Kezelési és karbantartási utasítás

Dokumentum sz. 3364-915 A. változat

Kezelési és karbantartási utasítás

TX 525 kompakt rakodógép Modell: 22323 – Szériaszám: 310000001-tól felfelé Modell: 22324 – Szériaszám: 310000001-tól felfelé

CE Angol (EN, GB)

A termék regisztrálása, kezelési utasítás vagy alkatrész katalógus letöltése ingyenesen végrehajtható a Toro weboldalán (www.toro.com)

A termék összhangban van az összes fontos Európai irányelvvel, részletezve lásd a termékre vonatkozó speciális alkalmazkodási nyilatkozatában (DOC). FIGYELEM A diesel-motor kipufogógázai és azok egyes összetevői Kalifornia államban rákkeltő, születési rendellenességeket és egyéb örökletes ártalmakat okozó anyagként ismertek! Egyes területeken a helyi előírások miatt szikrafogóval kell felszerelni a gépet, amely opcióként igényelhető. Amennyiben szüksége van szikrafogóra, lépjen kapcsolatba a helyileg illetékes Toro márkaszervizzel. Az eredeti Toro szikrafogó az USA Mezőgazdasági Minisztériuma és Erdészeti Szolgálata által jóváhagyott. Fontos: A California Public Resource Code 4442 szakaszának megsértését jelenti, ha ezt a motort a CPRC 4126 pontjában definiált erdővel borított, bokrokkal borított vagy füves földeken szikrafogó nélkül használják. Hasonló törvények lehetnek érvényben, más államokban vagy szövetségi területeken is. A csatolt Motor kezelési utasítás információkat tartalmaz az Egyesült Államok Környezetvédelmi Irodájának és az ide vonatkozó karbantartási és garanciális előírásokról.

Bevezetés A Toro Dingo egy kompakt rakodógép, amelyet különféle földtípusok vagy anyagok mozgatására, tereprendezési vagy építési területeken történő munkák elvégzésére terveztek. Kialakításának köszönhetően számos munkaeszköz üzemeltetésére alkalmas. Gondosan olvassák el ezt a kézikönyvet, hogy megtanulják a gép helyes kezelését és karbantartását. Az ebben a füzetben található információk hozzásegítik ahhoz, hogy elkerüljék maguk és mások sérüléseit, valamint a gép károsodását. További információkat a termékekről és a munkaeszközökről, valamint a viszonteladókról a www.toro.com oldalon talál. Ha szervízelésre, eredeti Toro alkatrészekre vagy további információkra van szükségük, keressenek meg egy Toro dílert vagy Toro ügyfélszolgálatot, és legyen kéznél gépük modellszáma és sorozatszáma. Az 1. ábra mutatja a modell és szériaszám elhelyezkedését a gépen. A modellszámot és a sorozatszámot írja be az alábbi helyre:

© 2010—The Toro® Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420

2

1. ábra 1. Modell és szériaszám elhelyezkedés

Modell szám: _______________________ Szériaszám: ________________________ E kézikönyv rámutat a potenciális veszélyekre és speciális biztonsági üzeneteket tartalmaz, ami segítséget nyújt ahhoz, hogy Önök és mások elkerüljék a sérüléseket és az esetleges halálos baleseteket (2. ábra).

2. ábra 2. Figyelmeztető szimbólum

A kézikönyv további két szóval hangsúlyozza ki a fontos információkat. A FONTOS jelzésű szakaszok az adott résszel kapcsolatos fontos műszaki tudnivalókra hívják fel a figyelmet, a MEGJEGYZÉS pedig a külön figyelmet érdemlő általános tudnivalókra.

3

Tartalomjegyzék Bevezetés Biztonság Biztonságos üzemeltetési tippek Hangnyomás szint Hangerő Rezgésszint Stabilitás adatok Meredekség mutató Biztonsági és instrukciós matricák Termék áttekintés Vezérlők Specifikációk Munkaeszközök / kiegészítők Üzemelés Üzemanyag hozzáadás Az üzemanyagtartály feltöltése A motorolaj szint ellenőrzése A hidraulika folyadékszint ellenőrzése A motor hűtőfolyadék ellenőrzése, feltöltése, leeresztése Az üzemanyagrendszer légtelenítése A motor beindítása és leállítása A meghajtó egység leállítása Az üzemképtelen meghajtó egység mozgatása A hengerzár használata A munkaeszközök használata A meghajtó egység biztosítása szállításkor A meghajtó egység emelése Karbantartás Ajánlott karbantartási ütemterv Előkarbantartási eljárások A motorháztető felnyitása A motorháztető lezárása A hátsó szerelőnyílás fedelének felnyitása A hátsó szerelőnyílás fedelének lezárása Az oldalrács eltávolítása Az oldalrács felszerelése Kenés A meghajtó egység kenése A motor karbantartása A levegőszűrő karbantartása A motor karbantartása Az üzemanyagrendszer karbantartása Az üzemanyag vezetékek és csatlakozások ellenőrzése Az üzemanyagszűrő / vízelválasztó kiürítése Az üzemanyagszűrő tartály és a belső szűrő cseréje Az üzemanyagtartály leeresztése Az elektromos rendszer karbantartása Az akkumulátor karbantartása A meghajtó rendszer karbantartása A hernyótalpak karbantartása A hűtőrendszer karbantartása 4

A hűtőrendszer karbantartása Az ékszíj karbantartása A hidraulika szivattyú ékszíj állapotának ellenőrzése A generátor / ventilátor ékszíj feszességének ellenőrzése A vezérlő rendszerek karbantartása A meghajtás vezérlő egyenesbe állítása A meghajtás vezérlő üres helyzetbe állítása A meghajtásvezérlő holtjátéknak beállítása, teljes előrementi pozícióban A hidraulika rendszer karbantartása A hidraulikaszűrő cseréje A hidraulika folyadék cseréje A hidraulika vezetékek ellenőrzése Tisztítás A hulladék eltávolítása a meghajtó egységből A váz tisztítása Raktározás Hibaelhárítás Vázlatok

5

Biztonság A kezelő vagy a tulajdonos által végrehajtott nem megfelelő használat vagy karbantartás sérülésekhez vezethet. A potenciális sérülések csökkentéséhez tartsa be a biztonsági utasításokat, és mindig figyeljen a biztonsági szimbólumokra , amelyek a következők: Óvatosság, Figyelmeztetés vagy Veszély – személyi biztonságra utaló utasítás. A biztonsági utasítások betartásának elmulasztása személyi sérülésekhez vagy akár halálhoz is vezethet.

Biztonságos üzemeltetési tippek A gép képes a végtagok amputálására. Mindig tartsa be a biztonságra vonatkozó utasításokat a sérülések elkerülése végett. FIGYELEM A motor által kibocsátott kipufogógázok veszélyesek, s akár halálos mérgezést is okozhatnak! Ne járassa a motort zárt térben!

Betanulás    

Gondosan olvassa el a Kezelési utasítást vagy egyéb képzési anyagot. Amennyiben a kezelő(k) vagy a szakember(ek) nem tudnak angolul, a tulajdonos felelőssége a megfelelő kiképzés. Ismerje meg a berendezés biztonságos üzemeltetését, a működtető vezérlőket és a biztonsági jeleket. Minden kezelőnek és szerelőnek képzettnek kell lennie. A tulajdonos felelőssége gondoskodni a felhasználók képzéséről. Soha ne engedjük, hogy gyermekek vagy nem képzett személyek üzemeltessék a gépet. A kezelő életkorát illetően a helyi szabályok eltérőek lehetnek.  A tulajdonos / kezelő felelőssége a balesetek, személyi vagy tulajdonban keletkező sérülések bekövetkezésének megakadályozása.

Előkészület    

A munkaterület kiértékelésével állapítsa meg, hogy a szükséges munkaeszközök és kellékek megfelelően és biztonságosan végre tudják hajtani a munkaműveletet. Csak a gyártó által jóváhagyott munkaeszközöket és kellékeket használjon. Mindig viseljen megfelelő öltözéket, amely a következőket tartalmazza: biztonsági sisak, biztonsági szemüveg, hosszú nadrág, biztonsági cipő és fülvédő. A hosszú haj, a laza öltözék és az ékszerek beakadhatnak a mozgó alkatrészekbe. Ellenőrizze a munkaterületet és távolítson el minden olyan tárgyat, mint például kövek, doboz vagy kábel, mivel a gép képes e tárgyak kidobására. Bármilyen üzemanyag használatakor extra biztonsággal járjon el. Az üzemanyagok rendkívül gyúlékonyak és robbanékonyak. - Csak jóváhagyott tartályt használjon - Soha ne távolítsa el a tanksapkát, vagy töltse fel a tartályt üzemanyaggal járó motor mellett. Hagyja kihűlni a motort az üzemanyag utántöltése előtt. Az üzemanyag kezelése közben ne dohányozzon! 6

Az üzemanyag utántöltést vagy a tartály leengedését soha ne végezze zárt térben! Ellenőrizze a vezérlők, a biztonsági kapcsolók, a védőburkolatok és a munkaeszközök megfelelő működését. Ha a működésük nem megfelelő ne üzemeltesse a gépet. -



Üzemeltetés                         

Soha ne indítsa be a motort zárt térben. A berendezést csak nappal vagy jó mesterséges megvilágítású helyen használja! Kerülje el a gödröket és óvakodjon a rejtett veszélyektől. A motor beindítás előtt győződjön meg róla, hogy minden meghajtás üres pozícióban van, és a kézifék be van húzva. Csak akkor indítsa be a motort, ha a kezelő a vezetőülésben ül. Hegyoldalon lassítson le, és rendkívül óvatosan dolgozzon a géppel. Győződjön meg róla, hogy a gép az ajánlott irányba halad a hegyoldalon. A gyep állapota kihat a gép stabilitására. Emelkedőn történő fordulás vagy irányváltás esetén, lassítson le, és óvatosan vigye véghez a műveletet. Soha ne üzemeltesse a gépet, ha a védőburkolatok nincsenek biztosan a helyükön. Győződjön meg róla, hogy az interlock be van kapcsolva, megfelelően be van állítva és működik. Ne változtassa meg a motor fordulatszámát, vagy ne pörgesse túl. Ha bármilyen okból elhagyja a vezetőülést, mindig sík területen álljon meg, kapcsolja szét a kiegészítő hidraulikát, húzza be a kéziféket, és állítsa le a motort. Maradjon távol a mozgó alkatrészektől. Tolatás előtt mindig nézzen a berendezés mögé. Soha ne szállítson utasokat, és tartsa távol az állatokat és a nézelődőket a géptől. Forduláskor, útkereszteződéseken és járdákon való áthaladáskor mindig lassítson le, és körültekintően járjon el. Soha ne használja a gépet, ha alkohol vagy drog hatása alatt áll. A gép utánfutóra vagy kamionra történő fel illetve lerakodásakor mindig nagyon óvatosan járjon el. Beláthatatlan kanyarok, fás, bokros területek, vagy egyéb tárgyak megközelítésekor mindig legyen rendkívül óvatos, mivel kihatnak a látóképességre. Olvassa el az összes tartozék Kezelési utasítását. A meghajtó egység használata előtt győződjön meg róla, hogy senki nem tartózkodik a gép közelében. Azonnal állítsa le a motort, ha személyek vagy állatok tartózkodnak a biztonsági területen belül. Soha ne hagyja őrizetlenül a gépet járó motor mellett. Mielőtt őrizetlenül hagyja a gépet, mindig engedje le a rakodókarokat, állítsa le a motort, húzza be a kéziféket és vegye ki az indítókulcsot. Soha ne haladja meg a megengedett terhelhetőséget, mert a meghajtó egység labilissá válhat, amely az irányítás elvesztéséhez vezethet. Soha ne szállítsa a rakodógépet felemelt karokkal. Szállításkor a karokat mindig engedje le a talajra. Soha ne terhelje túl a munkaeszközöket, és mindig tartsa a terhelési szintet, ha megemeli a rakodókarokat. A rönkök, deszkák és egyéb anyagok legurulhatnak és ezáltal balesetet okozhatnak. Soha ne rángassa a vezérlőket, egyenletesen mozgassa őket. Amennyiben főúthoz közel dolgozik a géppel, figyeljen a forgalomra. Ne nyúljon azokhoz az alkatrészekhez, amelyek a működés közben felmelegedhettek. Karbantartás, beállítás vagy szervizelés előtt, hagyja a forró alkatrészeket kihűlni. 7

 

   

Mielőtt bármilyen tárgy (faágak, kapualj, elektromos vezeték stb.) alatt haladna el, ellenőrizze a felső magasságot, hogy az adott tárgy érintése nélkül át tudjon haladni. Győződjön meg róla, hogy olyan területen üzemelteti a gépet, ahol nincsenek a kezelőhöz közeli tárgyak. Amennyiben nem megfelelő a meghajtó egység távolsága a fáktól, falaktól vagy egyéb akadályoktól, sérülésekhez vezethet, ha a kezelő működés közben hátrál a géppel és nem elég figyelmes a környezetre. Csak olyan területen üzemeltesse a gépet, ahol a kezelőnek elegendő hely áll rendelkezésre a berendezés biztonságos manőverezéshez. Mielőtt ásni kezd, jelölje meg azokat a területeket, ahol földalatti közmű van, és ne ásson a kijelölt területen. Lokalizálja a becsípési területeket a meghajtó egységeken és a munkaeszközökön, és tartsa távol a végtagjait a fent említett területektől. Mielőtt tartozékkal együtt üzemeltetné a berendezést, győződjön meg róla, hogy megfelelően van felszerelve. A villám súlyos sérüléseket vagy akár halált is okozhat. Ha villámlik vagy vihar van vagy mennydörgést hall a munkaterület közelében, ne üzemeltesse a gépet, keressen menedéket.

Üzemeltetés lejtőn A lejtők jelentős tényezői az irányítás elvesztésének és a felborulási baleseteknek, amelyek súlyos sérülésekhez vagy akár halálhoz is vezethetnek. Minden lejtőn történő munkavégzés nagyfokú óvatosságot követel.  

 

     

Ne üzemeltesse a meghajtó egységet olyan domboldalakon vagy lejtőkön, amelyek meghaladják a Stabilitás adatok táblázatban jelölt, ajánlott szögeket, és a csatolt Kezelési utasításban. Lásd a Meredekség mutató táblázat. A gép, emelkedőn felfelé és lefelé mozgatásakor, mindig a meghajtó egység nehezebb része legyen hegynek felfelé. A súlyelosztás változik. Üres kanállal a gép hátsó része, míg teli kanállal a gép eleje válik nehezebbé. A legtöbb egyéb tartozék a gép első részét teszi nehezebbé. Emelkedőn emelje fel a rakodókarokat, hogy növelje a gép stabilitását. Bármikor, amikor lehetséges, tartsa a rakodókarokat alacsony pozícióban emelkedőn történő munkavégzés esetén. A munkaeszköz lecsatlakoztatása lejtős területen a munkagép súlyelosztásában változást okoz, nehezebb lesz a hátsó része. Lásd a Stabilitás adatok fejezetet, a megfelelő információkért, hogy lejtős területen milyen körülmények között biztonságos az eszköz lecsatolása. Távolítsa el a munkaterületről a köveket, faágakat, stb. Ügyeljen a gödrökre, a gyökerekre vagy a hepehupákra, mivel az egyenetlen talaj felboríthatja a gépet. A magas fű is rejthet oda nem illő tárgyakat. Csak a Toro által jóváhagyott munkaeszközöket használjon. A munkaeszközök megváltoztathatják a gép stabilitását és az üzemelési jellemzőket. A garancia azonnal érvényét veszti, ha nem a Toro által jóváhagyott munkaeszközöket használ. A lejtőn minden mozgást lassan és fokozatosan vigyen végbe. Ne végezzen hirtelen irány vagy sebességváltást. Kerülje a lejtőn hirtelen elindulást vagy megállást. Amennyiben a meghajtó egység elveszti a tapadását, folyamatosan lassítsa le, és egyenesen haladjon lefelé a lejtőn. Kerülje a lejtőn a hirtelen irányváltásokat. Ha mégis irányt kell változtatni, forduljon lassan, és tartsa a meghajtó egységet mindig hegynek felfelé. Ne használja a gépet meredélyek, árkok vagy vasúti töltések közelében. A meghajtó egység hirtelen felborulhat, ha árkok, kőszirtek vagy üregek peremén halad át. 8

 

Ne használja a gépet nedves gyepen. A lecsökkent tapadás miatt a gép könnyen megcsúszhat. Ne parkolaja a gépet emelkedőn vagy lejtőn, anélkül, hogy leengedné a géphez csatlakoztatott munkaeszközt a talajra, a kéziféket be kell húzni, és ki kell ékelni a hernyótalpakat.

Karbantartás és raktározás 

              



Kapcsolja szét a kiegészítő hidraulikát, engedje le a géphez csatlakoztatott munkaeszközt, húzza be a kéziféket, állítsa le a motort és vegye ki az indítókulcsot. Mielőtt bármilyen beállítási, tisztítási vagy javítási műveletet végezne a gépen, várja meg, hogy az összes mozgó alkatrész megálljon. Tisztítsa meg a munkaeszközt, a hajtószerkezeteket, a kipufogót és a motort a hulladéktól, megelőzve ezzel a kigyulladást. Törölje le az olaj vagy az üzemanyag kifolyásokat. Raktározás előtt várja meg, míg a motor teljesen kihűl, és soha ne tárolja a gépet nyílt lánghoz közel. Az üzemanyagot soha ne tárolja nyílt lánghoz közel, és soha ne engedje le zárt térben. Parkolja a gépet sík talajon. Soha ne engedje, hogy szakképzetlen személy szervizleje a berendezést. Amennyiben szükséges, használjon emelő lábakat az alkotóelemek kitámasztásához. Óvatosan engedje ki a nyomást az alkotóelemekből. Mielőtt bármilyen javítási műveletet végezne a gépen, kapcsolja szét az akkumulátor kábeleket. Először a negatív oldalt, majd utána a pozitív oldalt kapcsolja szét. Visszacsatlakoztatásnál a pozitív oldal az első, a negatív a következő. Maradjon távol a mozgó alkatrészektől. Amennyiben lehetséges, ne végezzen beállítási munkákat járó motor mellett. Az akkumulátor feltöltését mindig nyitott, jól szellőző területen hajtsa végre, nyílt lángtól távol. Húzza ki a töltőt, mielőtt csatlakoztatná, vagy leválasztaná az akkumulátorról. Mindig viseljen védőkesztyűt és használjon szigetelt szerszámokat. Tartson minden alkatrészt megfelelő működési állapotban és feszesen. Cserélje ki a kopott vagy sérült matricákat. Amennyiben bármilyen karbantartás vagy javítás elvégzése szükséges a rakodókarokon (emelt pozícióban), rögzítse a karokat a megemelt helyzetben a hidraulika henger zárral. Rögzítse a rakodókar szelepet, a rakodókart záró szeleppel, bármikor, amikor szükség van a gép leállítására megemelt karokkal. Tartsa az anyákat, csavarokat mindig feszesen. Tartsa a berendezést jó állapotban. A biztonsági eszközöket soha ne kezelje szakszerűtlenül. Tartsa tisztán a meghajtó egységet a fűtől, levelektől és az egyéb felgyülemlő hulladéktól. Törölje le az olaj vagy az üzemanyag kifolyásokat. A berendezés raktározása előtt várja meg, míg a motor teljesen kihűl. Kezelje rendkívül óvatosan az üzemanyagot, mivel gyúlékonyak és robbanékonyak. - Csak jóváhagyott tartályt használjon - Soha ne távolítsa el a tanksapkát, vagy töltse fel a tartályt üzemanyaggal járó motor mellett. Hagyja kihűlni a motort az üzemanyag utántöltése előtt. Az üzemanyag kezelése közben ne dohányozzon! - Az üzemanyag utántöltést vagy a tartály leengedését soha ne végezze zárt térben! - Soha ne tárolja a gépet vagy az üzemanyagtartályt olyan térben, ahol nyílt láng van, mint például, vízmelegítő vagy kályha. - Az üzemanyagtartályt csak sík talajon töltse fel. Állítsa le és vizsgálja meg a berendezést, ha bármilyen tárgynak nekiütődik. Amennyiben szükséges, újraindítás előtt végezze el a javításokat. 9

   

Csak eredeti Toro pótalkatrészeket használjon, fenntartva ezzel a gép eredeti állapotát. Az akkumulátorsav mérgező és égési sérüléseket okozhat. Kerülje el, hogy a sav a bőrrel, szemmel vagy a ruhával kapcsolatba lépjen. Az akkumulátorsavval történő munkavégzés közben óvja arcát, szemét és a ruháját. Az akkumulátor gázok rendkívül gyúlékonyak. Ne dohányozzon az akkumulátor közelében és tartsa távol a nyílt lángoktól. Maradjon távol a csaplyuk hézagoktól vagy a szórófejektől, ahol a nagynyomású hidraulika folyadék kilövell. Használjon kartont vagy sima papírt (soha ne a saját kezét) a hidraulika folyadék szivárgási helyének megtalálására. A nagy nyomás alatt kiömlő hidraulika folyadék behatolhat a bőr alá, és komoly sérüléseket okozhat, azonnal forduljon orvoshoz!

Hangnyomás szint A berendezés folyamatos egyenértékű A-súlyozott hangnyomás-szintje a kezelő fülénél 90 dB(A), az azonos berendezéseken a 98/37/EC Irányelvek és azok módosításai szerint mérve.

Hangerő A készülék garantált hangerő szintje 101 dBA/1 pW, az azonos gépeken végzett mérések alapján, az ISO 6395 irányelv és későbbi módosításai szerint.

Rezgésszint A jobb kéznél mért rezgésszint = 1,5 m/s2 A bal kéznél mért rezgésszint = 1,5 m/s2 Bizonytalan érték (K) = 0,8 m/s2 A mért adatok megfelelnek az EN ISO 20643-ban található előírásoknak.

10

Stabilitás adatok Az alábbi táblázat listázza a javasolt maximális meredekséget, amelyen a meghajtó egység dolgozhat a táblázatban mutatott helyzetekben. Azokon a lejtőkön/emelkedőkön, ahol a dőlésszög meghaladja a táblázatban jelölteket, a meghajtó egység instabillá válhat. A táblázat szereplő adatok összegzik, hogy a rakodókarok teljesen leengedett/felemelt állapotban hogyan befolyásolhatják a stabilitást. Minden tartozék kezelési utasításában három stabilitási kategóriát jelölnek. A maximális meredekség meghatározásához, ha a gép tartozékkal van felszerelve, találja meg a meredekségi szöget, hogy megfeleljen a tartozék stabilitási kategóriájának. *Például: ha a tartozék egy TX22323 meghajtó egységre van felszerelve, ami B emelkedési kategóriát, D lejtési kategóriát és C oldalmeredekségi kategóriát kapott, akkor felfelé 19°-os, lefelé 12°-os, oldalirányban pedig 14°-os lejtőn vezetheti a gépet, ahogy azt az alábbi táblázat is mutatja. Modell: 22323 A javasolt maximális meredekség üzemeltetéskor Emelkedő Lejtő Oldal

Kialakítás Meghajtó egység tartozék nélkül A meghajtó egység egy tartozékkal felszerelve az alábbi meredekségi kategóriákba sorolható különböző lejtésű területeken:* A B C D E

11°

21°

19°

25° 19° 16° 10° 5°

25° 19° 15° 12° 5°

20° 18° 14° 9° 5°

Modell: 22324 A javasolt maximális meredekség üzemeltetéskor Emelkedő Lejtő Oldal

Kialakítás Meghajtó egység tartozék nélkül A meghajtó egység egy tartozékkal felszerelve az alábbi meredekségi kategóriákba sorolható különböző lejtésű területeken:* A B C D E

11

12°

19°

21°

25° 22° 18° 10° 5°

25° 22° 16° 10° 5°

23° 20° 14° 10° 5°

Meredekség mutató

3. ábra Ajánlott az oldal lemásolása, személyes használatra 1.

2. 3.

A maximális meredekség meghatározásához, ahol még a gép biztonságosan tud működni, használja a Stabilitási adatok táblázatot. Ne használja a gépet olyan emelkedőn/lejtőn, amelynek meredeksége meghaladja a táblázatban meghatározott értékeket. Hajtsa be a szaggatott vonal mentén a papírt a meredekségnek megfelelő helyen. Igazítsa ezt az élt egy függőleges felülethez, pld.: egy fa, egy épület, egy kerítés, stb. A példa mutatja, hogy hogyan lehet felmérni a meredekséget, a papír élének behajtásával.

__________________________________________________________________________________________

12

Biztonsági és instrukciós matricák A biztonsági matricák és az instrukciók jól láthatók a kezelő számára, és a potenciálisan veszélyes helyek közelében vannak elhelyezve. Pótolja a megsérült vagy elveszett matricákat.

1. Hidraulika olaj 2. Olvassa el a Kezelési utasítást

1. Figyelem – ne szállítson utasokat a géppel

1. Becsípődés veszélye, szíj – tartsa magát távol a mozgó alkatrészektől.

1. Olvassa el a Kezelési utasítást

1. Végtagroncsolódás veszély – tartson biztonsági távolságot a géptől

1. Jobbra fordulás 2. Előre

1. Végtagroncsolódás és levágás veszély – tartson biztonsági távolságot a meghajtó egység elejétől a rakodókarok emelésekor

3. Hátra 4. Balra fordulás

1. Forró felület/megégés veszély – mindig viseljen védőkesztyűt a hidraulika csatlakozások kezelésekor és olvassa el a Kezelési utasítást a hidraulikus alkatrészek kezeléséről

1. Figyelem – olvassa el a Kezelési utasítást, a maximális terhelhetőség 500 lb (228 kg), ne szállítson utasokat

13

1. A rakodókarok leengedése 2. A kanál kiürítése 3. A rakodókarok megemelése 4. A kanál visszafordítása 5. A rakodókanál lebegtetése a föld felett

1. Kiegészítő hidraulika 2. Hátramenet zárolva (rögzítő elem) 3. Előre 4. Üres

1. Végtagroncsolódás veszélye – helyezze üzembe a henger zárat

1. Rakodó szelep zár, nyitva 2. Rakodó szelep zár, zárva

1. Motor hűtőfolyadék nyomás alatt 2. Robbanás veszély – olvassa el a Kezelési utasítást 3. Figyelem – ne nyúljon a forró területekhez 4. Figyelem – olvassa el a Kezelési utasítást

1. Kikapcsolva 2. Parkoló fék 3. Bekapcsolva

1. Emelési pont

2. Lekötési pont

14

Akkumulátorjelzések Ezek közül a jelzések közül néhány vagy talán az összes megtalálható az Ön akkumulátorán 1. Robbanás veszély 2. Tilos nyílt láng, tűz használata vagy a dohányzás 3. Maró folyadék – égésveszély 4. Viseljen védőszemüveget 5. Olvassa el a Kezelési utasítást 6. Tartsa távol a nézelődőket az akkumulátortól 7. Viseljen védőszemüveget – a lobbanékony gázok vakságot vagy egyéb sérüléseket okozhatnak 8. Az akkumulátor sav vakságot vagy súlyos égési sérüléseket okozhat 9. Tisztítsa ki a szemét, és azonnal forduljon orvoshoz 10. Ólmot tartalmaz, gyűjtse szelektíven.

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Figyelem – olvassa el a Kezelési utasítást Figyelem – mielőtt elhagyná a gépet, húzza be a kéziféket, állítsa le a motort, vegye ki az indítókulcsot és engedje le a rakodókarokat Végtagroncsolódás veszélye – helyezze üzembe a henger zárat és olvassa el a Kezelési utasítást mielőtt szervizelési vagy karbantartási műveletet hajtana végre a berendezésen Végtaglevágás veszélye – várja meg, amíg az összes mozgó alkatrész megáll, maradjon távol a mozgó alkatrészektől, tartsa az összes védőrácsot és védőlemezt a helyén Nézelődők elütése/megcsonkításának veszélye – tartsa a nézelődőket biztonságos távolságra a géptől Robbanás és áramütés veszély – ne használja a gépet olyan területeken, ahol gáz vagy elektromos vezetékeket fektettek le. Mielőtt ásni kezdene, lépjen kapcsolatba a helyi szervezetekkel.

15

1. Üzemanyag 2. Üres 3. Félig 4. Tele 5. Akkumulátor 6. Kilométeróra 7. TLT 8. Parkoló fék 9. Üres 10. Kezelői jelenlét kapcsoló

16

Termék áttekintés

4. ábra 7. Tartó lemez 8. Hátrameneti biztonsági lemez 9. Vezérlő panel 10. Lekötés/emelési pontok 11. Hátsó hozzáférhetőségi burkolat

1. Felni 2. Hernyótalp 3. Emelő henger 4. Rakodókarok 5. Motorháztető 6. Kiegészítő hidraulika fedelek

Vezérlők Mielőtt beindítaná a motort és üzemeltetné a meghajtó egységet, ismerkedjen meg az összes vezérlővel (5. ábra).

5. ábra 1. Kiegészítő hidraulika kar 2. Kulcskapcsoló 3. Üzemóra számláló 4. Üzemanyagszint mérő 5. Irányjelző és izzító gyertya kapcsoló 6. Gázkar

7. Rakodókar/ tartozékbillentő kar 8. Kézifékkar 9. Meghajtásvezérlő 10. Ellentartó markolat 11. Rakodásvezérlő ellentartó markolat 12. Rakodókar záró szelep

17

Kulcskapcsoló A kulcskapcsoló a motor ki és bekapcsolására szolgál, három állás található rajta: kikapcsolás, járatás, indítás. A motor beindításához forgassa a kulcsot az indítás (start) pozícióba. Engedje el a kulcsot, ha a motor beindul és a kulcs automatikusan a járatás álláshoz fordul. A motor kikapcsolásához forgassa a kulcsot a kikapcsolás állásba.

Gázkar Mozgassa a kart előre a motor sebesség növeléséhez, húzza hátra a sebesség csökkentéséhez.

Ellentartó markolat A meghajtó egység üzemeltetésekor használjuk az ellentartó markolatot úgy, mint egy fogantyút és egyben fix kart, a meghajtó egység és a kiegészítő hidraulika kar vezérléséhez. A zavartalan, megfelelően irányított üzemeltetés biztosításához, mindkét kezét tartsa az ellentartó markolaton, amíg a géppel dolgozik.

Meghajtásvezérlő

6. ábra 1. 2.

Ellentartó markolat (fix kar, kezelés közben biztosítja a kapaszkodást) Meghajtásvezérlő (a gép mozgását vezérli)



Az előremenethez, tolja a meghajtásvezérlőt előre (7. ábra).

7. ábra 

Hátramenethez tolja a meghajtásvezérlőt hátra (8. ábra). Hátramenetkor nézzen hátra, hogy nincsenek akadályok a gép haladási útjában és tartsa a kezét az ellentartó markolaton.

18

8. ábra 

Jobbra forduláshoz, forgassa a meghajtásvezérlőt az óramutató járásával megegyező irányba (9. ábra).

9. ábra 

Balra forduláshoz, forgassa a meghajtásvezérlőt az óramutató járásával ellentétes irányba (10. ábra).

10. ábra 

A gép megállításához engedje el a meghajtásvezérlőt.

Megjegyzés: A meghajtásvezérlő további mozgatása bármely irányba, a gép gyorsulásával jár az adott irányba.

Rakodókar / munkaeszköz billentő kar A tartozék előre billentéséhez, lassan mozgassa a kart jobbra (11. ábra). A tartozék hátra billentéséhez, lassan mozgassa a kart balra (11. ábra). A rakodókarok leeresztéséhez, lassan mozgassa a kart előre (11. ábra). A rakodókarok felemeléséhez, lassan mozgassa a kart hátra (11. ábra).

19

A kar teljes előrenyomásával a rakodókarokat záró pozícióba helyezhetjük (11. ábra), azért hogy a tartozék a talajon maradjon. Ez teszi lehetővé, hogy a munkaeszközök, mint például a szintező vagy a hidraulikus tolólap, talajkövetők legyenek.

11. ábra 1. 2. 3.

A rakodókarok leengedése A rakodókarok felemelése A tartozék hátrabillentése

4. 5.

A tartozék előre billentése Záró (lebegő) pozíció

A kar közbenső helyzetbe mozgatásával (például: az előre és a balra irányközé), egy időben mozgathatók a rakodókarok és dönthető a tartozék.

Rakodó szelepzár A rakodó szelepzár biztosítja a rakodókart / tartozékbillentő kart, így nem lehet előre nyomni. A szelepzár gondoskodik arról, hogy karbantartás közben senki ne tudja leengedni a rakodókart. Biztosítsa a rakodókarokat a szelepzárral, bármikor, amikor szükséges a gép leállítása megemelt karokkal (12. ábra).

12. ábra 1. 2.

Rakodó szelepzár Rakodókar / tartozékbillentő kar

Rakodásvezérlő ellentartó markolat A rakodásvezérlő ellentartó markolat segít stabilan tartani a kezét a rakodókar / tartozékbillentő kar üzemeltetése közben.

Kiegészítő hidraulika kar A hidraulikus tartozék előremeneti irányban történő irányításhoz, forgassa a kiegészítő hidraulika kart hátra és tolja le az ellentámasztó markolathoz (13. ábra, 1 kép). A hidraulikus tartozék előremeneti irányban történő irányításhoz, forgassa a kiegészítő hidraulika kart hátra és tolja le az ellentámasztó markolathoz (13. ábra, 1 kép).

20

A hidraulikus tartozék hátrafelé irányításhoz, forgassa a kiegészítő hidraulika kart hátra, majd tolja el balra a felső vájatba (13. ábra, 2 kép). Ha elengedi a kart előremeneti pozícióban, automatikusan visszatér üres fokozatba (13. ábra, 3 kép).

13. ábra 1. 2. 3.

Előremenet Hátramenet Üres

Kézifékkar A kézifék aktiválásához tolja a kart fel és balra, majd húzza lefelé (14. ábra). Megjegyzés: a meghajtó egység kissé elgurulhat, mielőtt a fékek hatni kezdenek a meghajtó lánckerekekre.

14. ábra A kézifék kiengedéséhez tolja a kart előre és jobbra a kialakított mélyedésbe.

Üzemanyagszint mérő A mérőműszer mutatja a tartályban lévő üzemanyag mennyiségét.

Motorolaj nyomásjelző lámpa Ha a motorolaj nyomás túl alacsony, a lámpa világít, és hangjelzéssel jelez. Amennyiben a műszer jelez, azonnal állítsa le a motort és ellenőrizze az olajszintet. Alacsony olajszint esetén töltse fel és / vagy ellenőrizze, hogy nincs e szivárgás.

21

15. ábra 1. Motorolaj nyomásjelző lámpa 2. Motor hűtőfolyadék hőmérséklet lámpa 3. Izzító gyertya kapcsoló

5. Akkumulátortöltés jelzőlámpa 6. Izzító gyertya lámpa

Akkumulátortöltés jelzőlámpa Ha az akkumulátor töltése túl alacsony, a lámpa világít, és hangjelzéssel jelez. Amennyiben a műszer jelez, állítsa le a motort, töltse fel az akkumulátort, szükség esetén cserélje ki. Ellenőrizze a generátor ékszíjak feszességét, a Motor kezelési utasításában leírtak szerint.

Motor hűtőfolyadék hőmérséklet lámpa Ha a motor hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, a lámpa világít, és hangjelzéssel jelez. Amennyiben a műszer jelez, állítsa le a motort, és hagyja a meghajtó egységet kihűlni. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintet, ha a motor teljesen kihűlt.

Izzító gyertya lámpa Jelzi, ha az izzító gyertyák feltöltöttek és a motor a megfelelő hőmérsékletre melegedett.

Izzító gyertya kapcsoló A motor beindítása előtt nyomja meg és tartsa 10 másodpercig lenyomva a kapcsolót, az izzító gyertyák aktiválásához.

Üzemóra számláló Az üzemórák számát mutatja.

Specifikációk Megjegyzés: a specifikációk és a konstrukció külön bejelentés nélkül megváltozhatnak. 22323 modell specifikációk Szélesség Hosszúság Magasság Tömeg Emelési kapacitás Ürítési kapacitás Tengelytáv Billentési magasság (keskeny kanállal)

34 inch (86 cm) 71 inch (180 cm) 46 inch (117 cm) 1904 lb (864 kg) 553 lb (251 kg) 1580 lb (717 kg) 31,2 inch (79 cm) 47 inch (119 cm) 22

Ürítési magasság

66 inch (168 cm)

22324 modell specifikációk Szélesség Hosszúság Magasság Tömeg Emelési kapacitás Ürítési kapacitás Tengelytáv Billentési magasság (keskeny kanállal) Ürítési magasság

41 inch (104 cm) 71 inch (180 cm) 43 inch (109 cm) 2013lb (913 kg) 553 lb (251 kg) 1580 lb (717 kg) 31,2 inch (79 cm) 47 inch (119 cm) 66 inch (168 cm)

Munkaeszközök / kiegészítők A gép erősítéséhez és kapacitásának növeléséhez számos, a Toro által jóváhagyott tartozék és kiegészítő igényelhető. Az összes jóváhagyott munkaeszközök, és kiegészítők listáját megtalálja a www.toro.com weboldalon, vagy lépjen kapcsolatba a helyileg illetékes forgalmazóval. Fontos: csak a Toro által jóváhagyott munkaeszközöket használjon. Egyéb munkaeszközök használata a gép nem biztonságos üzemeléséhez és sérülésekhez vezethet.

Üzemelés Megjegyzés: A gép jobb és bal oldala a kezelő helyén ülve értendő! Fontos: Üzemelés előtt ellenőrizze az üzemanyag és az olajszintet, és távolítsa el a hulladékot a meghajtó egységből. Szintén győződjön meg róla, hogy a munkaterületen nem tartózkodnak jogosulatlan személyek és akadályok. A kezelőnek szintén tisztában kell lennie az összes közműhálózattal a kijelölt területen.

Üzemanyag hozzáadás Csak tiszta, friss dízel vagy bio-dízel üzemanyagot használjon, amelynek alacsony (<500 ppm) vagy ultra alacsony (<15 ppm) kéntartalma. A cetán értéknek minimum 40-nek kell lennie. A benzin frissességének biztosításához, csak akkora mennyiséget vásároljon, amelyet 30 napon belül biztosan felhasznál. Üzemanyagtartály kapacitás: 5.85 US gallon (22 liter) 20° F (- 7° C) felett használjon nyári (No. 2-D), és -7° C alatt használjon téli üzemanyagot (No. 1-D vagy No. 1-D/2-D keveréket). A téli üzemanyag használatakor készüljön fel, az alacsonyabb a gyulladási pontra és a hideg áramlás jeleire, amelyek megkönnyítik az indítást és csökkentik az üzemanyagszűrő eltömődését. 20° F (- 7° C) felett használjon nyári üzemanyagot, amely hozzájárul az üzemanyagpumpa élettartamának meghosszabbításához és növeli teljesítményt a téli üzemanyaghoz képest.

23

Fontos: ne használjon petróleumot vagy benzint a dízel üzemanyag helyett. E tény figyelmen kívül hagyása sérüléseket okozhat a motorban. FIGYELEM Az üzemanyag lenyelése káros vagy halálos lehet. Az üzemanyagpára hosszú távú belélegzése komoly sérüléseket vagy betegségeket okozhat.  kerülje az üzemanyagpára hosszabb ideig tartó belélegzését  tartsa távol az arcát a töltő tömlőtől és az üzemanyag tanktól  tartsa távol az üzemanyagot a szemtől és a bőrtől

Bio-dízel előkészítése A gép bio-dízel és üzemanyag keverékkel is használható (20% bio-dízel és 80% dízel). A dízel résznek alacsony vagy ultra alacsony kéntartalmúnak kell lennie. Tartsa be az alábbi óvintézkedéseket:  az üzemanyag bio-dízel részének meg kell felelnie az ASTM D6751 vagy az EN14214 szabványnak.  az üzemanyag keverék összeállításának meg kell felelnie az ASTM D975 vagy az EN590 szabványnak.  a festett területek sérülhetnek, ha bio-dízellel kerülnek kölcsönhatásba.  hideg időben használjon B5 (5%-os bio-dízel tartalmú) vagy ennél kevesebb bio-dízel tartalmú üzemanyagot.  az üzemanyaggal érintkező tömítések, a tömlők idő előtt elgyengülhetnek  az üzemanyagszűrő talán eltömődhet rövidesen az után, hogy átalakítottuk a gépet bio-dízel használatra.  amennyiben további információra van szüksége a bio-dízel üzemanyaggal kapcsolatban, kérjük, forduljon a forgalmazóhoz.

Az üzemanyagtartály feltöltése Veszély Bizonyos körülmények között, az üzemanyag rendkívül gyúlékony és lobbanékony. Az üzemanyag kigyulladása vagy robbanása súlyos személyi és tulajdonbeli sérüléseket okozhat  az üzemanyagtartályt mindig szabadban, nyitott területen töltse fel, miután a motor teljesen kihűlt. Az esetleges üzemanyag kifolyásokat törölje fel.  soha ne töltse fel a tartályt zárt utánfutó belsejében.  az üzemanyag kezelésekor soha ne dohányozzon, és maradjon távol a nyílt lángoktól, vagy ahol egy szikra által az üzemanyagpára meggyulladhat.  tárolja az üzemanyagot megfelelő tartályba és tartsa gyermekek elől elzárva. Csak akkora mennyiséget vásároljon, amelyet 30 napon belül biztosan felhasznál.  soha ne üzemeltesse a gépet a kipufogó rendszer nélkül, vagy ha a rendszer nincs megfelelő állapotban. Veszély Bizonyos körülmények között az üzemanyag utántöltése közben statikus elektromosság keletkezhet, amely szikrákat bocsát ki, ez által az üzemanyagpára meggyulladhat. Az üzemanyag meggyulladása vagy felrobbanása súlyos személyi és tulajdonbeli sérüléseket okozhat.  feltöltés előtt, helyezze az üzemanyag tárolót a talajra, távol a járműtől. 24

   

soha ne töltse fel az üzemanyagtartályt a szállítmányozó járműben, teherautó platóján vagy utánfutón, mert a belső kárpit vagy a műanyag platóborítás leszigetelik a tartályt és lassítják a statikus töltés levezetését. az üzemanyag feltöltést csak akkor végezze el, ha a berendezést eltávolított a szállítójárműről és a kerekei szilárd talajon állnak. amennyiben a fenti eljárás nem lehetséges, akkor a teherautón vagy utánfutón lévő berendezést egy hordozható tartályból töltse fel üzemanyaggal, ne pedig adagolócsőből ha adagolócsövet kell használni, a pisztolyt a tankolás végéig tartsa állandó érintkezésben az üzemanyag-tartály vagy a kanna peremével!

1.

Távolítsa el a tanksapkát (16. ábra)

1.

Tanksapka

2.

Ne töltse csordultig tele az üzemanyagtartályt! Addig öntsön a tartályba üzemanyagot, amíg a folyadék szintje a töltőnyak alatt 6-13 mm-rel nem lesz. Tegye vissza a tanksapkát.

16. ábra

3.

A motorolaj szint ellenőrzése Karbantartási intervallum: minden használat előtt vagy naponta. 1. 2. 3. 4.

Állítsa a meghajtó egységet sík talajra, engedje le a rakodókarokat és állítsa le a motort. Vegye ki a gyújtáskulcsot és hagyja kihűlni a motort. Nyissa fel a motorháztetőt. Tisztítsa meg a nívópálca körüli területet (17. ábra).

25

17. ábra 1.

Nívópálca

5. 6. 7. 8.

Húzza ki a nívópálcát és tisztítsa meg fém végét. Tegye vissza a szintmérőt a pálca tartó hengerbe. Húzza ki ismét és ellenőrizze az olajszintet a pálca fém részén. Ha az olajszint túl alacsony (az alsó jelzés alatt van), tisztítsa meg az olajbetöltő nyílás körüli területet és vegye le a fedelet (17. ábra). Töltse fel az olajszintet a nívópálcán jelzett felső értékig.

9.

2.

Olajbetöltő nyílás

Fontos: ne töltse túl a forgattyúházat olajjal, mert sérüléseket okozhat a motorban. 10. 11.

Helyezze vissza az olajnyílás fedelét és a nívópálcát. Csukja le a motorháztetőt.

A hidraulika folyadékszint ellenőrzése Karbantartási intervallum: 25 óránként. Hidraulikatartály kapacitás: 12 US gallon (45.4 liter). Használjon 10W-30 vagy 15W-40 detergens hatású, dízel motor olajat (API CH-4 vagy magasabb). 1. 2. 3. 4. 5.

Távolítsa el a tartozékot a meghajtó egységről, amennyiben fel van szerelve (lásd Tartozék eltávolítás című fejezet). Állítsa a meghajtó egységet sík talajra, engedje le a rakodókarokat, és teljesen húzza vissza a billentő hengert. Állítsa le a motort, vegye ki a gyújtáskulcsot és hagyja a motort kihűlni. Nyissa fel a motorháztetőt. Tisztítsa meg a hidraulika folyadék betöltő nyílása körüli területet (18. ábra).

26

18. ábra 1.

Hidraulikafolyadék betöltő nyílás

6.

Távolítsa el a betöltő nyílás tetejét és ellenőrizze a hidraulika folyadék szintjét a nívópálcán (19. ábra). A folyadék szintnek a nívópálcán található minimum és maximumjelzés között kell lennie.

19. ábra 7. 8. 9.

Ha az olajszint túl alacsony, töltse fel az olajszintet a nívópálcán jelzett felső értékig. Helyezze vissza a betöltő nyílás fedelét és a nívópálcát. Csukja le a motorháztetőt.

A motor hűtőfolyadék ellenőrzése, feltöltése, leeresztése Karbantartási intervallum: minden használat előtt vagy naponta. Naponta tisztítsa meg a törmeléktől a védőrácsot, az olajhűtőt és a vízhűtőt, mennyiben túl poros és sáros körülmények között dolgozik, hajtsa végre a tisztítást többször. A hűtőrendszer víz és etilén-glikol fagyálló keverékével (50/50 arányban) van feltöltve. Minden nap ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a kiegyenlítő tartályban, a motor beindítása előtt.

27

Veszély Ha a motor üzemel, túlnyomás keletkezik, a forró hűtőfolyadék kiömölhet, és súlyos égési sérüléseket okozhat.  Soha ne vegye le a vízhűtő fedelét, amíg a motor forró. Hagyja kihűlni a motort (legalább 15 perc), vagy várja meg, amíg a vízhűtő fedele elég hideggé válik ahhoz, hogy égési sérülés nélkül el lehessen távolítani.  Ne nyúljon a vízhűtő fedeléhez vagy a körülötte lévő alkatrészekhez, amíg azok forróak.  Használjon rongyot a vízhűtő fedél kinyitásához. A fedelet lassan nyissa ki, biztosítva ezzel a gőz folyamatos kiáramlását. Veszély A forgótengely és a ventilátor súlyos személyi sérüléseket okozhat.  Soha ne használja a gépet a biztonsági burkolatok nélkül.  Tartsa távol az ujjait, a kezét és a ruháját a ventilátortól és a meghajtó tengelytől.  Karbantartási művelet végrehajtása előtt, állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskapcsolót. 1.

Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a kiegyenlítő tartályban (20. ábra). A hűtőfolyadék szintnek a tank oldalán feltüntetett jelnél vagy felette kell lennie.

1. 2.

Kiegyenlítő tartály Maximum jel

2.

Ha a folyadékszint túl alacsony, kövesse az alábbi eljárást: A. Távolítsa el a hűtőfolyadék tartály fedelét (21. ábra).

20. ábra

28

21. ábra 1. 2.

Kiegyenlítő tartály Hűtőfolyadék tartály fedél és betöltő nyílás

B. C. D. E. F. G. H. I. 3.

3. 4.

Felső hűtőfolyadék csapószelep Első hűtőfolyadék csapószelep

Nyissa ki a felső és az első hűtőfolyadék csapószelepet (21. ábra). Töltse a folyadékot a betöltő nyílásba, addig, amíg el nem kezd kifolyni az első csapószelepen (21. ábra). Zárja le az első csapószelepet. Töltse a folyadékot a betöltő nyílásba, addig, amíg el nem kezd kifolyni a felső csapószelepen (21. ábra). Zárja le a felső csapószelepet. Töltse a folyadékot a betöltő nyílásba, addig, amíg el nem kezd kifolyni a betöltő nyíláson (21. ábra). Tegye vissza a hűtőfolyadék tartály fedelét (21. ábra). Töltse fel a kiegyenlítő tartály az oldalán látható maximumjelzésig (21. ábra).

Tegye vissza a kiegyenlítő tartály fedelét.

Az üzemanyagrendszer légtelenítése Légteleníteni kell az üzemanyagrendszert a motor beindítása előtt, ha az alábbi helyzetek közül bármelyik előfordul:  az új gép első elindítása  a motor üzemelése üzemanyaghiány miatt abbamarad  karbantartási műveletet kell végrehajtani az üzemanyagrendszeren (pld: szűrőcsere). Veszély Bizonyos körülmények között, az üzemanyag rendkívül gyúlékony és lobbanékony. Az üzemanyag kigyulladása vagy robbanása súlyos személyi és tulajdonbeli sérüléseket okozhat.  használjon tölcsért és töltse fel az üzemanyagtartályt nyitott területen, leállított és hideg motor mellett.  ne töltse csordultig tele az üzemanyagtartályt! Addig öntsön a tartályba üzemanyagot, amíg a folyadék szintje a töltőnyak alatt 6-13 mm-rel nem lesz. Ez a szabad hely lehetőséget nyújt az üzemanyag tágulására.  az üzemanyag kezelésekor soha ne dohányozzon, és maradjon távol a nyílt lángoktól, vagy ahol egy szikra által az üzemanyagpára meggyulladhat.  az üzemanyagot mindig tiszta, biztonságilag jóváhagyott, lezárt tartályban tárolja. 29

1. 2. 3.

Győződjön meg róla, hogy a tank legalább félig van. Nyissa fel a motorháztetőt. Nyissa ki a légtelenítő csavart az üzemanyag befecskendező szivattyún (22. ábra).

1.

Légtelenítő csavar az üzemanyag befecskendező szivattyún

4.

Forgassa a kulcsot az indításkapcsolóban az „ON” pozícióba. Az elektromos üzemanyag szivattyú üzemelni kezd, ezáltal kipréseli a levegőt a légtelenítő csavar körül. Hagyja a kulcsot az „ON” pozícióban, amíg szilárd üzemanyag áramlik ki a csavar körül. Csavarja vissza a légtelenítő csavart és forgassa a kulcsot az „OFF” pozícióba.

22. ábra

5.

Megjegyzés: a fenti légtelenítési eljárás végrehajtása után, a motornak be kell indulnia. Amennyiben a motor nem indul be, a levegő beszorulhatott a befecskendező szivattyú és a befecskendezők közé, ebben az esetben lépjen kapcsolatba a helyileg illetékes szervizzel.

A motor beindítása és leállítása A motor beindítása 1. 2. 3. 4. 5.

Győződjön meg róla, hogy a kiegészítő hidraulika kar üres pozícióban van. Mozgassa a gázkart a lassú (teknős) és a gyors (nyúl) jelzések közé. Fordítsa a kulcsot a „RUN” pozícióba. Nyomja be az izzító gyertyakapcsolót és tartsa lenyomva 10 másodpercig. Fordítsa a kulcsot a „START” helyzetbe. Ha a motor elindul, engedje el a kulcsot.

Fontos: ne alkalmazza az indítót 10 másodpercnél tovább. Ha a motor nem indul be elsőre, hagyjon kb. 30 másodperces lehűlési időt a következő próbálkozásig. A fentiek elmulasztása, kiégetheti az indító motort. 6.

Mozgassa a gázkart a kívánt beállításhoz.

Fontos: ha a motor magas sebességfokozaton üzemel, amikor a hidraulika rendszer hideg (pld.: ha a hőmérséklet közel van a fagyponthoz vagy alatta), előfordulhat a hidraulika rendszer sérülése. Amennyiben hideg körülmények között indítja be a motort, tegye a gázkart középső fokozatba és hagyja járni a motort 3-5 percig, mielőtt gyors (nyúl) sebességfokozatra váltana. Megjegyzés: ha a külső hőmérséklet fagypont alatt van, tartsa a meghajtó egységet fűtött garázsban, elősegítve ezzel a gép beindítását. 30

A motor leállítása 1. 2. 3.

Mozgassa a gázkart a lassú (teknős) pozícióba. Engedje le a rakodókarokat a talajra. Forgassa a gyújtáskulcsot „OFF” pozícióba.

Megjegyzés: ha a motor erős igénybevételnek volt kitéve, vagy forró, mielőtt kikapcsolná, hagyja üresben járni egy percig. Ezzel az eljárással elősegíti a motor lehűlését. Vészhelyzet esetén, a motort azonnal le lehet állítani.

A meghajtó egység leállítása A meghajtó egység leállításához, engedje el a meghajtásvezérlőt, mozgassa a gázkar a lassú (teknős) pozícióba, engedje le a rakodókarokat a talajra és állítsa le a motort. Húzza be a rögzítő féket és vegye ki a gyújtáskulcsot. Figyelem A gyermekek vagy a nézelődők megkísérelhetik a meghajtó egység üzemeltetését, és károkat okozhatnak benne. Távolítsa el a gyújtáskulcsot a kapcsolóból, ha őrizetlenül hagyja a meghajtó egységet, még akkor is, ha csak pár másodpercig.

Az üzemképtelen meghajtó egység mozgatása Fontos: a gép vontatása vagy húzás előtt, nyissa ki a szelepeket, hogy a futómű szabadon gördülhessen. A szelepek kinyitásának elmulasztása sérüléseket okozhat a hidraulika rendszerben. 1. 2. 3.

Állítsa le a motort. Nyissa ki a hátsó szerelőnyílás fedelét. Csavarkulcs használatával fordítsa el a hidraulika szivattyún lévő szelepeket, kétszer, az óramutató járásával ellentétes irányba (23. ábra).

1.

Bal oldali szelep (jobb hernyótalp)

4. 5.

Vontassa a meghajtó egységet a kívánt helyre. A meghajtó egység javítása után zárja le a szelepeket, mielőtt újra üzemeltetné.

23. ábra 2.

31

Jobboldali szelep (bal hernyótalp)

A hengerzár használata Figyelem A rakodókarok lesüllyedhetnek emelési pozícióból, és összenyomhatják az alattuk tartózkodó személyeket. Helyezze üzembe a hengerzárat, mielőtt bármilyen olyan karbantartási műveletet végezne, amely elvégzéséhez szükséges a rakodókarok felemelése.

A hengerzár üzembe helyezése 1. 2. 3. 4.

Vegye le a tartozékot. Emelje a rakodókarokat teljesen megemelt helyzetbe. Állítsa le a motort. Távolítsa el, a hengerzárat a rakodókarhoz bilincselő csapot (24. ábra).

1. 2.

Hengerzár Munkahenger

5. 6.

Engedje a hengerzárat a kitolt munkahenger felső részére, és rögzítse a csappal. Lassan engedje le a rakodókarokat, amíg a hengerzár alsó része fel nem fekszik a munkahenger alsó házának felső felületére, így biztosítva a munkahenger fix pozícióját.

24. ábra 3.

Záró csap

A hengerzár eltávolítása / tárolása Fontos: a berendezés üzemeltetése előtt, győződjön meg róla, hogy a hengerzárat eltávolította a tartórúdból és biztosította a tárolási pozícióban. 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Indítsa be a motort. Emelje a rakodókarokat teljesen megemelt helyzetbe. Állítsa le a motort. Távolítsa el a hengerzárat rögzítő bilincscsapot. Forgassa a hengerzárat a rakodókarhoz, és rögzítse a bilincscsappal. Engedje le a rakodókarokat.

32

A munkaeszközök használata Fontos: amennyiben 200999999 vagy korábbi szériaszámú tartozékot használ, a tartozék kezelési utasítása speciális információkat tartalmazhat a tartozék más meghajtó egységekkel történő használatára vonatkozóan, mint például, az áramlásvezérlő, a sebességvezérlő kar és a kiegyenlítő súlyok beállítása a meghajtó egységen. Ezek a rendszerek a TX meghajtó egységbe be vannak építve, és a rájuk vonatkozó utasításokat figyelmen kívül kell hagyni.

A munkaeszköz felszerelése Fontos: csak a Toro által jóváhagyott munkaeszközöket használjon. A munkaeszközök felszerelésével megváltozhat a meghajtó egység stabilitása és a működési jellemzők. Amennyiben nem a Toro által jóváhagyott munkaeszközökkel üzemelteti a gépet, a garancia azonnal érvényét veszíti. Fontos: a tartozék felszerelése előtt győződjön meg róla, hogy a tartó lemez portól és egyéb szennyeződésektől mentes, és hogy a csapok szabadon el tudnak forogni. Amennyiben a csapok nem tudnak szabadon elforogni, zsírozza meg őket. 1. 2. 3. 4.

Helyezze a tartozékot síkfelületre és hagyjon elég szabad helyet mögötte, a meghajtó egységhez illesztéshez. Indítsa be a motort. Döntse a tartozékot a tartó lemez elejéhez. Helyezze a tartó lemezt a tartozék felső peremén kialakított befogadó lemezbe (25. ábra).

25. ábra 1.

5.

Tartó lemez

2. Befogadó lemez

Emelje fel a rakodókarokat és döntse hátra a tartó lemezt egy időben.

Fontos: a tartozékot eléggé el kell emelni a talajtól, és a tartó lemezt egész végig hátra kell dönteni. 6. 7.

Állítsa le a motort. Kapcsolja össze a gyorscsatlakozó csapokat és győződjön meg róla, hogy tökéletes illeszkedik a tartó lemezbe (26. ábra).

Fontos: amennyiben a csapokat nem lehet összekapcsolási pozícióba forgatni, a tartó lemez nincs teljesen összhangban a tartozék befogadó lemezén kialakított furattal. Ellenőrizze a tartozék befogadó lemezét, tisztítsa meg, ha szükséges. 33

26. ábra 1. 2.

Gyorscsatlakozó csap (összekapcsolt pozícióban) Szétkapcsolt pozíció

2.

Összekapcsolt pozíció

Figyelem Amennyiben a gyorscsatlakozó csapokat nem lehet teljesen keresztül helyezni a tartozék tartó lemezen, a tartozék leeshet a meghajtó egységről, és összenyomhatja az alatta tartózkodó személyeket. Ellenőrizze, hogy a gyorscsatlakozó csapok megfelelően illeszkednek a tartozék tartó lemezbe.

A hidraulikatömlők csatlakoztatása Amennyiben a tartozék üzemeltetéséhez hidraulika szükséges, csatlakoztassa a tömlőket az alábbiak szerint: 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Állítsa le a motort. Mozgassa a kiegészítő hidraulika kart előre, hátra, majd vissza üres pozícióba, hogy mentesítse a hidraulika csatlakozókat a nyomás alól. Tegye a kiegészítő hidraulika kart hátrameneti pozícióba. Távolítsa el a védőburkolatokat a meghajtó egységen található hidraulika csatlakozókról. Győződjön meg róla, hogy a hidraulika csatlakozók minden idegen anyagtól mentesek. Nyomja a tartozék csatlakozó dugóját a meghajtó egységen található csatlakozóaljzatba.

34

Megjegyzés: a tartozék csatlakoztatásával nyomást idézünk elő az eszköz hidraulika rendszerében. Figyelem A nyomás alatt kiömlő hidraulika folyadék behatolhat a bőr alá, és komoly sérüléseket okozhat.  Maradjon távol a csaplyuk hézagoktól vagy a szórófejektől, ahol a nagynyomású hidraulika folyadék kilövell.  Használjon kartont vagy sima papírt (soha ne a saját kezét) a hidraulika folyadék szivárgási helyének megtalálására. Figyelem A hidraulika csatlakozások, a hidraulika vezetékek / szelepek, és a hidraulika folyadék felforrósodhat. A forró alkatrészek érintése által égési sérülések keletkezhetnek.  a hidraulika csatlakozások üzemeltetésekor mindig viseljen védőkesztyűt.  a hidraulika csatlakozásokat megérintése előtt hagyja a meghajtó egységet kihűlni.  ne nyúljon a kiömlő hidraulika folyadékhoz. 7. 8. 9.

Nyomja a tartozék csatlakozó dugóját a meghajtó egységen található csatlakozóaljzatba. A tömlő megnyomásával, bizonyosodjon meg róla, hogy a csatlakozás megfelelő. Tegye a kiegészítő hidraulika kart üres pozícióba.

A munkaeszköz eltávolítása 1. 2. 3. 4.

Engedje le a munkaeszközt a talajra. Állítsa le a motort. Kapcsolja szét a gyorscsatlakozó csapokat, úgy, hogy kifelé forgatja őket. Amennyiben a munkaeszköz hidraulikus működtethető, mozgassa a kiegészítő hidraulika kart előre, hátra, majd vissza üres pozícióba, hogy mentesítse a hidraulika csatlakozókat a nyomás alól.

Fontos: csatlakoztassa a munkaeszköz tömlőit egymáshoz, megakadályozva ezzel a hidraulika rendszer sérülését. 6. 7.

Helyezze vissza a védőburkolatokat a meghajtó egységen található hidraulika csatlakozásokra. Indítsa be a motort, döntse a tartó lemezt előre és tolasson el a munkaeszköztől.

A meghajtó egység biztosítása szállításkor A meghajtó egység szállításakor mindig tartsa be az alábbi eljárásokat: Fontos: soha ne vezesse, vagy üzemeltesse közúton a meghajtó egységet. 1. 2. 3.

Engedje le a rakodókarokat. Állítsa le a motort. Biztosítsa a meghajtó egységet lánccal vagy hevederrel a szállítóeszközhöz, a gépen kialakított lekötési pontoknál (4. ábra).

35

A meghajtó egység emelése A meghajtó egység emeléséhez használja a gépen kialakított elkötési / emelési pontokat (4. ábra).

36

Karbantartás Megjegyzés: A gép jobb és bal oldala a kezelő helyén ülve értendő!

Ajánlott karbantartási ütemterv (ek) Karbantartási intervallum Az első 8 üzemóra után Az első 50 üzemóra után

Minden használat előtt vagy naponta

25 üzemóránként

100 üzemóránként

200 üzemóránként 250 üzemóránként 400 üzemóránként

500 üzemóránként 600 üzemóránként 1500 üzemóránként Évente Évente vagy raktározás előtt 2 évente

Karbantartási eljárás  Cserélje ki a hidraulikaszűrőt.  Cserélje ki a motor olajat és a szűrőt  Ellenőrizze és állítsa be a hernyótalpak feszességét  Ellenőrizze a motorolaj szintet  Ellenőrizze a hűtőrendszert  Zsírozza be a meghajtó egységet (minden mosás után azonnal)  Engedje le a vizet vagy az egyéb szennyező anyagokat az üzemanyagszűrőből / vízelválasztóból  Tisztítsa meg a hernyótalpakat  Ellenőrizze a hernyótalpak kopottságát (cserélje ki őket, ha kopottak)  Tisztítsa meg a vízhűtőt  Távolítsa el a szennyeződéseket a meghajtó egységről  Ellenőrizze a rögzítők feszességét  Ellenőrizze a hidraulika folyadék szintet  Vegye le a levegő tisztító burkolatát, tisztítsa meg a szennyeződésektől és ellenőrizze a levegőszűrő szennyezettség kijelzőt  Cserélje ki a motor olajat  Ellenőrizze az akkumulátorsav szintjét (csak akkumulátor cserekor)  Ellenőrizze az akkumulátor vezetékek csatlakozásait  Ellenőrizze és állítsa be a hernyótalpak feszességét  Ellenőrizze a hűtőrendszer tömlőit  Ellenőrizze a generátor / ventilátor ékszíj feszességét (a Motor karbantartási utasításában leírtak szerint)  Ellenőrizze a hidraulika vezetékeket (nincs-e szivárgás, lazulás, sérülés, kopás stb.)  Ellenőrizze a szennyeződés felrakódásokat a vázon  Cserélje ki az olajszűrőt  Cserélje ki a hidraulikaszűrőt  Ellenőrizze és zsírozza meg a keréktárcsákat  Ellenőrizze az üzemanyag vezetékeket és csatlakozásokat (nincs-e kopás, sérülés vagy lazulás  Cserélje ki az üzemanyagszűrő tartályt és a belső szűrőt  Cserélje ki a hidraulika folyadékot  Cserélje ki a generátor / ventilátor ékszíjat (a Motor karbantartási utasításában leírtak szerint)  Cserélje ki a belső levegőszűrőt  Cserélje ki az összes mozgó hidraulika tömlőt  Cserélje ki a motor hűtőfolyadékot (csak illetékes szerviz végezheti)  Ellenőrizze a hidraulika szivattyú ékszíjának állapotát  Ellenőrizze és állítsa be a hernyótalpak feszességét  Retusálja azokat a területeket, ahol a festék lepattogzott  Engedje le és tisztítsa meg az üzemanyagtartályt ((csak illetékes szerviz végezheti)

Fontos: további karbantartási eljárásokat lásd a Motor karbantartási utasításában. 37

Figyelem Ha a gyújtáskulcsot a kapcsolóban hagyja, valaki beindíthatja a berendezést, és ezzel súlyos sérülést okozhat Önnek vagy a közelben állóknak. Vegye ki a gyújtáskulcsot, mielőtt bármilyen karbantartási műveletet végezne a gépen.

Előkarbantartási eljárások Mielőtt bármelyik burkolatot felnyitná, állítsa le a motort és távolítsa el a gyújtáskulcsot. Mielőtt bármelyik burkolatot felnyitná, hagyja kihűlni a motort.

A motorháztető felnyitása 1.

Lazítsa meg a motorháztetőt záró csavart (27. ábra)

1. 2.

Motorháztető Motorháztető biztosító kallantyú

2.

Fordítsa el a motorháztető biztosító kallantyút az óramutató járásával megegyező irányba Emelje fel a motorháztetőt (27. ábra).

27. ábra

3.

3.

Motorháztető záró csavar

A motorháztető lezárása 1.

Emelje fel a biztosító rúdon található fület (28. ábra)

38

28. ábra 1.

Biztosító fül

2. 3.

Engedje le a motorháztetőt és nyomja le az elejét, amíg be nem záródik a helyére. Csavarja vissza a motorháztető záró csavart a biztosító kallantyú rögzítéséhez (27. ábra).

A hátsó szerelőnyílás fedelének felnyitása 1.

Csavarja ki a kézzel a 2 rögzítő gombot, amelyek a hátsó szerelőnyílás fedelét a géphez rögzítik (29. ábra).

1.

Rögzítő gombok

2.

Hajtsa le a szerelőnyílás burkolatát és távolítsa el a belső alkatrészek hozzáféréséhez (29. ábra).

29. ábra

A hátsó szerelőnyílás fedelének lezárása 1. 2. 3.

Tegye a hátsó szerelőnyílás burkolatát a helyére és győződjön meg róla, hogy a biztosító fülek a helyükön vannak. Nyomja a burkolatot előre, és helyezze a rögzítő gombokat a helyükre. A hátsó szerelőnyílás burkolatának rögzítéséhez húzza meg a rögzítő gombokat.

Az oldalrács eltávolítása 1.

Nyissa fel a motorháztetőt. 39

2.

Csúsztassa az oldalrácsot (30. ábra) felfelé és vegye ki a helyéről.

1.

Oldalrács

30. ábra

Az oldalrács felszerelése Csúsztassa az oldalrácsot a helyére és engedje le.

Kenés A meghajtó egység zsírzása Karbantartási intervallum: minden használat előtt vagy naponta (minden mosás után azonnal) Kenőzsír típusa: általános gépzsír 1. 2. 3.

Engedje le a rakodókarokat és állítsa le a motort. Vegye ki a gyújtáskulcsot. Tisztítsa meg az illesztéseket ronggyal. Tegye a zsírzó pisztolyt az illesztésekhez (31. és 32. ábra).

31. ábra 4. 5.

32. ábra

Pumpálja a zsírt az illesztésekbe, amíg a csapágyakból el nem kezd kiszivárogni (kb. 3 pumpálás). Törölje le a kifolyt zsírt.

40

A motor karbantartása A levegőszűrő karbantartása Karbantartási intervallum: minden használat előtt vagy naponta – ellenőrizze a levegőszűrő szennyezettség mutatót. 25 üzemóránként - vegye le a levegő tisztító burkolatát, tisztítsa meg a szennyeződésektől és ellenőrizze a levegőszűrő szennyezettség kijelzőt 600 üzemóránként - cserélje ki a belső levegőszűrőt

A levegőszűrő burkolat és a légszűrőház karbantartása Fontos: csak akkor végezze el a levegőszűrő karbantartását, ha a szennyezettség mutató piros jelzésen áll (33. ábra). Amennyiben a szükségesnél előbb tisztítja ki a szűrőt, növeli az esélyét annak, hogy szennyeződés jut a motorba a szűrő eltávolításakor. 1. 2. 3.

4.

Engedje le a rakodókarokat és állítsa le a motort. Vegye ki a gyújtáskulcsot. Nyissa fel a motorháztetőt. Ellenőrizze a levegőszűrő házat, hogy nem sérült, mert ez levegőszivárgást okozhat. Ellenőrizze, hogy az egész szellőző rendszer, szivárgástól, sérülésektől mentes. Cserélje ki a sérült alkatrészeket. Engedje el a kallantyút a levegőszűrőn és húzza le e levegőszűrő házról a levegőszűrő burkolatot (33. ábra).

Fontos: ne távolítsa el a levegőszűrőket.

33. ábra 1. 2. 3. 4.

Levegőszűrő szennyezettség mutató Levegőszűrő ház Belső szűrő Külső szűrő

5. 6. 7.

A porvédő fedél kinyitásához nyomja össze az oldalait és üsse ki belőle a port. Sűrített levegővel tisztítsa ki a levegőszűrő burkolat belsejét. Ellenőrizze a levegő szennyezettség mutatót.  Amennyibe a levegőszűrő szennyezettség mutató áttetsző, tisztítsa meg és szerelje vissza a burkolatot. Győződjön meg róla, hogy a burkolat és a levegőszűrő ház tömítések a helyükön vannak.

5. 6. 7.

41

Levegőszűrő burkolat Kallantyúk Porvédő



Amennyiben a levegőszűrő szennyezettség mutató piros, cserélje ki a szűrőt „A levegőszűrők cseréje” című fejezetben leírtak szerint.

A levegőszűrők cseréje 1.

Óvatosan csúsztassa ki a külső szűrőt a levegőszűrő házból (33. ábra). Kerülje el, hogy a szűrő a szűrőház oldalához ütődjön.

Fontos: ne próbálja megtisztítani a külső szűrőt. 2.

Csak akkor vegye ki a belső szűrőt, ha szándékában áll kicserélni.

Fontos: soha ne próbálja megtisztítani a belső szűrőt. Ha a belső szűrő elszennyeződött, akkor a külső szűrő sérült, és mindkét szűrőt ki kell cserélni. 3.

4.

Ellenőrizze, hogy az új szűrő(k) sérülésmentes(ek), oly módon, hogy a szűrőt egy fényes pont felé tartva átvizsgálj. A szűrőn található sérülések (lyukak) fényes pontként fognak megjelenni. Ellenőrizze, hogy nincs e hasadás, olajfolt a szűrőn. Szintén ellenőrizze a gumitömítések állapotát. Ne használja a szűrőt, amennyiben sérült. A belső szűrő cserélésekor, óvatosan csúsztassa az új szűrőt a levegőszűrő házba (33. ábra).

Fontos: a motor sérülésének megakadályozásához, csak akkor üzemeltesse a motort, ha mindkét szűrő és a burkolat is a helyén van. 5.

Óvatosan csúsztassa a külső szűrőt a belső szűrőre (33. ábra). Felszereléskor ellenőrizze, hogy a szűrő a helyén van.

Fontos: ne nyomja meg a szűrő belső, lágy részét. 6. 7.

Helyezze vissza a levegőszűrő házat, a ház oldalán jelzett feliratnak megfelelően és biztosítsa a kallantyúkkal (33. ábra). Csukja le a motorháztetőt.

A motor karbantartása Karbantartási intervallum: az első 50 üzemóra után – cserélje le a motorolajat és a szűrőt 100 üzemóránként – cserélje le a motorolajat 200 üzemóránként – cserélje le a motorolaj szűrőt Megjegyzés: cserélje le az olajat és az olajszűrőt gyakrabban, amennyiben rendkívül poros, homokos körülmények között dolgozik a géppel. Olajtípus: detergens hatású dízel motorolaj (API CH 4, vagy magasabb). Forgattyúház kapacitás (szűrővel): 0.98 US gallon (3.7 liter). Viszkozitás: lásd az alábbi táblázat.

42

34. ábra

A motorolaj cseréje 1. 2. 3.

Indítsa be a motort és hagyja járni 5 percig, így az olaj felmelegszik és könnyebben leengedhető. Parkolja le a vontató egységet úgy, hogy a leeresztő oldala kissé alacsonyabban legyen, mint az ellenkező oldal, biztosítva ezzel, hogy az olaj teljesen kifollyon. Engedje le a rakodókarokat, húzza be a rögzítő féket, állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskulcsot.

Figyelem A meghajtó egység részei üzemelés közben felmelegedhetnek, érintésük égési sérüléseket okozhat. Mielőtt bármilyen karbantartási műveletet végezne, vagy felnyitná a motorháztetőt, hagyja a gépet teljesen kihűlni. 4.

Vegye le az olajleeresztő csavart (35. ábra).

1.

Olajleeresztő csavar

5.

Amikor az olaj teljesen kifolyt, helyezze vissza az olajleeresztő csavart

35. ábra

Megjegyzés: a használt olaj megsemmisítését csak az erre jogosult cégek végezhetik.

43

6. 7. 8. 9.

Vegye le az olajbetöltő nyílás fedelét, és lassan töltse fel az olajszintet, megközelítőleg 80 %-ra. Ellenőrizze az olajszintet „A motorolaj szint ellenőrzése” című fejezetben leírtak szerint. Lassan emelje az olajszintet a nívópálcán jelzett maximum értékig. Helyezze vissza az olajbetöltő nyílás fedelét.

Az olajszűrő cseréje 1. 2. 3.

Engedje le az olajat a motorból (lásd „A motorolaj cseréje” című fejezetben). Helyezzen egy megfelelő edényt vagy rongyot a szűrő alá, a kiömlő olaj felfogására. Vegye ki a régi szűrőt (36. ábra) és tisztítsa meg a szűrő illesztő tömítését.

1.

Olajszűrő

4.

A szűrő közepén lévő üregen keresztül töltse be a megfelelő típusú olajat. Hagyja abba a feltöltést, amikor az olaj eléri a jelzést. Hagyjon egy-két percet, hogy a szűrő anyaga beszívja az olajat, majd öntse ki belőle a fel nem szívódott olajat. Gumitömítés felhelyezésekor, kenje be a csereszűrő peremét vékony rétegben olajjal. Helyezze a csereszűrőt a szűrő adapterhez. Fordítsa el az óramutató járásával megegyező irányba addig, amíg a gumitömítés érintkezik a szűrő adapterrel, majd rögzítse a szűrőt további ½ fordulattal. Töltse fel a forgattyúházat a megfelelő típusú olajjal (lásd „A motorolaj cseréje” című fejezet).

36. ábra

5. 6. 7.

8.

Az üzemanyagrendszer karbantartása Veszély Bizonyos körülmények között, az üzemanyag és az üzemanyaggőz rendkívül gyúlékony és lobbanékony. Az üzemanyag kigyulladása vagy robbanása súlyos személyi és tulajdonbeli sérüléseket okozhat.  használjon tölcsért és töltse fel az üzemanyagtartályt nyitott területen, leállított és hideg motor mellett.  ne töltse csordultig tele az üzemanyagtartályt! Addig öntsön a tartályba üzemanyagot, amíg a folyadék szintje a töltőnyak alatt 6-13 mm-rel nem lesz. Ez a szabad hely lehetőséget nyújt az üzemanyag tágulására.  az üzemanyag kezelésekor soha ne dohányozzon, és maradjon távol a nyílt lángoktól, vagy ahol egy szikra által az üzemanyagpára meggyulladhat. 44



az üzemanyagot mindig tiszta, biztonságilag jóváhagyott, lezárt tartályban tárolja.

Az üzemanyag vezetékek és csatlakozások ellenőrzése Karbantartási intervallum: 400 üzemóránként / évente (amelyik hamarabb bekövetkezik) Ellenőrizze, hogy nincsenek, kopások, sérülések az üzemanyag vezetékeken és csatlakozásokon. Szintén ellenőrizze, hogy a csatlakozások nem lazultak-e meg. Húzza meg a kilazult csatlakozásokat és lépjen kapcsolatba a helyileg illetékes szervizzel, a sérült üzemanyag vezetékek rögzítéséhez.

Az üzemanyagszűrő / vízelválasztó kiürítése Karbantartási intervallum: minden használat előtt vagy naponta. 1.

Az üzemanyagszűrő a motor jobb oldalán található (37. ábra). Helyezzen egy tiszta edényt a szűrőtartó alá.

1. 2.

Üzemanyagszűrő tartály / vízelválasztó Ürítő szelep

2. 3.

Lazítsa meg a szűrőtartályon található ürítő szelepet és hagyja a vizet kifolyni. A művelet befejezésekor, húzza meg az ürítő szelepet.

37. ábra 3. 4.

Tömlőbilincs Előszűrő

Az üzemanyagszűrő tartály és a belső szűrő cseréje Karbantartási intervallum: 400 üzemóránként. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Az üzemanyagszűrő a motor jobb oldalán található (37. ábra). Helyezzen egy tiszta edényt a szűrőtartó alá. Tisztítsa meg a szűrőtartály körüli területet (37. ábra). Vegye le a szűrőtartályt és tisztítsa meg a felfogatás területét (37. ábra). Kenje be az új szűrőtartály tömítését tiszta olajjal. Szerelje fel az új szűrőtartályt kézzel, úgy, hogy a tömítés érintkezzen a felfogatási területhez, majd rögzítse további ½ fordulattal. A belső szűrő az üzemanyagszűrő tartály mögött helyezkedik el (37. ábra). A belső szűrő oldalán egy nyíl jelzi az áramlás irányát. Nyissa ki a belső szűrő mindkét végén a bilincseket és csúsztassa ki a tömlők közül (37. ábra). Dobja ki a szűrőt. 45

8. 9.

Csúsztassa az új szűrőt a tömlővégek közé (37. ábra), győződjön meg róla, hogy a szűrőn található nyíl ugyanabba az irányba mutat, mint a régi szűrőn. Rögzítse a tömlőket a bilincsekkel.

Az üzemanyagtartály leeresztése Karbantartási intervallum: 2 évente Az üzemanyagtartály leeresztéséhez és kitisztításához kérjük, keresse fel a helyileg illetékes szervizképviseletet.

Az elektromos rendszer karbantartása Az akkumulátor karbantartása Karbantartási intervallum: 100 üzemóránként – ellenőrizze az akkumulátorsav szintjét (csak akkumulátor cserekor) 100 üzemóránként – ellenőrizze az akkumulátor vezetékek csatlakozásait

Figyelem CALIFORNIA 65-ös figyelmeztető mondat Az akkumulátor testek, kimenetek és az ezekhez kapcsolódó tartozékok ólmot és ólomvegyületeket tartalmaznak, amely vegyszerek Kalifornia állam ismeretei szerint rákot és öröklési rendellenességeket okoznak. Mossunk kezet az ezekkel végzett munka után. Fontos: száraz akkumulátor használata esetén, alkalmazza az alábbi eljárásokat. A folyadékkal feltöltött akkumulátornál nincs szüksége előzetes feltöltésre. Az akkumulátort mindig tartsa tisztán és teljesen feltöltve. Használjon papírtörlőt az akkumulátor burkolat tisztításához. Ha az akkumulátor saruk rozsdásak, tisztítsa meg őket, négy rész víz és egy rész szódabikarbóna keverékkel. Vigyen fel egy vékony zsírréteget az akkumulátor sarukra, csökkentve ezzel a korróziót. Áramerősség: 12V, 585 hidegindítási amperszám

Az akkumulátorsav szintjének ellenőrzése 1. 2.

Állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskulcsot. Nézze meg az akkumulátor oldalán található jelzéseket. A savszintnek a felső jelzésnél kell lennie (38. ábra). Soha ne hagyja, hogy a savszint az alsó jelzés alá süllyedjen (38. ábra).

46

38. ábra 1. 2.

Betöltő nyílás fedelek Felső jelzés

3.

Amennyiben a savszint túl alacsony, töltse fel az akkumulátort megfelelő mennyiségű desztillált vízzel, a következő fejezetben leírtak szerint.

3.

Alsó jelzés

Az akkumulátor feltöltése vízzel Az akkumulátort csak az üzemeltetése előtt lehet feltölteni desztillált vízzel. Ez biztosítja, hogy a víz alaposan összekeveredjen a savas oldattal. Veszély Az akkumulátor elektrolitja kénsavat tartalmaz, ami halálos méreg és súlyos égést okozhat.  Ne igyunk az elektrolitból és kerüljük, hogy az a bőrre, szemekbe, vagy a ruházatra jusson. Viseljünk biztonsági szemüveget szemünk eltakarására és gumikesztyűt, hogy megvédjük kezünket.  Ott töltsük fel az akkumulátort, ahol mindig van tiszta víz a bőr leöblítésére. 1.

Vegye le az akkumulátort a meghajtó egységről.

Fontos: soha ne töltse fel az akkumulátort desztillált vízzel, amíg fel van szerelve a meghajtó egységre. Az akkumulátorsav ráloccsanhat a többi alkatrészre, és korróziót okozhat. 2. 3. 4.

Tisztítsa meg papírtörlővel az akkumulátor burkolatát. Vegye le a betöltő nyílások fedeleit (38. ábra). Addig töltse desztillált vízzel a cellákat, amíg a savszint eléri az akkumulátor oldalán található felső jelzést (38. ábra).

Fontos: ne töltse túl az akkumulátort, mert a kifolyó sav komoly rozsdásodást és sérüléseket okozhat a vázban. 5.

6.

A cellák feltöltése után várjon 5-10 percet. Amennyiben szükséges töltsön még desztillált vizet a cellákba, amíg a savszint eléri az akkumulátor oldalán található felső jelzést (38. ábra). Helyezze vissza a betöltő nyílások fedelét.

47

Az akkumulátor feltöltése Veszély Az akkumulátor töltése során robbanásveszélyes gázok képződnek. Soha ne dohányozzunk az akkumulátor közelében, és ne gyújtsunk szikrát vagy nyílt lángot Fontos: mindig tartsa az akkumulátort teljesen feltöltve (1.265 fajsúly). Ez különösen fontos az akkumulátor megvédéséhez, ha a külső hőmérséklet 32°F (0°C) alá süllyed. 1. 2. 3.

Ellenőrizze a savszintet (lásd „Az akkumulátor savszintjének ellenőrzése” című fejezet). Győződjön meg róla, hogy a betöltő nyílások fedelei a helyükön vannak. Töltse fel az akkumulátort 10-15 percig (25-30 amps) vagy 30 percig (4-6 amps). Ne töltse túl az akkumulátort (39. ábra).

39. ábra 1. 2.

Pozitív állás Negatív állás

4.

Amikor az akkumulátor teljesen feltöltődött, húzza ki a töltőt az elektromos csatlakozóaljzatból, majd válassza le a vezetékeket az akkumulátor pozitív és negatív állásáról (39. ábra). Tegye vissza az akkumulátor burkolatát.

5.

Piros (+) akkumulátor vezeték Kék (-) akkumulátor vezeték

3. 4.

A biztosítékok karbantartása Az elektromos rendszert biztosítékok védik. Nem igényelnek karbantartást, mindazonáltal, ha kiégnek, ellenőrizze az alkatrészt / áramkört, mert meghibásodást vagy rövidzárlatot okozhat. A 40. ábra ábrázolja a biztosíték dobozt, és meghatározza a biztosítékok helyét.

48

40. ábra 1. 2.

30 amps biztosíték – fő áramkör Üres

3. 4.

10 amps biztosíték – vezérlő panel, relé Nyitott pozíció az opciós tartozékokhoz

Megjegyzés: ha a meghajtó egység nem indul be, vagy a fő áramkör vagy a vezérlő panel/relé biztosíték éghetett ki. A biztosítékok hozzáféréséhez, el kell távolítani a biztosíték táblát, az alábbiak szerint: 1. 2. 3.

Állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskulcsot. Emelje fel a motorháztetőt. Húzza ki a rögzítő éket a motorháztetőt kitámasztó rúd végéből, és csúsztassa ki a rögzítő bakból és a biztosító fülből (41. ábra).

1. 2. 3.

Biztosító fül Rögzítő bak (felső) Kitámasztó rúd

4.

Vegye ki a biztosíték táblát rögzítő 4 csavart, majd húzza ki a panelt (42. ábra).

41. ábra 4. 5.

49

Rögzítő bak (alsó) Rögzítő ék

42. ábra 1.

5. 6. 7. 8.

Biztosíték tábla

2.

Csavar

Ellenőrizze a biztosítékokat. Tegye vissza a panelt és biztosítsa a 4 csavarral. Helyezze vissza a kitámasztó rudat a rögzítő bakba és a biztosító fülbe, és biztosítsa a rögzítő ékkel (41. ábra). Csukja le a motorháztetőt.

A meghajtó rendszer karbantartása A hernyótalpak karbantartása Karbantartási intervallum: első 50 üzemóra után - ellenőrizze és állítsa be a hernyótalpak feszességét minden használat előtt vagy naponta – tisztítsa le a hernyótalpakat minden használat előtt vagy naponta – ellenőrizze a hernyótalpak kopottságát (cserélje ki őket, ha kopottak) 100 üzemóránként – ellenőrizze és állítsa be a hernyótalpak feszességét 250 üzemóránként / évente (amelyik hamarabb bekövetkezik) – ellenőrizze és zsírozza meg a keréktárcsákat

A hernyótalpak tisztítása 1. 2. 3.

Markoló kanállal a rakodókarokon, engedje le a kanalat annyira, hogy a meghajtó egység néhány centire megemelkedjen a talajtól. Állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskulcsot. Víztömlő vagy nagynyomású mosó használatával távolítsa el a szennyeződéseket minden egyes hernyótalp rendszerből.

Fontos: győződjön meg róla, hogy a nagynyomású mosó csak a hernyótalp felületét tisztítja. A meghajtó egység többi részét ne tisztítsa nagynyomású mosóval. Ne használja a mosót a meghajtó lánckerekek és a meghajtó egység között, mert megsértheti a motortömítéseket. A nagynyomású mosó sérüléseket okozhat az elektromos rendszerben, a hidraulika szelepekben vagy károsíthatja a zsírzott felületeket.

50

Fontos: győződjön meg róla, hogy a keréktárcsák, a feszítő kerekek, és a meghajtó lánckerekek teljesen tiszták (43. ábra). A keréktárcsáknak a tisztításkor szabadon kell forogniuk.

43. ábra 1. 2.

Hernyótalp Meghajtó lánckerék

3. 4.

Keréktárcsák Feszítő kerék

A hernyótalp feszességének beállítása A feszítő anya és a feszítő hengervég közti távolságnak 2-¾ inchnek (7 cm) kell lennie (44. ábra). Amennyiben a távolság nem ennyi, állítsa be a feszességet az alábbiak szerint:

44. ábra 1.

2-¾ inch (7 cm)

1. 2.

Engedje le a rakodókarokat, állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskulcsot. Emelje fel / támassza alá az egység oldalát a művelet elvégzéséhez úgy, hogy a hernyótalp felemelkedjen a talajról. Távolítsa el a záró csavart és anyát (45. ábra).

3.

51

45. ábra 1. 2.

Záró csavar Feszítőcsavar

4.

½ méretű dugókulcsot használva (46. ábra), fordítsa el a feszítőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba addig, amíg a feszítő anya és a feszítő csővég közti távolság 2-¾ inch (7 cm) nem lesz. Igazítsa a feszítőcsavar legközelebbi bemélyedését a záró csavar mélyedéséhez és biztosítsa a csavart a záró csavar és anya segítségével (45. ábra). Engedje le a meghajtó egységet a talajra.

5. 6.

3. 4.

Feszítő henger Feszítő kerék

A hernyótalpak cseréje (22323 modell) Amikor a hernyótalpak nagyon elkoptak, cserélje ki őket. 1. 2. 3. 4.

Engedje le a rakodókarokat, állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskulcsot. Emelje fel / támassza alá az egység oldalát a művelet elvégzéséhez úgy, hogy a hernyótalp 3-4 inchet (7-10 cm) felemelkedjen a talajról. Távolítsa el a záró csavart és anyát (45. ábra). ½ méretű dugókulcsot használva, fordítsa el a feszítőcsavart az óramutató járásával megegyező irányba, csökkentve ezzel a meghajtás feszességét (45. és 46. ábra).

46. ábra 1. 2. 3. 4.

Hernyótalp ½ dugókulcs Feszítő kerék Feszítőhenger

5. 6. 7. 8.

52

Hernyótalp fog Meghajtó lánckerék Lánckerék távtartó Keréktárcsa

5. 6. 7. 8.

9. 10. 11. 12. 13. 14.

A feszítőkerék váztól mért távolságát és állítását a feszítőhengerrel tudja szabályozni, melyet a feszítőcsavar állításával tud véghezvinni (46. ábra). Kezdje meg a hernyótalp eltávolítását a feszítő kerék tetejénél, és hámozza le a kerékről, mialatt folyamatosan előre forgatja a hernyótalpat. Amikor a hernyótalp lekerült a feszítő kerékről, távolítsa el a meghajtó lánckerékről és a keréktárcsáról (46. ábra). A meghajtó lánckeréknél kezdje el feltekerni az új hernyótalpat, és győződjön meg róla, hogy a fogak megfelelően illeszkednek a lánckeréken kialakított távtartókba (46. ábra). Tolja a hernyótalpat a keréktárcsák alá és igazítsa a hernyó fogakat a tárcsák közé (46. ábra). Kezdje a feszítő kerék aljánál, folyamatos hátrafelé forgatás mellett szerelje a hernyótalpat a kerék köré, miközben a fogakat a tárcsák közé igazítja. Fordítsa a feszítő csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a feszítő anya és a feszítő henger vége közti távolság (44. ábra) 2-¾ inch (7 cm) nem lesz. Igazítsa a feszítőcsavar legközelebbi bemélyedését a záró csavar mélyedéséhez és biztosítsa a csavart a záró csavar és anya segítségével (45. ábra). Engedje le a meghajtó egységet a talajra. Ismételje meg a 2-13 lépéseket, egy másik hernyótalp kicseréléséhez.

A hernyótalpak cseréje (22324 modell) Amikor a hernyótalpak nagyon elkoptak, cserélje ki őket. 1. 2. 3. 4.

Engedje le a rakodókarokat, állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskulcsot. Emelje fel / támassza alá az egység oldalát a művelet elvégzéséhez úgy, hogy a hernyótalp 3-4 inchet (7-10 cm) felemelkedjen a talajról. Távolítsa el a záró csavart és anyát (45. ábra). ½ méretű dugókulcsot használva, fordítsa el a feszítőcsavart az óramutató járásával megegyező irányba, csökkentve ezzel a meghajtás feszességét (45. és 47. ábra).

47. ábra 1. 2. 3. 4. 5.

5.

Hernyótalp ½ dugókulcs Feszítő kerék anya Külső feszítő kerék Feszítőhenger

6. 7. 8. 9. 10.

Hernyótalp fog Meghajtó lánckerék Lánckerék távtartó Keréktárcsák Belső feszítő kerék

Tolja a feszítő kereket az egység hátsó része felé, a feszítő henger váztól való elmozdításához (47. ábra). (Ha nem érintkezik a vázzal, folytassa a feszítőcsavar lazítását). 53

6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.

Csavarja le a feszítő kerék anyát a belső kerékről és vegye le a kereket (47. ábra). Vegye le a hernyótalpat (47. ábra). Csavarja le a belső feszítő kereket biztosító anyát, és vegye le a kereket (47. ábra). Húzza le a 4 db alátétet a 2 db kerekekről (minden kerék oldalán 1 db anya található). Tisztítsa meg a szennyeződésektől az alátétek illesztési területét és a kerékben található csapágyakat, majd a kerekek mindkét oldalát kenje be zsírral. Helyezze vissza az alátéteket. Helyezze vissza a belső feszítő kereket és biztosítsa az anyával. Húzza meg az anyát 300 ft-lb (407 Nm) nyomatékkal. Szerelje fel az új hernyótalpat. Győződjön meg róla, hogy a fogak megfelelően illeszkednek a lánckeréken kialakított távtartókba (47. ábra). Helyezze vissza a külső feszítő kereket és biztosítsa az anyával. Húzza meg az anyát 300 ft-lb (407 Nm) nyomatékkal. Fordítsa a feszítő csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a feszítő anya és a feszítő henger vége közti távolság (44. ábra) 2-¾ inch (7 cm) nem lesz. Engedje le a meghajtó egységet a talajra. Ismételje meg a 2-18 lépéseket, egy másik hernyótalp kicseréléséhez. Engedje le a meghajtó egységet a talajra.

A keréktárcsák karbantartása 1. 2.

Távolítsa el a hernyótalpat (lásd „A hernyótalpak cseréje” című fejezet) Csavarja a 4 biztosító csavart, mindegyik alsó hernyótalpvezetőn, amelyek magukba foglalják a keréktárcsákat, és távolítsa el őket (48. ábra).

48. ábra 1. 2.

3.

Keréktárcsa Alsó hernyótalpvezető

Hernyótalpvezető csavarok (csak kettő látszik)

3.

Vegye ki a seeger-gyűrűt és a fedelet a keréktárcsából (49. ábra).

54

49. ábra 1. 2. 3.

4.

5.

6. 7. 8. 9.

10.

Keréktárcsa Tömítés Csavar

4. 5. 6.

Keréktárcsa fedél Seeger-gyűrű Hozzáadott kenőanyag a fedél alatt

Ellenőrizze a kenőanyagot a fedél alatt és a tömítés körül (49. ábra). Amennyiben beszennyeződött, daraszerű vagy elvékonyodott, tisztítsa meg a kenőanyagtól, cserélje ki a tömítést és vigyen fel rá tiszta kenőanyagot. Győződjön meg róla, hogy a tárcsakerekek zökkenőmentesen el tudnak forogni a csapágyakon. Amennyiben szorulnak, cserélje ki a tárcsakerekeket, „A tárcsakerekek felszerelése” című útmutatóban vagy lépjen kapcsolatba a helyileg illetékes szervizzel. Helyezze a kenőanyaggal bekent keréktárcsa fedelet a csavarfejhez (49. ábra). Biztosítsa a fedelet a seeger-gyűrűvel (49. ábra). Ismételje meg a 3-7 lépéseket, egy másik hernyótalp kicseréléséhez. Helyezzen vissza minden hernyótalpvezetőt a meghajtó egység vázához a korábban leszerelt rögzítőket használva. Húzza meg a csavarokat 67-83 ft-lb (91-112 Nm) nyomatékkal. Szerelje fel a hernyótalpat (lásd „A hernyótalpak cseréje” című fejezet).

A hűtőrendszer karbantartása Karbantartási intervallum: minden használta előtt vagy naponta – tisztítsa meg a vízhűtőt 100 üzemóránként – ellenőrizze a hűtőrendszer tömlőit évente – cserélje ki a motor hűtőfolyadékot (csak illetékes szerviz végezheti) Veszély Ha a motor üzemel, túlnyomás keletkezik, a forró hűtőfolyadék kiömölhet, és súlyos égési sérüléseket okozhat.  Soha ne vegye le a vízhűtő fedelét, amíg a motor forró. Hagyja kihűlni a motort (legalább 15 perc), vagy várja meg, amíg a vízhűtő fedele elég hideggé válik ahhoz, hogy égési sérülés nélkül el lehessen távolítani.  Ne nyúljon a vízhűtő fedeléhez vagy a körülötte lévő alkatrészekhez, amíg azok forróak.  Használjon rongyot a vízhűtő fedél kinyitásához. A fedelet lassan nyissa ki, biztosítva ezzel a gőz folyamatos kiáramlását. Veszély A forgótengely és a ventilátor súlyos személyi sérüléseket okozhat.  Soha ne használja a gépet a biztonsági burkolatok nélkül. 55

  

Tartsa távol az ujjait, a kezét és a ruháját a ventilátortól és a meghajtó tengelytől. Karbantartási művelet végrehajtása előtt, állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskapcsolót. ki, biztosítva ezzel a gőz folyamatos kiáramlását.

Figyelem A hűtőfolyadék lenyelése mérgezést okozhat.  Ne nyelje le a hűtőfolyadékot.  Tartsa távol a hűtőfolyadékot gyermekektől és állatoktól.

A vízhűtő rács tisztítása Minden használat előtt ellenőrizze és tisztítsa meg a vízhűtő rácsot, amely a hűtőrács mögött, a meghajtó egység elején található. Sűrített levegővel távolítsa el a felrakódott füvet, piszkot vagy egyéb hulladékot a vízhűtő rácsról.

A motor hűtőfolyadék cseréje A motor hűtőfolyadék cseréjét csak a helyileg illetékes szerviz végezheti. Amennyiben szükséges a motor hűtőfolyadék feltöltése, olvassa el „A motor hűtőfolyadék ellenőrzése, feltöltése, leeresztése” című fejezetben leírtakat.

Az ékszíj karbantartása A hidraulika szivattyú ékszíj állapotának ellenőrzése Karbantartási intervallum: évente Évente ellenőrizze a hidraulika pumpa ékszíjának feszességét (50. ábra). Amennyiben az ékszíj kopott vagy sérült, cseréjét csak a helyileg illetékes szerviz hajthatja végre.

50. ábra 1.

Hidraulika szivattyú ékszíj

56

A generátor / ventilátor ékszíj feszességének ellenőrzése Karbantartási intervallum: 100 üzemóránként – ellenőrizze a generátor / ventilátor ékszíj feszességét (a Motor karbantartási utasításában leírtak szerint) 500 üzemóránként – Cserélje ki a generátor / ventilátor ékszíjat (a Motor karbantartási utasításában leírtak szerint)

A vezérlő rendszerek karbantartása A vezérlő rendszerek szállítás előtt, gyárilag beállításra kerülnek. Mindazonáltal sok üzemórás használat után, szükség lehet a meghajtás vezérlő egyenesbe állítására, a meghajtás vezérlő üres helyzetbe állítására, és a meghajtásvezérlő holtjátéknak beállítására, teljes előremeneti pozícióban. Fontos: a vezérlők megfelelő beállításához, sorrendben hajtsa végre az összes műveletet.

A meghajtás vezérlő egyenesbe állítása Ha a meghajtásvezérlő nem marad egyenesen és egy vonalban az ellentartó markolattal, amikor teljes hátrameneti pozícióban van, azonnal hajtsa végre az alábbi műveleteket: 1. 2. 3.

Parkolja a berendezést sík talajra és engedje le a rakodókarokat. Állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskapcsolót. Húzza erősen hátra a meghajtásvezérlőt, úgy hogy vezérlő eleje érintkezzen az ellentartó markolattal (51. ábra)

1.

A vezérlő eleje, igazítás előtt

4.

Ha a meghajtásvezérlő nem marad párhuzamosan és egy vonalban az ellentartó markolattal, lazítsa meg a meghajtásvezérlő nyelénél található a peremes anyát és csavart (52. ábra).

51. ábra 2.

57

Ellentartó markolat

52. ábra 1.

Meghajtásvezérlő

Nyél, csavar, anya

5.

Állítsa be a meghajtásvezérlőt úgy, hogy párhuzamosan álljon az ellentartó markolattal, amikor erősen hátrahúzza (52. és 53. ábra).

2.

53. ábra 6.

Húzza meg a peremes anyát és a csavart a meghajtásvezérlő nyelén.

A meghajtásvezérlő üres helyzetbe állítása Ha a vezérlő egység előre vagy hátra csúszik, amikor üres pozícióban van és a berendezés még meleg, azonnal hajtsa végre az alábbi műveleteket: 1. 2. 3.

Emelje fel / támassza alá a meghajtó egységet úgy, hogy mindkét hernyótalp elemelkedjen a talajtól. Nyissa ki a hátsó szerelőnyílás fedelét. Lazítsa meg az ellenanyákat a meghajtó rúdon, a vezérlő panel alatt (54. ábra).

58

54. ábra 1.

4.

Meghajtó rúd

2.

Ellenanya

Indítsa be a meghajtó egységet és tegye a gázkart kb. 1/3-os nyitott pozícióba.

Veszély A meghajtó egység üzemelésekor megsérülhet, beakadhat a mozgó alkatrészekbe, vagy megégetheti magát a forró területekkel. Maradjon távol a becsípési pontoktól, a mozgó alkatrészektől, és a forró területektől, ha a meghajtó egység üzemel. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Ha a baloldali hernyótalp mozog, hosszabbítsa, vagy rövidítse meg a jobboldali meghajtó rudat addig, amíg a hernyótalp abbahagyja a mozgást. Ha a jobboldali hernyótalp mozog, hosszabbítsa, vagy rövidítse meg a baloldali meghajtó rudat addig, amíg a hernyótalp abbahagyja a mozgást. Húzza meg az ellenanyát. Csukja le a hátsó szerelőnyílás fedelét. Állítsa le a motort és engedje le a meghajtó egységet a talajra. Tegye a meghajtó egységet teljes hátramenetbe, ellenőrizze, hogy a hernyótalpak egyenesek. Amennyiben nem, figyelje meg a meghajtó egység irányváltásakor az elmozdulás irányát. Ismételje meg a beállítást az előzőekben leírtak szerint, úgy hogy a hernyótalpak egyenesek legyenek hátramenetben.

A meghajtásvezérlő holtjátéknak beállítása, teljes előrementi pozícióban Ha a meghajtó egység nem halad egyenesen, amikor a vezérlőt ellen tartja a markolattal, végezze el az alábbi műveleteket: 1. 2. 3. 4.

Üzemeltesse a meghajtó egységet a vezérlő ellentartásával, jegyezze meg, hogy a vontató egység melyik irányba húz. Engedje el a meghajtásvezérlőt. Ha a meghajtó egység balra húz, lazítsa meg a jobboldali ellenanyát és állítsa be a holtjátékot a meghajtó egység elején található csavarral (55. ábra). Ha a meghajtó egység jobbra húz, lazítsa meg a baloldali ellenanyát és állítsa be a holtjátékot a meghajtó egység elején található csavarral (55. ábra). 59

55. ábra 1. 2.

5.

Beállító csavar Ellenanya

3.

Stop

Ismételje az 1-4 lépéseket addig, amíg a meghajtó egység egyenesen nem halad.

Fontos: győződjön meg róla, hogy a holtjáték beállító csavar érintkezik a STOP-pal, a gép teljes előremeneti pozícióban kapcsolásakor, hogy elkerülje a hidraulika szivattyú megütését.

A hidraulika rendszer karbantartása A hidraulikaszűrő cseréje Karbantartási intervallum: az első 8 üzemóra után 200 üzemóránként Fontos: ne helyettesítse a hidraulikaszűrőt gépkocsi olajszűrővel, vagy komoly sérüléseket okoz a hidraulika rendszerben. 1. 2. 3. 4.

Helyezze a meghajtó egységet sík területre. Engedje le a rakodókarokat, állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskapcsolót. Nyissa ki a hátsó szerelőnyílás fedelét. Helyezzen egy megfelelő folyadékgyűjtő edényt a hidraulikaszűrő alá.

1.

Hidraulikaszűrő

5. 6.

Vegye ki a régi szűrőt (56. ábra) és tisztítsa meg a szűrő körüli területet és a tömítést. Vigyen fel egy vékony réteg hidraulika olajat az új szűrő gumitömítésére.

56. ábra

60

7.

8. 9. 10.

Helyezze a csereszűrőt a szűrőtartóba (56. ábra). Csavarja be a szűrőt, amíg a védőgyűrű a szerelőlemezhez nem ér. Ezután szorítsa meg a szűrőt még egy félfordulattal. Törölje le a kifolyt folyadékot. Indítsa be a motort és járassa körülbelül két percig, hogy kiűzze a levegőt a rendszerből. Állítsa le a motort és ellenőrizze a hidraulika olaj szintjét, és hogy nincs-e szivárgás.

Figyelem A nyomás alatt kiömlő hidraulika folyadék behatolhat a bőr alá, és komoly sérüléseket okozhat.  Maradjon távol a csaplyuk hézagoktól vagy a szórófejektől, ahol a nagynyomású hidraulika folyadék kilövell.  Használjon kartont vagy sima papírt (soha ne a saját kezét) a hidraulika folyadék szivárgási helyének megtalálására. 11.

12.

Ellenőrizze a folyadék szintet a hidraulika tartályban (lásd „A hidraulika folyadék ellenőrzése” című fejezet) és adjon hozzá további folyadékot, amennyiben szükséges. Soha ne töltse túl a tartályt. Csukja be a hátsó szerelőnyílás burkolatát.

A hidraulika folyadék cseréje Karbantartási intervallum: 400 üzemóránként / évente (amelyik hamarabb bekövetkezik) 1. 2. 3. 4. 5.

Helyezze a meghajtó egységet sík területre. Nyissa fel a motorháztetőt. Helyezze üzembe a hengerzárat, állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskapcsolót. Hagyja teljesen kihűlni a meghajtó egységet. Távolítsa el a hidraulika tartály fedelét és a nívópálcát 57. ábra).

Megjegyzés: a betöltő nyílás fedele az első rács mögött található. Amennyibe tökéletesen hozzá szeretne férni a fedélhez, távolítsa el a rácsot.

57. ábra 1.

6.

Betöltő nyílás

2.

Nívópálca

Helyezzen egy megfelelő folyadékfelfogó edényt (az űrtartalma kb. 15 US gallon legyen) a meghajtó egység elején található leeresztő csavar alá (58. ábra).

61

58. ábra 1.

Leeresztő csavar

7. 8.

Vegye le a leeresztő csavart és hagyja az olajat teljesen kifolyni. Amikor az olaj teljesen kifolyt, tegye vissza és rögzítse a leeresztő csavart.

Megjegyzés: a használt olajat csak az erre a tevékenységre szakosodott cégek jogosultak megsemmisíteni. 9.

10. 11. 12. 13.

Töltse fel a hidraulikatartályt megközelítőleg 12 US gallon (45.5 liter), 10W-30 vagy 15W-40 dízel motor olajjal (API CH-4 vagy magasabb), „A hidraulika folyadék szintjének ellenőrzése” című fejezetben leírtak szerint. Indítsa el a motort és hagyja járni egy pár percig. Állítsa le a motort. Ellenőrizze a hidraulika folyadék szintet, és töltse fel, amennyiben szükséges, „A hidraulika folyadék szintjének ellenőrzése” című fejezetben leírtak szerint. Csukja le a motorháztetőt.

A hidraulika vezetékek ellenőrzése Karbantartási intervallum: 100 üzemóránként – ellenőrizze a hidraulika vezetékeket (nincs-e szivárgás, lazulás, sérülés, kopás stb.) 1500 üzemóránként / 2 évente (amelyik hamarabb bekövetkezik) – cserélje ki az összes mozgó hidraulika tömlőt Figyelem A nyomás alatt kiömlő hidraulika folyadék behatolhat a bőr alá, és komoly sérüléseket okozhat.  Maradjon távol a csaplyuk hézagoktól vagy a szórófejektől, ahol a nagynyomású hidraulika folyadék kilövell.  Használjon kartont vagy sima papírt (soha ne a saját kezét) a hidraulika folyadék szivárgási helyének megtalálására.

Tisztítás A hulladék eltávolítása a meghajtó egységből Karbantartási intervallum: minden használat előtt vagy naponta

62

Fontos: a motor zárolt rácsokkal és / vagy a hűtőburkolat nélküli üzemeltetése, sérüléseket okozhat a motorban. 1. 2. 3. 4. 5. 6.

Helyezze a gépet sík talajra, engedje le a rakodókarokat és állítsa le a motort. Vegye ki a gyújtáskulcsot és hagyja a gépet teljesen kihűlni. Nyissa fel a motorháztetőt. Tisztítsa meg az első és az oldalsó rácsokat a szennyeződésektől. Törölje le a szennyeződéseket a levegőszűrőről. Tisztítsa le a motorra és a motorhűtő ventilátorokra felrakodott szennyeződéseket.

Fontos: a szennyeződéseket célszerűbb kifújni, mint vízzel lemosni. Amennyiben mégis vízzel tisztítaná ezeket a részeket, tartsa távol a vizet az elektromos rendszerektől és a hidraulika szelepektől. Soha ne használjon nagynyomású mosót a tisztításhoz, mivel sérüléseket okozhat az elektromos rendszerben, a hidraulika szelepekben vagy károsíthatja a zsírzott felületeket. 7. 8.

Tisztítsa meg a motorháztetőt, a kipufogódobot és a hőellenzőket. Csukja le a motorháztetőt.

A váz tisztítása A váz a motor alatt szennyeződéseket és törmelékeket gyűjthet össze, amiket el kell távolítani. Zseblámpa használatával, nyissa fel a motorháztetőt és vizsgálja meg alaposan a motor alatti területet. Amennyiben a felgyülemlett hulladék 1-2 inch vastag, lépjen kapcsolatba a helyileg illetékes szervizzel és kérje az alváz megtisztítását.

Raktározás 1. 2.

Engedje le a rakodókarokat és állítsa le a motort és vegye ki a gyújtáskulcsot. Távolítsa el a szennyeződéseket a meghajtó egység egészéről.

Fontos: a meghajtó egység enyhe mosószeres vízzel tisztható. Soha ne tisztítsa nagynyomású mosóval. Kerülje el a túlzott vízhasználatot, különösen a vezérlő panel, a motor, és a hidraulika szivattyú közelében. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Tisztítsa ki a levegőszűrőt. Zsírozza be a meghajtó egységet. Cserélje le a forgattyúház olaját. Töltse fel az akkumulátort Ellenőrizze és állítsa be a hernyótalpak feszességét. Ellenőrizze és húzza meg az összes csavar és anyát. Fessen le minden megkarcolt vagy sérült felületet. A megfelelő színkódú festék beszerezhető a helyileg illetékes forgalmazótól. A meghajtó egységet tiszta, száraz garázsban, vagy raktárban tárolja. Vegye ki a gyújtáskulcsot a kapcsolóból. Helyezzen a gépre védőburkolatot és tartsa tisztán.

63

Hibaelhárítás Probléma Az indító nem indít

1. 2. 3. 4. 5. 6.

A motor indít, de a gép nem indul el

1. 2. 3. 4.

5. 6.

Lehetséges okok Az elektromos csatlakozók rozsdásak vagy kilazultak. A biztosíték kiégett vagy meglazult. Az akkumulátor nincs feltöltve. A relé vagy a kapcsoló sérült. Sérült az indító vagy az indító mágnes tekercs. Beszorult belső motoralkatrészek. Helytelen indítási művelet. Az üzemanyagtartály üres. Az üzemanyag lezáró szelep zárva van. Szennyeződött, vizes vagy régi üzemanyag van az üzemanyagrendszerben. Eltömődött az üzemanyag vezeték. Levegő van az üzemanyagban.

7.

Nem működnek az izzító gyertyák.

8.

Alacsony indítási sebesség.

A levegőszűrő elszennyeződött. 10. Az üzemanyagszűrő eltömődött. 11. Nem megfelelő üzemanyag használata (hideg időben). 9.

12. Alacsony nyomás.

A motor beindul, de leáll

13. A befecskendezők vagy a szivattyú meghibásodott. 14. Az ETR mágnes tekercs eltörött. 1. Az üzemanyagtartály szellőzése korlátozott.

2.

Szennyeződés vagy víz van az üzemanyagrendszerben.

3.

Az üzemanyagszűrő eltömődött.

64

Megoldás 1. Ellenőrizze az elektromos csatlakozók állapotát. 2. Javítsa, vagy cserélje ki a biztosítékot. 3. Töltse fel, vagy cserélje ki az akkumulátort. 4. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 5. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 6. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 1. Olvassa el a Motor beindítása és leállítása című fejezetet. 2. Töltse fel friss üzemanyaggal. 3. Nyissa ki az üzemanyag lezáró szelepet. 4. Engedje le és tisztítsa ki az üzemanyagrendszert, töltse fel friss üzemanyaggal. 5. Tisztítsa meg, vagy cserélje ki. 6. Légtelenítse a fúvókát és ellenőrizze a légveszteséget a tömlő csatlakozásoknál és az illesztéseket az üzemanyagtartály és a motor között. 7. Ellenőrizze a biztosítékot, az izzító gyertyákat és a vezetékeket. 8. Ellenőrizze az akkumulátort, az olaj viszkozitást és az indítómotort (lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel) 9. Tisztítsa meg. 10. Cserélje ki. 11. Engedje le az üzemanyagrendszert és cserélje ki a szűrőt. Töltsön, az évszaknak megfelelő, friss üzemanyagot a tartályba. 12. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 13. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 14. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 1. Lazítsa meg a fedelet. Amennyiben a motor jár a meglazított fedéllel, cserélje ki sapkát. 2. Engedje le és tisztítsa ki az üzemanyagrendszert, töltse fel friss üzemanyaggal. 3. Cserélje ki.

A motor jár, de kopog, vagy kihagy

A motornak nincs alapjárata

4.

Levegő van az üzemanyagban.

5.

Nem megfelelő üzemanyag használata (hideg időben).

6.

A szikrafogó rács eltömődött.

7. 1.

Az üzemanyag szivattyú sérült. Szennyeződött, vizes, nem friss, vagy helytelen üzemanyag van a rendszerben.

2. 3.

A motor túlmelegedett. Levegő van az üzemanyagban.

4.

A befecskendezők sérültek.

5.

Alacsony nyomás.

6. 7.

A befecskendező szivattyú ütemezése rossz. Túlzott szénfelrakódás.

8.

Belső kopás vagy sérülés.

1.

Az üzemanyagtartály szellőzése korlátozott.

2.

Szennyeződött, vizes, nem friss, vagy helytelen üzemanyag van a rendszerben. A levegőszűrő beszennyeződött. Az üzemanyagszűrő eltömődött. Levegő van az üzemanyagban.

3. 4. 5.

6. 7. A motor túlmelegedett

Az üzemanyag szivattyú sérült. Alacsony nyomás

1. 2.

Több hűtőfolyadék szükséges. Korlátozott levegő áramlik a hűtőhöz.

3.

A forgattyúház olajszintje nem megfelelő.

65

4. Légtelenítse a fúvókát és ellenőrizze a légveszteséget a tömlő csatlakozásoknál és az illesztéseket az üzemanyagtartály és a motor között. 5. Engedje le az üzemanyagrendszert és cserélje ki a szűrőt. Töltsön, az évszaknak megfelelő, friss üzemanyagot a tartályba. 6. Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a szikrafogó rácsot. 7. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 1. Engedje le az üzemanyagrendszert és cserélje ki a szűrőt. Töltsön, az évszaknak megfelelő, friss üzemanyagot a tartályba. 2. Lásd a Motor túlmelegedése 3. Légtelenítse a fúvókát és ellenőrizze a légveszteséget a tömlő csatlakozásoknál és az illesztéseket az üzemanyagtartály és a motor között. 4. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 5. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 6. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 7. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 8. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 1. Lazítsa meg a fedelet. Amennyiben a motor jár a meglazított fedéllel, cserélje ki sapkát. 2. Engedje le és tisztítsa ki az üzemanyagrendszert, töltse fel friss üzemanyaggal. 3. Tisztítsa meg a szűrőt. 4. Cserélje ki az üzemanyagszűrőt. 5. Légtelenítse a fúvókát és ellenőrizze a légveszteséget a tömlő csatlakozásoknál és az illesztéseket az üzemanyagtartály és a motor között. 6. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 7. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 1. Ellenőrizze a hűtőfolyadékot. 2. Ellenőrizze és tisztítsa meg a hűtőrácsot minden használatkor. 3. Töltse fel, vagy eressze le az olajat a „FULL” jelzésig.

4.

Túlzott terhelés.

5.

Nem megfelelő üzemanyag van a tankban.

6.

A hőfokszabályzó sérült.

7.

A ventilátor ékszíj meglazult vagy elszakadt. A befecskendező ütemezése rossz. A hűtővízszivattyú sérült.

8. 9. Túlságosan fekete füst áramlik a kipufogóból

1. 2. 3.

4. 5. 6. Túlságosan fehér füst áramlik a kipufogóból

A befecskendező szivattyú ütemezése rossz. A befecskendező szivattyú sérült. A befecskendezők sérültek.

1.

A kulcs „START” pozícióba lett fordítva, mielőtt az izzító gyertyák felmelegedését jelző lámpa elaludt volna.

2.

A motor hőmérséklete alacsony. Az izzító gyertyák nem működnek.

3.

5.

A befecskendező szivattyú ütemezése rossz. A befecskendezők sérültek.

6.

Alacsony nyomás.

4.

A motor teljesítmény vesztése

Túlzott terhelés. A levegőszűrő beszennyeződött. Nem megfelelő üzemanyag van a tankban.

A motor túlságosan le van terhelve. 2. A forgattyúház olajszintje nem megfelelő. 3. A levegőszűrők elszennyeződtek. 4. Szennyeződött, vizes, nem friss, vagy helytelen üzemanyag van a rendszerben. 5. A motor túlmelegedett. 6. A szikrafogó rács eltömődött. 7. Levegő van az üzemanyagban. 8. Alacsony nyomás. 9. Az üzemanyagtartály szellőzése korlátozott. 10. A befecskendező szivattyú ütemezése rossz. 11. A befecskendező szivattyú sérült. 1.

66

4. Csökkentse a terhelést, tegye a gépet alacsonyabb sebességbe. 5. Engedje le és tisztítsa ki az üzemanyagrendszert, töltse fel friss üzemanyaggal. 6. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 7. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 8. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 9. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 1. Csökkentse a terhelést, tegye a gépet alacsonyabb sebességbe. 2. Tisztítsa meg a szűrőt. 3. Engedje le és tisztítsa ki az üzemanyagrendszert, töltse fel friss üzemanyaggal. 4. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 5. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 6. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 1. Tegye a kulcsot „RUN” pozícióba, és várja meg, míg az izzító gyertyák felmelegedését jelző lámpa kialszik. 2. Ellenőrizze a hőfokszabályzót. 3. Ellenőrizze a biztosítékot, az izzító gyertyákat és a vezetékeket. 4. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 5. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 6. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 1. Csökkentse a sebességet. 2. Töltse fel, vagy eressze le az olajat a „FULL” jelzésig. 3. Tisztítsa meg a szűrőt. 4. Engedje le és tisztítsa ki az üzemanyagrendszert, töltse fel friss üzemanyaggal. 5. Lásd a Motor túlmelegedése. 6. Tisztítsa meg, vagy cserélje ki a szikrafogó rácsot. 7. Légtelenítse a fúvókát és ellenőrizze a légveszteséget a tömlő csatlakozásoknál és az illesztéseket az üzemanyagtartály és a motor között. 8. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 9. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 10. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 11. Lépjen kapcsolatba az illetékes

A meghajtó egység nem működik

1. 2. 3. 4. 5.

A rögzítő fék be van húzva. A hidraulika folyadék szint alacsony. A vontatást segítő szelepek nyitva vannak. A szivattyú és / vagy a kerékmotor sérült. A biztosító szelep sérült.

67

szervizzel. 1. Engedje ki a rögzítő féket. 2. Töltse fel a folyadék szintet. 3. Zárja le a szelepeket. 4. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel. 5. Lépjen kapcsolatba az illetékes szervizzel.

Vázlatok

Elektromos vázlat (B. változat) 68

Hidraulika vázlat (A. változat)

69

A Toro általános kereskedelmi termékek garanciája Egy éves garancia Feltételek és a garancia alá tartozó termékek A The Toro Company és leányvállalata, a Toro Warranty Company, egy köztük létrejött megállapodás értelmében közösen garantálják, két évre vagy 1500 üzemórára*,- amelyik előbb következik be - hogy az Ön által megvásárolt Toro Kereskedelmi Termék („Termék”) mentes az anyaghibáktól és gyártási hibáktól. Ahol fennállnak a garancia feltételei, térítésmentesen kijavítjuk a Terméket, beleértve a diagnózist, a labort, az alkatrészeket és a szállítást. Ez a garancia azon a napon kezdődik, amikor a Terméket leszállítják az eredeti kiskereskedelmi vevőnek. * A Termék üzemidőt mérő órával van ellátva. Instrukciók arra vonatkozóan, hogyan juthatunk a garanciális szolgáltatásokhoz Önöknek azonnal értesíteniük kell azt a disztributort vagy megbízott dealert, akitől a Terméket megvásárolták, amikor úgy gondolják, hogy fennállnak a garanciális szerviz feltételei. Ha segítségre van szükségük a disztributor vagy dealer címének megszerzéséhez, vagy kérdésük lenne garanciális jogaik vagy kötelezettségeik tekintetében, hozzánk is fordulhatnak az alábbi címen: Toro Commercial Products Service Department Toro Warranty Company 8111 Lyndale Avenue South Bloomington, MN 55420-1196 952-888-8801 vagy 800-982-2740 E-mail: [email protected] A tulajdonos kötelezettségei Mint a termék tulajdonosa, Ön köteles gondoskodni a szükséges karbantartásokról és beállításokról, amelyek le vannak írva a kezelői kézikönyvben. Ha elmulasztják a megkövetelt karbantartások és beállítások elvégzését, ez alapot ad a garanciaigény elutasítására. Amire nem vonatkozik a garancia A garanciális időszak alatt előforduló termék hibák vagy működési rendellenességek nem mindegyike vezethető vissza anyaghibára vagy gyártási hibára. A garancia nem vonatkozik az alábbi esetekre:  Olyan hibákra, amelyeket nem-Toro alkatrészek használata okoz, vagy amelyek hozzáadott, módosított vagy jóvá nem hagyott tartozékok felszereléséből és alkalmazásából származnak.  Olyan hibákra, amelyek a megkövetelt karbantartások és/vagy beállítások elmulasztásából származnak  Olyan hibákra, amelyek a Termék meg nem engedett, hanyag vagy gondatlan üzemeltetéséből származnak  Az elhasználódásnak kitett alkatrészekre, kivéve, ha azok eleve hibásak. Néhány példa – teljesség igénye nélkül- a normál működési körülmények között elfogyó vagy elhasználódó alkatrészekre: pengék, tekercsek, kések, fogak, gyertyák, szövetkerekek, gumiabroncsok, szűrők, szíjak, stb. 70





Külső behatások által előidézett hibákra. Ilyen külső hatásnak számítanak – a teljesség igénye nélkül – az időjárási viszonyok, a tárolás módja, szennyeződések, jóvá nem hagyott hűtőfolyadékok, kenőanyagok, adalékanyagok vagy vegyszerek használata, stb. A normál „elhasználódás” . Ezek közé tartoznak, többek között, az ülések elhasználódása a kopás miatt, a festett felületek kopása, a matricák vagy az ablakok megkarcolódása, stb.

Alkatrészek A karbantartási program szerint lecserélendő alkatrészeknél a garancia az adott termék programozott lecserélésének idejéig érvényes. Az e garancia alapján lecserélt alkatrészek a Toro tulajdonába kerülnek. A Toro jogosult dönteni arról, hogy kijavítson-e egy alkatrészt vagy lecserélje azt. Egyes garanciális javításoknál a Toro gyárilag felújított alkatrészeket is felhasználhat új alkatrészek helyett. Általános feltételek A garancia csak a megbízott Toro disztribútor vagy dealer által végzett javításokra érvényesíthető. Sem a The Toro Company, sem a Toro Warranty Company nem tehető felelőssé a jelen garancia alá eső Toro termékek használatával kapcsolatos közvetett, baleseti vagy következményes károkért, beleértve egy helyettesítő készülék vagy szolgáltatás biztosításának költségeit a hibás működés idejére, vagy arra az időre, amíg a garancia alapján történő javítás eltart. A lentebb említett Emissziós garancián kívül nincs egyéb kifejezett garancia. Minden ebbe beleértendő garancia és kezességvállalás a használhatóságra csak a jelen garancia időtartamára vonatkozik. Néhány állam törvényei nem engednek kivételt a baleseti vagy következményes károk alól, vagy a korlátozást arra vonatkozóan, milyen hosszú ideig tart a beleértendő garancia, így előfordulhat, hogy Önökre nem vonatkoznak a fenti kivételek és korlátozások. E garancia speciális törvényes jogokkal ruházza fel Önöket, de egyéb jogaik is lehetnek, amelyek államonként változóak. Megjegyzés a motor garanciájára vonatkozóan: A Terméken alkalmazott Emisszió kontroll rendszerre egy külön garancia vonatkozhat, ami megfelel az USA Környezetvédelmi Hivatala (EPA) és/vagy a California Air Resources Board (CARB) követelményeinek. A fent említett időbeli korlátozások nem vonatkoznak az Emisszió kontroll rendszer garanciájára. További részletekre vonatkozóan lásd a motor-emisszió szabályozására vonatkozó garanciát, ami szerepel a kezelői kézikönyvben, vagy megtalálható a motor gyártójának dokumentációi között. Az Egyesült Államokon és Kanadán kívüli országok Azoknak a vevőknek, akik az Egyesült Államokból vagy Kanadából exportált Toro termékeket vettek, a helyi Toro Disztribútort (Dealert) kell megkeresniük, hogy megkaphassák az országukra, tartományukra vagy államukra érvényes garancia jegyet. Ha bármely okból elégedetlenek lennének a helyi disztribútor szolgáltatásaival, vagy nehézségekbe ütközne információt kapni a garanciáról, forduljanak a Toro importőrhöz. Ha minden próbálkozás eredménytelen, megkereshetnek minket is a Toro Warranty Company címén.

71