LOREM IPTSUM - 1
Lamborghini Spark T4i 120.4 - 130.4 - 140.4 150.4 - 160.4 -140 150 160 - 180 - 190 210
TARTALOMJEGYZÉK
4–5. oldal
8–11. oldal
18–21. oldal
24–25. oldal
6–7. oldal
12–17. oldal
22–23. oldal
26–27. oldal
SPARK: ÖSSZETÉVESZTHETETLEN ÉS EXKLUZÍV. MINDEN IGÉNYNEK TÖKÉLETESEN MEGFELEL
ESZTÉTIKUS MEGJELENÉS ÉS FUNKCIONALILITÁS
TERMÉSZETESEN MINDEN AZ ÖN IRÁNYÍTÁSA ALATT
A TELJESÍTMÉNY AZ ERŐSSÉGE
MUNKAVÉGZÉS A SPARK TRAKTOROKKAL: MINDEN RÉSZLETÉBEN KELLEMES
A SPARK AZ EXKLUZIVITÁSBÓL AZ ÖN SZEME ELÉ VARÁZSOLJA A FEJLŐDÉST
A KIVÁLÓ MINŐSÉG A RÉSZLETEKBEN REJLIK
MŰSZAKI ADATOK
5
SPARK:
ÖSSZETÉVESZTHETETLEN ÉS EXKLUZÍV. MINDEN IGÉNYNEK TÖKÉLETESEN MEGFELEL A Lamborghini Trattori kínálatában újonnan bemutatott, a közepesnagy teljesítménytartományba tartozó Spark sorozat a legkülönbözőbb mezőgazdasági alkalmazásokra készült. 120–210 LE teljesítményű traktorok, négy vagy hat hengerrel, manuális vagy félautomata sebességváltóval és felszereltségek és műszaki jellemzők széles választékával kaphatók, hogy bármely műveletre alkalmasak legyenek, a szántástól és a vetéstől kezdve a növényvédelmen át a betakarításig, és a közúti szállítástól a mezőgazdasági munkákig. Az öt, akár 160 LE teljesítményű és rövid tengelytávú négyhengeres modell, ideális az ültetéshez és a talaj legfelső rétegének megműveléséhez. A hat, legfeljebb 210 LE teljesítményű és nagyobb vonóerejű hathengeres modell ideális a szántóföldi és szállítási munkákhoz. EElektronikus vezérlésű Deutz TCD Tier 4i motor SCR technológiával, hidraulikus irányváltóval, 50 km/h (40 km/h ECO motorüzemmód esetén) haladási sebességre alkalmas váltó 48+48 vagy 40+40 fokozattal annak érdekében, hogy mindig a megfelelő sebességgel dolgozhasson, továbbá radarral ellátott elektronikus függesztőszerkezet, hogy pontosan felügyelhesse a munkaeszközök minden mozdulatát. A legkülönbözőbb munkára alkalmas Spark traktort még vezetni is élmény. Az S2 fülkében az innovatív anyagok rendkívül kényelmes környezetet teremtenek. A LED-es fényszórók és a jó kilátás mindenféle munka során elősegítik, hogy a vezető teljesen az irányítása alatt tartsa a gépet, és könnyedén végezhesse munkáját.
6
7
ESZTÉTIKUS MEGJELENÉS ÉS
FUNKCIONALITÁS A Spark sportosan eredeti formaterve a Giugiaro Design névjegye. Az előrefelé lejtő, agresszív profil és a felépítmény lekerekített vonalai hangsúlyozzák a Lamborghini Trattori márka erős személyiségét. A Spark traktorok belterét technológiai fejlesztések teljes köre varázsolja futurisztikus élettérré, ami rendkívül kényelmes, és olyan minőségi anyagokat tartalmaz, mint például az elegáns és funkcionális „puha fogású” kormánykerék, illetve a vezetőfülke A-oszlopán található üzemi képernyő. Valamennyi kezelőszervet funkció alapján csoportosítanak, és színkódok alapján osztanak el; A legfontosabb kezelőszervek, úgymint a motor, a menetfunkciók, a TLT és a hidraulika kezelőszervei az új, ergonomikus botkormánnyal együtt a kartámaszon találhatók. A menetfunkciók egyszerűsége, a zaj- és rezgésmentesség, valamint a tágas fülke tökéletesen ergonomikussá, a széles üvegfelületek és a minden irányba tökéletes kilátás pedig egyszerűen és minden körülmények között kényelmesen kezelhetővé teszik a traktort. A fülkére szerelt új LED-es hátsó munkalámpák jobb megvilágítást biztosítanak.
A vezérlőkarok elhelyezése optimális Az alapváltozat konzolját új kartámasszal szerelik, amelyen a traktor összes fő funkciója megtalálható. A függesztőmű reteszelése/oldása egy erre kijelölt gombbal történik, míg a zöld karral a hátsó függesztőkarok teljesen felemelhetők, illetve lesüllyeszthetők. Az elülső függesztőmű a kartámaszban található vezérlőegység részét képező új segédhidraulikaszelep-vezérlővel működtethető.
Fülkekijelző A vezetőfülke A-oszlopába épített, áttekinthető információs kijelző egyértelmű szimbólumok és ikonok segítségével jelzi a gép fő funkcióit.
Kényelmes és praktikus tárolórekeszek A tárolóhelyek tágasak; az oldalkonzolban található rekeszek alkalmasak dokumentumok tárolására, és elfér bennük egy 1 literes palack is.
8
9
TERMÉSZETESEN MINDEN
AZ ÖN
IRÁNYÍTÁSA ALATT
Megvilágítás, mintha csak nappal lenne A kilátás éjszaka is mindig garantált. Akár 15 munkalámpa is a rendelkezésére állhat: 4 elöl a fülke tetején, 2 elöl a motorsor orrán, 4 hátul a fülke tetején, 4 hátul a fülke alsó pereme és a sárvédők között, és 1 hátul a sárvédőn. A fülke tetején lévő ikerlámpák széles sávban világítanak előre. Ha nagyobb fényerő szükséges, Xenon lámpákkal is felszerelhető. (opcionális)
Kezelőszervek és visszajelzők A műszerfalról minden olyan információ leolvasható, amely a gép irányításához és termelékeny használatához szükséges. A manővereket külön fény- és hangjelzés jelzi. A tükröződésmentes üveg még a legnehezebb környezeti körülmények esetén is tiszta kilátást és biztonságot garantál.
Botkormánnyal vezérelt segédhidraulika-szelepek Az elektrohidraulikus segédhidraulika-szelepek aktiválásához csak a multifunkciós kartámaszba épített botkormányt és a fő botkormányon lévő négy gombot kell használnia (az alapváltozat kivételével).
11
Sárvédőre helyezett TLT-kezelőszervek A munkaeszközök fel- és lecsatolása a hátsó sárvédőkön található külső függesztőmű- és TLT-kezelőszervekkel könnyedén vezérelhető.
Push-pull hidraulikus csatlakozók Mindegyik hidraulikus csatlakozó „push-pull” típusú, és saját tartállyal szerelik őket az olaj összegyűjtése céljából.
Csoportokba rendezett kezelőszervek a konzolon A kezelőszerveket logikusan, színek szerint csoportosítják, így minden felszereltség esetén gyorsan megkülönböztethetők a funkcióik szerint.
ComforTip funkció Az innovatív ComforTip kezelőszervnek köszönhetően a memóriába mentheti, előhívhatja onnan és automatizálhatja az ismétlődő műveleteket. Az ismétlődő táblavégi manőverek egy fedélzeti számítógép segítségével programozhatók a gépbe és hívhatók elő a memóriából. A rendszer aktiválásához egyszerűen csak nyomja meg az engedélyező gombot, és finoman döntse meg a kart. Munkavégzés közben a beprogramozott műveletsor lépései közötti váltáshoz és a következő lépéshez történő ugráshoz egyszerűen mozdítsa balra a vezérlőkart.
12
13
A TELJESÍTMÉNY AZ
ERŐSSÉGE
Deutz Common Rail motor A 16 vagy 24 szelepes befecskendező rendszer, a wastegate szeleppel szerelt turbófeltöltő, a DCR (Deutz Common Rail) befecskendező rendszerbe épített elektronikus vezérlőrendszer és az SCR technológia erőteljes kombinációja lehetővé teszi, hogy a motor minden körülmények között optimális teljesítményt nyújtson. A motorblokkba épített, kenéssel ellátott két befecskendező szivattyúval rendelkező nagynyomású közös nyomócsöves befecskendező rendszernek és az égéstér különleges kialakításnak köszönhetően, a Spark motorja még a legnehezebb munkák közben is kiváló és állandó teljesítményt nyújt. A common rail befecskendező rendszer a motor fordulatszámától függetlenül akár 1600 bar nyomást hoz létre, ami az elektronikus motorvezérlővel együtt még nagyon alacsony motorfordulatszám esetén is kiváló nyomatéktartalékot bocsát a kezelő rendelkezésére.
Minden Spark modell esetén nagy teljesítményt és csökkentett üzemanyag-fogyasztást eredményez a 4 vagy 6 literes Deutz Tier 4i motor, amely jelentős teljesítményszintet és nyomatékot képes biztosítani széles fordulatszám-tartományban.
SCR rendszer A Deutz motorokban alkalmazott SCR (a nitrogén-oxidok szelektív katalitikus redukciója) technológia a napjainkban elérhető leghatékonyabb megoldás az Euro 4 károsanyag-kibocsátási előírások teljesítéséhez. A Deutz motorok által alkalmazott SCR rendszer alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és nagyobb teljesítményt kínál, köszönhetően az optimális égésnek és annak, hogy néhány más rendszerrel ellentétben itt a beszívott levegő tiszta, és nem kerül bele kipufogógáz a kipufogógáz-visszavezetésen keresztül.
Hengerenként 4 szelep A négy szelep révén az égéstér hatékonyan tölthető fel, és optimális üzemanyag-levegő keverék állítható elő.
15
TLT A Spark sorozat alapfelszereltségként négyféle TLT-fordulatszámmal rendelkezik, amelyek között megtalálható az 540 ECO és az 1000 ECO fokozat is. Elektrohidraulikus be-/kikapcsolás, valamint a géphez csatlakoztatott munkaeszköz fokozatos és progresszív indítása. A Spark 120.4 - 130.4 - 140.4 - 140 modellek független tengellyel szerelt, menetsebesség-arányos TLT-vel is rendelkeznek. Az ECO mód alacsonyabb motorfordulatszámon működik, így kisebb az üzemanyagfogyasztás és a zaj. A közepes motorfordulatszám-tartományban ez a mód kiemelkedő teljesítményt szolgáltat a maximális termelékenység és a nagy nyomaték érdekében. Az Auto TLT funkció lehetővé teszi, hogy a kezelő a hátsó függesztőmű felemelt, illetve lesüllyesztett pozíciójával összhangban programozza a TLT be-, illetve kikapcsolását. Az olyan műveletekhez, amelyeknél a gép elejére és hátuljára függesztett munkaeszközre is szükség van, a traktor egy elektrohidraulikusan vezérelt, 1000 ford./perc fordulatszámú elülső TLT-vel is felszerelhető, amely a hajtását közvetlenül a motorról kapja egy elektrohidraulikus kapcsolású, többtárcsás nedves kuplungon keresztül.
Velocità di avanzamento in km/h Marce super-ridotta 1 SR
L M H S
2 SR
L M H S
3 SR
L M H S
4 SR
L M H S
0
1
2
3
ASM és APS Annak érdekében, hogy a traktor kezelhetősége a szántóföldi munkák és a közúti közlekedés során egyaránt optimális legyen, az elektronikus vezérlőegység ASM funkciója a haladási sebesség és a kormányzási szög alapján automatikusan be-, illetve kikapcsolja az összkerékhajtást és a differenciálzárakat. Az automatikus Powershift (SENS-APS) használatával beállítható a Powershift (terhelés alatti) fokozatváltás reakcióképessége, hogy a sebességváltás gyorsabb, vagy lassabb legyen. Emellett különböző programok is beállíthatók, így az igényeinek megfelelően két, három vagy négy fokozatot használhat.
Velocità di avanzamento in km/h Mászófokozatok Marce super-ridotta
Normálfokozatok
Marce normali
1N
L M H S
2N
L M H S
3N
L M H S
4N
L M H S
5N
L M H S
6N
L M H S
0
5
10
A sebesség, amelyre szüksége van A Spark traktorok 380 m/h és 50 km/h között bármilyen sebességgel problémamentesen haladnak (ECO módban a rendszer a jogszabályi előírások miatt 40 km/h-ra korlátozza a sebességet).
15
20
25
30
35
40
45
1 SR
L M H S
2 SR
L M H S
3 SR
L M H S
4 SR
L M H S
0
50
1
2
3
Mindig a megfelelő sebességfokozat A leggyakrabban használt sebességtartományban (3–10 km/h) 10 sebességfokozat teszi lehetővé, hogy a vezető mindig a feladatnak megfelelő fokozatban haladjon. Emellett a többtárcsás nedves kuplunggal a különböző áttételek akkor is megbízhatóan kapcsolhatók, ha a gépet hosszú időn keresztül folyamatosan használják.
Minden igényt kielégítő sebességváltók A Spark traktorokat modelltől függően különböző sebességváltókkal szerelik. A T7140 sebességváltó négy szinkronizált fokozattal rendelkezik, amelyek mindegyikéhez négy Powershift áttétel tartozik, ami összesen 32+32 fokozatot vagy – szuper mászófokozattal – 48+48 sebességfokozatot biztosít. A félautomata változatban is kapható T7200 sebességváltó 6 fokozattal rendelkezik, amelyek közül mindegyikhez négy Powershift áttétel tartozik, ami összesen 24+24 fokozatot vagy – szuper mászófokozattal – 40+40 sebességfokozatot
Hidraulikus irányváltó A terhelés alatt kapcsolható hidraulikus irányváltóval könnyedén irányt változtathat a tábla végén, illetve a szűk helyeken végzett Marce normali manőverek során. Az irányváltó lejtőn is aktiválható legfeljebb 12 km/h-es haladási sebességnél; ehhez egyszerűen használja L M a kormánykerék alatti kart, még csak a kuplungot sem kell 1N H kinyomnia. S A magasabb felszereltségű modelleken a funkció kezelőszerve a multifunkciós botkormányon is megtalálható, így az L M irányváltás két gomb megnyomásával elvégezhető. előre/hátra 2N H
Sebességillesztő rendszer A sebességillesztő rendszer minden egyes sebességváltásnál automatikusan kiválasztja és kapcsolja a legmegfelelőbb Powershift tartományt (L,M,H,S). A vezérlőegység az éppen végzett feladat alapján meghatározza azt a Powershift tartományt, amelyben a traktor a legjobban reagál a kezelő műveleteire.
S
3N
L M H S
Állítható Lirányváltási reakció M A4 hidraulikus irányváltó vezérlőkarjába épített állítógomb N H S segítségével a vezető a végzett munka vagy saját igényei alapján L gyorsabbra vagy lassabbra állíthatja az irányváltó reakcióját. 5N 6N
M H S L M H S
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
16
17
Power Brake A Power Brake rendszer állandó nyomást tart fenn a hidraulikus fékkörben, így a vezető mindig nyugodtan bízhat az azonnal reagáló, erőteljes és progresszív fékezésben, miközben nagy erőt sem kell kifejtenie.
Erőteljes elülső függesztőmű A modelltől függően kettős működésű munkahengereket tartalmazó elülső függesztőmű emelőképessége 3800–4000 kg.
Kihelyezett hidraulikaszelepek Alapkivitelben a hidraulika-rendszer egy 70 vagy 84 l/perc teljesítményű, állandó térfogat-kiszorítású szivattyút, valamint egy független kormányszervoszivattyút tartalmaz. A négy pár hidraulikus szelep müködése kétirányú, egy irányba reteszelhető és úszó funkcióval is rendelkezik. A magasabb felszereltségű verziók akár hét, elektronikusan vezérelt szeleppel is rendelkezhetnek. A hátsó függesztőmű teherbírása 6200 kg vagy 9200 kg, míg az opcionális elülső függesztőmű teherbírása 3800 kg vagy 4000 kg.
Terhelésérzékelős hidraulikaszivattyú Igény szerint a Spark zárt központú hidraulika-rendszerrel is felszerelhető, amelyhez egy 120 l/perc teljesítményű, változtatható térfogat-kiszorítású, terhelésérzékelős szivattyú tartozik. Az aktuálisan végzett művelet igényeinek megfelelően csak a szükséges mennyiségű olajat szállítja, azonnal, gyorsan reagálva a parancsokra; még alacsony motorfordulatszám mellett is nagy emelőképességet garantál. Az eredmény: optimalizált erőkifejtés, a körben lévő olaj kisebb mértékű melegedése, valamint a hidraulikus alkatrészek hosszabb élettartama.
18
19
MUNKAVÉGZÉS A SPARK TRAKTOROKKAL: MINDEN RÉSZLETÉBEN
Elektronikusan vezérelt mellsőhíd-felfüggesztés A mellső híd elektronikusan vezérelt felfüggesztő rendszere a felfüggesztést a traktor elejére ható terheléstől függetlenül mindig optimális szinten tartja.
ÉLMÉNY
A Spark típusoknál a kiváló vezetési kényelmet a felfüggesztés és a mellső híd kombinációjából álló rendszer garantálja, amely optimalizálja az egyenetlen talajon nagy sebességgel haladó gép teljesítményét, és drasztikus mértékben csökkenti a gépkezelőre ható vibrációt. Kényelmes utasülés Az új, párnázott és felhajtható utasülés nem nehezíti a beszállást, ugyanakkor kényelmes a benne tartózkodás.
Kezelőülés légrugós felfüggesztéssel A kezelőülést számos szabályozási lehetőséggel látták el, többek között a kezelő testtömegéhez automatikusan illeszkedő légrugózást is.
Fülkerugózás és pazar kilátás Egy speciális érzékelő a fülke terhelésének legapróbb változásait is észleli, és a rendszer valós időben módosítja a csillapítás mértékét úgy, hogy feltölti a különleges pneumatikus csillapítóelemeket a szükséges mennyiségű sűrített levegővel. Ennek köszönhetően a csillapítóelemek minden körülmények között ugyanakkora tartományban mozognak, így a rugók és csillapítók teljes kinyúlása mindig kihasználható marad. Hatékony légkondicionálás A nagy légáramú légkondicionáló és szellőztető rendszer ideális munkakörülményeket biztosít: a fülkében ergonomikusan elhelyezett 14 állítható szellőző stabilizálja a belső hőmérsékletet, és megakadályozza az ablakok párásodását vagy befagyását.
20
21
Távvezérelhető függesztőmű A jobb oldali konzol hátsó részén található egy billenőkapcsoló, amellyel lépésenként vezérelhető a függesztőmű karjainak mozgása. Így pontosan és biztonságosan csatolhatja a gépre a munkaeszközöket.
Elektronikus függesztőmű A Spark típusok elektronikus függesztőművével pontosan és hatékonyan vezérelheti a munkaeszközöket. A mélységállítás a helyzet-/vegyes/erő-, valamint szlipszabályozással együtt maximális teljesítményt eredményez. A maximális magasság és a süllyesztési sebesség beállítása segítségével biztonságosan és egyszerűen mozgathatja a munkaeszközöket.
A szántóföldön és a közúton a körülmények folyamatosan változnak, de a robusztus felépítésű és modellenként eltérő méretű mellső híd tökéletesen megfelelő a nagyméretű munkaeszközökkel végzett nehéz munkához. A motorháztető keskeny kialakítása révén a fordulási sugár csak 52°. A külön hidraulikakörrel rásegített hidrosztatikus szervokormány 42 l/perc teljesítményű szivattyúja és 2 kettős működésű munkahengere progresszív és egyenletes kormányzást tesz lehetővé még alacsony motorfordulatszámokon is.
22
23
A SPARK AZ EXKLUZIVITÁSBÓL
AZ ÖN SZEME ELÉ VARÁZSOLJA
A FEJLŐDÉST
A Spark traktorok bevezetésével az új Lamborghini sorozat fejlett technológiai megoldásokat, kényelmet és stílust kínál a 120 LE – 210 LE teljesítménykategóriában. Ezzel a dühöngő bikát formázó emblémával jelzett márka nagyot lépett előre. A Spark traktorok rendelhetők a félautomata Cshift sebességváltóval is (modelltől függően). Ez a sebességváltó hatékony, gyors sebességváltást biztosít a Lamborghini sportos stílusában.
Cshift technológia A félautomata sebességváltóban a kézi sebességváltás helyett a fokozatok kapcsolása elektrohidraulikusan történik. Az elektronikus vezérlő egység TCU (sebességváltó vezérlő egység) választja ki és kapcsolja a fokozatokat. Az IRS (intelligens tartománykapcsoló) technológia segítségével az egyik tartományból a másikba történő kapcsolás gyorsan, egyenletesen és biztonságosan végezhető, és az ismételt visszakapcsolások során elkerülhető a túlpörgés. A választókar-reteszelő rendszer emellett megakadályozza az üresbe kapcsolást vagy egyszerre két fokozat bekapcsolását.
Cshift sebességváltó A Cshift sebességváltót felszerelik az „automatikus Powershift” funkcióval, amely automatikusan választja ki a munkavégzési sebességet a négy Powershift-áttétel fokozataiból. A „SENS” forgatógomb elfordításával állítható az automatikus sebességváltás-vezérlés reakciójának intenzitása.
24
25
A KIVÁLÓ MINŐSÉG
A RÉSZLETEKBEN
REJLIK
Kormánykerék Az alumíniumhatású betétekkel ellátott, puha tapintású anyagból készült háromküllős kormánykerék kényelmes fogást biztosít, valamint minőség- és presztízsérzetet ad a belső tér hangulatához.
A Spark traktorok megtestesítik a Lamborghini Trattori által képviselt értékeket: fejlett technológia, sportosság, exkluzivitás és a részletekre kiterjedő figyelem. Gépeink valóban a kategória csúcsát jelentő szolgáltatáscsomagot kínálnak, amely a legigényesebb gazdálkodó szakemberek és olyan cégek számára készült, akik anélkül szeretnék a maximális hatékonyságot elérni, hogy kompromisszumokat kötnének a stílus és a kényelem terén. Belső kialakítás A belső kárpitanyagok tervezésénél a könnyű tisztíthatóság és a tartósság jelentette a fő szempontot. Nem igényel különösebb törődést, ellenálló, és hangsúlyozza a teljes belső kialakítás eleganciáját.
Világítás A LED-lámpák, valamint az első és hátsó lámpák tovább fokozzák a Spark gépsorozat esztétikus megjelenését, egyedivé és exkluzívvá téve azt. Egy Lamborghini traktor sosem marad észrevétlen.
27
SPARK T4i
MŰSZAKI ADATOK
120.4
130.4
140.4
140
150.4
160.4
150
160
180
190
MOTOR Deutz
Típus
Deutz
Deutz
Deutz
Deutz
Deutz
Deutz
Deutz
Deutz
Deutz
Deutz
Gyártó
TCD 4.1 L4 TCD 4.1 L4 TCD 4.1 L4 TCD 6.1 L6 TCD 4.1 L4 TCD 4.1 L4 TCD 6.1 L06 TCD 6.1 L06 TCD 6.1 L06 TCD 6.1 L06 TCD 6.1 L06
Károsanyag-kibocsátás db/cm3
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
Tier 4i
4/4038
4/4038
4/4038
6/6057
4/4038
4/4038
6/6057
6/6057
6/6057
6/6057
6/6057
Töltőlevegő-visszahűtős turbó 1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
Max. teljesítmény (ECE R120)
kW/LE
87/118
94,3/128
99,2/135
99,2/135
112,8/153
122/166
112,8/153
122/166
129,5/176
142/194
154,1/210
Max. teljesítmény rásegítéssel (ECE R120)
kW/LE
-
-
106,1/144
106,1/144
-
-
-
-
-
-
-
Teljesítmény névleges motorfordulatszámon, telj. rásegítéssel (ECE R 120)
kW/LE
-
-
103,7/141
103,7/141
-
-
-
-
-
-
-
A névleges fordulatszámon elérhető telj. (ECE R 120)
kW/LE
83,9/114
91/124
95,4/130
95,4/130
104/141
115/156
104/141
115/156
123/167
135/184
154/209
Max. homologizált névleges teljesítmény (2000/25/EC)
kW/LE
83,9/114
91/124
103,7/141
103,7/141
102,5/139
112,7/153
104/141
120/163
128/174
142/193
154,1/210
Max. teljesítményhez tartozó motorfordulatszám
ford./p.
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
1900
2000
2000
Max. motorfordulatszám (névleges)
ford./p.
2200
2200
2200
2200
2100
2100
2100
2100
2100
2100
2100
Max. nyomaték Max. nyomatékhoz tartozó motorfordulatszám Nyomatékemelkedés
bar
Nm
481
546
628
628
605
672
605
672
740
820
890
ford./p
1600
1400
1400
1400
1600
1600
1600
1600
1600
1600
1600
31
38
40
40
33
32
33
32
31
34
27
%
Üzemanyagtartály űrtartalma
liter
AdBlue®-tartály űrtartalma
liter
240
240
240
240
240
240
311
311
311
311
28
28
28
28
28
28
35
35
35
35
35
B100
B100
B100
B100
B100
B100
B100
B100
B100
B100
Gyártó
ZF
ZF
ZF
ZF
ZF
ZF
ZF
ZF
ZF
ZF
ZF
Típus
T7140
T7140
T7140
T7140
T7224
T7226
T7224
T7226
T7229
T7230
T7232
%
SEBESSÉGVÁLTÓ
Fokozatok száma
db
32+32
32+32
32+32
32+32
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
24+24
Sebességfokozatok száma szuper mászófokozattal
db
48+48
48+48
48+48
48+48
40+40
40+40
40+40
40+40
40+40
40+40
40+40
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Min. sebesség szuper mászófokozattal
km/h
0,30
0,30
0,30
0,30
0,40
0,41
0,40
0,41
0,39
0,39
0,39
Max. sebesség
km/h
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
50
db
Overspeed funkció (40 km/h Eco) Félautomata tartományváltó rendszer (csak Cshift)
-
-
-
-
Automata Powershift (terhelés alatti fok. kapcsolás)*
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
Sebességillesztés*
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
SenseShift Terhelés alatt kapcsolható hidraulikus irányváltó ComfortClutch SenseClutch 5 fok.-ban állítható intenzitású reakcióval Elektrohidraulikusan működtetett többtárcsás kuplung TLT 540/540ECO/1000/1000ECO TLT Menetsebesség-arányos TLT
180
190
210
Bosch
Bosch
Bosch
Bosch
Bosch
Bosch
Bosch
Bosch
Bosch
Bosch
70
70
70
84
84
84
84
84
84
84
Max. szivattyúteljesítmény (opc.)
l/perc
90
90
90
90
-
-
-
-
-
-
-
Load Sensing szivattyú térfogat-árama (opc.)
l/perc
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
120
Mechanikus hátsó segédhidraulika-szelepek
db
2/4
2/4
2/4
2/4
2/4
2/4
2/4
2/4
2/4
2/4
2/4
Elektromos vezérlésű hátsó segédhidraulika-szelepek*
db
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
Hátsó segédhidraulika-szelepek (opc.)
db
5,6,7
5,6,7
5,6,7
5,6,7
5,6,7
5,6,7
5,6,7
5,6,7
5,6,7
5,6,7
5,6,7
Elülső segédhidraulika-szelepek (opc.)
db
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
liter
Elektronikus vezérlésű hátsó függesztőmű Radar Hátsó függesztőmű teherbírása (alapkiv.)
kg
6200
6200
6200
6200
6200
6200
6200
6200
9200
9200
9200
Hátsó függesztőmű teherbírása (opcionális)
kg
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
9200
-
-
-
kg
3800
3800
3800
3800
3800
3800
3800
3800
3800
3800
3800
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
/
Elülső gumiabroncsméret:
540/ 65R24”
540/ 65R24”
540/ 65R24”
540/ 65R24”
540/ 65R28”
540/ 65R28”
540/ 65R24”
540/ 65R28”
600/ 65R28”
600/ 65R28”
600/ 65R28”
Hátsó gumiabroncsméret:
600/ 65R38”
600/ 65R38”
600/ 65R38”
600/ 65R38”
650/ 65R38”
650/ 65R38”
600/ 65R38”
650/ 65R38”
710/ 60R38”
710/ 60R38”
710/ 60R38”
2419
2419
2419
2647
2419
2419
2647
2647
2767
2767
2767
Hátsó függ.mű: összekötőrúd és mechanikus felső függesztőkar Hátsó függ.mű: összekötőrúd és hidraulikus felső függesztőkar automatikus zárású hátsó vonószerkezet Sárvédőre helyezett kezelőelemek Mechanikus elülső függesztőmű behúzható karokkal Maximális emelőképesség Gyorsfüggesztési pontok FÜLKE S-Class2 fülke PowerComS* botkormány Teljesítmény-felügyeleti rendszer Agrosky sorvezető rendszer Max Comfort Professional XL ülés, alacsony frekvenciájú rugózás, légrugó, elektronikus deréktámasz Max Comfort Dynamic XL ülés, dinamikus légrugózás, elektronikus deréktámasz Párnázott utasülés Üzemi kijelző Comfortip (táblavégi fordulókezelő rendszer)* Mechanikus rugózású fülkefelfüggesztés Légrugós fülkefelfüggesztés Légkondicionálás Mechanikusan állítható visszapillantó tükör
TENGELYEK ÉS FÉKEK
Hátsó ablaktörlő
Elektrohidraulikusan kapcsolható elülső és hátsó differenciálzár
Fülkevilágítás
Rugózott mellső híd
PÓTKOCSI-VONÓSZERKEZETEK
Elsőkerékhajtás elektrohidraulikus kapcsolása
Automata vonófej
Elektrohidraulikus működtetésű differenciálzár
Állítható magasságú gömbfejes vonóhorog
ASM rendszer
Rögzített gömbfejes vonóhorog
Hátsó kerekek fékezése négykerékhajtás kapcsolásával
Lengőkar
4 kerékre ható fékrendszer
Hidraulikus vonószerkezet (pickup-hitch)
Szervofékek
Piton Fix vonófej
Mechanikus rögzítőfék
MÉRETEK ÉS TÖMEGEK
Halogén munkalámpák
Hidraulikus pótkocsifékszelep Pneumatikus pótkocsifékszelep Pneumatikus fékszelep + hidraulikus pótkocsi Hidrosztatikus kormányzás független szivattyúval l/perc
42
42
42
42
42
42
42
42
42
42
42
Tengelytáv
mm
fok
52°
52°
52°
52°
52°
52°
52°
52°
52°
52°
52°
Hossz
mm
4280–4544 4280–4544 4280–4544 4523–4772 4545–4772 4545–4772 4289–5119 4289–5119 4705–4892 4705–4892 4705–4892
Magasság
mm
2904–3004 2899–3054 2899–3054 2899–3054 2916–3024 2916–3024 2930–2980 2930–2980 2927–3007 2927–3007 2927–3007
Szélesség
mm
2068–2521 2068–2550 2068–2550 2068–2550 2068–2527 2068–2527 2218–2543 2218–2543 2068–2531 2068–2531 2068–2531
Hasmagasság
mm
Elülső sárvédők ELEKTROMOS RENDSZER 12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
Alapkivitelű akkumulátor
V/Ah
12/143
12/143
12/143
12/143
12/143
12/143
12/143
12/143
12/143
12/143
12/143
Hideg éghajlaton használható akkumulátor
V/Ah
12/180
12/180
12/180
12/180
12/180
12/180
12/180
12/180
12/180
12/180
12/180
Generátor
V/Ah
14/150
14/150
14/150
14/150
14/150
14/150
14/150
14/150
14/200
14/200
14/200
Indítómotor
V/kW
12/4
12/4
12/4
12/4
12/4
12/4
12/4
12/4
12/4
12/4
12/4
Aljzat a nagyobb áramigényű alkalmazásokhoz
160
70
Elülső TLT
Külső elektromos aljzat
150
Bosch
AUTO TLT
Feszültség
160.4
Különálló kiegészítő olajtartály
311
B100
Kormányzási szög
150.4
l/perc
Power beyond (munkaeszközök közvetlen hidraulikus megtáplálása) Max. hasznos olajmennyiség
Kipufogó a fülke A-oszlopán
Szivattyú teljesítménye
140
Max. szivattyúteljesítmény (alapkiv.)
Elektro-hidraulikus vezérlés áramlásszabályozóval és időzítővel*
Légszűrő portalanítóval
Powershift sebességfokozatok száma
140.4
Zárt központú hidraulika-rendszer (terhelésérzékelős)
Elektronikus motorvezérlő
Biodízel üzemanyag (EN 14214)
130.4
Nyitott központú hidraulika-rendszer
Viszkokuplungos ventilátor Deutz Common Rail (DCR) közös nyomócsöves
120.4
HIDRAULIKA-RENDSZER ÉS FÜGGESZTŐMŰ
Gyártó
Hengerek száma/Hengerűrtartalom
SPARK T4i
MŰSZAKI ADATOK
210
Készítette a Marketingosztály - Kód 308.8538.1.2-4 - 6/14 - I.P.
A műszaki adatok és az ábrák csak tájékoztató jellegűek. A Lamborghini Trattori elkötelezett az iránt, hogy olyan terméket kínáljon, amely a legjobban megfelel az Ön igényeinek, és fenntartja magának a jogot, hogy a termékeit bármikor előzetes értesítés nélkül módosítsa.
26
V
430–485
430–485
430–485
430–485
460–555
460–555
360–410
360–410
535–555
535–555
535–555
Terheletlen tömeg elöl
kg
1688–2235 1688–2235 1688–2235 1888–2435 2170–2885 2170–2885 2150–2865 2170–2885 2300–3015 2300–3015 2300–3015
Terheletlen tömeg hátul
kg
3006–3090 3006–3090 3006–3090 3206–3290 3700–3865 3700–3865 3590–3695 3700–3865 4060–4225 4060–4225 4060–4225
Terheletlen össztömeg
kg
5325
5325
5325
5525
6560
6750
6750
6750
7240
7240
7240
Megengedett max. tömeg elöl
kg
3800
3800
3800
3800
4700
4700
4200
4700
4900
4900
4900
Megengedett max. tömeg hátul
kg
6600
6600
6600
6600
8000
8000
7300
8400
8400
8400
8400
ALAP
OPC
- Nem rendelhető
* Verziótól függően opció vagy alapfelszerelés
MÁRKAKERESKEDŐ
A Lamborghini Trattori az eredeti SDF kenőanyagok és hűtőfolyadékok használatát javasolja
A LAMBORGHINI TRATTORI a lamborghini-tractors.com
csoport tagja.
