Tisztelt Hölgyem/Uram! Alább olvashatja az ASFINAG hírlevelének tavaszi kiadását, amelyben rendszeresen és naprakészen tájékoztatjuk az osztrák autópálya- és gyorsforgalmi hálózaton zajló legnagyobb és a teher, valamint a buszforgalmat leginkább érintő útépítésekről! A forgalmi rend változásaihoz és az ütemtervekhez kapcsolódó információk mellett tanácsokat és tudnivalókat is közlünk az útépítések melletti minél egyszerűbb és zökkenőmentesebb elhaladás érdekében. Ez az építkezésekről szóló tájékoztató áttekintést ad a 2016. áprilistól június végéig tartó útépítési szezon tehergépkocsik és buszok számára legkritikusabb forgalomkorlátozásairól. Hívja az ASFINAG új útépítési forró drótját! További kérdései vannak az ASFINAG folyamatban lévő útépítéseiről, vagy szeretne külön rákérdezni valamire? Akkor hívja az ASFINAG új útépítési tudakozóját! Tudakozónkat a 050108 – 99399 telefonszámon érheti el. Az interneten a www.asfinag.at/baustelleninfo webcímen szintén naprakész információkat talál a folyamatban lévő útépítésekről. Megjegyzés: A hírlevélben a megkülönböztethetőség érdekében a sáv és az útpálya fogalmakat használjuk. Az útépítésekről szóló tájékoztató angol, cseh, magyar, lengyel, horvát és olasz nyelven is megtalálható a mellékletben. Szívélyes üdvözlettel Az ASFINAG útépítési csapata
1. A10 Tauern-autópálya: a Kroislerwand- és Oswaldiberg-alagút felújítása
Az építkezés célja Az alagutak biztonságtechnikájának fejlesztése, új menekülő útvonalak kialakítása, jobb tűzvédelem és korszerű oltóvízellátás kiépítése. Forgalmi rend (a 2016 áprilisa és június vége közötti időszakban) Kroislerwand: 2016. június közepéig a forgalom a Villach felé menő útpálya járatában, szembeforgalomban halad. Oswaldiberg: 2016. június közepéig a forgalom a Salzburg felé menő útpálya járatában, szembeforgalomban halad. A munkálatok 2016 szeptemberétől folytatódnak. Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Mindkét útpályán 3,25 méteres szélesek a sávok. A hosszú hétvégeken torlódásra kell számítani.
2. A9 Pyhrn-autópálya: a Gratkorn-alagút Dél és a Plabutsch-alagút közötti szakasz felújítása
Az építkezés célja Egy 35 éves szakasz felújítása a közlekedésbiztonság javítása érdekében, amely a következőket érinti: hidak, szabadban vezetett szakasz, új táblák.
Forgalmi rend (2016 áprilisa és június vége között) Irányonként mindig két-két sáv áll rendelkezésre, Spielfeld irányában az egyik sáv a szemközti oldalra terelve. Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Kérjük, tartsa be a sebességkorlátozásokat a gond nélküli fel- és lehajtás szavatolása érdekében. Spielfeld irányában a két sáv fizikailag elválasztva halad, ezért a folyamatos haladás érdekében, kérjük, a második sávot is használják (szembeforgalomban). Ez is elég széles tehergépkocsik és buszok számára.
3. A1 Nyugati autópálya: a Liefering-alagút felújítása
Az építkezés célja Korszerű biztonságtechnika telepítése a Salzburg területén futó Liefering-alagút közlekedésbiztonságának javítása érdekében. Forgalmi rend (2016 áprilisa és június vége között) 2016. május végétől esetenként egy-egy sáv lesz lezárva az éjszakai órákban. 2016. június közepétől előreláthatólag 2016. december elejéig a forgalom az egyik alagútjáratban irányonként két sávban halad, szembeforgalomban. Így az útpályánkénti három-három sáv helyett csak két-két sáv áll majd rendelkezésre. Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Javasoljuk, hogy ha lehet, csúcsidőn kívül (6 óra előtt, 9 és 16 óra között és 19 óra után) használja a Liefering-alagutat.
4. A8 Innkreis-autópálya: biztonságtechnikai fejlesztés a Haag és Ried közötti szakaszon
Az építkezés célja A szakaszt teljes hosszában 30 méterre szélesítik. Ennek eredményeként egy „teljes értékű” 3,5 méter széles leállósáv áll majd rendelkezésre. Ez javítja a közlekedésbiztonságot a nagy átmenő és ingázó forgalmat bonyolító szakaszon, amelyen a teherforgalom is igen jelentős (mintegy 33%). Forgalmi rend (2016 áprilisa és június vége között) Irányonként mindig két-két sáv áll rendelkezésre, Voralpenkreuz irányában az egyik sáv a szemközti oldalra terelve. Figyelem: Ezt a sávot kizárólag személygépkocsik használhatják.
Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Kérjük, tartsa be a 80 km/h-s sebességkorlátozást és a megfelelő követési távolságot. Voralpenkreuz irányában a tehergépkocsiknak és buszoknak az első sávot kell használniuk! A szembeforgalomban haladó sávot (második sávot) csak személygépkocsik használhatják! Szélességkorlátozás Voralpenkreuz irányában: 3,5 méter.
5. A2 Déli autópálya: a Bécsújhely és Grimmenstein közötti szakasz felújítása
Az építkezés célja A kopóréteg cseréje a Déli autópálya Bécsújhely és Seebenstein közötti szakaszán. Meglévő hidak felújítása és újak építése. Forgalmi rend (2016 áprilisa és június vége között) Az egész szakaszon útpályánként három-három sáv (illetve a Seebenstein csomóponttól kétkét sáv) áll rendelkezésre. 2016-ban az északi irányban haladó forgalom esetében egy sávot a Graz irányába haladó útpályára terelünk át. A Bécs felé haladó útpályát újítjuk fel.
Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Az útépítés teljes hosszában átlagsebességet figyelő sebességellenőrzés zajlik: maximum 80 km/h. Mindkét irányban megmarad a 3,5 méteres sávszélesség.
6. S6 Semmering-gyorsforgalmi út: a Bruck- és a St. Ruprecht-alagút felújítása
Az építkezés célja A Bruck- és St. Ruprecht-alagút, valamint a szakasz teljes körű felújítása az Oberaich és Bruck csomópontok között. Forgalmi rend (2016 áprilisa és június vége között)
2016. május elejéig: A St. Michael felé haladó útpálya lezárása, a forgalom egy-egy sávban a Seebenstein felé menő útpályán halad, szembeforgalomban. 2016. május 30-tól 2016. július 7-ig: Az S6 Seebenstein felől az S35 Brucki gyorsforgalmi útra menő rámpa lezárva. Terelés a városon keresztül! Az S6 első sávjának lezárása az Oberaich és a Bruck csomópontok között. Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Mindkét irányban megmarad a 3,50 méteres sávszélesség. Kérjük, figyelje a terelőtáblákat, azonban az A9 Pyhrn-autópályát is használhatja kerülőként.
7. A2 Déli autópálya: az Unterwald és Herzogberg közötti szakasz teljes körű felújítása
Az építkezés célja Az A2 Déli autópályának ez a szakasza elérte élettartamának végét: az Arnoldstein irányába haladó szakaszt teljes körűen felújítjuk. Forgalmi rend (2016 áprilisa és júniusa között) Irányonként mindig két-két sáv áll rendelkezésre, szembeforgalomban (a Bécs felé menő útpályán). Az Arnoldstein felé menő útpályán két sávot alakítunk ki, amelyből egy szembeforgalomban halad. Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Kérjük, a jobb sávban haladjon (különösen a forgalmi rend változásakor), tartsa be a 80 km/h-s sebességkorlátozást és a megfelelő követési távolságot. Mindkét irányban megmarad a jobb sáv 3,25 méteres szélessége.
8. A4 Keleti autópálya: a Neusiedl és Nickelsdorf közötti szakasz teljes körű felújítása
Az építkezés célja Október végéig tartanak az útpálya, a rámpák és a csomópontok felújítására irányuló munkálatok. Az ASFINAG új táblákat és közlekedési jelzéseket helyez ki, és számos intézkedést vezet be az útszakasz biztonságának növelése érdekében. Forgalmi rend Irányonként mindig két-két sáv áll rendelkezésre, Bécs irányába a két sáv egymástól fizikailag elválasztva halad, szembeforgalomban.
Az ASFINAG tanácsa a teher- és buszforgalom számára
A Magyarország irányába haladók esetében a következő érvényes: A két sáv szűkített, ezért a teherforgalom csak az első sávot használhatja, a másodikat annak elégtelen szélessége miatt nem.
A Bécs irányába haladók esetében a következő érvényes: A két sáv egymástól fizikailag elválasztva halad, szélességük azonban lehetővé teszi azok tehergépkocsik és buszok általi használatát. A Mönchhof csomópont csak az első sávon közelíthető meg, ezért kérjük, időben soroljon be!
FIGYELEM: Átlagsebességet figyelő sebességellenőrzés mindkét útpályán. 9. Intézkedéscsomag a A23 bécsi délkeleti összekötő és A22 Duna-menti autópálya számára
1. A Práter híd felújítása
Az építkezés célja A Práter híd felújítási munkálatai 2015 márciusától 2017 augusztusáig tartanak.
Forgalmi rend Az ASFINAG valamennyi munkát a folyamatos forgalom és a Práter híd útpályánként négysávos forgalmi rendjének megtartása (szűkített sávok) mellett végzi. Így úgynevezett építési szigetek alakulnak ki (építési terület középen, a sávok azoktól jobbra és balra haladnak). Sávlezárásokra csak éjszaka, 22:00 és 05:00 óra között kerül sor. Ilyenkor 30 km/h-s éjszakai sebességkorlátozás lép életbe. Az A22 felől az A23-ra menő rámpa sávjainak száma kettőről egyre csökken. Az ASFINAG tanácsa a teher- és buszforgalom számára Kérjük, tartsa be a 30 km/h-s éjszakai sebességkorlátozást, hogy a munkákat szabályszerűen lehessen elvégezni a híd tartószerkezeteinek kilengése nélkül! Kérjük, gondosan tartsa be a mindenkori közlekedési helyzetekre vonatkozó táblák utasításait.
2. A Práter csomópont átalakítása
Az építkezés célja Az ASFINAG 2014 márciusától 2016 decemberéig újraépíti a már elöregedett Erdbergi hidat.
Forgalmi rend A23 déli irányba: Déli irányba egy sáv, valamint a déli irányba haladó A23 és a központ,
illetve Nickelsdorf felé menő A4 közötti kapcsolatok, valamint a St. Marx felé menő lehajtó az új tartószerkezeteken halad, az Erdbergi hídon két sáv marad meg. A23 északi irányba a Práter csomópontnál: Az Erdbergi hídon egy sáv szembeforgalomban halad Észak/Kagran felé, két sáv az ideiglenes hídon halad egyenesen Észak/Kagran felé. Egy sáv az ideiglenes hídon át megy az A4/Központ felé, valamint egy az A4-re Nickelsdorf irányába. Az ASFINAG tanácsa a teher- és buszforgalom számára A Práter csomópontban az új tartószerkezetek sávját mindkét irányba használhatják a tehergépkocsik és buszok, ezért kérjük, időben soroljon be és a jobb külső sávban haladjon! Az A4 Keleti autópályán mindkét irányban tartsa be a 4,2 méteres magasságkorlátozást az Erdbergi híd környékén!
3. Az Inzersdorfi felüljáró felújítása
Az építkezés célja A 2010 és 2014 között zajló előkészítő munkákat követően 2015 márciusában elindultak a munkálatok az Inzersdorfi felüljárón. Az ASFINAG 2018-ig felújítja a tartószerkezeteket, és a szakaszt részben új töltésen vezeti. A felszerelést és a biztonsági berendezéseket a technika mai állásához igazítjuk és javítjuk a zajvédelmet is.
Forgalmi rend (2016 áprilisa és június vége között) 2016. május végéig: A forgalom szembeforgalomban halad (a forgalmi irányokat betonelemek választják el) irányonként két-két sávon (a kétsávos szakaszon), valamint három-három sávon (a háromsávos szakaszon) az ideiglenes útszélesítésen. 2016. május végén megváltozik a forgalmi rend Figyelem: A déli irányba haladó útpálya Inzersdorf/Sterngasse (Großgrünmarkt) lehajtóját előrehozzuk a 3 + 200 km szelvényig (a Laxenburgi híd környékére)! A Déli felhajtón és az egész északi irányban haladó útpályán (Kaisermühlen) az építkezési terület lerövidülésén kívül nem változik a forgalmi rend. Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Kérjük, a jobb sávban haladjon, tartsa be a 60 km/h-s sebességkorlátozást (átlagsebesség ellenőrzése) és a megfelelő követési távolságot. Figyelem: változás az Inzersdorf / Sterngasse lehajtónál!
4. Az Inzersdorf csomópont felújítása
Az építkezés célja
A Triester Straße és a Sterngasse fölötti híd elbontása és újraépítése 2015 áprilisa és 2017 júniusa között. Forgalmi rend (2016 áprilisa és június vége között) Ezen a szakaszon mindkét irányban csak egy-egy, 3,5 méter széles sáv áll rendelkezésre a hídon. A két sávot betonelemek választják el egymástól. Az ASFINAG tanácsa tehergépkocsiknak és buszoknak Kérjük, tartsa be a 60 km/h-s sebességkorlátozást és a megfelelő követési távolságot.
5. A Kaisermühlen-alagút teljes körű felújítása
Az építkezés célja A bécsi Kaisermühlen-alagútban a legkorszerűbb biztonságtechnikát telepítjük. Az alagút mellett felújítjuk a Kaisermühlen csomópont és a Brigittenaui híd között a szabadban menő útszakaszt. Forgalmi rend 2016. február 26-a óta mindkét irányban egy-egy sáv van lezárva a Kaisermühlen csomópont és a Floridsdorfi híd között: Így két-két sáv marad. A Kaisermühlen irányába haladó útpályán egy-egy 3 méteres sáv, míg a Stockerau felé menő útpályán a belső sáv 3,25, a külső sáv 2,75 méter széles. A forgalom a Kaisermühlen-alagút és a Kaisermühlen csomópont között a Stockerau felé menő útpályán halad szembeforgalomban. A Kaisermühlen irányába a Stockerau felé menő útpályán haladó sáv szélessége 3,1 méter. Az ASFINAG tanácsa a teher- és buszforgalom számára Kérjük, időben soroljon be, tartsa be a 60 km/h-s sebességkorlátozást (átlagsebesség ellenőrzése) és a megfelelő követési távolságot. A teherforgalomnak a mostani építési szakaszban figyelembe kell vennie a sávváltozásokat (Kaisermühlen irányába haladó útpálya: 3,1 méter).
10. A13 Brenner-autópálya: a Paschberg híd / Sill híd 1 és a Bergisel-alagút felújítása Az építkezés célja Július közepétől az Amras csomópont és az Innsbruck-Dél csomópont között teljes körű felújítási munkák zajlanak a közlekedésbiztonság javítása érdekében. Forgalmi rend Napközben útpályánként két-két sáv áll rendelkezésre. A forgalmat csak az éjszakai
órákban, 20 és 5 óra között tereljük át az Innsbruck-Kranebitten (A12 Inntal-autópálya) csomóponton keresztül. Ez a terelés felváltva érinti a Brenner, illetve a Kufstein irányába haladó útpályát. A napközbeni forgalom számára először alakítunk ki Tirolban mobil hídszerkezetet építkezéshez. Így az átfogó építési munkálatok ellenére napközben is két sáv áll rendelkezésre. Megjegyzés: Napközben az útpályák szélessége korlátozott, ezért a járművek számára 40 km/h-s sebességkorlátozás érvényes a közlekedésbiztonság érdekében. Az ASFINAG tanácsa a teher- és buszforgalom számára Mindkét irányban a következő érvényes: A külső sáv szélessége 3,2 méter, így ez használható tehergépkocsikkal és buszokkal. A belső sáv szélessége 2,9 méter, ezért ebben a sávban nem haladhatnak tehergépkocsik.
11. S16 Arlbergi gyorsforgalmi út: a Flirschi alagút biztonságának javítása
Az építkezés célja Októberig átfogó munkálatok zajlanak a Flirschi alagútban a biztonsági berendezések fejlesztése érdekében. A biztonsági erők egy további behajtási lehetőséget kapnak, és felújítjuk a tűzvédelmet. Forgalmi rend Napközben alapvetően egy-egy sáv áll rendelkezésre a Bregenz, illetve Kufstein irányába haladó útpályán. Az építési munkálatok ideje alatt 35 éjszakai forgalomterelés szükséges 20 és 5 óra között. A közlekedés résztvevőit a St. Anton csomópontnál Kufstein irányába tereljük, majd Flirschnél térhetnek vissza az S16-osra. Októberig ezenkívül 15 napközbeni terelés van betervezve Bregenz irányában, valamint 7 éjszakai teljes útzár mindkét irányban. Ezek pontos időpontját időben tudatjuk majd a sajtóban, a hírlevélben és a gyorsforgalmi út tájékoztató tábláin. Az ASFINAG tanácsa a teher- és buszforgalom számára A Bregenz irányába haladók esetében a következő érvényes a napközbeni tervezett tereléseknél: Figyelje az L68 főútra vezető terelőtáblákat. A terelés a Flirsch csomóponttól a St. Jakob útdíjszedő helyig tart, ahol vissza lehet térni az S16 Arlberg-gyorsforgalmi útra.
Impresszum: Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft 1011 Wien, Rotenturmstraße 5-9 E-mail:
[email protected] , www.asfinag.at
