AWALlSlS MODEL JARINGAB KKEWJA PAD& PERAKITAN
MOTOR DIESEL MODEL TS 50 (G) I)! PT VANMAR DIESEL lBDONESlA
BO60Rn JWWA BARAT
OIsh :
DENNY AGUST PAULUS
F 21. 1657
1991
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN lNSTlTUT PERTAKIAM BOGOR
BQGC)R
F 2 1 1657.
Denny Agust Paulus.
A n a l i s i s Model
Jaringan
Kerja Pada P e r a k i t a n Motor D i e s e l Model TS 50 (C) d i Indonesia Bogor, Jawa
Diesel
Yanmar
bimbingan D r .
Barat.
Di
bawah
Ir. Bambang Pranrudya M. Eng.
Keberhasilan
s u a t u p r o s e s produksi
ditentukan
o r g a n i s a s i yang b a i k serta t e k n i k perencanaan dan wasan yang digunakan. rumit
seperti
oleh penga-
Disamping i t u , k o n d i s i p a b r i k yang
halnya i n d u s t r i
alat-alat
penggerak
I n d o n e s i a , mengisyaratkan p e r l u adanya s u a t u t e k n i k d a p a t digunakan dalam perencanaan dan pengawasan
di
yang
sekali-
yang menuntut s u a t u sistem yang c e p a t , e f e k t i f
gus,
PT.
dan
terkendali. Tujuan jaringan diesel
penelitian kerja
model
pada TS 50
ini
adalah
proses (C),
melakukan
produksi
analisis
perakitan
mo
mengimplementasikannya
da
s u a t u k e s a t u a n s i s t e m produksi, untuk d i a n a l i s i s p e r i l a k u terhadap sian
beberapa i n p u t yang d i t e r i m a , serta
tenaga
kerja
dan
waktu
kerja
pengaloka-
setiap
kegiatan-
k e g i a t a n yang mendukung p r o s e s produksi.
Data yang dipergunakan d i dalam a n a l i s i s i n i kan
d a t a primer yang d i u k u r langsung d a r i pabrik.
merupa-
Data
yang d i u k u r adalah waktu k e r j a k e g i a t a n produksi d i bagi-
an permesinan (Machine Shop), bagian pengecatan (Painting Shop) dan bagian perakitan utama (Main Assembly). analisis waktu dan kegiatan kritis di bagian
Untuk
permesinan
dan pengecatan dipergunakan teknik perencanaan dan pengawasan PERT, sedangkan di bagian perakitan utama dipergunakan teknik CPM tanpa konpensasi biaya dan waktu
perce-
patan. Alternatif 2 model jaringan kerja yang dapat dibuat, memberikan
perbandingan jumlah tenaga kerja yang dapat
dipergunakan tanpa mengurangi kapasitas produksi.
Dengan
diagram jaringan kerja model 1, tenaga kerja berjumlah 77 orang, dan dengan diagram jaringan kerja model 2,
tenaga
kerja yang dipergunakan sebanyak 7 1 orang. Apabila berantai unit
proses produksi dilakukan dengan cara
akan memberikan kapasitas produksi sebesar
setiap bulan, sedangkan apabila proses
dilakukan
tidak
secara berantai
akan memberikan
578
produksi kapasitas
produksi sebesar 1295 unit setiap bulan. Disarankan untuk mengembangkan analisis model jaringan kerja untuk keseluruhan model motor diesel yang diproduksi,
serta memperluas ruang
lingkup analisis model
jaringan kerja, seperti bagian penyiapan material dan bagian "Quality Control".
ANALISIS MODEL JARINGAN KERJA PADA PERAKITAN MOTOR DIESEL MODEL TS 50 ( C ) DI PT YANMAR DIESEL INDONESIA BOGOR, JAWA BARAT
Oleh DENNY AGUST PAULUS F 21. 1657
SKRIPSI Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar SARJANA TEKNOLOGI PERTANIAN pada Jurusan MEKANISASI PERTANIAN Fakultas Teknologi Pertanian Institut Pertanian Bogor
1 9 9 1
FAKULTAS TEKNOLOGI PERTANIAN INSTITUT PERTANIAN BOGOR BOGOR
INSTITUT PERTANIAN BOGOR FAKULTAS TERNOLOGI PERTANIAN
A N A L I S I S MODEL JARINGAN KERJA PADA PERAKITAN MOTOR D I E S E L MODEL T S 50 (C) D I P T YANMAR D I E S E L INDONESIA BOGOR. JAWA BARAT
SKRIPSI
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar SARJANA TEKNOLOGI PEXTANIAN
pada Jurusan Mekanisasi Pertanian Fakultas Teknologi Pertanian Institut Pertanian Bogor
Oleh DENNY AGDST PAULUS
F 21. 1657 Dilahirkan pada tanggal 9 Agustus 1965 di Bogor
Tanggal lulus :
15
November 1991
Disetujui,
,
30
November 1991
sen Pembimbing
KATA PEXGANTAR
Hanya
Esa
semata-
m a t a bahwa p e n u l i s d a p a t menyelesaikan p e n u l i s a n
skripsi
ini
k a r e n a kemurahan Tuhan Yang Maha
sebagai
sar j a n a
salah satu syarat
mekanisasi
untuk
p e r t a n i a n , pada
memperoleh
gelar
Fakultas
Teknologi
t e r i m a k a s i h sedalam-dalamnya atas
kesabaran
P e r t a n i a n , I n s t i t u t P e r t a n i a n Bogor. Ucapan
d a n kemurahan h a t i dalam mendukung p e n u l i s a n s k r i p s i i n i , p e n u l i s sampaikan pada : 1.
I r . Bambang Pramudya M. Eng., s e l a k u dosen
Dr.
pem-
bimbing. 2.
Pimpinan dan semua karyawan PT. Yanmar D i e s e l Indone-
sia,
yang
t e l a h memberikan
sarana
dan
kemudahan-
kemudahan dalam melakukan p e n e l i t i a n .
3.
Semua s a h a b a t yang t e l a h banyak mendukung b a i k
moril
maupun m a t e r i a l . Sepenuhnya sempurna
p e n u l i s s a d a r i bahwa s k r i p s i
ini
dalam b e r b a g a i h a l , u n t u k i t u k r i t i k dan
kurang saran
yang memberi j a l a n k e l u a r s a n g a t p e n u l i s harapkan. Harapan p e n u l i s t a k l a i n a d a l a h agar p e n u l i s a n s k r i p s i i n i bermanfaat b a g i s i a p a saja yang membacanya.
Bogor,
Oktober 1991
Penul is
DAFTAR IS1 Halaman
KATA PENGANTAR
............................
................................ DAFTAR TABEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DAF'TAR IS1
............................. DAFTAR LAMPIRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I. PENDAHULUAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DAFTAR GAMBAR
........................ B . RUANG LINGKUP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I1.
A.
LATAR BELAKANG
C.
TUJUAN PENELITIAN
D.
TEMPAT DAN WAKTU PENELITIAN
.....................
...........
TINJAUAN PUSTAKh
..........................
A.
MOTOR DIESEL
..........................
B.
PROSES PRODUKSI PERAKITAN
.............
............ D . ANALISIS WAKTU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I11.
C.
PERENCANAAN JARINGAN KERJA
E.
PENYUSUNAN JARINGAN KERJA
SISTEM PRODUKSI MOTOR DIESEL
............. ..............
A.
JENIS PRODUKSI MOTOR DIESEL
...........
B.
RUANG LINGKUP KERJA PRODUKSI
..........
viii ix
xi xiii
IV.
METODE PENELITIAN
.........................
A.
BAHAN PENELITIAN
H.
IKHTISAR PROGRAM PAKET
34
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 B . PERSIAPAN DAN PERENCANAAN PENELITIAN . . 34 C . PROSES PENGGAMBARAN JARINGAN KERJA . . . . 36 D . PERHITUNGAN WAKTU KEGIATAN . . . . . . . . . . . . 39 E . ANALISIS JARINGAN KERJA . . . . . . . . . . . . . . . 42 F . PERHITUNGAN WAKTU AWAL KEGIATAN . . . . . . . 42 G . PERHITUNGAN WAKTU AKHIR KEGIATAN . . . . . . 45 V.
HASIL DAN PEMBAHASAN A.
VI .
................ ......................
........ B . ANALISIS MODEL JARINGAN KERJA . . . . . . . . . KESIMPULAN DAN SARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A . KESIMPULAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B . SARAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DAPTAR PUSTAKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LAMPIRAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PENGUMPULAN DAN PENYIAPAN DATA
47 49 49
51 79 79 80 82
84
DAFTAR TABEL Hal aman Tabel 1 .
Tabel l u a s d a r i d i s t r i b u s i s t a n d a r normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
41
D a f t a r k e g i a t a n p r o d u k s i motor d i e s e l model TS 50 ( C ) dengan hubungan k e t e r gantungannya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
51
Lama p e r k i r a a n k e g i a t a n p r o d u k s i p e r a k i t a n motor d i e s e l model TS 50 ( C ) ....
52
Daftar waktu awal, waktu a k h i r dan tenggang waktu s e t i a p k e g i a t a n p r o s e s p r o d u k s i ( s a t u a n jam/l00 u n i t ) . . . . . . . .
53
Waktu p e n y e l e s a i a n 100 u n i t pada jam ke-h pada k e g i a t a n - k e g i a t a n k r i t i s dengan 77 o r a n g t e n a g a k e r j a . . . . . . . . . . . .
57
Daftar kegiatan d i bagian p e r a k i t a n utama (Main Assembly) dengan hubungan ketergantungannya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
63
Lama perkiraan k e g i a t a n produksi dibagian p e r a k i t a n utama (Main Assembly) . . . .
64
D a f t a r waktu awal, a k h i r dan tenggang waktu s e t i a p k e g i a t a n p r o s e s p r o d u k s i d i b a g i a n p e r a k i t a n utama ( s a t u a n menit per unit) ..............................
65
Jumlah t e n a g a k e r j a pada k e g i a t a n - k e g i a t a n d i b a g i a n p e r a k i t a n utama (Main Assembly) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
Tabel 10. Keluaran program komputer t e r h a d a p k e g i a t ~ n dan waktu p e n y e l e s a i a n (Gamhar 1 3 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
71
Tabel 11. Keluaran program komputr
72
Tabel 2 .
Tabel 3. Tabel 4.
Tabel 5.
Tabel 6.
Tabel7. Tabel 8 .
Tsbel 9.
Tabel 1 2 . Keluaran program komputer t e r h a d a p wakt u p e n y e l e s a i a n maksimum (Gambar 1 3 ) . . .
73
Tabel 13. Keluaran program komputer t e r h a d a p k e g i a t a n d a n waktu p e n y e l e s a i a n (Gambar 14) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
76
Tabel 1 4 . K e l u a r a n program komput;er t e r h a d a p waktu awal, waktu a k h i r d a n t e n g g a n g waktu (Gambar 1 4 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
77
T a b e l 15. K e l u a r a n program komputer t e r h a d a p wakt u p e n y e l e s a i a n maksimum (Gambar 1 4 ) . . .
78
