Elektrická soustava a elektronické řízen řízení
Vztah k podvozku: Samonosná Podvozková Materiál (ocel, Al, plasty)
Karoserie Konstrukce karoserie: Skořepinová S vnitřní kostrou Uspořádání pohonu (P): Zadní P s M vpředu s M vzadu Přední P Pohon všech kol
Skladba: o Nosná část skelet -rošt -boční stěny -střecha o Otevíratelné části Dveře, kapota, víka o Soustava větrání, vytápění o Vnitřní výbava
ZÁKLADNÍ SKUPINY AUTOMOBILU
o Motor (M) o Spojka (měnič otáček) o Převody (měnič otáček a momentu)
Pohon Alternativní pohony: Elektrické Hybridní Palivové články
ZVM - 2009
Scholz
1
Elektrická soustav
ZÁKLADNÍ SKUPINY AUTOMOBILU
Podvozek
Zapalování, dobíjení, osvětlení Ovládání stěračů, zámků, oken Vyhřívání sedadel, oken Řízení funkcí: o Větrání, vytápění, klimatizace o Pohonu (motor, spojka, převod) o Podvozku (ABS, ASR, ESP) o Pasivní bezpečnosti (airbag,…) Diagnostika (OBD II) Informatika (interní a externí komunikace) o
o Kola, pneumatiky o Zavěšení kol -nezávislé (Mc Pherson, lichoběžníkové) -závislé (tuhá náprava) Odpružení a tlumení Pružiny -ocelové -vzduchové -hydropneumatické o Řízení -kloubový lichoběžník -odklon a sbíhavost kol -příklon a záklon otoč. čepu o Brzdy -bubnové -kotoučové
ZVM - 2009
Scholz
2
ELEKTRICKÁ SOUSTAVA A ELEKTRONICKÉ ŘÍZENÍ • AKUMULÁTOR skladuje elektrickou energii pro potřebu startu motoru startérem, iniciaci zážehu směsi zapalovací soustavou, pohon elektrických čerpadel (paliva). • ALTERNÁTOR vyrábí elektrickou energii pro osvětlení, signalizaci, pohon stěračů, ovládání oken, vyhřívání oken, sedadel apod., přebytek pak k dobíjení akumulátoru. • ELEKTRONIKA Regulace elektrické soustavy Regulace a řízení motoru a systémů pasivní a aktivní bezpečnosti (airbagů, bezpečnostních pasů a hlavových opěrek, protiblokovacích, protiskluzových a stabilizačních systémů), navigačních, komunikačních a informačních systémů. Palubní diagnostika (původ v USA – OBD II – On Board Diagnosis), v Evropě EOBD zabezpečuje světelnou signalizaci na palubní desce řidiče a trvalý záznam v paměti při poruše jakéhokoliv systému, který může vést k překročení emisních limitů. Těžiště elektroniky spočívá v HW (snímače, akční členy, řídící jednotka, spojení) SW (adaptivní regulace, programovatelná logika, mapy)
ZVM - 2009
Scholz
3
ELEKTRONICKÉ SYSTEMY ABS
Antilock Braking System
Protiblokovací zařízemí
ASR
Antriebs-Schlupf-Regelung
Protiprokluzové zařízení
CANBus
Controller Area Network- Bussystem Řídící síť-sběrnice dat
EBV
Elekronische-Bremskraft-Verteiler
El. rozdělovač brzdné síly
EDS
Elektronische-Differential-Sperre
El. uzávěr diferenciálu
ECU
Electronic Control Unit
El. řídící jednotka
ESP
Electronic Stability Programm
El. stabilizační program
IDS
Interactive Driving System
Interaktivní podvozek
CDC
Continous Damping Control
Řízení tlumičů pérování
TPMS
Tyre Pressure Monitoring System
Monitorování tlaku v pneumatikách
ZVM - 2009
Scholz
4
Elektrická soustava a elektronické řízen řízení
Vztah k podvozku: Samonosná Podvozková Materiál (ocel, Al, plasty)
Karoserie Konstrukce karoserie: Skořepinová S vnitřní kostrou Uspořádání pohonu (P): Zadní P s M vpředu s M vzadu Přední P Pohon všech kol
Skladba: o Nosná část skelet -rošt -boční stěny -střecha o Otevíratelné části Dveře, kapota, víka o Soustava větrání, vytápění o Vnitřní výbava
o Motor (M) o Spojka (měnič otáček) o Převody (měnič otáček a momentu)
Pohon Alternativní pohony: Elektrické Hybridní Palivové články
ZVM - 2009
Scholz
5
KAROSERIE ÚČEL Bezpečnost osob a nákladu Snadnost vyložení a naložení nákladu, nástupu a výstupu osob Ochrana před povětrnostními vlivy
ZVM - 2009
Scholz
6
KAROSERIE DĚLENÍ podle vztahu k podvozku samonosná podvozková
Rošt kostry samonosné karoserie
Rám podvozku
ZVM - 2009
Scholz
7
KAROSERIE DĚLENÍ podle způsobu konstrukce skořepinová s vnitřním rámem
Nosný rám svařený z profilů, odlitků a výlisků. Na vnitřní rám se upevňují nenosné panely z Al, plastů.
Samonosná skořepinová karoserie s výztužným rámem (Mazda) Panelové vnější a vnitřní výlisky (rošt, bočnice a střecha jsou pevně svařeny a tvoří nosný celek skořepinové kostry ZVM - 2009
Scholz
8
KAROSERIE DĚLENÍ podle použitého materiálu Ocelový plech – za studena válcovaný, hlubokotažný tl. 0.6-1.5mm, dobře svařitelný Hliník Plasty
Kapota dveře, doplňky,… Výlisky, profily, odlitky vnitřní kostry Aluminium-Space-Frame (hliníkový prostorový rám) Audi –A2
ZVM - 2009
Scholz
9
KAROSERIE DĚLENÍ podle použitého materiálu Ocelový plech Hliník Plasty
ZVM - 2009
Nárazníky, podběhy kol, spojlery,kryty, lišty, přístrojové desky, obložení… U sportovních automobilů z vyztužených plastů celé panely 1-13 montované na ocelovou kostru 14 (Pontiac Fiero)
Scholz
10
SKLADBA KAROSERIE SAMONOSNÁ KAROSERIE u OA 1. KOSTRA – SKELET Rošt – platforma (upevnění podvozkových orgánů, sedadel), tuhost rozdílná pro kabriolet- sedan Boční stěny (upevnění dveří, oken), vyztužuje rošt Střecha (ochrana před povětrnostními vlivy) – tuhá (vyztužuje kostru) - skládací (kabriolet)
ZVM - 2009
Scholz
11
SKLADBA KAROSERIE
PODVOZKOVÁ KAROSERIE u NA 1. KOSTRA – SKELET Vnitřní rám (upevnění sedadel, krycích panelů a k upevnění na podvozkový nosný rám) tuhost pro bezpečí osob Krycí panely (ocel, Al, plasty)
ZVM - 2009
Scholz
12
SKLADBA KAROSERIE
1. KOSTRA – SKELET (Nosná část) 2. VĚTRÁNÍ A VYTÁPĚNÍ - vhodné tepelné prostředí bez ohledu na venkovní podmínky (klimatizace), výměna vzduchu, zabránění námrazy na oknech a zpětných venkovních zrcátkách. 3. OTEVÍRATELNÉ ČASTI - kapota, dveře, okna. 4. VNITŘNÍ VÝBAVA – bezpečnostní hlediska a dosažení komfortu (sedadla, bezpečnostní pásy, opěrky, airbagy, vnitřní osvětlení a zpětné zrcátko, sluneční clony, zabezpečení proti krádeži, lekárnička, audio-video a naváděcí systémy, …….
ZVM - 2009
Scholz
13
KAPOTOVANÁ KAROSERIE NA
ZVM - 2009
Scholz
14
KAPOTOVANÁ KAROSERIE NA
ZVM - 2009
Scholz
15
TRAMBUSOVÁ KAROSERIE NA
ZVM - 2009
Scholz
16
