INNOVÁCIÓ. Rohde&Schwarz jubileum 6 30 milliárd forint stratégiai kutatásokra 8 GÉPIPAR

TECHNIKA KRÓNIKA KRÓNIKA

Lapunk internetes változata a www.technikamagazin.hu címen található Megjelenik havonta Fõszerkesztõ: Dr. Wellek Margit e-mail: [email protected] Fõmunkatárs: Békés Sándor e-mail: [email protected] Szerkesztõség: Cím: 1027 Budapest, Fõ u. 68. Tel.: 06-1-225-3105, 06-1-201-2480 Fax: 06-1-201-6457 E-mail: [email protected] Internet: www.technikamagazin.hu Hirdetésfelvétel: Aitner Dóra, nemzetközi koordinátor [email protected] Tel.: 06-1-225-3105 Julis Mária, belföldi koordinátor [email protected] Tel.: 06-1-201-2480 Kiadó: Technika Alapítvány Címe: 1027 Budapest, Fõ u. 68. Felelõs kiadó: Horváth László Terjesztés: Elõfizetésben terjeszti a Magyar Posta Rt. Hírlap Üzletága VIII. ker. Budapest, Orczy tér 1. Elõfizetés valamennyi postán, kézbesítõknél. E-mailen: hirlapelofizeté[email protected], faxon: 06-1-303-3440 Nyomda: Innova-Print Kft.

Megalakulás elõtt az EITI Diák vendég-kutatók az MTA MFA-ban Romaster tehetséggondozó program Bosch-laboratórium a Dunaújvárosi Fõiskolán Új gyógyszerkutató Óbudán Magyar gyõztes nemzetközi matematikaversenyen Engedélyezett cementgyár Nyergesújfalun Bio gyógyszerüzem épül Debrecenben

INNOVÁCIÓ Rohde&Schwarz jubileum 30 milliárd forint stratégiai kutatásokra

A folyóirat megjelenését a Horn Kft. támogatja

6 8

GÉPIPAR Hatékony tengelygyártás egy felfogásban Hat vásár – együtt Ipari jelölõ rendszerek A lépcsõházi automatától az internetes automatizálásig Makino MAG1 E6: vibráció zaj nélkül HardPrecision

10 12 13 14 16 18 20

RÖGZÍTÉSTECHNIKA A Fastener Fair Budapestre jön Menetbiztosítás csavarbevonatolással

22 23

MÉRÉSTECHNIKA Felsõkategóriás nyomástávadók VILLAM-titrálás: biztonságos, gyors

26 27

CAD/CAM/CAE/3D Százszoros gyorsaság Több adat kis költséggel CADian 2008 Profession Az ötödik tengely ereje CAD/CAM/PLM hírek 3D szkennelés egyszerûen Magyar nyelven Szivattyúlapát elemzése ANSYS végeselemes rendszerben RC modellautó születik Egy test (modell) felépítése Interaktív konferencia Alibre Design 11.0 MAGYAR verzió – baráti áron SprutCAM 2007 MAGYARUL – egyszerû, gyors megmunkálás

28 30 31 32 33 34 35 36 38 40 42 43 43

TÛZVÉDELEM Kármegelõzés Oltórendszer egyszerûen A tûzvédelmi biztonsági jelekrõl

44 45 46

KÖRNYEZET Környezetkímélõ ózonos technológia alkalmazása az ivóvízkezelésben REC-központ: nulla emisszió Ígéretes váltás

48 49 50

ELEKTRONIKA DISTRELEC az Ön elektronikai disztribútora

Nyomtatott: HU-ISSN 00401110 Online: HU-ISSN 1789-5367 A szerkesztõség kéziratokat nem õriz meg és nem küld vissza.

3 3 3 3 4 4 4 4

51

INFORMATIKA Vállalati WEB 2.0-ás aranybánya Microsoft az amerikai konvenciókon

52 53

KÖZLEKEDÉS Kamion-stop vagy fejlesztés? Megyeri nevezetes Nagyobb kis földalatti

54 55 56

ATOMENERGIA Biztonság és garancia USA: hódít az atomenergia

58 59

KRÓNIKA TECHNIKA

Megalakulás elõtt az EITI Molnár Károly kutatásfejlesztésért felelõs tárca nélküli miniszter Dvorszki Lászlót, a BME tudományos és nemzetközi igazgatóját nevezte ki az Európai Innovációs és Technológiai Intézet (EITI) budapesti székhelyének kialakításáért felelõs miniszteri megbízottá. Az

EU júniusban jelölte Budapestet az országhatárokat átívelõ kutatási, tudományos kapcsolatokat megvalósító intézet székhelyévé, s ugyancsak Budapesten, az MTA-n tartja alakuló ülését is az EITI Irányító Testülete, amelyen részt vesz Manuel Barroso, az EB elnöke,

Diák-vendégkutatók az MTA MFA-ban Tizenhat természettudományos érdeklõdésû középiskolást fogadott a nyáron egy hétre az MTA Mûszaki Fizikai és Anyagtudományi Kutatóintézet (MTA MFA), akik a laboratórium megismérésén, a kutatással való ismerkedésükön kívül saját ötleteiket is magvalósíthatták. A fiatalok egyrészrõl a mikortechnoló-

giai megmunkálás témakörét választották, aminek keretében tanulmányozhatták az intézet komplett szilícium mikrotechnológiai megmunkáló sorát, amely tisztatérben mûködik. Itt a diákok kísérletet végezhettek Si szeletekkel, vékonyréteg szerkezetekkel, nagy felületû napelemekkel, nanométeres oxi-

Nicolas Sarkozi, az EU soros elnöke és Gyurcsány Ferenc miniszterelnök is. Az intézetet a lágymányosi Infoparkban állítják fel, a magyar kormány a székhely bérleti díját 20 évre és húsz EITI alkalmzott munkabérét 5 évre vállalta.

dációval és az itt kifejlesztett tapintásérzékelõvel. Megismerhettek még egy u.n. evolúciós játékelmélet modellt, majd a laborban maguk készíthettek nanorészecskékbõl színes szerkezeteket. Az MTA MFA felhívására egyébként 50 diák jelentkezett, közülük a 16 fiatalt az MFA saját intézeti költségére fogadott. A cél, hogy felkeltsék a fiatalok érdeklõdését a természettudományos pályák, a kutatás iránt, jól teljesült.

Romaster tehetséggondozó program A Magyar Üzleti Vezetõk Fóruma, a Hungarian Business Leaders Forum (HBLF), az IBM alapító támogatásával 2007 elején hírdette meg Romaster tehetséggondozó programját olyan hátrányos helyzetû, magukat roma származásúnak vallott tehetséges középiskolás diákok számára, akik érettségi után mûszaki, gazdasági, vagy jogi felsõfokú okatási intézményben kivánnak továbbtanulni. A felhívásra 300

alkalmas pályázó közül 22-en nyertek el ösztöndíjat, ami évi 240 000 forint, a támogató vállalattól mentor áll melléjük, s a cégnél gyakorlati ta-

pasztalatokat is szerezhetnek. Remélik, hogy az így kiválasztott fiatalok többsége a támogató cég, vállalat alkalmazásába is kerülhet a végzés után.

Boschlaboratórium a Dunaújvárosi Fõiskolán A Dunaújvárosi Fõiskolán 2006ban jött létre az Anyagtudományi és Technológiai Regionális Tudásközpont, amely az anyagtudományi modellezés, a károsodási meghibásodási, hibaképzõdési folyamatok, jelenségek területén végez kutatásokat. E szervezet munkájába kapcsolódott be a Robert Bosch Elektronika Kft., amely 274 millió forintos támogatással egy élettartam-kutató laboratóriumot létesített a fõiskolán. Az új laboratóriumban két fõ vizsgálati egység található: egy termikus kamra és egy rázógép, amelyek képesek egy rendszerben is dolgozni. A Bosch-laborban ezentúl a gépészmérnök hallgatók diagnosztikai gyakorlati órákon ismerkedhetnek meg a korszerû berendezésekkel, illetve a Bosch különbözõ gyakorlati programjaira is várja a hallgatókat. A cég itt kívánja vizsgálni különbözõ termékeinek a mûködõképességét. A most éppen tíz éve Magyarországon alakult cég, amely Hatvanban 3400 fõvel, 89 ezer négyzetméteren különbözõ autóelektronikai termékeket gyárt, öt év alatt folyósítja a fõiskolának adandó támogatást.

2008/7-8

3

TECHNIKA KRÓNIKA

Új gyógyszerkutató Óbudán

Magyar gyõztes nemzetközi matematikaversenyen

Az Egist tulajdonló francia Servier Csoport új kutatóintézetet hozott létre Budapesten a Gaphisoftparkban, amely a csoport egyetlen, nem Franciaországban mûködõ gyógyszerészeti kutatóintézete. A központ feladata új molekulák felfedezése a rák-és a cukorbetegség kezelésére, valamint olyan új szintézismódszerek kidolgozása, amelyekkel eddig nem szintetizálható molekulákat szintetizálni lehet. A köpontot Blaskó Gábor akadémikus vezeti, aki az Egis kutatásait irányítja. A kutatógárdát 53, többségében hazai kutató szakember alkotja majd. A Servier Csoport 20 ezer munkatársat foglalkoztat világszerte, ebbõl 2600-an dolgoznak a K+Fben és éves forgalmának 25 százalékát fordítja kutatásra, dupláját a szektorban tapasztalható átlagnak.

Az ELTE VI. éves hallgatója végzett az élen az Egytemisták Nemzetközi Matematikaversenyén a bulgáriai Blagojevgrádban. Rácz Béla András holtversenyben nyert a Moszkvai Állami Egyetem és a Krakkói Jagelló

Egyetem egy-egy diákjával. A versenyen 4 kontinens 38 országából 89 egyetem 283 diákja vett részt. Az egyetemek között is az ELTE került az egyetemek rangsorának az élére. A verseny két napig

tartott, mindkét napon 6 feladatot kellett megoldani 5 óra alatt. A feladatok nehézségére utal, hogy az összes feladatot senkinek sem sikerült megoldani. A három gyõztes a 12 feladatból 11-et oldott meg.

Engedélyezett cementgyár Nyergesújfalun Az Országos Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Fõfelügyelõség megerõsítette a nyergesújfalui ipari parkba tervezett Holcim cementgyár 2007 õszén kiadott elsõfokú egységes környezethasználati engedélyét, amely így jogerõssé vált. A Holcim a

zöldhatóság elõírásai szerint folytatja az elõkészítõ munkálatokat, a jövendõ üzem helyszínén mérõmûszerekkel a talaj stabilitását mérték, ami az építési engedélyezési eljárás dokumentációjához szükséges. Az új üzem Európa egyik legkorszerûbb ce-

mentgyára lesz, a bezárásra ítélt lábatlani cementgyár dolgozóinak megtartásával és 52 új munkahely létesítésével összesen 280 dolgozónak nyújt majd közvetlenül munkát, az alvállalkozókon keresztül pedig mintegy ezer munkavállaló megélhetését biztosítja.

Biogyógyszerüzem épül Debrecenben Debrecenben építi fel új, biotechnológiai úton elõállított gyógyszeripari termékek fejlesztésére és gyártására szolgáló üzemét 15 milliárd forintos beruházással a Richter Gedeon Nyrt. – jelentette be Bajnai Gordon, nemzeti fejlesztési és gazdasági miniszter és Bogsch Erik, a Richter Gedeon Nyrt. vezérigazgatója 2008. július 22-én, Budapesten. A Richter még 2008-ban tervezi elkezdeni a beruházás megvalósítását. A biotechnológiai üzem várhatóan 2012-ben kezdi meg mûködését; az elsõ években klinikai vizsgálathoz szük-

4

2008/7-8

séges mintákat fog gyártani. A piacon is megjelenõ termékek gyártásának kezdete várhatóan 2014-ben lesz. A közép-kelet-európai régióban egyedülálló üzem megvalósításához a kormány egyedi kormánydöntés alapján nyújt támogatást. A beruházás eredményeképpen mintegy 110 új munkahely jön létre. A Magyarországon évek óta jelenlévõ cégek újabb beruházásait kiemelten kezeli a hazai befektetés-ösztönzés – hangsúlyozta Bajnai Gordon. Ezért bízik abban, hogy a magyar tulajdonú vállalatok is egyre nagyobb

számban jelentkeznek kormányzati támogatásra érdemes fejlesztési, bõvítési elképzeléseikkel. A gazdasági tárca arra törekszik, hogy az új beruházásokat a komoly foglalkoztatási gondokkal küzdõ, hátrányos helyzetû térségekbe terelje. A biotechnológia egy olyan hatékonyan fejlõdõ, magas szellemi hozzáadott értéket képviselõ iparág, amelyben a jelenlét a hosszú távon gondolkodó gyógyszeripari vállalatok számára létkérdés. Az Egyesült Államok piacán a biotechnológiai termékek forgalma 2006-ban 60 milliárd dollár

volt, amely 17%-os éves növekedést jelent. A biogyógyszerek szinte kivétel nélkül nagyméretû molekulák, hatásukat közvetlenül a vérbe vagy a szövetekbe juttatva fejtik ki. A biológiai gyógyszerek közös jellemzõje, hogy nagyon specifikusak, vagyis a szervezeten belül csak olyan reakcióban képesek részt venni, amelyre készültek. Emiatt általában nagyon kicsiny mennyiségben is elég õket alkalmazni. Ezért, és az említett specifikusság miatt, sokkal kevesebb mellékhatást okoznak, mint a klasszikus kismolekulás gyógyszerek.

KRÓNIKA TECHNIKA

2008/7-8

5

TECHNIKA INNOVÁCIÓ

A rádiótávközlés és méréstechnika élmezõnyében

Rohde & Schwarz jubileum

A

mikor 1933-ban két fiatal, a villamosságtannal foglalkozó mérnök-fizikusok: Dr. Hermann Schwarz és Dr. Lothar Rohde megalapították cégüket, nem is sejthették, hogy mennyire perspektivikus terület fejlesztésébe fogtak. A rádiózás rövid múltra tekintett vissza, a televízió csak ritka laboratóriumi kísérlet volt, ám a rádiófrekvenciás kutatásoknak, méréstechnikának se híre, se hamva. Ezt tûzték ki cé-

Labor, 1933

6

2008/7-8

lul az ifjú mérnökök. Az azóta eltelt hetvenöt év az állandó fejlesztés, az innováció idõszaka volt, errõl, a cég történetérõl a jubileum kapcsán beszélgettünk Bauer Lászlóval, a Rohde & Schwarz magyarországi képviseletének vezetõjével, aki egyúttal a Rohde & Schwarz Hungária Szolgáltató Kft. cégvezetõje is. A képviseletvezetõ méltán emeli ki, hogy a Rohde & Schwarz fejlesztési területe a háromnegyed évszázad alatt mit sem változott, a mai napig a rádiófrekvenciás technológiával kapcsolatos. Ezen belül a kezdetektõl fogva kimondottan a méréstechnikával, mérõmûszerekkel foglalkoznak, amelyek a rádiófrekvenciás fejlesztésekhez és gyártáshoz alkalmasak. Ebben úttörõk voltak, Európában mindenképpen. – Mondana ezekrõl néhány példát?

Labor, 1963

– Európában elõször õk építettek URH FM mûsorszóró rádióadó-berendezést, de nagy jelentõsége volt számos élenjáró olyan mérõeszközüknek, amelyekkel már integráltan lehetett méréseket végezni a régebbi külön-külön végzett vizsgálatok helyett. Különösen jövõbe mutató volt a széles körû rádiófrekvenciás fejlesztési tevékenységük a mûsorszórás, az FM rádió és a televíziós adóberendezések adás- és méréstechnikája területén. A cég további fontos üzletága a professzionális rádiókommunikáció, ezen belül a polgári és katonai légiirányítás rádiórendszerei, illetve a védelmi célú, szárazföldi, tengerészeti és repülõgépfedélzeti rádióberendezések gyártása. – Ilyen nagy idõtávlatban hogyan tudott az élmezõnyben maradni a Rohde & Schwarz? – A cég sikerének titka a folyamatos innováció, az állandó kutatás és fejlesztés az élenmaradás érdekében. Azóta is a két alapító család tulajdonában van a cég, ezért a stratégiai célok állandóak. Üzletpolitikájuk része az a törekvés, hogy minden mûködési terü-

INNOVÁCIÓ TECHNIKA

Gyártás, 1970

leten nem csak technológiai értelemben, de üzletileg is az adott területen mûködõ elsõ három cég között legyenek. Hosszú ideig csak a német piacra, iparra és kormányzati megrendelésekre koncentráltak, a 70-es évektõl kezdve fejlesztették exportjukat, s ma már globális cégként a világ több mint 70 országában vannak jelen. – Magyarországon mikor jelentek meg, és mire terjed ki a tevékenységük? – Nálunk a kereskedelmi képviselet 1990-ben jött létre a Rohde & Schwarz Österreich GmbH képviseleteként, a Rohde & Schwarz Hungária Szolgáltató Kft. 2005-tõl a magyarországi és közép-kelet-európai szerviz és támogató feladatokat látja el. A cég sikeresen mûködik mind a két területen, a forgalmazás és a szolgáltatások terén is. Amikor én 1992-ben itt kezdtem dolgozni, 1 milló német márkát sem érte el az éves forgalom, ma ez már 10 millió euró fölött van. A szerviztevékenység bevétele pedig már meghaladta az 1 millió eurót. Az anyacég 1,4 milliárd eurós forgalmat bonyolít, körül-belül 7 200 alkalmazottal. Magyarországon komoly igény van a mérõmûszereinkre, például a mobiltelefongyártó cégek használják mérõeszközeinket, nem csak azok pontossága és megbízhatósága miatt, de az elérhetõ magasabb termelékenység miatt is. A BMGE Szélessávú Hír-

Gyártás ma

közlés és Villamosságtan tanszékén van egy referencia laboratóriumunk, a Nemzeti Hírközlési Hatóságnak is szállítunk mûszereket a laboratóriumuk számára. Nagy terület ma a digitális televíziózásra való átállás, amelyben szintén érintett a cégünk, Európában piacvezetõk vagyunk adóberendezések szállításában. Magyarországon digitális földfelszíni tv-sugárzás bevezetésének folyamata felgyorsult, s reméljük, ez nagy lehetõségeket ad cégünk számára is. Ebben a magyarországi szolgáltató cégünk is kész nagy részt vállalni. Vállalatunk régiós szintû szerviz, javító, kalibráló és támogató feladatköröket is ellát. Magyarországon jelentõs számú mérõkészülék van üzemben a Rohde & Schwarz termékkörébõl. Feladatunk a magyarországi és régióbeli partnerek jobb, gyorsabb kiszolgálása a javítás, a szerviz-szolgáltatások terén. Ebben kiemelten kezel-

jük a Rohde & Schwarz mérõmûszerek rendszeres kalibrálását és beszabályozását, melyet a németországi központi szerviz minõségbiztosítási elõírásai alapján és általuk akkreditálva végzünk. A szervizünkben javított és kalibrált mûszerek között digitális és analóg rádióteszterek, spektrumanalizátorok, RF teljesítmény és millivoltmérõk, szignálgenerátorok vannak. Állományunk mérnökökbõl áll, akik állandóan tájékoztatnak az anyacég mûszaki újdonságairól, termék bemutatókat tartanak, s végzik az eladás utáni garanciális és egyéb szolgáltatásokat. A magyarországi és régióbeli tevékenységünk viszonylag új hajtása a Rohde & Schwarz nemzetközi elismertséget kivívó exporttevékenységének, és ez mind a szállító, mind a vásárló tekintetében elõnyös együttmûködés a rádiótávközlésben és a vele kapcsolatos méréstechnikában. Wellek Margit 2008/7-8

7

TECHNIKA INNOVÁCIÓ

Nemzeti Technológiai Program, 2008

30 milliárd forint stratégiai kutatásokra

A

magyar állam 2008-ban az Innovációs Alapból 30 milliárd forinttal támogatja a vállalkozások és non-profit szervezetek stratégiai K+F projektjeit. Az idén meghirdetett Nemzeti Technológia Program (NTP) – a Jedlik Ányos program utóda – elsõ fordulójában 13,7 milliárd forint állami támogatás odaítélésérõl döntött a Nemzeti Kutatási és Technológiai Hivatal (NKTH). Mindezt Molnár Károly kutatás-fejlesztésért felelõs tárca nélküli miniszter jelentette be az

NKTH július 28-i sajtótájékoztatóján, amikor az NTP elsõ fordulójának a tapasztalatait értékelte. A miniszter továbbá bejelentette, hogy az NTP szeptember 15-ei határidõvel kiírásra kerülõ második pályázati fordulóját 16 milliárd forintos megemelt kerettel írják ki, így idén összesen 30 milliárd forintnyi támogatást fordítanak a vállalkozások stratégiai kutatásainak a támogatására.

8

2008/7-8

PÁLYÁZAT

TECHNOLÓGIA ALAPÚ

INNOVÁCIÓKRA Molnár Károly elmondta, hogy az NTP célja a jelentõs nemzetgazdasági és társadalmi hatású K+F tevékenységek ösztönzése, a technológia alapú innovációk megalapozása a vállalatoknál a korszerû technológiák területén végzett felhasználás orientált, stratégiai kutatásfejlesztés támogatásával. Az NTP további meghirdetett célja a hazai innováció ösztönzése annak érdekében, hogy nemzetközi szinten is versenyképes termékek és szolgáltatások jöjjenek létre. A program elsõ pályázati fordulójában 136 projekt érkezett be, mintegy 65 milliárd forintos támogatási igénnyel, s ezekbõl 27 pályázatot minõsítettek gyõztesnek. Az elmúlt években folyamatosan emelték a vállalkozások által alkotott konzorciumoknak nyújtott támogatást, amelynek mértéke idén elérte az 507 millió forintot. Molnár Károly kiemelte, hogy az NTP keretében a magyar ipari vállalatok K+F tõkebevonását akarják javítani. Átlagban négyfõs konzorciumok nyertek, ám elõny volt a pályázatok megítélésénél, ha a cégek egyetemeket is bevontak a kutatásba. Az elnyerhetõ támogatás összege projektenként 48 hónapos futamidõre minimum 200 millió, maximum 1 milliárd forint lehet. A pályázók az élettudományok, a versenyképes ipar, a nanomedicina, a megújuló energiák, az infokommunikációs eszközökkel támogatott életvitel és a biztonságos

közlekedés témakörökben nyújthatták be kutatási projektjeiket. A most odaítélt 13,7 milliárd forintos állami támogatás mellé a nyertes vállalatoktól 4,75 milliárd forintot elérõ tõke társul. Molnár Károly bejelentette, hogy az NTP szeptemberi második fordulójában csak védelmi és biztonsági kutatási projekteket támogatnak. NYERTES PROJEKTEK Az NTP pályázat elsõ fordulójában nyertes projektek közül hármat mutattak be az NKTH rendezvényén. A versenyképes ipar témakörben az „Integrált jármûipari termék és technológia fejlesztõ rendszer kutatása” címû projektet ismertették. Az élettudományok területén elsõ helyen nyert „A hirtelen szívhalál kiszûrésére alkalmas komplex, szív elektro-fiziológiai és genetikai klinikai szûrõrendszer kidolgozása” elnevezésû projekt. Mivel a hírtelen szívhalál hátterében súlyos szívbetegség áll, olyan terepen felszerelhetõ mérõ- és megelõzõ rendszer kidolgozását tûzte ki a kutató konzorcium, amely többek között a súlyos szívbetegség kialakulását elõsegítõ gének leválasztására épül. A nanomedicina területén a „Liposzómás nanogyógyszerek: nanotechnológia az irányított farmakoterápia szolgálatában” címû kutatási témát mutatták be. Bogsch Erik, a kutatást vezetõ Richter Gedeon Nyrt. elsõ embere elmondta, hogy liposzómába zárt nanogyógyszert akarnak kikísérletezni, amely szinte mellékhatások nélkül alkalmazható a súlyos betegségek kezelésében. Békés Sándor

TECHNIKA GÉPIPAR

Hatékony tengelygyártás egy felfogásban

S

okan és sokszor hivatkoztak, és hivatkoznak a gyorsuló világ, gyorsuló követelmények, valamint fõleg az autóiparban jellemzõ gyorsabb modellváltások által generált gyorsabb fejlesztési követelményekre. Ezen követelmények magukkal hozzák az igényt az adaptívabb, pontosabb gyártásra, csökkenõ selejtszámra. Az autóipari termelés egyik fontos jellemzõje a folyamatos, automatizált termelés. Mind inkább teret nyernek az alacsony karbantartású gépek, készülékek, melyekkel a magasabb áruk mellett a termelés nagyobb biztonsággal tervezhetõ, és hosszú távon kifizetõdõbb. Az általános készülék és szerszámgyártás esetén sokszor nem annyira hangsúlyos darabidõ kritikus paraméterévé vált a nagy sorozatú alkatrészgyártásnak. Amíg évekkel ezelõtt gépek, készülékek esetében a robosztus, egyszerû kivitel, általános felhasználhatóság, hosszú élettartam voltak a legfontosabb termékjellemzõk, addig mára a hosszú élettartam mellett nagyobb hangsúly került az egyes termékcsoportokra jellemzõ megmunkálási mûveletekhez adaptált eszközökre. A nagy tokmány és munkadarab megfogó cégek szintén nagy hangsúlyt fektetnek a megváltozott követelményeknek megfelelõ munkadarab megfogó eszközök fejlesztésére. Cikkünk tárgya az SMWAutoblok cég által kifejezetten tengelymegmunkálásra kifejlesztett tokmány, mely forradalmi megoldásokkal segíti a felhasználót a kisebb ciklusidõ eléréséhez, illetve az alacsonyabb karbantartási igénye által a folyamatos, stabil gyártás biztosításához.

10

2008/7-8

1. ábra

A tengelymegfogásban állandó probléma az, hogy a megmunkálást nehéz egy felfogásból megoldani, a különbözõ felfogásokból adódóan a megmunkálás pontossága, illetve a darabidõ lényegesen kedvezõtlenebb összehason-

2. ábra

lítva az egy felfogásból való megmunkálásával. Ezen problémakör megoldására mutatta be a 2007 évi EMO kiállításon az SMW-Autoblok a W névre keresztelt esztergatokmány családot. Tengelymegmunkálásra ezelõtt is voltak elérhetõ megoldások, így bemutatónkban igyekszünk a fejlesztésekre, újdonságokra fókuszálni. A legalapvetõbb különbség a tengelymegmunkálás esetén, hogy az erre a feladatra specializálódott tokmányok általában több megfogási mûveletet tudnak egyben elvégezni, ezzel lehetõvé téve az egy felfogásból való megmunkálást. A nyers munkadarabot általában két csúcs között, menesztõkörömmel megfogva történik meg a bázis-, illetve megfogási felületek megmunkálá-

GÉPIPAR TECHNIKA

sa, majd a tokmány ezekre a felületekre ráfogva lehetõvé teszi a nagy teljesítményû nagyolást, majd az utolsó lépésként a tokmánypofákkal a darabot elengedve történik meg a készremunkálás. Ezt a folyamatot egy speciális munkahenger irányítja, melyben koaxiálisan két munkahenger helyezkedik el, lehetõséget adva a központi menesztõ, illetve a tokmánypofák külön-külön való mûködtetésére. A korábbi kivitelekhez képes nagy elõrelépés, hogy a munkahengerek térfogatát, a teljes rendszer hatékonyságának drasztikus növelése mellett lecsökkentették, így a kisebb mozgatott olajmennyiség miatt sokkal kisebb a nyitás/zárás ciklusideje, és ezáltal a teljes ciklusidõ is. Nagy változás a tokmány tekintetében, hogy a korábbi modellek zsírkenését felváltotta az olajkenés. Jellemzõen nagyobb fordulatszámnál jelentkezett az a hatás, mely a centrifugális erõ fellépésekor a kenõanyagot, korábbiakban zsírt, állagilag megbontotta, így azok gyorsabban vesztették el kenõképességüket, illetve ugyancsak ezen erõ hatására folyamatosan a tokmány külsõ peremére távoztak, a forgástengelyhez közelebb esõ felületek kenésének a rovására. Ezzel szemben a kenõolaj stabilitása lehetõvé teszi a kenõhatás fenntartását hosszú távon, és a folyadék minden megállásnál mintegy belülrõl keni át a tokmány alkatrészeit. Az olajkenésnek köszönhetõen a megmunkálás fordulatszáma is növekedett, termelékenyebb esztergálást, és további ciklusidõ-csökkenést téve lehetõvé. A tokmány pofáknál új fejlesztés a gyorscserélõs kivitel, mely szintén a mellékidõt eliminálja pontos visszaállással, rögzített csavarokkal. Ugyanígy a menesztõközpont cseréje is egyszerûvé válik a kúpos csatlakozással, amely lehetõvé teszi, hogy mérõ-

órás beállítás nélkül egyszerûen és gyorsan történjen az átállás az új munkadarabra. Szintén az új fejlesztésû megfogásnak köszönhetõen már lehetõvé válik a marási mûveletek elvégzése is az esztergagépen, ugyanabban a felfogásban. Utolsó, bár jelentõségében sokkal elõbbre való újítás a megfogásnak az a billenõ mechanizmusa, mellyel a tokmány a munkadarabot leszorítja az axiális referenciapontot képviselõ közpon-

ti csúcsra, pontosabb visszaállást, és ismételhetõbb méreteket garantálva ezzel. Reméljük felkeltettük az érdeklõdését a termékkel kapcsolatban. Mivel a tokmány illesztése, és adaptálása komoly mérnöki feladat, kérjük, hogy keressen meg bennünket, és szívesen tájékoztatjuk a részletekrõl, gépi követelményekrõl személyesen. Hodász Tibor Hód-93 Kft [email protected]

2008/7-8

11

TECHNIKA GÉPIPAR

Egyesíti az ipart a Vienna-Tec

Hat vásár – együtt

B

écs oly sok nemzetközi neveén Nyugat-Magyarországról ingyenes zetessége 2006-ban egy újabb, ingajáratú buszokat kínálnak. azonnal hírnevet kivívó renVIP meghívót (ingyenes vásári dezvénnyel bõvült: a Reed Exhibition belépõt az SP EXPO Kft.-nél a Messe Wien elindította Ausztria [email protected] e-mail címen történõ nagyobb ipari szakmai vásárát, a Vienna ingyenes jelentkezés után) a következõ -Tec kiállítást a Bécsi Vásár területén. A magyar szakmai csoportok kapnak: kébemutatkozás sikeres volt, hiszen 670 szülék- és gépgyártók, hajtástechnikai, kiállító – többek között számosan oktatási és továbbképzési szakemberek. Magyarországról is, – üzemvezetõk, üzemi A vásár rendezõsége üzleti továbbá mintegy ezer szakemberek, vegyipari és reggelik keretében találkoképviselt cég összesen 35 zókat is szervez a CEE eljárástechnikai szakemországból és több mint delegációk szakembereivel berek, beszerzési vezetõk, 29 ezer látogató jelezte a kiállítás témáiról, ezekre elektromos berendezések az elképzelés helyessé- jelentkezni lehet. gyártói, elektronikai tergét. A tervezett 2 éves Részvételi díj 30 euró. vezõk és fejlesztõk, enerciklust betartva a Részletek a Vienna Tec gia- és környezettechnihonlapján. Vienna-Tec idén októkai szakemberek, gyártásber 7. és 10. között újra technikai szakemberek megnyítja kapuit, tulajdonképpen (forgácsolás és alakítás, hegesztés, ragaszegyesítve az ipart hat nemzetközileg is tás és vágás), cégtulajdonosok és ügyjó hírû szakvásár megrendezésével. Egy vezetõk, nagykereskedõk és szakkeresernyõ alatt ugyanis sor kerül az kedõk, karbantartó és szerviztechnikai, automation austria, az energy-tech, az hûtés- és klímatechnikai szakemberek. industrieelktronic, az intertool, a messtechnik és a schweisen/join-ex – konstruktõrök és mûszaki rajzolók, (automatizálási, energiatechnikai, ipari mûanyag-technikai szakemberek, laborelektronikai, szerszám-méréstechnikai és orvostechnikai készülékek mûszaki és hegesztési) szakvásár lebonyolítására, szakemberei, marketing- és értékesítési elõsegítve, hogy ezek a szakmák többet vezetõk. tudjanak majd egymásról és mûködjenek együtt az igényesebb ipari pro– géplakatos, mechatronikai, mérésdukciók elõállításáért. Persze ilyen sok és vizsgálati technikai, kutatási és fejszakmát összegyûjteni egy tetõ alá igen lesztési mûszaki szakemberek, felületnehéz, ehhez szükség lesz a Messe technikai szakemberek, pneumatikai és Wien mind a négy vásárcsarnokára, a hidraulikai szakemberek. Congress Center egyes részeire is, összesen 60 ezer négyzetméterre. – gyártásirányítók, gyártástervezõk, Október 7., a vásár elsõ napja látóminõségbiztosítási menedzserek, szergatónapként várja Közép-Kelet Európa viztechnikai szakemberek, acél- és szakembereit, ezen a napon autóbuszos könnyûfém-építõ szakemberek, mûutazásokat szerveznek számukra szaki vezetõk, nyersanyag-technikai és Magyarországról, Csehországból, Szlometallurgiai szakemberek, szerszámvéniából és Szlovákiából. A magyar szakés mintakészítõk, építõmérnökök. mai VIP-vendégek és szakértõk számára a Schwarz és Partner CEE Promotion Az aktuális kiállítói jegyzék és továbcégnél, illetve a budapesti SP EXPO bi információk a következõ InternetKft.-nél történõ elõzetes bejelentkezés címeken találhatók: www.vienna-tec.at után és megállapodás esetén október 7és www.spexpo.eu.

12

2008/7-8

GÉPIPAR TECHNIKA

Ipari jelölõrendszerek

A

München melletti Wesslingben székelõ DYNAMIC Systems GmbH 1993as alapítása óta az ipari jelölések rendszergondolata iránt kötelezte el magát. 2007 eleje óta a DYNAMIC Systems egy saját leányvállalattal képviseli magát Bécsben, és onnan tartja a kapcsolatot magyarországi és szlovákiai ügyfeleivel is. A vállalat napjainkban a jelentõsebb európai rendszerházak közé tartozik. A DYNAMIC Systems GmbH emellett a használatos minõségi

szabványok, pl. ISO 9001 szerint van tanúsítva, amelyet rendszeresen auditálnak. A vállalat speciális know-howval komplett egyedi megoldásokat fejleszt, gyárt és értékesít az automatikus jelölési feladatokhoz az autóipar, az elektronika/telekommunikáció, a vegyipar, valamint az orvostechnika és a gyógyszergyártás ipari szakágazatok területén. A DYNAMIC Systems a következõ termékek széles skáláját kínálja: tanácsadás, ügyfélspecifikus címkék, elektronikus címkék, transzponderek, vonalkódok és 2Dkódok, olvasó készülékek, nyomtató és kódoló rendszerek, minõségbiztosítás, komplett RFID megoldások, programozás, rendszerintegráció, ügyfélspecifikus nyomtatás /kódolás és szerviz. DYNAMIC Systems GmbH (Kft.)

TECHNIKA GÉPIPAR

A lépcsõházi automatától az internetes automatizálásig… A cím mottója a szeptemberi bemutató körutunknak, melyben megpróbáljuk bemutatni a kedves érdeklõdõknek azt az utat, melyet ez a svájci cég bejárt. Ennek az útnak immár negyed százada vagyunk magyar résztvevõi.

L

épcsõházi világítást mûködtetõ automata volt a kezdet, anno 1932-ben és az is az épületautomatizálás területén. És mivel az „órák hazájában” Svájcban vagyunk, természetesen ez az eszköz is egy elektromechanikus óraszerkezet volt…(1. kép) A sort számos elektromechanikus idõzítõ eszköz és programkapcsoló folytatta (egyes típusok ma is kaphatók), melyeket a „hagyományos” gépipari alkalmazásoktól az épület-automatizáláson keresztül az élelmiszer automatákig mindenhol alkalmaztak. Az eltelt évek alatt a mechanikus szerkezeteket folyamatosan kiszorították az elektronikus eszközök, melyek eleinte csak egy bizonyos célt voltak képesek ellátni (pl.: csak kaput nyitottak és zártak). Ezeket az eszközöket széles körben alkalmazzák, – a mai napig -, egyszerû automatizálási feladatok megoldására, például motor(csillag-delta), ajtó- és összetett berendezések vezérléséhez. Az elektronika fejlõdése szédületes tempót diktált, ezzel a fejlõdéssel

14

2008/7-8

párhuzamosan az automatikai elemek fejlõdése is lépést tartott. Az elektromechanikus eszközöket részben kiszorították a tisztán elektronikus, és egyben egyre intelligensebb eszközök (2. kép). Saia-Burgess termékei között erre egy külön ágazat szakosodott, Vezérlõ Elemek (Control Components (CC)) összefoglaló névvel. A termékek között megtalálhatók az elektromechanikus és elektronikus impulzus-, és üzemóra számlálók, folyamatkijelzõk, frekvencia- és fordulatszámlálók. Külön csoportot alkotnak a tisztán elektronikusan mûködõ villamos fogyasztásmérõk és a hálózatellenõrzõ relék. Villamos fogyasztásmérõk az Európai Unió mérõberendezésekre vonatkozó elõírásait (MID) is kielégítik. Ezeknek a termékeknek magyarnyelvû összefoglaló katalógusa nemrégiben jelent meg. Ezeknek a termékeknek õseibõl fejlõdtek ki a „csak egyszerû”, de 1. kép

már több feladat elvégzésére alkalmas eszközök, az „õs” PLC-k. Ezek egyszerû, de egyben összetett berendezések gépek, berendezések vezérlését látták el. Kommunikációs lehetõségek fejlõdésével a távfelügyelet kiépítése is lehetõvé vált. A mindennapi életben elterjedtek a számítógépek, melyeket utóbb egyre nagyobb hálózatokba kapcsoltak, így ezek mára pókhálószerûen az egész világot lefedik, lebontva minden korlátot az információ szabad áramlása elõtt. Ezzel a területtel az információtechnológia (IT) foglalkozik. Az egyre intelligensebbé váló automatikai elemeket is elkezdték hálószerûen összekapcsolni, eleinte soros portokon (RS232), illetve a késõbbiekben kifejlesztett különféle buszrendszereken keresztül. Az ily módon összekapcsolt elemek egy idõ után kiterjedt hálózatokká fejlõdtek. Ugyanez a nagyfokú fejlõdés igaz a távközlési rendsze-

GÉPIPAR TECHNIKA

2. kép

rekre is (GSM, ISDN, stb.). Ennek a fejlõdésnek áldásos eredményeit mindennapi életük során sajátmagunk is megtapasztalhatjuk. A Saia fejlesztõinek adott volt a lehetõség, hogy a három nagy technológiai területet valamilyen módon összekapcsolva kihasználják a bennük rejlõ lehetõségeket. Megteremtõdtek az adottságok, hogy az intelligens vezérlõ eszközök a meglévõ, vagy az újonnan kiépülõ információ technológiai hálózatokat (Ethernet) felhasználhassák, az eszközök távoli helyekrõl elérhetõk legyenek, és minden olyan eseményrõl értesíthessenek, amelyekrõl eddig csak a berendezés helyszínéen értesülhettünk. Ez oly módon vált lehetõvé, hogy a fejlesztõk egy központi egységbe ötvözték az irányítástechnikai és az információ technológiai elemeiket. Valóságban ez azt jelenti, hogy a PCD egységek megtartották a rugalmas, be- kimeneti moduláris kiépíthetõségüket, amelyek az újonnan kifejlesztett egységeknél nagyobb be és kimenetszámmal és feldolgozó képességgel is párosulnak. A használható kommunikációs csatornák típusa és száma szintén megválasztható. Programozhatóságuk a már ismert, de folyton fejlõdõ PG5 alkalmazásfejlesztõ programnak köszönhetõen szakemberek számára kényelmes.

3. kép

Ezekhez az ismert elemekhez kapcsolódtak azok az elemek, melyek az információtechnológiában már mindennaposak, ilyenek az Ethernet hálózatokhoz csatlakozás lehetõsége a szabványos protokollokkal (TCP/IP), az alapprogramba beágyazott Web szerver funkció, és a megnövelt memória kapacitás. E három funkciónak köszönhetõen lehetõvé vált, a már kiépített IT hálózathoz csatlakozás, természetesen az abba beépített szabványos elemeken keresztül (switch, router, stb.). Elkészíthetõk a technológiát ábrázoló grafikák (pl.: a P&ID alapján), melyeken a PCD által mért paraméterek megjeleníthetõk. A Web szerkesztõvel ily módon elõállított képek a PCD memóriájába letölthetõk „html” formátumban a mûködtetõ programmal együtt. Ennek az eljárásnak köszönhetõen a Web szerverként is üzemelõ PCD az Interneten keresztül bármilyen szabványos Internetböngészõvel (Explorer, Firefox, stb.), elérhetõ, a letárolt képek az élõ paraméterekkel együtt megtekinthetõk. A központi egység programja képes a memória nagyságának függvényében trendeket, riasztási listákat készíteni. Lehetõség van a készülékrõl SMS-t, E-mail-t küldeni egy, vagy több megadott felhasználó részére valamilyen esemény bekövetkeztekor. Ezeknek az eszkö-

zöknek az alkalmazása kifejezetten kis rendszerek (egyszerûbb ipari berendezések, családi házak, stb.) részére elõnyös, mert megteremti hétköznapi eszközökkel a távfelügyelet, távvezérlés lehetõségét. A cikk írásának idõpontjában SaiaBurgess mind a három típuscsaládjának (PCD1; 2; 3) egyes tagjai már rendelkeznek ezekkel a lehetõségekkel. (3. kép) A cikk bevezetõjében megemlítettem a szeptemberi körutunkat, amelyben bemutatásra kerül a népszerû PCD2 család formában és képességekben is megújult tagja, amelyben a fent leírtak természetesen mind megtalálhatóak. A téma iránt érdeklõdõket szeretettel várjuk bemutatóinkon, a részleteket honlapunkon megtalálja. Saia-Burgess Controls magyarországi csapata a kereskedelmi tevékenységen felül, komoly programfejlesztési munkákat is végez, támogatást nyújt minden ügyfélnek, akik kivitelezési, üzembe helyezési munkájuk során erre rászorulnak és azt igénylik. Számos referencia munkánk fémjelzi a negyedszázados tevékenységünket a gépipar-, az épület-, és vízmû automatizálások területén. Kiss György Saia-Burgess Controls Kft. www.saia-burgess.hu

2008/7-8

15

TECHNIKA GÉPIPAR

Alumínium alkatrészek hatékony megmunkálása

Makino MAG1

A Makino társaság MAG elne vezésû, 5-ttengelyes megmun káló központokból álló soroza ta kifejezetten a repülõgépipar j u s t -ii n -tt i m e stratégiájának gyártási igényeihez igazodik. A sorozat legutóbbi ajánlatában a MAG1 5-ttengelyû megmun káló központ szerepelt az alu mínium alkatrészek gyors és precíz megmunkálására, 1 500 mm-iig.

A

repülõgépgyártó iparban kétfajta irányulás észlelhetõ: a repülõgépek száma a következõ 15 évben átlagosan 5 százalékkal fog évente emelkedni, és a kõolaj ára is nõni fog. Ez azt jelenti, hogy az újonnan tervezett repülõgépeknek kiemelkedõ üzemeganyag-hatékony tulajdonsá-

16

2008/7-8

gokkal kell rendelkezniük, ami a mûanyag alkatrészek növekvõ felhasználásához vezet. Ennek ellenére, az alkatrészek több mint felét még mindig alumíniumból gyártják és az alumínium megmunkálására szolgáló gépek a mai napig nagyon keresettek – és keresettek lesznek az elkövetkezõ években is. Mivel a repülõgépek számos kisebb alumínium alkatrészbõl állnak, a Makino szükségét érezte kibõvíteni a MAG sorozatot. Egy kisebb MAG gép tervezésekor a társaság az alumínium alkatrészek hatékony megmunkálásában szerzett számos tapasztalatára támaszkodott. Ennek eredményeképpen született meg a MAG1. A horizontális megmunkáló központ kimondottan olyan alkatrészek elõállítására volt megtervezve, mint például bordák, belépõélek és kilépõélek a repülõ-

gépek szárnyszerkezetében. Az XY-Z 1520mm x 1100 mm x 1350 mm mozgástartománya lehetõvé teszi 1500 mm x 1500 mm méretû és 1300 kg súlyú munkadarabok megmunkálását. A MAG1 szerkezete három pontos támasztó rendszerbõl áll, amely kiküszöböli a kiegyenlítõ karbantartást és redukálja a telepítés költségeit. A gép részét képezi egy 120 pozíciós automata szerszámcserélõ is, amely lehetõvé teszi a folyamatos, állandó megmunkálást. A gép egy 33 000 rpm-es, 80 kW-os HSK80 orsóval van ellátva, így könnyedén eléri az olyan mély zsebeket is, amelyekhez más gépek nem képesek hozzáférni. Az A-tengely +100° és -110° között mozog, biztosítva ezzel a teljes 5-tengelyes köszörülést és bevégzést. A Makino szabadalmaztatott orsó-hûtõ technológiája szintén a gép részét képezi, garantálva ezzel az orsó hosszabb élettartamát a bõvített megmunkálási idõ során. A B-tengely a gép oldalán található (NCRT), lehetõvé téve az orsó hozzáférését a munkadarab elülsõ és hátsó részéhez, valamint a négyoldalú alkatrész stratégiákat. A MAG1 továbbá rendelkezik ún. Szuper Geometriai Intelligencia v.4 (Super Geometric Intelligence v.4, SGI.4) irányítástechnikával, a gyorsjáratú megmunkálás elõsegítésére a pontosság vesztesége nélkül, és egy megfigyelõ szoftverrel, hogy a kezelõ állandóan szemmel tudja tartani a csapágy hõmérsékletét és a megmunkálás közbeni vibrációt. A standard hûtõrendszer orsófejet és teraszmosót, mennyezeti zuhanyokat és asztalmosót tartalmaz – ezek az opciók lehetõvé teszik a MAG1 számára a pontosság

GÉPIPAR

betartását a hosszú megmunkálási periódusok közben. A központ a törmelék eltávolító rendszer segítségével közremûködik a gyors fémeltávolításban. A MAG1 automata palettaszállító és tároló rendszere integrálva van a Makino MMC2 rendszerbe. A MAG1 5-tengelyes megmunkáló központ integrálható ugyanazon MMC2 rendszerbe, mint a Makino a92 horizontális megmunkáló központja. A Makino Folyamatos Hidraulikus Nyomás (CPH) rendszere a hidraulikus alkatrészekkel együtt szintén a gép részét képezi. Az 1500 mm-t meghaladó munkadarabok megmunkálására a Makino a MAG3 és a MAG7 horizontális megmunkáló központokat ajánlja. www.makino.sk

TECHNIKA

SPECIFIKÁCIÓ: MAKINO MAG1 Mozgástartomány X tengely X tengely Z tengely A tengely (orsó hajlása) B tengely (asztalforgás) Orsó Palettaméret A munkadarab maximális méretei Átmérõ Magasság Maximális munkadarabsúly Automata szerszámtár Standard

1520 mm 1100 mm 1350 mm +100°/-110° Folyamatos forgás (360°) 33,000 rpm (HSK-F80) 800 x 1000 mm 1500 mm 1500 mm 1300 kg 120 férõhelyes

2008/7-8

17

TECHNIKA

GÉPIPAR

Hogyan viselkednek az energialáncok?

E6: vibráció, zaj nélkül A gyártósorokon, robotoknál és szerszámgépeken energia láncok használatosak a vezetékek és tömlõk megvezetésé re és védelmére. Az energialánc mozgása során gyakran rezgések lépnek fel a vezetõ sínben és a mozgó végnél. Az Aacheni Mûegyetem Szerszámgép és Üzemtechni kai Laboratóriumában most egy kutatást végeztek „Lengésvizsgálatok energialáncokon“ tárgykörben. Az eredmény: A kölni igus GmbH „E6“ energialánca kiemelkedõen vibrációmentes és csendes futású.

A

laboratórium öt energialáncot tesztelt egy közvetlen meghajtású, erõs dinamikájú lineáris próbapadon. A vizsgálat az „E6-os” és az „E4.100”-standardprogram 380-as sorozatú energialáncára (mindkettõ igus gyártmány), valamint három más gyártóktól származó összehasonlítható energialáncra terjedt ki. Valamennyi vizsgált energialánc 100105 mm belsõ szélességû és 42-52 mm belsõ magasságú volt. A mozgatási sebességet valamint a szán gyorsulását változtatták (mozgássebesség: 25 m/min, 50 m/min, 100 m/min és 200 m/min; gyorsulás: 10 m/s2 és 20 m/s2). Az energialánc rezgéseit a mozgóvégen és a vezetõ csatornán lévõ két darab háromtengelyû gyorsulásérzékelõ segítségével mérték 6.000 Hz-cel.

A TÜV RHEINLAND TANÚSÍTJA A A mozgóvégre ható energia – az Aacheni Egyetem megállapítása szerint – az „E6“ igus energia-hozzávezetés esetében 28 százalékkal kisebb volt, mint a többi vizsgált energialáncnál. Az „E6” bizonyult messze a legrezgésszegényebbnek. E tanúsított nyugodtfutáshoz jól illeszkedik a TÜV Rheinland hivatalos szakvéleménye, mely szerint az „E6” a zajszint szempontjából is különösen csendesnek bizonyult. A cég saját labor-

jában 1 m/s mellett végzett méréseknél pedig az energialánc 37 dB(A) értéket mutatott. RUGÓELEM 220 MILLIÓ CIKLUSSAL

TESZTELVE

Az „E6” igus energialánc-sorozat jellemzõje, hogy a klasszikus csapfurat-kapcsolatot egy Az Aacheni Mûszaki Egyetem vizsgálata szerint mûanyagból készült rukülönösen rezgésszegény: a hajlékony rugóelemes galmas rugóelem helyet„E6“ igus-energialánc. tesíti. Így az úgynevezett tést és az energialánc szinte rezgéspoligon-effektus, mely az energiahozzávezetés legördülésekor fellépmentes futását eredményezi. Ez ideális megoldást nyújt például lihet, a minimumra csökken. Ez pedig rendkívül alacsonyfokú zajkelneáris motorokkal kombinált alkalmazásoknál, ahol az „E6“-tal nagy gyorsulásokat lehet különösen nyugodt futással megvalósítani. Az „E6“-energialánc rugóelemét az igus-laborban sikerrel teszteltük 220 millió cikluson keresztül.

HALK JÁRÁST

18

2008/7-8

Az aacheni egyetem lineáris próbapadja a szánnal, a lineáris motorral és az állvánnyal …

KOPÁSMENTES A SZINTE FRAUNHOFER INTÉZET SZERINT Az „E6” energialánc különálló lánctagjainak moduláris felépítése folytán bármely tetszõleges helyen meghosszabbítható vagy megrövidíthetõ. A rugóelem ugyanakkor az egyes oldalrészeket olyan robusztus energia-hozzávezetéssé kapcsolja össze, amely dinamikus alkalmazásoknál még milliónyi ciklus után is hibamentesen mûkö-

GÉPIPAR TECHNIKA

…a mozgóvégre ható energia az „E6“-energialáncnál 28 százalékkel kisebb

dik. A mûanyag rugó- és kötõelemek szinte kopásmentesek, amint ezt a Fraunhofer Intézet vizsgálatai is bizonyítják. Kopásállóságával az „E6” energialánc a Fraunhofer Intézet adatai szerint alkalmas tisztatér-alkalmazásokhoz (különleges anyaggal az 1-es ISO-osztály is elérhetõ). További jellemzõ alkalmazási területek: lézeres/lángsugaras vágóberendezések, mérõ- és vizsgáló gépek, félvezetõ és elektronikai ipar, gyógyászati és gyógyszertechnika, szerszámgépek, automatizálás és gyors manipulálációk.

Rezgésszegény, halk járás: „E6“ típusú igus energia-hozzávezetés, a képen a Saalfelder Werkzeugmaschinen GmbH kétorsós vízszintes megmunkálóközpontjánál alkalmazva.

A zajszint terén is különösen halknak bizonyult az „E6“ energialánc – a TÜV Rheinland szakvéleménye szerint

ESD-KIVITEL AZ ÁLLANDÓ VEZETÕKÉPESSÉGHEZ Végül szállítható az „E6“ energialánc ESD-kivitelben is (ESD = „electronic-static-discharge”), elsõsorban robbanásveszélyes területekre valamint sztatikusfeltöltõdés-biztossághoz erre érzékeny termelési területekre. Az „E6-ESD”-lánc a különleges „GC” igus-alapanyagból készül, melynek alkalmasságát a Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) tanúsította. A rugóelem itt is kulcsszerepet játszik. Az energialánc egyes lánctagjai ennek révén mechanikailag és elektromosan is össze vannak kötve egymással, átmenõen – minden beépítési helyzetben. Így az „E6ESD” tartósan konstans vezetõképességi értékeket biztosít kontaktfelületi kopás nélkül. Kapcsolat: igus® Hungária Kft. 1149 Budapest, Mogyoródi u.32. Phone: 1/306-6486 • Fax: 1/431-0374 [email protected]• www.igus.hu

TECHNIKA GÉPIPAR

Precíziós kemény marás

HardPrecision

A

nagy megterhelésnek kitett autóalkatrészek, így a meghajtótengelyek, a fogaskerekek és a kardáncsuklók kialakítása különleges szerszámokkal történik. Az alkatrészgyártóknak amellett, hogy egyre nagyobb minõségi követelményeket kell kielégíteniük, különösen figyelniük kell a teljes gyártási folyamat

máknak megfelelõen, azonban a költségek emelkedése nélkül kell gyártani. - mondja Kristian Arntz, a Fraunhofer Intézet aacheni Terméktechnológiai részlegének mérnöke. A jelenlegi gyakorlatnak megfelelõen a szerszámgyártás és öntõforma-készítés folyamatlánca magában foglalja a szikraforgácsolásos marást, keményítést és felületkezelést, valamint gyakran a kézi készre dolgozást is. A HardPrecision EU projekt keretein belül a Fraunhofer szakemberei tíz európai partnerrel fogtak össze, hogy kifejlesszenek egy tökéletesített, precíziós, öttengelyes kemény maráshoz való berendezést. Az iparági partnerek közé olyan alkatrészgyártók tartozFémlemez-alakító szerszám kemény marása nak, mint a holland költségeire is. A HardPrecision Hemtech Machine Tools, a svéd nevû EU projektben együttmûSystem 3R AB, valamint a német ködõ tizenegy partner egy tökéleWalter Dittel GmbH, továbbá tesített, öttengelyes marógépet olyan végfelhasználók, mint a fejlesztett ki a precíziós kemény Hirschvogel Umformtechnik, a maráshoz. Ennek eredményeit portugál Moldit SA és a holland Frankfurtban, az EUROMOLD Norma BV. Tudományos oldalról 2007 kiállításon mutatták be. a Fraunhofer kutatóit a Prágai Egyre magasabb élettartamot Egyetem Gyártástechnológiai várnak el az autóalkatrészektõl – Kutatóközpontja támogatta. - Az például -, valamint a kialakításukegyik fõ célunk az volt, hogy hoz használt hideg megmunkáló csökkentsük a szerszámok feldolszerszámoktól. Ennek következtégozási ciklusát – magyarázza ben különlegesen kemény, erõs Arntz. Ehhez a kutatók a világon anyagokból készülnek, ami azonelõször vállalkoztak a teljes marában együtt jár azzal, hogy megsi folyamat részletes tanulmányámunkálásuk is nehezebb. Ez hatalnak elkészítésére – kezdve a CAM mas kihívást jelent az európai szerés NC technológiákkal, a gépi számgyártó és öntõforma-készítõ szerszámokon és szerszámbevoiparág számára, mivel az alkatrénatokon keresztül egészen a felszeket magas szintû minõségi nordolgozás nyomon követéséig.

20

2008/7-8

A HardPrecision projektben a teljes feldolgozási folyamatot szemügyre vettük. Partnereink elmondták nekünk, milyen anyagokkal kívánnak dolgozni a jövõben. Ezek nagyrészt hagyományos és por-metallurgiai hidegen megmunkált és nagy sebességû acélok voltak – mondja Arntz. A folyamat teljes lépéssorozatának optimalizálása érdekében a tudósok számos, különálló munkacsomagot határoztak meg. Ez azzal járt, hogy például újra kellett konfigurálni a feldolgozási technológiát, mivel a projekt által feltett egyik kérdés az volt, hogy mi a leginkább költséghatékony módszer arra, hogy a szükséges szerszámgeometriához jussunk. - A gyártás jelenkori trendje az, hogy egyetlen alakító folyamattal állítanak elõ egyre összetettebb formákat, például magas terhelésû kormányrendszer-alkatrészeket. Ennek következtében a szerszámgyártóknak is igen összetett formákkal kell dolgozniuk, ami pedig növeli a szükséges megmunkáló szerszámok bonyolultságát, valamint az egyedi marási útvonalak tervezését – vázolja Arntz a problémát. A kutatók azt a megoldást találták, hogy a berendezést teljesen hidrosztatikus csapágyakkal rendelkezõ optimalizált prototípus kifejlesztésével igazítják az új követelményekhez. A megvalósított tökéletesítési eljárások közé tartozik a könnyûszerkezetek beépítése, valamint a berendezés és a vezérlõrendszer közti koordináció optimalizálása. Egy másik munkacsomaghoz az útvonal-irányítás új gyártási folyamaton belül történõ optimalizálásához alkalmas marási stratégiák programozása tartozik. Végül pedig tökéletesíteni kellett magukat a marószerszámokat és bevonataikat is, valamint a folyamat számos kisebb lépésére kellett megoldásokat találni.

TECHNIKA RÖGZÍTÉSTECHNIKA

Kötõelem- és rögzítéstechnikai vásár

A Fastener Fair Budapestre jön

A

csavart az ókor óta használják a nagy erõt igénylõ gépek, szõlõprések, emelõk, satuk, szorítók hajtására. Arról viszont a lexikon nem ír, hogy a kötõcsavar vajon mióta minennapi eszköze az iparnak, a gépjavítóknak, technológiai szerelõknek. Pedig érdekes lenne nyomonkövetni ezeknek a „srófoknak” a történetét

a kezdetektõl a mai sokféle, hagyományos, rozsdamentes, saválló kivitelû csavarokig, amelyek a szegecsekkel és más kötõelemekkel hûségesen követték a technika, a különbözõ technológiák fejlõdését. Ugyanis kötés, rögzítés nélkül bajosan produkálhatna az ipar,

22

2008/7-8

ezért is az ebben érdekelt vállalatok igen gyakran nívós kiállításokon, vásárokon mutatják be már igencsak felduzzadt számú termékeiket. Idén júniusban az angliai és az ír ilyen vállalatok Coventryben gyûltek össze a 2010-es viszontlátással búcsúzva, jövõre ismét Stuttgart látja vendégül október 7-8-án a világ kötõelem gyártóit. Ebbe a rendezvény sorozatba illeszkedik a budapesti nemzetközi kötõelem- és rögzítéstechnikai vásár szeptember 22.-én és 23.-án a Syma Rendezvényközpontban. Közel 200 kiállító várható ide az egész világból, régiónkban a végfelhasználók elõször kapva lehetõséget, hogy helyben, szemtõl-szembe megismerkedhessenek ennek az iparágnak a legjobb képviselõivel. A rendezõ Fastener Fairs ügyvezetõ igazgatója, Jerry Ramsdale a kiállítás helyszínét indokolva elmondta, Magyarország Közép-Kelet Európa egyik központja, s Budapest az egyik legnemzetközibb ipari, kereskedelmi találkozóhely is, a Symacsarnok pedig szinte a belvárosban van. Alkalmas hely tehát arra,

hogy a gyártók és a vágfelhasználók jó üzleteket kössenek, profithoz jussanak minimális befektetéssel. A kiállítás számos szakmai érdekességgel is szolgál majd. Például, a csavar elõállításának egyik követelménye, hogy ne lazulhasson ki a vibráció és a dinamikus terhelések hatására. A kiállításon megismerkedhetünk a különbözõ csavarbiztosítási módszerekkel, ékes alátétekkel, speciális anyacsavarokkal és a ma már széles körben alkalmazott besajtolható rögzítõelemekkel és más, itt szinte felsorolhatatlan újdonsággal. A kiállítás bemutatja, hogy a kötõelemek ma már nélkölözhetetlenek az ipar egész területén. Egy személygépkocsi összeszerelése alapvetõen a kötõelemekrõl szól, amelyeket ma már szines fémekbõl, sõt mûanyagokból is gyártanak. Az elsõ budapesti kötõelemvásár sikere biztosíték arra, hogy ne az utolsó legyen. Remélhetõen hozzájárul iparunk jobb tájékozottságához, üzleti eredményességéhez is. K. F. További információ Vegye fel a kapcsolatot a kiállítás rendezõjével, Jerry Ramsdale-lel. Tel: +44 (0) 1727 739 150 E-mail: [email protected] Web: www.fastenerfair.com 18 Alban Park, Hatfield Road, St Albans, Hertfordshire AL4 0JJ, United Kingdom

Menetbiztosítás csavarbevonatolással A rezgésnek, rázkódásnak kitett helyeken alkalmazott menetes kötések meglazulás vagy kicsavarodás elleni védelmére számos megoldás ismert. A kötés létrehozása elõtt a menetekre tubusból nyomott vagy dobozból felkent ragasztó-, rögzítõanyagok alkalmazása általánosan használt módszer. A módszernek azonban hátrányai, veszélyei vannak: • A rögzítõanyag mennyisége nehezen szabályozható és ellenõrizhetõ. Ha kevés, akkor nem megfelelõ a rögzítés, ha sok, az pazarlás. • A rögzítõanyag technológiailag optimális helyre kerülése nem biztosítható. • A kezelendõ felület elõkészítése külön feladatot képez. • Élõmunka igénye nagy. • Nem, vagy nagyon költségesen automatizálható. • Az alkalmazandó anyag kiválasztása speciális feladat. • Drága. A felsorolt problémák kiküszöbölhetõek, a csavarok és más menetes alkatrészek elõzetes bevonatolásával. E mûvelet során a rögzítõ és/vagy tömítõanyag a felhasználás helyétõl elkülönülve, ellenõrzött módon optimális mennyiségben kerül a menetekre, túlnyomórészt gépi úton.

A bevonatolást szárítás követi. A bevonatolt csavarok a felhasználásig ugyanúgy kezelhetõk és tárolhatók mint a bevonatolás nélküliek. A polcidõ bevonattól függõ, de általában több mint 2 év. Csavarok bevonatainak elhelyezkedésére a DIN 267-es szabvány az irányadó, de ettõl eltérõ megrendelõi elõírások is szokásosak és teljesíthetõek.

2008/7-8

23

TECHNIKA RÖGZÍTÉSTECHNIKA

24

2008/7-8

RÖGZÍTÉSTECHNIKA TECHNIKA

Mûanyag kötõelemek nagy választéka

GÉP-COOP KFT. 8225 Szentkirályszabadja, Petõfi S. u. 37.

(+36)92/598-029 www.skiffy.hu

Szabványos kötõelem, csavar és szerszám nagykereskedelem Egyedi rajzszámos kötõelemek gyártása DIN EN ISO 9001/2000 minõségbiztosítás

Elérhetõségek: Telefon/fax:06/88/467-044, 06/88467-335 Email: [email protected] www.gepcoop.hu

Akar találkozni velünk? A Technika Mûszaki Szemle legújabb száma is ott lesz a budapesti nemzetközi kötõelem és rögzítéstechnikai vásáron szeptember 22-23-án a Syma Rendezvényközpontban.

• • • •

Szabvány- és speciális rajzos csavarok, vállas csapok, szegecsek gyártása M4-M20 méretig. Menetes rudak, alapcsavarok, hajlított-kovácsolt kengyelcsavarok M6-M33-ig. ∅20-ig. Körkeresztmetszetû alkatrészek hidegfolyatása, zömítése, forgácsolása ∅3-∅ Fémtömegcikkek védõgázas alagútkemencében történõ nemesítése.

Elérhetõségek:

ÜZEM: 8308 Zalahaláp, Petõfi tér 3. Tel: 87/510-393

Fax: 87/413-228 E-mail: [email protected]

RAKTÁR: 8308 Zalahaláp,Hrsz.172/9. Tel: 87/510-049 Fax: 87/510-048

E-mail: [email protected] Web: www.csavaria.hu

2008/7-8

25

TECHNIKA MÉRÉSTECHNIKA

Referencianyomás-távadók

Felsõkategóriás nyomástávadók sodpercenként legalább 400-szor NYOMÁSTÁVADÓK 33X és 35X sofrissül, összpontossága 0,05 % FS rozatú nyomástávadóival a Keller (a 10-40 °C-os tartományba esõ AG újradefiniálta a precíziós nyohõmérsékleti hatással együtt). Opmásmérési technológia fogalmát – cióként ugyanebben a hõmérsékaz úszó mérõcella, a teljesen digilet-tartományban 0,01 % FS pontális jelfeldolgozás, a matematikai tosságú rendszer is rendelhetõ, az pontosságú kompenzáció, és a elsõdleges szabványok referenciarendkívül dinamikus mikroproértékeivel összhangban (0,025 %cesszor olyan jellemzõik, melyek os pontosság). révén akár a teljes skálára (FS) veA -10/+80 °C-os (90 Kelvintítve 0,05 %-os hibasáv-szélességû foknyi intervallumot lefedõ) referencia-pontosság is elérhetõ. jellemzõ technológiai hõmérséklet-tartományon belül 33X és 35X sorozatú nyomástávadóink a digitális mért értékeket 0,1 % FS teljes hibasávval biztosítják. A digitális kimenet olyan lehetõségeket kínál, mint a mért nyomásértékek közvetlen kijelzése laptop vagy asztali számítógép képernyõjén, vagy akár 128 nyomástávadó soros hálózatba kapcsolása. A csatlakozó típusának és a rendelkezésre álló érintkezõk számának függvényében a távadók 35X és 33X sorozat digitális (RS485), illetve analóg (pl. 0-10 V háAz úszó piezorezisztív nyomásromvezetékes vagy 4-20 mA kétérzékelõ elem a nyomáselvételi vezetékes technológia esetén) ponton fellépõ külsõ mechanikai kimenõjelet adnak. és hõhatásokra érzéketlen. A jelA mérési tartomány manofeldolgozó 16 bites felbontással metrikus, abszolút, és effektív (0,002 % FS) dolgozó A/D-konnyomás esetén is 0,8 és 1000 bar vertere a nyomásérzékelõrõl és a között változhat; a jelentõs túlbeépített hõfokmérõrõl jövõ nyomás mérése a szerkezeti kialajelekbõl néhány milliszekundum kítástól függõen lehetséges. A leforgása alatt számolja ki a ponnyomásport menetes (33X) vagy tos, kompenzált mért értékeket. síkmembrános (35X) kialakítású A távadó analóg kimenõjele málehet. A digitális interfésznek MATEMATIKAILAG

26

2008/7-8

KOMPENZÁLT

36XV szintmérõ

(RS485) köszönhetõen az analóg jeltartomány és a nullpont a teljes mérési alaptartományon belül az adott alkalmazási területnek megfelelõen állítható. A 30X sorozatú precíziós távadókhoz két szoftver jár ingyenesen: míg a PROG30 a mûszerek helyi szintû paraméterezésére, az egyedi mért értékek rögzítésére, stb. alkalmas, a READ30-cal a felhasználók a mért értékek rögzítéséhez komplett beállítás-sort hozhatnak létre, így többek között lehetõség van grafikus jelmegjelenítésre egyszerre akár 16 távadóról is. A 33X sorozat nyomásportja a technológiai csatlakozásként jellemzõen G1/4”-os vagy G1/2”-os menetes dugós kialakítású. A 35X sorozat egy síkmembrános távadóval bõvíti a kínálatot, a 36XW pedig a mélység-/vízszintmérõs változat. A távadókhoz három különféle dugós elektromos csatlakozó választható, melyek az üzemi viszonyok módosulása esetén könnyûszerrel felcserélhetõk. IP68-as (a 36XW mélységmérõ esetében az alapkialakítás részét képezõ) védettségi igény esetén szerelt kábeles változat is kapható. KELLER AG für Druckmesstechnik St. Gallerstr. 119 8404 Winterthur Svájc Tel.: +41-(0)52 235 25 25 Fax: +41-(0)52 235 25 00 www.keller-druck.com

MÉRÉSTECHNIKA TECHNIKA

VILLÁM-titrálás: biztonságos, gyors

A

z analitikai kémiában mindinkább teret hódít a mikroméretekben gyártott elektrokémiai érzékelõk használata. A pH-mérõ ionszelektív térvezérlésû tranzisztorok (IFSET-ek) bizonyos elõnyökkel rendelkeznek a hagyományos, üveg alapú pH elektródokkal szemben, mert kisebbek, nem törékenyek és rövidebb a válaszidejük. A mikroméretekben történõ elõállítás lehetõvé teszi azt is, hogy egy négyzetmilliméter nagyságrendû mikrocsipre több, különbözõ tipusú érzékelõelem kerüljön. Már kereskedelmi forgalomba került a 12 négyzetmilliméter átmérõjû Pentrode kombinált elektrokémiai érzékelõ (gyártó: Thermo Orion), amely a pH, a vezetõképesség, a redoxpotenciál (ORP), és a hõmérséklet mérésére egyaránt alkalmas. Az ilyen eszközök segítségével az elektrokémiai érzékelés, ezen belül a sav-bázis titrálás jelentõsen meggyorsul és biztonságosabbá is válik. Ez a technológia ugyanis néhány másodpercre csökkenti a titrálások végrehajtásához szükséges idõt, s egyáltalán nincs szükség titrálóoldatra. A laboratóriumok egycsapásra megszabadulhatnak a veszélyes titrálószerek, pl. a nátrium-hidroxid és a sósav alkalmazásától. A technológia egyedülálló jellegzetességeibõl fakadóan (gyorsaság, kényelem és az a tény, hogy a titrálószer generálása elektrokémiai úton történik) ennek a módszernek a VILLÁM-titrálás nevet adták. A piacon megjelent VILLÁM-titráló készülék csupán a legelsõ változatok egyike, éppen csak hogy felvázolja a méréstechnikában rejlõ lehetõségeket. A jelenlegi rendszer alkalmazási területe csak a vizes mintaoldatok összes sav- (vagy bázis) tartalmának egyenértékponti titrálására korlátozódik. A jövõben elõtérbe kerülnek a többszörös egyenértékponti és a rögzített végpontos redox, argentometriás és konduktormetriás VILLÁMtitrálások. 2008/7-8

27

TECHNIKA CAD, CAM, CAE, 3D

CAD-világújdonság a Siemens PLM-tõl

Százszoros gyorsaság

A

piacvezetõ Siemens PLM (Termék Életciklus kezelés) Software – a Siemens Ipari Automatizálási Divíziójának a tagja – a Hannoveri Ipari Vásáron mutatta be elõször a háromdimenziós ipari tervezésben (CAD) új korszakot nyitó Szinkronmodellezési Technológiát (Synchronous Technology), amelynek a júniusi hazai õsbemutatóján Sallay Péter, a Siemens PLM-et képviselõ graphIT Kft. ügyvezetõ igazgatója bejelentette: a PLM iparág elsõ, modelltörténettõl független, alaksajátosságra épülõ modellezési technológiájával akár százszoros tervezési gyorsaság érhetõ el az eddigiekhez képest. Colin Johnson, a Siemens PLM kereskedelmi igazgatója közölte, hogy már nyolc éve dolgoztak a Simenes által nemrégen felvásárolt amerikai UGS cégnél a szinkronmodellezési techno-

GYORS ÉS RUGALMAS TERVEZÉS Az új technológia gyakorlatilag lehetõséget kínál a mérnököknek, hogy ötleteiket azonnal megvalósítsák. Ugyanis részletes elõzetes tervezés nélkül fejleszthetik 3D-s modelljeiket. A modelltörténeti sorrendiségtõl független modellezési technológia külön tárolja az alaksajátosságokat, így lecsökkenthetõ a módosítások újraszá-

mításához szükséges idõ. A tervezett, vagy be nem ütemezett tervmódosítások a korábban órá-

kig tartó folyamatokkal szemben percekre zsugorodnak. Az új technológia egyik kulcseleme, hogy 3D-s vezetõ méretekkel és kényszerekkel lehet ellátni a modell bármely részét. Az idõben késõbb végrehajtott mûveletek is szabályozhatják a korábban létrehozott geometria méretét és helyzetét. A geometriai szabályok automatikusan felismerik és megõrzik a geometriai feltételeket, míg a procedurális alaksajátosságok lehetõvé teszik a paraméter alapú módosításokat olyan alaksajátosságokon is, mint a furatok, vagy a minták. Az új „Szinkronmodellezési Megoldó” egyidejûleg kezeli ezeket a fogalmakat, és újraszámítás nélkül lehet vele módosításokat eszközölni néhány perc alatt. AZONNALI

Komplex tervezés szinkronmodellezési technológiával

lógián, amely néhány hónapon belül elérhetõ lesz a Solid Edge- és NX-szoftverek következõ verzióiban. A szinkronmodellezési technológia egyszerre hangolja össze a geometriát és az alkalmazható szabályokat egy új döntéshozási motor révén. Ezentúl a mérnököknek lehetõségük lesz arra, hogy a hogyan modellezzük kérdés helyett csak a megvalósítandó digitális modellre koncentráljanak.

28

2008/7-8

Kívánt módosítások narancs színnel jelzett felületen

Az egyik íves felület megváltoztatása automatikusan magával vonja a másik méretarányos módosítását

AUTOMATIKUS

MÉRETMÓDOSÍTÁS A szinkronmodellezési technológiával lehetõvé válik más CAD-rendszerekbõl származó adatok újrafelhasználása anélkül, hogy újra kellene modellezni õket. A felhasználók közvetlen kiválasztással, illetve automatikus elem kiválasztással is szerkeszthetik a geometriát. Az automatikus elem kiválasztással például a bordákat, kivágásokat, vagy távtartó tüskéket egyaránt felismeri a program. A változás lényege, hogy a mérnökök más CAD-rendszerbõl származó adatokat gyor-

CAD, CAM, CAE, 3D TECHNIKA

A méretek nem csupán a látható geometrián, hanem akár a keresztmetszeten is módosíthatók

sabban tudják majd módosítani, mint ahogy az eredeti rendszerben ezt megtehették volna. Az új technológia a 3D erejét ötvözi a 2D-s tervezés egyszerûségével. Ismerõs 2D-s munkafolyamatok teszik lehetõvé, hogy a felhasználók gyorsan elsajátítsák a

módszereket. Egy adott modell kiválasztásával és a megfelelõ pozícióba történõ „áthúzásával” a felhasználók olyan gyorsan és könnyedén szerkeszthetik az alkatrészeket és szereléseket, ahogy tették azt 2D-ben is. A felhasználói felület az új Microsoft Office

2007 platformra épül, ahol a felhasználók a leggyakrabban használt mûveletekkel találkoznak egy adott elem kiválasztása során. A szinkronmodellezés létjogusoltságát több példa igazolja. A technológia többek között automatikusan felismeri a funkcionális geometriai kapcsolatokat, így a szimmetriát, és egy adott íves felület méretének változása magával vonja a másik hasonló felület módosítását is. Igen beszédes bizonyíték az elmondottakra az is, hogy a szinkronmodellezési technológiával egy jól áttekinthetõ szelvényen végrehajtott méretmódosítások azonnal automatikusan frissítve lesznek az egész érintett modellrészen is. Békés Sándor

2008/7-8

29

TECHNIKA CAD, CAM, CAE, 3D

Pneumatikus szelepek mérése áramlástani szimulációval

Több adat kis költséggel

A

szelepek, csapok teljesen hétbar relatív nyomású levegõt kapköznapi gépészeti elemek, csolnak, a kimenõ oldalon pedig 5 szinte mindegyik berendebar relatív ellennyomást építenek zésben található belõlük folyadék fel és megmérik az átbocsátott gáz vagy gáz áramlási útvonalába helyemennyiségét. Természetesen ebzett példány. Számtalan típusuk lében az esetben is kell jó néhány datezik, de a közös bennük az, hogy a rab prototípus, mérõlabor mûszeA szimulációt ezzel a sûrûségû legfontosabb jellemzõjük az átborekkel, de a végeredmény itt is levegõvel futtatjuk le és természecsátási képességük, azaz mekkora „csak” a térfogatáram lesz. tesen a kiömlõ keresztmetszeten gáz vagy folyadék térManapság már van leolvasott térfogatáram érték is 6 fogatáramot képesek egy sokkal gyorsabb és bar relatív nyomáshoz tartozó sûpéldául teljes nyitás több adatot szolgáltató rûségû levegõre értendõ. Az így esetén átengedni. Lemódszer is: áramlástaleolvasott értéket a különbözõ gyen az 3/2-es pneuni szimuláció a tesztelési módszerek összehasonmatikus, vagy radiátoCFdesign-nal. líthatósága érdekében át kell szárokhoz való elzáró szeNézzük részletesen, molnunk normál literre, méghozlep, a végcél mindig hogy a pneumatikus zá úgy, hogy a CFdesign-ban leugyanaz, az átbocsátott térfogatszelep számítógépes analízisét hoolvasott térfogatáram értéket áram legyen a lehetõ legtöbb. gyan kell felépíteni. A CFdesignmegszoroztuk 6-tal (a relatív túlE térfogatáramot úgy mérik, ban e vizsgálatok során a fent leírnyomás értékével). hogy a szelep be- és kiömlõ kereszttaknak megfelelõen az áramló köEzzel az eljárással a képeken metszete között 1 bar nyomásküzeg 6 bar relatív nyomású levegõ, látható pneumatikus szelep szilönbséget állítanak elõ. Ezt régebamelynek sûrûségét a nyomásnak mulációja 7 óra alatt készült el. ben például vizet szállító szelepnél megfelelõ értékkel szerepeltetjük. Nincs prototípus gyártás, hatósági úgy oldották meg, hogy a prototíA levegõ sûrûsége például a követmérésre is csak azt a példányt kell pusként legyártott szelepet rákötötkezõ képletek egyikével számítható: átadni, amelyrõl biztosan tudjuk, ték egy vízzel megtöltött nagy tar1. Moláris tömeg alapján: hogy meg fog felelni. Van ellentályra, amelyet felemeltek 10 méter p.M , ρ= ben számos olyan információnk, magasra – így állítva elõ az 1 bar .T R amelyet más módszerrel nem lenyomáskülönbséget – és mérték, het elõállítani. A szimuláció során hogy hány liter víz folyik ki a szeleahol p az abszolút nyomás értéke „kettévághatjuk” a szelepet, mipen idõegység alatt. Ennek a módPa-ban, M a moláris tömeg (leveközben az teljes kapacitáson üzeszernek több hátránya is volt: kellett gõre M=0.0289644 kg/mol), R a mel és megnézhetjük, hol van a hozzá egy labor, sok idõt vett igénygázállandó (R=8.31447 J/mol.K), T szûk keresztmetszet. A geometriát be (le kellett gyártatni a prototía hõmérséklet Kelvin fokban. a 3D CAD rendszerben lehet mópust), egy nagyobb szelepnél gond dosítani, az új változaton perceken volt a szükséges víz mennyisége is és 2. National Institute of Stanbelül indítható az újabb analízis. a végén csak egy térfogatáram értédardisation (NIST) egyszerûsített Az áramlástani szimuláció segítket mutatott. Ami persze jó akkor, formula alapján: ségével láthatóvá tehetünk és ha elsõre megfelel, de általában ez még ma sem gyakori. ρ = [(0.3484444 . p) - h(0.00252 . T- 0.020582)], elemezhetünk olyan folyama(273.15 + T) tokat, geometria változatok A pneumatikus szelepek okozta eltéréseket, amelyeket fizikai vizsgálatát 6 bar vagy 10 bar relatív ahol h a levegõ páratartalma (pl. prototípusokkal egyáltalán nem, nyomású (7 bar vagy 11 bar abszoh=50%), a p az abszolút nyomás vagy csak nagyon sok idõ alatt és lút nyomású) levegõvel végzik, értéke mbar-ban. nagy költséggel tudnánk felderíteni. méghozzá ugyanúgy: a szelepen 1 A két képlet eredményében Dúl Róbert bar nyomásesés elõállítása mellett. nincs lényeges eltérés, a levegõ CFD Engineering Hungary Kft. Az 1 bar nyomásesést úgy érik el, sûrûségére 7 bar abszolút nyomás Gyakorlatias áramlástan hogy a szelep bemenõ oldalára 6 esetén 8.42 kg/m3 használható.

30

2008/7-8

CAD, CAM, CAE, 3D TECHNIKA

Egy professzionális AutoCAD alternatív eszköz igen kedvezõ áron

CADian 2008 Professional A CADian 2008 az amerikai IntelliCAD technológia alkalma zásával készült általános célú 2D/3D tervezõ program épí tész, gépész, villamos terveket és közmû hálózatot tervezõ szakemberek részére. Kiváló AutoCAD alternatíva. Termé szetes fájlformátuma a DWG, tehát amikor megnyit egy meglévõ Autodesk AutoCAD fájlt, akkor nincs fájl konverzió, és nincsenek elveszett adatok. A CADian gondoskodik a magas fokú kompatibilitásról az AutoCAD parancs készleté vel, valamint az AutoCAD fejlesztési környezetérõl az AutoLISP és az ADS fejlesztõ eszközökrõl is. Ez azt jelenti, hogy azonnal hozzáfoghat a munkájához a meglévõ AutoCAD fájlok, a jól ismert parancsok és alkalmazások felhasználásával. Forgalmazása opcionálisan angol vagy magyar nyelvû felhasználói felülettel és magyar nyelvû kéziköny leírással. Az ára a versenytársakéhoz ké pest rendkívül kedvezõ, ezért kedvelt CAD eszköz a magántervezõi, kis- és középvállalati fel használói körben, de gyakori a többpéldányos alkalmazása a nagyvállalatok esetében is. ELSÕRANGÚ KOMPATIBILITÁS • A CADian a természetes DWG fájlokat használja, így ha bármelyik rajz az AutoCAD R2.5 - R2007 formátumban van tárolva, meg lehet vele nyitni, módosítani, és adatvesztés nélkül akár a legújabb DWG formátumban elmenteni. • Az AutoCAD-ben megszokott felhasználói felületen magyar menüvel és eszköztárakkal, a parancs sorban kiadott hasonló parancs készlettel dolgozhat. • Támogatja az AutoCAD menüket (MNU), dialógus paneleket (DCL), fontokat (SHX), szkripteket (SCR) és a szimbólum könyvtárakat, így könnyen átviheti a megszokott AutoCAD környezetet a CADian programba. • DXF, DWF és DGN rajzok megnyitása és elmentése. Továbbfejlesztett raszterkép menedzser az általánosan használt raszterképekhez.

PRODUKTIVITÁS

TÁMOGATÓ

FELHASZNÁLÓI

KÖR, PROGRAM-

ESZKÖZÖK

FAJTÁK

• A CADian kezelõfelületének a saját igény szerinti testreszabása, tetszõleges menük és eszköztárak, beállítások létrehozása. • A Rajz Intézõvel a gördülékeny munkát támogatja úgy, hogy akár több rajzot is megnyithat egyszerre, áttekintheti a blokkokat, fóliákat, vonaltípusokat és szövegstílusokat. Könnyedén kicserélheti a rajzainak tartalmát a fogd és vidd módszerrel. • 3D felület és szilárdtest modellezés és fotorealisztikus renderelés eszközei a látványtervezéshez • AutoLISP és ADS fejlesztõ eszközök.

• A CADian programot elsõsorban általános 2D és 3D tervezési célból használó magántervezõk, kis- és középvállalatok vásárolják, akiknek gondot jelent a jóval költségesebb AutoCAD alapú programok beszerzése és fenntartása. Valamint nagyobb vállalatok, közmûvek alkalmazzák kiegészítõ munkahelyeken a kevésbé költséges CAD állomások létesítésénél. Kedvezõ árú eszköz az alkalmi tervezést végzõ felhasználók részére is. • Programfajták: CADian 2008 Professional HU CADian 2008 Professional EN CADian 2008 Classic EN • A magyar nyelvû 30 napos próba változatot regisztráció nélkül bárki letöltheti az alábbi honlapról.

Tácsik László [email protected] www.simtech.hu

2008/7-8

31

TECHNIKA CAD, CAM, CAE, 3D

Új Pro/TOOLMAKER 9.0

Az ötödik tengely ereje A PTC megkezdte a Pro/TOOLMAKER 9.0 szállítását. Az eleve HSM technológiára fejlesztett, szerszámgyártásra optimalizált szoftver új mérföldkõhöz ért. Az új változat legfontosabb fej l e s z t é s e , h o g y m o s t a n t ó l s z i m u l t á n 5 -tt e n g e l y e s m a r á s i s elérhetõ a szoftverben, ráadásul ugyanazzal az egyszerû meg közelítéssel, mint amit a felhasználók eddig is megszokhattak a 3-ttengelyes marásnál. ÚJ, EGYSZERÛEN HASZNÁLHATÓ 5-TENGELYES PRO/TOOLMAKER MARÓ MODUL Az 5-tengelyes marás napjainkban meghatározóvá válik a szerszámgyártók körében az egyre elérhetõbbé váló gépeknek és az egyre komplexebbé váló megmunkálandó termékeknek köszönhetõen. A Pro/TOOLMAKER 9.0 segítségével felgyorsítható a bonyolult formák kiváló minõségû marása, a mély üregek és a kicsi, nehezen hozzáférhetõ felületek minél kevesebb felfogásban történõ kezelése. Újdonságok: • Villámgyors, erõteljes 5-tengelyes szimultán marás a legkomplexebb szerszám geometriákhoz is. • A szoftver automatikusan 5-tengelyessé konvertálja a 3-tengelyes marópályákat. Egyszerûen használ-

ható funkció, ami rengeteg programozási és gépidõt takarít meg. • Az új 5-tengelyes Pro/TOOLMAKER marópályák segítségével csökkenthetõ a megmunkálási mûveletek száma és a gyártási idõ: – Marás szerszám palásttal (swarf cutting): rendkívül hatékony technika az üregek falának megmunkálásához. A szoftver folyamatosan követi a felületek dõlését a fal kontúrja mentén, és a szerszám palástjával távolítja el az anyagot. – Marás határok között (morph cutting) – a kiválasztott felületek marása határgörbékkel vagy határfelületekkel kontrollálható. A szoftver a határoló elemek jellegét követõ optimalizált marópályákat állít elõ. – Párhuzamos marás (parallel cut-

Marás szerszámpalásttal

ting) – lehetõvé teszi a szerszám tengelyének megadását és a ráállási szöget. – Szerszám tengelyének vezérlése ponton vagy görbén keresztüli irányítottsággal. • NURBS támogatás a jobb felületi minõség érdekében. • Az új modul segítségével rövidebb és merevebb szerszámok alkalmazhatók a magasabb elõtolás és optimálisabb anyagleválasztás érdekében. • A Pro/TOOLMAKER 9.0 olyan végtelenül egyszerûen tálalja az 5-tengelyes marást, hogy annak használata azok számára is triviális lesz, akik soha nem dolgoztak 5-tengelyes technológiával. Az átállás a 3-tengelyrõl azonnali sikerélményt eredményez. MÉG

TÖBB ERÕ, NAGYOBB SE-

BESSÉG

ÉS

RUGALMASSÁG

A

PRO/TOOLMAKER-BEN A szoftver további kiemelt, általános új fejlesztései: • Több új megmunkálási algoritmus, mint például a „cikkcakk” és raszter nagyoló ciklus, sarok maradékanyag eltávolítás valamint a spirális maradékanyag eltávolítás. • Akár 20%-os sebességnöve-

32

2008/7-8

CAD, CAM, CAE, 3D TECHNIKA

kedés a nagy projekteknél. Ez különösen az autóipari szerszámgyártásban hasznos. A sebességnövelés fõbb forrásai: – Natív 64-bites támogatás (az eddigi 32 bit mellett) a legkorszerûbb hardverek teljesítményének maximális kiaknázásához. – Továbbfejlesztett memória felhasználás a sebesség és teljesítmény további növeléséhez. – A szerszámpályák összekötéseinek és az optimalizált sorrendkezelésnek köszönhetõen a szoftver minimalizálja azt az idõt, amit a szerszám a levegõben tölt. – A szükséges szerszámcserék számának csökkentése. – Továbbfejlesztett automatizált elõtolás kontroll. • 2D-s szerszámkompenzáció görbe menti marás esetén • Teljes szerszámütközés ellenõrzés az értékes szerszámok és darabok védelme érdekében • Beépített öntanítók a betanulás gyorsításához. További információk: S&T UNITIS Magyarország Kft. www.snt.hu/cad, (06-1) 371-8060

Megújult a www.cadsupport.hu ! Az S&T UNITIS Magyarország Kft. elindította support portáljának új generációját. A Pro/ENGINEER és Windchill felhasználók minden eddiginél egyszerûbben juthatnak támogatáshoz. A portált új, letisztult dizájn jellemzi, az oldalak felülete egyszerû, áttekinthetõ és a letöltésük is gyors. A rendszer interaktívabbá vált a probléma megoldási folyamat gyorsítása érdekében. A Tudásbázis a legújabb szoftver verziókhoz kötõdõ aktuális tippek/trükkök sokaságával bõvült ki. Az újratervezett integrált webáruházban rendkívül egyszerûvé vált a termékek böngészése, megrendelése.

CAD/CAM/PLM hírek AZ EADS

PTC-T VÁPLM SZÁLLÍTÓKÉNT A PTC bejelentette, hogy az EADS csoport – aminek többek között az Airbus és az Eurocopter is a része –, a Windchill-t választotta egyedüli rendszerként a „PHENIX” nevû stratégiai PLM keretrendszeréhez. A PHENIX az EADS 2007ben elindított, az összes divízión átívelõ stratégiai kezdeményezése, amit azzal a céllal hoztak létre, hogy harmonizálja az üzleti egységek között a PLM módszereket, folyamatokat és eszközöket. A PTC Windchill® megoldása egyedüli rendszerként biztosítja az EADS egységes, termékfejlesztési PLM „gerincét”, ami közös nagyvállalati PLM megoldásként szolgál az EADS összes jövõbeli programjához. „Az egyedüli PLM szállító kiválasztása nem volt egyszerû feladat” mondta Jean-Yves Mondon, a PHENIX program vezetõje és az EADS elnökhelyettese. „Egy olyan kiterjedt kiválasztási folyamatot hajtottunk végre a PHENIX program keretében, amit a független PLM szervezet, a stamfordi Collaborative Product Development Associates, LLC (CPDA) referencia benchmarknak nevezett.” „Nagyon örülünk, hogy egyértelmûen a Windchill PLM rendszerünk felelt meg legjobban az EADS elvárásainak.” mondta C. Richard Harrison, a PTC vezérigazgatója. „Ez a kiválasztás nyilvánvaló bizonyítéka a Windchill technológia erõsségének.” A

LASZTOTTA EGYEDÜLI

ÚJ PRO/ENGINEER INTERRHINO-HOZ Az új, díjmentes Pro/ENGINEER modullal a Rhino modellek közvetlenül

FÉSZ A

KTM élményautó 100%-ban Pro/ENGINEER-rel

átemelhetõk Pro/ENGINEER Wildfire 4.0-be, és ott tovább alakíthatók a gyárthatósági szempontok figyelembe vételével: a modellekhez szerszámok készíthetõk, dokumentálhatók, különféle analízisek végezhetõk rajtuk, illetve megmunkálhatók. A modul támogatja a precíz - ún. boundary representation – felületek és háromszögelt közelítõ modellek, szerkesztõgörbék, színek és layerek importját. X-BOW: SZÉDÜLETES ROADSTER PRO/ENGINEER TECHNOLÓGIÁVAL Európa második legnagyobb motorkerékpár gyártója, az osztrák KTM új vizekre evezett az X-Bow nevû roadsterrel. A KTM a Dallara Automobilival karöltve, 100%-ban Pro/ENGINEER technológiát alkalmazva fejlesztette ki ezt a meghökkentõ autót. A high-tech CAD/CAM eszköznek köszönhetõen a fejlesztés kevesebb, mint egy évet vett igénybe. A KTM a motorsportos hagyományaira alapozva olyan autót alkotott, ami a vezetési élményt helyezi a középpontba. A 750 kg-os, áramvonalas jármûvet 3,9 másodperc alatt katapultálja 100 km/h sebességre a 220 lóerõs motor.

2008/7-8

33

TECHNIKA CAD, CAM, CAE, 3D

Önpozicionáló kézi 3D szkennerek

3D szkennelés egyszerûen A Creaform Inc. REVscan™, Exascan™ és a legújabb VIUscan™ önpozicionáló hordozható lézerszkennerei az elsõ olyan szken nerek, amit a piacon lévõ felhasználókra alakítottak ki. A termé keikben úgy gyorsították és egyszerûsítették a szkennelési el járást, hogy ez a technológia mindennapos használatú 3D adatgyûjtõ eszközzé váljon.

A

z önpozicionáló szkennerekkel könnyû dolgozni, mivel nincs szükség külsõ helymeghatározó egységre mérõgépre vagy mérõkarra, így a mozgás teljes szabadságát adja a felhasználónak. A mérést bárhol végezhetjük, mivel nem külsõ hanem a munkadarabra ragasztott referencia pontokat használ a rendszer a 3D tér felépítéséhez.

Handyscan 3D lézerszkennerek használatának elsajátítása nagyon egyszerû. Költséghatékonyságukat növeli az, hogy nem igényelnek további eszközöket és szinte minimális a karbantartási költsége. A Creaform Vállalat, az innovatív VIUscan™ 3D színes lézer szkenner sorozat bevezetésével új távlatokat nyitott a hordozható 3D-s szkennerek világában. A hor-

dozható és nagy teljesítményû VIUscan szkenner hihetetlen eredményekre képes. Ez a geometriai adatok begyûjtésével szimultán textúrázásnak köszönhetõ. A valósidejû feldolgozással, rugalmas és egyenletes textúra felbontással és a 100%-os pontosságú textúra leképezéssel teljesen élethû 3D alakzatok élethû színekkel jelennek meg. Mint a Creaform Inc. Handyscan 3D szkenner család többi tagja, a VIUscan is olyan pontos és sokoldalú eszköz, melynek használatát könnyû elsajátítani. A gyártó kiemelte, hogy a VIUscan nagy teljesítménye és hatékonysága a felhasználók számára lehetõvé teszi a médiában, a filmkészítésben és más speciális területeken való alkalmazását. REVscan™ – egyszerû, gyors általános felhasználású szkennelés • célterület: gépészet, gyógyítás, általános 3D szkennelés • pontosság: 20µm+0.2*L/1000 • mérésszám: 18000 pont/s • kimenet: stl EXAscan™ – nagyfelbontású szkennelés, mérés • célterület: repülõgépipar, autóipar • pontosság: 20µm+0.1*L/1000 • mérésszám: 25000 pont/s • kimenet: stl

34

VIUscan™ – gyors egyszerû 3D szkennelés textúrával • célterület: filmkészítés, média • pontosság: 20µm+0.2*L/1000 • mérésszám: 18000 pont/s • textúra: 50-250 DPI - 24bit RGB • kimenet: .dae, .obj, .ma, .ply, .stl, .txt, .wrl, .x3d, .x3dz, .zpr Takács Imre EC-Duplex Mérnöki Iroda [email protected] 2008/7-8

CAD, CAM, CAE, 3D TECHNIKA

TopSolid’Cam – a fejlett megmunkálások éllovasa

Magyar nyelven A magyar piacon már öt éve segíti magyar nyelvû kezelõi felüle tével a CNC gépek felhasználóit a TopSolid’Cam integrált CADCAM rendszer. Egyre nagyobb igény mutatkozik olyan nagy telje sítményû CAM szoftverre, ahol könnyen és biztonsággal kezel hetõk a többszerszámos revolverek, speciális maró-e eszterga szerszámok, munkadarab befogásához tartozó elemek, készülé kek és az összetett gép alkatrészeinek teljes ütközési vizsgálata. A TopSolid’Cam legfontosabb marási mûveleteinek jellemzõi az alábbiak: • Szimuláció – A TopSolid’Cam komplett szimulációt biztosít a megmunkálógépre, szerszámokra és minden objektumra, amelyek a gépi megmunkálásra vonatkozik. A TopSolid’Cam gépmodell alapú megmunkálási környezetének köszönhetõen minden gépelemet ellenõrizni képes az ütközésmentes programozás érdekében. • HSM (Nagy Sebességû Megmunkálás) - Minden mûveletnél elérhetõk a legfejlettebb gyorsmarási pályaoptimalizálások. • Szerszámhossz kezelés – A TopSolid’CAM több féle szerszámhossz kezelési eljárást tartalmaz. Az elsõdleges szerszámhossz kezelés a megmunkálás létrehozása alatt figyeli a szerszámtartó vagy a szerszámszár ütközését, és korrigálja a pályát. • Interaktív makrózható megmunkálások – A TopSolid’CAM magában foglal egy interaktív programozási lehetõséget, amivel a rendelkezésre álló mûveletekbõl könnyen készíthetünk automatikus, fél-automatikus technológiai folyamatokat. • Nagy számú mozgás és forgástengely kezelés – A TopSolid’Cam lehetõséget biztosít bármilyen számú egymással összefüggõ mozgási vagy forgási tengely ke-

zelésére. Így a mai high-tech gépek, vagy akár egyedileg felépített gépek vezérlése sem jelent problémát. • Posztprocesszor – Jelenleg több mint ezer belsõ speciális ciklusokat is támogató posztprocesszor áll rendelkezésre, és az egyedi posztprocesszorok is könnyedén hozhatók létre.

6 tengelyes marógép vezérlése egy magyarországi cégnél

Magyarországon több ismert cég is a TopSolid CAD-CAM megoldásait használja. Felhasználóink közül kiemelnénk a pécsi székhelyû Hauni Hungáriát, a szentesi Legrand Zrt-t és a gyõri QP Zrt-t. Takács Imre [email protected]

2008/7-8

35

TECHNIKA CAD, CAM, CAE, 3D

Szivattyúlapát elemzése ANSYS végeselemes rendszerben

L

egyen szó akár turbina-, szivattyú- vagy szélerõmû-lapátokról, a legelsõ tervektõl az utolsókig számítások sorát kell elvégezni. Emellett a tervezési idõt a geometria elkészítése is növeli, hiszen ezek az elemek leginkább felületmodellként készíthetõk el. Ezután következnek a vizsgálatok, a végeselem-modell elkészítése, az áramlástani, a mechanikai analízisek, amelyek külön-külön elvégezve még tovább növelik a tervezési idõt. Ezen cikk az ANSYS végeselemes rendszer kifejezetten lapátvizsgálatokra fejlesztett moduljait hivatott bemutatni, amelyek már a tervezés korai fázisában alkalmazhatóak. Automatikusan összefûzi az egyes munkafázisokat, beépített, géptõl és lapáttípustól függõ automatikus kiértékelõ rendszerrel könnyíti meg a mérnök munkáját. A program széleskörû használhatóságát egy szivattyúlapát elemzésén keresztül mutatjuk be.

2. ábra Szög és vastagság beállítása a BladeGen modulban

4. ábra Elkészült geometria

3. ábra BladeGen felhasználói felülete

A geometria elkészítése a BladeGen lapátmodellezõ modulban készül el. Itt a beépített alapmodellek segítik (1-4. ábra) a pontos méretezést. A geometria elkészítése után az új háló paranccsal áttérünk a hálózó modulba (5. ábra), ahol elkészül a háló, amely tartalmazza már a ha-

1. ábra Alapmodell kiválasztása a BladeGen modulban

36

2008/7-8

tárrétegeket és természetesen a késõbbi CFD (áramlástani) számításokhoz megfelelõ elemekbõl épül fel. Ez az automatikus háló inkább az elõzetes számításokat szolgálja. Az alapbeállítások a minél gyorsabb lefutást szolgálják, ennek megfelelõen a háló minõségét szem elõtt tartva készül el a durva háló (6. áb-

5. ábra Végeselem-háló elkészítése egy kattintással

CAD, CAM, CAE, 3D TECHNIKA

7. ábra Géptípus kiválasztása a CFX TurboGrid analízis-varázslójában

6. ábra Lapát körül áramló folyadéktér CFX-hálója

ra). De mitõl is mentesült a mérnök ezzel az egy kattintással? Amíg mi csak kiadtuk a parancsot az új háló elkészítésére, addig a szoftver a háttérben behívta a geometriai fájlt a DesignModeler általános geometriai elõkészítõ modulba, ahol többek között elkészült a lapátot körülvevõ levegõ geometriája és a késõbbi számítások során hasznos felületcsoportok, mint például az áramlástani szimulációban falként szereplõ felületek, bemenet, kimenet stb. meghatározása. Ezután a DesignModeler tovább küldi a most már a folyadékteret is tartalmazó geometriát a CFX-Mesh áramlástani hálózó modulba, ahol elkészül a háló, a falként meghatározott felületcsoportok mentén felépül a határréteg-háló. A számítás az ANSYS külön lapátokra kifejlesztett CFX TurboGrid moduljában történik. Itt lehetõség van egy „analízis-varázsló” használatára a gyors számításokhoz. Itt már nem kell a

geometria azonosításával tölteni az idõt, mivel az ANSYS mindezt már elvégezte helyettünk, a szimmetria-kényszerek, a fal, a belépés és kilépés peremfeltételének meghatározására készen áll. Az analízis-varázsló segítségével megadjuk a szükséges adatokat, mint a géptípust – szivattyú, a fordulatszámot, forgástengelyt (7. ábra), majd beállítjuk az áramlás jellemzõit: állandósult vagy tranziens számítás, lamináris vagy turbulens, turbulencia-modell, iterációs lépések stb. (8. ábra). A számítást külön ablakban tudjuk nyomon követni. A számítás bármikor megállítható és késõbb folytatható, így a részeredmények is rövid idõn belül elemezhetõvé válnak. A számítás további gyorsítása céljából a CFX TurboGrid Post kiértékelõ ablakban a beépített report sablont használjuk, amely elkészíti a jellemzõ pontok, területek nyomáseloszlás-, tömegáram képeit, diagrammjait, röviden a kiértékelés nem a képek és adattáblák generálásából áll, hanem azok elemzésébõl. (9. ábra).

8. ábra Állandósult áramlás beállításai a CFX TurboGrid analízis-varázslójában

9. ábra Lapátok körüli áramlás

Dr. Molnár László, Taba Júlia eCon Engineering Kft. 1089 Budapest, Korányi S. u. 3/b www.econengineering.com [email protected] Tel.: 06-1-279-0320

2008/7-8

37

TECHNIKA CAD, CAM, CAE, 3D

Tervezés Autodesk Inventorral

RC modellautó születik Tévhit, hogy tökéletes RC modellautót csak úgy lehetne gyártani, ha egy valódit zsugorítanának össze – legalábbis az R-D Design Studioban biztosan nem így készül. Itt minden a pontos mérnöki tervezésen múlik. Az sem lehetetlen, hogy a kisautóban a megren delõ miniatürizált mása legyen a sofõr. A precizitás a virtuális pro totípus-g gyártásnak köszönhetõ: az Autodesk Inventor szoftverével nem kell a kész alkatrészek összepróbálásával bajlódni, hiszen a hibákat már a tervezési szakaszban meg lehet elõzni .

A

papíralapú tervezés már a múlté. A számítógépes tervezés a „bemodellezéstõl” a végsõ formába öntésig elkíséri a termékeket. A pontosság különösen akkor fontos, ha nagyon apró alkatrészekrõl, illetve szigorúan meghatározott felületekrõl van szó. Mert hát ki venne olyan modellautót, ami nem az eredeti, hamisítatlan formát követi? Ez majdnem akkora bûn lenne, mint szögletes labdát gyártani. Nos, az Autodesk Inventorral ez a probléma nem merülhet fel. Az autók méretei ugyanis adottak. Mind a felületfolytonosság, mind az élek elhelyezkedése. Ezek a rendszerben x-y-z koordináta értékeket kapnak, így a számítógép vezérelte maró (CNC, Computer Numeric Control) ezeket követi a felület kivágásakor.

CAD, CAM, CAE, 3D TECHNIKA

Persze a CNC-gépek csak a legvégsõ fázisban kapcsolódnak be a munkába, így térjünk vissza a tervezéshez. Korábban könnyen elõfordulhatott, hogy az egyes alkatrészek külön-külön tökéletesek voltak, azonban nem illeszkedtek egymáshoz. A virtuális környezetben már azt is ki lehet próbálni, hogy mi hová kerül, melyik kábelt hol lehet átvezetni. Sõt a töréstesztet is el lehet végezni, még mielõtt kezünkben tartanánk az autókat. A jó RC autó olyan, mint az igazi, ezért legalább akkora kihívás (ha Az Autodesk 20 darab „Autodesk AliasStudio” szoftver oktatási licencét adományozta a Budapesti Mûszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gép- és Terméktervezés Tanszékének. A gépészeti tervezõszoftverek rendelkezésre bocsátásával az Autodesk célja, hogy hathatósan közremûködjön a gépészmérnök és az ipari termék- és formatervezõ mérnökképzésben. Az AliasStudio kiválóan alkalmas a korai ötletek, koncepciók azonnali, digitális rögzítésére, majd pedig az ezekbõl a tervekbõl viszonylag gyorsan, gépészetileg korrekt felületek modellezésére. A gyakorlati tervezési feladatok szempontjából lényeges tulajdonság, hogy a tervezendõ termékek mûszaki sajátosságai könnyedén beemelhetõk már a modellezés ko-

nem nagyobb), mint a nagy autók. A kormánymû, a hajtáslánc és még sorolhatnám, mind-mind egységben kell legyenek. Az eddig gyártott, vagy az egyedi (akár saját tervezésû) termékeinknél ezért nemcsak alkatrész-szinten kell gondolkodnunk, hiszen a végeredmény összetett. S hogy mi lesz a vége? Egy elegáns, formás RC autó a huszadik század veterán autóinak szellemében. Szász András ügyvezetõ, R-Design Studio Kft. rai fázisában is. A szoftverek segítségével elsajátított tudást a hallgatók majd éppúgy kamatoztathatják a formatervezés és grafikai tervezés féléves feladatainál, mint az ipari terméktervezés vagy a gépészeti projektfeladatok tervezési gyakorlatai kapcsán. A BME és azon belül is a Gépészmérnöki Kar az ország egyik legnagyobb oktatási célú CAD felhasználója, így lehetõsége van arra, hogy magas óraszámban oktassa a Magyarországon forgalmazott gépészeti célú tervezõrendszereket. Az egyetem nem titkolt szándéka, hogy a Gép- és Terméktervezés Tanszék a jövõben az Autodesk elismert AliasStudio oktatási központjává váljon Magyarországon és a közép-kelet-európai régióban egyaránt.

TECHNIKA CAD, CAM, CAE, 3D

Ipari formatervezés SolidWorks-ben

Egy test (modell) felépítése

C

égünk feladata volt, hogy egy motorkerékpár benzintankját legyártható formába hozza. Ipari formatervezõ által megálmodott, látványtervezõ programban lemodellezett tankot kaptunk. A SolidWorks 2008 hibamentesen beimportálta a 3D-s kiterjesztésû háló modellt. Ez alapján láttunk neki a parametrizált testmodell elkészítésének. Az elsõ mozdulat az oldalnézeti kontúr (vezérgörbe) elkészítése volt. Vázlatolt rádiuszokkal közelítettük a formatervet. Ezután a létrejött vázlatot felhasználva segédsíkokat hoztunk létre a körív szegmensek végeire, s ezekre bordákat rajzoltunk, hogy kövessük a tank látványtervének körvonalát. Határfelület (Boundary Surface) paranccsal összekötöttük a bordákat

és a vezérgörbe segítségével létrehoztuk az elsõ felületet (1. ábra) Következõ lépésként az elõbbivel analóg módszer (rádiusz alapú vezérgörbe és bordák) segítségével elkészült a tank oldalát adó határfelület is. (2. ábra) Miután összevágtuk a metszõdõ felületeket, testmodellé alakítottuk át. A tank oldalán egy vázlat segítségével felületmegosztást alkalmaztunk annak érdekében, hogy a megfelelõ alakú rádiuszt készíthessünk el körben az élekre. Ezt követte egy férõhely képzése – a cég logójának elhelyezéséhez – a tank oldalában. (3. ábra)

1. ábra

3. ábra

2. ábra

4. ábra

40

2008/7-8

5. ábra

Ismét felületmodellezéshez nyúltunk. Profilátmenet felületkészítõ parancs segítségével a modell alján férõhelyet képeztünk a motorkerékpár vázának és motorblokkjának. Ezzel a felülettel kivágást végeztünk a testmodellen. (4.ábra) Végsõ állomásként a testmodellt tükröztük, majd elhelyeztük a felfogó pontokat, melyekkel a tankot felerõsíthetik majd a motorbicikli vázára. (5. ábra) Természetesen mindez nagyon egyszerûnek tûnik. A tényleges forma kialakítása sok munkaórát és megbeszélést vett igénybe, hogy megtaláljuk az ideális íveket és pozíciókat. A SolidWorks 2008 rendkívül segítõkész partner volt a vezérgörbéket módosító fogd- és -vidd módszer alkalmazásában, pofonegyszerû kezelhetõségével, továbbá valós idejû fotorealisztikus megjelenítésével utolérhetetlen érdemeket szerzett a tervezés megrendelõjének szemében. ifj. Gergõ Ferenc Solid4D Kft. [email protected]

CAD, CAM, CAE, 3D TECHNIKA

Hogyan takaríthat meg akár SZÁZEZREKET egy címkenyomtató cseréjén e hirdetés segítségével? Kedves címkenyomtató Tulajdonos, ugye Ön sem szeretné, hogy cége folyamatosan felesleges kiadásokba verje magát? Ha Ön most cseréli le régi címkenyomtatóját egy új, környezetbarát technológiára, amellett, hogy hozzájárul a környezet védelméhez, pénzt és idõt is megspórolhat! De mindezt hogyan? …tesztelje le most nyomtatóinkat INGYEN, hogy a saját szemével lássa… Az elmúlt években, a környezetben tapasztalható felgyorsult változások ráébresztették a Toshiba céget, hogy termékeit a környezetvédelem szem elõtt tartásával tervezze, gyártsa, és ennek kedvezõ hatásait mindenkivel megismertesse. Ezért egy olyan programot dolgozott ki, melyhez csatlakozva: • Ön bármilyen típusú, régi, elavult, nyomtatóját energiatakarékosabb, gyorsabb, fejlettebb technológiára cserélheti, ezáltal munkáját gazdaságosabbá tudja tenni. • Ön 100%-ban RoHS, WEEE elõírásoknak megfelelõ terméket kap, így nem kell számolnia a jogszabályokban tiltott anyagok használata vagy a megsemmisítés miatt felmerülõ extra költségekkel!

• Az akció ideje alatt Ön kedvezményes áron, 2025% kedvezménnyel juthat hozzá a Toshiba nyomtatókhoz! • Egyedülálló módon a programban résztvevõk számára minden termékre extra 24 hónap garanciát adunk, így összesen 3 év garanciát kapnak ügyfeleink az új nyomtatókra!

De hogyan is juthat hozzá mindehhez? Lássuk… Ahhoz, hogy élvezhesse az Eco-program minden elõnyét, Önnek egyetlen egy fontos szempontnak kell megfelelnie. Mégpedig… Legyen legalább egy lecserélendõ nyomtatója, amit hajlandó nekünk adni az újért cserébe. Figyelem! Az akcióba csak 2008. szeptember 30-ig van lehetõsége bekapcsolódni, ezután már nem lesz módja kihasználni mindazt az elõnyt, amit az Eco-program kínál Önnek! A részletekért hívja most a 06 30/474-9884-es számot, és jelentkezzen Ön is ingyenes bemutatónkra!

2008/7-8

41

TECHNIKA CAD, CAM, CAE, 3D

CATIA PLM Day Magyarországon

Interaktív konferencia 2008. május 21-é én a buda pesti Novotel szállodában ke rült sor a Dassault Systèmes (DS) és magyarországi part n e r e i , a C A D -T Terv és a HAISystems közös szervezé sében, az IBM támogatásával az elsõ CATIA PLM Day ren dezvényre, melyen elsõ alka lomhoz mérten igen szép szá mú, mintegy 120 résztvevõ je lent meg.

E

lsõ alkalommal a Dassault Systèmes a megrendelõi és a partnerei számára a számos elõadást felvonultató, információtömeget közlõ, de egyéni beszélgetésre és kapcsolatépítésre lehetõséget alig adó hagyományos konferenciákhoz képest valami rendhagyót szeretett volna nyújtani. Ennek érdekében alapvetõen újszerû konferencia-programot alkalmazott, hogy a résztvevõ közönséget 3 fõ elem (plenáris ülés, a TechniFair kiállítás és a DemoTheater) kombinálásával minél nagyobb interaktivitásra ösztönözze.

ÚJ DS-FEJLESZTÉSEK A plenáris ülés során a résztvevõk a DS stratégiájával és termékfejlesztéseivel ismerkedhettek meg elsõ kézbõl. A fõ témákat a 3DVIA Composer, egy, interaktív termékdokumentáció, animációk és mûszaki ábrázolás létrehozását elõsegítõ új termék bemutatása, illetve a V6, a PLM 2.0 platform és megoldáskészlet következõ generációjának hivatalos piaci bevezetése szolgáltatta. Kiemelhetõ még egy igen érdekes ügyfél-referencia is: a DUNAPACK a CATIA PLM

42

2008/7-8

Express segítségével alakította ki autóipari megrendelõi számára a gépészeti és villamos alkatrészek optimális csomagolását – a CATIA V5 alkalmazása a fejlesztési költséget és az idõigényt esetükben 33%-kal csökkentette. Az egész nap folyamatosan nyitva tartó TechniFair kiállításon a különféle technológiai szakterületek – úgymint gépészet, formatervezés, végeselemes elemzés, termékadat-kezelés, mûszaki dokumentáció, stb. – 11 standon mutatkoztak be. A résztvevõknek itt lehetõségük volt arra, hogy szakértõkkel beszéljenek, tapasztalatot cseréljenek számos DS-termékkel (CATIA, ENOVIA, SIMULIA, 3DVIA) kapcsolatban. A fõszponzor IBM, illetve a rendezvényt szintén támogató TRANSCAT és CREAFORM is jelen volt. Emellett bárki válogathatott az olyan 3D-s szórakozási lehetõségek közül is, mint például, a Kheopsz-piramis virtuális bejárása vagy virtuális futam saját 3D-s avatarral. És végül, de nem utolsósorban a programnak része volt még egy sor mûszaki bemutató, melyeket a délután folyamán, a DemoTheatreben lehetett megtekinteni. A résztvevõk húszpercenként láthattak egy-egy újabb demót, s így bõvíthették az adott megoldásokban rejlõ lehetõségekkel kapcsolatos ismereteiket. Ez a – Magyarországon elõször alkalmazott – programstruktúra minden résztvevõ számára lehetõvé tette, hogy érdeklõdésének megfelelõen maga alakítsa ki napirendjét és gyûjtse be a számára fontos információkat. EGY ÚJ ÜZLETI MODELL A DS és az IBM között 2005-tõl kezdve világszerte, 2008 eleje óta pedig

Magyarországon is egy új típusú üzleti együttmûködés valósul meg. A létrejött megállapodás alapján a DS és az IBM feladatköreiket kölcsönösen kibõvítik: az IBM értékesíti a DS kibõvített PLM megoldás-portfolióját, a DS pedig azért, mint hozzáadott értéket létrehozó viszontértékesítõ csatornán keresztül értékesített termékért, közvetlen felelõsséget vállal. Ez, a két cégnek a teljes körû termékciklus-menedzsmentet illetõen azonos nézeteit tükrözõ váltás a megrendelõk és szolgáltató partnerek számára lehetõvé teszi az IBM és a DS erõsségeinek maximális kihasználását. „A különleges partneri viszonyunk pozitívumaira építõ, új IBM-DS megállapodás a negyedik jelentõsebb lépésnek minõsül 25 éves együttmûködésünk során. Ez a megállapodás megrendelõinkrõl, illetve azon elhatározásunkról szól, hogy hozzájuk közelebb kerüljünk, a 3D-s virtuális világot és a PLM-et a folyamatos együttmûködés megvalósítása, valamint az innováció elõmozdítása érdekében elérhetõbbé tegyük” – kommentálta az eseményt Didier Martre, a PLM Value Channel közép-európai, közel-keleti és afrikai tevékenységekért felelõs igazgatója. FOLYTATÁSA KÖVETKEZIK Az ezen új rendezvény-koncepció alapján megvalósított CATIA PLM Day Romániában és Szlovéniában is tesztelésre került – a résztvevõk visszajelzései az összes érintett országban nagyon pozitívak voltak. A DS e rendezvényeket itt jövõre megismétli, illetve valószínûleg több más országba, így például Lengyelországba és Csehországba is elviszi majd.

CAD, CAM, CAE, 3D TECHNIKA

Alibre Design 11.0 MAGYAR verzió – baráti áron

A

parametrikus 3D CADCAM rendszerek fejlesztõi jó ideje törekednek a könnyen tanulható, könnyen használható szoftverek létrehozására. Az Alibre Inc.-nek ez teljes mértékben sikerült. Ráadásul a barátságos kezelési mód igen magas használati érték mellett rendkívül kedvezõ árral párosul. A felhasználók igény szerint választhatnak az alapfunkciókat ellátó ingyenes belépõ változattól kezdve az „átlag” tervezõt kiszolgáló csomagon át a szinte teljes körû mérnöki támogatást nyújtó kiépítésig. Sokat elárul a program nyújtotta lehetõségekrõl az alábbi, korántsem teljes címszavas felsorolás: • parametrikus alkatrész, lemezalkatrész, összeállítás modellezés és rajzkészítés • közvetlen felületmanipuláció, azaz direkt modellezési lehetõség importált modelleken is

• kiterjedt export-import lehetõségek 2 és 3D-ben • szabványos elemkönyvtárak, közvetlen hozzáférés közösségi CAD könyvtárakhoz • kinematikai szimuláció • fotorealisztikus megjelenítés, 3D PDF • végeselemes modul • CAM A szeptemberben megjelenõ 11.0 verzió újdonságai közül feltétlenül meg kell említeni az Alibre Vault Tárhelyet, amely PDM (termékadat kezelõ) funkciókkal egészíti ki a rendszert. Biztonságos, ugyanakkor könnyen kezelhetõ platformot biztosít a teljes tervezési dokumentáció (CAD fájlok, PDF, Office dokumentumok) kezelésére, megosztására. Szintén újdonság az összeállítási kényszerek gyorsított létrehozása, a „fogd és vidd” módszerrel pillana-

Direkt modellezés importált modellen

tok alatt logikusan felépíthetõk a kényszerek. Finomodott és gyorsabb lett a rajzok készítése, akárcsak az általános 2D és 3D megjelenítés teljesítménye. Végül a legszembetûnõbb újdonság: az Alibre Design végre magyar kezelõi felülettel is elérhetõ. Gyõzõdjön meg személyesen az itt leírtakról, és töltse le az Alibre Design próbaverzióját a www.kolibrydesign.com oldalról. További információkat ugyanitt, illetve a www.alibre.com oldalon találhat.

SprutCAM 2007 MAGYARUL – egyszerû, gyors megmunkálás

A

júniusban megjelent, és azóta magyar nyelven is elérhetõvé vált SprutCAM 2007 5.40 es verziója továbbra is a címben szereplõ tulajdonságokat ígéri, azaz egyszerû, ennélfogva gyorsan kínál tökéletes megoldást. Azonban az egyszerûség fogalma senkit ne tévesszen meg. A barátságos, rendkívül letisztult kezelõfelület mögött kifinomult algoritmusok dolgoznak, magas fokú automatizáltságot kínálva a legkomplexebb alkatrészek megmunkálásához is, megtartva a mindenkori beavatkozás lehetõségét. Az egyszerûség és logikus felépítés velejárója a könnyû és gyors tanulhatóság. Hihetetlenül rövid idõ alatt hadrendbe állíthatja a szoftvert, amely így igen gyorsan visszahozza egyébként is roppant

kedvezõ árát. A végeredmény pedig mindig biztonságos és tökéletes. A SprutCAM a felhasználói igényekhez igazítva különbözõ változatokban szerezhetõ be, így például 2,5 tengelyes marást igénylõ tömegtermeléshez szükségtelen megvásárolni az 5 tengelyes marásra és esztergaközpontok vezérlésére is alkalmas csúcsváltozatot. A különbözõ kiépítésû és árú változatok az iparági igényekhez is alkalmazkodnak. Tökéletesen illeszkedõ programot találhat szerszámgyártáshoz, alkatrész tömeggyártáshoz, gyors prototípus készítéshez vagy autóipari célokra. A képernyõn jól mutató szerszámpálya és életszerûen szimulált forgácsolási folyamat azonban önmagában mit sem ér jól konfigurált posztprocesszor nélkül. A SprutCAM nagy számú elõre definiált és

tesztelt posztprocesszorral rendelkezik az elterjedtebb szerszámgépekhez és vezérlõkhöz, valamint egyéni posztprocesszor-generátorral is fel van szerelve, így bármilyen gép és vezérlõ számára könnyedén készíthetünk tester szabott posztprocesszort. A program teljes értékû 30 napos próbaváltozatát letöltve és kipróbálva Ön is megbizonyosodhat az egyszerû, gyors és tökéletes megmunkálás tervezés elõnyeirõl. További információk és a próbaverzió a www.kolibrydesign.com oldalon található. Sótér József 2008/7-8

43

TECHNIKA TÛZVÉDELEM

Új Országos Tûzvédelmi Szabályzat

Kármegelõzés Ez év májusától új Országos Tûzvédelmi Szabályzat lépett életbe, amely számos vonat kozásban megváltoztatja, megszigorítja a különbözõ tûz védelmi elõírások teljesítésére kötelezett vállalkozásokkal szembeni követelményeket.

A

z élet és vagyonvédelem egyik leghatásosabb eszköze a magas színvonalú tûzvédelem, amelynek követnie kell a technika fejlõdését, az új ipari anyagok alkalmazását, a vegyiparral, a motorizációval kapcsolatos új iparágak, az új építési tevékenységek fokozott mértékû el-

terjedését. A tûzesetek, tûzkárok megakadályozását szigorú elõírások segítik elõ, ezek gyûjteménye az Országos Tûzvédelmi Szabályzat (OTSZ), amely most számos újdonsággal szolgál a tûzvédelmi elõírások betartására kötelezett vállalakozások és a tûzvédelem területén szolgáltatásokat nyújtók számára. A májustól érvényes új OTSZ öt mellékletében ír elõ változtatásokat a tûzvédelem vállalati kezelésében.

44

2008/7-8

Az elsõ melléklet a tûzoltó technikai berendezésekkel, felszerelésekkel, a második a beépített tûzvédelmi eszközökkel, a harmadik a villamos és villámvédelmi berendezésekkel, a negyedik az éghetõ folyadékok és gázok tárolásával és végül az ötödik az építmények tûzvédelmi követelményeivel foglalkozik. Mint látható, az OTSZ teljesen átfogja az évente több milliárdos tûzkárt elszenvedõ vállalati szférát és ennek megelõzésére korszerûsíti a különbözõ feladatköröket, követelményeket. Így például elõírja a tûzjelzõ berendezés elemeivel kapcsolatos minõsítési és a tervezés, a kivitelezés során közremûködõ személyek képesítési követelményeit, új, a tervezésért, kivitelezésért felelõs személyek szükségességét. Új feladat lett az illetékes tûzoltósággal történõ egyeztetés, a tûzjelzõ berendezést ellenõrzõ, karbantartó felelõs személy megbízása, építményeknél a tûzátjelzõ berendezés mûködõképességének a biztosítása. A legalapvetõbben egyébként az építmények tûzvédelmi követelményei változtak meg: a tervezésüknél tûzvédelmi jogosultsággal rendelkezõ tûzvédelmi szakértõt is alkalmazni kell, aki biztosítja az építményhez égésállóbb építõanyagok, épületgépészeti és vezetéki megoldások felhasználását egészen a tûz esetén rendelkezésre álló menekülõ útvonalak, fûstelvezetés megtervezéséig. (Ez utóbbi feladat annál

2007: több, mint 32 ezer tûzeset Tavaly közel 50 százalékkal nõtt a tûzeset miatti vonulások száma – ismertette az Országos Katasztrófavédelmi Fõigazgatóság. – Összesen 69 800 esetben riasztották a tûzoltókat, ebbõl 32 324 volt tûzeset. A tûzoltóság tavaly visszakapta a tûzvédelmi hatósági jogkört, így hatékonyabban járhat el, s idén májustól már a veszélyes, köztük tûzveszélyes anyagokat szállító jármûveket is ellenõrizhetik a közutakon. is inkább idõszerû, mivel a legújabb építkezéseken egyre több az olyan éghetõ anyag, amely erõsen füstfejlesztõ képességû, továbbá egyre több ilyen hatású használati cikk is van a lakásokban, a környezetünkben, s a gomolygó fûst szedi a legtöbb áldozatot, s a tûzoltók munkáját is akadályozza. Egyáltalán, az OTSZ most már megszabja, ki lehet tûzvédelmi szakértõ az elõképzettség, a kötelezõ szakmai gyakorlat tekintetében. Tûzvédelmi szakértõk névjegyzékébe csak büntetlen elõéletû, egyetemi vagy fõiskolai végzettséggel, az adott tûzvédelmi területen legalább ötéves szakmai gyakorlattal rendelkezõ személy vehetõ fel – köti ki az OTSZ. Az építményekhez tûzvédelmi mûleírást, dokumentációt is készíteni kell, amelyet csak megfelelõ szakképzettséggel rendelkezõ szakember készíthet el. Összességében tehát az új, már hatályos OTSZ a tûzvédelem fejlõdését szolgálja, harmonizál az EU törekvéseivel, határozott és konkrét mûszaki követelményeket támaszt. Az új elõírásokkal természetesen a tûzvédelmi szolgáltatóknak is lépést kell tartani, alapvetõen õk segítik a vállalakozásokat ahhoz, hogy az új követelméményeket teljesíthessék.

TÛZVÉDELEM TECHNIKA

Oltórendszer egyszerûen! Az objektumtól a létesítményekig... A mai szofisztikált és biztonságközpontú környezetben, a FirePro® a legtöbb és legfontosabb minõségi tanúsítvánnyal, jóváhagyásokkal és engedéllyel rendelkezõ beépített aeroszolos oltórendszer, amelyet több mint 40 országban használnak. A FirePro® termékeket automatikus és autonóm tûzoltásra fejlesztették ki. A különbözõ típusú (méretû, oltóanyag tartalmú) egységek tûz esetén aeroszol formában oltóanyagot bocsátanak ki magukból, ami a kialakulóban lévõ tüzet kémiai úton oltja el, oxigén elvonása nélkül. A FirePro® sikerességét részben a rendszer sokoldalúságának köszönheti, amely lehetõséget biztosít kritikus pontok belsõ/helyi védelméhez. Azonnali oltással megakadályozza a tûz terjedését, és károk kialakulását. A FirePro® beépített rendszerek egyszerûen és gyorsan tervezhetõk, telepíthetõk, áttelepíthetõk. Tartályaik nem túlnyomásosak, helytakarékosak. Beépítésük a védendõ objektumban (ipari gépek, elektromos kapcsolószekrények stb.) ill. védendõ térben, (szerverszobák, raktárak, irattárak, stb.) történik. Csõvezeték rendszert nem igényelnek. Oltóanyaguk kíméli az elektromos berendezéseket, nem toxikus, nem káros az egészségre.

• • • • • •

telefonközpontokban, számítógéptermekben, szerverhelyiségekben, álpadlókban, álmennyezetekben, raktárakban, irattárakban, szerelõmûhelyekben, gyúlékony folyadékokat és kenõanyagokat tároló helyiségekben, • garázsokban, • gépkocsik, buszok, vonatok, hajók motortereiben, • személyi számítógépek, notebookok, monitorok belsejében • televíziók belsejében, • vagy bármely veszélyes helyen, ahol oltórendszer kiépítése indokolt. A fenti felhasználásokban világszerte (így Magyarországon is) számos telepítési példa igazolta a FirePro® rendszerek hatásosságát, egyszerû és gyors telepíthetõségét. A FirePro® megbízhatóságát és hatékonyságát számtalan esetben bebizonyította.

FirePro® aeroszolos oltókészülékeket az „A”, „B”, „C”, „E” és „F” osztályú tüzek oltására tervezték. Hatékonyan oltják: - az égõ szilárd anyagokat; - a feszültség alatti (a 24,000 V-ot el nem érõ) elektromos berendezések tüzeit; - valamint a forró olajokat és égõ zsírokat is

FirePro® oltókészülékeket elsõsorban beépített tûzvédelmi rendszerekhez tûzjelzõ rendszerrõl történõ vezérléssel ajánljuk, de a termék rendkívül elõnyös tulajdonsága, hogy tûzjelzõ rendszer nélkül is 172 °C környezeti hõmérséklet elérésekor nagy megbízhatósággal mûködik.

FirePro® és más oltóanyagok., az aeroszolos oltógenerátorok, szemben más oltórendszerekkel nem mérgezõek, környezetromboló hatásuk nincs, berendezésekben kárt nem tesznek, igen kis helyigényûek, rendkívül hatékonyak, akár önállóan is mûködnek, nyomás alatti alkatrésszel nem rendelkeznek, az oltandó térbe közvetlenül beépíthetõk, karbantartást nem igényelnek, -50 0C és +150 0C közötti hõmérsékletnél alkalmazhatók, mûködési élettartamuk 15 év, a rendszer összességében pedig gazdaságos.

A FirePro® rendkívül széleskörûen és jól használható az alábbi esetekben: • kapcsolószekrények belsejében, • ipari gépek, berendezések belsejében, • kábelalagutakban, • elektromos berendezésekben,

A FirePro® magyarországi referenciáiból: APEH irattárak (13,400 m3), Pénzjegynyomda Zrt. (2,700 m3), Enternet ProServer Kft., (1,400 m3), MOL Nyrt., Magyar Fejlesztési Bank Zrt., Honvédelmi Minisztérium, Flextronics International Kft., Lear Corporation, Multialarm Zrt., Electrolux Lehel Kft., DÉMÁSZ Kft., Coats Hungária Kft., Alcoa, Cerbona Zrt, Getronics (Magyarország) Kft, Foxconn Hungary Kft, Autoliv Kft stb. Georgios Pissinos

FirePro® Hungary Kft. [email protected]

TECHNIKA TÛZVÉDELEM

A tûzvédelmi biztonsági jelekrõl Megjelent a 9/2008. (II. 22.) ÖTM rendelet az Országos Tûzvédelmi Szabályzat kiadásáról. A jogszabály 2008. május 22-én lépett életbe. A 9/2008. ÖTM rendelet egy sor változása mellett a legfontosabb, hogy a tûzoltó készülék helyét, használhatóságukat, a tûzoltó felszerelések, eszközök helyét, a menekülésre használható útvonalakat, kijáratokat, vészkijáratokat az építményen belül – kivéve a családi házakat, a családi ház jellegû sorházakat, valamint a magánnyaralókat – a vonatkozó munkabiztonsági jogszabályban és szabványokban foglalt módon, biztonsági (menekülési, tûzvédelmi és veszélyhelyzeti) jelzésekkel kell felszerelni. Többen vitatják a jelek felszerelésének kötelezõ jellegét. Pedig ez egyszerû: a nevezett jogszabály ezt elrendeli! Megjegyzendõ azonban az a tény,

46

2008/7-8

hogy meglévõ létesítményekben a világító biztonsági jelek, csak az átalakítással, bõvítéssel, rendeltetési mód változással érintett esetekben alkalmazandók visszamenõleg, mivel „telepítésnek” minõsülnek. Az utánvilágító táblák viszont „használatnak” minõsülnek és visszamenõleg is alkalmazni kell, a meglevõ létesítményekben, épületekben. Figyelembe veendõ fontos szempontok, a táblák minõsítõ tanúsítvánnyal rendelkeznek-e, garancia idõtartama, a felszerelésrõl kiadott nyil-

vántartás, követhetõség. Nem utolsó sorban az ára, bár az olcsó termék késõbb drágább lesz, mert a felsorolt szempontoknak nem felel meg. Pótlásuk, rövid garancia idejük miatt, néhány év alatt többe kerülhet! Ez nem tûzvédelmi, hanem minõségi, tartóssági, megfelelõségi, biztonsági kérdés! A Brandschutz Hungaria Kft., elsõdlegesen figyelembe véve az ügyfél érdekeit és ISO minõsítése kötelezettségét, csak az európai és magyar szabványoknak és jogszabályoknak megfelelõ, az erre akkreditált intézmények által kiadott minõsítõ tanúsítványok szerint igazolt utánvilágító biztonsági jeleket forgalmaz! A termékre 5 év garanciát vállalunk! Kovács Lajos ügyvezetõ igazgató

TECHNIKA KÖRNYEZET

Környezetkímélõ ózonos technológia alkalmazása az ivóvízkezelésben A Tiszamenti Regionális Vízmûvek Zrt. az Észak Alföldi Régió 25 településének vízellátásáról gondoskodik. A legnagyobb vízmûtelepe a Keleti-ffõcsatorna Felszínivíz Tisztítómû, mely a Tisza vizébõl állít elõ ivóvizet.

A

Keleti-fõcsatorna Felszínivíz Tisztítómû Balmazújvároson 1976 óta üzemel. Az elmúlt három évtized alatt több mint 230 millió köbméter ivóvizet állított elõ. Jelenleg naponta 13 ezer köbméter ivóvizet juttat el Debrecenbe és más települések lakóihoz, de akár 30 ezer köbméter elõállítására is képes a vízmû. A környezet rohamos elszennyezõdése és az egyre szigorúbb közegészségügyi követelmények miatt Magyarországon ma már alig találunk olyan vizet, mely kezelés nélkül emberi fogyasztásra alkalmas lenne. Költséges, és sok esetben igen

48

2008/7-8

bonyolult eljárásokkal kell a felszíni és a felszín alatti vizeket megtisztítani. A vízminõség javítása érdekében folyamatos technológiai fejlesztés történik. A fõmû üzembe helyezése után 10 évvel már ózon segítségével történt a tisztítás. Ez a berendezés több mint 20 évig mûködött megbízhatóan. A technológia hatékonyságát egy ezt megelõzõ aktívszén szûrés kialakítása fokozta, mellyel elértük az Európai Unióban érvényben levõ vízminõséget. A technika és technológia változása szükségessé tette a további fejlesztést, melyre a MesserHungarogáz Kft. közremûködésével most került sor. Legfontosabb szempontok között az üzembiztonság, az energiahatékonyság és a technológiai színvonal növelése szerepelt, ezért választottuk az új elven mûködõ ózongenerátort. Az igényeknek és az elõírásoknak megfelelõ minõségû ivóvíz ellenõrzött és biztonságos elõállítása, a fogyasztókhoz való eljuttatása egy nagyobb méretû vízmû esetén jobban és olcsóbban oldható meg. A térségben ilyen szerepet tölt be a Felszínivíz Tisztítómû Balmazújvároson. Az Európai Unió országaiban már nem

Az ózon emelt koncentrációban a klórnál hatékonyabb fertõtlenítõ, elõállítása a hagyományos fertõtlenítõszereknél sokkal környezetkímélõbb, s a felhasznált villamosenergia is sokszorosan kevesebb, mint például a klór elõállításánál. Az Európában egyedülálló ózonos víztisztítási technológia üzembeállítása Balmazújvárosban 30 millió forintos beruházással valósult meg, s mint az átadáson Kothay László KVM szakállamtitkár is hangsúlyozta, ez a technológia nem csak az üzembiztonságot fokozza, hanem a szolgáltatás minõségét is javítja. Az országban 2013-ig 240 milliárd forintot fordítanak a vízminõség javítására. építenek minden településre kis teljesítményû, drágán és nem elég biztonsággal üzemelõ víztisztítókat, hanem egy nagyobb vízmû egy egész régiót lát el ivóvízzel a területet behálózó távvezetékek segítségével.

KÖRNYEZET TECHNIKA

Közép-Kelet-Európa elsõ napelemes épülete

REC-központ: nulla emisszió

A

nyár környezetvédelmi szenzációját szolgáltatta a Közép- és Kelet-Európai Regionális Környezetvédelmi Központ ( REC) kiemelten környezetbarát – zéró széndioxid kibocsátást célzó – szentendrei konferenciaközpontjának az avatója. A barna mezõs beruházásként megépített konferenciaközpont régiónkban egyedülálló épületként az éves átlagban elért nulla CO2-kibocsátás ambiciózus céljának a megvalósítását a tervezési technikák, automatizálási rendszerek és a napenergia egyidejû alkalmazása teszi lehetõvé. EURÓPAI

FINANSZÍROZÁSSAL

A REC egy magyarországi központú, független nemzetközi hálózatot üzemeltetõ szervezet, amelyet az Európai Unió, az USA és Magyarország kormánya közösen hozott létre 1990-ben. A fenntartható fejlõdéssel és a környezet védelmével foglalkozó REC 1996-ban kapta meg a háromszintes szentendrei irodaházat, amelyet még a ’70-es években építettek, ezért fûtése és világítása a 2005-ben elkezdõdött felújítás elõtt már évi 6 millió forintot emésztett fel. A RECépület 1,75 millió eurós felújításának fõ támogatója az Olasz Környezetvédelmi Minisztérium, illetve további támogatást nyújtott Norvégia, Izland és Lichtenstein az EGT-mechanizmuson keresztül. A 2004. május 1-jén hatályba lépett EU-EGT szerzõdés szerint az Európai Gazdasági Térség (EGT) nem uniós országai díjat fizetnek a belsõ piaci részvételért. A projekt hazai gazdája a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség. A konferenciaközpont felújítási koncepciójának terveit Olaszországban az MEGÚJULÓ KÖZPONT

Architetture Sostenibili csapata készítette, míg a kiviteli tervek a hazai Klíma Stúdióhoz kötõdnek. A konferenciaközpont beruházásának projektvezetõje Federico M. Butera, a Milánói Mûszaki Egyetem professzora, az Architetture Sostenibili vezetõ építésze. HÕSZICorrado Clini, a REC elnöke a Technikának elmondta, hogy a szentendrei konferenciaközpont a szervezet által Kínában kivitelezett öko-intelligens épület mellett világon a második hasonló központ. A környezetvédelmi megvalósítások lelkét az épület tetejére telepített 140 fotovoltaikus napelem adja, mert ezek szolgáltatják az elektromos áramot az épület hûtési és fûtési rendszereihez, valamint a világításhoz és a központ egyéb készülékeihez. Amennyiben a 29 kilowattos névleges teljesítményt nyújtó rendszer által megtermelt villamos energia nem lenne elég csúcsidõben vagy éjszaka, hálózatról egészítik ki a szükségleteket. Cserében többlet-termeléskor az elektromos áram visszajut a hálózatba. Az épületben alkalmazott hõszivattyúk a mélyebb talajrétegek állandó hõmérsékletét használják ki. A 12 darab talajba fúrt szondán keresztül lehet a hõenergiát kinyerni és hõszivattyúk segítségével hasznosítani. Ez a rendszer magas hatásfokot biztosít a hûtõés fûtõrendszereknek az összes évszakban. A megújult szentend-

NAPERÕMÛ

A

TETÕN,

VATTYÚ AZ ÉPÜLETBEN

rei épületben két rendszer szolgáltatja a fûtést és a hûtést: az egyik a légbefúvás, a másik pedig a mennyezeti fûtés és hûtés, amelyek együttesen kellemes klímát biztosítanak. A rekonstrukció részeként új szigetelést és héjazatot alkalmaztak az egész épületen. A természetes fény kihasználását jelentõsen növeli a falak felsõ felén végigfutó ablakfelület. Az ablakfelület egy kifelé és befelé egyaránt kialakított polc felett helyezkedik el, amely fényes felüle-

tével a belsõ terek felé tükrözi a természetes fényt. A nyári idõszakban a polc árnyékolóként is funkcionál a mozgatható és a fix árnyékolókkal. A világítótestek erõsségét fényérzékelõk a természetes fény mennyiségének megfelelõen vezérlik. A rendszer célja a mesterséges fényforrások minél kisebb arányú alkalmazása. A szentendrei REC 120, illetve 80 fõs konferenciatermei, illetve az épület öko-intelligens ihletésû technológiája nyitva áll majd a zöld építészet iránt érdeklõdõ szakemberek és iskolák elõtt is. Békés Sándor 2008/7-8

49

TECHNIKA KÖRNYEZET

Második generációs üzemanyagok

Igéretes váltás Még trónra sem léptek, máris közel a trónfosztásuk. A bio etanol, a biodízel kétségeket hagy maga után, ezért az EU is inkább más hajtóanyagok felé kacsintgat, s egyre job ban bízik az u.n. második generaciós bioüzemanyagok ban.

M

int tudjuk, az EU elõírta, hogy 2010-ig az üzemanyag felhasználásban 5,6 százalékot tegyen ki a bioüzemanyag, 2020-ig pedig már 10 százalékot. Mivel növényalapú bekeverésrõl van szó, a 10 százalékos arány meghirdetése a kontinens tudósainál, szakértõinél valósággal kivágta a biztosítékot a terv jelentõs környezeti, társadalmi kockázatai miatt. Maga az EU Közös Kutatási Központja mutatott rá arra, hogy e célhoz Európában nem áll rendelkezésre elegendõ termõterület, csak az 5,6 százalék teljesítéséhez 16-18 millió hektárra, az össz termõterület 18 százalékára lenne szükség. Az alapanyagok importja pedig az esõerdõk kivágásához, számos trópusi növény- és állatfaj kihalásához vezethet. Magyarországon is az 5,6 százalékhoz 2010-re 316 000 tonna bioetanol kellene, ehhez pedig 1090 ezer tonna kukorica, ami 182 000 ha szántóterületen termelhetõ meg, vagyis az energetikai célú növénytermesztésbe bevonható terület felén. BIOETANOL: TÚL SZÉP... Kiderült, hogy a bioetanollal más bajok is vannak. Már eddig is felverte nagy keresletével a kukorica, a

50

2008/7-8

répce árát, elõállításának energiamérlege ( a ráfordított és az általa leadott energia közötti arány) igen alacsony, csupán 1,25-1,6, szerepe az üvegházhatású gáz kibocsátás csökkentésében is elenyészõ: 1000 liter 5 százalékos bekeverésû üzemanyaggal csupán 23 kg CO2 takarítható meg. Tehát nem annyira „zöld”, mint amilyennek gondolták Bár az érvek hatására az EU nem vonta vissza a tervet, már érzékeltette, hogy váltani készül, s feloldja a kukorica alapú bioetanol kizárólagosságát, A világon 2000 milliárd tonna biomassza található, hazánkban 350-360 millió tonna, ebbõl az újratermelõdõ mennyiség 105-110 millió tonna. A lignocellulózokból két lépésben állíthatnak elõ etanolt, az elsõ a bennük található poliszacharidok hidrolízise monoszacharidokká, a másik az így kapott cukrok, elsõdlegesen a glükóz fermentációja etanollá. Jelenleg a hid-

talmú, vagy fa-alapú forrásokból (búzaszalma, fa, faforgács, kukoricaszár, trágya) egyszóval biomasszából nyerik és nem megmûvelhetõ területrõl származó takarmánynövényekbõl. Ebbõl az is következik, hogy második generációs bioüzemanyag kedvéért az agráriumot nem kell megzavarni, vállalni a különbözõ kockázatokat. Ne feledjük, legutóbb a G8 fórumon is megállapították, hogy a világ élelmiszer áremelkedéséért 75 százalékban a bioüzemanyag-gyártás volt a felelõs. A második generációs bioetanol elõnyei, amellett, hogy gyártásához nem kell földterület, másban is megnyilvánulnak. A cellulóz alapú üzemanyag elõállítás energiamérlege a legjobb: 4,6. Kiszámították, hogy második generációs technológiákkal a bioüzemanyagok részaránya 35-40 százalékra is feltornászható. Mi akkor hát a probléma?

MÉG NÉHÁNY ÉV KELL A probléma az, hogy az újgenerációs ára is igen költségessé teszi a technobioüzemnyag elõállítás kísérleti stádiumban van, még néhány lógiát. év szükséges ahhoz, hogy a növények szárából gazdaságosan a 10 százalékot már az összes kiszabadítsák a cellulózt. Nyugatmegújuló energiákra fogja érteni, Európában, de a a Mol-nál az így a közlekedésben jobban támoNKTH által is támogatott kutatás gatná az elektromos és a hidrofolyik ennek a technológiának a gén-hajtást, s különösen a másokidolgozására. A munkát persze ki dik generációs bioüzemanyagok kell terjeszteni az alapanyag gyárfelhasználását. táshoz szükséges szállítási módok problematikájának a megoldására KIVÁLÓ ENERGIAMÉRLEG Ez is. Az bizonyos, hogy az eddig utóbbi feladat eddig is szerepelt kárbaveszett és csak gondokat az EU-nál, azonban évek alatt veokozó mezõgazdasági hulladéle kapcsolatban nem történt semkokkal autót hajtani korszakos mi. Pedig a megoldás kulcsa épváltást jelentene. pen benne van. Lényege, hogy az üzemanyagot ligno-cellulóz tarK. F. rolízishez szükséges enzimek magas

ELEKTRONIKA TECHNIKA

DISTRELEC, az Ön elektronikai disztribútora!

A

DISTRELEC, mint európai disztribútor terjedelmes minõségi termékprogrammal – több mint 600 neves márkagyártótól – átfogó kínálattal rendelkezik az elektronika, elektrotechnika, méréstechnika, automatizálás, pneumatika, szerszámok és segédanyagok terén. Elektrotechnikai kínálatunból a következõ terméket mutatjuk be: Túlfeszültséglevezetõ CAT-6 berendezésekhez

• DPA M CAT 6 • Cikkszám: 27 07 63 • Univerzális levezetõk, Ethernet patch kábelként és a 6. kategóriába vagy E-osztályba tartozó univerzális huzalozási alkalmazásokban • Teljesen árnyékolt kialakítás • GHMT tanúsítvánnyal • Névleges feszültség 48 V • C2 névleges lökésszerû levezetési áram (8/20) Ad-PG összesen 10 kA • Fegyverzet (töltés) 1:1 1/2, 3/6, 4/5, 7/8 • Csatlakozás RJ 45 • Szállítási határidõ 48 óra. A szállítási költség - rendelésenként - mennyiségtõl és súlytól függetlenül 5,- EUR + ÁFA.

A nyomtatott elektronikai katalóguson kívül a teljes program természetesen CD-ROM formátumban és a DISTRELEC honlapján (www. distrelec.com) is megtalálható. Ecommerce megoldásainkkal teljes, vállalata akár egyéni igényeihez igazított elektronikai katalógushoz juthat, mellyel pénzt és idõt takaríthat meg. Folyamatos akciók, kedvezõ árak! Most a DISTRELEC magyar nyelvû internetes oldalán! A DISTRELEC, az Ön elektronikai disztribútora új, magyar nyelvû online shopjával egyszerû lehetõséget nyújt honlapunkon keresztül történõ rendelés leadásához. Internetes oldalunk egyúttal megkönnyíti a termékek kiválasztását és a szükséges információkhoz történõ hozzájutást.

Terjedelmes minõségi termékprogramunkból folyamatosan nyújtunk akciókat, kedvezõ árakat. Honlapunkon minden fontos adatot megtalálhat a termékekrõl: - aktuális árainkat, - készletinformációt - technikai adatlapokat, - használati útmutatókat a készülékekhez és biztonsági adatlapokat. Az egyes termékcsaládok skáláját bõvítettük és a bevált kínálatot új termékcsoportokkal gazdagítottuk. A nyomtatott elektronikai kataló-

guson kívül a teljes program természetesen CD-ROM formátumban és a DISTRELEC honlapján (www. distrelec.com) is megtalálható. Ecommerce megoldásainkkal teljes vállalata akár egyéni igényeihez igazított elektronikai katalógushoz juthat, mellyel pénzt és idõt takaríthat meg. DISTRELEC Gesellschaft m.b.H. Tel: 06 80 015 847 Fax: 06 80 016 847 e-mail: [email protected]

TECHNIKA INFORMATIKA

Vállalati Web 2.0-ás aranybánya

A

Web 2.0 néven világhírnevet szerzett társadalmasított internet diadalmenete nem állt meg a világhálón létrehozott virtuális közösségekkel, hanem napjainkban áttörte a kisés nagyvállalatok szigorúan õrzött bástyáit. A szakirodalom egyszerûen „Vállalat (Enterprise) 2.0nak” nevezi az új internetes forradalom betörését a cégekhez. A vállalaton belül széles körben alkalmazott Web 2.0 új munka- és innováció-szervezési modellek mellett a külvilág irányában is változtatásra készteti a cégeket. A Vállalat 2.0-át elõször meghatározó Andrew McAfee, a Harvard Business School professzora a Web 2.0-ás szociális együttmûködési szoftvereknek a vállalaton belüli, a vállalatok közötti, valamint a cégek és ügyfeleik, illetve üzleti partnereikkel való kapcsolatokban történõ alkalmazásával írja le az új jelenséget. A webes aranybánya a termelõ és fogyasztó egyéneket helyezi a középpontba, s eközben az internet Web 2.0-ás technológiai eszköztárával – többek között a blogokkal, a wiki munkafelületekkel, az internetes címszavakkal, az e-mailes kommunikációval – gyökeresen megújítja a vállalati innovációt. VÁLLALATI

MODELL A VILÁGHÁLÓ

A Web 2.0 fogalmát elõször 2005-ben megfogalmazó Tim O’Reilly amerikai szakember tisztázta, hogy az ezredfordulós nagy csõdhullámból azért került ki megerõsödve a Google, az eBay, a Yahoo!, vagy az Amazon, mert innovációik kapcsolatba hozták a világhálón fellelhetõ dokumentumokat és honla-

LABORATÓRIUMÁBÓL

52

2008/7-8

pokat, s eközben a mögöttük álló névtelen szörfözõket közösségekbe tömörítették. A nagy internet-laboratórium kiberterében rejlõ közösségi erõt a Google keresõ algoritmusa, a Wikipédia, a MySpace, vagy a YouTube közösségi portál sikeresen aknázta ki. A nyílt platformok hallatlan népszerûsége eddig megállt a vállalatok kapujánál. Andrew McAfee bostoni professzor viszont 2006-ban kifejtette, hogy az együttmûködés globális korában nem dolgozhatnak egymástól elszigetelt vállalatrészek esetleg több projektben is azonos innovációs probléma megoldásán. McAfee úttörõ munkássága ébresztette rá elõször a nagyvállalatokat, hogy a Vállalat 2.0 egy gyökeresen átalakított kapcsolatrendszert jelent a vállalaton belüli és a cégek közötti viszony mellett a cégek és ügyfeleik kapcsolatában. A Web 2.0-ás alkalmazások új innovációs lehetõségeket teremtenek, amelybe a vállalaton belüli szakembergárda mellett egy világcég összes egységét bevonják a közösségi internet kínálta lehetõségekkel. McAfee szerint a Web 2.0-ás vállalati platform sikeres elemei közül az élre kívánkozik egy jó belsõ keresõprog-

ram, illetve a külsõ és belsõ internetes linkek elérhetõsége, valamint a személyre szóló vállalati kommunikáció. WEB 2.0-ÁS ARANYBÁNYÁK A tömeges együttmûködés sikeres vállalati gyakorlatára az internet hõskorából a kanadai Goldcorp aranykitermelõ vállalat szolgáltat beszédes példát. A kanadai cég 1999-ben éppen csõd közeli állapotban volt, mivel a legjobb geológusai sem voltak képesek a befektetõk pénztárcáját megnyitó újabb aranylelõhelyekre bukkan-

INFORMATIKA TECHNIKA

ni. A tulajdonos McEwen elkeseredésében az interneten 575 ezer dollár jutalmat ígért egy versenyben azok számára, akik a cég területein fellelhetõ arany-tartalékokról információt adnak. Óriási meglepetésre a világ minden területérõl pályázó szakemberek 226 tonna arany helyét jelölték meg ott, ahol a cég szakemberei egyetlen rögöt sem találtak. A Goldcorp sikere is ráébresztette a világcégeket az egyenrangúak együttmûködésében rejlõ kincsesbányára. A Vállalat 2.0 mûködõ területe ma például a vegyipar. Nyugdíjazott, nagyravágyó, elhanyagolt kémikusoknak hirdette meg a világ legjobb 9000 vegyészét a soraiban tudó Procter&Gamble az Ideagora nevû innovációs pályázatát. A cég új innovációinak a felét 1,5 millió külsõ vegyész közremûködésével biztosítja, s ezzel a gyakorlattal az elmúlt öt évben megkétszerezte az innováció tempóját. A Web 2.0-ás vállalatok sikertörténetei elszaporodtak, de a szakemberek szerint igazi felfutásuk az elkövetkezõ években várható. A Forrester Research elõrejelzése szerint a Vállalat 2.0-ás jelenség 2013-ig 4,6 milliárd dolláros bevételt eredményez a kollektív internetes együttmûködésre építõ északamerikai és nyugat-európai cégeknek, mert 56 százalékuk már ma is stratégiai célnak tekinti a Web 2.0-ás aranybánya kiaknázását. Békés Sándor

Microsoft az amerikai konvenciókon A Microsoft segítségével az idei demokrata és republikánus nemzeti konvenciók minden idõk technikailag legfejlettebb és legnyitottabb jelöltállító pártgyûlései voltak. Mind a Demokrata, mind pedig a Republikánus Párt elnökjelölõ pártgyûlése példátlan mûszaki háttérre támaszkodhatott. Mindkét párt túllépett a helyszín fizikai határain és soha nem látott hozzáférést és részvételi lehetõséget biztosított szavazóinak a rendezvény online kiterjesztésével. A Microsoft Denverben megrendezett demokrata jelöltállító pártgyûlés hivatalos szoftver- és nagy felbontású webtartalom-szállítója, és Minneapolisban sorra került republikánus jelöltállító pártgyûlés hivatalos technológiaszállítója volt. A republikánus rendezvényre a Microsoft együttmûködõ virtuális munkahelyeket, önkéntes-kezelõ, illetve és ütemtervkészítõ rendszert fejlesztett. Az elektronikus együttmûködési megoldások növelték a szervezõk hatékonyságát, és a rendezvény „zöld” elkötelezettségével összhangban csökkentették papírfogyasztásukat. A demokratáknak a Microsoft a sajtóregisztráció, a küldött- és szavazatkövetés, a hitelesítési információkezelés és a pódiummal kapcsolatos üzemeltetõi feladatok támogatására is szállított megoldásokat. A Microsoft és a Level 3 Communications most biztosított elsõ ízben élõ, nagy felbontású videoközvetítést jelöltállító pártgyûlésrõl az interneten, a gyûlés webhelyén keresztül.

TECHNIKA KÖZLEKEDÉS

Közúti fuvarozóink versenyhátrányban

Kamion-stop vagy fejlesztés? A közúti fuvarozást szükséges rossznak tekintjük, pedig mind reálisabb igényt elégít ki. Ezért a fuvarozók gondjai, verseny helyzetük nehézségei nem söpörhetõk a szõnyeg alá.

A

közúti teherszállító cégek hetekkel ezelõtt léptek a pedálra, amikor a gázolaj literje 335, a benziné 317 forintra emelkedett. Az üzemanyag jövedéki adóját szerették volna csökkentetni, ebben még egyes pártok is felültek melléjük a vezetõfülkébe. Ám egy EU-elõírás lefékezte ezt az igyekezetet, melyszerint csak azokban az országokban csökkenthetõ az üzemanyagok jövedéki adója, ahol 2003 óta megemelték azt. Márpedig Magyarországon 2002 óta változatlan ez a jövedéki adó, ami a gázolaj után 85 forint. Ehhez tegyük hozzá, hogy 2002 óta nem hogy nem emelték, de 2005-ben a gázolaj jövedéki adóját 2 forinttal, a benzin áfáját pedig 5 százalékkal csökkentették. VITA A JÖVEDÉKI ADÓRÓL Az EU a tiltás ellenére a magyar kormány mégis kérte a csökkentéshez az engedélyt, mert valóságosnak tartotta a teherfuvarozók nehéz helyzetét. Ám az engedély, mint várható volt, nem jött meg. Egyébként is az adó csökkentését hevesen ellenezték a közgazdasági szakemberek, azt beavatkozásnak tartva a piaci viszonyokba. Az esélyét az is rontotta, hogy egy párt összekapcsolta az élelmiszerek áfájának a csökkentésével, így együtt az adócsökkentés több

54

2008/7-8

Áruszállítási teljesítmény az EU 25-nél (mrd tkm) 1990: 2676,9 2004: 3819,07

ebbõl közúti 1034,1 ebbõl közúti 1698,11

Áruszállítási teljesítmény Magyarország (mrd tkm ) 1990: 34,00 2004: 36,72

ebbõl közúti 15,20 ebbõl közúti 20,61

mint 300 milliárdba került volna, amit a költségvetés nem bírt volna el. Nem beszélve arról, hogy a jövedéki adó változása nem csökkentette volna, hanem megnövelte volna a fogyasztást, így az állam áldozathozatala ismét az olajcégek bevételét emeli meg MEGEGYEZÉS FÉL SIKERREL Ilyen körülmények között hosszú tárgyalás folyt a fuvarozók és a kormányzat között, aminek eredményeként a kormány 7 milliárd forint értékben megpróbálja javítani a közúti fuvarozók megromlott versenyhelyzetét. E cégek ezentúl a gépjármûadó egy részét visszaigényelhetik, csökkentik a vagyonszerzési illetéküket, a korszerûbb teherjármûvek olcsóbban használhatják az autópályát, ha bevezetik az elektronikus útdíjfizetést, végül támogatást kapnak a gépjármûvezetési képzéshez. A megegyezéssel persze e cégek versenyhelyzete nem áll helyre. Adóterheik továbbra is hátrányba szorítják õket. Például egy nyergesvontató vásárlásakor 200 ezer forint pluszadót kell befizetniük, egy közúti félpótkocsi után évi negyedmillió forint az adó. És persze maradt a jövedéki adójuk, aminek fizetésa alól például a vasúti dizelmozdonyok eleve mentesülnek.

Közterheik miatt a szomszédos szlovák teherfuvarozók 8 százlékos elõnyre már szert is tettek. Annál is inkább kár megsarcolni õket, mert a közúti szállítás komoly gazdasági tényezõ nálunk is. FELTÉTELEKET A FEJLESZTÉSHEZ Magyarországon, mint Európában általában, a fuvarfeladatok 85 százaléka 150 kilométernél kisebb távolságú, ezért a vasút teljesen nem helyttesítheti a közúti szállítást, amelynek aránya Európában is csak növekedni fog a jelenlegi 43 százalékról 45 százalékra 2020-ig. Ezalatt a vasút aránya 11 százalékról 8 százalékra csökken. Nálunk kicsit mások az adatok: közúton 67, vasúton 19 százalék az arány. Ennek is köszönhetõ, hogy a magyar fuvarozók az uniós piac 3 százalékát birtokolják, ami jelentõs, hiszen az európai közúti szállítás az EU GDP-jének 1,6 százalékát adja, 4,5 millió munkahelyet fenntartva. A közúti közlekedés jövõje ezért sem lehet a leépítés, egy általános „kamionstop”, hanem a közlekedési zsúfoltságot, a légszennyezést korszerûbb jármûparkkal, jobb úthálózattal lehetne kivédeni. A közúti szállítókat olyan helyzetbe kellene segíteni, hogy szállítási feladataikat, a környezeti elõírásokat saját fejlesztéssel jobban teljesíthessék. K.F.

KÖZLEKEDÉS TECHNIKA

Magyarország elsõ ferdekábeles hídja

Megyeri nevezetes Néhány hét múlva új Duna-h hi dat avathatnak. Júniusban beemelték a Megyeri híd utol só elemét is. Nevezetessége és talán szépségének titka is az lesz, hogy a hídpálya ferde kábeleken nyugszik.

M

indenekelõtt milyen is egy ferdekábeles híd? A budapesti Erzsébet híd függõhíd, pályatartóját függõleges függesztõkábelek tartják, amelyek a pilonokon átvezetett és végükön lehorgonyzott tartókábelekhez csatlakoznak. A ferdekábeles hídak jellemzõje, a függesztõkábelek közvetlenül a pilonhoz csatlakoznak, tartókábel közvetítése nélkül. Az elsõ félig ferdekábeles híd az 1883-ban tervezett New-York-i Brooklyn-híd volt. Elõször tisztán ferdekábeles hidat Albert Caquot tervezett a Donzére híddal. Ismeretes, hogy a világháború után a Rajnán is ferdekábelesre építették újjá a lerombolt hídakat. Melyik a jobb, melyik szebb? Arra a kérdésre, hogy miért a ferdekábeles megoldást választották, Repkay Kálmán, a Hídépítõ Zrt. Dunahidak igazgatója ezt a választ adta: ez volt a leggazdaságosabb, a függõkábeles hídnál olcsóbb, emellett látványos is. Az egymástól 300 méterre lévõ két pilonból hárfaszerûen leomló fehér kábelek valóban esztétikus benyomást keltenek majd. A Hídépítõ csak 2006-ban kezdte építeni a Megyeri hídat, amely része az M0-ás körgyûrû északi Duna-hídjának – ettõl függetlenül lehet, hogy az egész létesítményre ráragad a Megyeri híd név. Az országban a leghosszabb, 1862 méteres folyó áthidalásból a Megyeri híd a fõ-Dunán ível át 591 méter hosszan. (A szentendrei Duna-

ágon acélszerkezetû híd vezet át, a többi vasbetonból épült szakasz árterületeken halad át). Minden szakasz közül persze a ferdekábeles lesz a legnevezetesebb. Már a tervezésnél igen nehéz feladat a függesztõkábelek hosszirányú elosztása és a pilonok alaki megformálása – mondják a szakemberek. – Ebben az esetben két A-betût formázó pilon tartja a hídat, a kábelek fejreállított legyezõként tárulnak szét a víz fölött. Az alapozást, a mederpillérek építését megkönnyítette a nagy teherbírású, agyagmárgából álló talaj és az alkalmazott takarékosabb vasbeton kéregelemes technológia. Ennek lényege, hogy elõregyártott keretszerkezeteket helyeznek a vízbe és belõlük kiszivattyúzzák a vízet. Ám a legizgalmasabb feladat a két pilon megépítése volt. Az Abetû szárait külön-külön építették az állandó szélben és azzal az izgalommal, hogy vajon a szárak a csúcsban biztosan találkozzanak. Ezért a pilonok pozícióit állandóan ellenõrizni kellett. A pilonok csúszózsaluzással készültek, s ahogy magasodtak, úgy nõtt a Az objektum tervezõi, Hunyodi Mátyás vezetõ tervezõ és a ferdekábeles híd tervezõje, Kisbán Sándor azon kivül, hogy hazánkban elõször alkottak legkorszerûbbnek tartott hídtpust, szintén a legkorszerûbb szellemiséggel is terveztek. Szélesebb leállósávot, mozgássérülteknek áthaladó utat, kerékpárés gyalogutat is terveztek az átkelõhöz A Céh Zrt. tervezõi, ahol lehetett, külön pályára vitték az egyirányú forgalmat, így az ártéi területek felett is.

munkásoknak a feljutáshoz szükséges ideje. A nagy magasságba toronydaruk szállították a betont és a betonacélt. A zsaluzat pedig sínen haladt mind magasabbra. A felfelé kúszó pilonokba már menet közben befûzték az odavaló kábeleket. Elkészült már az útpálya is a 12 méter hosszú, 150 tonnás egységekbõl. A pilonok egyik szárában lift is lesz a karbantartóknak, a másik szárban lépcsõ vezet fel. A pilonok magassága a folyómedertõl a csúcsig 116 méter, magasabbak tehát az ország lemagasabb épületénél, az Esztergomi Bazilikánál. A pilonokhoz 88 darab 150 méter hosszú, 10 centiméter átmérõjû acélkábelt erõsítettek, ezek megbízhatóan gondoskodnak a híd stabilitásáról. A megyeri persze nem lenne magyar híd, ha „simán” folyt volna a beruházás. Már 1993-ban elkészültek az MO-ás északi híd tervei, az építéshez szükséges 63 milliárd forint is rendelkezésre állt, ám a környezõ települések ellenállása miatt a kivitelezési szerzõdést csak három éve írhatták alá. A nálunk sajnos szokásos huza-vona ellenére remélhetõen hamarosan örülhetünk a hídnak a pentelei átkelõ és a balatoni völgyhíd után. K.F. 2008/7-8

55

TECHNIKA KÖZLEKEDÉS

Forgalomjavítás kis lépésekkel

Nagyobb kis földalatti

C

arlo Pino Vasquez spanyol gróf látképekkel díszített és Bécsben 1837-ben kiadott, négyszelvényes térképén Pest, Buda és Óbuda városok településszerkezete és úthálózata még a kornak megfelelõ ösztönös kifejlõdést mutat. Az 1838-as tavaszi jeges árvíz után – az összeomlott házak helyén – a tudatos fejlesztés következtében jött létre egy nagyváros a millennium idejére. Budapest települési és közlekedési struktúrájának jelenleg is fellelhetõ alapja a századfordulót követõ években alakult ki. Jellemzõ, hogy a második világháború utáni állapot és az ezt követõ közel öt évtizedben végrehajtott fejlesztések valamilyen formában már a harmincas években kialakított, vagy akkor is

meglévõ elképzeléseket tükröznek. Ezt csak az 1950 után létesített mélyvezetésû metróvonalak, az autópályák bevezetõ szakaszai, a még be nem fejezett M0 körgyûrû és kapcsolatai, továbbá a Lágymányosi híd és a most épülõ északi hidak, stb. egészítik ki az igényeknek nem mindenben megfelelõ formában. A tarthatatlan közlekedési helyzet javításának módjáról eltérõ véleményeket lehet hallani. Vannak akik a tömegközlekedés fejlesztésében látják a megoldás kulcsát, mások pedig a gépjármûvekkel közlekedõk drasztikus korlátozását tartják üdvözítõ megoldásnak. Reformelképzelésekrõl is hallani, aminek megvalósításához másfél évtized és a mai árakon legalább 3-5 ezer milliárd forint

1.ábra Pest, Buda és Óbuda az 1838-as jeges árvíz elõtt. (C.P. Vasquez. Bécs, 1837)

56

2008/7-8

kellene. Mi lenne hát a célravezetõ út és mód? – Szerintem az évszázados távlatban kellene gondolkozni, mint a gróf Széchenyi Istvánok, a Baross Gáborok és társaik tették, de emellett következetesen kell végrehajtani, a kislépések taktikáját követve, az aktuális igényeknek megfelelõ feladatokat is. Hozzátenném, hogy fokozottan érvényes ezekre a viszonylag kis-volumenû közlekedési beruházásokra is, hogy elkezdeni csak akkor szabad, ha az optimális ütemû befejezést a financiális korlátok nem hátráltatják. Közismert, hogy a fõvárosban a legnagyobb nehézséget az okozza, hogy a belsõ területeken a beépítettség miatt a felszínen már nem alakítható ki az átmenõ forgalom igényeit kielégítõ fõúthálózat. Ebbõl következik, hogy egyéb, a gyorsforgalmi úthálózatot helyettesítõ megoldásokban lehet/kell gondolkozni. Ennek a szükségességét a tervezõk érezhetõen már felismerték, de a politikai szándék és akarat, meg a pénzhiány miatt a közlekedésfejlesztési koncepciók megvalósítása sorra meghiúsult. A világ nagyvárosaiban a közlekedési hálózatok fejlesztésénél a térbeli (3D) elrendezést, már közel száz éve, elõszeretettel alkalmazzák. Közismert, hogy a felszín feletti és földalatti szerkezeti megoldások összefüggõ és rendszerszerû alkalmazásával a „felszíni forgalmi korlátok” feloldhatók a bonyolult és kilátástalannak látszó helyzetekben is. Nálunk, a megítélésem szerint, az elsõ feladat a fõváros távlatos (évszázados) közlekedési fejlesztési koncepciójának kidolgozása lehetne, tekintettel a térbeli elrendezés lehetõségei, vagyis az elõbbiekben említett el-

KÖZLEKEDÉS TECHNIKA

A Szarvas téren lenne a Milleniumi földalatti új végállomása a Vörösmaty tér helyett

veknek megfelelõen. Ennek keretében, a „kis-lépések” taktikájának figyelembevételével, komplex vizsgálat tárgyává kell tenni, hogy a jelenleg kialakult helyzetben, tekintettel az ország és a fõváros költségvetési helyzetére, vannak-e forgalomszervezési lehetõségek, melyek viszonylag kis költségû változtatásokkal kedvezõ eredményeket hoznak. Továbbiakban fel kellene tárni, hogy léteznek-e utak és módok forgalom javító létesítmények kialakítására, melyek létrehozása a közlekedés lokális, vagy regionális javulását eredményezik? – Véleményem szerint ez utóbbiak körébe tartozik az M2 és M3 metróvonalak meghosszabbításai mind a négy irányban és a Duna mederébe süllyesztett (immersed tube) alagutak, továbbá közúti felül- és aluljárók, külsõ körutak, stb. létrehozása. A következõkben az elõbbiekben vázolt elképzelések realitását egy – talán az elsõ látásra abszurdnak tûnõ – példával kívánom érzékeltetni. Nem okoz meglepetést, hogy a Millenniumi kis-földalattiról (M1 metró) a Deák téri megállóban

majdnem mindenki leszáll és szinte üres kocsik járnak a Vörösmarty téri végállomásig. Ezt az egy-megállónyi szakaszt ugyanis csak a Belvárost látogatók használják – fõleg a külföldiek – vagyis a kapacitása kihasználatlan. Évtizedekkel ezelõtt a kis-földalatti Állatkerti végállomását megszüntették és a vonalat, korrekciót is végrehajtva, meghosszabbították a Mexikói útig. Az új végállomás környékének közúti forgalmát átrendezték és a vonal kihasználtsága ezzel teljessé vált és emellett a vonal a Széchenyi fürdõi megállóból a Városliget és környékének forgalmi igényeit is ellátja. Hasonló elõnnyel járna a vonal nyugati meghosszabbítása a Duna alatti átvezetéssel legalább a Szarvas térig. Így közvetlen kapcsolat létesülhetne Pest és a Budai Vár között is. Az ötlet – úgy vélem – megérne egy megvalósíthatósági tanulmányt, mely nagy valószínûséggel azt állapítaná meg, hogy a meglevõ épületek (Vigadó és MAHART- ház) között elegendõ hely áll rendelkezésre és résfalas technológiával a szükséges méretû alagút megépíthetõ, a Duna alatt pedig a meder-

be süllyesztett alagútépítési technológia alkalmazása vehetõ számításba. A vasbeton szekrényelemek gyártásához Újpesten vagy a Csepel-szigeten kialakíthatók a különleges medencék vagy szárazdokkok és az elemek úsztatása a süllyesztés helyére nem zavarná a hajóforgalmat. A Budai oldalon a végállomás kijáratai úgy alakíthatók ki, hogy a jelenlegi villamos vonalak és a Budai Vár (déli oldal) gyalogosan jól megközelíthetõk lesznek. A süllyesztett-csöves alagutak a múlt században terjedtek el, különösen a szárazföldhöz közeli szigetekkel a közúti és vasúti kapcsolat létrehozására, továbbá a folyók és tengeröblök partjai közötti közlekedés kialakítása céljára. A módszer alapja, hogy az alagút teljes keresztszelvényének megfelelõ és mindkét végén diafragmafallal lezárt acélcsõ vagy vasbeton doboz elemeket a szárazföldön sólyán vagy dokkban szerelik össze, vagy építik meg, majd úsztatják a mederben kotrással kimélyített hely fölé és süllyesztik a korábban már elhelyezett elemhez csatlakoztatva. A módszer technológiai szempontból kiforrott és részletesebb ismertetését a TECHNIKA 1997. októberi számában közreadott írásom tartalmazza. Budapesten és a körzetében további újabb Duna hidakra (3-4) lenne szükség a belsõ kerületekben a személygépjármû forgalom, a külsõ kerületekben pedig az átmenõ teherforgalom okán, de a hidak helyett a mélyvezetésû alagutak is indokoltan számításba vehetõk lennének. A süllyesztett vasbeton alagutak létesítése különösen ott lehet indokolt, ahol az esztétikai szempontok az újabb hidak látványát kizárják. A vasbeton süllyesztett alagutak a hidaknál olcsóbbak és ezért megfontolásra ajánlhatók. Dr. Bodonyi József Béla geotechnikai szakértõ, újságíró 2008/7-8

57

TECHNIKA ATOMENERGIA

Tízéves a KNPA és az RHK Kft.

Biztonság és garancia

A

58

radioaktív hulladékok elhelyezése a Központi Nukleáris Pénzügyi Alapból (KNPA) történik. Az Alapba befolyó pénzt a Paksi Atomerõmû azért fizeti be, hogy a nukleáris hulladékok lerakásának a költségét az a generáció viselje, amelyiknek elõnye származott az atomenergiából. A KNPA és a Radioaktív Hulladékokat Kezelõ (RHK) Kft. azonos életkorú, mindkettõ tízéves. Ebbõl az alkalomból július 1-jén közös születésnapi ünnepséget tartott az Országos Atomenergia Hivatal (OAH) és az RHK Kft. a Budapesti Mûszaki és Gazdaságtudományi Egyetem dísztermében, amelyen Rónaky József, az OAH fõigazgatója és Hegyháti József, az RHK Kft. ügyvezetõ igazgatója tartott ünnepi köszöntõt.

dioaktív hulladékok kérdését, és elõírja: a radioaktív hulladékok kezelését és elhelyezését annak a generációnak kell megoldania, amelynek haszna volt a hulladékok keletkezését elõidézõ technológiák alkalmazásából. Így jött létre 1998. január 1-jén a KNPA, amelynek anyagi fedezetét elsõsorban a Paksi Atomerõmû befizetései biztosítják. Az elkülönített Alappal az OAH-t felügyelõ miniszter – jelenleg a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter – rendelkezik, kezeléséért az OAH felel. Az Alappal rendelkezõ miniszter által jóváhagyott terveknek megfelelõen kivitelezik a radioaktív hulladék elhelyezésére, a kiégett üzemanyag átmeneti tárolására és az atomerõmû leszerelésére irányuló programok. A 2007. év végén az Alapban 114,5 milliárd forint volt.

PÉNZÜGYI FEDEZET A JÖVÕNEK Rónaky József köszöntõjében utalt rá, hogy a ’90-es évek második felére a Magyarországon végbement gazdasági-társadalmi átalakulás, a nemzetközi kötelezettségek, valamint a hatóságok szigorodó elvárásai szükségessé tették az atomenergiával összefüggõ jogszabályok korszerûsítését. Az atomenergiáról szóló 1996. évi CXVI. törvény külön fejezetben szabályozza a ra-

FELADATCSOKOR AZ RHK-NÁL Az OAH a kormány felhatalmazásával 1998. június 2-án alapította a Radioaktív Hulladékokat Kezelõ Kht.-t, amely idén januárban alakult át RHK Közhasznú Nonprofit Kft.-vé. Hegyháti József, az RHK Kft. ügyvezetõ igazgatója a hulladékkezelés közeljövõbeli feladatairól értekezett a jubileum kapcsán. A püspökszilágyi Radioaktív Hulladék-feldolgozóban és Tárolóban tovább folytatják a megkezdett korszerûsítési, biztonság- és kapacitásnövelõ tevékenységet, hogy a tároló még több évtizedig alkalmas legyen az egészségügybõl, az iparból és az oktatásból származó kis és közepes aktivitású hulladékok tárolására. Továbbá újabb modulokkal bõvítik Kiégett Kazetták Átmeneti Tárolóját, s idén tereprendezéssel kezdik a következõ négy kamra építésének az elõkészületeit – fenntartva a lé-

2008/7-8

tesítmény eddigi mûszaki-biztonságtechnikai színvonalát. Hegyháti József kijelentette, hogy a hazai nukleáris iparág nemzetközileg is hírértékû, régóta várt

eseménye fog bekövetkezni elõreláthatólag szeptember 26-án, amikor a most még hiányzó üzemelési engedély birtokában elindítják a paksi erõmûbõl származó kis és közepes aktivitású hulladékok üzemszerû beszállítását a Bátaapátiban lévõ Nemzeti Radioaktívhulladéktárolóba. A felszín alatti beruházás további folytatásával a két lejtõsakna egyenként több mint 1 700 méter hosszan már készen áll, míg a tárolótér kamráinak a kialakítása az elkövetkezõ évek feladata. Ezt a végleges elhelyezésre vonatkozó engedélyezési eljárás lefolytatása követi, amely után 2009 2010-ben a hulladékok végsõ helyükre – 250 méterrel a föld alá – kerülhetnek. Az ügyvezetõ igazgató rámutatott, hogy az RHK Kft. tervei között szerepel, hogy a Bátaapátiban kivitelezett beruházást követõen a mainál több erõforrás koncentrálásával folytassák a kutatást a NyugatMecsekben a nagy aktivitású radioaktív hulladékok végleges elhelyezésének elõkészítéséért. Ennek keretében az a cél, hogy a következõ évtizedben kijelöljék a felszín alatti kutatólaboratórium helyét. Békés Sándor

ATOMENERGIA TECHNIKA

USA: hódít az atomenergia GE Hitachi Nuclear Energy (GEH) 1520 MW teljesítményû reaktor konstrukcióját választotta Michigan legnagyobb áramszolgáltató vállalata, a Detroit Edison. A vállalat a Detroittól 35 mérföldre található Atomerõmûvek az USA-ban Fermi 2 erõmûvébe tervezi az új generációs, úgyneveAz amerikai közvélemény egyre zett ESBWR egységet. A Detroit inkább támogatja az atomenergiát, Edison a negyedik olyan amerikai hiszen egyike annak a néhány rendelkezésre álló alap-energiaforrásnak, mely az energiatermelés során nem bocsát ki széndioxidot. A Zogby International 2008 májusában végzett közvélemény-kutatása szerint az amerikaiak 67%-a támogatja az atomerõmûvek építését. Az Egyesült Államokban jelenleg 104 engedéllyel rendelkezõ atomerõ üzemel, mely közel 20%-át adja az ország áramterenergetikai vállalat, mely a III.+ melésének. Mivel az ország energenerációs ESBWR konstrukciót giaigénye meghaladja az elõállíválasztotta összesen hat potenciátott energia mennyiségét, az lis reaktor-egységéhez. Atomenergia Intézet szerint a Az ESBWR erõmû projekt közmûvállalatoknak 2030-ig 203.000 ideiglenes munkahelyet te25 korszerû új reaktort kell építeremthet az építõiparban, valamint niük, annak érdekében, hogy 700 állandó mérnöki állást biztofenntarthassák az atomenergia síthat az erõmûben, mely éves 20%-os arányát az ország enerszinten 500 millió dollárral gia-portfoliójában. bõvítené Michigan gazdaságát. A „Nagy örömünkre szolgál, közelmúltban kötött megállapohogy a Detroit Edison az ESBWR dás szerint a GEH mûszaki támokonstrukciónkat választotta pogatást biztosít a Detroit Edisontenciális új egységéhez, mellyel nak a kombinált mûködési engehosszú távon elõsegítheti az állam délykérelem elkészítéséhez. energiaigényeinek kielégítését. A Az ESBWR konstrukció melletnövekvõ energiaigények kielégítéti döntésben szerepet játszott, hogy séhez és a környezetvédelmi köteegyre több amerikai közmûvállalat lezettségek teljesítéséhez a közveszi fontolóra az új korszerû reakmûvállalatoknak a lehetõ legtöbb tor-flotta kiépítését, mellyel segítalapellátást biztosító megoldásra séget nyújthatnak az ország enerlesz szükségük, beleértve a korszegiaellátás biztonságával és globális rû, biztonságos atomenergiát is” – klímaváltozással kapcsolatos probjelentette ki Jack Fuller, a GEH lémáinak megoldásában. elnök-vezérigazgatója.

E

SZÁMUNKBAN SZEREPLÕ TÁRSASÁGOK

Brandschutz Hungaria

46

Csavária CFD Engineering Hungary

25 30

Distrelec Dynamic Systems Dassault Systèmes Deutsche Leasing

B1, 51 13 42 B3

EuroBlech EC-Duplex Mérnöki Iroda eCon Engineering ECO-Invest

5 34-35 36 46

Fastener Fair FirePro Hungary

22 45

GO98 Gép-Coop GraphIT

9 25 28-29

HÓD-93 Hungexpo HORN

10 47 B4

igus IC Hungary

18 60

Keller Kolibry-Design

26 43

Messe München Makino MKT-Dübel Messer Hungaro Gáz

B2 16 23 48

Osborn International

17

Pamafix

23

Saia-Burgess Controls Soyer Magyarország Simtech Logisztika S&T Unitis Magyarország Solid4D Signet Sicontact

14 24 31 32 40 41 53

TST Tooltechnik Tech Data

3 5 38

Vienna-Tec

12

Zalatechnika Kft.

25 2008/7-8

59