MKB Mobility De totaaloplossing voor het kleinbedrijf
Het lijkt alsof leasemaatschappijen met zijn allen tegelijkertijd de zee inspringen om één grote vis te vangen.
> 48.000 vissen
En dat terwijl je ook een rustig meertje op kunt zoeken en daar in alle rust je hengel kunt uitgooien. De vissen die daar zwemmen zijn misschien iets kleiner, maar de kans dat je een flink aantal vangt is een stuk groter.
Met wat voor concept in welk segment kan X-Lease zijn omzet de komende jaren vergroten?
Nieuw concept X-Lease
Volgens ons ligt er voor X-Lease een rustig meertje te wachten met in potentie 48.560 vissen: het klein bedrijf. Met het juiste aas en de juiste aanpak valt daar een flinke vangst te behalen.
Kenmerken segment klein bedrijf •
10-50 personeelsleden
•
geen stafafdeling. Ondernemer (of eventueel secretaresse/bureaumanager) regelt facilitaire zaken.
•
meerdere werknemers zitten wekelijks minimaal 1 x op de weg (naar klant), maar niet dagelijks.
•
het bedrijf werkt niet met leaseauto’s voor de medewerkers
•
gevestigd in Randstad (veel werknemers komen bij voorkeur met openbaar vervoer)
•
klanten binnen en buiten de Randstad
•
lopen voor op de competitie of volgen direct op de marktleider door hun innovatieve aanpak (strategisch type)
•
werknemers zijn altijd beschikbaar voor klanten (strategische oriëntatie)
•
ondernemer hecht aan goed werkklimaat en goede relaties met en tussen werknemers (strategische oriëntatie)
Klein mkb (10-50 personeelsleden) zoekt manier om ontzorgt te worden en kostenbesparing door te voeren. De strategische oriëntatie van dit type bedrijven komt overeen met de oriëntatie van familiebedrijven zoals TerBerg Leasing. Deze overeenkomst zal de samenwerking ten goede komen.
Theorie segmentbepaling/-criteria: Verhallen et al 1998, Dibb 2010, Freytag et al 2001
Een van die vissen is Menno. Hij is eigenaar van een ingenieursbureau in Amsterdam, met 23 medewerkers. 22 van deze medewerkers zijn net als hem, ingenieur. De 23ste is de bureaumanager, die samen met Menno alle facilitaire zaken oppakt en uitvoert.
Klantinzicht •
Ik vind het zonde van mijn tijd en mijn geld dat ik maandelijks forse bedragen aan gemaakte reiskosten moet overmaken aan mijn medewerkers.
•
Het is mooi dat ze zo veel naar klanten toe gaan, maar ik zou het fijn vinden als dat mij niet zoveel geregel - en geld - zou kosten.
Menno (43), eigenaar ingenieursbureau met 23 medewerkers.
Dat moet gebeuren, maar liever zou Eelco zich bezig houden met het binnenhalen van nieuwe klanten en het bedenken van ingenieuze oplossingen. Toch zit hij maandelijks declaraties te sorteren en administreren, omdat het merendeel van zijn medewerkers geregeld klantafspraken buiten de deur hebben.
Leaseauto’s biedt Eelco niet aan aan zijn personeel. Daar zijn nooit afspraken over gemaakt en het personeel zit er ook niet per se op te wachten.
Het nieuwe concept: MKB Mobility
De ingrediënten voor het juiste aas om klanten als Menno binnen te halen, heeft X-Lease al in huis. Het vergt alleen nog de juiste verhoudingen en de juiste presentatie om te komen tot MKB Mobility.
Het concept: MKB Mobility Mkb-bedrijf least 1 of meerdere bedrijfswagens
- Elke medewerker reserveert auto online.
- Registreert online alle reiskosten.
- Mkb-ondernemer zet gegevens automatisch door naar loonkostenadministratiesoftware. -
Gebaseerd op bestaande diensten X-Lease: •
DienstA: X-Lease helpt ondernemer bij juiste keuze auto(’s)
•
DienstB: Auto’s staan klaar voor gebruik, zijn met mobiele telefoon te openen door aangemelde werknemers. Sleutel en brandstofpas liggen in dashboardkastje.
•
DienstC: houdt bij wat werknemers aan kosten maken voor openbaar vervoer (in deze variant zit er geen vastgesteld mobiliteitsbudget voor de werknemer in de applicatie)
MKB mobility omvat namelijk de dedicated kennis waarvan X-Lease in de bedrijfsautomarkt al heeft laten zien dat zij die in huis heeft.
“MKB Mobility administreert alle reiskosten die uw medewerkers maken. Uw medewerkers hebben altijd de beschikking over een representatieve bedrijfsauto. Uw kostenvoordeel start al bij minimaal 350 gedeclareerde kilometers - bedrijfsbreed -per week. ” –Propositie MKB Mobility
Theorie propositie: Anderson 2006
“Met MKB Mobility worden alle reiskosten geadministreerd, hebben Menno’s medewerkers altijd de beschikking over een representatieve bedrijfsauto en boekt Menno een kostenvoordeel.
Uitgaande van een reiskostenvergoeding van 30 ct per kilometer, is het neerzetten van bedrijfslease auto namelijk al voordeliger als het personeel minimaal 350 kilometer per week declareert.
Waarom gaat dit werken? •
X-Lease heeft alle kennis en competenties in huis om dit product aan te bieden.
•
X-Lease heeft de seller expertise om een goede relatie met de klant op te bouwen en te houden.
•
Het mkb in Nederland is een groot segment (48.580 bedrijven) die er behoefte aan heeft om ontzorgt te worden.
•
Een bedrijfslease auto is goedkoper dan het betalen van kilometervergoeding wanneer medewerkers in gezamenlijkheid 350 kilometer per week declareren.
Voorwaarde: X-Lease moet een dedicated team op het mkb zetten, dat daadwerkelijk een adviesfunctie richting het mkb wil vervullen. Deze doelgroep past bij de werkwijze van X-Lease.
Bedrijven als die van Menno zijn er in Nederland meer dan 45.000. Om hen binnen te halen is het wel van belang dat het aas aan een goede hengel met haak en dobber hangt een deskundig visser die hengel vasthoud.
Het aas is MKB Mobility. Door te zorgen dat informatie hierover online goed vindbaar is en ondernemers op basis van de online informatie een goed beeld hebben van de voordelen die MKB Mobility hen kan opleveren. Om te zorgen dat de visser de dobber ziet bewegen, raden we aan om conversiemogelijkheden in te bouwen in de website: verleidingen voor de ondernemer om zijn gegevens achter te laten.
De visser is een dedicated adviseur in dienst van X-Lease. Hij heeft goed oog voor de behoeftes van de klant en kan deze goed vertalen in maatwerk tijdens de oriëntatie- en beslisfase. Ons advies is om daarnaast te zorgen dat iedereen binnen X-Lease basiskennis heeft over het productenaanbod van het bedrijf.
