Metodika hodnocení významu regionálních terminálů vysokorychlostních tratí
XI. Seminář Telč 2016
Masarykova univerzita - Ekonomicko-správní fakulta
1
Obsah 1. Idea a koncept metodiky – Martin Kvizda zadání a standardní metody řešení nestandardní problémy navržený postup pilotáž 2. Využití big data v případové studii Velké Meziříčí – Daniel Seidenglanz 3. Spotřebitelské šetření v oblasti Velkého Meziříčí – Zdeněk Tomeš 4. Řízené rozhovory s politickou reprezentací regionu Velké Meziříčí – Tomáš Nigrin
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
2
Zadání projektu metodika pro posouzení významu regionálních terminálů (stanic) na vysokorychlostních tratích (připravovaná tzv. Rychlá spojení) vzhledem k potenciální poptávce → odhad budoucí poptávky po odbavení na daném terminálu, pilotní ověření metodiky na základě kvantifikace poptávky po vysokorychlostní přepravě z/do daného regionu do/z metropolitních center.
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
3
Standardní řešení standardního zadání
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
4
Standardní řešení standardního zadání
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
5
Standardní řešení standardního zadání
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
6
Standardní metody odhadu poptávky po přepravě Gravitační model relativní dopravní proudy nevhodný pro malá, rozptýlená sídla Sledování a analýza nabídky přepravy potenciál využití dopravních služeb a kapacit neřeší poptávku po přepravě Měření přepravních výkonů skutečné dopravní proudy neřeší prognózu Spotřebitelské šetření potenciální dopravní proudy riziko zkreslení Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
7
Cíl metodiky
Odhadnout budoucí dopravní proud využívající neznámou přepravní službu na dosud neexistující infrastruktuře v blíže nedefinované oblasti.
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
8
Nestandardní zadání
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
9
Nestandardní zadání
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
10
Problém stanovení oblasti šetření → respondenti?
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
11
Problém určení linky → dopravní služby?
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
12
současný stav
nabídka přepravní výkony
budoucí chování
predikce
současný stav
budoucí chování
spotřebitelské šetření
predikce
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
13
Navržený postup
I. -
Stav věcí
skladba obyvatelstva oblasti struktura průmyslu dostupnost terminálu systém veřejné dopravy
→ socioekonomická studie → geografická studie → řízené rozhovory
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
14
II. Skutečné dopravní proudy - relace uvnitř oblasti kolem terminálu - relace mezi oblastí/terminálem a metropolemi → analýza big data → stanovení oblasti šetření
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
15
III. Kvantifikace potenciálních dopravních proudů - stanovení potenciálních dopravních služeb - odhad budoucí poptávky po přepravě mezi oblastí/terminálem a metropolemi → dotazníkový průzkum
1. Pilotní odhad pro Velké Meziříčí - ověření aplikovatelnosti 2. Metodika hodnocení pro MD ČR Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
16
Pilotáž stanovení pokusné lokality: RS1 regionální terminál Velké Meziříčí terénní šetření v prostoru zamýšleného terminálu nákup big data (T-Mobile) z oblasti Velkého Meziříčí vyhodnocení skutečných dopravních vazeb „oblast Velké Meziříčí – Praha“, „oblast Velké Meziříčí – Brno“ a spádovost okolních obcí k Velkému Meziříčí stanovení oblasti pro spotřebitelské šetření design spotřebitelského šetření dotazníkový průzkum v oblasti vyhodnocení výsledků Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
17
??? standardní metody řešení? provázání jednotlivých etap/metod řešení? verifikace výsledků? náklady provedení?
Ekonomicko-správní fakulta – Institut pro dopravní ekonomii, geografii a politiku
18