KNIHA SCÉNÁŘŮ OD 14 LET 2-7 HRÁČŮ

OD 14 LET 2-7 HRÁČŮ

KNIHA SCÉNÁŘŮ

18OE Kniha scénářů, verze 1.0

Copyright 2013, Designs In Creative Entertainment, LLC.

Obsah

Šš0šz

Rusko„Skandinávie ššššššššššššššššššššššššššššššš0K

0

Šš0šR

Španělsko„Itálie šššššššššššššššššššššššššššššššššššššš0F

Použití herních komponent ššššššššššššššššššššššššššššššššššz 0š0

Žetony šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššz

Šš0šý

Rusko„RakouskoMUhersko šššššššššššššššššz“

0šz

Značky šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššR

Šš0šT

Velká Úritánie„+rancie šššššššššššššššššššššššš z0

0šR

Jertifikáty šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššR

Šš0šŠ

Velká Úritánie„Španělskoššššššššššššššššššššzz

0šý

Vlaky šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššR

Šš0šA

+rancie„Španělsko šššššššššššššššššššššššššššššššššzR

0šT

Žetony práv na tratě ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššý

0šŠ

Souřadnice hexů mapy šššššššššššššššššššššššššššššššššý

Ššzš0

Velká Úritánie„+rancie„ŠpanělskoššzT

0šA

(ílky metropolí šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššý

Ššzšz

Velká Úritánie„+rancie„Prusko ššššššššzŠ

0šK

Příklad přípravy hry šššššššššššššššššššššššššššššššššššššT

ŠšzšR Velká Úritánie„Prusko„Skandinávie šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššzA

z

)tiketa a tipy na urychlení hry šššššššššššššššššššššššššššššŠ

R

Strategické tipyššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššA

ý

Příklady ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššF

T

ýš0

)gejské moře ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššF

ýšz

Slepé tratě ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššF

ýšR

Maloměsta a trasy vlaků ššššššššššššššššššššššššššššššF

ýšý

Předtištěná modrá „trať“šššššššššššššššššššššššššš 0“

ýšT

Překročení mořeššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0“

ýšŠ

Provozování národních vlaků šššššššššššššššš 0z

ýšA

Práva na tratě šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0R

Tři hráči šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš0R

Tš0šz Tš0šR

Čtyři hráči šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš0R

Tš0šý

Šest hráčů šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0ý

Tš0šT

Sedm hráčů ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš0ý Střední start ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0ý

TšR

(louhé zakončení šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0ý

Tšý

Plná hra dvou hráčů ššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0ý

TšT

bgresivní hra ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0ý

TšŠ

Rozšířená plná hra šššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0T

Šš0š0

1

Použití herních komponent Žetony

Jakmile hráč založí regionální společnosts jeden ze žetonů z mapy je přesunut na část Info desky Hodnoty podílůš Jakmile je regionální společnost odstraněna ze hry gviz pravidlas část Kšzés oba žetony na mapě jsou také odstraněnyš Toto hráčům umožní viděts které regionální společnosti stále ještě mohou být založeny gmají dva žetony na domovském hexués které již založené jsou gjeden žeton na domovském hexué a které byly odstraněny ze hry a na jejich domovských hexech mohou být založeny malé společnosti gžádný žeton na domovském hexuéš Jakmile je poprvé spuštěna schopnost malé společnosti Ds žeton „j£z““ by měl být položen na mapu na dílek města taks aby neblokoval žádnou pozici pro žetony a žeton „j£ý““ by měl být položen na zakládací listinu malé společnosti Dš

Scénáře šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0T Šš0

Historické informace ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš R“

Všimněte sis že během přípravy hry máte podle pravidel umístit dva žetony regionálních společností do jejich domovského hexu na mapěš Účelem je pomoci hráčůms aby při rychlém prohlédnutí mapy zjistilis které regionální společnosti je stále možno založitš

Pět hráčů šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš0R

Tšz

Rusko„RakouskoMUhersko„ItáliešššššzK

A

1.1

Rychlý startššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0R

Tš0š0

Střední scénáře šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš zý

Ššzšý

Varianty a volitelná pravidla šššššššššššššššššššššššššššššš 0R Tš0

Š

Ššz

Krátké scénáře ššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0Š +rancie„Rusko šššššššššššššššššššššššššššššššššššššššš 0A z



Značku položte na rezervovanou akcii nebo na značku hodnoty akcie ŽS na Trhu s akciemi a odstraňte certifikát této soukromé společnosti ze hryf

Jakmile je schopnost spuštěna podruhé' žeton „L £VB“ je položen na mapu stejným způsobem jako výše a žeton „L£EB“ je položen na zakládací listinu společnostif Toto je obzvláště důležité' pokud je malá společnost D sloučena do velké společnosti' aby její vlastník věděl' která velká společnost získá zvýšený příjem ze žetonu na mapěf

Značka „ELE“ společnosti Swift Metropolitan Lineys by měla být položena na chráněný ELE vlak' jakmile je spuštěna schopnost společnostif V tu chvíli smí být certifikát této soukromé společnosti odstraněn ze hryf

Jakmile je spuštěna schopnost společnosti Hochberg Mining and Lumberys' žeton je položen na mapu na dílek' který je schopností ovlivněnf Certifikát této soukromé společnosti je otočen lícem dolů a hráč ho má před sebou do konce hry' protože je na něm vyznačena tabulka výplatf Nezapomeňte' že soukromé společnosti' které jsou lícem dolů' negenerují žádné příjmyf

Soukromé společnosti Star Harbor a Central Circle Transport Company mají obě značku a žetonf Jakmile jsou spuštěny jejich schopnosti' žeton by měl být položen na mapu na město' které je ovlivněno příslušnou schopností tak' aby neblokoval pozice pro žetonyf Značka by měla být položena na zakládací listinu vlastnící ŽSf Certifikáty soukromých společností by měly být odstraněny ze hryf

Čtyři žetony společnosti Brandt T Brandau' Engineers by měly být položeny na mapu na dílky ovlivněné schopností této soukromé společnostif Jakmile jiná ŽS zaplatí v penězích a bodech dílků cenu pro odstranění žetonu' tento žeton je odstraněn z mapyf Poté' co je položen poslední žeton' kartu ponechte lícem dolů před hráčem pro označení vlastnictvíf

Značky přístavních pravomocí se umisťují do příslušných boxů na Info desce během přípravy hryf Jakmile jsou pořízeny' měly by být položeny na zakládací listinu vlastnící velké společnostif

1.3

Některé žetony ve hře na sobě mají symbol přilehlého přístavuf Mohou být umístěny na dílek' který je umístěn na město' které má přilehlý přístav pro připomenutí přístupu tohoto města k přístavuf

1.2

Certifikáty

Certifikáty jsou navrženy tak' aby mohly být naskládány jeden na druhý a poté rozhrnuty horizontálně nebo vertikálně pro ušetření místa na stolef

Značky

Ve hře se vyskytuje mnoho druhů značekf Tato část se zabývá jejich použitímf Značka kola je položena na část Info desky Aktuální kolo a je přesunuta na pole „OR1“' jakmile skončí AK' nebo na pole „OR2“' jakmile skončí první sada OK a zpět na pole „SR“' jakmile skončí druhá sada OKf

Pro zjednodušení hry by měl mít každý hráč svoje certifikáty poskládány doporučeným způsobem' aby byly jejich vlastnické podíly dobře viditelné a spočitatelnéf

Značka „L&L&“ malé společnosti L by měla být položena na libovolný vlak' který využívá její schopnost během daného OKf

1.4 Značka společnosti Barclay' Bevan' Barclay T Tritton by měla být použita jen tehdy' pokud je spuštěna schopnost této soukromé společnosti rezervování akcie nebo ochrana hodnoty akcie ŽSf

Vlaky

Karty vlaků jsou navrženy tak' aby mohly být rozhrnuty vertikálně v části vlaků na každé zakládací listině a byl tak snadno vidět druh vlakux

P



společnostiK To pomůže ohlídat5 který žeton práv na tratě patří které malé společnosti5 pokud by velká společnost byla později ve hře přeměněna v národníK

1.6

Souřadnice8hexů8na8mapě

Kvůli PBEM /play0by0emailEhrani po emailuT a pro usnadnění diskuze ohledně pokládání tratí je mapa označena systémem souřadnicK Řady hexů jsou označeny písmeny a sloupce číslyK Všimněte si5 že sloupce hexů jsou nepravidelné a překrývají se5 takže ve stejném sloupci je vždy každý druhý hexK Orientaci v systému souřadnic osvětluje tento příkladg

1.5

Hex8W8

Žetony8práv8na8tratě

Během přípravy hry by žetony práv na tratě měly být položeny na mapu do příslušných zón práv na tratě /tznK francouzské žetony by měly být položeny do Francie5 pruské žetony do Pruska atdKTK Jakmile jsou žetony zabrány při zakládání malých společností5 jsou přesunuty z mapy na zakládací listiny těchto malých společnostíK

Hex8X13

Hex8Y14

1.7

Dílky8metropolí

Dílky metropolí jsou neobvyklé v tom5 že používají označení písmeny pro určení metropolí5 kterým náležíK Důrazně doporučujeme5 abyste Tabulku vylepšení metropolí umístili do hrací oblasti a všechny dílky metropolí položili na niK To vám pomůže vyhnout se zmatkům ohledně toho5 který dílek náleží které metropoliK

Ujistěte se5 že odstraníte zbylé dva francouzskéE pruskéEbritské žetony z mapy poté5 co byly zabrány čtyři ze šesti těchto žetonůK To umožní hráčům snado zjistit5 ve kterých zónách práv na tratě mohou ještě být založeny malé společnostiK Ve hře mohou nastat situace5 kdy je malá společnost sloučena s velkou a žeton práv na tratě malé společnosti je velké společnosti k ničemuK To proto5 že se buď nachází ve stejné zóně práv na tratě5 nebo zóna práv na tratě malé společnosti nepřináší žádnou slevu na stavbu tratí5 jak je naznačeno v pravidlech hry5 část --K-KDK V takovém případě může být žeton práv na tratě po vložení zakládací listiny malé společnosti pod zakládací listinu velké společnosti5 jak je popsáno v pravidlech v části -MKD5 ponechán na části zakládací listiny malé

Například zelený dílek metropole „A“ se používá na vylepšení Birminghamu5 Madridu a VídněK Šedý dílek metropole „APS“ se používá nejen pro Birmingham5 Madrid a Vídeň5 ale také pro Paříž a Petrohrad /Sankt0PetěrburgTK :


1V8


Příkladépřípravyéhry Vlaky

Značkyé Přístavníchépravomocí

Značkaé Operačníhoékola

Peníze

Peníze

Značky OrientéExpressu

Dvaéžetonyékaždéévelkéé spolVéDneukázánoévšeg

Certifikátyé velkých/národníché spolVéaéšestéžetonůé Dstejnééproédruhýé okrajémapyg

Dílkyépatronátů Dneukázánoévšeg

Tabulkaévylepšeníé metropolíésédílky

Hromádkyédílků Dneukázánoévšeg

Hromádkyédílků Dneukázánoévšeg

5

Certifikáty regionálních společností aédvěéznačky Dstejnéé proédruhýé okrajémapyg



2 Etiketa a tipy pro urychlení hry

Sú £ ( Dú Xú £ ( Vú gúú £ ( Vú Súú £ ( Sú ócelkem gSúúú £ v bankuB Xúú £ ( Sú gúúú £ ( AS ócelkem XVúúú £ v bankuB Xúúú £ ( Sú óna vyplacení po rozbití bankuB

Nemá smysl se hádat ( 18OE je dlouhá hra) Herní doba se bude výrazně měnit podle herní skupinky) Mnoho však může být podniknuto pro toK aby hra ubíhala co nejrychleji) Některé z následujících rad jsou použitelné i v g£CSC a jsou parafrází mého příspěvku na fóru k g£CSC na BoardGameGeeku) •

Pečlivě si pročtěte část ohledně přípravy hry v pravidlech a řiďte se návodem) Přečtěte si také část g této knihy scénářůK abyste byli srozuměni s použitím jednotlivých herních komponent) Každá z těchto částí óspolu s komponentamiB byla navržena s ohledem na toK aby hra běžela v rozumném tempu)

•

Pokud najdete někohoK kdo na to bude mít trpělivostK mějte u hry moderátora) Tato osoba má za úkol urychlovat hru tímK že bude fungovat jako bankéřK sledovat pohyb značek po Info desce a bude oznamovat hráčůmK že jsou na tahu)

•

Pokud nemáte moderátoraK zřiďte dva banky ( jeden na každé straně stolu) Každý by měl zvládnout vypořádat se se svými financemi a bankem)

•

Stejný princip použijte i pro dílky ( zhruba polovinu od každého druhu nachystejte na protilehlých stranách stoluK aby je měl každý rychle k dispoziciK pokud je bude potřebovat)

•

x ještě něco k penězům) Vřele doporučuji používat jako peníze pokerovou sadu žetonů) Přestože ve hře jsou k dispozici papírové penízeK většina veteránů g£XX her používá pokerové žetony ( jednodušeji se s nimi manipuluje a hra pak lépe ubíhá) Doporučuji následující počty žetonů0 g £ ( Vú S £ ( Vú X £ ( Vú gú £ ( V£

D

•

ŽS mohou óa někdy opravdu potřebujíB být vyhodnocovány po dvojicích) Kdykoli je to možnéK snažte se je vyhodnocovat po dvou současněK potom další dvě atd) Pouze pokud se blíží změna Fáze vlaků óale až v tu chvíliK ne A až V vlaky předemBK nebo je možnéK že traťK kterou bude následující ŽS používatK bude vylepšenaK by měl někdo požádatK aby se počkaloK dokud všechny akce hráčů před ním nejsou dokončeny) Jakmile ale dokončíte svůj tahK je třeba sdělit to dalšímu hráči na řaděK aby vědělK že může začít hrátc

•

Zásadní věc ( přemýšlejte nad svými tahyK když zrovna nejste na řadě) Pro dobro celé skupiny plánujte dopředuK ať pak vaše tahy nezaberou více než pár minut) Je samozřejmě pochopitelnéK pokud při některých herních situacích ózejména ve Fázi regionálních/ malých ŽSB strávíte nějaký čas analýzou své situace) xle pokud přemýšlíte o položení tratí nebo nákupu vlakůK pokud se v tazích hráčů před vámi nic zásadního nestaloK je to nefér vůči soupeřůmc

•

V kontextu dříve řečeného by se i vyjednávání mezi hráči měla odehrávat mimo jejich tahy) Pokud nutně potřebujete něco probratK zkuste to učinit ve chvíliK kdy vy i druhá strana nejste zrovna na tahu) Toto se nejčastěji stává při umísťování žetonů do měst) V mé hrací skupině by takové vyjednávání brzo vyšlo naprázdnoK protože jiný ótřetíB hráč by se brzo připojil k vyjednávanému městu a zaplácl by ho svými žetonyc



Nakonec jsou tu malé společnostiD které vám mohou pomoci dosáhnout na jeden nebo dva vlaky úrovně 3+ společnosti J a KN Jedná se o výbornou volbu pro založení brzy ve Fázi regionálních/malých společnostíD protože budou mít nejlepší šance na to získat dostatek hotovosti a využít ji na nákup posledních zbývajících vlaků úrovně 3N

3 Strategické tipy 0KOE byla zamýšlena jako náročná hraN Od většiny 0KXX her se liší v tomD že všechny ŽS jsou založeny na začátku hry nebo brzy po němN To má velký dopad na toD jak se tato hra hraje v porovnání s ostatními 0KXX hramiN Vzhledem k velkému počtu operujících ŽS se mapa velmi rychle zaplníN Mnoho ŽS začíná blízko u sebe Bzejména ve Velké Británii)D což vytváří potenciál pro naschvályN

Když se vrátíme zpátky k detailům vlivu pořadí a umístění ŽS na hruD nezapomeňteD že koncese z otevíracího balíčku vám poskytují příležitost získat více než jen běžný podíl na výběru prvních deseti malých a regionálních společností k založeníN Nepodceňujte jejich hodnotu f i jedna akce navíc předtímD než ostatní hráči založí své regionální společnosti může překazit jejich plány odstraněním klíčové regionální společnosti ze hry Bto se nemůže státD dokud se provádějí konceseD ale poté zjistíteD že jste už na rozdíl od ostatních hráčů většinu nebo všechny své ŽS založili)N

Vzhledem k výše zmíněnému je třeba si dobře promysletD které ŽS založit a v jakém pořadíN První ŽSD která je založena v zóně práv na tratěD získá dobrou výchozí pozici pro stavbu a směřování tratí vzhledem k jejímu domovskému městuN Také má první šanci položit svůj zbývající žeton staniceN Dalším faktemD který je třeba mít na pamětiD jeD že čím dříve je ŽS provozována během AKD tím vyšší je její šance na zisk jednoho z ceněných vlaků úrovně 3N NepředpokládejteD že vlak úrovně 3 pořídíte pro každou regionální a malou společnost ve vašem portfoliu f ve hře je třicet malých a regionálních společnostíD ale pouze J2 vlaků úrovně 3N Jakmile je pořízen první vlak úrovně 4D všechny regionální a malé společnostiD které vlastníte Ba nemají vlak úrovně 3)D budou neprovozuschopnéu

A konečně+ když zakládáte regionální a malé společnostiD může být velmi silné založit dvojici regionálníómalá společnost v jedné zóně práv na tratě a sloučit tuto malou společnost s jinou regionální Bkterá už byla přeměněna ve velkou) z jiné zóny práv na tratěN BPříklad+ PLMD malá společnost D v MarseillesD GWR a malá společnost H v Liverpoolu jsou všechny založeny stejným Pokud sloučí GWR s D a PLM s HD má nyní dvě velké společnosti s dobře umístěnými žetony stanic jak ve Velké BritániiD tak ve Franciiu) Stejně jako v jakékoli jiné 0KXX hře pracují synergické kombinace ŽS pro vás a proti vašim soupeřůmN

Existuje několik způsobůD jak se s tímto problémem vypořádatN Zaprvé+ uvědomte siD že regionální Bale ne malé) společnosti mohou pozastavit nebo rozdělit příjmy stejně jako velká společnostD ale bez následků změny hodnoty akcieN Zadruhé+ Vždy existuje tlak na přeměnu regionálních společností na velkéN Pokud to uděláte brzyD přijdete o dividendyD ale nově vzniklá velká společnost bude velkmi silná+ bude mít navíc žetony stanic a body dílkůR možnost pokládat tratě a žetony stanic mimo zónu práv na tratěD rychlý start na Trhu s akciemi a schopnost rychle generovat hotovost do pokladny společnosti prodejem akcií na Otevřený trh Bta může být poté samozřejmě použita na nákup několika vlaků úrovně 3 pro jiné vaše ŽS v dalším OK)N

Jakmile se dostanete přes začátek hryD bude vznikat tlak na toD abyste naplnili své portfolio akciemi a regionální společnosti přeměnili ve velké tak rychleD jak to půjdeN Pokud to neuděláte včasD snižujete tím cenu akcií v pozdní části hry a také příležitosti na umístění žetonů podél svých vytoužených vlakových trasN Na druhou stranuD čím déle budete provozovat regionální společnostD tím lepší budete mít cash flowN Je něco na tomD mít JZé akcií a ne 02éN

g



úrovně 8 moci být pořízeny před tímO než v banku dojdou peníze: Nic netušícímu soupeřiO který celou dobu dělil příjmy se svou velkou společností v očekávání nákupu posledního velkého vlakuO pak zůstane v pokladně společnosti nevyužitá hotovostO zatímco vy mu vyfouknete vítězství tímO že budete celou dobu vyplácet plné sumy a zdržovat postup vlaků svými národními společnostmi:

2uďte však opatrní s příliš rychlým zakládáním velkých společností: Ujistěte seO že máte dost peněz na toO abyste získali xDé vlastnictví: Jinak riskujeteO že se jiný hráč pokusí získat nedvládu nad některým z vašich drahocenných majetků: Ze začátku hry by vám mělo projít založení jedné nebo více velkých společnostíO protože ostatní nebudou mít dost hotovosti na toO aby vás ohrozili: Čím více velkých společností ale máte brzy po začátku hryO tím více riskujete nedostatek hotovosti na toO abyste je ochránili v dalším AK:

Toto však může být nebezpečná taktika: Zatímco národní společnosti se dobře provozují brzy ve hřeO na konci hry jim dochází dech: Pokud jich vytvoříte příliš mnoho a dojde k nástupu vlaků úrovně wO budete si přátO abyste měli nějaké velké společnostiO které by vám kompenzovaly obrovské dividendyO které získávají vaši soupeři: Z toho důvodu může být pořízení příliš mnoho národních společností hřebíkem do rakve vzhledem k omezenému počtu dostupných zastaralých vlaků 6 čím více je ve hře národních společnostíO tím těžší je naplnit je zastaralými vlaky nejvyšší úrovně:

Slučování malých společností je odlišným druhem rozhodování: Malá společnost vám zaručeně přináší do vaší vlastní kapsy xDé svých dividend )za předpokladuO že vlastní vlakT: To se změní na pouhých -DéO jakmile bude sloučena do velké společnosti: To ale není vše: Za předpokladuO že tato malá společnost stále vlastní vlakO který je velká společnost schopna efektivně provozovatO majetekO který malá společnost přineseO může značně zvýšit výplatu všech vašich akcií velké společnosti: Osobně jsem velkým příznivcem čekání na sloučení malých společnostíO dokud nevlastním NDé z akcií velké společnostiO ale to přináší rizikoV pokud se velká společnost snaží o velké dividendyO ostatní hráči z ní taky chtějí kousek a tím pádem na vás nemusí zbýt žádné akcie na výměnu za zakládací listinu malé společnosti0

Na téma provozu vlakůV mnoho červených zón na okraji mapy jsou velmi cenné zastávkyF zejména New York: New York je nejhodnotnější zastávka na konci hry: Stojí za to zvládnout jej připojit a vést tam trasu svého vlakuO ale není to snadný úkol: Jediná pobřežní městaO která jsou schopna dosáhnout New Yorku bez přístavní pravomoci pro Severní mořeO která zvětšuje dosahO se nacházejí ve Velké 2ritániiO Francii a Španělsku: Podél pobřeží najdete mnoho přístavůO ale připojit k trase jak New YorkO tak KonstantinopolO může být velmi náročné:

Národní společnosti mohou nejdříve vypadat jako čistě záložní možnost pro vaše ŽSO které nemají dostatek hotovosti na nákup permanentních vlaků v pozdějších fázích hry: To však může být mylný dojem: 4obře umístěná národní společnostO a to i pokud je založena velmi brzy )s vlaky úrovně 4TO může ulehčit tlak na vlaky vašich ostatních ŽS tímO že od nich odkoupí vlakyO které by jinak zastaraly 6 získáte za ně polovinu nákupní ceny zpět do pokladny velké společnosti a národní společnost díky tomu bude moci provozovat lepší vlakyO než by jinak měla k dispozici: Pokud se vám toto podaří s velkou společnostíO která už úspěšně projela trasu Orient 9xpressuO tím lépe0

M tím se dostáváme k poslednímu tématuO kterým je mechanismusO který dal hře názevV Orient 9xpress: Vzdálenosti mezi nejdůležitějšími městy Evropy a Konstantinopolí ve hře Neapol pomocí trajektu )1nepočítá se pro O9T Vídeň )1nepočítá se pro O9T 2erlín Petrohrad Paříž Londýn Madrid

Navíc může být rozhodnutí pro založení národní společnosti zákeřně matoucí pro vaše soupeřeV čím více vznikne národních společnostíO tím více kontroly budete mít nad tímO zda budou vlaky

w

-- hexů -w hexů Pú hexů Px hexů ú- hexů úE hexů úY hexů



Tabulka nahoře na předchozí straně může být zavádějící) ale je dobré jí porozumětC Madrid je nutno uvažovat jako samostatnou kategoriiN abyste se z něj dostali do Konstantinopole) budete téměř jistě potřebovat středomořskou přístavní pravomocC Ale i s ní cesta do Konstantionopole vede přes čtyři mořské zóny z většiny španělských měst) což znamená) že budete muset obětovat část limitu měst svého vlaku až do Fáze vlaků 7) kdy se zvýší dosah žetonů přístavuC Jedinou výjimkou jsou cenná města Barcelona a PalmaC Jedná se o jediná dvě španělská města) která hraničí se Sardinským mořem a od Konstantinopole je dělí jen dvě mořské zónyC Zde je nákup přístavní pravomoci dobrou volbou už v začátku hryC

Egejská mořská zóna

Průjezd kanálem 4.2 Slepé tratě Účelem slepých tratí na mapě je umožnění vylepšování tratí na hexech) kde by to jinak nebylo možnéC Nezapomeňte) že trasy vlaků nemohou být vedeny do) ani skrz slepé tratě a to z jakýchkoli důvodů R včetně pokládání žetonů nebo tratíC Níže vidíte příklad slepé tratě vedle Cherbourgu s dílkem) který by jinak nemohl být umístěnN

Vlaky vypravené z ostatních metropolí) s případnou výjimkou Paříže Sodkud lze jet na jih skrz Marseille s pomocí přístavní pravomociZ) budou muset projet na Balkán nebo italské pobřeží) k Černému moři Sv případě RuskaZ nebo zaplatit cenu spojenou s proražením si cesty náročným terénem v jihovýchodním rohu mapyC Chytrý hráč si zvolí trasu s minimálními náklady a zároveň umístí žetony stanic ve městech tak) aby blokoval ostatní hráče) kteří by chtěli využít jeho tvrdou práciC I když pochopení strategie v 8xOE není jednoduché) doufám) že tento přehled vám poskytl dostatek inspirace pro vylepšení vašeho herního zážitkuC Takže si nachystejte železo) ocel a peníze a začněte s budováním vašeho železničního impériay

4.3 Maloměsta a trasy vlaků Ilustrace dole ukazuje dvě oddělené trasy vlakůC První může započítat až čtyři maloměsta a obě velkoměsta- druhá trasa může započítat až dvě maloměsta Svčetně dvojitého maloměsta z první trasyZ) město a velkoměstoC

4 Příklady 4.1

Egejské moře

Egejské moře u Konstantinopole může být trochu zapeklitéC Konstantinopol hraničí se dvěma mořskými zónamiN Egejským mořem a Černým mořemC Šipky průjezdu kanálem ukazují) že Konstantinopol může být obejit pomocí překročení mořeC Konstantinopol má také přilehlý přístav v Egejském mořiC Diagram ukazuje dva hexy) které jsou součástí Egejského mořeN Ú



prochází dvěma mořskými zónami (Skagerrak a Baltské moře) do Malmö (všimněte si hranice mořských zón na jihovýchodě Kodaně!). Žetony v Kodani a Malmö snižují počet mořských zón, které se počítají do limitu měst vlaku o dvě, takže dvě překročená moře se nepočítají. Trasa pak pokračuje do Karlskrony, poté trajektem do Gdaňsku a končí v Královci (Königsberg). Vzhledem k tomu, že vzdálenost trajektu je jedna a na žádném konci trasy trajektu není žeton společnosti DSJ (to ani není možné, protože na koncích trasy neleží města), tato vzdálenost se počítá do limitu měst vlaku. Nezapomeňte, že žeton DSJ v Královci by eliminoval vzdálenost překročení moře z Karlskrony přes Baltské moře s využitím veřejného přístavu v Kralskroně namísto trajektu. Tato alternativní trasa je naznačena níže:

4.4 Trvaláumodráu„trať“ Některá města, která sousedí s přístavy nebo trajekty, mají části tratí uvnitř hexu. Pokud je na hex položen dílek trati, části trvalé modré trati musí zůstat zachovány. V hexech, kde není trvalá modrá trať vedoucí k šipce přístavu, nemusí být vytvořeno spojení. Pokud spojení není vytvořeno, přístav je nepřístupný:

Musíubýt zachováno Nemusíubýt připojeno Lille má trvalou modrou trať (pro White Cliffs Ferry), která musí být zachována, pokud je na hex položen dílek trati. Rotterdam má přístavní šipku na severozápad, která nemusí být připojena. Pokud však k šipce přístavu nevede žádná trať, přístav je nepřístupný.

Karlskrona

Königsberg

Malmöu

Nepovolenéu‐ nezachováváutrať

Danzig

V příkladu na další straně regionální společnost BJV provozuje vlak úrovně 3. Trasa začíná v Göteborgu, ale nemůže použít soukromý přístav, protože k šipce přístavu nevede trať. Druhou zastávkou je Christiania (Oslo), kde vlak může použít veřejný přístav i bez připojení tratí, protože Christiania je přilehlý přístav. Třetí zastávkou je Kodaň, také pomocí přilehlého přístavu. Všimněte si, že žeton BJV v Christianii snižuje počet překročených mořských zón o 1, protože trasa vlaku vede přes přístav Christianie.

Povolené,u aleupřístavuje nepřístupný Zde není možné položit žlutý dílek „Y“ na Lille (nezachovává trať trajektu). Položení žlutého dílku na Rotterdam je povoleno, ale přístav nelze používat, dokud nebude připojen.

4.5 Překročeníumoře Karlskrona

Königsberg

Malmöu

Danzig

Velká společnost DSJ provozuje vlak úrovně 4. Trasa vlaku začíná v Kodani (København), pokračuje přes přilehlý veřejný přístav do Skagerraku a 10



Valencie

Christiania

Palma

Göteborg

Malá společnost J vlastní vlak úrovně 3. Jeho trasa začíná v Alžíru (Alger) a vede přes veřejný přístav na severozápadě červené zóny Alžír. Další zastávkou je Valencie, kde je využit soukromý přístav (symbol přístavu znamená, že trasa trajektu funguje zároveň jako šipka přístavu). Malá společnost J musí mít ve Valencii žeton, aby mohla soukromý přístav použít, a díky tomuto žetonu není do limitu měst vlaku počítána mořská zóna překročená na cestě z Alžíru. Třetí zastávkou je Palma s využitím trajektu pro cestu z Valencie (trajekty jsou výjimkou z pravidla pro překročení moře). Žeton v Palmě snižuje vzdálenost trajektu pro účely výpočtu limitu měst vlaku. Trasa vlaku by z Palmy mohla pokračovat přes soukromý přístav na jihovýchodě, ale nikudy jinudy: na západní straně, kde je připojen trajekt, není symbol přístavu a zbylé dva trajekty nejsou ještě úseky trati spojeny s městem. Pokud by na této trase jezdil vlak vyšší úrovně, oba žetony by byly využity na odečtení vzdálenosti trajektu a mořské zóny z limitu měst vlaku. Jakékoli další mořské zóny nebo trajekty by se počítaly do limitu měst vlaku.

11



4.6 Provoz národních vlaků

7 4 6 3

2 9 1

10

8 5

Obrázek nahoře ukazuje typický provoz národní společnosti SFR v pozdní části hry= V tomto příkladě předpokládáme* že SFR má dva š0š vlaky a vlak 6D* takže smí započítat 6 měst s dvojitým přijmem* I měst a I maloměst= Města jsou v obrázku očíslována podle pořadí* ve kterém by je hráč mohl chtít počítat= Prvních pět měst přinese následující příjmyT :C(CZZ)g 0 :g(IZ)g 0 :-(IZ)g 0 :š(IZ)g 0 :6(IZ)g = IšZ £= Zbylých 6 měst :pro dva š0š vlaky( musí být započteno* i když Cagliari :CZ( nemá žádnou trať 3 a počítá se tím pádem za nulu= Přebytečná kapacita tří měst se počítá za šedesát každé= Vlaky š0š se počítají taktoT :7(7Z 0 :9(9Z 0 :I(šZ 0 :N(-Z 0 :CZ(Z 0 :CC(7Z 0 :Cg(7Z 0 :C-(7Z = -9Z £= Co se týče maloměst* š hnědá na severu Itálie se počítají za gZ £ každé a další š :rozptýlené po Itálii( mohou být každé započteno za CZ £* což přidá dalších CgZ £ k výnosu provozu této národní společnosti= Navíc automatický jídelní vůz přidá dalších IZ £ k příjmu generovanému 6D vlakem= To znamená* že tato národní společnost získá celkem IšZ 0 -9Z 0 CgZ 0 IZ = CšCZ £= Cg



Po rozdělení balíčků položte do pokladny každé malé společnosti Wü; £R Každý hráč smí také do pokladen svých malých společností položit vlastní hotovost do hodnoty 9; £ za společnostR

4.7 Práva na tratě V příkladu níže smí regionální společnost KBS stavět jeden hex na jih na hranici Pruska a Rakousko-Uherska. Regionální společnost SFAI smí stavět na sever z Itálie na hranici s RakouskoUherskem. Protože obě části tratí se potkají, je možné, aby KBS provozovala vlak z Mnichova do Milána a SFAI vlak z Milána do Mnichova. Žádná z těchto ŽS však nesmí položit žeton do domovského města druhé ŽS, protože tento žeton by byl položen mimo zónu práv na tratě obou regionálních společností.

Hru začněte Fází regionálních/malých ŽSR

5.1.1

Tři hráči

Hráč W - Robert StephensonG Wien SüdbahnhofG Star HarborG HochbergG malé společnosti 7H DH H a JG &ü; £ v hotovostiR Hráč ü - 4arclayG Central CircleG 4randt ý 4randauG malé společnosti 4H EH G a KG &ü; £ v hotovostiR

München

Hráč g - PontsG White CliffsG Swift MetropolitanG malé společnosti CH FH L a MG &ü; £ v hotovostiR

5.1.2 Čtyři hráči Hráč W - 4arclayG Central CircleG White CliffsG malé společnosti 7H H a JG 9C; £ v hotovostiR Hráč ü - Wien SüdbahnhofG 4randt ý 4randauG malé společnosti CH G a KG B;; £ v hotovostiR Milano

Hráč g - Star HarborG HochbergG malé společnosti 4H F a LG B;; £ v hotovostiR Hráč A - Robert StephensonG PontsG Swift MetropolitanG malé společnosti DH E a MG 9C; £ v hotovostiR

5 Varianty a volitelná pravidla

5.1.3

5.1

Hráč W - Star HarborG malé společnosti CH J a KG DA; £ v hotovostiR

Rychlý start

Pokud se hru pouze učíteH nebo si přejete strávit u ní méně časuH tato varianta vám ušetří zhruba půl hodiny až hodinu herního času vynecháním fází Dražby ŽS a Koncesí ŽSR

Pět hráčů

Hráč ü - PontsG Wien SüdbahnhofG 4randt ý 4randauG malé společnosti G a MG D9; £ v hotovostiR Hráč g - Robert StephensonG 4arclayG HochbergG malé společnosti 7 a HG DC; £ v hotovostiR

Jakmile jste stanovili pořadí hráčůH použijte následující kapitoly 2DRWRW až DRWRD0 pro rozdělení soukromých a malých společností mezi hráčeR Náhodně rozhodněteH který hráč dostane který balíčekR Každý hráč si vezme hotovost uvedenou u příslušného balíčkuR

Hráč A - White CliffsG malé společnosti 4H F a LG DA; £ v hotovostiR Hráč D - Central CircleG Swift MetropolitanG malé společnosti D a EG DA; £ v hotovostiR

Wg



Fáze koncesí ŽS se kompletně přeskočí5 Po vydražení soukromých a malých společností následuje okamžitě Fáze regionálních/malých ŽS5

5.1.4 Šestihráčů Vráč F L :randt 3 :randauí malé společnosti % a Kí D7P £ v hotovosti5

Nfektem tohoto volitelného pravidla je citelné zkrácení Fáze dražby ŽS a přesunutí prvních deseti zakládacích akcí do Fáze regionálních/ malých ŽS5

Vráč J L Vochbergí malé společnosti 9 a Mí DjP £ v hotovosti5 Vráč w L :arclayí White %liffsí malé společnosti O a Ví D7P £ v hotovosti5

5.3

Pokud chce vaše herní skupina hrát poslední dvě OK celá namísto jejich zhuštění popsaného v pravidlech Wčást Fwfü klidně tak učiňte5 Přidá to asi hodinu k hernímu času5

Vráč D L Wien Südbahnhofí %entral %ircleí malé společnosti : a Lí D7P £ v hotovosti5 Vráč E L Robert Stephensoní Pontsí Star Varborí malé společnosti X a !í D7P £ v hotovosti5

5.4 Plnáihraidvouihráčů

Vráč 7 L Swift Metropolitaní malé společnosti ý a Ní DDP £ v hotovosti5

5.1.5

Dlouhéizakončení

FjON můžete hrát i ve dvou hráčích s následujícími změnami v pravidlechk

Sedmihráčů

Vráči mohou koupit až TP8 akcií velké nebo národní společnosti namísto 7P8 uvedených v pravidlech v části FP5J5

Vráč F L Wien Südbahnhofí :randt 3 :randauí malá společnost Kí DJE £ v hotovosti5 Vráč J L Vochbergí Swift Metropolitaní malá společnost 9í w7E £ v hotovosti5

Nepoužívají se koncese5 Použijte pravidla pro agresivní hru popsaná níže v části E5E5

Vráč w L Robert Stephensoní Pontsí malé společnosti O a Ví DPE £ v hotovosti5

5.5

Vráč D L :arclayí malé společnosti L a Mí DPE £ v hotovosti5

Agresivníihra

Vráčiü které baví boj na akciovém trhu a přetahování o dílky tratíü kterého je nemálo v jiných FjXX hráchü mohou plnou hru obohatit ignorováním následujících pravidelk

Vráč E L Star Varborí malé společnosti X a !í wjE £ v hotovosti5 Vráč 7 L %entral %ircleí malé společnosti ý a Ní wjE £ v hotovosti5

Část pravidel FF5F5, WPrávo průjezduf a celá část pravidel j5D WRezervované akcief5

Vráč T L White %liffsí malé společnosti : a %í wjE £ v hotovosti5

Všimněte siü že tyto úpravy odstraňují ochranu hráčů na začátku hry a umožňují tak chytrým hráčům využít akceü které mohou poškodit protihráče5 Ve Fázi regionálních/malých ŽS je pak mnohem důležitější dávat pozor na pořadíü ve kterém budete zakládat ŽS a na jejich počáteční pozice5 !e docela možnéü že budete obklíčeni cizími tratěmi dříveü než položíte svůj první dílekü takže postupujte opatrněb

5.2

Středníistart

Tato varianta je určena pro tyü kteří nechtějí používat konceseü nebo ještě nejsou zcela sžití s nuancemi Fáze regionálních/malých ŽS5 :ěhem přípravy otevíracího balíčku nejsou vyloženy karty koncesí5 Počáteční hotovost každého hráče je uvedena v tabulce Počáteční kapitál na Info desce5 FD



Pravidla scénáře:

Poznámka vývojáře: V metaherním smyslu se neciťte povinni používat agresivní pravidla. Klíčovým je zde „faktor zábavy“. Pokud vás škodící akce v 18XX hrách frustrují, nepodřizujte se šanci ztratit vaši klíčovou regionální společnost nebo být obklopen cizími tratěmi před vaším prvním operačním tahem! Jiné hráče však může bavit „šachová“ výzva, kdy zakládají a umisťují ŽS pro svůj maximální příjem a zároveň ohrožují pozice ostatních, aby si „rezervovali“ ŽS, které sami chtějí ovládat!

Na desce Trhu s akciemi má Stupnice pořadí regionálních/malých ŽS šest dalších míst K celkem tedy třicet šestP Můžete použít rozšiřující list dostupný ke stažení na naší stránce wwwPdesignsicePcomP Část wPxP- K text změňte naV „Tato Fáze ŽS začíná na konci Fáze koncesí ŽS a trvá dokud není založeno všech NM regionálních a všech xN malých společnostíP“

5.6 Rozšířená plná hra

Část “PN K zrušte akciV „Odstraňte jednu nezaloženou nezpodílněnou regionální společnost ze hry“P

Tato varianta používá pravidla plné hry upravená pro použití všech NM ŽSP Jsou změněna následující pravidlaV

Část “PNP K text změňte naV „Fáze regionálních/ malých společností končí okamžitě po založení všech xN malých a NM regionálních společnostíP Všechny ŽS budou založeny) takže žádná není z žádného důvodu vyřazena ze hryP“

Velikost banku: Do banku by mělo být na začátku hry vloženo gM “EE £P Toto množství je důležité jen tehdy) pokud je bank rozbit před nákupem prvního vlaku úrovně 8 £viz část x- v pravidlech,P

Poznámka designéra: Časový odhad této varianty je 18 hodin. V závislosti na herních zvyklostech a zkušenostech vaší skupiny není zaručeno, že tuto variantu stihnete ve zmíněném čase. Očekávejte, že hraní může zabrat i dva dny!

Limity certifikátů a počáteční kapitál: K jejich zjištění použijte níže uvedenou tabulkuP Herní limity

Počáteční kapitál

Počet hráčů

Limit certifikátů

s koncesemi

3

64

2160 £

2095 £

4

48

1620 £

1570 £

5

39

1300 £

1260 £

6

32

1080 £

1050 £

7

27

930 £

900 £

8

24

810 £

785 £

bez koncesí

Poznámka vývojáře: V době, kdy jsme dodávali grafické podklady do tiskárny, jmse zjistili, že bychom byli schopni do hry dodat více karet, než jsme původně plánovali. Vycítili jsme příležitost k vytvoření „monstr“-varianty a na ruby vlaků 2+2 jsme přidali další obrázky. V budoucnu chceme s Edem vytvořit jinou „monstr“-variantu, která zahrnuje postupný start ŽS a používá ruby karet 2 +2 jako vlaky úrovně 3. Sledujte naší stránku www.designsice.com, abyste nepřišli o novinky ohledně této nové varianty!

Počty vlaků: Přidejte do hry všechny volitelné vlaky dostupné v krabiciP Jakmile začne Fáze vlaků 4) přidejte do inventáře malé společnosti M čtyři dodatečné jídelní vozy £vytištěné na rubu několika N3N vlaků,P Tyto N3N vlaky si nemohou nárokovat národní společnostiP

6 Scénáře x“OE je hra navržená tak) aby bylo možné hrát různé scénáře) které trvají kratší dobu a přinášejí možnost lépe se seznámit s herním systémemP

Existuje určitý počet vlaků N3N s vlaky úrovně 3 a 4 na rubuP Ty zůstávají vlaky N3N v průběhu celé hry a v této variantě se nedají vylepšitP

xw



Malé společnosti: Pokud není řečeno jinak„ každý krátký scénář používá dvě zóny práv na tratě„ které na sobě mají žetony práv na tratě malých společností) Ve všech případech jsou ve hře všechny žetony práv na tratě uvedených zón)

Krátké scénáře používají PJf ŽS a vlaků a většinou jsou omezeny na dvě zóny práv na tratě) Střední scénáře používají PJO ŽS a vlaků a většinou jsou omezeny na tři zóny práv na tratě)

Ve scénářích„ které nezahrnují malou společnost M se používané jídelní vozy položí na Otevřený trh na začátku Fáze vlaků 4) ŽS„ která spustí tuto fázi si smí jídelní vůz pořídit okamžitě po pořízení vlaku úrovně 4)

V obou případech jsou pravidla„ která jsou společná všem scénářům stejné délky„ uvedena na začátku příslušné části pravidel)

6.1

Krátké scénáře Koncese: Použití koncesí je volitelné a doporučené až pro hráče„ kteří již mají pár her za sebou) Pokud se je rozhodnete použít„ vložte do otevíracího balíčku pouze karty první„ druhé a třetí koncese) Položte je naspod balíčku srovnané následujícím způsobem:

Všechny krátké scénáře mají společné tyto prvky: Oblast mapy: Každý scénář obsahuje seznam platných zón práv na tratě„ které jsou součástí herní oblasti) Navíc mohou být použity jakékoli červené zóny„ které jsou vně použité oblasti mapy„ pokud se do nich dá dostat platnou trasou vlaku) Všechny trasy trajektů spojené s oblastmi mimo hru se považují za vyřazené ze hry„ pokud vzdálený konec není červená zóna)

Koncese pro krátké scénáře

Scénáře £)P)P„ £)P)O a £)P)f vyžadují obě části mapy) Zbylé vyžadují jen jednu část mapy) Vlaky: Deset vlaků úrovně 2„ sedm úrovně 3„ tři úrovně 4„ tři úrovně 5„ dva úrovně 6„ čtyři úrovně 7 Nkartu „Vlaky úrovně 8 jsou k dispozici“ vložte pod první vlak úrovně 7Z„ tři úrovně 8) Dílky: Jsou k dispozici všechny dílky tratí s výjimkou těch dílků metropolí„ které se používají pro metropole„ které jsou mimo oblast mapy daného scénáře)

Limity certifikátů a počáteční kapitál: Příslušné hodnoty shrnuje tabulka níže)

Regionální společnosti: Jsou k dispozici všechny regionální společnosti ze zón práv na tratě uvedených v oblasti mapy) V některých scénářích existuje více než šest dostupných regionálních společností v kombinovaných zónách práv na tratě„ ale založeno jich během hry bude jen šest) Jakmile je založena šestá regionální společnost„ všechny zbylé regionální společnosti odstraňte ze hry) Ve scénářích„ kde hra začíná se sedmi nebo více regionálními společnostmi„ smí být ze hry akciovou akcí během Fáze malých/regionálních ŽS odstraněna NcelkemZ jen jedna regionální společnost)

Herní limity


Počet hráčů

Limit certifikátů

s koncesemi

bez koncesí

2

24

900 £

870 £

3

16

600 £

580 £

Velikost banku: V banku by mělo být na začátku hry P8 xxx £) Toto množství je důležité jen v případě„ kdy je rozbit bank před nákupem prvního vlaku úrovně 8 Nviz část Pf v pravidlechZ

P£


6.1.1


Francie/Prusko

6.1.1 Otevírací balíček

Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěá FrancieMŽelgie a PruskoMHolandskoMŠvýcarsko plus LondýnJ Soukromé společnostiá Ponts et Chausséesx Wien Südbahnhofx Žarclay& Ževan& Žarclay W Trittonx Central Circle Transport Corporationx White Cliffs FerryJ Malé společnostiá C& F& J& M üpouze se í jídelními vozybJ Přístavní pravomoci: j Středozemní mořeJ

m

Severní

moře&

Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyá Madrid (hex X23), Neapol (hex V39), Vídeň (hex P51), Petrohrad (hex I66). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivyJ Připravte osm regionálních společností tak& jak je popsáno v hlavní knize pravidelJ Připravte otevírací balíček podle schématu vpravoJ Náhodně vyberte dva z pěti růžových pruských dílků patronátů a dva ze čtyř žlutých francouzských dílkůJ Položte je na příslušné hexy na mapěJ Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient Expressu& která jsou upravenaJ ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z Petrohradu nebo Vídně do New Yorku nebo Severní AfrikyJ Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlechJ Londýn je hratelný hex metropole a má přilehlý veřejný přístav stejně jako v základní hřeJ Žádný jiný hex Velké Žritánie není součástí oblasti mapyJ

32

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.



6.1.2 Rusko/Skandinávie


Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratě: Ruskof NorskoEŠvédskoEDánskof RumunskoE BulharskoESrbsko a Osmanská říše& Soukromé společnostiP Robert Stephenson and Company; Wien Südbahnhof; Central Circle Transport Corporation; Brandt i Brandau Engineers& Malé společnostiP Ef Gf Kf L& Přístavní pravomoci: L Středozemní moře&

L

Severní

mořef

Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyP Berlín Chex N57), Londýn (hex M28). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivy& Připravte šest regionálních společností takf jak je popsáno v hlavní knize pravidel& Připravte otevírací balíček podle schématu vpravo& Náhodně vyberte pět z jedenácti zelených ruských a skandinávských dílků patronátů a tři ze šesti bílých rumunskoEbulharskoEsrbských a osmanských dílků& Položte je na příslušné hexy na mapě& Otevřený trh: L jídelní vozy ve Fázi vlaků 4& Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient Expressuf která jsou upravena& ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z Berlína nebo Petrohradu do Konstantinopole& Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlech&

G(

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.



Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient ExpressuH která jsou upravenad ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z New YorkuH MadriduH nebo 3erlína do Konstantinopoled Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlechd

6.1.3 Španělsko/Itálie Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratě% ŠpanělskoWPortugalskoH Itálie a 3alkánd Pro tento scénář za zónu práv na tratě 3alkán považujeme ŘeckoH RumunskoW3ulharskoWSrbsko a Osmanskou říšid Soukromé společnosti% Ponts et 6hausséesN Star Harbor Trading 6ompanyN White 6liffs werryN Hochberg Mining S Lumberd

Jako národní společnosti poskytují WW a MKV služby v rámci zóny práv na tratě 3alkánd Následující červené zóny se považují za součást zóny práv na tratě 3alkán% VídeňH PetrohradH Levanta a Jlexandrie S Suezd

Malé společnosti% xH wH HH Ld Malé společnosti mohou být založeny v zóně práv na tratě 3alkánH což stojí Ff £ a poskytuje MfR slevu na stavbu tratí terénud Pro tuto zónu použijte dva ruské žetonyd

V tomto scénáři existuje výjimka z pravidel ohledně vlastnictví přístavních pravomocí% každá velká společnost smí vlastnit jednu pravomoc každého druhu Otznd jednu ze Severního mořeH jednu ze Středozemníhoíd

Regionální společnosti% Navíc k pěti regionálním společnostem dostupným ve španělské a italské zóně práv na tratě jsou WW a MKV přesunuty takto%


WW T domovská stanice% Jthény OJthínaiíd Práva na tratě% 3alkánH stojí Ff £ a poskytuje MfR slevu na stavbu tratí terénud MKV T domovská stanice% Jasy OJassyíd Práva na tratě% 3alkánH stojí Ff £ a poskytuje MfR slevu na stavbu tratí terénud Přístavní pravomoci: ý Středozemní mořed

&

Severní

mořeH

Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexy% Paříž (hex X33), Berlín Ohex T45), Vídeň (hex V63), Petrohrad (hex R77). xostupné vlaky zmíněné výše položte na xílny na lokomotivyd Připravte sedm regionálních společností takH jak je popsáno v hlavní knize pravideld Připravte otevírací balíček podle schématu vpravod Náhodně vyberte dva z pěti zelených italských dílků patronátůH tři ze sedmi zelených španělských dílků a tři ze šesti bílých rumunskoW bulharskoWsrbských a osmanských dílkůd Položte je na příslušné hexy na mapěd Otevřený trh: & jídelní vozy ve Fázi vlaků 4d F2

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.



Neapol se v tomto scénáří považuje za veřejný přístav;

6.1.4 Rusko/Rakousko‐Uhersko Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěG Ruskod RakouskoCUherskod RumunskogBulharskog Srbsko a Osmanská říše; Hex RNF je také ve hře a považuje se za součást rakouskoCuherské zóny práv na tratě;


Soukromé společnostiG Stephenson and Company3 Hochberg Mining j Lumber3 Brandt j Brandau Engineers; Regionální společnostiG Navíc k šesti regionálním společnostem dostupným v ruské a rakouskoCuherské zóně práv na tratě je k dispozici také KBS vse sídlem v Mnichověp; Malé společnostiG Ed Fd Gd L; Přístavní pravomoci: E Středozemní moře; Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyG Berlín vhex T45), Neapol (hex O56), Mnichov (hex R49). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivy; Připravte sedm regionálních společností takd jak je popsáno v hlavní knize pravidel; Připravte otevírací balíček podle schématu vpravo; Náhodně vyberte dva z deseti zelených ruských dílků patronátůd dva ze čtyř žlutých rakouskoC uherských dílků a tři ze šesti bílých rumunskog bulharskogsrbských a osmanských dílků; Položte je na příslušné hexy na mapě; Otevřený trh: E jídelní vozy ve Fázi vlaků 4; Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient Expressud která jsou upravena; ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z Berlína nebo Petrohradu do Konstantinopole; Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlech; Vzhledem k tomud že Mnichov se nachází v zóně práv na tratě RakouskoCUherskad dávejte si pozor na tod že národní společnosti vzniklé v této zóně práv na tratě mají k dipozici & další velkoměstod které je platné pro účely generování příjmu;

LM

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.



6.1.5 Velká Británie/Francie


Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěL Velká Británie a FrancieíBelgiej Soukromé společnostiL Ponts et Chaussées„ Star Harbor Trading Company„ Central Circle Transport Corporation„ White Cliffs Ferryj Malé společnostiL C( H( K( M fpouze se N jídelními vozy,j Přístavní pravomoci: N Středozemní mořej

ž

Severní

moře(

Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyL Madrid (hex X23), Berlín fhex P39), Konstantinopol (v Tyrhénském moři). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivyj Připravte sedm regionálních společností tak( jak je popsáno v hlavní knize pravidelj Připravte otevírací balíček podle schématu vpravoj Náhodně vyberte dva ze čtyř žlutých francouzských dílků patronátů a dva ze tří růžových britských dílkůj Položte je na příslušné hexy na mapěj

Malá sp.

Malá sp.

Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient Expressu( která jsou upravenaj ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z Paříže nebo Londýna do Konstantinopolej Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlechj

Malá sp.

Malá sp.

Konstantinopol je zvláštní červená zóna umístěná v Tyrhénském mořij Všimněte si( že její dílek ukazuje symbol mořské zóny s číslem „4“j Tento symbol znamená( že Konstantinopol leží dvě mořské zóny daleko od Sardinského moře ftznj celkem tři mořské zóny daleko od Marseille,j Berlín je v tomto scénáři považován za veřejný přístavj V tomto scénáři existuje výjimka z pravidel ohledně vlastnictví přístavních pravomocíL každá velká společnost smí vlastnit jednu pravomoc každého druhu ftznj jednu ze Severního moře( jednu ze Středozemního,j 4)



6.1.6 Velká Británie/Španělsko


Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěO Velká Británie a Španělsko4PortugalskoF Soukromé společnostiO Robert Stephenson and CompanyE Wien SüdbahnhofE Star Harbor Trading CompanyE Hochberg Mining f LumberF Malé společnostiO B, D, F, HF Přístavní pravomoci: N Středozemní mořeF

ž

Severní

moře,

Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyO Madrid (hex X23), Berlín Thex P39), Konstantinopol (v Tyrhénském moři). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivyF Připravte sedm regionálních společností tak, jak je popsáno v hlavní knize pravidelF Připravte otevírací balíček podle schématu vpravoF Náhodně vyberte dva ze čtyř žlutých francouzských dílků patronátů a dva ze tří růžových britských dílkůF Položte je na příslušné hexy na mapěF

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Otevřený trh: N jídelní vozy ve Fázi vlaků 4F Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient Expressu, která jsou upravenaF ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z Madridu nebo Londýna do KonstantinopoleF Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlechF Konstantinopol je zvláštní červená zóna umístěná v Tyrhénském mořiF Všimněte si, že její dílek ukazuje symbol mořské zóny s číslem „3“F Tento symbol znamená, že Konstantinopol leží dvě mořské zóny daleko od Sardinského moře TtznF celkem tři mořské zóny daleko od Palmy či BarcelonyMF V tomto scénáři existuje výjimka z pravidel ohledně vlastnictví přístavních pravomocíO každá velká společnost smí vlastnit jednu pravomoc každého druhu TtznF jednu ze Severního moře, jednu ze StředozemníhoMF

33



6.1.7 Francie/Španělsko

V tomto scénáři existuje výjimka z pravidel ohledně vlastnictví přístavních pravomocíO každá velká společnost smí vlastnit jednu pravomoc každého druhu ftzn( jednu ze Severního mořeD jednu ze StředozemníhoM(

Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěO FranciejBelgie a ŠpanělskojPortugalsko( Soukromé společnostiO Ponts et ChausséesE Star Harbor Trading CompanyE White Cliffs FerryE Hochberg Mining m Lumber(


Malé společnostiO DD FD HD M fpouze se 4 jídelními vozyM( Přístavní pravomoci: ž Středozemní moře(

6

Severní

mořeD

Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyO Londýn (hex M28), Berlín fhex P39), Konstantinopol (v Tyrhénském moři). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivy( Připravte sedm regionálních společností takD jak je popsáno v hlavní knize pravidel( Připravte otevírací balíček podle schématu vpravo( Náhodně vyberte tři ze sedmi zelených španělských dílků patronátů a dva ze čtyř žlutých francouzských dílků( Položte je na příslušné hexy na mapě( Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient ExpressuD která jsou upravena( ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z PařížeD Londýna nebo Madridu do Konstantinopole( Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlech( Konstantinopol je zvláštní červená zóna umístěná v Tyrhénském moři( Všimněte siD že její dílek ukazuje symbol mořské zóny s číslem „)“( Tento symbol znamenáD že Konstantinopol leží dvě mořské zóny daleko od Sardinského moře ftzn( celkem tři mořské zóny daleko od MarseillesD Palmy či BarcelonyM( Londýn je v tomto scénáři považován za veřejný přístav(

)4

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.



Koncese: Použití koncesí je volitelné a doporučené až pro hráčeJ kteří již mají pár her za sebouO Pokud se je rozhodnete použítJ vložte do otevíracího balíčku pouze karty prvníJ druhéJ třetíJ čtvrté a páté konceseO Položte je naspod balíčku srovnané následujícím způsobem:

6.2 Střední scénáře Všechny střední scénáře mají společné tyto prvky: Oblast mapy: Každý scénář obsahuje seznam platných zón práv na tratěJ které jsou součástí herní oblastiO Navíc mohou být použity jakékoli červené zónyJ které jsou vně použité oblasti mapyJ pokud se do nich dá dostat platnou trasou vlakuO Všechny trasy trajektů spojené s oblastmi mimo hru se považují za vyřazené ze hryJ pokud vzdálený konec není červená zónaO

Koncese pro střední scénáře

Všechny scénáře s výjimkou 6O£O0J vyžadují obě části mapyO 6O£O0 vyžaduje jen jednu část mapyO

Vlaky: Patnáct vlaků úrovně 2J deset úrovně 3J pět úrovně 4J čtyři úrovně 5J tři úrovně 6J sedm úrovně 7 (kartu „Vlaky úrovně 8 jsou k dispozici“ vložte pod druhý vlak úrovně 7„J čtyři úrovně 8O

Dílky: Jsou k dispozici všechny dílky tratí s výjimkou těch dílků metropolíJ které se používají pro metropoleJ které jsou mimo oblast mapy daného scénářeO

Regionální společnosti: Jsou k dispozici všechny regionální společnosti ze zón práv na tratě uvedených v oblasti mapyO V některých scénářích existuje více než devět dostupných regionálních společností v kombinovaných zónách práv na tratěJ ale založeno jich během hry bude jen devětO Jakmile je založena devátá regionální společnostJ všechny zbylé regionální společnosti odstraňte ze hryO Ve scénáříchJ kde hra začíná s desíti nebo více regionálními společnostmiJ smí být ze hry akciovou akcí během Fáze malých/ regionálních ŽS odstraněna (celkem„ jen jedna regionální společnostO

Limity certifikátů a počáteční kapitál: Příslušné hodnoty shrnuje tabulka nížeO Herní limity


Počet hráčů

Limit certifikátů

s koncesemi

bez koncesí

2

36

1350 £

1300 £

3

24

900 £

870 £

4

18

675 £

650 £

Velikost banku: V banku by mělo být na začátku hry £7 777 £O Toto množství je důležité jen v případěJ kdy je rozbit bank před nákupem prvního vlaku úrovně 8 (viz část 0T v pravidlech„

Malé společnosti: Každý střední scénář používá tři zóny práv na tratěJ které na sobě mají žetony práv na tratě malých společnostíO Ve všech případech je ve hře všech šest žetonů práv na tratě uvedených zónO Ve scénáříchJ které nezahrnují malou společnost M se používané jídelní vozy položí na Otevřený trh na začátku Fáze vlaků 4O ŽSJ která spustí tuto fázi si smí jídelní vůz pořídit okamžitě po pořízení vlaku úrovně 4O £3



6.2.1 Velká Británie/Francie/Španělsko

V tomto scénáři existuje výjimka z pravidel ohledně vlastnictví přístavních pravomocíO každá velká společnost smí vlastnit jednu pravomoc každého druhu mtznw jednu ze Severního moře& jednu ze StředozemníhoWw

Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěO Velká Británie& FrancieDBelgie a ŠpanělskoD Portugalskow Soukromé společnostiO Ponts et ChausséesE Star Harbor Trading CompanyE White Cliffs FerryE Hochberg Mining T LumberE Swift Metropolitan Linew


Malé společnostiO B& C& D& F& H& M mpouze s 8 jídelními vozyWw Přístavní pravomoci: x Středozemní mořew

8

Severní

moře&

Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyO Berlín mhex P39), Konstantinopol (v Tyrhénském moři). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivyw Připravte deset regionálních společností tak& jak je popsáno v hlavní knize pravidelw Připravte otevírací balíček podle schématu vpravow Náhodně vyberte tři ze sedmi zelených španělských dílků patronátů& dva ze čtyř žlutých francouzských dílků a jeden ze tří růžových britských dílkůw Položte je na příslušné hexy na mapěw Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient Expressu& která jsou upravenaw ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z Paříže& Londýna nebo Madridu do Konstantinopolew Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlechw Konstantinopol je zvláštní červená zóna umístěná v Tyrhénském mořiw Všimněte si& že její dílek ukazuje symbol mořské zóny s číslem „í“w Tento symbol znamená& že Konstantinopol leží dvě mořské zóny daleko od Sardinského moře mtznw celkem tři mořské zóny daleko od Marseilles& Palmy či BarcelonyWw

í8

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.



6.2.2 United Kingdom/France/Prussia


Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěx Velká BritánieW FrancieMBelgie a PruskoM HolandskoMŠvýcarskow Soukromé společnostix Ponts et ChausséesD BarclayW BevanW Barclay ; TrittonD Star Harbor Trading CompanyD Central Circle Transport CorporationD White Cliffs FerryD Swift Metropolitan Linew Malé společnostix 1W BW CW FW JW M Tpouze s j jídelními vozySw Přístavní pravomoci: J Středozemní mořew

í

Severní

mořeW

Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyx Madrid (hex X23), Neapol Thex V39), Vídeň (hex P51), Petrohrad (hex I66). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivyw Připravte jedenáct regionálních společností takW jak je popsáno v hlavní knize pravidelw Připravte otevírací balíček podle schématu vpravow

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Náhodně vyberte tři z osmi růžových dílků patronátů a dva ze čtyř žlutých francouzských dílkůw Položte je na příslušné hexy na mapěw Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient ExpressuW která jsou upravenaw ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z Petrohradu nebo Vídně do New Yorku nebo Severní 1frikyw Ve hře je všech šest žetonů práv na tratě FrancieW Pruska a Velké Británie f žádný z nich není odstraněn podle pravidel v části žwAw Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlechw

Jí



6.2.3 Velká Británie/Prusko/


Skandinávie Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěx Velká Británieü PruskoMHolandskoMŠvýcarsko a NorskoMŠvédskoMDánskog Soukromé společnostix Robert Stephenson and Company5 Wien Südbahnhof5 Hochberg Mining b Lumber5 Brandt b Brandau Engineers5 Swift Metropolitan Lineg Malé společnostix Cü Dü Fü Hü Kü Lg Přístavní pravomoci: ž Severní mořeg Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyx Paříž (hex N31), Neapol (hex U42), Vídeň (hex P51) Petrohrad (hex I66). Dostupné vlaky zmíněné výše položte na Dílny na lokomotivyg Připravte devět regionálních společností takü jak je popsáno v hlavní knize pravidelg Připravte otevírací balíček podle schématu vpravog Náhodně vyberte čtyři z osmi růžových dílků patronátů a jeden zelený skandinávský dílekg Položte je na příslušné hexy na mapěg

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Otevřený trh: K jídelních vozů ve Fázi vlaků 4g Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient Expressuü která jsou upravenag ŽS mohou za Orient Express považovat jakoukoli cestu z Petrohradu nebo Vídně do New Yorkug Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlechg

Eí



6.2.4 Rusko/Rakousko‐Uhersko/Itálie

Otevřený trh: M jídelních vozů ve Fázi vlaků 4C

Oblast mapy: Všechny tyto zóny práv na tratěF Ruskož RakouskodUherskož Ztáliež 1ulharsko; Rumunsko;Srbskož Řecko a Osmanská říšeC Aex RgD je také ve hře a je považován za součást rakouskoduherské zóny práv na tratěC

Pravidla scénáře: Platí všechna základní pravidla s výjimkou pravidel Orient %xpressuž která jsou upravenaC ŽS mohou za Orient %xpress považovat jakoukoli cestu z Pinskaž Petrohraduž Paříže nebo Severní Jfriky do KonstantinopoleC Podmínky konce hry jsou stejné jako v základních pravidlechC

Soukromé společnostiF Robert Stephenson and 0ompanyG Wien SüdbahnhofG Star Aarbor Trading 0ompanyG 0entral 0ircle Transport 0orporationG Aochberg Mining 4 LumberG 1randt 4 1randau %ngineersC

úako národní společnosti posyktují 1úV a £Sú služby v Rumunsku;1ulharsku;Srbskuž Řecku a Osmanské říšiC Započítávají do svých tras následující červené zónyF Levanta a Jlexandrie 4 SuezC

Malé společnostiF £ž %ž Pž 5ž Kž LC Malé společnosti mohou být založeny pouze v Ruskuž RakouskodUhersku a ZtáliiC

Vzhledem k tomuž že Mnichov se nachází v rakouskoduherské zóně práv na tratěž dávejte si pozor na tož že národní společnosti vzniklé v této zóně práv na tratě mají k dipozici ü další velkoměstož které je platné pro účely generování příjmuC

Regionální společnostiF Navíc k osmi regionálním společnostem dostupným ve zmíněných zónách práv na tratě je k dispozici také K1S jse sídlem v MnichověéC Skandinávské regionální společnosti jsou navíc přemístěny taktoF 1úV d domovská staniceF 1ukurešťC Práva na tratěF 1ulharsko;Rumunsko;Srbskož stojí üW £ a poskytuje fWx slevu na stavbu tratí terénuC £Sú d domovská staniceF 1ělehradC Práva na tratěF 1ulharsko;Rumunsko;Srbskož stojí üW £ a poskytuje fWx slevu na stavbu tratí terénuC Přístavní pravomoci: g Středozemní mořeC Příprava hry: Na mapu položte dílky červených zón na následující hexyF Berlín jhex O56), Paříž (hex T37), Mnichov (hex R49). £ostupné vlaky zmíněné výše položte na £ílny na lokomotivyC Připravte jedenáct regionálních společností takž jak je popsáno v hlavní knize pravidelC Připravte otevírací balíček podle schématu vpravoC Náhodně vyberte tři z deseti zelených ruských dílků patronátůž dva ze pěti zelených italských dílkůž dva ze čtyř žlutých rakouských dílků a tři ze šesti bílých dílkůC Položte je na příslušné hexy na mapěC

fE




Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

29



Král Leopold IZ íxELR 6 První král xelgie8 nově vzniklé v roce “9WóZ xyl zodpovědný za stavbu první evropské kontinentální železniční dráhy 6 z xruselu do Mechelen 6 v roce “9WgZ Tato dráha byla nakonec pohlcena xelgickými státními drahamiZ

7 Historické informace Tato kapitola poskytuje historické informace o portrétech na všech prezidentských certifikátechZ

Hábor xaross íMÁVR 6 Jmenován ministrem cest a komunikací Rakouska6Uherska v roce “99SZ Známý zavedením „tarifního zónového systému“ pro podporu obchodu po železnici v MaďarskuZ Zodpovědný za sjednocení rakousko6uherského železničního systému a komunikacíZ

Karl von Meck íLRZAR 6 Ruský obchodník německého původuZ xyl hlavním dodavatelem LRZA a je zodpovědný za stavbu většiny železničních tratí v jihovýchodním Rusku v druhé polovině “IZ stoletíZ

William Aargan íHSWRR 6 Nejvlivnější irský inženýr “IZ stoletíZ Navrhl a postavil první železniční trať v Irsku v roce “9WW 6 stala se součástí HSWRZ Za svůj život postavil více než 9óó mil í“Wóó kmR irských železnicZ

Pavel Petrovič Melnikov íMKVR 6 Řídil stavbu severní části trati Petrohrad6 Moskva a později se stal jejím manažeremZ Pracoval jako ministr dopravy v letech “9SS6“9SI a člen Rady pro železnice v letech “9Nó6“9NgZ 2utor prvních knih o stavbě železnic v ruském jazyceZ

Paul Famille von Aenis íKxSR 6 V roce “9Wg postavil Ludvíkovu dráhu8 první pruskou železniční traťZ Tato trať byla pohlcena KxS při jejím vzniku v roce “9DDZ Aenis se zabýval železnicemi dalších více než žó let8 přičemž postavil napřZ Maxmiliánovu dráhu a xavorskou východní dráhuZ

2lejandro Mon y Menédez íMZ2R 6 V roce “9gN zvolen prvním prezidentem MZ2Z Také pracoval jako španělský ministr financí v letech “9WN6“9W9 a “9DD6“9DgZ xěhem svého druhého období zavedl daňovou reformu8 která je základem současného španělského daňového systémuZ

7iliberto 7rescot íS72IR 6 Strojní inženýr8 hlava návrhového oddělení S72I8 zodpovědný za návrh lokomotivy Vittorio Emanuelle IIZ

7riedrich Neuhaus íx/xR 6 Známý jako inovátor železničních technologiíZ Pracoval jako první výkonný ředitel x/x od roku “9gó až do své smrti v roce “9NSZ x/x byla první vysokorychlostní železniční linkou v Prusku8 která byla schopna zvládnout rychlosti nad “žó mil„h ížóó km„hRZ

Sir Aaniel Hooch íHWRR 6 2nglický železniční a transatlantický kabelový inženýrZ Pracoval jako první „Superintendant of Locomotive Engines“ íInspektor lokomotivR pro HWR v letech “9WN6“9SD a jako její předseda v letech “9Sg6“99IZ

Far Mikuláš IZ íMSPR 6 Ruský car v letech “9žg6“9ggZ V roce “9D“ zavedl komisi pro plánování trati mezi Petrohradem a MoskvouZ Po jeho smrti nesla tato trať na jeho počest do roku “IžW jeho jménoZ

Wó



Émile Péreire íOU 5 “öLöh J Eratr ösaaca a jeden ze zakladatelů banky çrédit “obilierý Pracoval jako ředitel Compagnie du Chemin de fer de Paris à Saint-Germain ízaložené v roce NFšfhu jedné ze železničních společnostíu která byla pohlcena OU při jejím vznikuý Kako schopný obchodník pracoval v roce NFXN v radách dvaceti dvou korporacíý

Richard TempleJWrenville í„NWRh J Eritský politik a správceý Pracoval jako předseda „NWR v letech NFfšJNFXNý Třetí Vévoda z Euckinghamu a çhandosuu poslanec po dobu NN letu guvernér “adrásu v letech NFSfJNFFHý Otto Kulius von Tschirschky und Eögendorff íwSSh J První generální ředitel wrálovských saských státních drah v letech NFffJNFFSý Odpovědný za stavbu saských úzkorozchodných tratí od NFFH až do svého odchodu do důchoduý

ösaac Péreire íç7Nh J Eratr Émila a jeden ze zakladatelů banky çrédit “obilierý Výrazně investoval do železničních společností íjednou z nich byla ç7Nhu parníkůu plynového osvětlení a pojištěníý Šutor mnoha knih o financích a průmysluý

2duard Wiebe íPOEh J Pruský inženýr a železniční inspektorý V roce NFfš jmenován předsedou Rady POEý Eyl také známý vývojem systému městské kanalizaceu zejména v Eerlíněý

Papež Pius öXý íSGRh J Ukončil vatikánskou politiku opozice vůči stavbě železnic v Papežském státěý Eyla po něm pojmenována Società Pio Centralý Tato železnice byla pohlcena SGR v roce NFXHý

Šugust Wikjander íEKVh J Švédský politik a fyziký Pracoval jako předseda EKV v letech NRHVJNRNšý

Viggo Rothe íLSKh J Lánský inženýr a vládní úředníký Pracoval jako ředitel LSK v letech NFAFJNFXš a jako její výkonný ředitel v letech NFfXJNFFfý

Stanislaw Wysocki íWWh J Vedoucí stavební inženýr varšavskoJvídeňské dráhy v roce NFšRý V roce NFAA se stal členem rady společnosti a v roce NFfS byl jmenován hlavním železničním inspektorem Polského královstvíý

Šnselm von Rothschild íSEh J Zakladatel rakouské banky çreditanstaltý Výrazně investoval do založení SE a byl součástí jejího vedení od roku NFfRý

Autoři: Strategické poznámky J “ark Grazier Scénáře J 2d Sindelar a “ark Grazier Historické poznámky J 2d Sindelar Korektury a úprava J Rick Scholes

Kosé de Salamanca y “ayol íRçPh J Španělský obchodník a státníku který investoval do mnoha železničních společností po napříč 2vropou a Spojenými státyý Salamanca převzal kontrolu nad budováním RçP v roce NFfRý

Český překlad J Ondřej „wew“ wurka

Paulin Grançois Talabot íP„“h J Šutor dvou významných inženýrských knihý Pracoval jako hlavní manažer P„“ od jejího založení v roce NFXV až téměř do své smrti v roce NFFfý Také byl u založení bank çrédit „yonnais a Société Wénéraleý

šN

Schéma rozložení otevíracího balíčku

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

32

Malá sp.

Malá sp.

Malá sp.

KNIHA SCÉNÁŘŮ OD 14 LET 2-7 HRÁČŮ

Recommend Documents