maanden

Welkom! • Tweede personeelsbijeenkomst. • Heel veel informatie! • Rayonorganisatie • HRM • Dienstregeling • Diensten en roosters • Verkeersleiding • Nalezen op website. • Veel aandacht in media. • Vooruitblik komende weken/maanden.

Rayon organisatie

Senior Rayonmanager Dinand Schoemaker

Planning Martin Nauta Assistent Rayonmanager Personeel Hans den Hoedt

Assistent Rayonmanager Personeel Adriaan Maijers

Assistent Rayonmanager Logistiek

Leo vd Berg

Media aandacht nu en binnenkort • Lokale en provinciale politiek. • Tarieven en compensatie • Lijnvoering en lokale gevolgen • Lokale media • Kranten • Lokale media ( radio en geschreven) • RTV-Rijnmond

• Communicatie leidt tot realiseren en reageren • Verwachting wijzigingen per 13 december

HRM Overgang van Arriva naar Connexxion: • overeenstemming met Arriva over de directe en indirect- niet herleidbare indirecte medewerkers die overgaan. • overgang dienstverband van rechtswege: dienstverband met Arriva eindigt op 12 december Connexxion is de nieuwe werkgever per 13 december • geen nieuwe arbeidsovereenkomst

HRM • na 28 oktober indiensttredingsbrief en formulieren op privémailadres (geen mail dan per post op huisadres) • formulieren inleveren bij leidinggevende, let op: kopie paspoort of ID-bewijs • Kopie rijbewijs ( voor en achterkant) • Dienstjaren (in dienst van het concern) tellen door: te controleren op salarisstrook december Connexxion

HRM • huidige CAO blijft gehandhaafd • standplaatswijziging: voor reiskosten bijlage 13 CAO OV van toepassing, VCSA-regeling • afspraken tot nu toe gemaakt met Arriva, vakbonden en Connexxion in art. 40-overleg: - pensioenfonds blijft ongewijzigd - gem. OT/GD ook voor parttimers (naar rato werktijdpercentage)

HRM verlof: - saldi (boven)wettelijke vakantiedagen, ATV-dagen, compensatiedagen en TVT-uren kunnen worden meegenomen, geldt ook voor negatieve saldi - controle saldi door medewerker en leidinggevende, herrekening bij Arriva tot en met 12 december - medewerker heeft keuze uren/dagen deels of geheel uit te laten betalen (bij Arriva), of negatief saldo aanvullen

HRM - toegekend verlof op/rond de feestdagen en in 2016 wordt in principe gerespecteerd en hoeft niet opnieuw te worden aangevraagd - indien de dienst dat vergt kan in uitzonderingsgevallen worden gevraagd op een ander moment verlof op te nemen - verlofopbouw bij Connexxion start op 13 december - verlofaanvraag vanaf 13 december via Webcom

HRM Personeelsdossiers: • alleen relevante informatie m.b.t. arbeidsrechtelijke positie en nodig voor een correcte salarisbetaling wordt overgedragen (dus: arbeidsovereenkomst, personalia, UWV-besluiten, veranderingen in arbeidsrelatie enz.) • geen overdracht van informatie over functioneren • personeelsdossier te zien in MijnHRM

HRM Salarisbetaling: • Arriva betaalt in december tot en met 12 december • OT/GD januari 2016 • Connexxion betaalt vanaf 13 tot en met 31 december • vakantiegeld: herrekening door Arriva t/m 12 december, Connexxion vanaf 13 december • idem voor eindejaarsuitkering • verrekening vakbondscontributie/eju door Arriva

HRM • In december 2 loonstroken, één van Arriva en één van Connexxion

• Januari/februari 2016 2 jaaropgaven over 2015 • Idem in 2017 over 2016

HRM Diversen: - Collectieve ziektekostenverzekering van Connexxion: Zilveren Kruis Achmea geen acceptatievoorwaarden collectiviteitsnummer: 205214659 - aantal andere collectieve verzekeringen t.b.v. medewerkers beschikbaar (bv. auto/woonhuis). Nadere info op http://www.centraalbeheer.nl/90340

HRM MijnHRM: • digitaal loket om eigen HR-zaken te beheren • na inlog toegang tot een persoonlijke pagina (inloginstructie bij welkomstbrief) • zelf wijzigingen doorvoeren, zoals adres, bankrekeningnummer • loonstroken en jaaropgaven zichtbaar • declaraties indienen • informatie aanvragen, b.v. werkgeversverklaring of proforma-berekening

HRM

HRM Infoxx-opleiding: - Infoxx: Communicatiesysteem in de bus, boordcomputer, incl Ov-chipcard aansturing - rechtstreeks in contact met het ROV (Regiecentrum Openbaar Vervoer) - opleiding via e-learning: thuis op de computer - evt. op kantoor Heinenoord computer hiervoor beschikbaar

HRM - start vanaf begin december - medewerkers krijgen via leidinggevende bericht en inloginstructie en inloggegevens - voor 13 december opleiding afronden! - voor afgeronde opleiding wordt 1 uur uitbetaald (in januari)

HRM Kleding: - voor 13 december krijgt iedere chauffeur startpakket op huisadres uitgeleverd; uitlevering start eind november - na ontvangst direct passen en evt. retourneren indien niet goed - stropdassen via leidinggevenden - leverancier is Kwintet

HRM - kledingdraagreglement Connexxion is van toepassing - tassen en stempels e.d. behouden/overgenomen van Arriva

HRM Consignatie: - Inleveren Arriva consignatie en uitreiking Connexxion-consignatie, plaatsbewijzen in laatste week voor 13 december - Wordt geregeld door lokale management m.b.v. collega’s uit Voorne Putten

HRM Vragen? Of via [email protected]

Kijk ook op de site: www.connexxion.com/hwgo

Regiecentrum Openbaar Vervoer • • • •

Landelijk Alle concessies (circa 21) Alle ov vestigingen (circa 47) Bus, trolley en trein

Regiecentrum OV: feiten • • • • • • •

•

Open Medewerker RBS-OV oproepen Telefoon oproepen Logboek meldingen Noodoproepen Voertuigen in de spits Locaties:

24 uur per dag , 7 dagen per week. 40 FTE 1.000 tot 1.200 per dag 750 tot 900 per dag 4.000 tot 5.000 per week 75 per dag waarvan 10 echt ± 2.400 bussen en 8 treinen Utrecht en Arnhem.

Functies op het ROV • • • • • •

Medewerker ROV Reisinformant Qualifier Verkeersleider Teamleider Manager

Sleutel = Samenwerking ROV

Rayons + Communicatie en Processen

Personeel

+

+ Infoxx, KAR en OV-chipkaart

Onderhoud en busbeschikbaarheid

+ IT

Technische Dienst

Doelstellingen Voldoende gekwalificeerd personeel in de rayons

Personeel

MER altijd beschikbaar voor het ROV MER met lokale kennis (ook van aanliggende rayons) Flex. personeel voor de opvang van zieken

Techniek is verantwoordelijk voor de beschikbaarheid van voertuigen

Onderhoud en voertuigen

Altijd een bus voor de MER beschikbaar Focus op het voorkomen van storingen: plannen van onderhoud + bus beschikbaarheid verhogen Verantwoordelijk voor snelle reparatie of vervanging van voertuigen op locatie.

Beschikbaarheid van Infoxx >98%

Infoxx, KAR en OV-chipcard

Stabiel en betrouwbaar Infoxx, KAR en RBS-OV Ondersteunende systemen

Communicatie via Infoxx en Telefoon

Communicatie en Processen

Duidelijke en ingevoerde processen Goed opgeleid personeel op ROV en Rayons Aansturing en monitoring van de dagelijkse dienstuitvoering

25

Alle informatie in één scherm Gebeurtenissen Oproepen

Volgen

Dienstgegevens Opkomst chauffeurs

Omleidingen

Locatie

Soorten Oproepen: • Noodoproep • • • • • • • • • •

Assistentie/Ongeval Defect dringend Infoxx/OV-chipkaart Stremming/Bovenleiding Aflosser/Vertraging Voertuig vol Taxi aanvraag Dienstuitloop Informatie Defect niet Dringend

Verslaglegging • Alle gesprekken met het ROV worden opgenomen • Van alle incidenten worden logboekmeldingen gemaakt • Technische storingen en schades worden via het logboek rechtstreeks ingevoerd in COS (werkplaatsprogramma).

Wijzigingen dienstregeling

(1)

• lgemeen: A - Rijtijden: (minimaal) huidige rijtijden -

Scholierenlijnen tijden afgestemd op gewijzigde schooltijden

Hoeksche Waard: - Corridor Numansdorp – Rotterdam; lijn 274 + 164 gestrekt ochtendspits Mijnsheerenland -

Oud-Beijerland De Bosschen met lijn 160 ochtend + 163 middag

-

Lijn 164 via Binnenmaas overeenkomstig huidig

-

Lijn 171 ook zondagavond

-

Lijn 680 extra ritten in middag vanaf Barendrecht

Wijzigingen dienstregeling

(2)

-

Willemstad: extra ritten lijn 669 + dal met taxibus (inkoop PZH)

-

Strijen – Dordrecht met spitslijn 175 (in afstemming met 166)

-

Lijn 810 Tiengemeten vervallen

-

Scholierenlijn 667 vanaf Strijen ipv Strijensas

• Goeree-Overflakkee: - Scholierenlijnen Middelharnis tot Gemeentehuis -

Lijn 104 winter versus zomer

-

Lijn 104 in spits verlengd naar Spijkenisse (inkoop PZH)

-

Lijn 138 via Nieuwe Tonge

Omlopen, diensten en rouleringen • Uitgangspunten voor het maken van de omlopen en het verdelen van de omlopen over de stallingen zijn; • Bestek en Programma van Eisen provincie Zuid Holland • Dienstregeling en verwachte benodigde capaciteit • Gemaakte afspraken met onderaannemers in het offertetraject • Referentiesheet concessie HWGO Arriva versie 1.1 d.d. 31 maart 2015 keertijden • Locaties en omvang van de stallingen

Voertuiginzet • Eisen in het bestek t.a.v. voertuiginzet: - Geen eisen over inzet van bepaald type voertuigen - wel weging 0,75 voor inzet taxibus en weging 0,2 voor vraagafhankelijk - Op lijn 436 (R-net) een zitplaatsgarantie - Overige lijnen: staanplaatsen toegestaan zowel in spits als dal Eisen in het bestek t.a.v. punctualiteit: - 0% te vroeg vertrekken van tijdhalten / knooppunten - 85% binnen 3 minuten vertrekken en aankomen op tijdhalten / knooppunten • Naast 12m-bussen worden op R-net ook langere 13m-bussen ingezet en op scholierenlijnen ook gelede 18m-bussen.

Locaties en omlopen

• Heinenoord: bestaande locatie aan de Reedijk • Aantal omlopen • 41 L12 (+ 2 TR) • Dirksland: nieuwe locatie Korteweegje 65 • Aantal omlopen • 4 L12 • 15 R-net (+ 3 TR) • 2 aflosauto’s

aantal omlopen

•

Onderaannemer: TCR

• Heinenoord, aantal omlopen • 15 L12 • 2 R-net • 2 L18 • Oude Tonge, aantal omlopen • 6 L12 • 3 R-net • Renesse, aantal omlopen • 4 L12 (lijn 104)

• 4 TX8

Verhouding eigen productie / bijhuur

• Omlopen:

92

• Beladen uren:

65% CXX 35% TCR 147.000 / 38.000 80% / 20%

Diensten en rouleringen (1)

• 24/8 overleg met VC en DB OR Connexxion • Vervoerplan en dienstregelingtabellen naar VC • Laatste wijzigingen in rijtijden per 6/1 en 22/8 zijn in dienstregeling van december 2015 verwerkt • Bij het maken van de diensten en rouleringen per 13 december 2015 worden de bestaande, vastgelegde afspraken gerespecteerd zoals uit het referentiesheet d.d. 31-03-2015 • Nieuwe afspraak moet gemaakt worden over de stalling Dirksland

•

Diensten en rouleringen (2)

• 15/9 overleg met VC Heinenoord over de dienstregelingtabellen • 21/9 overleg met VC OT over de dienstregelingtabellen • Aanpassingen in de tabellen • Dirksland: de voor aflossing beoogde tijd past niet in de extra dienstregelingrijtijd. Alternatief is aflossen bij ziekenhuis. Overweeg eindpuntvoorziening op Dirksland Ziekenhuis. • Bezoek Stalling organiseren •

Diensten en rouleringen (3)

• 9/10 Bezoek stalling Dirksland • Matritten gemeten • Looptijd kantine – busopstelplaats gemeten en verdeling open afstaptijd bepaald (6-4) • Niet aflossen bij de stalling, wel op Ziekenhuis • • 14/10 Roosteroverleg VC HO • Za, zo enkele aanpassingen • Ma-vr nieuw pakket • 19/10 Vervolg roosteroverleg HO • Onduidelijkheid aan beide kanten over de juiste toepassing van afspraken uit referentiesheet •

Diensten en rouleringen (4)

• 21/10 Vervolg roosteroverleg • Over en weer helderheid over de afspraken • Nieuwe pakketten opstarten • Vervolg roosteroverleg 28/10

• • • • • •

Rouleringen Volgen nadat pakketten gereed zijn Bestaande zwart op wit afspraken worden overgenomen Overige afspraken als het kan Streven is vrij dagen patronen waar mogelijk in stand te houden

Diensten en rouleringen (5)

• • • • • • • • •

Heinenoord (onder voorbehoud) Ca. 48 weken fulltime Ca. 10 weken 35uur 50+ Ca. 32 weken 35uur parttime Ca. 16 weken fulltime 60+ 6 weken MER (nieuw) Ca. 3 weken 32uur parttime gebroken diensten Ca. 8 weken 30uur parttime (nieuw) Persoonlijke roosters

• • • •

Dirksland (onder voorbehoud) Ca. 40 weken fulltime inclusief 50+ en 60+ Ca. 12 weken 35uur parttime Enkele persoonlijke roosters

Diensten en rouleringen (6)

• Prognose formatie / bezetting ( bij benadering) • Bezetting 153 fte • Heinenoord • Correctie MER

94 fte / 105 fte 3 fte 8 fte over

• Dirksland ca.

50 fte / 48 fte

• Totaal • Code 95 3 dagen Totaal:

147 fte / 153 fte: 6 fte over 2 fte ca. 4 fte over te plaatsen

2 fte tekort

• Dit is een daling van op 9 op153 fte = 6% • Het aantal beladen uren neemt met ca. 10% af.

Diensten en rouleringen (slot)

• Overplaatsingsmogelijkheden: • in de eerste plaats op basis van vrijwilligheid • naar Dirksland, Spijkenisse, Hellevoetsluis, Zierikzee en St. Maartensdijk • Hoe verder? • Als precies bekend is waar de overs en tekorten ontstaan gaan we dit communiceren en vrijwilligers uitvragen. • Zijn die er niet of onvoldoende dan zullen we op basis van woonplaats, werktijd% bepalen wie er, in eerste instantie tijdelijk, overgeplaatst wordt. • Deze personen kunnen dan als er weer ruimte is op de eigen stalling terug als ze dat willen. •