Nieuwsbrief Februari 2011

Nieuwsbrief Februari 2011 v Januari een flitsende maand…… (door Rene Nijenbrinks) Een collega ondernemer zei afgelopen week tegen mij: “Volgende week is het al weer februari…De maand januari is echt in een flits aan mij voorbij gegaan”. Die ‘flits’ was voor mij wel enigszins herkenbaar…

Flitsend was namelijk zeker de snelheid van een ‘zogenaamde’overtreding van een van chauffeurs, waar bij nader onder zoek niets van klopte. Hierover later meer in onze rubriek ‘En dan dit nog…...‘ Een maand die in een flits voorbij ging was het zeker voor onze financieel manager die het jaar 2010 moest afsluiten en voor november en december een ‘minder flitsend resultaat’ rapporteerde. Zo werd pijnlijk duidelijk wat een griepgolf in november – december en gemiddeld 30% vertraging bij de werkzaamheden vanwege sneeuw en ijs nu eigenlijk kost… Een gemiddelde werknemer kan er zo een paar jaartjes van leven
Hopelijk voor haar aandeelhouders heeft TNT een flitsend bedrag ontvangen voor de ondernemingen ´Belgische Distributiedienst´ en RSM in Italië. TNT wil daar in de media echter niets over vertellen. Bijna in eenzelfde flits maakte Deutsche Post (DHL) bekend om haar postactiviteiten in Nederland, ondeergebracht in Selekt Mail, te verkopen aan Sandd en als klap op vuurpijl de activiteiten van Interlanden Spreigroep, de grootste concurrent van onze zusteronderneming Santibri.nl, per 30 april te sluiten. Het was een prettige, maar vreemde gewaarwording dat dit de uitkomst was van meer dan 10 jaar concurrentiestrijd tussen Interlanden en het Alfa Groep Netwerk waar Santibri.nl op aangesloten is. Verder zien onze nieuwsbrieflezers vrachtwagens liever wat ‘flitsender’ rijden terwijl uitgerekend de Duitse transportbranche dit liever niet meer wil…. Even voorstellen……….Kuil Truck en trailerservice. (door: Peter Heitling) Eigenlijk stellen we deze maand in deze rubriek (opnieuw) iemand aan u voor die we al langer kennen, namelijk Carolien Groenewold. Na de beëindiging van haar Truck en Trailerservice in Veendam is ze in dienst getreden bij Kuil Trailer Service (KTS). Naast het uitbouwen van de trailerservice gaat ze ook de Truckservice opstarten. Om een optimale dienstverlening te kunnen verlenen en de monteurs altijd op up-to-date te houden met de nieuwste technische ontwikkelingen heeft KTS zich aangesloten bij Top Truck.

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

E-mail: [email protected]

1

Nieuwsbrief Februari 2011 v Carolien kent de mensen, heeft de contacten en weet wat ze wil. Banden zijn natuurlijk een specialiteit van Kuil, maar onderhoud voor trailers en trucks zijn bij KTS ook in prima handen. Een dealerschap en verkooppunt van HRD opleggers is in de maak.

De mobiele service van Kuil is natuurlijk heel belangrijk. Niet alleen voor transportbedrijven maar ook voor loonwerkers en andere landbouwbedrijven. Vaak zie je ergens in het land een gestrande landbouwer en is de vrachtwagen van Kuil al ter plaatse. “Ook verrichten we reparaties langs de snelweg met onze mobiele werkplaatsen”, zegt Carolien, “Want al is de slogan “zonder transport staat alles stil”, dit kun je natuurlijk ook vertalen naar de landbouw…. het moet allemaal doordraaien en het liefst zo snel mogelijk.” Ze weet er alles van. Onderhoud is dus heel belangrijk en met name dat aspect wil men bij Kuil uitbouwen. En dan niet alleen voor het zwaardere materiaal, maar ook bestelbussen zijn welkom en uiteraard kan ook de particulier bij Kuil terecht. Onderhoud, reparatie en APK zijn dagelijkse kost, maar er is ook een eigen spuitcabine voor (kleine) schadereparaties. Een ander aspect is het repareren van velgen. Carolien legt ons even uit;“Beschadigde velgen worden gerepareerd, gericht en gespoten en gaan weer als nieuw naar een blije eigenaar, vooral als het beschadigde velgen zijn van een auto waarvan de velgen niet meer leverbaar zijn.” Dat kan dan gaan om normale velgen, maar uw reporter heeft ook velgen van exotische auto’s zien liggen bij de mannen in de werkplaats. “En het komt helemaal goed voor elkaar”, glimlacht Carolien. Over haar rol bij Kuil vertelt Carolien: “Mijn taak is om met name de bekendheid van onze activiteiten uit te dragen. Ik ga dat doen door klanten actief te bezoeken, maar ook door bijvoorbeeld APK mailingen. Sinds kort geven we een digitale nieuwsbrief uit, die overigens de eerste keer zeer goed ontvangen is. En ik ga zeker onze velgenreparatie-afdeling groots promoten, want deze velgenservice is een hele bijzondere. Er leven echter

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

2

E-mail: [email protected]

Nieuwsbrief Februari 2011 v nog veel meer ideeën en die hoop ik de komende tijd te kunnen realiseren. Wie dat volgen wil kan zich het beste aanmelden voor onze digitale nieuwsbrief”

Als je Carolien door dit bedrijf ziet lopen, zie je iemand die als een spin in het web zit. Groenewold en Kuil, daar gaan we nog veel van horen! Bedrijfsgegevens; www.kuil.nl en www.kuiltrailerservice.nl Kuil Banden Engelberterweg 116 9723 EP Groningen Tel: 050 4041695

De rubriek “even voorstellen”……………is bedoeld voor klanten van A7-Snelkoerier.nl die zich willen voorstellen aan de andere klanten van A7-Snelkoerier.nl. Lijkt het u leuk om een keer met uw bedrijf in deze rubriek te staan, neem even contact met [email protected] (06-41543722) en we maken een afspraak voor een artikel.

Kilometerheffing in Belgie nog niet van de baan. Nadat Nederland en Vlaanderen eerder afspraken te gaan samenwerken aan een vorm van kilometerheffing werd dat voornemen door het kabinetRutte gewijzigd. Vlaanderen kondigde vorige week echter aan samen met de deelregeringen van Wallonië en Brussel vanaf 2013 wél een kilometerheffing te introduceren voor vrachtwagens. Ook wordt gestudeerd op plannen om dan personenwagens, ook buitenlandse, in België te laten betalen voor het wegverkeer. Peeters hoopt dat Nederland alsnog meedoet, omdat anders de Vlaamse vervoerssector benadeeld dreigt te worden. Peeters: ''Op een bepaald moment kan de politieke overtuiging in Nederland opnieuw in de richting gaan die wij en ook Frankrijk inslaan. Het zou niet wijs zijn dat Nederland zich daar nu niets meer van zou aantrekken.'' 3

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

E-mail: [email protected]

Nieuwsbrief Februari 2011 v maximum snelheid voor vrachtwagens moet omhoog als de snelheid 130 wordt! De De maximum snelheid voor vrachtwagens moet omhoog als de maximum snelheid voor personenauto’s op de snelweg naar 130 gaat. Dit is de overduidelijke uitslag van de poll op onze website. Kennelijk zijn we bijna allemaal van mening dat dit de doorstroming ten goede komt zeker gezien de grote hoeveelheid respondenten deze ronde! Toch was 17% het niet met de stelling eens. Een op de vijf dus en dat is best opmerkelijk veel.

“De stelling van de maand” Deze maand er een wereldprimeur. Voor het eerst in de geschiedenis werd namelijk een electrische auto gekozen tot ‘Auto van het jaar’. Het werd de Nissan Leaf. Wij zouden graag uw mening willen weten over deze ontwikkeling: Stelling; ‘In het jaar 2020 zal meer dan 50% van de dan nieuw verkochte auto’s volledig electrisch aangedreven zijn’ Laat ons online weten of u het met deze stelling ‘eens’ of ‘oneens’ bent op http://www.a7-snelkoerier.nl Truckers negeren Euro-vignet Het voor truckers verplichte eurovignet wordt masaal genegeerd. Maar liefst 100.000 vrachtwagenchauffeurs werden vorig jaar beboet omdat zij niet beschikten over het vignet, dat bedoeld is als bijdrage aan de kosten van schade die hun auto’s aan de weg veroorzaken. De Belastingdienst haalde daarmee 15 miljoen euro aan boetes op bij transporteurs. Het eurovignet is verplicht gesteld voor zware vrachtwagens omdat zij de snelwegen extra belasten. De helft van de truckers kwam uit het buitenland. Zij moesten bij een controle 8 euro betalen voor een dagvignet, met daarbij een boete van 147 euro. De boete is vanaf 1 januari opgeschroefd naar 246 euro. De truckers liepen massaal tegen de lamp bij kentekencamera’s. Buitenlandse chauffeurs werden meteen van de weg gehaald en moesten direct afrekenen. TLN boekt voortgang in dossier buitenlandse BTW Het afgelopen jaar hebben veel bedrijven (grote) problemen ervaren met de teruggave van buitenlandse BTW. Sinds de invoering van het nieuwe systeem op 1 januari 2010 was sprake van (software)problemen. Dit resulteerde in het uitblijven van betalingen van belastingdiensten, en daarnaast tot grote ergernis bij ondernemers.

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

E-mail: [email protected]

4

Nieuwsbrief Februari 2011 v TLN berekent het bedrag dat Nederlandse bedrijven tegoed hebben op enkele tientallen miljoenen euro’s. De problemen zijn besproken met de Nederlandse Belastingdienst en onder de aandacht gebracht bij de staatssecretaris van Financiën, de heer Weekers. De staatssecretaris heeft hierbij bevestigd dat alle Nederlandse aanvragen zijn doorgestuurd naar het buitenland.

De Europese Commissie, die het met de zienswijze van TLN eens is, heeft een aantal landen er op aangesproken. De staatssecretaris heeft toegezegd dat hij problemen direct zal aankaarten bij de betreffende landen. Als dit niet werkt zal hij dit opnieuw aankaarten bij de Europese Commissie. TLN roept haar leden op om concrete voorbeelden van problemen bij het terugvorderen van buitenlandse BTW te melden bij TLN. Mede op initiatief van TLN werkt de Belastingdienst aan een regeling om de bedrijven, waarvan het teruggaafverzoek in 2010 later door de Belastingdienst is doorgestuurd dan verwacht mocht worden, te compenseren voor de misgelopen rente. Sommige bedrijven verkeren, door het uitblijven van de betaling van buitenlandse BTW, in liquiditeitsproblemen. De Belastingdienstdienst hanteert voor deze bedrijven een richtlijn voor uitstel van betalingsverplichtingen voor Nederlandse belastingaanslagen. Uit de media: TNT verkoopt buitenlandse postdiensten TNT Post verkoopt zijn Belgische postactiviteiten en het Italiaanse onderdeel voor ongeadresseerde post. De onderneming wil zich meer concentreren op de al sterke Europese posities. Beide onderdelen worden verkocht aan de investeringsmaatschappij NPM Capital. Het bedrag dat met de overname gemoeid is, heeft TNT niet bekendgemaakt. De Belgische Distributiedienst verzorgt ongeadresseerde post en de distributie van kranten, de pakketbezorging van TNT maakt hiervan geen onderdeel uit. De tak was goed voor een omzet van €100 mln in 2009. RSM Italia had in 2009 een omzet van €38 mln. In Italië gaat TNT wel verder met de geadresseerde postdienst, waarmee het bedrijf een sterke positie heeft. Naast Italië richt TNT zich ook meer op versterking in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. Beide onderdelen blijven wel onder het huidige management vallen, NPM Capital verzorgt de financiering van de transactie. (Bron: FD.nl 13 januari 2011) Postbedrijf Sandd koopt Selekt Mail Het was een roerige maand in de geadresseeerde en ongeadresseerde postmarkt. Postbedrijf Sandd nam concurrent SelektMail (Deutsche Post/DHL) over. Welk bedrag er met de overname gemoeid was, werd niet gemeld. De Nederlandse Mededingingsautoriteit moeten nog wel akkoord gaan met de overname.

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

E-mail: [email protected]

5

Nieuwsbrief Februari 2011 v Sandd verwerkt elk jaar 450 miljoen poststukken en er werken 14.000 mensen. Selekt Mail maakte deel uit van DHL, een dochter van Deutsche Post. Sandd heeft een marktaandeel van zo'n tien procent, voor Selekt Mail was dat rond de vijf procent. Sandd, dat sinds 2001 bestaat, wil de bezorgnetwerken geleidelijk in elkaar laten overgaan. Het bedrijf heeft met 70 vestigingen een landelijke dekking, maar zou ook zijn vleugels willen uitslaan in het buitenland.

Om rust te brengen in de postmarkt adviseerde bemiddelaar Vreeman recent dat Sandd en Selekt Mail binnen een paar jaar tachtig procent van hun medewerkers een vast contract aanbieden. Nu is dat ongeveer een half procent. De meeste bezorgers worden betaald per poststuk. Vreeman stelde voor dat het kabinet de partijen tot 1 april de tijd geeft om zelf tot een akkoord te komen. Nu is er dus een overname. FNV Bondgenoten denkt dat gesprekken over de toekomst van de postmarkt en de beloningsstructuur voortaan gemakkelijker zullen verlopen, omdat er na de overname minder partijen zijn. Deutsche Post DHL stopt met de verspreiding van ongeadresseerd reclamedrukwerk in Nederland (door Rene Nijenbrinks) De internationale maildivisie van Deutsche Post DHL, DHL Global Mail, beëindigt per 30 april 2011 de activiteiten van dochteronderneming Interlanden b.v. vanwege een strategische heroverweging van activiteiten, waarbij alle mogelijke toekomstscenario’s zijn beoordeeld. Interlanden verspreidde ongeadresseerd reclamedrukwerk vanuit locaties in Apeldoorn, Eindhoven en Zoetermeer. Er waren 246 mensen werkzaam. Voor het personeel is er een sociaal plan dat zich ook richt op de begeleiding naar ander werk. Voor A7-Snelkoerier.nl en voor onze zusterorganisatie Santibri.nl Verspreidingsburo is de sluiting van grote betekenis, in positieve zin. Santibri.nl is namelijk onderdeel van de Alfa verspreidingsgroep, nu dus in grootte de tweede verspreider van huis aan huis folders en weekkranten in Nederland. Santibri.nl is bovendien de grootste verspreider in Noord Nederland en om die reden ook een 'klant' van A7-snelkoerier.nl. Immers, ook weekbladen en folders moeten wekelijk op de afgesproken tijd in de brievenbus liggen en dus moeten de pakketten met materiaal ook op tijd bij de honderden bezorgers zijn. Maatwerk dat A7-snelkoerier.nl natuurlijk op het lijf geschreven is. We hadden het al eens over 'survival of the fittest' en over de business law van mijnheer Ruskin. En regelmatig hadden we het er over dat prijzen redelijk moesten zijn. Je moet immers als organisatie winstgevend kunnen zijn om te kunnen overleven. Dus de verrassing was groot toen nummer twee in de verspreidingsbranche - Interlanden Verspreidingen - aankondigde dat het met ingang van april 2011 haar deuren sluit. Jaren achtereen holde 'prijsvechter' Interlanden, zoals ze in de pers werden genoemd, de marges van haarzelf en andere aanbieders in de branche uit, om toch maar vooral een zo groot mogelijk marktaandeel te verwerven.

6

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

E-mail: [email protected]

Nieuwsbrief Februari 2011 v Marktaandeel zonder winstgevendheid is echter utopia en dus trok moederbedrijf Deutsche Post/DHL de stekker er uit. Wie weet heeft iemand ze uitgelegd wat de term ‘kruissubsidie’ inhoudt….. Voor de 246 personeelsleden en de duizenden bezorgers is het uiteraard een drama. Het is wederom een voorbeeld dat 'de laagste prijs' lang niet altijd de beste prijs is. Kwaliteit en continuiteit hebben hun prijs en een langdurige klant-leverancier relatie is - op basis van redelijkheid aan beide zijden - een veel betere basis om samen te groeien. En dat is een mooi motto voor uw en onze ondernemingen in 2011.

En dan dit nog…… 122 km/h Het zal je maar gebeuren. Je bent – aantoonbaar- een van de meest correcte en rustige rijders van het A7-snelkoerier.nl koeriers team en dan valt er een bekeuring voor een snelheidsovertreding op de N361 in Sauwerd op de mat van maar liefst 122 km/h, waar je maar 50 km/h mag. Dat kón niet waar zijn en dat bleek het ook niet. Gelukkig zijn onze wagens bij A7-snelkoerier.nl uitgerust met een boordcomputer die elke 35 seconden een registratie maakt van de tijd, de lokatie en de snelheid, dus een uitdraai (zie onder) leverde al snel het bewijs dat de snelheid helemaal niet 122 km/h was maar een zeer correcte en beheerste 49 km/h. We klommen in de pen en kregen – telefonisch – de melding dat het inderdaad niet correct was en dat het naar alle waarschijnlijk ging om een ‘reflectiefoto’. Dat blijkt een opname van de radarapparatuur te zijn waarbij borden of andere reflecterende oppervlaktes in of nabij de radarbundel de meting en de foto verstoren, klaarblijkelijk met flitsende snelheden als gevolg. De zaak wordt geseponeerd maar je zult als brave Nederlander maar klakkeloos aannemen dat het wel zal kloppen en de bekeuring netjes en geluidloos betalen..... Onze koeriers zijn blij met de boordcomputer want een snelheidsbekeuring is voor eigen rekening en zonder bewijs trek je echt aan het kortste eind. De ‘pluim van de maand’ gaat natuurlijk naar onze chauffeur die 49 reed waar 50 mocht. Klasse!

7

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

E-mail: [email protected]

Nieuwsbrief Februari 2011 Brandstoftoeslag februari 2011 v De dieselprijs is licht gestegen waardoor de brandstoftoeslag iets is opgelopen. De dieseltoeslag voor de maand februari 2011 is vastgesteld op 6,57 %. Wilt u weten hoe de brandstoftoeslag berekend wordt, gaat u dan naar onze website http://www.a7snelkoerier.nl/DT.html

Tot Slot: Mocht u naar aanleiding van deze nieuwsbrief nog vragen hebben, of indien u uit ons nieuwsbriefbestand verwijderd wilt worden, stuurt u dan een e-mail naar: [email protected] .Tips en suggesties zijn natuurlijk ook altijd welkom. Wilt u dat wij uw collega’s deze nieuwsbrief rechtstreeks sturen geeft u ons dan het e-mailadres. Overigens vindt u op al onze internetpagina’s een knop waarmee u ons uw reacties kunt sturen. Deze maandelijkse nieuwsbrief zal ook te downloaden zijn op onze site in de sectie Actueel.

8

Tel: +(31)598-630807

Poolsterweg 9 , 9641 MP VEENDAM Fax: +(31)598-626100

E-mail: [email protected]