Otevřená Informatika
Kahoun, Rutkovský, Vančura
NUR GEK D1 User research ● User modelprofile Relevantní odpovědi očekáváme od člověka, který bude splňovat následující požadavky: ❏ Často létá, případně je majitelem letadla. ❏ Tímto koníčkem se zabívá dlouho, nebo to má jako zaměstnání. ❏ Svoje lety si nahrává na videokameru a s výslednými videozáznamy dále pracuje. ❏ Jde o pokročilého uživatele počítače, který vyzkoušel nějaký program na stříhání videa.
● Preparation (topics, questions) ○
Topics ■ ■ ■ ■ ■ ■
○
Icebreaking Zajímavé okamžiky z létání Podmínky pro létání Průběh letu Natáčení videa (co, jak, proč) Stávající stav software pro zpracování videa
Questions ■ ■
viz. Interview transcription (summary) každý respondent se nepatrně lišil, podle rozhovoru
● Interview transcription (summary) ○
Petr Trešl Věk : 61 let Jak často létáte : pravidelně Zkoušel jste natáčet video v průběhu letu : ano Jak jste se dostal k létání? K létání jsem se dostal přes mou práci mechanika. Kde nejraději létáte? Nejvíc se mi líbí létání v Tatrách a na Šumavě, ale jinak je to krásné všude. Zejména při změně ročního období. To se ale těžko popisuje, to si musíte zkusit a udělat si vlastní názor. Jak často létáte? Když to počasí dovolí tak každý den protože jsme letecká škola a potřebujeme létat místně i za zhoršených podmínek.
1
Otevřená Informatika
Kahoun, Rutkovský, Vančura
A záleží to nějak na počasí či dalších faktorech? Ideální je CAVOK ale taková minima pro let jsou viditelnost alespoň 3 kilometry a vítr do 5ti metrů za vteřinu. Jaké okamžiky při letu považuje za nejkrásnější? To těžko někdo popíše,to musíte zažít a pak tomu zpravidla lidi teprve podlehnou. Létáte sám, nebo s někým? Jsou chvíle, kdy jsi docela rád na palubě sám, pak naopak zejména při delších letech přivítáš když letí někdo s tebou. Máte vlastní letadlo? Vlastní letadlo nemám, ale provozuji 3 letouny, které pronajímám v půjčovně. Zkoušel jste někdy natáčet video vašeho letu? Osobně ne, vždy jsem pouze jako pilot a video točí někdo kdo to umí. Poslední dobou natáčíme docela pravidelně. Jak je takové video dlouhé? Většinou v řádech minut. Co s nim potom děláte? Ten let někdo platí a tak je celý záznam jeho. Já jsem tam vždy pouze jako pilot. Jak ho editujete? Na počítači? Vase zkusenosti? Video nezpracovávám, pouze si záznam po přistání prohlédneme zda je vše co jsme potřebovali OK. A osobní zkušenosti nemám žádné, ačkoli mám na počítači dva programy pro úpravu fotek a videí nainstalovány. Na jaké úrovni je Vaše práce na počítači? Pouze uživatelské.
2
Otevřená Informatika
○
Kahoun, Rutkovský, Vančura
Miroslav Macík Věk : 30 let Jak často létáte : pravidelně Zkoušel jste natáčet video v průběhu letu : ano Jak jste se dostal k létání? Když mi bylo 14 let, tak jsem přemýšlel co budu dělat, přišel jsem na letiště a od té doby se tomu věnuji. Co Vás na létání baví? Je to sport, výzva, kterou můžu překonávat, můžu se dostávat v měřítku republiky, nebo v měřítku klubu na vyšší příčky. Je to hodně o zkušenostech a komunitě lidí kteří kolem toho sportu jsou. Člověk se cítí volnější, letí po republice stovky kilometrů do neznáma a neví stoprocentně kde skončí. Pro někoho je příjemný pocit, když sedí v letadle a může ho ovládat. Kde nejčastěji létáte? Já jsem členem aeroklubu Rakovník. Když člověk začíná, tak létá jak se říká kolem komína, učí se řídit letadlo, startovat a přistávat. Také při výcviku v těch prvník fázích se létá v okolí letiště. Při sportovním létání si člověk naplánuje trať a vyrazí. Jak dlouho se dá letět? Délka letu závisí na délce termického intervalu. Je to závislé na délce dne, ohřívání zemského povrchu od slunce. Interval může být od 11 hodin do 19 maximálně. Jak často se tomu věnujete? Závisí to na dvou faktorech. Musí být počasí a musím mít čas. Počet přeletů za rok, když nepočítám závody, je do deseti. Další čas tomu věnuju jako člen klubu. Intenzita je největší na jaře a v létě, kdy jsou nejlepší termické podmínky. Přes zimu jsou podmínky náročnější, tak se moc nelítá. Co nejhezčího jste zažil? Nejhezčí bylo první solo, když jsem letěl sám. Vždy je hezké se člověk překoná. Co nejhoršího jste zažil? Letos na jaře mě na závodech trefilo jiné letadlo, naštěstí se nic nestalo, ale není to moc příjemné. Když létáte, natáčíte si to? Pokusů o natáčení je více, foťákem případně kamerou. Když letíte ve dvou tak jeden natáčí a druhý řídí. Koupil jsem si GoPro, kterou umístím do kabiny. Z letadla je vidět celkem dobře. Problém je, že video je poměrně dlouhé. Co s tím videem děláte potom? Většinou nic, je to těžké najít zajímavé úseky, obzvlášť po delší době. V případě stříhání videa, jaké okamžiky vyhledáváte? Každý let začíná startem a končí přistáním. Když mám video z přeletu, tak bych tam měl ukázat úlohu toho přeletu, moment kdy “odcházim” na trať. Zajímavých momentů je víc: když se dostanu někde nízko, výrazně silné stoupání, neobvyklá výška, největší výška dne, významné orientační body (města, hory, atd.), meteorologické jevy, nějaké nebezpečné momenty. Lze z letadla získat dodatečné informace ohledně letu a jaké? Všechny přelety jsou kontrolovány eletronicky pomocí záznamníku letu. Zařízení automaticky zaznamenává GPS souřadnice a barometrickou výšku. Takovéto záznamy mám z pravidla k dispozici ze všech přeletů.
3
Otevřená Informatika
○
Kahoun, Rutkovský, Vančura
Petr Švancar Věk : 22 let Jak často létáte : pravidelně Zkoušel jste natáčet video v průběhu letu : ano Jak jste se dostal k létání? Bude to mé budoucí povolání. Co Vás na létání baví? Létání je droga. Kdo nezažil let "jen tak", nepochopí. Jak často létáte? Za poslední 3 roky mám nalétáno 180 hodin. Kde létáte? Hradec Králové DSA. Na čem záleží, jestli poletíte? Momentálne jsem ve výcviku IFR(instrument flight rules) letu, takže záleží především na domluvě s instruktorem. Na počasí záleží téměř minimálně, pokud nejsou pro let nebezpečné podmínky např. bouře. Jaké okamžiky při letu považuje za nejkrásnější? Už jen start motoru je rituál. Za nejkrásnější považuji let, při kterém vezu přátele, abych se nimi podělil o zážitky např. let nad oblačností. Létáte sám, nebo s někým? Mám nalétáno asi 60h jako PIC (Pilot In Command). Asi 70 h ve dvojci, 40h na simulátoru a 10h SPIC (Second Pilot in Command). Při cca 40h jako PIC jsem měl na palubě letadla posádku. Zkoušel jste někdy natáčet video vašeho letu? Ano, poprvé pro radost a po druhé to bylo součástí mé bakalářské práce. Co s videem potom děláte? Bylo použito jako výukový materiál. Jaká další data zaznamenává vaše letadlo? Téměř všechna letadla, s kterými jsem letěl, byla plně vybavena pro let IFR. Kromě informací potřebných pro správné provedení IFR letu, nezaznamenáva letadlo žádné další informace.
● Analysis and interpretation of collected data ○
summary of knowledge gained
Respondenti se tomuto sportu/činnosti věnují od dětství či jejich studií. Na tomto sportu je fascinuje a baví možnost volného pohybu V případě bezmotorového letadla se let řídí podle počasí a denní doby. Motorová letadla nejsou počasím omezena do takové míry jako bezmotorová. Video natočené během letu je dlouhé a není snadné ho sestříhat. Zajímavé okamžiky z letu, které by mohli být v sestříhaném videu: začátek a konec letu cíl letu zajímavé manévry (nízký přelet, ostré točení, rychlé stoupání) přírodní a lidské stavby (hory, mosty, města) přírodní jevy (oblačnost, bouřka, déšť, atp.)
4
Otevřená Informatika
○
Kahoun, Rutkovský, Vančura
user requirements
Respondenti si během pohovorů stěžovali na závislost možnosti letět na počasí. Od toho se také odvijí kvalita pořizovaného videozáznamu. Stěžovali si také na dlouhé a pracné hledání zajímavých záběrů z letu.
Analysis of the HCI problem ● List of key problems ○
Délka videa a zajímavé záběry Protože pořízená videa jsou zpravidla dlouhá, největším problémem je jejich sestříhání do přijatelné délky. Uživatel nechce mít ve videu všechny scény, ale jen ty zajímavé. Z rozhovoru s respondenty jsme zjistili, že nejzajímavějšími okamžiky jsou začátek a konec letu, cíl letu a různá panoramata. Způsob vyhledávání takovýchto okamžiků je další problém, který budeme v aplikaci řešit.
○
Stříhání videa pro každého Jak jsme již zmínili dříve, stříhání videa je náročná činnost, které člověk musí věnovat spoustu času. Z rozhovoru s respondenty jsme se dozvěděli, že nejvíce času při stříhání videa stráví právě jeho prohledáváním a hledáním “správných” okamžiků. Tuto dobu prohledávání videa by naše navrhovaná aplikace mohla velmi zkrátit. S pomocí dodatečných informací, jako jsou poloha GPS, výška, event marker a meteorologické snímky, se v celém videu mohou vyznačit potenciálně zajímavé okamžiky, které by uživatel uvítal v finálním videu. Naším cílem je, aby tuto aplikaci zvládli ovládat i lajci, kteří nemají ani ty nejmenší zkušenosti se stříháním videa, proto je důležité tuto komplexní aplikaci navrhnout tak, aby byla přehledná a jednoduchá na použití.
○
Synchronizace všech dostupných dat Dalším problémem co se může vyskytnout a bude řešen buď aplikací nebo za pomoci uživatele, je synchronizace dat. Souřadnice GPS, video a data ze senzorů bude potřeba synchronizovat v čase, aby mohla proběhnou řádná detekce zajímavých scén. Uživatel nemusí mít na kameře nastavený vždy správný a přesný čas a proto bude muset být začátek videa přiřazen k GPS pozici.
● General design recommendations applicable on selected problems Hlavním úkolem aplikace bude usnadnit uživateli stříhání dlouhých videozáznamů. Proto by základem naší aplikace měl být posuvník s časovou osou a náhled videa. Aplikace automaticky na časové ose označí úseky, které se vyhodnotí s pomocí dodatečních informací k letu, jako jsou poloha GPS, barometrická výška a různá data ze senzorů, například biometrických od pilota, vyhodnotí jako potencionálně zajímavé. Uživatel bude moci pomocí posuvníku procházet celé video a přídávat či odebírat označené úseky. Jak bylo zmíněno výše, souřadnice GPS budou muset být srovnány se stopou videa. Toto zarovnání bude muset provést uživatel. Aby to uživatel měl co možná nejjednoduší, aplikace nahraje data a nabídne uživateli posuvníky, pomocí kterých bude moci srovnat čas všech použitých stop.
5
