Nová měřítka kvality. katalog kol Merida. Váš prodejce kol MERIDA. Merida katalog kol 2009

Merida katalog kol 2009

Váš prodejce kol MERIDA

www.merida-bike.cz

katalog kol Merida

Nová měřítka kvality

Uvedené maloobchodní ceny s DPH jsou pouze orientační a doporučené. Právo na změnu specifikací, designu a cen vyhrazeno.

Nová měřítka kvality

Poznámka: *Produkt je právně realizován veřejným příslibem společnosti MERIDA CZECH, s.r.o., jejím zákazníkům a souvisejícím pojištěním finančních ztrát společnosti MERIDA CZECH, s.r.o., u ČSOB Pojišťovny, a. s., člena holdingu ČSOB.

Kupte si o čem sníte ... NA NÍZKÉ SPLÁTKY Při koupi jakéhokoliv kola MERIDA v ceně nad 15 000 Kč (včetně doplňků), zaplaťte na místě jen 10 % z této ceny. Zbytek splácejte ve 20 nízkých měsíčních splátkách.

Příklad výpočtu pro kolo MERIDA MATTS TFS 300-D za 17 990 Kč: teď zaplatíte pak měsíčně splácejte RPSN

1 799 Kč (10 %) 20 x 900 Kč od 12,45 %

NA SPLÁTKY BEZ NAVÝŠENÍ

Příklad výpočtu pro kolo MERIDA MATTS HFS 3000-V za 44 990 Kč:

Při koupi kola MERIDA v ceně nad 40 000 Kč zaplaťte na místě 30 % z této ceny. Zbytek splácejte ve 20 měsíčních splátkách bez navýšení.

teď zaplatíte pak měsíčně splácejte RPSN

Více informací Vám poskytnou všichni prodejci kol Merida.

13 497 Kč (30 %) 20 x 1 575 Kč 0%

Cyklocentrum není sklenářství Víme, že každý druh podnikání si žádá své. Proto vám můžeme dobře poradit. Volejte 800 300 300 nebo nás navštivte v kterékoli pobočce ČSOB a dozvíte se, co pro vás můžeme udělat navíc. ČSOB pro úspěšné podnikání.

www.csob.cz Infolinka 800 300 300 Merida_SME_210x297_cykl.indd 1

9/24/08 1:52:35 PM

Filip Ospalý

energie

regenerace

Iontový nápoj G

GT

R2 SPORT

Ideální k doplnění tekutin, energie a minerálů před a během fyzické aktivity v hypotonické koncentraci 15g (1 sáček na 500ml vody). Po skončení zátěže 30-45g na 50ml vody.

Energetické tablety s obsahem minerálů. Vhodné jako prevence křečí. Lze použít kdykoliv během dne k potlačení únavy. Při zátěži pomáhá snižovat kyselost krve.

Speciální regenerační nápoj pro komplexní regeneraci. Významně zrychlí regeneraci svalů (BCAA), imunitního systému (Glutamin), psychiky (polykosanol), doplní minerály a obsahuje antioxidanty

Potassio Magnesio

Sport Gel, ENERVITENE koncentrát

GYMLINE B.C.A.A.

Prevence křečí a únavy. Doplní minerály draslík a hořčík s nejvyšší využitelností. Užívejte Potassio Magnesio každý den, během fyzické zátěže je již pozdě přijímat minerály ve vysoké koncentraci.

Sport Gel je účinný energetický gel s okamžitým účinkem a dlouhou dobou vstřebávání, obsahuje také BCAA a vitamíny. ENERVITENE koncentrát je vhodný při zátěži vysoké intenzity zejména v závěrečné fázi.

Preparát s obsahem 95% BCAA (leucin, isoleucin, valin) s dobrou vstřebatelností pro efektivní svalovou práci. Chrání svalovou hmotu před poškozením, snižuje pocit únavy, zlepšuje regeneraci.

Enervitene instant

Power Sport

GYMLINE proteiny - Muscle Recovery

Instantní energetický nápoj vhodný při intenzivní zátěži, lze kombinovat s iontovým nápojem G. Obsahuje sacharidy s rychlým nástupem a postupnou dobou vstřebávání, nízký glykemický index.

Doplněk energie před a při sportu. Obsahuje jen 5% tuků a 18% bílkovin. Lze použít jako náhrada stravy kdykoliv během dne. Power Sport Competititon pro maximální výkon před a při sportu.

Proteiny nejvyšší biologické hodnoty pro účinnou regeneraci svalů a pro udržení a výstavbu kvalitní svalové hmoty. Doporučené užívání je dlouho před nebo dlouho po fyzické zátěži.

Lukáš Bauer

pitný režim

www.enervit.cz

NENECHTE SI UJET SVĚT HORSKÝCH KOL! MTBS.cz - zpravodajství ze světových i domácích závodů, exkluzivní fotografie, technologie, novinky.

WWW.MTBS.CZ

Malorka, únor 2008. Ralph Näf testuje v tréninku model “Ninety Six Team” 2009.

NINETY SIX NOVÁ MĚŘÍTKA KVALITY JEDNIČKA TÝMU: NINETY-SIX NEMÁ ANI GRAM HMOTNOSTI NAVÍC A JE DOKONALE PŘIPRAVENA NA VŠECHNY JÍZDNÍ SITUACE. NINETY-SIX VÁM UMOŽNÍ NAPLNIT VAŠE SPORTOVNÍ SNY A CÍLE. Už jako prototyp získala Ninety-Six v roce 2007 stříbro na mistrovství světa v cross-country ve skotském Fort William. Ralph Näf i jeho kolegové z Multivan Merida Biking týmu byli nadšeni. Jejich připomínky a komentáře pomohly posunout Ninety-Six k dokonalosti ještě před uvedením do sériové výroby. Sériové modely Ninety-Six obsahují vše, co se očekává od současné jedničky na trhu mezi celoodpruženými závodními koly. Ninety-Six je nejlehčím sériově vyráběným celoodpruženým modelem na světě; v kritériu tuhosti rámu v oblasti středové mufny je na míle vzdálená svým konkurentům. Současné kvality modelu Ninety-Six znovu potvrdilo letošní mistrovství světa, kde kolo opět pomohlo Ralphu Näfovi ke zisku jednoho z nejcennějších kovů.

Katalog Merida 2009

Technologie

Karbon do posledního detailu: Hlavní trojúhelník a zadní stavba modelu Ninety-Six jsou vyrobeny z karbonu. Karbonové jsou i jednotlivé rámové komponenty, jako třeba uchycení vahadla zadní stavby.

//

Originální karbonový můstek, který pojí obě horní ramena zadní vidlice nejen dobře vypadá, současně působí i jako zpevnění zadní stavby, které zvyšuje její boční tuhost.

Revoluční technologie Pevnější. Lehčí. Kvalitnější. vnitřní hodnoty Prvky, které dělají z Meridy Ninety-Six zcela výjimečné kolo, nejsou vidět zvenčí. Informace obsažené v tomto textu vám umožní nakouknout pod roušku halící její tajemství. Nic se však nevyrovná pocitu, který člověku dá možnost objevovat silné stránky tohoto modelu na vlastní kůži. Dvoukomorová technologie Příčné planžety uvnitř horní a spodní rámové trubky maximálně zvyšují boční tuhost rámu a napomáhají optimálnímu pohlcování sil, které se na rám přenášejí přes vidlici a vahadlo zadní stavby. Stavebnicová skořepina Stavebnicová skořepina Ninety-Six garantuje bikerům vysokou nosnost a maximální bezpečnost: extrémní síly působící na rám v oblasti hlavové trubky a středové mufny jsou zcela absorbovány díky specifickému napojení dvou samostatných karbonových segmentů. Napojení obou rámových dílů v oblasti spodní rámové trubky dosahuje maximální pevnosti díky nadstandardní délce vnitřního spoje mezi oběma díly. Síly působící na druhý spoj v místě styku horní rámové a sedlové trubky jsou již daleko

menší. Tato vazba je tedy řešena klasickým trubkovým spojem, který je nejméně vážící technologií napojení dvou rámových segmentů. Hi-Tech Materiál Materiály využité ke stavě rámu patří k nejlepším na světě. Při výrobě jsou zpracovávány s maximální pečlivostí. Jednosměrný laminát z HM/UHM/IM-vláken pojí poslední generace živice Nano-matrix.

design, který zaujme Inteligentní tvar Koncepce Ninety-Six přesně vystihuje jedno ze základních pravidel designu: „Tvar každého prvku musí vycházet z jeho funkce.” Středová mufna je v celé šíří navázána na dolní rámovou trubku. Tvar rámu v oblasti hlavového složení umožňuje rovnoměrné rozložení sil působících v této oblasti a zamezuje nežádoucímu kroucení rámu. Ladné linie a tvary Ninety-Six jsou dokonale funkční a současně esteticky čisté. Maximální tuhost Subtilní můstek pojící horní ramena zadní vidlice

neuvěřitelně zvyšuje tuhost celé zadní stavby. Minimální hmotnost Karbonová spojka vahadla patří k jedněm z klenotů rámu Ninety-Six a současně pomáhá šetřit cenné gramy. Její hmotnost je o 36 gramů nižší než hmotnost identické spojky vyrobené z hliníku.

odborná média jsou nadšena „bike“ 05/08: „Lepší kolo snad nelze vyrobit. MERIDA “Ninety-Six” vykazuje při laboratorních měřeních neuvěřitelné výsledky. Jízda na tomto kole je jedinečným zážitkem. Model “Ninety-Six” si právem řekl o titul nejlepšího (a nejdražšího) celoodpruženého závodního kola na světě. „Mountain Bike“ 06/08: „Merida Ninety-Six přišla, viděla a zcela si podmanila svět závodních celoodpružených kol. Je to všestranné, maximálně pevné a neuvěřitelně lehké kolo. Vítěz testu!” „Bike Sport News“ 05/08: „Myslím, že jsem se zamiloval!“

Madrid, květen 2008. Gunn-Rita Dahle Flesja vítězí na modelu “Carbon FLX Team” 2009 v závodě světového poháru ve Španělsku.

Carbon Flx zlatý model Při vší skromnosti, Merida Carbon FLX je nejúspěšnějším karbonovým horským kolem na světě. 5 titulů Mistra Evropy, 15 vítězství ve světovém poháru a 5 titulů Mistra světa: takovou sbírkou úspěchů se nemůže pochlubit žádné jiné horské kolo na světě. Modely Carbon FLX jsou jasným důkazem, že hmotnost zdaleka není jediným faktorem, který rozhoduje o kvalitách kola. Mnohem důležitějším kritériem je poměr hmotnosti, tuhosti a pohodlí, které každý rám nabízí - a přesně toto jsou faktory, které dělají z modelů Carbon FLX mimořádná a jedinečná závodní kola.

Katalog Merida 2009

Rozdíl je v detailech: plynulý a ladný přechod napojuje horní ramena zadní vidlice, která společně nasedají na sedlovou trubku. I toto elegantní designérské řešení ukazuje na kvality německého studia IPDD, které se na tvorbě rámu Carbon FLX podílelo.

Technologie

Jedinečný design rámu v oblasti hlavové trubky se specifickým napojením dolní rámové trubky na hlavovou trubku zaujme na první pohled. Současně je i charakteristickým znakem nové generace pevných MTB rámů MERIDA.

//

Forma a funkce: Design ramen zadní vidlice do tvaru ploché pružiny (FLEX-STAY) objektivně zvyšuje jízdní komfort rámů Carbon FLX.

Vždy před ostatními lehký, pohodlný a rychlý! dokonale funkční a Inspirující tvar

Flex-Stay ramena zadní vidlice

Poznatky jezdců světové elity

Model CARBON FLX vítězí mezi pevnými MTB od svého uvedení na trh. Každým rokem jsou jednotlivé detaily tohoto modelu vylepšovány a každým rokem kolo dobývá nových a nových vítězství.

Design ramen zadní vidlice do tvaru ploché pružiny v kombinaci se specifickým mixem karbonových vláken má za výsledek překvapivý jízdní komfort rámů Carbon FLX. Markantní snižování vibrací díky systému FlexStay je objektivně měřitelné. V testu jízdního komfortu nejlepších karbonových horských kol obsadil model Carbon FLX vynikající druhé místo. („bike“ 12/07)

Carbon FLX se těší neuvěřitelné oblibě u jezdců Multivan Merida Biking týmu. Stejně tak si kolo oblíbili i redaktoři největšího a nejprestižnějšího evropského cyklistického časopisu „bike“. Jejich závěr? „Sportovní, lehké a dokonale vybavené kolo.” („bike“ 12/07)

Německé designérské studio i-PDD, se kterým Merida na designu rámu CARBON FLX spolupracovala, rovněž patří ke špičce ve svém oboru. Současná generace rámů CARBON FLX vyniká optimalizovaným designem, nižší hmotností a současně i vyšší tuhostí. Novinka 2009: „povrchově vázaná“ středová mufna a jednosměrný povrchový laminát umožňují snížení hmotnosti rámu na pouhých 1100 gramů (při velikosti rámu 46 cm / 18”).

Malorka, únor 2008. Ralph Näf v tréninku na kole “Scultura Evo Target Six”

SCULTURA EVO TARGET SIX elegantní a silná Nebezpečný dravec mezi silničními koly. scultura evo má neuvěřitelné zrychlení: na tomto kole vám žádný ze soupeřů neunikne. jízda na modelu Scultura evo je až neuvěřitelně snadná. SCULTURA EVO TARGET SIX v sobě s neuvěřitelnou lehkostí spojuje téměř protichůdné vlastnosti: nízkou hmotnost, vysokou tuhost a maximální komfort. Designem se tomuto kolu žádné nevyrovná. Jistě vás příjemně překvapí i cenová dostupnost těchto modelů.

Katalog Merida 2009

Technologie

//

Jako z jednoho kusu: Harmonické napojení horní rámové trubky a zadní stavby.

Plně integrované karbonové koncovky zadní vidlice jsou jedním z mnoha detailů, díky kterým se hmotnost tohoto rámu blíží neuvěřitelným 900 gramům.

Nová ultralehká karbonová vidlice zaujme dokonalou integrací do designu rámu v oblasti hlavové trubky. Dvojkomorová technologie s příčnou planžetou v každé z noh této vidlice umožňuje snížení její hmotnosti při současném zvýšení tuhosti a jízdního komfortu.

precizní a kvalitní optimální poměr tuhosti a hmotnosti = maximální rychlost SCULTURA EVO TARGET SIX je příliš krásná, než aby ji šlo plně vystihnout ve strohých číslech. Nicméně, i samotná čísla vám leccos napoví a prozradí o nesporných kvalitách tohoto rámu. Rám se umístil na čtvrtém místě v testu nejlepších silničních rámů na světě v kritériu poměru tuhosti a hmotnosti, který uveřejnil prestižní evropský časopis “tour”. V kritériu jízdního komfortu kolo dokonce obsadilo ve stejném testu druhou příčku (“tour” 03/2008). Úchvatný design tohoto modelu se projevuje i na úrovni jednotlivých komponentů a projevují se v něm nesporné kvality německého designérského studia i-PDD. Vývojoví inženýři značky MERIDA pak kolu dodali jeho nezpochybnitelné jízdní vlastnosti.

Flexstay

Vidlice

Inteligentní tvar a specifický mix karbonových vláken propůjčují ramenům zadní vidlice jedinečné vlastnosti, zvyšující jízdní komfort. Systém FLEX-STAY znatelně pohlcuje vibrace. Díky tomu se budete na kole cítit dobře i po opravdu dlouhé jízdě.

Ultralehká celokarbonová vidlice poutá pozornost sama o sobě: DVOJKOMOROVÁ technologie s vnitřními zpevňujícími planžetami, orientovanými kolmo na směr jízdy, vyniká boční tuhostí. Současně se však vidlice může ohýbat ve směru jízdy, čímž dokáže pohlcovat nežádoucí vibrace. Výsledkem zmiňovaných inovací jsou vysoký jízdní komfort, dokonalá ovladatelnost a maximální bezpečnost.

koncovky/středová mufna Celokarbonové koncovky zadní vidlice jsou extrémně pevné a odolné - a současně i výrazně lehčí, než koncovky vyrobené ze slitiny hliníku. Rozsáhle laminovaná SKELETONOVÁ-středová mufna s CNC vyfrézovanými otvory rovněž výrazně snižuje hmotnost rámu – a současně, právem, poutá pozornost.

Treviso, leden 2008 Jose Antonio Hermida bojuje při mistrovství světa v cyklokrosu v Itálii na modelu “Cyclo Cross Team” 2009.

Cyclo Cross Opravdový vítěz Toto kolo je konstruováno jako čistokrevný závodní stroj. je Rychlé a mrštné. jeho vlastnosti fascinují vrcholové i rekreační sportovce. Cyklokrosové modely MERIDA byly vyvinuty s jediným záměrem, vydržet veškeré nároky, které jsou na kola při tomto vysoce náročném sportu kladeny. Modely Cyclo Cross zaujmou svojí nízkou hmotností a výbornou ovladatelností. Kola lze osadit blatníky a využít jako zimní speciály. Mimo to však tato kola zaujmou i jezdce, kteří se nechtějí omezovat pouze na jízdu po asfaltu a na konci každé cyklostezky se vždy otočit a stejnou cestou vracet zpět. S modely Cyclo Cross se budete jízdou bavit i mimo silnice a užijete si na nich spoustu zábavy.

Katalog Merida 2009

Atraktivní design: Propracované tvary takových detailů, jako je třeba příčka pro úchyt zadní brzdy, dokazují, jakou péči MERIDA modelům řady Cyclo Cross věnovala.

Technologie

Profesionální přístup: Bovdeny zadní brzdy a řazení jsou vedeny po vrchní straně horní rámové trubky. Bovdeny se tak při jízdě nezanášejí nečistotami a současně nepřekážejí jezdcům v pasážích, kde je kolo potřeba nést.

znovuobjevený sport dokonalá Geometrie a Materiál pevná a odolná přední část Geometrie rámu, vedení bovdenů a další detaily rámové konstrukce jsou upraveny přesně podle požadavků a připomínek profesionálních jezdců. Nejlepším důkazem kvality tohoto rámu jsou výsledky, ke kterým cyklokrosovým profesionálům pomohl: dvojnásobné vítězství při mistrovství Španělska, vedoucí postavení v Českém poháru v sezóně 08/09, vítězství v závodě světového poháru nebo nesčetné úspěchy profesionální holandské stáje PZZPR.nl.Destil MERIDA Professional-team.

Ultralehká celokarbonová vidlice doplňuje vysoce kvalitní hliníkový rám ze třikrát zeštíhlovaných trubek z prvotřídní slitiny PROLITE 66. Vidlice umožňuje maximálně přesné ovládání kola a pomáhá absorbovat nárazy od terénních nerovností.

// 11

Extrémně subtilní dolní rámová trubka modelu Cyclo Cross Team pomáhá zvýšit prostor uvnitř hlavního rámového trojúhelníku. Kolo se tak výrazně snadněji přenáší na ramenou.

Trans Mission Vše pod kontrolou S tímto kolem budete nedostižní. Do zatáček budete brzdit jako poslední. žádná výjížďka pro vás nebude dost dlouhá a žádný kopec vás svým sklonem neodradí. S novým modelem Trans Mission Carbon budete nedostižní. V kopcích, ve sjezdech i technologii výbavy. Stejně jako u modelu Ninety-Six, je i hmotnost tohoto kola výrazně snížena použitím nejmodernější technologie zpracování karbonu. Rám navíc vyniká vysokou boční tuhostí. Rychlé sjezdy: patentovaný systém „FLOATING-DISC“ (plovoucí disk) je zárukou, že budete mít ovládání svého kola neustále pod kontrolou. Zadní kolo je v nepřetržitém kontaktu s podložkou, čímž se výrazně zvyšuje brzdný účinek. Funkčnost tlumiče však zůstává i při extrémním brzdění neomezená.

Katalog Merida 2009

Technologie

FLOATING DISC zcela odděluje zadní brzdu a tlumení zadní stavby. Brzdný účinek se prostřednictvím speciálního karbonového táhla přenáší přímo na střed hlavního rámového trojúhelníku.

// 13

Speciálně designovaný úchyt umožňuje, aby systém FLOATING DISC zůstal přichycen ke koncovce zadní vidlice i v průběhu demontáže zadního kola. 10 mm hřídel DT RWS zvyšuje boční tuhost zadní stavby, což je zárukou optimálního pohybu disku přesně na středu mezi oběma brzdovými čelistmi.

Hi-tech síla v terénu Maximální brzdný účinek v každé situaci dvoukomorová TECHNOLOGie

„další důvody“ Zadní brzda s otočnou vzpěrou není žádnou novinkou. Motocyklisté a sjezdaři tuto technologii dobře znají: síly ze zadní brzdy se prostřednictvím speciálního táhla přenášejí přímo na hlavní rámový trojúhelník. Tlumení zadní stavby a brzdný mechanismus tak mohou pracovat zcela odděleně, aniž by se vzájemně negovaly. Tlumení tak při brzdění netuhne a zůstává zcela aktivní. Patentovaný systém FLOATING-DISC (plovoucí disk) však nabízí mnohem víc. Nosná hřídel o délce 10 mm s uzavřenými koncovkami pomáhá zvyšovat tuhost zadní stavby, což je zárukou optimálního pohybu disku přesně na středu mezi oběma brzdovými čelistmi. S hřídelí DT RWS je možno demontovat zadní kolo s neuvěřitelnou rychlostí, také díky tomu, že systém FLOATING-DISC zůstává pevně uchycen k zadní vidlici pomocí specifického zajištění na levé koncovce. Systém je tak na zadním kole zcela nezávislý. Téměř žádné gramy navíc: karbonové táhlo brzdného systému je duté. V součtu celý systém FLOATINGDISC váží o pouhých 35 gramů víc, než běžné brzdné kotoučové mechanismy. 35 gramů v průměru váží

jedna energetická tyčinka.

KnowHow zpracování karbonu Zpracování karbonu u modelů Trans Mission Carbon využívá nejmodernějších postupů při zpracování tohoto materiálu. Jedná se o stejnou technologii, která je použita u rámů kategorie Ninety-Six. (Více se o ní dočtete na straně 5 tohoto katalogu.)

stavebnicová skořepina Rám těchto karbonových modelů se skládá ze dvou optimálně napojených rámových segmentů. Celý výrobní postup se tak výrazně zjednodušuje a současně pomáhá k dalšímu zvýšení kvality rámových konstrukcí. Výrobní proces založený na propojení dvou samostatných rámových segmentů navíc umožňuje daleko lepší kontrolu dosažených výsledků a výrazně usnadňuje odstranění případných závad. Tím se jednak zvyšuje efektivita výroby, současně však i vzrůstá celková bezpečnost rámů.

Vyšší zdvihy a větší nároky na rám vyžadují větší odolnost jeho konstrukce. „Dvoukomorová technologie” s příčně orientovanými planžetami uvnitř dolní a horní rámové trubky je zárukou dostatečné bezpečnosti i při opravdu extrémní jízdě. Současně tato technologie výrazně snižuje i celkovou hmotnost rámu.

Hi-Tech skladba MATERIáLu Nejlepší soupeř je v tomto případě sotva dost dobrý. Karbonové rámy Merida 2009 se vyznačují neuvěřitelné vyváženou skladbou jednotlivých druhů karbonových vláken. Unikátní živice Nano-Matrix pomáhá karbonovým rámům získat maximální tvrdost. Technologicky dokonalá UHM (Ultra-high-modulus) vlákna se vyznačují extrémní tuhostí. IM (intermediate modulus) vlákna naopak vynikají vysokou pevností v tahu a odolností na průraz.

// 14

Sběr dat

Katalog Merida 2009

sběr dat první krok k výrobě dokonalého kola cílené studie Nezáleží na tom, jestli šlapete ve stoje do kopce nebo se řítíte vysokou rychlostí kamenitým sjezdem - vaše kolo musí spolehlivě fungovat i v nejtěžších podmínkách. Kvalitní kolo dokáže při šlapání přeměnit sílu jezdce koncentrovanou do pedálů na maximální rychlost. Kvalitní kolo musí být současně výborně ovladatelné, skvěle vést stopu a bezpečně brzdit při všech jízdních situacích. Kvalitní kolo funguje i po letech intenzivního používání. K tomu, abyste dokázali takové kolo vyrobit, musíte přesně znát, jaké síly na rám a jednotlivé komponenty v různých situacích působí. Kola Merida testují jedni z nejlepších jezdců světa, kteří s nimi zdolávají extrémní terény. To vše proto, aby se inženýři z oddělení výzkumu a vývoje o testovaných kolech dozvěděli maximum informací. Veškeré komponenty každého z testovaných modelů jsou po celou dobu testovací jízdy napojeny na senzory, které sbírají data o chování kola a namáhání materiálu. Vyhodnocování takového množství dat je práce pro zkušené odborníky. Výsledky každého testu jsou nepostradatelným podkladem pro inženýry výzkumu a vývoje, kteří na jejich základě dále optimalizují jednotlivé rámové konstrukce. Pokud máte přesné informace o testovaném rámu, stačí někdy k výraznému vylepšení jeho vlastností doplnit několik málo karbonových vláken. Na podkladě měření lze stejně tak na méně namáhaných místech odebrat přebytečný materiál a snížit hmotnost o cenné gramy.

Profesionální technologie měření a profesionální jezdci. Inženýři Merida pečlivě vyhodnocují všechny údaje o silách, které během jízdy na rám působí.

Přísně tajné Sesbírané informace a grafy s daty jsou přísně tajné a přístup k nim mají pouze inženýři z oddělení výzkumu a vývoje značky, kteří je zkoumají do posledního detailu. Pouze konkrétní data z testovaní v terénu mohou sloužit jako důvěryhodné podklady pro počítačové simulace, pomocí kterých se rámy dále optimalizují. Bez nich jsou výsledky a úspěšnost počítačových simulací silně diskutabilní.

Senzory na řídítkách zaznamenávají údaje o silách, které působí na rám v oblasti hlavového složení.

Citlivé senzory umístěné na zadní stavbě kola zaznamenávají síly působící na tuto část rámu při akceleraci a brzdění.

Způsob, jakým Merida testuje prototypy před uvedením do sériové výroby, jejím zákazníkům zaručuje, že jejich kolo obstojí v extrémních situacích a že jim bude spolehlivě sloužit při mnoha krásných a náročných vyjížďkách.

„Černá skříňka,“ do které jsou všechna data ze senzorů ukládána, je bezpečně ukotvena uvnitř rámového trojúhelníku. Lipstick kamera připevněná k rámu dává při vyhodnocování dat přesné doplňující informace o náročnosti terénu.

Katalog Merida 2009

Tuhost vs. hmotnost

// 15

Pokud se středová mufna při šlapání nekroutí, přenáší se síla z pedálů na pohyb vpřed s maximální efektivitou.

Měření tuhosti hlavové trubky a boční tuhosti rámu patří k jedněm ze základních kritérií při vyhodnocování poměru hmotnosti a tuhosti rámu. Právě tyto hodnoty slouží k posuzování kvality rámových konstrukcí. Vysoká tuhost rámu pomáhá rovněž předcházet nežádoucím vibracím v rychlých sjezdech.

Jízdní komfort začíná být stále více sledovaným kritériem i v posuzování pevných rámů.

Kvalitní vidlice musejí být flexibilní ve směru jízdy, ale současně vykazovat maximální boční tuhost. Zařízení na fotografii slouží k ověřování jejich kvality.

Tuhost vs. hmotnost Záruka trvanlivosti profesionální kontrola kvality Stejně jako ve sportu, je i při stavbě opravdu kvalitních rámů potřeba neustále precizně kontrolovat každou etapu výrobního procesu. Merida využívá k testování svých rámů sofistikovaných kontrolních mechanismů, pečlivě zaznamenává a vyhodnocuje všechny naměřené hodnoty, ze kterých pak vyvozuje podklady pro další postup, abydosáhla co nejvyšší kvality výroby. Změnit průměr nebo tloušťku stěny hliníkových trubek rámů patří k relativně jednoduchým úkolům. Vývoj a výroba karbonových rámů však vyžaduje mnohem sofistikovanější a komplexnější přístup. Při jejich výrobě je nutné brát v úvahu širokou škálu rozmanitých kritérií: síly působící na rám, boční

nejmodernější vybavení tuhost, pevnost, jízdní komfort, stejně jako životnost a v neposlední řadě i hmotnost. Implementaci nových prvků do rámové konstrukce je vždy potřeba okamžitě prověřit na prototypech, aby se zjistilo, jak konkrétní změny fungují v praxi. Prototypy, které v testech obstojí, jsou dále rozvíjeny a vylepšovány, dokud se nedosáhne očekávaného výsledku: ideální rámové konstrukce. Tedy rámové konstrukce, která je tužší, lehčí a rychlejší než kterákoli jiná.

Oddělení výzkumu a vývoje značky Merida vlastní stejné testovací technologie jako odborné časopisy Bike a Tour, které v současnosti realizují nejkomplexnější testy kol v celé Evropě. Tuhost středové mufny se neověřuje pouze bočními silami, ale rovněž i speciální technologií, která simuluje skutečné síly působící na rám při šlapání. Takové výrobní testy jsou zárukou, že rámy Merida dokáží ideálně přenést sílu z pedálů na pohyb vpřed. Torzní tuhost rámu je testována především v oblasti hlavové trubky. Rámy Merida jsou tak dokonale ovladatelné a pohlcují všechny nežádoucích vibrace. Testování jízdního komfortu prozradí, jak kvalitně rám absorbuje vibrace. Test vidlice / komfortu - rámy a vidlice musejí vykazovat vysokou tuhost, která je zárukou jejich snadného a přesného ovládání, současně však musejí vykazovat dostatečnou elasticitu, díky které absorbují nežádoucí vibrace.

// 16

výzkum & vývoj made in Germany výzkum & vývoj Je to skutečně pravda? – Designérské oddělení značky Merida se nachází uprostřed Německa? Některým lidem se toto rozhodnutí může zdát nepochopitelné. Merida v něm však vidí klíčový faktor, který jejím produktům pomohl prosadit se mezi absolutní světovou elitu v oboru. Lidé pracující v místním oddělení jsou všichni vášniví cyklisté, kteří tráví ve svém volném čase spousty hodin na kole v Černém lese nebo Alpách. Úzké spojení s produkty, na nichž pracují, je nesmírně přínosné pro výsledky jejich práce. Otevřenost novým podnětům, nápadům a postřehům ze strany koncových zákazníků a jednotlivých národních distributorů dále pomáhá inženýrům oddělení výzkumu a vývoje v jejich práci. Stejně důležité jsou pro ně názory odborných časopisů a komentáře profesionálů Multivan Merida Biking týmu. Inženýři výzkumu a vývoje však nejsou pouze nadšenými cyklisty. Pro jejich práci je rovněž charakteristický perfekcionismus, zkušenosti a kvalitní vzdělání v oboru. K vývoji nových top modelů Merida používá nejmodernějších metod zpracování karbonu na světě. Výsledky veškeré práce oddělení jsou prověřovány na speciálních sofistikovaných měřících zařízeních, která pomáhají odhalit i ty nejmenší nedostatky. Pokud se rozhodnete pro koupi kola Merida, pocítíte odborný a pečlivý přístup k jeho výrobě již při prvním šlápnutí.

design, který zaujme Meridu poznáte na první pohled. Charakteristický tvar rámů Merida v sobě kombinuje vysokou pevnost a eleganci. Na designu rámů se podílejí prestižní a oceňovaná designérská studia „Slogdesign“ a „Industrial PDD“, která navazují na precizní práci inženýrů z oddělení výzkumu a vývoje značky. Nezaujatý přístup k designu rámů se kombinuje s dokonalou znalostí jednotlivých vlastností kola. Výsledkem této kombinace jsou vysoce kvalitní produkty.

Výzkum & vývoj

Katalog Merida 2009

Katalog Merida 2009

Hydroforming HFS/ Technoforming TFS

// 17

HFS/TFS tvar a funkčnost HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

HYDRO FORMING je technologicky extrémně náročný výrobní postup, během kterého dochází ke tvarování trubek z prvotřídní slitiny hliníku PROLITE 66. Design hliníkových trubek vyrobených technologií HFS je vytvářen tlakem horkého oleje. Do masivní ocelové formy je vložena hliníková trubka a pod obrovským tlakem se do ní pumpuje olej. Tlak oleje potom roztáhne trubku do tvaru daného formou. Vypadá to sice jednoduše, ale vytvarovat trubku do finálního tvaru představuje 12 různých etap výroby.

Nejlepším příkladem je vysoce namáhaná oblast hlavového složení: zvětšené profily HFS trubek, které na sebe v této oblasti dosedají, jsou elegantně napojeny s maximální pevností pouze několika podélnými sváry. U HFS rámů Merida také nedochází k žádným nežádoucím vibracím.

Atraktivní a jedinečný design hliníkových rámů HFS je jednou z hlavních motivací pro tento výrobní postup. Merida však technologie Hydroforming využívá pro výrobu rámů, které nejen dobře vypadají, ale rovněž vynikají i svými jízdními vlastnostmi.

Masivní pravoúhlá spodní rámová trubka se zeštíhlenými bočními stěnami a nová HFS hlavová trubka jsou znaky nového designu hydroformingových rámů Merida, který nyní v mnohém připomíná design rámů modelové řady Carbon FLX. To s sebou samozřejmě nese řadu dalších konstrukčních výhod, jako je vyšší posazení středu, vyšší boční tuhost a maximální bezpečnost.

Rámy Merida HFS jsou maximálně bezpečné a přitom neuvěřitelně lehké: rám MATTS HFS XC Comp ve velikosti 18“ váží pouhých 1390 gramů.

Cenově dostupnější alternativa rámů HFS. Merida dokázala mechanickou deformaci rámových trubek pozvednout na novou úroveň, takže tvary a vlastnosti rámů TFS do značné míry kopírují kvality rámů HFS. Hlavním rozdílem je, že tloušťku rámové stěny rámů TFS nelze přizpůsobit v takovém rozsahu, jako je tomu u rámů HFS. Hmotnost rámů TFS je tedy o něco vyšší. Dimenzování trubek a jejich spojů je propočítané do posledního detailu. TFS rámy Merida nemusejí využívat nevzhledných vzpěr nebo dodatečných svárů, který by zajišťovaly jejich pevnost. Jedinečný vzhled a dobré jízdní vlastnosti TFS rámů Merida poskytují dobrý základ pro stavbu opravdu kvalitního, a přitom cenově dostupného, kola.

// 18

Robotické svařování

ROBOTICKÉ SVAŘOVÁNÍ ZÁRUKA NEMĚNNÉ VYSOKÉ KVALITY

TECHNOLOGIE Merida je jedinou továrnou na světě, která při výrobě hliníkových rámů využívá technologie robotického svařování. Narozdíl od tradiční výroby, založené na ručním svařování, robotické svářecí linky pracují nepřetržitě se stejně vysokou přesností. Robot nezná pocit nedocenění, neví, co je to špatná nálada, nezná věci jako jsou únava nebo bolesti hlavy. Zkušení inženýři pravidelně kontrolují funkčnost a nastavení všech robotických systémů, což je garancí maximálně přesného a efektivního procesu výroby. Výrobní kvalita je pečlivě sledována na vybraných vzorcích. Výsledky testů jsou naprosto jednoznačné: roboticky svařované rámy jsou pevnější a odolnější než tradiční ručně svařované rámy. Struktura svárů

těchto roboticky svařovaných rámů je navíc absolutně konzistentní. Jeden kus je jako druhý. I ten váš! U rámů vyšších tříd jsou jednotlivé sváry nadále optimalizovány. V druhé fázi výroby je aplikována technologie tzv. „smooth welding“ (hladký svár), kterou se jednotlivé sváry znovu převaří, tentokrát bez použití svařovacího drátu. Výsledkem jsou hladké, vysoce pevné a současně esteticky dokonalé sváry. ROBOTICKÉ SVAŘOVÁNÍ je jasným důkazem, že vysoká kvalita je v absolutním středu zájmů všech, kteří se v MERIDĚ starají o výrobu. Díky robotickému svařování jsou navíc i ty nejkvalitnější hliníkové rámy cenově dostupné každému cyklistovi.

Katalog Merida 2009

Filozoﬁe značky

Katalog Merida 2009

// 19

MERIDA KVALITA JE SAMOZŘEJMOSTÍ

FILOZOFIE ZNAČKY MERIDA

VÝROBA

PRODEJNÍ SÍŤ

Nejlepší kola na světě. Splnění tohoto cíle vyžaduje realizovat vývoj a design kol v prostředí hlavního trhu. Vývoj kol Merida se z tohoto důvodu přesunul po roce 2000 z Taiwanu do laboratoří v německém Magstadtu poblíž Stuttgartu.

Vysoký standard. Hlavní sídlo Merida Industry Co., Ltd (MIC) se nachází na Taiwanu. V zemi, která patří mezi přední světové výrobce kvalitních technických produktů a která je největším výrobcem jízdních kol na světě.

Merida se snaží při výrově svých kol kombinovat to nejlepší z obou světů: vývoj nových technologií probíhá v západní Evropě, samotná výroba kol se pak uskutečňuje v Asii, která je nejlepší místem pro výrobu jízdních kol na světě. Díky takto kombinovanému postupu výroby je Merida schopna dodávat na trh vysoce kvalitní, moderní a přitom cenově dostupná kola.

Právě zde jsou koncepty a návrhy německého oddělení výzkumu a vývoje uváděny do praxe. Automatizované montážní linky místních obřích výrobních hal denně vychrlí tisíce kol. Rámové trubky jsou nejprve precizně svařeny v robotických svařovacích linkách, odkud hotové rámy putují do jedné z technologicky nejvyspělejších lakoven na světě. Po aplikaci laku se rámy transportují do ultramoderní montážní linky, kde jsou osazeny zbývajícími komponenty. V průběhu hlavní sezóny opustí každý měsíc zdi továrny až 72 000 kol.

Od Špicberků až po Nový Zéland. V průběhu posledních 25 let se Meridě podařilo vybudovat celosvětovou distribuční síť. 40 zastoupení značky MERIDA dodává kola do 70 zemí. Merida sice myslí a plánuje v globálním měřítku, její přístup k trhu si však díky velkému množství obchodních zastoupení udržuje výrazně lokální charakter a respektuje potřeby každého jednotlivého regionu. Všichni distributoří Merida jsou v přímém kontaktu s ústředím společnosti Merida International na Taiwanu, odkud jsou jejich poznámky a požadavky předávány oddělení výzkumu a vývoje v německém Magstadtu. To je vyhodnocuje a zapracovává do vývoje nových modelů. Jedině takový způsob firemní komunikace může zaručit kvalitní zapracování rozmanitých podnětů z trhů na celém světě.

Soustředění vývojového centra kol Merida do německého Magstadtu je zárukou, že všechny její modely naplní očekávání a sny svých budoucích majitelů. Inženýři z oddělení výzkumu a vývoje v Magstadtu jsou sami nadšení cyklisté, kteří dobře vědí, jaká kola fandové tohoto sportu očekávají. Jejich zkušenosti a perfekcionismus, kombinované s maximálním pracovním nasazením, stojí za výrazným technologickým posunem kol Merida v několika posledních letech.

Bezproblémové zvládnutí logistiky a organizace práce, spojených s takovým objemem výroby, je možné pouze díky modernímu systému managementu výroby, licencovanému přímo od japonské automobilky Toyota. Časté kontroly jakosti na všech úrovních výrobního procesu jsou zárukou trvale vysoké kvality všech produktů.

Přehled modelů

// 20

Katalog Merida 2009

přehled modelů jakýkoli model, v jakémkoli provedení. a – celoodpružená kola Race Ninety Six 5000 Ninety Six Team / Ninety Six 3500 Ninety Six HFS 3000 / Ninety Six HFS 1000

B – horská kola Strana 25 26 27

Marathon Mission HFS 3000 Mission HFS 1000 / Mission 900

30 31

All Mountain Trans Mission 5000 / Trans Mission 3800 Trans Mission 3000 / Trans Mission 900 Trans Mission 500 / Trans Mission 300

33 34 35

All Mountain Extreme One-Five-O 3800 / One-Five-O 880

37

Carbon FLX 5000 Carbon FLX Team / Carbon FLX 3500 Carbon FLX 1000 / Carbon FLX SE

juliet MTB

MATTS HFS PRO XC 5000 / MATTS HFS PRO XC 3500 47 MATTS HFS XC 3000 48 MATTS HFS XC 2000 / MATTS HFS XC 1000 49

Mission Juliet 1000-D Juliet 900-D / Juliet 500 D Juliet 500 V / Juliet 300 D Juliet 300 V / Juliet 100 D Juliet 100 V / Juliet 40 V Juliet 20 V / Juliet 10 V

Sport MATTS TFS 900 51 MATTS TFS 800 / 700 D / 700 V / 500 D / 500 V / 300 D / 300 V / 100 D / 100 V 52-57

zábava

Crossway HFS 3000 V

Crossway TFS 900 Sport D / Crossway TFS 900 Sport V Crossway TFS 800 Sport D / Crossway TFS 500 Sport D Crossway TFS 100 Sport D

Strana 81

82 83 84

dětská kola Dakar Team / Dakar Champion Dakar 624 Boy, Girl / Dakar 620 Boy, Girl Dakar 616 Boy, Girl / Dakar 612 Boy, Girl

77 78 79

Crossway TFS 500 Comfort V Crossway TFS 300 Comfort V / Crossway TFS 100 Comfort V Crossway 40 Comfort V / Crossway 20 V

závod / sport Cyclo Cross Team Cyclo Cross 5 / Cyclo Cross 4

Strana 90 91

E – Silniční kola Carbon / závodní

Komfort 83 84 86

rekreace

Scultura Evo Team / Scultura Evo 908 Scultura Evo 907 / Scultura 905 Scultura 904 / Road Race 906

93 94 95

závodní 87

F – Triatlon

Road Race 905-Com/ Road Race 904-Com Road Race 903-18 / Road Race 901-18 Road Race 880-16

96 101/102 103

Sport 106 107

G – Fitness 109 110 111

h – Městská kola S-Presso I8 / S-Ppresso 500 D / S-Ppresso 300 D

70 71 72 73 74 75

D – Cyklokros

Sport

Speeder I8 Speeder T5 / Speeder T3 Speeder T2 / Speeder T1

60 61

Strana 63 64 / 65 66

70

Expert

Warp 9 Warp 5 / Warp 4

rekreace MATTS 60 D / MATTS 60 V MATTS 40 D / MATTS 40 V MATTS 20 V / MATTS 10 V

závodní

C – krosová kola

Crossway 10 V

Strana 43 44 45

MATTS HFS Trail 1000 D / MATTS TFS Trail 700 D MATTS TFS Trail 500 D / MATTS TFS Trail 300 D

Lady Mission Juliet 1000-D

Carbon / závodní

112/113/114

Road Juliet 904 – Com Road Ride 903 – 27 / Road Ride 901 – 27 Road Ride 880-24

100 101/102 103

Katalog Merida 2009

Technologie

// 21

technologie Merida KVALITA, KTEROU JE VIDĚT hfs 66

carbon fork Hliníkový rám, s trojrozměrným tvarováním spodní a horní rámové trubky, vyrobený pomocí hydroformingu z prvotřídní slitiny hliníku Prolite 66.

TFS 6061

Ultralehká karbonová vidlice s designem pro integrované hlavové složení výborně pohlcuje vibrace a podstatně zvyšuje jízdní komfort a přesnost řízení.

FLEX-STAY Hliníkový rám, s trojrozměrným tvarováním spodní a horní rámové trubky, vyrobený pomocí technoformingu z tepelně upravené slitiny hliníku 6061.

Prolite tubing 66

LOCK OUT

Internal cable

Kombinace prvotřídního materiálu a technologie. Trubky se slitiny PROLITE 66 jsou zpracovány pomocí nejnovějších hydroformingových technologií, čím se nadále daří optimalizovat jejich vlastnosti. Rámy HFS třetí generace se designem maximálně přibližují rámům modelů Carbon FLX.

Matts Taper - systém mechanického tvarování rámových trubek v kombinaci s jejich zeštíhleným profilem. Výsledkem je esteticky čistý design těchto rámů.

Bovdeny od zadní brzdy a přehazovačky jsou ukryté uvnitř rámu. Díky chytrým detailům bylo sníženo tření a zjednodušena montáž.

Nano carbon

Ovládání Lockoutu vidlice je umístěno na řídítkách. Díky tomu lze vidlici kdykoli uzamknout, aniž byste museli sundat ruce ze řídítek.

Egg Shape

Matts taper

Dolní a horní rámová trubka obsahují příčné planžety, které zvyšují boční tuhost karbonových rámů a jejich odolnost na průraz. Díky tomu lze bezpečně snížit hmotnost rámové skořepiny, aniž by tím došlo ke snížení její bezpečnosti.

V prudkých výjezdech nebo na asfaltových cestách můžete zamknout odpruženou vidlici otočením páčky Lockoutu umístěné v korunce vidlice.

Hliníkový rám, s trojrozměrným tvarováním spodní a horní rámové trubky, vyrobený pomocí technoformingu z tepelně upravené slitiny hliníku 6061. Rámové trubky mají patentovaný průřez připomínající brokovnici.

MATTS TAPER

dvoukomorová TECHNOLOGie

REMOTE LOCK OUT

New Hfs

Unikátní systém zadního odpružení s velmi nízkými pružícími silami. Mnoho uznávaných cyklistických magazínů potvrzuje: citlivý chod, žádné pohupování ve výjezdech a vynikající pohlcování nárazů.

Speciální tvar a průřez zadní stavby vychází z principu ploché pružiny. Umožňuje pohyb nahoru a dolů o několik milimetrů, čímž dochází k pohlcování nežádoucích vibrací a nárazů.

Hliníkový rám vyrobený ze třikrát zeštíhlovaných trubek z prvotřídní slitiny hliníku Prolite 66.

Matts 6061

LRS

Použití revolučního vytvrzovacího materiálu Nano-Matrix v kombinaci s nejlepšími karbonovými vlákny Toho IM-600 zvyšuje tuhost karbonových rámů a jejich odolnost na průraz až o 40%.

K-Mount Rám je vybaven speciálním patentem v levé koncovce zadní vidlice, který umožňuje jednoduchou a rychlou montáž pevného integrovaného stojánku Hebie ST-660.

Speciálně tvarovaný konvexní (vypouklý) tvar hlavové trubky výrazně zvyšuje tuhost přední části rámu a jezdec má lepší kontrolu nad řízením.

cone head

Smooth Kuželovitá hlavová trubka, jejíž průměr se ve spodní části rozšiřuje, kombinuje vhodné rozložení sil působících na rám s atraktivním designem.

Floating disc Technologie Plovoucí Disk odděluje brzdící a tlumicí mechanismus zadní stavby. Brzdný účinek se tak přenáší přímo na hlavní rámový trojúhelník. Tlumení zadní stavby zůstává aktivní i při extrémním brzdění.

Merida vyvinula originální technologii svařování, která umožňuje vytvářet hladké čisté sváry bez oslabování pevnosti rámu dodatečným broušením a leštěním.

CELOODPRUŽENÁ KOLA PŘESNĚJŠÍ VEDENÍ STOPY, LEPŠÍ OVLADATELNOST, VÍCE POHODLÍ ROZŠIŘTE SI OBZORY: TATO KOLA NEJSOU KONSTRUOVÁNA POUZE PRO ĎÁBELSKY RYCHLÉ SJEZDY; NEDOSTIŽNÍ NA NICH MŮŽETE BÝT I NA ROVINĚ A V KOPCÍCH. Na celoodpružených kolech Merida zdoláte i ta nejtěžší stoupání. Mnohé z těchto modelů vám pomohou v útocích na ty nejvyšší závodnické mety. Celoodpružené modely Merida jsou charakteristické nízkou hmotností, vysokou spolehlivostí a nejmodernějšími technologiemi pružení. Ať už od jízdy na kole očekáváte cokoli, mezi čtyřmi modelovými kategoriemi těchto kol si jistě najdete to své. O tom, že celoodpružené kolo dokáže být rovněž extrémně rychlé ve stoupáních a spurtech nejlépe vypovídají dvě medaile z mistrovství světa v olympijské disciplíně cross-country, které Merida získala s modelem Ninety-Six. Nezáleží na tom, jestli potřebujete zvítězit nebo chcete při jízdě na kole „pouze“ zapomenout na starosti všedního dne – v každém případě jistě oceníte, když vám zadní kolo ve stoupáních nepodkluzuje, když se pod vámi chová klidně v náročných technických pasážích nebo to, že vás při jízdě nebolí za krkem ani v ramenou.

Katalog Merida 2009

Celoodpružená kola: kategorie

// 23

CELOODPRUŽENÁ KOLA kategorie

Ninety Six

Mission

Využití: Cross-country, Maraton Zdvihy: zadní stavba 96mm / vidlice 100mm

Využití: Maraton, výlety Zdvihy: zadní stavba 115mm / vidlice 120mm

Ninety-Six je charakteristická svojí nízkou hmotností a nepřekonatelnou akcelerací, ve které se jí nevyrovná žádné jiné celoodpružené kolo na světě. Nízký poměr mezi zdvihem zadní stavby a délkou chodu tlumiče garantuje vysokou citlivost zadního pružení na nerovnosti, aniž by docházelo ke zbytečnému pohupování tlumicí jednotky při šlapání. Tlumič a vidlice těchto modelů jsou snadno uzamykatelné z řídítek, stačí jediný pohyb prstem a kolo se pod vámi v mžiku změní na pevné kolo s maximálním přenosem síly z pedálů na pohyb vpřed.

Zavedený a známý koncept pružení založený na systému LRS, který byl pro sezónu 2009 znovu zdokonalen. Kola řady Mission nyní disponují většími zdvihy, díky čemuž je jejich použití daleko univerzálnější. Nízká hmotnost a osazení zahnutými řídítky (vlaštovkami) jsou u těchto modelů zárukou maximálního pohodlí i při opravdu dlouhých výletech. Všechny obecně známé výhody systému LRS zůstávají: čistý dynamický design, kolo se snadno přenáší na ramenou v extrémních nesjízdných pasážích, volný rámový trojúhelník umožňuje montáž dvou košíků na láhev. Nízký poměr mezi zdvihem zadní stavby a délkou chodu tlumiče garantuje vysokou citlivost zadního pružení na nerovnosti.

Trans Mission

One Five O

Využití: Výlety, all-mountain Zdvihy: zadní stavba 130mm / vidlice 140mm

Využití: Výlety, enduro, freeride Zdvihy: zadní stavba 150mm / vidlice 160mm

Nastavitelný zdvih vidlice a možnost uzamčení nebo nastavení odskoku zadního tlumiče dělají z modelů Trans Mission univerzální sportovní stroje. Posez, vyvážený do středu geometrie kola, se hodí do všech typů terénů. Ve stoupáních si Trans Mission počíná až s překvapivou lehkostí. Odměnou za vynaloženou námahu jsou pak sjezdy, kde se naplno ukazuje dravost a síla těchto modelů. Díky nezávislému systému brzdění a pružení zadní stavby, zvanému PLOVOUCÍ DISK, je zadní kolo v nepřetržitém kontaktu s podložkou a za všech okolností dokonale vede stopu.

Kolo pro všechno. Hmotnost těchto modelů vám nebude bránit ve zdolání i toho nejnáročnějšího stoupání. One-Five-0 se výborně ovládá a drobné úpravy geometrie pro sezónu 2009 opět o něco zvyšují obratnost těchto kol ve sjezdech. Díky odolným komponentům a nastavitelnému tlumení vidlice a zadního tlumiče obstojí tato kola v každé jízdní situaci. Stejně jako u všech dalších celoodpružených kol Merida můžete i u One-Five-O zcela zatáhnout sedlovku. Jízda ve sjezdech tak pro vás bude mnohem bezpečnější. Modely One-Five-0, stejně jako kola kategorie Trans Mission, využívají technologie PLOVOUCÍ DISK, díky které je zadní kolo v nepřetržitém kontaktu s podložkou a dokonale vede stopu i při extrémním brzdění.

Ninety Six Mistrovské dílo To co dělá Meridu Ninety-Six tím čím je, nelze popsat slovy... Pokud chcete toto kolo skutečně poznat, musíte si na ně sednout a vyrazit do terénu. Meridu Ninety-Six již testovaly všechny přední evropské odborné cyklo časopisy, všechny bez výjimky hodnotily toto kolo v superlativech. S Ninety-Six dokážete vítězit v jednom závodě za druhým. Anebo se prostě můžete jen tak unášet raketovou jízdou terénem. Ať už toto kolo budete využívat jakkoli, každé šlápnutí do pedálů vám připomene, že sedíte na v současnosti nejlepším celoodpruženém kole světa.

Katalog Merida 2009

Ninety Six

// 25

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

/*/&5:4*9$"3#0/5&".% Rychlosti Velikosti Rám BaRVa Vidlice Tlumič Měnič před./zad. řazení před./zad.

27 16-18-20-21.5 Ninety-Six Full carbon Disc Team flame Manitou R7 MRD 100 Absolute DT XR Carbon remote lockout Sram X.9 / Sram X.O Sram X.O Twister

STředové Složení Brzdové páky Brzda před. /zad. kliky S převodníky řeťez náBoj před./zad. Ráfky kazeTa

integrované Magura Marta SL Magura Marta SL 160/160mm FSA K-Force Lite 44-32-22 Mega Shimano CN-HG93 DT Swiss 240 disc Alex XCR Pro 300 disc Shimano CS-M970 11-34

plášť před./zad. řidíTka předSTavec Hlavové Složení sedlo sedloVka pedály

Maxxis Maxxlite 310 FSA Carbon Pro CSI Flat FSA OS-99 NO.9 Mcup/CC-CF Selle Italia SLR kit Carbon FSA K Force Lite SB25 31.6 CrankBrothers EGG Beater Ti

Zajímavosti Hi-Tech zpracování karbonu: Dokonce i pravá koncovka zadní stavby rámu je celá vyrobena z karbonu. Uvnitř horní a dolní rámové trubky vedou příčné zpevňující planžety, které je rozdělují na dvě komory (viz „Dvoukomorová technologie“ str. 21). Díky těmto planžetám dosahují rámy modelů Ninety-Six neuvěřitelné boční tuhosti a odolnosti na průraz, a to i při extrémně nízké tloušťce vnější stěny.

Ninety Six

// 26

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

/*/&5:4*9$"3#0/% Rychlosti Velikosti Rám BaRVa Vidlice Tlumič Měnič před./zad. řazení před./zad.

27 16-18-20-21.5 Ninety-Six Full carbon Disc White/UD Carbon DT XRC 100RL Remote lockout DT XR Carbon remote lockout Shimano XTR / Shimano XTR Shadow Shimano XTR rapidfire


integrované Shimano XTR Shimano XTR disc 160/160mm Shimano XTR 44-32-22 Shimano CN-HG93 integrované Mavic Crossmax SLR Disc Wheelset Shimano CS-M770 11-34


Schwalbe Furious Fred Evolution 2.0 FSA Carbon Pro CSI flat FSA OS-99 NO.9 Mcup/CC-CF Selle Italia SLR kit Carbon FSA K Force Lite SB25 31.6 CrankBrothers EGG Beater Ti

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

/*/&5:4*9$"3#0/% Rychlosti Velikosti Rám BaRVa Vidlice Tlumič Měnič před./zad. řazení před./zad.

27 16-18-20-21.5 Ninety-Six Full carbon Disc Red/UD Carbon Rock Shox SID Race 100 poplock DT XM 180 remote lockout Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Shimano XT Shimano XT Disc 160/160mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 Shimano XT centerlock DT Swis XR4.2 disc Black Shimano CS-M770 11-34


Schwalbe Furious Fred Evolution 2.0 FSA XC 180OS Flat FSA OS-XT BB410 Neck Prologo Nago FSA SL250 SB25 31.6 CrankBrothers EGG Beater C

Katalog Merida 2009

Ninety Six

// 27

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

/*/&5:4*9)'4% Rychlosti Velikosti Rám BaRVa Vidlice Tlumič Měnič před./zad. řazení před./zad.

27 16-18-20-21.5 Ninety-Six HFS CF Disc Black/brush Fox F100RL lockout X-Fusion 02 RC lockout Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Magura Louise Bat Magura Louise Bat 160/160mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 integrované Mavic Crossride Disc Wheel Shimano CS-M770 11-34


Schwalbe Rocket Ron Evolution 2.1 FSA XC 180OS Flat FSA OS-XT BB410 Neck Prologo Nago FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M520

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

/*/&5:4*9)'4% Rychlosti Velikosti Rám BaRVa Vidlice Tlumič Měnič před./zad. řazení před./zad.

27 16-18-20-21.5 Ninety-Six HFS CF Disc Black/white Manitou R7 Super Air 100 Absolute X-Fusion 02 RC lockout Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Shimano M575 Shimano M575 disc 160/160mm Shimano SLX 44-32-22 Shimano CN-HG73 Shimano XT centerlock DT X445 disc Shimano CS-HG61-9 11-34


Maxxis Crossmark 2.1 kevlar FSA XC 180OS Flat FSA OS-XT BB410 Neck Prologo Nago FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M520

MISSION I CESTA MŮŽE BÝT CÍL. MARATONY. VÍKENDOVÉ VÝJÍŽĎKY. PŘEJEZD ALP. MODELY MISSION SE HODÍ PRAKTICKY NA JAKÝKOLI DRUH JÍZDY. S TĚMITO KOLY SE MŮŽETE PLNĚ SOUSTŘEDIT NA TO, CO JE SKUTEČNĚ PODSTATNÉ NEKONEČNOU RADOST V TERÉNU. Současné modely Mission jsou příkladem úspěšné evoluce. Od jejich uvedení na trh v roce 2005 v segmentu závodních celoodpružených kol pro maratony jsme tyto modely neustále zdokonalovali. Neměnili jsme však nic z toho, co je pro tato kola charakteristické. Modely Mission modelové řady 2009 disponují zdvihem zadní stavby 115 mm a jsou to absolutně spolehlivá kola, jejichž konstrukce využívá ty nejlepší dostupné technologie. Současné modely Mission lze přirovnat k výborně trénovaným vytrvalostním sportovcům - těžko byste si na svých výjížďkách mohli přát lepšího parťáka.

Katalog Merida 2009

Technologie

// 29

Tlumicí jednotka LRS je umístěna po straně rámu, což je základním konstrukčním předpokladem pro mnoho výhod tohoto systému.

Mission LRS Příklad úspěšné evoluce Snadno se přenáší

Výborné jízdní vlastnosti

LRS = Low Ration Suspension

Pokud se vydáte na tůru do Alp, určitě se nevyhnete náročným místům, kde budete muset kolo přenášet. Design systému LRS vám v takových situacích umožní nést kolo na rameni. Nebude vám totiž překážet tlumič umístěný uvnitř hlavního rámového trojúhelníku.

Náročné technické úseky vyžadují propracovanou geometrii rámu v návaznosti na celkovou koncepci kola. Zdvih zadní stavby zavedeného systému LRS modelové řady 2009 byl zvýšen na 115 mm a je plně uzamykatelný. Změn doznala i geometrie, která byla uzpůsobena vidlicím o zdvihu 120 mm. Tato výbava vám umožní projet i ty nejnáročnější úseky s překvapivou jistotou.

„Low Ratio“ označuje poměr zdvihu zadního kola k délce chodu tlumiče v hodnotách nižších než je 1:2. 20mm zdvihu zadního kola koresponduje s chodem zadního tlumiče v rozsahu 10mm. Síly, které působí na tlumič, stejně jako ostatní komponenty a prvky zadní stavby, jsou ve srovnání s běžnými systémy pružení nesrovnatelně nižší. Jednotka LRS tak dokáže pracovat s podstatně nižším tlakem v pístu, což jí umožňuje daleko citlivěji reagovat na nerovnosti terénu.

Dostatek tekutin Dlouhé vyjížďky na kolech kladou nároky na fyzickou připravenost jezdce. Ten při nich ocení hlavně nízkou hmotnost svého kola, jistě však také možnost umístit do hlavního rámového trojúhelníku dva košíky na lahev. Jezdec pak nemusí vézt vodu na zádech a v batohu mu zbude místo pro jiné důležité věci.

Ve výjezdech vám systém LRS umožní maximální převedení síly do pedálů na pohyb vpřed.

Užitečné informace Kola vybavená systémem LRS jsou vysoce spolehlivá: kazeta s kuličkovými ložisky zadní stavby LRS je zcela zapečetěná. Zadní tlumič, upevněný pomocí kloubových ložisek, pracuje při extrémně nízkém tlaku, což umožňuje jeho maximálně přesné nastavení. Každý z komponentů tohoto systému je prověřen léty vývoje a důkladného testování v praxi, což je zárukou jejich vysoké trvanlivosti a spolehlivosti.

Patentovaný systém I-link tvoří jakýsi “plovoucí tlumič”, který reaguje na impulzy pouze ve směru jízdy. Zdvih zadního kola 115 mm tak může být plně využit, aniž by jeho funkčnost snižovalo pohupování způsobené šlapáním. Patentovaný systém I-link je základním prvkem LRS. Díky němu například u tohoto systému pružení nedochází k nežádoucímu pohupování tlumiče, a to ani při opravdu intenzivním šlapání. I přesto je však zadní tlumicí jednotka plně uzamykatelná, čehož jezdci využívají například ve dlouhých táhlých stoupáních nebo ve sprintech.

// 30

Mission

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

.*44*0/)'4% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 16-18-20-22 Mission HFS lite-Disc Brush/black Fox F120RL lockout Manitou Radium RL LRS Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire

STŘEDOVÉ SLOŽENÍ BRZDOVÉ PÁKY BRZDA PŘED. /ZAD. KLIKY S PŘEVODNÍKY ŘEŤEZ NÁBOJ PŘED./ZAD. RÁFKY KAZETA

integrované Magura Louise Bat Magura Louise Bat 180/180mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 integrované Mavic Crossride Disc Wheel Shimano CS-M770 11-34

PLÁŠŤ PŘED./ZAD. ŘIDÍTKA PŘEDSTAVEC HLAVOVÉ SLOŽENÍ SEDLO SEDLOVKA PEDÁLY

Schwalbe Rocket Ron 2.1 Fold FSA XC 282LOS Rise FSA OS-XT BB410 Neck Fizik Aliante Delta FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M505

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

.*44*0/)'4% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 16-18-20-22 Mission HFS lite-Disc White/shiny dark silver Rock Shox Recon 335 120 poplock Manitou Radium RL LRS Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Shimano M575 Shimano M575 disc 180/180mm Shimano SLX 44-32-22 Shimano CN-HG73 Shimano XT centerlock DT X445 disc Shimano CS-HG61-9 11-34


Maxxis Crossmark 2.1 kevlar FSA XC 282LOS Rise FSA OS-XT BB410 Neck Prologo Nago FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M520

Katalog Merida 2009

// 31

Mission

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

.*44*0/5'4% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 16-18-20-22 Mission TFS-Disc Shiny anthracite Rock Shox Tora 318 Air 120 poplock X-Fusion LRS lockout Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Shimano M575 Shimano M575 disc 180/180mm Shimano M542 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano XT centerlock Mavic XM317 DISC Shimano CS-HG61-9 11-34


MERIDA RACE 2.1 Kevlar XM Comp CEN 31.8 Rise XM Comp OS CEN BB410 Neck TFS Comp mat XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

.*44*0/5'4%.*44*0/5'4%%"35 RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD.

27 16-18-20-22 Mission TFS-Disc Silk matt black Mission XC LO 120 (Dart: Rock Shox Dart 2 120 lockout) X-Fusion LRS lockout Shimano Deore / Shimano XT Top Normal

ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ BRZDOVÉ PÁKY BRZDA PŘED. /ZAD. KLIKY S PŘEVODNÍKY ŘEŤEZ NÁBOJ PŘED./ZAD. RÁFKY

Shimano Deore rapidfire Shimano ES25 Octalink Hayes Stroker Ryde Hayes Stroker Ryde 180/180mm Shimano M442 octa 44A-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM117 disc

KAZETA PLÁŠŤ PŘED./ZAD. ŘIDÍTKA PŘEDSTAVEC HLAVOVÉ SLOŽENÍ SEDLO SEDLOVKA PEDÁLY

Shimano CS-HG50-9 11-32 MERIDA RACE 2.1 XM Comp CEN 31.8 Rise XM Comp OS CEN M10 Neck TFS mat XM Speed CEN SB20 31.6 XC Alloy

TRANS MISSION ČISTÁ RADOST Z JÍZDY VÁŠ TEP STOUPÁ, ALE NE FYZICKÝM VYPĚTÍM. TENTOKRÁT ZA TO MOHOU ENDORFINY, KTERÉ DO VAŠEHO MOZKU VYPLAVILA DIVOKÁ JÍZDA NA NĚKTERÉM Z NOVÝM MODELŮ TRANS MISSION... TY K NÍ TOTIŽ PŘÍMO SVÁDĚJÍ! Buďte opatrní - při svezení na některém z nových modelů Trans Mission se možná přestanete ovládat. Jízda po klikaté pěšině uprostřed nádherné přírody dokáže být na tomto kole tak vzrušující, že se snadno zapomenete. Modely Trans Mission jsou dokonale ovladatelné i v opravdu náročném terénu. Nový brzdový mechanismus PLOVOUCÍ DISK je zárukou přesného vedení stopy, a to i při extrémním brzdění. Na rozdíl od sjezdových speciálů si na modelech Trans Mission užijete i jízdu do kopce. Nízká hmotnost těchto kol udrží ve stoupáních váš tep na příjemné hladině, a když se pak terén zlomí, začne ta pravá zábava.

Katalog Merida 2009

// 33

Trans Mission

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

53"/4.*44*0/$"3#0/% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 15.5-17-19-21 Trans Mission Carbon-Disc UD Carbon/copper Fox 32Talas RLC 100-120-140 Fox RP23 Shimano XTR / Shimano XTR Shadow Shimano XTR rapidfire


integrované Shimano XTR Shimano XTRdisc 180/180mm Shimano XTR 44-32-22 Shimano CN-HG93 integrované DT Swiss X1450 centerlock Shimano CS-M770 11-34


Schwalbe Nobby NIC 2.25 Evolution FSA XC 280BOS Rise FSA OS-XT BB410 Neck Fizik Gobi XM Kium CrankBrothers Joplin 31.6 Shimano M520

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

53"/4.*44*0/$"3#0/% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 15.5-17-19-21 Trans Mission Carbon-Disc UD Carbon/white Fox 32Talas RLC 100-120-140 Fox RP23 Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Magura Louise Bat Magura Louise Bat 180/180mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 integrované DT Swiss X1800 Disc Shimano CS-M770 11-34


Schwalbe Nobby NIC 2.25 Evolution FSA XC 280BOS Rise FSA OS-XT BB410 Neck Fizik Gobi XM OE CrankBrothers Joplin 31.6 Shimano M520

// 34

Trans Mission

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

53"/4.*44*0/)'4% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 15.5-17-19-21 Trans Mission-HFS-Disc Matt grey Fox 32Talas RLC 100-120-140 Fox RP23 Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Magura Louise Bat Magura Louise Bat 180/180mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 DT Swiss disc-15/disc-10 DT Swiss X430 disc Shimano CS-M770 11-34


Schwalbe Nobby NIC 2.25 Evolution FSA XC 280BOS Rise FSA OS-XT BB410 Neck Fizik Gobi XM OE FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M520

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

53"/4.*44*0/5'4% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 15.5-17-19-21 Trans Mission-TFS-Disc Matt black Manitou Drake Super Air 130 Absolute X-Fusion 02 RC lockout Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire




MERIDA Trail 2.25 Kevlar XM Comp CEN 31.8 Rise XM Comp OS CEN BB410 Neck XM Trail Pro XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

Katalog Merida 2009

// 35

Trans Mission

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 15.5-17-19-21 Trans Mission-TFS-Disc Oil glimmer satin SR RAIDON LOD 120 SR Epicon Lockout Shimano Deore / Shimano XT Top Normal Shimano Deore rapidfire


Shimano ES25 Octalink Hayes Stroker Ryde Hayes Stroker Ryde 180/180mm Shimano M442 octa 44A-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM117 disc Shimano CS-HG50-9 11-32


MERIDA Trail 2.25 XM Comp CEN 31.8 Rise XM Comp OS CEN M10 Neck XM Trail XM Speed CEN SB20 31.6 XC Alloy

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 15.5-17-19-21 Trans Mission-TFS-Disc Steel blue glimmer RST Launch T 120 SR Epicon Lockout Shimano Deore / Shimano Top Normal Shimano Deore rapidfire


Shimano UN26 Tektro Auriga Comp Tektro Auriga Comp 180/180mm Shimano M442 44-32-22 Shimano CN-HG53 Disc Alloy Alex DP17 Disc Black Shimano CS-HG50-9 11-32


MERIDA Trail 2.25 XM Comp CEN 31.8 Rise XM Speed CEN 31.8 M10 Neck XM Trail XM Speed CEN SB20 31.6 XC Steel

ONE-FIVE-O JÍZDA BEZ HRANIC ONE-FIVE-0 JE HRDÉ A SILNÉ KOLO. PŘÍLIŠ HRDÉ, NEŽ ABY SE NA KOPEC NECHALO VYVÉZT LANOVKOU A DOST SILNÉ NA TO, ABY BEZ MRKNUTÍ ZDOLALO I TEN NEJNÁROČNĚJŠÍ SJEZD. One-Five-0 dá vašemu bajkování zcela nový rozměr, otevřou se vám cesty, které jste doposud považovali za nesjízdné. S One-Five-0 se dostanete všude. Zdoláte jakýkoli vrchol a odměnou vám vždy budou neuvěřitelné zážitky na cestě zpět dolů do údolí. Toto kolo si hravě poradí i s těmi nejnáročnějšími kamenitými sjezdy. Nový brzdový mechanismus PLOVOUCÍ DISK je garancí dokonalého vedení stopy, a to i při extrémním brzdění. Pokud toužíte objevit hranice svých jezdeckých schopností a jízdu v terénu si pořádně užít, One-Five-0 je pro vás správnou volbou.

Katalog Merida 2009

// 37

One-Five-O

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

0/&'*7&% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 15-17-19-21 One-Five-0 Float-D White Fox 36Talas R 100-130-160 Fox RP23 Shimano XT / Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Magura Louise Bat Magura Louise Bat 203/180mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 DT Swiss disc-20/disc-10 DT Swiss E540 disc Shimano CS-M770 11-34


Maxxis Mignion DHF 2.35 kevlar FSA XC 281AOS Rise FSA OS-XT BB410 Neck Fizik Gobi XM OE CrankBrothers Joplin 31.6 Shimano M520

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

0/&'*7&% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE TLUMIČ MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 15-17-19-21 One-Five-O Float-D Gold brown glimmer Rock Shox Doman 302 U-Turn 115-160 X-Fusion 02 PVA Shimano SLX / Shimano SLX Shimano SLX rapidfire


integrované Hayes Stroker Trail Hayes Stroker Trail 203/180mm Shimano SLX 44-32-22 Shimano CN-HG53 DT Swiss disc-20/disc-10 DT Swiss X430 disc Shimano CS-HG61-9 11-34


Maxxis Mignion DHF 2.35 kevlar XM Comp CEN 31.8 Rise XM Comp OS CEN BB410 Neck Fizik Gobi XM OE XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

Pevná MTB Kola ve formě Pevná MTB kola stála na prvopočátku horské cyklistiky. Merida tento druh kol dovedla k dokonalosti, tak aby vám tato kola pomohla k maximálním výkonům A jízdu na nich jste si mohli plně vychutnat. Bez ohledu na to, jaký styl cyklistiky vyznáváte, vás nabídka pevných horských koly Merida jistě osloví: najdete zde modely, které vám umožní raketové zrychlení a nadělají vrásky na čelech vašich soupeřů; stejně tak zde najdete kola, která vám budou věrně sloužit při odpočinkových výletech po krajině ve vašem okolí. Mezi pevnými horskými koly Merida jsou však i hravé a živé modely Trail, stejně jako elegantní dámská kola Juliet se specifickou geometrií a dalšími typicky ženskými prvky.

// 40

Pevná MTB: kategorie

Katalog Merida 2009

pevná mtb kategorie

Carbon FLX

MATTS* HFS XC

Hmotnost rámu pouhých 1100 gramů při velikosti 18“ (M)

Hmotnost rámu pouhých 1390 gramů při velikosti 18“ (M)

Carbon FLX je jedním ze základních pracovních nástrojů profesionálů z Multivan Merida Biking týmu. Třetí generace skořepinových rámů Carbon FLX je postavená na prvotřídních vláknech High Modulus stmelených živicí Nano-matrix. Osvědčená závodní geometrie těchto modelů výborně obstála v testech všech odborných časopisů. Rámy Carbon FLX nabízejí vynikající poměr hmotnosti, boční tuhosti, odolnosti na průraz a komfortu. Zadní stavba Flex-Stay založená na principu ploché pružiny pomáhá pohlcovat nežádoucí vibrace.

Nejlepší ve své třídě: Nejlepší rám, jaký lze vyrobit ze slitiny hliníku. MATTS HFS XC je jasným důkazem toho, že i ve století karbonu je tento materiál první volbou pro mnoho bajkerů, kteří se musí ohlížet na své finanční možnosti. Hydroforming propůjčil 3D optimalizovaným trubkám ze slitiny PROLITE 66 s třikrát zeslabovanou stěnou extravagantní a nesmírně atraktivní design.

MATTS* TFS XC Hmotnost rámu je méně než 1800 gramů při velikosti 18“ (M) Rámy MATTS TFS XC pro sezónu 2009 nerozeznáte na první pohled od rámů MATTS HFS. Poslední generace technoformingových trubek ze slitiny RACELITE 6061 se vyznačuje dynamickým, atraktivním designem propracovaným do nejmenších detailů. Sportovní geometrie tohoto rámu je identická s modely Carbon FLX a MATTS HFS a kola této třídy si uchovávají mnohé z vlastností, kterými se pyšní obě jejich dražší předlohy.

MATTS*= MERIDA Advanced TIG-Welding Technology System

Katalog Merida 2009

Pevná MTB: kategorie

// 41

MATTS* TFS TRAIL

MATTS*

Tak trochu jiné pevné MTB: rámové prvky a tvarování trubek jsou sice identické jako v případě modelu MATTS TFS XC, ale hravá, univerzální geometrie těchto kol se inspirovala u modelů All-Mountain. Výrazný sklon horní rámové trubky modelů MATTS TFS Trail dává dostatek prostoru pro nohy v situacích, kdy musíte z kola urychleně seskočit. Celá geometrie těchto kol byla navíc upravena, aby dokázala pojmout vidlici o zdvihu 100mm.

Kola kategorie MATTS jsou určena pro hobby cyklisty, kteří sport provozují především jako zdroj zábavy a nechtějí za kolo utratit mnoho peněz. Modely MATTS nabízejí vynikající poměr mezi cenou a kvalitou. Osvědčená univerzální geometrie rámů MATTS si vás ihned získá. Brokovnicový tvar rámových trubek ze slitiny RACELITE 6061 je snadno rozpoznatelným znakem těchto kol. Od roku 2009 doznala geometrie modelů MATTS dvě podstatné změny: vyšší posazení řídítek a nárůst zdvihu vidlice z 80 na 100 mm, který si vyžádal snížení polohy středu kola. Následkem těchto úprav je nyní posez na kolech MATTS daleko uvolněnější.

Juliet Jen a pouze pro ženy: Juliet je příkladem ryze dámské úpravy osvědčené technologie MATTS. Geometrie těchto kol byla upravena tak, aby vyhovovala specificky dámské anatomii. Stejně uzpůsobeny byly i jednotlivé komponenty modelů Juliet. Kola mají ve srovnání s klasickými pánskými modely měkčí pružení vidlice, užší řídítka, dámsky tvarovaná sedla a gripy. Stejně tak ženskému stylu jízdy více vyhovují rychlé pláště, které při jízdě kladou minimální odpor.

CARBON FLX KE STARTU PŘIPRAVIT! MODELY CARBON FLX JSOU ZROZENY PRO RYCHLOU JÍZDU. ŽÁDNÝ SOUBOJ SE SOUPEŘI NENÍ S TÍMTO KOLEM PŘEDEM PROHRANÝ. CARBON FLX VÁM VŽENE DO ŽIL POŘÁDNOU DÁVKU ADRENALINU. Carbon FLX se pevně drží na čele pelotonu již od prvního šlápnutí. Zatáčky řeže jako žiletka. Toto kolo má vše pod kontrolou: technický terén před sebou i soupeře na svých zádech. Modely Carbon FLX prakticky nemají žádnou slabinu: tato nejúspěšnější závodní MTB kola na světě jsou maximálně pevná, přičemž jízda na nich nabízí neuvěřitelné pohodlí. Tato kombinace komfortu a tuhosti však neoslovuje pouze profesionální jezdce: je pádným argumentem pro každého, kdo rozumí moderním ultralehkým karbonovým MTB speciálům.

Katalog Merida 2009

Carbon FLX

// 43

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

$"3#0/'-95&".% Rychlosti Velikosti Rám BaRVa Vidlice Měnič před./zad. řazení před./zad. Středové Složení

27 16-18-20-22 Carbon FLX Ultralite nano Team flame Manitou R7 MRD 80 Absolute Sram X.9/Sram X.0 Sram X.0 Twister integrované

Brzdové páky Brzda před. /zad. kliky S převodníky řeťez náBoj před./zad. Ráfky kazeta plášť před./zad.

Magura Marta SL Magura Marta SL 180/160mm FSA K-Force Lite 44-32-22 Mega Shimano CN-HG93 DT Swiss 240 disc DT Swis XR4.2 disc Black Sram PG-990 11-34 Maxxis Maxxlite 310

řidítka předStavec Hlavové Složení sedlo sedloVka pedály

FSA Carbon Pro CSI Flat FSA OS-99 NO.9 Mcup/CC-CF Selle Italia SLR XC FSA K Force Lite SB25 31.6 Crankbrother EGG Beater Ti

Zajímavosti Nápaditý design sedlové objímky: nová sedlová objímka, použitá na modelech Carbon FLX působí ladně, ale hlavně má opodstatněné praktické využití. Svým tvarem překrývá zadní část spoje mezi sedlovkou a sedlovou trubkou, čímž zabraňuje vodě a blátu odletujícím od zadního kola, aby se usazovaly v dutině sedlové trubky. Pocit celistvosti: jedinečný tvar hlavové trubky modelů Carbon FLX je novým společným a snadno rozpoznatelným znakem karbonových rámů MERIDA.

// 44

Carbon FLX

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

$"3#0/'-9% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 16-18-20-22 Carbon FLX Ultralite nano White/UD Carbon Fox F80RL- Remote Lockout Shimano XTR/Shimano XTR Shadow Shimano XTR rapidfire integrované

BRZDOVÉ PÁKY BRZDA PŘED. /ZAD. KLIKY S PŘEVODNÍKY ŘEŤEZ NÁBOJ PŘED./ZAD. RÁFKY KAZETA PLÁŠŤ PŘED./ZAD.

Shimano XTR Shimano XTR disc 180/160mm Shimano XTR 44-32-22 Shimano CN-HG93 integrované Mavic CrossMax SLR disc Shimano CS-M770 11-34 Schwalbe Rocket Ron 2.1 Fold

ŘIDÍTKA PŘEDSTAVEC HLAVOVÉ SLOŽENÍ SEDLO SEDLOVKA PEDÁLY

FSA Carbon Pro CSI Flat FSA OS-99 NO.9 Mcup/CC-CF Selle Italia SLR XC FSA K Force Lite SB25 31.6 Crankbrother EGG Beater Ti

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 16-18-20-22 Carbon FLX Lite nano Red/UD Carbon Rock Shox SID Race 80 poplock Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire integrované


Shimano XT Shimano XT Disc 180/160mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 integrované DT Swiss X1900 Shimano CS-M770 11-34 Schwalbe Rocket Ron 2.1 Fold


FSA XC 180OS Flat FSA OS-XT BB410 Neck Prologo Nago FSA SL250 SB25 31.6 CrankBrothers EGG Beater C

Katalog Merida 2009

// 45

Carbon FLX

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 16-18-20-22 Carbon FLX Lite nano White/UD Carbon Manitou R7 Super Air 80 Absolute Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire integrované


Shimano M575 Shimano M575 disc 180/160mm Shimano SLX 44-32-22 Shimano CN-HG73 Shimano XT centerlock DT X445 disc Shimano CS-HG61-9 11-34 Maxxis Crossmark 2.1 kevlar


FSA XC 180OS Flat FSA OS-XT BB410 Neck Prologo Nago FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M520

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

$"3#0/'-941&$*"-&%*5*0/% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 16-18-20-22 Carbon FLX COMP nano Carbon (white decal) Manitou Drake Super Air 80 Absolute Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire integrované


Shimano M575 Shimano M575 disc 180/160mm Shimano M542 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano XT centerlock Mavic XM317 DISC Shimano CS-HG61-9 11-34 MERIDA RACE 2.1 Kevlar


XM Comp CEN 31.8 Flat XM Comp OS CEN BB410 Neck Prologo Nago XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

MATTS HFS KARBON NENÍ JEDINOU VOLBOU HLEDÁTE KVALITNÍ ZÁVODNÍ HORSKÉ KOLO? VÁŠ VÝBĚR SE ROZHODNĚ NEMUSÍ OMEZOVAT POUZE NA KOLA S KARBONOVÝMI RÁMY. TOP MODELY MATTS HFS JSOU TOHO DŮKAZEM. Rámy MATTS HFS vděčí za svůj dokonalý design, vyznačující se pravoúhle profilovanými trubkami s konkávním tvarem boční stěny, německému designérskému studiu Slogdesign. Jejich propracovaný design je téměř identický s tvary rámových trubek modelů Carbon FLX. Technologie a materiál, které jsou k výrobě rámových trubek modelů MATTS HFS použity, rovněž patří ke světové špičce. Základním materiálem pro výrobu těchto rámů je slitina hliníku Prolite 6066, upravovaná do finální podoby pomocí hydroformingu s trojím zeštíhlením stěny. Tento sofistikovaný výrobní postup není pouze zárukou dokonalého vzhledu modelů MATTS HFS, ale i jejich vynikajících jízdních vlastností. MATTS HFS jsou lehká, rychlá a pevná kola.

Katalog Merida 2009

// 47

Matts HFS

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."554)'49$130% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 16-18-20-22-24 MATTS HFS XC Pro-Disc-single Black/brush Fox F80RL- remote lockout Shimano XTR/Shimano XTR Shadow Shimano XTR rapidfire integrované


Shimano XTR Shimano XTR disc 180/160mm Shimano XTR 44-32-22 Shimano CN-HG93 integrované Mavic CrossMax SLR disc Shimano CS-M770 11-34 Schwalbe Rocket Ron 2.1 Fold


FSA Carbon Pro CSI Flat FSA OS-99 NO.9 Mcup/CC-CF Selle Italia SLR XC FSA K Force Lite SB25 31.6 CrankBrothers EGG Beater Ti

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."554)'49$130% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 16-18-20-22-24 MATTS HFS XC Pro-Disc-single Black/white Rock Shox SID Race 80 poplock Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire integrované


Shimano XT Disc Shimano XT Disc 180/160mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 integrované DT Swiss X1900 Shimano CS-M770 11-34 Schwalbe Rocket Ron 2.1 Fold


FSA XC 180OS Flat FSA OS-XT BB410 Neck Prologo Nago FSA SL250 SB25 31.6 CrankBrothers EGG Beater C

// 48

Matts HFS

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."554)'49$% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 16-18-20-22-24 MATTS HFS XC Comp-Disc-single Red/black Shiny dark silver/black Fox F80RL lockout Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Magura Louise Bat Magura Louise Bat 180/160mm Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 Shimano XT disc DT Swiss X430 disc Shimano CS-M770 11-34


Schwalbe Rocket Ron 2.1 Fold FSA XC 180OS Flat FSA OS-XT BB410 Neck Fizik Aliante Delta FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M520

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."554)'49$7 RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 16-18-20-22-24 MATTS HFS XC Comp-V-single Shiny dark silver/black Red/black Fox F80RL lockout Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Avid Speed Dial 7 Avid Single Digit 7 Shimano XT 44-32-22 Shimano CN-HG73 Shimano XT centerlock DT X445 BLK/NC Shimano CS-M770 11-34


Schwalbe Rocket Ron 2.1 Fold FSA XC 180OS Flat FSA OS-XT BB410 Neck Fizik Aliante Delta FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M520

Katalog Merida 2009

// 49

Matts HFS

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."554)'49$% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 16-18-20-22-24 MATTS HFS XC Comp-Disc-single Mango/black Rock Shox SID Race 80 poplock Sram X.7/Sram X.9 Sram X.7 trigger integrované


Avid Juicy 5 Avid Juicy 5 185/160 mm Fire-X 3.2 44-32-22 Shimano CN-HG73 integrované Mavic Crossride Disc Wheel Sram PG-970 11-34 Maxxis Crossmark 2.1 kevlar



%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."554)'49$% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 16-18-20-22-24 MATTS HFS XC Comp-Disc-single White/black Manitou R7 Super Air 80 Absolute Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire integrované


Shimano M575 Shimano M575 disc 180/160mm Shimano SLX 44-32-22 Shimano CN-HG73 Shimano XT centerlock DT X445 disc Shimano CS-HG61-9 11-34 Maxxis Crossmark 2.1 kevlar



MATTS TFS XC DOSTUPNÉ ZÁVODNÍ KOLO KOLA TÉTO KATEGORIE MAJÍ STEJNÝ CHARAKTER, DYNAMIKU A AGRESIVNÍ VZHLED JAKO MODELY CARBON FLX. MODELY MATTS TFS XC SI VŠAK MŮŽE DOVOLIT OPRAVDU KAŽDÝ CYKLISTA. MATTS TFS XC se vyznačují stejnou prověřenou závodní geometrií jakou mají kola, na kterých vítězí profesionálové z Mutivan Merida Biking týmu. V podobě těchto charismatických modelů, postavených na 3D tvarovaných trubkách z prvotřídní slitiny hliníku Racelite 6061, se vám do rukou dostává opravdové závodní kolo. V dané cenové kategorii byste sotva našli lepší. Osazení modelů MATTS TFS XC odolnými a kvalitními komponenty je zárukou jedinečných výkonů a vysoké trvanlivosti.

Katalog Merida 2009

// 51

Matts TFS XC

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."5545'49$% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Pro-Disc Shiny anthracite Pearl white Manitou Drake Super Air 80 Absolute Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire




MERIDA RACE 2.1 Kevlar XM Comp CEN 31.8 Flat XM Comp OS CEN BB410 Neck TFS Comp mat XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."5545'49$7 RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD.

27 16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Pro-V Pearl white Shiny anthracite Manitou Drake Super Air 80 Absolute Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire


integrované Avid FR5 Avid SD5R Shimano M542 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano XT centerlock Mavic XM317 BK/NC Shimano CS-HG61-9 11-34


MERIDA RACE 2.1 Kevlar XM Comp CEN 31.8 Flat XM Comp OS CEN BB410 Neck TFS Comp mat XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

// 52

Matts TFS XC

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."5545'49$% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Pro-Disc Brush Rock Shox Tora 80 SL poplock Shimano SLX/Shimano SLX Shimano SLX rapidfire integrované


Shimano M486 Shimano M486 180/160mm Hydraulic Shimano SLX 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano SLX centerlock Mavic XM317 DISC Shimano CS-HG61-9 11-34 MERIDA RACE 2.1 Kevlar


XM Comp CEN 31.8 Flat XM Comp OS CEN BB410 Neck TFS Comp mat XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Pro-Disc Matt blue Matt grey Rock Shox Tora 80 SL poplock Shimano Deore/Shimano XT Top Normal Shimano Deore rapidfire


integrované Hayes Stroker Trail Hayes Stroker Trail 180/160mm Shimano M532 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM317 DISC Shimano CS-HG61-9 11-34


MERIDA RACE 2.1 XM Comp CEN 31.8 Flat XM Comp OS CEN BB410 Neck TFS Comp mat XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

Katalog Merida 2009

// 53

Matts TFS XC

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Pro-V Matt grey Matt blue Rock Shox Tora 80 SL poplock Shimano Deore/Shimano XT Top Normal Shimano Deore rapidfire


integrované Avid FR5 Avid SD5R Shimano M532 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM317 BK/NC Shimano CS-HG61-9 11-34



%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Pro-Disc Matt steel blue Orange Rock Shox Dart 3 80 poplock Sram X.7/Sram X.9 Sram X.7 Trigger


Truvativ, PSPL Avid Juicy 5 Avid Juicy 5 185/160mm Trivativ Five-D 3.1 PSPL 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM317 DISC Sram PG-950 11-34



Matts TFS XC

// 54

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."5545'49$7 Rychlosti Velikosti Rám BaRVa Vidlice Měnič před./zad. řazení před./zad.

27 16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Pro-V Orange Matt steel blue Rock Shox Dart 3 80 poplock Sram X.7/Sram X.9 Sram X.7 Trigger

Středové Složení Brzdové páky Brzda před. /zad. kliky S převodníky řeťez náBoj před./zad. Ráfky kazeta

Truvativ, PSPL Avid FR5 Avid SD5R Trivativ Five-D 3.1 PSPL 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM317 BK/NC Sram PG-950 11-34

plášť před./zad. řidítka předStavec Hlavové Složení sedlo sedloVka pedály


%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."5545'49$% Rychlosti Velikosti Rám BaRVa

Vidlice Měnič před./zad.

27 16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Comp-Disc Shiny dark silver Matt olive green Silk matt black Mission XC LO 80 Shimano Deore/Shimano XT Top Normal

řazení před./zad. Středové Složení Brzdové páky Brzda před. /zad. kliky S převodníky řeťez náBoj před./zad. Ráfky

Shimano Deore rapidfire Shimano ES25 Octalink Hayes Stroker Ryde Hayes Stroker Ryde 180/160mm Shimano M442 octa 44A-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM117 disc

kazeta plášť před./zad. řidítka předStavec Hlavové Složení sedlo sedloVka pedály

Shimano CS-HG50-9 11-32 MERIDA RACE 2.1 XM Comp CEN 31.8 Flat XM Comp OS CEN M10 Neck TFS mat XM Speed CEN SB20 31.6 XC Alloy

Katalog Merida 2009

// 55

Matts TFS XC

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."5545'49$7 RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA

VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD.

27 14.5-16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Comp-V Silk matt black Shiny dark silver Matt olive green Mission XC LO 80 Shimano Deore/Shimano XT Top Normal

ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ BRZDOVÉ PÁKY BRZDA PŘED. /ZAD. KLIKY S PŘEVODNÍKY ŘEŤEZ NÁBOJ PŘED./ZAD. RÁFKY

Shimano Deore rapidfire Shimano ES25 Octalink Avid FR5 Avid SD5R Shimano M442 octa 44A-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM117 BK/NC

KAZETA PLÁŠŤ PŘED./ZAD. ŘIDÍTKA PŘEDSTAVEC HLAVOVÉ SLOŽENÍ SEDLO SEDLOVKA PEDÁLY

Shimano CS-HG50-9 11-32 MERIDA RACE 2.1 XM Comp CEN 31.8 Flat XM Comp OS CEN M10 Neck TFS mat XM Speed CEN SB20 31.6 XC Alloy

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 14.5-16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Comp-Disc Red Matt magnesium SR XCM-H-D-LO 80 Lockout Shimano Deore/Shimano Top Normal Shimano Deore rapidfire


Shimano UN26 Tektro Auriga Comp Tektro Auriga Comp 180/160mm Shimano M442 44-32-22 Shimano CN-HG53 Disc Alloy Alex DP17 Disc Black Shimano CS-HG50-9 11-32


MERIDA RACE 2.1 XM Speed CEN 31.8 Flat XM Speed CEN 31.8 M10 Neck TFS mat XM Speed CEN SB20 31.6 XC Steel

// 56

Matts TFS XC

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 14.5-16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Comp-V Matt magnesium Red SR XCM-H-LO 80 Lockout Shimano Deore/Shimano Top Normal Shimano Deore rapidfire


Shimano UN26 Avid FR5 Avid SD3 Shimano M442 44-32-22 Shimano CN-HG53 Alloy QR / Shimano RM30-8 Alex Adventurer Black/NC Shimano CS-HG50-9 11-32



%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


24 14.5-16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Comp-Disc Anthracite (w. flames) White SR XCM-H-D-LO 80 Lockout Shimano M310 /Shimano Top Normal Shimano SL-M360 rapidfire


Cartridge Bearing Tektro Auriga Comp Tektro Auriga Comp 180/160mm Shimano M311 42-32-22 CG Shimano CN-HG50 Disc Alloy Alex DP17 Disc Black Shimano CS-HG40-8 11-32



Katalog Merida 2009

// 57

Matts TFS XC

$&/"


24 14.5-16-18-20-22-24-16L-18L-20L MATTS TFS-Comp-V White Anthracite (w. flames) SR XCM-H-LO 80 Lockout Shimano M310 /Shimano Top Normal Shimano EF50


Cartridge Bearing Shimano EF50 Avid SD3 Shimano M311 42-32-22 CG Shimano CN-HG50 Alloy QR / Shimano RM30-8 Alex Adventurer Black/NC Shimano CS-HG40-8 11-32

Kupte si o čem sníte ... NA NÍZKÉ SPLÁTKY Při koupi jakéhokoliv kola MERIDA v ceně nad 15 000 Kč (včetně doplňků), zaplaťte na místě jen 10 % z této ceny. Zbytek splácejte ve 20 nízkých měsíčních splátkách.

Příklad výpočtu pro kolo MERIDA MATTS TFS 300-D za 17 990 Kč: teď zaplatíte pak měsíčně splácejte RPSN

1 799 Kč (10 %) 20 x 900 Kč od 12,45 %

NA SPLÁTKY BEZ NAVÝŠENÍ

Příklad výpočtu pro kolo MERIDA MATTS HFS 3000-V za 44 990 Kč:

Při koupi kola MERIDA v ceně nad 40 000 Kč zaplaťte na místě 30 % z této ceny. Zbytek splácejte ve 20 měsíčních splátkách bez navýšení.

teď zaplatíte pak měsíčně splácejte RPSN

Více informací Vám poskytnou všichni prodejci kol Merida.

13 497 Kč (30 %) 20 x 1 575 Kč 0%



MATTS TFS TRAIL POHODOVÉ KOLO MLADŠÍ BRATR MODELŮ MATTS TFS XC. MATTS TFS TRAIL MÁ VŠAK ZCELA ODLIŠNÝ CHARAKTER. TYTO MODELY VÁS NEBUDOU NUTIT SVÁDĚT VYČERPÁVAJÍCÍ SOUBOJE S VTEŘINAMI. JÍZDU NA NICH SI O TO VÍC UŽIJETE A MOŽNÁ SE I NEUBRÁNÍTE POKUŠENÍ VYZKOUŠET NĚJAKÉ NOVÉ TRIKY. MATTS TFS Trail jezdcům nabízí jiné vyžití, než je maximálním nasazení při vyčerpávajícím šlapání do pedálů. Tento model rád vyzve na souboj městská schodiště, stejně jako se hravě vypořádá i s těmi nejtechničtějšími lesními traily. Ti z Vás, kteří chtějí otestovat, kde máte hranice svých technických dovedností, jistě ocení výrazný sklon horní rámové trubky. MATTS TFS Trail však výborně poslouží i cyklistům, kteří si libují v pohodových výletech přírodou a chtějí kolo, na kterém se budou cítit jistě a bezpečně.

Katalog Merida 2009

Srovnání geometrií: Matts TFS XC/Matts TFS Trail

01 02

01 02

Bike 01 – Matts TFS Trail (v popředí) / Bike 02 – Matts TFS XC (v pozadí)

SROVNÁNÍ GEOMETRIÍ MATTS TFS XC/MATTS TFS TRAIL SROVNÁNÍ GEOMETRIÍ Chcete kolo pro pohodové technické bajkování nebo rychlé sportovní kolo, se kterým se budete moci bez obav postavit na start jakéhokoli závodu? Na tuto otázku si budete muset při volbě některého z modelů kategorie MATTS TFS odpovědět. Modely MATTS TFS XC nabízejí stejnou osvědčenou závodní geometrii, jakou disponují karbonové modely, na kterých profesionálové z Mutivan Merida Biking týmu získali zlaté medaile při mistrovstvích světa, světových pohárech nebo olympijských hrách. Tato klasická cross country geometrie si za poslední roky podmanila tisíce cyklistů na celém světě.

Nová geometrie modelů MATTS TFS Trail si vyžádala několik koncepčních změn. Došlo k přizpůsobení úhlů mezi jednotlivými rámovými trubkami, zvýšení středového složení, aby se modely mohly osadit vidlicemi o zdvihu 100 mm. Rovněž byla zkrácena efektivní délka horní rámové trubky. Výrazný sklon horní trubky zvětšuje prostor mezi rámem a rozkrokem jezdce, což ocení především bajkeři vyznávající technickou dynamickou jízdu v náročném terénu – zejména pokud jsou nuceni s kola rychle sesednout, aby předešli pádu! Celkově uvolněný posez, dokonale přesné vedení stopy a vynikající ovladatelnost jsou vlastnosti, které ocení každý cyklista; i ti z vás, kteří se s jízdou v terénu teprve seznamují.

// 59

// 60

Matts TFS Trail

Katalog Merida 2009

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."554)'453"*-% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 15-17-19-21 MATTS HFS-Trail-Disc Anthracite glimmer Rock Shox Recon SL 100 lockout Shimano XT/Shimano XT Shadow Shimano XT rapidfire integrované


Shimano M575 Shimano M575 disc 180/180mm Shimano SLX 44-32-22 Shimano CN-HG73 Shimano XT centerlock DT X445 disc Shimano CS-HG61-9 11-34 MERIDA Trail 2.25 Kevlar


FSA XC 280BOS Rise FSA OS-XT BB410 Neck XM Trail Pro FSA SL250 SB25 31.6 Shimano M520

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"

."5545'453"*-% RYCHLOSTI VELIKOSTI RÁM BARVA VIDLICE MĚNIČ PŘED./ZAD. ŘAZENÍ PŘED./ZAD. STŘEDOVÉ SLOŽENÍ

27 15-17-19-21 MATTS TFS-Trail-Disc Matt brown glimmer Rock Shox Tora 100 SL lockout Shimano Deore/Shimano XT Top Normal Shimano Deore rapidfire integrované


Hayes Stroker Trail Hayes Stroker Trail 180/180mm Shimano M532 44-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM317 DISC Shimano CS-HG61-9 11-34 MERIDA Trail 2.25


XM Comp CEN 31.8 Rise XM Comp OS CEN BB410 Neck XM Trail XM Comp CEN SB20 31.6 Shimano M505

Katalog Merida 2009

// 61

Matts TFS Trail

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 15-17-19-21 MATTS TFS-Trail-Disc Oil glimmer satin Rock Shox Dart 2 100 lockout Shimano Deore/Shimano XT Top Normal Shimano Deore rapidfire Shimano ES25 Octalink


Hayes Stroker Ryde Hayes Stroker Ryde 180/180mm Shimano M442 octa 44A-32-22 Shimano CN-HG53 Shimano M475 disc Mavic XM117 disc Shimano CS-HG50-9 11-32 MERIDA Trail 2.25


XM Comp CEN 31.8 Rise XM Comp OS CEN M10 Neck XM Trail XM Speed CEN SB20 31.6 XC Alloy

%/&4+&/ 41-$&+5&Y

$&/"


27 15-17-19-21 MATTS TFS-Trail-Disc Steel blue glimmer SR XCM-H-D-LO 100 Lockout Shimano Deore/Shimano Deore Top Normal Shimano Deore rapidfire Shimano UN26


Tektro Auriga Comp Tektro Auriga Comp 180/180mm Shimano M442 44-32-22 Shimano CN-HG53 Disc Alloy Alex DP17 Disc Black Shimano CS-HG50-9 11-32 MERIDA Trail 2.25


XM Comp CEN 31.8 Rise XM Speed CEN 31.8 M10 Neck XM Trail XM Speed CEN SB20 31.6 XC Steel

Nová měřítka kvality. katalog kol Merida. Váš prodejce kol MERIDA. Merida katalog kol 2009

Recommend Documents