Kerékpárút Nyilvántartó Rendszer

Kerékpárút Nyilvántartó Rendszer Adatimport formátum definíció

Készült a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ megbízásából m

2009.03.08.

Pásztó Gábor Eszterkom Kft. [Válasszon dátumot]

Cím: 1046 Budapest, Nádasdy u. 23. E-mail: cartosoft [email protected] Telefon, fax: 786 786-6785

Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék .................................................................................................................... ................................ .................... 2 1. fejezet:

Bevezetés, formátum ....................................................................................... ....................... 3

1.1.

Térképi rétegek formátuma..................................................................................... ..................... 3

1.2.

Egyéb adatok formátuma ........................................................................................ ........................ 4

2. fejezet:

Adattartalom ................................................................................................ ................................ .................................... 6

2.1.

Tartalmazott rétegek és táblák ................................................................ ................................................ 6

2.2.

Helyazonosítás ................................................................................................ ................................ ........................................ 6

2.2.1.

Kerékpárút-hálózat hálózat ........................................................................................... ........................... 6

2.2.2.

Azonosítópontok .............................................................................................. ................................ .............................. 7

2.2.3.

Térképi megjelenéssel rendelkező objektumok ................................ ................................................ 7

2.2.4.

Egyéb táblák ................................................................................................ ................................ ..................................... 8

3. fejezet:

Adatmezők leírása ............................................................................................ ................................ ............................ 9

3.1.

Élek mezői (ELEK) ................................................................................................ ................................ .................................... 9

3.2.

Nevezetes etes pontok mezői (POI)................................................................ (POI) ................................................17

3.3.

Úthibák mezői (UTHIB) ........................................................................................... ................................ ...........................18

3.4.

Jelzőtáblák mezői (JELZOT) ..................................................................................... .....................19

3.5.

Médiák mezői (MEDIA) ........................................................................................... ................................ ...........................20

3.6.

Kezelők mezői (KEZELO) ......................................................................................... .........................21

3.7.

Karbantartások mezői (KARB) ................................................................ .................................................21

3.8.

Támogatások mezői (TAMOG) ................................................................ ................................................22

3.9.

Kerékpárutak mezői (KPUT) .................................................................................... ....................22

3.10.

Kapcsolótáblák mezői ......................................................................................... .........................23

3.10.1.

Élek – karbantartások (ELKARBK) ................................................................ .................................24

3.10.2.

Élek – támogatások (ELTAMK) ................................................................ ......................................24

3.10.3.

Élek – kerékpárutak (ELKPUTK) ................................................................ ....................................24

4. fejezet:

Kenyi rendszer

Mellékletek ................................................................................................ ................................ .....................................25

Import formátum definíció

2.oldal


1. fejezet: Bevezetés, formátum A Közlekedési Koordinációs Központ (KKK) a Kerékpáros Magyarország Program keretében kidolgoztatta a térinformatikai alapú Kerékpárút Nyilvántartó (Kenyi) ( ) programot. A program a teljes adatfeltöltés után tartalmazni fogja az összes kerékpározható közút és minden önálló kerékpárút adatait. A meglévő kerékpárutak adatainak feltöltése folyamatosan történik, minden bizonnyal hosszabb időt vesz igénybe. A megjelenés dátuma után után megvalósuló kerékpárutak adatainak feltöltése azonban azok tervezésével – megvalósulásával egy időben kell, hogy nyilvántartásba kerüljenek. Jelen leírás a nyilvántartásba vételhez szükséges formátum leírását tartalmazza, amely adatszolgáltatás minden támogatásból megvalósult kerékpárút esetén kötelező és saját forrású megvalósítás esetén is ajánlott. A program hálózaton elérhető változatának címe: www.kenyi.hu. Kérdések feltehetők és a kódolással kapcsolatos informáci információk ók beszerezhető az alábbi címen: [email protected] Az importformátumot több fájl együttese adja. Minthogy a fájlok kereszthivatkozásokat is tartalmaznak (például egy élhez tartozó kezelő adatai a kezelők táblában vann vannak tárolva, az élek táblában pedig csupán adott élhez tartozó kezelő azonosítója található), ezért az importcsomagnak minden esetben minden táblát tartalmaznia kell. Az azonban megengedett, hogy a táblák valamelyike üres legyen. A táblák hivatkozhatnak a rrendszerben már létező azonosítókra és kódokra (például ha az élek táblában olyan élek vannak, amelyek kezelője már szerepel a rendszerben). Az adatbázisban már létező azonosító azonban az importban nem szerepelhet, a téves felülírás megelőzése végett. Tehát Tehát ha például az importálandó kezelők azonosítói közt olyan szerepel, amely a Kenyi rendszerben korábban már fel lett véve, az importálás hibaüzenettel meghiúsul. Az egyes mezőtartalmakra a KKK ad meg értéket, illetve intervallumot. Ezeket a mezőket a dokum dokumentumban entumban külön jelöljük. A Kenyi adatállomány tartalmazza az Országos Közúti Adatbázisból (OKA) átvett kerékpározható közutak adatait is (hivatkozás többször előfordul).

1.1. Térképi rétegek formátuma A térképi rétegeket a térinformatikában legelterjedtebb Esri shp formátumban kell tárolni. A formátum technikai leírása a következő címről tölthető le: www.esri.com/library/whitepapers/pdfs/shapefile.pdf Ennek megfelelően minden térképi ré réteg 4 fájlból épül fel: •

fájlnév.shp – a térképi töréspontokat tartalmazó fájl

•

fájlnév.shx – a shape-kk kezdetét leíró indexfájl

•

fájlnév.dbf – a leíró adatokat tartalmazó fájl

•

fájlnév.prj - a koordinátarendszert meghatározó fájl

Kenyi rendszer


3.oldal


A fájlneveknek „2. Adattartalom” fejezetben megadott elnevezésekkel kell megegyezni. Minden térképi réteg EOV koordináta rendszerű kell legyen. Élek térképi réteg formátuma A rétegek megfelelő feldolgozhatósága érdekében a kerékpárutak nyomvonalát (éleket) tartalmazó térképi fájl a következő paramétereknek kell megfeleljen: •

Törtvonal (polyline) réteg, 3 dimenziós töréspontokkal

•

Nem tartalmazhat: o multipart (szakadásos) polyline-t polyline o null (töréspont nélküli) shapet o pontszerű shapet o önmagába visszatérő (azonos kkezdő-és végpontú) - shapeet

•

Ez a térképi réteg kizárólag kerékpározható éleket tartalmazhat.

Egyéb térképi rétegek formátuma Az egyéb térképi rétegek elvárt jellemzői: •

3 dimenziós pontszerű adatokat tartalmaznak

•

Nem tartalmazhatnak null (töréspont nélküli) shapeket

1.2. Egyéb adatok formátuma Az adatokat DBase4 formátumú táblákban kell tárolni. A fájl kiterjesztése ennek megfelelően dbf kell legyen. A fájlokban a mezők sorrendje, típusa és hossza egyezzen meg a jelen dokumentum „Adatmezők leírása” fejezetében leírtakkal. le Az állományok elején szerepelnek technikai mezők, ezek leírása nem szerepel az alábbiakban, tartalmuk adatrögzítéskor generálódik. Kódolt mezők típusai Három kódolt mező típust különböztetünk meg a Kenyi rendszerben, melyek a következők: • Statikus kódtáblájú kódolt mező • Dinamikusan bővülő kódolt mező • Hivatkozási mező A statikus kódtáblájú kódolt mezők lehetséges kódjai a rendszer indítása előtt meghatározásra kerülnek, azok a későbbiekben nem változhatnak. Ilyenek például a minősítő mezők. Dinamikusan san bővülő kódolt mezőnek nevezzük azokat a mezőket, amelyeknek a rendszer indulásakor egy alap kódkészlet kerül definiálásra, ám az a későbbiekben az igények szerint a KKK szakértői által továbbiakkal kiegészítésre kerülhet. Ilyen például a burkolattípus.

Kenyi rendszer


4.oldal


Hivatkozási mezőknek nevezzük azokat a mezőket, amelyek a táblák közti kapcsolatokat definiálják. Ilyen például az ELID mező, amely az élek azonosítóját tartalmazza. Ezeken mezők esetében az import fájlok tartalmazhatnak új kódokat, és azokra hivatkozások hivatkozásokat. at. Az új kódok felvételét a KKK ügyfélszolgálata ([email protected]) ( ) által meghatározott szabályoknak (pl. azonosítópont elnevezési rend) megfelelően kell végezni. A mezők leírásánál fogjuk jelölni. A Kenyi tábláit és azok kapcsolatait az alábbi ábra szemlélteti:

Kenyi rendszer


5.oldal


2. fejezet: Adattartalom A Kenyi import tartalmazhat térképi adatokat (kerékpárút nyomvonala, POI-k POI k helye, stb.), illetve leíró (adatbázis jellegű) információkat.

2.1. Tartalmazott rétegek és táblák Térképi rétegekként kelll felvenni a következőket: • AZPK: Azonosítópontok • ELEK: Élek • POI: Poi-k • UTHIB: Úthibák • JELZOT: Jelzőtáblák Adattáblaként kell rögzíteni a következőket: • MEDIA: Médiák • KEZELO: Kerékpárút-kezelők kezelők • KARB: Karbantartások • TAMOG: Támogatások • KPUT: Kerékpárutak Szintén adattáblaként kell rögzíteni a táblák közti kapcsolatokat leíró adatokat: • ELKARBK: Élek-karbantartások karbantartások kapcsolótábla • ELTAMK: Élek-támogatások támogatások kapcsolótábla • ELKPUTK: Élek-kerékpárutak kerékpárutak kapcsolótábla Minden inden olyan mező, amely azonosítóként szolgál a Kenyi rendszerben, csak olyan kulcsértéket vehet fel, ami a rendszerben még nem létezik! Kivétel ez alól, ha a célunk az, hogy a már létező kódra hivatkozunk (pl. egy, a rendszerben korábban már rögzített kezelőre).

2.2. Helyazonosítás Az adattáblák helyes feltöltéséhez töltéséhez tisztában kell lenni a Kenyi helyazonosításainak alapjaival. Jelen fejezet az ezzel kapcsolatos tudnivalókat foglalja össze. 2.2.1. Kerékpárút-hálózat A helyazonosítás alapját a kerékpárutak hálózata jelenti. Ez a hálózat élekből és azonosító azonosítópontokból áll. A hálózatnak az elemeit az ELEK réteg és tábla tartalmazza, amelyben minden rekord egy él adatait írja le. Minden él rendelkezik egyedi azonosítóval, valamint egy kezdő és egy befejező azonosítóponttal, amelyek az él leíró jellemzőjeként kerülnek tár tárolásra, sok más, az élre jellemző adattal együtt. Kenyi rendszer


6.oldal


A kerékpárút hálózat térképi megjelenítéséről egy dedikált térképi réteg gondoskodik. Ez a réteg polyline (összefüggő vonal) típusú elemekből áll. Minden elem pontosan egy darab él térképi megjelenítését tartalmazza. rtalmazza. Az élek rendelkeznek irányultsággal, amit a térképi megjelenésük határoz meg. Az éleket ezért a térképen úgy kell felvenni, hogy azok a kisebbtől a nagyobb szelvény felé haladjanak. Ha a kerékpárút közút mellett, vagy árvédelmi töltésen halad, a közút/töltés szelvényezettségének az irányát kell figyelembe venni. Ha viszont a kerékpárútnak önálló szelvényezettsége van, ebben az esetben a tervek szerinti irányultságot kell figyelembe venni. Az élek sok egyéb leíró adattal is rendelkeznek, amelyek adott esetben helyazonosításként felhasználhatók. Ilyenek például a következők: • Kerékpárút száma • Kerékpárút neve • EuroVelo szám • Közútszám • Régió, megye • Település Ezek szintén az él helyét határozzák meg az országban, de a térinformatikai értelmezés szerint nem helyazonosítási alapadatok. A helyazonosítási alapadat az élazonosító, mivel ez biztosítja a kapcsolatot a további táblákkal. 2.2.2. Azonosítópontok A Kenyi topológiai felépítésében a hálózatot azonosítópontok és az azokat összekötő élek alkotják. Minden, legalább alább két él csatlakozását azonosítópont teszi lehetővé, minden azonosítópont legalább egy élhez kapcsolódik. Minden él azonosítópontban kell kezdődjön és végződjön. A nyilvántartott adatok többsége az élekhez kapcsolódik (útkategória, útminőség, stb.), de vannak egyéb adatok is, amelyek a többi táblában kerülnek tárolásra. Mivel minden él minden adatmezője csak egyféle információt rögzíthet, így bármely éljellemző élen belüli megváltozásakor az él megbontásra kell kerüljön. OKA-ból ból származó azonosítópontok azonosítópontok esetén az ottani azonosítót kell átvenni. Az azonosítópontokhoz tartozó kódintervallumokat az egyes projektekre a KKK határozza meg és adja ki. 2.2.3. Térképi megjelenéssel rendelkező objektumok Az import formátumban a térképi megjelenítéssel is rendelkező táblák táblák a következők: • ELEK: Élek • POI: Poi-kk (Point of Interest = Érdekes pont) • UTHIB: Úthibák • JELZOT: Jelzőtáblák Kenyi rendszer


7.oldal


Az adatbázisban a vonalas létesítmények nyilvántartásaiban megszokott módon az objektumok mindegyike hozzá van csatolva egy élhez. Ugyanakkor az objektum objektum nem feltétlenül a kerékpárúton van, például egy étterem a kerékpárút közelében vannem pontosan rajta. Ezért az ilyen táblák mindegyikéhez tartozik egy térképi réteg, amely megmutatja a pontos térképi helyüket. A POI térképi réteg például azt mutatja mutatja meg, hogy a kerékpárút melletti étterem pontosan hol található. A térképi megjelenítéssel rendelkező objektumok helye tehát két módon van azonosítva: • egy gy élhez történő hozzárendeléssel, valamint • egy térképi objektummal. Az objektumok élhez történő kötése kötése az adatbázisban pontszerűen történik, azaz minden objektumról tárolni kell, hogy az mely élhez van kötve (élazonosító: ELID mező), illetve annak kezdetétől hány méterre található (eltolás: KEZD mező). A térképi rétegek az élek esetében szakadásmentes törtvonalakat, törtvonalakat, a többi Kenyi réteg háromdimenziós pontokat tartalmaznak. 2.2.4. Egyéb táblák A további táblák nem rendelkeznek térképi megjelenítéssel: • MEDIA: Médiák • KARB: Karbantartások • TAMOG: Támogatások • KPUT: Kerékpárutak • KEZELO: Kerékpárút-kezelők kezelők • MODJAV: Módosítási javaslatok • ELKARBK: Élek-karbantartások karbantartások kapcsolótábla • ELTAMK: Élek-támogatások támogatások kapcsolótábla • ELKPUTK: Élek-kerékpárutak kerékpárutak kapcsolótábla Ezeket egyszerű DBase táblákként kell felvenni és kezelni. Jelen Adatimport Formátum Definíció kötelező mellékleteként eteként megtalálható az összes adatállomány üres, kitöltendő változata.

Kenyi rendszer


8.oldal


3. fejezet: Adatmezők leírása Ez a fejezet tartalmazza az importálható adattáblák mezőinek adatait, valamint azok értelmezését. Felhívjuk a figyelmet, hogy a mezők esetében megadott kódlisták sok mező esetében bővíthető új kódot azonban csak a KKK munkatársai vehetnek fel! Amennyiben egy adott kódkészlet egyik eleme sem alkalmazható a projektre, kérjen kódkiegészítést a KKK KKK-tól ([email protected])!

3.1. Élek mezői (ELEK) Ez a tábla vonalas térképi megjelenítéssel rendelkezik, az adatok a térképi réteg leíró adataiként (a shape-hez hez tartozó dbf fájlba) kell rögzítésre kerüljenek! A hálózat minden olyan pontján, ahol az él valamely adata, vagy az élek táblához kapcsolódó egyéb adatok valamelyike változik, új élet kell kezdeni! ELID: Élazonosító (Egész szám N8, kötelező, elsődleges kulcs) Az élek azonosítására szolgál. Minden más objektum erre az azonosítóra történő hivatkozással lesz a kerékpárutak hálózatához hozzárendelve. hozzárendel Az adott projektre, vagy adatszolgáltatóhoz rendelt vonatkozó kódintervallumot kérje a KKK-tól! KKK KKOD, VKOD: Kezdő-és és végpont azonosítókódja (8 karakter, kötelező) Az él kezdőpontjának és végpontjának azonosítója. A Kenyi a KKK-n n belüli elnevezési rendszer rendszer egységessége érdekében az OKA azonosítópont kódolási rendszerét veszi át. Ebben az azonosítópontok formátuma TMMSSSSK, ahol: • T: típuskód, egy karakter (nem OKA adatszolgáltatás esetén az alapértelmezés: „A”) • MM: adatszolgáltató azonosító szám, szám két számjegy (KKK-tól kell kérni) • SSSS: sorszám (adatszolgáltató által adott tetszőleges sorszám, 0001-9999 0001 9999 között, a kitöltő nulla kötelező) • K: Alsorszám (induló esetben nulla,, hogy további kapcsolódó pontok esetén lehessen bontani) • Példa: 40-es es adatszolgáltató kóddal az első azonosító: A4000010 Közúti azonosítóponttal való egyezés esetén annak azonosítóját kell átvenni! Ebben az esetben a csatlakozó pont azonosítóját a KKK-től KKK kell kérni. Egyéb esetben KKK által megadott adatszolgáltató-szám szerinti kódokat kell felvenni. felvenni SZAKAZ: Szakaszazonosító (Egész szám, N19) Kizárólag az OKA alapadatfeltöltés során használt mező, kerékpárutak importálásakor üresen hagyandó! KEKM, KM, KEMT, VEKM, VEMT: KezdőKezdő [km, m] és végszelvény [km, m] (egész számok, N8) A közúti szakmában elfogadott formátum szerint: KEKM+KEMT – VEKM+VEMT

Kenyi rendszer


9.oldal


SZELVTIP: Szelvény típusa (1 karakteres kód) Amennyiben a Kenyi yi él országos közúton vagy árvédelmi töltésen halad, úgy az él kezdetének közúti kezdő- és végszelvénye ezekbe a mezőbe rögzítendő. Amennyiben a kerékpárút önálló szelvényezéssel rendelkezik, akkor az a szerinti szelvényeket kell megadni. A SZELVTIP mező lehetséges kódjai: • • • • •

Ha nincs szelvény, üres marad (akkor és csakis akkor) „O”: OKA-ból ból származó szelvény. „E”: egyéb közúti szelvény „G”: árvédelmi elmi töltés szelvény „K”: kerékpárút szelvény.

KSZAM: Közútszám (5 karakter) Amennyiben a Kenyi él országos kezelésű közúton halad, ez a mező tartalmazza a közút számát. Az útszámok megadásakor az aktuális OKA útszámlistát mint kódtáblát kötelező használni, melyet az adatfelvételi projekthez a KKK átad. EUROVELO: Eurovelo szám (3 karakter, karakter kódolt) A nemzetközi EuroVelo kerékpárút kerékpárút-jelzés. Lehetséges kódok: • • •

E06: Duna-menti 6-os os számú EuroVelo E11: Tisza-menti 11-es es számú EuroVelo Egyébként üres

KOZTN: Közterület erület neve (50 karakter) Belterületeken haladó kerékpárutak és közutak esetében használandó. Pl: „Kossuth Lajos utca”. A megnevezések a magyar nyelvtan szerinti kiskis és nagybetű meghatározás szerint kell felvételre kerüljenek. Amennyiben a mezőbe elfér, úgy ú a teljes közterület-nevet nevet ki kell írni (pl. Nádasdy Kálmán utca), ellenkező esetben rövidítés használható (pl. Nádasdy K. u.)! KPUT: Kerékpárút száma (6 karakter) Az élen átmenő legnagyobb rendű kerékpárút száma. Az Országos Területrendezési Terv 1/6 mellékletében szereplő utak esetében a törvényben meghatározott szakaszazonosító szám és betűkód együtt, pl. 6A. UBES, UKAT: A kerékpárút jellege (Egész szám N1, kötelező, kódolt) Útbesorolás (UBES): ez a mező határozza meg egy adott szakasz elsődleges besorolását, bes változása minden esetben szakaszhatár is. Az UBES mező lehetséges kódjai: •

•

1: kerékpárút, v. sáv: a KRESZ szerinti kerékpárút illetve sáv besorolású szakasz, amely kék színű kerékpárút, gyalog-kerékpárút kerékpárút táblával jelölt, illetve kerékpársáv esetén sárga felfestéssel, előjelző táblával. Ebbe a kategóriába tartoznak a burkolt, kerékpározható árvédelmi töltéskoronák is. 2: kerékpározásra ajánlott út; minden olyan belterületi út, kisforgalmú közút, földút, erdészeti, mezőgazdasági út, táblával jelzett (zöld-sárga sárga tábla) kerékpáros útvonal, mely bejárás, illetve táblázottság miatt vált ajánlhatóvá a kerékpárosok számára.

Kenyi rendszer


10.oldal


•

• •

3: csak célforgalom számára javasolható: ebbe a kategóriába tartozik minden nagyobb forgalmú, balesetveszélyes közút, amely használat használataa azonban bizonyos célok elérése miatt szükséges lehet. Ezt a kódot kapja az engedélyezést igénylő kerékpározható út is. 4: kerékpározás céljára tiltott közúti szakasz, amely a kerékpáros bejárásnál indokolatlannak tűnik (pl: közben elkészült egy elkerülő út, a tábla kinmaradt) 5: nem kerékpározható él:: erre a kódra azért van szükség, hogy a koncepcionális nyomvonalak, vagy engedélyes tervek nyomvonalai is nyilvántartásba kerülhessenek. Ezek a szakaszok nem kerékpározhatók, fizikailag nem léteznek, útvonaltervezésben útvonalt nem vesznek részt.

UBES=2,3 esetén a GEPJ= „I” Amennyiben az UBES mező értéke 1, úgy az UKAT mező lehetséges kódjai: • • • •

1: egy-,, vagy kétirányú, önálló kerékpárút 2: fizikailag elválasztott, közös gyalog-kerékpárút gyalog 3: fizikailag nem elválasztott, közös gyalog-kerékpárút 4: kerékpársáv

•

Ha az UBES mező értéke nem 1, úgy az UKAT mező kódja fixen:

•

5: nem kerékpárút, kerékpárnyom, kerékpározható buszsáv, egyéb közúton kijelölt kerékpározási lehetőség

STATUSZ: Él státusza (4 karakter, kódolt) Ha az UBES értéke 1, akkor kitöltése kötelező. Ha UBES < 4, akkor csak KESZ lehet. •

KESZ: Elkészült útszakasz

Amennyiben UBES=5, úgy a szakasz státuszának megfelelő értéket kell kiválasztani. Lehetséges kódok: • • •

KTRV: Koncepcionális nyomvonalterv ETRV: Engedélyezési nyomvonalterv EPUL: Építés alatt álló útszakasz

GYLG: Gyalogos forgalom (1 karakter, kódolt, kötelező) Jelzi, hogy az élen jellemző-ee gyalogos forgalom, függetlenül az út táblázottságától. Lehetséges kódok: • • •

I: Igen N: Nem X: Ismeretlen/nincs adat

REGIO: EU-régió régió (1 karakter, kötelező, kódolt) Jelzi, hogy az él mely régió területén található. Lehetséges kódjai megegyeznek az OKA OKA-ban használtakkal: • • • • • • •

1: Közép-Magyarország 2: Közép-Dunántúl 3: Nyugat-Dunántúl 4: Dél-Dunántúl 5: Észak-Magyarország 6: Észak-Alföld 7: Dél-Alföld

Kenyi rendszer


11.oldal


MEGYE: Megye (2 karakter, kötelező, kódolt) Jelzi, hogy az él mely megyében található. OKA-ból OKA származó kódok: • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

01: Budapest 02: Baranya megye 03: Bács-Kiskun megye 04: Békés megye 05: Borsod-Abaúj-Zemplén Zemplén megye 06: Csongrád megye 07: Fejér megye 08: Gyõr-Moson-Sopron Sopron megye 09: Hajdú-Bihar megye 10: Heves megye 11: Komárom-Esztergom Esztergom megye 12: Nógrád megye 13: Pest megye 14: Somogy megye 15: Szabolcs-Szatmár-Bereg Bereg megye 16: Jász-Nagykun-Szolnok Szolnok megye 17: Tolna megye 18: Vas megye 19: Veszprém megye 20: Zala megye

KISTER: Kistérség (4 karakter, kötelező, kódolt) A kistérség kódja, amelyben az él található. Lehetséges kódok az OKA-val OKA val megegyezően kerülnek felvételre, ill. a települések KSH besorolásából vehető. Az aktuális kódtábla a KKK által tal az importálási projekthez átadott segédfájlok közt megtalálható. TKOZIG: Település közigazgatási terület (6 karakter, kódolt, kötelező) Ez a mező tárolja az élhez tartozó település KSH kódját. Az aktuális kódtábla a KKK által az importálási projekthez átadott segédfájlok közt megtalálható. A mezőt kötelező feltölteni, azaz a külterületeken is meg kell adni, hogy az adott él mely település külterületéhez tartozik. A településkód első öt karaktere a település KSH kódja, a bevezető nullákat is használva. A hatodik karaktert a KKK fenntartja belső használatra. FEKVES: Él fekvése a település közúti forgalma szerint (1 karakter, kódolt, kötelező) Lehetséges kódok: • •

K: Lakott területen kívül, ill. azz engedélyezett en sebesség > 50 km/h B: Lakott területen belül, ill. azz engedélyezett sebesség <= 50 km/h

HOSSZ: Él hossza (egész szám N10, kötelező, [méter]) Az él mért terepi hossza. IRANY: Forgalom irányultsága (1 számjegy N1, kódolt) A kerékpáros forgalom az él irányultságához képest merre halad. Lehetséges kódok: • • •

0: kétirányú 1: él irányultságával megegyezően 2: él irányultságával ellenkezően

Kenyi rendszer


12.oldal


TANTD: Tanulmányterv készítésének időpontja (dátum) ENGTD: Engedélyezési terv készítésének időpontja (dátum) EPITD: Építés időpontja (dátum) ATADD: Átadás időpontja (dátum) A kerékpárút forgalom részére történt átadásának időpontja. FELD: Utolsó felújítás időpontja (dátum) KARBD: Utolsó karbantartás időpontja (dátum) KEZID: Kezelő azonosítója (10 karakter, idegen kulcs) kulcs A kezelők kódtáblájára mutató azonosító. Idegen kulcs, tehát a megadott azonosítónak a kezelők közt léteznie kell. RBTIP: Burkolat típusa (4 karakter, kódolt, kötelező) Lehetséges kódok, az OKA alapján: • • • • • • • • • • • • • • •

A700: kötőanyagos (pernye, cement, bitumen) stabilizáció stabili A800: makadám-, zúzottkő-,, salak-kötőréteg salak (vizes, portalan makadám) A840: javított földút B200: hengerelt aszfalt, aszfaltbeton (VA, ÉHA, AB, KAB) B300: öntött aszfalt (ÖA) B400: utántömörödő aszfaltmakadám (itatott, kőzúzalékos, kevert makadám ) B500: beton B520: kő, keramit B560: zöldbeton FU90: földút K600: kopórétegként funkc. hengerelt aszfalt kötő, vagy alapréteg (K, JU, U, BAHA) FA00 : fa T100: hézagmentes térkő T200: peremes térkő XXXX: ismeretlen réteg

BSZMIN: Minimális burkolat burkolatszélesség az élen (tört szám N8(4), [méter]) Amennyiben az él nem önálló kerékpárút, akkor itt a közút burkolatszélességét kell megadni. Egyéb esetben üresen hagyandó. BSZMAX: Maximális burkolatszélesség burkola az élen (tört szám N8(4), [méter]) Ha a teljes élhossz burkolatszélessége burkolatsz állandó, akkor ez megegyezik a BSZMIN-nel. BSZMIN Amennyiben a burkolatszélesség változik, úgy itt a maximális szélesség adandó meg. Kerékpárutak esetében a BSZMIN-hez BSZMIN hasonlóan üresen hagyandó. KPSZLMIN: Kerékpárút minimális inimális szélesség az élen (tört szám N8(4), [méter éter], kötelező) Kerékpárút, közös gyalog- és kerékpárút, kerékpársáv minimális burkolatszélessége.

Kenyi rendszer


13.oldal


KPSZLMAX: Kerékpárút maximális szélesség az élen (tört szám N8(4), [méter éter]) Ha a teljes élhossz burkolatszélessége állandó, állandó úgy megegyezik a KPSZLMIN MIN-nel. Egyéb esetben az élen található maximális burkolatszélesség. SZSIT: Szélesíthetőség mértéke (tört szám, N8(4), [méter]) Amennyiben lehetőség van jelentős földmunka nélkül a burkolat szélesítésére. MTGY: Műtárgy típusa (3 karakter, kódolt, kódolt kötelező) Az él milyen műtárgyon helyezkedik el. Tekintettel arra, hogy új élet kell felvenni minden éladatváltozásánál, változásánál, így minden műtárgy külön élen kell legyen. Lehetséges kódok: • • • • • • • •

HID: Híd ALA: Alagút FEL: Felüljáró ALU: Aluljáró LEP: Lépcső VAS: Vasúti átjáró XXX: Ismeretlen típusú műtárgy van NIN: Nincs

MOTOR, GEPJ, KOTOTT: Motorkerékpár, gépjármű, kötöttpályás kötöttpályás jármű (1 karakter: I/N/X, kötelező) A Kenyi él egyéb közlekedési eszközökkel történt megosztását, azaz egyazon útfelület vegyes járműhasználatát rögzíti. A MOTOR a motorkerékpárokat, a GEPJ GEPJ a személy személy- és/vagy tehergépjárműveket, a KOTOTT pedig kötöttpályás eszközöket jelent. Amennyiben a GEPJ mező értéke „I”, azaz halad gépjármű az élen, úgy az UKAT mező értéke 5, az UBES mezőé 2, 3 kell legyen. Lehetséges kódok: • • •


LESZ: Lejtés vagy emelkedés (tört szám, N8(4), [fok]) Az él lejtésének, illetve emelkedésének mértékét jelzi. Az emelkedést pozitív, a lejtést negatív érték mutatja. Az adatfeltöltést végző vállalkozó tölti fel. A felmérés során rögzített GPS adatok relatív magassági értékei alapján számítható. A GPS adatok abszolút magassági koordinátái akár 50 méteres eltérést is mutathatnak a valós értékekhez képest, ezért csak egy időben történt méréssorból, relatív módon szabad számolni! ANF: Évi átlagos os napi keresztmetszeti forgalom (egész szám, N6, [egységjármű/nap]) Az élen áthaladó forgalom nagysága. Az OKA OKA-ból ból származó élek esetében kerül kitöltésre. KFORG: Kerékpáros forgalom (egész szám, N6, [kerékpár/nap]) Az élen áthaladó átlagos kerékpárforgal kerékpárforgalom mértéke.

Kenyi rendszer


14.oldal


TURSULY: Turistaútvonal súlyozás (1 karakter) A turista látványosságok irányába vezető útvonalak meghatározásakor használt súlyozó mező (UME meghatározások alapján). Lehetséges kódok: •

•

•

•

•

„A” hálózati rendeltetésű kerékpárforgalmi létesítmények: létesítmények Ebbe bbe az osztályba tartoznak a nemzetközi (pl. az EUROVELO hálózat elemeként megjelölt szakaszok) és az OTRT-ben OTRT ben megjelölt országos törzshálózati kerékpárforgalmi hálózati elemek. Az országos hálózat egyes elemei egyben a nemzetközi hálózat részei is lehetnek. „B” hálózati rendeltetésű kerékpárforgalmi létesítmények: létesítmények Ebbe az osztályba tartoznak a regionális, és ezáltal az „A” hálózati rendeltetésbe nem sorolható fő kerékpárforgalmi hálózati elemek továbbá az idegenforgalmi jelentőségű regionális hálózati elemek. elem „C” hálózati rendeltetésű kerékpárforgalmi létesítmények: létesítmények Ebbe az osztályba tartoznak a helyi érdekű kerékpárforgalmi elemek. Ilyen elem lehet például egy település központjától a sportpályáig vezetett kerékpárút. „D” hálózati rendeltetésű kerékpárforgalmi kerékpárforg létesítmények: Bármelyik fenti rendeltetés rendeltetés-kategóriába tartozhatnak olyan vegyes használatú utak, amelyek eredeti feladatukat tekintve nem kerékpározási célra létesültek illetve más üzemeltetési célt szolgálnak. Ilyenek pl.: a mezőgazdasági, erdészeti és vízügyi utak. Ezen elemek esetében a kerékpáros hálózati elemek tervezése során az adott létesítményre vonatkozó műszaki előírásokat kell alkalmazni. „X” OKA-ból ból átvett él (induló érték)

MINO: Minőségi osztály (Egész szám, N1, kódolt) A kerékpárút minősége. sége. Ez az érték azt mutatja meg, hogy egy adott szakasz kerékpározásra milyen szinten használható. Lehetséges kódok: • • • • • •

0 vagy üres: ismeretlen 1: jó: az út felülete sima, kátyúk, idegen anyag az úton nem találhatók 2: megfelelő: az út megfelelően sima, haladást nem akadályozó repedések, idegen anyag az úton megjelenhet. 3: tűrhető: az út helyenként egyenetlen, repedések, kisebb kátyúk előfordulnak, sárfelhordás, idegen anyag megjelenik, de időben észlelhető. 4: nem megfelelő: az út egyenetlen, kavics, kőfelhordás, sár, kátyúk, padka leszakadás gyakoriak, növényzet felveri, gyökerek felnyomják. Nagyon kényelmetlen haladást tesz csak lehetővé. 5: használhatatlan: az út a rajta található hibák miatt kerékpározásra alkalmatlan alkalmatlan és veszélyes a rajta való közlekedés. Pl. felbontott burkolat, gödör, elmosott szakasz.

KARB: Karbantartottsági szint (Egész szám, N1, kódolt) Lehetséges kódok: • • • • •

•

0 vagy üres: ismeretlen 1: jó: az útburkolat tiszta, takarított, jelzések kiválóan láthatók, láthatók, az út menti növényzet nyírva, irtva, a környék parlagfűmentes, szemét nem látható. 2: megfelelő: az útburkolat jellemzően tiszta, takarított, a jelzések láthatóak, az út menti növényzet régebben, de nyírásra került, a környék jellemzően rendezett, távolabb gazos lehet. 3: tűrhető: az útburkolat takarítva nincs, de nagyobb idegen anyag felhordás nem található, jelzések még látszanak, út menti növényzet helyenként benőtt, túlnőtt, az út környezete rendezett 4: nem megfelelő: Az út burkolata nincs takarítva, takarítva, nagyobb területeken idegen anyag felhordás tapasztalható, akár több hónapos, növényzet benőtt, zavaró, esetleg balesetveszélyes. Környezet gazos, rendezetlen, szemetes. 5: használhatatlan: mind az út, mind a környezete rendezetlen, szemetes, gazo gazos, kerékpáros közlekedésre alkalmatlan.

BIZT: Biztonságosság mértéke (Egész szám, N1, kódolt) Lehetséges kódok: Kenyi rendszer


15.oldal


• • • •

• •

0 vagy üres: ismeretlen 1: jó: a kerékpáros a közlekedés többi résztvevője számára jól látható, illetve teljesen el van szeparálva. 2: megfelelő:: a kerékpáros a közlekedés többi résztvevője számára látható, részben szeparált, jól biztosított kereszteződést tartalmazhat a szakasz. 3: tűrhető: a kerékpáros a közlekedés többi résztvevője számára a kereszteződéseknél illetve közös felületen haladás esetén setén észlelhető, jellemzően nem biztosított kereszteződéseket tartalmazhat a szakasz. 4: nem megfelelő: a kerékpáros a rossz észlelhetőség miatt a szakaszon veszélyben van, átvezetéseknél is nehezen észlelhető, 5: rossz: a kerékpáros a közlekedés többi résztvevője számára szinte láthatatlan, rosszul megtervezett átvezetések, közös útfelület használata esetén nagyon magas gépjárműforgalom balesetveszélyes helyzeteket idézhet elő.

ARVIZ: Árvízveszélyes (1 karakter: I / N / X) Az adott szakasz árvíz illetve e árvízi védekezés esetén lezárásra kerülhet-e. kerülhet e. Ez jellemzően töltéskoronán vezetett utakra, illetve az oda vezető bekötőutakra érvényes, de ugyanígy használható az ártéren vezetett utakra is. Lehetséges kódok: • • •


NAPSUG: Erős napsugárzásnak kitett útszakasz (1 karakter: I / N/X) N Lehetséges kódok: • • •


TURISZT: Milyen turisztikai útvonal része (1 karakter karakter, kódolt) Lehetséges kódok: • • • • •

X vagy üres: nincs adat ® E: EuroVelo O: Országos jelentőségű (Országos Területrendezési Terv 1/6 melléklet) R: regionális szintű H: Helyi jelentőségű

IDOKORLAT: Tájékoztatás időbeli korlátozásról (22 karakter) Az él használatára vonatkozó időbeli korlátozás, amely útvonaltervezéskor az eredményben figyelmeztetés lmeztetés jelleggel megjelenik. UTVMEGJ: Útvonal-tervezési tervezési megjegyzés (254 karakter) Szabadon feltölthető megjegyzés, amely megjelenik az él mellett, ha az egy útvonal tervezési eredményben szerepel. Azok a jellemzően terepi bejáráskor tapasztalt fontos és érdekes információk, amik olyan dolgokra figyelmeztetnek, amikre a szakaszon fokozottan figyelni kell vagy érdemes.

Kenyi rendszer


16.oldal


3.2. Nevezetes pontok mezői (POI) Ez a tábla tárolja azon kerékpáros szempontból érdekes nevezetes pontok (POI (POI-k) adatait, amelyek az adott élrőll kerékpárral biztonságosan megközelíthetők. POIID: POI azonosító (egész szám N8, elsődleges kulcs, kötelező) A POI azonosítására szolgáló szám. Az alapértelmezett POI lista maximális azonosítója nem haladja meg a 100 000-et. et. Az adatszolgáltatók számára ezen ezen érték felett ad meg intervallumértéket a KKK. ELID: Élazonosító (egész szám N8, ELEK kulcs, kötelező) Azon él azonosítója, amelyhez a POI hozzá van rendelve. Csak azok a POI-k POI vannak hozzárendelve élhez, amelyeket biztonságosan meg lehet közelíteni az adott éltől kerékpárral. POIKEZD: Eltolás (egész szám, N8, kötelező [m]) A POI helye az él kezdetétől mérve. POINEV: Megnevezés (60 karakter, kötelező) A POI közérthető megnevezése, például „Megfáradt Kerekes fogadó”. POICSOP: Csoport (1 karakter, kódolt, kötelező) A POI kategóriája. Értékei: • • • • • • • • •

1: szállás, étkezés 2: Infrastruktúra 3: Oktatás, egészségügy 4: Sport, szórakozás 5: Szállítás, közlekedés 6: Kereskedelem 7: Múzeum, kultúra 8: Kerékpáros szolgáltatás 9: Település központ

POITIP: Típus (6 karakter,, kódolt, kötelező) A POI alkategóriája. Az aktuális kódtábla a KKK által az importálási projekthez átadott segédfájlok közt megtalálható. POIIRSZ: Irányítószám (4 karakter) POITELEP: Településkód (6 karakter, kötelező, ld: ELEK -> TKOZIG) A POI mely település bel-vagy vagy külterületén található. POICIM: Cím (50 karakter) Ez a mező tartalmazza a POI címének utca és házszám részeit.

Kenyi rendszer


17.oldal


POITEL: Telefon (30 karakter) Telefonos elérhetőség. POIEMAIL: Email cím (36 karakter) POIWEB: Internet cím (50 karakter) POILEIRAS: Leírás (254 254 karakter) A POI szöveges leírását tartalmazza. Itt szerepelhet a nyitva tartás, kapcsolattartási postacím, kerékpáros tudnivalók, stb. POIKERB: Kerékpáros-barát barát (1 karakter karakter, kódolt) Lehetséges kódok: • •

I: Igen N: Nem

POIFORR: Forrás (egész szám, N2, kötelező, kódolt) A POI adatforrása. Lehetséges kódok: • • • • • • •

10: Internetes bejelentés, elfogadásra vár 11: Internetes bejelentés, feldolgozás folyamatban 12: Internetes bejelentés alapján, elfogadva 13: Internetes bejelentés, elutasítva 20: KKK saját felmérés 21: KKK vállalkozói adatfelvétel 30: Import külső forrásból

Vállalkozói adatfelvétel esetén a „21” kód alkalmazandó.

3.3. Úthibák mezői (UTHIB) Ebben a táblában van lehetőség az úthibák adatainak tárolására. UHID: Azonosító (egész szám, szám N8, elsődleges kulcs, kötelező) Az adatimportálási projekt során használandó azonosítóintervallumot a KKK adja meg. ELID: Élazonosító (egész szám, N8, idegen kulcs, kötelező) Azon él azonosítója, amelyhez az úthiba hozzá van rendelve. UHKEZD: Eltolás (egész szám, N8, kötelező, kö [m]) Az úthiba helye az él kezdetétől mérve. UHFORR: Forrás (egész szám, N2, kötelező, kódolt) Az úthiba adatai honnan érkeztek. Lehetséges kódok: • • • • •

10: Internetes bejelentés, elfogadásra vár 11: Internetes bejelentés, feldolgozás folyamatban 12: Internetes bejelentés alapján, elfogadva 13: Internetes bejelentés, elutasítva 20: KKK saját felmérés

Kenyi rendszer


18.oldal


• •

21: KKK vállalkozói adatfelvétel 30: Import külső forrásból

Vállalkozói adatfelvétel esetén a „21” kód alkalmazandó. UHSULY: Úthiba súlyossága (egész szám, szám N1, kódolt) A kerékpárúthiba súlyossága. Lehetséges kódok: • • • • •

1: enyhe hiba 2: kényelmetlen haladást okozó 3: erős lassításra kényszerítő hiba 4: balesetveszélyes hiba 5: az út a hiba miatt járhatatlan

UHJAV: Javítás dátuma (dátum) Mikor került a hiba javításra. UHLEIR: Úthiba leírása (max.254 karakter) Az észlelt úthiba szöveges leírása.

3.4. Jelzőtáblák mezői (JELZOT) A kerékpárút típusára, irányára, illetve elsőbbségi viszonyaira vonatkozó táblák, melyek a Kenyi élen haladva az út használójára nézve jelentenek tiltást, figyelmeztetést illetve tájékoztatást. JTID: Jelzőtábla-azonosító azonosító (egész szám, N8, kötelező, elsődleges kulcs) A tárolt táblák egyértelmű azonosítására szolgáló mező. Az adott projektre vonatkozó kódkód intervallumot kérje a KKK-tól! ELID: Élazonosító ító (egész szám, N8, kötelező, idegen kulcs) Azon él azonosítója, amelyhez a tábla hozzá van rendelve. Idegen kulcs, tehát az élek közt léteznie kell ilyen azonosítójú élnek. JTKEZD: Eltolás (egész szám, N8, kötelező kötelező, [m]) A jelzőtábla helye az él kezdetétől mérve. JTKAT: Típus (egész szám, N3, kódolt) A KRESZ táblák és a hozzájuk tartozó kódok a mellékletben találhatók. JTFELIR: Felirat (40 karakter) A jelzőtábla felirata. JTIRANY: Irányultság (egész szám, N1, kódolt) A jelzőtábla érvényességének irányultsága. Lehetséges kódértékek: • • •

0: kétirányú 1: él irányultságával megegyező 2: él irányultságával ellentétes

Kenyi rendszer


19.oldal


JTHOSSZ: Érvényességi hossz (egész szám, N6, [méter]) Amennyiben mennyiben a jelzőtábla kiegészítő hossz-, hossz , vagy távolságjelzéssel is rendelkezik, úgy azt a ebbe a mezőbe kell betölteni. Ha ilyen kiegészítő táblával a tábla nem rendelkezik, úgy a mezőbe nullát kell írni, mivel az üres mező az ismeretlen, fel nem töltött állapotot jelzi.

3.5. Médiák mezői (MEDIA) Lehetőség van digitális médiaállományok (dokumentá (dokumentációk, ciók, tervek, táblázatok, fényképek, stb.) regisztrálására a Kenya rendszerben. Ezen információk tárolására szolgál a Médiák tábla. Magát a médiát az adatállománnyal együtt, az adatszolgáltatás keretében meg kell küldeni a KKK-nak. MEID: azonosító (egész szám zám N8, elsődleges kulcs, kötelező) Médiaazonosító szám. A felvehető értékek intervallumát a KKK adja meg. ELID: Élazonosító (egész szám, N8, ELEK kulcs, kötelező) Minden médiaállomány hozzá kell legyen rendelve egy élhez. Ez a mező tartalmazza az él azonosítóját. KKOD: Azonosítópont-kód kód (8 karakter, N8) Amennyiben a médiaállományt egy azonosítóponthoz is regisztrálni szeretnénk, annak kódját ebbe a mezőbe kell beírni. Kizárólag már létező azonosítópont adható meg. POIID: POI azonosító (egész szám, N8, POI kulcs) A POI azonosítására szolgáló szám, amelyet akkor kell megadnunk, ha a médiaállományt egy érdekes ponthoz is hozzá szeretnénk csatolni. MEDTIP: Médiaállomány kiterjesztése (5 karakter, kötelező) A média állomány kiterjesztése, például: doc, xls, gif, jpg, shp, ... MEDHIV: Médiaállomány neve (80 karakter, kötelező) A média állomány fáljneve. MEDFORR: Forrás (egész szám, N2, kötelező, kódolt) A média állomány adatai honnan érkeztek. Lehetséges kódok: • • • • • • •

10: Internetes bejelentés, elfogadásra vár 11: Internetes etes bejelentés, feldolgozás folyamatban 12: Internetes bejelentés alapján, elfogadva 13: Internetes bejelentés, elutasítva 20: KKK saját felmérés 21: KKK vállalkozói adatfelvétel 30: Import külső forrásból

Vállalkozói adatfelvétel esetén a „21” kód alkalm alkalmazandó.

Kenyi rendszer


20.oldal


3.6. Kezelők mezői (KEZELO) A kezelők adatai az élektől függetlenül, külön táblába kerülnek felvételre. Azt, hogy egy élhez az itt definiált kezelők melyike tartozik, az EL tábla KEZID mezője definiálja. KEZID: Kezelő azonosítója (karakteres, C10, kötelező) kötel A hivatkozáshoz használható egyértelmű egyedi kezelőazonosító-szám, kezelőazonosító szám, ami megegyezik vagy az Önkormányzat KSH kódjával, vagy az OKA-beli OKA kezelőkóddal. Azz aktuális kódok listáját a KKK átadja a mellékelt állományok közt. Az új kódok kódok felvételére szolgáló kódintervallumot szintén a KKK adja meg. KEBES: Besorolás (1 karakter, kódolt) A kezelő besorolása. Lehetséges kódok: • • •

T: Önkormányzat O: OKA-beli közútkezelő V: Vízügyi igazgatóság

KENEV: Kezelő megnevezése (50 karakter, kötelező) Az utat kezelő intézmény megnevezése, pl. „Eger Megyei Jogú Város Önkormányzata” KANEV: Kapcsolattartó megnevezése (50 karakter) Az utat kezelő intézményben az úttal foglalkozó személy neve (polgármester, városgazda, stb). KATEL: Kapcsolattartó telefonszáma (30 karakter) Ugyanezen személy telefonszáma. KAEMAIL: Kapcsolattartó email címe (30 karakter) Ugyanezen személy e-mail mail címe.

3.7. Karbantartások mezői (KARB) A karbantartási adatok folyamatban lévő, vagy már lezárult karbantartási tevékenységet rögzítenek. Mivel vel egy karbantartás több élre vonatkozik, illetve egy élre több karbantartás is vonatkozhat, ezért az élek táblához az ELKARB kapcsolótábla segítségével, N-N N N kapcsolattal van hozzárendelve. KARID: Karbantartási megbízás azonosítója (egész szám, N8, elsődleges elsődleges kulcs, kötelező) Egyedi azonosító, amely egy karbantartási munkát (egy szerződést) Adatszolgáltatóhoz rendelt tartományt a KKK-tól KKK kell kérni ([email protected]).

azonosít.

KARDAT: Karbantartás dátuma (dátum) A karbantartási bantartási művelet befejeződésének dátumát tartalmazza.

Kenyi rendszer


21.oldal


KARMEGJ: Megjegyzés (254 karakter) Szöveges mező, melybe rögzíthetők a karbantartási műveletről rendelkezésre álló információk: Karbantartás módja, célja, jellege. KARCEG: Kivitelező adatai (254 karakter) karak Szöveges mező, amelybe a karbantartás kivitelezőjének adatai: neve, kapcsolattartója, elérhetőségei, stb.

3.8. Támogatások mezői (TAMOG) Ez a tábla tartalmazza a tervezési, építési és egyéb támogatások adatait. Mivel egy támogatás több élre vonatkozik, illetve illetve egy élre több támogatás is vonatkozhat, ezért az élek táblához az ELTAMK kapcsolótábla segítségével, N-N N N kapcsolattal van hozzárendelve. TAMID: Támogatás azonosítója (30 karakter, kötelező, elsődleges kulcs) A támogatási projekthez rendelt egyértelmű támogatásazonosító. A támogatott kerékpárút építéseknél ez definiált. TAMSZERV: Támogatást nyújtó szervezet neve (50 karakter, kötelező,) TAMALAP: Támogató alap megnevezése (50 karakter, kötelező) TAMDEV: Támogatási döntés éve (egész szám, N4) TAMOSSZ: Támogatás összege (egész szám, N8, [HUF]) A kerékpárúthoz tartozó támogatás összege. TAMKEN: Támogatás kedvezményezettjének neve (50 karakter, kötelező) TAMTEV: Támogatott tevékenység (egész szám, kódolt) Lehetséges kódok: • • • •

1: Építés 2: Tervezés 3: Karbantartás 4: Felújítás

TAMBEF:: Támogatott beruházás befejezésének éve (egész szám, N4) N4 TAMALL: Építéshez használt állami támogatás mértéke (Tört szám, N5(2),, [sz [százalék])

3.9. Kerékpárutak mezői (KPUT) A kerékpárutak kezelését úgy kell megoldani, hogy egy kerékpárút kerékpárút több élet is tartalmazhasson, ugyanakkor egy él több kerékpárúthoz is tartozhasson. Ezért ez a tábla N N-N kapcsolattal csatlakozik az élek táblához. Ez a tábla szükséges az OTrT-ben OTrT ben meghatározott, országos rszágos kerékpárút törzshálózat elemeinek elemei meghatározására zására és egyéb, jellemzően turisztikai célú kerékpáros túraútvonalak jelzésére. Kenyi rendszer


22.oldal


KUID: Kerékpárút azonosító (6 karakter, elsődleges kulcs, kötelező) A kerékpárutat egyértelműen azonosító karaktersorozat. OTrT nyomvonalak esetén például: „2.A”. Az egyéb kerékpáros ékpáros túraútvonalak úgy kell, hogy legyenek azonosítóval ellátva, hogy soha ne létezhessen azonos nevű közút, és kerékpárút. Javasoljuk egy kezdő „K” betű használatát. Az adatszolgáltató kódon belül szabadon használható kód adható, kérdés esetén keresni kell a KKK munkatársait ([email protected]). ( ). A már létező kerékpárutak kódjait a KKK átadja a mellékelt állományok közt. KUSORR: Kerékpárút sorrend (egész szám, N6, kötelező) Ez a mező biztosítja, hogy a kerékpárutak a szakmai szokásnak megfelelő sorrendben jelenjenek meg a listákon. Feltöltését a KKK munkatársai végzik, a már az adatbázisban létező kerékpárutak sorrendjének figyelembe vételével. KULEIR: Leírás (128 karakter, kötelező) A kerékpárút egyértelmű szöveges leírása. le KUTIPUS: Típus (1 karakter, kódolt, kötelező) A kerékpárutak tábla speciális kerékpárutakat is tartalmazhat, melyek megkülönböztetésére szolgál ez a mező. A lehetséges kódértékek: • • • •

N: Normál kerékpárút A: Ajánlott kerékpárútvonal T: Túraútvonal E: Elvi útvonal

KUDOK: Dokumentáció (128 karakter) A kerékpárutakhoz szöveges és képekkel ellátott dokumentáció is csatolható, amely a webes felületen az adott kerékpárút kiválasztásakor megjelenik. Ennek nevét kell megadni ebben a mezőben. Ez tetszőleges tartalmú almú HTML fájl lehet, ami az út részletes leírását tartalmazza, képekkel és rajzokkal illusztrálva. A fájlt az import állományokkal együtt a KKK részére át kell adni.

3.10. Kapcsolótáblák mezői Három tábla kapcsolódik az élekhez N-N N kapcsolattal, ezért ezek külön kapcsolótáblával rendelkeznek: • Karbantartások • Támogatások • Kerékpárutak Ezek a táblák nem közvetlenül, hanem egy kapcsolótáblán keresztül csatlakoznak az élek táblájához. Ezeknek a technikai kapcsolótábláknak két mezőjük van, amelyek együtt alkotják azok zok elsődleges kulcsát. Mindkettő idegen kulcs, tehát a hivatkozott táblákban létezniük kell.

Kenyi rendszer


23.oldal


3.10.1.

Élek – karbantartások (ELKARBK) (

ELID: Élazonosító (egész szám, N8, kötelező) Egy már létező él azonosítója. KARID Karbantartás azonosító (egész szám, N8, KARB kulcs, kul kötelező) Egy már létező Karbantartás azonosítója kell legyen. 3.10.2.

Élek – támogatások ((ELTAMK)

ELID: Élazonosító (egész szám, N8, kötelező) Egy már létező él azonosítója. TAMID: Támogatás azonosító (30 karakter, TAMOG kulcs, kötelező) Egy már létező Támogatás tás azonosítója kell legyen. 3.10.3.

Élek – kerékpárutak (ELKPUTK) (

ELID: Élazonosító (egész szám, N8, kötelező) Egy már létező él azonosítója. KUID: Kerékpárút azonosító (6 karakter, KPUT kulcs, kötelező) Egy már létező Kerékpárút azonosítója kell legyen.

Kenyi rendszer


24.oldal


4. fejezet: Mellékletek 4.1.

A jelzett táblák üres, kitölthető változata (csak digitális melléklet)

4.2.

Kerékpárutak besorolása, kategóriája (UBES, UKAT)

4.3.

Közúti jelzőtáblák

Kenyi rendszer


25.oldal

Kerékpárút Nyilvántartó Rendszer

Recommend Documents