NEWS. Assistance. Z Norska po cizí ose. Jak správně vybrat zimní pneumatiku? EA na autosalonu ve Frankfurtu. podzim

podzim

A s s i s t a n c e 2013

NEWS

Z Norska po cizí ose

Příběh klienta z reálného asistenčního zásahu, který organizovala Europ Assistance. „Dobrá komunikace a vysoké plnění je důvodem, proč Europ Assistance doporučuji svým známým.“

Jak správně vybrat zimní pneumatiku?

EA na autosalonu ve Frankfurtu

Automobily

Cestování

Domov a rodina

Zdraví

ÚVODNÍ SLOVO VLADIMÍRA FUCHSE Vážení obchodní přátelé, naši politici vzkazují, že v příštím roce a dále bude lépe. A když to nezařídí ekonomika a trhy samy, tak to určitě zajistí opatření slibovaná v probíhajícím předvolebním finiši. My ale víme, že poptávka po službách, výrobcích a řešeních je naštěstí na politické situaci závislá pouze do určité míry. Kompetentní, poctivá a systematická práce je stále ještě oceňována trhem, a nikoliv politiky. Kvalitní a průběžně inovované portfolio služeb, které nabízí reálnou hodnotu pro své zákazníky, si na trhu téměř s jistotou místo najde. I když aktuální podmínky trhů nás nutí ke změnám produktů, metod, ale i myšlení. Jsem rád, že i v aktuálním vydání můžeme reportovat o nových službách a prvcích, které se nám daří na trhu umísťovat a které naše obchodní partnery podporují při rozvoji dalších hodnot a vztahů se zákazníky. Tradičně jsme pro inspiraci navštívili i významnou odvětvovou událost, pro asistenční inspiraci jsme tentokrát zajeli do Frankfurtu. Dovolte mi zde také poděkovat všem zaměstnancům a pracovníkům partnerských pojišťoven v produktu a likvidaci cestovního pojištění, kteří nás tradičně během letní sezóny podporovali při odbavení našich společných zákazníků. Krátkým příspěvkem uvnitř čísla se k letošní letní sezóně vracíme. Přeji Vám úspěšné podzimní dny. Těm, na které již doléhají první letošní inverze, radím, aby začali číst od zadní strany obálky, jež alespoň nepřímo slunce nabízí. Těšíme se na příští setkání s Vámi

Za celý tým Europ Assistance

Vladimír Fuchs

Postup do krajského kola v soutěži Firma roku Europ Assistance se umístila mezi 10 nejlepšími firmami v kraji a bude soutěžit o postup do celorepublikového finále. Do soutěže se přihlásilo více než 3 000 firem a postup do krajského kola nás velice potěšil. Pevně věříme, že postoupíme i do celostátního finále. O výsledcích soubojů v krajském kole Vás budeme informovat v příštím vydání Assistance News.

ALD Automotive Fleet Awards 2013 3. 10. se konalo slavnostní vyhlášení ALD Automotive Fleet Awards 2013. Partnerem slavnostního galavečera, který se konal v unikátních prostorách historické čistírny odpadních vod, byla i Europ Assistance. Generální ředitel Europ Assistance, pan Vladimír Fuchs, předával první ocenění celého večera zástupkyni společnosti ŠkoFIN za produkt řady Volskwagen Finance „Máte práva“, který zvítězil v kategorii Financování vozového parku. Ceremonie pokračovala vyhlášením vítězů dalších 20 kategorií v oblastech Fleetové produkty a služby a Firemní automobil roku. Europ Assistance tímto gratuluje vítězům a děkuje organizátorům a dalším partnerům za spolupráci v rámci ALD Automotive Fleet Awards 2013.

2|

ASSISTANCENEWS podzim 2013

Nové spolupráce Fiat FrontOffice

Prodloužené záruky Citroën Select

Europ Assistance rozšiřuje od 1. 10. 2013 spolupráci se skupinou Fiat Group. Nově bude centrála naší společnosti zajišťovat kompletní provoz informační linky pro zákazníky Fiat. V rámci tohoto projektu, který je společný pro region Česká republika-Slovensko-Maďarsko, budou operátoři zodpovídat klientské dotazy týkající se například technických specifikací, služeb nebo marketingových akcí Fiat.

Od října 2013 Citroën Česká Republika ve spolupráci s Europ Assistance znovu nabízí svým klientům prodloužené záruky Citroën Select.

Tento nový projekt je další částí spolupráce, v rámci které zajišťuje Europ Assistance například program asistenčních služeb LongAssist určený majitelům starších a ojetých vozů.

V nabídce jsou dvě verze, a to Classic a Premium s možností až tříleté záruky. Navíc se klienti mohou spolehnout na doplňující asistenční služby, které poskytuje Europ Assistance a jsou nedílnou součástí tohoto programu. Europ Assistance se těší z této obnovené spolupráce a je připravena se plně věnovat a pomoci řidičům v jakékoliv situaci v rámci prodloužených záruk Citroën Select.

FlexiLease

ČEZ ASISTENT

Letní měsíce přinesly novou spolupráci Europ Assistance se společností FlexiLease, s.r.o. Od 1. 7. 2013 zajišťuje naše společnost komplexní asistenční program a zajištění mobility FlexiLease Assistance pro uživatele vozidel v rámci operativního leasingu. Klienti FlexiLease mohou využít asistenční službu v případě nehody, poruchy, defektu nebo jakékoliv další události na jejich vozidle.

Skupina ČEZ potěší svoje zákazníky – u produktové řady ČEZ FIX zlevní od 1. 1. 2014 fixovanou cenu energie o 20 % oproti nynějším cenám. Zákazníci mohou navíc tuto slevu začít využívat ihned a získávají zdarma též asistenční služby ČEZ ASISTENT, které pro ČEZ poskytuje Europ Assistance. Navazujeme tím na předchozí úspěšnou spolupráci pro zákazníky programu ČEZ FIX, která běží od října 2012. Tato služba zajistí zákazníkům rychlou opravu rozbitých elektrických či plynových spotřebičů nebo třeba otevření zabouchnutých dveří do bytu.


|3

Rozhovor

s panem Romanem Přeučilem ze společnosti Raiffeisenbank a.s. Europ Assistance poskytuje pro Raiffeisenbank od roku 2012 asistenční služby v oblastech automotive, cestování a podnikatelé/SME.

Jak významnou roli do budoucna budou z Vašeho pohledu hrát doplňkové služby v nabídce bankovních produktů RB? Dlouhodobě spolupracujeme na doplňkových službách v rámci platebních karet, jako je asistence u cestovního pojištění, v rámci spolupráce s pojišťovnou UNIQA. Nově jsme začali také poskytovat doplňkové služby autoasistence u kreditních karet nebo služby přímo v rámci našich nových podnikatelských tarifů. Zde nabízíme v ceně právní asistenci pro podnikatele nebo pomoc v nouzových situacích pro tento segment klientů. Jde tedy o služby, které klient ocení právě v případech, kdy se přihodí něco nepříjemného. O to více pak význam služeb roste. Jak hodnotíte dosavadní spolupráci s Europ Assistance? Řada našich klientů již využila asistenčních služeb ke své plné spokojenosti. Tedy spolupráci hodnotíme velice pozitivně. Co považujete za hlavní přidanou hodnotu asistenčních služeb? Jsou to služby, které daný produkt mohou odlišit v rámci nabídky na celém trhu. Nabídka bankovních produktů je v České republice velmi konkurenční. Klienti samozřejmě produkty vybírají podle výhod a toho, jaký užitek jim přinesou. Přítomnost asistenční služby může fungovat jako rozhodující prvek. Zároveň také funguje pozitivní zkušenost, tedy předávání této zkušenosti mezi známými našich potenciálních klientů.

4|


Roman Přeučil produktový manažer společnosti Raiffeisenbank a.s.

Řada našich klientů již využila asistenčních služeb ke své plné spokojenosti.

Jaké je zastoupení služeb a jejich úloha v rámci bankovních produktů? Největší zastoupení v portfoliu mají asistenční služby cestovního pojištění k platebním kartám. Je to především díky tomu, že tuto službu nabízíme nejdéle. Očekáváme ale, že výrazně mladší produkty, jako je autoasistence a právní asistence, budou pro klienty přínosem a jejich využití rychle poroste. Základní úlohou je pak nabídnout něco více než „jen“ samotný produkt a dodat tak klientovi příjemný zážitek. Jaký druh vašich doplňkových služeb k bankovním produktům preferují podnikatelé, na něž se specializujete? Primárně jde o případy spojené s právní asistencí a pomoc v nouzové situaci – např. instalatér, IT servis… Kde vidíte potenciál dalšího rozvoje pro Vaše bankovní služby? Stále se díváme, jaké další situace klient ve svém životě/podnikání řeší, abychom mu dokázali v rámci našich produktů pomoci. Jedna z takových oblastí může být například zdravotní péče.

Nabídka bankovních produktů je v České republice velmi konkurenční. Klienti samozřejmě pak produkty vybírají podle výhod a toho, jaký užitek jim přinesou. Přítomnost asistenční služby pak může fungovat jako to, co rozhodne.

Myslíte si, že tvoří konkurenční výhodu spíše poskytované služby, nebo nabízené technologie? Ono to spolu hodně souvisí. Prostřednictvím technologií můžete poskytovat klientům dnes už základní bankovní servis jako například bankovnictví přes chytré telefony, online prodej produktů, účty, které můžete flexibilně přizpůsobovat potřebám klientů. Lepší služby jsou pak právě tou nadstavbou, která u části klientů rozhoduje o tom, kterou banku si vyberou jako svou hlavní.


|5

EA na autosalonu ve Frankfurtu V polovině září se konal ve Frankfurtu nad Mohanem mezinárodní autosalon, na kterém jsme nemohli chybět.

Europ Assistance v září navštívila mezinárodní autosalon ve Frankfurtu. Sledovali jsme především nové trendy a technologie a jejich potenciální dopad na poskytování asistenčních služeb. Autosalon ve Frankfurtu je jedním z nejvýznamnějších v Evropě a prakticky všichni vystavovatelé představili novinky. Automobilky vystavovaly celkem v 11 halách rozlehlého výstaviště a nakonec jsme zvládli za jeden den projít všechny. Samozřejmě jsme se zastavili u expozic všech našich obchodních partnerů. Největším trendem letošního roku byly hybridní motory a alternativní pohony a také interní informační systémy zvyšující uživatelský komfort a také úroveň komunikace řidiče s vozem a řidiče s externím prostředím vozu. Všechny sofistikovanější systémy vozů jsou připraveny vzdáleně komunikovat s asistenční centrálou, respektive s její budoucí moderní následnicí. Ale zpět k automobilům. Více výrobců prezentovalo návrhy „autonomního řízení“. Nejdále je zřejmě ve vývoji Mercedes Benz, který jej nabízí ve svých automobilech třídy E a S. Autonomní řízení zajistí řidičům pohodlnější jízdu v běžném provozu a také zvýší bezpečnost na silnicích – senzory včas zabrání srážce, i když je autonomní mód vypnutý. Renault představil ve Frankfurtu novou masku dvou modelů – Mégane a SUV Koleos –, na nichž více vyniká logo a maska je celkově užší. Toyota přinesla nové, vysoce výkonné hybridní

6|


motory. Model Yaris Hybrid-R tak pohání vpředu benzinový motor o výkonu 221 kW a zadní kola dva elektromotory s celkovým výkonem 88 kW. Velice hezky byl proveden pavilon, v němž vystavovala Škoda, VW, Seat a luxusní automobilky, jako jsou Porsche či Lamborghini. Škoda Auto na tomto autosalonu představila novou verzi Rapidu Spaceback. Okruh jsme zakončili v pavilonu, kde vystavoval Ford, Kia, Mazda a Honda. Zaujal nás především koncept Ford Vignale s masivním krytem chladiče. V budoucnu se bude tento automobil prodávat v top výbavě a cílí na skupinu top managementu. Další zajímavou novinkou byl prototyp KIA Nira, který připomíná lunární vozítko. Pohon tvoří malý turbomotor vpředu a elektromotor pohánějící zadní nápravu. Použitý motor posledně zmíněného modelu potvrzuje trend hybridních pohonů, které představili prakticky všichni výrobci. Na autosalonu vystavovali své prototypy také čínští výrobci. Z jejich exotické produkce stojí za zmínku automobily Yebbujana a Changan. První zmíněný je provedený v malé karbonové skořápce, naproti byl vystaven obrovský vůz Changan vesmírných tvarů, u kterého jsme si nebyli jisti, zda bychom zaparkovali na běžném parkovacím místě či v podzemní garáži. Stejně tak je nutné myslet na skutečnost, že při potenciálním zásahu je nutné vozidlo naložit na odtahovou službu s adekvátními parametry.

Ohlédnutí za letní sezónou Letní sezóna je za námi a Europ Assistance se již připravuje na sezónu zimní. Na této stránce naleznete shrnutí a hlavní asistenční trendy letošního léta, které bylo poznamenané především děním v severní Africe.

Letní sezóna 2013 byla významně ovlivněna politickou situ ací v severní Africe, zejména v Turecku a Egyptě. Ve srovnání s rokem 2012 klesl počet pojistných událostí zajišťovaných naší společností v Egyptě o 50 % a v Turecku o 30 %. Celkově jsme vyřešili přes 7000 pojistných událostí, více než 630 hospitalizací a 200 repatriací, z toho 34 leteckým speciálem. Nejčastější diagnózou byly již tradičně střevní a žaludeční obtíže, následovala onemocnění a úrazy. Jako každý rok i letos jsme bohužel řešili několik úmrtí v zahraničí a několik velice vážných úrazů s dlouhodobými následky. Zaměříme-li se na nejfrekventovanější letní destinace, jako jsou Bulharsko, Egypt, Turecko a Řecko, oproti roku 2012 klesl počet PU o 40 %. Destinace jako Chorvatsko, které je u našich klientů stále velmi oblíbené, zůstávají standardně již několik let na stejných číslech. Nárůst pojistných událostí oproti výše uvedenému trendu ale evidujeme v exotických zemích, jako jsou Indie, Malajsie, Vietnam a Maledivy. Je to dáno hlavně zvýšeným počtem cestovatelů v těchto oblastech. Naši klienti více cestují do těchto destinací, protože vynaložené náklady jsou již řádově srovnatelné s letními evropskými destinacemi. Zdravotní péče ale v těchto zemích není na obdobné úrovni, a proto je třeba myslet na vyšší pojistné limity zejména z důvodu repatriace a raději i na širší pojistné krytí pro případné snadnější zajištění dostupné péče. Častěji jsme v těchto exotičtějších zemích zaznamenali úrazy způsobené nehodou na mopedu, čtyřkolce, vodním skútru či jiné vodní atrakci. Pravděpodobně jedním z nejvážnějších případů, jaké jsme řešili v této části zeměkoule, byl zánět ledvin mladé, předtím zcela zdravé klientky. Jednalo se o akutní selhání ledvin s nutností nasazení dialýzy. Vzhledem k tomu, že v místě pobytu nebylo toto zařízení k dispozici, provedli jsme evakuaci leteckým speciálem do velmi dobře vybavené nemocnice v Singapuru, kde klientka dostala odpovídající péči. Celá intervence proběhla bez dalších komplikací, klientka se postupně zotavila a byla schopna převozu do České republiky. Repatriaci do vlasti, a zde i převoz do spádové nemocnice klientky, v mezidobí zorganizovali pracovníci Europ Assistance. Celkové náklady na tuto pojistnou událost pouze o malý rozdíl nakonec nepřekročily sjednaný limit pojistného plnění. Relativně kuriózní pojistnou událost jsme řešili v Indonésii ještě před letní sezónou, kdy si klient chůzí v horkém bahně vážně popálil obě chodidla a nohy až ke kotníkům. I v tomto případě jsme zajišťovali ošetření v místě pobytu a následně repatriaci do ČR. Celou intervenci komplikoval psychický stav klienta, který své zranění špatně snášel, a současně mu nevyhovovaly místní podmínky lékařské péče. Bohužel nedostatečná znalost místních poměrů často klienty překvapí a při onemocnění či úrazu to na ně může dopadnout. Přestože úroveň turistických služeb, hotelů a zábavních atrakcí je velmi vysoká, tak zdravotní péče jednotlivých zařízení nebývá mnohdy rozvinuta dostatečně a zcela zaostává za evropskými standardy. Nejčastěji se setkáváme s nedostatečným

pokrytím lékařskou péčí v oblastech ostrovů s nedostatkem zdravotnického materiálu, vybavení, ale i odborného personálu. V některých destinacích je problematické i obstarat místnost s koupelnou s teplou vodou či pohodlným lůžkem adekvátním danému zdravotnímu stavu klienta. Se zvyšujícím se počtem pojistných událostí stoupá i počet řešených exotických onemocnění, jako jsou malárie nebo horečka dengue. V těchto případech je třeba nepodceňovat preventivní opatření, protože tato onemocnění se mohou stát „suvenýry“, jejichž následky mohou přetrvávat velmi dlouho. Tato onemocnění mohou být i smrtelná. Jedním z nejvážnějších úrazů, jaké jsme letos řešili, byla autonehoda mladého muže v Austrálii, který si zlomil krční obratle a poranil míchu. Naštěstí přes počáteční vážný stav, kdy jsme se reálně obávali, že klient ochrne a bude mít vážné trvalé následky, se podařilo úspěšnými operacemi stav klienta stabilizovat. Zpočátku byl ale jeho zdravotní stav natolik vážný, že nebyl možný ani transport leteckým speciálem. Po více než dvou měsících péče byl klient repatriován na specializovaném zařízení v business třídě se zdravotním doprovodem. Velkým štěstím pro klienta bylo, že měl sjednané i lokální australské pojištění, které pokrylo velkou část nákladů hospitalizace, tj. za operace a léčbu. Bez této pojistky by ani poměrně solidní čtyřmilionový limit jeho cestovního pojištění nebyl dosta tečný.

V měsících letní turistické sezóny jsme odbavili 7 711 zásahů a 14 647 hovorů klientů. Zasahovali jsme ve 109 zemích.

Dalším je příběh malého chlapce, který onemocněl v Tunisku velmi vážným krvácivým onemocněním. Chlapec byl na dovolené s prarodiči a mladší sestrou, když najednou začal krvácet z nosu, dásní, močové trubice a do kůže. Po prvotním vyšetření jsme zajistili převoz chlapce a jeho babičky do vhodné nemocnice s vyšší úrovní vybavení. Zde byla zahájena intenzivní léčba, která naštěstí během několika dnů zabrala. Následně jsme oba klienty transportovali leteckým speciálem do fakultní nemocnice v ČR. Po návratu nám matka klienta, s níž jsme byli pravidelně v kontaktu, vyslovila velkou pochvalu za profesionální a zároveň hluboce lidský přístup, který celé rodině pomohl vyrovnat se s nelehkou situací. I díky těmto příběhům si každodenně uvědomujeme, že naše práce má smysl. V měsících letní turistické sezóny jsme odbavili 7 711 zásahů a 14 647 hovorů klientů. Zasahovali jsme ve 109 zemích světa.


|7

Sax online v ostrém provozu Na počátku srpna byl pro naše klienty ALD a Arval spuštěn online náhled do případů v SAXu – avizovaný SAX online. Do systému se data z našeho SAXu dostávají s minimálním zpožděním, proto klient může reálně sledovat vývoj případu už při jeho vzniku. Aktuálně si jmenovaní klienti mohou zobrazit detaily ke všem případům pod jejich schématem za poslední rok. Aplikace obsahuje informace o případu, pojistníkovi, poskytnutých službách i jednotlivé logy (popis postupů řešení případu). Web nabízí i pokročilé možnosti pro správu dat – filtrování, řazení, seskupování. Klienti mohou své výsledné reporty ukládat pro pozdější využití. Aplikace nabízí zároveň několik jednoduchých, přehledných grafů pro rychlou orientaci v trendech vývoje počtu případů, počtu krytých/nekrytých případů a důvodů nekrytí. Aktuálně aplikaci testujeme pouze pro jmenované partnery. Po úvodním vyhodnocení, které by mělo proběhnout v září, plánujeme kromě zapracování případných připomínek a návrhů rozšířit standardní poskytované množství reportů. Následně budeme reportovací nástroj rozšiřovat napříč všemi platformami.

GPS monitoring online Přinášíme nejnovější informace z druhé fáze ostrého testování pilotního projektu, v rámci kterého vybavujeme naše dodavatele jednotkami GPS, abychom měli přehled o vytíženosti vozidel asistenční služby a mohli klientovi zajistit odtah ještě rychleji než doposud.

Po 1. fázi pilotního projektu z roku 2012 Europ Assistance přistoupila k úpravě softwaru, který byl k obsluze GPS jednotek ve vozidlech dodavatelů nutností, jak ukázala praxe. V květnu 2013 tak EA přijala od svého dodavatele aktualizovaný SW, který splňoval požadavky a potřeby Europ Assistance. Od června 2013 jsme poté zahájili testování nového SW a nových jednotek u 20 vozidel našich dodavatelů v Praze a v Brně. Naši operátoři vidí aktuální polohu zásahového vozidla včetně statusu, zda je vozidlo dodavatele v daný okamžik volné, či obsazené. Díky tomu mohou zajistit klientovi rychlejší dojezd intervenčního prostředku, jako je asistenční či odtahová služba. Testujících 20 vozidel u 8 dodavatelů zajišťuje plnohodnotné pokrytí potřeb asistenčních zásahů v Praze i Brně. Po prvních 2 měsících ostrého testování 2. fáze tohoto projektu dosahují vozidla dodavatelů vybavených GPS jednotkami zrychlení dojezdových dob na místo zásahu v řádech minut. Pro další rozšíření využívání těchto dodavatelů se v následujících měsících zaměřujeme na to, abychom v Praze využívali pro klienty pouze techniku dodavatelů vybavenou GPS jednotkami a maximálně tak snižovali dojezdové doby ke koncovým klientům. Po tuto testovací dobu nebudou pri-

8|


márně dodavatelé nevybavení těmito jednotkami voláni. Cílem je přiblížit se na minimální možnou hranici dojezdových dob ke klientům.

Z Norska po cizí ose Příběh klienta z reálného asistenčního zásahu, který organizovala Europ Assistance

Když pan Barták vyrážel s přáteli do Norska na dovolenou, byl jejich cílem sjezd extrémně obtížných řek. Vše šlo podle plánu až do chvíle, kde se začaly objevovat potíže s automobilem. Norské dálnice či tunely ale nejsou nijak ideálními místy pro odstavení nepojízdného vozu. „Auto v náhodných intervalech přestávalo jet. Někdy ujelo 200 metrů, někdy 200 kilometrů. Jeho oživení trvalo od dvou do pěti minut. Představa, že bychom s autem zůstali viset v pětadvacetikilometrovém tunelu, byla velmi nepříjemná. Nešlo jen o bezpečnost naši, ale i ostatních řidičů. Navíc by nejspíš velmi důrazně zakročila místní policie,“ líčí pan Barták začátek příhody s dobrým koncem. Výprava nemohla pokračovat dál na sever, proto se obrátila zpět k jihu a vracela se po místních silnicích. Bylo ale jasné, že jde o nouzové řešení. Cesta nakonec skončila ve městě Daeli na řece Numesdalen, přibližně 200 kilometrů na sever od Osla. Posádka vozu odletěla do Čech a pan Barták čekal na zásah Europ Assistance, kterou mezitím kontaktoval. Prvním navrhovaným řešením byl odtah auta prostřednictvím norského partnera do přístavu a návazný odvoz vozu

z Německa do Čech. Ceny v Norsku jsou ale výrazně jiné než ve střední Evropě: jen cena za odtah do přístavu činila přibližně 9000 eur. To výrazně překračovalo limit pojistného plnění. Europ Assistance tedy zvolila variantu odtahu vozidla českou odtahovou službou, kde byla celková cena odtahu podstatně přijatelnější a limit produktu tuto částku bez problémů pokryl. Automobil i kajaky se podařilo naložit na vozidlo odtahové služby a následoval přibližně šestadvacetihodinový přejezd do Prahy. Přestože šlo o standardní produkt EA pro osobní vozy, limit na pojistné plnění plně postačoval i pro tuto dosti náročnou variantu zásahu. „Cena asistenčního zásahu byla téměř 60 000 korun. Nejenže jsem díky pojištění asistenčních služeb tuto částku nemusel vynaložit, ale velmi příjemné bylo i jednání s Europ Assistance. Koordinátoři asistenční centrály se snažili zajistit schůdné řešení tak, aby limit pojištění vystačil,“ uzavírá líčení letošní dovolené pan Barták. „Sami se aktivně starali o komunikaci a průběžně mne informovali o postupu akce. Právě dobrá komunikace a vysoké plnění je důvodem, proč je od té doby doporučuji svým známým.“

Bitva v písku Europ Assistance již podruhé pořádala volejbalový turnaj pro partnery, který letos nesl titul Europ Assistance Beach Volejbal Cup 2013.

Gratulujeme vítězům 1. místo Generali GLIMATIT

Ve čtvrtek 22. srpna proběhl druhý ročník poháru o nejlepší beachvojelbalové družstvo mezi našimi partnery. Letošního klání se ve sportovním areálu Hamr Záběhlice zúčastnilo 13 smíšených týmů ze šesti firem – celkem kolem 55 účastníků. V písečné aréně změřili své síly zástupci ARVAL CZ, Raiffeisenbank, UniCredit Bank, Generali Pojišťovny, ALD Automotive a Europ Assistance. Souboje ve čtyřech základních skupinách zahájil těsně po jedné odpoledne obchodní ředitel Europ Assistance, pan Jakub Hoďánek. O dohled nad hrou a celkový dozor nad turnajem se postarala rozhodčí Lenka Voděrová se svými třemi pomocníky. Během tuhých bojů v základních skupinách se všichni účastníci mohli na vlastní oči přesvědčit, jak trénují profesionálové. Na jeden z kurtů dorazila Kristýna Kiki Kolocová a záhy bylo jasné, že její elegance na kurtu je vykoupena pořádnou tréninkovou dřinou, u které nechybí ani medicinbal.

2. místo UniCredit My to vyhrajem

3. místo Raiffeisenbank Katův šleh

O čtyři a půl hodiny později bylo jasné, že o vítězství se střetnou obhájci loňského titulu, Generali GLIMATIT, s vyzyvateli z UniCredit Bank, týmem, který nekompromisní „tah na síť“ dával najevo už svým názvem: My to vyhrajem. Ještě před samotným finále ale za bouřlivé atmosféry proběhl zápas o třetí místo, které nakonec vybojoval Katův Šleh z Raffeisenbank. Ve finále se pak ostřílení borci Galina Benátská, Marek Pavko a Václav Masner z Generali nenechali vyvést z míry hráči My to vyhrajem a své loňské prvenství zopakovali. Druhý ročník našeho volejbalového turnaje je minulostí. Vzhledem k tomu, jak se oproti loňskému ročníku zvýšila kvalita zápasů, je ale nejvyšší čas na zahájení přípravy na další rok. Získá Generali titul i potřetí?


|9

Jak správně vybrat zimní pneumatiku? Nastal podzim a s ním spojené přezouvání na zimní pneumatiky. Rady ohledně správného výběru zimní pneumatiky Vám přinášíme ve spolupráci se společností EUROMASTER, se kterou spolupracujeme v oblasti pojištění pneumatik.

Bezpečnost na prvním místě Při výběru zimní pneumatiky byste se měli zaměřit především na to, aby byla bezpečná. To znamená, aby měla dostatek lamel pro snadné ovládání vozu na sněhu a na ledu a rozbředlém sněhu. Díky lamelám také zabrzdíte na kratší dráze. Obecně platí to, že značkové pneumatiky, za které si o něco připlatíte oproti pneumatikám nabízeným například v supermarketech, budou mít přilnavost lepší. Stejně tak budou mít menší hlučnost a tření, čímž následně ušetříte na spotřebě.

* Nepoužívejte zimní přezutí po celý rok * Vyměňujte vždy všechny čtyři pneumatiky * Přezujte raději dříve než později, ideálně jakmile teplota klesá pod 7 °C

10 |

ASSISTANCENEWS jaro 2013

Důkladně se informujte o vlastnostech pneumatiky „Na bočnici pneumatiky získáte hlavně technické informace, pokud potřebujete informace o jejích charakteristikách, zvolte raději štítek, který na každé pneumatice naleznete. Zde zjistíte, jak je pneumatika ekologická, jak dobře brzdí a jak je hlučná,“ říká Jiří Bartoníček z EUROMASTERU.

Zimní pneu pouze na zimu Nepoužívejte zimní pneumatiky v létě a již vůbec ne letní v zimě. „Zimní pneumatiky jsou vhodné pro zimní podmínky, tomu odpovídá i jejich složení a konstrukce. Pro letní období jsou vhodnější letní pneumatiky, které lépe zvládají vysoké teploty, dokážou bezpečněji zastavit na suché vozovce a i spotřeba paliva bude nižší. Pokud je pro Vás bezpečnost Vás a Vaší rodiny prioritou, určitě nepoužívejte zimní obutí celý rok,“ říká Jiří Bartoníček. Vždy měňte všechny čtyři pneumatiky, pokud možno používejte stejný typ. Rozdílné dezény mohou způsobit rozdílný záběr a zvýšit tak nebezpečí smyku. Velmi nebezpečné je měnit pouze přední pneumatiky. Se zadním letním přezutím se dostanete velmi lehce do smyku. „Ze zákona je povinnost mít přezuto na zimní pneumatiky od 1. listopadu do 30. března (pokud je souvislá sněhová pokrývka atd.). Určitě neuděláte chybu, když jakmile klesne teplota pod sedm stupňů a dá se očekávat, že tato teplota již bude i nadále, vyměníte letní pneumatiky za zimní,“ říká Jiří Bartoníček.

Novinky ze zahraničí Assistance Forum v Polsku

Na začátku letní sezóny pořádala Europ Assistance Polsko ve spolupráci s Polskou bankovní asociací již 7. Assistance Forum, jehož jsme se také zúčastnili. Letošní téma bylo péče o zákazníky ve finančním sektoru. Vystoupilo více než sto expertů z pojišťoven, bank a leasingových společností. Z výstupů řečníků vyplynuly následující trendy: rychle se rozvíjejí očekávání zákazníků, technologie a změny ve způsobu, jakým se finanční instituce neustále přizpůsobují zákazníkům. Dále se opět potvrdilo, že postavení na trhu bank nezávisí jen na finanční výkonnosti, ale vyžaduje i zajištění spokojenosti a loajality zákazníků.

Europ Assistance prohloubila spolupráci se skupinou Banco Popular

Europ Assistance převzala odpovědnost za poskytování cestovní pomoci pro držitele kreditních karet skupiny Banco Popular. Držitelé karty Visa Classic, Visa Gold, Silver nebo Business Gold, kteří jsou vystaveni nepředvídatelným nákladům na cestách, mají zaručenou asistenci, včetně dopravy nebo repatriace v případě úrazu nebo nemoci, předčasného návratu a ubytování pro doprovod, stejně jako úhradu nákladů za ošetření a léky. Tato nová dohoda bude sloužit k posílení partnerství mezi Europ Assistance a skupiny Banco Popular.

Skupina Europ Assistance zveřejnila výsledky hospodaření za rok 2012

Skupina Europ Assistance zveřejnila výsledky hospodaření za rok 2012. Oproti roku 2011 poklesl obrat o 31 milionů eur, zisk před zdaněním vzrostl o 22 milionů na 56 milionů eur. Z celkového obratu bylo 72 % vyprodukováno mimo území Francie. Celkový počet přijatých hovorů vzrostl téměř o 4 miliony na 62 milionů, počet zásahů poté vzrostl o 600 000 intervencí na 12 400 000, z čehož největší podíl připadá na asistenci motoristům.

Čtvrtletník pro klienty Europ Assistance

Vydává: Europ Assistance s.r.o., Na Pankráci 127, 140 00 Praha 4 Redakční rada: Ing. Vladimír Fuchs, MgA. Jakub Hoďánek, Bc. Michal Egert Registrace: MK ČR E 19137 Grafické zpracování a tisk: Reklamní ateliér AREA, s.r.o., Kounická 3199/2, 100 00 Praha 10 Redakční uzávěrka tohoto čísla: 10. 10. 2013 Fotografie: Archiv Europ Assistance V případě, že nemáte dále zájem o zasílání Assistance News, informujte nás na e-mail: [email protected].


| 11

Europ Assistance Beach Volejbal Cup 2013 www.europ-online.cz

NEWS. Assistance. Z Norska po cizí ose. Jak správně vybrat zimní pneumatiku? EA na autosalonu ve Frankfurtu. podzim

Recommend Documents