JADWAL AKTIFITAS
Link : Click Here
Delapan Langkah Perbaikan
8 7
2
ANALISA KONDISI YANG ADA
3
ANALISA SEBAB AKIBAT
4
MENENTUKAN RENCANA PERBAIKAN
MENENTUKAN PERBAIKAN BERIKUTNYA
STANDARISASI DAN MONITORING HASIL PERBAIKAN OK
6
1
MENENTUKAN TEMA & TARGET
Not OK EVALUASI HASIL
5
MELAKSANAKAN RENCANA PERBAIKAN
Menentukan Tema dan Target Brainstorming Masalah
Kontrol pemakaian gorong-gorong belum maksimal 2. Persebaran gorong-gorong yang belum terupdate maksimal 3. Belum adanya sistem monitor kontrol yang terintegrasi 1.
?
Menentukan Tema dan Target Stratifikasi
Link : Click Here
Alasan pemilihan Pit Central : merupakan pit terbesar dengan total exist dan plan culvert paling besar
Menentukan Tema dan Target
Culvert Central
Exist Culvert Central 2011- 2012
35%
120 30%
30%
100
25% 80 20% 60 15%
0% 40
10% 20
5% 0
103
0%
0 2011
Link : Click Here
2012
Culvert Central Loss No Data Percentase Loss No Data
• • • •
Rusak? Pemindahan? Tertimbun? No data?
Menentukan Tema dan Target
Dari kondisi diatas maka
saya memutuskan mengambil tema
“ Culvert Control Management ” Alasan pemilihan tema mengacu pada fakta belum adannya sistem monitor kontrol terhadap kualitas data aktual gorong-gorong
Berdasarkan latar belakang diatas diputuskan judul yang dipilih : “ Meningkatkan Kualitas Data Aktual Gorong-Gorong Pit Central ADMO untuk Menurunkan Loss No Data ”
Menentukan Tema dan Target TARGET Menurunkan Loss No Data dengan Meningkatkan Kualitas Data Aktual Gorong-Gorong Pit Central SIS ADMO dari 70 % menjadi 90 %
Spesific Measurable Achiveable Reasonable
Timeable
: Meningkatkan kualitas data aktual gorong-gorong dengan memperbaiki proses collecting dan kontrol data. : Meningkatkan kualitas data aktual gorong-gorong dari 70% menjadi 90%. : Target meningkatkan kualitas data aktual dari 70% menjadi 90%, dimana 90% adalah hasil kesepakatan dan angka realistis dalam pencapaian target kualitas data aktual dengan memperbaiki proses collecting dan kontrol kualitas data : Dengan pembuatan tools dan sistem kontrol, saya yakin dapat mencapai target dalam project ini. : Project ini dilaksanakan dan akan diselesaikan dari Januari 2012 – Juni 2012
Analisis Kondisi yang Ada No
Temuan
Pernyataan Masalah
Penyebab Langsung
1.
• Posisi gorong-gorong belum terdata maksimal
• Belum adanya patok tanda (stake out) di lapangan • Peta gorong-gorong jarang terupdate
2.
• Report data aktual goronggorong belum maksimal
• Belum ada PIC terkait • Belum ada tools dan monitor kontrol goronggorong
Analisis Kondisi yang Ada No 3.
Temuan
Pernyataan Masalah • Gorong-gorong rusak, hilang dan no data
Penyebab Langsung • Proses & unschedule pemasangan / pemindahan • Tertimbun
Analisa Sebab Akibat MAN Tidak ada PIC
Belum ada kontrol data aktual gorong-gorong
Culvert Control Management
No record data
Belum adanya sistem monitor kontrol terhadap kualitas data
Hilang
Posisi gorong-gorong belum terdata maksimal
Tertimbun lumpur
Peta gorong-gorong jarang update Belum ada peta update gorong-gorong bulanan Gorong-gorong rusak Proses pemasangan dan pemindahan
Posisi medan yang berat
ENVIROMENT
METHODE
Menentukan Rencana Perbaikan Alternatif Rencana Perbaikan
Menentukan Rencana Perbaikan Rencana Perbaikan
Melaksanakan Rencana Perbaikan No 1.
Kondisi Sebelum Belum adanya update koordinat goronggorong tahun 2012
Tindakan Perbaikan Melakukan survey koordinat terhadap kondisi aktual dan pemasangan patok tanda gorong-gorong
Kondisi Sesudah Adanya data koordinat aktual dan patok tanda gorong-gorong di tahun 2012
April-Juni 2012
Melaksanakan Rencana Perbaikan No 2.
Kondisi Sebelum Peta gorong-gorong jarang terupdate
Tindakan Perbaikan Update berkala setiap bulannya
Source : 2011
Kondisi Sesudah Peta gorong-gorong update tiap bulan dengan penomeran sesuai kondisi aktual
Source : Juni 2012
Melaksanakan Rencana Perbaikan No 3.
Kondisi Sebelum Belum ada kontrol gorong-gorong
Tindakan Perbaikan Pembuatan tools kontrol gorong-gorong
Kondisi Sesudah Audit dilakukan secara kondisional (pemasangan, pemindahan, road audite)
Evaluasi Hasil Before Improvment
After Improvment
Link : Click Here
Hasil culvert control management Pit Central Jobsite ADMO, loss no data gorong-gorong dapat dikurangi hingga < 10%
Evaluasi Hasil
Target terlampaui
uality
ost
ellivery
afety
orale
Meningkatkan kualitas data aktual gorong-gorong > 90%
Cost control dengan mengoptimalkan gorong-gorong yang ada
Dengan kenaikan kualitas data joint survey, man hours loss Data pengukuran dapat diperoleh dengan cepat sesuai koordinat aktual untuk diturunkan sebesar 2 hour 11 minute, dan ( Northing, Easting, Line Elevasi) untuk verifikasi diturunkan sebesar 10&hours 55 minute, total delay invoicing diturunkan sebesar 13 hours 6 minute Pekerjaan seusuai dengan Standar Operational Procedure (SOP) dan Intruksi Kerja (INK) yang berlaku sehingga potensi bahaya dapat diminimalisir
Penerapan sistem monitor kontrol sehingga dapat meningkatkan sumber daya manusia untuk menjadi lebih baik
Standarisasi
Standarisasi data aktual gorong-gorong berupa peta gorong-gorong yang dikeluarkan setiap bulan (setiap awal bulan dengan range tanggal 1-10)
Source : Juni 2012
Monitoring Hasil Perbaikan
* Per Minggu ke 2 Juni 2012
Monitoring control dilakukan secara kontinue setiap bulannnya dengan menggunakan formula pada Ms.excel guna meningkatkan kualitas data aktual gorong-gorong
Link : Click Here
Langkah Perbaikan Selanjutnya
RENCANA BERIKUTNYA MENINGKATKAN KUALITAS & STANDARISASI PAPAN PETUNJUK (STAKE OUT) GORONG-GORONG AKTUAL (QCC/SS)
MOM 19/04/12 26/04/12 03/05/12 DAFTAR HADIR
19/04/12 26/04/12 03/05/12
Autocad
Minescape
Source : Juni 2012
