Kereskedői elégedettség-felmérés
Bevezető Örömünkre szolgál, hogy megjeleníti képernyőjén magazinunk legfrissebb, elektronikus kiadványát. Környezettudatos gondolkodásunknak köszönhetően e kiadvány – a korábbi hagyományoktól eltérően – papír alapon nem jelenik meg, és ugyanebből a szempontból kérjük, Ön se nyomtassa ki. A zöld gondolkodás a környezetünkben még hatékonyabban terjed azokban a napokban, amikor azonnal kimutatható, hogy ez megtakarítással is jár. Papírmentes irodáról gondolkodunk, takarékos autókat használunk, energiatakarékos megoldásokat keresünk, és ebben belső elhatározás és külső kényszerek egyformán jelen vannak. Jól van ez így. Takarékoskodunk, és közben fejlődünk.
A fejlődés, képességeink javítása, gyarapítása kiemelten fontos akkor, amikor természetes elvárás a takarékoskodás a humán erőforrással is. Ahhoz, hogy egy folyamat végrehajtásához kevesebb munkatársra legyen szükségünk, a hatékonyabb szervezés mellett hatékonyabb, szélesebb tudással, tágabb látókörrel rendelkező munkatársakra van mák, amelyekről e kiadszükség. vány hasábjain is olvashat, ám még inkább annak 2009-et az IT a tudás évé- örülnénk, hogyha hamaronek hirdette meg. Nem tit- san közvetlenebb módon koltuk, azon kevés változ- is találkozna ezen megoltatás közül, amely az in- dásokkal. formatikai rendszereinket 2009-ben érinteni fog- Reméljük, kiadványunk olja, a legjelentősebbek a vasása közben számos munkatársaink képzésé- kérdés fogalmazódik meg vel kapcsolatos fejleszté- Önben, és amíg mi megsek lesznek. Tudásszint fel- válaszoljuk, közösen fejmérők, e-learning és ha- lődhetünk. gyományos oktatás, intranetes tudástár azok a Kiss Balázs Péter számunkra kedves téinformatikai igazgató
Impresszum A Porsche Hungaria informatikai hírlevele Kiadja: Porsche Hungaria Informatika 1139 Budapest, Fáy u. 27. Tel.: 06 1 4515-320
Szerzők: Czegka Miklós, Dömök Gábor, Farkas Ervin, Földi Edina, Hegedűs Ibolya Csilla, Homor Dániel, Kiss Balázs Péter, Kiss Csaba, Kövi Róbert, Lázár Viktor, Lévai Tamás, Rendek Balázs, Szögi András, Varró László
Szerkesztés, tördelés: Hegedűs Ibolya Csilla, Makker Beáta Megjelenik: digitális formában
2008
Az elmúlt öt év tapasztalata azt bizonyította, hogy partnereink előremutató módon segítik munkánkat akkor is, amikor összefoglaló véleményt kell formálniuk tevékenységünkről.
Az idén is meghirdettük a szinte már megszokott nyereményakciónkat azon partnereink között, akik legalább négy szakterületre vonatkozó kérdőívet határidőre eljuttattak a kiértékelést végző céghez.
Mivel visszajelzéseik iránymutatóak számunkra, miben működünk jól, miben kell még fejlődnünk vagy változtatnunk, ebben az évben is bátran kértük ki véleményükett munkánkról, szolgáltatásaink, termékeink színvonaláról. Válaszaik, véleményük alkalmas egyúttal arra is, hogy visszajelzést kapjunk azokról a változásokról, amelyeket a korábbi felméréseink alapján együttműködésünkben, rendszereinkben, szolgáltatásainkban alkalmaztunk.
A nyereményjátékot sorsolás formájában bonyolítottuk le.
Az elégedettség-felmérés elkészítésére és kiértékelésére az idén is egy külsős céget kértünk fel annak érdekében, hogy objektív képet kaphassunk munkánkról. A felmérés menetén nem változtattunk: a kérdőíveket postai úton juttattuk el Önökhöz. A visszaküldött kérdőíveket megbízott partnerünk gyűjti, összesíti és feldolgozza. Az idei felmérés során is az egyes szakterületek vezetőinek vé-
leményét kértük, vártuk, így 6 kérdőívet küldtünk ki: kíván- A sorsolás három nyertese csiak voltunk az ügyvezetők, 100.000 Ft jóváírást kap márcégvezetők véleményére, mint ciusi KIP díjából. ahogyan a pénzügyi vezetők, A szerencsések: az értékesítési vezetők, szervizvezetők, raktárvezetők és az informatikai munkatársak vé- Autocarma Zrt. Debrecen leménye is fontos számunkra. Auto Körös Kft. A kérdőívek kézhezvételét köCsaba Autóház Kft. vetően partnereink számára több mint 20 nap állt rendelkezésre, hogy azokat kitöltve, a kísérőlevélben megjelölt Bízunk abban, hogy a kereskedői elégedettség-felmécímre visszaküldjék. rés az Önök szempontjából is Az elemzést készítő cég a kiér- fontos és hatékony eszköz vétékelést a visszaküldött kérdő- leményük kifejezésére. ívek alapján készíti el, és legkésőbb 2009. március 30-ig Ezúton is köszönjük minden, a bemutatja azt az Informatika kérdőíveket visszaküldő partnerünknek, hogy részt vett a divízió vezetőjének. felmérésben, és segítette ezzel Az eredmények elemzését kö- munkánkat. vetően cselekvési tervet határozunk meg az Önök által felvetett problémákra, nehézségekre reagálva. Dömök Gábor
IT-wiki
E-Learning A föl - földobott kő
Tudástár az Informatikán
Az elmúlt években az egyik legfőbb törekvésünk az volt, hogy időben, és egyszerűen elérhetővé tegyük a napi ügymenethez nélkülözhetetlen tudást.
2008 novembere óta a Porsche Hungaria Informatika divíziójának is van wikije: a neve IT-wiki.
Elérhető tudás, úgy, hogy a felhasználót ne érje naponta információs sokk, azaz mindenki azt kapja, ahhoz férjen hozzá, ami a saját munkaterületéhez szükséges. Elmondhatjuk, hogy sikerrel jártunk? • Egy-egy körlevelet akár több százan is olvasnak. • Weltauto – CROSS, Partner.Net önkarbantartás és Kereskedői weboldal távoktatásaink kétségkívül sikeresek voltak. • A tanulói visszajelzések alapján több mint 75 százaléknak tetszett a távoktatási forma, és szeretne máskor is ezen a módon tanulni.
Ady Endre
… és mégis: • Sokan nem olvassák a nekik szóló körleveleket, például mert nincsenek feliratkozva az újdonságról értesítő hírlevélre. • A sikeres oktatások kapcsán valamilyen egyértelmű negatív következmény elkerülése (extra díjfizetés, honlap lekapcsolás) motiválta csak partnereinket (tisztelet a kivételnek), az önkéntes és önálló képzésekre alig-alig léptek be tanulók. A többség még az oly fontos témára sem volt kíváncsi, mint a Garancia oktatás. A kulcs mindenkinek ott van a kezében, hogy a tőlünk származó információt időben birtokba vegye és felhasználja. Mi csak a lehetőséget tudjuk biztosítani. És nem adjuk fel.
Szögi András
Ki is az a Wiki? - kérdezik most sokan. A helyes kérdés: MI is az a wiki? A wiki olyan lapok gyűjteménye a világhálón, melyeket mindenki - vagy egy közösség minden tagja - szabadon módosíthat, bővíthet a böngészőjén keresztül. Egyik legismertebb képviselője a Wikipedia.
Létrehozásának célja egy tudásbázis megteremtése volt. Itt gyűjtjük azokat az információkat, amelyekre mindennapi munkánk során szükség lehet, és ezt szeretnénk megosztani kollégáinkkal. Egy új belépőnek különösen hasznos lehet, ha utána tud nézni, mit takar az ÁTM betűszó, vagy hol és hogyan kell a külföldi kiküldetéssel elszámolni. Úgy gondoljuk, ez a tudástár mások számára is hasznos lehet, így a jövőben kiterjesztjük a Porsche Hungaria-ra, majd a márkakereskedői hálózatra is. Hiszen ki ismerné jobban a cégcsoport folyamatait, mint maguk a felhasználók?
Az angol nyelvű Wikipedia 2007-ben Szívesen várjuk az IT-wiki-vel kapcsolatos 2 millió szócikket tartalmazott; ezzel a vi- ötleteiket, javaslataikat a cshegedus@ lág legnagyobb enciklopédikus műve. porsche.hu e-mail címen! 265 nyelven létezik, ezekben együttesen több mint 12 millió szócikk olvasható, melyet világszerte kb. 15 millió felhasználó szerkeszt. Magyar nyelvű változata is működik: 2001 óta a mintegy 90 ezer regisztrált szerkesztő 120 ezer szócikket hozott létre.
Hegedűs Ibolya Csilla
Tudásszint felmérés
Tudásszint felmérés Porsche Hungaria
E-learning oktatás: Beszállás!
Oktatási-fejlesztési jövőkép a Porsche Hungaria-nál A jelen piaci helyzetben éppen a friss tudás, a képzettség és a motivált munkaerő jelenti a valódi versenyelőnyt. A Porsche Hungaria összes vezetője azon van, hogy ennek az új szemléletnek megteremtse minden szükséges feltételét. Ennek csak egy eredménye lehet: sikerrel fogjuk venni az előttünk lévő akadályokat. A minden szektort általánosan érintő válságban a belső tartalékok mozgósítása, a munkavállalók bevonása és fejlesztése a Az e-learning oktatás előnyei: túlélés egyik fontos eszköze. Eltökélt piaci szereplőként a Porsche Hungaria sem ijed meg a válságtól. Minden eszközt megragadunk, hogy jobban teljesítsünk a piacon, mint versenytársaink. Mi kell ehhez? A válságban nem elég a régi mechanizmusok ismételgetése, ezért új, az eddiginél még hatékonyabb külső-belső képzési rendszer megteremtése a cél. Ennek kereteit a Porsche Akadémia fogja megadni, mely összefogja jelenlegi szerteágazó képzéseinket.
• Kisebb kötöttségek: - Munkahelyen vagy akár otthon is elvégezhető a tanfolyam - Üresjáratokban, több részletben folytatható a tanulás - A tanuló saját ritmusa alapján haladhat a tananyagban • Költséghatékonyság - Kevesebb a kiesett munkaidő - Nincs utazási költség • A tanultak azonnali alkalmazhatósága
Kiss Csaba
Porsche Hungaria
Mi az oktatás célja? Szeretnénk, hogy hatékonyabban és gyorsabban tudd használni alkalmazásainkat a mindennapi munkád során. Meg fogod látni, hogy a szoftverekben rejlő lehetőségek kihasználásával időt és energiát takaríthatsz meg – nemcsak saját magadnak, hanem a Porsche Hungaria-nak, s ezáltal közvetetten a kereskedői hálózatnak is. Miért pont e-learning? Mert célunk, hogy megismertessük és Mérd le tudásod a megszerettessük Veled ezt a fajta tanulá- - Word - Excel si módszert. - PowerPoint - Lotus Notes E-learning: a hagyományos és távokta- - SQLSzla tási, valamint az internet nyújtotta új lehe- - Telefonrendszer tőségek együttes alkalmazását jelentő új és alkalmazások ismeretéről. hatékony tanulási eljárás. Előnye a rugalmasság, elérhetőség, kényelem, saját időbeosztás szerinti előrehaladás a tananyag- Mire van szükségem? Egy számítógépre. Internetre. Partner.Net ban. hozzáférésre. Kb. 6x5 perc szabadidőre. (Magyar Virtuális Enciklopédia) Mire várok még? Mit kell tennem a kezdéshez? Nem tudjuk. Ideje próbát tenned! Látogass el a PartnerNet-re, és az Informatika rovat Elearning menüpontjában töltsd ki tudásfelmérő tesztjeinket.
Hegedűs Ibolya Csilla
Service Desk
Tudásszint felmérés Márkakereskedők
Előremutató döntés
Tudástérkép 2008 novemberében kezdtük el a Márkakereskedők Akadémiája program egy újabb elemének, az E-learning Tudástérkép-nek az összeállítását, és végül tíz témában - az Informatikán belül több csoport együttműködésével és tanácsaival - készítettünk tudásfelmérő tesztsorozatot, melyet a szokott módon, a Partner. Net oldalon érhetnek el márkakereskedő partnereink. Témakörök: Munkafelvétel Bélyegzés Szervizvezetés Értékesítés – VU2 Új autó diszpozíció Használt autó diszpozíció Értékesítés vezetés Raktárkezelés Raktárvezetés Garanciális ügyintézés A tesztek kidolgozásánál figyelembe vettük az elmúlt évek tapasztalatait, a központi oktatások, a személyes találkozások és a telefonos tanácsadások során felmerült leggyakoribb kereskedői kérdéseket, a munkát leginkább hátráltató tudásbeli „lyukakat”, de megjelent egy-egy kiértékelésre utaló vagy leválogatással kapcsolatos témakör is. Emellett a kérdések összeállításánál fontos szempont volt, hogy így is rávilágítsunk a
rendszereink közötti kapcsolatok fontosságára és ismeretére, megpróbáltunk tisztázni egy szerviztevékenységhez vagy autóértékesítéshez kapcsolódó folyamatot, vagy éppen a program és a felhasználó közötti kommunikáció helyes értelmezésére kitérni. Meggyőződésünk, hogy rendszereink támogatási folyamatába szervesen illeszkedik – a már meglévő e-learning tananyagok mellett – egy elektronikus tudásfelmérő tesztsorozat, mely széles körű önképzésre és továbbképzésre is motivál azáltal, hogy a kérdések összeállításánál egyfajta gondolatindítás, sőt figyelemfelkeltés volt a cél, egy-egy funkcióra vagy ismeretre fókuszálva. A teszteket a Partner.Net / Informatika / Elearning menüpontban találhatják meg. A tesztek kitöltését 2009 első félévében szeretnénk lebonyolítani, majd ezt követően fogunk a partnereinknek egy személyre szabott írásos értékelést készíteni, megjelenítve az elért eredményeket a munkatársak esetleges hiányosságainak feltérképezésével, valamint az általunk kínált és javasolt informatikai képzési lehetőségekkel.
Nyílt technológia alkalmazása: Hatékony költségcsökkentés A gazdasági visszaesés hatására a vállalatok, vállalkozások számára rendkívül fontos lépés a pénzügyi folyamatok, illetve a költségek racionalizálása. A kiadások lefaragásának drasztikusabb megoldása a foglalkoztatottak számának csökkentése, de alternatívaként életképes megoldás lehet a licenszköteles szoftverek nyílt forráskódú helyetteseinek felkutatása is.
licensz alatt terjesztett rendszer. A tesztek eredményeinek kiértékelését követően született meg a pozitív döntés, hogy a Porsche Hungaria is beáll a rendszert használó vállalatok - Boeing, Intel, Lufthansa, Nokia, Nasa - népes táborába. Open Source Ticket Request System = Nyílt forráskódú hibajegykezelő rendszer
A példa ”ragályos”: a román és magyar mintát követve a szomszédos országokGPL (General Public License = Általá- ban található partnereink is fontolgatják nos nyilvános licensz): e szoftverek jel- a rendszer bevezetését. lemzője, hogy nyílt forráskódúak (open source), szabadon terjeszthetőek, és Kilövésre felkészülni: ezáltal szabadon felhasználhatóak. A 2009. 05. 01. licensz a vállalati szférában is biztosítja Az Informatika munkatársai a cikk írásáaz ingyenességet. nak idején is lázas munkával készítik elő a rendszert, hogy a START pillanatára már egy 100%-os rendszer álljon haszFény az alagút végén: OTRS nálóinak szolgálatára. Május elsejétől a 2006 márciusában adtunk hírt arról, megszokott színvonalon, de új háttérrel; hogy új, egységes hibajegykezelő rend- az OTRS keretein belül várjuk és kezeljük szert vezetünk be; a Porsche Informatik az Önök által bejelentett igényeket. GmbH. által fejlesztett és támogatott ServiceDesk-et. A bevezetés óta eltelt há- Az elvek nem változtak: továbbra is az rom évben már szinte senkit sem találunk, átláthatóság, a minőség és a gyorsabb aki ne került volna kapcsolatba a szolgál- megoldások vezérlik munkánkat! tatással, de ezen a ponton is szükségessé vált a felülvizsgálat. További információ az OTRS-ről: www.otrs.org
Homor Dániel
A nadrágszíj meghúzásának jegyében került fókuszba a Porsche Romania-nál bevezetett és sikeresen alkalmazott nyílt
Rendek Balázs
EGÉR
CROSS / VU2 / ElsaPro EGÉR a szalonokban!
Új CROSS verzió Örömmel tájékoztatjuk kedves partnereinket, hogy a tavasz folyamán bevezetjük a CROSS 2.10-es verzióját, amiben több hasznos fejlesztés is lesz:
értékelése számladátum szerint - Előlegszámlák megjelenítése külön sorban új és használtautós mappákban - Számlakiállítás loggolása szerviz modulban - Előlegszámla nyomtatása - SAGA2-be küldött munkülföldi pénznemben kalapdátum beállítása - Szervizszámla nyomtatá- - SAGA2 kérelem törlésésa külföldi pénznemben nek megismétlése - Újautó kiszállítások ki- - Alraktárkészletek listája
2009 márciusára fejeződött be a CROSS rendszer auditálása, melyre a Porsche Hungaria könyvvizsgáló cégét kértük fel. Célunk az volt, hogy a törvényi változásokat követve a CROSS a jövőben is megfeleljen a magyar jogszabályoknak.
ször kézzel rögzíteni, így csökken a hibázás lehetősége. Mivel az autók javítási története látszik a rendszerben, az ismétlődő javítások visszaszoríthatóvá válnak, így növelhető a vevőelégedettség. Összességében tehát elmondható, hogy az ElsaPro növeli a szervizek által végzett munka minőségét. Lázár Viktor
Nem kell többé vigyázzak az olvasható írásra, valamint a papír állapotának megóvására. A program elsajátítása egyszerű volt, és ahogy egyre töb-
Földi Edina
(copyset) optimalizálása, az ár- és készletadatok aktualitásának ellenőrzése, a foglalás kereskedői raktári autókra is. Bízunk benne, hogy az új verzió elnyeri tetszésüket! Lévai Tamás
ElsaPro 2009 II-III. negyedévétől ElsaPro egységes felüleországosan bevezetésre tén keresztül fognak egykerül az ElsaPro. máshoz kapcsolódni. Az ElsaPro támogatja továbbá Az új rendszer a koráb- a Service Key használatát, ban használt Elsa rendszert és az év végén bevezetésfogja felváltani, és a Volks- re kerülő új munkapozíció wagen AG Dealer portal- rendszert, az AposPro-t is. on keresztül lesz elérhető. Webes technológia lévén, A Vevőszolgálati rendszefrissítése automatikus lesz. rekkel való kapcsolat leheAz új rendszer további elő- tővé teszi, hogy ne kelljen nye, hogy a különböző Ve- több különböző rendszervőszolgálati rendszerek be bejelentkezni, ugyan(ETKA, FISH, DISS stb.) az azokat az adatokat több-
tékesítés, illetve -csere, mivel minden rendelkezésre álló információ megosztható a kiválasztott partnerekkel.
A tesztelésben és bevezetésben sok segítséget kaptam a Porsche-Inter Auto Pest tesztmesterétől, Riczel Károlytól, aki megosztotA rendszer használatával: ta velünk tapasztalatait, • a készleten lévő autók- személyes véleményét az ról megbízható adatbázis- EGÉR-ről: bet használom, már gyorsal rendelkezhetnek az érsabban is megy, mint a régi tékesítők és az értékesítési „Elsőként azt említem meg, módszerrel. vezetők; hogy nincs többé elveszett • nem veszhetnek el többé állapotlap, és nem kell még fontos információk; egyszer elvégezni a vizsgá- Szerintem az ügyfelek is • kevesebb energiát visz el latot. Továbbá, miután na- nagyobb bizalommal foaz adminisztráció; gyon részletes a vizsgála- gadják, és hitelesebbnek • a létrejövő adatbázis se- ti rendszer, nem fordulhat tartják, mint a régi, kézzel gíti a gépjárművek jövőbe- elő, hogy kimarad egy el- írott állapotlapokat, illetni beszámítását, értékbecs- lenőrzési pont. ve az ügyfelek érdeklődélését; sekor nem kell a papír ala• könnyebbé válik a keres- Nem kell törni a fejemet a pú állapotlapok keresésékedők közötti gépjármű-ér- szakszerű, de mégis kö- vel húzni az időt. zérthető megfogalmazáson, mert a program felkí- Szívesen használom az nál több lehetőséget, ami- EGERET, sokban segítette ből én már könnyen tudok a munkámat.” választani.
Új VU2 verzió Új év, új tavasz, új VU2 A program számos fejleszverzió! tése között megtalálható például az online szeVárhatóan április közepén lekció funkcióinak bővítéérkezik az új VU2 verzió, a se (jegyzetváltozók hasznáv2.41, melynek fejlesztése lata, egyszerre több variásorán a korábban felme- ra történő keresés), a korült felhasználói igényeket rábban számos problémát is figyelembe vettük. okozó ügyféltörzs-letöltés
2009 januárja óta EGÉR van a Porsche-Inter Auto Pest Weltauto szalonjában! Alapos előkészítés után itt vezettük be először az Elektronikus Gépjármű Értékelő Rendszert (EGÉR), melynek célja a használtautó értékesítési folyamat hatékonyságának javítása.
Amennyiben az EGÉR az Ön érdeklődését is felkeltette, forduljon bizalommal informatikai területi képviselőjéhez! Lévai Tamás
PorscheNet Legutóbb ott tartottunk, hogy “Most Önökön a sor, Kedves Muskétások, belevágnak-e, vagy maradnak a régiben, kik lesznek a D’Artagnanok, kik Porthos-ok, kik Athos-ok és Aramis-ok. Egy biztos: a bíborost nem nálunk kell keresniük.” A kérdés a kereskedői szövetségeknek arról szólt, legyen-e független a Budapesttől mért távolságtól a PorscheNet díja. A válasz az volt, hogy nincs válasz. A kereskedői szövetségek nem kívántak olyan kérdésben állást foglalni, ami különböző kereskedéseket különbözőképpen érint. A salamoni döntés felelőssége ezzel ránk hárult. Ahogy annak idején Harry S. Truman elnök fehér házi asztalán a felirat hirdette, „The buck stops here”: ami arról szól, nem pas�szoljuk tovább másnak a döntést. Hát nem is. Úgy döntöttünk, engedünk a távoli vidékek kereskedőitől sok éve újra meg újra felvetődő kérésnek, és távolságfüggetlen díjakat alkalmazunk. Ez jelen pillanatban azt jelentené, hogy a budapesti végpontok díja 8-23%-kal nőne, a vidékieké cserébe 6-16%kal csökkenne sávszélességtől függően, tehát az új
PorscheNet D’Artagnantól Salamonig díj a közeli és távoli díjak számtani közepe lenne. Hogy valóban salamoni legyen a döntés, ezt a díjazást nem azonnal, hanem a PorscheNet megújításával egyidejűleg alkalmazzuk. Ezt tervezzük régóta, és 2010 januárjában esedékessé is válik, mivel akkor jár le szolgáltatónkkal a szerződésünk. Jó ideje kitűztük a célokat: költségcsökkentés, a tényleges igények pontosabb teljesítése, részletesebb leképzése, skálázhatóság, jövőbiztos megoldás, ugyanakkor a megbízhatóság és megfelelőség, a minőségi szolgáltatás megtartása, kiegyensúlyozott partneri viszony, de tiszta és betartatott szerződéses viszonyok a szolgáltatóval. Skálázhatóságon és igények pontosabb teljesítésén például azt értjük, hogy továbbra is legyen meg a nagy rendelkezésre állás és biztosított elsőség az üzleti alkalmazásokra, mint a CROSS, de ne kelljen csak azért, hogy gyorsabb legyen az internetezés, a minőségi, ezért drága vonalat vastagítani, viszont tartsuk meg a biztonságot is. Ez és az ehhez hasonló igényeink már évekkel korábban megfogalmazódtak, de mára kiforrott meg-
oldások támasztják ezeket alá. A szolgáltatás értékelésében és a koncepció kialakításában, megerősítésében jó partnernek bizonyultak néhányan a kereskedések informatikusai közül, akikkel leültünk, és megvitattuk elképzeléseinket a PorscheNet jelenéről és jövőjéről. Köszönet Steiner Adriennek, Csőszi Róbertnek és Storcz Lászlónak a lelkes közreműködésért. A jelszó: WAN optimalizálás és forgalmi intelligencia. WAN optimalizálás: nagy-
területű hálózat adatforgalmának optimalizálása. Eszközei a fölösleges forgalom csökkentése az ismétlődések kiszűrésével, a szószátyár hálózati forgalmak észszerűsítésével, a maradék forgalom tömörítése.
Folynak tárgyalásaink az ezekben élenjáró gyártókkal, szállítókkal. Azt azért látjuk, itt mindenki másképp csomagolja össze, amit jónak lát, és nehéz almát almával összevetni, inkább úgy néz ki, a legmegfelelőbb csemegekosár lehet a nyerő. Tendereztetni fogunk, de nem lehet majd hasonlítani ezt a tenderünket az előzőekhez.
Forgalmi intelligencia: ez a kémkedés-gyanús kifejezés arról szól, hogy egy megbízható, minőségi vonalat (pl.MPLS) összefogunk egy olcsó, nagy sávszélességű vonallal (pl. ADSL), és a kettő előnyeit ötvözzük, ráadásul ezeket egymás tartalékaiként is kezeljük. Így pl. a CROSS vagy a telefonálás a vékonyabb, de minőségibb, az internetezés, levelezés, letöltés pedig az olcsó de szélesebb úton megy. Ha bármelyik vonal szakad, a másik veszi át a szerepét, így a lehetséges szakadások száma is csökken.
Valószínűleg nagy jelentősége lesz a gyakorlati tapasztalatoknak. Olyan ez, mint az autóvásárlás: néhány próbaút többet nyomhat a latban, mint a szép ajánlatok, de mérlegeljük azt is, „vennénk-e ettől az embertől használtautót”, hogy egy másik amerikai elnökkel kapcsolatos szállóigét is idézzek. A „bíboros” közben megérkezett, a Magyarországot Európa államai között a leginkább legyengült állapotban érő, és ezért minket leginkább sújtó világgazdasági válság képében. Korábban remekül teljesítő kereskedések kerülnek nap mint nap szorult helyzetbe, sorozatban derül ki,
pengeélen táncolnak szinte mindannyian, és az importőr sincs abban a helyzetben, hogy mindenkinek mentőövet dobjon… Kőbevésett szabályaink porlanak mostanában szét egyik napról a másikra, és erősen kapkodjuk a fejünket, mik a maradék fix pontok, amikre támaszkodhatnánk, amikor ki kell mozdítanunk a Földet. Három dolgot jelent ez most a PorscheNet2 számára: mindennél fon-
tosabb szemponttá lépett elő a költségcsökkentés, ha ez elérhető, minél hamarabb be kell vetni, és sajnos nem tudjuk olyan garantált mennyiségekkel biztatni a leendő szolgáltatót, mint eddig. A visszaszámlálás megkezdődött. 2010 elejére biztosan új PorscheNet-ünk lesz, de lehet, hogy előbb.
Czegka Miklós
ReportBook
Beszerzési rendszer Jön a BEWEB!
A lehetőségek tárháza
A Porsche Hungaria Informatika fejlesztő csapata lázasan dolgozik egy beszerzéseket támogató és nyilvántartó rendszer elkészítésén.
A ReportBook jelenleg is számos hasznos funkciót tartalmaz, s – megfelelő számú igény esetén – ezek köre további rendszerfejlesztéssel bővíthető.
Az e-mail–en, faxon, papíron kimenő rendelésekhez tetszőleges dokumentumokat lehet mellékelni, amelyek nemcsak a rendszerben tárolódnak, de kívánságra el is küldi őket a rendszer, a rendeléshez A kimenő rendelések létrehozásának, ke- mellékelve. zelésének ma nincs a Porsche cégcsoportnál egységes, elfogadott rendszere. A te- A megoldás segít kontrollált mederbe telefonon, e-mail-ben, faxon, papíron tör- relni a Vevőszolgálaton jelentkező költténő megrendeléseket a munkahelyi ve- ségtérítési, költségátvállalási, értékcsökzetők és a kontrolling a legkülönbözőbb kenési igények nyilvántartását, számlázámódon ellenőrzik. A rendelések nyilván- sát is. tartása sem egységes. A bejövő számlák iktatásakor összecsaA bejövő számlák igazolásánál gyakran toljuk a számlát a megrendeléssel, és gondot okoz a számla jogosultságának minden lényeges adat máris rendelkezésvizsgálata, a kontírozáshoz szükséges in- re áll a számla igazolásához, könyveléformációk előteremtése. Ez esetenként je- si feldolgozásához. Szerződéshez kapcsolentősen meghosszabbítja a bejövő szám- lódó számla esetén a szerződés maga, a lák kezelésének átfutási idejét. szerződéssel kapcsolatos eddigi számlák elektronikusan rendelkezésre állnak. A fenti problémák megoldására egy informatikai megoldás készül, amely min- Ez az informatikai megoldás kiküszöböli den tárgyi eszköz beszerzésére és szolgál- a papírt, mint adathordozót, e-mail segíttatás megrendelésére, a szerződések nyil- ségével értesíti a megfelelő szerepkör elvántartására egy egységes módszert kí- látóját a rá váró feladatokról. nál. A programozás a legmodernebb eszköAz elektronikusan létrehozott igénylések zökkel készül, az alkalmazás a belső háa munkahelyi vezető engedélyezése után lózaton, a web böngészőben fut. Átgonautomatikusan a megrendelőkhöz kerül- dolt jogosultsági rendszer biztosítja, hogy nek. Az igényből a specifikáció során ren- mindenki csak a számára releváns infordelés készül, amely ha szükséges, szak- mációhoz juthasson hozzá. mai ellenőrzésen esik át, automatikusan megvizsgálja a rendszer, hogy összhang- Az alkalmazás a Porsche Hungaria-nál ban van-e a büdzsével. A rendelés fajtá- még ebben az évben bevezetésre kerül. jának függvényében a rendelés aláíróinak is látniuk kell a kimenő rendelést. Varró László
Ízelítőül néhány: Vezetői információk automatikus küldése Bármely lista megjelölhető úgy, hogy a rendszer: • adott időpontban (naponta, hetente, havonta) lekérdezi az adatbázist; • kitölti a lista paramétereit fix értékekkel; • a dátumokat, például tól-ig (tárgy hét, tárgy hó); • a lekérdezés eredményét elküldi PDF vagy Excel formátumban a beállított e-mail címekre (pl. vezető, irodavezető), s ez a beállítás a ReportBook felhasznáLekérdezés-csomagok lójához lesz kötve. Műszerfal információs pult
A kedvencekhez hasonlóan több lista is egy csoportba foglalható, de egyszerre Beállítható, hogy a program indításakor csak egy ilyen csoport indítható. A paratestreszabott információk jelenjenek meg métereket az elején csak egyszer kell kia kezdő képernyőn listák, grafikonok ké- tölteni, s az eredmény egy közös PDF-ben vagy Excel-ben letölthető, sőt, akár autopében. matikusan e-mail-ben is elküldhető. Ily módon azonnal láthatjuk többek között az újautó eladás vagy a hasz- Ha Önt is érdeklik a fenti lehetőségek, náltautó értékesítés darabszámait. kérjük, vegye fel a kapcsolatot informatikai területi képviselőjével! Farkas Ervin
Vevőelégedettség
Volkswagen Haszonjárművek Versenyben A kihívás a Volkswagen Haszonjárművek márka számára is egyre nagyobb, az ügyfelek egyre többet várnak, egyre kedvezőbb áron, és egyre kevésbé fogadják szívesen az eladó piackutatással kapcsolatos kérdéseit. A járműértékesítés eladási irányainak meghatározásához és a marketing alkalmazott eszközeihez azonban nélkülözhetetlen a fogyasztó véleményének és információs forrásainak ismerete.
Ezentúl az ügyfél döntheti el, hogy mikor válaszol, nem jelent problémát az alkalmatlan időben történő telefonhívás.
Ügyfeleinket 2008-ban telefonon hívtuk fel az autó átvétele után. A legtöbb ember azonban nem szívesen válaszol, nem ér rá, vagy egyszerűen elérhetetlen. Ez a kényszerű helyzet világított rá arra, hogy a mai kornak megfelelőbb, partnereink szokásaihoz és időbeosztásához jobban illő lekérdezési rendszert alakítsunk ki. Ez pedig egyértelműen az internetes felületek felé mutatta az irányt.
Mi tehát a teendő?* Meggyőzni az ügyfeleket, hogy töltsék ki az értékelést, és az eredmények tükrében meghozni azokat a döntéseket, amelyekkel emelni lehet a szolgáltatás színvonalát.
Az eredmények megjelennek a ReportBook-ban, ahol az elemzés minden eszköze a kereskedők rendelkezésére áll, eközben semmilyen értékes, az ügyfél beazonosításához használható információ nem kerül ki a rendszereinkből.
A verseny már csak nagyobb terhekkel járhat, de a Volkswagen Haszonjárművek bírja a strapát.
Kövi Róbert
*A teendőkről részletes leírást az Infoline rendszerben a 2009/11. számú Volkswagen Haszonjárművek körlevélben olvashatnak.
