Közbeszerzési műszaki leírás 1.számú módosítás
„Bp. 2016-2018. év közötti útfelújítási program I. ütem- a Budapest Közút Zrt. lebonyolításában” tárgyú közbeszerzési eljáráshoz
•
Budapest II. kerület Apostol utca - Rómer Flóris utca - Margit utca csomópont kivitelezési munkái
•
Budapest II. kerület Bem József utca (Margit krt.-Bem rakpart) kivitelezési munkái
•
Budapest III. kerület Gázgyári csomópontok kivitelezési munkái
•
Budapest XII. kerület Tordai utca (Szarvas Gábor út - Kiss Áron utca között) és Kiss Áron utca (Tordai utca - György Aladár utca között) kivitelezési munkái
2017. január 4.
1
Helyszínek: •
Helyszín: Budapest II. kerület Apostol utca - Rómer Flóris utca-Margit utca csomópont
•
Helyszín: Bp. II. kerület Bem József utca (Margit krt. – Bem J. u. torkolata. a Horváth u. torkolata és a Bem rkp. torkolata)
•
Helyszín: Budapest III. kerület Gázgyári csomópontok
•
Helyszín: Bp. XII. kerület, Tordai utca (Szarvas G. út Kiss Á. u. között), valamint a Bp. XII. kerület, Kiss Áron utca (Tordai u. – György A. u. között)
Főbb feladatok, mennyiségek helyszínenként:
Budapest II. kerület Apostol utca - Rómer Flóris utca - Margit utca csomópont kivitelezési munkái
Profilmarást követően kopóréteg építés, burkolat átépítés, víznyelők éthelyezése a kiviteli tervek szerint. Középszigetes gyalogátkelőhely kerül kialakításra, melyhez igazodva módosul a meglévő közvilágítási hálózat. Elvégzendő főbb feladatok: •
aszfaltburkolat marása és szőnyegezése (kopó -és kötőréteg), lokális alapjavítás, részben teljes szerkezettel történő átépítés,
•
az útszegélyek átépítése, cseréje,
•
járdaépítés a hozzá tartozó szegély-javításokkal,
•
gépkocsi behajtók csatlakozásának kialakítása,
•
új víznyelők telepítése, a meglévők víznyelőaknák rácsainak, illetve tisztítóaknák fedlapjainak szintbehelyezése
•
új gyalogosátkelők kialakítása,
•
közvilágítás átépítése,
•
a szerelvények szintbehelyezése, amennyiben földalatti tűzcsapot érintenek a munkálatok, akkor azt föld felettivé kell tenni
•
burkolati jelek felfestése,
•
Profilmarást követően, egy kopó –és egy kötőréteg építése valósul meg,
•
Foltszerű javítások esetében a burkolat szerkezetét további 10 cm vtg.-ban el kell bontani és aszfalt kötőréteggel kell visszaépíteni.
•
Középszigetes gyalogátkelőhelyes kerül kialakításra, vonatkozó létesítési engedély az Ajánlati dokumentáció része.
•
A gyalogátkelőhely megfelelő megvilágítása érdekében módosul a meglévő közvilágítási hálózat.
•
A járda kiszélesítésre kerül Margit utca 27. sz. ház előtt, azonban az adott utcában megváltozott autóbusz típus miatt - a kivitelei tervekhez képest - változhat az útpálya szegélyvonala, mely a kivitelezés megkezdése előtt „buszos próbával” kerül meghatározásra. A szegélymódosítás előreláthatóan befolyásolja a tervezett közvilágítási hálózat kialakítását, a T2_23.1 sz. oszlop helyzetének felülvizsgálata/módosítása szükséges. A tárgyban folytatott egyeztetés (2016.09.09. BKK Zrt. – Budapest Közút Zrt – BDK Kft.) alapján:
2
•
a vonatkozó BDK/4134/14.10.16.; meghosszabbításra került
BDK/147/14.01.13.
számú
hozzájárulás
•
a vonatkozó engedély 21. pontjában rögzített feltétel – BFÖ, Városüzemeltetési Főosztály nyilatkozata a létesülő közvilágítás üzemeltetési költségeinek viseléséről teljesítésre, a hozzájáruláshoz csatolásra került
•
a várható útpálya szélesítés, szegélymódosítás nyomán a tervezett közvilágítás T2_23.1 tervjelű oszlop „max. 2 m áthelyezés elfogadható a közművek elhelyezkedése felülvizsgálata után (A helyszíni feltáráskor).”
•
A közvilágítási hálózat vonatkozó szabványoknak, és a Budapest Világítási Mestertervnek való megfelelését egy kiegészítő Tervezői nyilatkozattal - a szükséges mérési jegyzőkönyvekkel alátámasztva – igazolni szükséges.
•
Szegélyépítés: a közútkezelő engedély alapján a szegélyköveket az eredetivel megegyező anyagú és típusú, ép szegélykövekkel kell megépíteni C20/25-32-F1 (földnedves) minőségű betongerendába, szemben a Kiviteli tervben szereplő előre gyártott beton szegéllyel.
•
Ideiglenes forgalomtechnika kiépítése, üzemeltetése, bontása
•
zöldterületrendezés
•
Egyéb járulékos munkák
A terv készítése óta eltelt időszakban a tervezési területen a burkolat állapota jelentős mértékben tovább romlott. Ezért a felújítandó burkolat teljes területén a meglévő aszfalt rétegeket teljes vastagságban le kell marni, és a kötőréteget is újjá kell építeni, a tervben a foltszerű javításokra előírt 7 cm vtg. AC22 kötő (mF) 25/55-65 aszfaltkeverék beépítésével. Ugyanezen anyagból kell elkészíteni, a kötőréteg építésével együtt, az átlagosan 1 cm vtg-ú kiegyenlítést is. A teljes felület 40%-n kell a burkolatalapot, és 30%-án a járdalalpot is kicserélni, ennek pontos helyeit az aszfaltrétegek lemarása után, a műszaki ellenőrrel és a tervezői művezetővel közösen kell majd a Vállalkozónak kijelölni. A teljes pályaszerkezet csere, ill. új burkolat készítése esetén az építendő burkolat rétegrendje így az alábbiak szerint alakul: •
4,0 cm AC11 kopó (mF) 25/55-65 kopóréteg
•
7,0 cm AC22 kötő (mF) 25/55-65 kötőréteg + 1 cm kiegyenlítő réteg
•
20 cm Ckt-4 alapréteg
•
30 cm homokos kavics védőréteg.
A fenti burkolatszerkezet kötő- és a kopórétegét a teljes útfelújítás területén meg kel építenie a Vállalkozónak. A kötőréteg építése előtt a teljes útalap felületen el kell helyezni, bitumen emulzióba le kell ragasztani, a terv szerinti minőségű aszfaltrácsot. A fenti szerkezettel kell helyreállítani a szegélyek burkolat felőli oldalán az 50 cm széles sávban elbontott burkolatot is. Így a részletrajzokon ábrázolt, a szegélyek mellett sávban tervezett 8 cm vtg beton idomkő sávot nem kell megépíteni. Kiemelt szegélyek előtt a futósort csak a 2 cm-es szegélysüllyesztések vonalában kell építeni. A felújított és a meglévő-megmaradó burkolatok kereszt irányú csatlakozásait 50-50 cm-es eltolásokkal, lépcsőkkel kell kialakítani. Az elbontott burkolatok helyén, ahol nem épül járda, füvesített zöld területet kell kialakítani, ill. a Rómer Flóris u. jobb oldalán a meglévő zöldsávot fel kell újítani. Ezzel összhangban módosításra került a beárazandó költségvetés, és méretszámítás.
3
A feladat pontos részleteit, adatait az Ajánlati dokumentáció részét képező, vonatkozó tervek és a hozzájuk tartozó engedélyek, hozzájárulások, nyilatkozatok tartalmazzák, az azokban foglalt előírások megvalósítandóak. Vonatkozó tervek: UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt.– „2012-2013. Évi útfelújítások, 1. Tervezési csomag, 2. részszakasz: Apostol utca – Rómer Flóris utca – Margit utca csomópont terve” – Kiviteli terv
Budapest II. kerület Bem József utca (Margit krt.-Bem rakpart) kivitelezési munkái A felújítás a Bem rkp. csomóponttól indul és a felújítási szakasz vége a Margit körút, illetve Horvát utca. A felújításra kerülő útszakasz hossza 376,40 m. Jelenlegi burkolat szélesség 9-12 m között változik és a felújítandó felület 4.390 m2. A meglévő szegélyek cseréje, illetve szintbeemelése szükséges a helyszínrajzon ábrázolt helyeken és hosszban. A gyalogos átkelőknél a kiemelt szegély lesüllyesztendő (2 cm). A kapubehajtókban új nagykockakő anyagú döntött szegély építendő. A szegélyek természetes kőből készítendők. A burkolat felületét le kell marni (~10 cm vtg. - 2 rétegben). Amennyiben a marás utáni felület minősége megköveteli kátyúzni szükséges a tervben szereplő technológia szerint - lokális burkolatjavítás szemrevételezés alapján. Elvégzendő főbb feladatok: •
aszfaltburkolat marása (~10 cm vtg. - 2 rétegben) és szőnyegezése, lokális alapjavítás, részben teljes szerkezettel történő átépítés, sávszám változás
•
az útszegélyek átépítése, cseréje,
•
járdaépítés a hozzá tartozó szegély-javításokkal,
•
gépkocsi behajtók csatlakozásának kialakítása,
•
parkoló felületek kialakítása
•
a vízelvezető rendszer felújítása és részbeni átépítése,
•
kerékpársáv létesítése
•
új gyalogosátkelők kialakítása, gyalogos védősziget létesítése, megvilágításának kiépítése
•
forgalomfigyelő kamera létesítése
•
gyalogos jelzők hangjelzővel való felszerelése, taktilis burkolati jelek kialakítása
•
a szerelvények szintbehelyezése, tűzcsap
•
burkolati jelek felfestése,
•
ideiglenes forgalomtechnika kiépítése, üzemeltetése, bontása
•
egyéb járulékos munkák
A feladat pontos részleteit, adatait az Ajánlati dokumentáció részét képező, vonatkozó tervek és a hozzájuk tartozó engedélyek, hozzájárulások, nyilatkozatok tartalmazzák, az azokban foglalt előírások megvalósítandóak. Vonatkozó tervek: VIA FUTURA Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Kft. – „2012-2013. évben felújítandó útvonalak engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése 9. számú tervezési csomag” – Kiviteli terv
Budapest III. kerület Gázgyári csomópontok kivitelezési munkái
4
A beavatkozás során két csomópontot kell átalakítani jelzőlámpás szabályozásúra, a hozzá kapcsolódó útépítési munkálatokkal (szélesítéssel), illetve kopóréteg cserével. A csomópontok az alábbiak: •
Jégtörő utca – Gázgyár utca – Záhony utca csomópont
•
Jégtörő út – Auchan áruházi csomópontja
Elvégzendő főbb feladatok: •
útépítés, meglévő útpálya szélesítése
•
kopóréteg csere
•
kiemelt szegély építése, átépítése, cseréje
•
járdaépítés
•
gyalogosátkelők kialakítása
•
forgalomtechnikai jelzések létesítése
•
burkolati jelek felfestése
•
közúti jelzőrendszer kiépítése
•
közvilágítási hálózat átépítése
•
elválasztó sziget átépítése
•
gyalogosátkelő átalakítása
•
a víznyelőaknák elhelyezése
•
a szerelvények szintbehelyezése
•
közművek védelembe helyezése
•
hírközlő hálózat átépítése
•
ideiglenes forgalomtechnika kiépítése, üzemeltetése, bontása
•
egyéb járulékos munkák
A Projekttel párhuzamosan valósulhat meg, illetve ahhoz műszakilag kapcsolódhat az Auchan /Graphisoft Park területeit kiszolgáló al-csomópont kialakítása. A Projekt megvalósítása során a Nyertes Ajánlattevőnek együttműködési kötelezettsége van a magánberuházókkal. A magánberuházók jelen közbeszerzési eljárás kiírásakor még nem rendelkeznek jogerős építési engedéllyel. A feladat pontos részleteit, adatait az Ajánlati dokumentáció részét képező, vonatkozó tervek és a hozzájuk tartozó engedélyek, hozzájárulások, nyilatkozatok tartalmazzák, az azokban foglalt előírások megvalósítandóak. Vonatkozó tervek: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. – „Budapest III. kerület Gázgyári csomópontok” – Kiviteli terv
Budapest XII. kerület Tordai utca (Szarvas Gábor út - Kiss Áron utca között) és Kiss Áron utca (Tordai utca - György Aladár utca között) kivitelezési munkái A beavatkozás három utcát érint: •
Tordai utca a 0+017,50 – 0+094,00 km szelvények között (tervszám: 1214/4)
•
Kiss Áron utca a 0+094,00 – 0+410,00 km szelvények között (tervszám: 1214/5)
5
•
György Aladár utca a 0+000,00 – 0+045,00 km szelvények között (tervszám: 1214/5)
Mindhárom utcába szükséges az úttest teljes pályaszerkezet - útalap és alépítmény szükséges cseréjével – átépítése a kapcsolódó ívkorrekciókkal, szegélyépítéssel. A gépkocsibejárókat ahol a járdán keresztül haladnak, megerősített kivitelben térkő burkolattal, míg ahol a zöld felületeket keresztezik, hengerelt aszfaltból kell készíteni. Átépülnek a járdák, valamint a gyalogos kapubejárók és az elválasztó szigetek is. A szilárd burkolat nélküli felületeken a kiemelt szegélyek és kerítések között zöldfelületek, illetve kulé kavicsos feltöltés kerül kialakításra. A meglévő vízelvezetési rendszer részben átépítésre, illetve kiegészítésre kerül. Elvégzendő főbb feladatok: •
pályaszerkezet teljes átépítése
•
az útszegélyek átépítése, cseréje
•
járdaépítés, kapubehajtók kiépítése
•
gépkocsi behajtók csatlakozásának kialakítása
•
elválasztó szigetek átépítése
•
a vízelvezető rendszer részbeni átépítése, kiegészítése
•
új gyalogosátkelők átalakítása
•
a szerelvények szintbehelyezése
•
burkolati jelek felfestése
•
ideiglenes forgalomtechnika kiépítése, üzemeltetése, bontása
•
egyéb járulékos munkák
A feladat pontos részleteit, adatait az Ajánlati dokumentáció részét képező, vonatkozó tervek és a hozzájuk tartozó engedélyek, hozzájárulások, nyilatkozatok tartalmazzák, az azokban foglalt előírások megvalósítandóak. Vonatkozó tervek: Bokút-Terv Mérnöki és Vállalkozó Kft. – „2015. évben felújítandó útvonalak engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése – 1. rész” – Kiviteli terv
•
ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK •
Ajánlattevők által benyújtott ajánlatnak teljes mértékben meg kell felelnie az Ajánlati Dokumentációban megadott és előírt követelményeknek.
•
Az ajánlat benyújtásához indokolt (elengedhetetlen) az Ajánlattevők által a munkák helyszíneinek bejárása, megismerése, információk beszerzése és általuk szükségesnek ítélt mérések, vizsgálatok elvégzése.
•
Az Ajánlattevőnek gondosan át kell vizsgálnia valamennyi műszaki előírást, tervrajzot és egyéb iratot, amelyeket az ajánlati dokumentáció tartalmaz, vagy hivatkozik rá.
•
Amennyiben eltérés/ellentmondás van a Kiviteli tervekben és a jelen Közbeszerzési Műszaki leírásban foglalt követelmények között, akkor a Közbeszerzési Műszaki leírásban rögzítettek a mérvadóak.
•
A Nyertes Ajánlattevő tartozik azokat a rajzokat, számításokat elkészíteni vagy elkészíttetni, amelyeket a Megrendelő elrendelt, illetve amelyek a mű (építmények) szakszerű és előírt minőségű megvalósításához szükségesek. 6
•
Minden tervkészítéssel kapcsolatos költséget, amit a Nyertes Ajánlattevő szükségesnek lát a munkák előírt minőségben való végzéséhez, az ajánlati árba be kell építeni
•
A Nyertes Ajánlattevő a szerződés megkötésekor kézhez kapja a kivitelezésre alkalmas kiviteli tervek nyomtatott példányát.
•
Minden olyan adat, információ beszerzése, kezelői, üzemeltetői egyeztetések lefolytatása, melyek az ajánlat elkészítéséhez és a szerződés kötelezettségének elvállalásához az Ajánlattevő megítélése szerint szükséges lehet, az saját költségére és saját felelősségére az Ajánlattevő feladata.
•
A közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében az Ajánlatkérő a dokumentációban meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, illetőleg szabadalomra vagy védjegyre hivatkozik. Minden ilyen esetben a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, ajánlatot a dokumentációban előírt, vagy az azzal egyenértékű termékre lehet tenni.
•
Az Ajánlatkérő által nem szolgáltatott, de a megvalósításához szükséges engedélyeket, hozzájárulásokat a Nyertes Ajánlattevőnek kell beszereznie az Illetékes Szervezetektől saját költségére. Nyertes Ajánlattevő köteles saját költségére a lejárt engedélyeket, hozzájárulásokat meghosszabbítani, és – amennyiben az bármilyen okból szükségessé válik – módosítani.
•
Az engedélyekben, kezelői és üzemeltetői hozzájárulásokban foglaltak a kivitelezés során maradéktalanul megvalósítandóak.
•
Az építés alatti ideiglenes forgalomtechnikai tervekre a forgalomtechnikai kezelői hozzájárulást meg kell hosszabbítani, amennyiben hiányzik, be kell szerezni, mely a munkakezdési hozzájárulás kiadásának feltétele. Amennyiben a Nyertes Ajánlattevő az Ajánlati dokumentációban átadott ideiglenes forgalomtechnikai terven a saját organizációjának vagy az építési ütemezésének megfelelően változtatni kíván, akkor a módosított terveket saját költségén kell előállítania és a módosított tervekre az engedélyeket/hozzájárulásokat be kell szereznie.
•
Nyertes Ajánlattevő feladata a teljes körű tervezői művezetés biztosítása a kivitelezés idejére.
•
Amennyiben Nyertes Ajánlattevő folyamatos (hétvégén is) munkavégzéssel kívánja a kivitelezést végezni, ahhoz Ajánlatkérő hozzájárul azzal a feltétellel, hogy a folyamatos munkavégzéshez szükséges engedélyek beszerzése a Nyertes Ajánlattevő feladata. A tárgyi projekt keretében füvesített területek első kaszálása a Nyertes Ajánlattevő feladatát képezi. Amennyiben a Projekt tartalmaz zöldterület rendezési és növénytelepítési munkákat, abban az esetben további feladat a fák 3 éves utógondozása és talajtakaró cserjék 2 éves utógondozása (öntözés, kiszáradt fák pótlása, metszés stb.) Fővárosi Csatornázási Művek Zrt. előírásai: Víznyelőaknák áthelyezése során a meglévő bekötővezetékek megtoldásához nem járul hozzá, a víznyelőbekötéseket teljes hosszában át kell építeni. Víznyelő továbbá nem eshet a gyalogosátkelő-hely területére, az ott lévő víznyelőt át kell helyezni. Az útépítések nem veszélyeztethetik a meglévő gravitációs csatornahálózat (gerincvezeték és bekötések) állagát. Az új pályaszint kialakításakor a meglévő aknalefedéseket szintbe kell hozni. A víznyelőket (akár szikkasztós, akár hálózatra kötött) az útépítés előtt és után ki kell tisztítani.
• • •
• •
A felújítással érintett szakaszon lévő természetes kövekről (hasított kő, nagykockakő, kapubehajtó) felmérést kell végezni, és azt dokumentáltan a műszaki ellenőrrel és az üzemeltetővel jóvá kell hagyatni. A visszaépítésre kerülő nagykocka és hasított köveket a beépítésig kalodákban kell tárolni a munkaterületen, az esetlegesen beépítésre nem kerülő ép köveket pedig megtisztítva, szabályos idomokba, szükség szerint kalodába rendezve kérjük az Megrendelő által megjelölt kőtérre beszállítani és szállítólevél kíséretében átadni a kőtér vezetőjének. Az átadólevél része az Átadási dokumentációnak. 7
•
Autóbuszjárat terelése esetén az igénybevett, terelt útvonalak járhatóságának biztosítása és annak esetleges megrongálódásának javítása a Nyertes Ajánlattevő feladata.
•
Nyertes Ajánlattevő feladata az adott helyszínen érintett közművek üzembe helyezése és az ahhoz kapcsolódó összes ügyintézés lebonyolítása, műszaki átadás-átvételi eljárás lefolytatása (bevonva a Megrendelőt, valamint a Műszaki ellenőrt). Az út műszaki átadás-átvételi eljárás lezárásához, illetve forgalomba helyezési eljárás lefolytatásához szükséges Közműszolgáltatói nyilatkozatok beszerzése szintén a Nyertes Ajánlattevő kötelezettsége.
•
A forgalomba helyezési, illetve üzembe helyezési eljárásokban a Nyertes Ajánlattevő köteles közreműködni. A Hatóság, vagy egyéb illetékes szervezet által előírt munkákat a Nyertes Ajánlattevőnek el kell végezni (pótmunka/többletmunka), azok elszámolása a Szerződés, valamint a vonatkozó jogszabályok rendelkezései alapján történik.
•
Általános üzemeltetői műszaki követelmények:
A Főváros területén csak olyan eszközöket, jeleket, berendezéseket szabad alkalmazni, melyeknek megvan az országos alkalmazhatósági engedélye és az Általános üzemeltetői előírásban leírt műszaki követelményeknek is megfelelnek. •
Közúti jelzőtáblák, tartószerkezetek:
Alkalmazandó előírások és szabványok: ÚT 1-1.123, ÚT 2-1.114, ÚT 2-1.114, ÚT 2-1.124-133 Útügyi műszaki előírások és MSZ EN 12899-1 magyar szabvány. •
A Főváros területén csak fényvisszavető fóliás kivitelű táblák alkalmazhatók. A fóliának tartalmaznia kell a gyártó nevét, a gyártás dátumát és a garancia időtartamát feltüntető vízjelet. Végleges forgalmi rend kialakításához min. 7 év, ideiglenes forgalmi rend esetén min. 3 év garanciával rendelkező fóliák használhatók. Alkalmazható típusok: Engineer Grade (EG), High Intensity Grade (HIG) és Diamond Grade (DG VIP) mikroprizmatikus fóliák. A jelzőlámpa felett elhelyezett jelzőtábla a jelzővel megegyező irányban csak DG VIP kivitelű lehet.
•
A létesített jelzőtábla hátoldalán fel kell tüntetni a kihelyezést végző cég nevét.
•
Egy oszlopon - függetlenül a fajtától és mérettől - maximum három jelzőtábla helyezhető el. Kiegészítő táblák ezen felül létesíthetők. Egy oszlopon azonos méretcsoportú táblák helyezendők el. A táblák egymással fedésbe nem kerülhetnek.
•
A táblákat a tartószerkezetre lekerekített élű, sarkú bilinccsel, vagy feszítőszalagos technológiával szerelt szalaggal elfordulásmentesen kell felerősíteni.
•
A létesítendő közúti jelzőtáblák tartószerkezeteinek 76 mm átmérőjű, 2 mm falvastagságú horganyzott acélcső oszlopot kell alkalmazni. A kerékpárutak létesítményeinél használt méretcsoportú táblák esetén az un. karcsúsított horganyzott acélcső oszlopokat (Ø60 mm, 2.5 mm falvastagság) kell létesíteni. Ideiglenesen elhelyezett táblák esetén (pl. forgalomkorlátozás) a Ø76 mm, 4 mm falvastagságú alumínium-oszlopok kihelyezhetők.
•
Az oszlopokat elfordulásmentesen, függőleges helyzetben kell rögzíteni.
•
Végleges tábla oszlopának létesítésekor a bontott felület helyreállítása az eredeti járdaburkolattal azonos anyaggal készüljön. A fővárosi tulajdonú utak esetében a jó állapotú aszfalt-járdaburkolatot minden esetben öntött aszfalttal kell helyreállítani. Ha a járda burkolata rossz, töredezett állapotú, akkor a hideganyaggal történő helyreállítás is elfogadható. Ez utóbbi esetben is szükséges a szélvágóval történő körülvágás, a megfelelő tömörítés, valamint az egyenletes felület kialakítása. Az út kezelőjével, vagy üzemeltetőjével az ilyen jellegű járda burkolatának helyreállítását minden esetben el kell fogadtatnia a kivitelezőnek. 8
•
A táblának jól láthatónak kell lenni a közúton közlekedő járművezetők számára (pl: nem takarhatja faág, oszlop, nem lehet egymással fedésben stb.).
•
Fa oszlopra közúti jelzőtáblát létesíteni nem szabad.
•
A tábla szerelésekor a közúti űrszelvény betartása mellett a gyalogos-és kerékpáros űrszelvény figyelembe vétele is elengedhetetlen. A legalsó tábla alsó éle fejmagasságba nem kerülhet, az előírásokban szereplő értékeket szigorúan be kell tartani.
•
A Főváros területén merevítő-peremezéssel ellátott alumínium útirányjelző táblákat lehet alkalmazni. A táblafelületet egy darabból kell készíteni. A táblaméretre való tekintettel a tartószerkezeteket az előírásoknak megfelelően minden esetben méretezni kell.
•
Útburkolati jelek:
Alkalmazandó előírások és szabványok: ÚT 2-1.149, ÚT 2-1.150, ÚT 2-1.113, ÚT 2-1.106 Útügyi műszaki előírások, MSZ EN 1423, MSZ EN 1424, MSZ EN 1436, MSZ EN 1463 magyar szabványok. •
Megfelelően előkészített, száraz, por-és zsírmentes felület biztosítása szükséges.
•
A jelek határvonala legyen éles, szálkásodástól mentes. Szétfolyás, utánfolyás nem megengedett. Felületi hiány nem lehet.
•
Hosszanti jeleket az aszfalt terítéséből származó technológiai hézagra („slussz”) létesíteni nem szabad.
•
Az élettartam akkor megfelelő, ha annak lejárta előtt 1 évvel (tartós jelek), 4 hónappal (festett gépi jelek), ill. 2 hónappal (festett kézi jelek) a megmaradt felület az eredeti felület 85 %-át eléri.
•
A jelek felhordása és azok járhatósága között 30 percnél hosszabb idő nem telhet el. A közút forgalomtechnikai kezelője egyes helyszíneken, ahol a forgalom zavarása különösen kerülendő, kiköthet ennél rövidebb száradási időt is.
•
A fő-és tömegközlekedési úthálózaton a forgalomzavarás minimalizálása érdekében a munkavégzésre a kisforgalmú időszakokban, elsősorban éjszaka (2200-0600) kerüljön sor.
•
Az azonos helyszíneken a kézi és a gépi jelek felhordása között 24 óránál több idő nem telhet el.
•
A munkavégzés közben önellenőrző vizsgálatokat kell végezni, amelyekről jegyzőkönyvet kell vezetni. A jegyzőkönyveket és a próbalemezeket a vállalt szavatossági idő lejártáig meg kell őrizni.
•
Az útburkolati jelek megszüntetésekor alkalmazandó technológia az útkezelővel történő egyeztetés alapján az égetés, marás, illetve homokfúvás lehet. Beépített jelek megszüntetése szélvágó alkalmazásával történhet, a jelet min. 4 cm mélységben kell kibontani. A helyreállított aszfaltfelület formája nem egyezhet meg a megszüntetendő jel formájával, de szabályos geometriájú legyen.
•
Végleges állapotra csak olyan burkolati jelzőtest létesíthető, mely a hóeltakarítás során nem sérül (ekézhető).
•
Parkolást-és gyalogos áthaladást megakadályozó eszközök:
Oszlopok: szinterezett, vagy rozsdamentes acéloszlop használható, 76x1000mm (min. 900mm, max. 1200mm) mérettel, gömbfej végződéssel. A díszítőelemek készülhetnek öntöttvasból is. Rögzítése fúrt technológiával, duzzadó cement kitöltéssel történjen. Alapozási mélysége ne haladja meg a 35 cm-t. Lánc alkalmazása esetén a lánc horoggal kapcsolódik az oszlophoz, mellyel megegyező színű. Ral porfestéssel ellátva
9
Hajlított csőkorlát: 5/4-es horganyzott cső alkalmazható, alacsony (kb. 50 cm), vagy magas (80120 cm) kivitelben. Az elemek vízszintes mérete 130-140 cm. Rögzítése lehet fúrással (az oszlopnál leírt technológia), vagy betonkockába állítva. Ez utóbbi esetében az alapozási mélység a 45 cm-t ne haladja meg. Az esztétikus megjelenés érdekében a bontás során szélvágó alkalmazása kötelező. A burkolatot a meglévő járdaburkolattal azonos anyaggal kell helyreállítani.
•
Kerékpárúthoz tartozó eszközök:
Kerékpártámaszok: A műszaki paramétereket a jelenleg hatályos Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése c. útügyi műszaki előírás alapján kell figyelembe venni: • Anyaga: acél (leglább 3 mm lemezvastagságú cső, csőátmérő min. 50 mm) • Felület: horganyzott vagy beégetett porfesték felületkezeléssel • Magasság 80 cm, keresztcső 40 cm magasan • Alapozás: min 80 cm mély betonalappal vagy lefúrással, gyorsan kötő rögzítő anyaggal • Hosszúság 80-100 cm • Támaszok távolsága 100 cm Kerékpáros védőkorlát • anyaga: acél vagy horganyzott acél (kör keresztmetszetű) • felső él magassága: 1,2 m • színe: zöld • végei: lekerekített •
Általános forgalomtechnikai kezelői és üzemeltetői előírások
A főváros területén alkalmazott ideiglenes forgalmi rendek műszaki követelményrendszere Alkalmazandó előírások és szabványok: e-UT 04.05.12, e-UT 04.05.11, e-UT 04.00.11, e-UT 04.02.11, e-UT 04.02.21, e-UT 04.02.22, e-UT 04.02.23, e-UT 04.02.24, e-UT 04.02.25, e-UT 04.02.26, e-UT 04.02.31, e-UT 04.02.32, e-UT 04.02.33 Útügyi műszaki előírások és MSZ EN 128991 magyar szabvány. Előre tervezett, úton folyó munkák ideiglenes forgalomszabályozása: A Főváros területén – előre tervezett forgalomkorlátozással járó munkákat – csak tervezői jogosultsággal rendelkező szaktervező által elkészített és forgalomtechnikai kezelői hozzájárulással ellátott terv alapján szabad végezni. A közúti jelzéseket a tervben ábrázolt módon és helyen kell kihelyezni. A munkavégzésre esetlegesen előírt napszaktól, időtartamtól (éjszakai, hétvégi munkavégzés stb.), illetve egyéb előírásoktól (rendőri irányítás, helyszíni tervezői művezetés stb.) nem szabad eltérni. A munkaterületen kívül, forgalmi sávban munkagép, vagy szállítójármű még rövid időre sem tartózkodhat. A munkák ideje alatt is biztosítani kell a gyalogosok és a mozgáskorlátozottak számára a biztonságos közlekedést. A közúton végzett munkák befejezését követően az eredeti, vagy a kezelői hozzájárulás szerinti forgalmi rendet haladéktalanul vissza kell állítani, illetve életbe kell léptetni. Az ideiglenes forgalmi rend közúti jelzéseit csak erre szakosodott, szabványos eszközökkel rendelkező kivitelezők helyezhetik ki. A közúti munkahelyek elkorlátozási tábláinak és eszközeinek kihelyezési, módosítási, eltávolítási időpontjáról a kivitelezőnek nyilvántartást kell vezetnie. A forgalomterelés elemei: A közúti útelzárás elkorlátozás és forgalomterelés elemei feleljenek meg a vonatkozó útügyi műszaki előírásokban foglalt követelményeknek. A tereléshez csak olyan eszközöket, jeleket, berendezéseket szabad alkalmazni, melyeknek megvan az országos alkalmazhatósági engedélye. A munkahelyek 10
előjelzése, jelzése és elkorlátozása végrehajtásának időbeli sorrendje a vonatkozó útügyi műszaki előírásokban foglaltak szerint történjen. • • • • • • •
• • •
•
• • • • • • •
Ideiglenes jelzőtáblák Az ideiglenes jelzőtáblák szabványos, ép felületű és jelzésképű, fényvisszavető fóliás felületűek, legyenek, és tiszta állapotban kerüljenek kihelyezésre. Az ideiglenes jelzőtáblákat sárga, figyelemfelhívó hátterű kivitelben szükséges elhelyezni. A jelzőlámpa oszlopokra kerülő, illetve a „Kijelölt gyalogos-átkelőhely” jelzőtáblák DG VIP fóliás kivitelűek legyenek. A táblákat a tartószerkezetre lekerekített élű, sarkú bilinccsel, vagy feszítőszalagos technológiával szerelt szalaggal elfordulás mentesen kell felerősíteni. Drótozás nem megengedett. Azonos tartóra elhelyezett több tábla esetén a táblák teljes jelzési képe látható legyen, a táblákat egymással fedésbe nem szabad kihelyezni. Fa oszlopra közúti jelzőtáblát létesíteni nem szabad. Egy oszlopon - függetlenül a fajtától és mérettől - maximum három jelzőtábla helyezhető el. A tábla szerelésekor a közúti űrszelvény betartása mellett a gyalogos-és kerékpáros űrszelvény figyelembe vétele is elengedhetetlen. A jelzőtáblákat az útburkolat, illetőleg a talaj szintje felett úgy kell elhelyezni, hogy a) olyan helyen, ahol gyalogosközlekedés nincs, a tábla (a legalsó tábla) alsó éle legalább 1,50 méter, b) olyan helyen, ahol gyalogos-és/vagy kerékpáros közlekedés van, a tábla (a legalsó tábla) alsó éle legalább 2,25 méter legyen. A jelzőtábla érvénytelenítése során letakarás céljára csak át nem látszó és a táblára elmozdulás-mentesen rögzített fekete fóliát, vagy szövetet szabad felhasználni, amely szakadásmentességével a funkcióját képes ellátni. Mind az állandó, mind a mozgó forgalomterelés esetében az eredeti forgalmi rendben meglévő jelzőtáblákkal azonos méretosztályú táblák alkalmazhatók. „Megállni tilos” ill. „Várakozni tilos” jelzőlábla alatt kiegészítő táblán minden esetben szükséges jelezni a tábla időbeli hatályát: 201x.xx.xx –201x.xx.xx. A jelzőtáblát a hatályba lépése előtt min. 48 órával ki kell helyezni, és a megállási tilalom előtt a megállási tilalom által érintett szakaszokon várakozó járművek rendszámát rögzíteni kell. Sávelhúzásokat illetve sávelfogyásokat jelző sávos terelőtáblákat minden esetben fel kell szerelni sárga villogókkal is. Emelt sebességű útvonalak esetén a sávelfogyásoknál sorvillogó alkalmazása indokolt. Útburkolati jelek Az ideiglenes útburkolati jelek sárga színűek. A roncsolásmentes eltávolíthatóság érdekében ideiglenes útburkolati jel csak ragasztott kivitelben létesülhet kivéve, ha az ideiglenes burkolati jelekkel ellátott útfelületet a végleges forgalmi rend kialakítását megelőzően új burkolattal látják el. A meglévő útburkolati jeleket nem kell eltávolítani, vagy láthatóságát megszüntetni, ha a forgalom számára az ideiglenes forgalmi rend egyértelműen kijelölhető. A meglévő, ideiglenes forgalmi rend értelmezhetőségét zavaró útburkolati jeleket (különös tekintettel a terelt állapotban keresztirányúnak észlelt záróvonalakra, terelővonalakra) fekete ragasztott kivitelű burkolati jellel el kell takarni. A meglévő és ideiglenes burkolati jelek megkülönböztethetőségének folyamatos biztosítása a forgalomtechnikai kivitelező feladata. Az állandó útburkolati jeleket –az előjelző és terelő nyilak kivételével –keresztirányú áthúzásokkal nem szabad érvényteleníteni, kivéve azt az esetet, amikor a forgalmi rend más módon nem egyértelműsíthető.
11
• • • • • • • •
•
• • • • • •
• • • • • •
Előjelző és terelő nyíl esetén a korábbi nyilak áthúzással érvényteleníthetőek úgy, hogy az érvénytelenített nyilak közé sárga színű jelekkel fel kell tüntetni az ideiglenes előjelző és terelő nyilakat. Sávelhúzások esetén az útburkolati jeleket ívesen szükséges leragasztani, vagy felfesteni. A sávelhúzások kezdő és végpontjain min. 10 m hosszban a meglévő burkolati jeleken is létesítendő ideiglenes, sárga színű, ragasztott útburkolati jel. Ideiglenes záróvonal vagy terelővonal helyett rövid idejű terelés esetén–a forgalomtechnikai hozzájárulás erre vonatkozó rendelkezése alapján-önleterhelő terelőkúpok is kihelyezhetőek minimum 3m-es távolságonként. Ideiglenes terelővonalak esetén a csomóponton való átvezetéskor 1,5m–1,5m–1,5m–es osztást, egyéb esetben 3,0m–1,0m–3,0m–es osztás tervezését kérjük. Munkahelyi elkorlátozás A munkaterület, illetve az elkerített terület nem lehet nagyobb, mint a tervben engedélyezett terület. A kivitelezés során a munkaterületet összefüggő, egymáshoz rögzített, min. 100 km/h szélsebességnek ellenálló korlátozó eszközzel kell körülkeríteni (egy kézzel mozdítható, oldható fakorlátok alkalmazása nem elfogadható). Amennyiben a munkaterület határolása nem összefüggő, akkor a közúti forgalmat a munkaterülettől min. 100 km/h szélsebességnek ellenálló, min. 450 mm magas önleterhelő terelőkúppal, vagy terelőfüllel, vagy egytagú sávos táblával kell határolni. A terelőelemek az elválasztás végein egymástól 3,0 –3,0 m-re legyenek (első 10 elem), az azt követő folytonos szakaszon 5,0 m-re. Azon munkaterületeken, ahol a gyalogosok megjelenésére fokozottan kell számítani, ott zárt, szerszám nélkül bonthatatlan min. 1,0 m magas, rácsos elrendezésű, ahol a gyalogosok korlátelemen történő „átlépésétől” kell tartani, ott min. 1,5 m magas, rácsos elrendezésű, cégjelzéssel ellátott elkorlátozó elemsorral kell lehatárolni, és megfelelő éjszakai megvilágítást kell alkalmazni. A forgalomterelések során alkalmazott UNI-CITY elemeket csak piros-fehér festéssel ellátva, tiszta állapotban szabad a közút területére elhelyezni. UNI-CITY elemek helyett műanyag terelőelemek csak abban az esetben elfogadhatóak, amennyiben vízzel, vagy homokkal fel vannak töltve és egymással összekapcsolva vannak kihelyezve, felváltva piros-fehér színekben. Munkaterület szalaggal csak a folyamatos munkavégzés idejére, járdán keríthető körbe. A bontott és az építési anyagot minden esetben kalodában kell elhelyezni. A munkaterület mellett, forgalmi sávban munkagép, ember nem tartózkodhat, a munkaterületről kikerülő anyag, építési anyag és törmelék nem tárolható. A gyalogosforgalom munkaterülettől elhatárolt szabad mozgását biztosítani kell akadálymentes szilárd burkolatú felületen (szükség esetén min. 1 m széles provizórium alkalmazásával). A forgalom alatt álló közútra a gyalogos nem terelhető. Jelzőőr a szembe haladó járművek közlekedését csak erre kiképzett személyek, egymással összehangoltan irányíthatják. minden napszakban fényvisszavető mellényt kell viselnie. a csomópontokban is biztosítania kell az engedélyezett irányok haladását, emellett ügyelnie kell a tiltott irányú kanyarodások megakadályozására. a közösségi közlekedési eszközök (autóbusz, trolibusz, villamos) gyors és biztonságos áthaladását segítenie kell a vasúti átjáró két oldalán, vagy az átjáró közvetlen közelében csak olyan jelzőőr irányíthatja a közúti forgalmat, akit erre a feladatra kiképeztek. A vasúti jelzésekkel összhangban kell irányítania, azokat nem bírálhatja felül. 12
• • • •
•
Jelzőlámpás forgalomirányítás A jelzőlámpákat az útszűkülettől olyan távolságra kell elhelyezni, hogy a szükséges sávváltoztatás végrehajtható legyen (a megállási hely a munkaterülettől min. 10m, illetve 18m). A váltakozó irányban használt forgalmi sávra tilos a szabályozási szakaszon belül ráhajtani, kivéve, ha a ráhajtó torkolat, vagy a keresztező gyalogos-átkelőhely is be van vonva a forgalomszabályozásba. Amennyiben a forgalomkorlátozás során sávlezárás, vagy ideiglenesen autóbuszsáv kijelölése válik szükségessé egy csomópontban, akkor a tervezőnek csúcsidőszakokban forgalomszámlálást és kapacitásvizsgálatot kell végeznie és indokolt esetben a szabályozástechnikára ideiglenes módosítási javaslatot kell benyújtania. Előre nem tervezhető forgalomkorlátozással járó munkák:
A váratlanul előállt balesetveszélyes helyzet jelzéseit az alábbi sorrendbe kell kihelyezni: • elkorlátozó elemek • az elkorlátozó elemekkel együtt alkalmazott jelzések (terelőtáblák, sárga-villogó lámpák stb.) • a munkahely előjelzése A közúton végzett munkák befejezését követően az eredeti forgalmi rendet haladéktalanul vissza kell állítani. Az ideiglenes forgalmi rend kialakításáról utólagosan, de a lehető legrövidebb időn belül (max. 72 óra) forgalomkorlátozási terv készítése szükséges, melyet a BKK Infrastruktúra Igazgatósággal engedélyeztetni kell. A fenti előírásoktól eltérni kizárólag a BKK Infrastruktúra Igazgatóság írásos hozzájárulásával szabad.
•
Műszaki ellenőr
Az építés alatt a műszaki, minőségi követelmények teljesülését a Műszaki ellenőr ellenőrzi „az építőipari kivitelezési tevékenységről” szóló, 191/2009. (IX. 15.) Korm. rendeletben foglaltaknak megfelelően. •
Méretek, szintek
Nyertes Ajánlattevő feladata az építés által érintett közművek vízszintes és függőleges helyzetének meghatározása az építés megkezdése előtt, amelyet a szakfelügyelet mellett végzett kézi vagy műszeres bemérés után feltárással kell pontosítani. •
Építési termékek
Az építési termék építménybe történő betervezésének és beépítésének, ennek során a teljesítmény igazolásának részletes szabályairól szóló 275/2013. (VII. 16.) Korm. rendelet, valamint az építési termékek forgalmazására vonatkozó harmonizált feltételek megállapításáról és a 89/106/EGK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló az Európai Parlament és a Tanács 305/2011/EU rendeletben foglaltak alkalmazása kötelező. A beépítésre szánt anyagokat, termékeket a Műszaki ellenőrnek Anyagbemutatás keretében be kell mutatni, és el kell fogadtatni. •
Ütemtervek
Ajánlattevőknek az Ajánlathoz csatolniuk kell az Ajánlatukban vállalt átfutási időt alátámasztó Teljes átfutási időt bemutató sávos ütemtervet, illetve a Helyszínenkénti sávos ütemterveket az egyes 13
utcák esetében külön-külön (4 db), a vonatkozó költségvetési részben szereplő munkanemi tételek szerinti bontásban, az egyes munkafolyamatok logikai sorrendbe állításával, a technológiai folyamatok és az azokhoz szükséges idők és forgalomkorlátozási ütemek figyelembevételével, továbbá a Kezelők, az Üzemeltetők, vagy a Területtulajdonosok által, a megvalósítás idejére tett kikötéseik figyelembevételével kell összeállítani. Az ütemtervekben naptári napokkal kell számolni. Az átfutási időkbe beleértendők a hétvégék és az esetlegesen előforduló munkaszüneti napok is. A Teljes átfutási időt bemutató sávos ütemtervet úgy kell összeállítani, hogy a 1. nap a Szerződéskötés napja, a további napok folyamatos sorszámozással – nem konkrét dátumok megadásával – kerüljenek feltűntetésre. Az utolsó nap az időrendben utolsóként megépülő helyszín készre jelentésének napja. Ebben az ütemtervben kell bemutatni azt, hogy az egyes helyszínek egymáshoz képest mikor valósulnak meg a megajánlott teljes átfutási idő alatt. A Helyszínenkénti sávos ütemterveket úgy kell összeállítani, hogy a 1. nap a Munkaterület átadásátvétel napja, a további napok folyamatos sorszámozással – nem konkrét dátumok megadásával – kerüljenek feltűntetésre. Az utolsó nap az adott helyszín készre jelentésének napja. A Teljes átfutási időt bemutató sávos ütemtervet a Szerződéskötést követően felül kell vizsgálni, azzal a kikötéssel, hogy a Helyszínenkénti sávos ütemtervekben megjelölt átfutási idők nem változhatnak. •
Minőségbiztosítás
Ajánlatkérő az érvényben lévő szabványok és műszaki előírások szerinti legmagasabb szintű minőségű teljesítést fogad el. A minőség tanúsítása a Nyertes Ajánlattevő feladata. A kivitelezés során a szakterületre vonatkozó jogszabályokat, honosított európai szabványokat (MSZ EN, MSZ ENV) a nemzeti szabványokat (MSZ), országos közutak esetén kötelezően alkalmazandó útügyi műszaki előírásokat (ÚT) és tervezési útmutatókat figyelembe kell venni, és be kell tartani. Felhívjuk az Ajánlattevők figyelmét azonban arra, hogy az ÚT 2-3.302 (e-UT 06.03.21) számú útügyi műszaki előírás 3.2. pontjától eltérően a tervezett rétegvastagságtól való megengedett eltérés mértéke negatív irányú nem lehet. Vastagság hiány esetén Ajánlatkérő a fenti útügyi műszaki előírás 3.9.1. pontjában leírt minőségcsökkentést alkalmazza. Ajánlatkérő a jelen közbeszerzési eljárás tárgyát képező helyszíneken megvalósuló kivitelezői tevékenység minőségének megrendelői ellenőrzésével és ezen belül a szúrópróbaszerűen elvégzendő ellenőrző vizsgálatok végrehajtásával és kiértékelésével megbízhat egy független szervezetet. Az ezen megrendelői, független kontroll vizsgálatok azonban nem helyettesítik, és nem mentik fel a Nyertes Ajánlattevőt a szerződés szerinti - a vonatkozó szabványoknak és előírásoknak megfelelő - saját ellenőrző és minősítő mérések/vizsgálatok elvégzése alól, és ezen független vizsgálatokat/méréseket a Nyertes Ajánlattevő tűrni köteles. •
Technológiai Utasítás és Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Tervek
A Nyertes Ajánlattevőnek ki kell dolgozni az alkalmazott munkafolyamatok projekt-specifikus Technológiai Utasításait valamint Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Terveit. A Technológiai Utasításoknak illetve Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Terveknek le kell fedniük a teljes projektet valamennyi szakág vonatkozásában, beleértve az Alvállalkozók munkáját is. Ezen dokumentumok Műszaki ellenőr általi jóváhagyása az adott Helyszínekre/Szerkezetre vonatkozó munkakezdési engedély kiadásának egyik feltétele. Munka közben a jóváhagyott technológiát be kell tartani, és be kell tartatni az összes Alvállalkozóval. A Technológiai Utasítás és Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Terv együtt érvényes. A Nyertes Ajánlattevő kötelessége a munkák elvégzésekor a minőség biztosítása és a létesítményeknek a Szerződésben megállapított minőségben történő átadása. A Nyertes Ajánlattevő 14
kizárólagos kötelessége a minőség folyamatos biztosítása még az Ajánlatkérő felügyelete és ellenőrzése mellett, illetve annak hiányában is. A megfelelőség igazolás feltételei: Nyertes Ajánlattevő köteles a megfelelőség igazolásához a Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Tervek alapján a gyártásközi és minősítő vizsgálatokat az előírt helyeken és gyakorisággal – összhangban a Koordinációs Intézkedési Tervvel – elvégezni, és az eredményeket a Műszaki ellenőrnek átadni. A mintavételek véletlenszerűségét biztosítani kell. A véletlenszerűség akkor érhető el, ha a vizsgálat céljára kijelölt tételből (minősítési szakaszból) a szerkezet bármely része egyforma valószínűséggel jelölhető ki. A mintavétel vagy a mintavételi hely kijelölésének véletlenszerűségét el lehet érni úgy is, ha a mintavételi helyeket előre meghatározott elvek szerint egymástól közel egyforma távolságokra jelölik ki, vagy a mintákat közel egyforma időközökben veszik ki a gyártási folyamatból. A mintavételi helyeket a Műszaki ellenőrrel egyeztetett formában, grafikusan is ábrázolni kell. A Műszaki ellenőrnek és Megrendelőnek joga van az előre kijelölt helyektől eltérő mérési helyeket kijelölni. Nyertes Ajánlattevő köteles a minőséget úgy biztosítani, hogy a vizsgált szerkezet (szerkezeti elem) a Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Tervben meghatározott mintavételi helyeken kívül is, mindenhol feleljen meg az előírásoknak. A megfelelőség igazolási eljárásba csak azok a vizsgálati eredmények vonhatók be, amelyeknél a mintavétel véletlenszerűsége a fentiek szerint biztosított és bizonyított volt. A Nyertes Ajánlattevő köteles folyamatosan vezetni egy olyan nyilvántartást, amely megmutatja, hogy az egyes minták által jellemzett mennyiségek hol épültek be. A Nyertes Ajánlattevő köteles a Műszaki ellenőrnek előzetesen építési és mintavételi, vizsgálati ütemtervet átadni legalább hetente, megadva benne a minősítő mérések helyét, várható időpontját (Lásd Heti jelentés). A mintavételek, az elvégzendő vizsgálatok és mérések eredményeinek dokumentálása jegyzőkönyvi formában történjen, amit a vizsgálatot végző ad ki, és a Nyertes Ajánlattevő ad át a Műszaki ellenőrnek. A Műszaki ellenőr által megadott továbbépítési engedély nem jelenti az eltakart szerkezet kifogástalan, teljes minősítését, illetve annak Műszaki ellenőr általi elfogadását. A megfelelőség igazolással megbízott független vizsgáló laboratóriumoknak, kijelölt tanúsító szervezeteknek rendelkezniük kell az aktuális, érvényben lévő jogszabályoknak megfelelő érvényes jogosultsággal. Nyertes Ajánlattevőnek a Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Tervet, és ennek alapján az Minősítési Dokumentációt úgy kell összeállítania, hogy adott anyagok, termékek esetében a beépítés helye beazonosítható módon meghatározható legyen („nyomon követhetőség”). A nyomon követhetőséget az adott anyagra, termékre vonatkozóan ésszerű határokon belül kell biztosítani, nem megfelelőség esetén azonban, amennyiben a beépítés, felhasználás helye nem azonosítható egyértelműen, akkor Nyertes Ajánlattevőnek a javítást minden olyan szerkezeti rész vagy építmény esetében el kell végeznie, amelybe az adott anyag vagy termék beépítésre kerülhetett. A nyomon követhetőség módját a Koordinációs Intézkedési Tervben rögzíteni szükséges. •
A munkakezdési engedély
A munkakezdési engedélyt meg kell kérni a Budapest Közút Közútkezelési osztályától. A munkakezdési engedély kérésének feltételeit a 34/2008. (VII. 15.) fővárosi rendelet írja elő. 15
A tényleges munkavégzés az alábbi feltételek teljesülésekor engedélyezheti a műszaki ellenőr: • Jóváhagyott Technológiai Utasítások és Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Tervek • Az egyes munkafolyamatokhoz szükséges nyilatkozatok, valamint bejelentések átadása
érvényes
engedélyek,
hozzájárulások,
• A munkaterület és annak környezetéről, valamint az igénybe venni kívánt szállító- és terelő utakról készített állapotfelvétel •
Előrehaladási jelentések •
Heti jelentés
Nyertes Ajánlattevő köteles heti rendszerességgel Előrehaladási megbeszélést tartani, melyről a Műszaki ellenőr Emlékeztetőt állít össze. Az Emlékeztető mellékleteként Nyertes Ajánlattevőnek át kell adni: • Elvégzett munkák jelentését a beépítésre került anyagok/termékek kimutatásával. Az adatokat göngyölten is meg kell adni. • A következő hétre tervezett munkák összeállítását, ütemtervét – összhangban a Felülvizsgált Műszaki ütemtervvel • Az elvégzett vizsgálatok aktualizált jelentését • A következő hétre/időszakra tervezett vizsgálatok összeállítását • Technológiai Utasítások, Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Tervek, valamint az Anyagbemutatások aktuális helyzete •
Havi jelentés
Minden naptári hó végén – a Műszaki ellenőrrel egyeztetett határidőig - Nyertes Ajánlattevő köteles összeállítani a Havi jelentést az alábbi tartalommal: • Adott hónapban elkészült munkák leírása • Műszaki előrehaladás jelentés a Felülvizsgált Műszaki ütemterv aktualizálásával. • Felmérés készítése az elkészült munkákról – Költségvetés tételrendjével megegyezően • Fotó dokumentáció • Levelezés kimutatása •
Az Átadási dokumentáció formai és tartalmi követelményei
Az egyes helyszíneken a Műszaki átadás-átvételi eljárás megkezdésének előfeltétele, hogy a Nyertes Ajánlattevő az adott helyszínhez tartozó határidő (mérföldkő) előtt 15 nappal megküldje a teljesítésről szóló értesítését (készre jelentés) a Műszaki ellenőrnek, illetve a Megrendelőnek, és ezzel egyidejűleg átadja az Átadási dokumentációt, amely az alábbi részekből áll: • Papír alapon elkészítendő megvalósulási terv • Forgalomtechnikai megvalósulási terv és az üzembe helyezéskor átadandó dokumentumok • Digitális megvalósulási terv • Minősítési dokumentáció (számozott oldalakkal, tartalomjegyzékkel) és ennek mellékleteként a Műszaki ellenőr által jóváhagyott Technológiai Utasításokat, Mintavételi és Megfelelőségigazolási Tervek, valamint az összes megfelelőségi igazolást és tanúsítást • A megvalósítás során az adott helyszínnel kapcsolatosan keletkezett valamennyi írásos dokumentum másolata (Építési napló, felmérési napló, egyéb levelezések, nyilatkozatok, hozzájárulások, stb.) Az Átadási Dokumentáció összeállítása előtt a Nyertes Ajánlattevőnek egyeztetnie kell a Műszaki ellenőrrel a dokumentáció felépítéséről és formájáról, amely megbeszélésen az Megrendelőnek részvételi és véleményezési lehetőséget kell biztosítani. A Dokumentációval szembeni alapvető követelmény, hogy az oldalak számozottak legyenek, tartalomjegyzékkel készüljön, és minden esetben tartalmazza a Nyertes Ajánlattevő felelős műszaki vezetőjének a nyilatkozatát és a Technológiai 16
Utasításokat és a Mintavételi és Megfelelőség-igazolási Terveket, valamint az összes megfelelőségi igazolást és tanúsítást. •
Kötelező kommunikációs elemek:
Nyertes Ajánlattevő feladata a Műszaki ellenőrrel leegyeztetett helyen és tartalommal helyszínenként 2 db kivitelezői projekttábla elhelyezése 100 x 150 cm méretben (3 mm-es dibond tábla, külső matrica kasírozással, 4 színnyomással, anti grafiti és UV védelem réteggel ellátva) . •
Munka- és egészségvédelem
A kivitelezési munkák tartama alatt szükség esetén provizórium építésével biztosítani kell a gyalogosok biztonságos közlekedését, az ingatlanokba, üzletekbe való bejárás lehetőségét, valamint célfuvarok, MENTŐK, TŰZOLTÓK stb. zavartalan közlekedését és házi szemét elszállításának lehetőségét. Minden munkavégzéssel érintett járdasaroknál a mozgássérültek részére szegély-süllyesztést kell kialakítani akadálymentesítés céljából és a kijelölt gyalogosátkelőknél taktilis jeleket kell elhelyezni terv szerint. A munkavégzés időtartama alatt a dolgozók részére – létszámarányosan – mobil illemhelyet kell felállítani. A Nyertes Ajánlattevő köteles a környezetvédelmi törvények és követelmények betartására és környezet szennyező hatások elkerülésére, figyelembe véve a helyi szabályozást is. A Nyertes Ajánlattevőnek kell gondoskodnia arról, hogy a létesítmények területe és a munkaterület állandóan tisztán és higiénikus állapotban legyen a Szerződés időtartama alatt. Nyertes Ajánlattevő köteles gondoskodni a munkaterület lezárásáról, előjelzéséről és éjszakai megvilágításáról. Nyertes Ajánlattevő a kibontott törmeléket a gyalogosátkelő helyekről és a buszmegállókból azonnal, egyéb helyekről 24 órán belül köteles elszállítani. Nyertes Ajánlattevő a munkavégzés helyén, a Nyertes Ajánlattevő tevékenységével okozati összefüggésben keletkezett, harmadik személynek okozott kárért kártérítési felelősséggel tartozik. •
Hulladékgazdálkodás, környezetvédelem
A bontott anyagok és a törmelékek/hulladékok eltávolítására és elhelyezésére a Nyertes Ajánlattevőnek Hulladékgazdálkodási tervet kell összeállítania és erre a szükséges jóváhagyást meg kell szereznie. Ez a munkakezdés egyik előfeltétele. A Nyertes Ajánlattevőnek be kell tartania az építési és bontási hulladék kezelésének részletes szabályairól szóló 45/2004. (VII. 26.) BM-KvVM együttes rendelet, valamint a 225/2015. (VII.7.) Korm. rendelet előírásait. A hulladékokkal való valamennyi tevékenységnél külön kell választani a bontásból származó hulladékokat. A bontási munkák során keletkező újra fel nem használható anyagokat a hatályos hulladékok jegyzéke (72/2013. (VIII. 27.) VM rendelet kivonata) alapján kell besorolni. Amennyiben a hulladék a kivitelezési technológia során keletkezik, ezért valamennyi hulladékkal kapcsolatos feladat végrehajtása a kivitelezőnek a kötelezettsége. Az útfelújítás során az elbontott hasított bazalt kocka- és szegélykövekből felesleg keletkezik, azt az Megrendelő által kijelölt helyre kell szállítani. A környezeti zaj és rezgés elleni védelem egyes szabályairól szóló 284/2007. (X. 29.) Korm. rendeletben, a környezeti zaj- és rezgésterhelési határértékek megállapításáról szóló 27/2008. (XII. 3.) KvVM-EüM együttes rendeletben, valamint az érintett helyi Önkormányzatok rendeleteiben foglaltakat be kell tartani.
17
A munkaterületen, illetve annak környezetében lévő fákat kalodázással meg kell óvni az esetleges sérülésektől. •
Forgalombiztonság
A munkavégzés alatt a forgalom folyamatos fenntartását biztosítani kell, az utcák nem zárhatók le teljes szélességében. A munka tényleges megkezdése előtt, valamint ütemváltásokat megelőzően, 72 órával értesíteni kell a munkakezdési hozzájárulásban rögzített szakterületeket. (
[email protected];
[email protected]) Közúti jelzőtáblák a jóváhagyott forgalomtechnikai tervek alapján helyezendők ki. Az ideiglenesen kihelyezett táblák letakarásáról, a takarás levételéről, a táblák eltávolításáról a Nyertes Ajánlattevőnek kell gondoskodnia. A Nyertes Ajánlattevő feladata a munka közben és a munka szüneteltetése esetén (ünnep, időjárás, üzemzavar, baleset, stb.) a forgalomterelés biztonságos fenntartása, a munkába vett szakaszok hosszának és várható időtartamának egyeztetése az út kezelőjével, és a Műszaki ellenőr írásbeli tájékoztatása. A Nyertes Ajánlattevő feladata a munkába vett szakasz forgalom alatti részének tisztántartása, beleértve a téli üzemeltetési időszakot is, amennyiben a kivitelezési munka télen is folyik, és munkaterületként Nyertes Ajánlattevő birtokában van. A forgalom irányításának egyidejűleg biztosítania kell az úton folyó munkák biztonságát is. Ideiglenes buszmegállók esetében is szilárd járda/peron burkolat szükséges. A közlekedés esetleges akadályoztatásáról az építési munkákkal érintett utcákban található ingatlanok tulajdonosait, bérlőit vagy használóit a postaládába helyezett értesítéssel a Nyertes Ajánlattevőnek előzetesen tájékoztatnia kell. •
Közterület-, magánterület-használat
A közúti pályán kívül bármely közterület igénybevétele előtt Nyertes Ajánlattevőnek az illetékes Polgármesteri Hivataltól engedélyt kell beszereznie a közterület igénybevételéhez. A területet csak az engedélyben megadott feltételekkel használhatja. A magánterületek igénybevétele csak a területtulajdonos előzetes engedélyével történhet. •
Balesetek és rendkívüli események jelentése
A Nyertes Ajánlattevőnek azonnal telefonon jeleznie kell az Megrendelőnek és a Műszaki ellenőrnek, majd 3 napon belül írásban jelentést kell küldenie az Megrendelő és a Műszaki ellenőr részére a munkaterületen történt súlyos balesetekről és egyéb rendkívüli eseményekről. A jelentésnek tartalmaznia kell a baleset vagy rendkívüli esemény részleteit, azok akár befolyásolják a munka előrehaladását, akár nem. Szintén jelenteni köteles mindazon intézkedéseket, amelyeket az ügyben tett. •
Munkaterület átadás-átvétel és visszavétel
A Megrendelő a projekt megvalósítása céljára a munkaterületet szakaszosan, de helyszínenként teljes egészében átadja a Nyertes Ajánlattevő részére. Az átadás napjától kezdve az érintett helyszín felügyeletét és esetleges karbantartását a Nyertes Ajánlattevő kell ellátni. A munkaterület visszavételére a műszaki átadás-átvételi eljárás/eljárások sikeres lezárását követően kerülhet sor. Az egyes létesítmények jótállási idejének kezdete a műszaki átadás-átvétel lezárásával kezdődik. A munkálatokkal érintett területeket a munkálatok befejezése után megfelelően rendezni, a parkosított területeket rekultiválni kell. Amennyiben ezzel a Nyertes Ajánlattevő által okozott esetleges károk 18
nem térülnek meg, az érintett tulajdonosok kártalanításáról gondoskodni kell a vonatkozó jogszabályban foglaltak szerint. A bontásokból visszamaradó, fel nem használt anyagokat a Nyertes Ajánlattevő költségén az előírásoknak megfelelő lerakóhelyre kell szállítani. Az utakat, kerítéseket, falakat, sövényeket, fákat, bokrokat, gyepes területeket és minden egyéb megtartandó tereptárgyat védeni kell a sérüléstől. A munkaterületen, vagy annak térségében található, de az Ajánlatkérési dokumentációban nem szereplő kábel, vezeték, közmű vagy közmű-berendezés nem távolítható el, illetve módosítható az érintett üzemeltető engedélye, és az azt megerősítő Műszaki ellenőr rendelkezése nélkül. •
Munkaterület víztelenítése
A Nyertes Ajánlattevőnek gondoskodnia kell az egész Munkaterület folyamatos és biztonságos víztelenítéséről a felszín alatti és a csapadékvizek ellen, a Tervek műszaki megoldásait és az engedélyek előírásait figyelembe véve úgy, hogy sem a munkák sem a környezet ne szenvedjenek kárt. •
Építési napló
Nyertes Ajánlattevő a kivitelezés alatt elektronikus építési naplót köteles vezetni, melynek vezetési szabályait az építőipari kivitelezési tevékenységről szóló 191/2009. (IX. 15.) Korm. rendelet tartalmazza.
•
Árazatlan költségvetési kiírás Beárazáskor figyelembe veendő szempontok: •
Ajánlatkérő a kiírást digitális, szerkeszthető formában is az Ajánlattevők rendelkezésére bocsátja. Az árazáshoz a digitálisan átadott változatot kérjük használni!
•
A beárazott költségvetést Ajánlatkérő nyomtatva, aláírva, valamint xls file-ban mentve, digitálisan rögzítve is kéri beadni az ajánlatban. Eltérés esetén a nyomtatott változat az érvényes!
•
A költségvetési rendbe újabb tétel nem vehető fel, az egyes tételekhez rendelt mennyiségek nem változtathatóak.
•
Az ajánlati ár – figyelembe véve a helyszíni körülményeket és adottságokat – magában foglalja a Nyertes Ajánlattevő szerződésszerű teljesítéséhez a szakszerű és komplett megvalósításához szükséges valamennyi költségét és mindennemű egyéb kiadását és kockázatát.
•
Az ajánlati ár különösen tartalmazza valamennyi anyagárat, a munkabéreket és azok járulékait, az alvállalkozói (teljesítési segédi) díjakat, költségeket, az estlegesen felmerülő hatósági díjakat, illetékeket, a teljesítéshez szükséges ideiglenes melléklétesítmények, felvonulások megvalósítási költségeit. Tartalmazza továbbá a Nyertes Ajánlattevő által végzett munkák megóvási költségeit, a fel- és levonulással kapcsolatos összes költségeket, minden a szerződés tárgyának rendeltetésszerű használatát biztosító, megvalósításhoz szükséges munka ellenértékét, valamint a forint esetleges árfolyamváltozásának többletköltségeit, az anyag-, munkaerőár-változások kockázatát.
•
Az ajánlati ár képzésekor minden olyan munkát, feladatot figyelembe kell venni, amely esetlegesen a költségvetési kiírásból kimaradt, de a rendeltetésszerű használathoz szükséges.
•
Az ajánlati árnak tartalmaznia kell a megvalósításhoz szükséges összes engedély, hozzájárulás, nyilatkozat beszerzésével/meghosszabbításával összefüggésben felmerülő összes költséget. 19
•
A szakági kiviteli tervekben található árazatlan költségvetési kiírások csak tájékoztatásul szolgálnak az egységárak kialakításához. Beárazni az Ajánlati dokumentációhoz csatolt árazatlan költségvetési kiírást kell, figyelembe véve a Tételek tartalmában meghatározott, az adott tételre vonatkozó feladatokat.
20
