Notitie
Datum: Uw kenmerk: Ons kenmerk: Versie:
1 maart 2012 V042902ae.00001.st 01_001
Project: Locatie: Betreft:
Scheepvaartmuseum Amsterdam Maximale bezetting VOC schip
Inleiding In deze notitie is de maximale toelaatbare bezetting aangegeven voor de nieuwe situatie van het VOC schip van het Scheepvaartmuseum te Amsterdam uitgaande van vier verschillende gebruikscenario’s. Deze notitie vormt een aanvulling op de LBP-notitie V042902aaC3.ls, d.d. 8 december 2008 [1], waarin de maximale toelaatbare bezetting voor het gerenoveerde museum is gegeven. Nieuwe situatie Voorheen was de toegang van het VOC schip via een open trap vanaf de kade naar het zogenaamde ‘verdek’. In een schematische doorsnede in figuur 1 zijn de verschillende dekken van het schip schematisch aangegeven, de rode pijl geeft de oorspronkelijk entree van het schip weer.
Figuur 1 Schematische doorsnede van het VOC schip met de verschillende dekken. Om de toegankelijkheid van het schip vanaf de kade te verbeteren, is ervoor gekozen om de toegang van het schip te verplaatsen naar het niveau van het overloopdek (zie de blauwe pijl in figuur 1). Dit is gerealiseerd door twee nieuwe doorgangen in de romp van het schip met een nieuwe open stalen trap vanaf de kade. De nieuwe toegang is direct aangesloten op het bestaande interne trappenhuis in het schip. Aan LBP|SIGHT is gevraagd om voor de nieuwe situatie de maximale toelaatbare bezetting per dek te bepalen en vier verschillende gebruikscenario’s te beoordelen.
Kelvinbaan 40, 3439 MT Nieuwegein | Postbus 1475, 3430 BL Nieuwegein | T (030) 231 13 77 F (030) 234 17 54 | E
[email protected] | Bank 3642.36.558 | KvK 30073990 | BTW NL007093159B01
Maximale toelaatbare bezetting VOC schip op basis van opvang- en doorstroomcapaciteit Het VOC schip is een onderdeel van het Scheepvaartmuseum en is alleen te bereiken via het museumgebouw (waar ook de entree en de kaartverkoop aanwezig is). De bezoekers van het schip zullen na afloop ook weer via het museumgebouw het museum verlaten. Het aantal bezoekers in het schip is dan ook een onderdeel van het maximale toelaatbare bezetting van het gehele museum. Het uitgangspunt is dat de in [1] genoemde maximale toelaatbare bezetting van 2250 personen de personen in het museumgebouw betreft inclusief de personen in het VOC schip. Voor de bepaling van de opvang- en doorstroomcapaciteit in het VOC schip is gebruikgemaakt van de uitgangspunten die zijn omschreven in de toelichting op Regeling Bouwbesluit 2003: - de doorstroomcapaciteit van een trap bedraagt 25 personen per minuut indien deze trap smaller is dan 1,1 meter; - de doorstroomcapaciteit van een trap bedraagt 45 personen per meter trapbreedte per minuut indien deze trap breder is dan 1,1 meter; - de doorstroomcapaciteit van een deur/doorgang bedraagt 90 personen per meter doorgang per minuut. Voor het VOC schip komt dit erop neer dat de doorstroomcapaciteit in het interne wokkeltrappenhuis in het schip 50 personen per minuut bedraagt. De beschikbare doorstroomcapaciteit van de nieuwe toegang/uitgang ter plaatse van het overloopdek en van de nieuwe stalen trappen naar de kade bedraagt 180 personen per minuut. In bijlage I zijn de beschikbare doorstroomcapaciteiten in de tekeningen van het VOC schip aangegeven. De maximale toelaatbare bezetting per dek is gelijk gesteld aan de beschikbare doorstroomcapaciteit per dek (zie tabel 1). Met deze maximale bezetting zal in een ontruimingssituatie geen sprake zijn van een opstopping (geen wachttijd). De totale maximale toelaatbare bezetting in het gehele VOC schip komt daarmee uit op 380 personen. Tabel 1 Maximale toelaatbare bezetting in het VOC schip op basis van beschikbare doorstroomcapaciteit Dek
beschikbare doorstroomcapaciteit / max. aantal personen
Bovenkampagnedek (dek 5 )
50
Kampagnedek en bakdek (dek 4 )
50
Verdek (dek 3)
50
Overloopdek / uitgang (dek 2 )
180
Koebrugdek (dek 1)
50
Totaal
380
V042902ae.00001.st | 1 maart 2012
2
Beoordeling verschillende gebruikscenario’s Het Scheepvaartmuseum heeft een aantal wenselijke gebruikscenario’s die getoetst zijn op haalbaarheid: 1. een reguliere bezoekersdag met de verdeling van bezoekers per dek volgens opgave; 2. een bijzonder (intensief) gebruik van alleen het overloopdek (bijvoorbeeld een besloten feest); 3. een bijzonder (intensief) gebruik van het overloopdek en het koebrugdek; 4. een bijzonder (intensief) gebruik van alleen het koebrugdek. In tabel 2 zijn de vier gebruikersscenario’s uiteengezet met de maximale bezetting per dek. Tabel 2 Maximale bezetting bij de vier verschillende gebruikscenario’s
Dek
scenario 1
scenario 2
scenario 3
scenario 4
regulier gebruik
bijzonder gebruik alleen overloopdek
bijzonder gebruik overloopdek en koebrugdek
bijzonder gebruik koebrugdek
[ personen ]
[ personen ]
[ personen ]
[ personen ]
Bovenkampagnedek (dek 5 )
45
Kampagnedek en bakdek (dek 4 )
50
Verdek (dek 3)
50
Overloopdek (dek 2 ) Koebrugdek (dek 1)
75 50
180
180 50
80 100
Totaal
270
180
230
180
Gebruikscenario 1, 2 en 3 overschrijden niet de beschikbare doorstroomcapaciteit (zie tabel 1), zodat bij deze gewenste gebruikscenario’s nog steeds zondermeer sprake zal zijn van een veilige ontruiming. Het museum heeft echter ook de wens om meer dan 50 personen in het koebrugdek toe te laten (scenario 4). Naar het oordeel van LBP|SIGHT is een hogere bezetting (100 personen) van het koebrugdek acceptabel, omdat: - er een volledige brandmeldinstallatie aanwezig is met doormelding naar de brandweer, - bij deze bezetting in het koebrugdek er vanuit het Scheepvaartmuseum een goede BHVorganisatie aanwezig zal zijn, die de ontruiming zal begeleiden; - in de nieuwe situatie vanuit het Koebrugdek slecht één laag omhoog gevlucht hoeft te worden om de uitgang van het schip te bereiken (voorheen moest men eerst drie lagen in het trappenhuis overbruggen); - ter plaatse van de nieuwe uitgang op het overloopdek een grote doorstroomcapaciteit (goede doorstroming) aanwezig is van 180 personen per minuut, die de vluchtenden vanuit de koebrugdek niet zullen belemmeren. Wel wordt geadviseerd om niet meer dan 100 personen in het Koebrugdek toe te laten en de maximale bezetting op het Overloopdek voor dit specifieke gebruikscenario te reduceren tot maximaal 80 personen, waarmee de totale bezetting in het schip beperkt wordt tot maximaal 180 personen. De situatie is dan vergelijkbaar met scenario 2.
V042902ae.00001.st | 1 maart 2012
3
Het gebruik van het VOC schip is in de nieuwe situatie niet veranderd ten opzichte van de situatie in 2004. De in tabel 2 aangegeven gewenste gebruikscenario’s (verdeling van personen) komen dan ook in grote lijnen overeen met het advies van de brandweer, dat in het kader van de gebruiksvergunning van VOC schip (situatie 2004) is opgesteld. Dit advies en de gebruiksvergunning van het VOC schip, van 1 november 2004 zijn volledigheidshalve bijgevoegd in bijlage II. Conclusie Met de nieuwe toegang/uitgang ter plaatse van het Overloopdek zijn er op basis van de beschikbare opvang- en doorstroomcapaciteit maximaal 380 personen in het VOC schip toelaatbaar. De beschikbare doorstroomcapaciteit van het VOC schip is voldoende voor de vier gewenste gebruikscenario’s (tabel 2), zodat bij elk gewenste gebruik veilig kan worden gevlucht. In de nieuwe situatie is de loopafstand vanuit het overloopdek en het koedek naar de uitgang van het schip (naar buiten en naar de kade) korter. De nieuwe situatie is hiermee dan ook veiliger ten opzichte van de oude situatie.
LBP|SIGHT BV
ir. S.H. (Siuhang) Chan
ir. L.E.J.J. (Luc) Schaap
Bijlagen: 2
V042902ae.00001.st | 1 maart 2012
4
Bijlage I
Beschikbare opvang- en doorstroomcapaciteit nieuwe situatie VOC schip
V042902ae.00001.st | 1 maart 2012
bovenkampagnedek 71,9 m2 regulier max. 45 personen bovenkampagnedek
2 trappen met een breedte van 800 mm dit resulteert in een doorstroomcapaciteit van 50 pers./min.
kampagnedek 166,8 m2 regulier max. 25 personen kampagnedek
2 trappen met een breedte van 800 mm dit resulteert in een doorstroomcapaciteit van 50 pers./min.
2 trappen met een breedte van 800 mm dit resulteert in een doorstroomcapaciteit van 50 pers./min.
bakdek 70,6 m2 regulier max. 25 personen bakdek
verdek 361,3 m2 regulier max. 50 personen verdek
overloopdek 422,7 m2 regulier max. 75 personen
2 trappen met een breedte van 850 mm dit resulteert in een doorstroomcapaciteit van 50 pers./min.
overloopdek
koebrugdek 212,8 m2 regulier max. 50 personen
koebrugdek
2 trappen met een breedte van 850 mm dit resulteert in een doorstroomcapaciteit van 50 pers./min.
vluchten ter plaatse van het trappenhuis ter hoogte van het overloopdek
vluchten vanaf het overloopdek naar de kade
doorstroomcapaciteit deur = 72 pers./min.
wokkeltrappenhuis vluchtweg naar route 2
route 2
25 personen vanuit het verdek
Uitgang naar kade met een doorstroomcapaciteit over de trappen van maximaal 180 pers./min.
25 personen vanuit het koedek
Uitgang naar kade ter plaatse van overloopdek 25 personen vanuit het koedek
25 personen vanuit het verdek
vluchtweg naar route 1
doorstroomcapaciteit deur = 72 pers./min.
Uitgang naar kade ter plaatse van overloopdek
route 1
Bijlage II
Gebruiksvergunning VOC schip inclusief advies brandweer Amsterdam
V042902ae.00001.st | 1 maart 2012
