ŠKODA FABIA 1.9 SDi, 64 Hp malý chladič S posilovačem řízení
Objednací číslo: YKM 409 007/1 (1SK01200E-M + AO3931)
Klimatizace pro dodatečnou montáž
Železniční 469/4, 772 00 Olomouc, ČR, tel.: 00420−585 315 017, 585 315 018, fax: 00420−585 315 021 www.molpir.cz
ŠKODA FABIA 1900SDI – 64 Hp Motor ASY S malým chladičem a posilovačem řízení
1SK01200E-M
Klimatizace pro dodatečnou montáž
Železniční 469/4, 772 00 Olomouc, ČR, tel.: 00420−585 315 017, 585 315 018, fax: 00420−585 315 021 www.molpir.cz
Závazné předpisy pro technika instalujícího klimatizační zařízení. Při nedodržení předpisů zaniká jakýkoli nárok na záruční dodávku náhradních dílů. 1. Každé klimatizační zařízení Diavia je nutné montovat podle přiloženého montážního návodu. 2. U všech součástí klimatizačního zařízení je třeba dbát na předepsané umístění na určené body, stejně tak jako na pot− řebný prostor pro pohyb jednotlivých dílů agregátu. 3. Při správném umístění a upevnění dílů je vyloučeno opotřebování způsobené třením. Poruchy, které se eventuelně vyskytnou, je nutné ihned prověřit. 4. Všechny součásti, stejně jako použité šrouby a matice, je třeba prověřit, zda jsou pevně usazeny a správně upevněny. 5. Je třeba prověřit izolaci a správnou instalaci všech dílů elektroinstalace včetně pojistek. 6. Po naplnění klimatizačního zařízení chladicími prostředky je nutné prověřit celé zařízení, zda neuniká plyn. 7. Při uvedení klimatizačního zařízení do provozu je třeba přezkoušet správné napětí všech klínových řemenů. Je nutno také zkontrolovat, zdali nejsou nevyměněné klínové řemeny opotřebované. 8. Po zabudování klimatizačního zařízení je třeba prověřit, že motor, brzdy, servořízení a servobrzdy nevykazují žádné úbytky vody, oleje nebo vzduchu. 9. Před předáním vozu musí být prověřen stav všech ukazatelů kapalin. V případě, že je při zabudování klimatizačního zařízení vymontován chladič, je třeba odebranou kapalinu v oběhu znovu doplnit. Rovněž je nutné doplnit nemrznou− cí směsi. 10. V případě, že jsou během instalačních prací prováděny vrty nebo řezy, je bezpodmínečně nutné chránit tyto díly anti− korozními prostředky.
Pokyny: Pozn.: Návod na zabudování popisuje klimatizaci celkově, v několika případech se ovšem jedná o díly, které jsou k zá− kladnímu vybavení dodávány zvlášť, neboť jde o přídavné díly (viz. náš ceník). Všechny odkazy na pravou nebo levou stra− nu se vztahují na směr jízdy. Vlevo = strana řidiče, vpravo = strana spolujezdce. Všechna čísla v textu a v obrázcích se vztahují na součásti stavební sady. Všechna šroubová a hadicová spojení, není−li udáno jinak, je třeba dotahovat dle při− ložené tabulky. Po ukončení instalace je třeba nanést na zabudované kovové díly ochrannou voskovou vrstvu, aby se za− bránilo korozi. Pro zabezpečení funkčnosti a trvanlivosti klínových řemenů je třeba dbát následujících pokynů: a) Nechat běžet motor se zapnutou klimatizací a po cca 15 minutách provozu napnout řemeny. b) Po 1500 km opět napnout řemeny. U vozů s bezpečnostním zařízením jako je AIRBAG nebo PROCON−TEN je třeba při demontáži dbát návodu dle jednotli− vých značek. Nutné množství plynu R134a pro naplnění klimatizačního zařízení je 0,700 kg ± 0,05 kg. Všechny spojky a O.R. (O. ring) před připo− jením namazat novým chladícím olejem
Pro úplné dotáhnutí anebo povolení spojova− cích dílců potrubí gas, používejte vždy dva klíče, aby se vyvážila skrutná sila
Materiál odříznout vhodným nástrojem
Pocínovat (zaletovat)
2
M−1SK01200E−M/001/220304
Tabulka maximálních hodnot skrutné dotahovací síly pro šrouby (v N.m)
Závit
M M M M M M M M M M M M M M M M M M
4x (x0.7) 5 (x 0,8) 6 (x1) 7 (x1) 8 (x 1.25) 8x1 10 (x 1.5) 10 (x 1.25) 10 x 1 12 x 1.5 12 x 1.25 12 x 1.75 14 x 1.5 16 x 1.5 18 x 1.5 20 x 1.5 22 x 1.5 24 x 2
Maximální hodnoty skrutné síly dotáhnutí šroubů (v N.m) Třída oceli z které je vyrobený šroub Velikost klíče (mm) 5.8 8.8 10.9 1.8 3,4 6 11 14 15 27 31 33 51 60 84,8 80 120 165 225 295 390
Spojka 5/8“ 3/4“ 7/8“ 1“
2,9 5,5 10 16 22 23 45 50 53 78 94 119 120 185 265 360 480 610
4,2 7,5 13 21 30 32 61 67 71 105 125 143 165 255 350 490 640 805
Maximální dotahovací síla pro 15,4 ÷ 15,4 ÷ 24,4 ÷ 24,4 ÷
7 8 10 11 13 13 17 17 17 19 19 19 22 24 27 30 32 36
spojky potrubí GAS (v N.m) 17 17 27 27
Upozornění U vozidel vybavených katalytic− kým výfukem je potřebné v kaž− dém případě překontrolovat po− lohu výstupu kondenzačního výstupového potrubí výparníku z prostoru pro cestující. · jakmile by se potrubí nachá− zelo v blízkosti výfuku v ta− kové poloze, kde by mohlo být zasaženo sálavým tep− lem z výfuku, doporučuje se odřezat potrubí v místě hned po vyústění z prostoru pro cestující (obr. A). · jakmile je potrubí vybaveno zařízením na zadržení kapek (obr. B), je potřebné ho upevnit na části vozidla, kte− rá jsou co nejvíce vzdálena od výfuku vozidla.
3
M−1SK01200E−M/001/220304
MONTÁŽ KOMPRESORU DODÁVANÝ MATERIÁL obr. 1A – Pohled na součásti kompresoru
Přípravné práce: · · · · · ·
odpojit baterii vymontovat horní kryt motoru vymontovat přední nárazník vymontovat příčnou výztuž pod nárazníkem vymontovat přední kryt motoru (kompletně s chladičem, ventilátorem a reflektory) odmontovat chladič a k němu náležející ventilátor z krytu motoru
Seznam dodávaného materiálu Pol. 1 2 3 4 5 6 7 32
Popis
Kód
opěrný držák kompresoru – alternátor kompresor táhlo distanční tělísko ∅10 x ∅24 x 15 řemen 6Kx1013 sada šroubů ochrana kabelu sáček s příslušenstvím
4
0011153 085015121/1 0021602 009808 013648 037SK06 0681175 0231503
M−1SK01200E−M/001/220304
obr. 2A-3A – Pohled na vrty se závitem “a−b”, které je třeba použít k upevnění destičky držáku kompresoru (1); odstranit původní šroub v bodě “b”. Pohled na vrty se závitem “c”, které je třeba po− užít na upevnění táhla (3) držáku kompresoru; od− stranit původní šrouby. Vymontovat hnací řemen a odstranit.
Odstranit
Odstranit
Odstranit
obr. 4A – Odpojit kabel původní elektroinsta− lace od alternátoru a odstranit sponku a upev− ňovací matici. Ochranu kabelu “7” nasadit na kabel.
Originální elektrická instalace
5
M−1SK01200E−M/001/220304
obr. 5A – Zdířkou se závitem “B” na nosiči kompresoru “1” lehce pohnout sem a tam tak, aby se uvolnila a proklu− zovala. Šroub a příslušnou u−podložku nasadit na destičku “1” – viz. pozice na obrázku. Použitá sada šroubů Pol. 14 16
Popis šestihranný cylindrový šroub M10x70 plochá u−podložka ∅10
obr. 6A – Celkové schematické ztvárnění upevnění kom− presoru s popisem uchycení příslušných šroubů a matic. Pořadí zabudování jednotlivých součástí je popsáno v ná− sledující fotografické dokumentaci. Použité upevňovací šrouby a materiály Pol. 8 9 10 11 12 13 14 15 16
6
Popis šestihranný šroub M8 x 30 plochá U−podložka ∅ 8 šestihranný šroub M10 x 35 šestihranný šroub M10 x 55 šestihranný šroub M10 x 60 šestihranný cylindrový šroub M10 x 60 šestihranný cylindrový šroub M10 x 70 šestihranný cylindrový šroub M10 x 85 plochá U−podložka ∅ 10
M−1SK01200E−M/001/220304
obr. 7A – Pohled na destičku “1” (viditelnou na obr. 3A) k uchycení kompresoru upevněnou na vrty (a−b).
Použité upevňovací šrouby a materiály Pol. 13 14 15 16
Popis šestihranný cylindrový šroub M10 x 60 šestihranný cylindrový šroub M10 x 70 šestihranný cylindrový šroub M10 x 85 plochá U−podložka ∅ 10
obr. 8A – Detailní pohled na upevnění kompresoru “2” na destičku “1”, na táhlo “3”, na zasazení distanč− ního tělíska “4” mezi táhlem a kompresorem a na upevnění táhla “3” na vrty (c), jak je možno vidět na obrázku 2A. Použité upevňovací šrouby a materiály Pol. 8 9 10 11 12 16
7
Popis šestihranný šroub M8 x 30 plochá U−podložka ∅ 8 šestihranný šroub M10 x 35 šestihranný šroub M10 x 55 šestihranný šroub M10 x 60 plochá U−podložka ∅ 10
M−1SK01200E−M/001/220304
Poly−V řemen (a)
Drážka č. 1 (b)
obr. 9A – Detailní pohled na správné spojení a přizpůsobení dodávaného hnacího řemene “5”. řemenice alternátoru; 2) elektromagnetické spojení kompresoru; M) řemenice motoru; T) řemenice automatického napí− nacího zařízení Detail správního nasazení a napnutí dodaného hnacího řemene „5“ A) řemenice alternátora; 2) elektromagnetická spojka kompresora; M) řemenice motora; T) napínací kladka
8
M−1SK01200E−M/001/220304
MONTÁŽ KONDENZÁTORU DODÁVANÝ MATERIÁL
Obr. 1B – pohled na montážní komponenty konden− zátoru.
Seznam dodávaného materiálu Pol. Popis 31 32 35 36 37
Kód
kondenzér sáček s příslušenstvím ventilátor držák ventilátoru zpevňovací držák
024103 0231503 080135.1 0811423 036124.1
obr. 2B – Schematické znázornění montáže ventilátoru kondenzátoru a odpovídajících držáků. 9
M−1SK01200E−M/001/220304
31
36
31.4
35
37 36.1
36.2
36.3
obr. 3B – Držák “36” upevnit na ventilátor “35”. Ventilátor “35” a držáky “33−34” upevnit na kondenzátor “31”, přičemž je třeba brát v úvahu schematické znázornění na obr. 2B.
Upevňovací prvky Pol. Popis 31.1 31.2 31.3 31.4 36.1 36.2 36.3
šestihranný plechový šroub se zářezem 4,2 x 13 šestihranný plechový šroub se zářezem 6,3 x 16 plochá U−podložka ∅ 6 x ∅ 18 x 2 samořezný křížový plechový šroub s čočkovitou hlavou 4,2 x 9,5 čtyřhranný šroub M6 x 16 plochá U−podložka ∅ 6 samosvorná matice M6
10
M−1SK01200E−M/001/220304
MONTÁŽ DEHYDRATAČNÍHO FILTRU DODÁVANÝ MATERIÁL obr. 1C – Pohled na součásti vysoušecího filtru. Seznam dodávaného materiálu Pol. 32 51 52 53
Popis
Kód
sáček s příslušenstvím držák filtru dehydratační filtr tlakový spínač
0231503 0361607 017052 043118/1
obr. 2C – Držák “51” upevnit kompletně s vysoušecím filtrem “52” a tlakovým čidlem “53” na původní závity “a”. Použité upevňovací šrouby a materiály
11
Pol.
Popis
51.1 51.2
plochá u−podložka ∅ 6 x ∅ 18 x 2 samosvorná matice M6
M−1SK01200E−M/001/220304
PŘIPOJENÍ POTRUBÍ CHLADÍCÍHO MÉDIA – INSTALACE ELEKTRICKÝCH KOMPONENTŮ V MOTOROVÉM PROSTORU DODANÝ MATERIÁL obr. 1.1E – Pohled na součásti elektroinstalace ventiláto− ru.
obr. 1E – Pohled na upevňovací prvky hadic na chladicí prostředky.
Seznam dodávaného materiálu pro připojení potrubí chlad. média Pol. Popis 32 38 39 39.1 40 41 42 43 44 45 46 47 106 107 108
Kód
sáček s příslušenstvím držák relé příruba na hadice vedoucí chladící prostředky speciální šestihranný šroub M6 sponka sponka sponka na hadice ∅ 24 sponka na hadice ∅ 22 sponka na hadice ∅ 14−16 držák hadic na chladící prostředky tlakový měřící ventil podložka ∅ 10 x ∅ 14 x 1 elektroinstalace ventilátoru lamelovitá pojistka 110 A pojistka 7,5 A Dodaný nevyobrazený materiál
5/16” CF hadice na chladicí prostředky (filtr−kond.) 5/16” FE hadice na chladicí prostředky (filtr−výpar.) 13/32” CC hadice na chlad. prostředky (kompr.−kond.) EC hadice na chladicí prostředky (výpar.k−kompr.)
12
0231503 0812457 043061/1 008412 069033 069032 069637 069636 069719 0812468 043168 007067 0282221 0682113 068296 806SK026529 806GD073 808SK061076 810GGD075
M−1SK01200E−M/001/220304
SCHÉMA ELEKTRICKÉ INSTALACE V MOTOROVÉM PROSTORU
obr. 2E – Shrnující vyobrazení upevnění kabelů elektroinstalace s návodem na odpovídající zapojení, která je třeba pro− vést (srovnat s následujícími obrázky a schématem zapojení v příloze). A) B) C) D) E) F) G) H) I)
skupina relé – pojistky – diody napojení na konektor původního ventilátoru (jednocestná koncová zástrčka) napojení na termostatický element chladiče (jednocestná koncová zástrčka) napojení na ventilátor kondenzátoru (PACKARD – dvoucestný konektor) napojení na elektromagnetické spojení kompresoru (PACKARD – jednocestný konektor) napojení na tlakové čidlo (čtyřcestný konektor) napojení na elektrické ovládání z kabiny vozidla (PACKARD – dvoucestný konektor) napojení na kladný pól baterie se zasazením lamelovité pojistky (očko) a nahrazení pojistky původního termostatic− kého elementu uvnitř skupiny svorek napojení zemnění na příslušný závit (očko)
13
M−1SK01200E−M/001/220304
Obr. 3.E – upevnit opěrný držák skupiny relé – pojistky „38“ na vnitřní části příčné výztuže tyče nárazníků na otvory vy− značené v bodech „a“.
Použité upevňovací elementy Pol.
Popis
38.1 38.2 38.3
šroub TE M6 x 12 plochá podložka ∅ 6 x ∅ 18 x 2 hranatá matice M6
14
M−1SK01200E−M/001/220304
Obr. 4.E – nasadit a narazit kryt skupiny relé – pojistky zařízení elektrického ventilátoru „106“ na držák „38“. Opětovně namontovat do původní polohy příčnou opěrnou tyč nárazníků.
Odstranit
obr. 5E – Z konektorů “Y” a “W” (původně napojených na termostatický element chladiče a na ventilátor) elektroinstala− ce vozidla odpojit původní kabel “červenobílý” pomocí speciálního nářadí “A” a odstranit. Kabel “červenobílý” elektroinsta− lace “106” zasadit do volné pozice konektoru “W” (viz pozice 23 schématu zapojení). Kabel “modrý” elektroinstalace ven− tilátoru “106” zasadit do volné pozice konektoru “Y” (viz pozice 17 schématu zapojení). 15
M−1SK01200E−M/001/220304
Obr. 6.E – zapojit „HNĚDÝ“ kabel na elek− trické zařízení elektroventilátorů „106“ na pů− vodním místě kostry vozidla „b“ (viz položka 31 na přiloženém el. schématu ).
obr. 7E – Provést napojení elektroinstalace ventilátoru “106” na elektroinstalaci řízení “91” – místo napojení viditelné na obrázku (viz pozice 13 schématu zapojení).
16
M−1SK01200E−M/001/220304
obr. 8E – Současně odmontovat kryt skupiny svorek “C” a kryt sku− piny pojistek “P” původní elektro− instalace (obojí na svrchní straně baterie). Lamelovitou pojistku nahradit po− jistkou “107” (110A) ve volné po− zici na skupině svorek a napojit kabel “červený” elektroinstalace ventilátoru “106”. Původní pojistku 30A nahradit po− jistkou “109” (7,5A); viz pozice 14− 15−16 schématu zapojení. Upevňovací prvky:
ODSTRANIT
Použité upevňovací elementy Pol.
Popis
109
matice se zabudovanou U−podložkou M6
17
M−1SK01200E−M/001/220304
Do výparníku
obr. 9E – Celkový pohled na průchod hadic vedoucích chladicí prostředky v prostoru motoru. Na pozicích “c−d” jsou zdů− razněny body upevnění hadic na vozidle. V pozici “K” jsou zdůrazněny plnicí ventily klimatizačního zařízení umístěné na spojovacích prvních hadic 1/2” EC a 13/32” CC.
obr. 10E – Hadice 1/2” EC a 5/16” FE napojit na expanzní ventil výparníku (61) a upevnit společně na kryt ventilu “75” pomocí příruby “39”. Hadici 5/16” FE upevnit pomocí sponek na hadice “42−43” na hadici 1/2” EC (sponky se spojují zapadnutím do příslušné po− lohy).
Upevňovací díly Pol.
Popis
Kód
39 39.1 39.2
příruba na hadici na chladicí prostředky speciální šestihranný šroub M6 zvlněná podložka ∅ 6 18
043061/1 008412
M−1SK01200E−M/001/220304
Originál
obr. 11E – Pohled na průchod hadice 1/2” EC v prostoru motoru směrem ke kompresoru. Hadici upevnit pomocí držáku “45” a sponky “40” na původní šroub v bodě “c”. Dokončit upevnění hadice 1/2” EC na táh− le “3” pomocí sponek na hadice “42−44” (sponky se spojují zapadnutím do příslušné polohy). Upevňovací prvky:
19
Upevňovací díly Pol.
Popis
41.1 41.2 41.3
šestihranný šroub M6x16 zvlněná podložka ∅ 6 samosvorná matice M6
M−1SK01200E−M/001/220304
obr. 12E – Hadice 1/2” EC a 13/32” CC na− pojit na kompresor “2”
obr. 13E – Hadice 5/16” FE a 5/16” CF napojit na vysoušecí filtr “52”. Tlakový ventil “46” a příslušnou zpevňovací podložku “47” napojit na připravený spojovací prvek hadice 5/16” CF.
obr. 14E – Provést výřez “F” na dně postranního pravého přívodu vzduchu chladiče tak, aby byl umožněn průchod ha− dice 5/16” CF směřující ke kondenzátoru “31”. Hadici 5/16” CF napojit na kondenzátor “31” a pomocí sponky “41” upevnit na původní šroub v bodě “d”.
20
M−1SK01200E−M/001/220304
SCHÉMA ELEKTRICKÉHO ZAPOJENÍ VOZIDLA ŠKODA FABIA 1.9 SDI
Pozor: Části vyznačené čárkovaně označují originální (původní) komponenty elektrického zařízení. 21
M−1SK01200E−M/001/220304
ČÍSLO POPIS
FUNKCE
13.
dvoucestný konektor
14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.
baterie pojistka 110A MAXI pojistka 7,5A zástrčka termostatický spínač chladiče ventilátor ventilátor tlakové čidlo elektromagnetické spojení kompresoru zástrčka chladiče pojistka 40A MAXI spínač relé 70A pojistka 25A relé rozdělovač 25−30A dioda pojistka 7,5A
24. 25. 26. 27. 28. 29.
Italsky ARANCIO AZZURO BIANCO BLU GIALLO GROGIO
napojení elektroinstalace v prostoru motoru na elektroinstalaci v prostoru vozu
zasadit do PIN 2 konektoru původního ventilátoru řízení relé č. 25−27 chlazení chladiče a kondenzátoru chlazení chladiče a kondenzátoru ochrana klimatizačního zařízení proti přetížení zasadit do PIN 2 konektoru termostatického spínače
řízení ventilátoru č. 19 řízení ventilátoru č. 20
Česky ORANŽOVÁ SVĚTLEMODRÁ BÍLÁ MODRÁ ŽLUTÁ ŠEDÁ
Italsky MARRONE NERO ROSA ROSSO VERDE VIOLA
22
Česky HNĚDÁ ČERNÁ RŮŽOVÁ ČERVENÁ ZELENÁ FIALOVÁ
M−1SK01200E−M/001/220304
Pozor: Data obsažená v tomto vydání jsou podávána jako celková. Firma DIAVIA může kdykoli provést změny u mode− lů popsaných v tomto vydání, ať už z technických nebo obchodních důvodů. Další informace Vám poskytne kterákoli z asis− tenčních poboček firmy DIAVIA.
DELPHIA ITALIA AUTOMOTIVE SYSTEMS S.r.I. Stabilimento Molinella Via Nobili, 2 40062 Molinella (Bologna)−Italy Telefono (0039) 051.6906111 Fax (0039) 051.6906287 Email: assistenza.clienti delphiadiavia.com
Prodej a servis:
M−1SK01200E−M/001/220304
Oficiální zástupce pro ČR: Železniční 469/4, 772 00 Olomouc, ČR, tel.: 00420−585 315 017, 585 315 018, fax: 00420−585 315 021 www.molpir.cz
