UPlyn 04 05 12.4.2005 12:23 Stránka 1
M Ě S Í Č N Í K P R A Ž S K É P LY N Á R E N S K É , a . s . • w w w . p p a s . c z
Výkon opčního práva
Slovinské lázeňské město
Grafické listy
Mužské jméno
Slovensky Značka »tuna« elektronvoltu
Anglicky »otevřený«
Vhodněji
Pletivo na povrchu stromu
Značka nitu
Plod s tvrdým obalem
Jméno japonského dramatika Inoua
Oční lékař (slangově)
Italský skladatel
Obchod (z angl.) Jednotka emanace
Část místnosti
Část páteře
Stlučená
Sada
Uhlovodík v ropě
Britský šlechtic
Vyslanec
SoutûÏ
Ženské jméno
Sicilská sopka
Majitelé chat
o zájezd do Řecka a Říma
Druh křížovky
Zajisté
Přivlastňovací zájmeno
2. díl tajenky
3. díl tajenky
Předzvěst záchvatu epilepsie
Foto Gallery, s. r. o.
4 /2 005
4. díl tajenky
Pokrmový tuk Chyba
Klus koně
SPZ Šumperku
Žlutohnědé barvivo
Pevný hydroxid sodný
Srbská čepice Hlas skotu
Zkratka tlaku krve
Osoba (zastarale)
Stará soubojová zbraň
Trikyslík
Otázka
Zpěvohra Žemlovka
Goniometrická funkce Povel k zastavení potahu
Tenisový dvorec
Vzdělávací ústavy
Část topeniště
Travnatý pozemek
Tropické šílenství
Kostní dřeň
Vejčité křivky
Část stromu
Starořek
Prací prášek
Ukazovací zájmeno SPZ Semil Pípání ptáčat
Hra na ledě
Těžký kov
Indická náb. zásada
Krůpěj
Judský král Přitakání
Předchůdce Dukly
Latinsky »skrz«
Rusky »to«
Údobí Spisová zkratka 0,01 ha (slovensky)
Výkvět společnosti
Státní pokladna
Akvarijní ryba
Řecky »buňka«
Svěží (knižně)
b.) 7 %
c.) 15 %
Ceny
Část věty
Nerezavějící ocel (hovorově)
Pomůcka: ahinsa Bled Hisaši kytos natron per, Peri
1. cena – Letecký zájezd do Řecka s CK Čedok pro dvě osoby 2. cena – Prodloužený víkend v Římě s CK Čedok pro dvě osoby, letecky 3.–20. cena – Věcné dárky od Pražské plynárenské, a. s.
Vylosování proběhne 10. 5. 2005!
Dceřiné společnosti
Kde nás najdete
Prometheus, energetické služby, spol. s r. o. U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle Tel.: 267 172 820 • Tel./fax: 272 768 798 e-mail:
[email protected] • www.prometheusgas.cz
Sídlo společnosti Pražské plynárenské, a. s. U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle Tel.: 267 171 111 • Fax: 267 171 030 • www.ppas.cz Služby pro domácnosti a maloodběratele: • Jungmannova 31, Palác Adria, 110 00 Praha 1 • U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle, budova č. 37 Pracovní doba: Pondělí až čtvrtek: 9.00–18.00 hodin Pátek od 9.00 do 12.00 hodin
Grafická úprava Jindřich Bartoš
a.) 2 %
Básník (knižně)
1. díl tajenky
Zákaznická linka • Pracovní doba: Pondělí až pátek: 7.00–19.00 hodin Tel.: 840 555 333 • Fax: 267 174 222 www.ppas.cz • www.spoluproprahu.cz
Jaké slevy můžete čerpat od letošního března u cestovní kanceláře Čedok se Zákaznickou kartou Pražské plynárenské, a. s.?
Prudké napadení chorobu
Křeslo (obecně)
Jihočeské městečko Povlak na přikrývku
Předpokládaný vítěz
Letitá
© Zdenka Reisenauerová
Značka americia
Zbytek karet (zdrobněle)
Služby pro střední odběratele a velkoodběratele: Pražská plynárenská, a. s., oddělení velkoodběru U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle, budova č. 37 Tel.: 267 174 404–422 • Fax: 267 174 414 Spojení do Michle: Tramvaj č. 11 z Bělehradské ulice (u metra C – I. P. Pavlova), autobus číslo 188 z Pankráce (u metra C – Pankrác). Parkoviště přímo před vchodem do hlavní budovy nebo v areálu U Plynárny – vjezd motorovou vrátnicí (asi 200 m před hlavním vchodem směrem od centra města).
Praha – Paříž Rekonstrukce, a. s. studie, projekty, inženýring, montáže LPE plynovodů U Plynárny 1450/2a, 140 00 Praha 4 Tel.: 272 019 951 • Fax: 272 019 953 e-mail:
[email protected] • www.ppr.cz Informační služby – energetika, a. s. U Plynárny 500/44, 145 08 Praha 4-Michle Tel.: 267 172 903 • Fax: 267 174 903 • e-mail:
[email protected] Opravy plynárenských zařízení, spol. s r. o. U Plynárny 500, 145 08 Praha 4-Michle Tel.: 267 172 255, 267 172 451 • Fax: 267 174 255, 267 172 854 www.opravypz.cz
Adresa redakce: U Plynárny 500, 145 08 Praha 4. Šéfredaktor: Ing. Jan Žákovec. Redakční rada: Ing. Dagmar Hartmanová (předseda), Miroslav Vránek (místopředseda), František Erben, Ing. Jana Hnízdilová, Miroslava Válková, Ing. Hana Kudlíková, František Maryška, Ing. Andrea Mašínová, Ing. Oldřich Nechanický, Rudolf Novák, Ing. Marek Sukup, Ing. Jiří Šach, Ing. Tomáš Veselý. Sekretariát: Lenka Poklopová, tel.: 221 092 597, e-mail:
[email protected].• www.ppas.cz. Vydavatel: Gallery, s. r. o., Legerova 70, 120 00 Praha 2.
Odpovědi zasílejte s označením »Soutěž« do 29. dubna 2005 na e-mail
[email protected] nebo na adresu World Travel Consulting, s. r. o., Křižíkova 22, 186 00 Praha 8. Se svým jménem uveďte i číslo vaší Zákaznické karty Více informací na www.ppas.cz, www.cedok.cz a www.wtc.cz Soutěže se mohou zúčastnit držitelé Zákaznické karty PP, a. s., tu mohou získat všichni zákazníci PP, a. s., z kategorie domácnosti, kteří nemají vůči PP, a. s., žádné finanční závazky
Zdeněk Burian Zveme vás na výstavu vynikajícího českého malíře a ilustrátora Jízdárna Pražského hradu 1. 4.–10. 7. 2005
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:24 Stránka 3
Zveme vás na výstavy Hlavní partner výstavy – Pražská plynárenská, a. s.
Zdeněk Burian
| 1. 4.–10. 7. 2005 | Jízdárna Pražského hradu
Výstavu zahájil prezident republiky Václav Klaus, po něm promluvil ředitel pořádající společnosti Gallery Jaroslav Kořán
Plakát výstavy
Autoportrét Zdeňka Buriana
M
alíř a ilustrátor Zdeněk Burian se narodil 11. února 1905 v Kopřivnici na severní Moravě v rodině známého místního stavitele. Už jako malý rád kreslil a maloval, často podle cestopisů a starých rytin, překresloval fotografie a jiné obrazové předlohy. Prokazatelný výtvarný talent ho dovedl už ve čtrnácti letech na Akademii výtvarných umění v Praze, kde přišel na doporučení Maxe Švabinského rovnou do druhého ročníku. Nebyl tu však dlouho – se školou se záhy musel rozloučit, zejména z existenčních důvodů, a začal se živit jako ilustrátor. První knihou, kterou ilustroval, bylo Dobrodružství Davida Balfoura od Roberta Louise Stevensona. Tehdy mu bylo pouhých šestnáct.
Mammuthus primigenius fraasi, 1961, olej, plátno
Ilustrování ho pak provázelo více než šedesát let, prakticky až do smrti (zemřel 1. července 1981 v Praze). Burianovo celoživotní dílo je fascinující už jen svým rozsahem – zahrnuje na 14 000 položek, z toho téměř 10 000 ilustrací. Mistrem byl Burian zejména na poli dobrodružné literatury (romány Karla Maye, Julesa Verna), vedle knižních obálek a ilustrací vytvořil množství obrazových doprovodů i k časopiseckým příběhům. Ilustrátor, milovaný čtenáři několika generací, vesmě však nenacházel přízeň u oficiální socialistické kritiky, které vadilo už jen to, že se orientoval převážně na západní literaturu.
Partner výstavy – Pražská plynárenská, a. s.
Fotografie Hanzelky a Zikmunda na Pražském hradě
Burianovy první paleontologické obrazové rekonstrukce následovaly po jeho setkání s docentem Univerzity Karlovy, paleontologem Josefem Augustou. Malíř se pak začal dlouhodobě zabývat rekonstrukcemi podob fosilních zvířat, rostlin a pravěkého člověka a výsledky této jeho tvorby se postupně objevovaly v publikacích o pravěku nejen doma, nýbrž i v zahraničí. Jeho obrazy se tak dostaly do řady světových muzeí a galerií. Méně už je známá Burianova volná malba – portréty významných osobností i osob jemu nejbližších, krajiny a zátiší. Malíř geniální vizuální paměti a nevšení představivosti, který virtuózně zvládal nejrůznější malířské techniky, velice těžce nesl, že se jeho tvorba setkávala s nezájmem zdejší výtvarné uměnovědy: pokud byl vůbec zmiňován, zaznívala na jeho adresu spíše slova kritická a znevažující. Až do 90. let 20. století u nás nevyšla jediná publikace vážně se Burianovým dílem zabývající. Současná retrospektivní výstava ke stu letům, uplynulým od Burianova narození, chce osobnost tohoto jedinečného umělce, milovníka přírody se srdcem romantika nejen připomenout a vžitý pohled na ni dále rozšířit, nýbrž ho pro dnešní mladé generace i znovuobjevit a v neposlední řadě upozornit na kvality, které byly po léta Zdeňkovi Burianovi neprávem upírány.
Ukázka obálek knih s ilustracemi Z. Buriana
Připravit podobně náročnou expozici a doprovodit ji vydáním obsáhlé obrazové monografie, umožnilo jejím pořadatelům, společnosti Gallery ve spolupráci se Správou Pražského hradu, mnoho let badatelské práce pana Vladimíra Prokopa, který sestavil i velmi podrobný přehled celého známé-
ho Burianova díla. Ke zdárnému uskutečnění projektu nemalou měrou, a přiznejme si, že někdy zcela zásadně přispěli i mnozí milovníci Burianova díla, soukromí sběratelé a instituce, všichni ti, kdo v nejrůznějších koutech naší země o Burianův odkaz věrně a oddaně pečují.
Bojovník národa Zulu, 1963, olej, plátno
Cestovatel A. V. Frič, 1943, olej, plátno
Od 11. března probíhá na Pražském hradě výstava dvou set černobílých fotografií z archivu legendárních českých cestovatelů Jiřího Hanzelky a Miroslava Zikmunda. Zčásti se jedná o nezveřejněné snímky, které už nestačily být publikovány, protože oběma cestovatelům byla po roce 1968 znemožněna tehdejším režimem možnost psát, cestovat a vystavovat. »Snímků jsme při expedicích nafotografovali na 120 tisíc,« řekl při otevření výstavy Zikmund.
Text a foto Gallery, s. r. o., Jan Žákovec
Hlavním kritériem výběru byla podle autorů výstavy obrazová kvalita s důrazem na dosud nepublikované nebo z politických důvodů nezveřejněné fotografie, především z druhé cesty po Asii – do asijské části bývalého SSSR, Indie, Kašmíru a Indonézie. Inženýři Hanzelka a Zikmund pořídili na svých cestách desítky krátkometrážních dokumentárních filmů, něko8. 12. 1948, Paraguay, Caacupe lik celovečerních filmů, stovky reportáží pro tisk a rozhlas a desítky tisíc fotografických záběrů. Vedle dokumentačních vytvářeli i fotografie výtvarného až uměleckého charakteru. Ve statisícových nákladech vydali jedenáct knih. Autorství u všech děl (včetně fotografií) je uváděno společné. Výstavu na Pražském hradě doplní další doprovodné akce např. promítání dokumentárních filmů. 22. dubna, v den výročí startu obou expedicí, projedou Prahou legendární vozy Tatra 87 z první expedice a Tatra 805 z druhé expedice. jž
Výstavu zahájil prezident České republiky Václav Klaus
2
Výstava Jiří Hanzelka & Miroslav Zikmund – fotografie 11. 3.–24. 4. 2005, otevřeno denně kromě pondělí od 10.00 do 18.00 hod. Pražský hrad – Tereziánské křídlo Starého královského paláce, Písecká brána
Během konání výstavy jsou vystaveny automobily Tatra 87 (nahoře) a Tatra 805 (vpravo)
4/2005
3
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:25 Stránka 5
Zákaznické karty Pražské plynárenské, a. s.
Archiv a prodej vín na Národní Nádvoří zrekonstruovaného domu Pražské plynárenské na Národní 38 je stále více vyhledáváno milovníky dobrého jídla a pití. Na levé straně nádvoří najdete restauraci »Crêperie aux Clochettes,« za ní vinárnu »In vino veritas.« V březnu k oběma podnikům přibyl nově archiv a prodej vín. Majitelem a provozovatelem všech zmíněných podniků je pan Pavel Bárta, který nás nově zrekonstruovanými prostory bývalého sklepu – dnes archivu vín a vinárny – provedl.
Vína jsou skladována v archivních boxech, kapacita každého je maximálně 160 až 220 lahví typu Bordeaux. Celkem je v archivu 100 boxů, ke konci března máme už zhruba jednu třetinu pronajatu. Boxy jsou přístupné každý všední den od 10 do 19 hodin, po předchozí dohodě nebo telefonické domluvě. Každý nájemce má svůj box označen logem nebo jménem a uzamčen. Samozřejmě nájemce si nemusí své víno odnášet pryč, ale může ho ochutnat s přáteli přímo na místě, na archiv vín nava-
Mezi poskytovatele výhod pro držitele zákaznických karet Pražské plynárenské se minulý měsíc zapojila společnost AutoLocator, s. r. o. Nabízí špičkový zabezpečovací systém pro vaše auto, který vedle střežení vašeho automobilu před odcizením poskytuje i řadu dalších praktických funkcí. Abychom vám lépe přiblížili možnosti AutoLocatoru, vydali jsme se za jednatelem společnosti AutoLocator, panem Ondřejem Klofáčem.
2
Nad vchodem je nápis »Klubový archiv.« Co si čtenáři mají pod tímto názvem představit? Klubový archiv jsou prostory v klimatizovaném sklepení (obr. 1) ve druhém podzemním podlaží, které nabízíme k pronájmu zájemcům o kvalitní uskladnění vín.
zuje vinárna. Kromě skladování vín v optimálních podmínkách má nájemce nárok na slevu ve výši 10% z celého sortimentu vinotéky a rovněž na vybrané klubové akce. Předpokládám, že akce budou rovněž souviset s vínem? Ano, je tomu tak. Každý měsíc budou probíhat degustace vín od menších českých vinařů. Návštěvníci budou tak mít možnost poznat vína, která nejsou běžně k dostání v obchodech. Podívejme se o patro výše, kde se vína prodávají. V první části je rozsáhlá vinotéka (obr. 2), v další posezení u stolků (obr. 3). Jaký sortiment vín zde nabízíte? 70% vín je z domácí produkce, dávám přednost malým moravským vinařům, kteří nedodávají do vel-
1 4
3
kých obchodních řetězců. Z oblastí hlavně Pálava, Velké Bílovice, Novosedly, Znojmo. Zbylých 30% tvoří zahraniční vína, z Francie, Chile, Španělska, Argentiny a Austrálie. Nenabízíme ale jen vína lahvová, ale i sudová. Z červených vín Cabernet Sauvignon, z bílých pak Rýnský ryzling. Obojí v cenách okolo 65 Kč/litr. A pokud budete chtít posedět a k vínu něco zakousnout, doporučuji sýry nebo domácí uzeniny. Ve vinotéce i vinárně je stálá obsluha a věřím, že se vašim čtenářům bude u nás líbit. Děkuji za rozhovor a přeji hodně spokojených návštěvníků Jan Žákovec • Foto Petr Hejna
Dobrý den pane Klofáči, mohl byste představit služby vaší společnosti podrobněji, co přesně nabízí systém AutoLocator a jak funguje? Především se jedná o revoluční systém ochrany automobilu před krádeží. Unikátní systém zabezpečení automobilů AutoLocator vychází z nejmodernější technologie – kombinuje satelitní určování polohy GPS (globální satelitní navigační systém) s komunikací prostřednictvím GSM (mobilní telefonní síť). Propojení těchto technologií umožňuje zabezpečit nejen osobní automobily, ale všechna motorová vozidla či stavební stroje proti krádeži. Systém AutoLocator dokáže najít auto i v uzavřených prostorech. Jen za rok 2004 bylo v ČR ukradeno více než 20 000 vozidel! Výhodou je, že se o krádeži dozvíte okamžitě. Zařízení je v automobilu umístěno skrytě a v případě krádeže průběžně hlásí majiteli vozu a dispečinku přesnou polohu odcizeného vozu s přesností na 10 metrů. Zařízení se navenek neprojevuje, takže pachatel nic netuší. Zabezpečovací systém je zaměřen pouze na krádež automobilu, nebo je možné zaznamenat i narušení vozu z venku? Systém je zařízen i na zásah pachatele zvenku, jako je např. krádež kol, rozbití okének apod. Ochranu svého vozu můžete, ale nemusíte, svěřit pultu centrální ochrany AutoLocator. V okamžiku, kdy pachatel vnikne do automobilu, chce vůz natáhnout na odtahový vůz či ukrást kola, čidla odhalí napadení a zařízení okamžitě odešle na pult centrální ochrany AutoLocator informaci o pokusu o krádež. Kdyby byla všechna auta vybavena systémem AutoLocator, tak by v Praze nemuselo každý den být 30 překvapených řidičů, resp. 29 majitelů, kterým se auto nikdy nevrátí. V současné době se vrací původnímu majiteli jen 5 % odcizených vozů, což je z pohledu majitele dost smutný údaj. A jaká je spolehlivost tohoto systému? Troufám si říci, že výsadou tohoto systému je naprostá spolehlivost. AutoLocator dokáže najít každý odcizený automobil. Žádné jiné zařízení (alarm, imobilizér, páka na volant, zámek řadicí páky,…) dnes nedokáže zabránit krádeži auta. AutoLocator však dokáže s použitím nejmodernějších technologií ( včetně satelitního sledování ) odcizené auto najít a vrátit majiteli! Všechna zařízení AutoLocator prošla náročnými testy v plném provozu, jsou odolná vůči extrémně vysokým i nízkým teplotám, vibracím, nárazům i vlhku. A ohromnou výhodou je i to, že tento systém funguje nejen u nás, ale v celé Evropě! Podle informací, které jste zmínil, se zdá, že v současnosti není dostupná spolehlivější ochrana pro vozidlo proti zlodějům. Každého tedy asi napadne otázka, jak vysoká je investice do takového zařízení? Nemohu vám říci přesnou sumu pořizovací ceny systému – ta se liší podle druhu a typu vozidla. Ale mohu vám říci, že určitě ušetříte peníze i nervy. Jste-li pojištěni proti krádeži, je to rozumné, ale v případě krádeže vás vyplacená částka pravděpodobně zklame. Navíc jednání s policií, pojišťovnou, 4/2005
dopravním inspektorátem a leasingovou společností vás bude stát množství času a nervů, které vám nikdo nenahradí. Lépe je odcizený vůz dostat zpět – a to AutoLocator dokáže! Nezanedbatelná je i sleva na pojistném, která v případě vybavení vašeho automobilu AutoLocatorem je 15–40 %. Na závěr ještě našim čtenářům řekněte, kde je možné čerpat další informace ohledně systému AutoLocator a kde Vás mohou zájemci najít? Chcete-li se dozvědět více o systému a zabezpečení automobilů AutoLocatorem, nebo chcete-li si systém objednat, zavolejte nám na tel.: 604 704 704, rádi vám zde odpovíme na dotazy kolik konkrétně můžete ušetřit na pojistném, jak přesně fungují jednotlivé modely a kolik stojí. Pokud vás zajímají podrobnosti například o tom, jak se dnes kradou auta, jak probíhá dohledávání ukradeného vozidla, jaké slevy můžete dostat a mnoho dalších zajímavostí, navštivte náš web www.autolocator.cz Rád bych také informoval čtenáře, že vystavujeme na veletrhu Auto Praha, který se koná 21.–24. 5. na výstavišti v Letňanech. Zde bude možné získat plno dalších užitečných informací. Naše adresa je: AutoLocator, s. r. o., Na Zámecké 11, 140 00 Praha 4 Děkuji za rozhovor a přeji spoustu spokojených klientů Zuzana Floriánová
Soutěž s AutoLocatorem o zajímavé ceny! Podrobnosti se dozvíte na straně 11. 1. Kolik bylo v roce 2004 v ČR ukradeno automobilů? a) 5–10 000 b) 10–15 000 c) 15–20 000 d) 20–25 000 2. Kolik procent v Praze ukradených automobilů se vrací k původnímu majiteli? a) 05 %, b) 10 %, c) 15 %, d) 20 %
Novinky u poskytovatelů výhod pro držitele Zákaznické karty Pražské plynárenské, a. s. Rádi bychom upozornili naše čtenáře, že společnost Digital Advance se přejmenovala na Absolut Foto. Kvalita služeb, ochotný personál i zvýhodněná nabídka pro držitele zákaznických karet CityPower Pražské plynárenské, a. s., zůstávají nezměněny! Vaše fotografie budou odborně a rychle zpracovány na stroji Frontier s nejnovější technologií společnosti Fujifilm a to vše s 10% slevou! Petrské nám. 1, 110 00 Praha 1 O představení Magická esa jsme už psali těsně před jeho premiérou, která proběhla uprostřed listopadu.Představení je však natolik úspěšné, že jsme se rozhodli k němu v tomto čísle našeho časopisu vrátit. Už čtvrtý měsíc je toto představení pilotním pořadem Divadla kouzel – Magic Hall. Magická esa je velká show s řadou originálních překvapení, nejúspěšnějších světových iluzí a krásných žen. Magická esa jsou divácky velice úspěšná, přestože, nebo snad právě proto, že z některých kouzel je cítit opravdové nebezpečí. Například při prostoupení velkou vrtulí ventilátoru, při kterém v jednom z nedávných vystoupení chyběly 1–2 sekundy a vrtule by iluzionistu Pavla Kožíška připravila o ruku. Diváci však naštěstí vůbec nic nepoznali! Představení Magická esa je možné vidět jen v Diva-
3. Jaká je nejvyšší přesnost určení polohy automobilu zařízením AutoLocator s modulem GPS (satelitní měření polohy)? a) +/- 1 metr, b) +/- 10 m, c) +/- 20 m, d) +/- 50 m 4. Dohledání automobilu se zařízením AutoLocator s modulem GPS je možné: a) pouze v ČR b) pouze v ČR a sousedních zemích c) pouze v ČR a východní Evropě d) v ČR a celé Evropě 5. Kolik aut je průměrně denně odcizeno v Praze a kolik z nich se k původnímu majiteli nikdy nevrátí? a) odcizeno je 20 aut a k majiteli se nikdy nevrátí 19 aut b) odcizeno je 30 aut a k majiteli se nikdy nevrátí 29 aut c) odcizeno je 40 aut a k majiteli se nikdy nevrátí 38 aut d) odcizeno je 50 aut a k majiteli se nikdy nevrátí 48 aut
dle Kouzel v Líbeznicích. Program Magická esa je šitý přímo na míru jeviště Divadla kouzel a na rozdíl od jiných kouzelnických produkcí jsou zde přijatelné ceny vstupného – lístek na představení Magická esa stojí pouhých 250 Kč. Vstupenky si můžete objednat přímo na adrese www.divadlokouzel.cz Tel./ fax: 283 981 935, GSM: 731 176 659 Poskytované slevy pro držitele Zákaznické karty CityPower Pražské plynárenské: 20 % z ceny vstupenky na představení Magická esa 10 % z ceny vstupenky na ostatní představení
Naše čtenáře upozorňujeme na to, že se Zákaznickou kartou CityPower Pražské plynárenské mají u AutoLocatoru slevu ve výši 10 % z ceny zařízení a 20 % z ceny střežení.
Aktuální informace o Zákaznické kartě a přehled poskytovatelů výhod naleznete na www.ppas.cz, www.citypower.cz nebo v letáku v našich obchodních kancelářích. Přejeme hodně zábavy a příjemných zážitků s vaší Zákaznickou kartou PP, a. s. Připravuje Zuzana Floriánová
5
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:25 Stránka 7
Docent Jiří Kotalík je posedlý svou profesí a Divadlem Járy Cimrmana
Zachránili jsme trafiku
Uvařil kafe z automatu a posadil si nás na dvě židle proti svému pracovnímu stolu v kabinetu, na jehož dveřích je psáno: Jiří Kotalík, akademik. „Trochu jako u zkoušky, pane docente,“ podotkl jsem. I když dnes je v roli zpovídaného on. „To víte, takových jako vy tu už sedělo,“ usmál se srdečně muž, který byl dvě funkční období rektorem Akademie výtvarných umění a dlouhé roky přednáší svým studentům hlavně o architektuře a jejích dějinách. Je architekturou posedlý. Podobně jako jeho dávný žák, dnes známý herec a architekt David Vávra. Vloni společně vydali knihu o architektuře a už se připravuje její třetí dotisk. ky – jsou na tom obdobně. Ale vždy si udrží nějakou enklávu, která je mimo hlavní turistický ruch. Nejen my nejsme schopni turisty diverzifikovat, poslat nebo nasměrovat mimo hlavní rasy. Jedna trasa, jedno náměstí, jeden most, jeden kostel – překvapivě pak uhnete tři sta metrů z trasy a najdete zajímavá místa. Jen uhnout, nic víc. V uličkách mimo si Malá Strana přece jen ještě udržuje své kouzlo. Letná, Stromovka – nejsou to místa, na která upozorňují bedekry, a přesto jsou překvapivě půvabná a atraktivní. Je o ně stále více zájem mezi lidmi, kteří hledají nové bydlení… Nedám na tuhle oblast dopustit. Mimořádná poloha krok od centra, ale není zasažena jeho nemocemi. je v těsném kontaktu s významnými přírodními hodnotami. Problémem je značná tranzitní doprava. Taky se vleče rozhodnutí, jak naložit s obrovským potenciálem volných ploch, které Praha 7 má…
Na internetu jsem narazil na vaše předvolební stránky do senátu v roce 2002. Proč jste kandidoval? Sliboval jste si od toho něco? Končil jsem jako rektor na AVU, dobíhalo mi mé druhé funkční období. Tak jsem svou osobu nabídl v plén. Chtěl jsem to zkusit. Protože se jednalo o obvody Prahy 1 a 7, kde jsem vyrůstal a kde pracuji, nabyl jsem dojmu, že nejsem zcela mimo. Je to památková rezervace, je to obrovské kulturní dědictví. No, skončil jsem třetí, to není špatné, to je taky »bedna«. Nemyslím, že by to vítěz Martin Mejstřík dělal hůř, než bych to případně dělal já. Zmínil jste se o Malé Straně. Porovnejte léta svého mládí a současnost tohoto místa. Změnila se velmi. To je naprosto přirozené. bylo to normální, spíše pauperitní bydlení se špatným standardem, za lacino. Řada romantiků do toho později investovala. Pak tato zóna byla napadena komerčním bacilem, který velel využít co nejvíce cizinecký ruch. Dost se na tom podílel i stát, který zde hypertrofoval svými zastupitelskými orgány. Část Malé Strany umrtvil. Změnila se struktura lidí i obchodů. Pamatuji si, kde byly lékárny, pekárny, potraviny, kde se spravovaly boty, kam se chodilo na mandl. Moje maminka tam bydlela do roku 2003 a vím, jaké s tím měla praktické problémy. Místo krásné, ale méně místo k životu. Je to jen problém Prahy? Asi ne. Stejně atraktivní města – Florencie, Benát6
Hodnotu však mohou mít i plochy, kde nic nepostavíme. Nejde snad jen o to zastavět každý volný metr čtvereční… To máte taky pravdu. Ale o tom nemluvím. Tady jsou pozůstatky dnes nevyužívaných drážních systémů, přístavních doků. Je zde velký potenciál pro vznik moderní čtvrti, jak to například vidíme kolem Anděla a co je nyní nastartováno v Praze 8 v Karlíně a na Rohanském ostrově. Minulé plánování bylo zcela formální a scházela mu strategická vize. Ne od voleb do voleb. Taková praxe je jednoduší, když nejsou pevně stanovená pravidla. Bohužel, leckde platíme daň podnikatelským subjektům, které raději postaví dokonale využitelnou budovu ke komerčním účelům, než by zhodnotily staré. Nejde o nic míň a o nic víc než o ekonomické počty. Když se podíváte na již zmiňovaný Karlín, tam vidíte rekonverze industriálních staveb pro komerční účely i bydlení. Obojí má jak ekonomickou návratnost, tak atraktivitu a kouzlo. Je jen otázka přijít na to, docenit to a zabránit, než proběhne proces devastace základních hodnot. Řada hodnot je už nenávratně ztracena. To je život. Praha na takový podnikatelský boom nebyla připravena. Když jsem byl poprvé v Paříži a viděl jsem La Défense, tak se mi strašlivě nelíbilo. Pak jsem pochopil, jak to byl geniální tah najít prostor stranou od města, na metru a tam dát volnou ruku investorům a podnikatelům, ať zhodnotí své investice a postaví si, co chtějí. Tím uchránili historické jádro. V Praze byly všechny volné parcely nenávratně zastavěny. Něčím, co už tam zůstane jako memento doby.
Den otevřených dveří Plynárenského muzea V rámci Mezinárodního dne muzeí pořádá Pražská plynárenská, a. s., dne 18. května 2005 v Plynárenském muzeu den otevřených dveří. Expozice v areálu Pražské plynárenské, a. s., v Praze 4-Michli, U Plynárny 500 bude od 9.30 do 17 hodin otevřena bez předchozího objednání pro všechny zájemce a poskytnut jim bude odborný výklad.
A líbí se vám také něco? Přece to nejsou jen hrůzy? Já netvrdím, že to jsou všechno hrůzy. Tvrdím, že jsou nejméně o třetinu větší, než by měly být. Přetěžují okolí i věc samu. Jsou mono –, ne polyfunkční. Nesou velmi málo nabídek, které by do nich zatáhly i veřejnost, ne jen veřejnost nákupní. Prohrané šance, které se už nevrátí. Chcete-li dobré věci, tak Tančící dům. Oživení v sále, trochu drzé. Nechápu ho ani tak jako architekturu, jako spíše design, reklamní poutač firmy, která si ho postavila. Langhans od Ladislava Lábuse ve Vodičkově ulici. Palác Europa v dolní části Václavského náměstí vedle Bati. Některá díla architektky Evy Jiřičné jako její skleník na Pražském hradě nebo Pleskotův tunel pod Prašným mostem. Kdyby naši předkové zachránili židovské město v místech dnešní Pařížské ulice a okolí, tak nám dnes schází něco tak krásného. Ačkoli kdo ví, co by se nám dnes zdálo hezčí… To jsou kdyby, to neřešme. Je třeba bedlivě vážit, jestli to, co jednou nevratně obětujeme, nebylo až tak jedinečně nahraditelné a hlavně – jestli za to přineseme jinou hodnotu. Pařížská a okolí, to je dnes hodnota, která je chráněná jako památka. Ale i v 19. a 20. století vznikla řada špičkových věcí, za které se nemusíme stydět, naopak. Paradoxně Praze možná prospěla skutečnost, že hlavním městem monarchie byla Vídeň, na kterou se soustředila veškerá investiční pozornost a Praha byla provinčním městem, spící Šípkovou Růženkou. Která Praha by se vám nejvíc líbila, kdybyste měl možnost vrátit se zpět časem?
Praha konce 18. století, někdy kolem roku 1770. To je můj sen. Praha byla tehdy nejkrásnější. Vrcholila perioda kontinuálního a uvážlivého navazování na předchozí etapy. Vycházelo se ze stejného chápání hmoty. Bylo to období bez kontrastů. Nebyla průmyslová revoluce, bylo to těsně před ní. Znamenala totální změnu obrazu sídel. Podílel jste se například na rozsáhlém televizním cyklu Deset století architektury. Přispěl podle vás k výraznějšímu chápání a vnímání architektury a její role v životě lidském v širší veřejnosti? Nejen Deset století architektury. Šťastně s nimi šla ruku v ruce Šumná města. S kolegou Vávrou jsme vloni před Vánocemi uvedli na český knižní
P
trh Obrazy z dějin české architektury. Ohlas nás překvapil – dospěli jsme ke třem vydáním. I na přednáškách po republice v kruzích lidí, které nejsou vysloveně odborné. Není nutné našeho člověka podceňovat. Ukázalo se, že lidé v této zemi mají k architektuře a svému okolí vztah. Pravda, ne všichni, a je také škoda, že se v nich tento vztah nějak soustavně nebuduje a neprohlubuje. V Itálii, kde si mimo jiné uvědomují, jak je umění důležitým ekonomickým prvkem, tam jsou dějiny umění povinnou součástí osnov na středních školách. Proto jsem rád, že se výše uvedené cykly či publikace podařilo realizovat. Řekl bych, že jste s Vávrou podobná krevní skupina. Nemýlím se? Nemýlíte! Víte, že to byl můj první student, když jsem tady v roce 1981 začínal? Ještě jako
externí pedagog jsem byl pozván na problematiku památkové péče a novostaveb v historickém prostředí. David Vávra byl studentem ročníku, před kterým jsem poprvé stanul. Padli jsme si do oka, protože jsme zjistil, že máme podobný způ-
sob uvažování a stejný zájem. Až téměř posedlost objevovat věci, těšit se z nich. Velmi brzy jsme si začali vyměňovat zkušenosti, co jsme kde viděli, hodnotit je. Já ho obdivuji, jeho široce koncipovanou aktivitu. Taky jsme spolu na lyžích běželi Krkonošskou sedmdesátku, hráli fotbal, prožili nejrůznější akce. Vy jste za nejednu stavbu v Praze bojoval, usiloval jej zachování. Něco jste vyhrál, něco prohrál. Co teď převažuje ve vzpomínkách? Ty prohry, kterých bylo zřejmě víc, nebo výhry…? Mám jeden konkrétní příklad. To jsem ještě pracoval v památkovém ústavu a v Praze se uklízelo před spartakiádou. Tuším v roce 1975. V Bolzanových sadech před Hlavním nádražím stál – a dodnes stojí – stánek, taková rondo trafika. Kubistická, ve stylu art deco, hned u stanice tramvaje. Červená, pomalovaná. Spravovaly ji Potraviny Praha, závod 11. Byla ve strašném stavu a oni řekli, že už do ní nebudou investovat, že ji zboří a před spartakiádou tam uklidí, aby cvičenci, kteří přijedou do Prahy na Hlavní nádraží, nebyli traumatizováni. „To žádná firma neopraví,“ tvrdili. Nakonec jsme řekli, že to spravíme sami. Sebralo se nás šest kolegů, vzali jsme hevery, montérky, sehnali jsme štukatéra, truhláře a svépomocí jsme trafiku opravili. Dodnes se tam prodávají noviny a když jdu kolem, tak si říkám: „To je nad všechny pocity, když jdete kolem něčeho, co už nemělo třicet let být. A on je rok 2005.“ Text: Pavel Hrabica • Foto: Petr Hejna
Doc. PhDr. Jiří T. Kotalík, CSc. Narodil se v roce 1951 v Praze. Vyrůstal na Malé Straně a značnou část života pracuje na Praze 7. Mezi svými zájmy uvádí profesní posedlost, výlety na horách, humor Divadla Járy Cimrmana a francouzského písničkáře Leonarda Cohena. Ve druhé polovině 70. let 20. století pracoval v Pražském středisku státní památkové péče. Od roku 1984 pracuje na Akademii výtvarných umění, v letech 1997 až 2003 byl jejím rektorem. Dnes zde přednáší dějiny architektury. Je předsedou Spolku výtvarných umění Mánes. Hovoří anglicky, francouzsky, italsky a rusky. 4/2005
lynárenské muzeum, jediné v České republice, seznamuje návštěvníky s historií a vývojem světového a českého plynárenství od samých jeho počátků až po současnost. Nachází se zde originály i modely různých plynárenských a plynových zařízení rozčleněné do několika sekcí – od těžby a výroby plynu až po jeho užití k nejrůznějším účelům. Plynárenské muzeum je vyhledávaným místem škol, odborných učilišť, lidí zajímajících se o historii techniky a samozřejmě odběratelů plynu, kterým zemní plyn spolehlivě slouží jak v domácnostech, tak v průmyslu. Všichni zájemci jsou srdečně zváni. Odborný výklad bude zajištěn v němčině a angličtině. Pro návštěvníky se sníženou pohyblivostí je zajištěn bezbariérový přístup. Těšíme se na vaši návštěvu
Plynárenské muzeum U Plynárny 500, 145 08 Praha 4–Michle (areál Pražské plynárenské, a. s.) ––– Spojení: Tramvaj č. 11 nebo bus č. 188, zastávka Plynárna Michle ––– Otevírací doba: Celoročně, termín návštěvy muzea je třeba předem dohodnout na tel.: 267 172 482, 267 172 616 nebo e-mail:
[email protected]. Vstup zdarma 7
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:26 Stránka 9
Připravil Jan Žákovec • Foto Petr Hejna
I v dalších letech Central Group společně s Pražskou plynárenskou, a. s., plánuje realizaci dalších akcí. Za zmínku stojí především projekty »Panorama Radlice« (1 200 kW), obytný dům »Mlynářka« v Košířích (910 kW) a jeden z největších projektů »Velká Ohrada« ve Stodůlkách (5 400 kW). Společnost Central Group má za cíl spolupracovat se silnými, na trhu zavedenými firmami, s dlouholetou tradicí a garancemi z hlediska budoucnosti. Za takovou je Pražská plynárenská, a. s., vedením Central Group považována. Z pohledu Pražské ply-
Nová plynová kotelna v bytovém komplexu Přípotoční
Společnost Central Group patří k nejvýznamnějším developerským společnostem na českém a pražském trhu nového bydlení. Za dobu svého působení si již více než 3,5 tisíce klientů vybralo některý z jejích bytů, domů nebo parcel za svůj domov. V minulém roce dosáhl obrat společnosti více než dvě miliardy korun. Central Group disponuje širokou nabídkou bytů, domů a parcel i na území velké Prahy, kde působí i Pražská plynárenská. Počátky naší spolupráce se datují rokem 2003. Central Group zaujal nový předmět podnikání Pražské plynárenské – prodej tepla a brzy byla učiněna dohoda o realizaci projektů na bázi zemního plynu.
P
rvní společnou akcí společnosti Central Group a oddělení prodeje tepla Pražské plynárenské, a. s., je nově zprovozněná kotelna v bytovém komplexu Přípotoční v Praze 10, Vršovicích. Projekt byl zahájen v září 2003, kdy byly ujasněny podmínky vzájemné spolupráce. Následně byla vypracována projektová dokumentace a uzavřena smlouva o smlouvě budoucí. Započala vlastní realizace akce. »Lokalita Přípotoční« je bytový objekt ve tvaru pravidelného, hvězdicového čtyřúhelníku, se 125 byty od 1+ kk až po 5+ kk s dalším zázemím (fitness, kadeřník, sauna, další služby). Kvalitu bytů odráží cena za m2, která se pohybuje od 39 700 Kč. Plynová kotelna je umístěna v podzemním podlaží. Poprvé oddělení prodeje tepla použilo technologii společnosti Viessmann, konkrétně objekt vytápí dva plynové kotle Vitoplex 100 SX o celkovém výkonu 570 kW. Kotle jsou osazeny přetlakovými hořáky Weishaupt WG 30. Rovněž ostatní technologie, jakými jsou zásobníky teplé vody, automatizace a regulace, i moduly pro dálkový sběr a přenos dat z kotelny, jsou výrobky firmy Viessmann. Provoz kotelny je plně automatický s občasnou kontrolou. Předpokládané množství vyrobeného tepla pro vytápění bytů a přípravu TUV pro 325 obyvatel v tomto objektu je 3 900 GJ/rok. Kotelna zahájila provoz v listopadu 2004 pro účely temperování ještě neobývaného objektu, kolaudace úspěšně proběhla 21. prosince loňského roku. Objekt je obýván od ledna 2005, plné obsazení domu se předpokládá do dubna 2005. Projektem v Přípotoční ulici naše spolupráce s developerskou společností Central Group nekončí. V letošním roce se budou realizovat další dvě akce První bude obytný soubor »Výhledy Suchdol« s centrální plynovou kotelnou o výkonu 1 125 kW a 6 předávacími stanicemi v jednotlivých domech. Druhým projektem bude výstavba plynové kotelny s výkonem 570 kW pro obytný soubor »Hostivařský háj« v blízkosti Hostivařské přehrady. 8
nárenské se společnost Central Group na základě dosavadní spolupráce a přípravy projektů jeví jako seriozní a perspektivní obchodní partner. Jsou vytvořeny velmi dobré předpoklady pro další úspěšnou spolupráci s cílem poskytovat maximální spokojenost našim zákazníkům, tj. vytvářet tepelnou pohodu za příznivou cenu. M. Uher, odd. prodeje tepla • Foto J. Žákovec
M
noho lidí zná plynové tepelné zářiče díky svým návštěvám restaurací s venkovními terasami, pouličních kaváren nebo pivních zahrádek. Plynové zářiče prodlužují letní sezonu, jsou ideální pro udržení všech venkovních prostor přitažlivých, útulných a pohodlných po celý rok. Doposud se zpravidla používaly přístroje na bázi propan-butanu. Existují ale už také instalace, kde jsou využívány zářiče na zemní plyn. V Praze najdete některé z nich přímo v centru města, např. na Staroměstském náměstí.
Tepelné zářiče na zemní plyn I když je chladno, můžete být venku v teple Staroměstské náměstí – venkovní restaurace U Prince
Princip, výhody tepelných zářičů Spalováním zemního plynu vzniká tepelné infračervené záření. Válec z nerezové oceli v horní části emituje zářivé teplo, které parabolické zrcadlo (reflektor) směřuje směrem dolů a ven a vytváří se tak vyhřívaná plocha asi 20–25m2, optimální pro lidi sedící např. okolo čtyř stolů. Zářivý výkon jednoho infrazářiče je přibližně 15 kW, zapalování je piezoelektrické. K hlavním výhodám plynových zářičů patří velmi rychlá doba ohřevu (plynové zářiče najíždějí velmi rychle na jmenovitý výkon), vytápění jen vybraných míst, nehlučný provoz, nízké koncentrace oxidů dusíku ve spalinách a možnost temperování venkovních prostorů v chladných obdobích. Výhody tepelných zářičů na zemní plyn v porovnání s propan-butanem: • finanční úspora – zemní plyn je levnější než propan-butan • odpadají poměrně časté výměny propanbutanových lahví v zářičích • odpadá nutnost skladování propan-butanových lahví a s tím související dodržování přísných bezpečnostních opatření • neexistují problémy se zavážením propanbutanových lahví – komplikace hlavně v centru měst na pěších zónách
Hliníkový reflektor Nejprve je potřeba vybudovat rozvody plynu k místům budoucích zářičů, zakončit rozvod uzávěrem a již je možné budovat podlahu budoucí venkovní zahrádky.
Nerezový zářič Ovládání hořáku a zapalování
Stojan
Kryt
Základna se zátěží
Tepelný zářič na zemní plyn – popis jednotlivých částí
Plynové zářiče před instalací
Hlavní námitkou proti používání zemního plynu v tepelných zářičích bylo, že budování plynových rozvodů k jednotlivým zářičům je komplikované. Na vlastní oči jsme se přesvědčili, že se jedná o otázku několika desítek minut. Jak vše probíhá, o tom se můžete přesvědčit na následujících fotografiích. • 4/2005
Flexibilní plynová hadice se přes stojan a kryt napojí na uzávěr plynu na terase
9
ČASOPISEM
Z historie uskladnění plynu (4. část)
4 – Soutěž pro děti na téma »Poznáváme zemní plyn«
Uskladňování zemního plynu
Zvláštní suchý plynojem
Obr. 1 a 2 Schéma suchého plynojemu MAN a detail těsnění pístu
Uskladňování velkých množství plynu v mokrých plynojemech nebylo již nadále únosné s ohledem na potřebu velkého množství vody a tepla pro její ohřev, jakož i pro velké měrné zatížení půdy, na které byly plynojemy postaveny. Proto byly hledány jiné konstrukce plynojemů, které by tyto nevýhody neměly. V roce 1915 německá továrna MAN (Maschinenfabrik – Augsburg – Nurnberg) zkonstruovala první bezvodý deskový plynojem, tzv. suchý plynojem, který požadované nároky splňoval. Na obr. 1 a 2 je znázorněn princip suchého plynojemu MAN a detail způsobu těsnění pístu. Plyn byl uskladněn v prostoru pod pístem, který se pohyboval nahoru a dolů podle množství uskladněného plynu. Píst byl těsněn po obvodu plátěným žlábkem naplněným olejem. Olejová čerpadla dopravovala těsnicí olej z podzemních nádrží do prostoru nad pístem, odkud stékal po stěnách dolů, zachycoval se v těsnicím žlábku a současně mazal stěny plynojemu. Na píst bylo možno sestoupit po skládacím žebříku nebo sjet dolů ve výtahovém koši. Nahoru na plynojem bylo možno vyjet výtahem umístěným v postranním tubusu nebo vyjít po točitých schodech, kolem tubusu obtočených.
Obr. 4 – Schéma plynojemu Wiggins
V r. 1928 byl v Dortmundu postaven první konkurenční suchý plynojem typu Klönne. Hlavní rozdíl mezi těmito plynojemy spočíval především ve tvaru pláště (plášť plynojemu MAN byl mnohostěn, zatímco plášť plynojemu Klönne byl válec) a pak ve způsobu těsnění deskového pístu. V roce 1930 skončil vítězstvím firmy Klönne nad firmou MAN patentový spor právě o princip těsnění pístu suchého plynojemu (zásadní rozdíl je v tom, že píst plynojemu Klönne není těsněn olejovým žlábkem, nýbrž pružnou lištou, přitlačovanou pákami ke 10
stěně plynojemu a mazanou mazacím systémem). V r. 1933 postavila firma Klönne v Gelsenkirchenu (Poruří) v koksovně Nordstern největší plynojem na světě na 600 000 m3 koksárenského plynu (obr. 3). Byl vysoký 147 m a převyšoval tak nepatrně i Cheopsovu pyramidu, která byla po tisíciletí nejvyšší stavbou světa (146,59 m). Němci si však tohoto plynojemu moc neužili, protože za druhé světové války by mohl sloužit jako dobrý navigační bod pro spojenecká bombardovací letadla, a to by pro tuto průmyslovou oblast nebylo jistě dobré. Proto plynojem na začátku války Němci sami rozebrali.
Výpustková doplňovačka s obrázky Obrázky správně pojmenuj. Všechna pojmenování se skládají z 5 písmen. V tabulce jsou uvedena vždy čtyři z nich, ale jsou seřazena v abecedním pořádku. Písmeno, které chybí, je písmenem tajenky.
Posláním soutěže je představovat vám zajímavé poskytovatele výhod, kteří jsou zapojeni do systému CityPower. Úkolem čtenáře je správně odpovědět na otázku, která souvisí s jednotlivými poskytovateli výhod. Soutěž je otevřená pro všechny čtenáře našeho časopisu bez rozdílu, tedy i pro ty, kteří dosud kartu nevlastní. Na vylosované čtenáře čekají zajímavé dárky od představeného poskytovatele. Přejeme vám v soutěži hodně úspěchů!
AutoLocator je převratný systém zabezpečující automobil proti odcizení a poskytující řadu praktických funkcí. V případě krádeže průběžně hlásí majiteli vozu a dispečinku přesnou polohu odcizeného vozu. Pracovník dispečinku automobil sleduje on-line na mapě na monitoru a zajistí jeho zadržení. Dispečer může auto dálkově zastavit či zapnout v autě sirénu.
Pro držitele Zákaznické karty Pražské plynárenské, a. s., je poskytovaná sleva ve výši 10 % z ceny zařízení a 20 % z ceny střežení
Přesmyčková doplňovačka Podle legendy uhodni pětipísmenné výrazy. Tři písmena jsou uvedena abecedně. Zbylá dvě písmena napiš v pořadí jako v uhodnutém výrazu do prázdných řádků. Tajenku přečteš po řádcích v zabarvených políčkách. 1. obyvatel země, se kterou máme severní hranici 2. synáček 3. nádoba na zalévání 4. pouzdro na psací potřeby 5. plášť z kožešiny 6. hluboký talířek 7. dojnice
Tento měsíc jsme pro vás připravili netradiční soutěž s AutoLocatorem, ve které 3 vylosovaní čtenáři získají Autoatlas ČR s GPS souřadnicemi v měřítku 1:100 000 v hodnotě 400 Kč. Netradičnost soutěže spočívá v tom, že všichni čtenáři, kteří správně zodpoví soutěžní otázky, postupují zároveň do slosování o 2 letenky se SmartTwings kamkoliv po Evropě dle vlastního výběru. Odpovědi prosím zasílejte do 7. 5. 2005 na adresu: Redakce časopisu U Plynárny 500 Lenka Poklopová, U Plynárny 500 145 08 Praha 4-Michle nebo e-mail:
[email protected] Nezapomeňte uvést výrazné označení
»AutoLocator 4/2005« a svoji zpáteční adresu i telefon.
Obr. 5 – Největší plynojem v českých zemích na 300 000 m3 – typ MAN, v Praze v Horních Měcholupech
Suché plynojemy na podobném principu jako MAN a Klönne vyráběly ještě firmy Bamag a Fridrichs. Na sklonku éry nadzemních plynojemů, tj. v době, kdy funkci plynojemů začala přebírat akumulace plynu v dálkovodech, přišla v roce 1950 se zvláštní konstrukcí suchého plynojemu ještě firma Wiggins (obr. 4). Ve válci plynojemu se pohyboval píst, který při stoupání odvaloval a táhl za sebou těsnicí tkanivo (azbestová látka impregnovaná neoprénovým povlakem). Tyto plynojemy však nenašly většího uplatnění. První suchý plynojem v Československu postavila Pražská plynárenská společnost v Králově Dvoře podle patentu firmy Klönne. Byl na uskladnění 50 000 m3 plynu. Největší suchý plynojem u nás byl postaven v roce 1968 v plynárně v Praze v Horních Měcholupech. Byl to plynojem MAN na 300 000 m3 plynu, vysoký 108 m (obr. 5). Plynojem bylo vidět z celého širokého okolí na vzdálenost mnoha kilometrů. V roce 1981 byl tento plynojem trvale odstaven z provozu. Potom byl odspodu odřezán a snížen a jeho horní zastřešená část sloužila ještě nějaký čas jako skladiště (obr. 6). Nedávno byl zlikvidován zcela a odvezen do šrotu.
Výherci Dětské soutěže z č. 2/2005: Lucie Hronová, Nové Kounice, Jaroslav Lacina ml., Blansko, Jana Dostálová, Praha 4
Obr. 6 – Část zrušeného největšího plynojemu v českých zemích sloužil ještě nějaký čas jako skladiště
a nikoliv obráceně. Plynojem uvedené konstrukce, znázorněné na obr. 7, představuje dnes pouze technickou raritu, praktického uplatnění a rozšíření však nenalezl. Pokračování příště Rudolf Novák • Foto archiv a autor
Obr. 7 – Schéma »obráceného« suchého plynojemu 1 – prostor nad pístem, ve kterém je uskladněn plyn 2 – prostor pod pístem vyplněný kouřovými plyny 3 – exhaustor kouřových plynů 4 – plynové dmychadlo 5 – vyrovnávací regulátor
Řešení křížovky na str. 12: Pro plynárenské muzeum sbíráme staré plynové spotřebiče
Suché plynojemy
Zemní plyn má velmi dobrou vlastnost, lze jej skladovat a použít v době, kdy je energie ...(tajenka výpustkové doplňovačky s obrázky). Plyn se uskladňuje převážně v podzemních zásobnících. Sezonní zásobníky slouží k vyrovnání rozdílu mezi spotřebou plynu v létě a v zimě. V letních měsících se do nich plyn ukládá, ve zbytku roku se ze zásobníku zemní plyn čerpá a přidává do plynovodu. Pro uskladňování se využívají již vytěžená ...(tajenka přesmyčkové doplňovačky). Špičkové zásobníky slouží pro krytí spotřeby zemního plynu několika dnů, kdy jsou velmi nízké teploty a spotřeba plynu vysoká.
Ve 20. létech si nechali v Anglii patentovat Nielsen a Laing zcela zvláštní konstrukci bezvodého plynojemu. Hlavním účelem konstrukce bylo vyloučit možnost tvorby výbušné směsi plynu se vzduchem nad pístem následkem unikání plynu při obvodu pístu, k čemuž u užívaných Obr. 3 suchých plynojemů (MAN, Klönne) Největší občas docházelo. Netěsnost žlábku suchý byla např. příčinou exploze plynojemu plynojem MAN na 120 000 m3 v roce 1933 na světě na v německém Neuenkirchenu a též 600 000 m3 příčinou požáru plynojemu stejné kon– typ Klönne strukce na 150 000 m3 v r. 1961 v ply(Německo nárně Michle (o těchto a jiných havá1933) riích plynojemů přineseme bližší informace v jednom z dalších dílů tohoto seriálu). Za tím účelem vynálezci změnili použití prostor, na které je plynojem pístem rozdělen. Plyn vedli do prostoru nad pístem, zatímco prostor pod pístem vyplnili inertním plynem. Za inertní plyn hodlali využít kouřové plyny odčerpávané z kouřových kanálů plynárny exhaustorem. Svítiplyn se tlačil do prostoru nad pístem rovněž dmychadlem. Obě čerpadla byla vzájemně vyrovnávána ve své činnosti regulátorem tlaku podle výroby a spotřeby plynu. Inertní plyn se udržoval v prostoru pod pístem o vyšším tlaku než svítiplyn nad pístem, takže při netěsnosti by inertní plyn proudil do svítiplynu
Čtenářská soutěž s poskytovateli výhod Zákaznické karty
UPlyn 04 05 12.4.2005 12:26 Stránka 11
Odpovědi prosíme zasílejte do 7. května 2005 na adresu: Redakce časopisu U Plynárny 500 Lenka Poklopová U Plynárny 500 145 08 Praha 4-Michle nebo e-mail:
[email protected]
Vylosování výherců autoatlasů proběhne dne 8. 5. 2005, vylosování soutěže o letenky proběhne 1. 8. 2005 Soutěžní otázky a možné odpovědi najdete v tomto časopisu na straně 5 pod rozhovorem s jednatelem společnosti AutoLocator, s. r. o. Pokud byste si s otázkami nevěděli rady, navštivte internetové stránky www.autolocator.cz Správná odpověď z č. 2/2005: Masér – používá uvolňující terapii v podobě masáže. Terapeut – používá speciální fyzioterapeutické techniky k odstranění blokací
Nezapomeňte uvést výrazné označení
Výherci z č. 2/2005: Ing. Marta Krebsová, Praha 1, Vlasta Frintová, Praha 4, Věra Krausová, Praha 4
»Soutěž 4/2005« a svoji zpáteční adresu i telefon.
Připravila Zuzana Floriánová
Na výherce čekají pěkné dárky od Pražské plynárenské, a. s.
1. První knihu ilustroval Zdeněk Burian ve svých: a) 16 letech b) 18 letech c) 21 letech 2. Den otevřených dveří Plynárenského muzea se v letošním roce uskuteční: a) 4. května b) 11. května c) 18. května 3. Největší plynojem na světě od firmy Klönne v Gelsenkirchenu byl vysoký: a) 147 metrů b) 149 metrů c) 161 metrů
4/2005
Správné odpovědi z č. 2/2005: 1b) Vodní objem libeňského plynojemu je 4 200 m3 2b) Na čestnou listinu IBBY byla zapsána kniha Ivony Březinové Začarovaná třída 3c) Špičkový výkon nové velmi vysokotlaké regulační stanice v Měcholupech je 640 tisíc m3/hod
Co najdete v příštím čísle 5/2005
Výherci z č. 2/2005: Lubomír Stehno, Praha 6, Milena Podhajská, Louny, Ivanka Verunáčová, Praha 3
> Nová plynofikace v roce 2005 > Z historie uskladnění plynu – 5. část
> Na návštěvě u zákazníka
– Skleník Fata Morgana
11
