: j í d g u y n s e y n Korkedvezmé ! s é d r é k t e h e l nem
A jegyvizsgálók és a mozdonyvezetők nagyon rendszertelenül dolgoznak: sokszor éjjel 2-3 órakor kezdődik a szolgálatuk, ami kimutathatóan károsítja az egészségüket. A többi, jelenleg korkedvezményes nyugdíjra jogosult vasutas (pl. tolatásvezetők, kocsirendezők) is nagyon nehéz, sokszor veszélyes, embert próbáló körülmények között dolgozik. Ráadásul közülük sokaknak nagyon kevés a jövedelme, hiszen az alacsony bérek kialakításánál a munkáltatók figyelembe vették a korkedvezményt. Tőlük akarja elvenni a kormány a korkedvezményes nyugdíjat 2014 végén!
A korkedvezményes nyugdíjat nem megszüntetni kellene, hanem épp ellenkezőleg: ki kellene terjeszteni más munkakörökre is, de erre csak akkor van esély, ha a kormány a jelenlegi rendszert nem törli el. A vasúti szerelvények biztonságát ellenőrző kocsivizsgálók vagy a raktárnokok például akár 30 kilométert is gyalogolhatnak egy 12 órás szolgálat során. Rajtuk kívül a pályamunkások is elképesztő hőségben kénytelenek dolgozni nyáron: a vasúti síneken, a szerelvények között akár 60 Celsius fok is lehet, de a téli hidegben is a szabad ég alatt kell dolgozniuk. Nem véletlen, hogy az öregségi nyugdíjkorhatárt közülük sokan nem is érik meg.
VDSzSz-tagoknak a kedvezményes árból további 10% engedményt adnak a LIGA-VDSzSz kártya felmutatásával!
Két demonstráción (november 21., december 3.) vettek eddig részt a Mozdonyvezetők Szakszervezetét, a Vasutasok Szakszervezetét és a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetét tömörítő VASZ tagszervezetei. December 5-én, lapzártánkkor, arról határozott a VDSzSz Szolidaritás elnöksége, hogy szakszervezetünk részt vesz a LIGA által szervezett december 15-i országos, félpályás útlezáráson is!
Korkedvezményes nyugdíj: Nem lehet kérdés! November 21. November 21-én a LIGA Szakszervezetek demonstrációt szervezett a társadalmi egyeztetést nélkülöző adótörvények és a költségvetési törvény ellen, valamint a korkedvezményes nyugdíj védelmében. Ehhez a Vasutas Szakszervezetek Szövetsége és az MTSZSZ is csatlakozott. Az alábbiakban szerkesztett részleteket közlünk Gaskó István november 21-én elhangzott beszédéből:
„
„(…) Miért jöttünk ide? Nagyon sok okunk volt már erre, régóta. De az utóbbi időben a Kormány elkövetett jó néhány olyan hibát, sőt: bűnt, ami a munkavállalókat rendkívüli mértékben sérti.
Sérti az, hogy a szegényházi megoldásként alkalmazott kafetéria-rendszert is megadóztatják, mégpedig majdnem olyan mértékben, mint a bért! A munkáltatók azt mondják, hogy ebben az esetben már nem lesz érdekük a kafetéria, a béren kívüli juttatási rendszer fenntartása. Azt gondolom, hogy a Kormány, amikor ezt a hibát elköveti, csak a költségvetésre, csak a büdzséjére gondol, és nem gondol az emberek zsebére, amelyikből kiveszi ezt az egyébként is szegényházi megoldásból származó, piciny nettó jövedelmet. Ezért – mint ahogy a barátaim közül már többen elmondták –, követeljük, hogy a kafetériarendszer álljon vissza a régi szintre, és ne növeljék a közterheit! A második ok, amiért ide kellett jönnünk az, hogy a 2015. évi költségvetést anélkül terjesztették be a Parlamentbe, hogy erről
A kormány elkövetett jó néhány olyan hibát, sőt: bűnt, ami a munkavállalókat rendkívüli mértékben sérti.
Szabad Vasutas 3
a társadalmi partnerekkel egyeztettek volna. A LIGA Szakszervezetek szerint ezt nem engedhetné meg magának a Kormány, hiszen amikor a versenyszférás konzultatív fórumot létrehoztuk (VKF), akkor a jogosítványai közé fölvettük a költségvetési törvény, az adózási törvények véleményezésének lehetőségét is. Ezért tiltakozunk! Tudjuk, hogy a Költségvetési törvényben sok igazságtalanság van. Ezekről szeretnénk tárgyalni, és az akaratunk érvényesíteni. A harmadik tétel, amiért idejöttünk a korkedvezményes nyugdíj intézményének megvédése. Többen elmondták előttem, hogy milyen beosztásokban nem szeretnének 65 éves korú munkavállalókat látni. Egyetértünk ebben: a mindenkori kormányzat 1997. óta görgeti maga előtt ezt a problémát. Végre el kell érni, hogy ez a rendszer átalakuljon a mai kornak, a mai technológiáknak megfelelően, de mindenképp megmaradjon.
vetési Tudjuk, hogy a Költség gtalantörvényben sok igazsá nénk ság van. Ezekről szeret unk tárgyalni, és az akarat érvényesíteni.
4 Szabad Vasutas
El kell érni, hogy ez a rendszer átalakuljon a mai kornak, a mai technológiáknak megfelelően, de mindenképp megmaradjon. Mint ahogyan hallhattátok: tegnap (november 20-án) délután 3 órakor tárgyalóasztalhoz ültünk a nemzetgazdasági miniszterrel és két államtitkárával. A tárgyalásokon nem sok kérdésben volt szakmai vita. Vita volt például abban, hogy a kormány nagyon elégedett a jelenlegi Sztrájktörvénnyel. Mi nem annyira vagyunk vele elégedettek, hiszen elveszi az alkotmányos sztrájkjogunkat! Azt gondolom, hogy ennek a törvényes eszköznek a használata, „szabadon engedése” sokkal jobb és kulturáltabb megoldás, mint a pártszékházak ablakainak a beverése. Kedves Kollégák! Ez a három tétel hozott ide bennünket ma. De természetesen régi követeléseink ott fekszenek a Kormány asztalán, mint amit már itt több Kollégám, Barátom is megemlített: ilyen a Munka törvénykönyve felülvizsgálatának igénye. És egy ilyen összejövetelen az sem rejthetjük véka alá, hogy a jövedelmi viszonyainkkal is nagyon elégedetlenek vagyunk. Magyarországon ma hozzávetőlegesen 3,2 millió ember él a létminimum alatt! A minimálbér nettó összege 20.000 Ft-tal van a létminimum alatt! Ez vérlázító! Azt gondolom, hogy aki becsülettel ledolgozza a 8 órát, annak az erőfeszítései révén tuti el kell érnie a létminimumot. Ez ma Magyarországon nem biztosított! Ma körülbelül 1,5 millió munkavállaló keres minimálbért. Azt gondolom, hogy ezek a súlyos számok nem engedik meg, hogy otthon üljünk a babérjainkon, és féljünk tiltakozni, véleményt nyilvánítani. Követeléseink között szerepel a minimálbér és a jövő évi keresetek reális keresetnövekedést biztosító megemelése. Követeljük a Munka Törvénykönyve felülvizsgálatát! Követeljük a sztrájkjog visszaállítását Magyarországon! És ha ezekben a kérdésekben nem engednek, akkor visszajövünk, sőt, valószínű, hogy továbbmegyünk!”
„
December 3.: Békés menet
a korkedvezményért! Az év végével megszűnő korkedvezményes nyugdíj megtartásáért december 3-án is újra demonstráltak a Vasutas Szakszervezetek Szövetségének tagszervezetei. Így a VDSzSz is. Rajtuk kívül több, a közlekedésben dolgozókat képviselő szakszervezet is részt vett a tüntetésen a budapesti Kossuth tér mellett, az Alkotmány utcában.
A demonstráción többek között Dobi István, a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet elnöke beszédében kijelentette: követelik, hogy a szakminisztérium kezdjen azonnali tárgyalásokat a szakszervezetekkel a korkedvezmény további fenntartásáról. Hozzátette: az egészségügyi problémák miatt alkalmatlanná vált járművezetőknek 60 év felett esélyük sincs máshol elhelyezkedni, ezáltal a megélhetésük kerül veszélybe. A korkedvezmény eltörlése így véleménye szerint azt is eredményezheti, hogy a megromlott egészségi állapotban lévő vezetők a közlekedésbiztonság veszélyeztetésével végzik tovább munkájukat. Kiss László, a Mozdonyvezetők Szakszervezetének elnöke, a Vasutas Szakszervezetek Szövetségének társelnöke kijelentette: már 2011 júliusában is tüntettek a korkedvezményes nyugdíj fenntartása érdekében. Három és fél év nem volt elég arra, hogy új konszenzuson alapuló jogszabály jöjjön létre a korkedvezménnyel kapcsolatban – mondta. Ez nem a szakszervezetek miatt hiúsult meg – tette hozzá. A korkedvezmény biztosította azt a tisztes visszavonulást, ami lehetővé tette az emberhez méltó, teljes életet: sokan így mehettek el nyugdíjba 54-55 évesen, legalább 35 év szolgálat után. Ez került ma veszélybe – tette hozzá. Kiss László kijelentette: követelik, hogy ne szülessen döntés a nyugdíj korkedvezményben, amíg nincsen érdemi egyeztetés az érintett szakszervezetekkel. Követelik azt is, hogy hozzák nyilvánosságra a korkedvezménnyel kapcsolatos konkrét terveket, továbbá azt, hogy a kormányzat a jövőben is biztosítsa a mozdonyvezetők és más jogosultak
„
számára a korkedvezményes nyugdíj lehetőségét. Amíg az ezzel kapcsolatos új jogszabály nem születik meg, tartsák fenn a jelenlegi rendszert – fűzte hozzá. Megvédjük közösen a hivatásunkat? – kérdezte a szónok a tömegtől, amely arra hangos tetszésnyilvánítással válaszolt. Papp Zoltán, a VSZ elnöke, a Vasutas Szakszervezetek Szövetségének társelnöke azt kérdezte: azzal együtt, hogy növekedett a nyugdíjkorhatár, és megmaradtak a régi munkakörülmények, nem jogos az az egyenlősdi, hogy mindenkinek ugyanakkor kell nyugdíjba mennie – mondta. Hozzátette: 70-100 ezer embert érint a korkedvezmény ügye Magyarországon. A szakszervezetek képviselői ezután átadták a parlamenti pártok képviselőinek petíciójukat arról, hogy hosszabbítsák meg a korkedvezményes nyugdíj intézményét addig, amíg meg nem születik az ezt kiváltó ellátások és intézkedések kidolgozásról szóló jogszabály. A petíciót az LMP, a Jobbik, a KDNP és az MSZP képviseletében átvették, a nagyobbik kormánypárt azonban nem – mondták a szervezők. (A petíciót a lap alján elolvashatjátok!) A demonstráción, ami rendbontás nélkül ért véget, a szervezők szerint mintegy 1500-an vettek részt. A szónokok között volt autóbuszvezető, mozdonyvezető és jegyvizsgáló is. A tüntetők olyan transzparenseket vittek, mint „Életpálya a vaspálya?” és „65 éves mozdonyvezetővel szeretnél utazni?” Videó: www.vdszsz.hu/dec3
Petíció
Petíció
Petíció
Petíció
Petíciót adtak át a szakszervezetek a frakcióvezetők részére Petíciót írtak alá a december 3-i demonstráció résztvevői, amit a tüntetés alatt egy háromtagú küldöttség adott át a parlamenti pártok frakcióvezetői részére.
„Tisztelt Frakcióvezető Úr! A szervezet fokozott igénybevételével járó, továbbá az egészségre különösen ártalmas munkát végzők korkedvezményre való jogosultság szerzésének lehetősége 2014. december 31-gyel a jelenleg hatályos szabályozás szerint megszűnik. A Kormány 1356/2011. (X. 21.) számon határozatot hozott a korkedvezményes nyugdíjat kiváltó ellátások és intézkedések kidolgozásról. Jelenlegi ismereteink szerint a hivatkozott kormányrendeletben szereplő jogszabály megalkotása a mai napig nem történt meg. A közlekedési dolgozók nevében azzal a kéréssel fordulunk Önhöz, hogy támogassa a hatályos törvényi rendelkezés meghosszabbítását, mely lehetőséget biztosít a további korkedvezményre jogosító szolgálati idő megszerzésére, míg a fent hivatkozott kormányrendeletben szereplő új jogszabály megalkotásra kerül. A korkedvezmény jogintézménye biztosította a tisztes visszavonulás lehetőségét azoknak a munkavállalóknak, akik idősebb korukban a szigorodó pályaalkalmassági követelményeknek nem tudtak megfelelni. Az általános
nyugdíjkorhatár felemelésével együtt ez súlyos egzisztenciális kockázat növekedést jelent. Kérjük, azt is vegye figyelembe, hogy a korkedvezményes nyugdíjhoz a munkáltatók 13%-os többlet járulékkal forrást teremtenek. Nemzetgazdasági szinten is megkérdőjelezhető annak a társadalmi hasznossága, ha 58-6063 éves embereknek 35-40 éves tisztességes helytállás után -új szakma hiányában- életpályájuk elismeréseként az egzisztenciális kiszolgáltatottság lenne osztályrészük. A közlekedési ágazatban tevékenykedő szakszervezeteknek az a célja, hogy „a korkedvezményes nyugdíjat kiváltó ellátásokról és intézkedések kidolgozásáról” szóló jogszabály megalkotásra kerüljön, mely megoldást jelenthet foglalkozás-egészségügyi kockázatok csökkentésére, illetve lehetővé teszi a tisztes visszavonulás lehetőségét azok számára, akik idősebb korukban az egyre szigorodó pályaalkalmassági követelményeknek nem tudtak megfelelni. Budapest, 2014. december 3. Tisztelettel:
„
Baranyai Zoltán, KKSZ, elnök Dobi István, SZAKSZ, elnök Gaskó István, VDSzSz, elnök Gulyás Attila, VTDSZSZ, elnök Kiss László, MOSZ, elnök Papp Zoltán, VSZ, elnök Tiszperger Attila, BKSZSZ, elnökhelyettes”
Szabad Vasutas 5
November 21., december 3.: két demonstráció, amin a Vasutas Szakszervezetek Szövetségének tagszervezetei részt vettek, így a VDSzSz is. Azért tüntettünk, hogy a gépkísérők, hálókocsi kalauzok, jegyvizsgálók, vezető jegyvizsgálók, kocsimesterek, kocsirendezők, mozdonyvezetők, sarusok, szolgáltatás-ellenőrök, tolatásvezetők, vezető jegyvizsgálók (jegyvizsgálók), vizsgáló főkalauzok korkedvezményes nyugdíja megmaradjon. És demonstráltunk azért, hogy a jövőben többek között a kocsivizsgálók, pályamunkások, raktárnokok is megkapják.
E
Erre viszont csak akkor kerülhetne sor, ha a korkedvezményes nyugdíj intézménye megkapná a Vasutas Szakszervezetek Szövetsége (VASZ) által is követelt kétéves haladékot, és nem szűnne meg az idei év végén. Ez idő alatt teljesen át kellene dolgozni a nyugdíjtörvény végrehajtásáról kiadott 168/1997. (X. 6.) Kormányrendelet 1. számú mellékletét – ez tételesen tartalmazza a korkedvezményre jogosító munkaköröket. Ebben jelenleg sok olyan munkakör is szerepel, amelyek fölött igencsak eljárt az idő: jópár munkakörben ma már senki nem dolgozik Magyarországon. A LIGA Szakszervezetek a VASZ és az MTSZSZ által is támogatott november 21-i demonstrációja előtt egy nappal Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter a korkedvezményes nyugdíjak ügyében sem tudott biztosat mondani, de elhangzott, hogy alapvetően nem látja akadályát a rendszer fenntartásának. Ennek mond ellent a szintén Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter által benyújtott törvényjavaslat („T/2141. számú törvényja-
vaslat Magyarország 2015. évi központi költségvetésének megalapozásáról”). Eszerint ugyanis a társadalombiztosítás ellátásaira és a magánnyugdíjra jogosultakról szóló LXXX törvényből kigyomlálnának minden, korkedvezményre vonatkozó utalást (ld. 7. oldal teteje). Ez nem hagy kétséget afelől, hogy a törvényjavaslat előterjesztője nem számol a korkedvezményes nyugdíj intézményének jövő évi fenntartásával. Ráadásul még a munkáltatók is támogatják a korkedvezményes nyugdíj fenntartását. A Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fóruma (VKF) Monitoring Bizottságának november 26-i ülésén a VKF munkavállalói és munkáltatói oldala megállapodott egymással: közösen kezdeményezik a korkedvezményes nyugdíj megszüntetésének elhalasztását, illetve azt, hogy mielőbb induljanak meg az átdolgozásával és továbbvitelével kapcsolatos tárgyalások a VKF-ben. (A közös levelet a 7. oldalon, keretes anyagunkban találod.) A nemzetgazdasági miniszter hozzáállása már csak azért sem érthető, mert 2007. január elsejétől a munkáltatók 13%-os többlet járulékfizetése alapozza meg a korkedvezményre való jogosultságot! Ami azt jelenti, hogy az ellátás a költségvetést (Nyugdíjbiztosítási Alap) nem terheli. Sőt: nettó nyereséget termel az államkincstárnak. Elmondjuk, miért. Korkedvezményes ellátást a jelenlegi nyugdíjkorhatárt
Itt elolvashatsz mindent, amit a korkedvezményes nyugdíjról 2014. végén tudni kell. Tudtad például, hogy a korkedvezményes nyugdíj a költségvetésnek nettó nyereséget termel, és a szakszervezeteken kívül még a munkáltatók is ellenzik a megszüntetését?
6 Szabad Vasutas
NEM! Változatlan állománnyal számolva, a korkedvezményes rendszer a fenti adatok alapján összességében (3,2 év x 10141 fő x 137.000 Ft x 12 hó) – (3,2 év x 20 Mrd Ft megfizetett korkedvezményes járulék) = 10,6 Mrd Ft pozitív egyenleget jelent a költségvetésnek 3,2 évre; azaz évente 3,3 Mrd Ft. Az ellátás fejenkénti összege a 2012-es adatokhoz képest lényegében nem v á l t o zo t t , é s m a ra d t 137.000 Ft/fő/hó.
figyelembe véve 3,2 évvel korábban kezdik meg, azaz erre az időszakra fizetett korkedvezményes járuléknak kell fedeznie az ellátásban részesülőket. 2014-es adatok alapján mintegy 10.141 fő részesült átlagosan 137.000 Ft-os ellátással és 58,8 év átlagéletkorral korkedvez-
ményes nyugdíjellátásban. Ez folyó áron 1,4 Mrd Ft havi és 16,8 Mrd Ft éves direkt költséget jelent a költségvetésnek. 2013as adatok alapján a befizetett korkedvezményes járulék összege közel 20 Mrd Ft volt, tehát a rendszer jelenleg többlettel működik.
Így már végképp érthetetlen miért nem akarja fenntartani a kormány a korkedvezményes nyugdíj intézményét. Nem hagyjuk, hogy megrövidítsék a vasutasok életét!
Közös levél
Közös levél
Közös levél
Közös levél a miniszterelnöknek a korkedvezményes nyugdíj érdekében A Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fóruma (VKF) munkavállalói és munkaadói oldalán résztvevő szervezetek közös levelet írtak a miniszterelnöknek, amelyben a T/2141 sz. Magyarország 2015. évi költségvetését megalapozó törvényjavaslat azon részének visszavonását sürgetik, amely megszüntetné a korkedvezmény biztosítási járulék fizetésének kötelezettségét. Az aláírók a korkedvezményes nyugdíj intézményének meghosszabbításán kívül a tárgyalások megkezdését is kérik egy új rendszer kialakításáról és bevezetéséről.
„
„Tisztelt Miniszterelnök Úr!
A Versenyszféra és a Kormány Állandó Konzultációs Fóruma (VKF) munkavállalói és munkaadói oldalán résztvevő szervezetek megdöbbenve értesültek a korkedvezményes nyugdíjrendszer tervezett megszüntetéséről. A tervezett döntés nagyon jelentős hatással járna több mint 70 ezer munkavállaló életpálya kilátásaira és súlyos zavarokat okozhat az őket foglalkoztató munkáltatóknál is. Közismert, hogy évek óta azért kerül sor a korkedvezmény szerzési lehetőség meghosszabbítására, legutóbb 2014. december 31-ig, hogy megfelelő idő álljon rendelkezésre egy új rendszer kidolgozására és bevezetésére. Sajnálatos, hogy erre a mai napig nem került sor, annak ellenére, hogy ez az érintett érdekképviseletek többször kezdeményezték.
Mindezeket figyelembe véve, kérjük Miniszterelnök Urat, hogy a Kormány – vonja vissza a T/2141 sz. Magyarország 2015. évi költségvetését megalapozó törvényjavaslat azon részét, mely megszüntetné a korkedvezmény biztosítási járulék fizetésének kötelezettségét. – gondoskodjon arról, hogy 2015. december 31-ig meghosszabbításra kerüljön a korkedvezmény szerzési lehetőség. – induljanak tárgyalások a VKF-ben egy új rendszer kialakításáról és bevezetésének feltételeiről. A VKF-ben résztvevő szervezetek érdekeltek abban, hogy konstruktív tárgyalások segítségével a lehető leghamarabb megoldódjon ez az évek óta halogatott probléma. Ez lehet az a megoldás melynek segítségével elkerülhetők a szükségtelen társadalmi feszültségek és foglalkoztatási zavarok. Budapest, 2014. november 26. Üdvözlettel
„
Dr. Dávid Ferenc, főtitkár, Vállalkozók és Munkáltatók Országos Szövetsége Gaskó István, elnök, Független Szakszervezetek Demokratikus Ligája Palkovics Imre, elnök, Munkástanácsok Országos Szövetsége Pataky Péter, elnök, Magyar Szakszervezetek Országos Szövetsége Dr. Rolek Ferenc, alelnök, Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetsége Dr. Zs. Szőke Zoltán, elnök, Általános Fogyasztási Szövetkezetek és Kereskedelmi Társaságok Országos Szövetsége” Szabad Vasutas 7
Mivel a LIGA Szakszervezetek követelései nem teljesültek, a tárgyalások és a november 21-i demonstráció nem vezetett eredményre, a konföderáció 2014. december 15-én 07.00-16.00 óra között, országszerte számos helyszínen félpályás útlezárásokat tart. Az időpontválasztás nem véletlen: a tervek szerint a Parlament épp aznap dönt a korkedvezményes nyugdíj sorsáról.
December 15.: Félpályás útlezárásokat szervez a LIGA szerte az országban! A követelések között a korkedvezményes nyugdíj rendszerének meghoszszabbításán kívül a kafetéria adóterheinek visszacsökkentése, a költségvetési törvény szociális partnerekkel történő érdemi megvitatása, az új Munka törvénykönyve munkavállalókra hátrányos rendelkezéseinek felülvizsgálata, és a sztrájktörvény visszaállítása is szerepel.
December 5-én – lapzártánkkor – arról határozott a VDSzSz Szolidaritás elnöksége, hogy szakszervezetünk részt vesz a LIGA által szervezett december 15-i országos, félpályás útlezáráson is!
A LIGA Szakszervezetek december 15-re félpályás útlezárást szervez az ország számos pontjára, a Parlament ugyanis aznap dönt a korkedvezményes nyugdíj eltörléséről! 8 Szabad Vasutas
Megbénítaná az országot
a LIGA A LIGA szakszervezeti szövetség országszerte félpályás útlezárásokat szervez december 15-én, hogy így tiltakozzon a kormány munkavállalókat hátrányosan érintő intézkedései ellen – jelentette be Gaskó István, a LIGA Szakszervezetek elnöke december 5-én Budapesten sajtótájékoztatón.
Az elnök kifejtette: szeretnének megoldást találni a hamarosan lejáró korkedvezményes nyugdíjra, de szavai szerint módosítani kellene a Munka törvénykönyve munkavállalókat hátrányosan érintő részeit, valamint a sztrájktörvényt is. Mielőbb szeretnének megállapodni a jövő évi bérekben, és leszögezte, hogy a cafeteria kormány által tervezett módosításával sem értenek egyet. Bár a kormány változtatott eredeti tervein a béren kívüli juttatások jövő évi adózásával kapcsolatban, mégsem áll vissza az eredeti állapot – indokolta. Kifejtette, hogy 200 ezer forint felett a béren kívüli juttatások adóterhe 15 százalékkal nő; igaz, ez nem vonatkozik a SZÉP-kártyára kért összegekre. A LIGA a SZÉP-kártyát jó eszköznek tartja a rövidtávú kiadások kiegészítésére, de a szakszervezet a hosszú távú megtakarításokat, például az önkéntes nyugdíjpénztári befizetéseket is fontosnak tartja, ezért azt szeretné, ha itt sem változna az adókulcs – jelezte Gaskó István. Emlékeztetett arra, hogy november 21-én már több, a munkavállalókat hátrányosan érintő kormányzati lépés ellen tüntetett a LIGA, azonban sem ez, sem a kormányzattal való tárgyalás nem vezetett eredményre. A szakszervezet ezért döntött a december 15-i útlezárások mellett. Gaskó István felhívta a figyelmet arra is, hogy „a társadalmi párbeszéd szinte teljesen megszűnt Magyarországon”, ők például a sajtóból értesültek mind az internetadóval, mind a cafeteria adóterheinek megemelésével kapcsolatos kormányzati tervekről. „Nem egy 21.századi európai uniós országhoz méltó, hogy nincs párbeszéd a szociális partnerek és a kormány között” – fogalmazott. Emlékeztetett arra, hogy a LIGA 2011-ben a munka törvénykönyvének tárgyalása idején már tartott hasonló félpályás útlezáró akciót, akkor 1500 autóval csaknem 90 helyszínen tiltakoztak; most még több résztvevőt remélnek. December 15-én reggel 7 és 16 óra között tiltakoznak, és várják a szervezetek csatlakozását. Abban bíznak, hogy egy olyan tiltakozó akciót sikerül szervezni, aminek eredményeképpen „a kormány meghátrál”, és kedvező döntéseket hoz – mondta az elnök. Hozzáfűzte, minden munkavállalót és szakszervezeteket várnak a megmozdulásra, de a pártokat távolmaradásra kérik. index.hu Szabad Vasutas 9
Vegyes felvágott h í r e k
Álvasutas a Sopron-Budapest vasútvonalon Trükkös vasúti tolvajra hívta fel a figyelmet mások okulására egy soproni nyugdíjas. – Feleségemmel a budapesti Keleti pályaudvaron szálltunk fel a Sopronba induló esti vonatra – kezdte történetét. – A kocsi ajtajához közel ültünk le. A szomszédos ülésen egy vasutasruhába öltözött férfi volt, aki szóba elegyedett velünk. A vonat indulása előtt talán egy perccel egyszer csak a mi oldalunk irányába mutatott, s így kiáltott: nézzék, ember esett a szerelvény alá! Ösztönösen odanéztünk. Amikor visszafordultunk, azt vettük észre hirtelen, hogy a jóember eltűnt, s feleségem táskája pedig nyitva van, és eltűnt az összes pénzünk – mondta a nyugdíjas. (kisalfold.hu)
Kutyafalkák riogatnak Istvántelken Forrás: www.aboudgroup.com.com
Az istvántelki műhely területén oly mértékben elszaporodtak a kóbor kutyák, hogy jelenlétük már félelmet kelt a vasutasok körében. Zaránd Györgyhöz, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatójához írt levelünkben haladéktalan intézkedést kértünk.
„Tisztelt Vezérigazgató Úr, Kedves Gyuri! Tagjaink megkeresése okán fordulok hozzád, akik elpanaszolták, az istvántelki műhely területén oly mértékben elszaporodtak a kóbor kutyák, hogy jelenlétük már félelmet keltő. Ezek a hordába verődött, nagy testű, kiszámíthatatlan, gondozatlan, – esetleg veszett – olykor agreszszív viselkedésű állatok, – szelindekek, fenyegetést jelentenek a telephelyen belül közlekedőkre, munkát végzőkre. Vannak, akik szürkület után egyedül nem merészkednek ki az épületekből, illetve nem mernek egyedül közlekedni. E kockázatot a kutyabarátok, – illetve a halált megvető bátorsággal bírók vállalják föl. Kérlek, szíveskedj haladéktalanul intézkedni ennek a tarthatatlan állapotnak a megszüntetése érdekében. Magunk részéről, az alábbi információkkal tudunk nektek segíteni. Szakszervezetünk munkavédelmi referense az információ beérkezését követően tájékozódott a megoldás lehetőségeiről.
10 Szabad Vasutas
Határozott a Személyszállítási Utazó Tagozat A VDSzSz Szolidaritás Személyszállítási Utazó Tagozata testületi ülésén megvitatta a munkavállalókat hátrányosan érintő tervezett változásokat – kiemelten kezelve a korkedvezményes nyugdíjrendszer megszűnését –, és az alábbi határozatot hozta:
HATÁROZAT A Személyszállítási Utazó Tagozat elfogadhatatlannak tartja a korkedvezményes nyugdíjrendszer 2015. január elsejétől tervezett megszüntetését, ezért felszólítjuk a Kormányt: teremtse meg a korkedvezményes nyugdíjrendszer további fenntartásának lehetőségét, valamint folytasson érdemi tárgyalásokat a szakszervezetekkel a korkedvezményes nyugdíjrendszer végleges formájának mielőbbi kialakításáról. Az utazói munkakörben foglalkoztatott (vezető jegyvizsgáló, jegyvizsgáló, stb.) munkavállalók a munkaköri tevékenységükből adódóan foglalkozás-egészségügyi alkalmassághoz kötött munkakörben dolgoznak, fokozott igénybevételnek vannak kitéve, ezért továbbra is indokoltnak látjuk az ezekben a munkakörökben foglalkoztatottak korkedvezményes nyugdíjba-vonulásának biztosítását. A korkedvezményes nyugdíj megszűnésével bizonytalanná válik az egészségügyi okból alkalmatlanná váló utazók további foglalkoztatása, így 25-30 ledolgozott év után is utcára kerülhetnek. Ha a Kormány nem hajlandó érdemi tárgyalásokat folytatni a korkedvezményes nyugdíjrendszer további fenntartása érdekében, abban az esetben az utazók mindent megtesznek az őket érintő hátrányos intézkedéssel szemben: akár a sztrájk eszközével is élnek. Budapest, 2014. november 18. Papp Károly Attila VDSzSz Szolidaritás Személyszállítási Utazó Tagozat vezető ügyvivő
A Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság Állategészségügyi Szolgálata elutasította a közreműködést, mondván a műhely területe nem közterület. Állatvédő egyesületekkel, és kutyamenhelyekkel folytatott hosszas telefonálást követően sikerült két vállalkozásra bukkanni, melyek elvégeznék a befogást. – Polisz Biztonsági Szolgálat. – Vass Zoltán állatmentő (
[email protected]) Mindketten rendelkeznek saját honlappal. A velük folytatott beszélgetés során elmondták, hogy hivatalos (internetes) megkeresés után, a helyszín bejárását követően adnak árajánlatot. Fáradozásodat előre is köszönöm. Budapest, 2014. november 25. Üdvözlettel: Bárány Balázs Péter alelnök”
Az MTSZSZ belépett a LIGÁ-ba A Mérnökök és Technikusok Szabad Szakszervezete kongresszusi határozata nyomán belépett a LIGA Szakszervezetekhez. Határozatukat idézzük: „Az MTSZSZ 2014. november 14-i Kongresszusa több témáról tárgyalt és döntött. A közelgő 25 éves jubileum megünneplésére összeállított programtervet a Kongresszus elfogadta. Az Értelmiségi Szakszervezeti Tömörülésben való helyzetet értékelve, a Kongresszus arról döntött, hogy kilép az ÉSZT-ből, mivel az MTSZSZ tagságát, a versenyszféra dolgozóit nem tudja megfelelő módon képviselni, általuk nem tud az MTSZSZ eljutni a magasabb szintű érdekegyeztetéshez.
Annak érdekében, hogy eredményesen tudja az MTSZSZ a tagságát képviselni, mindenképpen szükséges a konföderációhoz való tartozás. A jelen helyzetet értékelve, a LIGA az a konföderáció, amelyen belül a kormányzat elfogadja tárgyalópartnernek szakszervezetünket. Ezért a Kongresszus döntött a Ligához való csatlakozásról. A konföderáción belül az MTSZSZ tagságát érintő kérdésekben önállóan képviselünk és lépünk fel, az MTSZSZ működésében, céljaiban és érdekvédelmében nem történik változás. Az önállóságot megtartva folytatjuk munkánkat. A Kongresszus elfogadta az MTSZSZ közép- és hosszú távú stratégiáját, amely meghatározza a további munkát. Értékelésre került a szakszervezet gazdálkodása, a 2014. január 1. és október 31. közötti szakasza, amely szintén elfogadásra került.” mtszsz.hu
Tisztelt Tagtársak! Szíves figyelmetekbe ajánlom a levélhez csatolt irományokat, amelyek Hercegh Mária – a Vasutasok Szakszervezete lelkes tisztségviselője – munkásságának eredményei. Magyarországon ugyanis a Munka törvénykönyvének értelmezése szerint a fizetett szabadság csak adott korlátozások között adható ki a törvényben előírt mértékben. Különféle csökkentő tényezők megléte esetén az éves szabadság jelentősen mérsékelhető. A hölgy aggályosnak tartotta a jogalkotó rendelkezését az uniós szabályok, illetőleg az ezzel kapcsolatban született luxemburgi Európai Uniós Kúria döntése értelmében, amelynek határozatát a magyar jogalkotó nem óhajtotta alkalmazni, ezért bizony-bizony közel két éven keresztül küszködött, de legalább eredménnyel. Ugyanis miután ez ügyben egyre-másra újabb kapukat döngetett, végül az emberi jogok alapvető biztosához fordult, ahol is felvetésének az ombudsman helyt adott, olyannyira, hogy még Alaptörvényt sértő szabályozásokat is felfedeztek a Munka törvénykönyve szabadság kiadására vonatkozó előírásainál. Hercegh Mária állhatatos, kudarctól nem elkeseredő, elképzelése mellett mindvégig kitartó magatartása eredményt hozott. Legyetek rá büszkék, és érdekvédelmi munkátok során hasznosítsátok. Budapest, 2014. november 14. Üdvözlettel: Bárány Balázs Péter alelnök Az említett dokumentumokat elolvashatod: www.vdszsz.hu/hercegh
Szabad Vasutas 11
A VASÚTI DOLGOZÓK SZABAD SZAKSZERVEZETÉNEK ÉRDEKVÉDELMI LAPJA F e l e l ő s k i a d ó : G a s k ó István; F ő s z e r k e s z t ő : H u s z t a Krisztián; Te r v e z ő s z e r k e s z t ő : K á r o l y i Marianna Nyomda: www.impactmedia.hu; A s z e r k e s z t ő s é g c í m e , t e l e f o n s z á m a i : H-1146 Budapest, Ajtósi Dürer sor 27/A. Üzemi telefon: 01+13-29, Tel.: 351-1111, E-mail:
[email protected]; B/SZL/43/91; Megjelenik 15 ezer példányban. 12 Szabad Vasutas
