L.O.O.T. INFOWIJZER
DECEMBER 2010 INHOUDSOPGAVE 2. COLOFOON 3. ZAKELIJK RIJDEN….. 5. VAN DE CLUBS 6. MODDER OP DE WEG 7. KERSTVERHAAL 12. MOTORNIEUWS 16. UIT DE CLUBBLADEN 18. L.O.O.T. TOERSTANDEN 25. L.O.O.T. TOERKALENDER De volgende infowijzer verschijnt februari 2011. Uw kopij gaarne voor 23 januari naar
[email protected].
Infowijzer december 2010
Pagina 1
`
LANDELIJK OVERLEG ORGAAN TOERCLUBS L.O.O.T. Opgericht 28-11-1989 Statutaire vestiging te Zwolle Kamer van Koophandel V 40062177 Postbank-rekening 62.36.630 t.n.v. LOOT Zwijndrecht
www.loot.nl
[email protected]
Het Bestuur ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------Voorzitter Harry Apperloo 0297-569802 Secretaris Wil Huijbrechtse 036-8489331 Penningmeester Helen Veerman 06- 20366277 Bestuursleden Karel Pos 075-6286197
[email protected] Jaap Looij 06-53448116 Cor Huijbrechtse 036-5334402 Petra Vermeer 023-5353146
[email protected] Frank van Dijk 078-6102204
[email protected] De Coördinatoren ------------------------------------------------------------------------------------------------------------Beursen Vacature Internet
Dirk de Zeeuw
[email protected]
Clubprofielen
Johan Zantingh
[email protected]
Contact motorbladen
Jaap Looij
06-53448116
[email protected]
Redactie Infowijzer
Henk Bijkerk
078-6101174
[email protected]
036-5334402
[email protected]
Toercompetitie / Toerkalender / Inschrijfformulieren
Cor Huijbrechtse
Adressen-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Algemene post en adreswijzigingen Secretariaat Jan Dirk van Exterlaan 2 1336 LJ Almere 036-8489331
[email protected] Inschrijfformulieren toertochten : Toerkalender Jerseystraat 1 Copy infowijzer : Redactie Rijnestein 4
3334 CT Zwijndrecht
Financiële zaken : Penningm. Wetering 104
1261 NK Blaricum
1339 TP Almere
Verzending eigen clubblad naar het LOOT (liefst digitaal): Clubbladen Rijnestein 4 3334 CT Zwijndrecht
Infowijzer december 2010
036-5334402
[email protected]
078-6101174
[email protected]
06 -20366277
[email protected]
078-6101174
[email protected]
Pagina 2
Zakelijk rijden op motor of scooter V o o r z a k e l i j k e r i tte n h o e f t u n i e t a l ti j d d e a u to te p a k k e n . Ee n m o to r o f e e n s co o te r z i j n p r i m a a l te r n a ti e v e n . En u w i n t e r n i e t a l l e e n ti j d m e e , m a a r k u n t o o k f l i n k g e l d b e s p a r e n. Z a k e l i j k e r i t t e n o p mo t o r o f s c o o t e r S te e d s v a k e r k i e s t d e z a k e l i jk e r i j d e r e e n co m b i n a ti e v a n z a k e n a u to e n e e n m o to r o f s c o o te r . Of z e l f s a l l e e n e e n m o to rf i e ts . D a t k l i n k t ‘o n d e r n e m e n d e r ’ d a n h e t i s , o v e r i g e n s . U i tei n d e li j k i s h e t s ta ti s ti s ch b e w e z e n d a t j e m a a r é é n o p d e z e s ti e n r i tte n r e g e n tr e f t. Op tw e e w i e l e n m a g j e – r u s ti g – tu s s e n d e f i l e s d o o r to k k e l e n , d u s a f s p r a k e n w o r d e n a l ti j d g e h a a l d. B o v e n d i e n i s p a r k e re n g e e n e n k e l p r o b l e em . V a a k k a n d a t l e tte r l i j k v o o r d e d e u r . A l l e e n p r i v é k i l o me t e r s o p g e v e n Ee n a n d e r b e l a n g r i j k v o o r d e e l : w o o n w e r k ve r k e e r é n z a k e li j k e r i tte n v a l le n b u i te n d e b i j te l l i ng r e g el i ng . Al le e n v o o r p r i v é k il o m e te r s m o e t o p g a v e w o r d e n g e d a a n v o o r d e i n k o m s te n b e l a s ti ng . Z e l f s d a t w e r k t v r i j p i j n l o o s , w a n t e e n k i l om e te r b o e k h o u d i n g i s d a a r b i j n ie t n o d i g . D i t i s n a m el i j k e e n v a n d e z e l d z a me g e v a ll e n w a a r b ij d e b e w i j s l as t b i j d e B e l a s t i n g di e n s t l ig t. L e a s e m a a ts ch a p p i j e n m e t e r v a r i ng o p d i t g e b i e d m e l de n d a t j e g e e n p r o b l e m e n te v e r w a ch te n h e b t z o l a n g j e a l s z a k e n r i j d er m a a r e e n r e d e l i j k a a n ta l p r i v é ki l o me te r s o p g e e f t. Ov e r m a ti g v ee l ‘cr e a ti v i te i t’ b i j d i e p r i vé co m p o n e n t i s tr o u w e n s to ta a l n i e t n o d i g , w a n t d e f i s cu s z a l v o o r d i e p a a r k e e r d a t p r i v é i s g e r e d e n d o o r g a a n s h o o g s te n s e e n p a a r h o n d e r d e u r o p e r j a a r v e r w a ch te n . B i j d e b e l a s ti n g o pg a v e r e k e n j e i m me r s m e t d e w e r k e li j k e k o s te n p e r k i l o m e te r e n e r z i j n m a a r h e e l w e i n ig m e n s e n d i e o o k p r i v é d u i ze n d e n k i lo m e te r s r i j d e n . S c o o t e r e n me t a u t o r i j b e w i j s G e e n m o to r r i j b e w i j s ? D a t h o e f t g e e n p r o b l e e m te z i j n o m f i l e s te k u n n e n o m z e i l e n. P i ag gi o l e v e r t e e n s p e ci a le v e r s ie v a n z i j n m o to r s co o te r o p d r i e w i e le n – d e M P 3 L T – e n d i e m a g m e t a l l e en e e n a u to r i j b e w i j s w o r d e n g e r e d e n . Ee n k o r te r i j cu r s u s w o r d t b i j g e l e v e r d e n i s o v e r i g e n s o o k a a n te r a d e n . Z o ’n M P 3 r i j d t i n d e m e e s te o p z i ch te n g e w o o n a l s e l k e a n d e r e s co o te r e n m o to r , i s n a u w e l i jk s b r e d e r e n h o u d t d u s d e z e l f d e p r a k ti s ch e m o g e li j k h e d e n .
Infowijzer december 2010
Pagina 3
I n v e st e r i n g s a f t r e k mo t o r e n s c o o t e r S a i l l a n te b i jk o m s ti g he i d : d e i n v e s te r i ng i n d e a a n s ch a f v a n m o to r o f s c o o te r i s f i s ca a l a a n tr e k k e li j k ( o n d e r a n d e r e d e k l e i ns ch a l i g h ei d s i n ve s te r i n g sa f tr e k ) e n o o k d e a a n s ch a f v a n d e b e n o d i g d e k l e d i n g is b i n n e n r e d e l i j k e g r e n z e n a f tr e k b a a r . En k l e d i n g – p a k , h e l m , l a a r z e n – m a g o v e r ig e n s o o k i n e e n l e a s e co n s tr u cti e m e e l o p e n . Er g e l d t e e n b tw - v r i j s te ll i ng o p h e t z a k e l i j k d e e l v a n het gebruik. Le a se ma r k t D a t h e t e e n s e r i e u s te n e m e n a l te r n a ti e f i s , b l i j k t o o k u i t h e t f e i t d a t d e l e a s e m a rk t z i ch s n e l o n tw i k k e l t. Ni e t a l l een v o o r D G A e n I B - o n d e r n e m e r , m a a r s te e d s v a k e r o o k v o o r w e r k n e m e r s . Z a k e li j k e r ij d e r s d i e e r e r v a ri n g m e e h e b b en , m e l d e n d a t z e o p tw e e w i e l e n p e r d a g s o m s w e l tw e e m a al z o v e e l kl a n te n b e z o e k e n a l s m e t d e a u to . I N G C a r L e as e a d v i s ee r t h i e r o v e r : "D e n k o o k v o o r h e t te r u g d r i n g e n v a n d e b e d r i j f s k o s te n a a n d e m o g e l i jk h e i d o m e e r st – v o o r u b e s l u i t e e n a u to te l e a s e n – te k i e z e n v o o r e e n s co o te r . V o o r s ta r te n d e o n d e r n e m e r s i n d e R a n d s ta d k a n d i t e e n g o e d a l t e r n a ti e f z i j n i n v e r b a n d m et d e p a r k e e r p r o b l e m e n i n d e s ta d e n d e h o g e b i j te l li n g v a n e e n a u to . G e m i d d el d l o p e n d e co n tr a cte n v o o r d e V e s p a b i j o n s v o o r tw e e j a a r . " M o to r l e a s i n g i s i n mi d d e ls z o ' g e w o o n ' d a t b i j v o o r b e e l d d e A me r s f o o r ts e m o to r s p e ci a l i s te n V a n H a r te n M o to r e n e r z e l f s e e n a f d e li n g v o o r h e b b e n . G e r t J a n Ei k e n d a l : "V e e l a l k i e s t m e n v o o r ee n f i n a n ci a l - l ea s e co n s tr u cti e . H e t i s g e w o o n g o e d k o p e r . Z ek e r i n d e z e ti j d e n , w a n t te g e n e e n r e n te p e r ce n ta g e v a n l u tte l e p r o ce n te n k u n j e n i e t w e r k e n . H e t h e e f t te g e n o v e r o p e r a ti o n e l e l e a se o o k f i s ca l e v o o r d e l e n , o m d a t d e m o to r o p d e b a l a n s k o m t. B o v e n d i e n h o u j e h e t o n d e r h o u d z e l f i n d e h a n d e n i s e e n l a a g k il o m e tr a g e ge e n p r o b l e e m. Om d a t z o ’n m o to r d o o r g a a n s n i e t p e r m a n e n t w o r d t g e b r u i k t, b l i j f t h e t v e e l a l b e p e r k t to t e e n p a a r d u i z e n d k i l o m e te r p e r j a a r . " M o t o r e n b r o ms c o o t e r v a n d e z a a k D e f i e ts r e g e li n g i s r e d el i jk a l g em e e n b e k e nd , m a a r h o e z i t d a t m e t d e g e m o to r i s e e r d e tw e ew i el e r ? H e t a n tw o o r d o p d i e v r a a g k a n z e e r i n te r e ss a n t z i j n . W a n n e e r u z o ’n a n d e r v e r v o e r mi d d e l a a n u w w e r k n em e r te r b e s ch i k k i ng s te l t – z o a l s e e n m o to r o f b r o m s co o te r – z i e t d e B e l a s ti n g d i e n s t a l l e en d e w a a r d e v a n h e t p r i v é g e b r u i k i n h e t e co n o m i s ch v e r k e e r a l s l o o n .
Infowijzer december 2010
Pagina 4
D a t w o r d t a l s v o l g t b e r e k e n d : h e t a a n ta l p r i v é ki l o me te r s v e r m e ni g v ul d ig d m e t d e w e r k e li j k e k il o m e te r p r ij s e n v e r m i n d e r d m e t d e e i g e n b i j d r a g e v a n e e n w e r k n e m e r v o o r h e t p r i v é ge b r u i k. D e w a a r d e k a n p e r s a l d o n i e t n e g a ti e f z i j n . W o o n w e r k v e r k ee r i s n e t a l s o p v i e r w i el e n z a k e l i j k. D e m o to r f i e ts e n m o to r s c o o te r v a n d e z a a k z i j n s te e d s p o p u l a i r d e r . M a a r e r z i j n o o k p r i m a m o g e li j k h e d e n o m b i j h e t b e d r i j f e e n b r o m s co o te r v o o r b e z o r g tr i p s e n w o o n w e r k v e r k e e r kl a a r te z e tte n ; e e n i n v e s te r i n g v a n tu s s e n d e € 1 . 0 0 0 e n 3.000. H e t i s d o o r g a a n s g o e d te v e r d e d i g e n d a t d e b e d r i j f s s co o te r s z o n d e r s i g n i f i ca n te p r i v é k o s te n te r b e s ch i k k i n g w o r d e n g es te l d. U i te i n de li j k z a l o o k d e B e l a s ti n g di e n s t n i e t g a u w d e n k e n d a t e e n w e r k n e m e r b e h o u d e n s w o o n w e r k v e r ke e r f l i n k w a t k il o m e te r s o p e e n b r o m s co o te r a f l e g t v o o r p r i v é tr i p s
VAN DE CLUBS MC ZOBBA het postbusnummer van MC Zobba is vervallen. Het nieuwe postadres is:
MC ZOBBA De Rozentuin 7 5611 SX Eindhoven 040-2113048
[email protected]
Infowijzer december 2010
Pagina 5
MODDER OP DE WEG Vertragingen op het spoor door vallende bladeren, wegwaaiende en verregende lampionnen met Sint Maarten, het moge duidelijk zijn: het is herfst in Nederland. Een ander herfstongemak wordt gevormd door modder op de weg, achtergelaten door oogstende landbouwvoertuigen. Wegen kunnen hierdoor spekglad en bijna onbegaanbaar worden. Wie is er aansprakelijk voor de schade bij eventuele verkeersongevallen? Elk jaar gebeuren er diverse verkeersongevallen, waarvan sommige met ernstige afloop, vanwege modderige wegen. In de oogsttijd, en dan met name in de natte herfstmaanden, zorgen modder en klei die bij de oogst van landbouwvoertuigen afkomen ervoor, dat het wegdek spiegelglad kan worden. Volgens de wet mogen verkeersdeelnemers zich niet zodanig gedragen, dat dit een verkeersongeval tot gevolg heeft. Strikt genomen mag de weg dus niet worden bevuild. Maar in de praktijk is dit niet altijd te voorkomen. De oogst moet van het land en dat kan niet altijd bij droog weer. Wel mag van de vervuiler worden verlangd dat hij/zij er alles aan doet om de risico’s zo klein mogelijk te houden. Dit betekent dat vooraf de wegbeheerder moet worden geїnformeerd , dat overige weggebruikers worden gewaarschuwd voor mogelijk slipgevaar en dat de weg zo snel mogelijk moet worden schoongemaakt. Wanneer het oogsten meerder dagen in beslag neemt, zal elke avond de weg moeten worden schoongemaakt. Verschillende provincies hebben hiertoe zogenaamde modderprotocollen opgesteld. De vervuiler van de weg is in eerste instantie aansprakelijk voor de gevolgen van een eventueel ongeval door de aanwezige modder. Zeker wanneer de vervuiler nagelaten heeft bovengenoemde maatregelen in acht te nemen, moet hij de (letsel)schade vergoeden. Wanneer er wel voldoende waarschuwing - en veiligheidsmaatregelen zijn genomen, ligt er ook een stuk verantwoordelijkheid bij de weggebruiker zelf. Toch kan er sprake zijn van een grijs gebied. Was de weg wel voldoende schoongemaakt? Werd er vroeg en duidelijk genoeg gewaarschuwd? Bij ongevallen door modderige wegen is het verstandig u goed te laten informeren. Maak, indien mogelijk, foto’s van de ongeval plaats , zodat een duidelijk beeld kan ontstaan van de situatie. Dit kan waardevol zijn in een eventuele discussie over aansprakelijkheid. Maar wees vooral in deze tijd van het jaar bedacht op gladde wegen, want voorkomen is altijd beter dan genezen.
Wolthers Jagersma advocaten.
Infowijzer december 2010
Pagina 6
Kerstverhaal - DE VREK. In een stadje woonde, nog voor de oorlog, een rijke motor- en fietshandelaar genaamd Schraper. Het was een enorme vrek die echt niemand om niet hielp, en zelfs voor technisch advies of goede raad een rekening stuurde. Z'n klanten hadden niet graag met hem te maken. Maar ja, het was de enige motorgarage in de wijde omgeving. Hij had de zaak samen met z'n compagnon Grisser opgericht maar die was al jaren geleden overleden en had alles aan Schraper nagelaten. In de zaak werkte maar één monteur, Bob genaamd. Bob maakte hele lange dagen en werd daarvoor bijzonder slecht beloond, maar helaas had hij geen keuze; in de wijde omgeving was geen ander werk te vinden. Het was crisis en hij was al blij dat hij werk had. En dat liet de vrek hem goed voelen ook... En dus ploeterde Bob in de slecht verlichte en nauwelijks verwarmde werkplaats voort. Hij mocht slechts één kooltje per keer in het potkacheltje bijgooien. Met ijsklompjes als voeten, en verkleumde vingers sleutelde hij aan motoren en fietsen. Af en toe sloeg hij zijn armen kruislings voor de borst, om de bloedsomloop te stimuleren, om na 2 3 slagen door de vrek eer "aan het werk gesnauwd" te worden; "Sta niet te dralen... Tijd is geld jongen, mijn geld !". Wie nu denkt dat kersttijd de vrek wel iets milder zou maken heeft het goed mis. Op een middag voor kerstavond kwam de levenslustige neef van de vrek eens langs in de motorzaak om zijn oom een fijne kerst toe te wensen. De chagrijnige vrek reageert geërgerd op z'n uitgelaten neef, "hou toch op met die onzin", zeurt hij. "Daar heb ik niks aan. Kan het toch nergens inwisselen voor centen...". Neef laat z'n humeur niet bederven door z'n oom en nodigt hem uit om op 1e kerstdag bij hem kerst te komen vieren. De ouwe voelt daar echter niets voor. "Dan niet oom" zegt neef, "wat u wilt". Hij kent z'n oom ook al langer, en hij vertrekt weer met een jofiale groet en kerstwens. Bob beantwoordt die, maar de vrek reageert nors; hij wil niks gewenst worden... Lariekoek! Als het tijd wordt om de zaak te sluiten kijkt Schraper Bob zuur aan. "Jij wilt morgen zeker een vrije dag hè? Stomme kerst! Maar overmorgen ga je maar dubbel zo hard werken om het verlies in te halen, en weet je wat... Kom maar een uur vroeger". Schraper woont in het enorme voormalige huis van Grisser. Onderweg neemt ie vaak iets eenvoudigs (lees goedkoops) te eten mee uit een Chinees. Ondanks de vele ruime kamers leeft hij in een zeer "economisch" verlicht en gestookt woonslaapkamertje. Als hij die avond voor de voordeur staat lijkt in het donker de deurklopper te veranderen in Grisser's gezicht. Schraper schrikt even en knippert een paar maal met z'n ogen. "Belachelijk" zegt hij tegen zichzelf. "Komt zeker door de lichtval. Zoiets bestaat niet". Hij gaat binnen en loopt door de lange gang naar het eind, waar z'n kamer is. Hij krijgt kippenvel en heeft sterk het gevoel dat iemand naar hem kijkt. Zijn eerste aandrang is om in de kamer een tweede kaars aan te steken voor iets meer licht, maar uit gierigheid, ziet hij daar van af. Dan gaat hij aan tafel zitten en nuttigt z'n afhaalchinees. Daarna telt hij 3 keer het wisselgeld van de Chinees na en gaat vroeg naar bed om te bezuinigen op stookkosten. 's Nachts schrikt de vrek wakker. Heeft ie iets gehoord ? Is er iemand in huis ? Hij houdt de adem in. Daar... daar is het weer... een gedempt plof-plof-plof komt uit de richting van Grissers vroegere slaapkamer. Lijkt verdorie wel een stationair draaiende ééncylinder. Z'n hart slaat een slag over en hij krijgt weer kippevel. "Grisser's AJS H6 ééncylinder..." schiet het door z'n hoofd. "Néé... !!! Bestáát niet...!! Hier in huis zeker... Lamenielache... Hoe zou die daar gekomen moeten zijn ? En wie zou hem gestart hebben dan? Ik ga weer slapen. Als ik aan iets leuks denk dan lukt dat wel. Geld lijkt me wel iets..." Hij draait zich om en.... Vrrroem-vrrroemmmmmm..... Infowijzer december 2010
Pagina 7
Het plof-plof-plof was aangezwollen tot de snelle roffel van een ééncylinder op toeren. Iemand heeft duidelijk gas gegeven. Wie... ? Schraper hoort de motor nu snel optrekken en dichterbij komen achter de muur. Dan wordt de muur wazig en ziet hij de contouren van de AJS en zijn berijder. Ze komen door de muur heen de kamer in en brengen een waanzinnige kilte met zich mee. Schraper huivert. Een inbleke, spookachtige Grisser brengt de motor tot stilstand voor Schrapers bed. Grisser begint te spreken. Met holle, levenloze stem zegt hij: "Zie mij aan Schraper... Zie wat mijn lot is... Mijn straf voor al die jaren dat ik uitsluitend aan mijzelf en winst maken dacht. Dat ik niets om anderen gaf, alleen maar ik, ik , ik... "Laat me met rust" zegt Schraper, "Jij bestaat niet meer, je bent een hersenschim, mijn hersenschim...". "Hersenschim?", echoot Grisser hol, "praat jij tegen hersenschimmen tegenwoordig? Luister Schraper. We zijn een stel nietswaardige egoïsten, jij en ik. En na je dood ga je daarvoor boeten, net als ik. Geen rust, altijd maar dolen op de motor, nooit afstappen. In het duistere gebied tussen leven en dood, op zoek naar het kleinste lichtpuntje, een vlammetje van een kaars die iemand in onze nagedachtenis heeft ontstoken... Want dan pas komt een einde aan de dooltocht en zal je geest rust vinden. Maar er is niemand, die ooit een kaarsje voor jou of mij zal branden. Niemand zal ons missen, gedenken na onze dood... Verander je gedrag, Schraper, nu je nog leeft. Of je zal dolen, dwalen, op je motor, in het duister, voor eeuwig! Dan kickt hij de AJS. En nog een keer... en nog een keer... en nog een keer... Het ding slaat niet aan. "Verdorie" zegt Grisser... "stomme ontsteking... Ik had dat moeten fiksen toen ik nog leefde. Geef je me effe een zetje, Schraper?". De vrek wil net uit z'n bed komen als bij een laatste kickpoging de AJS tot leven komt... plof-plof-plof...vroemmmmm... Schraper is weer alleen. "Stomme droom", denkt Schraper. Maar zo héél zeker dat het een droom was lijkt hij toch niet meer. Nog namijmerend over de boodschap van Grisser valt hij weer in slaap. Maar klokslag middernacht wordt hij wakker. Hij opent de ogen en ziet dat de muur wazig maar doorzichtig is. Aan de andere kant van de muur ziet hij een schimmige gedaante op een al even schimmige zijspancombinatie. De figuur lijkt een leeg vetpak. Met handschoenen en laarzen aan, een sjaal om de nek, een lederen motor- of pilotencap op het hoofd en stofbril voor de ogen, lijken alle motorpakken onbewoond. Ware het niet dat je altijd wel iets van het gezicht zag. Maar deze figuur had geen gezicht... Alleen een wat grijzige mist, met in plaats van ogen, neus en mond, iets donkerder grijze mist. De figuur wenkt Schraper en wijst op het zijspan... Schraper verstart... Hij wenkt nog eens... Schraper begrijpt dat de figuur wil dat hij in het span plaats neemt. "Wie bent U", Vraagt hij. "Waar breng je me heen?". Met een stem die klinkt als een klok en die tien keer zo hol is als die van Grisser, zegt de figuur": "Ik ben de geest van de voorbije kerst. Stap in, ik wil je iets laten zien". "Ja maar...", sputtert Schraper tegen.De figuur zegt niets maar wijst nadrukkelijk op het zijspanstoeltje. Schraper durft niet te weigeren en de combi zoeft door de tijd, om 1 seconde later weer te "landen". Ze zijn bij het vroegere huis van Schaper. Je kan zien dat het binnen versierd is en er staat een kerstbooom. Voor het huis zingen kinderen een kerstlied en kloppen dan aan de deur. Een jonge Schraper doet open, met achter hem een vrolijke, nieuwsgierige vrouw die over zijn schouder meekijkt hoe hij de kinderen handen vol lekkers toestopt. Schraper slikt... Hij krijgt een brok in de keel. Dat was zijn geliefde zuster die over z'n schouder hing... "Ja, zo was het", denkt Schraper. "Wat waren we toen gelukkig eigenlijk...".
Infowijzer december 2010
Pagina 8
Hij herinnert zich nog het dollen in de sneeuw met het zijspan met z'n toen nog kleine neefje in de bak.
De geest leidt hem naar het huis waar hij door het raam naar binnen kijkt. Het is een vrolijke, gezellige boel. Iedereen praat en lacht. Er is eten en drinken in overvloed, en onder de kerstboom liggen vele kerstkadootjes. Zijn neefje speelt op de vloer, terwijl diens moeder, Schrapers zuster, op wie hij zo dol was, trots toekijkt. Dan gaat het licht uit en vervagen de beelden. Even later worden ze weer scherper, en ook het licht komt binnen terug, maar niet zo helder. Het is nu een geheel ander tafereel. Geen versiering, geen boom. Alle aanwezigen zitten teneergeslagen en somber voor zich uit kijkend aan een tafel met eenvoudig eten. Zelfs neefje zit netjes rechtop maar lusteloos aan tafel. Maar niemand die eet of drinkt. Niemand heeft blijkbaar trek. Zijn zuster is er niet bij, ziet schraper. Dan realiseert hij zich met een schok; dit is een jaar later. En in dat jaar was zijn geliefde zus bij een vreselijk motorongeluk om het leven gekomen. Kinderen die buiten hebben gezongen kloppen tevergeefs aan de deur. Er wordt niet opengedaan. Dat jaar begon de verandering in Schraper. Door de dood van z'n zus kon hij geen plezier meer hebben maar hij gunde daarom ook niemand anders nog geluk. Hij raakte verbitterd en keerde in zichzelf. Zijn gevoel voor anderen heeft hij tenslotte helemaal verloren en hij zocht zijn geluk in geld verdienen, winst maken. "KHOM..." Zegt de geest, en ze keren terug naar het zijspan. Een tel later is hij weer thuis, in zijn bed. De torenklok slaat één. Schraper, nog onder de indruk van wat hij zag, slaapt onrustig in. Als de torenklok 12 maal slaat wordt Schraper wakker. Het is opnieuw middernacht, en de muur wordt weer doorzichtig. Een motorpak met mistig gezicht staat hem achter de muur op een motorfiets op te wachten. Hij wenkt Schraper en wijst op het passagierszadel achter hem. "Wie... wat...", vraagt Schraper. Met een holle stem die klinkt als een klok zegt het motorpak: "Ik ben de geest van de huidige kerst. Stap op, ik wil je iets laten zien". "Ja maar ik heb slaap...", sputtert Schraper tegen. Het motorpak zegt echter niets. Wijst gebiedend op het passagierszadel. Schraper neemt zwijgend plaats en de motor zoeft door de tijd, om 1 seconde later weer te "landen". Het is kerst in de stad. Alle huizen zijn verlicht, en overal klinken blije geluiden. Hier en daar zingen groepjes kinderen kerstliedjes, waarna ze bij de huizen aankloppen voor lekkernijen. Dan staan ze voor het huis van Schraper, maar hij herkent het niet. Schraper kijkt door het raam naar binnen en ziet een ouwe vrek die alleen aan tafel zit met z'n geldkistje. Bij een zuinig kaarsje en bijna geen vuur in de kachel telt de vrek z'n geld. En nog eens en nog eens. 'Wie is die trieste figuur?" vraagt hij. De geest zwijgt. Hij wijst slechts op het duo-zadel. Nu staan ze voor het huisje van Schrapers monteur Bob. Ook dit huisje herkent hij niet.Hij is er ook nooit geweest, de leefomstandigheden van z'n medewerker interesseren hem hoegenaamd geen moer. Pas als de geest hem naar het raam leidt, ziet hij dat dit het huisje van de monteur is. Schraper ziet hoe arm het gezinnetje het heeft en ook hoe slecht het met Bob's jongste zoontje gaat. De kleine man is zichtbaar heel erg ziek en zwak. Het is duidelijk dat hij dringend medicijnen nodig heeft, maar dat kost geld. Hij hoort hoe Bob voor het eten bidt om medicijn en om af en toe naar het ziekenhuis te kunnen reizen voor behandeling van kleine Tim. Het is een karige maaltijd, met als kerst-extraatje voor ieder een ielepielig stukje worst. Toch tonen ze zich dankbaar en tevreden. En ondanks de ellende, zingen ze na het eten blijmoedig kerstliedjes en vieren ze kerstfeest op bescheiden wijze met hier en daar een extra kaarsje.
Infowijzer december 2010
Pagina 9
Schraper slikt "Ik wist niet dat het zo..." probeert hij zich te verontschuldigen, maar het motorpak kijkt hem slechts doordringend aan. KHOM... Zegt de geest tenslotte, en ze keren terug naar de motor. Een tel later is hij weer thuis, in zijn bed. De torenklok slaat één, Schraper valt schuldbewust in slaap.
En nóg een keer wordt Schraper wakker als de torenklok 12 maal slaat. En opnieuw is het middernacht, en opnieuw is de muur doorzichtig. Voor de derde keer staat een onheilspellend motorpak met mistig gezicht hem op te wachten, ditmaal met een driewielige motor. Hij wenkt Schraper en wijst op het passagierszadel achter hem. "Wat... waarom...?", vraagt Schraper. Maar met een holle stem die klinkt als een klok zegt het motorpak: "Ik ben de geest van de toekomstige kerst. Stap op, ik wil je iets laten zien". Schraper waagt het niet meer om te protesteren en neemt plaats. De driewieler zoeft door de tijd, om 1 seconde later weer te "landen". Ze staan op een verlaten kerkhof bij een verweerde grafsteen van een overwoekerd graf. "Wat ziet dat er onverzorgd uit, zeg" mompelt Schraper. "Is er niemand die voor dit graf kan zorgen? Van welke zielepoot is dit eigenlijk?". Hij buigt zich naar voren om de naam te lezen. "Schraper? Maar... dat ben ik. Dat is mijn graf". Hij is er helemaal stil en verdrietig van. Niemand die om hem geeft, realiseert hij zich. "Ik wil hier weg", zegt hij bijna smekend tegen de geest. "GHOED" zegt de geest. Mhaar nog niet naar huisss. We rhijden eerst nog een stukje tegen de tijd in terug. Ik wil je nog iets laten zhien...". "Tegen de tijd in?" zegt Schraper. "Is dat niet gevaarlijk, met tegenliggers enzo?". "Whaar zie je me voor aan?", galmt de geest. "Een spookrijder soms?". Er rest Schraper niets anders dan zich over te geven aan de geest en hij neemt weer plaats. Als ze in de stad komen is het weer kerst, maar nu ergens in de toekomst. De geest rijdt door tot het huis van Bob. Ze zien door het raam dat deze kerst duidelijk anders is dan die van laatst. En al gauw ziet Schraper waarom. De stoel van zoontje Tim is leeg. Iedereen zit met betraande ogen verdrietig voor zich uit te kijken. Bob heeft z'n handen voor de ogen geslagen en zegt met verstikte stem, "Waarom kon die ouwe vrek mij niet het zijspan laten gebruiken, dan was ik op tijd met kleine Tim in het ziekenhuis geweest en hadden de doktoren hem nog kunnen redden". Ik had hem moeten dwingen... 't is mijn schuld dat Timmy er niet meer is. Ooohh. Wat voor vader ben ik.". Zijn vrouw probeert hem te troosten; "je moet het jezelf niet verwijten, je hebt gedaan wat je kon. Niks of niemand kan die verbitterde ouwe man vermurwen... Niemand". "Over wie hebben ze het eigenlijk?" vraagt Schraper fluisterend aan de geest, alsof hij bang is voor het antwoord. De geest zwijgt en wendt zijn hoofd af, alsof hij de aanblik van Schraper niet kan verdragen. Schraper schrikt er van en wordt koud van binnen. Zelfs de geest kan hem niet langer aankijken?. De reactie van de geest vervult hem van een grenzeloze wanhoop. "Oh mijn God", zegt hij "ben ik echt zó diep gezonken?". En dan, heel zacht en heel klein, "Ik wil naar huis". De geest kijkt Schraper nog steeds niet aan en zegt alleen maar "KHOM". Ze stappen op de driewieler. Een tel later is hij weer thuis. De torenklok slaat één, maar Schraper stapt niet in z'n bed. "Geest wacht...", zegt hij smekend. "Wacht alsjeblieft. Ik moet je iets vragen". De geest zit startklaar op z'n trike, hij kijkt nog steeds weg van Schraper, maar vertrekt nog niet. "Geest, vertel me, het is toch nog niet te laat, wel? Ik bedoel, kleine Tim... Dit was toch in de toekomst? Het is toch nog niet gebeurd, Geest?... Geest? Asjeblieft!. Vertel me".
Infowijzer december 2010
Pagina 10
De geest kijkt Schraper lang, diep en doordringend met z'n onzichtbare ogen aan, geeft vervolgens gas en verdwijnt door de muur. Schraper weet wat hem te doen staat. Morgen, of beter gezegd straks, wordt het een belangrijke dag. Uitgeput maar hoopvol legt hij zich te ruste. Twee tellen later slaapt ie als een roos...
1e Kerstdag. De zon schijnt en er ligt een vet pak sneeuw; een heerlijke dag. Schraper is al vroeg uit de veren, hij moet dringend een paar zaken regelen op deze bijzondere dag. Als eerste gaat hij naar de kerk om een kaarsje te branden voor z'n maat Grisser. "Ik hoop dat je dwalingen snel mogen eindigen, ouwe vrek", mompelt hij met een glimlach. Daarna roept hij een straatschooiertje."Weet jij waar je aan een kalkoen kan komen? Ja?. Oke ,breng mij erheen en je krijgt één hele Fop van me". Nadat hij de dikste kalkoen heeft uitgezocht zegt hij tegen het schooiertje "en je kan nog een extra Fop verdienen als je deze kalkoen op dit adres bezorgt". Hij geeft Bob's adres. "En zeg maar 'met de komplimenten van Schraper'". Vervolgens wandelt hij naar het huis van z'n neef en belt aan. Als neef de deur opent zegt hij opgewekt "goeie morgen m'n beste neef, en een gezegend kerstfeest. Enneh... als je uitnodiging nog geldt, dan zou ik vanavond heel graag bij de kerstviering zijn.". "Maar natuurlijk oom", zegt de verraste neef hartelijk "U bent van harte welkom en ook U een heel goed kerstfeest toegewenst.". "Nou, tot vanavond dan" zegt Schraper, en hij wandelt weer verder. Dan gaat ie naar de zaak om een brief te schrijven en een enveloppe te pakken alvorens zijn weg te vervolgen. Later die middag gaat hij naar het huisje van Bob. Hij klopt aan. De deur gaat open, en de geur van kalkoengebraat vult zijn neus. Hij stapt binnen en verontschuldigt zich dat hij stoort, maar hij komt alleen even een goede kerst wensen. "Neem toch plaats heer Schraper" zeggen Bob en z'n vrouw "kunnen we iets te drinken aanbieden? een kopje thee misschien? We willen U heel graag bedanken voor deze overheerlijke kalkoen". "Graag gedaan, graag gedaan", zegt Schraper, "maar ik wil als het mag even zakelijk met Bob praten". Hij legt de enveloppe op tafel en zegt, "Omdat je zo'n loyale en hardwerkende medewerker bent wil ik je graag extra belonen. In deze enveloppe zit een extra maandloon als waardering voor je inzet en verder zit er een brief in waarin staat dat je salaris met onmiddellijke ingang is verdubbeld. En verder wil ik je laten weten dat je best één van de motoren mag gebruiken om naar je werk te rijden, dan hoef je dat hele eind niet steeds te lopen en ben je eerder thuis bij vrouw en kinderen. En als je de zijspancombinatie nodig hebt voor vervoer van je zoontje naar het zieknhuis ofzo, dan mag je die best gebruiken. Bob en z'n vrouw geloven hun oren niet. Hij wil iets zeggen, Schraper bedanken, maar het stokt in z'n keel. "T is goed", zegt Schraper eenvoudig, terwijl hij opstaat. "Ik weet het, het werd tijd... Maar geloof me, niemand is er blijer mee dan ikzelf. En Oh ja, tweede kerstdag blijf je ook maar lekker thuis bij je gezin... Goedenavond en gelukkig kerstfeest".
Dan stapt hij opgelucht en opgewekt naar het huis van z'n neef...
Infowijzer december 2010
Pagina 11
MOTORNIEUWS
Tucano Urbano Airbagvest De Italiaanse motorkledingfabrikant Tucano Urbano presenteert op EICMA dit jaar een uniek soort airbag voor motorrijders. Het systeem is niet zo hightech als het Dainese D-Air of Alpinestars New Tech Air, maar het is volgens de makers veel veelzijdiger en goedkoper. De airbag kan onder elk type motorjas gedragen worden, ongeacht of het een zomer- of winterjas is. Ook vormt de aanwezige elleboog en schouderbescherming geen belemmering. Het airbagvest komt in twee verstelbare maten voor vrouwen en in één verstelbare maat voor mannen. Het activeringmechanische werkt met CO2 en zorgt dat het vest in 80 microseconden opgeblazen is. De Tucano Urbano airbag gaat op 1 maart 2011 in de verkoop.
Bering komt ook met airbagvest Na Tucano, Brembo, Alpinestars en Spidi komt nu ook Bering met een airbag systeem. Het systeem maakt gebruik van draadloze sensoren in het vest en op de motorfiets. De sensoren reageren zowel op impact als op plotselinge buiten proportionele acceleratie. Het vest weegt 1,25kg en blaast zichzelf binnen 0,08 seconden op. De batterij van het airbagvest moet jaarlijks vernieuwd worden en kost rond de 25 euro. Het vest komt aan het eind van dit jaar in Frankrijk als eerste op de markt. Halverwege 2011 volgt de rest van Europa.
Infowijzer december 2010
Pagina 12
Dé Noordelijke Motorbeurs is gestart in 1996 en is een jaarlijks terugkerend evenement. De beurs is inmiddels uitgegroeid tot één van de grotere motorbeurzen van Nederland.
Op de beurs presenteren ca. 120 bedrijven en organisaties hun produkten en diensten. Naast de vele nieuwe en gebruikte motoren kunt u verder o.a. vinden kleding, accessoires, vakanties, verzekeringen, (voortgezette) rijopleidingen, gehoorbescherming en gereedschappen. Daarnaast zijn er diverse organisaties en (overheids) instanties aanwezig zoals de KNMV, LOOT, MAG, Politie en Belastingdienst. Via de standhouders zijn de meeste motor-merken vertegenwoordigd waaronder Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha, BMW, Triumph en HarleyDavidson.
Data en openingstijden Vrijdag 21 januari 2011 van 18.00 tot 22.00 uur Zaterdag 22 januari 2011 van 10.00 tot 18.00 uur Zondag 23 januari 2011 van 10.00 tot 18.00 uur
Online verkoop toegangskaarten Voor zoveel m2 motorplezier wil je natuurlijk zo snel mogelijk naar binnen en weinig tijd verliezen bij de kassa. Daarom kan je nu online toegangskaarten kopen waarmee je zo naar de toegangscontrole kan en niet eerst naar een kassa hoeft. De door uzelf te printen ticket bevat ook een routebeschrijving met parkeerinformatie. Meer informatie hierover is te vinden onder "Online toegangskaarten".
Locatie Dé Noordelijke Motorbeurs wordt gehouden in de MartiniPlaza aan de Leonard Springerlaan te Groningen. Dit complex ligt direct naast de A7 (Groningen-Drachten) en is daarom zeer eenvoudig te vinden. )
Infowijzer december 2010
Pagina 13
Ligh Tech accessoirelijn 2011 Voor de meeste motorrijders is het seizoen voorbij en wordt de motor gereed gemaakt voor de winterstalling. Dat het actieve motorseizoen voorbij is, hoeft niet betekenen dat je niet met je motor bezig kan zijn. Met bijvoorbeeld accessoires. Het Italiaanse LighTech heeft voor 2011 een nieuwe, zeer stijlvolle accessoirelijn bestaande uit onder andere rem- schakelsets, kentekenplaathouders, valdoppen, afdekmaterialen en stuurgewichten. De LighTech producten voor vrijwel ieder motormerk zijn via Sparks Trading verkrijgbaar. www.lightech.it.
Easygarage opvouwbare motorgarage Met de winter voor de deur en de recente slechte weersomstandigheden wordt voor veel motorrijders het belang van een goede stalling nog maar eens benadrukt. Helaas is de luxe van een garage niet voor iedere motorrijder weggelegd. Het Italiaanse Easygarage komt met iets nieuws, waardoor ook motorrijders hun motor gemakkelijk en degelijk beschutting kunnen bieden tegen de weersinvloeden. De voordelen van een goed afgesloten motorhoes worden gecombineerd met het gemak van een garage. De wind- en waterdichte Easygarage is gemakkelijk in het gebruik en is anders dan bij de meeste motorhoezen ook gemakkelijk door één persoon over de gehele motor te plaatsen. De Easygarage is er in diverse formaten, prijzen beginnen bij €290,-, kijk voor meer informatie of om een exemplaar te bestellen op www.easygarage.it.
Maand van de motorrijders In het landelijk motorplatform, waarvan het LOOT deel uitmaakt, is afgesproken de maand april 2011 te benoemen tot maand van de motorrijder. Tijdens deze beursmaand zal door verschillende organisaties aandacht worden besteed aan de verkeersveiligheid van de motorrijder. De aftrap wordt gegeven door KLPD met een “tweedaagse”. De A.N.W.B. zal in de autokampioen ruim aandacht besteden aan de motorrijder en zijn plaats op de weg.De R.A.I. besteedt extra aandacht aan de motorrijder tijdens een beurs. -De K.N.M.V. gaat een tweedaagse organiseren. -Op zaterdag 16 april 2011 zal de MAG, in samenwerking met Moto Haaglanden een motordag organiseren. Zodra er meer bekend is over de invulling van de activiteiten zal het in de LOOT infowijzer en op de LOOT website worden geplaatst.
Infowijzer december 2010
Pagina 14
Verhalenbundel R1-Sjaak nu uit “Leven
op 2 wielen” vertelt het verhaal van een gewone man die de dagelijkse sleur aan de kant zette en koos voor de vrijheid van de weidse wereld. Met ‘tijd als zijn vriend’ zwierf hij ruim 5 jaar de wereld rond, deed daarbij 75 landen aan, legde bijna 250.000 kilometer af en beleefde ontelbare avonturen op zijn uiterst ongebruikelijk vervoermiddel, een Yamaha R1 supersport motor. In “Leven op 2 wielen” bundelde Sjaak zijn reisavonturen die zich laten lezen als die van een moderne Kuifje, met o.a.: De doorkruising van de Sahara. Rivier oversteken in een uitgeholde boomstam. Een snelheidsrecord op ‘s werelds grootste zoutmeer. Dynamiet ontsteken in Bolivia.De motor als handbagage in een Russisch vliegtuig.Stalin’s Road of Bones. Een overtocht met een cocaïneboot. Verliefd zijn op een Venezolaanse schone. Adembenemende landschappen.Boeiende culturen met bijzondere tradities. Het boek is geschreven met een gezonde dosis humor en neemt je mee naar de meest extreme uithoeken der aarde. Honderden kleurenfoto’s en routekaarten maken zichtbaar hoe zijn reis is verlopen. In het boek vind je veel aanvullende en niet eerder gepubliceerde informatie. Grensperikelen, politie, visa, modderpaden, bureaucratie,eten, breakdowns, verschepingen, weersomstandigheden, financiën, kamperen, sponsoren, reparaties, grenzen verleggen, burgeroorlog, ziekten, routes, ongelukken, gevaren, hulpvaardigheid, dromen..kortom, teveel om op te noemen. Het boek bevat ruim 320 pagina’s op formaat 21x28 cm en is voor € 24,95 (incl. porto in NL) te bestellen via www.sjaaklucassen.nl.
Infowijzer december 2010
Pagina 15
UIT DE CLUBBLADEN
“ Omdat het seizoen voor het binnenhalen van de oogst in volle gang was hadden de landbouwvoertuigen hier en daar wat van het land op de weg achtergelaten. Samen met de vochtige plekken vroeg dat toch om enige voorzichtigheid. Ook zij die voor de rit de motoren keurig schoon gemaakt hadden kwamen tot de ontdekking dat hun werk voor niets was geweest , vooral als je achter iemand met een kort achterspatbord hebt gereden .Zelf ontdekte ik dat ook toen ergens een quad juist vóór mij invoegde .Kennelijk had hij even daarvoor een stukje terrein gereden waardoor het profiel van zijn banden helemaal opgevuld was met modder. Even flink gas geven en ik kwam tot ontdekking dat ik mijn vizier maar beter had kunnen sluiten ; een klodder modder op mijn gezicht was het resultaat. “
“Ondanks dat mijn VFR al 22 jaar oud is – en de stukken er her en der met duct tape bij worde gehouden – is het een geweldige machine. “ “Wim ging met de Tom Tom voorop, dit ging een paar km goed toen wilde TT ons via een fietspad de dijk laten volgen.” “ Ondanks dat vermaakte ik me best, dollen met de Italianen, hoewel ze af en toe twijfelden of ze met die oude Hollander wel zo wild konden gooien. “ “Kleine weggetjes zijn er ook genoeg en menig bewoner van een boerderij kwam weer tot de ontdekking dat het recht van overpad nog steeds actueel is. Soms werd er letterlijk onder het keukenraam door gereden. “
Infowijzer december 2010
Pagina 16
“Door de verlaagde nicotine niveaus gingen sommige rijders slingeren en moest er haastig naar een afwerkplek gezocht worden voor een “shotje of pufje.” “Echt een mooie dijk is het niet maar hier liggen wel een aantal forten aan. En dat niet alleen , er staan ook flitspalen ,ik dacht dat mijn Garmin bleef piepen , zoveel staan er.”
“ Voor de start en stopplaats werd de “De Bokkenrijder “ uitgekozen. Dit culinair oord ontleende haar naam naar een overlevering van een bende die begin 18e eeuw ’s nachts , gezeten op bokken , zich in deze streek verplaatst hebben en het hier en daar danig op zijn kop gezet hebben. Deze legende zou nu heel even weer herleven maar , op motoren gezeten ,uiteraard niet door de toenmalige boze bende maar eerder bemand door zachtaardige motorrijders “.
Sollicitatie bij een notaris Een notaris zoekt een nieuwe medewerker om zijn akten af te stempelen. En omdat op sommige formulieren wel 10 stempels nodig zijn, moet de nieuwe medewerker natuurlijk tot 10 kunnen tellen. De eerste sollicitant meldt zich, gaat zitten en de notaris vraagt of hij tot 10 kan tellen. "Ja, natuurlijk," antwoordt de man "10,9,8,7,6, 5, 4, 3, 2, 1, 0" "Ja goed," zegt de notaris, "maar kun je dat ook vooruit ?" "Nee," is het antwoord, "Ik heb hiervoor bij de NASA gewerkt en daar telden we altijd zo." "Niet geschikt ! Ik wens u nog een prettige dag verder en stuurt u a.u.b. even de volgende naar binnen." De volgende sollicitant, als hij gevraagd wordt of hij tot 10 kan tellen zegt: "Jazeker, 1, 3, 5, 7, 9, 10, 8, 6, 4, 2. !" "Ja, maar kunt u niet van 1 tot 10 tellen in de normale volgorde ?" "Nee," zegt de man, "Ik ben postbode geweest en zo heb ik altijd geteld als ik de huisnummers naliep." "Bedankt en tot ziens, de volgende a.u.b. !" De notaris weer, "kunt u tot 10 tellen ?" De derde kandidaat: "Zeker, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10." "Dat is geweldig, waar hebt u hiervoor gewerkt ?" "Nou, bij de gemeente." "Bij de gemeente ? Daar sta ik van te kijken. Zeg eens, niet dat het nodig is, maar kunt u ook verder tellen dan 10 ?" "Maar natuurlijk, boer, vrouw, koning, aas !"
Infowijzer december 2010
Pagina 17
STANDEN TOERCOMPETITIE 2010 CLUBS OP PUNTEN CLUB MC Mozamo MTC Motovatie MTC Noord MVTC Al Weer Goldwing Club Holland MC Mios MC Contact Dordrecht MTC de Watertoren MTC De Lingerijders VAMC de Graafschaprijders Club Pan European Nederland MTC de Schaffelaar Boreftse MC MTC de Happy Drivers VMTC MC de Kraats MC Rijsbikers MC '68 MTC Mariahout MTC de Horizonrijders AMC Bacchus-Akersloot BMW Club Oirschot BMW MTC 's Hertogenbosch MC Zwolle eo MC de Oneindige Horizon MTC de Steur MC '93 Nijverdal BMW Club Roosendaal MTC Zevenbergen Motoer Team Motorini MC Zobba Baarnse MC MV Almere MC Zeeuws Vlaanderen BMW Club Noord Nederland MC Keizer Karel - Nijmegen MC Wognum MC Vogelvrij MC Westfriesland Infowijzer december 2010
PLAATS Koog aan de Zaan Apeldoorn Franeker Haarlem Schiedam Anna Paulowna Dordrecht Zeist Waardenburg Vorden Tilburg Amersfoort Nieuwerkerk a/d IJssel Asten Ermelo Ede Wernhout Krommenie Lieshout Houten Heemskerk Oirschot Oss Dalfsen Kollum IJsselmuiden Wierden Roosendaal Klundert Kruiningen Eindhoven Nederhorst den Berg Almere Zuidzande Groningen Nistelrode Venhuizen Groot Ammers Hoorn
AANTAL PUNTEN AKT.FAKTOR 137 1725 12,59 78 1515 19,42 38 1205 31,71 13 1000 76,92 65 980 15,08 70 615 8,79 23 455 19,78 7 420 60 28 375 13,39 36 375 10,42 40 365 9,13 13 345 26,54 40 310 7,75 48 295 6,15 55 245 4,45 19 230 12,11 16 225 14,06 42 210 5 15 210 14 19 195 10,26 23 190 8,26 12 190 15,83 37 190 5,14 14 190 13,57 35 185 5,29 15 170 11,33 17 165 9,71 15 160 10,67 14 160 11,43 10 155 15,5 10 150 15 9 145 16,11 10 145 14,5 17 135 7,94 8 130 16,25 29 130 4,48 5 130 26 6 125 20,83 17 120 7,06 Pagina 18
MTC Bicyclette MC Salland MC RAM Raalte MC Bulldog MSV Mike the Bike MTK de IJselrijders MC D'n Dommel MC Trajectum B.M.V. Biltse Motorrijders Ver MC Free Wheels - Heeten CMA-NL Christian Motorcyclists MTC Dalfsen MTC Dick van Logchem MC Hamaland MV The Eagles Maastrichtse Motorclub '72 XJ900 Club Nederland EMAC Eindhoven MC Bartje MC Roadrunner Prinsenbeek MTC Holland MC Wombarg MK Den Haag MTC Hasselt VAMAC Varsseveld MAC Alkmaar MC de Kempengalm MC Alkemade MC de Megafoon MC de Torenrijders MC Noordwijk
Infowijzer december 2010
Zutphen Lemelerveld Raalte Mook Weert Deventer Sint Oedenrode Nieuwegein Culemburg Heeten Den Helder Dalfsen Nieuwland Winterswijk Stramproy Maastricht de Bilt Eindhoven Groningen Prinsenbeek Leiden Woudenberg Zeist Giethoorn Varsseveld Alkmaar Waalre Oude Wetering Twello Megen Noordwijk
15 30 19 25 5 38 22 6 6 58 5 22 7 7 8 83 6 8 20 23 5 34 5 9 20 18 12 31 52 5 6
105 95 85 80 80 80 75 75 65 60 55 55 55 50 50 50 50 45 45 45 45 40 40 40 35 30 30 30 25 25 20
7 3,17 4,47 3,2 16 2,11 3,41 12,5 10,83 1,03 11 2,5 7,86 7,14 6,25 0,6 8,33 5,63 2,25 1,96 9 1,18 8 4,44 1,75 1,67 2,5 0,97 0,48 5 3,33
Pagina 19
CLUBS OP TOERFACTOR CLUB MVTC Al Weer MTC de Watertoren MTC Noord MTC de Schaffelaar MC Wognum MC Vogelvrij MC Contact Dordrecht MTC Motovatie BMW Club Noord Nederland Baarnse MC MSV Mike the Bike BMW Club Oirschot Motoer Team Motorini Goldwing Club Holland MC Zobba MV Almere MC Rijsbikers MTC Mariahout MC Zwolle eo MTC De Lingerijders MC Mozamo MC Trajectum MC de Kraats MTC Zevenbergen MTC de Steur CMA-NL Christian Motorcyclists B.M.V. Biltse Motorrijders Ver BMW Club Roosendaal VAMC de Graafschaprijders MTC de Horizonrijders MC '93 Nijverdal Club Pan European Nederland MTC Holland MC Mios XJ900 Club Nederland AMC Bacchus-Akersloot MK Den Haag MC Zeeuws Vlaanderen MTC Dick van Logchem Boreftse MC MC Hamaland Infowijzer december 2010
PLAATS AANTAL Haarlem Zeist Franeker Amersfoort Venhuizen Groot Ammers Dordrecht Apeldoorn Groningen Nederhorst den Berg Weert Oirschot Kruiningen Schiedam Eindhoven Almere Wernhout Lieshout Dalfsen Waardenburg Koog aan de Zaan Nieuwegein Ede Klundert IJsselmuiden Den Helder Culemburg Roosendaal Vorden Houten Wierden Tilburg Leiden Anna Paulowna de Bilt Heemskerk Zeist Zuidzande Nieuwland Nieuwerkerk a/d IJssel Winterswijk
PUNTEN AKT.FAKTOR 13 1000 76,92 7 420 60 38 1205 31,71 13 345 26,54 5 130 26 6 125 20,83 23 455 19,78 78 1515 19,42 8 130 16,25 9 145 16,11 5 80 16 12 190 15,83 10 155 15,5 65 980 15,08 10 150 15 10 145 14,5 16 225 14,06 15 210 14 14 190 13,57 28 375 13,39 137 1725 12,59 6 75 12,5 19 230 12,11 14 160 11,43 15 170 11,33 5 55 11 6 65 10,83 15 160 10,67 36 375 10,42 19 195 10,26 17 165 9,71 40 365 9,13 5 45 9 70 615 8,79 6 50 8,33 23 190 8,26 5 40 8 17 135 7,94 7 55 7,86 40 310 7,75 7 50 7,14 Pagina 20
MC Westfriesland MTC Bicyclette MV The Eagles MTC de Happy Drivers EMAC Eindhoven MC de Oneindige Horizon BMW MTC 's Hertogenbosch MC Pegasus Yamaha Venture Club Nederland MC Keizer Karel - Nijmegen MC RAM Raalte VMTC MTC Hasselt MC D'n Dommel MC Noordwijk MC Bulldog MC Salland MC de Kempengalm MTC Dalfsen MC Bartje MTK de IJselrijders MC Roadrunner Prinsenbeek VAMAC Varsseveld MAC Alkmaar MC Wombarg MC Free Wheels - Heeten MC Alkemade MC Baliebikers Maastrichtse Motorclub '72 MC de Megafoon MTC de Spijkrijders
Infowijzer december 2010
Hoorn Zutphen Stramproy Asten Eindhoven Kollum Oss Leiden Ridderkerk Nistelrode Raalte Ermelo Giethoorn Sint Oedenrode Noordwijk Mook Lemelerveld Waalre Dalfsen Groningen Deventer Prinsenbeek Varsseveld Alkmaar Woudenberg Heeten Oude Wetering Armeide Maastricht Twello Doornspijk
17 15 8 48 8 35 37 2 2 29 19 55 9 22 6 25 30 12 22 20 38 23 20 18 34 58 31 16 83 52 10
120 105 50 295 45 185 190 10 10 130 85 245 40 75 20 80 95 30 55 45 80 45 35 30 40 60 30 15 50 25 0
7,06 7 6,25 6,15 5,63 5,29 5,14 5 5 4,48 4,47 4,45 4,44 3,41 3,33 3,2 3,17 2,5 2,5 2,25 2,11 1,96 1,75 1,67 1,18 1,03 0,97 0,94 0,6 0,48 0
Pagina 21
RIJDERS NR.
NAAM
WOONPLAATS
CLUB
PUNTEN
20005
GROEN J.
NIEUW LEUSEN
MAC van Dedem
345
47574 10133 28820 12717 53914 51422 25655 50637 200992 306108 53499 103570 55641 50022 52093 40287
SCHOT G.A. BIJ V/D L. HARTEN VAN W. BRAVENBOER A. VERMEER ROY VOLGER PIET HULST VAN DER A. VAART LEEN V/D. HAUSER J.A. KUIPER JOCHEM WILLEMS BERT BAKKUM L. VEENHOF COR VOORNEVELD JAN WIJNGAARDEN MARTEN STRAUB THEO
ST.PANCRAS WANSWERD ZEIST AMSTELVEEN HAARLEM AMSTERDAM HUIZEN BERGSCHENHOEK RIJSWIJK ZH HOOFDDORP EERBEEK BEVERWIJK ZEIST DE KWAKEL MARSSUM OPIJNEN
MC Mios MTC Noord MTC de Watertoren
200 190 190 175 175 175 170 165 160 160 150 140 135 135 135 125
10004 305309 36049 44664 51207 50244
BURGGRAAF J. KOENE FRANS KOUWEN C.H. VAN STRALEN SIMON VAN VLIET BEN VAN UDEN JAC VAN
AMSTELVEEN AMSTERDAM NIEUWEGEIN WADENOIJEN WOERDEN NULAND
MVTC Al Weer MTC Motovatie MVTC Al Weer
103579 100563 40010 50280 10049 403918
BODEGRAVEN VAN R. EHRISMANN F. SPANS H. VELZEN R.G.D. VAN EILANDER B. TEUNISSEN T.C.
HOOFDDORP HOOFDDORP KATWOUDE HEEMSKERK IJSSELMUIDEN ZEVENAAR
MVTC Al Weer MTC Motovatie
15921 46905 37023 40137 40761 101396 18802 20464 305473 41977 42116 52935 19286 103502
CASTELEIN R. POT C.J. KOOTER BEA DE RONDEEL J.B.M. SCHAAP W. BIERMAN D.W. BRUGMAN D. GRAAF DE G. NOORT LEEN B. REMEEUS J.M. RIJK PAUL DE ZWAAN AAD BOELEN P.H. BOELEN S.
HOOFDDORP WESTZAAN ALPHEN A/D RIJN GROENLO NIEUWPOORT HENGELO GLD ANNA PAULOWNA HATTEM ZOETERMEER MAARN AALSMEER CASTRICUM SPRANG-CAPELLE SPRANG-CAPELLE
MTC Motovatie MC Mozamo MVTC Al Weer Needse MC MC Vogelvrij VAMC de Graafschaprijders MC Mios MC Zwolle eo MVTC Al Weer MTC Noord MC Contact Dordrecht AMC Bacchus-Akersloot Goldwing Club Holland Goldwing Club Holland
Infowijzer december 2010
MVTC Al Weer MTC Motovatie MC Mozamo MVTC Al Weer MTC Motovatie MTC Motovatie MTC Motovatie MTC de Watertoren MTC Noord MTC Noord MTC De Lingerijders
Boreftse MC Zijspanclub Het Derde Wiel
MTC de Steur
120 120 120 120 115 110 105 105 100 100 95 95 90 90 85 85 85 75 75 75 75 75 75 75 70 70
Pagina 22
201008 26735
HOEK VAN DER M. JAGER J.
LEEUWARDEN DRACHTEN
70 70
30055 40041 403947 40611 47503 13485 202138 23142 34672 39047 30341 40086 42951 402249 40037 54395 53227 53262
MORAAL JAAP REITSMA H. ROOY F. VAN RUIG THEO SPIERINGS G.J.M. BRUGGEMAN E.W.J. HEG VAN DE H. HUMMELINK H. KEULEN C.J. KOOI T. V/D OKKERMAN F.J. ROOIJ P. DE SCHREUDER R. SEEGERS M.J. SNELDERS WIM VELZEN JAKOB VAN VERMEER PETRA VISSER P.
ZAANDIJK WORKUM SON SCHAGEN ST. MICHELSTGESTEL RAALTE BARNEVELD CAPELLE A/D IJSSEL OUDEHASKE UITHUIZEN KAMERIK HOOFDDORP BADHOEVEDORP WEESP SCHIPLUIDEN BURUM HAARLEM WIJNALDUM
MC Mozamo MTC Noord
10287 18627 12213 200896 202480 20167
BIJKERK H. BOER DE M.J. BREITSMA J. HELMHOUT A. JOCHEMS J. JONKER P.R.
ZWIJNDRECHT BOERAKKER EMMEN SCHAGEN ZUNDERT JOURE
MC Contact Dordrecht MC de Oneindige Horizon
306468 403390 58923 16136 15399 200885
MALSEN ROB SCHOT A.G. VERHOEVEN J.P.G. BRESSERS M.G.W.A. DAM K. FLIPSE W.
SOMEREN SINT PANCRAS VELDHOVEN NUENEN METEREN MIDDELBURG
MTC de Happy Drivers MC Mios
201432 20165
FRIS J. HEG VAN DE W.
201867 201422
70 70 70 70 70 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65
MC Mios MC Salland MTC de Schaffelaar MTC Noord MC de Oneindige Horizon MTC Motovatie MTC Motovatie MTC Motovatie MC Contact Dordrecht MC de Oneindige Horizon MVTC Al Weer
60 60 60 60 60 60
MC Mios MC Rijsbikers MTC de Schaffelaar
MTC De Lingerijders MC Zeeuws Vlaanderen
60 60 60 55 55 55
WORMER BARNEVELD
MTC de Schaffelaar
55 55
HEIDA H. HILHORST A.H.
WOLVEGA AMERSFOORT
MTC Noord MTC de Schaffelaar
55 55
30365 32077
LEMSTRA ROMKE OOSTRUM C.M.VAN
FRANEKER MONTFOORT
MTC Noord Boreftse MC
55 55
40504 102894
ROOIJACKERS PIET BOLAND D.
BLADEL BURGH HAAMSTEDE
MTC Bladel Motoer Team Motorini
55 50
10006 15252
CORNELISSEN P. DAAS J.M.
AMERSFOORT AVENHORN
MTC de Schaffelaar MC Mozamo
50 50
14499 15990 23858 26145
DIJK VAN F. DUBBELDAM G.J. GEMERT A. V. INGEN VAN J.
'S-GRAVENHAGE PAPENDRECHT VELDHOVEN GRONINGEN
Infowijzer december 2010
50 50 50 50
MC Contact Dordrecht BMW Club Noord Nederland
Pagina 23
49293 404424
PRASTER E. RAAIJMAKERS M.
RHEDEN BEEK EN DONK
MTC Bicyclette MTC Mariahout
50 50
41748 43957 41857 55162 53148 14600 102946 101695 13814 12416 14905 11611 12824 14561 19500 10064 15548 200169
SLAPPENDEL J.W. (WOUT) SMITS P. TOLBOOM TH.G. VRIES CEES DE WILLEMS HANS AARTS F.J.J. BAS VAN DER M. BENJAMINS H. BENJAMINS T. BROERS F. BROERS M. DAL P.H. DIJK VAN J. DIJKSTRA J. DRUMMEN T. ELLEN K. ESTERIK VAN F.G. ISRAEL P.W.J.
REEUWIJK OIRSCHOT LEUSDEN BEVERWIJK ZUTPHEN BUDEL CULEMBORG NIEUWEGEIN NIEUWEGEIN VENHUIZEN VENHUIZEN APELDOORN AMSTERDAM ZUIDOOST GORREDIJK SOMEREN SINTJOHANNESGA INGEN AMSTERDAM ZUIDOOST
Boreftse MC BMW Club Oirschot
50 50 50 50 50 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45 45
31652 39585 304007 40442 43679 46877
KLEEFSTRA SJEF NIJENHUIS H. OSTEROP F.W. ROELOFS PIM ROOD DIRK STEENLAND R.J.
SCHAGEN VORDEN DIEREN DORDRECHT GROOTEBROEK AMERSFOORT
54265 10854 100724 11534 14428 21422
VEERMAN T.M. AARTS A. BISSCHOP C. BLIJS REMIJ BOS P.F. HOEKSTRA J.
ZAANDAM HILVARENBEEK PURMEREND VESSEM ZEVENHUIZEN JOURE
MC Mozamo Goldwing Club Holland MTC Motovatie MC Zobba MTC Noord
45 40 40 40 40 40
201406 29652
HUCHSHORN J. HUITEMA H.
APELDOORN GORREDIJK
MTC de Schaffelaar MTC Noord
40 40
202293 201257
JANSEN C JONGH DE B.
NIEUWEGEIN PHILIPPINE
Boreftse MC MC Zeeuws Vlaanderen
40 40
303298 305673
KAMPINGA K. KATS R.
UITHUIZERMEEDEN SURHUISTERVEEN
MC de Oneindige Horizon MTC Noord
40 40
32108 305113
KEIZER ROEL KIESBRINK M.
DALERPEEL ZEVENHUIZEN GN
40 40
305551 306365
KUIPER H. DE METIN NADIYE
ARKEL AMSTERDAM
40 40
30187 303693 45509 48598
NELISSEN HARRY OLTHUIS GERARD PEER S. VAN PEER W. VAN
VENRAY NIJVERDAL MILSBEEK GOUDA
Infowijzer december 2010
MTC Motovatie
MTC De Lingerijders MVTC Al Weer MVTC Al Weer MC Wognum MC Wognum MTC de Schaffelaar MC Mozamo MTC Noord MTC de Happy Drivers MTC Noord MTC Motovatie
45 45 45 45 45 45
VAMC de Graafschaprijders MC Contact Dordrecht Baarnse MC
MC Contact Dordrecht Goldwing Club Holland MC '93 Nijverdal
40 40 40 40
Pagina 24
43285 41829
ROOD MARTIEN ROOD NICO
WIJDENES VENHUIZEN
40 40
44750 49560 44717 45487 402953 53600 57632 57455 56465 56678 15870 101883 19514 103620 15438 15376 16162 10905
ROOIJMANS A.F.J.J. SIJSZELING M. SMIT M. SMITS H. TIELEMANS P. VENEMA T. VLIERT A. VAN DER VOORT TON V/D. WIEL A.M.J. V/D. ZEL KEES V. BAKEMA J.E. BERGSMA A. BERKHOUT M. BIJKER M. BOER DE J.C.D. BREUKER M. BRONSVOORT B. DAMMAN B.
SOMEREN MTC de Happy Drivers OOSTEREND GEM LITTENSER BEVERWIJK MTC Motovatie OIRSCHOT BMW Club Oirschot ASTEN MTC de Happy Drivers MEEDEN MC Bartje EDE GLD MC de Kraats HAARLEM MTC Motovatie WAALWIJK Goldwing Club Holland NOORD SCHARWOUDE SAPPEMEER MC Bartje STIENS HEERHUGOWAARD ERMELO VMTC ALMERE MV Almere ALPHEN A/D RIJN NIJVERDAL MC Salland DALFSEN MTC Dalfsen
40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 35 35 35 35 35 35 35 35
10161 13585 201576 27195 24610 202208
DIJK VAN B. ERNENS B. FIEMAN H. GROOT DE K. HARMSEN T. HULST VAN DER H.
GORINCHEM DEN HELDER 'T VELD BEETGUM VORDEN HUIZEN
VAMC de Graafschaprijders MC Mozamo
35 35 35 35 35 35
21860 30069 35782
ZALTBOMMEL GAAST RAALTE
MTC Noord Goldwing Club Holland
35 35 35
303184 30198
IJSSEL VAN DEN T.A.W. KAMPSTRA SJ KNOPERT B. KOOI V/D - DE VRIES INGRID KOOISTRA W.
34943 307002 33072 305366 41427 40087
KRAAKMAN KOOS (J.F.M.) LAAN T.H. V/D MAN Z. DE MYLIUS W. PENNING G.J. RIEMERSMA S.
BERKHOUT IRNSUM S'GRAVENDEEL LEEUWARDEN HENDRIK IDO AMBACHT HEERENVEEN
43460 403714
ROELOFS A.H. SPIEKER J.
DEVENTER ZAANDAM
41233 51473
STAALSTRA J.J.A. VIANEN GIJS
LEEUWARDEN WOERDEN
58912 56000 58270 55874 50096
VLIET C. VAN DER VOORN WIM VAN VRIES JACOB DE WESTLAND PETER WORTEL ELS
ZUID-SCHARWOUDE GRONINGEN PURMEREND ALMERE EEMNES
Infowijzer december 2010
UITHUIZEN LEEUWARDEN
MC Mios
MC de Oneindige Horizon
35 35
MC Contact Dordrecht MTC Noord
35 35 35 35 35 35
MC Mozamo
35 35
Club Pan European Ned.
35 35
MC Mozamo MV Almere Baarnse MC
35 35 35 35 35
MC Contact Dordrecht
Pagina 25
L.O.O.T. Nationale Toerkalender 2010 12/12/2010 WILDRIT MC Keizer Karel - Nijmegen TOERRIT Info: 0412-6122130485-470579, inschrijfgeld: € 3,50 (z.h), 6,00(j+pl), 5,00(jrh.). Lengte: 125 km. Bij start hangen clubvlaggen. www.mckeizerkarel.nl
19/12/2010 SNERTRIT MC D'n Dommel TOERRIT - Punten: 5, Start te: Café D'n Dommel Markt 15 5492 AA St. Oedenrode, Info: 0413-474691, , 5,00(m.h). Lengte: 150 km.Incl. consumptie groene kaart, paspoort op A4 en GPS voor Garmin.Voor inschrijving mogelijk.
Infowijzer december 2010
Pagina 26
L.O.O.T. Nationale Toerkalender 2011
01/01/2011-30/11/2011
MEER PROVINCIENRIT
MTC Motovatie
Doorlopend – 5 punten. Start te: Diverse start mogelijkheden op de route Info: 0251-251661/0629571673 Inschrijfgeld: € 5,00 (z.h.) Lengte: 250 km. Omgeving: Gelderland/Overijssel 5 Euro op giro 2972580 o.v.v. naam/adres/woonplaats en eventueel e-mailadres. Zie ook www.motovatie.nl. Meerdere startpunten. Ook op Garmin GPS 01/03/2011-30/11/2011
11e ALL WEATHER TOUR 2011
MVTC Al Weer
Doorlopend – 5 punten. Info: 023-5353146 Inschrijfgeld: € 6,00 (z.h.) Lengte: 200 km. Omgeving: Richting Noord en Zuid Holland € 6,00 overmaken op reknr.48.06.195 tnv MVTC Al Weer te Alphen a/d Rijn. ovv naam of e-mailadres. Route is ook per mail te bestellenZie onze website: www.alweer.nl 01/03/2011-30/11/2011
DOORLOPENDESPONSOR RIT
St. Motorbeweging Moerdijk
Doorlopend – 10 punten. Start te: De Borgh IJshof 1 Zevenbergen 0168-324344 Info: 0168327944/06-53448116 Inschrijfgeld: € 5,00 (z.h.) Lengte: 200 km. Omgeving: West Brabant Rit wordt om de 4 weken nagereden. Na overmaken op Giro/Bank nr. 1015.52.550 te klundert . en vermeldimg van straat en woonplaats of emailadres wordt de rit toegezonden. Via e-mail of GPS ( garmin ) 01/04/2011-30/11/2011
6e DOORLOPEND EVENEMENT
Baarnse MC
Doorlopend – 5 punten. Info: 033-4554924/06-22549248/06-14426487 Lengte: 200 km. Omgeving: zie de website Per post € 5.00 en per mail € 3.50. Voor bestellen kunt u ons mailen of bellen met Ruben Steenland. E-mail:http://
[email protected] Website: www.baarnse_mc.bleuh.net Ook op Garmin.
Infowijzer december 2010
Pagina 27
09/01/2011
17e JAN TERMAATEN RIT
MC Wombarg
Toerrit – 5 punten. Start te: Clubhuis De Bosrand 21 Woudenberg 06-23788658 Info: 0623788658/033-2865130 Inschrijfgeld: € 5,00 (z.h.), € 8,00 (p.j.), € 7,00 (j.h.) Lengte: 150 km. Inschrijven vanaf: 9.00 tot: 12.00 uur. Incl. koffie bij start en snert bij terugkomst.Vanaf A28 in Woudenberg 1e ROT Re, 1e Re, 1e ReVanaf A12 in Woudenberg 3e ROT Li, 1e Re, 1e Re 23/01/2011
VMTC MIDWINTERRIT
VMTC
Toerrit – 5 punten. Start te: De Pelikaan Russulalaan 36 Ermelo 0341-552905 Info: 033-2458302/0332986282 Inschrijfgeld: € 8,00 (z.h.) Lengte: 150 km. Inschrijven vanaf: 11.30 tot: 13.00 uur. Omgeving: Veluwe route Incl. consumptie en kom erwtensoep met roggebrood. www.vmtc.nl 30/01/2011
GEZELLIGHEIDSRIT
MTC Bergeijk
Toerrit – 5 punten. Start te: Verkeersschool v.d. Moosdijk Eykereind 68 Bergeijk 0497-572580 Info: 0497-572580/0497-577135/0497-574249 Inschrijfgeld: € 5,00 (z.h.) Lengte: 110 km. Inschrijven vanaf: 10.00 tot: 12.00 uur. Incl. soep en koffie of thee en gezelligheid. Route ook op GPS beschikbaar. 06/02/2011
21e KOUDE FEBRUARIRIT
MC de Kraats
Toerrit – 5 punten. Start te: Clubhuis de Kraats Horsterweg 9 Ede 0318-631255 Info: 0343-576602 Inschrijfgeld: € 4,00 (z.h.) Lengte: 120 km. Inschrijven vanaf: 10.00 tot: 13.00 uur. Route ook op GPS. Incl. erwtensoep na afloop.E-mail.
[email protected] Internet. www.mcdekraats.nl en www.mcdekraats.hyves.nl
Prettige feestdagen en een voorspoedig 2011 Infowijzer december 2010
Pagina 28