó-kijelző ................ 166 Sötétítőrolók ................................ 36 Stop-start rendszer..................... 162

SZ

Szellőzés.................................... 150 Szellőzőnyílások......................... 156 Szélvédő....................................... 33 Szerszámkészlet........................ 242 Szerszámok ............................... 242 Szerviz........................................ 263 Szervizeltesse a gépkocsit ........ 113 Szerviz információ ..................... 263 Szervizkijelző ............................. 107 Szervokormány........................... 114 Szimbólumok ................................. 4

T

Tankolás .................................... 211 Tartozékcsatlakozók .................. 104 Tartozékok és gépjármű módosulatok ........................... 220 Tájékoztató üzenetek ................ 124

Tárolórekesz a kartámaszban ..... 70 Távolsági fényszóró .......... 117, 139 Távolsági fényszóró asszisztens...................... 117, 139 Távolság jelző előre.................... 191 Téli gumiabroncsok ................... 243 Teljesítmény .............................. 272 Tetőcsomagtartó .......................... 95 Tolatólámpa ............................... 146 Top-tether rögzítőszemek ............ 65 Töltésrendszer ........................... 112 Tömegadatok ............................. 273

U

Ultrahangos parkolóradar .......... 114 Utánfutó felkapcsolása............... 215 Utánfutó-stabilizáló rendszer ..... 219 Utánfutó vontatás ...................... 215

Ú

Új gépkocsi bejáratása .............. 160 Útjelzés felismerő....................... 203

Üzemanyag-fogyasztás - CO2kibocsátás .............................. 213 Üzemanyag gázüzemhez .......... 210 Üzemanyagszint-jelző ............... 106 Üzemanyag választó ................. 107

V

Váltás magasabb sebességfokozatba................. 114 Veszély, Figyelmeztetések és Figyelemfelhívások .................... 4 Vészvillogó ................................ 144 Vezetői információs központ...... 118 Vezetősínek és kampók .............. 90 Vezetőt segítő rendszerek.......... 177 Világítás funkciók........................ 148 Világításkapcsoló ....................... 137 Visszagurulás-gátló ................... 173 Visszapillantó kamera ................ 201 Vonóhorog ................................. 216 Vontatás............................. 215, 258

Ü

Ülés alatti tárolórekesz ................ 69 Üléshelyzet .................................. 40 Üvegtábla .................................... 36 Üzemanyag................................ 210 Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................ 210 Vissza az áttekintéshez

Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany. A jelen kiadványban szereplő információ az alább megadott dátumtól hatályos. Az Adam Opel AG fenntartja a gépjárművek műszaki jellemzőinek, adatainak és kivitelezésének jelen kiadványban szereplő információira vonatkozó változtatásának, valamint a kiadvány változtatásának jogát. Kiadás: szeptember 2011, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim. Klórmentesen fehérített papírra nyomtatva.

KTA-2722-hu

szeptember 2011

*KTA-2722-HU* Vissza az áttekintéshez

Opel Zafira Tourer Kezelési útmutató

Recommend Documents