Kimagasló biztonság és akár 8000 Ft egy érintéssel!

2010/4

XII.évfolyam

Következõ megjelenés: 2011 március eleje

”

ITT MINDEN A KERÉK KÖRÜL FOROG”

w w w. g u m i p i a c m a g a z i n . h u

Kimagasló biztonság és akár 8000 Ft egy érintéssel! Üdvözöljük az újratölthető bankkártyák világában!

További részletekért látogasson el weboldalunkra:

www.continental.hu

Good Kft. Budapest XIV. Mexikói út 18. Tel: (06-1) 4 600 500

A Maestro® és a PayPassTM a MasterCard International Incorporated és leányvállalatainak bejegyzett védjegyei.

10/2008

Vredestein Snowtrac 3

10/2009

Vredestein Snowtrac 3

T� � � � � � � � � �� � 2 01 0

XII. évfolyam 2010/4 67. szám

cool!

Tartalom: Continental .............................. 1. Vredestein ............................... 2. Home AutóháZ ......................... 3. Hírek ..................................... 4- 6. Continental ............................ .. 5. Gumiflex ....................................... 7. Alcar-GT Radial ...................... 8- 9. Weszti Kft. ............................... 10- 11. Michelin .............................12-15. Téli abroncsok .......................... 16. Pangus, Huntraco .................... 17. TUV Teszt .................................18. Vredestein ............................... 19. Corghi .....................................20.

3 � � “ N ���� � � �� � ��� � ”

Az én oldalam Tisztelt Olvasók!

Egyszer volt, hol nem volt… a cetli-hegyen és a kockás füzeteken túl… Sőt, még az Excel táblán is túl, élt egyszer egy ember, aki különös dolgot vett a fejébe: elhatározta, hogy mindenféle válság ellenére is többet fog keresni, mint tavaly! Tudta, hogy az o országa érdekes ország, sajátos körülményekkel, szokásokkal, ezért úgy határozott, olyan megoldást kell találnia, amely mindezt figyelembe veszi. Azzal is tisztában volt, hogy a gumis szakmának - melynek maga is jeles képviselője - sok olyan eseménye, folyamata, jellemzője van, amit a meglévő megoldások nem ismernek, így csak olyan megoldás jöhet szóba, ami ezeket egységesen kezelni képes. Összehívott hát szakértőket a kereskedelem, a könyvvitel, az informatika területéről - mert tisztán látta: a feladat nem kicsi - és teljes erővel dolgozni kezdtek… Sokat gondolkodtak, sokat töprengtek, sok éjen át munkálkodtak, míg megszületett a megoldás: a FullPower program. Nagy volt az öröm, a bizakodás… nekiláttak hát dolgozni vele! Emberünk figyelt és értékelt: Raktárkészlet •Leltárak •Automatikuspénztár •Munkalapok •Szállítólevelek •Átvételi elismervények, előlegek •Bértárolások •Munkaidő elszámolás •Üzletkötői jutalékok •Bizományba átvett áruk elszámolása •Bizományba kihelyezett áruk elszámolása •Többféle árkategória használata •Több raktár, árucsoport használata. - Nem rossz, nem rossz… de lehet még több! – gondolta. ÁFA nyilvántartás •Beérkező számlák •Kimenő számlák •Pénzügyi kimutatások Nem kellett várni már a könyvelőre végre, mérgesen gondolni elveszett időre, árura, pénzre. Nem csak türelmes vevők jártak már a boltba, fél perc alatt választ kaptak - árral, képpel - vásároltak is szépen sorba.

GumiPiac Magazin

Díjtalan szakmai és hirdetési magazin

Lapkiadó: File Gábor Szerkesztő: Kaló Cintia A szerkesztőség címe: 8151 Szabadbattyán, Veres P. u.11. Telefon: 06-70-455-4564 Fax: 06-22-362-940 e-mail: [email protected]

www.gumipiacmagazin.hu A hirdetések tartalmáért a szerkesztőség nem vállal felelősséget!

w w w.v r e d e s t e i n . h u

Elégedett volt emberünk, a fejlesztők szintén. Úgy döntöttek hát: használják mások is! Fejlesszük tovább! Listaárak? Árváltozás? Oldjuk meg gyorsan, egyszerűen sok ezer áru átárazását! Legyen hát egy árazó program! És a döntést tett követte. WEB áruház .. kipipálva! Mi maradt még hátra? És jött az ötlet: Egy nagy közös raktár! Valódi áruk, valódi árak. Nem „lehet” vagy „talán” látszatmegoldások. Egy nagy közös piac. Ahol minden felhasználó gyorsan, egyszerűen, a programból való kilépés nélkül információt kap, sőt vásárolhat - eladhat! A kicsinek nagy raktára lett, a nagynak nagy piaca. A Windows© tálca nincs tele, a számítógép pedig nem cammog a sok megnyitott laptól. A készlet forog, a vevő pedig elégedett. Megszületett a FullPower Server + A telefonok nem foglaltak, senki sem kapkod, senki sem ideges…. és mégis minden működik!

Home AutóháZ Kft. Kapusi László 06 20 9 220 524

3

Egy újabb abroncs a Continentaltól:

HÍREK A KERÉK KÖRÜL...

HÍREK Hamarosan komoly drágulás fenyeget!

K

A Continental új VancoEco abroncsával üzemanyagot takaríthat meg a kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtó Dunlop SP Winter Sport 3D végeztek az élen.

omoly fejtörést okozhat a következő években a magyar autósoknak a szélsőséges ázsiai időjárás. A gumifa ültetvényeket előbb perzselő szárazság, majd özönvíz szerű esőzés tépázta meg, így kevesebb nyersgumit lehet belőlük kinyerni. Kit érdekel mindez? Ázsia messze van - mondhatná erre a magyar autós. Csakhogy nem árt tisztában lennie azzal, hogy egyre többen ülnek világszerte autóba, így az autógumik és a gyártásukhoz szükséges nyersgumi iránti kereslet ugrásszerűen nő. Márpedig amiből kevés van, annak felmegy az ára. Emiatt a magyar autósoknak fel kell készülniük arra, hogy az autógumikért a jelenleginél többet kell majd fizetniük.

A három hiányos értékelést bezsebelő gumi közül mindhárom a középkategóriából jön, és több részeredménye is katasztrofális volt. A 100 kilométer/órás sebességnél történő fékezésnél nedves aszfalton a kínai Star Performer Winter és a szintén kínai Westlake SW601 Snowmaster 18, illetve 22 méterrel messzebb álltak meg, mint a legjobb eredményt elért hasonló kategóriás gumik. A tesztben résztvevő mindkét 185-ös méretű, négyévszakos gumi a használattól függően ésszerű, takarékos és biztonságos alternatívát jelenthet a téli gumi helyett. Különösen a Goodyear Vector 4Seasons a kitűnő kopási értékeivel emelkedik ki a sorból.

Az autógumi iparban érdekelt társaságok számai alátámasztják a riasztó jóslatot. A nyersgumi tőzsdei ára Szingapúrban jövő év márciusára 14-20 százalékkal, a rekordnak számító 4,2 dollár közelébe emelkedik. A Goldman Sachs befektetési bank szerint nyersgumiból a tavalyinál 12 százalékkal kevesebb van raktáron, a készletek 67 napra elegendőek. Ilyenre csaknem egy évtizede nem volt példa. Nem csoda, hogy a kereslet 127 ezer tonnával lesz magasabb a kínálatnál. Az International Rubber Study Group ugyanis úgy számol, hogy a világban jövőre 9,4 százalékkal több, összesen 73,4 millió autót fognak gyártani. (A nyersgumi drágulása több más termékeket, így a gumikesztyűt vagy az óvszert is érintheti.)

A téli gumi kiválasztásakor érdemes az árnak alárendelt szerepet adni. Azonban megéri az árakat összehasonlítani. ADAC ugyanannál a modellnél 185-ös méretben guminként akár 34 eurós, a drágább 225-ösnél 81 eurós árkülönbséget is megfigyelt.

Megnövelhetjük a gumik élettartamát úgy is, ha télen és nyáron más-más garnitúrát használunk. Ilyenkor viszont fontos, hogy az éppen használaton kívül lévő abroncsokat megfelelően tároljuk. A legfontosabb, hogy a napsütés ne érje a gumikat. Ezen túl célszerű őket felnire szerelve tárolni, hogy ne deformálódjanak. Ha ezt nem lehet megoldani, akkor az abroncsokat ne egymásra tegyük, hanem állítva és néha forgassuk is meg őket. Aki ezzel nem akar vesződni, az autókereskedésekben és gumiszervizekben némi díj ellenében szakszerűen tárolják az éppen nem használt gumigarnitúrát.

2010 ADAC teszt Óvakodj a kínai gumiktól

H

ó, latyak, jégborda, vizes útburkolat aztán újra száraz út: egy jó téli guminak mindez nem probléma. Az ADAC német autóklub és a Stiftung Warentest aktuális tesztjében 28 modell közül csak egyetlen egy kapta meg a legjobb osztályzatot. A két különböző megvizsgált méretosztályban három gumi jó eredményt ért el, melyek elegendő biztonságot nyújthatnak a télre. A kínai termékeknél azonban nem árt az óvatosság. A kisebbik méretben (185/65 R15 88T – Opel Astra, Mercedes A-osztály mérete; némi korlátozással ezek az eredmények a 185/60 R 15 méretre is érvényesek. Ez a leggyakoribb gumiméret a VWcsoport autóinál) a Dunlop SP Winter Sport 3D MO kapta a legjobb értékelést vizes útburkolaton mutatott meggyőző tulajdonságaival. A Continental gumija összesítésben ugyanannyi pontot kapott, mint a tesztgyőztes, de mivel szárazon és vizes burkolaton sem érte el a nagyon jó minősítést, így lemaradt a dobogóról is. A nagyobbik méretben (225/45 R 17 91&94 H – használatos Audi A3, VW Golf, Opel Astra, Fiat Stilo modelleken) a Michelin Alpin A4, mely meglepően alacsony kopási tényezőkkel bír és a vizes útburkolaton is hozta a pontokat, a hóbiztos Continental WinterContact TS830P és

4

A Hankook Tire egy hatalmas hirdetőtáblát leplezett le New York szívében, a Times Square-en

A

hatalmas reklámfelület a Times Square-en a Hankook Tire egyre erőteljesebb világszintű szereplését szimbolizálja. Látványos akció a márka profiljának és hírnevének erősítésére A Hankook Tire vállalata, egy óriás gumiabroncs alakú épületburkolatot leleplezett le New York lüktető központjában, a legendás Times Square-en. A hatalmas, íves hirdetőtáblát a manhattani Marriott Marquis Hotel homlokzatára szerelték fel a Broadway-n, a 45. és 46. utca között. A hotel homlokzatára felszerelt 10 x 30 méteres billboardon a Hankook vállalat logója a sikeres, ultra nagy teljesítményű Ventus V12 evo gumiabroncsának futófelületi mintázatának hátterével látható. Az Egyesült Államok egyik leglátogatottabb turista célpontjaként a Times Square évente több mint 35 millió embert vonz a világ minden tájáról. Ennek köszönhetően világszinten az egyik legismertebb hirdetőhely lett, és már régóta kultikus helye a reklámszakmának. A fényesen kivilágított útkereszteződésben a világ legnagyobb márkái hirdetik magukat messzire világító logóikkal, úgy mint a CocaCola, amely már 1930 óta van itt jelen. A „Big Apple” szívében elhelyezett reklámfelülettel a Hankook a világ vezető termékmárkái közé sorolta magát. „Termékeink minősége és teljesítőképessége már régóta elérte a prémium márkák szintjét.” – állítja Jin-WOOK Choi, a Hankook Tire ügyvezető alelnöke. „Az ehhez hasonló világszintű akciókkal tovább akarjuk erősíteni márkánk profilját és hírnevét, hogy még több vásárlót nyerjünk meg a Hankook márka számára.

a Egy új gumiabroncs érkezett a kis áruszállítók és transzporterek részére a Közel 30%-kal csökkentett gördülési ellenállás a Elsőként a Mercedes hagyta jóvá a legújabb BlueEfficiency technológiával gyártott Viano és Vito gépjárműveire A Continental egy új abronccsal bővítette termékportfolióját, melyet speciálisan kis áruszállítók és transzporterek számára – mint például a Mercedes Sprinter, a Ford Transit vagy a Volkswagen T5 – fejlesztett ki a még gazdaságosabb üzemeltetés érdekében. Európa vezető abroncsgyártójának közel 30%-kal sikerült csökkentenie az új VancoEco gumiabroncs gördülési ellenállását, amely így több mint 4%-kal mérsékli az üzemanyag-fogyasztást és a káros anyag kibocsátást. Ugyanakkor a mérnökök megtartották a Continental abroncsokra jellemző rövid fékutat száraz és vizes útfelületen, valamint az új VancoEco abroncs olyan teljesítményre képes, mint az a személygépjárművekre jellemző. Az új VancoEco már kapható az üzletekben. A Mercedes elsőként hagyta jóvá első szerelésű abroncsként a legmodernebb BlueEfficiency technológiával gyártott új Viano és Vito modelljei számára. Ezeket a transzportereket az idei IAA Haszongépjármű kiállításon mutatták be először, ahol azokat már a Continental új üzemanyag-takarékos abroncsaival szerelték. Az abroncs kimagasló takarékossági képességeit két tulajdonságnak köszönheti, melyek hozzásegítik a gördülési ellenállás jelentős mértékű csökkentéséhez. Az egyik, hogy az új transzporter abroncs alapanyag-keverékét a személygépjármű-abroncsok gyártásánál már jól ismert szilika hozzáadásával alakították ki. A másik, hogy a továbbfejlesztett mintázati kialakításnak köszönhetően egyedülállóan csekély a deformálódás mértéke, amely minden abroncsnál megfigyelhető az útfelülettel történő érintkezés során. Ha ehhez a két tulajdonságoz még hozzávesszük a rendkívül lapos övkontúrt is, máris megkapjuk eredményként a 30%-kal csökkentett gördülési ellenállást. Az abroncs fejlesztése során a Continental mérnökeinek szembesülniük kellett azzal a kihívással, hogy úgy érjék

el az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást, hogy közben a biztonsági jellemzők ne szenvedjenek hátrányt. Ezt úgy sikerült teljesíteni, hogy fékezés közben a mintázati blokkokon elhelyezett kapaszkodóélek az ablaktörlő lapátokhoz hasonló hatást fejtenek ki, így optimális kapcsolat jön létre az útfelülettel. Ez egyedülállóan rövid fékutat eredményez, különösen vizes útfelületen, amely a nehéz rakományokkal megrakott kis áruszállítók esetében különösen fontos. Mindezeken felül a merev vállrészekkel és a szilárd, erőteljes mintázattal kombinált futófelület rendkívül hatékonyan képes továbbítani az oldalirányú erőhatásokat, így biztosítva a gépjárműnek a személyautókra jellemző kezelhetőséget és irányíthatóságot.

Személygépjárművekre jellemző kezelhetőség

A transzporterek és a kis áruszállítók esetében a gördülési ellenállás a mozgás közben fellépő ellenállásnak csupán 13%-áért felelős. Mindazonáltal a gördülési ellenállás ”csak” a nyolcadik olyan tényező, amelynek megváltoztatása érdemben befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. A Continental úgy becsüli, hogy az új VancoEco abroncs használatával az üzemanyag-fogyasztás megközelítőleg 4%kal csökkenthető. Az új VancoEco olyan gépjárművekre megfelelő, mint a Mercedes Sprinter, Viano, Vito, illetve a VW T5, vagy akár a Ford Transit. Az abroncsot első körben 15-, 16- és 17 collos átmérővel gyártják, és maximálisan 210 km/h sebességhatárig hagytak jóvá. További információ a www.continental.hu weboldalon.

HÍREK A KERÉK KÖRÜL...

A Michelin bemutatja a márka arculatának új zenei elemeit A kép, az üzenet, a szlogen és már a dallam is…

A

Michelin márka arculata mostantól új zenei elemekkel bővül. A 32 másodperces dallamot, a Sixieme Son ügynökség szakmai közreműködésével dolgoztuk ki. Minden lehetséges fórumon hallható lesz: televízióban, rádióban, a telefonban várakoztató dallamként, az autószalonokban, reklámkampányunk részeként. Ez a hang - ”védjegy” lesz a televíziós packshot, illetve a későbbi rádiós szpotok aláfestő zenéje is. A Michelin márkához kapcsolódó új dallam először a 2010-es Párizsi Autószalon alkalmával csendült fel, remekül illeszkedik a vállalat 1998-tól kezdve folyamatosan fejlesztett márka- és arculatépítési koncepciójába. Amint azt Claire Dorland Clauzel, a Michelin Kommunikációs és Márka Igazgatója, a Michelin Csoport igazgatótanácsának tagja hagsúlyozza: „Ez az új audio „védjegy” a Michelin márkához kapcsolja a mozgás, a korszerűség, az állandó megújulás, az innováció, valamint a minőség és a vezetési élvezet fogalmát. Hangsúlyozza a márka lendületességét, egyéniségét és egyediségét. Széles körben tapasztalhattuk, mennyire könnyen érthető és világos a dallam üzenete: Kínában, Oroszországban, az Egyesült Államokban, Franciaországban és a világ más országaiban egyaránt kedvező fogadtatásban részesült.” Az új MICHELIN márkaarculati elem sikeresen illeszkedik tehát a márka globális kommunikációs stratégiájába. A projekten többnemzetiségű csapat dolgozott, azon országok kultúráinak képviselői, melyekben a Csoport intenzíven jelen van – többek közt Kínában, Oroszországban vagy az Egyesült Államokban. A Csoport új márka eleme úgy fejezi ki a Michelin nemzetközi jelentőségét, hogy közben tiszteletben tartja saját kultúráját mindazon országnak, összesen 170, amelyekben a vállalat képviselteti magát. Az új szignál és dallam elérhető a http://identitesonore.michelin. com webcímen.

Őszi-téli átállás a közlekedésben…

alesetmegelőzési akció a 4-es számú főút Pest Megyei szakaszán (ezen a szakaszon 60 személyi sérüléssel járó baleset történt 2010-ben) Akciót tartott a 4-es számú főút teljes Pest megyei szakaszán. Egy közös cél érdekében fogtak össze a társhatóságok és a gumiabroncsokat forgalmazó civil cég. Őszi-téli átállással kapcsolatban, fokozott közúti ellenőrzés keretében tájékoztatták a gépjárművezetőket a téli közlekedés veszélyeivel kapcsolatban.

B

Ahogy rosszabbra fordul az idő rohamosan nő a közlekedési balesetek száma. A megváltozott közlekedési környezet váratlan helyzetek, elé állítja még a tapasztalt járművezetőket is. Hiába feltételezi bárki is, hogy autójával nem lehet semmi gond, a télnek nem lehet felkészületlenül nekivágni. Minden megállított gépjármű vezetőjének rendőrök mondták el, hogy hamarosan le kell cserélni a nyári gumikat télire. Magyarországon még törvény nem szabályozza az abroncsok cseréjét, de a biztonságos közlekedés érdekében érdemes oda figyelni rá. Amíg az okmányok ellenőrzése tartott a Bridgestone Magyarország Kft. három lelkes szakembere felmérte a jelenlegi abroncsok ál-

6

lapotát és hasznos információkkal látták el a járművezetőket. Elmondták, hogy hét fok alatt a nyári gumik veszélyessé válnak a forgalomban. A téli és nyári gumik mintázata eltérő, utóbbiak hidegben merevebbé válnak, emiatt veszítenek tatapadásukból. Nyári gumival fagypont alatt jelentősen nő a fékút, nem árt tudni, hogy egyes biztosítók nem is vállalnak felelősséget a téli hónapokban nyári gumival okozott balesetekért. Természetesen nem csak a gumiabroncsokat ellenőrizték az akció során, a Nemzeti Közlekedési Hatóság a világítás és a fékrendszer hibátlan működését is vizsgálta. Nem volt hiába való a várakozás, az ellenőrzés néha pár percet is igénybe vett, de hasznos információkkal és a téli közlekedést segítő ajándékokkal folytathatták útjukat az ellenőrzött autósok. Pest Megyei Baleset-megelőzési Bizottság összeállított egy a téli csomagot, amely jégoldót, jégkaparót, szarvasbőr-szivacsot és törlőkendőket tartalmazott. A Bridgestone Magyarország, pedig mini profilmélység mérő eszközzel (az abroncs mintázatának mélységét ellenőrizhetjük vele) lepett meg minden megállított gépkocsivezetőt. Figyelemfelhívás állt a középpontban és nem a bírságolás. A hatóság természetesen nem tekintethetett el a szankcionálástól sem, a Polgárőrség Mátrix rendszámfelismerő rendszerükkel 4970 járművet ellenőrzött. Melynek eredményeként kiszűrtek 2 körözött járművet. Történt egy elfogás, az egyik jármű utasa ellen elfogatóparancs volt kiadva. A rendőrök alaposságának köszönhetően nem folytathatta útját. Összesen 44 helyszíni bírság került kiszabásra, 6 db. forgalmi engedélyt kellett elvenni és 5 feljelentés született kisebb szabálysértések miatt. Mobil sebességmérés 136 esetben rögzített szabályszegést. Az NKH 4 járművet rendelt be újabb műszaki vizsgára, 1 esetben kellett érvényteleníteni a forgalmi engedélyt fékhiba miatt, illetve két engedély nélküli fuvarozást regisztráltak. Az akció több szempontból vizsgálva is eredményes volt. Elsőként a legtöbb járművezető pozitívan fogadta a segítő, figyelemfelhívó szándékot, másodsorban a rendőri jelenlétnek köszönhetően nem volt baleset az ellenőrzött útszakaszon.

ALCAR HUNGÁRIA KFT.

EURÓPAI KÖRÜLMÉNYEKHEZ FEJLESZTETT GUMIABRONCSOK A GT Radial a világ egyik jelentős gumiabroncs gyártó vállalata, mely globálisan mintegy 30 millió abroncsot értékesít évente. Termékei több mint 80 országban elérhetőek világszerte, széles termékskálát nyújtva személyautókhoz, kisteher-, 4x4 és tehergépjárművekhez. A GT Radial abroncsok minőségét, illetve előállítási eljárásának szakszerűségét több nemzetközi tanúsítvány is igazolja, többek közt az ISO9001:2000 és az ISO/TS16949:2002. Az abroncsok tervezésére szintén komoly hangsúlyt fektetnek, így 2008-ban megnyitotta kapuit a GITI Tire Európai Technológiai Központja a nemzetközileg is elismert MIRA tesztpályák mellett, amely Anglia egyik legjelentősebb ilyen jellegű intézménye. A GITI Tire termékfejlesztésért felelős mérnökcsapata itt fejleszti és teszteli a GT Radial gumiabroncsait az európai piac számára. Közreműködésük révén a GT Radial továbbfejlesztette termékpalettáját, létrehozva a “Made for Europe” fogalmát.

CHAMPIRO WinterPro

A központ létrejöttének célja a tesztelés és a gyakorlati élmények, tapasztalatok szerzése, amelyet az abroncsgyártó szeretne kereskedelmi partnereinek is átadni, épp ezért 2010 őszén valamennyi ország képviselőit meghívták a tesztközpontba, ahol éles körülmények között nyílt alkalom a termékek teljesítményének megtapasztalására. Nagy sebességű oválpálya, vezetéstechnikai pálya, offroadés rallypálya, száraz és vizes felületek – A MIRA komplexumának területén mindez rendelkezésre áll. Az ALCAR képviselőinek, valamint meghívott partnereinek lehetősége volt kipróbálni a GT Radial új  személyautóabroncsait,  az üzemanyag-takarékos CHAMPIRO ECO-t, a TÜV Süd összehasonlító teszt győztes CHAMPIRO WINTERPRO-t, a kisteherautókra optimalizált MAXMILER EX-et, az offroad-specialista ADVENTURO A/T-t és a nagyteljesítményű CHAMPIRO HPY-t. A tesztek során beigazolódott, hogy a GT Radial gumiabroncsai nehéz körülmények között is átlagon felüli teljesítményre képesek a kiváló ár/érték arány mellett, amely színvonal most már Magyarországon is elérhető, miután az ALCAR HUNGÁRIA KFT. és a GT Radial hosszú távú megállapodásának köszönhetően, az ALCAR a GT Radial hivatalos magyarországi forgalmazójává lépett elő, garantálva ezzel a GT Radial abroncsok hazai elterjedését.

ALCAR HUNGÁRIA KFT. www.alcar.hu +36 1 430 6700

8

«« TESZTELT MINOSƒG ƒS BIZTONSçG, AMELYRE SZçMêTHAT Kitűnő teljesítmény téli körülmények között és kiváló ár/érték arány. A CHAMPIRO WinterPro a GT Radial új téli gumiabroncsa, amely a TÜV SÜD Automotive* teszt alkalmával kategóriájában az 1. helyet szerezte meg, mind a száraz, mint a nedves úton történő fékezés tesztjében, valamint a kezelhetőség és aquaplaning összesített eredményei alapján is a legjobbnak bizonyult.

* 2010 áprilisában a TÜV Süd Automotive által, 3 konkurens gumiabronccsal tesztelve. Tesztelt méret: 205/55 R16; Tesztautó: VW Golf; Sorszám: 76241707

Magyarországi forgalmazó: ALCAR HUNGÁRIA KFT. 8618 Kereki Petőfi u. 2. · Tel: +36 1 430 6700 · E-mail: [email protected]

WESZTI

a gyártók. Ez pedig a PRAKTIKUM. Az M&B viszont csak olyan fejlesztésen törte a fejét amely megvalósítja ezt a PRAKTIKUMOT. A szerelo ˝vas nélküli kerékszerelo ˝ gépek gyártmánytól és típustól függetlenül a következo ˝képpen mu ˝ködnek. Felteszem a kereket, amit központosan fogatok meg, hasonlóan, mint ahogy a kereket egy kiegyensúlyozóra tenném, csak nem függo ˝leges, hanem vízszintes irányban. Még a megfogás is egy menetes rúdon gyorsszorító anyával történik. Ezt követo ˝en különbözo ˝ segédkar együttessel elkezdem lefejteni a gumit a felniro ˝l. Egy gumisnak, aki évek óta u ˝zi a gumis szakmát gyakorlatilag teljesen újra kell tanulnia egy gép használatát. Természetesen a tanulás elengedhetetlen a mai világban. A probléma inkább a következo ˝, a mu ˝helyben van egy vagy két úgymond hagyományos automata kerékszerelo ˝ gép és egy szerelo ˝vas nélküli. A megszokott rutin mozdulatok nem alkalmazhatóak a szerelo ˝vas nélküli gépre, ezért hosszú évekbe telne hogy a mu ˝helyben dolgozó minden szakember úgy használja a gépet mint amivel már évek óta dolgozik. Erre a problémára ad megoldást az M&B TC 522 L-L és TC 528 L-L. A TC 522 és TC 528 két automata kétsebességes kerékszerelo ˝. Mivel két mozdulat van, amit minden gumis szerint gyorsabb egy automata kerékszerelo ˝n elvégezni – mint egy szerelo ˝vas nélkülin – ez pedig az abroncs törés és a megfogás.

S EL OVA

ER Z S

G

IS Z E R E L

Rengeteg olasz gyártó jelent meg az elmúlt években különbözo ˝ szerelo ˝vas nélküli kerékszerelo ˝ géppel. Kiváló megoldások születtek, nagynevu ˝ gyártók képzett mérnökei precíz munkájának köszönheto ˝en. Azonban ezeket a szerelo ˝vas nélküli gépeket látva egy dolgot nem gondoltak végig

L K ÜLI

UM

Természetesen az „L-L” azaz „Lever Less”-nek van egy eredeti jelentése, ez pedig a szerelo˝vas nélkül. Azonban maga a szerelo˝vas nélküli kerékszerelés nem új dolog. Hogyan lesz ebbo˝l a Leges-Legjobb kerékszerelo˝ gép?

NÉ

ÉS

L-L

azaz a Leges-Legjobb ˝ kerékszerelogép

az asztalra lábbal nyomva a pedált és megfogatom a kereket. Itt következik a gumisok által kevéssé kedvelt munkafolyamat, ero ˝s oldalfalú

abroncs esetén bepasszírozni a szerelo ˝vasat majd jöhet a szkander. Erre ad megoldást az L-L rendszer. Maga a rendszer egy speciális fejbo ˝l áll, amelynek lényege egy középro ˝l kinyúló ujj. Ez az ujj az abroncs alá nyúlik és felhúzza azt. Ezt követo ˝en a felni folyamatos forgatásával lefejti a gumit a felniro ˝l. Gyakorlatilag az L-L rendszer egy automatikus szerelo ˝vasnak felel meg, így nincs szükség szerelo ˝vas használatára. Maga az abroncs visszaszerelése sem jelent gondot, mivel a fejben lévo ˝ ujj a visszaszerelésnél is segíti a szerelo ˝t. Amennyiben nagyon extrém kerék szerelését végezzük a TC 522 L-L és TC 528 L-L kiegészítheto ˝ segédkarral. Ez akár a vásárlást követo ˝en késo ˝bb is telepítésre kerülhet a kerékszerelo ˝ gépen. A gépek továbbá kiegészítheto ˝ek a Crab 99-cel amely egy praktikus kerék emelo ˝ szerkezet a nagy tömegu ˝ abroncsok könnyed emelése érdekében.

Ÿ TecnoArm – kiegészíto˝ segédkar

További információval kapcsolatban látogasson el a www.weszti.hu–ra, vagy hívja a +36(30)283-8159–es számot.

 Speciális L-L rendszer Crab 99 – kerék emelo ˝ szerkezet ž

Növelje ügyfelei elégedettségét vibráció diagnosztikával!

Ÿ M&B TC 528 L-L  M&B TC 522 L-L Ezeket mivel a TC 522 és TC 528 automata szerelo ˝gépek ugyanúgy végezzük, mint bármelyik automata géppel. Gyorsan az abroncs töro ˝vel megbontom az abroncsot, felteszem

Elérhető modellek: HUNTER GSP 9700, GSP 9600, GSP 9600 HD Kedvező pályázati és finanszírozási lehetőségek! Cím: 1115 Budapest, Kelenföldi u. 2. Tel./ Fax: +36 (1) 208-5036 / +36 (1) 204-5583 Mobil: 06(30) 28-38-159, E-mail: [email protected], Interneten: www.weszti.hu

Michelin

„Michelin Minősített Szakszerviz” program indult Magyarországon! A Michelin új programot indított el a gumiabroncs forgalmazók körében, melynek keretében speciális Michelin minősítést kaphatnak az abroncskereskedések értékesítési pontjai. Ezzel az új minősítő rendszerrel, a Michelin hozzájárul ahhoz, hogy emelkedjen az abroncsvásárlóknak nyúj-

Az alábbi cikkben olvashatják a MICHELIN ügyfeleinek véleményét, a Minősített Szakszervíz Programmal kapcsolatban. 1. Hogyan vettek részt a Minősített Szakszerviz Programban és az elismerés megszerzéséhez milyen változtatásokat kellett megvalósítani az értékesítési helyen, történt-e jelentősebb változás a telephely mindennapi életében? Abroncs Kereskedőház Kft. (AKH) – Penziás Gábor

tott szolgáltatások színvonala. A Michelin garantálja,

A Szakszerviz Program keretében még nagyobb hangsúlyt kapott az ügyfélközpontúság. A legmodernebb gépek biztosította technológiát, az egyedülálló széles termékválasztékot kiegészítettük egy profi kiszolgáló személyzettel, akiket folyamatosan oktatunk. Legjelentősebb változás talán, hogy tudatosan végzik munkatársaink a napi rutin feladataikat, aminek eredményeként az autós vevőink még elégedettebben távoznak.

hogy azok az abroncskereskedések, amelyek elnyerik ezt a minősítést, maradéktalanul megfelelnek az ügyfélfogadás, a műszaki tanácsadás és szolgáltatások terén támasztott komoly szakmai feltételeknek. Az audit során a Michelin által meghatározott 83 kritériumot vizsgálják az eladóhelyen.

Béres Gumi Kft. – Weil Zoltán

A minősítést csak egy független szervezet által vég-

Elmúlt két évben, jelentős mértékben növekedett az általunk nyújtott szolgáltatás színvonala, az Ügyfeleink visszajelzései alapján! Több lépcsőből állt össze: munkatársaink szemléletének megváltoztatása, illetve az arculatunk egységes kialakítása.

zett audit sikeres teljesítése esetén kaphatják meg az abroncskereskedések. Magyarországon az auditot a független minőségellenőrzés és rendszertanúsítás területén régóta működő SGS Hungária végzi. A mi-

Gumi-Profi Team Kft. – Buzás István

nősítés érvényessége egy év, évente szükséges az

Jelentős változás abban történt, hogy az apróbb elhanyagolhatónak tűnő részletekre is odafigyelünk. Hogy konkrétumot is mondjak, számunkra nem tűnt fontosnak hogy a pénztárat felirattal jelezzük, mert egyértelműnek tűnt, de az ügyfél tájékozódás szempontjából valóban fontos lehet, ezért ezen változtattunk.

auditok sikeres teljesítése ahhoz, hogy a kereskedés megtarthassa ezt az elismerést. A Minősített Szakszerviz embléma azon erőfeszítéseknek az elismerése, hogy a szakkereskedés minőségi szolgáltatást biztosít az abroncsot vásárló

Baranya Gumiszerviz – Szabó János

ügyfelek számára, optimalizált munkamódszerek-

Az auditra a legjobb tudásunk szerint készültünk fel, amelyben nagy segítséget kaptunk a Michelin-es kollégáktól, illetve a Minőségi Kézikönyv részletes leírásaira támaszkodtunk.

kel, kellemes környezetben. Magyarországon ös�szesen eddig 13 telephely nyerte el a minősítést, amelyet külön embléma jelez az abroncsvásárlók

Gumi-Profi Team Kft. – Molnár Balázs

számára. A Michelin Hungária Kft. megújította internetes abroncskereskedő keresőjét, annak érdekében, hogy ennek a teljesen új és innovatív kezdeményezésnek még nagyobb hangsúlyt adjon. A megújult keresőn kiemelt szerepet kapnak a Minősített Szakszervizek és a vásárlók részletesebb információt kaphatnak valamennyi értékesítési helyről, ahol Michelin abroncsot vásárolhatnak.

Látogasson el a Michelin magyarországi honlapjára, ahol megkeresheti az Önhöz legközelebb lévő Minősített ­Michelin Szakszervizeket.

www.michelin.hu

Mivel az első évben amikor csatlakoztunk a programhoz még nem tudtuk a Minősítés megszerzéséhez szükséges audit tartalmát, a legjobb tudásunk szerint végeztük a napi munkánkat. A 2010-es évben már könnyebb helyzetben vagyunk, mivel a Kézikönyv már rendelkezésre áll és a Michelin oktatásain megszerzett tapasztalatokat is kamatoztathattuk. 2. Hogyan segít Önnek ez az elismerés abban, hogy az értékesítési helyet/helyeket, megkülönböztessék a versenytársak telephelyétől ebben a kiélezett piaci környezetben? Gumi-Profi Team Kft. – Buzás István Mi kommunikáljuk az ügyfeleinknek, hogy nálunk egy

minősített, rendszeresen auditált szerviz szolgáltatásait kapják. Biztos vagyok abban, hogy ezt sokan figyelembe veszik, amikor szolgáltatót választanak. Abroncs Kereskedőház Kft. (AKH) – Penziás Gábor A lényeg, hogy a távozó vevőkben milyen érzés, vélemény alakul ki az Abroncs Kereskedőháznál eltöltött rövid mindössze fél óráról. Sikerült-e: • az elvárásainak legmegfelelőbb gumiabroncsot választania, • felhívni a figyelmét a gumik nyújtotta biztonságra, • komfortosan érezte-e magát nálunk, míg az autóján dolgoztunk, • maradéktalanul megoldottuk-e problémáját, amivel megkeresett, • egyszóval szakszerű szolgáltatást kapott-e tőlünk? Ha igen, akkor az elismerés párosult a megelégedettséggel, ami vevő megtartásban és jó hírünk terjedésében bennünket is elégedetté fog tenni. 3. Tapasztalata szerint, befolyásolta-e a vásárlókat a döntésük meghozatalában a Minősített Szakszerviz Elismerés? Milyen visszajelzések érkeztek a vásárlóktól? Béres Gumi Kft. – Weil Zoltán Ebben a régióban, mint bármerre az országban, nagyon árérzékenyek az Ügyfelek! Azt tapasztaljuk, hogy évről évre dinamikusan növekedik azon Ügyfeleink száma, akik igénylik a kulturált, megfelelő szinten felszerelt, megfelelő szaktudással rendelkező szakműhelyeket. Abroncs Kereskedőház Kft. (AKH) – Penziás Gábor Bár nagyon nehéz egyértelmű következtetéseket levonni, de legbiztosabb mérőszáma a vevői elégedettségnek a forgalom növekedés. Cégünk büszke arra, hogy évről évre több ügyfele van. Véleményünk szerint ma még nem azért jönnek be hozzánk, mert az AKH 5 minősített szakszervizt üzemeltet, hanem azért, amilyen szolgáltatást kapnak. Baranya Gumiszerviz – Szabó János A régi vevőknek feltűnt az új jelzés, a legmeggyőzőbb a fali tábla amelyen a vizsgált területek vannak feltüntetve és ismertetve, hogy milyen követelményeknek feleltünk meg az audit során. Gumi-Profi Team Kft. – Molnár Balázs A törzsvendégek érdeklődtek, hogy mit kellett tenni az Elismerés megszerzéséhez és milyen eredményt értünk el rajta. Nagyon fontosnak találták a tényt, hogy a Michelin Folytatás a 14-ik oldalon.

12

13

Michelin

sztenderdek alapján megfelelt műhelyben szereltethetik abroncsaikat. 1. Kérjük összegezze véleményét a Minősített Szakszerviz Programmal kapcsolatban! Gumi-Profi Team Kft. – Buzás István Azt gondolom, hogy a program indítása előtt is minőségi szolgáltatást nyújtottunk az Ügyfeleinknek, de ez a program sok új és jó ötletet adott, felhívta az esetleges hibákra a figyelmet. Még ha ezek apróságok is mindenképpen hozzájárulnak a fejlődéshez, mert sokszor ezeken múlik az Ügyfél elégedettsége. Béres Gumi Kft. – Weil Zoltán Nagyon örülünk ennek a programnak, úgy gondoljuk, hogy jelentős mértékben járult hozzá a szolgáltatásunk színvonalának emeléséhez. Bizakodunk abban, hogy a jövőben folyamatosan fog működni, és ezzel a programmal hamarabb eljutunk oda ahová Cégünk a színvonal tekintetében szeretne! Abroncs Kereskedőház Kft. (AKH) – Penziás Gábor Egy kereskedelemmel és szolgáltatással foglalkozó cég számára a vevői kapcsolatok fejlesztése folyamatosan napirenden lévő kérdés, mert a vállalkozás sikerének egyik legfontosabb versenyeleme. Az AKH, mint a gumis szakma meghatározó hazai reprezentánsa, sokat tesz azért, hogy nagyobb hangsúlyt kapjon a gumiabroncs az autósok értékítéletében, az autó-biztonsággal összefüggésben. A Minősített Szakszerviz Program a szakmaiság talaján célozza meg a minőségi szolgáltatást és ezen keresztül a vevői megelégedettséget. Véleményünk, hogy ez a program segítséget nyújt számunkra a szolgáltatásaink további fejlődésében és az ügyfélkezelés még professzionálisabbá tételében.

14

Szünder Csaba, Michelin Hungária Kft. Disztribúciós Igazgató ▪▪ Röviden leírná a „Michelin Minősített Szakszerviz” program jelentőségét és célját?

NiNcs többé zord tél a MicHEliN téli abroNcsokkal

A „Minősített Szakszerviz” program a Michelin partnerségi program egyik legfontosabb eleme. Ahogy az abroncsaink és személyautóink is egyre fejlettebbek lesznek, úgy bővülnek, változnak a vásárlók igényei is, ezért egyre több szakértő kereskedőre lesz szükségünk, akik képesek érvelni és elmagyarázni a végső vásárlóknak az abroncsaink által nyújtott előnyöket. Ugyanakkor biztosak vagyunk abban, hogy partnereink a Michelin márka értékesítésével magasabb szolgáltatásból származó bevételt tudnak elérni, ezen felül a vásárlóik is elégedettebbek lesznek, hiszen a Michelin abroncsoknak köszönhetően csökkenteni tudják a járművek üzemeltetési és az abroncsok fajlagos kilométer költségét is. A „Minősített Szakszerviz” program célja az, hogy segítsük növelni a partnereink szakmai felkészültségét, folyamatosan figyelemmel kísérjük az aktuális színvonalat és annak javulását, másodsorban pedig a vásárlók egyértelműen azonosítani tudják azokat az abroncs-kereskedéseket amelyek megszerezték a „Minősített Szakszerviz” elismerést.  Hogyan kaphatják meg az elismerést az abroncsforgalmazók, és milyen visszajelzésük van tőlük annak sikeréről? Az audit során a vizsgált értékesítési helynek négy fő területen kell megfelelnie a Michelin által meghatározott minőségi követelményeknek. Az auditot egy független szervezet végzi. A partnereink reakciója eddig pozitív, ami megerősít minket abban, hogy jó úton haladunk. Néhányan közülük már az éves fejlődési tervükbe integrálták az audit követelményeit, és a csapatuk motivációjában is fontos szerepet játszik az elért eredmény. A tavalyi év során 13 az idén pedig közel 20 eladási hely nyerte el a Michelin „Minősített Szakszerviz” elismerését. Michel Dain, Michelin Hungária Kft. Kereskedelmi Igazgató • Milyen szerepe van ennek a programnak a Michelin általános disztribúciós stratégiájában? Az, hogy a partnerségi program bevezetésének ezt az útját választottuk nem volt könnyű döntés, hiszen ez jelentős kihívást jelent az erőforrások és az egyes szervezeti egységeink (értékesítés, marketing, ügyfélszolgálat) koordinálása tekintetében. Azonban meggyőződésünk, hogy ezáltal erős versenyelőnyt tudunk biztosítani azoknak a partnereinknek, akik együttműködnek velünk. ▪▪Mi lesz a forgalmazók főbb előnye a minősítés elérésével? Az a tény, hogy az értékesítési hely megszerezte a Michelin „Minősített Szakszerviz” elismerést már önmagában is kivételes előnyt jelent, hiszen a Michelin az egyik legismertebb abroncsmárka. További előnyt jelent, hogy partnerünk ezzel is támogathatja kommunikációját a vásárlók felé, vagyis megkülönböztethetik magukat más eladási helyektől. Ebben nyújt segítséget, hogy az új abroncskereskedő kereső segítségével a vásárlók felvehetik a kapcsolatot a hozzájuk legközelebb található szervizekkel. Az auditot évente megismétlik, ami lehetővé teszi a tulajdonos számára, hogy folyamatosan figyelemmel kísérje, ill. növelni tudja a kereskedések színvonalát. A magas színvonalú szakszerviz létrehozása fontos szerepet játszik a jelenlegi és jövőbeni vásárlók megtartásában, legyen szó egyéni vásárlóról vagy flottáról. Meggyőződésünk, hogy ennek az európai szintű megközelítésnek és a folyamatosan fejlődő kritérium rendszerének köszönhetően, képesek vagyunk integrálni a piac által támasztott elvárásokat és megfelelő alternatívát nyújtunk partnereinknek a versenyképesség és jövedelmezőség tekintetében.

Az új MICHELIN Alpin abroncsokkal fékútja 5%-kal csökken téli útviszonyok mellett.* Ráadásul hosszabb élettartamának köszönhetôen még egy extra téllel tovább tart.** Nézze meg, mi mindent változtat meg az igazi abroncs a www.michelin.hu oldalon!

*Átlagosan, az elôzô generációs gumiabroncsokhoz viszonyítva, jeges, havas, vagy nedves úton. A TÜV SÜD által a 195/65 R 15 T és 205/55 R16 H méretû abroncsokon elvégzett 2010-es tesztek, illetve további belsô felmérések eredményei alapján. **Átlagosan, a fôbb versenytársakhoz képest a MICHELIN Alpin abroncsok 35%-kal hosszabb élettartammal rendelkeznek. A TÜV SÜD által a 195/65 R 15 T és 205/55 R16 H méretû abroncsokon elvégzett 2010-es tesztek alapján.

Minőségi szerszámok a HUNTRACO Zrt-től, kedvező áron!

TÜV

„Téli gumiabroncsok” Az esős őszi, majd a havas, olykor jeges téli időszak nagy kihívás az autósok számára. A vizes, havas és esetleg jeges téli útviszonyok a gépkocsivezetőktől fokozott óvatosságot, nagyobb vezetésbeli gyakorlottságot kívánnak. Mindez azonban nem elég, a gépjárművet magát is fel kell készíteni a megváltozott külső körülményekre. A gépjármű felkészítésének közlekedésbiztonság szempontjából legfontosabb része a gumiabroncsok ellenőrzése, esetleg cseréje. Az igaz ugyan, hogy rendeletileg csupán csak 1,6 mm az előírt minimális mintázatmélység hazánkban, de vizes úton a biztonságos közlekedéshez minimum 4 mm szükséges. Tehát az őszi-téli időszakot 2-3 mm-es mintázattal rendelkező gumiabroncsokkal elkezdeni nem érdemes, és nem is tanácsos.

285B-6 csavarozógép

Gumiabroncsok mintázata

Kihajtás Cikkszám Max. nyomaték

A gumiabroncsok tulajdonságai függenek a gumiabroncs felépítésétől, szerkezetétől, a gumikeverék minőségétől, de nem hanyagolható el a futófelület mintázatának kialakítása sem. A mintázat befolyásolja a gumiabroncs menetviselkedését száraz, de főképp nedves, vizes, havas és jeges úton. A futó mintázata pozitív mintaelemekből, és negatív mintaárkokból áll. Ezeket kell úgy elosztani a futófelületen, hogy a legkedvezőbb eredményt kapjuk. Túl sok pozitív rész rontja az aquaplaning (vízen úszás) tulajdonságokat, túl sok negatív fokozott kopást eredményez. A gumiabroncsok mintázatával szembeni követelmények teljesüléséhez az alábbiakban felsorolt kialakításokat kell követnie:

Követelmények Kis kopás

körülfordulás alkalmával automatikusan éleződnek. A lamellákkal ellátott gumiabroncsokon mindig megtalálható a forgásirányt jelölő nyíl. A téli gumiabroncsok futókeverékek pontos receptje a gumigyárak féltve őrzött titka. A téli gumiabroncsok maximális megengedett sebessége is kisebb, mint az országútiaké. Magyarországhoz hasonlóan, Európa legtöbb országában úgy rendelkeznek a hatóságok, hogy szabad a járművek műszaki sebességénél kisebb sebességhatárú téli abroncsokat felszerelni a járművekre, de ebben az esetben a műszerfalon, látható helyen fel kell tüntetni a téli abroncs maximális sebességét. Az utóbbi években megjelentek a nagyobb sebességhatárú téli abroncsok. Ma már gyakori a „V” sebességjelű téli abroncs is.

Mintázat kialakítása kevés mintaárok, sima kontúr, körkörös bordázat, nagy mintázat Jó vonóképesség sok mintaárok, sima keresztmetszet, keresztirányú mintázat Aquaplaning erőteljes futófelület görbület, nyitott mintázat, kis (vízen úszás) mintaelemek, mély mintaárkok Hajtás/fékezés sima kontúr, széles futófelület, sok lamella, keresztirányú osztottság Zaj hosszirányú mintázatok keresztirányú bevágások nélkül, lamellák nélküli mintázat, mintázat szabálytalan elhelyezése

Tehergépjárművek téli gumiabroncsai Tehergépjármű gumiabroncsok esetében hosszú ideig csak országúti és terep mintázatokat különböztettek meg. Tudjuk, hogy ma már a gumiabroncsgyárak mintázatkínálata igen változatos, más mintázatot ajánlanak kormányzott, mást hajtott kerekekre, mást pótkocsikra stb. Pár éve megjelentek a téli útviszonyokra javasolt, illetve a kifejezetten téli mintázatok. A biztonság és a gazdaságosság érdekében feltétlenül úgy ajánlott mintázatot választani, hogy vegyük figyelembe melyik kerékhelyre melyik mintázat kerüljön

2141S ütvecsavarozógép

AKCIÓ!

AKCIÓ!

1”

285B6

2100 Nm

3/4”

2141S

1700 Nm

1/2”

2135QTI

949 Nm

1/2”

231GXP

678 Nm

Garázskompresszorok

2135QTI ütvecsavarozógép

AKCIÓ! Csavarkompresszorok 200 vagy 500 L légtartályra szerelve

Az akció a készlet erejéig érvényes.

AKCIÓ! Garancia, szerviz, alkatrészellátás!

AKCIÓ!

231GXP ütvecsavarozógép

AKCIÓ! 307A-EU egyenes turbóköszörű • 0,19 kW • 27000 f/perc • csak 125 mm • tartozék 6 mm-es patron

AKCIÓ!

Érdeklődni lehet a (+36-23) 504-216-os telefonszámon. HUNTRACO Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt. 2040 Budaörs, Kamaraerdei út 3. Tel.: (+36-23) 504-200 Fax: (+36-23) 504-300 Kirendeltségek: Békéscsaba, Dunakeszi, Nyíregyháza, Pécs, Siófok, Szombathely

www.huntraco.hu

A fentieknek természetesen nem lehet eleget tenni egyféle mintázattal. Ezért különböző kompromisszumokkal végül is alapvetően kétféle mintázat fajtát alakítottak ki a gumigyárak, az országútit, vagy más néven nyárit, és a télit. Természetesen e két fajtán belül, gyártmányonként igen sok változat van. A gumigyárak komoly tervezési és fejlesztési munkával dolgoznak ki egy-egy mintázatot. Tehát a mintázatok: - országúti mintázat, nincs egyezményes jele - téli mintázatról, jele M+S, M&S M S (a téli mintázathoz tartoznak a szöges abroncsok, melyeknek jele M+S-E.) Téli gumiabroncsköpeny mintázatainak jellegzetességei Az M+S gumiabroncsok a hóban való jobb tapadás érdekében általában durvább mintázatúak voltak az elmúlt évekig. A mintázat tagolt, hossz- és keresztirányban egyaránt. A korszerű új téli mintázatok különböznek a hagyományostól. Aki nem szakember meg sem tudja különböztetni, de a felirat segíti. Az utóbbi években jelentek meg a téli mintázatokon a lamellák. Lamelláknak nevezzük a mintaelemekben lévő vékony bevágásokat. A nagy mintaelemek helyett számtalan kis bemetszés, lamella biztosítja a tapadást havas és jeges úton. A lamellák száma elérheti az 1000-et is. A lamellák élei minden

16

Gumitermék Zrt. Telefon:06 29 535-560

Megfejtések:

TÜV

TÁJÉKOZTATÓ 2010 A GUMIABRONCSJAVÍTÓ, TANFOLYAMRÓL

SZERELŐ,

KIEGYENSÚLYOZÓ

A tanfolyam elvégzése a gumiabroncs javítással foglalkozók saját érdeke, mert a gumiabroncs biztonsági szempontból fontos járműalkatrész. A szakszerűtlen javítás könnyen okozhat közlekedési balesetet, és ennek következményeit a javítást végző viseli. Kinek ajánljuk? 1. Esősorban azoknak akik autószerelő -, vagy karosszéria-lakatos szakmunkások, mert a tanfolyamon kapott bizonyítvánnyal új szakmát kapnak: gumiabroncs javító- és kerékkiegyensúlyozó szakmunkások lesznek. 2. Azok számára, akik ismereteiket szeretnék bővíteni és korszerűsíteni. A tanfolyam elméleti és gyakorlati részből áll. Az elméleti részben foglalkozunk: • a gumiabroncsokkal általában, • a legújabb szerkezettel, mintázattal, jelölésekkel, kerékszereléssel, kiegyensúlyozással, • a gumiabroncsok oldalfalán található hagyományos és új feliratokkal, • hagyományos- és új kivitelű gumiabroncsok meghibásodásaival, • a gumiabroncs javítás korszerű módszereivel, • gumiabroncsokkal kapcsolatos hazai és nemzetközi rendeletekkel és előírásokkal Az elméleti oktatás nem különül el a gyakorlati résztől, annak keretében történik. A gyakorlati oktatáson a valóságban előforduló leggyakoribb tömlő és köpeny sérülések javítását oktatjuk. A tanfolyamon résztvevők a fontosabb hibatípusokból maguk is javítanak, ezért munkaruha viselése ajánlott. A tanfolyamon résztvevők részvételt igazoló bizonyítványt kapnak. Bizonyítványt csak az kaphat, aki hiányzás nélkül végezte el a tanfolyamot. A tanfolyamot az 1/1990. (1.sz. melléklet 5.) KHVM rendelet alapján tartjuk, mely szerint gumiabroncs javítás végezéséhez szükséges képesítés: „Gumiabroncsjavító szakmun-kásképesítés, illetve gumijavító, autószerelő, vagy karosszérialakatos szakmunkás képesítés gumiabroncs-javító tanfolyammal.” A tanfolyam időtartama 5 nap (hétfőtől péntekig). Részvételi díj 65.000.-Ft+ÁFA/fő. Csoportos jelentkezés esetén, kedvezményt adunk! Érdeklődni lehet telefonon: dr Gellér Józsefné (06-30-952-2912), Miasnikov Iván (06-30-490-5771), Csajbókné Meleghegyi Kata (06-30-329-1737) Titkárság (06-1-205-5881). Jelentkezés a mellékelt lapon postán, vagy fax-on (203-1167), vagy e-mailen: [email protected], [email protected], [email protected]. Cégünk honlapja www.tuvnord.hu. A jelentkezések alapján 10 – 12 fős csoportokat szervezünk. A tanfolyam helye: TÜV NORD-KTI Kft. 1119 Budapest, Thán Károly u. 3-5. A részvételi díjat a tanfolyam második napján kell a TÜV NORD-KTI Kft pénztárába befizetni, vagy előzetesen átutalni. ( Átutalás esetén kérjük előzetes jelzésüket, hogy a számlát megküldhessük.)

18

Az előző szám feladványának megfejtése:

H��� P���������� W����� D�����.

1:D; 2:A; 3:B; 4:C; 5:C; 6:A; 7:A; 8:A; 9:C; 10:B

Kérdések: 1. Mivel jelölik Európában a téli abroncsokat ? A. M+S vagy M&S vagy MS B. Nincs jelölés C. TÉLI felirat 2. Mit kell tenni, ha a téli gumiabroncs sebességhatára kisebb, mint a gépjármű műszaki sebessége? (A gépjármű műszaki sebessége a legnagyobb sebesség, amelyet a gépjárművel el lehet érni) A. Semmit, fel lehet szerelni a téli gumiabroncsot B. Engedélyt kell kérni a hatóságtól C. A gumiabroncs sebességjelének megfelelő sebességet fel kell tüntetni a járművezető látómezejében 3. Miért kell az országúti, nyári gumiabroncsok futófelületét mintázattal ellátni? A. Hogy száraz úton jobban tapadjanak B. Hogy a kopásuk kisebb legyen C. Hogy nedves úton a mintázati csatornák elvezessék a vizet 4. A téli gumiabroncsok mintázatában mit nevezünk lamelláknak? A. A lamellák cikk-cakk alakú finom bevágások a mintaelemekben B. A futófelület szélén lévő mintázat C. A mintaelemek között a mintaárkok 5. Szabad-e a szöges gumiabroncsokból a szögeket eltávolítani, és ezután gépjárműre szerelni? A. Igen, gond nélkül B. Szigorúan tilos! C. Igen, de ügyelni kell arra, hogy a szögek helyénél ne szakadjon be a gumi 6. Vizes úton és téli útviszonyok között biztonságos-e a rendeletben meghatározott 1,6 mm mintázatmélység? A. Nem B. Igen 7. Kötelező-e Európában a hópehely jel a téli gumiabroncsok oldalfalán? A. Igen B. Nem C. Csak Magyarországon 8. Egységesen kötelező-e Európában a téli gumiabroncsok használata télen? A. Igen B. Országonként változó 9. Magyarországon szabad-e szöges gumiabroncsokat használni? A. Igen B. Nem C. Csak a kijelölt helyeken 10. Van-e Európában olyan ország, ahol szabad szöges gumiabroncsokat használni? A. Igen, megadott időszakokban B. Nem, mindenütt szigorúan tilos C. Európában mindenhol szabad használni szöges gumiabroncsokat.

W������ ������. A ���� ������� � G������� D����� �����������. K����� ������� �� �������� �����, ����� �� ������ ������. J� ����������� �� ������ ����������������. A������� ��������. S�������� ��� H, V, � W (��� ��/��� ����������).

� � �.� � � � � � � � � � . � �