Juryrapport 2016 Sparta / AXA
Sparta M8i met AXA connect module
SRAM Europe B.V. SRAM RED eTAP Widek B.V.
CDS – Eco
Innovatie is meer dan een loze kreet. Innovatie wordt veelal geassocieerd met succes en vooruitgang en daarom vaak gebruikt als een geliefde PR-kreet. Echter een productinnovatie is meer dan dat en dient te voldoen aan een aantal voorwaarden om succesvol te kunnen zijn. Het meest belangrijke is dat de vernieuwing door de doelgroep wordt ervaren en daarmee de wens om het product aan te schaffen. Innovatie is per definitie geen uitvinding, maar meer dan alleen een technische verbetering. Er moet een wederzijdse relatie zijn tussen gebruiker en product. Het op een nieuwe wijze toepassen van een bestaand product kan van eenzelfde impact zijn als de introductie van het product zelf. Pas als een innovatie in productie wordt genomen en daarmee waarde toevoegt aan de onderneming of waardering van de consument, kan het een innovatie genoemd worden.
Geschiedenis van fietsinnovatie In de geschiedenis van de fiets zijn er enorm veel uitvindingen gedaan en innovaties tot stand gekomen. Door zijn ogenschijnlijke eenvoud blijft de fiets doorlopend inspireren tot nadenken over verbetering en vernieuwing. Het lijkt daarom bijna niet meer mogelijk om voor de fiets een totaal nieuw idee te ontwikkelen. Innovatie kan echter ook betekenen dat een fabrikant op het juiste moment met het juiste product op de fietsmarkt komt.
Doelstelling Fiets Innovatie Award De Fiets Innovatie Award beoogt niet alleen nieuwe producten en toepassingen op het gebied van fietsen extra onder de aandacht te brengen van het publiek, maar kent vooral de wens om productvernieuwing te stimuleren. RAI Vereniging wil met deze jaarlijks terugkerende Fiets Innovatie Award doorlopend de aandacht vragen voor het belang van productinnovatie(s) om daarmee substantieel aan economische groei in de fietsenbranche te kunnen bijdragen.
Onderscheidend zijn met innovatie Voorop staat dat productvernieuwing ook als een verbetering door de gebruiker moet worden ervaren. Tenslotte bepaalt de gebruikersdoelgroep de mate van succes van een innovatie door het gemak of voordeel dat een (ver)nieuw(d) product heeft te bieden. Vooraf vaststellen op welk succes mag worden gerekend is helaas niet mogelijk. Echter criteria op basis waarvan de mate van innovatie wordt beoordeeld, zijn er wel degelijk. Dit is nu waar de vakjury van deze Fiets Innovatie Award zich mee bezig houdt; om een weloverwogen oordeel te kunnen geven over de voor deze wedstrijd ingezonden fietsproducten.
Beoordelingscriteria Voor de Fiets Innovatie Award ligt het accent op een aangetoond streven naar – technische – vernieuwing. Bij de beoordeling van de inzendingen legt de jury de nadruk op het voordeel van de vernieuwing voor de gebruiker. De jury richt zich op: - totaal nieuwe producten - vernieuwde producten - nieuwe werkingen of effecten - combinaties van producten die tot een nieuw resultaat leiden De mate van innovatie van de inzendingen is bepaald aan de hand van de volgende criteria: - functionaliteit - ergonomie - ontwerp / vormgeving - afwerking - materiaalkeuze - milieuvriendelijkheid - ‘branding’: de wijze waarop merk of kenmerken in het product zijn opgenomen - veiligheid
Toekenning Fiets Innovatie Award 2016 Voor de elfde achtereenvolgende keer werd door RAI Vereniging de Fiets Innovatie Award georganiseerd. Dit jaar werden er 27 fietsinnovaties van zeer uiteenlopende aard aan de vakjury ter beoordeling aangeboden. De jury was blij met dit aanbod, de variatie en het niveau van de producten. De productvernieuwing lag bij deze verkiezing voornamelijk op het gebied van verbetering van bestaande toepassingen of uitvoeringen. Net als bij de verkiezingen van de laatste jaren waren er relatief veel inzendingen op het gebied van verlichting en fietsdragers; dit keer ontbraken echter producten op het gebied van kleding en gereedschappen. Duidelijk oog voor productvernieuwing De vakjury stelt met plezier vast dat de fietsenbranche met de getoonde belangstelling voor deelname aan deze verkiezing duidelijk aangeeft veel oog te hebben voor de noodzaak van productvernieuwing. Door de vakjury werden zes inzendingen genomineerd, waarvan uiteindelijk drie innovaties zijn onderscheiden met een Fiets Innovatie Award 2016. Pitch product naar de overwinning Anders dan voorgaande jaren heeft de vakjury, samengesteld uit deskundigen op het gebied van fietsen, innovatie en industrieel ontwerp, de jurering in twee rondes gedaan. Tijdens de eerste ronden zijn de zes nominaties gekozen. Wie uiteindelijk de titel Fiets Innovatie Award 2016 krijgt, is bepaald na de speciale FIA pitch op 24 maart. De genomineerden kregen drie minuten de tijd om hun inzending te presenteren aan de jury en te laten zien waarom juist hún product moet winnen. Ondanks dat de innovaties van een zeer respectabel niveau waren, zag de jury gezien de geringe onderlinge verschillen in de mate van productvernieuwing, geen aanleiding voor toekenning van een ‘Golden Award’.
Genomineerd zijn:
Diamant Bike Lift van Pro-User® bike carriers
Tradekar Benelux B.V.
Sparta M8i met AXA connect module
Sparta / AXA Stenman B.V.
SRAM Red e TAP
Sram Europe B.V.
X-UP Bike Stand
Eleven Zeros
CDS – Eco
Widek B.V.
Automatische schakelfunctie Shimano STEPS
Shimano Benelux B.V.
RAI Fiets Innovatie Awards 2016 zijn toegekend aan: Sparta / AXA: Sparta M8i met AXA connect module Door een permanente internetverbinding met een door AXA ontwikkeld track & trace-systeem toe te passen op een E-bike, is de eigenaar altijd verbonden met zijn fiets. Hierdoor is het nieuwe systeem in staat om een melding te geven als de fiets onverwachts wordt verplaatst of omvalt. Een gestolen of verplaatste fiets is op die manier ook weer op te sporen. Naast deze opsporingsfunctie krijgt de bezitter ook automatisch een melding met het advies de accu bij te laden als deze bijna leeg is of om een onderhoudsafspraak tijdig in te plannen
Door deze eigentijdse ontwikkeling zijn Sparta en AXA erin geslaagd de eigenaar online met zijn fiets te verbinden. De jury prijst de connectiviteit en ziet voor deze innovatie vele toekomstige toepassingen.
SRAM Red e-TAP – SRAM Europe B.V. Met eTAP wordt moderne elektronica toegevoegd aan het unieke, veeleisende schakelwerk op de fiets. Hiermee kun je onder de zwaarste omstandigheden en op de belangrijkste momenten feilloos schakelen. De eTAP is niet alleen 100% draadloos, maar beschikt bovendien over de logica van schakelflippers, geïnspireerd op de autoracerij. Deze maakt verwarring tussen op- en terugschakelen vrijwel onmogelijk en kon op die manier niet eerder worden toegepast in bekabelde of mechanische systemen. Het systeem bevat een ingebouwd coderingsalgoritme en heeft een storingskans van vrijwel nul. De schakelsignalen worden verzonden en ontvangen met behulp van AIREA™, een draadloos protocol dat door SRAM is ontwikkeld. De eTAP beschikt over een licht, snel oplaadbaar en uitwisselbaar accu-pack dat is verwerkt in elke derailleur. De jury is onder de indruk dat de eTAP 100% draadloos is en noemt de eTAP een pure innovatie die met recht een Fietsinnovatie Award 2016 wint.
CDS – Eco – Widek B.V. Continental en Widek hebben de samenwerking gezocht voor de ontwikkeling van een revolutionaire riemaandrijving voor fietsen. Continental heeft een jaar geleden haar CDS systeem op de markt gebracht. Widek heeft haar expertise op het gebied van metaal en kunststoffen ingezet om economisch gunstige tandwielen voor CDS te ontwikkelen. De tandwielen voldoen qua krachten aan ISO/FDIS 4210-8:2013. Slijtage is ook uitgebreid getest. Widek heeft een geheel nieuw systeem ontworpen waarbij metaal en kunststof gecombineerd zijn. Een speciaal kunststof wordt gebruikt om slijtage te minimaliseren. De grote voordelen van de combinatie van de kunststof tandwielen en de riem zijn: Beperkte meerprijs ten opzichte van traditionele tandwielen en ketting , Stil, Schoon en Onderhoudsarm. De jury is zeer onder de indruk en noemt deze innovatie een emancipatie voor de gewone fiets.
Het is Continental en Widek gelukt een riemaandrijving voor fietsen te ontwikkelen die stil, schoon, onderhoudsarm en slechts een beperkte meerprijs ten opzichte van traditionele tandwielen en ketting kent. Deze innovatie is mogelijk door de materiaalontwikkeling van de kunststof tandwielen.
GENOMINEERD 2016
Diamant Bike Lift van Pro-User® bike carriers – Tradekar Benelux B.V. Fietsendrager voor 2 fietsen met slim liftsysteem waardoor krachtinspanning onnodig is en fietsen gemakkelijk op de fietsendrager gereden kunnen worden. De Diamant Bike Lift is voorzien van een slim elektrisch liftsysteem. Door middel van een eenvoudig te gebruiken bedieningspaneel wordt de fietsendrager naar beneden of boven gelift. De (elektrische) fietsen worden gemakkelijk op de fietsendrager gereden en vastgezet waarna de Diamant Bike Lift door één druk op de knop al het liftwerk doet. Verder is deze fietsendrager inklapbaar en voorzien van 4 wieltjes waardoor deze eenvoudig op te bergen en te verplaatsen is.
Automatische schakelfunctie Shimano STEPS – Shimano Benelux B.V. Shimano heeft de mogelijkheden van haar e-bike groepset Shimano STEPS in combinatie met Di2 elektronisch schakelen verder uitgebreid. In combinatie met de nieuwe Nexus-8 Di2 naaf is automatisch schakelen mogelijk. Het systeem geeft een automatisch signaal, gebaseerd op trapfrequentie en snelheid, aan de naaf om naar het passende tandwiel te schakelen. Dit resulteert in soepel rijgedrag zodat je je geen zorgen hoeft te maken of je wel in de juiste versnelling rijdt. Speciale aspecten: – start assist: als je tot stilstand komt, kan STEPS automatisch schakelen naar een passende versnelling – loopondersteuningsfunctie tot 6 km/u – nieuwe display met breder scherm en groter lettertype – onder het scherm de knop voor de fietsverlichting
X-UP Bike Stand – Eleven Zero De X-UP Bike Stand is een heel eenvoudig ontwerp van een standaard die door middel van een hefboom principe de fiets klemt in het wiel met behulp van de spaken. Het wiel zorgt voor de werking van de standaard. Door het wiel in de standaard te plaatsen klappen de bovenste beugels naar binnen en klemmen de fiets vast. De standaard is zo gebouwd dat door middel van het draaien van de standaard gekozen kan worden voor meer stabiliteit op de grond (lange beugels onder) of minder ruimte (korte beugels onder). Of bij het gebruik van een kleine (kinder)fiets, korte beugels boven. Zowel het achterwiel als het voorwiel kan in de standaard geplaatst worden. Groot voordeel is dat de standaard is toe te passen op verschillende diameters van wielen, maar ook op verschillende bandbreedtes. De standaard met de fiets is stabiel en valt niet om bij een stoot of aanraking.
OVERIGE INZENDINGEN 2016 Yeppy Feet® – GMG B.V. Met Yeppy Feet® behoren spaakverwondingen met vaak ernstig letsel tot het verleden. Deze universele spaakafscherming van GMG is geschikt voor 26″ en 28″ fietsen die voorzien zijn van een spatbord. Optimale bescherming en eenvoudig te monteren. Uitsparing voor sloten en/of remmen kunnen eenvoudig worden aangepast. De Yepp Feet® heeft een doeltreffende en stevige montage, is eenvoudig aan te brengen, goed te monteren dankzij uitsnijcontouren voor fietsslot en herbruikbaar. Yepp fietstrailer – GMG B.V. De nieuwe fietstrailer in de karakteristieke Yepp vormgeving is er in twee uitvoeringen (1- en 2-zitter). De trailer blinkt uit in functionaliteit. Zo heeft het een slimme berging voor het verwisselbare voorwiel en de trekstang. De quick-release wielen kunnen doeltreffend en snel opgeborgen worden in het ruime bagagevak. Ook aan de ergonomie is gedacht met een ruime inzetopening voor het plaatsen van de kinderen, kleine draaicirkel indien als buggy gebruikt, ultra licht lopend en combinatie van lichtgewicht en smal model dat door een deur kan. De trailer voldoet aan de EN15918 veiligheidsnorm en de Amerikaanse ASTM F175-09, kent een laag zwaartepunt, is stabiel achter de fiets en heeft een veilige 3 puntsgordel met separate heupgordel. Toucan – AXA Stenman B.V. Het slot voor iedereen die geen slot op zijn fiets wil! Speciaal ontworpen voor stoere citybikes, op een trendy fiets past geen standaard slot. Het slot is in twee kleuren verkrijgbaar, waardoor het een stoere en eigentijdse uitstraling krijgt. Het slot is eenvoudig in gebruik en gemakkelijk mee te nemen.
M8b – Sparta Kenmerkend voor deze eclectische fiets van Sparta is het extra stabiele rijgedrag en de mogelijkheid om de bovenbuis bij het herenmodel te verwijderen om eenvoudig een lage instap te creëren. Stap altijd eenvoudig op en af door de uitneembare bovenbuis. De ondersteuning is van een Bosch Active Cruise motor op de trapas. De fiets laadt eenvoudig externe apparaten op d.m.v. de USB poort in het display Tevens heeft de fiets drie sensoren die nauwkeurig meten hoe hard je fietst, hoeveel omwentelingen met de trappers worden gemaakt en hoeveel kracht daarbij gezet wordt. De accu zit onder de achterdrager van deze elektrische fiets en is makkelijk uitneembaar. Forklight 2.0 – Trek B.V. De in Nederland ontworpen Forklight 2.0 combineert al het comfort van een geveerde voorvork met de stijl en veiligheid van innovatieve lichtoplossingen. Hiervoor is Trek een intensieve samenwerking aangegaan met Spanninga. Dit heeft geresulteerd in de volgende technologieën: Light Guide Technologie: twee LED lampen worden op stijlvolle wijze met elkaar verbonden en creëren een voor Trek zeer kenmerkend lichtbeeld waarbij ook zichtbaarheid vanaf de zijkant gewaarborgd wordt. Reverse Beam Technologie: de achterwaarts geprojecteerde LED verlichting wordt middels spiegels naar voren gestuurd en zorgt voor een egale lichtbundel. Lumotec IQ-X – Busch & Müller De IQ-X heeft een hoogwaardig design. Het is de eerste LEDkoplamp aangedreven door een dynamo die sterker is dan 100 Lux en een extreem goede en homogene lichtbundel naar voren en de zijkanten geeft. De buitenkant van de IQ-X dient als koeling van de koplamp en is gemaakt van hoogwaardig aluminium. De AAN/UIT-knop is blauw verlicht. Daarnaast zijn allerlei veiligheidsfuncties ingebouwd: standlicht, licht-donker sensor en een flexibele montagebeugel.
Summit – BBB Cycling De Summit is een bril die het mogelijk maakt om op een makkelijke en snelle manier van lenzen te wisselen. Door het innovatieve Quick-Snap systeem schuift het neusstuk omlaag en komt de lens vrij te liggen waardoor deze makkelijk uitneembaar is. Het systeem zit verwerkt in het frame zelf en is daardoor onzichtbaar wanneer het niet gebruikt wordt. De lenzen hebben een hydrofobe en anti-fog coating gekregen. Daardoor beslaan ze niet aan de binnenkant en parelt water er aan de buitenkant makkelijk af. De ventilatiegaten helpen bovendien ook tegen het beslaan. Tithon – BBB Cycling Samen met gesponsorde profploegen en de TU Delft is de Tithon ontwikkeld. Vanuit de profploegen bestond er een verlangen naar een aerodynamische helm die net zo goed ventileert als een reguliere helm. Uit diverse windtunneltests is uiteindelijk een innovatief ontwerp met drie ventilatiekanalen, de Tithon ontstaan. De kanalen geleiden de lucht over het hoofd en verlaten aan de achterkant de helm. Ventilatie is optimaal, terwijl de helm door het gladde ontwerp ook nog eens aerodynamisch is. EM 525 – Eddy Merckx De EM 525 is verkrijgbaar in twee versies: de Performance versie en de Endurance versie. Zo kan elke fietser de geometrie kiezen die hij verkiest. Speciale aspecten: – schijfremmen, gecombineerd met interne kabelgeleiding – Safe Compression Mount zorgt ervoor dat de stuurpen nog beter past op de stuurbuis, ideaal voor competitieve fietsers – frame wordt door CT-scan gehaald, waardoor eventuele oneffenheden eenvoudiger zijn op te sporen.
Mobilock – Mobilock B.V. Mobilock is een slot dat geschikt is voor fietsdeelsysteem op de internationale markt. Het systeem maakt de inzet van bestaande fietsen en infrastructuur mogelijk waardoor zonder grote investeringen een zeer flexibel en schaalbaar mobiliteitssysteem ingericht kan worden. Door middel van een app op de smartphone kan het fietsslot van de deelfiets geopend worden.
Elite Dolomito trekhaakdrager – Shimano Benelux B.V. Het gemak van een fietsendrager is bij iedereen wel bekend. Alleen brengt de aankoop van een dergelijke drager vaak veel bijkomende vragen op: “Waar laat ik zo’n groot ding wanneer hij niet achterop de auto gemonteerd is? Hoe krijg ik mijn zware e-bike op de drager? Hoe til ik zo’n zware drager naar de berging?” De nieuwe Elite Dolomito drager biedt de oplossing: hij is vouwbaar, verrijdbaar met wieltjes en biedt een unieke kantelfunctie waardoor zwaardere fietsen eenvoudig de drager opgereden kunnen worden. HideMyBell – HideMyBell De HideMyBell is een discreet geïntegreerde bel. De bel die je niet ziet maar wel hoort. Lichtgewicht, compact en duurzaam door de keuze van corrosie bestendige materialen. De bediening gaat eenvoudig manueel door de ‘klepel’ tegen de aluminium bel te tikken. In de houder passen alle Garmin Edge modellen waardoor gebruikers met verschillende budgetten en inzetten kunnen kiezen voor de HideMyBell. Cateye Volt 400 koplamp – Juncker De Cateye Volt 400 koplamp is zeer krachtig en licht van gewicht. De sterke USB oplaadbare Li-ion batterij voedt de XI LED die maximaal 400 Lumen aan licht geeft. Compact ontwerp. Gemakkelijk vervangbare cartridge batterij. Geschikt voor stuur of optionele helm/vorkmontage.
SIMSON Double Fit Fles- en Bidonhouder – Rema Tip Top B.V. Met de Double Fit introduceert SIMSON in Europa een bidonhouder waar behalve bidons ook petflessen in vastgeklikt kunnen worden. Men plaatst de petfles met de dop naar beneden in de bidonhouder en klikt de fles vast. De fles blijft tijdens de rit stevig zitten, maar kan wel tijdens het fietsen simpel los- en vastgeklikt worden. Het plaatsen van de bidon blijft hetzelfde. De fles- en bidonhouder is geschikt voor alle standaard reisformaat petflessen. Lumos Helmet – Lumos Labs Inc. Lumos is een fietshelm met geïntegreerde verlichting. Op het achterhoofd is een rode driehoek te zien, een internationaal teken voor gevaar dat zich goed onderscheidt van alle andere lichtjes op de weg. Op het voorhoofd is een wit licht verwerkt, om gezien te worden. Het remlicht gaat vanzelf aan als je snelheid mindert. Dat je niet meer trapt of zelfs remt weet Lumos aan de hand van een accelerometer. Met de Lumos kun je zelfs richting aan geven. Achterop je helm gaan pijlen flikkeren in de aangegeven richting. Die richtingaanwijzer bedien je met de hand via een op je stuur vast te maken afstandsbediening. Dat werkt precies zoals op een motor: rechts klikken voor rechts, nog een keer rechts klikken als je de bocht gemaakt hebt. Corsa Speed - Vittoria S.p.A. Deze nieuwe met grafeen versterkte tubeless ready band is maar liefst 40% sneller dan dezelfde band zonder grafeen. Het is Vittoria’s eerste TLR-band gemaakt met katoenen Corespun casing. Het is de lichtste tubeless band ter wereld, slechts 205 gram. Door de unieke constructie en door het toepassen van een latex sealant in de band rijdt deze bijna niet meer lek. Het loopvlak gebruikt Isotech compound waaraan grafeen is toegevoegd. Grafeen maakt de band intelligent, d.w.z. dat de gebruikte compound stugger en flexibeler is, afhankelijk van de behoefte van de berijder. Quarano Carbon Clincher- Vittoria S.p.A. Carbon wiel voorzien van grafeen. Voordelen: – brede profielen: kleiner raakvlak met de weg wat grip verbetert en rolweerstand verlagend werkt – voorzien van een uniek en eigen ontwikkeld switch it naaf en freewheel die het super snel wisselen en aanpassen van een cassette zonder gereedschap zeer eenvoudig maakt.
Het Zadeltrap Slot – A. Droste Innovatieve manier om de fiets zichtbaar oerdegelijk op slot te zetten. Het is een combinatie van twee zaken: – Men kan het zadel als een handrem achterover zetten. Hierdoor is het zichtbaar dat er iets met de fiets is en daarnaast kan men niet meer op het zadel zitten. – Met het achterover zetten van het zadel gaat er een mechanische borging door de trapas waardoor de fiets niet meer bruikbaar is. Voordelen: – fiets is zichtbaar op slot – slot is geïntegreerd in fiets – slot is niet te omzeilen zonder enorm veel kosten of schade aan te brengen aan de fiets – toepasbaar op verend en niet-verend zadel – zadel kan ook zijwaarts gezet worden in geval van kinderzitje – relatief lage kostprijs Willex - Afneembare tasdrager – Pointed Met deze praktische tas-afnemer kan men nagenoeg iedere dubbele fietstas snel afneembaar maken. Handig als de fiets achterop de auto vervoerd wordt en men toch de fietstas wil meenemen. Of als de fiets altijd buiten staat, dan neemt men de dubbele fietstas gewoon mee naar binnen. Met een tweetal riempjes wordt de onderkant van de stevige tasdrager op de bagagedrager van de fiets bevestigd en de bovenkant wordt aan de fietstas bevestigd. Beide elementen zijn met zeer praktische en stevige draaiknoppen aan elkaar te bevestigen en te ontsluiten.
Cratoni Vigor - RS Bicycles & Components De Cratoni Vigor fietshelm is ontwikkeld voor de speed pedelec en voldoet aan de motorfiets norm 22.05. De helm is lichter dan een motorhelm. Het binnenwerk kan worden verwijderd en gewassen en het vizier is verstelbaar en verwijderbaar. Door de bedekte oren is geluid van buitenaf niet waarneembaar. De gebruiksvriendelijke sluiting is door middel van twee vingers te bedienen.
De vakjury De jury wordt gevormd door zeven personen, allen deskundig op fietsgebied en merkongebonden, waarmee een objectieve en kwalitatief hoogstaande juryinbreng wordt geleverd bij de beoordeling van de inzendingen. De vakjury van de Fiets Innovatie Award 2016 bestaat uit: Kees Pereboom (juryvoorzitter) Annemarie Visser Bas Pruyser Jan-Willem van Schaik Martijn Kuiper Hans de Looij Wim Kok Menno Grootjans
Organisatie:
Sacha Boedijn Marianne Kremer
RAI Vereniging, Technische Zaken Tweewieler Bas Pruyser Design Bike Europe Ervaringsdeskundige ANWB Media Wim Kok Design Fiets & FietsActief
RAI Vereniging, secretaris Afdeling Fietsen RAI Vereniging, coördinator Fiets Innovatie Award
Postbus 74800, 1070 DM Amsterdam, Tel. 06-2372 0517, E-mail:
[email protected] Sacha Boedijn, secretaris van de vakjury, Amsterdam, 4 april 2016
