ISAF SAILING WORLD CUP

Delta Lloyd

Regatta ISAF SAILING WORLD CUP

Medemblik 24 - 29 mei 2011

Foto Sander van der Borch

Zeilen aan de boorden van Medemblik.

De Delta Lloyd Regatta is al 26 jaar een begrip in de zeilwereld. Deze status dankt het wereldbekerevenement onder meer aan het innovatieve vermogen. De Olympische Spelen in Londen van 2012 werpen hun schaduw vooruit. De Delta Lloyd Regatta staat in het teken van olympische nominatie.

Bob Hanenberg maakt zich voor de dertiende keer op voor de Delta Lloyd Regatta. De havenmeester van Medemblik verblikt of verbloost niet van de zeilinvasie. Het is een veelgehoorde kritiek: de gemiddelde zeiler kent Medemblik niet en Medemblik kent de zeiler niet. Dat is een gemiste kans, vindt menigeen. Water is een vreemd fenomeen, dat zich voor zeilers in twee gedaanten voordoet: als metgezel of vijand. Tijdens de Delta Lloyd Regatta zal het niet anders zijn.

Trots op Regatta Zeilevenement sluit aan bij ’Olympisch Plan 2028’ De Delta Lloyd Regatta kent zijn oorsprong in 1985. In een tijdsbestek van 26 jaar is het uitgegroeid tot één van de belangrijkste sportevenementen van Nederland.

D

e Regatta maakt niet alleen deel uit van de Sailing World Cup van de internationale zeilfederatie (ISAF), maar sluit tevens aan bij het ’Olympisch Plan 2028’. Want in Medemblik wordt in zowel olympische als paralympische klassen gevaren. Wereldtoppers geven daarbij steevast acte de prèsence. Medemblik is trots deze wereldbekerwedstrijd jaarlijks te mogen herbergen. Met het gastvrij faciliteren van dit zeilevenement wordt de kandidatuur van zeildecor voor de Olympische Spelen van 2028 onderstreept. Van dinsdag 24 tot en met zondag 29 mei staat Medemblik niet alleen in het teken van de topsport, maar wordt ook de watersportrecreatie – in de breedste zin van het woord – voor het voetlicht gebracht. Want Medemblik Nautiek biedt op de zaterdag voor elk wat wils en vormt daarmee de feestelijke omlijsting van onder meer de medailleraces. Zo is er voor de kinderen een spetterend programma in de Westerhaven, waarbij zij met zeilen in aanraking kunnen komen. Verder is er een nautische markt en zijn er diverse

Foto Theo Groot muzikale optredens. En wilt u de zeilfinales eens van dichtbij meemaken, dan hoeft u slechts op de boot te stappen. Met andere woorden: ik heet u van harte welkom tijdens de

colofon

De Delta Lloyd Regatta verstevigt in de 27e aflevering de marktpositie: het aantal wedstrijddagen wordt van vijf naar zes opgeschroefd.

Delta Lloyd Regatta en Medemblik Nautiek! T H E O VA N E I J K WA A R N E M E N D B U R G E M E E ST E R GEMEENTE MEDEMBLIK

Coördinatie tekst Marco Knippen Coördinatie beeld Hans van Weel Vormgeving Ineke Berkhout Foto cover Sander van der Borch


Delta Lloyd Regatta van vijf naar zes wedstrijddagen


Op sterk water

Parade van windsurfers, ofwel de RS:X'ers.

In de serie Op sterk water wordt in monoloogvorm verhaald over opvallende gebeurtenissen op het water: EGBERT KICK, 58 jaar. Eigenaar/bewoner patrouilleboot De Albatros. Ligplaats Hoorn.

Ik heb HIV onder de leden en ben homo. Erger kan een mens het niet treffen. Je raakt je baan kwijt en wordt uitgekotst door de maatschappij. Om die reden heb ik vijf jaar geleden een boot gekocht. Een mooie schuilplaats, dacht ik. Totdat ik merkte dat lang niet iedereen mijn aanwezigheid in de haven kon waarderen. Ik ga daarom weer de wal op. Krijg een huisje van de gemeente. Ik houd het water voor gezien. Het IJsselmeer is een bitch, zo heb ik gemerkt. Ik ben er een tikkeltje bang voor, zeker na het onheil dat mij op een zomerse maandag in 2010 overkwam. Destijds stak ineens een vliegende storm op boven het IJsselmeer. Normaal gesproken kan mijn schip, de Albatros, tegen een stootje. Ooit was het immers een patrouilleboot van de marechaussee. Dus ik dacht: wat kan mij gebeuren? Een stormpje, daar moet het tegen kunnen. Terwijl ik dat dacht, begon de Albatros te slingeren en vervaarlijk rond te tollen. Het meubilair vloog me om de oren. Onderwijl viel de motor ook nog eens uit. Een beetje zeeman had moedig stand gehouden. Maar dat ben ik niet. Ik was gewoon vergeten de boot voor anker te leggen, uit lichtzinnigheid, maar ook omdat ik met mijn hernia in de kreukels lag en ik koortsig was vanwege een hondenbeet. De storm had vrij spel en kwakte de Albatros bijna op de kant. Een ware nachtmerrie. En toen ineens, op het moment dat ik de wanhoop nabij was, schoot de reddingsbrigade van Marken te hulp. Die jongens waren toevallig in de buurt, dat verzin je niet. Ze hebben mij en mijn hond gered, plus voorkomen dat ik naar de kelder ging. MARTI EN SCH URI N K Foto Theo Groot

Feitjes & weetjes Om de eigen marktpositie te verstevigen, doet de Delta Lloyd Regatta deze jaargang een handreiking.

I

n de 27e aflevering wordt het aantal zeildagen van vijf naar zes opgeschroefd. Van dinsdag tot en met vrijdag hebben de reguliere wedstrijden plaats, terwijl op zaterdag en zondag de medailleraces worden afgewerkt. De aanpassing past in het streven van de internationale zeilfederatie (ISAF) om eenheid te brengen in de wereldbekercyclus. De reden dat de ISAF het toernooi over zes dagen wil spreiden, heeft te maken met het onvoorspelbare karakter van de wind. Door gebrek aan wind of juist door verraderlijke stormen bestaat altijd de kans dat races moeten worden uitgesteld of zelfs geschrapt. Dat laatste risico hoopt de ISAF met de uitbreiding in te dammen. Het IJsselmeer staat overigens bekend om de windgarantie. In de 26-jarige historie van de Medemblikker Regatta werd slechts vier dagen niet gevaren. Net als in de voorgaande jaren maakt de Delta Lloyd Regatta deel uit van de ISAF Sailing World Cup, de serie van zeven toonaangevende evenementen in Europa, de Verenigde Staten en Australië. Medemblik is de vijfde halteplaats, na Melbourne, Miami, Palma de Mallorca en Hyères. Kiel en Weymouth, in 2012 het olympisch zeildecor, volgen later in het jaar. Het recordaantal van 61 nationaliteiten komt

Marit Bouwmeester, de enige Nederlandse winnaar in 2010. Foto Sander van der Borch

in actie. In totaal beslaat het veld zo’n 750 deelnemers, waaronder zes titelverdedigers. Op het IJsselmeer wordt gevaren in tien olympische klassen en één paralympische categorie (2.4mR). Aanvankelijk zou deze

editie ook een tweede paralympische klasse aan het wedstrijdaanbod worden toegevoegd, maar op de valreep is besloten de introductie van de Sonar met een jaar uit te stellen. M ARCO KN I PPEN

Winnaars 2010 2.4mR (paralympische klasse): Damien Sequin (Frankrijk) Star: Eivind Melleby & Petter Morland Pedersen (Noorwegen) Match Racing (v): Anne-Claire Le Berre, Alice Ponsar & Myrtille Ponge (Frankrijk) 49er: Nathan Outteridge & Iain Jensen (Australië) Finn: Ivan Kljakovic Gaspic (Kroatië) 470 (m): Nic Asher & Elliot Willis (Groot-Brittannië) 470 (v): Giulia Conti & Giovanna Micol (Italië) Laser (m): Tom Slingsby (Australië) Laser Radial (v): Marit Bouwmeester (Nederland) RS:X (m): Przemek Miarczynski (Polen) RS:X (v): Blanca Manchon (Spanje)


Foto organisatie

Op sterk water

Kijken naar het zeilen vanaf de wal, door onder meer een videowall.

Kijker en zeiler als vertrekpunt

In de serie Op sterk water wordt in monoloogvorm verhaald over opvallende gebeurtenissen op het water: JOHN FENNELL, 68 jaar. Eigenaar Klipper De Gaper. Ligplaats Enkhuizen.

In 1996, tijdens een vakantie op St. Maarten, raakte ik in de ban van een klipper die zwaar gehavend in de haven lag. Een tropische orkaan, Louis geheten, had de klipper lelijk toegetakeld. Levensgroot gat in de romp, alom scheuren, gebroken mast, kapotte roerkoning, gebroken roer. Ik had maar een bescheiden budget, maar dat halve wrak zou wel eens betaalbaar kunnen zijn. Dat bleek te kloppen. Na een paar onderhandelingen met mannen die beweerden dat ze namens de eigenaar mochten optreden, werd de koop gesloten. Ik voelde me de koning te rijk. De klipper zou dankzij mijn gouden handjes weer een prachtexemplaar kunnen worden. Langzaam maar zeker drong tot me door dat de eigenaar de grote man was van een drugsbende en dat ik derhalve een drugsboot had gekocht. Ook kwam ik aan de weet waarom de drugscrimineel niet rechtstreeks bij de transactie betrokken was: hij was door een Franse rechter veroordeeld en zat in Guadeloupe achter de tralies. Ik heb de klipper met familie en vrienden opgeknapt, de naam Kuan Jin veranderd in De Gaper, ben in 46 dagen naar de Azoren gevaren en vandaar uiteindelijk in de Oude Haven van Enkhuizen beland. Toen begon de ellende pas goed. Stond ineens de drugsbaron in levende lijve voor mijn neus. Meneer zei dat de koop onrechtmatig was en eiste zijn klipper terug. Gelukkig was ik niet bang. Waarom zou ik ook? Als voormalig judokampioen, in de tijd van Ruska en Geesink, had ik wel voor hetere vuren gestaan. Vervolgens raakte ik verzeild in een juridisch gevecht met de drugsbaron dat jaren heeft geduurd. Uiteindelijk werd hij in het ongelijk gesteld en kon ik pas echt genieten van mijn klipper. MARTI EN SCH URI N K

Foto Theo Groot

Delta Lloyd Regatta blijft innoveren Livestreams op internet, Twitter, Facebook, Youtube, 3D Tracking and Tracing, videowalls en camera’s aan boord. Het organisatiecomité van de 27e Delta Lloyd Regatta doet alles om het evenement te populariseren.

D

e Regatta blijft borg staan voor innovaties in de sport. In het zeilen is ’Medemblik’ de trendsetter. Volgens voorzitter Arjen Rahusen en Joost Zuure van sportmarketingbureau Trefpunt vloeit dit niet louter voort uit het behagen van de sponsors. Er is nog een hoger doel. Zeilen dient olympisch te blijven. De concurrentie is hevig. Elke sport wil deel uitmaken van het mondiaal gezien best bekeken evenement. Passend in de traditie van de regatta zijn er weer verschillende innovatieve snufjes. Met ’social media’ als Twitter en Facebook worden uitslagen en ander nieuws op de snelst mogelijke manier openbaar. Verder

is er de primeur van camerabeelden aan boord. Rahusen trekt de vergelijking met de Formule 1. Het moet de dynamiek van de sport nog meer uitdragen. Andere media blijven ook. Beelden van de medailleraces zijn live te zien op videowalls. Verder zijn alle klassen te volgen via www.deltalloydregatta.tv. Hiervoor waren vorig jaar een miljoen kijkers. Tussen de wedstrijdbeelden door is er aandacht voor de toeristische attracties in de regio. Dat stemt geldschieters als de gemeente Medemblik en de provincie Noord-Holland tevreden. ,,We investeren fors om het zeilen verder te brengen’’, aldus Rahusen. ,,Dat is ook nodig om als olympische sport te overleven. Zeilen is van oudsher nogal traditioneel aangelegd, maar het moet toegankelijker worden. Daaraan moeten we wat doen. Als Lobke Berkhout (vijfvoudig wereldkampioene en winnares van het olympisch zilver in de 470-klasse, red.) hier rondloopt, kent niemand haar. Waarom niet vlak voor de race nog even een interview met haar? Bij de Amstel Gold Race is er voor het begin ook nog een praatje met Robert Gesink.’’ Het zijn de vreemde ogen die

naar het zeilen kijken. Trefpunt is immers ook thuis in voetbal, hockey, wielrennen en schaatsen. Bij de vernieuwingen legde het organisatiecomité ook het oor te luisteren bij de sporter. In het algemeen bestaat er bij de zeilers tevredenheid over de Regatta in Medemblik, maar er waren verbeterpunten. ,,Marcelien de Koning (drievoudig wereldkampioene en de nummer twee van de Spelen van 2008 in de ’470’, red.) hebben we betrokken in de organisatie’’, benadrukt Rahusen. ,,Via skype vergaderde ze vanuit Australië met ons mee. Uit een enquête bleek dat het internet voor de zeilers niet goed werkte. Er komt nu een sailor’s home, een tent van 180 vierkante meter, met een snelle verbinding. De faciliteiten voor de sporters worden zo beter.’’ Waarover Rahusen en Zuure zich ook verbaasden, was de inschrijving. Na hun digitale aanmelding dienen zeilers met invullen van formulieren hun deelname bij het wedstrijdsecretariaat te bevestigen. De zeilers moeten er voor in de rij staan. ,,Waarom niet bij het gedownloade inschrijvingsformulier een barcode plaatsen die hier ingelezen kan worden? Je moet nuchter naar zaken kijken en niet alles klakkeloos overnemen.’’ MARCEL VERMEULEN


Olympische leus Watersportverbond: Harder en hoger


Op sterk water

De Regattastrijd in Medemblik staat deze editie voor de Nederlandse deelnemers in het teken van olympische nominatie.

In de serie Op sterk water wordt in monoloogvorm verhaald over opvallende gebeurtenissen op het water: HENK DE BEER, 71 jaar. Visser, op de kotter Medemblik 30. Ligplaats Medemblik.

Hemelvaartsdag 1969. Het volk stapt op de fiets; ik moet als visserman het IJsselmeer op, want er moet brood op de plank. Er staat een stevig stormpje, windkracht 7. Gelukkig ben ik niet alleen op mijn kotter. Ik word geholpen door mijn knecht, Jac Brakenboer. Zestien nog pas, maar sterk als een beer. We maken de kotter in orde, koppelen ons roeibootje vast en varen naar een droge hoek met zandbanken, om er op snoekbaars te vissen. We zijn er nog maar net en zien dat een Duits jacht door de storm wordt gegrepen en op een bank geblazen. Er zijn altijd mensen die geen idee hebben hoe lelijk het hier spoken kan. Daarom hebben vissers altijd een tweehonderd meter lange lijn aan boord om er gestrande plezierbootjes mee vlot te trekken. Ik spring in ons roeibootje om de lijn vast te koppelen aan dat jacht, maar dat lukt niet door de storm. Dus moet mijn knecht het water in en dat hele eind naar het jacht lopen. We trekken de Duitser vlot, varen naar huis zodat Jac droge kleren kan aantrekken en krijgen onderwijl een melding van de politie dat er nu een Duitser vastzit op een bank. Uiteindelijk halen we deze dag drie boten van een bank. Dus is Jac drie keer te water moeten gaan. We redden boten en misschien wel mensenlevens en komen aan ons werk nauwelijks toe. Dus vragen we een bescheiden vergoeding. Een van de drie pikt dat niet, vlucht met zijn door ons vlotgetrokken jacht naar de haven en doet zijn beklag bij de krant. Je moet het lef maar hebben. MARTI EN SCH URI N K Foto Theo Groot

Zeilers liggen goed op koers Harder en hoger is de olympische leus van het Watersportverbond. Ofwel: bij de Spelen in Londen in 2012 moet de oogst van drie jaar geleden, twee zilveren medailles, worden verbeterd. In de wateren rond de Chinese havenstad Qingdao, het olympisch zeildecor van ’Peking 2008’, tekenden destijds het ’470’-duel Lobke Berkhout/ Marcelien de Koning en de vrouwelijke matchracers Annemieke Bes, Mandy Mulder en Merel Witteveen voor het succes. Ook volgend jaar in het Engelse Weymouth mogen zij tot de medaillekandidaten worden gerekend. Althans, onder voorbehoud. Want in het geval van het trio Mulder, Witteveen en Bes is het nog de vraag of zij de wedren met drie andere kernploegleden Annemieke Bekkering, Renee Groeneveld en Mijke Lievens in hun voordeel weten te beslechten. En wat Berkhout betreft: in april 2009 ging zij een samenwerking aan met Lisa Westerhof, het pact dat inmiddels in twee wereldtitels heeft geresulteerd. Twee olympische nominaties zijn tot dusverre veroverd. Naast de matchracers wist Pieter-Jan Postma in de Finn recent tijdens de wereldbekerwedstrijd in het Franse Hyères aan de eis te voldoen. Hij eindigde als derde. Thierry Schmitter, met de wereldkampioenen in de Sonar

Foto Richard Langdon

Dorian van Rijsselberghe.

(Udo Hessels, Mischa Rossen en Marcel van de Veen) het uithangbord in de paralympische klasse, volgde in de 2.4mR diens voorbeeld. Grofweg gesteld dienen de zeilers, om in beeld te komen voor een olympisch of paralympisch startbewijs, in de top-3 (wereldbekerwedstrijd), bij de beste zes (EK) of onder de laatste acht (bij het WK) te eindigen. Bovendien moet in de categorieën met een nationale concurrentieslag, nog eens het predicaat ’beste Nederlander’ worden verdiend. De twee wedstrijden waarin het kaf van het koren wordt gescheiden, hebben beide op het olympisch water van Weymouth plaats: het wereldbekerduel Sail for Gold (6-11 juni) en het pre-olympische testevenement (31 juli-13 augustus). Met bovenstaande opsomming zijn overigens niet alle uitge-

sproken kanshebbers op eremetaal voor ’Londen 2012’ genoemd. Ook van Marit Bouwmeester, de nummer twee van het WK in 2010 én titelverdedigster bij de Delta Lloyd Regatta, wordt veel verwacht. In de overtreffende trap geldt dat trouwens voor Dorian van Rijsselberghe. Met zijn twee wereldbekeroverwinningen (Miami en Palma de Mallorca) in de RS:X heeft de windsurfer – vorig jaar op onfortuinlijke wijze van beroofd van het mondiale goud – bewezen momenteel de man in vorm te zijn. Dat hij nog geen nominatie op zak heeft, kwam doordat Van Rijsselberghe onlangs niet naar Hyères afreisde, maar de voorkeur gaf aan een trainingsstage in Weymouth. M ARCO KN I PPEN


Foto Henk Honing

Op sterk water

Medemblik, de gemeente die zichzelf bestempelt als 'de thuishaven van Nederland'.

In de serie Op sterk water wordt in monoloogvorm verhaald over opvallende gebeurtenissen op het water: HANS KIEFT, 67 jaar. Schipper van De Rode Baron. Ligplaats Hoorn.

Vijf jaar geleden zal het zijn geweest dat ik deelnam aan de Cows Week, een zeilrace rond het eiland Wight, het Mekka van de internationale zeilsport. Ik voer daar met mijn zeilschip De Rode Baron, een Kaslik 33 naar Nederlands ontwerp, een week lang wedstrijdjes tegen allerlei bootjes. Ik bracht er met mijn bemanning weinig van terecht. Nul keer in de prijzen gevallen. Het was gauw terug naar het vaderland. Zeilen gestreken en er een snelle boot van gemaakt, met een topsnelheid van wel negen knopen. Maar nu even niet. Midden op zee gaf De Rode Baron plotsklaps de geest. De as van de saildrive bleek gebroken, waardoor de stuwkracht terugviel naar nul. We dobberden maar wat rond. Stuurloos waren we, redeloos en behoorlijk radeloos. Wat nu te doen? Ik had misschien op zeil Brighton kunnen halen, maar dat was riskant. Gelukkig kon ik met mijn marifoon de Engelse kustwacht alarmeren. Ma enige tijd kwam een reddingsboot uit Brighton opdagen en werden we naar de kust gesleept. De Rode Baron werd op de kant gezet voor een nadere inspectie van het euvel. Al snel bleek dat er een nieuwe saildrive moest worden gemonteerd. Een kwestie van even bellen met een van de talloze watersportwinkels. Zo’n ding is in Nederland overal verkrijgbaar, dus zou dat, dachten we, ook in een watersportland als Engeland moeten lukken. Vergeet het maar. Dat ding was nergens te krijgen. Er zat niets anders op dan het onderdeel in Nederland te bestellen en als pakketje door DHL te laten bezorgen in de haven van Brighton. Dus: vaar nooit zonder reserveonderdelen naar de overkant. MARTI EN SCH URI N K Foto Theo Groot

De fluit op zak Havenmeester Bob Hanenberg is streng maar rechtvaardig Vierhonderd extra boten op de kade en in het water, in totaal zo’n duizend man/ vrouw. Ruim tweehonderd vrijwilligers van vijf verenigingen en ook nog eens honderdvijftig rubberboten met coaches. ,,Maar ik heb mijn fluit.’’

V

oor de dertiende keer maakt havenmeester Bob Hanenberg zich op voor de Delta Lloyd Regatta. Ondanks al dat extra volk in zijn haven, verblikken of verblozen Bob, echtgenote Nelly en zoon Alex niet. ,,We werken zeven dagen per week en wonen op de haven. Ook als ik vrij ben gaat de telefoon voortdurend. Nu nog iets meer.’’ Het is een betrekkelijk rustige ochtend in de haven langs de Vooroever, waar de jachten langs de steigers kalm deinen op de golfjes van het IJsselmeer. Stilte voor de storm. Dinsdag 24 mei barst het zeilcircus los, maar de organisatie én de deelnemers strijken al veel eerder in Medemblik neer. ,,Het evenement begint dit jaar een dag eerder. En sinds twee jaar is er ook een paralympische categorie. De eerste boten komen al binnen. De professionals uit het circuit komen uit Hyères en gaan straks door naar Kiel. Die reizen van evenement naar evenement.’’ Deze fanatieke zeilers leveren weinig problemen. Ze leven van en voor hun sport ,,Ze regelen alles zelf, vinden een onderkomen, zijn hier al zo vaak ge-

Bob Hanenberg, havenmeester in Medemblik.

weest’’, weet Hanenberg. ,,Ze hebben vaak een mountainbike mee. Ze weten precies wat ze hier kunnen verwachten. En de nieuwkomers worden door hen wegwijs gemaakt.’’ Hoofdorganisator Trefpunt regelt veel zaken, maar de havenmeesters zijn alert. ,,Er is een walbaas die de boel op de wal regelt. De trailers worden verwezen. De grotere schepen gaan met de kraan te water. Iedere klasse heeft z’n eigen plek en dat weten ze ook. Het is een mooi gezicht, als in de ochtend honderd man het water in moet. Nooit is er geschreeuw. Ze zijn er natuurlijk ook mee opgegroeid. Zo fanatiek als ze bij het ronden van een boei zijn, zo rustig ogen ze in de haven’’, licht Hanenberg toe. De comitéschepen van de deelnemende verenigingen moeten ook een

Foto Theo Groot

plek krijgen. Als de coaches in hun rubberboten het water opgaan, moet Hanenberg wel eens ingrijpen. ,,Dan liggen we aan het begin van de haven te wachten. Ik wil absoluut geen golven en geen snelheid in de haven. En je wilt ook niet dat twee boten tegen elkaar aan knallen, dus de eerste dagen moet je soms even waarschuwen. Maar over het algemeen gaat het heel goed.’’ Iedereen heeft zo zijn taak, toch zijn de havenmeesters blij als dit grootste evenement van het jaar weer achter de rug is. Hanenberg: ,,Het geeft toch spanning. Het mooist is als het weer meewerkt. Vorig jaar kon alle dagen worden gezeild. En dat is waarvoor ze komen.’’ TA N J A K O O P E N




Altijd op de eerste rang

,,Als ik ergens ben en ik zie mastjes boven de dijk uitsteken, ga ik altijd kijken. Je hoeft niet naar Frankrijk. Ook Medemblik heeft een fraaie waterkant.’’ Adriaan Laan woont aan de Parklaan in Medemblik. In tegenstelling tot veel van zijn stadsgenoten is hij iedere dag bij het Regatta Center te vinden. ,,De watersport is niet vanuit Medemblik ontstaan. Alles is import. Misschien komt het gebrek aan belangstelling daardoor.’’ Hij vindt het jammer: is het mooi weer en toch is het terras bij de haven akelig leeg. ,,Ook tijdens de wedstrijden. Huurt de gemeente de Bep Glazius voor de bewoners, krijgen ze de boot niet vol. Zeilen is geen kijksport, maar het is leuk om eens langs te komen.’’

De Borras, een Grand Soleil van Janny van der Horst en Con Söentken uit Amstelveen, ligt gunstig. Ze zitten eerste rang en zien de deelnemers de haven in- en uitvaren. Janny is blij met de jachthaven. ,,Het is er schoon en rustig.’’ Ook tijdens de Delta Lloyd Regatta. ,,Hier is altijd wat te doen. Het gekrioel is leuk. ’’ Zelf varen ze nog regelmatig wedstrijden en winnen ook nog wel eens. Tijdens dit evenement gaan ze graag kijken, soms met vrienden. ,,Dan gaan we bij een boei liggen. Nooit in het wedstrijdveld, natuurlijk.’’ Ze is vooral onder de indruk van de behendigheid en snelheid van de paralympische zeilers. ,,Het is echt jammer dat er zo weinig Medemblikkers de dijk over komen!’’

Op sterk water

Mastjes in de buurt

Bootjes kijken

Regattakoorts in Medemblik. Foto organisatie

In de serie Op sterk water wordt in monoloogvorm verhaald over opvallende gebeurtenissen op het water: KEES PRINS, 62 jaar. Havenmeester in Enkhuizen. Vroeger gevaren op de olietanker Fossaris. Begin jaren tachtig voer ik als algemeen scheepsvakman op de Fossaris, een middelgrote tanker van Shell, in de Perzische Golf, tussen de oliestaatjes Oman en Bahrein. Ik was aan de beurt om wacht te lopen en tijdens die dienst, tegen zonsondergang, zag ik aan bakboordzijde een heel vreemd verschijnsel: een fosforgroene lichtgroene gloed in de diepte. De gloed, in de vorm van een cirkel, werd langzaam maar zeker krachtiger, bewoog zich meer en meer naar boven en draaide als een rad in de rondte. De omvang van de groene cirkel werd zienderogen groter en de omwentelingsnelheid nam razendsnel toe. Nooit eerder gezien, ik werd er een beetje bang van. Wat is hier in vredesnaam aan de hand, dacht ik. Ik was er niet gerust op en op het laatst vond ik het zelfs heel beangstigend. Vergeet niet dan in jaren Irak en Iran met elkaar in een bittere oorlog verwikkeld waren. En nu voeren wij met die tanker in een typische gevarenzone. Het gevoel van angst bereikte een climax toen ik merkte dat ons schip midden in doe doldraaiende cirkel was beland. Ik vreesde dat we mogelijk van doen hadden met een onderzeeër van Iran of Irak. Toen was het moment daar om de ouwe hap bij te praten over wat er allemaal rond onze tanker wel niet aan de hand was. De kapitein zelf kwam poolshoogte nemen en hij stelde mij meteen gerust. ’Jongen’, zei hij, ’dit is zeker geen onderzeeër, maar een natuurverschijnsel dat wel vaker voorkomt op de wereldzeeën. Er is geen reden om bang te zijn. Wat je ziet, is doodgewone groene plankton’.

Foto Theo Groot

MARTI EN SCH URI N K

Hartenkreet zeiler, bewoner, wethouder en caissière uit Medemblik: ’Kom!’ Het is veelgehoorde kritiek: de gemiddelde zeiler kent Medemblik niet en Medemblik kent de zeiler niet.

H

et lijkt vreemd, maar de activiteiten op en rond het water kunnen de meeste inwoners maar matig boeien. Dus ook een groot evenement als de Delta Lloyd Regatta, met deelnemers uit vele landen en olympische klassen,

trekt weinig belangstelling uit de gemeente zelf. Dat moet veranderen, vindt de organisatie, vindt de gemeente en vinden ook die Medemblikkers die het kunnen weten. Want zij zijn wél langs hun eigen waterkant te vinden. ,,Loop gewoon eens langs de haven!’’ T E K S T E N : TA N J A K O O P E N F OTO ’ S : TH E O G RO OT

Banaan, water en kipfilet Jacob Lolkema, bedrijfsleider bij Deen, kan de klok er op gelijk zetten. Tijdens de Delta Lloyd Regatta gaan de kipfilet, pasta’s en bananen als warme broodjes over de toonbank. ,,Daar zitten koolhydraten in. En water, dat slaan die zeilers ook allemaal in.’’ Als het publiek gebruind, sportief en in zeilkleding de supermarkt betreedt, is het weer zover. ,,Vaak valt de Regatta samen met Pinksteren, maar dit jaar niet. Nee, wij kopen niet speciaal in voor de zeilers. Sinds de pinautomaat is opgeblazen, is het wel eens lastig voor ze. Ze betalen graag met creditcard en dat kan niet bij ons.’’ Lolkema

heeft dertien jaar in Medemblik gewoond. ,,Toen ze nog aan de Oosterhaven zaten merkte je er meer van. Het is jammer voor de binnenstad dat het hier niet zo leeft.’’

’Ongelooflijk belangrijk’ Wethouder Kasper Gutter is duidelijk. De Delta Lloyd Regatta is ongelooflijk belangrijk voor Medemblik. ,,Recreatie, toerisme en topsport zijn drie pijlers van Medemblik. Het is een breed evenement met veel wedstrijden in veel klassen in een uniek zeilcentrum. Medemblik heeft natuurlijk een bijzonder zeilgebied met aflandige wind, waar je bijna altijd kunt zeilen. Daar moeten we als gemeente van profiteren en dat moeten we verder uitbouwen.’’ Essentieel daarbij is voor de gemeente dat ook het achterland zoveel mogelijk bij de zeilactiviteiten betrokken wordt. ,,Daarom hebben we waterweken en steeds meer activiteiten in de binnenstad en rond de Oosterhaven. We mogen onze toppositie niet kwijtraken.’’


Waterballet

Water is een vreemd fenomeen. Met een merkwaardige tegenstelling ook. Voor zeilers doet het zich in twee gedaanten voor: als metgezel of als vijand. Tijdens de 27e aflevering van de internationale Regatta op het IJsselmeer rondom Medemblik zal het niet anders zijn. Foto's Sander van der Borch


ISAF SAILING WORLD CUP

Recommend Documents