KÖZLEMÉNY A KÉPVISELİK RÉSZÉRE

2009 - 2014

EURÓPAI PARLAMENT Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság

14.12.2010

KÖZLEMÉNY A KÉPVISELİK RÉSZÉRE (IMCO/CM/08/2010)

Tárgy:

Jelentés a Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság küldöttségének Indiában (2010. október 31. és 2010. november 5. között) tett látogatásáról

CM\852064HU.doc

HU

PE454.653v01-00 Egyesülve a sokféleségben

HU

A Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság (IMCO) küldöttsége: •

Igen informatív találkozókat tartott Mumbaiban kormányzójával és a mumbai vámhatósággal.

•

Kerekasztal-konferencián vett részt, amelyet az EU Indiai Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa a FICCI-vel közösen szervezett, és megvitatta az EU és India közötti gazdasági partnerségeket, valamint azt, hogy a szorosabb együttmőködés miként válhatna mindkét fél javára.

•

Helyszíni látogatást tett a Bharat Forge Ltd. és a Tata Motors punei telephelyein, hogy jobban megismerje a globalizáció korának gépjármőipari tevékenységeit.

•

Bangalore-ban a Nasscom, az Infosys Bangalore, a kereskedelmi kamarák és az indiai üzleti szféra képviselıivel megbeszélést tartott annak megismerése érdekében, hogy India miként kezel néhány fontos szabályozási kérdést – például a szolgáltatásokat, a szabványosítást, a vámokat és a fogyasztóvédelmet –, amelyek a nagy belsı piacok létfontosságú elemei, Európában és Indiában egyaránt.

•

Sajtókonferenciát tartott, amelyen igen nagy számban voltak jelen az indiai tömegmédia képviselıi. Látogatást tett a Bosch bangalore-i részlegénél, hogy megvitassa az európai ipar helyzetét Indiában.

• •

Maharashtra

állam

Fogadta a küldöttséget a kormány Karnataka e-kormányzatáért felelıs fıtitkára, hogy megvitassák az e-kormányzati és e-közbeszerzési platform karnatakai megvalósítását.

Részt vevı EP-képviselık az IMCO bizottságból: Malcolm HARBOUR (elnök – ECR), Sandra KALNIETE (EPP), Malgorzata HANDZLIK (EPP), Regina BASTOS (EPP), Barbara WEILER (S&D), Sylvana RAPTI (S&D), Cristian Silviu BUSOI (ALDE), Heidi RÜHLE (Greens/EFA), Kyriacos TRIANTAPHYLLIDES (GUE) Bevezetés Az Európai Parlament Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottsága (IMCO) 2010. október 31. és november 5. között járt Indiában. Látogatása során Mumbaiba, Punéba és Bangalore-ba utazott. Az IMCO látogatása tényfeltáró küldetés volt, amelynek során a bizottság tapasztalatés véleménycserét folytatott, hogy jobban megértse az indiai rendszer mőködését azokban a kérdésekben, amelyek a bizottság mandátumába tartoznak. Az IMCOküldöttséget Malcolm Harbour vezette, tagjait pedig további nyolc EP-képviselı, azok tanácsadói, asszisztensei és tolmácsai (összesen 19 fı) alkották. A bizottság meg kívánta ismerni, hogy India miként kezel több olyan fontos szabályozási kérdést – például a szolgáltatásokat, a szabványosítást, a vámokat és a fogyasztóvédelmet –, amelyek a nagy belsı piacok létfontosságú elemei, Európában és Indiában egyaránt. PE454.653v01-00

HU

2/47

CM\852064HU.doc

A globális vállalatok vezetıivel tartott üléseken és a vezetı kormányzati tisztviselıkkel, köztisztviselıkkel és gazdasági szakértıkkel folytatott megbeszéléseken pedig jobban megérthették India növekedését és a fejlıdése elıtt álló kihívásokat, valamint az ország azon törekvését, hogy az EU kulcsfontosságú kereskedelmi partnerévé és egyben globális szereplıvé váljon.

November 1., hétfı Tájékoztató megbeszélés Danièle Smadja nagykövettel

Danièle Smadja nagykövet asszony egy munkareggelin üdvözölte az IMCOküldöttséget. A megbeszélést azzal kezdte, hogy kiemelte azt a két alapvetı hasonlóságot, amely többek között az EU és India között fennáll: India 28 államból áll, az EU pedig 27-bıl; Indiában 22 nyelv van, az EU-ban pedig 23. Mindketten ragaszkodnak a demokratikus értékekhez, Indiát pedig a világ legnagyobb demokráciájának tekintik. Az egyik alapvetı különbség azonban, hogy India külkapcsolataiban eddig kétoldalú kapcsolatokban gondolkodott, míg az EU többoldalú tárgyalásokat is folytat, így az EU–India partnerség elmélyítésérıl folytatandó további tárgyalások szempontjából ez egy olyan különbség, amelyet át kell hidalni. India mint az EU stratégiai partnere Az Európai Unió és az Indiai Köztársaság régóta fennálló kapcsolatot ápol, amelynek kezdetei az 1960-as évek elejére nyúlnak vissza. Az 1993. évi közös politikai nyilatkozat, valamint az 1994. évi együttmőködési megállapodás – amely az együttmőködés jelenlegi jogalkotási keretéül szolgál – széles körő politikai párbeszédet tett lehetıvé, amely éves csúcstalálkozók, valamint rendszeres miniszteri és szakértıi találkozók révén halad elıre. 2004-ben India az EU egyik „stratégiai partnerévé” vált. 2005 óta a közös politikai nyilatkozat – amelyet 2008-ban felülvizsgáltak – segíti India és az EU legfontosabb érdekeltségi területein a partnerségben rejlı valamennyi lehetıség kiaknázását. Az Indiával folytatott tárgyalások kulcsfontosságú kereskedelmi prioritást jelentenek az EU számára. Az Indiával megkötendı nagyra törı szabadkereskedelmi megállapodás lenne az elsı olyan megállapodás, amely egy fontos feltörekvı gazdasággal jött létre. Ez nemcsak megnyitná a kaput egy több mint 1 milliárd, egyre gazdagabb fogyasztóval rendelkezı piachoz és egy majdnem 10 százalékos növekedési rátájú gazdasághoz, hanem tágabb értelemben is tartós gazdasági köteléket alakítana ki Ázsiával. A tárgyalások jelenleg döntı szakaszba érkeztek, és intenzív munka folyik. A 10. tárgyalási fordulót 2010. október 6–8-án tartották Delhiben, ezt követte a fıtárgyalók helyzetfelmérése október 11-én, majd a fıigazgatói szintő találkozó október 13-án Brüsszelben. A következı lépésben ülést tartottak 2010. november 8–10-én CM\852064HU.doc

3/47

PE454.653v01-00

HU

Brüsszelben, majd több magas szintő kapcsolatfelvételre került sor a 2010. december 10-i brüsszeli csúcstalálkozót közvetlenül megelızı idıszakban. Az EU India legfontosabb kereskedelmi partnere. Számos jó hírnevő vállalat fektet be Indiában a legkülönbözıbb területeken, például az energiaágazatban, a polgári légi közlekedés, a kikötık, az információtechnológia, a gépjármőipar, a gyógyszeripar, a pénzügyi szolgáltatások és a kiskereskedelem terén. Az EU egyben elsıdleges célpontja India kifelé irányuló befektetéseinek olyan ágazatokban, mint például az acélipar, a gyógyszeripar, a gépjármőipar, az információtechnológia és az energetika. 2008-ban az EU-ba irányuló indiai beruházások összege elérte a 2,4 milliárd eurót. India azonban még mindig fenntartja az EU-val folytatott kereskedelmet hátráltató jelentıs tarifális és nem tarifális akadályokat. Az európai versenyképesség egyre inkább attól függ, hogy mennyire képes globálisan mőködni. Az EU a globális kereskedelem több mint 20%-át, a közvetlen külföldi befektetéseknek pedig majdnem a felét teszi ki. Az európai vállalkozások elıtt álló kihívás az, hogy meg tudják-e ragadni a globalizáció által kínált lehetıségeket, miközben minimalizálják a tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatokból vagy a puszta protekcionizmusból eredı kockázatokat. EU–India piaci hozzáférés Több mint 1 milliárd embert számláló növekvı piacával és 8–10%-os növekedési rátájával India a világ egyik leggyorsabban növekvı gazdasága. Egyben az EU fontos kereskedelmi partnere is. 2007-ben az EU Indiába irányuló áru- és szolgáltatásexportja 32,9 milliárd eurót tett ki, emellett az EU 34,9 milliárd EUR összegben importált árukat és szolgáltatásokat Indiából. Az Indiába látogató IMCOküldöttség számára fontos volt, hogy megvizsgáljon bizonyos kérdéseket, amelyek mind az EU, mind pedig India közös érdekő ügyei; az IMCO hatáskörébe tartozó említett kérdésekben jelentıs átfedések mutatkozhatnak a kereskedelmi és a belsı piaci politikák között, ideértve többek között a szabványosítást, a típusjóváhagyást, a nemzetközi vámügyi együttmőködést, a tarifális és nem tarifális akadályokat, a termékbiztonságot és a kölcsönös elismerést. Az EU exportırei elıtti új lehetıségek megnyitása új formákat ölt, különösen két újabb fejlemény fényében: Az elsı fejlemény a globális recesszió, amelynek eredményeként új kereskedelmi akadályokat emeltek. A korábbiakhoz képest hangsúlyosabban érvényesül, hogy e kereskedelmi akadályok nem csupán a hagyományos importvámokból vagy kvótákból állnak, hanem megkülönböztetı szabályozásokból és „hazai” szabványokból is. A második fejlemény az, hogy az európai vállalatok fokozódó versennyel szembesülnek az ázsiai gazdaságok részérıl, ami nagyon gyakran erıteljesebb kereskedelempolitikával is társul. Ugyanakkor különösen Kína egyre vonzóbb piaccá válik az európai vállalatok számára.

PE454.653v01-00

HU

4/47

CM\852064HU.doc

Ebben az összefüggésben az európai vállalatoknak minden eddiginél nagyobb szükségük van arra, hogy jobb piacra lépési lehetıségekkel rendelkezzenek a harmadik országokban. Rendkívül fontos annak biztosítása, hogy a válság során bevezetett ideiglenes megszorító intézkedések ne váljanak a kereskedelmi rendszer részévé, még akkor sem, ha a gazdaság kezd fellendülni. Az Európai Unió, a tagállamok és a vállalkozások szövetségeinek együttes erıfeszítéseire van szükség ahhoz, hogy új lehetıségeket teremtsenek a vállalkozások számára – legyenek azok kis- vagy nagyvállalatok – a globális színtéren. A Lisszaboni Szerzıdés hatálybalépése és különösen az Európai Külügyi Szolgálat létrehozása új lehetıséget teremt az EU és a tagállamok számára, hogy racionalizálják gazdasági diplomáciájukat. Nemzetközi együttmőködés A piaci akadályok csökkentésén túl, mint például a hagyományos importvámok vagy kvóták, valamint a megkülönböztetı szabályozások és szabványok eltörlése, nemzetközi együttmőködésre van szükség a „piacformálásra” irányuló politikák terén, így például koordinált megközelítés kialakítására a szabványokat, a termékbiztonsági politikákat és a szellemi tulajdonjogokat illetıen. Ezen kérdések kezelése – az üzleti szervezetekkel szoros együttmőködésben – ugyanolyan fontos annak eléréséhez, hogy a vállalkozások képesek legyenek kihasználni a globalizáció által kínált lehetıségeket. Az összehangolt termékbiztonsági politikák nem csak azért fontosak, mert biztosítják az európai vállalatok hozzáférését a nemzetközi piacokhoz. Abban is segítenek, hogy kiépítsék külföldön az európai termékekkel szembeni fogyasztói bizalmat. Záró megjegyzéseiben Smadja asszony egyúttal tájékoztatta a küldöttséget a jelenlegi indiai és kínai helyzet fıbb jellemzıirıl. India és Kína 2010-ben 8,8, illetve 10 százalékos kiegyensúlyozott növekedési rátát mutatott fel, és a továbbiakban is Ázsia áll majd a globális fellendülés élén a Nemzetközi Valutaalap (IMF) tisztviselıinek legutóbbi, 2010. áprilisi közleménye szerint. Ráadásul India és Kína továbbra is nagy arányban vonzza a befektetéseket. 2008–2009-ben a bruttó állóeszköz-befektetések szintje Indiában és Kínában volt a legmagasabb világszerte, a bruttó hazai termék (GDP) 35, illetve 42 százalékával. A növekvı indiai és kínai befektetési ráták – szemben Japán és Dél-Korea csökkenı arányú beruházásaival – ahhoz vezettek, hogy az elıbbi két ország vált Ázsia motorjává. India és Kína növekvı gazdasági növekedési rátájukkal javították besorolásukat mint kedvelt beruházási célpontok. A felmérések Indiát a legkedvezıbb befektetési célpontként sorolták be, amelyet csak Kína elız meg. India és Kína egyaránt óriási befektetési lehetıségeket kínál a legkülönbözıbb ágazatokban. Lényeges, hogy sok indiai és kínai vállalat együttmőködik abban, hogy egy új versenyerıt hozzanak létre. Találkozó Kateekal SANKARANARAYANAN İméltóságával, Maharashtra kormányzójával Harbour úr, az IMCO indiai küldöttségének vezetıje és az IMCO elnöke tisztelettel adózott a 2008. november 27-én Mumbaiban elkövetett terrortámadás áldozatai elıtt. CM\852064HU.doc

5/47

PE454.653v01-00

HU

Maharashtra kormányzója (Kerala egykori kormányzója) nagyra értékelte az IMCO tiszteletadását a támadás áldozatai elıtt. Ezt követıen tájékoztatta a küldöttséget a térség politikáiról, összehasonlítást tett, valamint felvázolt több olyan intézkedést is, amelyeket azzal a céllal fogadtak el, hogy befektetéseket vonzzanak bizonyos ágazatokba Maharashtrában. Maharashtra egy nyugat-indiai állam, amely Uttar Pradesh után a második legnépesebb, területét tekintve pedig a harmadik legnagyobb állam Indiában. Maharashtra India leggazdagabb állama, amely 2005–2006-ban 15%-kal járult hozzá az ország ipari termeléséhez, 13,2%-kal pedig annak GDP-jéhez. Maharashtra fıvárosa Mumbai. Sankaranarayanan úr korábban Kerala kormányzója volt, és kifejtette, hogy miben térnek el egymástól az egyes térségek. Maharashtra állam 2008. évi bruttó hazai termékét 150 milliárd USA dollárra prognosztizálták a jelenlegi piaci árak mellett. Az államadósságot a GDP 36 százalékára becsülték 2005-ban. Maharashtra India második legurbanizáltabb állama, ahol a városi lakosság a teljes népesség 42%-át teszi ki. India többi államához hasonlóan az állam névleges vezetıje a kormányzó, akit az Unió kormánya nevez ki. Maharashtra parlamentje kétkamarás, így egyike azon kevés államoknak Indiában, amelyek kétkamarás parlamenttel rendelkeznek. Az alsóház, a Vidhan Sabha (Törvényhozó Közgyőlés) közvetlenül megválasztott képviselıkbıl áll. A fıminisztert a Vidhan Sabha képviselıi választják meg. A Vidhan Parishad (Törvényhozó Tanács) a felsıház, amelynek tagjait közvetve, egy elektori testületen keresztül választják meg. Maharashtra tizenkilenc helyet kapott a Rajya Sabhában, negyvennyolcat pedig a Lok Sabhában, India nemzeti parlamentjében. A fıváros, Mumbai ad otthont a Vidhan Sabhának, az állam közgyőlésének, valamint itt található a Mantralaya, a kormány közigazgatási hivatalainak központja. A parlament költségvetéssel kapcsolatos és a monszun idejére esı tanácskozásait Mumbaiban rendezik meg, a téli ülésszakot pedig Nagpurban tartják, amelyet a város második fıvárosának jelöltek ki. Harbour úr válaszában párhuzamot vont India és az EU között, és rámutatott arra, hogy a közvetlen külföldi befektetések mindkét fél számára kiemelten fontosak. Emellett kulcsszerepet kapnak a szabadkereskedelmi megállapodások (FTA-k). Ahogy az a kérdés is, hogy miként nyerjék el valamennyi érdekelt fél bizalmát ahhoz, hogy több befektetést hajtsanak végre és hiteleket nyújtsanak egymás támogatására. Az IMF-fel együtt 900 milliárd euróról van szó. Annak érdekében, hogy minden szinten növeljék a bizalmat, rendkívül fontos szerep hárul a szabványosításra, hiszen ez a szabályozáson, majd pedig a kölcsönös elismerésen keresztül lehetıvé teszi az egyenértékőség meghatározását. A textiltermékek fontos termékek az EU számára, és ennek kapcsán nemrégiben felmerült a „biopamut” kérdése Németországban. A kormányzó hangsúlyozta, hogy immár azonos szabványok és azonos hozzáadottérték-adók alkalmazandók egész Indiában. A mezıgazdasági termékek terén azonban van némi eltérés a vámokban, ami közös megállapodás eredménye. A közbeszerzések terén egész Indiában rögzítették a minimumárakat. A szállítók mehetnek a minimumár fölé, alá viszont

PE454.653v01-00

HU

6/47

CM\852064HU.doc

nem. India a képzett munkaerınek tulajdonítja a legnagyobb jelentıséget. Nagy hangsúlyt fektetnek a szakképzésre. A küldöttség a következı kérdést tette fel: „Mennyire fontos Indiának, hogy megkösse a szabadkereskedelmi megállapodást Európával?”. Fontos kérdés a nem tarifális akadályok és azok felszámolása például az Európából érkezı borok, szeszesitalok és gépjármővek tekintetében, továbbá különösen fontos az Indiában gyártott borok és szeszesitalok kérdése. Vannak egész Indiát érintı érzékeny kérdések, valamint az egyes térségek közötti viszonyok szempontjából érzékeny kérdések. Minden egyes állam kormányzójának beleszólása van a december 10-én – a szabadkereskedelmi megállapodások szempontjából döntı fontosságú napon – tartandó tárgyalások kimenetelének alakulásába. A többi megtárgyalt kérdés között szerepelt a rúpia erısítése is. Végül, de nem utolsósorban a kormányzó beszédében világos üzenetet küldött: Maharashtra egy stabil gazdaság, így az európai befektetıknek nem kell félniük a beruházásoktól. Maharashtra nagyobb kiszámíthatóságot vár a közvetlen külföldi befektetések terén. Az IMCO elnöke zárásként elmondta, hogy ez az elsı látogatásunk, amelynek során remélhetıleg a lehetı legtöbbet tudhatunk meg, és reméljük, hogy visszatérhetünk ismereteink elmélyítése érdekében. Találkozó K. R. Bhargava úrral, a mumbai vámhatóság fıbiztosával (összekapcsolva a mumbai vámhatóságnál tett helyszíni látogatással) Az IMCO küldöttsége helyszíni látogatást tett Mumbai kikötıjében és a mumbai vámhatóság konténerparkjában. A mumbai Vámház története A fıbiztos röviden bemutatta a mumbai Vámház történetét. 1878 óta mőködik, amikor is hatályba léptették az 1878. évi tengeri vámtörvényt, amelynek helyébe késıbb az 1962. évi vámtörvény lépett. Eredetileg a bombayi Vámház joghatósága a kikötıre és Bombay városára, valamint a repülıtér körüli területre terjedt ki. A Vámház feladatai közé tartozott eme térségben a csempészet elleni fellépés, ideértve az utasok vámvizsgálatát a repülıtéren, valamint a rakományok vámkezelését a légi teheráruk termináljában. A hatvanas évek második felében hirtelen fellendült a csempészet, és hogy fellépjenek a csempészet egyre növekvı veszélyével szemben, valamint megerısítsék a csempészet ellen küzdı gépezetet a nyugati parton, 1970-ben egy külön (preventív) vámbeszedı hatóság irányítása alatt létrehozták a (preventív) vámbiztosságot, irányítása alá helyezve a Vámház nyomozó és hírszerzı részlegét, valamint a bombayi központi vámhatóság tengerészeti és megelızı részlegét és az aranyellenırzési hivatalt. A repülıtéri és a légi teheráruk termináljában a mumbai Vámház 1983-ig folytatott vámtevékenységet, amikor is a sahari repülıtéren egy külön vámbeszedı hivatalt hoztak létre, amelyet késıbb 1997-ben a repülıtéri vámbeszedı hivatalra és a légi teheráru-terminál vámbeszedı hivatalára osztottak fel. Erre azért volt szükség, CM\852064HU.doc

7/47

PE454.653v01-00

HU

mert a szélestörzső utasszállító gépek megjelenésével jelentısen megnıtt a légi forgalom, továbbá azért, hogy hatékonyan irányítsák a mindennapi vámkezelést a repülıtéren és a légi teheráru-terminálon. A vámhatóság jelenlegi felosztása három különálló biztosi hivatalra: a mumbai új Vámház A bombayi új Vámházat késıbb, 1997 júliusában három különálló biztosi hivatalra osztották, nevezetesen az importhivatalra, az exporttámogatási hivatalra és az általános vámhivatalra. Az importhivatal az importáru értékelésével és vizsgálatával foglalkozik. Az exporttámogatási hivatal az export és az exporthoz kapcsolódó behozatal értékelésével, valamint az exportáru vizsgálatával foglalkozik. Az általános vámhivatal a szárazföldi forgalommal, épületekkel, jármővekkel, ingatlanokkal, az elhelyezéssel, az MCD-vel, az ellenırzéssel, a készpénzforgalommal, az elszámolásokkal, számítógépekkel, a központi hírszerzı egységgel, a felügyelettel, az UB Központtal, a személyzettel és létesítményekkel, a vámbevétel-ellenırzı laboratóriummal, valamint a megelızı szolgálattal foglalkozik, ideértve a Gr. 'D' Estt.-t és a vámügynököt is. A mumbai új Vámház küldetésnyilatkozata: Egységes technológia révén megfelelı folyamatok, eljárások és mőködési mechanizmusok kidolgozása a következıkre vonatkozóan: − adók beszedése a megfelelı mértékben; − a nemzetközi kereskedelem és közlekedés elısegítése és támogatása; − a határokon átnyúló csempészet és a kereskedelmi csalások megakadályozása; és − a közösség és a környezet védelme és biztonsága érdekében végzett munka az érdekelt felek együttmőködésével és támogatásával. Az EU–India kapcsolatokban igen jelentıs szerep hárul a kereskedelemre. 2009-ben az EU-ból Indiába és Indiából az EU-ba irányuló export majdnem megegyezett mintegy 4 milliárd TEU-val (20 láb hosszú konténeregység). A bevezetı elıadások után Malcolm úr bemutatta, hogy az IMCO miként foglalkozik a vámok kérdésével a Bizottság Kereskedelmi Fıigazgatóságának viszonylatában. Az IMCO a szerzıi jogok és a szellemi tulajdonjogok szempontjából is vizsgálja a vámokat, hogy meggátolja a hamisítást, valamint fogyasztóvédelmi szempontból a fogyasztókra veszélyes/káros behozatal megakadályozása érdekében. A JNCH-n keresztül az EUból importált áruk között az alábbiak szerepelnek (FOB-érték szerinti csökkenı sorrendben): vas és ötvözetlen acéllemezek, kész konfekciótermékek, szınyegek, digitális videók, lemezmeghajtók, turbótöltık, esztergapadok, rovarölı szerek, növénytermesztı szerek, lábbelik, szerves vegyületek, jármőalkatrészek, gyógyszerek és friss szılı. A vámok szerepe

PE454.653v01-00

HU

8/47

CM\852064HU.doc

− az importra és exportra kivetett vámok beszedése az alapvetı vámtörvényeknek megfelelıen (az 1962. évi vámtörvény és az 1975. évi vámtarifatörvény); − a vámtörvénynek a rakomány, csomagok, postai cikkek behozatalára és kivitelére, valamint a hajók, repülıgépek stb. érkezésére és indulására irányuló különbözı rendelkezéseinek végrehajtása; − különbözı hivatali funkciók ellátása, valamint a vámtörvényben és más kapcsolódó jogszabályokban az importra és exportra vonatkozóan meghatározott különbözı tilalmak és korlátozások végrehajtása; − a csempészet megakadályozása, beleértve a kábítószerek és a kábítószer-kereskedelem tilalmát is; és − nemzetközi utasellenırzés. Fogyasztóvédelmi intézkedések – a szellemi tulajdonjogok érvényesítése A TRIPS-egyezmény bevezette a szellemi tulajdonjogokra vonatkozó szabályozást a nemzetközi kereskedelmi rendszerbe. A TRIPS, a WTO által kezelt nemzetközi megállapodás, amelynek India is aláíró fele, különleges végrehajtási eljárásokat, jogorvoslati és vitarendezési eljárásokat határoz meg. A szellemi tulajdonjogok védelme döntı fontosságú, hiszen ennek hiányában a hamisított termékek súlyos egészségügyi és biztonsági kockázatoknak tehetik ki a lakosságot (a terrorizmus saját tevékenységeinek finanszírozására használhatja fel a rendkívül nyereséges hamisítást és kalózkodást). Maguk a hamisítók is a legújabb technológiát használják fel a hamisított termékek elıállítására. Mivel a szárazföldi, tengeri és légi határokon is jelen van, a vámhatóság a legalkalmasabb a külsı határok védelmére. Mindez a hamisítás elleni küzdelem frontvonalába helyezi a vámhivatalt. Európában a hamisított áruk 90%-át, világszerte pedig több mint 70%-át a vámhivatalok foglalják le. A vámhivatalok elıtt álló kihívások: − egyre nagyobb mennyiségek kezelése korlátozott személyzettel; − a bevételekben mutatkozó hiány megszüntetésével, a biztonsággal és a kereskedelem elımozdításával kapcsolatos igények egyensúlyba hozása; − a határokon átnyúló csempészet és a kereskedelmi csalások megakadályozása, beleértve a pénzmosást is; − állandó hangsúly a technológiai fejlesztéseken, hogy olyan értékelési és ellenırzési módszereket dolgozzanak ki, amelyek nem tolakodóak; − a harmadik felek által végzett ellenırzések tanúsítványainak integrálása, például amikor helytelen PSIC-tanúsítványokat észleltek a hulladékfémek behozatalakor. Az EU Indiai Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa és a FICCI által közösen szervezett EU–India konferencia (2. ülésszak) CM\852064HU.doc

9/47

PE454.653v01-00

HU

A különbözı iparágak, például az információtechnológia az EU és India közötti együttmőködés motorjai. India államai között az EU tagállamai közöttihez hasonló gazdasági együttmőködési rendszer alakult ki. India bízik abban, hogy az FTA kikövezi majd az utat a gyümölcsözı gazdasági megállapodás, a szakmai cserék és a szorosabb kötelékek elıtt. Ez az elsı alkalom, hogy az IMCO külön látogatást tett Indiában. Elsı látásra azt hihetnénk, hogy a belsı piaccal foglalkozó bizottság befelé fordul, valójában azonban tevékenységének hatóköre messze túlmutat a szabad kereskedelem fogalmán. A cél az, hogy egy valódi és tartós, mőködı gazdasági partnerséget alakítsanak ki Indiával. Az egységes piaci technológia az innováció témakörébe tartozik, amely az említett gazdasági partnerség közös célja. Az árukat illetıen nagy elırelépés történt, és ez elsısorban a szabványoknak köszönhetı. Az EU egyik részén gyártott árukat az EU egy másik részén értékesítik. Indiában ez nem így van, ugyanis még mindig vannak bizonyos akadályok, amelyek ezt meggátolják, különösen bizonyos árukategóriák tekintetében. Másrészrıl az EU-ban egy személynek addig nem lehet bankszámlája, amíg nem rendelkezik állandó lakhellyel. Apró részleteiben a szolgáltatásokról szóló irányelv foglalkozik az arra az esetre alkalmazandó adminisztratív eljárásokkal, ha valaki az egyik tagállamban él és egy másik tagállamban telepedik le. Az EU–GO lehetıvé teszi a formalitások egyszerő lebonyolítását, ha valaki egy másik tagállamban kíván vállalkozást indítani. Ez a szolgáltatásokról szóló irányelv eredménye. A nem biztonságos termékek bizonyos esetekben lerombolhatják a kereskedelmi partner jó hírnevét. Az IMCO megbeszéléseket folytatott a vámhatóságokkal és a politikai döntéshozókkal, hogy megismerje, miként határozzák meg a szabványokat és hogyan biztosítják a fogyasztóvédelmet. Mechanizmusokat kell kialakítani ezen elképzelések megvalósítása és kiaknázásuk egyes módjainak feltárása érdekében. Az egyik kihívást az jelenti, hogy megtalálják az innovatív elképzelések finanszírozásának módjait. Egy vállalkozó számára a legnehezebb idıszak az alkalmazható ötlet megszületése és a probléma megoldásának meglelése. Kezdetben a bankok vonakodhatnak az új elképzelések finanszírozásától. Ez a küldöttségi látogatás nagyon fontos, hiszen elengedhetetlen, hogy az EP-képviselık megértsék, miként mőködik India, figyelembe véve, hogy India az EU fontos partnere, és e partnerség túlmutat a kereskedelmen. Európában megvan a technológia, amely mindenki rendelkezésére áll, meg kell tehát tenni minden szükséges lépést egy társinnovációra irányuló partnerség érdekében. 2008 októberében Delhiben megnyitották az Európai Üzleti és Technológiai Központot (EBTC). Ezt az Európai Bizottság által társfinanszírozott projektet az EuroChambres hozta létre, egy 16 partnerbıl álló konzorcium élén. Az EBTC célja támogatást nyújtani az európai vállalatoknak, valamint a tudományos és technológiai intézeteknek. Az EBTC fı célkitőzései: − segítségnyújtás az európai vállalatoknak és kutatóknak az indiai piacra való belépésben; − az európai tiszta technológiák népszerősítése és támogatása Indiában;

PE454.653v01-00

HU

10/47

CM\852064HU.doc

− növelni a tájékozottságot az uniós kkv-k, valamint a tudományos és technológiai intézetek körében valamennyi indiai lehetıségrıl; − szinergiák és aktív kapcsolatok létrehozása az országban letelepedett más európai érdekelt felekkel, valamint az EU–India politikai párbeszéd és üzleti együttmőködés fejlesztésének elısegítése. 2010. november 1-jén megkezdte mőködését az EBTC új mumbai irodája. A következı két iroda Bangalore-ban és Chennaiban nyílik majd. Befektetési lehetıségek keresésekor az EU a legfontosabb kereskedelmi partner. Bár az évek során csökkent az EU-ból származó behozatal aránya, az EU még így is India elsı számú kereskedelmi partnere. Ugyanakkor a helyzet javítására van szükség. December 10-én India és az EU is jó szándékkal vág majd neki az ügy tárgyalásának. A jövıbeli kereskedelmi tárgyalások célja a piacszabályozás kérdésének rendezése, a befektetések fellendítése és a vállalkozások ösztönzése annak érdekében, hogy valódi változást érjenek el. Az EU és India közötti kereskedelemben a vámok 90%-ának mindkét oldalon kölcsönösnek kell lenniük. Finomítani kell az összes erıfeszítést és részletet, hogy tudjuk, mirıl beszélünk. Az új megállapodás új kezdeteket teremt majd. India az „alacsony költségő innovációval” járul hozzá a sikerhez. Ez India erıs pontja. Azt a kérdést kell feltenni, hogy ez miként fejleszthetı tovább úgy, hogy a lehetı legszélesebb körben elınyös legyen valamennyi érintett fél számára.

CM\852064HU.doc

11/47

PE454.653v01-00

HU

November 2., kedd Találkozó Baba Kalyani úrral, a Bharat Forge elnök-vezérigazgatójával A Bharat Forge Limited (BFL), a 2,4 milliárd USD forgalmú Kalyani-csoport vezetı vállalata különbözı kovácsolt és gépileg megmunkált alkatrészeket gyárt a gépjármőipar és a gépjármőiparon kívüli egyéb ágazatok számára. A teljes szolgáltatási ellátásra és a két pilléren alapuló gyártási modellre támaszkodva a Bharat Forge teljes körő megoldásokat kínál a terméktervezéstıl kezdve a termékkialakításig és végleges gyártásig, tesztelésig és validálásig. Kalyani úr elmondta, hogy a Bharat egy európai üzemekkel is rendelkezı nemzetközi vállalat, és ahol a vállalat letelepedik, ott helyi munkaerıt alkalmaz. A vállalat Indiából ered. Kalyani úr apja 1966-ban indította el ezt a vállalkozást. Tevékenységének 1966-ban történt megkezdése óta a vállalat több, mérföldkınek tekinthetı eredményt ért el, napjainkban pedig a legnagyobb és technológiailag legfejlettebb gyártók közé tartozik a kovácsolt és gépileg megmunkált alkatrészek szegmensében. India egyik feltörekvı multinacionális vállalataként 5 országban 11 helyszínen folytat gyártási tevékenységet – 4 telephely Indiában mőködik, 3 Németországban, egy-egy Svédországban és az USA-ban, 2 pedig Kínában. Ügyfelei között van a világ elsı öt személyautó-gyártója és elsı öt haszongépjármőgyártója. A listán lényegében minden eredetitermék-gyártó és világelsı vállalat szerepel. A mára vezetı ipari központtá vált Kalyani-csoport 1980-as alapítása óta a Bharat Forge Limited (BFL) rendelkezik a legnagyobb fémkovácsolási kapacitással a világon, és egyúttal Európa legnagyobb fémfeldolgozó vállalata. Indiában és Európában a vállalat szállítja az acélt, bár Európában magasnak tartják az árakat. A vállalat kifejezetten ügyfélorientált, és megpróbálnak mindent az ügyfelek szolgálatába állítani. Ez az egyetlen olyan indiai vállalat, amely ilyen sok részesedéssel büszkélkedhet a világ más vállalataiban. A vállalat az emberekre összpontosít: 25 évvel ezelıtt úgy döntöttek, hogy be kell fektetniük a know-how-ba. Majdnem az összes munkavállaló egyetemi végzettséggel rendelkezik, a Bharat pedig folytatja alkalmazottainak képzését. A BFL a Warwicki Egyetem oktatóival mőködik együtt, azok a munkavállalók pedig, akik tanulmányokat kívánnak folytatni, a Warwicki Egyetemen szerezhetnek oklevelet. Egyúttal arra ösztönzik munkavállalóikat, hogy folytassák tanulmányaikat, és szerezzék meg a mester- vagy PhD-fokozatot, aminek során tanulmányaik felét Indiában, másik felét pedig Európában végzik. Németországgal együttmőködve szintén dolgoznak ki programokat. Nıi mérnökeik is vannak, céljuk pedig, hogy hamarosan külföldieket is elkezdjenek alkalmazni. A BFL célja elmozdulni a jelenlegi irányultságától, amely 100%-ban a gépjármőipar ellátására összpontosul, és 2015-ig 75%-kal növelni a nem gépjármőipari

PE454.653v01-00

HU

12/47

CM\852064HU.doc

beszállításokat, ezzel egyidejőleg pedig a jelenlegi szinten tartani gépjármőipari szegmensük méretét. A Bharat Forge Limited emellett több mint 1 milliárd eurót fektet be a fejlett technológiákba, mégpedig az alacsony CO2-kibocsátású szuperkritikus technológiákba. İk kívánják biztosítani egész India energiaellátását.

Találkozó a Tata Motors Ltd. vállalat képviselıivel A Tata Motors Limited India legnagyobb gépjármőipari vállalata, összevont bevétele 2009–2010-ben 92 519 tízmillió rúpia volt (20 milliárd USD). A haszongépjármővek minden szegmensében vezetı vállalat, a személygépjármővek terén pedig az elsı háromban van, ahol termékei elsı helyen állnak a kompakt és középkategóriás autók, valamint a furgonok szegmensében. A vállalat a világ negyedik legnagyobb teherautó-gyártója és a világ második legnagyobb buszgyártója. A vállalat 24 000 alkalmazottját a következı jövıkép vezérli: „Legyünk a legjobbak mőködésünk, szállított termékeink, valamint értékrendszerünk és etikai normáink terén egyaránt.” A Bharat Forge Ltd. vállalathoz hasonlóan hatalmas összegeket fektetnek be a know-how-ba, az innovatív humánerıforrás-gyakorlatokon keresztül pedig a Tata Motors segít munkavállalóinak képességeik kibontakoztatásában. Az 1945-ben alapított Tata Motors jelenleg egész Indiában jelen van. Több mint 4 millió Tata-jármő közlekedik az indiai utakon azóta, hogy az elsı jármő 1954-ben legördült a gyártószalagról. A punei mérnöki kutatóközpontot 1966-ban alapították, amely a legkiválóbbak közé tartozik az országban. Két neves díjjal is kitüntették: 1999-ben az ipari K+F erıfeszítésekért járó DSIR országos díjjal, 2000-ben pedig a hazai technológia ipari konszern általi sikeres üzleti bevezetéséért járó országos díjjal. Miután 2005-ben stratégiai szövetségre lépett a Fiat-csoporttal, Ranjangaonban (Maharashtra) ipari vegyes vállalatot hozott létre a Fiat India Automobiles Pvt LTD vállalattal Fiat és Tata autók, valamint Fiat-motoros vonatok gyártására. A vállalat márkakereskedési, értékesítési, szerviz- és alkatrészellátó-hálózata több mint 3500 kapcsolattartó pontból áll. A Tata Motors – India gépészeti szektorának elsı olyan vállalata, amelyet bevezettek a New York-i értéktızsdére (2004. szeptember) –, nemzetközi gépjármőgyártó vállalatként is megjelent. Leányvállalatain és társult vállalatain keresztül a Tata Motors az Egyesült Királyságban, Dél-Koreában, Thaiföldön és Spanyolországban is mőködik. Ezek között van a Jaguar Land Rover, a két ikonikus brit márkát tömörítı vállalkozás, amelyeket 2008-ban vásároltak fel. 2004-ben megszerezte a Daewoo Commercial Vehicles Company vállalatot, Dél-Korea második legnagyobb teherautó-gyártóját. Az átnevezett Tata Daewoo Commercial Vehicles Company több új terméket vezetett be a koreai piacon, miközben exportálta is ezeket a termékeket több nemzetközi piacra. A Dél-Koreából exportált nehéz tehergépjármővek kétharmadát ma a Tata Daewoo gyártja. 2005-ben a Tata Motors 21%-os részesedést szerzett a Hispano Carrocera CM\852064HU.doc

13/47

PE454.653v01-00

HU

vállalatban, a jó hírő spanyol buszgyártó cégben, 2009-ben pedig megvásárolta a fennmaradó részesedést is. A Hispano jelenlétét más piacokra is kiterjesztették. 2006ban a Tata Motors vegyes vállalatot alapított a brazíliai székhelyő Marcopolo vállalattal, amely világelsı a buszkarosszériák gyártásában, hogy kész buszokat gyártson India és meghatározott nemzetközi piacok számára. 2006-ban a Tata Motors vegyes vállalatot alapított a thaiföldi Thonburi Automotive Assembly Plant Company társasággal, a vállalat kisteherautóinak thaiföldi gyártására és értékesítésére. A Tata Motors (Thaiföld) új üzeme a Xenon kisteherautó gyártását kezdte meg, miután a Xenont 2008-ban bevezették Thaiföldön. A Tata Motors 1961 óta nemzetközi jelenlétét is folyamatosan bıvíti az exporton keresztül. A vállalat haszongépjármőveit és személygépjármőveit már több európai, afrikai, közel-keleti, délkelet-ázsiai, dél-ázsiai és dél-amerikai országban forgalmazzák. Franchise rendszerben, illetve vegyes vállalatokon keresztül egyúttal összeszerelı tevékenységeket is folytat Kenyában, Bangladesben, Ukrajnában, Oroszországban, Szenegálban és Dél-Afrikában. 2008 januárjában a Tata Motors bemutatta a népautóját, a Tata Nanót, amelyet Indiában és világszerte is nagy várakozás elızött meg. A Tata Nanót ezt követıen a tervezettek szerint 2009 márciusában vezették be Indiában. A fejlesztés eredményeként – amely úttörı a globális autóipar számára – a Nano egy autó kényelmét és biztonságát teszi elérhetıvé családok ezrei számára. Az alapváltozat ára 100 000 rúpia (HÉA és szállítási költség nélkül). A jármő tervezésekor a családot tartották szem elıtt, így tágas utastérrel, valamint nagyvonalú láb- és fejtérrel rendelkezik. Kényelmesen elfér benne négy személy. Egyterő kialakítása új mintát teremt majd a kisautók körében. Biztonsági teljesítménye meghaladja az Indiában megkövetelt szabályozást. A kipufogó kibocsátása is meghaladja a szabályozási követelményeket. Az összes szennyezı anyagot tekintve a jármő kevesebb szennyezést bocsát ki, mint az Indiában napjainkban gyártott motorkerékpárok. A lean tervezési stratégia segített minimalizálni a tömeget, ami elısegíti az egységnyi elfogyasztott energiára esı teljesítmény maximalizálását, és magasabb üzemanyag-hatékonyságot eredményez. A magas üzemanyag-hatékonyság biztosítja az alacsony szén-dioxid-kibocsátást is, és ezzel kettıs elınyt teremt: megfizethetı közlekedési megoldást és alacsony szénlábnyomot. 2009 májusában a Tata Motors úttörı hagyományaihoz híven új korszakot indított az indiai gépjármőiparban, amikor Prima néven bemutatta az új világszínvonalú teherautó-családot. Teljesítményükben, sebességükben, teherbírásukban, gazdaságos mőködésükben és felszereltségükben ezen jármővek új viszonyítási alapot teremtenek Indiában, és alacsonyabb életciklusköltség mellett teljesítményben a legjobbak között lesznek a világon. A Tata Motors ugyanígy szem elıtt tartja a környezetbarát technológiákat is a kibocsátás és az alternatív üzemanyagok terén. Elektromos és hibrid jármőveket fejlesztett ki mind az egyéni, mind pedig a tömegközlekedés számára. Egyúttal különféle környezetbarát technológiákat vezetett be a gyártási folyamatokban, ezáltal jelentısen javítva az erıforrások megóvását. PE454.653v01-00

HU

14/47

CM\852064HU.doc

Gazdag örökségére építkezve a Tata Motors elıtt fényes jövı áll.

CM\852064HU.doc

15/47

PE454.653v01-00

HU

November 3., szerda Találkozó Sucharita S. Eashwar asszonnyal, a NASSCOM fıigazgatójával A Szoftvergyártó és Szolgáltató Vállalatok Országos Szövetsége (NASSCOM) az indiai IT- és outsourcing-vállalatok ipari csúcsszervezete. A NASSCOM székhelye jelenleg az indiai Újdelhiben van, valamint regionális irodái mőködnek Mumbaiban, Chennaiban, Hyderabadban, Bangalore-ban, Kolkatában és Punéban. Az említett globális kereskedelmi szervezet több mint 1200 tagot számlál, amelyek között indiai és az Indiában jelen lévı multinacionális vállalatok is helyet kapnak. A NASSCOM tagvállalatai és társult tagjai széles körben a szoftverfejlesztésben, szoftverszolgáltatásokban, szoftvertermékekben, tanácsadói szolgáltatásokban, az üzleti folyamatok kiszervezésében, az e-kereskedelemben és webszolgáltatásokban, a mérnöki szolgáltatások áttelepítésében, az animációkban és a játékok fejlesztésében tevékenykednek. A NASSCOM tagsága az iparág indiai bevételének 95%-át teszi ki, és több mint 2,24 millió szakembert foglalkoztat. A NASSCOM mumbai kirendeltségét 1988-ban hozták létre, hogy elısegítse a szoftverek és szolgáltatások üzletágát és kereskedelmét, valamint ösztönözze a szoftvertechnológiával kapcsolatos kutatások fejlıdését. Nonprofit szervezet, amelyet az 1860. évi társulási törvény alapján jegyeztek be. Indiában és szerte a világon a NASSCOM tagjai az új globális gazdaság aktív résztvevıi, és innovatív üzleti gyakorlataikkal, társadalmi kezdeményezéseikkel és az újonnan felmerülı lehetıségek kiaknázásával jó hírnévre tettek szert. A NASSCOM jövıképe, hogy fenntartsa India vezetı pozícióját az IT-ipar globális beszerzıinek körében, bıvítse a piacot azáltal, hogy lehetıvé teszi az ipar számára az új lehetıségként megnyíló területekre történı belépést, valamint erısítse az indiai hazai piacot. A NASSCOM képviselıje bemutatta a szövetség szerepét, áttekintést adott az indiai IT- és IT-támogatott szolgáltatásokról, ideértve a belföldi értékesítések és az export hatalmas bıvülését, valamint a belföldi értékesítések és az export részesedését az IT összbevételében. Eashwar asszony egyúttal hangsúlyozta a NASSCOM által olyan átfogó területeken végzett munkát is, mint a nemek, a szakismeretek fejlesztése és az e-kormányzás. A NASSCOM továbbá kiemelte azokat az aggodalmakat, amelyek a kiszervezéssel kapcsolatos európai vélemények miatt fogalmazódtak meg. A NASSCOM az IT-kiszervezési ágazat elsıdleges kereskedelmi szervezete és kereskedelmi kamarája Indiában.

Találkozó a sajtó képviselıivel A sajtókonferencián jelentıs számban vettek részt a helyi, regionális és országos elektronikus és nyomtatott média újságírói. Az EP-képviselık nyilatkozatai jellemzıen az együttmőködés szerepével foglalkoztak a társinnováció vagy az ekormányzás terén. A média felé közvetített fı üzenetet az volt, hogy a társinnováció, valamint a szolgáltatások és a know-how cseréje a megfelelı haladási irány az EU– India technológiai partnerségben. PE454.653v01-00

HU

16/47

CM\852064HU.doc

Találkozó az Infosys Technologies Ltd. vállalat képviselıivel Az Infosys Technologies Ltd. az egyik legnagyobb név az indiai IT-iparban. Az említett multinacionális IT-szolgáltató vállalat 22 országban rendelkezik irodával, emellett pedig Indiában, Japánban, Kínában, Ausztráliában, az Egyesült Királyságban és Kanadában vannak fejlesztı központjai. Székhelye az indiai Bangalore-ban található. 2009. szeptember 30-án az Infosysnek 105 453 alkalmazottja volt. Az 1981ben még mindössze 250 USD árbevétellel rendelkezı vállalattól az Infosys Technologies Ltd. hosszú utat tett meg ahhoz, hogy globális vezetıvé váljon, amelynek árbevétele meghaladja a 4 milliárd USA dollárt. Az Infosys Technologies Ltd. „technológiákkal támogatott üzleti megoldásokat dolgoz ki, tervez és szállít” ügyfelei számára világszerte. Üzleti megoldásainak kifejlesztése során kamatoztatja a tudományos területen és az üzleti életben szerzett szakértelmét, valamint a vezetı technológiai szolgáltatókkal kötött stratégiai szövetségét. Az Infosys Technologies Ltd. egyik fı kezdeményezése a globális teljesítési modell (Global Delivery Model – GDM). A vállalat olyan bomlasztó erıként vált közismertté, amely az üzleti tevékenységek kiszervezésének növekedéséhez vezet. Az Infosys a szoftveriparban is mérföldkövet rakott le a „Finacle” elnevezéső, rendkívül innovatív bankszektorbeli megoldásával. Az Infosyst éveken át egybehangzóan India legjobb munkáltatójának választották. A vállalat a világ legnagyobb vállalati képzési létesítményét mőködteti a Bangalore melletti Mysore-ban. Az Infosys bangalore-i campusába rendszeresen érkeznek látogatók, köztük nagy tekintélyő vendégek is, például Tony Blair és David Cameron brit miniszterelnökök, indiai miniszterelnökök és elnökök, valamint a Microsoft elnöke, Bill Gates. Az Infosys bemutatta létesítményeit a küldöttségnek, többek között a könyvtárat, a gyakornokok lakóhelyiségeit, a többféle konyha ételeit felvonultató üzemi éttermeket és a multimédia-központot. Tárgyalópartnereink hangsúlyozták annak fontosságát, hogy a munkavállalók jóléte az Infosys vállalati stratégiájának alapvetı eleme. Egyúttal felhívták a figyelmet az EU-ban a vállalatokon belül áthelyezettek egyszerősített rendszerével kapcsolatos álláspontjukra és dokumentumukra, érdeklıdésükre számot tartó kérdésként. Az Infosys felhívta a figyelmet az új IT-alkalmazásokkal kapcsolatban végzett munkájára (különösen az egyik mobiltelefon-alkalmazásra, amelyet az egyik távközlési szolgáltatóval közösen fejlesztettek ki). Emellett bemutatták nekünk az Infosys által az e-kormányzat terén végzett munkát. Kerekasztal-találkozó szervezésében

a

bangalore-i

Ipari

és

Kereskedelmi

Kamara

A találkozót azzal a céllal rendezték meg, hogy sok embert ültessen tárgyalóasztalhoz olyan kérdések megvitatása céljából, mint az egységes belsı piac, a kkv-k, szolgáltatások, szabványok és fogyasztóvédelem. A résztvevık között volt többek között a Metro Cash & Carry, a KPMG, a KASSIA (Karnatakai Kisipari Szövetség), a CM\852064HU.doc

17/47

PE454.653v01-00

HU

Bhokura Power Corporation, a European Business Group és az Indiai Szabványok Hivatala. Harbour úr üdvözölte a résztvevıket, és kifejtette a gazdasági és kutatási partnerek áttekintésének fontosságát az innovációs lehetıségek értékelésében. Az e-kormányzás fejlesztése a közbeszerzések átláthatóbbá tétele érdekében is elengedhetetlen. Ezért rendkívül hasznos lenne az EU és India közötti szabadkereskedelmi megállapodások (FTA-k) sikeres megkötése, ami különösen fontos a szolgáltatások EU és India közötti cseréje szempontjából, jóllehet a politikai döntéshozóknak és a vállalkozásoknak el kellene fogadniuk, hogy a vámokkal kapcsolatban mindig lesznek kérdések. A szabadkereskedelmi megállapodás (FTA)1, amelyrıl jelenleg tárgyalnak Indiával, az EU globális Európa-stratégiájának egyik kiemelt kereskedelmi kezdeményezése azzal a céllal, hogy hozzájáruljon az európai növekedés és munkahelyteremtés fellendítésének átfogó célkitőzéséhez. Az indiai piac méretébıl (több mint 1 milliárd lakos) és lenyőgözı növekedési rátájából (2000 óta átlagosan évi 7%) adódóan – amihez magas szintő védelem is társul – India az EU számára az egyik legnyilvánvalóbb partner, akivel FTA-t kíván kötni. Egyben ez lenne az elsı FTA, amelyet az EU egy fontos feltörekvı gazdasággal kötne meg. Több párbeszédre van szükség az alapvetı nehézségekrıl egy dinamikus gazdasági partnerség elérése érdekében: a közbeszerzés, a szellemi tulajdonjogok, a szabványok, a környezetvédelem, a szolgáltatások és az ezek elıtt álló akadályok, valamint a piacok szabályozása mind-mind fontos dimenziók, amelyekkel egy ilyen párbeszéd során foglalkozni kell. A szabadkereskedelmi megállapodással foglalkozó találkozókon túlmenıen az EUnak és Indiának meg kell tárgyalnia a technológiai partnerségek konkrét kérdését. Nem szabad beletörıdni a technológialopással kapcsolatos félelmekbe, és ezek nem állíthatják meg az ilyen partnerségek irányába történı elırelépést. A technológiai partnerség a kölcsönös tanulási tapasztalat kiváló példájának bizonyulhat, ami hatalmas gazdasági értéket képviselne.

November 4., csütörtök Látogatás a Bosch részlegénél A Bosch-csoport a világ egyik legnagyobb ipari magánvállalata. A németországi stuttgarti székhelyő Bosch-csoportnak mintegy 280 000 alkalmazottja van világszerte, és 2008-ban éves értékesítési árbevétele 45,1 milliárd EUR volt. Mintegy 300 leányvállalata és regionális vállalata mőködik világszerte. Indiában a Bosch a technológia és a szolgáltatások vezetı beszállítója, és erıteljesen 1

India az FTA helyett inkább átfogó alapokra helyezett kereskedelmi és befektetési megállapodásnak (BTIA) nevezi ezt a megállapodást.

PE454.653v01-00

HU

18/47

CM\852064HU.doc

jelen van az országban számos helyszínen, különbözı ipari szegmensekben. A Bosch 1953-ban kezdte meg gyártási tevékenységét, és az évek során 14 gyártó telephelyet és 3 fejlesztési központot hozott létre. A Bosch mintegy 18 030 munkatársat alkalmaz Indiában, és a 2008-as üzleti évben több mint 6400 tízmillió rúpia összesített konszolidált bevételt ért el. Indiában a Bosch-csoport a következı vállalatokon keresztül folytat tevékenységet: − Bosch Ltd. − Bosch Chassis Systems India Ltd. − Bosch Rexroth India Ltd. − Robert Bosch Engineering and Business Solutions Ltd. − Bosch Automotive Electronics India Private Ltd. − Bosch Electrical Drives India Private Ltd. A Bosch Bangalore-ban egy gépgyártási részleget üzemeltet, amely autóalkatrészeket gyárt. Az egységnél tett látogatás során a következıket mutatták be: − az Bosch egység fejlıdése Indiában; − a Bosch kereskedelmi tevékenységei; − a forgalom és az export; és − a fı ügyfelek és a vállalati társadalmi felelısségvállalási kezdeményezések. A látogatás az üzemben tett körúttal zárult, amelynek keretében megtekintették a mőhelyeket, ahol a gépalkatrészeket gyártják. A Bosch felhívta a figyelmünket a vállalat szakképzési létesítményére, amely az iskolából frissen kikerült hallgatókat fogadja: itt részesülnek a szükséges elméleti és gyakorlati képzésben, a sikeresen vizsgázók pedig oklevelet kapnak és évente díjakért folyó versenyeken vesznek részt. A Bosch bangalore-i gépgyártási részlege a jármővek minden típusához szállít alkatrészeket, például: − egyhengeres szivattyúk – fıként két- és háromkerekő jármővekben használják gyakran, amelyeket 28 nagy ügyfélnek szerelnek fel, akik jelen vannak a nemzetközi forgalmazásban is; − szivattyúk közös nyomócsövekhez, fıként hobbiterepjárókhoz; − a PF közös nyomócsöves alkalmazás, amely a hengerszivattyúk egy egyszerőbb típusa, amelyet dízelmotorok kisebb szivattyújaként használnak például a Tata Nanóban; ezzel a megoldással a Tata Nano az Euro 3 és Euro 4 alkalmazások részeként a leggazdaságosabb gépjármő a piacon. 2007 és 2010 között a Bosch bangalore-i üzeme évente több mint 36%-kal bıvült, különösen az egyhengeres szivattyúk terén.

CM\852064HU.doc

19/47

PE454.653v01-00

HU

A Bosch termelésének 11%-át exportálja. A fı exportország Németország. Évente 11 millió eurót fordítanak a gépekre és a K+F-re. Számos díjat nyertek el, például a dízelrendszerek kategóriájában, valamint az energiahatékonyságért és CO2csökkentésért is kaptak díjakat, 2009-ben többek között az CII-EXIM bank üzleti kiválóságért járó díját, amely rangosságát tekintve az EFQM díjához mérhetı. Találkozó Vidyashankar úrral, Karnataka kormányának e-kormányzatért felelıs fıtitkárával Vidyashankar úr üdvözölte az IMCO-küldöttséget, és azzal kezdte a találkozót, hogy bemutatta az e-kormányzati projekt elsı lépéseit Karnatakában. E-kormányzati fıtitkárként betöltött jelenlegi tisztségében számos e-kormányzati programot hajtott végre, nevezetesen a karnatakai állam egész területét lefedı hálózatot, az e-beszerzési platformot, valamint a Nemmadi humánerıforrásmenedzsment rendszert. Irányítása alatt Karnataka kormánya számos új ekormányzati kezdeményezést is elindított, például egy modern állami adatközpont létrehozását, az állami tervezési részleg számítógépesítését, az integrált panaszkezelési és RTI-kérelmezési rendszert, 5000 közös szolgáltató központ létrehozását, valamint a bangalore-i szolgáltatásokhoz hasonlóak kialakítását Karnataka valamennyi fontos városában. A cél egyrészt a kormány mőködési hatékonyságának javítása, másrészt a karnatakai átlagpolgárok életének megkönnyítése. Az e-kormányzat központi szerepet játszik Karnataka kormányzati stratégiájában. Olyan területeket ölel fel, mint a földnyilvántartás, a nemzeti vidéki foglalkoztatási garanciarendszer, az egységesített azonosítási rendszer végrehajtása az államban (egy nagyra törı projekt, amely integrált azonosítóval lát el minden egyes indiai polgárt), közszolgáltatások nyújtása és a közbeszerzés. Karnatakában az IT-minisztérium elkülönül az e-kormányzati minisztériumtól. Az ITminisztérium az IT-vállalatokra összpontosít annak érdekében, hogy azok aktív tevékenységet folytassanak Karnataka államban. Másrészrıl az e-kormányzati minisztérium arra törekszik, hogy tovább mélyítse a technológia alkalmazását az állami szférában. Annak biztosításában, hogy minden IT-vállalat jelen legyen Bangalore-ban, fontos tényezı volt, hogy az e-kormányzat döntı szerephez jutott. Karnataka térségében 2600 kormányzati hivatal alkalmazza a legmodernebb technológiát. Évente 480 millió rúpia összegben bonyolítanak le közbeszerzéseket az e-beszerzési platformon keresztül. Az e-kormányzati minisztérium saját adatközpontot mőködtet, amely egyablakos, 24 órás szolgáltatásokat nyújt. Valamennyi szolgáltatás- és tranzakciótípus lebonyolítása az IT-központokon keresztül történik, amelyek 24 órában, a hét minden napján mőködnek. Karnatakában több mint 60 központ üzemel. Ez esetben az állami és magánszolgáltatások integrációjáról van szó ugyanazon központokon keresztül. A vidéki térségekben 40 hasonló központ mőködik, amelyek szolgáltatásai a vidéki közösségek igényeit is lefedik. A központok teljes csoportját Bangalore 1 központoknak nevezik. 52 részleg mőködik Karnataka államban. 2009–2010-ben az e-kormányzat teljes költségvetése 4500 millió indiai rúpia volt. Az idén Karnataka több mint 5500 millió indiai rúpiát fordít majd az e-kormányzásra. A többi állam most kéri fel Karnatakát, hogy segítsen PE454.653v01-00

HU

20/47

CM\852064HU.doc

nekik hasonló projektek megvalósításában. Bangalore minden polgára azonosító számmal rendelkezik. Ez a 12 jegyő szám demográfiai adatokat, valamint biometrikus adatokat (név, cím, születési idı, nem, arc, íriszkép) tartalmaz. Bangalore-ban ezek kötelezı információk minden lakos számára. Ezt az adatbázist összekapcsolták a Delhiben mőködı szövetségi adatbázissal. Az adatokat önkéntesen továbbítják Delhibe, a szövetségi adatbázisba. Még az egyes városi ingatlanokat is megfelelıen hozzárendelték az azonosítóhoz. Azonban az említett azonosító szám senkit nem jogosít indiai állampolgárságra. Csupán karnatakai lakosnak minısíti a szám birtokosát. A szövetségi jogalap elısegíti az egységességet szerte az országban. Az interoperabilitáson, a szoftverek licencbe adásán és nyílt forráskódú platformokon keresztül biztosítja az államok közötti kommunikációt. Nemrégiben a legjobb e-beszerzési platformért folyó versenyben Karnataka, Tokió és Manila volt a három döntıs, és Karnataka lett a gyıztes. Az e-beszerzési platform számos ajánlati felhívás lebonyolítását segítette elı, és csökkentette a költségeket. Az adatvédelem érdekében az adatok továbbra is decentralizáltak. Az adatbázisba felvettek tudják, hogy milyen adatok szerepelnek ott, és joguk van betekinteni az adatokba. Ez elısegítette az átláthatóság javítását és a korrupció elleni küzdelmet. Az indiai parlament adatvédelmi törvényt fogadott el az adatok titkosságáról, és jelentıs szankciókat szabnak ki arra, aki megsérti a szóban forgó rendelkezéseket.

Az IMCO titkársága PROGRAM AZ IMCO INDIAI KÜLDÖTTSÉGI LÁTOGATÁSA (MUMBAI – PUNE – BANGALORE)

2010. október 31. – november 5. 2010. október 31. Késı este:

A küldöttségi tagok érkezése Mumbaiba2, egyéni transzfer a szállodába (közvetlenül a szállodával kell megszervezni a kötelezı formanyomtatvány használatával):

2

Mumbaiban rendkívül sokféle iparág mőködik. Ugyanakkor még mindig a textilipar Mumbai legnagyobb iparága. Mumbai egyéb iparágai közé sorolhatók az alábbiak: gyógyszeripar, építıipar, gépészet, fémipar, selyemipar, üvegipar, nyomdaipar, mőanyagipar, kerékpárgyártás és filmipar. Emellett olajipara is jelentıs. India kıolajának csaknem egészét Mumbaiban forgalmazzák.

CM\852064HU.doc

21/47

PE454.653v01-00

HU

[The Taj Mahal Palace és Tower Mumbai Hotel, Apollo Bunder Mumbai 400 001, India, Tel.: (91-22) 6665 3366/ Fax: (91-22) 66650323 /24, E-mail: [email protected], 2010. október 31-tıl november 2-ig]

*** 2010. november 1., hétfı 9.00–10.00: 10.30–11.30:

12.00–13.00:

Az Indiába látogató EU-küldöttség eligazítása Helyszín: Seaview Room, Taj Mahal Palace and Tower Találkozó Kateekal SANKARANARAYANAN İméltóságával, Maharashtra kormányzójával Helyszín: Raj Bhavan Mumbai, Teen Batti, Malabar Hill, Mumbai 400 035 Cél: Tiszteletadás a mumbai terrortámadás áldozatai elıtt Ebédszünet Helyszín: Taj Mahal Palace Hotel

13.30–17.30:

13.30 14.00

14.00 15.00 15.15–16.15 16.30–17.00: 16.45 18.45–20.10

Találkozó K. R. Bhargava úrral, a mumbai vámhatóság fıbiztosával (összekapcsolva a mumbai vámhatóságnál tett helyszíni látogatással) Helyszín: Jawaharlal Nehru Vámház (JNCH), Nava Sheva, Raigad körzet, Maharashtra Indulás hajóval a Gateway of India emlékmőtıl Érkezés a JNPT mólójánál. (A vendégeket a JNCH protokollért felelıs tisztviselıje fogadja) Látogatás a kikötıben (beleértve a mobil átvilágító egységek és a GTI megtekintését is, kikötı, Shri Moghe kapitány rövid elıadása) Látogatás a JNCH-ban Látogatás az EDI-ben Indulás a JNCH-tól Mumbaiba EU–India konferencia – Az EU Indiai Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa és a FICCI által szervezett találkozó Helyszín: Nehru Centre, Dr. Annie Besant Road, Worli, Mumbai - 400018 India. Tel.: 91 22 2496 4676 - 80/ Fax: 91 22 2497 3827 EU–India konferencia

PE454.653v01-00

HU

22/47

CM\852064HU.doc

Az EU Indiai Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa és a FICCI közös szervezésében (2. ülésszak) Helyszín: Nehru Centre Rana Kapoor Elnök 18.45–18.55 Megnyitó beszéd Az EU Indiai Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa Malcolm Harbour A Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi 18.55-19.10 Külön felszólalás Bizottság elnöke és az Európai Parlament küldöttségének vezetıje Rajendra Darda Maharashtra kormányának ipari, A konferencia tiszteletbeli 19.10-19.25 foglalkoztatási és önfoglalkoztatási vendégének felszólalása minisztere İméltósága Daniele Smajda asszony 19.25-19.40 A fıvendég felszólalása Nagyköveti küldöttségi hivatal A Tanács EU–India elismerési 19.40-19.45 programjának elindítása Az EBTC mumbai irodájának Poul V. Jensen 19.45-19.50 Az EBTC igazgatója elindítása R. Mukundan úr Alelnök 19.55-20.10 Összegzés és köszönetnyilvánítás Az EU Indiai Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa 20.10-tıl Koktélfogadás és vacsora

*** 2010. november 2., kedd 6.30–10.00:

Kijelentkezés a szállodából és transzfer a punei ipari negyedbe3

11.00–14.00:

Látogatás a Bharat Forge Ltd. vállalatnál Helyszín: Pune Cantonment Mundhwa, Pune, Maharashtra 411036. Tel.: +91-2026702777. Fax: + 91-20-26822387

3

Pune India egyik vezetı ipari központja. Itt található a világ három legnagyobb motorkerékpárgyárának egyike, a Bajaj Auto. Más globális autómárkáknak, például a Telcónak, a Mercedes Benznek és a Bajaj Tempónak is hatalmas gyárai mőködnek itt. Az autógyártó óriásvállalatok mellett számos gépészeti, elektronikai és elektrotechnikai nagy-, közép- és kisvállalat telepedett le itt. A város közelében elterülı Pimpri Chinchwad ipari negyedben több mint 4000 gyártóegység mőködik. Ez a kiterjedt és megalapozott ipar „professzionális” szellemiséget és munkakultúrát kölcsönöz a városnak.

CM\852064HU.doc

23/47

PE454.653v01-00

HU

11.00 11.00–11.30: 11.30.–12.30 12.30.–12.45

Érkezés a BFL-hez A vállalat bemutatása Körút a gyárban Megbeszélés az elnökvezérigazgatóval Ebéd Indulás

12.45–13.30 13.45

15.00–17.00:

Látogatás a Tata Motors Ltd. vállalatnál Helyszín: Tata Motors Ltd., TELCO Road, Near KSB Chowk, Pimpri, Pune 411 018

18.30

Bejelentkezés a Taj Blue Diamond szállodába [The Taj Blue Diamond Hotel, 11 Koregaon Park, Pune 411001, Tel.: (91-20) 66025555. 2010. november 2. és november 3. között.

ESTE SZABAD PROGRAM

***

PE454.653v01-00

HU

24/47

CM\852064HU.doc

2010. november 3., szerda 5.30:

Kijelentkezés a szállodából és transzfer a repülıtérre a bangalore-i járathoz

10.15:

A küldöttség megérkezik Bangalore-ba, transzfer a szállodába: [The Taj West End Hotel Bangalore, Race Course Road, Bangalore 560 001, Karnataka, India. Telefon: (91-80) 66605660/ Fax: (91-80) 66605700. E-mail: [email protected]

11.00–12.30:

Találkozó a NASSCOM képviselıivel (Sucharita S. Eashwar, fıigazgató)4 Helyszín: The Board Room, Taj West End Hotel Bangalore

12.30–14.00:

Ebéd a sajtó képviselıivel Helyszín: The Board Room, The Taj West End Hotel Bangalore

15.30–17.15:

Látogatás az Infosys Tecnologies Ltd. vállalatnál Helyszín: 44, Electronics City, Hosur Road, Bangalore,

Karnataka 560100, India -Tel: 080 2852 0261

18.00–22.00:

Kerekasztal-megbeszélés a következı képviselıkkel: • Bangalore-i Kereskedelmi Kamara • Országos Szabványügyi és Technológiai Intézet (NIST Institue Pvt. Ltd.) • Indiai Ipari Szövetség (CII); és • Frits van Peski úr, vezetı pénzügyi tisztviselı, METRO Cash & Carry India Pvt. Ltd., Bangalore • Sirnath úr, megbízott igazgató, Közvetett adózás, KPMG, Bangalore • S. H. Biradar úr, elnök, KASSIA (Karnatakai Kisipari Szövetség) • S. Chandrasekhar, a CII – Karnataka alelnöke és a BCIC egykori elnöke, a Bhoruka Power Corporation ügyvezetı igazgatója, Bangalore Helyszín: The Board Room, The Taj West End Hotel Bangalore Ezt követıen vacsora a bangalore-i Kereskedelmi Kamarában

4

A NASSCOM India legnagyobb IT-szolgáltatója.

CM\852064HU.doc

25/47

PE454.653v01-00

HU

*** 2010. november 4., csütörtök 9.00 10.00–13.00:

Kijelentkezés a hotelból Látogatás a Bosch bangalore-i részlegében Helyszín: Bosch Limited, Honsur road, Adugodi, Bangalore 560 030, Tel.: 22992255

13.00–14.00:

Ebéd a Bosch gyárában Helyszín: Bosch Limited, Honsur road, Adugodi, Bangalore 560 030, Tel.:22992255

14.30–16.30

Látogatás Vidyashankar úrnál, a kormány ekormányzatért felelıs fıtitkáránál Helyszín: DPAR(e-kormányzás),106/107. sz. terem, I. emelet, M.S. épület, 2. kapu, Bangalore-560 001

18.30:

Transzfer a repülıtérre a brüsszeli járathoz

*** 2010. november 5., péntek 03.00:

Repülıjárat Európába

07.05:

Érkezés Belgiumba

* **

PE454.653v01-00

HU

26/47

CM\852064HU.doc

SAJTÓKÖZLEMÉNY 2010. november 8., hétfı

Az Európai Parlament bizottságának indiai látogatása rávilágított az új gazdasági és tudáspartnerségek lehetıségeire Az Európai Parlament Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottságának (IMCO) kilenctagú küldöttsége Indiában tett látogatást 2010. november 1. és 4. között. A küldöttséget az IMCO elnöke, Malcolm Harbour vezette, aki a következıkrıl számolt be: „Lelkesen tértünk vissza legelsı indiai látogatásunkról, hogy megerısítsük az EU és India kormányzati és gazdasági szereplıi közötti partnerségeket. Ugyanakkor megismertük azon fıbb kihívásokat is, amelyekkel India szembesül, ahogy valamennyi polgára számára munkahelyeket, oktatást és egészségügyi szolgáltatásokat kíván biztosítani. Annak érdekében, hogy maximalizáljuk küldetésünk hozzáadott értékét, megállapításainkról jelentést fogok küldeni az érintett európai biztosoknak, De Gucht úrnak, Geoghegan Quinn asszonynak, Kroes asszonynak és Tajani úrnak, amelyben javaslatokat teszek a megfelelı nyomon követı intézkedésekre.” „Egyúttal arra sürgetjük a Bizottságot és India kormányát, hogy a szabadkereskedelmi megállapodás sikeres megkötését csupán az elsı lépésnek tekintsék az EU és India közötti valódi gazdasági és tudáspartnerség felé vezetı úton.” A bizottsági küldöttség Mumbaiban találkozott Maharashtra állam kormányzójával, valamint a mumbai vámhatóság képviselıivel, és részt vett az EU Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa által szervezett kerekasztal-konferencián. Punéban a küldöttség látogatást tett a Bharat Forge és a Tata Motors üzemeiben, Bangalore-ban pedig találkozott a szoftvergyártó és szolgáltató vállalatok szövetségének (Nasscom) képviselıivel. A küldöttség egyben látogatást tett az Infosys és a Bosch vállalatoknál, és találkozott a kereskedelmi kamarák képviselıivel, valamint Karnatakában a kormány e-kormányzásért felelıs fıtitkárával. A bizottság szerette volna jobban megismerni, hogy India miként kezel számos olyan fontos szabályozási kérdést – például a szolgáltatásokat, a szabványosítást, a vámokat és a fogyasztóvédelmet –, amelyek a nagy belsı piacok létfontosságú elemei, Európában és Indiában egyaránt. A globális vállalatok vezetıivel tartott üléseken és a vezetı kormányzati tisztviselıkkel, köztisztviselıkkel és gazdasági szakértıkkel folytatott megbeszéléseken pedig jobban megérthették India növekedését és a fejlıdése elıtt álló kihívásokat, valamint az ország azon törekvését, hogy az EU kulcsfontosságú kereskedelmi partnerévé és egyben globális szereplıvé váljon.

CM\852064HU.doc

27/47

PE454.653v01-00

HU

Malcolm Harbour a következıket nyilatkozta: „Látogatásunk alatt magas szintő kapcsolatfelvételre került sor az indiai kis- és nagyvállalatokkal, és számos világszínvonalú tevékenységnek voltunk szemtanúi. Megállapítottuk, hogy egyértelmő lehetıségek vannak az EU–India kapcsolatok erısítésére az egyetemek, vállalkozások és kormányzatok között az innovatív projektek támogatása céljából. Ezen projekteknek kell megbirkózniuk az éghajlatváltozás, a közlekedés és az egészségügy terén fennálló legfontosabb kihívásokkal. Az e-kormányzati projektek fejlesztése is nagyszerő lehetıségeket kínál.” „A küldöttségre mély benyomást tett az, ahogy a legjobb indiai vállalatok forrásokat szánnak a munkaerı oktatására és fejlesztésére. Mivel a küldöttség több mint felét EP-képviselınık adták, örömmel értesültünk arról, hogy a nık miként részesülnek India gazdasági növekedésébıl, különösen az új gazdaságban. A szakismeretek szintjének növelése szintén olyan terület, ahol lehetıségek vannak az India és a tagállamok közötti know-how partnerségek elıtt.” Harbour úr a következıkkel zárta mondandóját: „Mindannyiunk számára nyilvánvalóvá vált, hogy az EU jóval többet tehetne annak érdekében, hogy kiaknázza az indiai piac növekvı potenciálját és komoly lehetıségeit.” * * * * * *

PE454.653v01-00

HU

28/47

CM\852064HU.doc

Egyéb sajtóbeszámolók az IMCO-küldöttség indiai látogatása után

CM\852064HU.doc

29/47

PE454.653v01-00

HU

PE454.653v01-00

HU

30/47

CM\852064HU.doc

IANS

Európai jogalkotók járnak közben az indiai kiszervezés érdekében 2010. november 3., 21:58:06, IANS Bangalore, november 3. (IANS): Az USA elnökével, Barack Obamával ellentétben az európai jogalkotók kölcsönösen elınyösnek tartják, ha munkahelyeket, termékeket vagy szolgáltatásokat szerveznek ki Indiába, ezáltal mindenki számára nyertes helyzetet teremtve. „A kiszervezést most már inkább partnerségnek, semmint a munkahelyek elvesztésének tekintik. A Volkswagen autók indiai sikere globálisan nézve több lehetıséget kínál cégeink számára otthon” – nyilatkozta szerdán Barbara Weiler európai parlamenti képviselı. Weiler, aki a német szocialista pártot képviseli, egy kilenctagú európai parlamenti küldöttség tagjaként érkezett Indiába, hogy megismerjék, ez az ország miként kezeli a szabályozási kérdéseket, például a szolgáltatásokat, a szabványosítást, a vámokat és a fogyasztóvédelmet. Weiler elismerte, hogy kezdetben is tiltakozásokat váltott ki Németországban, hogy az ITmunkahelyeket az Európai Unióból (EU) Indiába szervezték ki, ezek azonban élesebbé váltak, amint egyre inkább felismerték az ilyen intézkedések elınyeit. „Az Indiába történı kiszervezés elleni tiltakozások korábban természetszerően jelentkeztek, ahogy a munkahelyek elvesztésétıl tartottak Európában. De ez ma már nem az árakról szól. Ez mára azt jelenti, hogy termékeinket Indiában értékesítjük, és elısegítjük a kereskedelem bıvülését az Európai Unió (EU) és India között” – mondta a riportereknek a küldöttséggel tartott megbeszélésen. Weiler megjegyezte, hogy az indiai IT-ipar szakértelemmel rendelkezik az automatizálás terén, és eredményesen alkalmazza az információs és kommunikációs technológiát (IKT) a közigazgatásban, majd hozzátette, hogy egy ilyen tudásterület hatalmas segítséget jelentene néhány olyan európai országnak, amely elmaradt az e-kormányzás terén. Weilert megerısítve Malcolm Harbour brit európai parlamenti képviselı kifejtette, hogy a kiszervezés segített az EU országainak a termékfejlesztésben és -tervezésben. „Az egész folyamat kiforrottá vált, és a nagy repülıipari szereplık, mint például az Airbus és az EADS (European Aeronautic and Defence Space) a helyi indiai szakértelmet felhasználva végzik a termékfejlesztést és -tervezést" – mutatott rá Harbour. A kiszervezéssel kapcsolatos félelmeket csillapítandó a brit EP-képviselı kijelentette, hogy a globalizált világban a szakértelmet sikeresen kell kihasználni, mivel az Európában szőkösen áll rendelkezésre. „Az Indiába kiszervezett tevékenységek segítenek nekünk a munkahelyek megırzésében, mivel ez az erıforrás szőkösen áll rendelkezésre Európában” – erısítette meg Harbour, aki az EU-ban a Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság elnöke. A küldöttség jelenleg kétnapos látogatást tesz Bangalore-ban, hogy új megoldásokat találjon a közlekedés, az egészségügy és a zöld technológiák terén az EU 27 tagállama számára. „Ösztönözni kell a technológiák megosztását és közös fejlesztését. Lökést adunk a határokon átnyúló kereskedelemnek is, mivel bízunk a globális kereskedelem fellendülésében és az Indiával folytatott gazdasági együttmőködésben” – tette hozzá Harbour.

http://www.thaindian.com/newsportal/business/european-lawmakers-bat-forCM\852064HU.doc

31/47

PE454.653v01-00

HU

outsourcing-to-india_100454545.html http://sify.com/news/european-lawmakers-bat-for-outsourcing-to-india-newsnational-kldwufiagdi.html

PE454.653v01-00

HU

32/47

CM\852064HU.doc

DNA

Az EU szeretné átvenni az indiai e-kormányzati modellt Megjelent: 2010. november 3., szerda, 21:56 IST Hely: Bangalore | Ügynökség: PTI

Európa szeretné megismerni az indiai e-kormányzati sikermodelleket, hogy azok közül néhányat átültessen otthon a brüsszeli székhelyő Európai Parlament és a 27 tagállam között, nyilatkozta tegnap az egyik vezetı tisztviselı. „Nagyon érdekelnek minket az e-kormányzati kérdések" – mondta Malcolm Harbour, aki az Európai Parlament indiai tényfeltáró látogatáson részt vevı kilenctagú küldöttségének vezetıje, mivel számos együttmőködési lehetıséget lát az ötletek és elképzelések megosztása terén. Ahogy Indiában, Európában is egyre több az e-kormányzat bıvítésére irányuló beruházás, tette hozzá Harbour, az Európai Parlament Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottságának elnöke. Európa szeretné megismerni, hogy miként mőködik az e-kormányzat a szövetségi (Unió) és tartományi (állami) kormányok között Indiában, mivel ugyanez a helyzet a brüsszeli székhelyő Európai Parlament és az EU 27 tagállama között, nyilatkozta Harbour. „Úgy vélem, hogy az e-kormányzat izgalmas terület lehet” – mondta, majd hozzátette, hogy több kezdeményezésre lenne szükség Európa és India között. Európa meg akarja ismerni az olyan területeket, mint például az e-kormányzással kapcsolatos interoperabilitás és az adatcsere, és Európában az állami szféra egységeinek megoldásokat kell kidolgozniuk. Amikor arról kérdezték, hogy mekkora volt a felzúdulás Európában a tevékenységek Indiába való kiszervezésével szemben, Harbour a következıket válaszolta: „[…] úgy érzékelem, hogy az egész folyamat (mára) kiforrottá vált." Megjegyezte, hogy az olyan vállalatok, mint például az Airbus és az EADS felhasználják az indiai szakismereteket a termékfejlesztésben és –tervezésben, mivel „ez egy igen szőkös erıforrás” (Európában). Barbara Weiler német európai parlamenti képviselı arról számolt be, hogy egyes vállalatok, mint például a német Volkswagen munkahelyeket teremtenek Indiában, hogy ezen a piacon, valamint a környezı régiókban értékesítsenek termékeket. Ezt otthon Németországban nagy lehetıségnek tekintik a Volkswagen számára. „A bírálatok (az Indiába való kiszervezéssel szemben) (immár) halkabbak” – azonban hozzátette, hogy „(Európában) nem minden helyen tudják elfogadni (a kiszervezést Indiába)". Harbour szerint Európa és India közös innovációs programot indíthat elsısorban a környezetbarát közlekedés és az energetikai megoldások terén. A Bangalore-ban kétnapos látogatáson részt vevı küldöttség a tervek szerint találkozik az ITvállalatok vezetıivel és az állam IT-minisztériumának tisztviselıivel is. A NASSCOM tisztviselıje elıadást tartott az indiai IT-ágazatról a küldöttségnek, amely a hét elején Mumbait és Punét is felkereste. A küldöttség kilenc európai parlamenti képviselıbıl állt, akik különbözı országokból és képviselıcsoportokból érkeztek, például az Egyesült Királyságból, Németországból, Ciprusról, Lettországból, Portugáliából, Lengyelországból és Romániából. Látogatásuk keretében annak jobb megértésére törekednek, hogy India miként old meg néhány fontos szabályozási kérdést, például a szolgáltatásokat, a szabványosítást, a vámokat és a fogyasztóvédelmet, amelyek létfontosságú elemei egy teljesen mőködıképes egységes piacnak, legyen az Európában vagy Indiában. Az Európai Unióban az Európai Parlament társjogalkotóként elengedhetetlen szerepet játszik a 27 tagállam mellett. A Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság európai szinten koordinálja a nemzeti jogszabályokat, többek között a belsı piac és a vámunió, valamint a belsı piac mőködése elıtt álló lehetséges akadályok azonosítására és felszámolására irányuló intézkedések terén.

http://www.dnaindia.com/india/report_eu-keen-to-replicate-indian-e-governancemodel_1461847

CM\852064HU.doc

33/47

PE454.653v01-00

HU

Deccan Herald

Az EU szeretné átvenni az indiai e-kormányzati modelleket Bangalore, november 3., DHNS

Európa szeretné átvenni India e-kormányzati modelljét otthon, jelentette be nálunk az újságírók elıtt az Európai Parlament Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottságának elnöke, Malcolm Harbour. Harbour, aki az Európai Parlament Indiába érkezı kilenctagú küldöttségét vezeti, bejelentette, hogy Európa szeretné megismerni, miként mőködik az e-kormányzat a központi és állami kormányok között Indiában, mivel ugyanez a helyzet áll fenn a brüsszeli székhelyő Európai Parlament és az EU 27 tagállama között. „Az e-kormányzat izgalmas terület lehet” – mondta, majd megállapította, hogy több kezdeményezésre lenne szükség Európa és India között. Európa meg akarja ismerni az olyan területeket, mint például az e-kormányzással kapcsolatos interoperabilitás és az adatcsere, és Európában az állami szféra egységeinek megoldásokat kell kidolgozniuk. Harbour szerint Európa és India közös innovációs programot is indíthat a környezetbarát közlekedés és az energetikai megoldások terén. A kiszervezésrıl Barbara Weiler német európai parlamenti képviselı úgy nyilatkozott, hogy a vállalatok, például a német Volkswagen munkahelyeket teremt Indiában, hogy itt és a környezı régiókban termékeket értékesítsen. „A bírálatok (az Indiába való kiszervezéssel szemben) (immár) halkabbak” – azonban megjegyezte, hogy „(Európában) nem minden helyen tudják elfogadni (a kiszervezést Indiába)". A csoport várhatóan találkozik az IT-vállalatok vezetıivel és az állam ITminisztériumának tisztviselıivel is.

http://www.deccanherald.com/content/110175/eu-keen-replicate-indian-e.html

PE454.653v01-00

HU

34/47

CM\852064HU.doc

2010. november 3., szerda | Frissítve 22:36, IST 2010. NOVEMBER 3., 22:28, IST, IANS

Európai jogalkotók járnak közben az indiai kiszervezés érdekében BANGALORE: Az USA elnökével, Barack Obamával ellentétben az európai jogalkotók kölcsönösen elınyösnek tartják, ha munkahelyeket, termékeket vagy szolgáltatásokat szerveznek ki Indiába, ezáltal mindenki számára nyertes helyzetet teremtve. „A kiszervezést most már inkább partnerségnek, semmint a munkahelyek elvesztésének tekintik. A Volkswagen autók indiai sikere globálisan nézve több lehetıséget kínál cégeink számára otthon” – nyilatkozta szerdán Barbara Weiler európai parlamenti képviselı. Weiler, aki a német szocialista pártot képviseli, egy kilenctagú európai parlamenti küldöttség tagjaként érkezett Indiába, hogy megismerjék, ez az ország miként kezeli a szabályozási kérdéseket, például a szolgáltatásokat, a szabványosítást, a vámokat és a fogyasztóvédelmet. Weiler elismerte, hogy kezdetben is tiltakozásokat váltott ki Németországban, hogy az ITmunkahelyeket az Európai Unióból (EU) Indiába szervezték ki, ezek azonban élesebbé váltak, amint egyre inkább felismerték az ilyen intézkedések elınyeit. „Az Indiába történı kiszervezés elleni tiltakozások korábban természetszerően jelentkeztek, ahogy a munkahelyek elvesztésétıl tartottak Európában. De ez ma már nem az árakról szól. Ez mára azt jelenti, hogy termékeinket Indiában értékesítjük, és elısegítjük a kereskedelem bıvülését az Európai Unió (EU) és India között” – mondta a riportereknek a küldöttséggel tartott megbeszélésen. Weiler megjegyezte, hogy az indiai IT-ipar szakértelemmel rendelkezik az automatizálás terén, és eredményesen alkalmazza az információs és kommunikációs technológiát (IKT) a közigazgatásban, majd hozzátette, hogy egy ilyen tudásterület hatalmas segítséget jelentene néhány olyan európai országnak, amely elmaradt az e-kormányzás terén. Weilert megerısítve a Malcolm Harbour brit európai parlamenti képviselı kifejtette, hogy a kiszervezés segített az EU országainak a termékfejlesztésben és -tervezésben. „Az egész folyamat kiforrottá vált, és a nagy repülıipari szereplık, mint például az Airbus és az EADS (European Aeronautic and Defence Space) a helyi indiai szakértelmet felhasználva végzik a termékfejlesztést és -tervezést" – mutatott rá Harbour. A kiszervezéssel kapcsolatos félelmeket csillapítandó a brit EP-képviselı kijelentette, hogy a globalizált világban a szakértelmet sikeresen kell kihasználni, mivel az Európában szőkösen áll rendelkezésre. „Az Indiába kiszervezett tevékenységek segítenek nekünk a munkahelyek megırzésében, mivel ez az erıforrás szőkösen áll rendelkezésre Európában” – erısítette meg Harbour, aki az EU-ban a Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság elnöke. A küldöttség kétnapos látogatást tesz Bangalore-ban, hogy új megoldásokat találjon a közlekedés, az

CM\852064HU.doc

35/47

PE454.653v01-00

HU

egészségügy és a zöld technológiák terén az EU 27 tagállama számára. „Ösztönözni kell a technológiák megosztását és közös fejlesztését. Lökést adunk a határokon átnyúló kereskedelemnek is, mivel bízunk a globális kereskedelem fellendülésében és az Indiával folytatott gazdasági együttmőködésben” – tette hozzá Harbour. http://economictimes.indiatimes.com/tech/ites/European-lawmakers-bat-for-outsourcing-toIndia/articleshow/6867807.cms

New Indian Express

Az e-kormányzat tanulmányozása céljából érkezett a városba az EU csapata BANGALORE: Az Európai Unió (EU) kilenctagú parlamenti küldöttsége – amely éppen kétnapos látogatáson van Bangalore-ban – tanulni szeretne Karnataka e-kormányzati kezdeményezéseinek sikerébıl, és ugyanezt szeretné átvenni saját tagállamaiban. Malcolm Harbour, az Európai Parlament Belsı Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottságának elnöke szerdán azt nyilatkozta, hogy az EU szeretné megismerni, hogy Indiában miként mőködik az ekormányzás a szövetségi kormány és a tartományi kormányok között. „Mivel (a szövetségi és tartományi kormányok közötti koordináció) hasonlít a mi saját mőködésünkhöz az EU-ban (az Európai Parlament és annak 27 uniós tagállama), szeretnénk innen tanulni” – mondta. Az e-kormányzati kérdéseken túl a küldöttség IT-vállalatokkal is találkozott, köztük a NASSCOM-mal, és feltérképezi a közös innovációs programok lehetıségét a környezetbarát közlekedés és az egészségügyi megoldások terén. A kiszervezéssel kapcsolatban a küldöttség azt nyilatkozta, hogy az EU tagállamaiban több repülési és gépjármőgyártó vállalat mőködik együtt Indiával és teremt új munkahelyeket. http://expressbuzz.com/cities/bangalore/eu-team-in-city-to-study-e-governance/220484.html

* * * * * *

PE454.653v01-00

HU

36/47

CM\852064HU.doc

Fényképek az IMCO-küldöttség indiai látogatásáról

Tájékoztató megbeszélés Smadja nagykövettel

CM\852064HU.doc

37/47

PE454.653v01-00

HU

Találkozó Kateekal SANKARANARAYANAN İméltóságával, Maharashtra kormányzójával

PE454.653v01-00

HU

38/47

CM\852064HU.doc

Találkozó K. R. Bhargava úrral, a mumbai vámhatóság fıbiztosával (összekapcsolva a mumbai vámhatóságnál tett helyszíni látogatással)

Találkozó K. R. Bhargava úrral, a mumbai vámhatóság fıbiztosával (összekapcsolva a mumbai vámhatóságnál tett helyszíni látogatással)

CM\852064HU.doc

39/47

PE454.653v01-00

HU

EU–India konferencia, amelyet az EU Indiai Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa a FICCIvel közösen szervezett

PE454.653v01-00

HU

40/47

CM\852064HU.doc

EU–India konferencia, amelyet az EU Indiai Kereskedelmi Kamaráinak Tanácsa a FICCIvel közösen szervezett

Találkozó Baba Kalyani úrral, a Bharat Forge elnök-vezérigazgatójával

CM\852064HU.doc

41/47

PE454.653v01-00

HU

Találkozó a Tata Motors Ltd. vállalat képviselıivel

Találkozó Sucharita S. Eashwar asszonnyal, a NASSCOM fıigazgatójával PE454.653v01-00

HU

42/47

CM\852064HU.doc

Találkozó Sucharita S. Eashwar asszonnyal, a NASSCOM fıigazgatójával

CM\852064HU.doc

43/47

PE454.653v01-00

HU

Találkozó a sajtó képviselıivel

PE454.653v01-00

HU

44/47

CM\852064HU.doc

Találkozó Infosys Technologies Ltd. vállalat képviselıivel

Kerekasztal-találkozó a bangalore-i Ipari és Kereskedelmi Kamara szervezésében

CM\852064HU.doc

45/47

PE454.653v01-00

HU

Kerekasztal-találkozó a bangalore-i Ipari és Kereskedelmi Kamara szervezésében

PE454.653v01-00

HU

46/47

CM\852064HU.doc

Látogatás a Bosch részlegénél

Találkozó Vidyashankar úrral, Karnataka kormányának e-kormányzatért felelıs fıtitkárával

CM\852064HU.doc

47/47

PE454.653v01-00

HU