Dopravní prostředky IVECO CNG / LNG pro rok 2016 Loučeň, XI. 2015 M.Jurka, IVECO Czech Republic a.s.- Truck
20 Novembre, 2010
7-6-2011
Alternativní pohony pro rok 2016
Alternativní pohony pro dopravu zboží a osob 100% Elektrický
Oblast přepravy epravy
Centrum města
Hybridní paralelní
Hybrid plug-in
CNG Bio CNG
LNG Bio LNG
+++
+
+++
+++
+++
Regionální
Nelze
Bez výhod
+
+++
+++
Zásobování výroby, stavby
Nelze
Bez výhod
+
+++
+++
Přeshraniční
Nelze
Bez výhod
Bez výhod
+++
+++
Dálková
Nelze
Bez výhod
Bez výhod
Nelze
+++
+++ : Úroveň přínosu pro životní prostředí
Vyzrálá řešení, víceúčelová a rentabilní
Rozměry LNG tanku pro furgony a busy
Ne pro autobusy – hmotnost a rozměry
Alternativní pohony pro nákladní dopravu 2016 Elektrický pohon nákladního vozidla ?
Malá firma- rozvoz potravin 10 vozidel se prům. spotřebovávaným výkonem 60kW (max 180kW) po dobu 8 h,
Velká vesnice 600 domů, 2000 obyvatel
nutno nabít opět za 8 hod ...
Průměrný denní odběr 1kW/ dům ...
600 kW je výkon nabíječky ve firmě
Průměrný spotřebovávaný výkon je 600 kW na vesnici
Dopravní prostředky Iveco na zemní plyn CNG - Vyzrálé řešení pro široké použití LNG – alternativa pro dálkové trasy Dodávky a podvozky s nástavbou se
EMISE lepší než EuroVI
čtyřválcem 140 k
Městské s šestiválcem 290-330 k
Komunální vozidla 4x2 a 6x2 s šestiválcem 300 a 330 k
Těžké tahače s šestiválcem 330 k 4
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
SPOLEHLIVÉ (společná technika podvozku)
VŠESTRANNÉ
3,5 – 40 t / náklad 1- 26t ZAJÍMAVÝ DOJEZD
VÝKONNÉ EKONOMICKÉ
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
Všestranné...
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
SNADNÉ V PROVOZU
BEZPEČNÉ
EKO LOGICKÉ
ovládání jako u naftového vozidla údržba a opravy jako u naftového v., plná autodiagnostika CNG/ LNG tankování (nabíjení energií) rychlé a bezpečné
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
Snadné v provozu
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
SNADNÉ V PROVOZU
BEZPEČNÉ
EKO LOGICKÉ
řízení, brzdy, stabilita společné nejbezpečnější palivový systém globální homologace dle 2007/46 ver.2014
Nabídka motorů začátek 2016 F1C
136 k, 350Nm
Tector CNG
210 k, 750Nm NEW VERSION
Cursor 8 CNG
290- 330 k, 1100- 1300Nm
17 let výroby
SPOLEHLIVOST
SÉRIOVÁ VÝROBA
PLNÁ AUTODIAGNOSTIKA, TELEDIAGNOSTIKA
S JEDNODUCHÝM TŘÍCESTNÝM KATALYZÁTOREM 4
Rozvoz zboží - Daily CNG, EuroCargo CNG
NOVINKA Prodej v ČR:
Celková hmotnost
Furgony
3,5t – 5,2t
Podvozky (2+1) Podvozky (6+1) Podvozky N2 Podvozky N3
3,5t – 5,2t – 7,2t 5,2t – 7t 12 t 16 t
11
Přeprava osob Prodávaná vozidla CNG v ČR: DAILY
Obsaditelnost (příklad)
Minibusy (5,6t)
19+1, 24+1
Minibusy (7,2t)
24+1
URBANWAY CNG
Městský 10,5M Městský 12M Městský 18M Řada URBANWAY HYBRID diesel-el. 12
IVECO BUS v roce 2015 V souvislosti s Výzvou 57 byl dodán model URBANWAY CNG v počtu 107 ks (v délkách 10,5 a 12m) do: DP Brno 56 ks DP Ústí nad Labem 30 ks DP měst Chomutova a Jirkova 6 ks DP Opava 15ks URBANWAY DP BRNO
URBANWAY CNG – DP Ústí nad Labem
URBANWAY CNG – DP OPAVA
Nákladní vozy Stralis- aplikace v ČR Trend: Roky 2009-2012 ekologické komunální prostředky do měst Roky 2013-2015 ekonomická alternativa pro meziměstskou a příhraniční dopravu Rok 2016... CNG+LNG univerzální těžký nákladní automobil
Prodej v ČR: Podvozky 18 a 26 t Tahače 36 (40)t
14
Dojezd – řada Stralis CNG AT 440S33 TP Tahač s dlouhou kabinou Nádrže 720 litrů / 115 kg v nádržích CNG Dojezd : ≈ 400 km AD 440S33 TP Tahač s krátkou kabinou Nádrže 1140 litrů / 185 kg v nádržích CNG Dojezd: ≈ 630 km
Novinka 2015
AD 260S33 YPS Podvozek/valník 26t s krátkou kabinou Nádrže 600 L(až 1320) / 95 až 210 kg CNG Dojezd: ≈ 350 a 780 km*
* Rozvor 6050 mm, nástavbář
AD 190S33 P Podvozek/ skříň s krátkou kabinou Nádrže 600 L (až 1320)/ 95 à 210 kg CNG Dojezd: ≈ 350 a 850 km* 15
Dojezd – řada Daily ?
DAILY furgon 35S, 50C Motor 136 hp přepravní objem 12 - 19m3 Nádrže 194 až 276 litri / 31 a 44 kg CNG Dojezd : ≈ 250 až 400 km*
* 16 -20 m3
Příklad - 35S14 GV 12 m3: nádrže na 36 kg - 8,5 kg/ 100km – dojezd až 360km (spotřeba norm., nevytížený)
DAILY potravinářská skříň Nosnost až 4000kg (modely 35S až 72C) Nádrže 194 až 276 litri / 31 a 55 kg CNG Dojezd: ≈ 200 až 390 km**
** rozvor ≥ 4350 mm
Příklad - 70C14 G box 22 m3: nádrže na 55 kg – spotřeba 14 kg/ 100km – dojezd 360 km
Nádrže na stlačený zemní plyn (max 200 atm, teplota okolí) – provedení CNG – jsou individuální pro každý model a rozvor ! Max. plnicí na přepravním úkolu a výrazně se mění !
tlak u některých plniček nižší. Spotřeba paliva závisí
Dostupnost paliva CNG pro trucky Požadavky na veřejné plnicí stanice a z pohledu meziměstské nákladní dopravy: A. Umístění: Ne v centru města, u hlavní meziměstské trasy, bez hmotnostního omezení na příjezdu. B. Geometrie stavby: zajíždění souprav dlouhých až 18,8m, otáčení v standardní evropské zatáčce Rmax 12,5 / Rmin 5,3 m. Podjezdná výška 4,2 m. C. Otevírací doba: 24h / 7 dnů nonstop. Kreditní karty, obsluha. D. Připojení NGV1+NGV2, plnění zprava/ zleva, kapacita zásobníků pro plnění trucků/ busů. Požadavky obslužnosti společné i pro rozvážková auta.
17
Stralis LNG – současnost dálkové dopravy Novinka 2014, v nabídce v ČR od podzimu 2014
Srovnání CNG vs LNG: Motor stejný: Cursor 8 CNG 330HP Jiné uskladnění paliva CNG: hmotnost paliva 116 kg, hmotnost nádrží 950 kg,
LNG+CNG: hmotnost paliva 230 kg 560 L nádrž LNG vpravo + 4x70 L CNG vlevo
hmotnost nádrží 800 kg dojezd 800 km *
* Výrazně závisí na přepravním úkolu
Stralis CLNG – CNG+LNG nádrže
Stralis AT 440S33 TP CLNG Víceúčelový tahač návěsů Nádrže 560 L / 185 kg v nádrži LNG a 280 L / 45 kg v nádržích CNG Dojezd na LNG : ≈ 680 km Dojezd na CNG: ≈ 160km
CLNG- Technické řešení vozidla pro stav plnicích stanic LNG rok 2015 (2 kryogení nádrže jsou možné)
Stralis CLNG – CNG+LNG nádrže
Tankování LNG Z kryogeních nádrží : 8-9 atm / -130 až -150°C Rychlost plnění jako u běžných tekutých paliv
Novinka 2014
Dojezd...Stralis- systémová alternativa CNG/LNG OPTION :
Zone libre de 3094mm Zone libre de 2694mm
1100m m
880L – 140 kg CNG + 560L kryogení - 185kg LNG dojezd 500 + 660 km - plná náhrada naftových vozidel v zásobování supermarketů Carrefour ve Francii. 3 letý provoz.
Iveco Stralis LNG v Evropě – v polovině r.2015 EVROPSKÁ UNIE
67 299
Stanice LNG* Stralis LNG/C
1
7
6
1
120
Plnicí stanice LNG ve světě
2
15
1
2 35
3 5
21 80
CINA
105
USA
1
3
5
1330
1
1
10
1 55 * V provozu nebo ve stavbě
AUSTRALIA
Ekonomická atraktivita / neatraktivita tahače CNG pro dopravní společnost v ČR TCO: Tahač na naftu dálková doprava
nafta 1 Eur/ L
Procentuální podíl celkových nákladů na držení vozidla na 5 let – kamion 130000km/rok, centr-west EU
23
Ekonomická atraktivita / neatraktivita tahače CNG pro dopravní společnost v ČR TCO: Tahač na CNG dálková doprava Zvýšené náklady financování
CNG 0,8 Eur/ kg
Subvence/ daňové úlevy Snížené náklady na palivo a absence AdBlue POHLED PLYNAŘE: 3 640 t CNG/rok pro 100 kamiónů v meziměstském provozu !
24
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ?
EKO LOGICKÉ Emise plynů
Skleníkový efekt -10 až -15% emisí CO2 : Odpovídá 19t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok
Hluk -3 dB (o polovimu méně hlučné) Certifikace Piek Quiet Truck 2010 - (72 dB) HOMOLOGAČNÍ HODNOTY EMISÍ VERSUS EURO VI -70 % NOx
-96 % PT
-90 % HCNM
-88 % Méthane
Umožňuje noční dodávky zboží, noční sběr odpadu...
Emisní hodnoty vztaženy k cyklu WHTC g/kWh 4CO, 0.16 NMHC, 0.8NOx, 0.01 PT, 0.5 CH4, 23ppm NH3
Dopravní prostředky Iveco na CNG / LNG proč ? Motory Iveco určeny pro palivo s >80% metanu
EKO LOGICKÉ
Zemní plyn
Emise plynů
Bioplyn
Skleníkový efekt -10 až -15% emisí CO2 : Odpovídá 19t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok Odpovídá 100t CO2 ušetřeným za vozidlo a rok při provozu na Bio-CNG
Hluk -3 dB (o polovimu méně hlučné) Certifikace Piek Quiet Truck 2010 - (72 dB) HOMOLOGAČNÍ HODNOTY EMISÍ VERSUS EURO VI -70 % NOx
-96 % PT
-90 % HCNM
-88 % Méthane
Umožňuje noční dodávky zboží, noční sběr odpadu...
POHLED EKOLOGA: o 70% Nox a o 96% částic méně ! Až o 15% emisí CO2 méně!
Čistými motory Iveco na metan za udržitelnou mobilitu v ČR Až 15 % snížení emisí CO2 v meziměstském provozu pro CNG ze zdroje zemního plynu, násobně víc pro Bio-CNG
Rozdíl v t CO2/ rok/ auto
POHLED EKOLOGA: o 1700 t emisí CO2 méně /rok 100 kamiónů v meziměstském provozu! 27
Komplexní řešení dopravy vozidly CNG&LNG •
•
IVECO CNG • Individuální nabídka modelu a nástavby (všechny modely již jezdí v ČR) • Nosnosti 0.8 – 21/26 t / objemy 12-100 m3 / obsaditelnost 14 – 88 lidí • Dojezdy CNG 250- 620 km při distribuci nebo intercity vozidla • Dojezd – 1 až 2 pracovní směny pro citybus a komunální automobily • Trucky Stralis – přípojky NGV1 a NGV2 – rychlé plnění • Jasná údržba, nejmodernější diagnostika, prodloužené servisní int.(-12%) • Servisní síť s 10ti letou zkušeností se servisováním CNG truck+bus • Životnost přes 1 mil. km pro dálkovou dopravu • Pronájem tahačů CNG IVECO LNG • Technika a zázemí CNG • Lepší poměr dojezd/ hmotnost • Distribuce paliva plnicími kontejnery • Chybějící pevná distribuční síť
Váš partner pro udržitelnou mobilitu :
29
Vystavený autobus URBANWAY CNG
Děkuji za pozornost Iveco Czech Republic, a.s.
M. Jurka - Truck ,
[email protected]
Product Manager CR & SR
30
