Mieltt az M11-et használod

Miel tt az M11-et használod Vezetési helyzet beállítása

Mindent megtettünk az optimális távirányító súly és egyensúly elérése érdekében. A kormánykerék és a gázkar ugyanazon a tengelyen van, így a kormányzásra és a gázadásra tudsz figyelni. A vezetési helyzet és a kormány/gázkar ellenállása állítható, ezzel segítve a vezetés pontosságának maximalizálását.

Kormánykerék ellenállása

A fényképen bemutatjuk, hogy a kormánykerék ellenállását egy 1,5-ös imbusz csavarhúzóval hogyan lehet beállítani. A kormány ellenállás n ha a csavart befelé csavarod. Megjegyzés: gyárilag a legfinomabb állásban van a kormánykerék ellenállása.

Vezetési helyzet

1. A távirányító mindkét oldaláról a csavard ki a 4 mm-es csavart egy 3-as imbusz csavarhúzóval. 2. Válaszd le a fogantyút a távirányítóról. Vigyázz arra, hogy a két egységet összeköt vezetékek ne sérüljenek meg. 3. A markolat konzol mind a négy oldalát egy-egy Philips csavar tartja. Csavard ki ezeket a csavarokat és állítsd a konzol csavar lyukat az alsó lyukhoz. Ezzel a konzolt a magasabb helyzetbe állítod. Megjegyzés: gyárilag a markolat konzol az alacsonyabb helyzetbe van állítva. 4. Miután a helyzetet beállítottad, csavard vissza a markolat konzol csavarokat, helyezd vissza a markolatot a távirányítóba a két 4 mm-es csavarral.

Gázkar ellenállása

1. A távirányító mindkét oldaláról a csavard ki a 4 mm-es csavart egy 3-as imbusz csavarhúzóval.

2. Válaszd le a fogantyút a távirányítóról. Vigyázz

arra, hogy a két egységet összeköt vezetékek ne sérüljenek meg.

3. Egy 1,5-ös imbusz csavarhúzóval állítsd be a gázkar ellenállását. A csavar helyét az ábrán mutatjuk. A csavar becsavarásával a gázkar ellenállása n . Megjegyzés: gyárilag a

legfinomabb állásban van a gázkar ellenállása. 4. Miután beállítottad a gázkar ellenállását, csavard vissza a markolat konzol csavarokat, helyezd vissza a markolatot a távirányítóba a két 4 mm-es csavarral.

Miel tt az M11-et használod (folytatás) Finomhangoló (trim) helyzete

A trim helyzetét a trimmer forgatásával lehet beállítani (5 helyzet). 1. A távirányító mindkét oldaláról a csavard ki a 4 mm-es csavart egy 3-as imbusz csavarhúzóval. 2. Válaszd le a fogantyút a távirányítóról. Vigyázz arra, hogy a két egységet összeköt vezetékek ne sérüljenek meg. 3. A trimmer hátsó részb l csavard ki a 3 db M2,6os csavart (ahogy a képen látható). 4. Fordítsd a trimmert a megkívánt helyzetbe. 5 különböz helyzet közül választhatsz. Miután kiválasztottad a megfelel helyzetet, csavard vissza a 3 csavart. 5. Miután beállítottad a trim helyzetét, csavard vissza a markolat konzol csavarokat, helyezd vissza a markolatot a távirányítóba a két 4 mm-es csavarral.

Átszerelés jobboldali vezet i helyzetb l baloldali vezet i helyzetbe

Balkezes beállításhoz a következ képpen fordítsd át a markolatot:

1. A távirányító mindkét oldaláról a csavard ki a 4 mm-es csavart egy 3-as imbusz csavarhúzóval.

2. Válaszd le a fogantyút a távirányítóról. Vigyázz arra, hogy a két egységet összeköt vezetékek ne sérüljenek meg. 3. Állítsd a Jobb/Bal választógombot L állásba. Ez a kapcsoló a TRM4 és TRM5 fölött van.

4. Fordítsd el a markolatot 180 fokkal. 5. Miután elfordítottad a markolatot, csavard vissza a markolat konzol csavarokat, helyezd vissza a markolatot a távirányítóba a két 4 mm-es csavarral.

A távirányító kezel szervei Kijelz kapcsoló Kijelz Kijelzpanel

Antenna

Állítógomb lezáró Üzemjelz LED

Választógomb

Be/ki kapcsoló

Nyomógomb kapcsoló

(SW1)

Trim állító TRM3 Kormánykerék Trim állító TRM1 Trim állító TRM2

Tölt csatlakozó

Kormánykerék Be/ki kapcsoló Tölt csatlakozó

Adó modul

Közvetlen szervó csatlakozó

Gázkar

Nyomógomb kapcsoló (SW2) Nyomógomb kapcsoló (SW3)

Menü gombok A menü gombok használata

Az M11-nek 6 menü gombja van. Használatuk összegzése alább olvasható.

Funkció lap

Modell száma Menü funkció

Információs terület

Programozó terület Segítség kijelz terület Gombok

Gomb

Neve Funkció választó gomb (bal)

Funkciója A menü funkció kijelöl t balra, a korábbi menü funkcióra lépteti.

Funkció választó gomb (jobb)

A menü funkció kijelöl t jobbra, a következ menü funkcióra lépteti.

Funkció lap választó gomb (szekvenciális)

Mindkét gombot egyszerre lenyomva a funkció lapok között vált: F1, F2 és F3. A menü funkció kijelöl az adott lap els funkcióját jelöli ki. A programozó területen belül a menügombot visszafelé mozgatja. A Segítség területen is használjuk.

Gördít gomb Enter gomb

A programozó területen belül a menügombot el re mozgatja. A Segítség területen is használjuk.

Értéknövel gomb (INC+)

Növeli a numerikus értékeket a programozó területen. A választólistán felfelé gördít.

Értékcsökkent gomb (DEC-)

Csökkenti a numerikus értékeket a programozó területen. A választólistán lefelé gördít.

INC+ és DECVisszaállító gomb

A gyári beállításokat állítja vissza.

Funkció oldalak Menü funkció oldalak / Információs terület

Az M11-esen a funkciók 3 lapon vannak elosztva (F1…F3) és a funkció gombok használatával közvetlenül elérhet k. Az egymást követ lapok els funkciói egymás után elérhet k F1 > F2 > F3 > F1… a funkció gombok egyidej lenyomásával.

Funkció menü 1 oldal

Funkció menü 2 oldal

Funkció menü 3 oldal

A képerny jobb oldalán egy állandó terület van. Ez teszi lehet vé hogy a menü oldalakról a különböz funkciók beállítását egy pillantással meghatározzuk. Továbblépve, a * gomb lenyomásával megjelenítheted a szervó monitort.

Csatornák száma (2 vagy 4)

Akkumulátor töltöttség Akkumulátor feszültség

Kormány trim Gáz trim TRM1, TRM2, TRM3 Beállítás tábla

Id mér és kapcsoló állapot

Kormány dual rate, fék EPA és 3. csatorna

beállítás

A m ködési információs oldalt a * gomb használatával lehet változtatni. Megjegyzés: csak akkor változtatható, ha a segítség kijelz SX-MONITOR-t mutat.

Akkumulátor / M ködés id mér

F3 oldal (BATT)

A távirányító akku-feszültsége két külön ablakban 0,1 Vos pontossággal látható. 1. BATT menü 2. Information menü Akku feszültség jelz

Megjegyzés: az információs terület ezen rész nem programozható és mindig látható marad.

M11 Oldal

A BATT menüben az ENTER gomb lenyomásával a felhasználói és M11 oldalak közt Választhatsz.

Elkezd villogni, ha az akku feszültség 9,2V alá csökken

Felhasználó

M ködési id

A m ködési id mér egy olyan számláló, amely órában és percben megmondja, hogy a távirányító mennyi id t volt bekapcsolt állapotban. Az INC+ és DEC- gombok együttes megnyomásával ez az id számláló 00:00 állapotba állítható vissza. Ha az id számlálót akkor állítod vissza, amikor a feltöltött akkukat beteszed, akkor megkapod azt, hogy az adott akkukkal a távirányító mennyi id t volt bekapcsolva.

M ködési id a BATT oldalon

M ködési id folyamatosan mutatva

Dual Rate Kormányzás

F1 oldal (D-Rate)

A Dual Rate-et arra használjuk, hogy a szervó mozgásának mértékét a kormány mozgásának mértékéhez képest megváltoztassuk. A Dual Rate növelésével a kormányzás érzékenyebb és gyorsabb lesz. A Dual Rate csökkentése a kormányzást érzéketlenebbé és lassabbá teszi. Amikor egy új autót állítasz be, akkor a dual rate helyes beállítása érdekében kövesd az alábbi utasításokat: 1. A Trm1-gyel állítsd a trim-et 0 helyzetbe. A trim értékét ezen a lapon látod. A Trm1 gyárilag itt van elhelyezve

2. A funkció választó gombbal menj a D-Rate-re. A kormánykerék jobbra/ballra mozgatásával a jelz oszlopot a határvonalak felé állíthatod. Az alapbeállítás 100%. Az INC+ és DEC- gombok lenyomásával a Dual Rate-et növelheted, vagy csökkentheted. Állítsd a Dual Rate-et 125%-ra. Ez a szervó mozgásának mértékét 25%-kal növelni fogja mindkét irányba. Megjegyzés: Az INC+ és DEC- gombok együttes lenyomásával a Dual Rate 100%-ra állítható vissza. 3. A gyártó ajánlásának megfelel en szereld fel a kormányrudakat a szervókarra. Figyelj arra, hogy a kormányrúd, a trim és a szervókar a lehet legközelebb legyen a középvonalhoz. Ezzel kés bbi kormányzási problémákat el zöl meg. Most teljesen fordítsd a kormánykereket jobbra és balra. Ha a kormányzás mindkét oldalon akad, akkor ez azt jelenti, hogy a szervó túl sokat mozog. A Dual Rate-tel állítsd be a kormányzás mértékét. 4. A Dual Rate beállítás után állítsd be a jobb és baloldali értékeket az EPA beállításával.

Végállás beállítás (EPA)

F1 oldal (EPA)

A végállás beállítást a szervó mozgás helyes mértékének használjuk; a modell kormányzás szögén a jobbra/balra kormányzást, illetve a karburátornyitás mértékét és fék mozgását és az ESC fels állását. Mivel az M11-es 4 csatornás, az EPA funkció is beállítható a harmadik fél vagy AUX csatornára és a negyedik csatorna fékjére.

[ST] Kormány végállás beállítás A modell fordulókörének sugara jobb- és baloldalra különböz lehet, mert a kormánykarok, a kerekek átmér je, vagy a súlyelosztás különbözhet. Ilyen esetekben fontos, hogy a jobb- és baloldali kormány szervó szög állítható. 1. Miel tt a végállás beállítást elkezded, a szervót semleges állásba kell állítanod. A középállás megtalálásához állítsd a szervókart megközelít leg középre, majd a finom beállítást végezd el a sub-trim-mel. 2. Ezután a funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az EPA-n a [ST] helyzetbe. 3. A jobboldali kormány végállás beállításához teljesen fordítsd a kormányt az óramutató járásával megegyez irányba és használd az INC+ vagy DEC- gombokat. A baloldali végállás beállításához ugyanezt tedd, de a kormányt az óramutató járásával ellentétesen forgasd. Állíthatóság: 0%-150% Alap beállítás: 100%

FONTOS: Megjegyzés: A Dual Rate és a kormány végpont túlzottan magasra állítása a szervó holtpontját elérheti, így a kormányzás nem lesz megfelel .

Végállás beállítás (EPA) folyt.

F1 oldal (EPA)

[TH] Gáz végállás beállítás A Gáz végállás beállítást a carburátor nyitás mértékének, az ESC fels pontjának és a fék végpont beállítására használjuk. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az EPA-n a [TH] helyzetbe. 2. A nitro autó karburátor nyitási maximumának beállításához húzz teljes gát, majd az INC+ és DECgombokkal állítsd be a végállást. A fék beállításához nyomd teljesen el re a gázkart és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a végállást. AZ ESC-k esetében mind a gát, mind a fék végállást állítsd 100%-ra és a fels állást az ESC-n állítsd be. (A beállítási folyamat ESC-nként változó lehet). Állíthatóság: 0%-140% Fék oldalon: 0%-160% Alap beállítás: 100% 3. Próbafutással állítsd be a féket a fogantyún található Trm5-ös kapcsoló segítségével. Az EPA-B-n a Trm5-tel más beállítást is csinálhatsz. Mivel az M11-es négycsatornás, a beállítás is különböz lehet.

( Trm5 Megjegyzés: A nitros autóknál, ha a gázkar túl szélesre van állítva a szervó kiakadhat. Ez végzetes lehet ha az autó elszabadul. Tipp: A fékbeállító Trm5 kapcsoló más kapcsolóra is átállítható.

Exponenciális

F1 oldal (EXP)

Ez a funkció megváltoztatja a szervó mozgását a kormány vagy a gázkar mozgásához képest, a középállásból kiindulva. A numerikus érték növelése a mozgást gyorsabbá, csökkentése lassabbá teszi.

A kormánykerék mozgásának mértéke balra (a gázkar mozgásának mértéke a gázadás irányba)

Semleges állás

A kormánykerék mozgásának mértéke jobbra (a gázkar mozgásának mértéke a fékezés irányba)

[ST] Kormány exponenciális Három beállítás, Mild (lágy), Normal és Quick (gyors) lehet vé teszi, hogy a leghatékonyabban beállítsd a modelled kormányreakcióját. Általában azt mondhatjuk, hogy ha az autód túlkormányzott, akkor csökkenteni kell a numerikus értéket. Ha alulkormányzott, akkor növeld az értéket. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az EXP-n az [ST] helyzetbe. 2. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: -100%-t l +100%-ig Alapbeállítás: 100% TWEAK (csavarodás) beállítás 3. Ha a jobbra és balra kormányzás egyensúlyát akkor finomhangolni, akkor használd a TWEAK beállítást. Az ENTER gombbal vidd a kurzort a TWEAK-re. A baloldali kormányzás beállításához fordítsd a kormányt balra, hogy a kurzor < legyen. A jobboldali kormányzás beállításához fordítsd a kormányt jobbra, hogy a kurzor > legyen. A TWEAK értéket az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be. Állíthatóság: -20-tól +20-ig Alapbeállítás: 0

Exponenciális (folyt)

F1 oldal (EXP)

4. AZ EXP INH/ACT beállítása Az EXP aktiválásához válaszd az ACT-ot. Az aktiv állapot megszüntetéséhez válaszd az INH-et. AZ ENTER gombbal vidd a kurzort az EXP képerny jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et.

[TH] Gáz exponenciális A gáz exponak három beállítása van; Mild (lágy), Normal és Quick (gyors). Általában azt mondhatjuk, hogy csúszós pályán, vagy er sen reagáló autó esetében csökkenteni kell a numerikus értéket. Tapadós pályán, vagy olyan autó esetében,a melyik motorja kisebb nyomatékú növelni kell a numerikus értéket. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az EXP-n a [TH] helyzetbe. 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a korzor a jobb oldali H-n van, majd az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: -100%-t l +100%-ig Alapbeállítás: 100% 3. Bizonyosodj meg arról, hogy a korzor a bal oldali B-n van, majd az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: -100%-t l +100%-ig Alapbeállítás: 100% 4. AZ EXP INH/ACT beállítása Az EXP aktiválásához válaszd az ACT-ot. Az aktiv állapot megszüntetéséhez válaszd az INH-et. AZ ENTER gombbal vidd a kurzort az EXP képerny jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et. Fontos: Az INH/ACT-ról: Az INH/ACT funkció bármely nyomógombhoz hozzárendelhet a gomb hozzárendel funkcióval. Így az EXPO m ködés közben is ki- és bekapcsolható.

Beállítható kontrol fokozat

F1 oldal (ARC)

Ez a funkció megváltoztatja a szervó mozgását a kormány vagy a gázkar mozgásához képest, a középállásból kiindulva. A numerikus érték növelése a mozgást gyorsabbá, csökkentése lassabbá teszi. A váltópont helyének változtathatósága a kormányzás és a gázadás finomságának állíthatóságát teszi lehet vé.

A kormánykerék mozgásának mértéke balra (a gázkar mozgásának mértéke a gázadás irányba)

Semleges állás

A kormánykerék mozgásának mértéke jobbra (a gázkar mozgásának mértéke a fékezés irányba)

[ST] Kormány kontrol fokozat A kormány-válasz Mild (lágy) Linear (egyenletes) és quick (gyors) helyzetbe állítható. Általánosságban azt mondjuk, hogy ha az autó túlkormányzott, akkor csökkentsd az értéket, ha alulkormányzott, akkor növeld. Fokozat beállítás: 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az ARCn az [ST] helyzetbe. 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a RATE-re mutat, majd az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: -100%-t l +100%-ig Alapbeállítás: 100% Váltópont beállítás: 3. A ENTER gombbal vidd a kurzort a POINT-ra., majd az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: 5-t l 95-ig (alapbeállítás: 50) 4. AZ ARC INH/ACT beállítása Az ARC aktiválásához válaszd az ACT-ot. Az aktiv állapot megszüntetéséhez válaszd az INH-et. AZ ENTER gombbal vidd a kurzort az ARC képerny jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et.

Beállítható kontrol fokozat (folyt) [TH] Gáz kontrol fokozat

A gáz-válasz Mild (lágy) Linear (egyenletes) és quick (gyors) helyzetbe állítható. Általánosságban azt mondjuk, hogy csúszós pályán, vagy olyan modellel, amelyik er sen reagál csökkentsd az értéket, tapadós pályán és olyan modellel, amelyik motorja kevesebb nyomatékot ad, pedig növeld. A gáz és a fék külön állíthatók. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az ARCn az [TH] helyzetbe. Fokozat beállítás: 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a RATE-re mutat. A gáz fokozat beállításához húzd meg teljesen a gázkart, hogy a kurzor a gázadásra álljon. A fék fokozat beállításához nyomd el re teljesen a gázkart, hogy a kurzor a fékezésre álljon. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: -100%-t l +100%-ig (alapbeállítás: 0) Váltópont beállítás: 3. A ENTER gombbal vidd a kurzort a POINT-ra. A gáz fokozat beállításához húzd meg teljesen a gázkart, hogy a kurzor a gázadásra álljon. A fék fokozat beállításához nyomd el re teljesen a gázkart, hogy a kurzor a fékezésre álljon. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: 5-t l 95-ig (alapbeállítás: 50) 4. AZ ARC INH/ACT beállítása Az ARC aktiválásához válaszd az ACT-ot. Az aktiv állapot megszüntetéséhez válaszd az INH-et. AZ ENTER gombbal vidd a kurzort az ARC képerny jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et.

Fontos: Az INH/ACT-ról: Az INH/ACT funkció bármely nyomógombhoz hozzárendelhet a gomb hozzárendel funkcióval. Így az ARC m ködés közben is ki- és bekapcsolható.

Sebesség

F1 oldal (SPEED)

Ez a funkció a kormány szervó sebességét csökkenti kormányzás közben. A középponttól egy bizonyos pontig és a visszakormányzás külön-külön állíthatók. Megjegyzés: A kormányzás sebessége a szervó sebességénél kisebb lesz.

[ST] Kormány szervó sebessége A sebesség beállításnak nincs hatása a szürke területen, a beállított határponton (POINT) túl. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort SPEED lapon az [ST] helyzetbe. Kifelé mozgás beállítása: 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a FORWARD-ra mutat. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a FORWARD értéket. Állíthatóság: 0-tól +100-ig (alapbeállítás: 0) Visszamozgás beállítása: 3. Az ENTER gombbal vidd a kurzort a RETURN-re és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a RETURN értéket. Állíthatóság: 0-tól +100-ig (alapbeállítás: 0) A határpont (POINT) beállítása: 4. Az ENTER gombbal vidd a kurzort a POINT-ra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a POINT értéket. Állíthatóság: 5%-tól +100%-ig (alapbeállítás: 100%) 5. AZ ARC INH/ACT beállítása A SPEED aktiválásához válaszd az ACT-ot. Az aktiv állapot megszüntetéséhez válaszd az INH-et. AZ ENTER gombbal vidd a kurzort a SPEED képerny jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et.

Megjegyzés: vezetés közben a pontos kormányzás alapvet en fontos és a túlzott kormányzást mindig el kell kerülni. A kormányzás sebességének beállítása segít abban, hogy a túlzott kormányzást elkerüld, így finomabban tudod venni a kanyarokat.

Javasoljuk, hogy a kormányzás sebességét és az exponenciálist együtt használd, hogy a legjobb kombinációt érd el.

Sebesség (folyt) [TH] Gáz szervó sebessége

Ez a funkció a gáz szervó sebességét csökkenti gázadás közben. Ez a beállítás a féknek csak a felengedés (FORWARD) szakaszát érinti. A sebesség beállításnak nincs hatása a szürke területen, a beállított határponton (POINT) túl. (Hatása csak a semleges ponttól a beállított pontig van)

1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a SPEED-en az [TH] helyzetbe. Kifelé mozgás beállítása: 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a FORWARD-ra mutat. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a FORWARD értéket. Állíthatóság: 0-tól +100-ig (alapbeállítás: 0) Váltópont beállítás: 3. A ENTER gombbal vidd a kurzort a POINT-ra. A gáz fokozat beállításához húzd meg teljesen a gázkart, hogy a kurzor a gázadásra álljon. A fék fokozat beállításához nyomd el re teljesen a gázkart, hogy a kurzor a fékezésre álljon. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: 5%-tól 100%-ig (alapbeállítás: 100%) 4. AZ ARC INH/ACT beállítása A SPEED aktiválásához válaszd az ACT-ot. Az aktiv állapot megszüntetéséhez válaszd az INH-et. AZ ENTER gombbal vidd a kurzort az ARC képerny jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et. Javasoljuk, hogy a gázadás sebességét és az exponenciálist együtt használd, hogy a legjobb kombinációt érd el. Fontos: Az INH/ACT-ról: Az INH/ACT funkció bármely nyomógombhoz hozzárendelhet a gomb hozzárendel funkcióval. Így a SPEED m ködés közben is ki- és bekapcsolható.

ABS

(csak robbanómotoros modelleknél)

Az ABS lehet vé teszi, hogy még csúszós pályán is stabilan fékezzünk. Stabil fékezéssel lehet vé válik, hogy a kanyart pontosan a megkívánt íven vedd be. Ez a funkció azt is lehet vé teszi, hogy különféle fékezési karakterisztikákat állíts be aszerint, hogy pályaautóval, vagy terep autóval versenyzel. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az ALB-re. Az aktiválási pont (POINT) beállítása : 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a POINT-ra mutat. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a POINT értéket. POINT: az a pont, ahol az ABS aktiválódik. Állíthatóság: 0%-tól +100%-ig (alapbeállítás: 90%) Ütem (STROKE) beállítás: 3. A ENTER gombbal vidd a kurzort a STROKE-ra. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a STROKE értéket. STROKE: az ismétl d m ködés szélessége Állíthatóság: 0-tól 100-ig (alapbeállítás: 50) Késés (LAG) beállítás: 4. A ENTER gombbal vidd a kurzort a LAG-re. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a LAG értéket. LAG: Az ABS aktiválódása el tti késedelmi id Állíthatóság: 0,0-tól 2,0-ig (alapbeállítás: 0,5) Sebesség (SPEED) beállítás: 5. A ENTER gombbal vidd a kurzort a SPEED-re. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a SPEED értéket. SPEED: Az ismétl d m ködés sebessége Állíthatóság: -1-t l -30-ig (alapbeállítás: -2) A lehet legkeményebb féket állítsd be azzal, hogy gondosan megválasztod azt a pontot, amikor a modelled kereke még éppen nem blokkol, tehát még nem csúszik meg.

F1 oldal (ALB)

Kipörgésgátló A kipörgésgátló gyorsabb, simább indulást tesz lehet vé még hirtelen gázadásnál is azáltal, hogy megakadályozza a kerekek kipörgését. Még a haladó mozgásban lév modellnél is hozzájárul a gyorsítás közbeni stabilitáshoz, ezzel simább futást biztosít.

1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a TRCTL-re. Tapadás (TRACTION) beállítása: 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a TRACTION-ra mutat. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a TRACTION értéket. Állíthatóság: 1%-tól +100%-ig (alapbeállítás: 1%, kikapcsolt) Késedelem (DELAY) beállítás: 3. A ENTER gombbal vidd a kurzort a DELAY-re. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a DELAY értéket. Állíthatóság: 0%-tól 100%-ig (alapbeállítás: 0%)

F1 oldal (TR-CTL)

Kipörgésgátló (folyt) Határpont (POINT) beállítása: 4. A ENTER gombbal vidd a kurzort a POINT-ra. Az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a POINT értéket. Állíthatóság: 5%-tól 100%-ig (alapbeállítás: 50%) A kipörgésgátló a semleges és a beállított határpont között m ködik. Megjegyzés: Az itt megjelölt pont (POINT) a kimen teljesítményre utal, nem a gázkar helyzetére. 5. A TR-CTL INH/ACT beállítása A kipörgésgátló aktiválásához válaszd az ACT-ot. Az aktiv állapot megszüntetéséhez válaszd az INH-et. AZ ENTER gombbal vidd a kurzort az TR-CTL képerny jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et. Fontos: Az INH/ACT-ról: Az INH/ACT funkció bármely nyomógombhoz hozzárendelhet a gomb hozzárendel funkcióval. Így a TR-CTL m ködés közben is ki- és bekapcsolható.

Modell

F1 oldal (MODEL)

Ebben a menüben tudod elvégezni a modell választást (SELECT), itt tudod megadni a modell nevét (NAME) és itt éred el a modell másolás és modell kitörlés (COPY/CLEAR) funkciókat. Az M11 nagy kapacitású EEPROM memóriájába 30 modell tárolható (M1, , M30)

[SELECT] Modell kiválasztás

M01-t l M30-ig a modellek számára könnyen tárolhatsz adatot. Az el z modell memóriák automatikusan tárolódnak, így nincs annak veszélye, hogy véletlenül kitörlöd az adatokat. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a SELECT-re a MODEL lapon. 2. Az INC+ és DEC- gombokkal válaszd ki a behívni kívánt modellt. Állíthatóság: M01-t l M30-ig Megjegyzés: A modell a kiválasztással azonnal behívódik. Az oldalak között M01->M07->M13->M19->M25->M01 sorrendben lapozni lehet az INC+ és DECgombok együttes lenyomásával. Figyelem! Ne változtass modellt úgy hogy a vev be van kapcsolva, mert a modelled elszabadulhat, vagy a szervók károsodhatnak.

[NAME] Modell neve

A modelled nevét beírhatod. 12 bet t, számot vagy szimbólumot használhatsz. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a NAME-re a MODEL lapon. 2. A * vagy ENTER gombokkal vidd a kurzort („_”) arra a helyre, ahová írni akarsz. 3. Az INC+ és DEC- gombokkal válaszd ki a megfelel karaktert. 4. A 2. és 3. lépéseket ismételd meg az egymást követ bet k beírásához. Állíthatóság: A-Z, a-z, 0-9, szimbólumok és szóköz Megjegyzés: Bet csoportokat az A->a->0->!->szóköz sorrendben át lehet ugrani az INC+ és DECgombok együttes lenyomásával.

Modell (folyt) [COPY/CLEAR] Modell másolása és törlése

.Az a funkció lehet vé teszi, hogy az éppen kiválasztott modell adatait egy másik modellhez másold, vagy egy másik modell adatait az éppen kiválasztott modellhez másold. Az éppen kiválasztott modell adatait törölni tudod. MODELL ADAT MÁSOLÁSA 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a COPY/CLEAR-re a MODEL lapon. 2. A jelenleg kiválasztott (Master) modell adatai egy másik modellre (Slave) történ másolásához az INC+ vagy DEC- gombokkal mozgasd a kurzort annak a modellnek a számához, ahová másolni akarsz. 3. Miután kiválasztottad annak a kodellnek a számát ahová másolni akarsz, nyomd meg az ENTER gombot. A képerny megváltozik és megkérdezi: Igen(Yes) = és Nem(No) = Nyomd meg az INC+ gombot a kiválasztott modell (Master) átmásolásához az új medell helyére (Slave). A DEC- gomb megnyomásával visszatérhetsz az el z képerny re. 4. Ahhoz, hogy egy másik modell adatait arra a modellre másold át, amelyet éppen használsz, nyomd meg a * gombot. Ezzel a jelenlegi modell (Master)-b l (Slave) lesz. A Master mindig felülírja a Slave-et. 5. Az INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki azt a modellt, ahonnan másolni akarsz és nyomd meg az ENTER-t. Egy meger sítés képerny jelenik meg, ahol a választás helyességét tudod igazolni. A másoláshoz nyomd meg az INC+-et, az akció törléséhez nyomd meg a DEC--t. A másolás folyamata alatt az EXECUTING felirat jelenik meg. MODELL ADAT TÖRLÉSE 6. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a COPY/CLEAR-re a MODEL lapon. 7. A * gombbal válts a jelenlegi modellr l (master) a (slave)-re. 8. A (--CLEAR) kiválasztásához nyomd meg az INC+ és DEC- gombokat egyszerre. 9. A kiválasztáshoz nyomd meg az ENTER-t. A következ kérdés jelenik meg: Igen(Yes) = és Nem(No) = . A modell törléséhez nyomd meg az INC+-et. A DEC--szal visszatérhetsz az el z képerny re. Az M01-t l az M30 modellekig az összes adat törölhet így. Megjegyzés: A CLEAR (törlés) az INC+ és DECegyüttes lenyomásával kiválasztható. A törlés folyamata alatt az EXECUTING felirat jelenik meg.

Sub-Trim

F2 oldal (SUB-T)

Ezzel a funkcióval a kormány és gáz szervók középállásba állíthatók, így a f trim-et a középponti helyzetb l lehet használni. A kormány- és gázrudazat állításakor a sub-trim-mel tudod a szervót középpontba állítani. Ezt a funkciót a 4 csatornás fék állításához is lehet használni, ilyenkor a 3. és 4. csatornákat egymástól függetlenül tudod állítani.

1. A szervó saver felhelyezése el tt bizonyosodj meg arról, hogy a trim-ek középállásban vannak. 2. Helyezd fel a servo saver-t abba a pozicióba, amely a középálláshoz a legközelebb van. 3. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az ST-re a SUB-T lapon. 4. A Sub-Trim-mel állítsd a szervó kart középponti állásba. Állíthatóság: 100L-t l 100R-ig (alapbeállítás: 0) 5. A többi sub-trim-et ugyanígy állítsd be.

VIGYÁZAT! A beállítás el tt a szervó saver-t a lehet legközelebb állítsd a középponthoz. Ha a sub-trim és a trim együtt egyoldalra túlzottan el van állítva, akkor a szervó holtpontra kerülhet.

Id mér

F2 oldal (TIMER)

Három egyszerre m ködtethet id zít van, ezek körid t, id szakot és a hátralév id t mérik. A gomb hozzárendel kapcsoló használata nagymérték szabadságot és kényelmet biztosítva teszi lehet vé az egy id ben, vagy egymástól függetlenül történ m ködést. Az id zít khöz különböz hang állítható be, így könnyen meg tudod ket különböztetni az egyidej m ködés közben is. A hang kiegészíthet rezgéssel is, amely vagy a hanggal együtt vagy anélkül is használható. Az id mér beállítása az állandó képerny részben más menük használata esetén is látható.

[LAP] Körid mérése Ez a funkció lehet vé teszi, hogy 99 körig mérd és rögzítsd a körid t. Tartalmaz el jelz t (Pre-Alarm), amellyel a cél-id d el tt tudsz beállítani. Megadja a legjobb körid t (BEST), az átlag körid t (AVE) és a teljes körid t (TOTAL). 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a LAP-ra a TIMER lapon. 2. A körid mér ki/be kapcsolása (ON/OFF) Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a LAP alatt van és az INC+ vagy DEC- gombokkal kapcsold be vagy ki az id mér t. 3. A cél-id (GOAL) beállítása Az ENTER gombbal menj a GOAL-ra a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a cél-id t. Állíthatóság: 00’10-t l 60’00-ig 10’-es lépésekben (alapbeállítás: 60’00) 4. Az el jelz (PRE-ALM) beállítása Az ENTER gombbal menj a PRE_ALML-ra a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az el jelzést. Az el jelzés egy hangjelzés, amely a cél-id el tt egy pár másodperccel szólal meg. Állíthatóság: OFF, 1sec-tól 20 sec-ig (alapbeállítás: 5 sec) 5. Az alapbeállítás szerint a körid mér gomb az SW3. Az SW3 megnyomása indítja a körid mérést. Az SW3 gomb minden megnyomása új körid mérését kezdi el. A gomb a megnyomása utáni 3 másodpercben nem aktív. FONTOS: Az id mér funkció bármely nyomógombhoz hozzárendelhet a gomb hozzárendel funkcióval. Állítsd a neked legjobban megfelel gombhoz az id mér gombot.

Id mér (folyt.) A MÉRÉS BEFEJEZÉSE 6. A mérés befejezése két különböz módon állítható be: a. a célid elérése után nyomd meg az SW3 gombot b. tartsd az SW3 gombot legalább 3 másodpercig lenyomva AZ EREDMÉNY MEGTEKINTÉSE 7. Amikor az id mérést megállítottad, akkor a * gomb segítségével a TIMER [LAP] menüben meg tudod nézni a körid ket. A képerny n egyszerre 9 kör idejét látod. A képerny k között az INC+ és DECgombokkal tudsz váltani. ÁLLANDÓ KÉPERNY TERÜLET 8. Az id mér állapota az állandó képerny területen megjelenik, és más menük alatt is látható. Az id mér k az id mér képerny területen a beállításnak megfelel en FUNC1>FUNC2->FUNC3 sorrendben jelennek meg. A jobboldali példában a körid mér a FUNC1-ben jelenik meg. VIGYÁZAT! A mérés kezdetekor az el z mérés adatai törl dnek. Nincs funkció arra, hogy a körid ket töröld. A mérés végén az id mér kikapcsol (OFF állásba kerül). Az id mérés ismételt elkezdéséhez állítsd ON-ra (ahogy a 2. lépésben le van írva)

Id mér (folyt.) [INT] Id szak mérése

Az id szakmér jelzést ad neked vezetés közben amikor az el re beállított id szak letelt. Ezzel tudatja veled mennyire vagy közel a célid dhöz. Az id szak mér ket percekben és másodpercekben, akár egyidej leg is be tudod állítani. Mindkét id mér höz külön hangot is állíthatsz. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az INTre a TIMER lapon. 2. A id szak mér ki/be kapcsolása (ON/OFF) Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a LAP alatt van és az INC+ vagy DEC- gombokkal kapcsold be vagy ki az id mér t. 3. A perc id szak beállítása (MIN) Az ENTER gombbal menj a MIN-re a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a cél-id t. Az id szak mér nem m ködik, ha 00’ van beállítva. Állíthatóság: 00’-t l 90’-ig 1’-es lépésekben (alapbeállítás: 00’) 4. A másodperc id szak beállítása (SEC) Az ENTER gombbal menj a SEC-re a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a cél-id t. Az id szak mér nem m ködik, ha 00’ van beállítva. Állíthatóság: 00”-t l 59”-ig 1”-es lépésekben (alapbeállítás: 00”) 5. Az 1/10 másodperc id szak beállítása Az ENTER gombbal menj a 00”-re a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a cél-id t. Az id szak mér nem m ködik, ha 00’ van beállítva. Állíthatóság: 00-t l 99-ig 1/10-es lépésekben (alapbeállítás: 00”) Az id szak mér nem m ködik, ha 00’00 van beállítva. 6. Az alapbeállítás szerint a körid mér gomb az SW3. Az SW3 megnyomása indítja a körid mérést. Az SW3 gomb minden megnyomása új körid mérését kezdi el és a mérés 0 perc 0 másodpercr l újra indul.

Id mér (folyt.) A MÉRÉS BEFEJEZÉSE 7. A mérés befejezését kétféleképpen tudod kikapcsolni: a. a menüben nyomd le egyszerre az INC+ és DECgombokat b. nyomd le és tartsd lenyomva legalább 3 mp-ig az SW3 gombot FONTOS: A mérés végén az id mér kikapcsol (OFF állásba kerül). Az id mérés ismételt elkezdéséhez állítsd ON-ra (ahogy a 2. lépésben le van írva) Az id mér funkció bármely nyomógombhoz hozzárendelhet a gomb hozzárendel funkcióval. Állítsd a neked legjobban megfelel gombhoz az id mér gombot.

[DOWN] Hátralév id mérése Ez a funkció a modelled akkumulátorának, vagy üzemanyagának fogyasztását jelzi (m ködési id ). Az id mér t 99’59”90-t l 1/10-es lépésekben lehet beállítani. Amikor a hátralév id eltelt, el re kezd számolni. Ez megmutatja neked, hogy mennyi id telt el az id eltelte óta. (Ennek az id mér nek olyan hangjelzése van, amely minden percben megszólal.) 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort DOWNra a TIMER lapon. 2. A hátralév id mér ki/be kapcsolása (ON/OFF) Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a LAP alatt van és az INC+ vagy DEC- gombokkal kapcsold be vagy ki az id mér t. 3. A hátralév id perc id szak beállítása (MIN) Az ENTER gombbal menj a MIN-re a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a cél-id t. Az id szak mér nem m ködik, ha 00’ van beállítva. Állíthatóság: 00’-t l 99’-ig 1’-es lépésekben (alapbeállítás: 00’) 4. A hátralév id másodperc id szak beállítása (SEC) Az ENTER gombbal menj a SEC-re a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a cél-id t. Az id szak mér nem m ködik, ha 00’ van beállítva. Állíthatóság: 00”-t l 59”-ig 1”-es lépésekben (alapbeállítás: 00”) 5. Az 1/10 másodperc id szak beállítása Az ENTER gombbal menj a 00”-re a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a cél-id t. Az id szak mér nem m ködik, ha 00’ van beállítva. Állíthatóság: 00-t l 90-ig 1/10-es lépésekben (alapbeállítás: 00”) Az id szak mér nem m ködik, ha 00’00 van beállítva.

Id mér / Szervó megfordítás Az alapbeállítás szerint az id mér gomb az SW3. Az SW3 megnyomása indítja a mérést. Az SW3 gomb minden megnyomása a mérés az eredetileg beállított értékr l újra indul. A MÉRÉS BEFEJEZÉSE 6. A mérés befejezését kétféleképpen tudod kikapcsolni: a. a menüben nyomd le egyszerre az INC+ és DECgombokat b. nyomd le és tartsd lenyomva legalább 3 mp-ig az SW3 gombot FONTOS: A mérés végén az id mér kikapcsol (OFF állásba kerül). Az id mérés ismételt elkezdéséhez állítsd ON-ra (ahogy a 2. lépésben le van írva) Az id mér funkció bármely nyomógombhoz hozzárendelhet a gomb hozzárendel funkcióval. Állítsd a neked legjobban megfelel gombhoz az id mér gombot.

[REV] A szervó irányának megfordítása Ezzela funkcióval a szervó mozgási irányát tudod megváltoztatni. Olyankor szokás alkalmazni, amikor a kormány, vagy a gáz ellentétes irányba mozog. Mind a négy csatorna szervójának iránya egymástól függetlenül megfordíthatók. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort ST-re a REV lapon. 2. az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be a szervó mozgásának irányát. Állíthatóság: NOR vagy REV Alapbeállítás: NOR 3. Az összes csatornát ugyanígy állítsd be.

F2 oldal (REV)

Indító helyzet

F2 oldal (S-POS)

A robbanómotoros autókat könnyebb beindítani, ha egy kis gázt adunk. Ha nem a 2. csatornát használjuk fékezésre, akkor a gázkar helyzetét l független fékezés állítható be. Ezzel biztonságosabb motorindítást teszünk lehet vé. (Ez akkor m ködik, ha az S-POS be van kapcsolva (ON). A gázkar attól a ponttól m ködik, amelyet az S-POS-ban beálítunk.

Tipp: Amikor az S-POS ki van kapcsolva, akkor az S-POS az N helyzetben van. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az SPOS-ra. AZ S-POS SZINT BEÁLLÍTÁSA 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor az S-POS-tól jobbra van, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be az értéket. A FIGYELMEZTETÉS KI/BE KAPCSOLÁSA 3. 4. Az ENTER gombbal menj az ALARM-ra a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a figyelmeztetést. Normál körülmények között hagy bekapcsolva. A RÖGZÍT FÉK BEÁLLÍTÁSA 4. Az ENTER gombbal menj a BRAKE-LOCK-ra a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a a kívánt értéket. A rögzít fék akkor aktív, ha a 4. csatorna m ködik és az S-POS ON vagy ACT állásban van. A fék csatorna a LOCK ponton marad a gázkar helyzetét l függetlenül. A RÖGZÍTÉSI PONT BEÁLLÍTÁSA 5. Az ENTER gombbal menj a LOCK -POINT-ra a kurzorral és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a a kívánt értéket. Állíthatóság: 0%-tól 100%-ig (alapbeállítás: 0%) FONTOS: Az S-POS funkció bármely nyomógombhoz hozzárendelhet a gomb hozzárendel funkcióval. Állítsd a neked legjobban megfelel gombhoz.

Gáz Tartás

F2 oldal (TH-HLD)

Ezzel a funkcióval egy gombnyomással le tudod állítani a motort. Általában a modell hajóknál használják. A TH-HOLD funkciót robbanómotoros modelleknél használják arra, hogy a motor egy stabil alapjáraton járjon. Ezzel elkerülhet , hogy a motor tankolás közben leálljon. A TH-HOLD funkciót arra is használhatod, hogy a motorodat veszély esetén le tudd állítani. Egy gombnyomással a gázkar hatástalanná válik és az is marad amíg a gomb le van nyomva.

1. A számodra megfelel gombhoz rendeld hozzá a THHLD funkciót a funkció hozzárendelés folyamattal. A TH-HLD csak akkor m ködik ha ez a gomb be van nyomva. 2. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az THHLD-ra. 3. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor az % jelt l jobbra van, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be az értéket. Állíthatóság: -160%-tól 140%-ig. (alapbeállítás: 0%) Amikor a TH-HLD be van kapcsolva, akkor a szervó ezt a helyzetet veszi fel függetlenül attól, hogy a gázkar hol áll. INH/ACT beálítása 4. Az ENTER gombbal vidd a kurzort a TH-HLD-tól jobbra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az INH-t vagy az ACT-ot. INH = Normál gázadás m ködés, a TH-HLD akkor m ködik, amikor a gomb nyomva van. A gomb felengedése után az eredeti m ködés áll vissza. ACT = A TH-HLD aktív amíg a gombot be nem nyomod és az is marad, amíg nyomva tartod. A gomb felengedése után a TH-HLD ismét aktív lesz. A HOLD-CH3 beállítása 5. Az ENTER gombbal vidd a kurzort a CH-3-tól jobbra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a kívánt értéket. A beállítás csak akkor aktív, ha a CH3 aktív. A HOLD-CH4 beállítása 5. Az ENTER gombbal vidd a kurzort a CH-4-tól jobbra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a kívánt értéket. A beállítás csak akkor aktív, ha a CH4 aktív.

Féker kever A féker kever lehet vé teszi, hogy olyan modelleknél, amelyek fékrendszere két szervót használ, a féker t keverni lehessen. REV, EPA, SUB-T és a késleltetés csatornánként állítható. Ez rugalmasságot ad a különféle modellek beállításához. A fék trim a gáz trim-t l független. Ha a második csatornán (CH2) nem akarod használni a féket, akkor kikapcsolhatod.

1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az BRMIX-re. A KÉSLELTETÉS (DELAY) BEÁLLÍTÁSA 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a DELAY-CH2-t l jobbra van, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be a kívánt DELAY értéket. Vidd az ENTER gombbal a kurzort a DELAY-CH3-tól jobbra, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be a kívánt DELAY értéket. Vidd az ENTER gombbal a kurzort a DELAY-CH4-t l jobbra, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be a kívánt DELAY értéket. 3. A CH3-BRAKE INH/ACT beállítása AZ ENTER gombbal vidd a kurzort 3CH-BRAKE jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et. Ez a beállítás meghatározza, hogy a harmadik csatornát féknek, vagy AUX-nak használod. A fék csatornaként való használathoz jelöld ki az ACT-ot.

F2 oldal (BR-MIX)

Féker kever (folyt) 4. A INH/ACT beállítása a FÉK-GÁZ szétválasztáshoz AZ ENTER gombbal vidd a kurzort TH-BRAKE CUT jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et. Ha a második csatorna fék oldalát nem akarod használni, akkor az ACT beállítással ez kiiktatható. Ez a szervó mozgásidejét csökkenti ahhoz képest, mintha a fék oldalt is használnád. FONTOS! Ne használd a TH-BRAKE CUT-ot akkor, ha a második csatornát kijelölted. Bizonyosodj meg arról, hogy a 4. csatorna menüjében vagy. Ha a 2. csatornát kiválasztod, akkor a funkció csak részben fog m ködni. A SET-UP menüben jelöld ki a 4. csatornát és el bb a 3. csatornát állítsd be, utána alakítsd ki a kapcsolatot.

C-kever

F2 oldal (C-MIX)

A KIEGYENLÍT KEVER -vel lehet séged van a különféle csatornák keverésére és magukhoz a csatornákhoz is keverést tudsz hozzáadni. A f csatornán belül kiválaszthatsz közvetlen adatokat és olyan adatokat, amelyek számítást, vagy trim-et tartalmaznak. A C-MIX-nek két csoportja van. A két csoportot egyszerre használhatod. A C-MIX vezetés közben is könnyen ki/bekapcsolható (a nyomógomb hozzárendel funkcióval). Az alábbi ábra segít megérteni a keverés beállítását. Példa: F csatorna (MASTER):ST1; L:10%; R:10%; Alárendelt csatorna (SLAVE): TH; Kiegyenlítés (OFFSET): 0

Megjegyzés: Szokásos kormányzásnál a vezérlés a kormánykerék elmozdításával kezd dik, majd egy számítás következményekét jelenik meg a kimen jel a szervón (CH1). A C-MIX funkcióval, ha a kormányt egy bizonyos mértékben elfordítjuk (a fenti példában pl 100-zal), akkor 10%-a ennek a mozgásnak a CH2 szervóra jut, tehát a CH2 szervó 10-et mozdul amikor a CH1 szervó 100%-at. Azt a csatornát, amelyiken a kormányzás történik f csatornának (MASTER) hívjuk, míg azt a csatornát, amely a f csatorna 10%-át kapja alárendelt csatornának (SLAVE). 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az CMIX-re. 2. Bizonyosodj meg arról, hogy a kurzor a MASTER-t l jobbra van, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be a f csatornát.

Beállítás *ST1 *ST2

Név Kormány f csat.1 Kormány f csat.2

*TH1 *TH2

Gáz f csat.1 Gáz f csat.2

*AUX1 *AUX2

AUX f csat.1 AUX f csat.2

F csatorna kimen jel Csak kormányzás Kormányzás + a SPEED, EXP, ARC, D/R, EPA és Trim (a sub-trim-et is beleértve) számított mérték m ködése Csak gázadás Gázadás + a SPEED, TR-CNT, BR-MIX, EXP, ARC, S-POS, EPA és Trim (a sub-trim-et is beleértve) számított mérték m ködése Csak AUX m ködés AUX + az EPA számított mérték m ködése

C-kever (folyt)

3. Keverési szint beállítása Vidd az ENTER gombbal a kurzort az L-t l (vagy H-tól) jobbra, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be a kívánt keverési szint értéket. <Jobb oldal, fék oldal, alsó oldal> Vidd az ENTER gombbal a kurzort az R-t l (vagy B-t l, vagy L-t l) jobbra, majd az INC+ vagy DECgombokkal állítsd be a kívánt keverési szint értéket.

Mellékcsat. függ leges tengely

Az L oldal beállításának grafikus megjelenítése (55%)

A mellékcsat. keverési szint oszlopdiagramja (a keverési szint a grafikon lejtésének megfelel en változik)

A f csat. keverési szint oszlopdiagramja A f csatorna a vízszintes tengelyen van

A * gomb megjeleníti a grafikont a állandó területen.

Az R oldal beállításának grafikus megjelenítése (26%)

4. A mellékcsatorna beállítása Vidd az ENTER gombbal a kurzort a SLAVE-t l jobbra, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki a mellékcsatornát. • Állíthatóság: ST, TH, AUX, BR • Az AUX csatorna mindig a CH3 mellékcsatornája lesz függetlenül a 3CH-BRAKE INH/ACT beállításától. 5.A kiegyenlítés (OFFSET) mértékének beállítása Vidd az ENTER gombbal a kurzort az OFFSET-t l jobbra, majd az INC+ vagy DEC- gombokkal állítsd be a kívánt kiegyenlítési értéket. A kiegyenlítés (OFFSET) funkció használata (1) A f csatorna 2 (MASTER2) trimjének korrekciója a kiegyenlít funkcióval F csat: ST3; Mellékcsat: TH

Az oszlopdiagram a kormányzás mértékét mutatja

eltérés

Amikor trim eltérés van semleges kormány helyzetben (lásd ábra)

Állítsd negatív irányba a kiegyenlítés mértékét a függ leges tengely balra mozgatásával.

Azáltal, hogy az eltérés elt nt, a semleges kormánypozíció lesz a keverés kiindulópontja.

C-kever (folyt) (2) A f csatorna keverésének beállítása azért, hogy az AUX választógomb (DIAL) teljesen balra tekerése esetén nem legyen keverés, de teljes keverés legyen, ha jobbra tekerjük. 0-ra állítjuk, mert a kiegyenlítés esetén az L oldalon nincs m ködés

Mivel a 100-as érték fölött nincs m ködés ha a f csatorna az AUX1, ezt 100-ra állíthatjuk.

6. A INH/ACT beállítása a C-MIC-hez AZ ENTER gombbal vidd a kurzort C-MIX jobb oldalára. AZ INC+ vagy DEC- gombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et.

FONTOS A C-MIX INH/ACT beállítása A C-MIX IHN/ACT beállítás a gomb hozzárendel vel és a menükb l történhet. Ennek a funkciónak a használatával a beállítás bármelyik menüb l elvégezhet ; a C-MIX ki/bekapcsolása a kiválasztott gomb használatával még vezetés közben is megtörténhet. Megjegyzés: Amikor a f -és mellékcsatorna ugyanaz, a keverés a csatornán belül történik. Ez azt eredményezi, hogy a kormányzás szöge pozitív értékekre megnövekszik, a negatív értékekre lecsökken. A keverés ki/bekapcsolásával a vezetésednek legjobban megfelel kormányválaszt tudod elérni.

Szervó

F2 oldal (SERVO)

A szervó figyel funkció a különböz csatornák kimeneti szintjét mutatják meg oszlopdiagram formában, így virtuális módon meg tudod figyelni modelled m ködését. Ezzel a funkcióval könnyebb megérteni az egyes változtatások hatását. A diagramokat az állandó képerny részen meg lehet jeleníteni, így más funkciók beállításakor is látszanak. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a SERVO-ra. 2. Az állandó képerny rész megnyitása Az állandó képerny részt a * gombbal bármely menüb l megnyithatod. A * gomb másodszori megnyomására a képerny normál állapotba kerül vissza.

Példa: BATT menü Kinyitható menük: F1 F2 1. D-RATE 1. SUB-T 2. EPA 2. TIMER* 3. EXP 3. REV 4. ARC 4. S-POS 5. SPEED 5. HOLD 6. ALB 6. BR-MIX 7. CR-CTL 7. SERVO

Oszlopdiagram Állandó képerny rész

* a [LAP] menüben az oszlopdiagram nem mutatható

szervó megfigyeló

Megjegyzés: A REV m ködés nem jelenik meg a szervó megfigyel funkcióban. A grafikon csak a bejöv jel, úgymint a kerék és a gázkar mozgásának irányát mutatja.

Beállítás A beállítás rész elmagyarázza, hogyan tudod beállítani az LCD panel kontrasztját, hogyan tudod ki- és bekapcsolni a rezgést, hogyan tudsz a 2. és 4. csatornák közt választani, hogyan tudod a háttérvilágítás ki- és bekapcsolni és hogyan tudod a színét kiválasztani. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a SETUP-ra 2, A Kontraszt beállítása: A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort a CONTRAST jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a kontraszt (sötétség) értéket. Állíthatóság: 0%-tól +100%-ig (alapbeállítás: 80%) 3. A rezgés ki/bekapcsolása AZ ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort az VIBRATOR jobb oldalára. AZ INC+ vagy DECgombokkal válaszd ki az ACT-ot, vagy INH-et. Ha az ACT-ot választod, akkor a távirányítód mindig rezegni fog amikor az id mér , vagy az akkumulátor jelz megszólal. Akkor is rezeg, amikor bekapcsolod a távirányítót. 4. A csatorna beállítása AZ ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort az CHANNEL jobb oldalára. AZ INC+ vagy DECgombokkal válaszd ki a csatornát. 2CH CH1 = ST CH2 = TH 4CH

CH1 = ST CH2 = TH CH3 = AUX vagy fék (BR) CH4 = fék (BR)

5. A háttérvilágítás beállítása <MODE> A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort a MODE jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a megfelel módozatot. - KEY-ON: a háttérvilágítás kikapcsol, ha a TIME-ban beállított id letelik az utolsó beavatkozás óta. - ALWAYS: a háttérvilágítás folyamatosan be van kapcsolva - OFF: a háttérvilágítás folyamatosan ki van kapcsolva

F3 oldal (SET-UP)

Beállítás (folyt.) <TIME> A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort a TIME jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a megfelel id t. - Nem jelenik meg, ha nem KEY-ON állásban van. - Állíthatóság: 1 mp-t l 30 mp-ig (alapbeállítás: 10 mp) A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort a COLOR jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal válaszd ki a háttérvilágítás színét. - WHITE: fehér háttérvilágítás - BLUE: kék háttérvilágítás

Hangjelzés A hangjelzés (SIGNL) funkcióval egymástól függetlenül beállíthatod a gombok és figyelmeztetések hangjait. A hangzás, gombnyomásra, vagy figyelmeztetésként, az egyes részekhez külön beállíthatók. Ez azt jelenti, hogy a hangzás külön állítható az els és a második fél hangzásokra. 10 hangzás közül választhatsz, ezzel összesen 100 hangzás-kombinációt kapsz az els fél és a második fél hangzásokhoz. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a SIGNL-ra 2. Az utasítás hangzás (COMAND) beállítása: A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort a COMAND jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az els fél hangjelzést. Ezután lépj az ENTER gombbal egyet jobbra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a második fél hangjelzést. Állíthatóság: S01-t l S10-ig és MUTE (néma) (alapbeállítás: Els fél: S10; második fél: S10) Az utasítás hangjelzések akkor hallatszanak, amikor a menü gombok valamelyikét megnyomod. 3. Az el jelz hangzás (PRE-ALM) beállítása: A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort a PRE-ALM jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az els fél hangjelzést. Ezután lépj az ENTER gombbal egyet jobbra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a második fél hangjelzést. Állíthatóság: S01-t l S10-ig és MUTE (néma) (alapbeállítás: Els fél: S10; második fél: S10) Az el jelzés hangzás a körid mér vel együtt használatos. 4. A hátralév id hangzás (DOWN) beállítása: A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort a DOWN jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az els fél hangjelzést. Ezután lépj az ENTER gombbal egyet jobbra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a második fél hangjelzést. Állíthatóság: S01-t l S10-ig és MUTE (néma) (alapbeállítás: Els fél: S10; második fél: S10) A hátralév id hangzás a a hátralév id mér vel együtt használatos.

F3 oldal (SIGNL)

Hangjelzés (folyt.) 5. Az id szak perc figyelmeztetés (INT) hangjának beállítása: A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort az INT-MIN jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az els fél hangjelzést. Ezután lépj az ENTER gombbal egyet jobbra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a második fél hangjelzést. Állíthatóság: S01-t l S10-ig és MUTE (néma) (alapbeállítás: Els fél: S10; második fél: S10) A az id szak perc figyelmeztetés az id szak mér perc részénél használatos.

6. Az id szak másodpercperc figyelmeztetés (INT) hangjának beállítása: A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort az INT-SEC jobb oldalára és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be az els fél hangjelzést. Ezután lépj az ENTER gombbal egyet jobbra és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be a második fél hangjelzést. Állíthatóság: S01-t l S10-ig és MUTE (néma) (alapbeállítás: Els fél: S10; második fél: S10) A az id szak másodpercperc figyelmeztetés az id szak mér másodperc részénél használatos. FONTOS! - Ha két hangjelzés id ben egyszerre szólalna meg, akkor csak egy jelzés fog szólni. A hosszabb nem fog szólni. - Ha nem akarsz egy hangjelzést, akkor mindkét felét állítsd némára (MUTE). Ha csak az egyik felét állítod némára, akkor a másik fele még szólni fog. - A hangjelzés ikon az állandó képerny területen -re vátozik, ha az utasítás mindkét felét lenémítottad.

Kapcsoló és Trim hozzárendelés

F3 oldal ( -ASGN)

Funkciókat és trim beállításokat tudsz a SW1-SW3 kapcsolókhoz, a TRM1-TRM5 trim-ekhez és a választógombhoz rendelni. A kapcsolók és trim-ek elhelyezkedés

[SW] Kapcsolóhoz rendelés Különböz funkciók ki/bekapcsolóját az SW1-SW3 kapcsolókhoz rendelheted, így menetközben is könnyen tudod ket kezelni. Legfeljebb 3 funkciót (FUNC1-FUNC3) tudsz egy kapcsolóhoz rendelni, ezzel ezeket a funkciókat egyszerre tudod kapcsolni.

amikor a funkciót bekapcsolod, a beállítás megjelenik a funkció állapota szintén megjelenik az állandó képerny területen 3 funkciót lehet egy kapcsolóhoz rendelni

itt az LAP-T, INT-T és DWP-T együtt kapcsolhatók

Kapcsoló és Trim hozzárendelés (folyt) 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort az [SW]re a -ASGN lapon. 2. A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort arra a kapcsolóra, amelyhez funkciót akarsz rendelni és az INC+ és DEC- gombokkal állítsd be funkciót.. Kijelölhet funkciók:

[TRIM] Trim-hez rendelés Ennek a funkciónak a beállításai trim-enként (TRM1-TRM5) különböz lehet. A lépés (STEP) nagysága beállítható és egy gombnyomással a beállítás szélessége megváltoztatható. A funkciók a 6 helyzet bármelyikéhez hozzárendelhet k, ezzel azt a kapcsolót választhatód ki, amelyik a legjobban megfelel Neked. A funkció beállítások értékei az állandó képerny területen megjeleníthet k.

a beállítások megjelennek a beállítások állapota szintén megjelenik az állandó képerny területen

funkció beállítás

lépések száma (a változás nagysága)

Kapcsoló és Trim hozzárendelés (folyt) 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a [TRIM]-re a -ASGN lapon. 2. Funkció választás A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort arra a kiválasztandó trim funkcióra és az INC+ és DECgombokkal állítsd be funkciót.. 3. A lépések számának beállítása: A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort arra a beállítandó trim funkció STEP-jére és az INC+ és DECgombokkal állítsd be a lépések számát. - A lépések száma meghatározza, hogy a Trim kapcsoló egy mozdítására mekkora Trim elmozdulás legyen.

- Kijelölhet funkciók és lépés számok:

Név beállítás

F3 oldal (USER)

Az M11 tulajdonosának nevét be lehet írni. A tulajdonos neve 12 bet t, számot és szimbólumot tartalmazhat. 1. A funkció választó gombbal mozgasd a kurzort a USER-re. 2. A ENTER, vagy a * gombbal vidd a kurzort („_”)arra a helyre, ahová be akarsz írni. 3. Az INC+ és DEC- gombokkal válaszd ki a megfelel karaktert. - állíthatóság: a-z; A-Z; 0-9; szimbólumok, szóköz 4. Ismételd meg a 2-es és 3-as lépéseket minden egymást követ karakter beviteléhez.

Megjegyzés: Karekterek csoportját A->a->0->!->szóköz sorrendben görgetni tudod az INC+ és DEC- gombok együttes lenyomásával. Ha olyan helyre akarsz beírni, ahol egy szóköz van, a megel z karaktert a DEC- gomb megnyomásával lehet kijelölni. Ez akkor hasznos, ha ugyanazt a karaktert ismétled. A BATT menüben az M11 logo az ENTER gomb lenyomásával a tulajdonos nevére kicserélhet .

Ori Geri

Közvetlen szervó irányítás

DCS vezeték

Verseny alatt, vagy olyan helyzetben,a mikor a rádió használata nem megengedett, a DCS vezetékkel a modelled beállításai leellen rizhet k.

DCS vezeték használata robbanómotoros járm veken 1. Csatlakoztasd a DCS vezetéket az M11-hez a kormánykerékkel ellentétes oldalon.

Minden lehetséges rádiózavar elkerülése érdekében vedd ki a vev b l a kristályt. 2. Csatlakoztasd a DCS vezetéket a kacsoló DCS csatlakozójához. 3. Kapcsold be a rádiót, majd kapcsold be a vev t.

DCS vezeték használata elektromos járm veken 1. Csatlakoztasd a DCS vezetéket az M11-hez a kormánykerékkel ellentétes oldalon.

Minden lehetséges rádiózavar elkerülése érdekében vedd ki a vev b l a kristályt. 2. Csatlakoztasd a DCS vezetéket a vev BATT csatlakozójához. 3. Kapcsold be a rádiót, majd kapcsold be a vev t. 4. A DCS m ködés kész.