montážní návod Konstrukční provedení S-H ROTEX. Torzně elastické čelisťové spojky konstrukční provedení S-H a jejich kombinace

KTR Kupplungstechnik GmbH D-48407 Rheine

ROTEX® Provozní/montážní návod Konstrukční provedení S-H

KTR-N List: Vydání:

ROTEX® Torzně elastické čelisťové spojky konstrukční provedení S-H a jejich kombinace podle směrnice 94/9/EG (ATEX 95) pro konečně vyvrtané jakož i předvrtané/nevrtané spojky

Konstrukční provedení S-H

Dbejte na ochrannou doložku ISO 16016.

Kreslil: Zkontroloval:

17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz

Náhrada za: Nahrazeno čím:

---

40229 CZ 1 z 20 3




40229 CZ 2 z 20 3

ROTEX® je torzně elastická čelisťová spojka. Je schopná vyrovnat přesazení hřídelí, způsobené např. nepřesnostmi ve výrobě nebo tepelnou roztažností atd. Konstrukční provedení S-H umožňuje výměnu ozubeného věnce / spojky bez demontáže hnacího resp. hnaného stroje.

Obsah 1

Technické údaje

2

Pokyny 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

Dimenzování spojky Všeobecné pokyny Bezpečnostní a informační značky Všeobecná upozornění na nebezpečí Použití v souladu s určením

3

Skladování

4

Montáž 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8

5

Konstrukční díly spojek Pokyn ke konečnému vrtu Montáž spojky (všeobecně) Montáž nábojů (axiální vestavba) Montáž nábojů (radiální vestavba) Demontáž nábojů Přemístění - seřízení spojek Skladování náhradních dílů, adresy zákaznických servisů

Dodatek A Pokyny a předpisy pro použití v oblastech 5.1 Použití podle určení v oblastech 5.2 Kontrolní intervaly pro spojky v oblastech 5.3 Směrné hodnoty opotřebení 5.4 Přípustné materiály pro spojky v oblastech 5.5 Označení spojek pro oblast ohroženou výbuchem 5.6 Uvedení do provozu 5.7 Provozní poruchy, příčiny a jejich odstranění 5.8 ES prohlášení o shodě ve smyslu Směrnice ES 94/9/ES ze dne 23.03.1994



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 3 z 20 3

1 Technické údaje

®

Obrázek 1: ROTEX Konstrukční provedení S-H, Vel. 38 - 55 (Materiál: EN-GJL-250)

®

Obrázek 2: ROTEX Konstrukční provedení S-H, Vel. 65 - 90 (Materiál: EN-GJL-250)

Tabulka 1: Rozměry 1)

Velikost 38 42 48 55 65 75 90

Konstrukční součást 7.0 7.1 7.0 7.1 7.0 7.1 7.0 7.1 7.0 7.1 7.0 7.1 7.0 7.1

Ozubený věnec (díl 2) Jmenovitý krouticí moment [Nm] 92 Sh A 98 Sh A 64 Sh D

Rozměry [mm] max. konečný 2) vrt

L

l1/l2

E

b

s

DH

D1

dH

N

W

Všeobecné

190

325

405

Ø45

114

45

24

18

3,0

80

78

38

37

21,0

265

450

560

Ø55

126

50

26

20

3,0

95

94

46

40

23,0

310

525

655

Ø60

140

56

28

21

3,5

105

104

51

45

24,5

410

685

825

Ø70

160

65

30

22

4,0

120

118

60

52

26,0

625

940

1175

Ø70

185

75

35

26

4,5

135

115

68

61

30,5

1280

1920

2400

Ø80

210

85

40

30

5,0

160

135

80

69

35,0

2400

3600

4500

Ø90

245

100

45

34

5,5

200

160

100

81

39,5

1) Maximální krouticí moment spojky TKmax. = Jmenovitý krouticí moment spojky TK jmen. x 2 2) Vrty H7 s drážkou DIN 6885 list 1 [JS9] a se zajišťovacím závitem

POZOR! Při použití ve výbušné oblasti je třeba závrtné šrouby s drážkou pro upevnění náboje, jakož i všechna závitová spojení, navíc jistit proti samovolnému uvolnění, např. zalepením prostředkem Loctite (středně pevně). Dbejte na ochrannou doložku ISO 16016.


17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 4 z 20 3

1 Technické údaje



UPOZORNĚNÍ! Při spojeních skrze třecí sílu je tolerance vrtu závislá na hřídeli. Příslušné párování přilícováním se má firmou KTR předem propočítat.

Tabulka 2: Krouticí momenty při spojeních skrze třecí sílu Velikost Ø vrtu Ø24 Ø26 Ø28 Ø30 Ø32 Ø34 Ø36 Ø38 Ø40 Ø42 Ø44 Ø45 Ø48 Ø50 Ø52 Ø54 Ø55 Ø56 Ø58 Ø60 Ø62 Ø64 Ø65 Ø66 Ø68 Ø70 Ø72 Ø74 Ø75 Ø76 Ø78 Ø80 Ø82 Ø84 Ø85 Ø86 Ø88 Ø90 Ø92 Ø94 Ø95

38

42

141,4 153,2 164,9 176,7 188,5 200,3 212,1 223,8 235,6 247,4 259,2 265,1

225,6 244,4 263,2 282,0 300,8 319,6 338,4 357,2 376,0 394,9 413,7 423,1 451,3 470,1 488,9 507,7 517,1

48 55 65 1) přenositelný krouticí moment náboje [Nm] 328,0 328,0 355,3 355,3 382,6 382,6 410,0 410,0 437,3 437,3 464,6 464,6 492,0 492,0 519,3 519,3 546,6 546,6 546,6 574,0 574,0 574,0 601,3 601,3 601,3 615,0 615,0 615,0 656,0 656,0 656,0 683,3 683,3 683,3 710,6 710,6 710,6 738,0 738,0 738,0 751,6 751,6 751,6 765,3 765,3 765,3 792,6 792,6 792,6 820,0 820,0 820,0 847,3 847,3 874,6 874,6 888,3 888,3 902,0 902,0 929,3 929,3 956,6 956,6 983,9 1011,3 1024,9 1038,6 1065,9 1093,3

75

1036,7 1088,6 1140,4 1166,3 1244,1 1295,9 1347,7 1399,6 1425,5 1451,4 1503,3 1555,1 1606,9 1658,8 1684,7 1710,6 1762,4 1814,3 1866,1 1917,9 1943,9 1969,8 2021,6 2073,5 2125,3 2177,1 2203,0 2229,0 2280,8 2332,6

90

2014,5 2095,1 2175,7 2216,0 2256,3 2336,9 2417,5 2498,0 2578,6 2618,9 2659,2 2739,8 2820,4 2900,9 2981,5 3021,8 3062,1 3142,7 3223,3 3303,9 3384,4 3424,7 3465,0 3545,6 3626,2 3706,8 3787,3 3827,6

1) Přenositelné krouticí momenty u spojení třecí sílou, zohledňují lícovací vůli při lícování hřídelí h6/vrt U7.

POZOR! Svěrací náboje (náboje SPLIT) bez drážky pro zalícované pero se smí použít jen v kategorii 3.



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 5 z 20 3

2 Pokyny 2.1 Dimenzování spojky

!

POZOR! Pro trvalý bezporuchový provoz spojky, musí být spojka pro daný případ použití dle předpisů pro dimenzování (podle DIN 740, díl 2), příslušně dimenzovaná (viz katalog ROTEX®). Při změnách provozních poměrů (výkon, otáčky, změny na motoru a na pracovním stroji) je nutno prověřit dimenzování spojky. Zohledněte prosím to, že technické údaje ohledně krouticího momentu se vztahují výlučně na ozubený věnec. Přenositelný krouticí moment spojení hřídel-náboj, má zkontrolovat objednavatel a toto podléhá jeho zodpovědnosti.

U pohonů ohrožených torzním kmitáním (pohony s periodickým namáháním skrze torzní kmitání) je pro provozně bezpečné dimenzování nutné provést propočet torzního kmitání. Typické pohony ohrožené torzním kmitáním, jsou např. pohony s Dieselovými motory, s pístovými čerpadly, s pístovými kompresory, atd. Firma KTR na přání provede dimenzování spojky a propočet torzního kmitání.

2.2 Všeobecné pokyny Pečlivě přečtěte tento návod na montáž předtím, než uvedete spojku do provozu. Obzvlášť dbejte na bezpečnostní pokyny! Spojka ROTEX® je vhodná pro použití v prostorách ohrožených explozemi a je pro toto potvrzená. Pro nasazení spojky ve výbušné oblasti (Ex), dbejte na zvláštní bezpečnostně technické pokyny a předpisy podle dodatku A. Tento montážní návod je částí Vašeho produktu. Pečlivě ho uschovejte v blízkosti spojky. Autorské právo k tomuto montážnímu návodu zůstává u firmy KTR Kupplungstechnik GmbH.

2.3 Bezpečnostní a informační značky STOP

!



NEBEZPEČÍ!

Nebezpečí poranění osob

POZOR!

Škody na stroji možné

UPOZORNĚNÍ!

Upozornění na důležité body

POZOR!

Pokyny pro ochranu proti výbuchu



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 6 z 20 3

2 Pokyny 2.4 Všeobecná upozornění na nebezpečí STOP

NEBEZPEČÍ! Při montáži, obsluze a údržbě spojky je nutno zajistit to, že je celý hnací řetězec zajištěný proti zapnutí omylem. Skrze rotující díly se můžete těžce zranit. Proto bezpodmínečně čtěte a dodržujte následující bezpečnostní pokyny.

 Všechny práce se spojkou a na spojce je třeba provést s aspektem "Bezpečnost má přednost".  Vypněte hnací agregát předtím, než provedete práce na spojce.  Zajistěte hnací agregát proti neúmyslnému zapnutí např. skrz připevnění informačních tabulí na místě zapínání anebo odstraňte pojistku ze zdroje proudu.  Nesahejte do pracovní oblasti spojky, pokud je tato ještě v provozu.  Zajistěte spojku před dotykem omylem. Připevněte příslušná ochranná zařízení a kryty.

2.5 Použití podle určení Spojku montovat, obsluhovat a provádět na ní údržbu, smíte jen tehdy, když jste  pečlivě četli a pochopili montážní návod  odborně vyškolení  svým podnikem k tomu byli autorizovaní Spojka smí být nasazena jen v souladu s technickými údaji (viz tabulku 1 v kapitole 1). Svévolné konstrukční změny na spojce nejsou přípustné. Za škody takto vzniklé, nepřebíráme žádné ručení. V zájmu dalšího rozvoje si vyhrazujeme právo na provedení technických změn. Zde popsaná spojka ROTEX® zodpovídá stavu techniky v čase odevzdání tohoto montážního návodu do tisku.

3 Skladování Náboje spojky se expedují v konzervovaném stavu a mohou být skladované na zastrešeném, suchém místě po dobu 6 - 9 měsíců. Ozubené věnce spojky (elastomery) zůstávají co do svých vlastností, za příznivých skladovacích podmínek, až po dobu 5 let nezměněné.

!

POZOR! Skladovací prostory nesmí obsahovat žádná zařízení vytvářející ozón, např. fluoreskující zdroje světla, rtuťové výbojky, elektrické vysokonapěťové přístroje. Vlhké skladovací prostory jsou nevhodné. Je třeba dbát na to, aby nevznikla žádná kondenzace. Relativní vlhkost vzduchu je nejpříznivější, když leží pod 65 %.



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 7 z 20 3

4 Montáž Spojka se všeobecně dodává rozložená na jednotlivé díly. Před započetím montáže je třeba spojku zkontrolovat na její úplnost.

4.1 Konstrukční díly spojek Konstrukční díly spojky ROTEX® konstrukční provedení S-H Konstrukční díl 1 2

Počet kusů 2 1

3

2 1)

4

1 1)

Název Náboj SPLIT Ozubený věnec Šrouby s válcovou hlavou DIN EN ISO 4762 Závrtné šrouby DIN EN ISO 4029

1) na jednotlivý náboj SPLIT

®

Obrázek 3: ROTEX konstrukční provedení S-H




UPOZORNĚNÍ! Dimenzování: spojení skrze třecí sílu Při nasazení v oblasti ohrožené výbuchem je třeba zvolit náboje SPLIT tak, aby od špičkového krouticího momentu zařízení včetně všech provozních parametrů, po krouticí moment třecího spojení náboje SPLIT, existovala minimální bezpečnost s hodnotou s=2.

Charakteristické poznávací znaky standardních ozubených věnců Tvrdost ozubeného věnce (Shore)

92 Shore-A ® T-PUR PUR (oranžová) (žlutá)

95/98 Shore-A ® T-PUR PUR (fialová) (červená)

64 Shore-D ® T-PUR PUR (světle zelená) (přírodně bílá 1))

Označení (barva)

1) přírodně bílá se zeleným označením zubu



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 8 z 20 3

4 Montáž 4.2 Pokyn ke konečnému vrtu STOP

NEBEZPEČÍ! Maximálně přípustné průměry vrtu d (viz tabulky 1 v kapitole 1 - Technické údaje) se nesmí překročit. Při nedbání na tyto hodnoty může spojka prasknout. Existuje životní nebezpečí skrz kolem letící úlomky.  Při provedení vrtání náboje zákazníkem je třeba dodržet přesnost vystředěného běhu resp. přesnost pohybu v rovině (viz obr. 4).  Bezpodmínečně dodržte hodnoty pro Ø dmax..  Pečlivě vyrovnejte náboje při umístění konečného vrtu.  Pamatujte na jistící šroub podle DIN EN ISO 4029 s prstencovým břitem nebo s koncovým kotoučem pro axiální jištění nábojů.

!

Obrázek 4: Přesnost vystředěného běhu a přesnost pohybu v rovině

POZOR! U všech objednavatelem dodatečně provedených opracováních na nevrtaných/předvrtaných jakož i na hotově zpracovaných dílech a na náhradních dílech spojky, nese zodpovědnost samojediný objednavatel. Nároky na záruční plnění, které vznikají z nedostatečně provedeného dodatečného opracování, nebudou firmou KTR převzaté. POZOR! Firma KTR dodává nevrtané/předvrtané díly spojek a náhradní díly pouze na výslovné přání zákazníka. Tyto díly jsou navíc označené symbolem .

Tabulka 3: Zajišťovací šrouby DIN EN ISO 4029 Velikost

38

42

48

55

65

75

90

Rozměr G Rozměr t Moment utažení TA [Nm]

M8 15

M8 20

M8 20

M10 20

M10 20

M10 25

M12 30

10

10

10

17

17

17

40

4.3 Montáž spojky (všeobecně)



UPOZORNĚNÍ! Doporučujeme před montáží kontrolovat vrty, hřídel, drážku a zalícované pero ohledně přesnosti rozměrů. POZOR! Dbejte v oblastech ohrožených výbuchem na nebezpečí zapálení!

!

POZOR! Při montáži dbejte na to, aby se dodržel rozměr E (viz tabulku 1), aby při nasazení zůstal ozubený věnec axiálně pohyblivý. Při nedbání se může spojka poškodit.



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 9 z 20 3

4 Montáž 4.4 Montáž nábojů (axiální vestavba) Skrze mírné zahřátí nábojů (na cca 80 °C) je možné jednodušší navlečení na hřídel. STOP

NEBEZPEČÍ! Dotknutí se zahřátých nábojů vede k popáleninám. Noste bezpečnostní rukavice.

 Namontujte náboje na hřídel hnací a hnané strany (viz obrázek 5).  Vsaďte ozubený věnec do vačkové oblasti náboje na hnací nebo hnané straně.  Přesuňte agregáty v axiálním směru, až je dosažený rozměr E (viz obrázek 6).  Když jsou agregáty již pevně namontované, je třeba skrz axiální posunutí nábojů na hřídelích nastavit rozměr E.  Utáhněte na nábojích SPLIT šrouby s válcovou hlavou utahovacími momenty TA udanými v tabulce 4, vhodným momentovým klíčem, při střídání stran.  Zajistěte náboje utažením závrtných šroubů DIN EN ISO 4029 s prstencovým břitem (utahovací momenty viz v tabulce 3).



UPOZORNĚNÍ! Jsou-li průměry hřídelí s vloženým zalícovaným perem menší než rozměr dH (viz tabulku 1) ozubeného věnce, pak může jeden nebo i oba konce hřídelí přečnívat do ozubeného věnce. POZOR! Svěrací náboje (náboje SPLIT) bez drážky pro zalícované pero se smí použít jen v kategorii 3.

Obrázek 5: Montáž nábojů

Obrázek 6: Zabudování spojky

Tabulka 4: Šrouby s válcovou hlavou DIN EN ISO 4762 Velikost

38

42

48

55

65

75

90

Rozměr M Moment utažení TA [Nm]

M8

M10

M12

M12

M12

M16

M20

34

67

115

115

115

290

560



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 10 z 20 3

4 Montáž 4.5 Montáž nábojů (radiální vestavba)  Odstraňte šrouby s válcovou hlavou z nábojů.



UPOZORNĚNÍ! Kdyby se poloskořepiny od sebe neoddělily, je třeba postup oddělování začít vhodným nářadím (montážní kladivo).

 Položte horní poloskořepinu prvního náboje SPLIT s vsazenými šrouby s válcovou hlavou na hřídel (viz obrázek 7).  Polohujte spodní poloskořepinu prvního náboje SPLIT k horní poloskořepině pod hřídel (viz obrázek 8). Poněkud zašroubujte o několik závitů šrouby s válcovou hlavou.  Vyrovnejte navzájem horní a spodní poloskořepinu podle vnějších obrysů, až lomové plochy exaktně k sobě dosednou.

!

POZOR! Poloskořepinové páry obou nábojů SPLIT se nesmí mezi sebou vyměnit, jelikož lomové plochy jen příslušných nábojů exaktně k sobě lícují.

 Pevně ručně utáhněte šrouby s válcovou hlavou.  Zopakujte s druhým nábojem SPLIT nyní zde popsanou montáž prvního náboje SPLIT.  Vsaďte ozubený věnec do vačkové oblasti náboje na hnací nebo hnané straně.  Přesuňte agregáty v axiálním směru, až je dosažený rozměr E (viz obrázek 9).  Utáhněte na nábojích SPLIT šrouby s válcovou hlavou utahovacími momenty TA udanými v tabulce 4, vhodným momentovým klíčem, při střídání stran.  Zajistěte náboje utažením závrtných šroubů DIN EN ISO 4029 s prstencovým břitem (utahovací momenty viz v tabulce 3).



UPOZORNĚNÍ! Jsou-li průměry hřídelí s vloženým zalícovaným perem menší než rozměr dH (viz tabulku 1) ozubeného věnce, pak může jeden nebo i oba konce hřídelí přečnívat do ozubeného věnce. POZOR! Svěrací náboje (náboje SPLIT) bez drážky pro zalícované pero se smí použít jen v kategorii 3.

Obr. 7


Obr. 8


17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz

Obrázek 9: Zabudování spojky


---




40229 CZ 11 z 20 3

4 Montáž 4.6 Demontáž nábojů  Povolte šrouby s válcovou hlavou prvního náboje SPLIT o asi 1-2 otáčky.



UPOZORNĚNÍ! Kdyby se poloskořepiny od sebe neoddělily, je třeba postup oddělování začít vhodným nářadím (montážní kladivo).

 Vysuňte uvolněný náboj axiálně ven z ozubeného věnce.  Odstraňte šrouby s válcovou hlavou a následně poloskořápky.  Vyjměte ozubený věnec z druhého náboje SPLIT.  Zopakujte nyní zde popsanou demontáž prvního náboje SPLIT s druhým nábojem SPLIT.

4.7 Přemístění - seřízení spojky V tabulkách 5 a 6 uvedené přemísťovací hodnoty poskytují jistotu, aby se vyrovnaly vnější vlivy, jako např. tepelná roztažnost nebo sedání základů.

!

POZOR! Pro zajištění dlouhé životnosti spojky a vyvarování se nebezpečím při nasazení v oblastech ohrožených výbuchem, se musí konce hřídelí přesně seřídit. Bezpodmínečně dodržte zadané hodnoty pro přemístění (viz tabulky 5 a 6). Při překročení těchto hodnot se spojka poškodí. Čím přesněji je spojka seřízená, tím vyšší je její životnost. Při nasazení ve výbušné oblasti pro výbušnou skupinu IIC (označení II 2GD c IIC T X) jsou jen poloviční přemísťovací hodnoty přípustné (viz tabulky 5 a 6).

Dbejte na následovné:  V tabulkách 5 a 6 uvedené hodnoty jsou maximální hodnoty, které se nesmí vyskytnout současně. Při současném výskytu radiální a úhlové dislokace se smí přípustné hodnoty pro přemístění jen podílově využít (viz obrázek 11).  Kontrolujte číselníkovým úchylkoměrem, pravítkem nebo spároměrem, zda se dodržují přípustné přemísťovací hodnoty z tabulek 5 a 6.

Úhlová přemístění

Radiální přemístění

Axiální přemístění

Lmax = L + Ka [mm]

Kw = L1max. - L1min. [mm] Obr. 10: Přemístění



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 12 z 20 3

4 Montáž 4.7 Přemístění - seřízení spojky

Příklady pro kombinace přemístění, udané v obrázku 11:

Obrázek 11: Kombinace přemístění

Příklad 1: Kr = 30 % Kw = 70 % Příklad 2: Kr = 60 % Kw = 40 % Kcelkové = Kr + Kw  100 % Tabulka 5: Hodnoty přemístění pro 92 a 95/98 Shore-A ROTEX® velikost

38

42

48

55

65

75

90

max. axiální přemístění Ka [mm]

-0,7 +1,8 0,28 0,19 1,0

-1,0 +2,0 0,32 0,21 1,0

-1,0 +2,1 0,36 0,25 1,1

-1,0 +2,2 0,38 0,26 1,1

-1,0 +2,6 0,42 0,28 1,2

-1,5 +3,0 0,48 0,32 1,2

-1,5 +3,4 0,50 0,34 1,2

1,35

1,70

2,00

2,30

2,70

3,30

4,30

0,9

0,9

1,0

1,0

1,1

1,1

1,1

1,10

1,40

1,60

2,00

2,30

2,90

3,80

max. radiální přemístění Kr [mm] při

1500 1/min 3000 1/min

Kw [Grad] max. úhlové přemístění při n=1500 1/min Kw [mm] Kw [Grad] max. úhlové přemístění při n=3000 1/min Kw [mm]

Tabulka 6: Hodnoty přemístění pro 64 Shore-D ROTEX® velikost

38

42

48

55

65

75

90

max. axiální přemístění Ka [mm]

-0,7 +1,8 0,21 0,15 0,9

-1,0 +2,0 0,23 0,16 0,9

-1,0 +2,1 0,25 0,18 1,0

-1,0 +2,2 0,27 0,19 1,0

-1,0 +2,6 0,30 0,21 1,1

-1,5 +3,0 0,34 0,24 1,1

-1,5 +3,4 0,36 0,25 1,1

1,25

1,40

1,80

2,00

2,50

3,00

3,80

0,8

0,8

0,9

0,9

1,0

1,0

1,0

1,00

1,30

1,60

1,80

2,20

2,70

3,50

max. radiální přemístění Kr [mm] při

1500 1/min 3000 1/min

Kw [Grad] max. úhlové přemístění při n=1500 1/min Kw [mm] Kw [Grad] max. úhlové přemístění při n=3000 1/min Kw [mm]

4.8 Skladování náhradních dílů, adresy zákaznických servisů Předzásobení důležitých náhradních dílů na místě nasazení, je základním předpokladem pro zaručení pohotovosti spojky. Kontaktní adresy partnerů KTR pro náhradní díly / objednávky, jsou k dispozici na webové stránce KTR pod www.ktr.com.



UPOZORNĚNÍ! Při použití náhradních dílů jakož i příslušenství, které nebyly firmou KTR dodané, nepřebírá firma KTR žádné ručení resp. záruku.



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---



40229 CZ 13 z 20 3


5 Dodatek A Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech Konstrukční provedení S-H

Provedení náboje 7.0, 7.1

Konstrukční velikosti 38 - 90

Materiál Šedá litina (GJL)


5.1 Použití podle určení v

oblastech

Podmínky nasazení v Spojky ROTEX® jsou vhodné pro nasazení podle Směrnice ES 94/9/EG. 1. Průmysl (kromě hornictví)    

Skupina přístrojů II kategorie 2 a 3 (Pro kategorii přístrojů 1 není spojka připuštěná) Materiálová skupina G (plyny, mlha, páry), zóna 1 a 2 (Pro zónu 0 není spojka připuštěná) Materiálová skupina D (prachy), zóna 21 a 22 (Pro zónu 20 není spojka připuštěná) Výbušná skupina IIC (Výbušné skupiny IIA a IIB jsou obsažené ve skupině IIC)

Teplotní třída:

Teplotní třída T3, T2, T1 T4 T5 T6

T-PUR® Teplota okolí resp. teplota nasazení Ta - 50 °C až + 120 °C 1) - 50 °C až + 115 °C - 50 °C až + 80 °C - 50 °C až + 65 °C

max. povrchová teplota

Teplotní třída

+ 140 °C 2)

T4, T3, T2, T1

+ 135 °C

T5

+ 100 °C

T6

PUR Teplota okolí resp. teplota nasazení Ta - 30 °C až + 90 °C 1) - 30 °C až + 80 °C - 30 °C až + 65 °C

max. povrchová teplota + 110 °C 2) + 100 °C + 85 °C

+ 85 °C

Vysvětlivky: Maximální povrchové teploty vyplývají z maximálně přípustné teploty okolí v daném případě resp. z provozní teploty Ta s připočtením maximálního zvýšení teploty T o velikosti 20 K, které je třeba zohlednit. 1) Teplota okolí resp. provozní teplota Ta je omezená skrz přípustnou teplotu pro trvalé používání nasazených elastomerů na ® + 90 °C (platná pouze pro T-PUR : + 120 °C). 2) Maximální teplota povrchu o hodnotě + 110 °C (platná pouze pro T-PUR®: + 140 °C) platí také pro nasazení v oblastech ohrožených výbuchem prachu.

2. Hornictví Skupina přístrojů I kategorie M2 (Spojka není připuštěná pro kategorii přístrojů M1). Přípustná teplota okolí - 30 °C až + 90 °C (platná jen pro T-PUR®: - 50 °C až + 120 °C).



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 14 z 20 3

5 Dodatek A Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech

5.2 Kontrolní intervaly pro spojky v oblastech Skupina výbušnosti 3G 3D

II 2G c IIB T4, T5, T6

II 2G c IIC T4, T5, T6

Kontrolní intervaly Pro spojky, které jsou zařazené do kategorie 3G nebo 3D, platí pro normální provoz obvyklý provozní a montážní návod. Spojky jsou v normálním provozu, který se pokládá za základ pro analýzu nebezpečí vznícení, prostý zápalných zdrojů. Zohlednit je třeba pouze vlastním ohřevem podmíněné a na typu spojky závislé zvýšení teploty: pro ROTEX®: T = 20 K Kontrolu torzní vůle a vizuální kontrolu elastického ozubeného věnce je třeba provést po uvedení spojky do provozu po prvé po 3.000 provozních hodinách, nejpozději po 6 měsících. Když se po této první inspekci zjistí nepodstatné nebo žádné opotřebení ozubeného věnce, pak možno při stejných provozních parametrech provést další inspekční intervaly vždy po 6.000 provozních hodinách, nejpozději po 18 měsících. Pokud se při první inspekci vyskytne zvýšené opotřebení, po kterém by se již měla doporučit výměna ozubeného věnce, pak je třeba - pokud možno - zjistit příčinu podle tabulky "Provozní poruchy". Pak je bezpodmínečně nutné přizpůsobit intervaly údržby, podle změněných provozních parametrů. Kontrolu torzní vůle a vizuální kontrolu elastického ozubeného věnce je třeba provést po uvedení spojky do provozu po prvé po 2.000 provozních hodinách, nejpozději po 3 měsících. Když se po této první inspekci zjistí nepodstatné nebo žádné opotřebení ozubeného věnce, pak možno při stejných provozních parametrech provést další inspekční intervaly vždy po 4.000 provozních hodinách, nejpozději po 12 měsících. Pokud se při první inspekci vyskytne zvýšené opotřebení, po kterém by se již měla doporučit výměna ozubeného věnce, pak je třeba - pokud možno - zjistit příčinu podle tabulky "Provozní poruchy". Pak je bezpodmínečně nutné přizpůsobit intervaly údržby, podle změněných provozních parametrů.

Spojka ROTEX®

®

Obrázek 12: ROTEX SPLIT, konstrukční provedení S-H

®

Obrázek 13: ROTEX ozubený věnec

Zde je nutno prostřednictvím spárové měrky zkontrolovat vůli mezi vačkami spojky a elastickým ozubeným věncem. Při dosažení meze opotřebení maximální oděr, je třeba ozubený věnec okamžitě vyměnit, nezávisle na inspekčních intervalech.



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 15 z 20 3

5 Dodatek A Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech 5.3 Směrné hodnoty opotřebení Při vůli > X mm, je třeba provést výměnu elastického ozubeného věnce. Dosažení mezí pro výměnu je závislé na podmínkách nasazení a na stávajících provozních parametrech. POZOR! Pro zajištění dlouhé životnosti spojky a vyvarování se nebezpečím při nasazení v oblastech ohrožených výbuchem, se musí konce hřídelí přesně seřídit. Bezpodmínečně dodržte zadané hodnoty pro přemístění (viz tabulky 5 a 6). Při překročení těchto hodnot se spojka poškodí.

!

Obrázek 14: Kontrola meze opotřebení

Obrázek 15: Opotřebení ozubeného věnce

Tabulka 7: ROTEX® velikost 38 42 48 55

Meze opotřebení (oděr) Xmax. [mm] 3 4 4 5

ROTEX® velikost 65 75 90

Meze opotřebení (oděr) Xmax. [mm] 5 6 8

5.4 Přípustné materiály pro spojky v oblasti Ve výbušných skupinách IIA, IIB a IIC se smí kombinovat následující materiály: EN-GJL-250 (GG 25) EN-GJS-400-15 (GGG 40) Ocel Ušlechtilá ocel Hliníkové polotovary s podílem hořčíku do 7,5 % a s mezí průtažnosti Rp0,2 ≥ 250 N/mm2 jsou pro výbušnou oblast připuštěné. Hliníkový tlakový odlitek je pro výbušnou oblast zásadně vyloučený.



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 16 z 20 3

5 Dodatek A Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech

5.5

Označení spojek pro oblast ohroženou výbuchem

Spojky pro nasazení ve výbušné oblasti jsou označené pro v daném případě přípustné podmínky nasazení na vnějším průměru náboje alespoň na jedné součásti kompletně a na ostatních součástech skrz značku anebo na jeho čelní straně. Elastický ozubený věnec se neoznačuje. Krátké označení: (Standard)

II 2GD c IIC T X/I M2 c X

Kompletní označení: (platné jen pro T-PUR®)

II 2G c IIC T6, T5, T4 resp. T3 - 50 °C  Ta  + 65 °C, + 80 °C, + 115 °C resp. + 120 °C II 2D c T 140 °C/I M2 c - 50 °C  Ta  + 120 °C

Kompletní označení: (platné jen pro PUR)

II 2G c IIC T6, T5 resp. T4 - 30 °C  Ta  + 65 °C, + 80 °C resp. + 90 °C II 2D c T 110 °C/I M2 c - 30 °C  Ta  + 90 °C

Označení výbušné skupiny IIC zahrnuje v sobě i výbušné skupiny IIA a IIB. Když přídavně k označení nevrtaná nebo předvrtaná.

byl také razítkován symbol

, pak byla tato součást spojky dodaná firmou KTR

5.6 Uvedení do provozu Před uvedením spojky do provozu zkontrolujte utažení závrtných šroubů v nábojích, zkontrolujte vyrovnání a míru odstupu E a případně ji korigujte, také zkontrolujte - v závislosti na druhu konstrukce spojky - všechna šroubovaná spojení ohledně předepsaných momentů utažení. Při použití ve výbušné oblasti je třeba závrtné šrouby s drážkou pro upevnění náboje, jakož i všechna závitová spojení, navíc jistit proti samovolnému uvolnění, např. zalepením prostředkem Loctite (středně pevně). Závěrem je třeba připevnit ochranu spojky před neúmyslným dotykem. Kryt musí být elektricky vodivý a musí být zahrnutý do vyrovnávání potenciálů. Jakožto spojovací prvek mezi čerpadlem a elektrickým motorem jsou připuštěné hliníkové nosiče čerpadla (podíl hořčíku pod 7,5 %) a tlumicí kroužky (NBR). Sejmutí krytu je pouze při stání stroje dovolené. Během provozu spojky dbejte na  změněný hluk způsobený chodem  vyskytující se vibrace. Při nasazení spojek v oblastech ohrožených výbuchem prachu, jakož i v hornických provozech, má provozovatel dbát na to, aby se mezi krytem a spojkou nenahromadil prach v nebezpečném množství. Spojka nesmí běžet v prachovém násypu. Pro kryty s neuzavřenými otvory na horní straně, by se při nasazení spojek jakožto přístroje přístrojové skupiny II, neměly použít žádné lehké kovy (pokud možno z nerezové oceli). Při nasazení spojek v hornických provozech (přístrojová skupina I M2), nesmí kryt pozůstávat z lehkých kovů, kromě toho musí moct odolávat vyšším mechanickým zatížením než při nasazení jakožto přístroje přístrojové skupiny II.



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 17 z 20 3

5 Dodatek A Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech 5.6 Uvedení do provozu Minimální odstup "Sr" ochranného zařízení k rotujícím dílům, musí činit alespoň níže jmenované hodnoty. Když se ochranné zařízení provede jako kryt, potom z hlediska protivýbuchového zabezpečení mohou být nařízené pravidelné otvory, které nesmí překročit následující rozměry: Otvory Kruhový - max. průměr Pravoúhlý - max. délka strany Přímá nebo zakřivená štěrbina - max. délka strany / výška

!

Horní strana 4 4

Kryt [mm] Boční díly 8 8

Odstup "Sr“  10  10

nepřípustné

8

 20

POZOR! Zjistí-li se během provozu spojky nestejnoměrnosti, je nutno pohonnou jednotku okamžitě vypnout. Příčinu poruchy je třeba na základě tabulky "Provozní poruchy" zjistit a pokud možno, podle návrhů odstranit. Uvedené možné poruchy mohou být jen vodítkem. Pro hledání chyby je třeba zohlednit všechny provozní faktory a komponenty strojů.

Potažení spojky: Dochází-li k nasazení potažených spojek (základní nátěr, nátěry, ...) ve výbušné oblasti, pak je třeba dbát na vodivost a tloušťku vrstvy. Při nanášení barev do 200 μm, není třeba očekávat žádné elektrostatické nabití. Vícenásobná nanášení nad 200 μm pro výbušnou skupinu IIC nejsou přípustná.

5.7 Provozní poruchy, příčiny a jejich odstranění V následujícím uvedené chyby mohou vést k nevhodnému nasazení spojky ROTEX®. Mimo již uvedeným zadáním v tomto provozním a montážním návodu je třeba dbát na to, aby se těmto chybám vyvarovalo. Uvedené poruchy mohou být jen vodítkem při hledání chyby. Při hledání chyby je zásadně třeba zahrnout i sousedící konstrukční díly. Neodborným použitím se spojka může stát zápalným zdrojem. Směrnice ES 94/9/EG vyžaduje zvláštní pečlivost ze strany výrobce a uživatele. Všeobecné chyby nevhodného použití:          

Důležité údaje pro dimenzování spojky nebyly předány dále. Propočet spojení hřídel-náboj se vypustil ze zřetele. Montují se díly spojky, mající škody vzniklé při přepravě. Při nasazení nábojů za horka, se překročila přípustná teplota. Lícování dílů, které se mají montovat, nebylo uvedené do vzájemného souladu. Utahovací momenty se nedosahují/překročují. Konstrukční díly se zaměňují / nepřípustně k sobě složí. Do spojky se vloží nesprávný resp. žádný ozubený věnec. Nenasazují se žádné originální díly KTR (cizí díly). Nasazují se staré / již opotřebené nebo příliš dlouho skladované ozubené věnce. Dbejte na ochrannou doložku ISO 16016.


17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 18 z 20 3

5 Dodatek A Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech 5.7 Provozní poruchy, příčiny a jejich odstranění Pokračování:  Použitá spojka / použitá ochrana spojky není vhodná pro provoz ve výbušné oblasti resp. ne ve smyslu směrnice ES 94/9/EG.  Intervaly údržby se nedodržují.

Poruchy

Změna hlučnosti chodu a/nebo výskyt vibrací.

Upozornění na nebezpečí pro výbušné oblasti

Příčiny

Chyby vyrovnání

Zvýšená teplota na povrchu ozubeného věnce, nebezpečí zapálení skrz horké povrchy.

Opotřebení ozubeného věnce, krátkodobý přenos krouticího momentu skrz kontakt s kovem

Nebezpečí zapálení skrz jiskření

Šrouby pro axiální jištění nábojů jsou uvolněné

Nebezpečí zapálení skrz horké povrchy a jiskření

Opotřebení ozubeného věnce, přenos krouticího momentu skrz kontakt s kovem

Nebezpečí zapálení skrz jiskření Provozní parametry neodpovídají výkonu spojky

Chyba obsluhy jednotky zařízení



1) Vyřadit zařízení z provozu 2) Odstranit důvod chyby v seřízení (např. povolené kotvicí šrouby, zlomené upevnění motoru, tepelné roztažení dílů zařízení, změna rozměru E pro zabudování spojky) 3) Kontrola opotřebení viz pod bodem Kontrola 1) Vyřadit zařízení z provozu 2) Demontovat spojku, odstranit zbytky ozubeného věnce 3) Zkontrolovat díly spojky, poškozené díly spojky vyměnit 4) Vsadit ozubený věnec, namontovat díly spojky 5) Kontrolovat seřízení, případně ho korigovat 1) Vyřadit zařízení z provozu 2) Kontrolovat seřízení spojky 3) Utáhnout šrouby pro zajištění nábojů a zajistit je proti samovolnému uvolnění 4) Kontrola opotřebení viz pod bodem Kontrola 1) Vyřadit zařízení z provozu 2) Spojku kompletně vyměnit 3) Kontrolovat seřízení

Ulomení vaček skrz vysokou údernou energii / přetížení Zlomení vačky

Odstranění

17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz

1) 2) 3) 4) 1) 2) 3) 4) 1) 2) 3) 4)

Vyřadit zařízení z provozu Spojku kompletně vyměnit Kontrolovat seřízení Zjistit důvod pro přetížení Vyřadit zařízení z provozu Zkontrolovat provozní parametry, zvolit větší spojku (dbát na prostor pro vestavbu) Namontovat novou velikost spojky Kontrolovat seřízení Vyřadit zařízení z provozu Spojku kompletně vyměnit Kontrolovat seřízení Zaškolit a vyškolit obsluhující personál


---




40229 CZ 19 z 20 3

5 Dodatek A Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech 5.7 Provozní poruchy, příčiny a jejich odstranění Poruchy

Předčasné opotřebení ozubeného věnce

Předčasné opotřebení ozubeného věnce (zkapalnění materiálu uvnitř vačky ozubeného věnce)

Příčiny

Upozornění na nebezpečí pro výbušné oblasti

Odstranění

1) Vyřadit zařízení z provozu 2) Odstranit důvod chyby v seřízení (např. Zvýšená teplota na povolené kotvicí šrouby, zlomené upepovrchu ozubeného vnění motoru, tepelné roztažení dílů Chyba seřízení věnce, nebezpečí zařízení, změna rozměru E pro zabuzapálení skrz horké dování spojky) povrchy. 3) Kontrola opotřebení viz pod bodem Kontrola 1) Vyřadit zařízení z provozu 2) Demontovat spojku, odstranit zbytky např. kontakt s agozubeného věnce resivními tekutina3) Zkontrolovat díly spojky, poškozené díly mi/oleji; působení spojky vyměnit ozónu, příliš 4) Vsadit ozubený věnec, namontovat díly vysoká/nízká teplota spojky okolí atd., která 5) Kontrolovat seřízení, případně ho korizpůsobí fyzikální govat změnu ozubeného 6) Zajistit to, aby byly další fyzikální věnce změny ozubeného věnce vyloučené 1) Vyřadit zařízení z provozu 2) Demontovat spojku, odstranit zbytky nepřípustně vysoké ozubeného věnce teploty okolí / 3) Zkontrolovat díly spojky, poškozené díly kontaktní teploty spojky vyměnit pro ozubený věnec; 4) Vsadit ozubený věnec, namontovat díly Nebezpečí zapálení max. přípustné spojky skrz jiskření při kontaknapř. u T-PUR® 5) Kontrolovat seřízení, případně ho koritu vaček s kovem T4 = - 50 °C/ govat + 120°C 6) Kontrolovat a regulovat teplotu okolí / kontaktní teplotu (případná odpomoc s jinými materiály pro ozubemé věnce) 1) Vyřadit zařízení z provozu 2) Demontovat spojku, odstranit zbytky ozubeného věnce 3) Zkontrolovat díly spojky, poškozené díly spojky vyměnit 4) Vsadit ozubený věnec, namontovat díly Kmity pohonu spojky 5) Kontrolovat seřízení, případně ho korigovat 6) Zjistit příčinu kmitání (případně odpomoc skrze ozubený věnec s menší nebo vyšší tvrdostí Shore)

Při provozu s opotřebeným ozubeným věncem (viz kapitolu 5.2) a s následným kontaktem s kovovými díly, není zaručený řádný provoz ve smyslu ochrany proti výbuchu resp. ve smyslu Směrnice ES 94/9/EG.



17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz


---




40229 CZ 20 z 20 3

5 Dodatek A Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech 5.8 ES prohlášení o shodě

ES prohlášení o shodě ve smyslu Směrnice ES 94/9/ES ze dne 23.03.1994 a s právními předpisy, vydanými pro její realizaci Výrobce, firma KTR Kupplungstechnik GmbH, D-48432 Rheine prohlašuje, že v tomto provozním návodu popsané, proti výbuchu zabezpečené

Elastické spojky ROTEX® jsou přístroje ve smyslu článku 1 (3) b) Směrnice 94/9/EG a splňují základní bezpečnostní a zdravotní požadavky podle dodatku II Směrnice 94/9/EG. V souladu s článkem 8 (1) b) ii) Směrnice 94/9/EG, je technická dokumentace uložená u uvedeného místa: IBExU Institut für Sicherheitstechnik GmbH Fuchsmühlenweg 7 09599 Freiberg

Rheine, Město


17.12.2013 Datum


i. V. Reinhard Wibbeling Vedoucí oddělení TECHNIK

17.12.13 Pz/Str 09.01.14 Pz

i. V. Michael Brüning Produkt manager


---

montážní návod Konstrukční provedení S-H ROTEX. Torzně elastické čelisťové spojky konstrukční provedení S-H a jejich kombinace

Recommend Documents