Lehká letadla a jejich role v českém letectví včera, dnes a zítra

Lehká letadla a jejich role v českém letectví včera, dnes a zítra

Jan Fridrich, Viceprezident, Letecká amatérská asociace ČR květen2010

Copyright, 2010 © Jan Fridrich, Jan Brskovský & LAA, Czech Republic

Lehká letadla - včera

CZECH REPUBLIC

Před a během 1.světové války

 České země byly nejprůmyslovější částí

Rakouska-Uherska  Kolem roku 1910 již existovalo kolem 10 individuálně navržených původních českých letadel  První letecké motory–Laurin&Klement (Škoda) 2


CZECH REPUBLIC

Po 1. světové válce  28. října 1918 vzniklo Československo  Byl založen státní podnik „ Arsenal“, později

známý jako LETOV  1922 založen VZLÚ - Výzkumný a zkušebním letecký ústav  1927 přijímá FAI na návrh Československa kategorizaci letadel zahrnující i lehká letadla 200-400kg prázdné hmotnosti 3

1918


1921

První školní letadlo Avia BH-1 exp.

1930

4 Hornoplošník Racek PB- konstruktérů Přikryl a a Blechy

CZECH REPUBLIC

1925

VBŠ Kuňkadlo, amatérsky postavené letadlo bratří Šimůnků

1934

Školní dvoumístné letadlo Praga E-114 Air Baby , bylo licenčně vyráběno i v Anglii


1935

1936

Sportovní letadlo Zlin Z-XII, vyvezeno 117

Školní akrobatické letadlo Be-56 Beta Major

1938

1936

5

CZECH REPUBLIC

15m kluzák PP-1 Tulák

Špičkový akrobat František Novák před svou Avia B-422


CZECH REPUBLIC

Během II. Světové války  Veškerý průmysl použit pro potřeby

Luftwafe  Byly vyvinuty a použity nové

technologie (proudový motorJumo 004 a BMW 003, drak Me 262, Ju 287 …)

6

1939- 1945


CZECH REPUBLIC

Po II. Světové válce  V prvních letech se průmysl orientoval na

využití kořistních letadel a konstrukcí (Ar 96B, Si 204D, Me 262 ..)  Domácí konstrukce pístových motorů a

lehkých letadel

7

1945 +


1945

1946

1.Československé poválečné letadlo – kluzák Zlin Z-24 Krajánek

1947

8

CZECH REPUBLIC

Prototyp kluzáku Zlin Z-25 Šohaj

Prototyp lehkého letadla M-1 Sokol

1947

Prototyp Zlin Z-26 Trener s pilotem L. Švábem


CZECH REPUBLIC

1948 Znárodnění a změna politické orientace  Orientace na východní trhy = východní standardy,

 

 

9

utajená výroba, omezené kontakty se Západem Sdílení ruské letecké technologie s našimi předchozími zkušenostmi Omezený přístup na globální trh Československo vyvíjí a vyrábí všechny části letadel a vybavení V 60. letech tuzemská konstrukce vyhrála tendr východního bloku na cvičná proudová letadla a malé dopravní letouny (L29, L39, L410)


1948

CZECH REPUBLIC

1950

Dvoumístný školní kluzák LF-109 Pionýr – licence prodána do SSSR Konstruktér Ing. K. Dlouhý před letem s kluzákem Luňák

1954

10 Sportovní letadlo Ae-45S Super Aero, prodáno 390

1956

Dvoumístný školní kluzák L-13 Blaník prodáno více než 2900 kusů do 43 zemí


1956

Akrobatické letadlo Zlin Z-226T Trener 6, umožnilo českým pilotům získat titul mistrů světa v akrobacii

1963

11 Výkonný kluzák Orličan VT-116 Orlík II, prodáno více než 200

CZECH REPUBLIC

1959

Sportovní letadlo Orličan L-40 Meta Sokol

1968

4-místný sportovní Zlin Z-43


1970

Zlin Z-526AFS při zrcadlovém letu

1976

CZECH REPUBLIC

1975

Mistr světa Ivan Tuček ve svém akrobatickém speciálu Zlin Z-50L

1978

Kluzák klubové třídy Orličan VSO-10 vítěz Mmistrovství Evropy , prodáno více než 200 12

Motorizovaný kluzák L13 SW Vivat prodáno více než 170

Český letecký průmysl v roce 1989

CZECH REPUBLIC

Generální ředitelství AERO  11 podniků  32.000+ zaměstnanců v 1989 (nyní cca10.000)  31.800+ dodaných letadel  37.000+ dodaných motorů Total Manufactured Aircraft 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 13

Military Training Transportation Light Agriculture Gliders

Total Manufactured Engines 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0

Pistons Jets Turboprop

Data source:


CZECH REPUBLIC

 10 typů letadel všech kategorií  Možnosti pro:  Výrobu letadel až do 40 cestujících

 Lehké proudové bitevníky  Pístové a turbovrtulové motory  Opravárenství a servis  Výzkum a zkoušení

 Podpora výrobků

 Podpora vysokoškolského vzdělání

(konstrukce+ technologie + provoz)  Možnosti offsetů

14


CZECH REPUBLIC

Výrobci draků  Aero Vodochody – proudová cvičná letadla, Ae270  Let Kunovice – dopravní letadla, kluzáky, radary  Moravan Otrokovice – sportovní a zemědělská letadla,

vystřelovací sedačky  Orličan Choceň - kluzáky  Aerotechnik Kunovice – motorizované kluzáky

Výrobci motorů  Motorlet Jinonice (nyní GE Aircraft Engines) – proudové

a turbovrtulové  Avia – pístové  ZPS Dubnica n Váhom –proudový motor DV-2 15


CZECH REPUBLIC

Výrobci příslušenství  Letov – podsestavy& vývoj UL  Avia - vrtule

 Mesit – elektrické přístroje  Mikrotechna - přístroje  Technometra Radotín – podvozky

 Jihostroj Velešín – hydraulické a speciální systémy  Jihlavan – hydraulika  Moravia – části motorů

 TESLA concern – activní/pasivní radary a radiostanice

Zkoušení a Výzkum  VZLÚ – Výzkumný a zkušební letecký ústav 16


CZECH REPUBLIC

 Východní trh zkolaboval  Prodeje se snížily na10 %  Ztraceny prodejní mechanismy Sale Fluctuation [in %] 100 75 50

1998

1995

1992

1989

1986

1983

0

1980

25

Years 17

Data source:


CZECH REPUBLIC

 Ztracena podpora z rozpočtu  Vliv státu na průmysl zminimalizován  Státní podniky postupně změněny na

akciové společnosti a zprivatizovány  Rozdělení Československa v r.1993 téměř nemělo na letecký průmysl vliv

18

Český letecký průmysl po roce 1989

CZECH REPUBLIC

Školní akrobatické letadlo Z – 242L

19

Vysocevýkonný kluzák HPH-304S vyráběný HPH s.r.o.v Kutné Hoře

Čtyřmístné sportovní a turistické letadlo VUT-100 Cobra

Úspěch lehkého letectví po roce 1989

CZECH REPUBLIC

Klíčové faktory

 Dlouhá letecká tradice v Československu

 Omezený přístup k létání během

socialismu (zejména k motorovému létání)  Mnoho lidí mělo „hlad“ po létání neomezovanému předchozími pravidly  Dostatek kvalifikovaných odborníků po kolapsu velkého leteckého průmyslu počátkem 90. let 20


CZECH REPUBLIC

Klíčové faktory

 Založení LAA ČR v r. 1990 dalo právní rámec

pro všechny ultralehké aktivity včetně jejich výroby  Vytvoření certifikačního systému LAA ČR,

který nabízí jednoduchost certifikace při zachování přijatelné míry bezpečnosti konstrukce letadla, stavby a provozu. Zrodilo se nové české lehké letectví 21


CZECH REPUBLIC

Klíčoví čeští výrobci lehkých letadel

Kompozitová  TL Ultralights, Urban Air, Aveko, Atec, TeST, HPH, UL-Jih

Celokovová  Czech Sport Aircraft, Evektor-Aerotechnik, Jihlavan Airplanes, DOVA

Smíšená  Interplane, Zlin

Experimental 22

 High Performance Aircraft International


CZECH REPUBLIC

Klíčoví čeští výrobci doplňkového vybavení

23

Vrtule  Woodcomp, Strojírny Kalmar, Faturík, VZLU Balistické záchranné systémy  Gallaxy-high technology, Stratos 07, U.S.H. Díly  Comlet, R-4,Composit Airplanes, Aeroprofil Přístroje  TL-Elektronics Konstrukce  Vanessa Air

LAA ČR

www.laacr.cz

CZECH REPUBLIC

Letecká amatérská asociace České republiky je pověřenou organizací pro certifikace, vydávání pilotních oprávnění a provoz SLZ v České republice. SLZ zahrnuje paragliding, motorový paragliding, závěsné létání, vírníky, vrtulníky, letadla řízená změnou těžiště a aerodynamicky řízená letadla. Z tohoto pohledu je v Evropě unikátní

Má 6 400 členů a registruje7 900 letadel a 10 000 pilotů. 24

LAA ČR

CZECH REPUBLIC

Status LAA ČR Ministerstvo dopravy

MTOW < 450 kg

Letecká amatérská asociace ČR

MTOW > 450 kg

k 1.1. 2010 bylo v rejstříku ÚCL registrováno 2035 letadel

k 1.1. 2010 bylo v rejstříku LAA ČR registrováno 4690 SLZ Z toho s platným TP • 1363 ULL • 38 vrtulníků • 10 vírníků • 156 závěsných kluzáků • 209 MZK • 548 MPK

25

Úřad civilního letectví

Z toho • 694 jednomotorových pístových letadel • 63 dvoumotorových pístových letadel • 67 vrtulníků 21 mezinárodních letišť • 723 kluzáků 67 letišť všeobecného letectví • 96 motorových kluzáků Celkem 170 letišť (včetně ploch SLZ) • 173 balónů • 2 vzducholodi


CZECH REPUBLIC

Počet Typových certifikátů a Oprávněni k výrobě Vydaných LAA ČR 40

39

k 1.4.2010 vydáno celkem 63 TC

35 No of issued TC No of Approved Manufacturers

30

25 25

20

20 15

15

12 10

9

9

8

4

5

26

0

1

1 1990

1991

1992

2

4

3

5

1

1 1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

5

3 2000

4

5

6

6

2

1 2002

6 4

3

2 2001

6

2003

2004

5 3

3

2007

2008

1 2005

2006

Lehká letadla po roce 1989

27

1988

CZECH REPUBLIC

D-7 Straton – single seat microlight – more than 80 build


28

1989

CZECH REPUBLIC

Letov LK-2 Sluka single seat microlight


29

1992

CZECH REPUBLIC

TL32 Typhoon microlight manufactured by TL Ultralight


30

1994

CZECH REPUBLIC

Jora two seat microlight manufactured by Jora company at


31

1994

CZECH REPUBLIC

Tul-1 Tulák two seat microlight manufactured by T. Podešva company


32

1996

CZECH REPUBLIC

KP-2U Sova two seat microlight – Jihlavan Airplanes


33

1997

CZECH REPUBLIC

TL-96 Star microlight manufactured by TL Ultralight


34

1998

CZECH REPUBLIC

Zephyr 2000 two seat microlight manufactured by Atec company


35

1998

CZECH REPUBLIC

Eurostar two seat microlight manufactured by Evektor-


36

1998

CZECH REPUBLIC

UFM-11 Lambada two seat microlight by Urban air


37

2000

CZECH REPUBLIC

Allegro microlights by Fantasy Air


38

2001

CZECH REPUBLIC

Zenair CH-601 UL manufactured by CZAW


39

2003

CZECH REPUBLIC

TL-2000 Sting manufactured by TL Ultralight


40

2005

CZECH REPUBLIC

DOVA – DV-1 Skylark


41

2005

CZECH REPUBLIC

Duo Banjo two seat microlight manufactured by ProFe


42

2006

CZECH REPUBLIC

Zlin Aviation - Savage


43

2007

CZECH REPUBLIC

VL-3 microlight holds the world speed record


44

2007

CZECH REPUBLIC

UL Jih -D4BK Fascination


45

2008

CZECH REPUBLIC

Direct Fly -Alto


46

2008

CZECH REPUBLIC

Flying Machines –FM250 Vampire


47

2009

CZECH REPUBLIC

Roko Aero – NG 4-UL


48

2010

CZECH REPUBLIC

TL-Ultralight – TL 3000 Sirius

LAA ČR

SLZ v registru LAA ČR k 1.1.2010

49

CZECH REPUBLIC

Český lehký letecký průmysl - dnes Výroba UL a LSA

 Česká republika patří ve výrobě lehkých

sportovní letadel (MTOM < 600kg) k Evropské špičce – společně s Německem, Itálií a Francií  20 výrobců kompletních lehkých letadel (UL a LSA)  9 výrobců dílů a komponentů pro tato letadla  11 výrobců doplňků

Český lehký letecký průmysl - dnes  



 

Výroba UL a LSA Více než 1500 zaměstnanců Roční produkce více než 550 letadel, 1400 vrtulí, 1000 záchranných systémů a 1500 přístrojů – v podmínkách nynější krize budou letošní čísla minimálně o 30% nižší 90% export v objemu více než 1 miliardy Kč Většina výrobců jsou soukromé podniky a zaměstnávají do 25 zaměstnanců Vedoucí podniky zaměstnávají 50 – 200 zaměstnanců a mají obrat přes 100 millionů Kč

Český lehký letecký průmysl - dnes Výroba techniky pro paragliding a parašutismus

 6 výrobců paragliderů

 6 PG výrobců doplňků

 Více než 2 000 paraglidů ročně  70% exportu  150 zaměstnanců

Český lehký letecký průmysl - dnes Výroba balonů

 1 výrobce

– Kubíček Baloons  balony  vzducholodě  doplňky

Evropský lehký letecký průmysl 3-axis controlled Microlight &LSA numbers CZECH REPUBLIC

2006

2008

2010

Number of manufacturers

103

127

133

Number of Types

141

180

183

Number of produced UL&LSA

1 600

1 400*

900*

* Estimation Data based on Leisure Directory and personal research

54

Evropský lehký letecký průmysl 3-axis controlled Microlight &LSA numbers CZECH REPUBLIC

Data based on Leisure Directory and personal research

55

Evropský lehký letecký průmysl

CZECH REPUBLIC

Number of European Microlight &LSA manufacturers by country&year 3-axis controlled

Data based on Leisure Directory and personal research

56

Lehká letadla - zítra

CZECH REPUBLIC

od UL k LSA

LSA = vstupní brána do letectví 57

LSA Statistiky

CZECH REPUBLIC

• LSA pravidla platí od dubna 2005

• k 1. dubnu 2010: • schváleno 84 typů SLSA (továrně postavené)

• 45 je původem z Evropy (20 CZ) • vyrábí je 60 výrobců

• 32 výrobců je evropských (14 CZ) • v rejstříku FAA je registrováno 1769 SLSA • 1168 bylo vyrobeno v Evropě (455 CZ) 58

Source: FAA registry, www.sportpilot.org, www.byDanJohnson.com and personal research

LSA Statistiky

CZECH REPUBLIC

Aerodynamicky řízené SLSA registrované podle země původu k 1. dubnu 2010

59


LSA Statistiky

CZECH REPUBLIC

No of registered aircraft

Průběh registrace aerodynamicky řízených SLSA

60

months Source: FAA registry, www.sportpilot.org, www.byDanJohnson.com and personal research

LSA Statistiky 2007

CZECH REPUBLIC

přibylo

558 (371 EU, 144 CZ) Aerodynamicky řízených SLSA

Což oproti roku 2006 znamená nárůst o

107%(107% EU,100% CZ) 61

LSA Statistiky 2008

CZECH REPUBLIC

přibylo


Což oproti roku 2007 znamená snížení o

- 31%(-29% EU, - 49% CZ) 62

LSA Statistiky 2009

CZECH REPUBLIC

přibylo


Což oproti roku 2007 znamená snížení o

- 41%(- 48% EU, - 49% CZ) 63

LSA Statistiky

CZECH REPUBLIC

Měsíční přírůstky aerodynamicky řízených SLSA 2006-2010

64


GAMA Statistiky

65

Source: GAMA and personal research

CZECH REPUBLIC

LSA Statistiky

CZECH REPUBLIC

z

60 Výrobců aerodynamicky řízených SLSA

15 výrobců(9EU, 3CZ) uskuteční

80% prodejů 66

LSA Statistiky

CZECH REPUBLIC

Aerodynamicky řízené SLSA registrované podle výrobců k 1.dubnu 2010

manufacturers 67


Nejúspěšnější česká SLSA Piper Sport, k 1.4.2010 do USA prodáno 108

68

CZECH REPUBLIC

Nejúspěšnější česká SLSA Sportstar, k 1.4.2010 do USA prodáno 93

69

CZECH REPUBLIC

Nejúspěšnější česká SLSA StingSport, k 1.4.2010 do USA prodáno 71

70

CZECH REPUBLIC

Co potřebujeme

1.

71

CZECH REPUBLIC

Co nejdéle udržet Annex II ve stávajícím znění

Co potřebujeme

2.

CZECH REPUBLIC

Co nejdříve vytvořit samostatný systém pro evropské LSA – nejlépe GLOBÁLNÍ  Letová způsobilost  Licencování (jednoduchá zdravotní

způsobilost)  Provoz (jasná definice komerční činnosti)  Údržba

Systém bude úspěšný pouze když tyto složky budou vyvážené 72

Co potřebujeme

3.

73

CZECH REPUBLIC

Lobovat na všech úrovních – jde o politický problém, nikoliv o technický problém

Závěr

CZECH REPUBLIC

Jen doufám, že nedopadneme jako pilot na obrázku.. Děkuji Vám za pozornost!

74

WWW.LAAČR.CZ

Lehká letadla a jejich role v českém letectví včera, dnes a zítra

Recommend Documents