Kerékpáros fejlesztések az elmúlt években Szegeden
Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester, Szeged
Erős alapok: rendszer-szemléletű beruházások
• Kerékpárút-hálózat fejlesztése (9 szakasz, 2008), • Csillapított forgalmú övezetek kialakítása, • Egyirányú utcák átjárhatóvá tétele Jakab Lajos, Pacsirta, Bercsényi u.), • Kerékpártámasz-telepítés (273 db támasz, 63 helyszín, 2009).
(Kerékpáros) közlekedés és város-rehabilitáció integrálása I. Közös kiindulási alapok: a fejlesztésektől a lakosság gondolkodásmódjának megváltozását várjuk • „Ahol jó közlekedni”: a lakosság ösztönzése a tudatos közlekedésmód-választásra a közösségi és a kerékpáros közlekedés feltételeinek javítása, egyéni motorizáció lehetőségeinek szűkítése révén. • „Ahol jó élni”: a közterület, városrész lakossági megítélésének megváltoztatása, magánvállalkozások serkentése, magántulajdon felújítására ösztönzés, élhető környezet kialakítása révén.
(Kerékpáros) közlekedés és város-rehabilitáció integrálása II. Közös jellemzők: • Az emberek nem szeretik a változást (bármit is mondjanak). • A komolyabb beavatkozások költségigényesek. • A közlekedési és környezeti fejlesztések és azok céljai (gondolkodásmód-változás és regeneráció) szorosan összekapcsolódnak, erősítik egymást. • A két terület együttes figyelembe vétele kisebb többletköltséget/erőfeszítést igényel, mint a beavatkozások elkülönített kezelése. • A két beavatkozási terület együttes, rendszerszemléletű kezelése célszerű.
Szent István tér felújítása (2005-2006) • Egyéni gépjármű-forgalom korlátozása. • Észak-déli kerékpáros tengely kialakítása (kapcsolódó kerékpárút építések). • Trolibusz felsővezetéképítés (a belváros gyorsabb elérése érdekében). • Komplex, funkció-bővítő térrekonstrukció, víztorony felújítása.
Szeged, elektromos tömegközlekedés fejlesztése nagyprojekt I. (példák) Közterületi rehabilitáció, kerékpáros felületek fejlesztése a pályaépítéssel párhuzamosan.
Irányhelyes, járdától „K” szegéllyel elválasztott kerék-páros felület a Boldogasszony sgt.-n (+ kerékpár-nyom az útburkolaton).
Gyalogos felülettől fizikailag elválasztott kerékpárút a Kálvária sgt-n.
Szeged, elektromos tömegközlekedés fejlesztése nagyprojekt II. (példák) Belvárosi híd, újszegedi hídfő közösségi, kerékpáros közlekedést előnyben részesítő felújítása.
B+R tároló (fedett, kivilágított tárolók) 8 helyszínen elektromos közösségi közlekedési végállomásokonátszállási pontoknál, valamint a vasútállomásnál.
„Szeged városközpontjának funkcióbővítő fejlesztése” (Városrehabilitáció I. ütem) • Gutenberg utca vegyes forgalmú felújítása, kerékpáros átjárhatósága. • Gyalogos-kerékpáros felületek kialakítása, gépjárműforgalom korlátozása. • Kerékpártámasz telepítés több helyszínen (össz. 108 db).
„Biopolisz park – Egyetemi városrész közterületi rehabilitációja” (Városrehab. II. ütem) • Közterületek megújítása, gyalogoskerékpárosbarát kialakítása, gépjárműforgalom korlátozása. • Kerékpártámasz telepítés több helyszínen (össz. 151 db).
Vásárhelyi Pál utca komplex felújítása I. és II. ütem • irányhelyes, az útpályától „K” szegéllyel elválasztott (ún. koppenhágai típusú) kerékpársáv kialakítása. • 20 db kerékpártámasz telepítése buszmegállók közelében.
Egyéb kerékpáros és kerékpáros vonatkozású fejlesztések További európai uniós projektek: • Szeged(Szőreg) – Novi Knezevac kerékpárút építés I. ütem (HUSRB IPA project Újszentiván vezetésével) mintegy 148 mFt, • Újszeged Liget, Játékok kertje: DAOP kerékpár-turisztikai project (kerékpáros fogadóállomás és pihenőhely, kerékpáros akadálypálya, tourinform pont, túraútvonalak kijelölése) kb. 118 mFt.
Fejlesztések önkormányzati forrásokból: • 10 db csillapított forgalmú övezet kialakítása (2012: 3 db, 2014: 7 db, össz. kb. 24,1 mFt), • közterületi támasz-telepítés 2014 (189 db támasz 50 helyszín, 8,6 mFt) közintézményeknél, • Bercsényi utca kerékpáros átjárhatósága – fontos beavatkozás kis ráfordítás mellett (350 m hossz, 400 eFt).
Civil kezdeményezés: CityBike Szeged (www.citybikeszeged.hu) • 12 állomás (9 működik), 100 kerékpár, egyszeri regisztrációt követően időalapú használati díj.
Egy következetesen végigvitt koncepció és egy, amely még várat magára Csillapított forgalmú övezetek kialakítása: • Tudatos, kgy. által is megerősített koncepció. • 2014-re lakóutcák szinte teljes egészében övezetbe vonva.
Belvárosi utcák kerékpáros átjárhatósága (2010): • Több ütemben javasolt kialakítás, 1 utca valósult meg.
Aktív szerepvállalás a szemléletformálásban is
EMH – Autómentes Nap • 9. éve, idén 2 napos rendezvény • b a l e s e t i s z i m u l á c i ó , számos gyermekprogram, bringás reggeli, stb.
Magyar CIVINET – Hálózatvezető (NNM) ( www.civitas.eu/civinet/ magyar-civinet) • 5 hálózati- és 2 szakmai pártoló tag, • s z a k m a i t a l á l k o z ó k , külföldi tanulmányutak, EU publikációk fordítása, legjobb gyakorlatok megismerése, • tagság előny Civitas A c t i v i t y F u n d csereprogramoknál és más pályázatoknál.
Szemmel látható eredmények Eltérő metodika, hasonló eredmények – a környezettudatos közlekedési módok részaránya 80% körül van Szegeden: • 20 %-os gyalogos részesedés, • 45 % körüli közösségi közlekedési részarány (csökkenés külső tényezők hatására), • dinamikusan növekvő kerékpáros részesedés (9%, ill. 16%).
Forrás: Szeged, helyi közösségi közlekedéshez kapcsolódó. háztartásfelvétel (COWI Mo Kft. , 2009.)
Forrás: KSH 2011. évi népszámlálási adatok alapján
Tervezett fejlesztések a 2014-2020-as uniós költségvetési ciklusban Kerékpárforgalmi hálózati terv készítése a TOP támogatási konstrukciók tervezeteivel összhangban: • meglévő infrastruktúra felmérése-értékelése (létesítmény hosszak, típusok, állapot, „szakadási pontok”, problémás helyszínek, stb.), • t o v á b b i f e j l e s z t é s e k a l á t á m a s z t á s a , megalapozása.
Tervezett fejlesztések: • ELI Science Park és a nyugati iparilogisztikai tengely elérhetőségének javítása, • kistérségi hivatásforgalmi és rekreációs kerékpárutak fejlesztése szomszédos települések felé, • kerékpárút Tarján széle utca és Bástya sor között, • hiányosságok, „szakadási pontok” megszűntetése, problémás csomópontok átalakítása, • egyéb közlekedési beruházásokhoz (pl. közösségi közlekedési folyosók kialakítása) kapcsolódó fejlesztések.
Köszönöm a figyelmet! Nagy Sándor városfejlesztési alpolgármester Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Tel.: 62/564-107 E-mail:
[email protected]
