Omgevingsvergunning Emmer-Compascuum, woning Oosterdiep OZ

Omgevingsvergunning Emmer-Compascuum, woning Oosterdiep OZ

Inhoudsopgave

Besluit

3

Toelichting

11

Hoofdstuk1 Inleiding 1.1 Aanleiding

11 11

Hoofdstuk2 Huidige situatie, beleid en planologische regeling 2.1 Ligging en huidige situatie 2.2 Beleid en planologische regeling

12 12 12

Hoofdstuk3 Onderzoeken 3.1 Archeologie 3.2 Ecologie 3.3 Milieu 3.4 Waterparagraaf

14 14 14 14 16

Hoofdstuk4

Planbeschrijving

18

Hoofdstuk5

Maatschappelijke betrokkenheid

19

Hoofdstuk6

Economische uitvoerbaarheid

20

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5

Geluidsonderzoek Besluit hogere grenswaarde Natuurtoets Bodemonderzoek Watertoets

21 22 51 55 77 125

2 scuum, woning Oosterdiep OZ" (vastgesteld)

omgevingsvergunning "Omgevingsvergunning Emmer-Compa

Besluit

omgevingsvergunning "Omgevingsvergunning Emmer-Compascuum, woning Oosterdiep OZ" (vastgesteld) 3




Toelichting Hoofdstuk 1 1.1

Inleiding

Aanleiding

Door de heer Knegt is een aanvraag om omgevingsvergunning ingediend voor het realiseren van een woning aan de Oosterdiep OZ te Emmer-Compascuum. Het bouwplan bestaat uit een woning met garage. De aanvraag heeft betrekking op de onderdelen bouw en strijdigheid met het bestemmingsplan. Het plan is stedenbouwkundig gezien eenvoudig. Dit is passend in de lintbebouwing langs het kanaal Op 26 november 2012 heeft de Welstandscommissie positief geadviseerd op de aanvraag. De aanvraag is genoteerd onder zaaknummer 49762 De bijbehorende verbeelding met de plancontour heeft het nummer NL.IMRO.0114.2013013-0501.

Afbeelding 1: Locatie plangebied in omgeving (rode cirkel)


Hoofdstuk 2 2.1

Huidige situatie, beleid en planologische regeling

Ligging en huidige situatie

Voorliggende ruimtelijke onderbouwing heeft betrekking op het perceel, kadastraal bekend als gemeente Emmen, sectie AB, nummer 1014. De aanvraag betreft de bouw van een woning en een garage. Het perceel is gelegen aan de Oosterdiep OZ te Emmer-Compascuum, tussen de huisnummers 97 en 102.

Afbeelding 2: Luchtfoto met locatie (rode cirkel).

2.2

Beleid en planologische regeling

2.2.1

Structuurvisie gemeente Emmen 2020, Veelzijdigheid troef

De Structuurvisie "Emmen 2020, Veelzijdigheid Troef" is op 24 september 2009 door de raad vastgesteld. Het is opgesteld als ruimtelijke vertaling van de ambities, gesteld in de Strategienota Emmen 2020. De structuurvisie geeft de hoofdlijnen van de ruimtelijke ontwikkeling van de gemeente Emmen weer. Tevens dient de structuurvisie om bedrijven, instellingen en andere overheden te stimuleren om passende, gewenste activiteiten en investeringen te doen die aansluiten op de weergegeven ambities en ruimtelijke mogelijkheden. In de structuurvisie wordt de ruimtelijke structuur van 2020 geschetst aan de hand van een aantal thema's, te weten landschap, duurzaamheid, verkeer, werken, wonen, voorzieningen en veiligheid. Voor ieder thema is een hoofdkoers bepaald, deze zijn als volgt (wanneer relevant voor het plan): Landschap Versterken van het landschap door het koesteren van de landschappelijke openheid en de herkenbaarheid van de kanalenstructuur te vergroten. Duurzaamheid: Het benoemen van het uitgebreide kanalenstelsel en de beekdalen voor de berging van water. Specifiek betreft het hier de Buma Marchienawijk/ Sleenerstroom en het Schoonebeekerdiep. Het herstel van de beekdalen combineert de verbetering van de waterkwaliteit met noodberging, alsmede versterking van het landschap. Een tweetal gebieden is benoemd als mogelijk zoekgebied. De term 'mogelijk zoekgebied' betekent dat deze relatief onbebouwde gebieden een mogelijke toekomstige geschiktheid kennen voor de berging van water. Deze geschiktheid dient behouden te blijven, maar is alleen nodig 12 scuum, woning Oosterdiep OZ" (vastgesteld)


indien scenario's met een verdergaande klimaatverandering hiertoe aanleiding geven. Wonen: Vanuit de structuurvisie vindt aansluiting plaats op het bestaande bouwprogramma (zie ook woonplan). Voor fase 2 en 3 van de Delftlanden vindt een verbijzondering plaats en wordt gericht op meer landelijke en dorpse woonmilies. Naast een kwaliteitsimpuls van de bestaande woningen wordt ingezet op op wervende woonmilieus, te weten: water/lintwonen tussen Barger- en Emmer Compascuum, boswonen op de Hondsrug en erfwonen in het zuidelijk deel van de gemeente. Voorzieningen: Inzet op versterking van de centrumfunctie van Emmen en behoud bestaande ruimtelijke structuur niet-commerciële voorzieningen. Bij natuurlijke wijzigingsmomenten inzetten op versterking van de kwaliteit en efficiënte bundeling. 2.2.2

Gebiedsontwikkelingsplan Vaarberbinding Erica-Ter Apel

De structuurvisie "gebiedsontwikkelingsplan Vaarverbinding Erica-Ter Apel" (GOP VET) is een in januari 2013 door de raad vastgesteld. Het is een uitwerking van de structuurvisie "Emmen, 2020, veelzijdigheid troef". Het biedt een beleidskader voor impulsen langs de vaarverbinding en vormt de basis voor een ruimtelijke afweging bij aanvragen.. De structuurvisie kent twee bijlagen: een analyse van de landschappelijke kwaliteiten en een reeks ontwikkelkansen langs de vaarroute, die per locatie gevisualiseerd zijn en van voorwaarden voorzien. Bij deze ontwikkelkansen ligt de focus op het investeren in ruimtelijke kwaliteit van het landschap en water en het creëren van kaders voor de verdere ontwikkeling van toerisme, recreatie en zorg. Een en ander is aangegeven op de ontwikkelkaart en kansenkaart. Ten aanzien van de voorliggende aanvraag is op de kansenkaart de een bebouwingslint aangegeven, welke buiten de kern ligt. Hiervoor is aangegeven dat opvulling van het lint mogelijk als sprake is van kleinschalige woonbebouwing van incidentele aard.Wel dient rekening gehouden te worden met (milieu) weten regelgeving. Bij de inpassing van de woning dient sprake te zijn van een stedenbouwkundig-, landschappelijk- en milieutechnisch inpasbare situatie. Voor wat betreft het landschappelijke dient rekening te worden gehouden met de voorkomende kenmerken.

2.2.3

Bestemmingsplan

Geldende bestemming In de jaren tachtig van de vorige eeuw is voor het landelijke gebied van de gemeente Emmen het bestemmingsplan “Buitengebied Gemeente Emmen” opgesteld. Dit bestemmingsplan is door de gemeenteraad vastgesteld op 16 juli 1987 en gedeeltelijk goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van Drenthe in 1988. De aangewezen locatie valt binnen de bestemming “Agrarisch gebied (zonder bouwperceel)" (Art. 2.4). De voorschriften bij het bestemmingsplan geven aan dat de op de kaart voor agrarisch gebied (zonder bouwperceel) aangewezen gronden zijn bestemd voor: Grondgebonden agrarische bedrijvigheid met bijbehorende andere bouwwerken; De opbouw van de potentiële landschappelijke waarden. Bij de inpassing van de woning dient sprake te zijn van een stedenbouwkundig-, landschappelijk- en milieutechnisch inpasbare situatie. Voor wat betreft het landschappelijke dient rekening te worden gehouden met de voorkomende kenmerken. Het aanvraag is in strijd met het bestemmingsplan. Daartoe is een aanvraag gedaan tot een WABO-vergunning in strijd met het bestemmingsplan. 2.2.4

Conclusie

De aanvraag voor de bouw van een woning met garage past binnen de uitgangspunten van de Structuurvisie "Gemeente Emmen 2020, Veelzijdigheid troef" en de structuurvisie "Gebiedsontwikkelingsplan Vaarverbinding Erica-Ter Apel". Bij de inpassing van de woning dient sprake te zijn van een stedenbouwkundig-, landschappelijk- en milieutechnisch inpasbare situatie. Voor wat betreft het landschappelijke dient rekening te worden gehouden met de voorkomende kenmerken. omgevingsvergunning "Omgevingsvergunning Emmer-Compascuum, woning Oosterdiep OZ" (vastgesteld) 13

Hoofdstuk 3 3.1

Onderzoeken

Archeologie

Per 1 september 2007 is de Monumentenwet 1988 gewijzigd ter uitvoering van het verdrag van Malta. Het verdrag vraagt om bescherming van het archeologisch bodemarchief tegen bodemverstoringen als gevolg van nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen. De Monumentenwet verplicht gemeenten om bij het opstellen van nieuwe planologische regelingen rekening te houden met de te verwachten en de aanwezige archeologische waarden. Behoud van die waarden is het uitgangspunt. Het plangebied heeft deels een lage verwachting op de ontwerp-archeologische beleidsadvieskaart van de gemeente Emmen. Dit ontwerp heeft ter inzage gelegen. Gezien de lage verwachtingswaarde hoeft geen archeologisch inventariserend uitgevoerd te worden.

3.2

Ecologie

De Flora- en Faunawet is in werking getreden op 1 april 2002. Op grond van de wet geldt een algemeen verbod voor het verwijderen van beschermde plantensoorten en het beschadigen of verstoren van voortplantings- of vaste rust- of verblijfplaatsen van beschermde diersoorten. Door Buro Bakker is een quickscan natuurtoets uitgevoerd. De consequenties van de aanvraag op de aanwezige natuurwaarden zijn getoetst. Op de planlocatie zijn enkele bomen aanwezig. Dit zijn locaties voor een geschikte nestgelegenheid voor broedvogels. De aanwezigheid van andere (zwaar)beschermde dier- en plantensoorten kan op basis van deze quickscan worden uitgesloten. Voor de overige (mogelijk) aangetroffen licht beschermde diersoorten geldt een vrijstelling. Daarom zijn er in het kader van die wet geen bezwaren op te werpen tegen de uitvoer van de plannen. Werkzaamheden die broedbiotopen van vogels verstoren dienen te worden voorkomen. Dit is voor de meeste soorten mogelijk door het werk te starten voor het broedseizoen. Zo dienen de bomen buiten het broedseizoen te worden gerooid. Het door Buro Bakker opgestelde onderzoek is opgenomen in Bijlage 3.

3.3

Milieu

3.3.1

MER

In voorliggend bestemmingsplan Klazienaveen, woning Oude Dordsedijk komen geen activiteiten voor die voorkomen op de D-lijst van het Besluit m.e.r.. In het Besluit m.e.r., bijlage D, onder artikel 11 (Woningbouw, Stedelijke ontwikkeling, Industrieterreinen) staat onder artikel 11.3 genoemd dat een m.e.r-beoordeling moet plaatsvinden in gevallen waarin de activiteit betrekking heeft op de aanleg, wijziging of uitbreiding van woningbouw, stedelijke ontwikkeling of industrieterrein indien het oppervlakte groter is dan 75 ha. Vanwege de afwezigheid van die activiteit(en) hoeft geen (vormvrije) m.e.r. -beoordeling plaats te vinden. 3.3.2

Bodem

Het plangebied bevat geen locaties die voor wat betreft bodemverontreiniging verdacht zijn (historisch verdacht als gevolg van in het verleden uitgevoerde bodembedreigende activiteiten). Ook bevat het plangebied geen locaties waar de milieukundige bodemkwaliteit is onderzocht en geconstateerd is of de locatie verontreinigd zijn. Tot slot zijn geen locaties bekend waar ondergrondse tanks aanwezig zijn danwel aanwezig zijn geweest. De bodemsituatie is bodemkundig onderzocht door Sigma Bouw en Milieu. In het onderzoek is in de bovenlaag van het plangebied puinsporen aangetroffen. In de bovengrond zijn lichte verontreinigingen aangetroffen van lood, zink en PAK in de mengmonsters. De ondergrond is niet verontreinigd op de onderzochte parameters. Het grondwater is eveneens licht verontreinigd.met barium, nikkel en minerale olie. Geconcludeerd wordt dan ook dat de vrijkomende grond van de locatie niet multifunctioneel toepasbaar is. De vrijgekomen grond kan op het eigen perceel gebruikt worden en onder voorwaarde (76) worden afgevoerd. Het door Sigma Bouw en Milieu opgestelde onderzoek is opgenomen in Bijlage 4. 14 scuum, woning Oosterdiep OZ" (vastgesteld)


3.3.3

Geluid

Regels ten aanzien van geluidhinder zijn vastgelegd in de Wet geluidhinder (Wgh). Het doel van de Wet geluidhinder is tweeledig. Enerzijds de bescherming van het milieu en anderzijds de bescherming van de volksgezondheid. Bepalend is steeds de situering van geluidsbronnen ten opzichte van geluidsgevoelige bestemmingen zoals woningen en scholen. De Wgh gaat uit van zones langs wegen, spoorwegen en industrieterreinen. Binnen dergelijke zones zijn nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen alleen toegestaan indien de geluidsbelasting op de buitengevel onder of hoogstens gelijk is aan de voorkeursgrenswaarde. Ontheffing van de voorkeursgrenswaarde is toegestaan indien maatregelen om de geluidsbelasting op de buitengevels te beperken niet mogelijk zijn of onvoldoende helpen en indien aan bepaalde voorwaarden wordt voldaan 3.3.3.1 Geluidsbronnen in en nabij het plangebied Voor het plangebied aan de Oosterdiep OZ geldt dat in de bestaande situatie geen inrichtingen aanwezig zijn in of nabij het plangebied die geluid veroorzaken. 3.3.3.2 Wegverkeerslawaai De te bouwen woning ligt binnen de wettelijke geluidszone van de provinciale weg N379 (Oosterdiep WZ, 80 km/h). Op grond van de Wet geluidhinder moet in dergelijke situaties onderzoek plaatsvinden naar de geluidsbelasting vanwege deze weg. Het plan ligt niet binnen de wettelijke zone van een industrieterrein of spoorweg. Voor het Oosterdiep OZ (30 km/h) geldt geen zone en de voor deze weg berekende geluidsbelasting behoeft niet te worden getoetst aan de Wet geluidhinder. Hiertoe is door WNP in januari 2013 een akoestisch rapport opgesteld. Uit dit rapport blijkt dat de geluidsbelasting vanwege de provinciale weg N379 (Oosterdiep WZ) op de voorgevel (westzijde) de maximale ontheffingswaarde van 53 dB overschrijdt. Deze gevel moet als “dove” gevel worden uitgevoerd. Dit houdt in dat de betreffende gevel wordt uitgevoerd zonder te openen delen en dat deze volgens de Wet geluidhinder niet als gevel worden beschouwd. Voor de woning dient wel een hogere waarde te worden vastgesteld (actie Toos). De geluidsbelasting op de woning (noordgevel) bedraagt maximaal 51 dB en hiermee wordt voldaan aan de maximale ontheffingswaarde van 53 dB. 3.3.3.3 Conclusie Uit het rapport blijkt dat op de voorgevel (westzijde) de maximale ontheffingswaarde van 53 dB wordt overschreden. Deze gevel moet als “dove” gevel worden uitgevoerd. Voor “dove” gevels worden geen hogere waarden vastgesteld. Dit moet zodanig in de bouwvergunning worden vastgelegd. Een “dove” gevel moet wel voldoen aan het gestelde binnenniveau conform het Bouwbesluit.Voor de woning dient wel een hogere waarde te worden vastgesteld. De geluidsbelasting op de woning (noordgevel) bedraagt maximaal 51 dB en hiermee wordt voldaan aan de maximale ontheffingswaarde van 53 dB.Op 19 augustus is het besluit voor hogere grenswaarde afgegeven, deze is opgenomen in bijlage 2. 3.3.4

Lucht

Op 15 november 2007 is de Wet luchtkwaliteit in werking getreden. De wet is enerzijds bedoelt om de negatieve effecten op de volksgezondheid aan te pakken, als gevolg van te hoge niveaus van luchtverontreiniging. Anderzijds heeft de wet tot doel mogelijkheden te creëren voor ruimtelijke ontwikkeling. Volgens de nieuwe regeling vormt luchtkwaliteit in beginsel geen belemmering voor het uitoefenen van een ruimtelijk project als aan minimaal één van de volgende voorwaarden wordt voldaan: er is geen sprake van een feitelijke of dreigende overschrijding van een grenswaarde; een project leidt, al dan niet per saldo, niet tot een verslechtering van de luchtkwaliteit; een project draagt 'niet in betekenende mate' (NIMB) bij aan de luchtverontreiniging; een project past binnen het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL) of binnen een regionaal programma van maatregelen.


3.3.4.1 Algemeen beeld voor plangebied Projecten die 'niet in betekende mate' (nibm) van invloed zijn op de luchtkwaliteit hoeven niet meer getoetst te worden aan de grenswaarden voor luchtkwaliteit. In de AMvB-nibm zijn de criteria vastgelegd om te kunnen beoordelen of voor een project sprake is van nibm. Zo is een project waarbij in totaal 1.500 woningen aan één ontsluitingsweg worden gebouwd nog aangemerkt als een Nibm-project. De bouw van één woning aan de Oude Dordsedijk te Klazienaveen blijft daarmee ruimschoots onder de drempelnorm. Nader onderzoek naar luchtkwaliteit is niet nodig. Omdat ook verder geen significante ontwikkelingen rondom het plangebied gepland zijn, zal de concentratie van de NOX en fijnstof niet veranderen. Hierdoor betekent de luchtkwaliteit geen belemmering voor verlening van de vergunning. 3.3.5

Externe veiligheid

In het kader van regelgeving in relatie tot Externe Veiligheid zijn er geen belemmeringen voor het bouwen van een woning op deze locatie.

3.4

Waterparagraaf

3.4.1

Inleiding

In de waterparagraaf wordt beschreven hoe het huidige waterhuishoudkundig systeem van het plangebied is ingericht, welke fysieke omstandigheden voor het gebied gelden (bodemopbouw, grondgebruik, maaiveldhoogte, grondwatersituatie, rioolstelsel etc.) en of speciale regelingen voor het plangebied gelden. De waterparagraaf is een verplicht onderdeel van een ruimtelijk plan en beschrijft de uitwerking hiervan op het watersysteem en geeft aan welke eisen het watersysteem aan het plan oplegt. De waterparagraaf is de plek waar, naast een beschrijving van de waterhuishoudkundige consequenties van het plan of besluit, het wateradvies en de gemaakte afwegingen expliciet en toetsbaar een plaats krijgen. 3.4.2

Ligging plangebied

Het bouwperceel valt binnen het beheersgebied van het waterschap Hunze en Aa's. In mei 2013 heeft overleg plaatsgevonden met het waterschap door het aanvragen van de watertoets. Uitgangspunt is dat bij een bouwplan moet worden voorkomen dat er grond- of oppervlaktewateroverlast ontstaat en de kwaliteit van het ontvangende oppervlaktewater niet negatief wordt beïnvloed. 3.4.3

Waterhuishouding

Het verharde oppervlak neemt door de realisatie van het plan toe. In de watertoets wordt uitgegaan van een toename van het verharde oppervlak van ca. 250 m2. Om wateroverlast in gebouwen te voorkomen adviseert het waterschap om voor een vloerpeil te kiezen die tenminste 30 centimeter boven de weg ligt. 3.4.4

Afvoer van water

Huishoudelijk afvalwater Langs het Oosterdiep OZ ligt een drukriolering (vacuumstelsel). Het is mogelijk om alleen het huishoudelijk afvalwater via dit vacuumstelsel af te voeren. Hemelwater Het beleid van de gemeente Emmen en het waterschap is erop gericht het hemelwater af te koppelen van de riolering en te lozen op oppervlaktewater of zo mogelijk te laten infiltreren in de bodem. Voor lozing van het hemelwater dient in principe waterberging op eigen terrein gerealiseerd te worden. Als regel wordt genomen dat 10% van het te verharden oppervlak moet worden ingericht voor hemelwaterberging. Omdat sprake is van een drukriolering (vacuumstelsel) is het niet mogelijk om hemelwater via dit stelsel 16 scuum, woning Oosterdiep OZ" (vastgesteld)


af te voeren. Regnwater kan worden vastgehouden en geborgen worden op het eigen terrein met een afvoer of overloop op de watergang in de omgeving met medeweten van de eigenaar van deze watergang. 3.4.5

Wateradvies waterschap

De aanvrager heeft het waterschap tijdig ingelicht over de planvorming. Hierdoor heeft het waterschap de gemeente op de hoogte gesteld van de waterhuishoudkundige aspecten binnen het plan. Er wordt rekening gehouden met bestaande wetten en regels op het gebied van de waterhuishouding. Op 16 mei 2013 is de watertoets uitgevoerd. Waterschap Hunze en Aa's heeft aangegeven dat er geen sprake is van waterschapsbelang en dat sprake is van een standaardprocedure en -uitgangspuntennotitie.De uitgangspuntennotitie van het Waterschap Hunze en Aa's met de reactie van het Waterschap is opgenomen in Bijlage 5.


Hoofdstuk 4

Planbeschrijving

Door de heer Knegt is een aanvraag in gediend voor de bouw van een woning met garage aan de Oosterdiep OZ te Emmer-Compascuum, tussen de huisnummers 97 en 102. De betreffende locatie ligt in een bebouwingslint langs het kanaal in het veenkoloniale gebied. Op basis van het gebiedsontwikkelingsplan Vaarverbinding Erica-Ter Apel Dit houdt in dat de te bouwen woning qua nokrichting haaks op de weg en in lijn met de overige bebouwing gesitueerd dient te worden. Van oudsher heeft veenkoloniale bebouwing een sobere uitstraling. De aangevraagde woning voldoet aan zowel de situering als de uitstraling. De te bouwen woning past in het lint langs het Oosterdiep.



Hoofdstuk 5

Maatschappelijke betrokkenheid

Op de gevraagde vergunning is de uitgebreide procedure van toepassing. De terinzagelegging van de ontwerpbesluiten is op 4 juni 2013 gepubliceerd in de Zuidoosthoeker en de Staatscourant. Met ingang van 5 juni 2013 heeft het ontwerp van de vergunning met het ontwerp van de verklaring van geen bedenking voor zes weken voor een ieder ter inzage liggen. Gedurende deze termijn zijn geen zienswijzen ingediend.


Hoofdstuk 6

Economische uitvoerbaarheid

De planonwikkelingskosten komen geheel voor rekening van de aanvrager van de omgevingsvergunning. Daarmee is de economische uitvoerbaarheid voldoende geborgd. Planschade kan bij realisatie van dit plan op voorhand niet geheel worden uitgesloten. Om deze reden is aan planschaderisico overeenkomst gesloten met de aanvrager.



Bijlagen


Bijlage 1 Geluidsonderzoek



Onderzoek naar de geluidsbelasting op de nieuw te realiseren woning voor de fam. J. Knegt aan het Oosterdiep Oostzijde 100 te Emmer-Compascuum

Rapport 4121304.R01

Onderzoek naar de geluidsbelasting op de nieuw te realiseren woning voor de fam. J. Knegt aan het Oosterdiep Oostzijde 100 te Emmer-Compascuum Rapport 4121304.R01

Opdrachtgever:

14 januari 2013 RFN/SB

Fam. Knegt Verl. Scholtenskanaal O.Z. 49 7881 JT EMMER-COMPASCUUM

2

INHOUD

Rapport 4121304.R01

BLAD

1.

INLEIDING

4

2.

SITUATIE EN OMSCHRIJVING NIEUWBOUW 2.1. Ligging 2.2. Gebruikte tekeningen

4 4 4

3.

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER 3.1. Voorkeursgrenswaarde Wet geluidhinder (Wgh) 3.2. Hoogst toelaatbare geluidsbelasting 3.3. Artikel 110g Wet geluidhinder 3.4. Binnenniveaus

5 5 5 5 6

4.

REKENMETHODE EN REKENMODEL WEGVERKEER 4.1. Rekenmethode en rekenmodel 4.2. Verkeersgegevens

6 6 6

5.

BEREKENING GELUIDSBELASTING 5.1. Berekeningsresultaten 5.2. Bespreking berekeningsresultaten 5.3. Bron- en overdrachtsmaatregelen

8 8 8 9

6.

SAMENVATTING EN CONCLUSIE

10

3

Rapport 4121304.R01

FIGUREN 1

Overzicht van de situatie

2

Overzicht van het bouwplan

3

Overzicht van het rekenmodel met de ingevoerde objecten en wegen

4

Overzicht berekende Lden geluidsbelasting (incl. aftrek ex art. 110g Wgh) vanwege het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde)

5

Overzicht berekende cumulatieve geluidsbelasting (alle wegen samen en excl. aftrek ex art. 110g Wgh)

BIJLAGEN 1

Overzicht van de verstrekte verkeersgegevens

2

Ingevoerde objecten, wegen en modeleigenschappen

3

Overzicht van de berekende Lden geluidsbelasting

Dit document is eigendom van de opdrachtgever en mag door hem/haar worden gebruikt voor het doel waarvoor het is opgesteld. Niets uit dit document mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever en/of van WNP raadgevende ingenieurs. Kwaliteit en verbetering van product en proces zijn bij WNP raadgevende ingenieurs gewaarborgd middels een kwaliteitsmanagementsysteem dat is gecertificeerd volgens NEN-EN-ISO 9001:2008.

4

1.

Rapport 4121304.R01

INLEIDING In opdracht van de fam. J. Knegt is voor Bouwkundig Ontwerp- en Adviesburo Heijnen een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidsbelasting op een nieuw te realiseren woning aan het Oosterdiep Oostzijde 100 te Emmer-Compascuum. Doel van het onderzoek is het bepalen van de geluidsbelasting vanwege het wegverkeer ten behoeve van de verdere uitwerking van het bouwplan en de in het kader hiervan te doorlopen procedures. Berekend is de geluidsbelasting invallend op een aantal toetspunten gelegen ter plaatse van de gevels van de woning. De berekende waarden zijn getoetst aan de randvoorwaarden als vastgelegd in de Wet geluidhinder. De berekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig de Standaardrekenmethode 2 uit Bijlage III van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’ voor het prognosejaar 2023.

2.

SITUATIE EN OMSCHRIJVING NIEUWBOUW

2.1.

Ligging De woning wordt gerealiseerd aan het Oosterdiep Oostzijde 100 te Emmer-Compascuum. De nieuwbouw wordt geluidsbelast vanwege het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) en het Oosterdiep Oostzijde gelegen tussen Emmer-Compascuum en Barger-Compascuum. Het Oosterdiep Oostzijde is een 30 km-zone en wordt hoofdzakelijk gebruikt voor bestemmingsverkeer (bewoners). Op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) mag 80 km/uur worden gereden. Een overzicht van de situatie volgens de bestektekening ‘nieuwbouw woning Oosterdiep o.z. 100 Emmer-Compascuum’ is gegeven in figuur 1. Onderzoek naar de geluidsbelasting is nodig i.v.m. de ligging binnen de zone van de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde).

2.2.

Gebruikte tekeningen Bij de uitwerking is gebruik gemaakt van de door Emco-Groep te Emmen gemaakte bestektekening van de woning ‘nieuwbouw woning Oosterdiep o.z. 100 EmmerCompascuum’ van d.d. 12-12-2012 (laatst gewijzigd). De plattegronden, gevels en doorsneden zijn (verkleind) weergegeven in figuur 2.

5

3.

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER

3.1.

Voorkeursgrenswaarde Wet geluidhinder (Wgh)

Rapport 4121304.R01

Voor het realiseren van nieuwe woningen binnen de zone van een weg dient de door het verkeer op deze weg veroorzaakte Lden geluidsbelasting op de gevels van deze woningen bij voorkeur niet meer dan 48 dB (= voorkeursgrenswaarde) te bedragen (artikel 82 Wgh). Een hogere geluidsbelasting op de gevel kan door het college van burgemeester en wethouders worden toegestaan op grond van artikel 83 van de Wgh. 3.2.

Hoogst toelaatbare geluidsbelasting De op grond van artikel 83 voor nieuw te bouwen woningen in buitenstedelijk gebied ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting op de gevel bedraagt als regel 53 dB (artikel 83.1 Wgh) en 58 dB in het kader van vervangende nieuwbouw (artikel 83.5 Wgh). Aanvullend is voor in buitenstedelijk gebied nieuw te bouwen agrarische woningen een ontheffing tot 58 dB mogelijk (artikel 83.4 Wgh).

3.3.

Artikel 110g Wet geluidhinder Op basis van artikel 110g van de Wgh mag, afhankelijk van de rijsnelheid op de beschouwde weg, 2 of 5 dB worden afgetrokken van de voor deze weg berekende geluidsbelasting voordat aan de wettelijke grenswaarden wordt getoetst. Met de aftrek wordt rekening gehouden met het in de toekomst stiller worden van het verkeer door technische ontwikkelingen. De ingevolge artikel 110g toe te passen aftrek op de volgens het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’, bepaalde waarde van de geluidsbelasting vanwege een weg bedraagt: a. 2 dB voor wegen waarvoor de representatief te achten snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer bedraagt; b. 5 dB voor de overige wegen. De maximaal toegestane rijsnelheid op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) bedraagt ter hoogte van de nieuwbouw 80 km/uur en op het Oosterdiep Oostzijde 30 km/uur. De aan te houden aftrek voor de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) bedraagt 2 dB. Voor het Oosterdiep Oostzijde geldt geen zone. De voor deze weg berekende geluidsbelasting behoeft daarom niet te worden meegenomen in de toetsing aan de randvoorwaarden van de Wet geluidhinder.

6 3.4.

Rapport 4121304.R01

Binnenniveaus Bij het, op basis van de wet, toestaan van een geluidsbelasting hoger dan de voorkeursgrenswaarde is een goede geluidwering van de gevels noodzakelijk. Het maximaal toelaatbaar te achten binnenniveau bedraagt 33 dB, waarbij moet worden uitgegaan van de cumulatieve geluidsbelasting van alle wegen (inclusief 30 km-wegen) tezamen zonder aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder.

4.

REKENMETHODE EN REKENMODEL WEGVERKEER

4.1.

Rekenmethode en rekenmodel De berekening van de geluidsbelasting op de te realiseren nieuwbouw is uitgevoerd volgens de Standaardrekenmethode 2 voor wegverkeer van het ‘Reken- en meetvoorschrift geluid 2012’. De voor het onderzoek relevante weggedeelten van de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) en het Oosterdiep Oostzijde zijn verwerkt in een akoestisch rekenmodel. Daarbij is gebruik gemaakt van het programma Geomilieu, versie V2.12, van dgmr-software. Een overzicht van het rekenmodel met de ligging van de objecten, wegen en beoordelingspunten is gegeven in figuur 3. De Lden geluidsbelasting vanwege het wegverkeer is berekend invallend op de beoordelingspunten ter plaatse van de gevels van de woning. De waarneemhoogte van de beoordelingspunten bedraagt ho = +5,0 m. Het maaiveldniveau ter plaatse van het plangebied is in het rekenmodel aangehouden als nulniveau (hm = 0 m). De verhardingen (wegen, fietspaden, water) zijn als reflecterend beschouwd (bodemfactor Bf = 0,0). Voor het niet-gedefinieerde bodemgebied is een bodemfactor aangehouden van Bf = 1,0 (absorberend). Een overzicht van de ingevoerde objecten, wegen en modeleigenschappen is gegeven in bijlage 2.

4.2.

Verkeersgegevens De gevels van de woning ondervinden een geluidsbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) en het Oosterdiep Oostzijde. Provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) In de berekening van de geluidsbelasting is voor de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) uitgegaan van de door de provincie Drenthe aangeleverde verkeersgegevens voor het prognosejaar 2023. Een overzicht is gegeven in bijlage 1. Gegeven zijn de week-

7

Rapport 4121304.R01

daggemiddelde etmaalintensiteiten en de verdeling per motorvoertuigcategorie (licht, middelzwaar en zwaar) en per periode (dag-, avond- en nachtperiode). De gemiddelde uurintensiteit in de dag-, avond- en nachtperiode is bepaald op basis van het aantal voertuigen per motorvoertuigcategorie (licht, middelzwaar en zwaar) en per periode (dag-, avond- en nachtperiode) en de totale etmaalintensiteit in de het jaar 2012. Voor het prognosejaar 2023 zijn de aangeleverde verkeersintensiteiten vanaf het referentiejaar 2012 (zie bijlage 1) opgehoogd met een groeipercentage. Hiervoor is uitgegaan van een autonome groei van 0,25 % per jaar. Op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) bedraagt de maximaal toelaatbare rijsnelheid 80 km/uur. Als wegdekverharding is fijn asfalt toegepast. Oosterdiep Oostzijde Voor het Oosterdiep Oostzijde is een standaardverdeling aangehouden overeenkomstig binnenstedelijke wegen (wegcategorie IV, wijk- en buurtverzamelwegen) met een maximaal toelaatbare rijsnelheid van 30 km/uur. Voor dit type wegen bedraagt de gemiddelde daguurintensiteit 7,0 %, de gemiddelde avonduurintensiteit 2,6 % en de gemiddelde nachtuurintensiteit 0,7 %. De etmaalintensiteit bedraagt uitgaande van het aantal aan deze weg gelegen woningen en 6 ritten per woning circa 200 motorvoertuigen. Nadere gegevens zijn niet bekend. Op het Oosterdiep Oostzijde bedraagt de maximaal toelaatbare rijsnelheid 30 km/uur. Het Oosterdiep Oostzijde is voorzien van klinkerbestrating in keperverband. Een overzicht van de in de berekening aangehouden verdeling en gemiddelde uurintensiteit over de dag-, avond- en nachtperiode is voor het prognosejaar 2023 gegeven in de tabellen 1 en 2. Tabel 1:

Overzicht van de in de berekeningen gehanteerde voertuigverdeling voor het prognosejaar 2023

Wegdeel Bijlage 1 Provinciale weg N379

lmv 84,5

dag mzmv 12,4

Oosterdiep Oostzijde

94,0

5,1

zmv 3,1

verdeling in % avond lmv mzmv zmv 92,0 6,1 1,9

lmv 80,6

nacht mzmv 14,5

zmv 4,9

0,9

96,0

96,0

3,4

0,6

3,4

0,6

8 Tabel 2:

Rapport 4121304.R01

Overzicht van de in de berekeningen gehanteerde gemiddelde uurintensiteiten en totale etmaalintensiteit voor het prognosejaar 2023

Wegdeel dag

gemiddelde uurintensiteit in % avond nacht

etmaalintensiteit

Bijlage 1 Provinciale weg N379

6,38

3,14

1,36

2900

Oosterdiep Oostzijde

7,00

2,60

0,70

200

5.

BEREKENING GELUIDSBELASTING

5.1.

Berekeningsresultaten Een overzicht van de berekende Lden geluidsbelasting invallend op de toetspunten is gegeven in bijlage 3. Berekend is de geluidsbelasting in het prognosejaar 2023. Een samenvatting van de resultaten van de geluidsbelasting op de gevels van de woning is met en zonder aftrek conform artikel 110g Wgh gegeven in tabel 3. Tabel 3: Nr.

1) 2)

5.2.

01. 02. 03.

Overzicht van de voor het prognosejaar 2021 berekende Lden geluidsbelasting in dB invallend op de gevels van de woning

Omschrijving

Lden geluidsbelasting in dB Provinciale weg N3791) Cumulatieve geluidsbelasting2)

Voorgevel (westzijde) Linkerzijgevel (noordzijde) Rechterzijgevel (zuidzijde)

Bijlage 3.1 5,0 m 55 51 50

Bijlage 3.2 5,0 m 57 53 52

met 2 dB aftrek ex art. 110g Wgh beide wegen samen (provinciale weg N379 en Oosterdiep Oostzijde) en zonder aftrek 2 dB ex art. 110g Wgh

Bespreking berekeningsresultaten Toetsing Wet geluidhinder De berekende geluidsbelasting vanwege het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) bedraagt 55 dB na aftrek van 2 dB ex artikel 110g van de Wet geluidhinder invallend op de voorgevel (westzijde) van de woning. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt ter plaatse van de woning door het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) met 7 dB overschreden. De maximale ontheffingswaarde van 53 dB voor nieuwe woningen in buitenstedelijk gebied wordt ter plaatse van de nieuwbouw overschreden met ten hoogste 2 dB.

9

Rapport 4121304.R01

Realisatie van de woning is mogelijk als de voorgevel (westzijde) “doof” worden uitgevoerd. Een “dove” gevel is een gevel zonder te openen delen (dus geen te openen ramen en deuren), of alleen bij uitzondering te openen delen (denk daarbij aan bijvoorbeeld een nooddeur), mits deze delen niet direct grenzen aan een geluidsgevoelige ruimte. Het toepassen van ventilatievoorzieningen (roosters en suskasten) voor de basisventilatie is in de voorgevel van de woonkamer, hobby ruimte en slaapkamer wel toegestaan. De overige gevels hoeven niet “doof” te worden uitgevoerd. De geluidsbelasting vanwege het wegverkeer op het Oosterdiep Oostzijde hoeft niet te worden getoetst aan de grenswaarden. Op deze weg geldt een maximale rijsnelheid van 30 km/uur. De weg is daarmee niet gezoneerd volgens de Wet geluidhinder. Hogere grenswaarde Voor de woning moet door het college van burgemeester en wethouders een hogere grenswaarde van 51 dB vanwege het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) worden vastgesteld. Cumulatieve geluidsbelasting De berekende cumulatieve geluidsbelasting (zonder aftrek ex art. 110g Wgh) vanwege het wegverkeer bedraagt: W W W

ten hoogste 57 dB invallend op de voorgevel (rekenpunt 01), ten hoogste 53 dB invallend op de linkerzijgevel (rekenpunt 02) en ten hoogste 52 dB invallend op de rechterzijgevel (rekenpunt 03).

Bovenstaande resulteert in een te realiseren karakteristieke gevelgeluidwering van 57 – 33 = 24 dB voor de vertrekken grenzend aan de voorgevel en 20 dB voor alle overige vertrekken (= minimale eis conform de randvoorwaarden van het Bouwbesluit 2012). 5.3.

Bron- en overdrachtsmaatregelen Uit de resultaten blijkt dat de geluidsbelasting invallend op de woning hoger is dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Volgens de Wet geluidhinder dient bij een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde gekeken te worden naar mogelijkheden om te kunnen voldoen aan de voorkeursgrenswaarde voordat wordt overgegaan tot het vaststellen van een hogere grenswaarde.

10

Rapport 4121304.R01

Maatregelen aan de bron Zowel de opdrachtgever als de wegbeheerder heeft niet de mogelijkheid de bronvermogens van voertuigen te verminderen. Ook het beperken van de verkeersstroom en het verlagen van de toegestane snelheid is niet aan de orde. De provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) is een doorgaande weg waarlangs het gehele gebied wordt ontsloten. Een andere mogelijke maatregel is het toepassen van een akoestisch gunstigere wegdekverharding. Door de bestaande wegdekverharding (referentiewegdek asfalt) over een lengte van circa 200 meter te vervangen door stil asfalt (dunne deklagen B of ZSA-SD) is een geluidsreductie mogelijk tot circa 4 dB. De kosten van deze maatregel zijn echter hoog en voor één woning niet doelmatig. Maatregelen in de overdracht Het verder vergroten van de afstand tussen de provinciale weg N379 (Oosterdiep Oostzijde) en het bouwplan is binnen het aangegeven bouwblok en de stedenbouwkundige randvoorwaarden niet mogelijk. Het oprichten van een geluidsscherm (ten minste 5 m hoog, lengte afhankelijk van de situering) is gezien de hieraan verbonden kosten voor één woning niet doelmatig. Het plaatsen van een scherm is verder uit stedenbouwkundig oogpunt niet wenselijk. Maatregelen bij de ontvanger Maatregelen aan de ontvanger kant zijn wel mogelijk en voor één geluidsbelaste woning doelmatig te noemen. Op basis van de situering en de indeling van de woning kan worden nagegaan welke voorzieningen benodigd zijn om de geluidsbelasting te beperken tot maximaal 33 dB.

6.

SAMENVATTING EN CONCLUSIE In opdracht van de fam. J. Knegt is voor Bouwkundig Ontwerp- en Adviesburo Heijnen een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidsbelasting op de nieuw te realiseren woning aan het Oosterdiep Oostzijde 100 te Emmer-Compascuum. De woning ondervindt een geluidsbelasting ten gevolge van het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) en het Oosterdiep Oostzijde. De geluidsbelasting vanwege het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) bedraagt na aftrek van 2 dB conform artikel 110g van de Wet geluidhinder

11

Rapport 4121304.R01

maximaal 55 dB invallend op de voorgevel. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt met 7 dB overschreden en de maximale ontheffingswaarde van 53 dB met 2 dB. Realisatie van de woning is mogelijk als de voorgevel (westzijde) “doof” worden uitgevoerd, dwz. zonder te openen delen. Deze geveldelen behoeven dan niet te worden getoetst aan de randvoorwaarden van de Wet geluidhinder. De geluidsbelasting invallend op de zijgevels bedraagt maximaal 51 dB na aftrek van 2 dB conform artikel 110g van de Wet geluidhinder. Dit is 3 dB hoger dan de voorkeursgrenswaarde. Om de woning te kunnen realiseren moet een hogere grenswaarde procedure worden doorlopen. De aan te vragen hogere grenswaarde bedraagt 51 dB. Voor het Oosterdiep Oostzijde is een nadere toetsing aan de grenswaarden van de Wet geluidhinder niet noodzakelijk. Dit betreft een 30 km/uur weg waarvoor toetsing niet is vereist. Cumulatieve geluidsbelasting en gevelgeluidwering De cumulatieve geluidsbelasting bedraagt invallend op de voorgevel (westzijde) van de woning maximaal 57 dB (zonder aftrek artikel 110g Wgh) vanwege het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) en het Oosterdiep Oostzijde. De cumulatieve geluidsbelasting bedraagt ter plaatse van de woning meer dan 53 dB. Met een berekening van de gevelgeluidwering moet worden bepaald of het maximaal binnenniveau van 33 dB wordt gerealiseerd, uitgaande van een geluidsbelasting van 57 dB invallend op de voorgevel (westzijde) van de woning. Nagegaan moet worden of extra voorzieningen noodzakelijk zijn.

WNP raadgevende ingenieurs

mevr. dr. R.F. Noorman

ing. S.R.N. Bierma

FIGUREN

Figuur 1: overzicht van de situatie

Figuur 2: overzicht van het bouwplan


4121304 Figuur 3 Bodemgebied Gebouw Toetspunt Weg

0m

30 m schaal = 1 : 800

534750

02 04 03

02

02

01

534700

01

01 03

534650

05

534600

266750 266800 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Woning Oosterdiep Oostzijde 100 - eerste model] , Geomilieu V2.12

Overzicht van het rekenmodel met de ingevoerde objecten en wegen

266850


4121304 Figuur 4 Bodemgebied Gebouw Toetspunt Weg periode: groep:

Lden Provinciale weg N379 (Oosterdie... Inclusief groepsreducties

0m

8m schaal = 1 : 200

02: 50,8

02

534700

01

01: 54,7

03: 50,2

534680

266820 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Woning Oosterdiep Oostzijde 100 - eerste model] , Geomilieu V2.12

266840

Overzicht berekende Lden geluidsbelasting (incl. aftrek ex art. 110g Wgh) vanwege het wegverkeer op de provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde)


4121304 Figuur 5 Bodemgebied Gebouw Toetspunt Weg periode:

Lden

0m

8m schaal = 1 : 200

02: 53,0

02

534700

01

01: 57,0

03: 52,4

534680

266820 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [Woning Oosterdiep Oostzijde 100 - eerste model] , Geomilieu V2.12

266840

Overzicht berekende cumulatieve geluidsbelasting (alle wegen samen en excl. aftrek ex art. 110g Wgh)

BIJLAGEN

Intensiteiten weekdag TELPUNT WEGNR GM501 N379

OMSCHRIJVING Emmer-Compascuum - Barger-Compascuum

HECTM HM_VAN HM_TOT LENGTE LIMIET omschr 29,2 26,9 31,5 4,6 80 Barger-Compascuum

2012 2.819

2.013 2.826

2014 2.833

2015 2.840

2016 2.847

2017 2.854

2018 2.862

2019 2.869

2020 2.876

2021 2.883

2022 2.890

2023 2.897

Bijlage 1

Verkeersgegevens provinciale weg N379 (Provincie Drenthe)

periode dag (7-19 uur) avond (19-23 uur) nacht (23-7 uur) totaal (0-24 uur)

2008


2009


2010


2011


2012

Werkdag (gemiddelde maandag t/m vrijdag) GM501 N379 Barger-Compascuum hmp 29,2 (26,9 - 31,5) 000220 Emmer-Compascuum - Barger-Compascuum Gegevens doorsnede

motorvoertuigen (abs.) licht middelzwaar zwaar 2.085 282 78 381 30 10 283 52 19 2.754 363 107

Doorsnede


Doorsnede


Doorsnede


Doorsnede


Doorsnede

totaal 2.445 421 354 3.224

totaal 2.399 399 343 3.148

totaal 2.271 386 319 2.981

totaal 2.205 371 311 2.892

totaal 2.296 376 325 3.004

motorvoertuigen (%) licht middelzwaar zwaar 85% 12% 3% 90% 7% 2% 80% 15% 5% 85% 11% 3%





totaal 100% 100% 100% 100%

totaal 100% 100% 100% 100%

totaal 100% 100% 100% 100%

totaal 100% 100% 100% 100%

totaal 100% 100% 100% 100%

Bijlage 1

Verkeersgegevens provinciale weg N379 (Provincie Drenthe)

WNP raadgevende ingenieurs Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05

4121201 Bijlage 2

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Oosterdiep Oostzijde Kanaal (water) Provinciale weg N379 Fietspad Sloot (water)

Geomilieu V2.12

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

10-1-2013 10:23:32


4121201 Bijlage 2

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Woning nr. 96 Woning nr. 96 Woning nr. 96 Woning nr. 97 Garage woning nr. 97

Hoogte 5,00 3,50 3,00 7,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB

Zwevend False False False False False

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

06 07 08 09 10

Woning nr. 100 (nieuwbouw) Woning nr. 100 (nieuwbouw) Woning nr. 102 Garage woning nr. 102 Woning nr. 103

8,20 2,90 7,00 5,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

11 12 13 14 15

Garage woning nr. 103 Woning nr. 105 Schuur woning nr. 105 Woning nr. 98 Woning nr. 97

3,00 7,00 3,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

16 17 18 19

Woning Woning Woning Woning

7,00 7,00 7,00 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

dB dB dB dB

False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80

nr. nr. nr. nr.

95 94 93 92

Geomilieu V2.12

10-1-2013 10:24:39


Naam 01 02

4121201 Bijlage 2

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) Oosterdiep Oostzijde (30 km/uur)

Geomilieu V2.12

ISO M 0,00 0,00

Hbron 0,75 0,75

Wegdek Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband

Helling 0 0

V(LV(D)) 80 30

V(MV(D)) 80 30

10-1-2013 10:29:53


Naam 01 02

4121201 Bijlage 2

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 V(ZV(D)) 80 30

%Int(D) 6,38 7,00

Geomilieu V2.12

%Int(A) 3,14 2,60

%Int(N) 1,36 0,70

%LV(D) 84,50 94,00

%LV(A) 92,00 96,00

%LV(N) 80,60 96,00

%MV(D) 12,40 5,10

%MV(A) 6,10 3,40

%MV(N) 14,50 3,40

%ZV(D) 3,10 0,90

%ZV(A) 1,90 0,60

%ZV(N) 4,90 0,60

Totaal aantal 2900,00 200,00

10-1-2013 10:29:53

WNP raadgevende ingenieurs Rapport: Model:

4121201 Bijlage 2

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode Aangemaakt door

eerste model SB RMW-2012 SB op 8-1-2013

Laatst ingezien door Model aangemaakt met Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren

SB op 10-1-2013 Geomilieu V2.12 0 4

Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Geometrische uitbreiding

Bronresultaten Groepsresultaten 1,00 2 Volledige 3D analyse

Meteorologische correctie C0 waarde Maximum aantal reflecties Reflectie in woonwijkschermen Aandachtsgebied

Conform standaard 3,50 1 Ja --

Max. refl.afstand van bron Max. refl.afstand van rekenpunt Luchtdemping Luchtdemping [dB/km]

--Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00

Geomilieu V2.12

10-1-2013 10:30:26

WNP raadgevende ingenieurs Provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 02_A 03_A

4121201 Bijlage 3.1

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Provinciale weg N379 (Oosterdiep Westzijde) Ja

Omschrijving Voorgevel (westzijde) Linkerzijgevel (noordzijde) Rechterzijgevel (zuidzijde)

Hoogte 5,00 5,00 5,00

Dag 52,92 49,07 48,44

Avond 49,50 45,66 45,03

Nacht 46,45 42,59 41,96

Lden 54,66 50,80 50,17

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2.12

10-1-2013 10:21:18

WNP raadgevende ingenieurs Cumulatieve geluidsbelasting (alle wegen samen) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt 01_A 02_A 03_A

4121201 Bijlage 3.2

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Omschrijving Voorgevel (westzijde) Linkerzijgevel (noordzijde) Rechterzijgevel (zuidzijde)

Hoogte 5,00 5,00 5,00

Dag 55,40 51,39 50,79

Avond 51,84 47,88 47,28

Nacht 48,64 44,72 44,10

Lden 56,97 53,01 52,40

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2.12

10-1-2013 10:21:46

Bijlage 2 Besluit hogere grenswaarde


Bijlage 3 Natuurtoets


Bijlage 4 Bodemonderzoek


Bijlage 5 Watertoets


datum 16-5-2013 dossiercode 20130516-33-6978 Samenvatting watertoets (Normale procedure) In dit document vindt u een samenvatting van de door u ingevulde gegevens op de website www.dewatertoets.nl. De toets is uitgevoerd op een ruimtelijke ontwikkeling in het beheergebied van waterschap Hunze en Aa's. Op basis van deze toets kunt u de Normale procedure volgen. Dit houdt in dat voor dit plan maatwerkadvies gemaakt moet worden door het waterschap. De normale behandelingstijd is 2 tot 4 weken. Plan gegevens Naam plan: Knegt Verl. Oosterdiep OZ Emmer Compascuum Omschrijving van het plan: Betreft bouw van een woning op locatie in een woonlint. Op onderhavige locatie heeft vroeger al eens een woning gestaan. -----------------------------------------------------------------------------------------------Aanvrager / initiatiefnemer: Naam: H.C. Rolink Organisatie: gemeente emmen afd VTH team bouw Postadres: Postbus 30.001 PC/plaats: 7800 RA Emmen Telefoon: 0591-685327 Fax: E-mail: [email protected] -----------------------------------------------------------------------------------------------Gemeente Emmen Contactpersoon H.C. Rolink Telefoon: 0591-633401 E-mail: [email protected] -----------------------------------------------------------------------------------------------Ingevoerde plan gegevens Heeft u een kaartlaag geraakt? ja Welke gemeente omvat het grootste deel van het door u getekende plangebied? Emmen -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Toetsvragen: 1) 1) Betreft het plan een m.e.r., structuurvisie, bestemmingsplan buitengebied, een conserverend bestemmingsplan stedelijk gebied of gaat het om een wijziging van de bestemming of functie, zonder fysieke aanpassing van het bestaande plan? Antwoord: nee ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Vervolgvragen: 2) Neemt in het plan het totale verharde oppervlak van bebouwing en bestrating toe met meer dan 1500 m2 in het landelijk gebied of met 150 m2 in het stedelijk gebied? Antwoord: nee 3) Omvat het plan een afkoppeling van bestaand verhard oppervlak waarvan het hemelwater op een ander oppervlaktewater wordt geloosd dan waar voorheen de overstort van het gemengde stelsel op loosde? Antwoord: nee 4) Wordt het afvalwater op een ander of nieuw overnamepunt aangeboden? Antwoord: nee 5) Wil men voor het plan het waterpeil wijzigen? Antwoord: nee 6) Omvat het plan een renovatie van rijkswegen en/of provinciale wegen? Antwoord: nee 7) Worden in het plan wijzigingen in het oppervlaktewatersysteem aangebracht? Antwoord: nee -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Aanvullende vragen: 8) Is er sprake van een toename van het verhard oppervlak. Met hoeveel m2 neemt de verharding toe? Betreft het een toename in het landelijk of in het stedelijk gebied? Antwoord: 100 m2 verharding 150 m2 bebouwing 9) Hoe wordt er omgegaan met het vrijkomende hemelwater en op welke wijze wordt invulling gegeven aan de trits vasthouden - bergen - afvoeren? Antwoord: Hemelwater op watergang en vuilwater op aanwezig riool vacuumsysteem 10) Hoe wordt in het plan het afvalwater en het hemelwater behandeld? - via een gemengd stelsel: - via een gescheiden stelsel: hemelwater wordt geinfiltreerd: - via een gescheiden stelsel: hemelwater wordt afgevoerd naar oppervlaktewater: ja - via een gescheiden stelsel: hemelwater wordt afgevoerd naar hemelwaterriool: - het afvalwater wordt aangesloten op een IBA: - het afvalwater wordt afgevoerd via een drukriolering: 11) Vindt er tijdelijke of permanente onttrekking van grondwater plaats? Licht toe waarom deze onttrekking plaatsvindt en wat de omvang en duur is van deze onttrekking? Antwoord: nee 12) Worden er materialen gebruikt die het afstromende hemelwater kunnen verontreinigen? Zo ja, welke en waarom worden hiervoor geen milieuvriendelijke alternatieven toegepast? Antwoord: nee 13) Zijn er bedrijfsmatige activiteiten die het afstromend hemelwater kunnen verontreinigen? Zo ja, welke en welke maatregelen worden getroffen om vervuiling van het hemelwater te voorkomen en/of te beperken? Antwoord: nee 14) Worden er beheers- en/of inrichtingsmaatregelen getroffen ter verbetering van de chemisch of ecologische oppervlaktewaterkwaliteit? Zo ja, welke? Antwoord: nee

15) Hoe wordt er in het ontwerp van het watersysteem en het plangebied rekening gehouden met het principe 'schoonhouden, scheiden, zuiveren'? Antwoord: gescheiden rioolstelsel in woning 16) Welke wijzigingen worden aangebracht in het watersysteem? - graven of verleggen van watergangen: - dempen watergang: - aanbrengen dam: - kabels en leidingen in en langs watergangen: - werken/activiteiten in of nabij waterkeringen: - aanbrengen beschoeiing of damwand: - aanbrengen vlonders/steigers: - aanbrengen brug: - beplanting langs watergang: - inrichten natuurvriendelijke oevers: - wijzigen waterpeil:

De WaterToets 2012

Van: De Digitale Watertoets [mailto:[email protected]] Verzonden: donderdag 16 mei 2013 14:02 Aan: Rieks Rolink Onderwerp: Bevestiging van de Watertoets : 20130516-33-6978

Geachte heer/mevrouw , U heeft een digitale watertoets uitgevoerd op de website www.dewatertoets.nl. De toets is uitgevoerd op een ruimtelijke ontwikkeling in het beheergebied van Waterschap Hunze en Aa's. In de bijlage vindt u de documentatie die bij de toets hoort. Wij verzoeken u de bijlagen goed door te nemen. Naast een samenvatting van de toets, treft u één van de volgende documenten aan afhankelijk van de procedure die u heeft doorlopen:

• • •

paragraaf geen waterschapsbelang standaard waterparagraaf korte procedure uitgangspuntennotitie normale procedure

De volgende bestanden zijn aangemaakt bij deze toets: Toetsresultaat download Samenvatting download

Mocht u vragen hebben over deze toets dan kunt u contact opnemen met het waterschap. met vriendelijke groet, Waterschap Hunze en Aa's postbus: 195 postcode: 9640 AD plaats: Veendam telefoon: 0598 693800

datum 16-5-2013 dossiercode 20130516-33-6978

Paragraaf geen waterschapsbelang -----------------------------------------------------------------------------Algemene projectgegevens: Projectnaam: bouwplan Knegt Oosterdiep OZ (tussen 97 en 102 ) Emmer Compascuum Oppervlakte plangebied: 1904 m2 -----------------------------------------------------------------------------Aanvrager / initiatiefnemer: Naam: H.C. Rolink Organisatie: gemeente emmen afd VTH team bouw Postadres: Postbus 30.001 Postcode/plaats: 7800 RA Emmen Telefoon: 0591-685327 Fax: E-mail: [email protected] Emmen Contactpersoon: H.C. Rolink Telefoon: 0591-633401 E-mail: [email protected] -----------------------------------------------------------------------------U heeft bij de eerste vraag aangeven dat uw plan een milieueffectrapportage, structuurvisie, bestemmingsplan buitengebied, een conserverend bestemmingsplan stedelijk gebied betreft of dat het gaat het om een wijziging van de bestemming of functie, zonder fysieke aanpassing van het bestaande plan. Afhankelijk van het soort plan is de volgende werkwijze van toepassing. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Wateradvies Waterschap Hunze en Aa's ingeval van een wijziging van de bestemming of functie, zonder fysieke aanpassing van het bestaande plan. Het door H.C. Rolink ingediende plan binnen de gemeente Emmen, raakt geen belangen van het waterschap, heeft geen nieuwe invloeden op het watersysteem en geeft daarmee geen aanleiding tot aanvullende wateradviezen. Betrokkenheid waterschap Bij het niet wijzigen van het plangebied en de oorspronkelijke uitgangspunten voor de inrichting van het plan, kan het waterschap instemmen met het voorgenomen plan.

Voor de verdere procedurele afhandeling van de watertoets is het voor dit plan niet verder noodzakelijk het waterschap te betrekken. Bij eventuele vragen kunt u conctact opnemen met het waterschap (0598-693800). Wijzigingen in het plan Mochten er wijzigingen optreden dan raden wij u aan het plan nogmaals via de Digitale Watertoets door te lopen. Blijft het plan op "geen belang" dan kunt u, zonder de Digitale Watertoets formeel af te ronden, verdergaan met uw plan. Is er wel een wijziging opgetrede en komt u hierdoor in de korte of normale procedure, dan de Digitale Watertoets opnieuw afronden. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Wateradvies Waterschap Hunze en Aa's ingeval van een milieueffectrapportage, structuurvisie, bestemmingsplan buitengebied of een conserverend bestemmingsplan stedelijk gebied De Watertoets moet ook worden uitgevoerd bij m.e.r. studies, structuurvisies, bestemmingsplannen buitengebied en conserverende bestemmingsplannen stedelijk gebied. Deze online watertoets is echter niet afgestemd op dergelijke studies, visies en plannen. Dit is reden in deze gevallen deze digitale watertoets niet verder te doorlopen maar het plan direct voor te leggen aan de desbetreffende beleidsmedewerker planvorming. Bij milieueffectrapportages, structuurvisies, bestemmingsplannen buitengebied en conserverende bestemmingsplannen stedelijk gebied verzoeken wij u contact op te nemen met de beleidsmedewerker planvorming. Wilfried Heijnen Beleidsmedewerker Planvorming [email protected] Aquapark 5 Veendam Postbus 195 9640 AD Veendam T (0598) 69 34 02 F (0598) 69 38 93 http://www.hunzeenaas.nl/

-----------------------------------------------------------------------------------------------De WaterToets 2012

Omgevingsvergunning Emmer-Compascuum, woning Oosterdiep OZ

Recommend Documents