LOVAS KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZEINEK MÓDOSÍTÁSA

LOVAS KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZEINEK MÓDOSÍTÁSA

Megrendelő:

Lovas község Önkormányzata 8228 Lovas, Fő út 8.

Megrendelő képviselője:

Ferenczy Gáborné

Polgármester

Kéri Katalin

Telpülési főépítész

Generáltervező:

Város-Teampannon Kft. 1053 Budapest, Veres Pálné utca 7. Tel.: (1) 235 60 31, Fax.: (1) 429 70 81

Vezető tervező:

................................... Koszorú Lajos TT1 01-1346/06

Tervező:

................................... Kucsora Zita

Közlekedés:

................................... Heckenast Judit K1d-1 01-5295

Ügyvezető

Város-Teampannon Kft.

Heckenast & Heckenast Bt.

2013. október Az alaptérkép az Önkormányzat által szolgáltatott térkép reambulálásával készült. Ez a terv az Város-Teampannon Kft. szellemi tulajdonát képezi. Védelméről a 1999. évi LXXVI. törvény rendelkezik.

Lovas Településrendezési eszközeinek módosítása Egyszerűsített eljárás – véleményezési szakasz

TARTALOMJEGYZÉK 1.

JÓVÁHAGYANDÓ MUNKARÉSZEK ................................................ 2

1.1 TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV MÓDOSÍTÁSA ....................................................................... 2 2.

JÓVÁHAGYANDÓ RAJZI MUNKARÉSZEK ÉS ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZEK .......................................................................... 3

2.1 BEVEZETÉS ......................................................................................................................... 3 2.2 MÓDOSÍTÁSI IGÉNYEK ..................................................................................................... 4 2.21 A MÓDOSÍTÁSI IGÉNYEK ÁTTEKINTÉS................................................................................ 4 2.22 A MÓDOSÍTÁSOK RÉSZLETES ISMERTETÉSE ......................................................................... 6 1. KÖVES KÖZ (152 HRSZ.) ........................................................................................... 6 2. 133/10 HRSZ. ......................................................................................................... 7 3. VÖRÖSMARTY MIHÁLY UTCA..................................................................................... 8 4. ARANY JÁNOS UTCA................................................................................................ 9 5. 112 HRSZ. ............................................................................................................. 10 6. 752 HRSZ. ............................................................................................................. 10 7. 753/15 HRSZ. ....................................................................................................... 11 8. CSÁRDA UTCA SZABÁLYOZÁSA ................................................................................ 11 9. PITYÓKA UTCA SZABÁLYOZÁSA ................................................................................ 13 10. NÉVTELEN UTCA (623/2 ÉS 364/1 HRSZ) SZABÁLYOZÁSA .......................................... 14 11. 733/17 HRSZ. TELEK EGY RÉSZÉNEK KÖZTERÜLETBŐL MAGÁNTERÜLETTÉ MINŐSÍTÉSE ........ 14 12. A 026/6 HRSZ TELEK KÖZTERÜLETBŐL MAGÁNTERÜLETTÉ MINŐSÍTÉSE, A VÁMOSI ÚT SZABÁLYOZÁSA ......................................................................................................... 15 13. 619/3 HRSZ ........................................................................................................ 16 14. 038/13 HRSZ ...................................................................................................... 16 15. A 628/10 HRSZ TELEK SZOMSZÉDOS MAGÁNTERÜLETEKHEZ CSATOLÁSA ....................... 17 16. A 753/9 HRSZ-Ú TERÜLET SZÉLESÍTÉSE....................................................................... 17 17. CIFFHEGYI ÚT (309/2 ÉS 309/3 HRSZ) .................................................................... 18 18. 753/44 HRSZ ...................................................................................................... 19 2.3 TULAJDONVISZONYOK .................................................................................................. 20 2.4 KÖZLEKEDÉS ................................................................................................................... 21 2.41 HÁLÓZATOK, HÁLÓZATI KAPCSOLATOK ......................................................................... 21 2.42 KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS, ORSZÁGOS ÉS HELYI ÚTHÁLÓZAT ..................................................... 21 2.43 KERÉKPÁROS ÉS GYALOGOS KÖZLEKEDÉS...................................................................... 21 2.44 PARKOLÁS/RAKODÁS ................................................................................................ 21 2.45 KÖZÚTI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS ................................................................................... 21 2.5 ÖRÖKSÉGVÉDELEM ....................................................................................................... 22

MELLÉKLETEK 1. sz.:

Vázrajzok


1.

JÓVÁHAGYANDÓ MUNKARÉSZEK

1.1

TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV MÓDOSÍTÁSA

Lovas község Önkormányzata Képviselő-testülete 1/2012. (III. megállapított Lovas község Településszerkezeti tervének módosítása

hatályos településszerkezeti terv tervlapjának részlete – M 1:8.000

2.)

számú

határozattal

településszerkezeti terv javasolt módosítása

2


2.

JÓVÁHAGYANDÓ RAJZI MUNKARÉSZEK ÉS ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZEK

2.1

BEVEZETÉS

Lovas község Önkormányzata Képviselő-testülete a 1/2012. (III. 2.) számú határozattal megállapította Lovas község Településszerkezeti tervét, az 1/2012. (III.2.) rendelettel jóváhagyta a Helyi Építési Szabályzatot (továbbiakban: HÉSZ). Lovas Község Önkormányzata Képviselő-testülete a 44/2013. (V. 2.) számú határozatában a hatályos Településrendezési eszközök a településfejlesztési koncepcióról, az integrált településfejlesztési stratégiáról és a településrendezési eszközökről, valamint egyes településrendezési sajátos jogintézményekről szóló 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet (továbbiakban: Eljr.) 32.§ (1) b) pontja szerinti egyszerűsített eljárásban történő módosítását határozta el. Az Eljr. 32. § (4) bekezdése megfogalmazza, hogy milyen esetben lehetséges a településrendezési eszköz egyszerűsített eljárásban történő módosítása. 32. § (4) A településrendezési eszköz egyeztetése történhet az egyszerűsített eljárás szerint, amennyiben a településrendezési eszköz módosítása során az alábbi feltételek egyaránt teljesülnek: a) a településszerkezetet meghatározó műszaki infrastruktúra főhálózat nem változik, b) nem történik új beépítésre szánt terület kijelölése, kivéve, ha a képviselő-testület döntésében a módosítást gazdaságfejlesztő beruházás megvalósulása érdekében támogatja és az legalább 15 új munkahely megteremtését biztosítja, c) nem történik zöld, vízgazdálkodási, erdő- és természetközeli terület megszüntetése.

Mivel jelen módosítás nem érint településszerkezetet meghatározó műszaki infrastrukturális főhálózatot, nem történik új beépítésre szánt terület kijelölése és nincs intenzitás növekedés, valamint nem történik zöld, vízgazdálkodási, erdő- és természetközeli terület megszüntetése, ezért az Eljr. 32. § (4) bekezdésében foglaltak alapján a településrendezési eszköz módosításának egyeztetési eljárását le lehet folytatni az egyszerűsített eljárás szerint. Fontos megjegyezni, hogy a jogszabályi változások miatt a 2013. január 1-től indult ügyekben az Eljr. 45. § (2) bekezdése rendelkezik, amely kimondja, hogy a 2012. december 31-én hatályban lévő településrendezési eszközök 2015. december 31-ig történő módosítása a VI. fejezet eljárási szabályai szerint az országos településrendezési és építési követelményekről szóló 253/1997 (XII. 20.) Kormányrendelet (továbbiakban: OTÉK) 2012. augusztus 6-án hatályos településrendezési tartalmi követelményeinek és jelmagyarázatának alkalmazásával történhet. Jelen dokumentáció nem jelenti a hatályos településrendezési eszközök teljes felülvizsgálatát, a módosítás a HÉSZ rendeleti szövegét nem érinti, csak a valós állapotnak megfelelő rajzi korrekciókat tartalmazza. Jelen módosítási dokumentáció – az OTÉK 4. § (5) b) 2 pontjának megfelelően –csak a településszerkezeti terv jóváhagyása óta eltelt időszakra vonatkozóan és a terv által megkövetelt részletezettséggel kerül kidolgozásra.

3


2.2 2.21

MÓDOSÍTÁSI IGÉNYEK A módosítási igények áttekintés

4


Alátámasztó munkarész

Érintett terület

Probléma rövid ismertetése

Módosítási igény

1.

152 hrsz.

Köves köz magántulajdonban van

Az út közútként történő kiszabályozása szükséges.

2.

133/10 hrsz.

A 0133/5 hrsz. közút területéből kb. 160 m2-t használ.

3.

133/9 és 133/22 hrsz.

Vörösmarty utca

4.

Arany János utca

Az utca több telekből áll.

5.

112 hrsz.

6.

752 hrsz.

7.

753/15 hrsz.

8.

Csárda utca

9.

A szabályozási terv módosítása a jelenlegi használatnak megfelelően. Egy helyrajzi szám alá történő összevonásuk szükséges. Egy helyrajzi szám alá történő összevonásuk biztosítása szükséges.

javaslatát

A Kishegyi utca nyomvonala a 752 hrsz-ú

A szabályozási terv módosítása a jelenlegi

A telek tényleges használatának megfelelő

magántulajdonon van

használatnak megfelelően.

szabályozás kialakítása.

A szabályozási terv módosítása a jelenlegi

A tényleges használatnak kialakítása.

Kishegyi utca. Az ingatlan a közút területéből használ.

használatnak megfelelően.

Párhuzamosan kialakult külön hrsz-ú ingatlanokon van.

A nyomvonal tisztázása szükséges.

10

623/2 és 364/1 hrsz.

Párhuzamosan kialakult külön hrsz-ú ingatlan.

A nyomvonal tisztázása szükséges.

11.

733/17 hrsz.

Az út egy részét az Önkormányzat értékesítené.

Településrendezési feltételek megteremtése.

Párhuzamosan kialakult külön hrsz-ú ingatlanok.

Településrendezési tervben való tisztásuk szükséges.

14.

038/13 hrsz

15.

628/10 hrsz

Irányadó megszüntető jel a szomszédos közterületi telkek közötti telekhatáron. Lásd. a szabályozási tervlap bemutatott módosítási

Pityóka utca egy része

619/3 hrsz

Irányadó megszüntető jel a 133/9 és 133/22 hrsz-ú telkek közötti telekhatáron.

út kiszabályozása szükséges.

területek kiszabályozása szükséges.

13.

megfelelő

A területen a meglévő használatnak megfelelően az

tervek elkészültek, az út megvalósítása megtörtént.

Icce utca

használatának

található.

A megvalósult állapotnak megfelelően az út menti

Vámosi út egy része,

A telek tényleges szabályozás kialakítása.

A telek északi és nyugati oldalán kiszabályozatlan út

Az utcára vonatkozó útépítési engedélyezési és kiviteli

12.

Szabályozási terv javasolt módosítása A telek lakóterületek felőli telekhatárainál szabályozási vonal.

megfelelő

A tényleges használatnak megfelelő kialakítása; lásd. a szabályozási tervlap módosítási javaslatát A tényleges használatnak megfelelő kialakítása; lásd. a szabályozási tervlap módosítási javaslatát A tényleges használatnak megfelelő kialakítása; lásd. a szabályozási tervlap módosítási javaslatát

szabályozás szabályozás bemutatott szabályozás bemutatott szabályozás bemutatott

Lásd. a szabályozási tervlap bemutatott módosítási javaslatát A tényleges használatnak megfelelő szabályozás kialakítása; lásd. a szabályozási tervlap bemutatott módosítási javaslatát

A területét a mellette lévő zártkerti telkekhez kívánják csatolni. Az ingatlan előtti közterületből 2 m-nyi sávot az ingatlanhoz kívánnak csatolni. A közterületet a mellette lévő zártkerti telkekhez kívánják csatolni.

Településrendezési feltételek megteremtése. Településrendezési feltételek megteremtése. Településrendezési feltételek megteremtése.

Lásd. a szabályozási tervlap bemutatott módosítási javaslatát Lásd. 8. sz. módosítási igény (Csárda utca) szabályozási javaslatán. A településrendezési eszköz e területre vonatkozóan nem módosul A településrendezési eszköz e területre vonatkozóan

16.

753/9 hrsz

Szélesítése az érintett ingatlanokból

Településrendezési feltételek megteremtése.

17.

309/2 és 209/3 hrsz.

Magántulajdonban van.

Az út közútként történő kiszabályozása szükséges.

A telken építeni nem lehet, de a környéken parkolási

A parkolási problémák enyhítésének

Lásd. a szabályozási tervlap bemutatott módosítási

problémák vannak

településrendezési feltételeinek megteremtése.

javaslatát

18.

753/44 hrsz

nem módosul Lásd. a szabályozási tervlap bemutatott módosítási javaslatát

5


2.22

Jóváhagyandó és alátámasztó munkarész

A módosítások részletes ismertetése

1. Köves köz (152 hrsz.) A Köves köz (152 hrsz.) magántulajdonban van, művelési ága saját használatú út. A hatályos SZT1 jelű szabályozási tervlap a területet Köu – Közúti közlekedési terület övezetbe sorolja. A terület jelenlegi működése a területfelhasználási módnak megfelel. Az útról feltárt telkek megközelítése biztosított, a tulajdonos a használatot nem korlátozza.

SZT1-jelű tervlap részlete – M 1:2.000

Javasolt módosítás – M 1:2.000

A szabályozási terv módosítási javaslata a 152 hrsz-ú telek lakóterületek felőli telekhatárainál szabályozási vonalat (tervezett közterületi telekhatárt) jelöl. A módosítás területfelhasználást nem érint.

6



2. 133/10 hrsz. A 133/10 hrsz-ú telek tulajdonosa a 0133/5 hrsz. közút területéből kb. 160 m2-t használ. A tényleges állapot bemutató vázrajzot lásd. 1. számú mellékletben. Az Önkormányzat támogatja, hogy a tényleges használatnak megfelelően megvalósulhasson a területen a telekhatárrendezés1, ehhez azonban szükséges a szabályozási terv módosítása. A módosítás célja a szabályozási terv tényleges állapotnak megfelelő módosítása.



A szabályozási terv módosítási javaslata a 133/10 hrsz-ú telek északi és keleti oldala felől a tényleges használatnak megfelelő módon szabályozási vonalat határoz meg. A módosítás során az Lke2-jelű építési övezet területe növekszik, a KÖu-jelű övezet területe csökken.

1

Az egymással közvetlenül szomszédos telkek közös határvonalának megváltoztatása – Étv. 2 § 25.

7



3. Vörösmarty Mihály utca Az Önkormányzat szándéka a 133/9 és 133/22 hrsz-ú telkek telekegyesítése2.



A szabályozási terv módosítási javaslata irányadó megszüntető jelet tüntet fel a 133/9 és 133/22 hrsz-ú telkek közötti telekhatáron. A módosítás területfelhasználást nem érint.

2

Az egymással közvetlenül szomszédos telkek egy telekké történő összevonása. – Étv. 2 § 23.

8



4. Arany János utca Az Önkormányzat szándéka az Arany János utcai telkek telekegyesítése3.



A szabályozási terv módosítási javaslata irányadó megszüntető jelet tüntet fel az Arany János utcai telkek külön helyrajzi számú telkei közötti telekhatáron. A módosítás területfelhasználást nem érint.

3

Az egymással közvetlenül szomszédos telkek egy telekké történő összevonása. – Étv. 2 § 23.

9



5. 112 hrsz. A 112 hrsz-ú terület Önkormányzati tulajdonban van, művelési ága: beépítetlen terület. A telek északi és nyugati oldalán kiszabályozatlan út található. A112 hrsz-ú telek egésze Köu – Közúti közlekedési terület övezetbe tartozik. A területen a meglévő használatnak megfelelően az út kiszabályozása szükséges.



A szabályozási terv módosítási javaslata szabályozási vonalat határoz meg a telek északi határánál, illetve Z – zöldterületet alakít ki az út kiszabályozása során visszamaradt területből. A módosítás során a Z – zöldterület területe növekszik, a KÖu-jelű övezet területe csökken.

6. 752 hrsz. A 752 hrsz-ú területen halad a szomszédos út nyomvonala, ezért a tényleges állapotot tükrözően a szabályozási terv módosítása szükséges. A szabályozási terv módosításával lehetősége nyílik az Önkormányzatnak az út átvételére, amellyel kapcsolatban már Képviselő-testületi döntés is született.


Javasolt módosítás (nagyított részlet – M 1:5.000)

10



A szabályozási terv módosítási javaslata a 752 hrsz-ú telek keleti oldala felől a tényleges használatnak megfelelő módon szabályozási vonalat határoz meg. A módosítás során az Mk1-jelű övezet területe csökken, a KÖu-jelű övezet területe növekszik.

7. 753/15 hrsz. A 753/15 hrsz-ú telek tulajdonosa a Kishegyi utca (753/9 hrsz.) közút területéből használ területet.



A szabályozási terv módosítási javaslata a 753/15 hrsz-ú telek keleti oldala felől a tényleges használatnak megfelelő módon szabályozási vonalat határoz meg. A módosítás során az Mk1-jelű övezet területe növekszik, a KÖu-jelű övezet területe csökken.

8. Csárda utca szabályozása A Csárda utcára útépítési engedélyezési és kiviteli tervek készültek, az annak megfelelő szabályozást kell beépíteni a szabályozási tervbe.

SZT2-jelű tervlap részlete

A tervek a 030 hrsz útkeresztezéstől északra eső szakaszra vonatkoznak (egészen az erdőig, az Öreghegyi útig). A javasolt szabályozás a már meglévő közterületeket megtartja, kivéve azokat a szakaszokat, ahol kifejezetten kérték az útterv alapján „fölöslegessé” váló közterületek visszaadását (a 038/13-16, 039 hrsz. telkek előtt). Egy-egy rövid szakaszon viszont szükség van, ha csak kismértékben is, a kialakult szabályozási szélesség növelésére. Ehhez a módosításhoz tartozik a 350/5hrsz. telek szabályozása is. A telek (jogilag jelenleg közút) a Csárda utca „Y” alakú elágazásánál található, a 350/4 hrsz. telket határolja keskeny sávban délnyugatról/délkeletről, nyilván útszélesítési lehetőségként. A Csárda utcai tervek alapján a telek délnyugati részét közútként tartandó meg, a délkeleti rész viszont közlekedésileg nélkülözhető, a szomszédos telkekhez csatolható.

11

343/7

/1

*

*

345/9

5

4

5

33 7

* 338/2

349/4

345/7

4

344/4

4/5 34

3/ 9 34

343/11

*

071/5

1 9/ 34

345/5

338/1

340/1 338/3

341

345/8

342

349/3

/26 038

9/5 34

/25 038

337/2

2/1 35 5

4 35

35 0/ 5

7 35

359

/22 038

350/4

2 5/ 35

/19 038 /18 038

62 1

/17 038

*

/3

3 5/ 35

621/1

62 2/ 1

356/2

362/4

*

040 *

6

621/5

/ 042

038/2

* 2/ 2 62 /3 2 62 /4 2 62 5 2/ 62

362/5

*

621/4

6/3 35623/14

361/1

/7 042

8 35

361/2

/20 038

*

356/1

362/3

04

/21 038

* 355/1

0 36

362/1

045

2 3/ 35

336/1

047/

/23 038

350/2

*

3/1 35

34

2 3/

/24 038

/2 044

*

047/5

3 04

*

2/2 35

/2

3 6/ /2 33 336

339/3

041

350/3

/2

339/4

/2

0 34

9 33

33 5

047/6

* *

038/16

621/6 *

362/7 1 3/3 62 5 3/2 62

4 3/2 62

623/8

038/15

623/20

039

*

8 03 2 /1

/21 623

3 62

8 6 3/1 3/1 62 62 7 2 3/1 3/3 62 62 2 3 3/2 62 3/2 62 0 3 /1 62

/19

9 3 /2 62

623/11

038/14

038/13

3 /9 62

*

1 038/1

*

038/10

028/6 620

/5 028

9 8/ 02

02 8/ 8

028/7

038/9 038/7

038/8

028/2

9/3 61

* *

/6 038

028/3

038/3 0

619/1

7 02

9/3 02

9/2 02

9 /7 61

9/4 61

9/1 02

9/8 02

9/7 02

9/4 02

/8

03

9/9 61

0

9 61

0 9/1 61

*

9/6 02

619/

5

* 619/

1

8. ter. Csarda_utca

1:2500



9. Pityóka utca szabályozása A Pityóka utca középső szakaszán a közterületszakaszok határa pontosításra szorul, mivel a valóságban az útburkolat a 367/5 hrsz közterület melletti magánterületen halad (a közterülettől nyugatra).

9. terület SZT2-jelű tervlap részlete – M 1:8.000


A közterület-szabályozás – geodéziai felmérés hiánya miatt – légifotó alapján került pontosításra; a kiszabályozott közterület 6,0 m széles, a megelőző/követő útszakaszokhoz illeszkedő, a tényleges úthasználatnak megfelelő. Ugyanitt van egy olyan telek, ami a földhivatali alaptérkép szerint út, de nem közút, ez a 362/6 hrsz telek (a hatályos külterület-szabályozás szerint közlekedési terület, tulajdoni lap alapján saját használatú út). A 362/6 hrsz magánúton jelenleg nincs út, és közlekedési területként nincs is rá szükség (lásd. bal oldali telekalakítási vázlat), hiszen a magánút menti telkek feltárása továbbra is biztosítható. A magánút, valamint az attól északra folytatódó telkek megszüntethetők, a telekek a szomszédos Mk1 övezetbe sorolt telkekhez kapcsolható. Telekalakítási vázlat – a javasolt módosításnak megfelelően kialakuló telek-megközelítések és lehetséges telekhatárok

13



10. Névtelen utca (623/2 és 364/1 hrsz) szabályozása A Névtelen utca déli részén, a 027 hrsz út csatlakozásánál az út jogi és valóságos nyomvonala eltér egymástól. A párhuzamosan kialakult, külön hrsz-ú közterületi ingatlanok rendezése, valamint a nyomvonal tisztázása szükséges.

10. terület SZT2-jelű tervlap részlete – M 1:8.000


A módosítás keretében a közterület tervezett szabályozása a valós állapothoz igazodik.

11. 733/17 hrsz. telek egy részének közterületből magánterületté minősítése Az Önkormányzat az út egy részét értékesítené, melyet a jelenlegi szabályozás nem tesz lehetővé.



A telek jelenleg közút, a Palóznaki úttal (országos úttal) szomszédos/párhuzamos, a hatályos külterület-szabályozás szerint közlekedési terület. Valószínűleg szervizút kialakíthatósága érdekében hozták létre. Mivel ilyen szerepe csak a 733/15hrsz telek határáig van (és azt a telket nem szándékoznak megosztani), a telekhatáron túlnyúló közterületre közlekedési szempontból nincs szükség, az megszüntethető. A módosítás során az Mk2-jelű övezet területe növekszik, a KÖu-jelű övezet területe csökken.

14



12. A 026/6 hrsz telek közterületből magánterületté minősítése, a Vámosi út szabályozása A külterületi út egy része több, egymással párhuzamos (hivatalosan részben más elnevezésű) telken halad.

A 022 hrsz-ú terület északi része a Pityóka utca felől


A 022 és 025 hrsz-ú terület a Vámosi utca felől


A telkek egyesíthetőek, amivel többek között pl. az utcaelnevezés is egyszerűsíthető, de erre nincs feltétlenül szükség. Egy rövid szakaszon (középtájon) az út tényleges és jogi vonalvezetése elválik egymástól, itt a valósághoz igazodik a javasolt szabályozás. A 026/6hrsz telken jelenleg nem vezet út, bár a telek hivatalosan közút, valószínűleg egy korábbi útszélesítési szándék egyetlen lejegyzett következményeként. Így önmagában azonban közlekedési szerepe nincs, a Vámosi utca itt viszonylag széles is (~7,0 m), ezért közterületként megszüntethető (a hatályos külterület-szabályozás szerint nem közlekedési terület).

15



13. 619/3 hrsz A 619/3 hrsz-ú közút területének a mellette lévő telkekhez csatolásának lehetőségének biztosítása a szabályozási tervben.



A módosítás során az Mk2-jelű övezet területe növekszik, a KÖu-jelű övezet területe csökken.

14. 038/13 hrsz Az ingatlan előtti közterületből 2 m-nyi sávot az ingatlanhoz kívánnak csatolni.

A Csárda utca érintett telkek előtti szakasza észak felől

A Csárda utca érintett telkek előtti szakasza észak felől

A módosítás a Csárda utca szabályozásának pontosításához kapcsolódik. A felmerült módosítási igény az útterv alapján javasolt új szabályozással megvalósítható. Lásd 8.sz. módosítás.

16



15. A 628/10 hrsz telek szomszédos magánterületekhez csatolása A mellette lévő zártkerti telkekhez kívánják csatolni.


A 628/10 hrsz-ú telek a tulajdoni lapon jelenleg közút, az Öreghegyi utcával (736 hrsz telek) szomszédos, a hatályos külterület-szabályozás szerint nem közlekedési terület. Az Öreghegyi utcán kistérségi kerékpárút vezet. Pontos geodéziai felmérés hiányában nem dönthető el teljes bizonyossággal (a helyszíni szemle, ill. a légifotó alapján sem), hogy az út jelenleg, a valóságban nem veszi-e igénybe ezt a területet is. Célszerű lenne elvégezni a geodéziai felmérést, és amennyiben az út jelenleg nem lép ki a 736 hrsz telekből, akkor a 628/10 hrsz telekre közútként nincs szükség (a rövid szakaszon történő útszélesítésnek nincs sem értelme, sem indoka), ellenkező esetben viszont közútként kell megtartani. Vagyis a módosítási igény csak a geodéziai felmérés elvégzése után bírálható el, és építhető be a településrendezési tervbe.

16. A 753/9 hrsz-ú terület szélesítése A kért módosítás szorosan kapcsolódik a 7. sz. módosítási igényhez. A 753/9 hrsz-ú KÖu terület telekhatárrendezési vázrajza tartalmazza az út szélesítésének igényét (lásd. 1. melléklet). A módosítás során a 753/13, 753/16, 753/14 és a 753/15 hrsz-ú telkek rovására 1,0 m-rel növekedne a közlekedési terület. A módosítás igény felmerülése óta eltelt időszakban az Önkormányzat a kismértékű korrekciót mégsem tartja szükségesnek, hiszen a Köu terület használhatósága jelenleg is biztosított.


17



17. Ciffhegyi út (309/2 és 309/3 hrsz) A 309/2 és 309/3 hrsz–ú útként használt telkek magántulajdonban vannak, azonban a területek a Ciffhegyi út részét képezik. A hatályos SZT-2 jelű szabályozási tervlap a 309/2 és 309/3 hrsz-ú területeket Köu – Közúti közlekedési terület övezetbe sorolja. A területek jelenlegi működése a területfelhasználási módnak megfelel, a tulajdonos a használatot nem korlátozza, az útról feltárt telkek megközelítése biztosított.



A szabályozási terv módosítási javaslata a 309/2 és 309/3 hrsz-ú telek Mk1 övezetek felőli telekhatárainál szabályozási vonalat (tervezett közterületi telekhatárt) jelöl. A módosítás területfelhasználást nem érint.

18



18. 753/44 hrsz A 692 m2 alapterületű terület Mk övezetbe sorolt, kertes mezőgazdasági terület, amelyre a BTSZ 40. §-nak megfelelően – a telek nagysága alapján – épületet elhelyezni nem lehet. A szomszédos területen elhelyezkedő temető – KKp – temető kegyeleti park és Kt – különleges temetőterület övezetek – területén jelenleg a parkolás megoldatlan, amely a környék lakóinak folyamatos problémát jelent. Az Önkormányzat szándéka a környéken meglévő parkolási problémák enyhítése.



A szabályozási terv módosítási javaslata a 753/44 hrsz-ú terület KÖu – közlekedési területbe történő átsorolását tartalmazza.

A 753/44 hrsz-ú telek lehetséges parkolási vázlata

19


2.3


TULAJDONVISZONYOK hrsz. 1 2 3 4 5 6 7 8

9

10 11 12

13 14 15 16 17 18

152 133/10 093/1 133/9 133/22 130/2 132 112 752 753/9 753/15 028/5 029/8 343/2 350/5 619/4 621/3 623/21 343/2 362/6 367/5 367/9 623/2 364/1 733/15 733/17 022 025 026/6 619/3 038/13 628/10 753/9 309/2 309/3 753/44

tulajdonos

művelési ág

(magán) (magán) n.a. Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata (magán) Lovas Község Önkormányzata (magán) Lovas Község Önkormányzata n.a. Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata (magán) Lovas Község Önkormányzata (magán) Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata (magán) Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata (magán) Lovas Község Önkormányzata Lovas Község Önkormányzata (magán) (magán) (magán)

saját használatú út lakóház, udvar n.a. közút közút közút közút beépítetlen terület szőlő és gazdasági épület közút gazdasági épület közút n.a. közút közút közút közút közút közút saját használatú út közút rét és gazdasági épület közút közút szőlő közút közút közút közút közút szántó közút közút szőlő és beépített terület saját használatú út gyep (legelő)

telekterület m2 619 622 n.a. 1 832 1 291 163 1 649 786 2 178 2 258 557 788 n.a. 3 475 485 845 648 820 3 475 403 2 875 2 706 482 1 040 10 721 1 629 2 803 1 300 351 817 1 517 366 2 258 2 983 612 692

20


2.4


KÖZLEKEDÉS

Lovas hatályos Településrendezési tervéhez a teljes közigazgatási területre elkészültek az alátámasztó és jóváhagyásra került (rajzi és szöveges) közlekedési munkarészek. A jóváhagyás óta eltelt időszakban nem történtek olyan változások, amelyek igényelnék – és a jelenlegi módosítási igények sem teszik szükségessé – a közlekedési javaslatok lényegi megváltoztatását.

2.41

Hálózatok, hálózati kapcsolatok

Lovas közúthálózati kapcsolatait a 7219j. és a 7221j. országos mellékutak biztosítják. Az előbbi Palóznakra (Balatonfüredre), az utóbbi Alsóörsre (a 71sz. főúthoz) és Veszprémre vezet. Alsóörsre vezet a 72116j. bekötőút is, ami a 7221-es útból ágazik ki, és Lovast éppen csak az elágazó csomópontban érinti. A hatályos településrendezési terv szerint a településen áthalad a FelsőörsAlsóörs-Lovas-Palóznak-Csopak kistérségi kerékpárút. A hálózati kapcsolatok terén nincs változás, a hatályos terv ezzel kapcsolatos megállapításai és javaslatai jelenleg is helytállóak.

2.42

Közúti közlekedés, országos és helyi úthálózat

Az országos utak Lovast észak-déli, illetve kelet-nyugati irányban szelik át. A hatályos terv nem tartalmaz az országos utak nyomvonal-változtatására vonatkozó javaslatot, és nem szerepel ilyen a magasabb rendű tervekben sem. Növeli viszont a hatályos terv a 7221j. út déli szakaszán a szabályozási szélességet. Az országos utakat szerkezeti és szabályozási szinten is helyi gyűjtőutak egészítik ki. Gyűjtőúti funkciót lát el a Panoráma út, valamint a Patkó tó melletti új utca. Ezen kívül, a meglévő úthálózat kisebb szabályozási korrekciói, kiegészítései szerepelnek a hatályos szabályozási tervben. A módosítási igények a helyi úthálózat alapvető szerkezetét befolyásoló javaslatot nem tartalmaznak, de közülük több a helyi úthálózat szabályozásának megváltoztatására vonatkozik.

2.43

Kerékpáros és gyalogos közlekedés

A hatályos terv az országos utak mentén, a 7221j. út egy szakasza, illetve a 7219j. út teljes hossza mentén, továbbá a Vámosi utca és a Malomvölgy utca helyi utcák nyomvonalán vezeti a Felsőörs-Alsóörs-Lovas-Palóznak-Csopak kistérségi kerékpárutat. A gyalogos közlekedést a járdák, és a vegyeshasználatú utcák szolgálják. A módosítási igények között nincs a gyalogos/kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos javaslat.

2.44

Parkolás/rakodás

A hatályos terv sem szerkezeti, sem szabályozási szinten nem jelöl közterületi parkolót, bár a HÉSZben előírja ilyen biztosítását a temető és a Templom számára. A módosítási igények nem tartalmaznak a parkolással/rakodással kapcsolatos lényegi új javaslatot. A módosítási igények között szerepel a temető parkolási problémáinak megoldása a 753/44hrsz telek felhasználásával. (Lásd. 18. sz. módosítás.) A 753/44hrsz telek közvetlenül kapcsolódik a temető mellett haladó 753/25,31hrsz közterületekhez, így kiválóan alkalmas a temető parkolója számára. A telken az egész temető teljes parkolási igénye – 17db – elhelyezhető (a meglévő fák megtartása mellett is). Célszerű a telket közterületté szabályozni, Köu övezetbe sorolni. A parkolást/rakodást változatlanul az OTÉK szerint kell megoldani.

2.45

Közúti közösségi közlekedés

A közúti tömegközlekedési ellátást a helyközi/távolsági autóbuszjáratok biztosítják, jelenleg a településközpontban lévő két megállóval. A módosítási igények nem tartalmaznak a tömegközlekedéssel kapcsolatos javaslatot.

21


2.5


ÖRÖKSÉGVÉDELEM

A kulturális örökség védelméről szóló 2001. évi LXIV. törvény (továbbiakban: Kötv.) 66. § (1) bekezdése megfogalmazza, hogy: Örökségvédelmi hatástanulmányt kell készíteni a település fejlesztési koncepciójának kidolgozása során. Amennyiben a fejlesztési koncepció készítésekor nem készült, vagy a rendezés alá vont területre nincs örökségvédelmi hatástanulmány, vagy van, de az tíz évnél régebbi, akkor azt a rendezés alá vont területre el kell készíteni. Nem kell örökségvédelmi hatástanulmányt készíteni, ha az épített környezet alakításáról és védelméről szóló 1997. évi LXXVIII. törvény 8. § (2) bekezdése szerinti véleményezési eljárásban az illetékes államigazgatási szerv véleménye szerint a rendezés alá vont terület örökségvédelmi szempontból nem érintett. Lovas község Önkormányzata Képviselő-testülete az 1/2012. (III.2.) rendelettel hagyta jóvá a HÉSZ-t, melyhez elkészült az örökségvédelmi hatástanulmány, ezért – a Kötv. 66. § (1) bekezdésének megfelelően – jelen HÉSZ módosításhoz nem kell örökségvédelmi hatástanulmányt készíteni.

22

LOVAS KÖZSÉG TELEPÜLÉSRENDEZÉSI ESZKÖZEINEK MÓDOSÍTÁSA

Recommend Documents