Legenda Zrušený text: b) evidenci tiskopisů osvědčení o měření emisí, Vložený text: § 67 odst.. 1 písm. d) a e), § 67a písm. a)
302/2001 Sb. VYHLÁŠKA Ministerstva dopravy a spojů ze dne 7. srpna 2001 o technických prohlídkách a měření emisí vozidel Změna: 99/2003 Sb. Změna: 9/2006 Sb. Změna: 9/2006 Sb. (část) Ministerstvo dopravy a spojů (dále jen "ministerstvo") stanoví podle § 91 odst. 1 zákona č. 56/2001 Sb. , o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb. , o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb. , (dále jen "zákon") k provedení § 44 odst. 6 , § 45 odst. 1 , 5 a 6 , § 47 odst. 4 , § 48 odst. 1 a 4 , § 53 odst. 2 , § 54 odst. 6 , § 57 odst. 3 , § 58 odst. 1 písm. b) a c) , § 60 odst. 3 , § 62 odst. 2 , § 63 odst. 5 , § 66 odst. 3 , § 67 odst. 1 písm. b) a c) , § 69 odst. 3 , § 71 odst. 2 , § 72 odst. 3 a § 79 odst. 5 zákona: ČÁST PRVNÍ MĚŘENÍ EMISÍ (K § 44 odst. 6, § 45 odst. 6 a, § 53 odst. 2 § 67 odst.. 1 písm. d) a e), § 67a písm. a) zákona) Vypustění § 4 - 5 §6 Evidence vedené stanicí měření emisí (1) Stanice měření emisí vede a) evidenci provedených měření emisí, b) evidenci tiskopisů osvědčení o měření emisí, c) evidenci kontrolních nálepek. (2) Evidence měření emisí se vede formou knihy evidence měření emisí, evidence tiskopisů osvědčení o měření emisí a kontrolních nálepek se vede formou knihy evidence kontrolních nálepek a osvědčení o měření emisí. Instrukce k vedení evidence, vzory
1
formulářů knih evidencí a způsob číslování protokolů o provedených měřeních emisí oznámí ministerstvo ve Věstníku dopravy. (3) Počty kontrolních nálepek a tiskopisů osvědčení o měření emisí musí být denně kontrolovány a zaznamenávány v knize evidence kontrolních nálepek a osvědčení o měření emisí. (4) Provozovatel stanice měření emisí zpracovává čtvrtletní hlášení o provedených měřeních emisí a odesílá je organizaci pověřené ministerstvem k zajištění distribuce tiskopisů osvědčení a kontrolních nálepek, od které odebírá tento materiál. Vzor formuláře hlášení a instrukce k jeho sestavování oznámí ministerstvo ve Věstníku dopravy. (5) Protokoly o měření emisí, knihu evidence měření emisí a knihu evidence osvědčení a kontrolních nálepek stanice měření emisí uchovává v písemné podobě po dobu nejméně 5 let. § 14 Informační systém stanic technické kontroly (K § 48 odst. 4 zákona a k § 48a odst.4) (1) Činnost stanic technické kontroly je evidována a vyhodnocována v automatizovaném informačním systému stanic technické kontroly (dále jen "automatizovaný systém"), který je centralizovaným informačním systémem pracujícím v reálném čase. (2) Základní funkcí automatizovaného systému je tvorba protokolů o technické prohlídce, evidence kontrolních nálepek, dokumentuje přítomnost vozidel na stanici technické kontroly v době provádění technické prohlídky vozidla, údaje o zahájení a ukončení technické prohlídky vozidla a o kontrolním technikovi, který ji provedl, a shromažďování a ukládání dat z průběhu technické prohlídky vozidla v reálném čase v datovém úložišti správce systému. Zde jsou tato data archivována a vyhodnocována. Tisk protokolů o technické prohlídce je možný výhradně z těchto dat a pouze programem správce systému. (3) Stanice technické kontroly prostřednictvím uživatelského rozhraní stanoveného správcem systému provádějí vkládání aktuálních informací o prováděných technických prohlídkách. Komunikace v rámci automatizovaného systému probíhá prostřednictvím stálého internetového připojení stanice technické kontroly. (4) Správce systému přiděluje přístupová práva stanicím technické kontroly pro přístup do automatizovaného systému. Přístup k aplikaci se provádí bezpečným způsobem prostřednictvím veřejné sítě Internet šifrovaným komunikačním kanálem využívajícím moderní, standardizované a silné kryptografické metody a protokoly. Vícenásobná autentizace a autorizace oprávněných uživatelů je založena na přístupovém seznamu povolených neměnných adres jednoznačně identifikujících klientský počítač v síti Internet (dále jen "pevné adresy") a na silné kryptografické identifikaci uživatelů využívající technologii kvalifikovaných certifikátů umístěných na předepsaném úložišti certifikátů výpočetního prostředí uživatele. Certifikát přidělí správce systému pouze takové osobě, která absolvovala
2
školení zakončené testem a je držitelem osvědčení obsluhy automatizovaného systému. Certifikát má omezenou časovou platnost. (5) Pro zabezpečení chodu automatizovaného systému (shromažďování a přenosu informací) musí být stanice technické kontroly vybavena odpovídající technikou: a) osobním počítačem, b) spolehlivým a dostatečně rychlým připojením do veřejné sítě Internet s pevnou adresou, která bude evidována v seznamu povolených pevných adres oprávněných klientských počítačů jednotlivých stanic technické kontroly, c) předepsaným programovým vybavením pro bezpečný přístup do automatizovaného systému pomocí technologie virtuálních privátních sítí využívající silné standardizované kryptografické algoritmy a protokoly, d) platným kvalifikovaným certifikátem umístěným na předepsaném bezpečném úložišti certifikátů výpočetního prostředí uživatele (např. ve speciálním hardwarovém tokenu apod.). (6) Stanice technické kontroly pouze pro zvláštní vozidla může být pro komunikaci v rámci automatizovaného systému vybavena i jiným připojením do sítě Internet, než je uvedeno v odstavci 5 písm. b). (7) Ustanovení odstavců 1 až 6 se nevztahují na stanice technické kontroly, které provádí pouze technické prohlídky vozidel Ministerstva vnitra, Ministerstva obrany, Policie České republiky a Bezpečnostní informační služby. § 16b Podmínky nestrannosti, nezávislosti a věrohodnosti provozovatele stanice technické kontroly (1) Provozovatel a členové statutárního orgánu musí nejpozději v den podání žádosti o vydání osvědčení k provozování stanice technické kontroly a po celou dobu provozování jejího provozování plnit následující podmínky: a) nesmí podnikat v oblasti obchodu nebo oprav silničních vozidel, prodeje náhradních dílů, mimo vozidel, pro které je držitelem oprávnění k provádění technických prohlíde. Toto ustanovení se nevztahuje na činnosti související s měřením emisí, b) provoz stanice technické kontroly nesmí být hrazen z podnikatelských aktivit uvedených v odstavci a), c) nesmí mít záznam v rejstříku trestů o takovém trestném činu, který souvisí s prodejem, opravami, provozem, kontrolou nebo posuzováním silničních vozidel a který byl zapsán dříve než před pěti lety. § 16c Vnitřní organizační struktura, systém vnitřní kontroly a systém řízení jakosti pro provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly
3
(K § 57 odst. 2 písmeno c) (1) Stanice technické kontroly musí při své činnosti zabezpečit provádění technických prohlídek a souvisejících činností s jejich prováděním standardizovaným způsobem v souladu s právními předpisy. Za tímto účelem musí stanice technické kontroly vydat interní předpis, který popisuje organizační vnitřní strukturu konkrétní provozovny, její systém vnitřní kontroly činností a jejich zabezpečení, které souvisí s činnostmi stanice technické kontroly dle zákona (č. 56/2001 Sb.) a systém řízení jakosti pro provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly, který se nazývá „příručka jakosti“. Účel příručky jakosti je vytvoření vnitřního řádu stanice technické kontroly, který je pro činnost dané provozovny závazný stejně jako pro všechny její pracovníky, kteří vykonávají úkony související s prováděním činností dle zákona (č. 56/2001 Sb.) (2) Příručka jakosti musí minimálně obsahovat: a) identifikační údaje provozovatele v souladu s uděleným oprávněním k provozování stanice technické kontroly b) adresu provozovny, pro kterou je daná příručka jakosti vydána včetně jejího přiděleného evidenčního čísla c) kdo a kdy příručku jakosti zpracoval, posoudil a schválil d) předmět úpravy příručky jakosti, kterým je popis činností a objektů souvisejících s provozováním stanice technické kontroly dle zákona (č. 56/2001 Sb.) v dané provozovně, který minimálně obsahuje obsah příručky jakosti včetně záznamů o jejich revizích, definování pojmů a užitých zkratek e) popis stavby dokumentu a způsobu vedení příručky jakosti f) organizační schéma provozovny osob dle funkčního zařazení v provozovně g) vymezení odpovědností minimálně za činnosti osob dle funkčního zařazení v provozovně vymezenými zákonem 56/2001 Sb. včetně popisu dosažené předepsané kvalifikace h) popis činností a jejich účel související s CIS STK i) podrobný popis postupu provádění technických prohlídek od přijetí zakázky až po vydání protokolu o technické prohlídce po jednotlivých krocích s určením, kdo je dle profesního zařazení oprávněn v provozovně provést úkon, včetně popisu manipulace s předloženými doklady a způsobu vystavování protokolů o dané činnosti j) v případě zkušební stanice podrobný popis postupu provádění technických kontrol v rozsahu bodu h) k) v případě zkušební stanice ADR podrobný popis postupu provádění technických kontrol v rozsahu bodu h) l) pracovní, zkušební a metodické postupy m) evidenci a používání razítek včetně podpisových vzorů n) evidenci kontrolních nálepek a popis postupu manipulace s nimi dle funkčního zařazení v provozovně o) evidenci tiskopisů, které jí dle zákona podléhají p) měsíční hodnocení činnosti jednotlivých pracovníků, zaznamenávání nestandardních postupů včetně návrhů na jejich odstranění včetně seznámení s opatřeními k jejich zamezení. q) roční vyhodnocení činnosti stanice technické kontroly, sledování plnění opatření k zamezení nestandardních postupů r) seznam platné legislativy, určení její dostupnosti a záznamy o seznámení se jejími změnami
4
s) metrologická řád provozovny t) popis provozovny, který obsahuje druh stanice technické prohlídky, stavebně technické uspořádání areálu stanice technické kontroly zobrazené ve formě výkresové dokumentace v odpovídajícím měřítku nejméně s vyznačením dopravního značení svislého i vodorovného, parkovacích míst, rozměrů a umístění vybavení kontrolní linky stanice technické kontroly, umístění a výměra dalších předepsaných prostor pro činnost stanice technické kontroly, jako je např. kancelář vedoucího STK, kontrolních techniků, umístění zkušební dráhy pro jízdní zkoušku v případech, kdy je vyžadována. u) systém vnitřní kontroly a osoby odpovědné za její provádění a odeslání zákonem stanovenému správnímu úřadu (3) Příručku jakosti zhotoví a vede osoba pověřená za její zpracování provozovatelem stanice. Tato osoba též provádí změny jednotlivých kapitol a vede o nich evidenci. Jednotlivé změny musí být archivovány. Za zajištění řádného archivování je odpovědný provozovatel stanice technické kontroly. Vyhotovená příručka jakosti musí být posouzena pověřenou osobou provozovatelem stanic technické kontroly, která zkontroluje platnost uvedených údajů v příručce jakosti. Příručku jakosti schvaluje pouze provozovatel stanice technické kontroly a datem schválení se daná položka stává závazným interním předpisem pro činnost dané provozovny ke dni účinnosti. (4) Každý list, kromě titulní strany, musí být minimálně označen, ke které provozovně, k jaké kapitole a k jakému vydání se vztahuje, kdy nabývá účinnosti, pořadí strany v kapitole z kolika, pořadové číslo změny dané kapitoly, kdo a kdy daný list zpracoval, posoudil a schválil. (5) Absence, neúplnost, chybné údaje nebo nedodržování ustanovení příručky může být posuzováno jako nefunkční vnitřní organizační struktura, systém vnitřní kontroly a systém řízení jakosti pro provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly a dle jeho povahy i jako hrubé porušení povinností provozovatele stanice technické kontroly. (6) Obecný obsah příručky jakosti může být podrobně určen ve Věstníku dopravy. § 16d Vnitřní kontrola činnosti STK ( k § 58 odst.3) (1) Vnitřní kontrola činnosti STK musí pravidelně provádět kontrolu a zabezpečit dokumentaci o: a) zabezpečení činností prováděných stanicí technické kontroly v rozsahu expertízy osvědčující způsobilost provozovny k provádění technické prohlídky 1x ročně v souladu s ustanovením § 58 odst. 3 zákona b) způsobu provádění a vyhodnocování technických prohlídek 1x za tři měsíce c) plnění povinností souvisejících s činností STK dle zákona č, 56/2001 Sb., jednotlivých pracovníků dle popisu funkčního místa § 17 Způsob ověření plnění podmínek k provozování stanice technické kontroly
5
(K § 57 odst. 5 zákona) (1) Před zahájením provozu stanice technické kontroly zabezpečí její provozovatel kalibraci měřidel a závěrečnou expertízu o splnění všech podmínek k provozování stanice technické kontroly vypracovanou osobou určenou ministerstvem. (2) Protokoly o závěrečné expertíze a výsledku metrologické kontroly spolu s kopiemi profesních osvědčení kontrolních techniků provozovatel stanice technické kontroly předloží krajskému úřadu ve lhůtě stanovené v rozhodnutí o udělení oprávnění k provozování stanice technické kontroly. V případě nové stavby stanice technické kontroly nebo změny stavby provedené za účelem užívání stavby k provádění technických prohlídek předloží provozovatel stanice technické kontroly krajskému úřadu i kopii kolaudačního rozhodnutí. (3)Podmínky provádění závěrečné expertízy mohou být upřesněny ve Věstníku dopravy. § 18 Osvědčení k zahájení provozu stanice technické kontroly (K § 57 odst. 3 zákona) (1) Při splnění všech podmínek uvedených v § 17 vydá krajský úřad provozovateli stanice technické kontroly osvědčení k zahájení provozu, ve kterém mu stanoví také evidenční číslo stanice technické kontroly. (2) Kopii vydaného osvědčení podle odstavce 1 zašle krajský úřad ministerstvu. (3) Před zahájením provozu musí být stanice technické kontroly označena způsobem stanoveným v příloze č. 11. § 19 Rozsah odborných znalostí a učební osnova výuky teoretické přípravy a praktického výcviku k získání odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek (K § 62 odst. 3 2 zákona) (1) Rozsah odborných znalostí kontrolního technika obsahuje učební osnova základního a prohlubovacího kurzu, která je uvedena v příloze č. 12. (2) Cílem výuky teoretické přípravy a praktického výcviku základního kurzu je seznámit kontrolní techniky a) s organizací technických prohlídek, sítě stanic technické kontroly a rámcově se systémem řízení této sítě, b) s odpovědností kontrolního technika a s právními a ekonomickými důsledky jeho činnosti,
6
c) s vlivem změn technického stavu vozidla na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, na životní prostředí a ekonomiku provozu vozidla, d) s konstrukcí a funkcí diagnostických zařízení s cílem naučit tato zařízení používat pro ověřování funkce a zjišťování technického stavu ústrojí vozidla, e) s praktickým výkonem kontrolní činnosti na kontrolních linkách pro jednotlivé druhy vozidel a se správným hodnocením zjišťovaného technického stavu vozidla, f) s organizací metrologie v České republice a v síti stanic technické kontroly s cílem naučit činnostem, které jsou nutné pro zajištění správnosti měřidel a měření, g) s vedením agendy spojené s činností stanice technické kontroly. (3) Cílem výuky teoretické přípravy a praktického výcviku prohlubovacího kurzu je seznámit kontrolní techniky a) se změnami způsobu provádění technických prohlídek a hodnocení závad b) se změnami souvisejícími s činnostmi ve stanici technické kontroly vlivem změny souvisejících právních předpisů c) s nezákonnými postupy při činnosti kontrolních techniků za účelem jejich odstranění. § 20 Organizování a hodnocení závěrečné zkoušky z odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek a zkušební řád v základním a prohlubovacím kurzu (K § 62 odst. 3 2 zákona) (1) Závěrečná zkouška odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek se skládá a) v základním kurzu z písemného testu, praktické a ústní zkoušky, b) ve zdokonalovacím kurzu z písemného testu a ústní zkoušky. (2) Písemným testem prokazuje kontrolní technik znalosti a) právních předpisů upravujících činnost stanice technické kontroly, provádění technické prohlídky, kontroly a hodnocení technického stavu vozidla, podmínek provozu vozidel na pozemních komunikacích, b) základního technického názvosloví a agendy spojené s činností stanice technické kontroly, c) metrologického zabezpečení v České republice a ve stanici technické kontroly, d) konstrukce, obsluhy a údržby měřidel a technologických zařízení používaných při technické prohlídce.
7
(3) Praktickou a ústní zkouškou prokazuje kontrolní technik znalosti a dovednosti při používání měřidel a technologických zařízení se zaměřením na správnost vyhodnocení měření a praktického provádění technické prohlídky na kontrolní lince a na správné hodnocení technického stavu vozidla. (4) Zkušební řád závěrečné zkoušky odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek je uveden v příloze č. 13. § 21 Profesní osvědčení kontrolního technika (K § 60 odst. 3 zákona) Vzor profesního osvědčení kontrolního technika k provádění technických prohlídek je uveden v příloze č. 14.) Zkušební stanice ADR (K § 59a odst 7 zákona) § 21a (1) Základní technické vybavení stanice technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR je shodné s požadavky pro stanici technické kontroly dle § 16. (2) Způsob pokrytí a rozsah pokrytí činnostmi stanic technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR musí splňovat kriteria: a) poloha STK v regionu, který se předpokládá službami zajišťovat b) potřeba regionu na počet technických prohlídek ADR. Potřeba musí zajistit využití kapacity pro technické prohlídky ADR nejméně 5 % a nejvýše 25 % z teoretické kapacity STK. §21b Rozsah odborných znalostí a učební osnova výuky teoretické přípravy a praktického výcviku k získání odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí (K § 59a odst 7 zákona) (1) Rozsah odborných znalostí kontrolního technika k provádění technických prohlídek vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí obsahuje učební osnova základního a prohlubovacího kurzu, která je uvedena v příloze č. 13a. (2) Cílem výuky teoretické přípravy a praktického výcviku základního kurzu je seznámit kontrolní techniky k provádění technických prohlídek vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí
8
a) s organizací technických prohlídek vozidel k provádění technických prohlídek vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí b) s odpovědností kontrolního technika k provádění technických prohlídek vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí a s právními a ekonomickými důsledky jeho činnosti, c) s vlivem neplnění dohody o přepravě nebezpečných věcí na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a na životní prostředí, d) s praktickým výkonem kontrolní činnosti na kontrolních linkách pro jednotlivé druhy vozidel a se správným hodnocením způsobilosti vozidla k přepravě nebezpečných věcí, e) s vedením agendy spojené s činností stanice technické kontroly v oblasti kontroly vozidel určných k přepravě nebezpečných věcí. (3) Cílem výuky teoretické přípravy a praktického výcviku prohlubovacího kurzu je seznámit kontrolní techniky a) se změnami způsobu provádění technických prohlídek a hodnocení závad vozidel určných k přepavě nebezpečných věcí b) se změnami souvisejícími s činnostmi ve stanici technické kontroly vlivem změny souvisejících právních předpisů c) s nezákonnými postupy při činnosti kontrolních techniků k provádění technických prohlídek vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí za účelem jejich odstranění. § 21c Organizování a hodnocení závěrečné zkoušky z odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek k provádění technických prohlídek vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí a zkušební řád v základním a prohlubovacím kurzu (K § 59a odst 7 zákona) (1) Závěrečná zkouška odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí se skládá a) v základním kurzu z písemného testu a ústní zkoušky, b) ve zdokonalovacím kurzu z písemného testu a ústní zkoušky. (2) Písemným testem prokazuje kontrolní technik vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí znalosti a) právních předpisů upravujících činnost stanice technické kontroly, provádění technické prohlídky, kontroly a hodnocení technického stavu vozidla, podmínek provozu vozidel na pozemních komunikacích vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí,
9
b) základního technického názvosloví a agendy spojené s činností stanice technické kontroly vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí. (3) Ústní zkouškou prokazuje kontrolní technik vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí znalosti se zaměřením na správnost provádění a vyhodnocení technické prohlídky stavu vozidla určeného k přepravě nebezpečných věcí. (4) Zkušební řád závěrečné zkoušky odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek je uveden v příloze č. 13b. § 21d Profesní osvědčení kontrolního technika vozidel určených k přepravě nebezpečných věcí (K § 59a odst 7 zákona) Vzor profesního osvědčení kontrolního technika k provádění technických prohlídek je uveden v příloze č. XY Příl.4 Vzor protokolu o měření emisí vozidla se zážehovým motorem Obrázek 302-201a.pcx
V obrázku vynechat
– číslo osvědčení o ME - kontrolní nálepka
Vzor protokolu o měření emisí vozidla se vznětovým motorem Obrázek 302-201b.pcx
V obrázku vynechat – číslo osvědčení o ME - kontrolní nálepka
Příl.5 Zrušeno Osvědčení o měření emisí Osvědčení o měření emisí je doklad, který osvědčuje provedení měření emisí vozidla s vyznačením doby jeho platnosti. Osvědčení o měření emisí má rozměr 19 cm x 7 cm a je v polovině délky přeloženo. Výroba, distribuce a evidence osvědčení o měření emisí Výroba tiskopisů osvědčení o měření emisí je zabezpečována ministerstvem prostřednictvím jím pověřené osoby, která zajišťuje jejich výrobu v množství potřebném pro celou síť stanic měření emisí. Prodej a distribuce tiskopisů osvědčení o měření emisí se zabezpečuje v distribučních místech na základě objednávek jednotlivých stanic měření emisí. Tiskopisy osvědčení o měření emisí stanice měření emisí objednává u distribučního místa nejméně dva měsíce před požadovaným termínem dodání.
10
Tiskopisy osvědčení o měření emisí jsou přísně zúčtovatelné tiskopisy. Centrálně jsou evidovány podle série a čísla u pověřené osoby, na distribučním místě a v každé stanici měření emisí. Tiskopisy osvědčení o měření emisí se ukládají na zabezpečených místech. Tiskopisy osvědčení o měření emisí jsou denně inventarizovány (počet vydaných a zbývajících tiskopisů) podle zásad uvedených v § 6 vyhlášky. Poškozené tiskopisy osvědčení o měření emisí se uschovají do doby jejich komisionálního zrušení a zničení za přítomnosti pracovníka pověřené osoby nebo obecního úřadu obce s rozšířenou působností. O jejich zničení se provede záznam v evidenci tiskopisů osvědčení o měření emisí stanice měření emisí. Tento záznam podepíše pověřený pracovník stanice měření emisí a pracovník pověřené osoby nebo obecního úřadu obce s rozšířenou působností. Kontrolu výroby, distribuce a vedení evidence tiskopisů osvědčení o měření emisí provádějí osoby pověřené výkonem státního odborného dozoru a pracovníci pověřené osoby. Vydávání druhopisu osvědčení o měření emisí Při poškození, zničení, ztrátě nebo odcizení osvědčení o měření emisí na žádost držitele vozidla stanice měření emisí ověří ve svých záznamech (evidencích), zda poslední měření emisí provádělo jeho pracoviště a v kladném případě za úplatu vystaví podle vlastních záznamů k vozidlu druhopis osvědčení o měření emisí. V případě, že pověřený pracovník zjistí, že poslední měření emisí vozidla prováděla jiná stanice měření emisí, odkáže žadatele k vyřízení jeho žádosti na tuto stanici měření emisí. V případě, že provozovatel vozidla bude žádat o zápis změny čísla vyměněného motoru, stanice měření emisí mu vyhoví jen po provedení nového měření emisí. Vzor Osvědčení o měření emisí Obrázek 302-201c.pcx Obrázek 302-201d.pcx Příl.6 Kontrolní nálepky Kontrolní nálepka technické způsobilosti vozidla (vzor A) se umísťuje na zadní tabulku registrační značky motorového a přípojného vozidla a slouží k označení vozidla, které úspěšně absolvovalo technickou prohlídku ve stanici technické kontroly. Kontrolní nálepka měření emisí (vzor B) se umísťuje na zadní tabulku registrační značky motorového vozidla a slouží k označení vozidla, které úspěšně absolvovalo měření emisí ve stanici měření emisí. Perforace kontrolních nálepek vyjadřuje měsíc a rok, kdy se má vozidlo podrobit následující technické prohlídce ve stanici technické kontroly, nebo měření emisí ve stanici měření emisí; kontrolní nálepka podle vzoru A inovuje platnost osvědčení o technické způsobilosti vozidla.
11
Kontrolní nálepky nálepku perforuje a vylepuje podle výsledku technické prohlídky nebo měření emisí kontrolní technik stanice technické kontroly nebo mechanik stanice měření emisí. Popis kontrolních nálepek Kontrolní nálepka technické způsobilosti vozidla je provedena podle vzoru A a je barvy červené. Kontrolní nálepka měření emisí je provedena podle vzoru B a je barvy zelené. Kontrolní nálepky jsou opatřeny nálepka je opatřena transparentním lakem, který obsahuje částice odrážející UV světlo, a ve své střední části stříbrným hologramem, na kterém je černě vyznačena schvalovací značka (ATEST 8 SD 1000). Výroba, distribuce a evidence kontrolních nálepek Výroba kontrolní nálepky je zabezpečována ministerstvem prostřednictvím jím pověřené právnické osoby, která zajišťuje jejich výrobu ze speciálního k tomu účelu určeného materiálu a v množství potřebném pro celou síť stanic technické kontroly a stanic měření emisí. Prodej a distribuci kontrolních nálepek zabezpečují pověřené organizace na základě objednávek jednotlivých stanic technické kontroly nebo stanic měření emisí. Kontrolní nálepky stanice technické kontroly nebo stanice měření emisí objednává u pověřené právnické osoby nejméně dva měsíce před požadovaným termínem dodání. Kontrolní nálepky mají charakter ceniny a jsou evidovány jako zúčtovatelné doklady jak u pověřené právnické osoby, tak v každé stanici technické kontroly a stanici měření emisí. Kontrolní nálepky se ukládají na bezpečných místech. Kontrolní nálepky jsou denně inventarizovány (počet vydaných a zbývajících nálepek) a porovnány s počtem provedených kontrol a počtem vydaných náhradních nálepek. Poškozené kontrolní nálepky se uschovají do doby jejich komisionálního nebo zrušení a zničení za přítomnosti pracovníka pověřené právnické osoby nebo krajského úřadu nebo obecního úřadu obce s rozšířenou působností. O jejich zničení se provede záznam v evidenci kontrolních nálepek stanice technické kontroly a stanice měření emisí. Tento záznam podepíše pověřený pracovník stanice technické kontroly nebo stanice měření emisí a pracovník pověřené právnické osoby nebo krajského úřadu nebo obecního úřadu obce s rozšířenou působností. Evidence kontrolních nálepek je u stanic technické kontroly vedena informačním systémem AIS-STK, stanice měření emisí se řídí podle zásad uvedených v § 6 vyhlášky. Kontrolu výroby, distribuce a vedení evidence kontrolních nálepek provádí ministerstvo v rámci státního odborného dozoru a pracovníci pověřené právnické osoby, kontrolu evidence kontrolních nálepek provádí také okresní krajský úřad. Umístění kontrolních nálepek kontrolní nálepky na tabulce registrační značky Uspořádání kontrolních nálepek a jejich umístění Umístění kontrolní nálepky na zadní tabulce registrační značky je znázorněno vzory C1, C2, C3 a C4 této přílohy a je následující:
12
a) na obdélníkové jednořádkové tabulce začínající sérií písmen se kontrolní nálepky nálepka nalepí do mezery mezi skupinu písmen a první dvojčíslí. Kontrolní nálepka technické způsobilosti vozidla se lepí do horní poloviny a kontrolní nálepka měření emisí do spodní poloviny této mezery, podle vzoru C1. U starších provedení tabulek registračních značek se tyto nálepky kontrolní nálepka lepí nad a pod pomlčku mezi skupinu písmen a prvního dvojčíslí, b) na obdélníkové jednořádkové tabulce počínající skupinou čísel (tabulka pro přívěs za osobní automobil) se lepí kontrolní nálepka technické způsobilosti vozidla mezi první dvojčíslí a skupinu písmen do horní poloviny výšky písmen podle vzoru C2, c) na obdélníkové dvouřádkové tabulce se kontrolní nálepky nálepka lepí vlevo od skupiny písmen horního řádku. Kontrolní nálepka technické způsobilosti vozidla se lepí do horní poloviny a kontrolní nálepka měření emisí do spodní poloviny výšky písmen podle vzoru C3, d) na obdélníkové dvouřádkové tabulce se zkosenými horními rohy (všech rozměrů) se kontrolní nálepka technické způsobilosti vozidla lepí vlevo a kontrolní nálepka měření emisí vpravo od skupiny písmen horního řádku ve výšce středu písmen podle vzoru C4. U nových typů provedení tabulky registrační značky (reflexní) se kontrolní nálepky nálepka vylepí na vymezené místo. 1) Náhradní kontrolní nálepka Při provozu vozidla, jeho údržbě a opravách může dojít k poškození již vylepené kontrolní nálepky. V tomto případě může provozovatel vozidla požádat kteroukoliv stanici technické kontroly nebo stanici měření emisí o výměnu kontrolní nálepky. Žádosti bude vyhověno za podmínky, že stanici technické kontroly předloží technický průkaz vozidla, ve kterém je poslední platná technická prohlídka zapsána a stanici měření emisí předloží platné osvědčení o měření emisí. Pracovník stanice po kontrole platnosti technické prohlídky nebo měření emisí a ztotožnění vozidla kontrolou identifikačních znaků vozidla přidělí držiteli vozidla náhradní kontrolní nálepku a vylepí ji na tabulku registrační značky. Perforací vyznačí platnost shodně se zápisem v technickém průkazu vozidla nebo osvědčení o měření emisí. Obrázek 302-201e.pcx Obrázek 302-201f.pcx
V obrázku vynechat Vzor B
Obrázek 302-201g.pcx
V obrázku vynechat „kontrolní nálepku ME“
Příl.12 Učební osnova výuky teoretické přípravy a praktického výcviku k získání odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly v základním a prohlubovacím kurzu (k § 62 odst. 3 2 zákona)
13
Pracovníci stanice technické kontroly splňující zákonem stanovené kvalifikační předpoklady mohou vykonávat funkci kontrolního technika až po absolvování stanovené teoretické přípravy a praktického výcviku, úspěšném ověření znalostí a dovedností a vydání profesního osvědčení kontrolního technika nebo po úspěšném ověření znalostí v prohlubovacím kurzu. Rozsah odborných znalostí obsahuje učební osnova základního kurzu nebo prohlubovacíhopro kontrolní techniky. Výuka kontrolních techniků je rozdělena na teoretickou přípravu formou přednášek, cvičení a odborných konzultací a na praktický výcvik na kontrolních linkách. Základní kurz trvá tři týdny a je tematicky rozdělen do 120 vyučovacích hodin, z toho 62 hodiny pro teoretickou přípravu, 10 hodin pro odborné konzultace, 32 hodiny pro praktický výcvik na kontrolních linkách a 16 hodin pro ověření teoretických znalostí a praktických dovedností. Počet hodin I. Teoretická výuka
62
1.
Význam silniční dopravy. Technické prohlídky vozidel. Předpisy o technických podmínkách a schvalování technické způsobilosti vozidel 2. Zřizování, organizace a řízení stanic technické kontroly 3. Bezpečnostní předpisy 4. Základní technické názvosloví 5. Činnost stanice technické kontroly 6. Automatizovaný informační systém stanic technické kontroly 7. Metrologie ve stanici technické kontroly 8. Identifikační znaky vozidla (skup. kontrol. úkonů 100) 9. Brzdová soustava (skup. kontrol. úkonů 200) 10. Řízení (skup. kontrol. úkonů 300) 11. Nápravy, kola (skup. kontrol. úkonů 400) 12. Rám a karoserie (skup. kontrol. úkonů 500) 13. Osvětlení a světelná signalizace (skup. kontrol. úkonů 600) 14. Ostatní ústrojí (skup. kontrol. úkonů 700) 15. Výfukový systém, hluk (skup. kontrol. úkonů 800) 16. Předepsaná a zvláštní výbava (skup. kontrol. úkonů 900) 17. Technický stav vozidel a bezpečnost silničního provozu 18. Právní problematika stanice technické kontroly II. Praktické provádění technických prohlídek na kontrolní lince stanice technické kontroly 32 III. Odborné konzultace
10
IV. Ověřování odborné způsobilosti kontrolního technika (závěrečná zkouška) 16 -----------------------------------------------------------------Celkem 120
14
Prohlubovací kurz trvá tři dny a je tematicky rozdělen do 16 vyučovacích hodin, z toho 10 hodiny pro teoretickou přípravu, 2 hodiny pro odborné konzultace, 4 hodiny pro praktický výcvik na kontrolních linkách a 8 hodin pro ověření teoretických znalostí Počet hodin I. Teoretická výuka
10
1. Změny v činnosti stanice technické kontroly vyvolané změnou právních předpisů 2. Změny ve způsobu provádění technických prohlídek a hodnocení závad silničních vozidel 3. Příčiny protiprávního způsobu provádění technických prohlídek a jejich právní dopady na činnost kontrolního technika II. Praktické provádění technických prohlídek na kontrolní lince stanice technické kontroly 4 1. Praktická ukázka vzorového provedení technické prohlídky 2. Seznámení s novými postupy při provádění technických prohlídek III. Odborné konzultace 2 IV. Ověřování odborné způsobilosti kontrolního technika (závěrečná zkouška) 8 -----------------------------------------------------------------Celkem 24
Příl.13 Zkušební řád závěrečné zkoušky odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly (k § 62 odst. 3 2 zákona) Na závěr základního kurzu pro kontrolní techniky prokazují jeho účastníci odbornou způsobilost závěrečnou zkouškou z teoretických i praktických znalostí a dovedností před zkušební komisí jmenovanou ministerstvem. Odbornou způsobilostí se rozumí soubor odborných znalostí vztahujících se k provádění technických prohlídek, kontrole a hodnocení technického stavu vozidla a metrologického zabezpečení ve stanici technické kontroly, jakož i schopnost jejich uplatnění při technické prohlídce. Odborná způsobilost se prokazuje vysvědčením o státní nebo maturitní zkoušce nebo výučním listem a dokladem o praxi z daného oboru a závěrečnou zkouškou z předmětů stanovených v učební osnově základního kurzu pro kontrolní techniky. Obsahem závěrečné zkoušky z teoretické přípravy je formou písemného testu prokázat odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek. Otázky písemného testu schvaluje ministerstvo. Obsahem závěrečné zkoušky je dále formou praktické a ústní zkoušky prověřit technické znalosti a dovednosti při používání měřidel a technologických zařízení se zaměřením zejména na správnost a vyhodnocení měření a praktické provádění technické prohlídky na kontrolní lince a na správné hodnocení zjišťovaného technického stavu vozidla.
15
Hodnocení písemné zkoušky se provádí bodovým ohodnocením jednotlivých předmětů podle zkušebních otázek. Hodnocení zkoušky provádí zkušební komise podle této stupnice: a) prospěl, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky nejméně 80 90% dosažitelného bodového ohodnocení, b) neprospěl, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky méně než 80 90% dosažitelného bodového ohodnocení. Hodnocení ústní a praktické zkoušky se hodnotí stupněm prospěl nebo neprospěl. Hodnocení této zkoušky provádí zkušební komise hlasováním. O průběhu závěrečné zkoušky vyhotoví zkušební komise zkušební protokol podepsaný členy komise, jehož součástí je seznam účastníků základního kurzu, jimi odevzdané písemné testy, včetně jejich bodového ohodnocení a celkové hodnocení. Absolvent základního kurzu, který při závěrečné zkoušce neprospěl, může si své znalosti individuálně doplnit a požádat o opakování komisionálního přezkoušení v rozsahu závěrečné zkoušky základního kurzu. Tuto žádost může podat nejdříve za jeden měsíc a nejpozději do šesti měsíců po ukončení základního kurzu. Další opakování závěrečné zkoušky není možné bez nového absolvování základního kurzu. Absolventu základního kurzu, který při závěrečné zkoušce prospěl ve všech třech dílčích zkouškách, vydá ministerstvo profesní osvědčení kontrolního technika podle provedení uvedeného v příloze č. 14 vyhlášky. Absolvent základního kurzu, který je držitelem profesního osvědčení kontrolního technika, je povinen se v zákonem stanovené lhůtě podrobit prohlubovacímu kurzu, který je ukončen ověřením odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek. Obsahem závěrečné zkoušky prohlubovacímu kurzu je formou písemného testu prokázat odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek. Otázky písemného testu schvaluje ministerstvo. Hodnocení písemné zkoušky se provádí bodovým ohodnocením jednotlivých předmětů podle zkušebních otázek. Hodnocení zkoušky provádí zkušební komise podle této stupnice: a) prospěl a nemusí již dále prokazovat odbornou způsobilost ústní zkouškou před komisí, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky 100% dosažitelného bodového ohodnocení, b) prospěl a musí dále prokazovat odbornou způsobilost ústní zkouškou před komisí, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky 90% dosažitelného bodového ohodnocení, b) neprospěl, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky méně než 90% dosažitelného bodového ohodnocení. Ústní zkouška, pokud musí být vykonána, se hodnotí bez ohledu na výsledek předchozího písemného testu. K ústní zkoušce nesmí být připuštěn ten, který v písemném testu neprospěl. Hodnocení ústní zkoušky se hodnotí stupněm prospěl nebo neprospěl. Hodnocení této zkoušky provádí zkušební komise hlasováním.
16
O průběhu závěrečné zkoušky vyhotoví zkušební komise zkušební protokol podepsaný členy komise, jehož součástí je seznam účastníků prohlubovacího kurzu, jimi odevzdané písemné testy, včetně jejich bodového ohodnocení a celkové hodnocení. Absolvent prohlubovacího kurzu, který při závěrečné zkoušce neprospěl, může si své znalosti individuálně doplnit a požádat o opakování komisionálního přezkoušení v rozsahu závěrečné zkoušky prohlubovacího kurzu. Tuto žádost může podat nejpozději do jednoho měsíce bez ztráty odborné způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek nebo nejpozději do šesti měsíců po ukončení prohlubovacího kurzu, kdy kontrolní technik ztratí odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek ve lhůtě jednoho měsíce po absolvování zkoušky s výsledkem neprospěl. Další opakování zkoušky prokazující odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek není možné bez nového absolvování základního kurzu. Absolventu základního kurzu, který při závěrečné zkoušce prospěl, vydá ministerstvo profesní osvědčení kontrolního technika podle provedení uvedeného v příloze č. 14 vyhlášky. Předseda zkušební komise, která vykonávala zkoušku odborné způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek, vyznačí na základě výsledku vykonané zkoušky do profesního osvědčení kontrolního technika jeho platnost. U prohlubovacího kurzu v případě, že zkouška byla vykonána s výsledkem prospěl, profesní osvědčení bude vydáno na dobu dle ustanovení § xxx. U prohlubovacího kurzu v případě, že zkouška byla vykonána s výsledkem neprospěl, profesní osvědčení bude vydáno na jeden měsíc. U prohlubovacího kurzu v případě, že opakovaná zkouška byla vykonána s výsledkem neprospěl, profesní osvědčení pozbude platnosti dnem jejího vykonání. Podrobnější popis způsobu provádění zkoušky prokazující odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek může ministerstvo upřesnit ve Věstníku dopravy.
Příloha 13a Učební osnova výuky teoretické přípravy a praktického výcviku k získání odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR v základním, mimořádném a prohlubovacím kurzu (k § 59a odst. 7 zákona) a) základní kurz Pracovníci stanice technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR splňující zákonem stanovené kvalifikační předpoklady mohou vykonávat funkci kontrolního technika až po absolvování stanovené teoretické
17
přípravy a praktického výcviku, úspěšném ověření znalostí a dovedností a po vydání profesního osvědčení kontrolního technika nebo po úspěšném ověření znalostí v prohlubovacím kurzu. Rozsah odborných znalostí obsahuje učební osnova základního, mimořádného nebo prohlubovacího kurzu pro kontrolní techniky. Výuka kontrolních techniků je rozdělena na teoretickou přípravu formou přednášek, cvičení a odborných konzultací a na praktický výcvik na kontrolních linkách. Základní kurz trvá tři dny a je tematicky rozdělen do 24 vyučovacích hodin, z toho 20 hodin pro teoretickou přípravu a pro odborné konzultace, 4 hodiny pro praktický výcvik na kontrolních linkách.
počet hodin teoretická část na učebně – předpisová základna výklad Instrukce pro STK základní seznámení s dohodou ADR : - Příloha A Všeobecná ustanovení a ustanovení týkající se nebezpečných látek a předmětů Část 1 Všeobecná ustanovení - kapitola 1.2 Definice a měrné jednotky - kapitola 1.6 Přechodná ustanovení Část 2 Klasifikace - kapitola 2.2 Zvláštní ustanovení pro jednotlivé třídy Část 3 Vyjmenování neb. věcí, zvláštní ustanovení a vynětí z platnosti pro omezená množství - kapitola 3.2 Seznam neb. věcí Část 4 Ustanovení o používání obalů a cisteren - kapitola 4.2 Používání přemístitelných cisteren - kapitola 4.3 Používání nesnímatelných cisteren (cisternových vozidel)…………. - kapitola 4.4 Používání cisteren z vyztužených plastů - kapitola 4.5 Používání cisteren pro podtlakové odčerpávání odpadů Část 5 Předpisy pro odeslání - kapitola 5.3 Značení kontejnerů, MEGC, cisteren,………………….. Část 6 Požadavky na konstrukci obalů, nádob a cisteren - kapitola 6.7 Požadavky na přemístitelné cisterny - kapitola 6.8 Požadavky na konstrukci,vybavení snímatelných, nesnímatelných cisteren, MEGC atd………….. - kapitola 6.9 Požadavky na konstrukci, výrobu ……………cisteren z vyztužených plastů - kapitola 6.10 Požadavky na konstrukci, výstroj ………….cisteren pro podtl. vyčerpávání odpadů
18
-
Příloha B Ustanovení o dopravních prostředcích a o přepravě Část 8 Požadavky na osádky vozidel, jejich výbavu,provoz a průvodní doklady
- kapitola 8.1 Všeobecné požadavky na dopravní jednotky a jejich vybavení - kapitola 8.5 Dodatečné požadavky na jednotlivé třídy nebo látky Část 9 Požadavky na konstrukci a schvalování vozidel Oborná konzultace Časový rozsah teoretické části základního kurzu
20 hod.
Praxe na lince STK Časový rozsah praktické části základního kurzu 4 hod --------------------------------------------------------------------------------------------Celkem 24 Závěrečná zkouška se skládá z písemného testu a ústního pohovoru před komisí vyhlášenou MD ČR. b) mimořádný a zdokonalovací kurz teoretická část na učebně – předpisová základna výklad Instrukce pro STK, popřípadě jejich změn seznámení se změnami dohody ADR v jednotlivých kapitolách: - Příloha A Všeobecná ustanovení a ustanovení týkající se nebezpečných látek a předmětů Část 1 Všeobecná ustanovení - kapitola 1.2 Definice a měrné jednotky - kapitola 1.6 Přechodná ustanovení Část 2 Klasifikace - kapitola 2.2 Zvláštní ustanovení pro jednotlivé třídy Část 3 Vyjmenování neb. věcí, zvláštní ustanovení a vynětí z platnosti pro omezená množství - kapitola 3.2 Seznam neb. věcí Část 4 Ustanovení o používání obalů a cisteren - kapitola 4.2 Používání přemístitelných cisteren - kapitola 4.3 Používání nesnímatelných cisteren (cisternových vozidel)…………. - kapitola 4.4 Používání cisteren z vyztužených plastů - kapitola 4.5 Používání cisteren pro podtlakové odčerpávání odpadů Část 5 Předpisy pro odeslání - kapitola 5.3 Značení kontejnerů, MEGC,
19
cisteren,………………….. Část 6 Požadavky na konstrukci obalů, nádob a cisteren - kapitola 6.7 Požadavky na přemístitelné cisterny - kapitola 6.8 Požadavky na konstrukci,vybavení snímatelných, nesnímatelných cisteren, MEGC atd………….. - kapitola 6.9 Požadavky na konstrukci, výrobu ……………cisteren z vyztužených plastů - kapitola 6.10 Požadavky na konstrukci, výstroj ………….cisteren pro podtl. vyčerpávání odpadů -
Příloha B Ustanovení o dopravních prostředcích a o přepravě Část 8 Požadavky na osádky vozidel, jejich výbavu,provoz a průvodní doklady
- kapitola 8.1 Všeobecné požadavky na dopravní jednotky a jejich vybavení - kapitola 8.5 Dodatečné požadavky na jednotlivé třídy nebo látky Část 9 Požadavky na konstrukci a schvalování vozidel Oborná konzultace Časový rozsah teoretické části základního kurzu
10 hod.
Závěrečná zkouška se skládá z písemného testu a ústního pohovoru před komisí vyhlášenou MD ČR. Mimořádný kurz je vyhlašován MD a je pro všechny držitele osvědčení kontrolního technika k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR závazný a je postaven jako rovnocenný zdokonalovacímu kurzu. Mimořádný kurz je vyhlašován v případech, kdy nastane zásadní změna v dohodě ADR, která svým charakterem vyžaduje výklad. Vyučovací hodina
45 min
Příloha 13b Zkušební řád závěrečné zkoušky odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR (K § 59a odst (7) zákona) Na závěr základního kurzu pro kontrolní techniky kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR prokazují jeho účastníci odbornou způsobilost závěrečnou zkouškou z teoretických i praktických znalostí a dovedností před 20
zkušební komisí jmenovanou ministerstvem. Odbornou způsobilostí se rozumí soubor odborných znalostí vztahujících se k provádění kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR Odborná způsobilost se prokazuje osvědčením kontrolního technika typu K a dokladem o praxi. Obsahem závěrečné zkoušky je formou písemného testu a ústní zkouškou před komisí prokázat odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR. Otázky písemného testu schvaluje ministerstvo. Hodnocení písemné zkoušky se provádí bodovým ohodnocením jednotlivých předmětů podle zkušebních otázek. Hodnocení zkoušky provádí zkušební komise podle této stupnice: a) prospěl, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky nejméně 90% dosažitelného bodového ohodnocení, b) neprospěl, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky méně než 90% dosažitelného bodového ohodnocení. Hodnocení ústní a praktické zkoušky se hodnotí stupněm prospěl nebo neprospěl. Hodnocení této zkoušky provádí zkušební komise hlasováním. O průběhu závěrečné zkoušky vyhotoví zkušební komise zkušební protokol podepsaný členy komise, jehož součástí je seznam účastníků základního kurzu, jimi odevzdané písemné testy, včetně jejich bodového ohodnocení a celkové hodnocení. Absolvent základního kurzu odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR , který při závěrečné zkoušce neprospěl, může si své znalosti individuálně doplnit a požádat o opakování komisionálního přezkoušení v rozsahu závěrečné zkoušky základního kurzu. Tuto žádost může podat nejdříve za jeden měsíc a nejpozději do šesti měsíců po ukončení základního kurzu. Další opakování závěrečné zkoušky není možné bez nového absolvování základního kurzu. Absolventu základního kurzu odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR, který při závěrečné zkoušce prospěl v obou dílčích zkouškách, vydá ministerstvo profesní osvědčení kontrolního technika podle provedení uvedeného v příloze č. XY vyhlášky. Absolvent základního kurzu odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR, který je držitelem profesního osvědčení kontrolního technika odborné způsobilosti k provádění technických prohlídek ve stanici technické kontroly k provádění technických kontrol a technických prohlídek vozidel v provedení ADR, je povinen se v zákonem stanovené lhůtě podrobit prohlubovacímu kurzu, který je ukončen ověřením odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek.
21
Obsahem závěrečné zkoušky prohlubovacímu kurzu je formou písemného testu prokázat odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek. Otázky písemného testu schvaluje ministerstvo. Hodnocení písemné zkoušky se provádí bodovým ohodnocením jednotlivých předmětů podle zkušebních otázek. Hodnocení zkoušky provádí zkušební komise podle této stupnice: a) prospěl a nemusí již dále prokazovat odbornou způsobilost ústní zkouškou před komisí, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky 100% dosažitelného bodového ohodnocení, b) prospěl a musí dále prokazovat odbornou způsobilost ústní zkouškou před komisí, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky 90% dosažitelného bodového ohodnocení, c) neprospěl, jestliže účastník základního kurzu dosáhl u zkoušky méně než 90% dosažitelného bodového ohodnocení. Ústní zkouška, pokud musí být vykonána, se hodnotí bez ohledu na výsledek předchozího písemného testu. K ústní zkoušce nesmí být připuštěn ten, který v písemném testu neprospěl. Hodnocení ústní zkoušky se hodnotí stupněm prospěl nebo neprospěl. Hodnocení této zkoušky provádí zkušební komise hlasováním. O průběhu závěrečné zkoušky vyhotoví zkušební komise zkušební protokol podepsaný členy komise, jehož součástí je seznam účastníků prohlubovacího kurzu, jimi odevzdané písemné testy, včetně jejich bodového ohodnocení a celkové hodnocení. Absolvent prohlubovacího kurzu, který při závěrečné zkoušce neprospěl, může si své znalosti individuálně doplnit a požádat o opakování komisionálního přezkoušení v rozsahu závěrečné zkoušky prohlubovacího kurzu. Tuto žádost může podat nejpozději do jednoho měsíce bez ztráty odborné způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek nebo nejpozději do šesti měsíců po ukončení prohlubovacího kurzu, kdy kontrolní technik ztratí odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek ve lhůtě jednoho měsíce po absolvování zkoušky s výsledkem neprospěl. Další opakování zkoušky prokazující odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek není možné bez nového absolvování základního kurzu. Předseda zkušební komise, která vykonávala zkoušku odborné způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek, vyznačí na základě výsledku vykonané zkoušky do profesního osvědčení kontrolního technika jeho platnost. U prohlubovacího kurzu v případě, že zkouška byla vykonána s výsledkem prospěl, profesní osvědčení bude vydáno na dobu dle ustanovení § xxx. U mimořádného kurzu v případě, že zkouška byla vykonána s výsledkem prospěl, profesní osvědčení bude vydáno na dobu dle ustanovení § xxx. U prohlubovacího kurzu v případě, že zkouška byla vykonána s výsledkem neprospěl, profesní osvědčení bude vydáno na jeden měsíc.
22
U prohlubovacího kurzu v případě, že opakovaná zkouška byla vykonána s výsledkem neprospěl, profesní osvědčení pozbude platnosti dnem jejího vykonání. Podrobnější popis způsobu provádění zkoušky prokazující odbornou způsobilost kontrolního technika k provádění technických prohlídek může ministerstvo upřesnit ve Věstníku dopravy.
Příl.14 Vzor profesního osvědčení kontrolního technika Obrázek 99-2003a.pcx Příl.15 Vnější označení stanice měření emisí Provedení: a) Barvy: - podklad označení bílý, - znak kontrolní nálepky zelený, - popis označení černý, b) Rozměry: - délky stran obdélníku: šířka 600 mm, výška 620 mm, - délka strany šestiúhelníku: 265 mm Obrázek 302-201l.pcx Příl.16 Učební osnova výuky teoretické přípravy k získání odborné způsobilosti k měření emisí ve stanici měření emisí (k § 71 odst. 3 2 zákona) Pracovníci stanice měření emisí splňující zákonem stanovené kvalifikační předpoklady mohou vykonávat funkci mechanika až po absolvování stanovené teoretické přípravy, úspěšném ověření znalostí a vydání profesního osvědčení mechanika. Rozsah odborných znalostí obsahuje učební osnova základního kurzu pro mechaniky. Školení v základním kurzu pro mechaniky je zpravidla jednodenní, provádí se samostatně pro měření emisí vozidel poháněných zážehovými motory, vozidel poháněných vznětovými motory a vozidel poháněných motory na pohon zkapalněným ropným plynem (LPG) nebo stlačeným zemním plynem (CNG). Základní kurz trvá nejméně 8 hodin.
23
Pro získání odborné způsobilosti k měření emisí vozidel na pohon plynem, musí mechanik, který má profesní osvědčení k měření emisí vozidel poháněných zážehovým motorem, absolvovat základní kurz pro mechaniky k měření emisí vozidel na pohon plynem v rozsahu odborných znalostí uvedených v učební osnově tohoto základního kurzu. Učební osnova základního kurzu pro mechaniky stanic měření emisí Počet hodin 1. Emisní chování motorů, homologační předpisy, právní předpisy upravující měření emisí vozidel v provozu, měření emisí ve stanicích měření emisí a jejich technické vybavení 2. Metodický postup měření emisí, limity kontrolovaných parametrů, hodnocení zjištěných skutečností a výsledků měření, protokol a osvědčení o měření emisí, vyznačování měření emisí, kontrolní nálepka 1 3. Praktická ukázka měření emisí, předepsaný postup pro různé druhy a provedení motoru, bezpečnost práce na pracovišti 1 4. Vedení evidence o provedených měřeních, kontrolních nálepek a osvědčení o měření emisí, informační systém a systém řízení jakosti 1 5. Konstrukce a vlastnosti přístrojů pro měření emisí, jejich obsluha a údržba, zásady metrologického zajištění 1 6. Konstrukce motorů z hlediska tvorby, řízení a snižování emisí 1 7. Opakování hlavních zásad měření emisí 8. Závěrečná zkouška 1 -----------------------------------------------------------------Celkem 8 Prohlubovacím kurzu mechanika - Nové homologační předpisy, právní předpisy upravující měření emisí vozidel v provozu, měření emisí ve stanicích měření emisí a jejich technické vybavení - Nové konstrukce a vlastnosti přístrojů pro měření emisí, jejich obsluha a údržba, zásady metrologického zajištění - Nové konstrukce motorů z hlediska tvorby, řízení a snižování emisí - Opakování hlavních zásad měření emisí
24
1
1
- Závěrečná zkouška Příl.17 Zkušební řád závěrečné zkoušky odborné způsobilosti k měření emisí ve stanici měření emisí (k § 71 odst. 2 zákona) Na závěr základního a prohlubovacího kurzu pro mechaniky prokazují jeho účastníci odbornou způsobilost závěrečnou zkouškou z teoretických znalostí před zkušební komisí jmenovanou ministerstvem. Odbornou způsobilostí se rozumí soubor odborných znalostí a dovedností vztahujících se k měření emisí, kontrole, seřízení a hodnocení technického stavu motoru a jeho příslušenství, metrologického zabezpečení a vedení agendy ve stanici měření emisí, jakož i schopnost jejich uplatnění při měření emisí. Odborná způsobilost se prokazuje vysvědčením o státní nebo maturitní zkoušce nebo výučním listem a dokladem o praxi z daného oboru, případně osvědčením o absolvování specializované výuky k problematice emisí vozidel, a závěrečnou zkouškou z předmětů stanovených v učební osnově základního kurzu pro mechaniky. Obsahem závěrečné zkoušky z teoretické přípravy je formou písemného testu prokázat odbornou způsobilost mechanika k měření emisí. Otázky písemného testu schvaluje ministerstvo. Podmínky a postupy hodnocení testu, vyhotovení zkušebního protokolu a opakování zkoušky jsou obdobné podmínkám a postupům uvedených v příloze č. 13 vyhlášky. Absolventu základního kurzu, který při závěrečné zkoušce prospěl, vydá ministerstvo profesní osvědčení mechanika podle provedení uvedeného v příloze č. 18 vyhlášky.
25
